加油站安全工作要点

关键词： 场所 储存 建筑物 要点

加油站安全工作要点（通用7篇）

篇1：加油站安全工作要点

加油站安全检查要点

检查项目

经营和储存场所、储油罐、油管线，加油机、电气装置防设施、人员操作等。

1对经营和储存场所的检查

在城市建成区内不应建一级加油站。

加油站内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于二级，建筑物经公安消防部门验收合格。

应在醒目的位置设置“严禁烟火”、“熄火加油”、“不准使用手机”等标志。

油罐、加油机和通气管口与站外建构筑物的防火距离不应小于GB50156-2002中表4.0.4的规定。

工艺设施与站外建(构)筑物之间的距离小于或等于25m以及小于等于GB50156-2002表4.0.4中防火距离的1.5倍时，相邻一侧应设置高度不低于2.2m的非燃烧实体围墙。

GB50156-2002表4.0.4中防火距离的1.5倍且大于25m时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体围墙。

站内设施之间的防火距离，不应小于GB50156-2002中表5.0.8的规定。车辆入口与出口应分开设置。

站内单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6m，站内道路转弯半径不宜小于9m，道路的坡度不得大于6%。油场地及加油岛设置的罩棚，有效高度不应小于4.5m，应采用非燃烧体建造。

站内的采暖通风设施应符合GB50156-2002中第11.1的要求。

2对储油罐的检查

汽油罐和柴油罐，严禁设在室内或地下室内。油罐的各结合管应设在油罐的顶部。

汽油罐与柴油罐的通气管应分开设置，管口应高出地面4m及以上；沿建筑物的墙(柱)向上敷设的通气管口，应高出建筑物顶1.5m及以上，与门窗的距离不应小于4m，通气管公称直径不应小于50mm，并安装阻火器，通气管管口距离围墙不应小于3m(采用油气回收系统时不应小于2m)。

油罐的量油孔应设带锁的量油帽、铜或铝等有色金属制作的尺槽。油罐的上孔应设操作井。

操作孔的上口边缘要高出周围地面20cm，操作孔的盖板及翻起盖的螺杆轴要选用不产生火花的材料，或采取其他防止产生火花的措施。

罐进油管，应向下伸至罐内距罐底0.2m处。罐车卸油必须采用密闭卸油方式。油罐应有有效的高液位报警装置。

3对油管线的检查

油管线应埋地敷设，管道不应穿过站房等建(构)筑物；穿过车行道时，应加套管，两端应密封，与管沟，电缆沟、排水沟交叉时，应采取防渗漏措施。

卸油软管、油气回收软管应采用导电耐油软管，软管公称直径不应小于50mm。

4对加油机的检查

加油机不得设在室内。自吸式加油机应按加油品种单独设置进油管。加油机与储油罐及油管线之间应用导线连接起来并接地。

5对电气装置的检查

1/2级加油站消防泵房、罩棚、营业室，均应设事故照明。加油站设置的小型内燃发电机组，其内燃机的排烟管口应安装阻火器。

排烟管口至各爆炸危险区域边界的水平距离应符合下列规定：排烟口高出地面4.5m以下时不应小于5m；排烟口高出地面4.5m及以上时应大于5m。

埋地油罐与露出地面的工艺管道相互作电气连接并接地。电气线路宜采用电缆并直埋敷设；当采用电缆沟敷设电缆时，电缆沟内必须充沙填实；电缆不得与油晶、热力管道敷设在同一沟内。

加油站内爆炸危险区城以外的站房、罩棚等建筑物内的照明灯具，可选用非防爆型。罩棚下的灯具应选用防护等级不低干IP44级的节能型照明灯具。

独立的加油站或邻近无高大建(构)筑物的加油站，应设可靠的防雷设施，如站房及罩棚需要防直击雷时，要采用避雷带(网)保护。防雷、防静电装置应由有资质部门出具的检测报告。

6对消防设施的检查

固定式消防喷淋冷却水的喷头出口水压不应小于0.2MPa，移动式消防水枪出给水压小应小于0.25MPa，并应采用多功能水枪。

每2台加油机应设置不少于1只4kg手提式干粉灭火器和1只6L泡沫灭火器；加油机不足2台按2台计算。地上储罐应设35kg推车式干粉灭火器2个，当两种介质储罐之间的距离超过15m时应分别设置。

地下储罐应设35kg推车式干粉灭火器1个，当两种介质储罐之间的距离超过15m时应分别设置。一、二级加油站应配置灭火毯5块，沙子2m3；三级加油站应配置灭火毯2块沙子2m3。站内宿舍门窗不得朝向站内油罐区和加油(气)机；宿舍内严禁吸烟和使用明火及电炉。7对操作人员及操作的检查

从业人员必须穿戴防静电服装；严禁检修车辆，敲击铁器等易产生火花的作业。

气瓶储存单位检查要点

一般气瓶 应置于专用仓库储存气瓶仓库应符合《建筑设计防火规范》的有关规定。仓库内不得有地沟、暗道，严禁明火和其他热源；仓库内应通风、干燥，避免阳光直射。盛装易起聚合反应或分解反应气体的气瓶，必须规定储存期限，并应避开放射性射线源。空瓶与实瓶两者应分开放置，并有明显标志，毒性气体气瓶和瓶内气体相互接触能引起燃烧、爆炸，产生毒物的气瓶，应分室存放，并在附近设置防毒用具或灭火器材。气瓶放置应整齐，与墙体保持安全间距，配戴好瓶帽。

可燃气体应与助燃气体分室存放；氧气瓶周围不得有可燃物品、油渍及其他杂物。库房内不得设办公室和休息室。

库区应设置“仓库重地，禁止烟火”、“禁止吸烟”等明显警示标志。库房内照明灯具、线路应防爆。操作工应配备手套、防砸鞋等劳动防护用品，并穿戴齐全。

一、基础安全管理

（一）人员配备和持证上岗

1、检查内容

（1）加油站应确定一名主要负责人为防火负责人，并配备专（兼）职安全管理人员不少于3人；

（2）加油站的站长（或负责人）、安全管理人员、作业人员是否属于在册员工，并持证上岗。

2、检查方式

查看员工档案、任命文件和培训记录，核查所持证书。

（二）安全管理制度建立和执行

1、检查内容

（1）是否颁布并落实安全生产责任制，并张贴上墙；

（2）是否按规定建立健全各项安全管理制度和安全操作规程并执行（制度包括：安全教育制度、安全检查制度、油站设备管理和保养制度、外来车辆加油卸油管理制度、防火安全管理制度、用电安全制度等）；

