承包商安全环保协议书

关键词： 承包商 发包 乙方 协议书

承包商安全环保协议书（精选6篇）

篇1：承包商安全环保协议书

承包商安全环保协议书

承包商名称：

承包项目名称：

承包商安全环保协议书

一、协议单位：

发包单位：（以下简称甲方）承包单位：

（以下简称乙方）

二、协议目的：

甲方将 工程项目发包给乙方承担，为贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，根据国家有关法规，明确双方的安全、环保责任，确保作业安全和不污染环境，双方在签订工程项目合同时，签订本协议。

三、协议内容：

1、甲乙双方必须认真贯彻国家有关安全生产和环境保护的方针政策，严格执行有关安全生产与环保法律、法规、标准、规章。

2、甲乙双方都应建立安全管理组织体系，包括负责安全工作的领导、各级专兼职的安全管理人员，建立各级安全生产责任制及安全检查制度、安全教育制度等相应的安全管理制度，各工种要有安全操作规程，特种作业人员要持证上岗。

3、双方要明确该工程项目的负责人和安全负责人。

4、乙方所有人员在入厂（场）前必须接受甲方的入厂（场）安全教育，并经考试合格后签订《人员安全承诺书》，同时根据工期和所承包项目情况，按每人500元交纳安全保证金，工程结束后无违章者如数返回,如有违章，在其中扣除。

5、乙方人员进入厂区，应持有总经办保卫科签发的入厂证，严禁携带烟火进厂。

6、乙方应严格执行甲方安全管理制度、煤制油化工公司下发的现场管理十个标准及我公司各项规定。

7、乙方作业前必须按规定办理下列手续：

(1)如需动火作业，必须向动火区域所属单位申请《用火作业许可证》，特、一级用火作业许可证必须由甲方生产厂长、安全管理部门签发。

(2)如需动土作业，必须按甲方有关规定办理《动土作业许可证》，如需破路、占用道路必须按规定办理《占道作业许可证》，方可作业。

(3)如需使用电器设备或工具作业，应到甲方相关部门申请办理《临时用电许可证》，写清用电量、用电计划、时间等，任何单位或个人决不允许随便接用电源。

(4)如需进入有限空间作业（凡在生产区域内进入或探入炉、塔、釜、罐、槽车以及管道、烟道、隧道、下水道、沟、坑、井、池、涵洞等封闭、半封闭设施及场所作业统称进入有限空间作业），必须由有限空间所属单位落实各项措施，办理《进入有限空间作业许可证》后方可作业。

(5)作业中如需拆卸与系统连接的设备(包括管线、法兰、阀门等)时必须办理《拆卸作业许可证》。

(6)作业中进行2米以上的高处作业，必须按规定办理《高处作业许可证》，需进行15米以上（含15米）的高处作业时，乙方应与作业所在单位制定相应的专项安全措施，明确双方的责任后，方可施工作业。

(7)在生产区域如需进行除上述特殊作业以外的其它作业，必须办理《检修工作票》。(8)作业如需使用风、水、蒸汽等要报生产部调度批准后使用。

(9)作业如需使用消防栓（水），必须到工程部（机动部）、安全健康环保部、生产部办理使用手续，批准后在规定时间内使用。

(10)运送材料、机具的车辆如需进厂，需向总经办保卫科提出申请，办理车辆进厂证。机动车辆原则上不准进入生产装置区和罐区，如因工作需要确需进入时，必须到区域所属单位办理《装置进车票》。

(11)如需要运出一般固体废物和工业危险废物到厂（场）外，由乙方所在单位负责到相应管理部门办理货物出厂（场）审批表，经批准后按规定要求存放；如需外运工程废物出厂（场），到相关管理部门办理出厂（场）审批表。

8、乙方人员作业中必须严格遵守下列规定：

(1)不准在生产厂区或禁烟区内吸烟或用明火为生活提供方便。

(2)进入生产厂区人员，严禁携带手机、呼机、手电筒、收录机等非防爆小电器，随身带的小电器可交甲方门卫保管，出厂时取回。(3)机动车辆在厂（场）区进行运输工作，必须严格按照有关部门制定的行车路线、速度行驶，进入生产厂区行驶必须配戴防火帽。

