机场噪声环境监测论文提纲

关键词： 组网 机场 环境监测 监测

论文题目：面向机场环境监测的WSN组网技术的研究

摘要：机场环境监测存在以目视监测管理为主,监测对象单一独立等问题,缺少一种各个指标综合监测的、多方位一体化的组网方式。本文基于WSN技术背景,结合机场环境考虑布局的限制条件,兼顾执行效率、节点数目、能耗及负载均衡等方面进行机场环境监测网络的组网。将机场噪声监测、围界入侵警报和温湿度监测多种监测方向整合到一起时,针对节点浪费和各路径使用不均衡等问题,提出了可以实现监测网络组网布局的MP-NGC算法。从网络节点最优布局、通信路径合理分配和负载均衡三大角度来分析如何在延长网络整体工作寿命的同时,确保可以完成实时可靠的数据传输。主要内容如下:1.根据机场噪声监测、围界入侵警报和温湿度这三种不同监测对象的数据特点和布设需求,建立机场布局模型以供监测节点初步布设。在完成监测节点初步布设后,利用NGC算法进行中继节点布设和组网布局的仿真实验。2.针对NGC算法仿真中节点浪费和路径使用不均衡等问题对算法进行改进,设计了基于MP-NGC算法的一体化组网方式。这种方式以最近贪婪准则为启发式条件,采用轮换传输的多路径数据传输方式,每次发送数据之前判断选定k条路径中优先级最高的一条作为本次的工作路径。工作过程主要包括建立通信路由表、确定路径数目和利用MP-NGC算法进行节点布局三大部分。3.为了进一步延长监测网络寿命,对算法从实现负载均衡的角度进行了优化,通过仿真实验确定了最优均衡因子。完成全部优化工作后,从节点数目、能耗、剩余能量与时间的关系等多个角度对算法进行性能评价与对比。理论分析和仿真实验结果表明,所提出的基于MP-NGC算法的组网方式能实现针对机场监测对象特点的网络构建,在耗费更少节点的同时降低网络传输的总能耗,减少网络的构建成本。同时,通信路径的均衡使用和负载均衡的实现可以显著延长监测网络的有效工作周期。

关键词：无线传感器网络;机场环境监测;一体化组网;MP-NGC算法;负载均衡

学科专业：仪器科学与技术

摘要

ABSTRACT

第1章 绪论

1.1 课题背景及研究目的和意义

1.2 国内外研究现状及分析

1.2.1 国外研究现状

1.2.2 国内研究现状

1.2.3 国内外文献综述的简析

1.3 主要研究内容

第2章 监测网络组网算法相关研究

2.1 WSN理论知识

2.1.1 WSN系统结构

2.1.2 WSN的特点及应用

2.1.3 监测节点功能结构

2.1.4 通信能耗模型

2.2 机场监测组网的常用算法

2.2.1 DD算法

2.2.2 PEGASIS算法

2.2.3 遗传算法

2.2.4 greedy算法

2.3 本章小结

第3章 一体化组网布局

3.1 监测网络布局的初步构建

3.1.1 监测数据特点分析

3.1.2 机场布局建模

3.1.3 输入参数的选取

3.2 基于NGC算法的组网

3.2.1 节点布局的限制条件

3.2.2 监测区域网格划分

3.2.3 NGC算法的设计

3.2.4 NGC算法实验仿真

3.2.5 算法的改进

3.3 基于MP-NGC算法的一体化组网

3.3.1 通信路由表的建立

3.3.2 路径数目的确定

3.3.3 基于MP-NGC算法的节点布局

3.3.4 MP-NGC算法实验仿真

3.4 本章小结

第4章 算法优化与性能评价

4.1 算法的负载均衡优化

4.1.1 基于通信容量的负载均衡

4.1.2 方法描述与仿真实验

4.2 改进后算法的评价分析

4.2.1 节点数目成本

4.2.2 通信能耗的对比

4.2.3 网络总能耗评价指标

4.2.4 剩余能量的对比

4.2.5 能耗均衡率

4.3 本章小结

结论

参考文献

致谢