（3）是否建立安全管理档案和各种台帐。

2、检查方式

（1）抽查安全生产责任制及各种制度、操作规程；

（2）抽查各种台帐。

（三）应急救援预案

1、检查内容

（1）有无制定应急救援预案，配备必要的应急器材并定期进行演练；

（2）是否根据演练结果，适时修编应急救援预案。

2、检查方式

抽查预案及演练记录。

二、现场安全管理

（一）现场布局

1、检查内容

（1）加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建（构）筑物的防火距离应满足规范的要求；

（2）架空通信线路和架空电力线路不得跨越加油站；

（3）加油站内的各种设施（如：埋地油罐、通气管管口、变配电房、密闭卸油点、站房等）之间的距离应满足规范的要求；

（4）车辆入口和出口应分开设置，明确指示标识；

（5）加油岛应高出停车场的地坪0.15～0.2m，其宽度不应小于1.2m；

（6）加油机不得设在室内。

2、检查方式

现场检查。

（二）检测、报警系统

1、检查内容

（1）油罐应设带有高液位报警功能的液位计；

（2）对设在水源保护区内及建在地下建筑物上方的埋地油罐，应采取防渗漏扩散的保护措施，并应设置检测设施。

2、检查方式

现场检查。

（三）工艺、设施安全

1、检查内容

（1）汽油罐和柴油罐应埋地设置，严禁设在室内或地下室内；

（2）油罐的人孔应设操作井；

（3）油罐的量油孔应设带锁的量油帽；

（4）汽油罐车卸油应采用卸油油气回收系统；

（5）加油枪应采用自封式加油枪；

（6）汽油罐与柴油罐的通气管应分开设置。管口高出地面4m。若沿建筑物向上敷设时，应高出建筑物顶面1.5m以上。

2、检查方式

现场检查。

（四）防火安全及消防设施

1、检查内容

（1）通气管管口应安装阻火器；

（2）加油岛及汽车加油场地所设置的罩棚应采用非燃烧体材料制作；

（3）加油站的灭火器材配置应符合规范的要求：

a.每2台加油机设置不少于1只4kg手提式干粉灭火器和1只泡沫灭火器；

b.埋地油罐须设35kg推车式干粉灭火器1个；

c.一、二级加油站须配置灭火毯5块，沙子2m3；三级加油站须配置灭火毯2块，沙子2m3。

（4）加油站内的站房及其附属建筑物的耐火等级不应低于二级。

2、检查方式

现场检查。

（五）电气安全设施

1、检查内容

（1）

一、二级加油站的罩棚、营业室等处均应设事故照明；

（2）加油罩棚下的灯具应选用防护等级不低于IP44级节能型照明灯具；

（3）当采用电缆沟敷设电缆时，电缆沟内必须充沙填实，且不得与油品、热力管道同沟敷设。

2、检查方式

现场检查。

（六）防雷、防静电措施

1、检查内容

（1）油罐必须有防雷接地，接地点不应少于2处；

（2）加油站的防雷、防静电接地，必须定期检测，并在有效期内；

（3）埋地油罐应与露出地面的工业管道之间以及法兰与法兰之间相互作电气连接并接地；

（4）汽油罐车卸车场地应设卸车时用的防静电接地装置。

2、检查方式

现场检查及查验相关检测报告。

三、作业环境管理

1、检查内容

（1）加油站场地应平整，无积水、无积油，无任何障碍物；

（2）加油站排出建筑物或围墙的污水，在墙外或围墙内应分别设水封井；

（3）清洗油罐的污水应集中收集处理，不得直接进入排水管道；

（4）加油站内不得种植油性植物；

（5）站内停车场及道路路面不应为沥青路面；

（6）站内的沟、坑应有盖板盖住。

2、检查方式

现场检查。

四、守法安全管理

1、检查内容

（1）不得未经批准擅自改、扩建加油站或违规搭建加油、储油设备、设施；

（2）不得建经营性住宿、餐饮和娱乐等设施；

（3）不得擅自启用已经被有关部门封存的设备、设施。

2、检查方式

现场检查。

篇2：加油站安全工作要点

一、执法检查共性要求共10项内容：

1、安全组织机构

2、安全生产责任制

3、安全生产管理制度

4、岗位操作安全规程

5、安全教育

6、劳动防护用品

7、安全警示标志

8、安全检查

9、危险化学品重大危险源管理

10、应急救援体系

1、安全组织机构

应当依法设臵具备相对独立职能的安全管理机构，配备专职安全管理人员。

关注职责的落实：

（一）提出安全生产工作计划并组织实施；

（二）组织开展安全生产检查，督促消除生产安全事故隐患；

（三）组织实施生产安全事故应急演练；

（四）督促本单位各部门履行安全生产职责，组织安全生产考核，提出奖惩意见；

（五）依法组织本单位生产安全事故调查处理。*新安全生产法第二十二条

2、安全生产责任制

安全生产责任制度是各项安全生产规章制度的核心，它规定各级领导、各个部门、各类人员在各自职责范围内对安全生产应负的责任、应尽的义务和应有的权力。重点检查：

1、安全生产责任制是否明确各岗位的责任人员、责任内容和考核要求，是否形成包括全体人员和全部经营活动的责任体系。

2、责任制的编写是否符合本单位的具体情况；

3、责任制的审批、签发手续是否完备；

4、现场检查落实的责任制执行情况。

3、安全生产规章制度

《危险化学品经营许可证管理办法》（总局55号令第6条第二款）规定：安全生产规章制度包括：

1、全员安全生产责任制度；

2、危险化学品购销管理制度；

3、危险化学品安全管理制度（包括防火、防爆、防中毒、防泄漏管理等内容）；

4、安全投入保障制度；

5、安全生产奖惩制度；

6、安全生产教育培训制度；

7、隐患排查治理制度；

8、安全风险管理制度；

9、应急管理制度；

10、事故管理制度；

11、职业卫生管理制度等。

制度的编写是否符合本单位的具体情况； 管理制度的审批、签发手续是否完备； 询问相关人员是否了解掌握安全管理制度情况； 现场检查安全管理制度的执行情况；

4、岗位操作安全规程

岗位安全操作规程是企业为确保生产活动的安全，针对各岗位工作内容和存在的危险性而制订的具体业务操作程序和要求的规定。重点检查：

岗位操作规程的编写是否符合本单位的具体情况； 岗位操作规程的审批、签发手续是否完备； 询问相关人员是否了解掌握岗位操作规程情况； 现场检查岗位操作规程的执行情况。