(4)在生产装置区域检修作业，作业人员不得乱动设备、阀门、仪表和电气开关等设备、设施。

(5)作业场所用电器、机械设备及工机具的防爆等级要符合作业场所的安全要求，并有专人负责，防雨设施和接地保护应符合规定。

(6)工程废物要在指定地点集中堆放，并及时运走。(7)易燃易爆物料应设专用仓库，指定专人负责保管。

(8)所有作业场地不允许随便占用或堵塞消防通道，确因施工需要占用消防通道时，应提前与相关管理部门联系，办理《占道作业许可证》后方可实施。

(9)危险作业区域（大型设备吊装对接、设备试压、探伤作业、爆破作业等）应按规定正确划定警戒区域，设立警示标志及防护设施，必要时应设警戒。

(10)作业时，乙方应划定作业区域，明确管理责任人，落实安全措施。作业人员必须按要求穿戴防护用品，正确佩戴安全帽；高处作业人员必须系安全带，并禁止抛扔工具、材料和杂物。

(11)严禁在作业现场随意排放“三废”。含油或超标污水须引进含油污水系统；对作业过程产生的扬尘和噪声污染须采取有效的控制措施，以消除对环境和人员健康的影响。(12)乙方应制定应急预案，应急预案中应包括应急处理程序、指定集合地点、逃生路线和在事故中清点人数的办法等；应对其员工进行应急培训，并保存培训记录。

(13)乙方要经常对作业现场进行安全检查，并接受甲方有关职能部门及所在单位的安全监督检查和指导。

9、违反本协议及相关规定的处理，按公司奖罚规定执行。

10、作业中发生事故的处理：

(1)由于乙方管理不善、违章或个人安全意识不强等非甲方原因造成的事故，由乙方负责。乙方发生事故由乙方调查处理和统计上报。

(2)乙方应向安监、技监、环保、建设部门报告所有与乙方现场工作有关的事故和未遂事件。事故报告内容包括：事故经过、直接和间接原因、管理或计划的缺陷、整改措施、整改负责人、整改时间表。

11、本协议未尽事宜，双方应依据有关法规、规定协商解决，本协议与相关合同具有同等效力。

12、双方发生争议，可协商解决，协商不成由当地人民法院处理。

13、本协议书一式四份，乙方及甲方各持二份。

14、本协议自甲乙双方代表签字后生效，工程结束后，乙方应速办理离厂手续（安全保证金、许可证押金的清退要在工程结束后半月内结清），本协议书即行终止。

15、补充条款：（可另附专项安全协议）

甲方：

乙方：

单位名称（盖章）：

单位名称（盖章）：

代

表（签字）：

代

表（签字）：

****年**月**日

****年**月**日

篇2：承包商安全环保协议书

经甲、乙双方确定，根据公司环保油项目实施管理细则相关规定执行，甲方实行目标管理运营，乙方承包责任制合作方式经营，相关工作事宜达成如下协议：

一、项目承包责任地点：岳麓区望城坡街道望新社区早谷塘组汽车甲醇站。

二、承包期限：暂定2014年3月9日至2015年3月8日止，期限为壹年。

三、甲方负责环保油项目方向性目标管理，乙方承包期内奋斗目标1000吨，实现销售目标800吨以上的运营管理投入和财务收支核算管控等相关工作事宜。

1、根据市场业务拓展需要，增加业务员拓展经营费用，双方确认各承担50%的工资费用。

2、市场拓展经营收支，财务核算双方做到日清月结，相互签字认可记帐。

四、甲方为乙方提供承包项目现有房屋、场地、水电、营业相关证照经营，甲方一次性投入流动资金70000元，再增加流动资金由乙方自行承担。如月销量在68吨以上，甲方适当增加流动资金，灶具设备已投入75000元，再投入设备含更换灶芯200元/个，各投入50%比例增加，灶具设备的维修维护费用由乙方自行承担支付结算。

五、甲方负责乙方所需环保油用甲醇燃料的供应，甲方按进货到岸价增加50元/吨，不含税金，乙方按批次结算支付甲方款项。

六、承包合作收益分配，甲方收益按乙方月销售客户数量结算收取0.3元/升的报酬，乙方收益按市场浮动收取营业销售利润，甲方不承担甲醇进项成本上调或下降的一切风险。合同期内不得调整上述合作方案。

七、承包期内环保油配送乙方自行安排车辆，劳务工资及其他产生的费用由乙方自行承担，增加财务管理工资费用各支付50%。前期提供送货车免费使用一个月，协助配送人员前期2个月甲方支付50%的工资。

八、乙方承包期内自行负责资金流向管理并及时回笼，如出现意外资金流失，由乙方自行承担一切经济责任。

九、乙方必须自行承担操作安全防范责任，做到防火、防漏、防事故发生，确保正常经营有序，否则安全责任自负。

十、未尽事宜另行协商，本承包合作协议各持一份，相互签字生效。

甲方签字：

乙方：

负责人：

承包人：

日期：

篇3：承包商安全环保协议书

一、环保项目进度管理特点

笔者以所熟知的大型电厂燃煤锅炉机组烟气脱硫、脱硝环保项目为案例,锅炉规模机组大,项目合同金额高,项目大多采用EPC总承包模式。电力环保项目建设周期长、涉及范围广、各执行阶段交错复杂、综合性强。环保总承包项目进度管理贯穿整个项目建设全过程,项目进度管理范围包括设计、采购、施工、调试运行有机结合,充分发挥各自专业优势以及丰富经验。通过整合各生产环节,实现项目建设全生命周期的充分配合,最终实现进度目标的合理平衡。

二、环保项目进度计划体系

1.一级进度计划(又名里程碑节点计划)。一级进度计划作为项目进度纲领性计划,根据项目的具体情况与合同条款确定,以网络图的形式编制,重点突出关键路径,覆盖项目整个过程,规定各子项开工、完工时间,里程碑节点并明确项目各阶段。2.二级进度计划。二级进度计划作为项目各生产环节工作的执行计划,组织各相关环节进行编制,各环节根据里程碑及一级进度计划要求编制,不突破一级进度计划的节点要求。编制时,各环节应积极与相关上、下游环节充分沟通,对存在逻辑关系的作业,需协调、确认,达成共识,消除可能存在的冲突节点,以免影响计划的执行。3.三级进度(施工)计划。三级进度计划为工程各专业的作业实施计划,是对二级进度计划的分解,明确各作业的具体实施步骤时间和作业间的逻辑关系。三级进度计划不得突破二级进度计划的要求。三级进度计划应由工程项目部根据二级网络计划要求组织施工单位编制,是项目部对分包单位工作实施的控制,最终由项目部负责组织实施。

三、进度计划跟踪、执行

计划发布后,对实际执行情况实时监控、跟踪,项目实施过程中应确保进度执行与计划保持一致,强化进度计划的严肃性。项目进度情况通过及时收集项目资料、定期召开项目协调会和阶段性项目生产会对项目进展情况进行评估,为项目实施决策和调整计划提供依据。各环节应本着全局观和项目统筹的理念,积极为相关协作环节提供进度执行的有利条件,对出现的偏差及时给予补救、调整,为整体进度计划的实现提供保证。

四、环保项目进度调整与更新

环保项目在实施过程中,如果检测到实际进度与计划有偏差,应及时分析偏差原因及其影响,并对计划进行调整,采取积极措施,以顺利实现项目目标。

在调整项目进度时,应重点关注关键工作节点。如果检测到进度偏差对项目的总工期产生不利影响,应根据实际情况,适当调整子项工作之间的逻辑关系,以达到缩减工期的目的。对于非关键路径不影响工期的进度偏差,如果不超过其时差范围,可不作调整,通过增减工作项目,调整资源,以满足工期要求。

结束语:环保总承包项目的进度控制是一项复杂的系统工作,需要所有涉及项目的部门和人员付出细致的精力,同时很大程度上检验企业项目管理综合水平。所以对进度计划细致周密地编排,并对项目实际进度进行紧密地跟踪,与原进度计划进行对照分析,采取有效地纠偏措施,及时、准确地调整进度计划,有利于项目总体进度目标的实现。

参考文献

篇4：安全承包商与危险共舞

问题1：你所乘坐的SUV在一个不太平的地区行驶，周围寸草不生荒无人烟，忽然前方拐弯处远远地有不知从哪儿冒出来的几个陌生人在活动⋯⋯这条路是你们的必经之路，这种情况下你准备如何处理？停下？加速冲过？返回还是其他？

问题2：因为某种原因你被困在一个战乱城市的酒店里，服务员已经跑光了，外面是双方武装人员在混战，你无法跑出酒店寻求庇护，身边的水和食物也快用尽，那么你应该躲在哪里最安全?