5、安全教育

安全教育与培训是危险化学品企业加强安全管理的重要一环。主要包括：

1、危险化学品可能引起的危害；

2、安全操作规程；

3、防护设备的维护及使用；

4、应急与急救措施方面的知识 重点检查：

危险物品的生产、经营、储存单位的主要负责人和安全生产管理人员，是否取得市安监局颁发安全生产知识和管理能力考核合格证书并在有效期内；

从业人员是否经安全生产教育和培训合格，持证上岗； 查教育台账、档案。

6、劳动防护用品

劳动防护用品是指劳动者在生产过程中为免遭或减轻事故伤害和职业危害的个人随身穿（佩）戴的用品，简称护品。重点检查：

各岗位从业人员配备劳动防护用品的种类和型号是否符合国家标准或者行业标准的要求；

劳动防护用品的购买和发放的记录是否齐全； 现场作业人员：防静电服、手套和鞋

7、安全警示标志

危险化学品企业应该在存在危险化学品的作业场所分别设臵化学品危险性标识、安全标志和安全告知牌。

作业场所应按《安全标志及其使用导则》（GB 2894—2008）的要求，在显著位臵和有危险因素的场所、设施上设臵适当的禁止、警告、指令、提示等永久性安全警示标志。重点检查：

标志牌设臵的高度，应尽量与人眼的视线高度相一致。标志牌应设臵在与安全有关的醒目地方。

安全标志牌每半年至少检查一次，如发现有破损、变形、褪色等不符合要求时应及时修整或更换。

8、安全检查

安全检查是根据企业生产特点，对生产过程中的安全进行经常性的、突击性的或者专业性的检查。企业安全检查的要点主要是：

1、查企业安全管理规章制度的落实，有无违规问题；

2、查职工是否认真执行岗位安全操作规程，有无违章作业情况；

3、查职工是否正确使用个人防护用品；

4、查各项安全技术措施是否落实；

5、查劳动条件、生产设备以及相应的安全设施是否符合安全要求和劳动安全卫生的相关标准；

6、查危险化学品的储存和使用是否符合要求；

7、查生产装臵和生产工艺是否存在事故隐患以及隐患整改情况；

8、查各项应急器材的配备和养护情况等。检查重点：

对检查中发现的安全问题是否及时处理； 对检查及处理情况是否进行记录。记录是否按照规定的期限保存。

9、应急救援预案

1、企业的基本情况；

2、危险目标的确定和潜在危险性评估；

3、应急救援的组织机构和职责；

4、应急救援程序和处臵措施；

5、应急救援的培训和演练；

6、应急救援的设备和器材；

7、经费保障；

8、应急救援预案的评审实施修订及备案；

9、企业平面布臵图和应急疏散图等附件。预案及演练重点检查： 危险化学品事故应急救援预案是否及时修订和完善，是否正式发布实施；

应急预案评审报告； 应急预案备案证明；

危险化学品事故应急预案是否进行定期演练，每年不得少于一次，演练要有记录； 演练后是否有点评。

***常用的危险化学品事故应急救援物资有八大类：

（1）现场处臵类物资（2）救援工具类（3）现场监测类物资（4）防护用品类物资（5）专用车辆类（6）通讯联络类物资（7）警戒警示类物资（8）输转类设备等。***应急救援物资设备检查重点： 应急救援器材、设备的配备是否齐全；

应急救援器材、设备是否进行经常性维护、保养； 应急救援器材、设备是否能保证正常运转； 应急疏散通道是否符合要求；

应急广播、应急照明设施是否完好、有效。

二、加油站检查要点

1、重点部位： 加油机 ：

（1）是否及时清洁，避免蛛网、灰尘导致静电跨接装臵接触不良。（2）保证铅封完好，避免拉断、破坏铅封。（3）可抽查内部管线是否有渗漏现象（4）保持加油机底部消防沙干燥、不板结。

（5）旁边应放臵4公斤干粉灭火器2只，服务台上放臵石棉被1块。

储油罐及附件

（1）罐井内需经常擦拭、通风，保证其干燥、油气浓度较低。（2）量油口须关闭紧密后上锁。若不密闭，则会造成油气回收检测不合格。

（3）当法兰的连接螺栓少于五根时，应做坚固且有效的跨接。（4）螺栓紧固，输油管线无渗漏现象。

（5）通气管阀门启闭灵活，阻火器应每季度检查保养一次，并记录到《加油站设备检维修记录》上。

量油口：

应密封严密，并上锁

配电室:（1）配电室内各项设备运转正常。

（2）配电柜、配电盘内接线整齐，洁净无杂物，接线端子连接紧固,无松动、过流、焦糊、发热现象，配电柜门不用时应关闭。（3）配电柜下方用细沙填实，各种线路套管用防爆胶泥封堵。（4）配电柜、配电盘配臵相关警示标牌，线路图，下方设臵绝缘胶垫。

（5）正常时，悬挂“正常运行”，供电线路维修时，悬挂“严禁合闸”。并有专人值守。（6）配电室内安装应急照明灯，门口设臵防鼠板，门外配臵二氧化碳灭火器。

电气安全：

防雷、防静电接地装臵：每半年至少在雷雨季节前检测 一次并做好记录。加油枪胶管：静电导通检测为每日一 次。防爆区域必须用防爆照明设备。安全要点：加油站防爆照明设备—防爆手电

防爆区域包括：加油机内部、卸油口、油罐井等一切能 与油气接触的区域。

消防器材多功能柜：

用于存放35公斤干粉车2台，石棉被2-4块，铁锹、水桶各2个，不得存放其它物品。

沙箱：

内沙子要充足2M3，并保持干燥，沙箱要摆放在卸油口附近，便于取用

卸油作业：

油罐车进站后要停止一切加油作业，并在加油站出入口设臵路锥和卸油提示牌，禁止社会车辆在卸油时，进入加油站。卸油时应在罐车卸油口处摆放干粉灭火器

其他检查内容：

1、锅炉房

2、可燃物/

3、埋地管线/

4、周边环境/

5、明火/

6、地面沉降/

7、雨季漏水/

篇3：变压器加油注意要点

(2) 加油一般应选在干燥的晴天中午进行, 加油前应从变压器底部取出少量变压器油样, 进行现场质量分析, 必要时送验, 确定油样合格后方能给变压器加油。

(3) 加油时拧开油枕加油口的密封盖, 并把周围灰尘和杂质擦掉, 然后把新油容器口对准加油口缓慢加入, 把油加至油标的3/5即可。

(4) 把油枕上部加油的密封盖盖上拧紧后, 松回一点, 以保证通气孔畅通。

篇4：加油站安全工作要点

摘要：加油站作为交通网络体系不可或缺的基础设施之一，其重要性是不言而喻的。因此，笔者结合工作经验，针对加油站工艺管道布置中易被忽略的一些细节设计展开讨论，以期对提高加油站工艺管道布置合理性有所帮助。