问题3：这个问题比较复杂，你所在的车队必须在规定的时间内通过某个战乱地区，EDC(路边炸弹)、伏击和抢劫在这里都不算什么新鲜事，你所聘请的当地武装护卫看上去也不那么可靠。那么这一路你如何安排行车、宿营、路线？怎么才能做到万无一失？

是不是看得有些头大？我们的问题并非空穴来风，前段时间的利比亚战争已经给很多人上了一课，在海外活动与贸易越来越频繁的今天，无论是因为旅游、生意还是其他原因而来到不太平甚至是战乱地区并不是什么新鲜事，而以上这些问题，就是你可能面临的——这些都来自于真实的案例。

「老L」，「仗剑者安全防范技术顾问有限公司」的负责人，也是以上这些问题的提供者。他看起来并不显山露水，要是告诉你他就是传说中被很多人称为「雇佣兵」或是「镖师」的「安全承包商」的话，估计你会有点儿吃惊。但要是知道他曾在海军陆战队两栖侦察部队摸爬滚打多年的背景，那你一定不会去招惹这个看起来普普通通的中年男人。

事实就是这样，就像特工要个顶个儿都是汤姆·克鲁斯或是布鲁斯南那模样的话，那估计也早早暴露了。实际上，虽然演唱会上常常能见到的那些或黑西装黑西裤，或一袭5.11之类军事「风格户外」服装，但无一例外都戴着黑墨镜的牛哄哄的明星保镖也勉强能算做「安全承包商」，但是和真正意义上的安全承包商相比，差距还不是一星半点。而「黑水」公司那些全副武装的彪悍胡子男，则因长期都是一副杀气腾腾的模样，而被划在了「雇佣兵」的范畴。保镖、安全承包商、雇佣兵⋯⋯到底该怎样称呼这群每天都在和危险打交道的人呢？

雇佣兵与安全承包商

Contractor，承包商；Mercenary，雇佣兵。

从英文字面上看，就能看出「承包商」与「雇佣兵」的不同。我们现在经常在报刊杂志上见到「军事承包商」和「安全承包商」这两个词，其中「军事承包商」的概念非常宽泛，理论上为军队提供服务的都算其中之列，以美军为例，哪怕只是个为美国大兵提供移动厕所的也可以被称为「军事承包商」。而「安全承包商」则要小众多了，他们是 「承包安全保护项目的商人」，是非军方的「作战」人员。

之所以很多人把安全承包商和雇佣兵混为一谈，其实也不奇怪。在「业务」范畴上二者确实有重叠之处。

安全承包商分为PSC和PMC两类。PSC（Private Security Companies），私营保安公司，提供武装和非武装的保安相关服务。而PMC则是私营军事公司（Private Military Companies）和私营军事承包商（Private Military Contractor）的共同缩写。PMC公司提供的服务包括国家防务、军事训练、和安全保卫等工作。

很显然，PMC的「业务」范围有很大一部分是就是我们常说的「雇佣兵」去干的事儿，比如训练某个国家的军队或是某个武装组织的成员，甚至直接参加作战。在西方一些国家，PMC的成员还在扮演「秘密部队」的角色，去执行一些上不得台面的任务——这一点相信你已经在各种好莱坞大片中耳熟能详了。

PMC同时也有很多民事的保安任务，包括要人保护（保镖）或是项目工地守卫等等，这一点和PSC的业务就重叠了，其实二者的区别也并不明显，一些PSC干脆就是大的PMC的的其中一个子公司。

如果一定要区别雇佣兵与安全承包商的话。那就要看执行的任务了。也就是承包商圈子里的「Shoot job」和「Protect job」。如果是前者，那就属于雇佣兵，进攻性的作战任务，危险、没有安全保障、没有国际法保护、名声恶劣，但拿钱也多。而「Protect job」则要「轻松」得多，防卫性的，可以光明正大地进行。