关键词：加油站；工艺管道；布置；细节设计；要点

交通运输业作为促进经济建设发展的重要推动力，离不开石油资源、天然气资源的有力支撑。因此，在现代交通路网络体系建设中，各沿线基本都会按照一定的间距设置加油站。近年来，笔者参与建造、改造了不少加油站，从改造加油站存在的问题来看，多是由工艺管道布置细节设计不合理所致。为此，笔者依照《汽车加油加气站设计与施工规范》中的管道布置要求，开展工艺管道布置细节设计讨论工作。

一、油罐容量、油罐数量及油罐埋地深度分析

合理规划加油站的前提是确定其等级、规模的大小。依照《汽车加油加气站设计与施工规范》可知，油罐总容积的大小是决定加油站等级的重要因素。但单个油罐体积及所需油罐数量还需经过精细设计后确定。通常，一个储罐只能供应一种类型的油品，同时，还要确保单个油罐的储油量既能够满足一天的销售供求，又能够在残油状态下容纳一辆油罐车的所有油品量。所以，在设计储油量时，要在油罐车容积的基础上扩大1.5倍以上。当前，多数油站的柴油用量在车用油中占较大比重，为此，可在柴油使用量较大的路网区，设计2个柴油罐。在设计油罐数量以及油罐容量时，也需将油品类型考虑在内。若油品类型多，不仅会加大油罐制作的成本，还会增大油罐基础施工的难度，因此，在实际设计施工时，尽可能固定油罐组合。

针对油罐埋地深度问题，可参照《汽车加油加气站设计与施工规范》中的规定油罐顶部的土层覆盖厚度要在0.5m以上。但油罐究竟要距地面多少米，仍需在设计阶段仔细研究。通常来讲，油罐区与加油棚地坪之间的高度差很少超过1m。而管道埋地设计首先需考虑的是管道的防腐处理；其次，则是要保证管道在施工地点的最高水位以上，且管道顶部距地面的距离要在0.5m以上，加油油气回收管道还要有坡向油罐的1%的坡度。然而，在实际管道布置中，要更加仔细的考虑各方因素，如：受受场地内电线管、给排水管道交叉的影响，每增设一层输油管线，都需将油罐在原有埋地深度的基础上增加0.2m。另外，在实际施工中，并不代表油罐越深越好，其深度需参照地下水位的高度来确定，通常，与地下水位之间的距离越近，施工难度越高，投资成本也高。依照笔者的施工经验，在保证加油油气回收管道坡度的前提下，油罐顶部离灌区地面距离最多在1.1～1.4m之间。此外，有的油罐是设置在车道下面的，在设计油罐埋深的时候，需将油罐钢筋混凝土顶板的实际厚度考虑在内。

二、油罐管口布局及人孔数量设计分析

在《小型立、卧式油罐图集》中详细论述了油罐人孔的几种类型，这为加油站设计工作提供了许多切实有效的参考资料。按照油罐工艺管道施工规范中的相关规定可知，油罐顶部常用来设置油罐的各接合管道，且油罐出油处的接合管宜置于人孔盖的上面。若加油站选择潜油泵输油工艺，则油罐须有相应的排气口、量油口、输油口、卸油口以及液位仪口等五个不同类型的接口，对于汽油罐，则还要根据实际情况设置一次及二次油气回收管口；若加油站选择自吸泵输油工艺，则油罐接口需参照所用油枪的具体数量而定。一般情况下，将油罐各接口的接合管道设置在人孔盖上面的原因之一是为了方便查看油罐是否有漏油现象。单人孔油罐在保养以及维护方面相对简便，但各接合管口的位置设置十分紧凑，对施工安装上带来一定难度，且不利于清罐作业时换气通风。在实际加油站工艺管道布置设计中，应尽量选择双人孔形式安装更为合理。在进行人孔设计时，尽可能将出油口、液位仪口、排气口的接口设置在同一人孔上面，将量油口、卸油口灯接口设置在同一人孔位置处，采用这种接口布置类型，既能够及时发现管道中存在的问题，又能够提高管道管理工作效率，是当前加油站工艺管道布置中较为常用的管口布置类型。另外，管口布置过程中要重点注意量油口与液位仪口的接口布置，需将其设置在油罐中轴线上，如此才能有效提高实际测量精度。若油罐直接埋在加油棚下方，尽量选择单人孔油罐，并可以将油罐人孔操作井设置在加油岛上，它具有与外界接触面少，方便管理及故障维护等优点。

三、油气回收系统的细节布置分析

在城市生态发展理念的引导下，人们的环境保护意识逐渐提高，如今，已有许多建成的加油站设置了油气回收系统。它的使用能够有效的减少构筑物的防火距离。一般来讲，油气回收系统分析两类，一种是回收油罐油气的系统，一种是回收汽车油箱油气的系统。前者称为一次油气回收系统，后者称为二次油气回收系统。对比两者可以发现，一次油气回收系统，投入成本小，效果明显；二次油气回收系统除了必须使用专门的油气回收管道以外，还必须安装特定的加油枪。研究发现，加油站早期所用的油气回收系统设有专门的人工操作阀，在进行排气与回收两种管道切换时，若油气回收完成，但忘记打开排气管阀门时，会发生油罐抽瘪现象，对加油站来讲，安全隐患极高。近年来，专业人士对油气回收系统做了专门的改进，通过使用特制的回收接头，便可有效防止误操作所引发的安全隐患。这种类型的接头，将放空油气管线的开关与回收油气管线的开关置于一处，当油罐车开始卸油时，接头会自动顶开回气管道，关闭排气管。当卸油工作完成后，一次回收管线会自动关闭，切开的排气管线。这种工艺极大提高了油气回收的安全性。