「临时工」团队

无须讳言，在很多影视、小说甚至是新闻报道里，安全承包商们的名声确实算不上好，战争狂人、危险分子，胡子拉碴的武装大汉或是不礼貌的黑西装平头就是他们在很多人心中的形象。这要说起来，安全承包商可够冤枉的，其实安全们并不都是那种莽汉的模样，甚至在一些领域他们还是不可或缺的。

安全承包商所从事的业务涉及面非常广，大到航天飞机发射现场或是世界杯之类国际盛事的防卫工作，小到保护某个个人，或是为某次自驾穿越提供安全保护等等。联合国的很多机构以及许多国际救援、慈善组织在战乱地区救济工作的防卫很多就是安全承包商承担的，甚至有承包商受雇拿着自带的AK自动步枪在非洲与偷猎者对阵——这可是真刀真枪地战斗在环保事业的第一线啊。

其实安全承包商们干的也并不都是抛头露面、刀光剑影的事儿，提供顾问、咨询、训练服务也是安全承包商们的业务范畴。「在类似伊拉克、阿富汗之类持续动荡，危险较大的地区，承包商们真刀真枪如临大敌的机会才比较多。而在其他地区则要平和很多，主要是充当顾问和教官的角色。在美国，很多执法部门的成员也在安全承包商那里进行训练。」老L的公司目前主要做的也是咨询和顾问的活儿，但这同样是很重要的，许多人在遇到危险时就是依靠着安全承包商们所做的应急培训或是直接指挥而躲过了一劫。

有实力的安全承包商甚至能接「保卫军队」的活儿。这一点儿也不夸张，美军在伊拉克的时候，漫长的补给线甚至一些军事基地的保卫工作就是这群非军队的武装人员承担的。这可以为军队节约兵员，而且⋯⋯也可以让美军的伤亡数字「好看」一些，安全承包商可是拿钱办事，干的就是刀尖舔血的买卖，死伤多少大家也不会那么关心的。如今美军已经撤离了伊拉克，而几万承包商依然留了下来，继续着他们的生意。

有意思的是，干着这样专业买卖的安全承包商们作为个体却是一群「临时工」，这着实让人有点眼晕。拿建筑队做比方，PMC/PSC的老板就是个包工头，也许以前也是做小工起家，但是现在发达了，便开设了一个公司接单，在一线执行任务的承包商们则是四处找活儿干的小工，属于哪里有活儿往哪儿走的角色，所以往往一个PMC/PSC公司下面干活儿的人都是长期流动的，不固定的，只是在接到任务时和PMC/PSC的老板签订一个合同，以该公司临时雇员的身份去「上班」，完成任务后结清工钱，一拍两散。

这行虽然玩儿命，但是「工钱」却没有想象中高，而且差价极大，月薪从几千到数万美元不等，主要是看任务的难易和承包商本人的「大牌」程度。一般来说，有西方特种部队背景的成员价码是最高的，当然他们花费也不少，装备的钱可不能省下，那可是保命的家伙。

「黑水」 到底有多 「黑」

如果说在PMC的圈子里谁最有名，那「黑水」绝对当之无愧——其实准确地说是最为「臭名昭著」。因为一系列的枪杀平民事件，黑水在伊拉克和阿富汗都臭了大街，在很多人眼里「黑水」真的是很黑很黑。

其实，由退役海豹特种部队成员建立的黑水公司在PMC圈子里只能算是一家中型规模的公司，像Triple Canopy （三叶丛林）、DynCorp （戴阳国际）、MPRI公司、Armor Group （装甲集团）这些大公司才是「闷声大发财」的主儿，而「黑水」则是「枪打出头鸟」的典范——他们实在是太高调了，以至于几乎吸引了所有的火力。

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除了臭名远扬的枪杀平民事件，「黑水」的「临时工」们在伊拉克也有过重大损失，「黑水桥」事件就是其中最有名的一例。2004年3月，4名「黑水」公司人员在费卢杰因为迷路拐进了反美武装的控制区，结果被一阵乱打，全军覆没，最后还被当地民众拖着尸体游街示众，倒吊在费卢杰铁桥上⋯⋯当时丧生的4名「黑水」成员中有一名成员是原美国海豹突击队队员斯科特，但海豹突击队的经历并没有保住他的性命，为了干两个月赚6万美元的薪酬，他最终葬身在异国的土地上。

有人把此次事件也归咎于「黑水」没有给「临时工」们配备足够的装备，比如人员不足，乘坐的SUV没有装甲防护等等。但平心而论，和很多拿着锈迹斑斑的步枪，连防弹装具都配不齐的安全承包商相比，「黑水」的「员工福利」已经是相当不错了，个人装备比较完善，而且还有直升机组成的空中分队。

来自中国的安全承包商

好了，回到我们最初的问题。你想好怎么回答了么？

答案1：几个陌生人突然出现在附近没有人烟之处非常可疑，周围寸草不生，也不可能是过路的牧羊人，拐弯处车速缓慢正是伏击的好地点——危险指数很高，应立即停止行动，不要以身涉险。

答案2：迅速从酒店的餐厅、厨房取得补给，转移到地下室，或者住在楼道里，没有窗户的会议室也可以作为选择，总之是要避开有窗户的房间；在大堂贴上醒目布条，表明自己的平民身份。

答案3：让车队中所有人的手机全部关掉，照相机不准开盖向外拍摄，以防引起误会遭到误伤。为了防止不可靠的当地护卫和武装分子里应外合，可临时改变约定出发时间，比如原定8点出发，可突然提前到7点，以避开可能的伏击。在酒店休息时要详细询问近期附近的安全状况，如果当天有当地显要人物也同时入住，那最好改变住处，以免在可能的袭击中遭到误伤。

以上答案来自老L，问题3就是他当时所面临的情况。当时他带领一个车队穿越阿富汗，当地有3辆武装人员车作为护卫，但是他仍然感到不放心。「安全承包商永远是设想最坏情况的人，你得有各种预案，关键时刻起到主心骨的作用。」

在老L的预案里，我们看到了各种让人瞠目结舌的设想——有袭击者拿车撞过来，或者拿枪伏击，那么开路的车，遇到伏击力量不强大的时候，就直接冲过去。如果对方力量过于强大，头车就横过来挡住公路⋯⋯「牺牲掉一个车，其他车可以跑掉，这是在最坏情况下损失最少的办法。」

其余包括宿营地警戒、行车前再检查、路线、时间临时调整等措施手段不一而足。「这些不是最关键的，关键的是你的判断。当地护卫可能也会给你一些参考，有没有突发危险的可能性，这需要综合性汇合情报来判断。」

很多时候，发生了危险其实是安全承包商的失职。「让客户远离危险比在危险发生时保护客户更重要。」老L认为安全承包商的主要职责是防患于未然。「我们是时刻脑子里绷着根弦的人，帮雇主绷着，还时不时告诉人家要绷着。」

对于危险征候的发现和感觉那就是专业素养的事儿了，这也就是几乎所有的专业安全承包商都有从警或者从军，甚至特种部队经历的原因。「这是一种综合的考量和判断，比如车队行进，你不能因为要躲避袭击而玩儿命提高速度，结果没遇到袭击自己就出事故了。」

虽然也有外勤任务，但老L和他的兄弟们目前的业务范畴主要还是在咨询、顾问、培训这一块儿，前不久，他们刚刚为某大公司做了驻外人员的安全防卫培训。现在，随着海外活动的频繁，需要驻外的机构和私人也渐渐重视起了聘请安全承包商作为安全防护的屏障。

之前并不是没有惨痛的教训。2004年6月10日，恐怖分子对阿富汗北部省份昆都士中铁十四局援建工地发动袭击，造成11人死亡、4人受伤。

2006年4月1日，一伙武装分子趁夜色潜入中铁十四局在阿富汗贾拉巴德公路修复项目的工地，被卫兵发现，双方交火，武装分子被击退。

2007年4月在埃塞俄比亚欧加登发生的袭击事件伤亡非常惨重，中原油田勘探局在埃塞俄比亚欧加登地区的一处工地遭200多名武装分子袭击，袭击者继而冲入营地，向中方人员扫射⋯⋯这起袭击事件造成中方9人死亡。