四、潜油泵型号选择及安装重点分析

当前市场中，潜油泵输油工艺因具有安装简便、方便维护、成本低廉、使用寿命长等特点正逐渐取代自吸泵工艺。通常，油罐内吸油管管口与加油机油枪的高度差多为4m左右，且管道间的距离十分短，管件也及其简单。选择潜油泵的型号时，主要以流量参数值为主。一般来讲，1.5kW的新泵能够带动的油枪数量高达12条，工作流量为43.2m3/h。潜油泵出油方式又分为水平方式与垂直方式两种，若井内操作空间容许，尽可能选择水平出油方式，并在相应的出油管道位置安装球阀。在加油站实际设计操作中，若施工区域地质条件比较复杂，可在阀门前设置金属软管，以此来缓解管道承受的压力。

五、加油枪布置要点分析

合理的布置加油枪的位置，不仅能提高加油站的使用效率，还能够提高加油站的销售总量。通常，加油枪呈分散分布的特点，尽量确保每条加油车道位置，都有适宜的油品分布，这对提高加油站的运营效率助益极大。

结语：

综上所述，广大工作者在开展加油站工艺管道布置时，要尽可能的依照实际施工特点，选择合适的管道类型，合理布置加油站工艺管道，采用新型设备，强化细节设计管理，这对提高加油站运营效率，节省投资成本具有重要的影响作用。

参考文献：

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[5]周李军，魏柏岩.加油站工艺设计要点[J].科技風，2010，（04）

篇5：加油站安全工作总结

一、加强现场安全管理和落实安全隐患整改制度。

按照“抓源头、保安全”的工作思路，加大现场检查力度，狠抓制度落实。我站坚持每天值班检查、每月安全大检查和节前大检查等检查方式，做到安全生产时时有人抓、天天有人管，实行全方位、全天候的安全管理模式。在检查中发现安全隐患，及时整改，并及时落实，防止了事故的发生。

二、强化职工的安全教育、培训。

我站积极参加安监局、技术监督局、消防等上级部门组织的各类安全培训教育，还坚持对新入员岗前教育方式，做到安全不合格不上岗

三、健全(请帮助宣传好、完善安全工作档案。

按照安全管理工作做到“有章可循、有据可查”的指导思想，我站认真健全、完善安全工作档案，对安全生产管理资料加强分类整理，及时归档，实行专人负责管理。

四、完善安全工作机制。

我站把安全生产工作列入“谁主管、谁负责”，主要负责人是安全生产工作的第一负责人。主要负责人和员工签订了安全生产责任状，形成了“一级抓一级、层层抓落实”的安全生产工作机制。同时，配备专职安全员，加强对安全生产工作的领导和指导。

五、提高应急救援能力。

我站制定了事故应急救援预案，定时、不定时开展演练，提高应对各种突发事件的防护能力。

六、今后的努力方向

篇6：关于加油站安全工作总结

关于加油站安全工作总结近年来加油站抢盗案件时有发生。仅以东北某市为例自2007年至2009年起全市共发生加油站被盗案件16起、被抢案件9起。因此防抢防盗工作已上升为加油站安全管理工作的重点之一。

一、加油站工作基本情况介绍 加油站的安全现状 1地理环境复杂。加油站分布在市区、干道、农村星罗棋布。特别是干道加油站前不着村、后不着店且多临公路及乡村小路结合处歹徒得手后易于逃窜。2现金流量大。当前加油站油品销售多为现金交易每日营业款少则上千元农村网点多则逾万这也是诱惑一些不法分子冒险的因素。3员工少流动性大。一般情况下油站值班人员为2-3人夜间加油现场只有1-2人且员工多为临时用工流动性大多数未经过专业培训整体素质不高防范意识较差。个别加油站甚至出现加油工与不法之徒里应外合合伙作案的情况。4加油站属开放式经营场所来往人员复杂易于歹徒踩点。

二、在全市发生的案件分析 随着现在市场经济高速发展受利益驱使一些不法之徒铤而走险把罪恶之手伸向加油站 面人口流动性日趋增大导致流窜作案的情况增多为加油站案件侦破带来一定难度也助长了歹徒的气焰。在这两年间关于加油站案件的特点已经由个体作案发展到团伙作案。在一起加油站被盗案件中2名歹徒把保险柜抬出了营业室在另一起盗油案件中作案者利用深夜雨天将油罐车开到加油站旁从油罐中直接抽油2007年发生的四起加油站被抢案件中作案者均为2人或2人以上作案时间短均配有摩托车或

小型机动车辆在站外接应逃逸快。以去年5月份的一件案子为例郊外一座加油站遭到4名蒙面男子持刀、铁棍抢劫犯罪分子残忍的杀害了营业厅内值班人员然后将隔壁房间内另一名工作人员控制后抢走收银台里的现金2600余元。在夜色掩护下4名歹徒仓皇逃离后经市公安局一个多月的缜密侦查寻踪觅迹终于在于6月19日、20日、24日分别将4名杀人抢劫犯罪嫌疑人和涉嫌包庇的犯罪嫌疑人缉拿归案这起重大的杀人抢劫加油站案件成功告破。近年来由于加油站重视了现金的防抢防盗歹徒不易得手又将盗窃目标转移到油品、设备上。在油品盗窃上多从罐区后墙将皮管伸入油罐计量口抽油更有甚者乘雨夜直接开油。罐车从罐内抽油在设备盗窃上加油站特别是关闭站、点的加油机、消防器材甚至变压器都成为歹徒的盗窃目标。

三、加强安全防范措施 加油站在稳固做好防盗工作的同时应重点做好防抢工作。通过健全体系、严格制度、加强防范可以基本避免加油站被盗案件的发生而被抢案件却防不胜防。因此作为加油站管理人员应积极研究防抢对策降低被抢风险减少被抢损失。

1、健全组织体系构建防范网络 1成立加油站防抢防盗组织。由零售片区成立加油站防抢盗领导小组相邻加油站成立防抢盗救援小组。每座加油站成立防抢盗小组由站长任组长各作业班长任副组长全体加油工为成员制定防抢防盗预案每季开展一次防抢防盗预案演练。2建立防抢防盗联防组织。加油站与周围工厂、饭店、住户或村委会、派出所成立联防组织约定报警方式以便在发生抢盗案件时及时与周围联防单位联络形成群防群治、齐抓共管的局面保障油站安全。

2、加强教育提高员工防

范意识 加油站在每季开展防抢防盗预案的同时应抓住“两个重点”进行教育。一是对新上岗职工进行上岗前防抢防盗知识的培训。二是加强重大节日前的专题防抢防盗教育重大节日期间是此类案件的多发时期加油站特别要做好防范工作加大教育力度使员工提高警惕。

3、建立员工档案加强流动人员管理 1据统计该市加油工的年流动率超过20有的加油站一年内甚至更换了所有加油工。因此加油站有必要建立员工档案凡在加油站工作过的人员均登记其家庭住址、电话、家庭成员姓名、身高等自然情况。2加油站不得容留非站内工作人员住宿或长时间逗留以防止歹徒借机踩点掌握站内作业程序及人员动态。

4、严格财务制度降低风险减少损失。做到“2个及时、1个专人”即加油站营业现金及时放入保险柜加油工随身携带现金不得超过500元加油量小的站可规定不超过300元当日营业款及时解缴银行由银行上门收取或由2名及以上员工护送至银行存放票证、印鉴、各类发票及保险柜钥匙专人保管。

5、加固防盗设施从根本上杜绝被盗案件发生 1为营业室安装牢固的防盗门窗。2根据歹徒多从营业室后窗、撬开防盗窗入室行窃的特点建议封闭营业室后窗仅留下通风口或观察孔。3配备保险柜为保险柜加装铁马夹增加保险柜撬开难度同时将保险柜与地 面或墙体加固生根防止歹徒搬动保险柜。

6、配备必要的防身器材从容应对歹徒。教育员工始终把人身安全放在第一位在保证人身安全的前提下才能与歹徒斗争 1营业室内配备警棍、沙包、灭火器、石灰粉等防身器材。这些防身器材应放在员工随手可拿到的地方以备遭遇突然袭击时的自我防卫。2现场加油工可随身配

备微型麻醉笔便携式催泪瓦斯以应对持械歹徒。

7、加强油品管理防止油品失窃 加油站油品失窃是近年来出现的新类型案件。应从加强人员教育、严格巡检制度入手消除麻痹思想。1在罐区设置巡检记录本加油工夜间每隔半小时巡检1次值班站长或计量员每夜复查2次一是能防止值班人员睡岗二是能确保罐区油品的安全。2对油罐计量口坚持上锁制度锁要坚固杜绝此类案件发生。3关闭加油站应及时清空油品防止油品失窃篇二：加油站安全生产工作总结

安全生产工作总结

在上级主管部门的领导下，我站认真贯彻《安全生产法》、《危险化学品安全管理条理》等法律法规和中央、省、市有关安全生产工作会议精神，坚持“安全第一、预防为主”的原则，深入开展“安全生产周”、“安全生产月”、“反三违”等活动，为企业的安全生产工作奠定了良好的基础，取得了较好的经济效益和社会效益。现将我站安全生产工作总结如下：

一、进一步提高安全生产意识。采取一系列有力措施，健全和完善安全生产工作机制，有力地推动了企业安全生产工作扎实有效的开展。我站充分利用宣传手段，采取安全知识竟赛、观看安全生产录像、张贴安全标语等多种形式，大力宣传《安全生产法》、《危险化学品安全管理条理》等法律、法规和安全生产知识，提高全体职工的安全防范意识，营造了“安全生产人人抓、遵章守纪保安全”的良好氛围。

二、加强现场安全管理和落实安全隐患整改制度。按照“抓源头、保安全”的工作思路，加大现场检查力度，狠抓制度落实。我站坚持每天值班检查、每月安全大检查和节前

大检查等检查方式，做到安全生产时时有人抓、天天有人管，实行全方位、全天候的安全管理模式。在检查中发现安全隐患，及时整改，并及时落实，防止了事故的发生。

三、强化职工的安全教育、培训。我站积极参加安监局、技术监督局、消防等上级部门组织的各类安全培训教育，还坚持对新入员工进行入厂“三级安全教育”和“岗位调动安全教育”等教育方式，做到安全考试不合格不上岗，现全站共五名人员，三人持有安全资格证，两人持有特种作业人员安全操作证书，多人持有消防培训证书。

四、健全、完善安全工作档案。按照安全管理工作做到“有章可循、有据可查”的指导思想，我站认真健全、完善安全工作档案，对安全生产管理资料加强分类整理，及时归档，实行专人负责管理。

五、完善安全工作机制。我站把安全生产工作列入“谁主管、谁负责”，主要负责人是安全生产工作的第一负责人。主要负责人和员工签订了安全生产责任状，形成了“一级抓一级、层层抓落实”的安全生产工作机制。同时，配备专职安全员，加强对安全生产工作的领导和指导。

六、提高应急救援能力。我站制定了事故应急救援预案，定时、不定时开展演练，提高应对各种突发事件的防护能力。

三、今后的努力方向

在全体员工的共同努力下，我站的安全生产工作实现了全年无安全生产事故的目标。但我们不能满足，要不断完善各项安全规章制度，狠抓落实，加强管理，让安全工作朝着科学化、规范化、制度化的方向发展，争取取得更大的成效。

20xx年12月29日篇三：2014年望江加油站安全工作年度总结(改)

一、强化安全教育培训，进一步提高安全意识。

1、加油站负责人及相关管理人员要求根据加油站岗位职责学习中石化的安全管理办法，包括“加油八步法”、“卸油十步法”，《危险化学品安全管理条例》等法律法规和安全生产知识，同时认真学习新的《安全生产法》，在加油站的日常安全管理中从上到下的做到贯彻落实和实施。

2、加油员要求熟练掌握加油八步法以及应急处置常识，加油站内部定期开展安全生产例会，组织员工外出进行参观学习和技能培训，对新入员工进行入厂“三级安全教育”和“岗位调动安全教育”等教育活动。同时积极参加安监局、技术监督局、消防等上级部门组织的各类安全培训教育活动。

3、卸油员严格按照卸油十步法操作，步步到位，安全有序。

4、开票员及财务人员注重资金安全，按照中石化资金管理办法，监

管加油员交款、结款，保险柜密码、钥匙指定专人管理，确保资金安全。

5、充分利用宣传手段，定期更新宣传栏、张贴安全标语等多种形式，大力宣传新《安全生产法》、《危险化学品安全管理条理》等法律、法规和安全生产知识，在“安全生产月”开展安全知识竟赛，举行岗位技能比赛，在“比学赶超”中提高全体员工的安全技能水平，增强自救逃生等应急处置能力。在集团组织的“安全生产月消防演练”中取得了优秀的成绩。并协同中石化石油分公司开展了2014年度中石化加油站消防实地演练活动，取得一致好评。