而在非洲一些治安不好的城市中，针对商人、旅游者个人的抢劫、伤害事件就更多了，以至于在治安状况堪忧的约翰内斯堡，还有专门服务于华人的保安公司，「镖师」也是华裔，他们也算是安全承包商。

对于很多驻外尤其是在动荡地区开展项目的公司和个人来说，虽然当地合作方可能也会给他们指派卫兵，或者自己也会雇佣当地保安人员，但是他们对于来自中国的安全承包商的需求也同样存在。「有些鱼龙混杂的地方，你根本没法儿分清当地护卫和袭击者到底有没有暗地勾结。即使护卫可靠，也仍然需要来自国内的安全承包商来培训或是直接与这些当地护卫进行接洽。」老L认为，安全防护毕竟是专业门槛较高的领域，交由能完全信任的专业人士来专门打理，其实反而能省下雇主不少时间和精力来专心地从事项目和生意。

总的来说，目前国内的安全承包商还处于萌芽阶段，但随着市场需求的增加，真正专业的安全承包商就会越来越多地出现在大家的视线之中。

如果一定要区别雇佣兵与安全承包商的话，那就要看执行的任务了，也就是承包商圈子里的「Shoot job」和「Protect job」。如果是前者，那就属于雇佣兵，危险大，名声臭，没保障，拿钱多。「Protect job」则要「轻松」得多，防卫性的，可以光明正大地进行。

很多时候，发生了危险其实是安全承包商的失职。让客户远离危险比在危险发生时保护他客户重要。安全承还包商的主要职责是防患于未然。「我们是脑子里时刻绷着根弦的人，帮雇主绷着，还时不时告诉人家要绷着。」

承包商的装备五花八门，大多为自备。

篇5：承包商安全作业协议书

立协议双方：

甲方：

江苏华旭药业有限公司

乙方：

为了更好地执行国家有关安全方面的法律、法规，切实保障甲乙双方的财产和人身免受侵害，甲乙双方经共同协商，就乙方在甲方施工作业（或提供其他劳务）的安全方面达成以下协议，乙方承诺予以遵守：

一、乙方必须遵守甲方有关安全的规章制度和管理规定，服从甲方的安全监督管理。

二、乙方要为承担施工作业的人员提供必要的、功能安全的机械、工具和设备，并保证设备完好。

三、乙方要根据国家法令以及华旭公司安全管理制度和规定的要求，对承担施工作业的人员进行安全教育培训。

四、乙方要根据华旭药业有限公司和甲方制度的规定，为施工作业人员提供合乎标准的劳保护具。

五、乙方要制定确保工程项目安全进行的安全技术措施，并交甲方审查。

六、乙方在施工作业过程中因为自身责任造成自己财产、人身损害的，后果自负；给甲方或第三方造成财产、人身损害的应予以赔偿。

七、乙方承担转包单位的安全责任。（转包须经甲方同意）

八、乙方必须严格遵守国家规范以及华旭药业有限公司的有关安全规范和专业施工安全操作规程。

九、乙方如有违反上述承诺的行为，甲方经查证属实后有权责令乙方限期改正并予以一定的经济处罚，对两次以上违反承诺规定或经甲方指出仍不改正的，甲方有权终止合同或立即令其离开甲方，对因此所造成的损失由乙方完全负责。

其他：施工作业开始前，乙方应向甲方安全部提供以下人员名单。

各级安全负责人名单：

乙方进厂施工人员名单：

乙方特种作业人员名单：

乙方临时用工人员名单：

工程项目：

甲方单位：（章）

乙方单位：（章）法人代表或

法人代表或

法人委托代表：

法人委托代表： 项目负责人：

项目负责人： 安全负责人：

安全负责人： 联系电话：

联系电话：

篇6：承包商安全管理协议书

(甲方)： 佛山市儒林化工有限公司(以下称甲方)(乙方)：(以下称乙方)甲方根据生产需要，将项目发包给乙方，双方就安全管理、安全责任达成以下协定，共同遵守。

一、本协议适用范围：

1.本协议适用于所有乙方为甲方承包的现场安装、维修、服务等作业。

2.项目地址: 佛山市儒林化工有限公司 厂区内, 或定单和合同指定的地点 3.工程项目的发包形式是定单或合同，即本协议对今后甲乙双方所签定的所有的施工定单和合同适用。