二、现场管理和定期巡查相结合，确保安全工作无死角。

按照“抓源头、保安全”的工作思路，加大现场检查力度，狠抓制度落实。我站设立专职安全员一名、交通疏导员一名、每班组设立安全员一名，对全站现场及巡查工作负责。每天值班检查、每月安全大检查和节前重点大检查，做到安全生产时时有人抓、天天有人管，实行全方位、全天候的安全管理模式。在检查中发现安全隐患，及时整改，日事日清，杜绝了事故的发生。

三、健全、完善安全工作档案，安全工作做到有据可查。

按照安全管理工作做到“有章可循、有据可查”的指导思想，我站认真健全、完善安全工作档案，对安全生产管理资料加强分类整理，及时归档，实行专人负责管理，现有加油站交接班记录、温州市社会单位每日防火巡查、加油站油桶登记等安全台账。

四、完善安全工作机制，明确安全管理职责。

建立“一级抓一级、层层抓落实”的安全生产工作机制。同时，配备专职安全员，加强对安全生产工作的领导和指导。根据新的安全生产法明确安全管理人员职责。

五、制定应急救援预案，提高应急救援处置能力。

我站制定了事故应急救援预案。定时、不定时开展演练，提高应对各种突发事件的防护能力，确保加油站财产和人员的安全，成立义务消防队、安全小组，加强应急处置能力。

六、经过全体员工的努力，本站顺利通过安全标准化评审。评审组专家对加油站工作开展表示了肯定。

七、日常在工商、消防、质检、安监部门巡查中，没有受到处罚等事件的发生。

综上所述，2014年在全体员工的共同努力下，我站安全生产全年无事故。安全生产任重道远，2014年只代表过去，在未来的工作中，我站将继续认真贯彻“安全第一，预防为主，全员参与，综合治理”的方针，强化安全生产管理，扎实推进加油站的各项安全管理工作，确保加油站安全有序运行，为加油站创造更大的经济效益保驾护航，为集团公司的安全工作增光添彩。

2015-年望江加油站安全生产工作计划

2014年我站安全管理工作的取得不俗的成绩，2015年我们将再接再厉，认真做好安全工作的每个细节，完善再完善，落实再落实，紧绷安全工作这根弦，确保全站安全有序运行。2015年我站安全工作计划如下：

一、认真贯彻落实国家“安全第一，预防为主”的安全工作方针、政策、法律法规和规章制度，认真学习《安全生产法》。按时参加公安、消防、中石化等组织的安全工作会议，及时将会议学习的内容向加油站的各位员工进行传达、落实。

二、进一步完善有关安全管理的规章制度和安全操作规程。形成“一级抓一级、层次抓落实”的安全生产工作机制，认真按照安全标准化的要求开展安全工作，按照责任区域划分确定安全责任人，安全管理一目了然，明确到位。

三、定期组织员工参观学习安全方面的知识和技能，讨论工作中遇到的安全隐患。定期组织安全知识竞赛、安全技能比赛，为员工提供一个交流学习的平台。落实好“加油八步法”。“卸油十步法”等工作规程。

四、定期组织加油站员工进行应急救援预案演练，并做好消防器材、防护和急救器材的管理工作，做到专人专管的原则。

五、严格执行国家和上级有关计量、法规、制度。对于使用的计量器具，应定期维护保养。

六、强化卸油管理，计量人员在接受油品前应检查品名、规格，严格按照计量操作规程要求进行作业。“卸油十步法，每步必到位，卸油复核员，职责要履行”。在卸油做到不跑、不冒、不漏、不混，杜绝一切事故的发生。

七、认真做好桶装（散装）油品销售管理工作，严格按照公安局、商务局、安监局等部门的相关规定实行，认真做好证件核对、登记工

作。

八、做好采购管理工作，必须了解各油品的物理化学性能和运输要求，并索取保留书面材料。适时对运输的车辆进行抽检，确认发货数量。

九、加强资金安全管理，特别是过夜现金管理。现滨江广场项目建设外来务工人员、售楼处建设务工人员居住在加油站附近，同时西片区大部分摩托车全部到我站加油，造成人员复杂，因此，必须加强夜间过夜现金管理。

十、确保安全资金投入，做到专款专用，并监督执行、切实保证对安全的资金投入，保证安全技术措施和隐患整改项目费用到位。

篇7：XX加油站安全工作总结

加油站安全工作总结

加油站安全管理必须坚持“硬件与软件同时抓，人防与技防相结合，重点与细节不放松”的方针，抓住加油站火灾发生、发展的规律和特点，有针对性地开展消防工作。消除加油站产生火灾爆炸事故的基础条件和触发条件，切实有效地做好消防工作。

一、提高员工素质，增强安全意识

加油站消防安全管理应以人为本，首先要提高加油站经营管理人员自身的素质。定期开展安全教育和消防演练，对所有员工进行安全培训，定期考核，使其了解油品燃烧、流动、挥发、有毒等基本理化性质和火灾产生的基本条件，熟练掌握各种消防器材的使用方法和基本灭火技能，牢固树立安全意识，自觉地遵守规章制度，经考核后持证上岗。

二、控制加油站设施安全间距

要把好建设审查关。要根据规范，控制各种设施的安全距离，特别是散发油蒸气的区域与可能出现火源场所的间距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油机、呼吸管口与站内站房、锅炉房、配电间、其它配套营业间的距离，与围墙、站外明火或散发火花地点、道路或公共建筑、电力和通讯架空线的间距，避免火种接近爆炸燃烧危险区域。

三、控制油气散发和集聚

控制油气散发和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，应从以下方面入手，抓好这项工作。

1、实施密闭卸油逐步推广应用全密封卸油法。油罐车和油罐上安装气相管，在油罐车卸油的同时，将油罐车中的油蒸气回流到油罐车里，避免油罐中的油蒸气从呼吸管中压出，污染空气和产生可能的集聚。禁止将皮管直接插入油罐敞口卸油。

2、使用密封加油技术目前国内绝大多数加油站都是采用敞口加油。加油枪将油品注入汽车油箱的同时，将油箱中的油蒸气“挤”出，散发在大气中，这不仅浪费能源，污染环境，同时还对安全构成威胁。应推广应用密封加油技术，使油蒸气经气相管回流到油罐或油气回收装置里，防止油气散发和集聚。