二、本安全协议有效期限: 自 年 月 日起长期有效。如果今后双方签署更新的安全协议，则以更新的版本为准。

三、协议内容：

1．甲乙双方必须认真贯彻“安全

机械设备。

14．乙方在进行危险作业时（动火作业、临时用电、受限空间作业、高空作业、抽堵盲板作业、吊装作业、破土作业、断路作业、检维修作业等），必须事先主动与甲方的安全管理人员联系，申请办理相应的《安全作业许可证》，理解甲方告知的现场危害及注意事项后方可作业。

15.乙方的员工在生产时违章操作或违章情节较为严重的，要对其进行通报批评、警告、处罚，如造成安全事故的由乙方自行调查处理，甲方不承担任何责任，如给甲方造成损失的将进行赔偿，甲方将对相关责任人给予处罚。

16.乙方在生产过程中的用电和临时接线要符合甲方安全用电管理规定，找甲方专职电工接线。如发现有违章现象甲方安全主管部门将给予相应的处罚，如出现问题乙方自己承担相应后果。17．甲方是无烟工厂，乙方人员禁止在甲方公司内任何地方吸烟，如需吸烟只能在甲方指定的厂外吸烟点吸烟。乙方人员只能在指定区域内工作，不得随意进入其他生产场所，不得擅自施工及触及运行的设备。

18．乙方必须加强对现场人员的管理，杜绝发生偷盗行为。任何违反安全的行为一经发现，甲方有权决定是否终止合同并视情节轻重相应的处罚权利。

19.由于乙方员工本人如：身体、疾病、醉酒、情绪失控等等自身原因造成事故的，由乙方 自行负责调查处理，甲方不予承担任何责任，并有权追究乙方及当事人相关的责任，如给甲方造成损失的将进行赔偿，甲方将对相关责任人给予处罚。

20.由于乙方员工擅自操作设备、员工之间各自矛盾或其他原因造成事故或人身伤害的，由乙 方自行负责调查处理，甲方不予承担任何责任，如给甲方造成损失的将进行赔偿，甲方将对相关责任人给予处罚。

21.乙方负责在承包期内对所使用甲方的设备、设施、运输工具、厂内车辆、手持电动工具等进 行维修保养，并对员工进行安全操作培训，因未对设备、设施、运输工具、手持电动工具等进行维修保养和未对员工进行安全操作培训造成人身伤亡、车辆或安全事故，乙方负全部责任。

22.乙方在作业过程中违反甲方相关规定发生的安全事故，由乙方自行负责调查处理，分析、统 计事故损失，制定相应的措施，并承担全部责任，与甲方无关，调查处理结果向甲方汇报。如给甲方造成损失的将进行赔偿，甲方将对相关责任人给予处罚。

23.乙方应文明施工，不得乱抛、滚、扔工件或物料，作业区域工作环境应经常保持整洁，产生的垃圾、废料要及时清理指定地点。

24．施工现场禁止使用毛竹脚手架。甲乙双方对施工现场的脚手架及各类安全防护设施、安全标志和警告牌，不得擅自拆除更动。如确需拆除更动的，必须经工程项目负责人和甲乙方指派的安全管理人员的同意，并采取必要、可靠的安全措施后方能拆除。任何一方人员如擅自拆除，所造成的后果均由该方人员及其单位负责。

25．在作业现场，由于乙方违反上述协定，或安全技术措施不到位（又未与甲方主管部门主动联系），或发包给无资质的单位或个人，或现场监督管理不严，或违反甲方安全规定等，造成的人身、设备事故，乙方应承担全部的安全责任。其它情况下，事故的损失按责任协商解决。

26．本协议订的各项规定适用于立协单位双方，如遇有同国家有关法律、法规不符者按国家有关规定执行。

27．对承包商违章的处罚，具体见：承包商安全违章处罚细则。

28．本协议经立协双方签字、盖章后立即有效。一式三份，发包部门、承包单位、安全部门各留存一份。甲方：

日期：

乙方：

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