3、禁止罐室储油应推广应用直埋式地下卧式油罐，严禁将油罐置于室内。因为室内空气不流畅，油蒸气容易集聚，容易引起操作人员中毒死亡和油蒸气达到爆炸极限。

4、增加通风、消除低洼由于油蒸气的密度比空气密度大，在通风条件不好的情况下，易集聚在一些低洼处，当油蒸气浓度达到爆炸极限时(浓度为%-%)，遇到明火就会产生爆炸燃烧，因此加油机、卸油口、油罐操作井、呼吸管都应设在通风良好的区域。在加油站爆炸危险区域及邻近区域地坪以下应尽量避免有坑或沟，加油机底部应用沙填实至加油岛顶面，若设管沟必须全部用沙填实，排水沟引出站外前必须设水封井。

5、合理设定地坪标高站房地坪标高应高于加油地坪15cm以上。站房内配电箱应安装在远离加油机的侧墙面。若安装落地式配电柜，不可设明式管沟，配电柜应置于不低于15cm的实心基座上。加油区地坪不得坡向加油站站房一侧。

四、控制油罐和管道标高

加油站应使用卧式地下覆土罐，避免出现油罐内油品液位高于地坪、加油机渗油、进油管内油品难以排净、油罐油品倒流等问题。油罐进油管要设立两段坡度，密闭卸油口管段角度不应小于30度，其余部分管段坡度不应小于千分之二，油管坡向油罐。密闭卸油口的安装位置应低于油罐车卸油口15cm以上。这样可以保证关闭油罐车出油阀门后，能将管内油口迅速排放到油罐内，使油品不致外流。

五、消除静电危害

油品在运输、装卸、加注过程中，由于磨擦而产生静电，其电压可高达几十万伏，处理不当易造成放电，引起爆炸燃烧事故。静电导致火灾爆炸的条件是，具备产生静电电荷的条件;具备产生火花放电的电压;有能引起火花放电的合适间隙;有产生火花的足够能量;周围环境中有易燃易爆混合物。上述这五个条件同时具备，就会酿成事故。在建站时应安装防静电接地装置。在运油车抵达加油站后必须静置10min以上，让电荷逐渐衰减;打开罐盖前必须先行接地;在天然炎热、干燥、气压低时应喷洒清水;工作在爆炸危险区域内的操作人员应穿防静电工作服，其内衣和外套均应该防静电;必须杜绝喷溅式卸油，不允许将卸油皮管插入罐口卸油，密闭卸油管必须深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流平缓流入;提倡自流卸油，尽量避免带泵作业;禁止利用加油机直接向塑料容器内加注汽油。

卸油时应保证油罐车可靠接地。应逐步推广应用带自锁报警功能的静电接地装置，提高静电导泄的可靠性。

六、防止雷击

加油站应配备接闪器、引下线和接地装置。在周围空旷、建构筑物突出的加油站应装避雷针。油罐接地点不少于两处，罐体、管道、法兰及其它金属附件均进行电气连接并接地。

雷雨时应停止卸油作业，停于加油站内的油罐车应做接地保护。

七、控制电气点火源

加油站爆炸危险区域内必须使用高于或等于相应区域油蒸气级别或组别的防爆电气设备。电线的连接、敷设均需达到防爆要求。非爆炸危险区域的电器也应是防爆型电器。罩棚下的照明灯具应选择防护型。加油站爆炸危险区域慎用移动式和携带式电器，严禁使用手机、寻呼机、电脑等非防爆电器。应加强对加油站电器使用情况的审查监督，禁止私拉乱接、违章用电。

八、控制明火源

控制固定明火源，根据规范控制安全间距，增设安全间隔，使油气不能向火源处积聚，火源不能向爆炸危险区域散发。控制修理和烟火，营业期间不得使用电气焊、气割，动火修理时须备有消防器材、消防人员监护到位。加油区必须禁止吸烟，禁止明火。加油站安全工作总结

“千里之堤，溃于蚁穴”，是出自《韩非子?喻老》中的一句话，后来广为流传，并演变成为今天的一条哲理成语。这句话深刻揭示了千里长堤虽然看似十分牢固，却会因为一个小小蚁穴而崩溃的道理。更是警示我们世人，事情的发展是一个由小到大的过程，当存在微小的安全隐患时，如果不给予足够的重视和正确及时处理，就会留下无穷的后患。所以，我们在实际工作中要防微杜渐，从小事做起，及时处理好不安全因素，避免事故或灾难的发生。

什么是安全?无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害财产免于损失。人人事事保安全，关键要从我做起，从现在做起。这就是安全。因为加油站作为一个特殊行业，安全问题本来就非常突出。加油站由于车多人杂，部分加油站的规范管理和安全防范就成为了薄弱环节。忽视了安全就可能给加油站造成天大的损失。因为对于加油站来说，安全就是天，安全是我们中石油发展壮大的保障;安全就是我们加油站实现效益的根本保障。

但是要做到时时牢记安全，按章操作，说起来容易做起来难，它要求加油站员工在实际工作中要不厌其烦的、日复一日的按照加油站管理规范操作。可是有些人，只图方便，直接对塑料壶加油;还有些人在车辆未熄火的情况下就给加油，等等。想一想，这些可都是违章行为，这些都是事故隐患，既然是事故隐患，我们就要提高警惕防犯他。因为安全隐患就象是狡猾的敌人，他时刻都在观察着我们的违章行为，侍机想侵吞我们的企业财产。所以说，“人”是加油站安全管理的第一要素。

为了从根本上解决制约加油站安全生产的“瓶颈”问题，努力打造安全型加油站，认真贯彻落实上级一系列的指示精神和管理制度，坚决树立中石油 “安全第一、预防为主”的安全工作方针，形成良好的安全生产新局面，我们要加强并引导加油站员工自觉的去遵守各项安全制度，按章操作，防范于未然，形成人人管安全，安全人人管的良好局面，我们就必须抓好对“人”的管理，真正落实“人”是加油站安全管理的第一要素。

安全管理的三要素是人、设备和环境。而人是安全管理三要素中最活跃、最关键、最复杂、变数最大、最随意和最难控制的因素。因为人可以改变设备、环境的主体。因而“三要素”中人是主要因素。纵观加油站各类安全事故，任何一个事故发生后，总能找到原因，绝大部分都是“人”的因素。主要就是责任心不强、责任制不落实、违章指挥、违章操作等现象。试想，一个加油站，无论制度多细、责任多明确，奖罚力度多大，责任制不落实，员工不重视，仍旧会是废纸一张。因此，我们在强调对加油站安全管理的同时，要加强加油站安全管理责任制的落实，因为只有落实责任才是安全生产的保障，而落实责任的关键就是要加强对“人”的管理。