卫星定位系统升级改造报告

关键词： 配料 钢铁 冶炼 不准

卫星定位系统升级改造报告（精选8篇）

篇1：卫星定位系统升级改造报告

卫星定位系统升级改造报告

我公司自车辆开始营运至现在共经历两代卫星定位系统，2014年7月份以前公司使用的为美国GPS卫星定位系统，其车辆动态监控数据精细，设备数据真实性高，设备故障率低等特点。2014年7月以后由于国内的北斗卫星定位系统发展成熟，根据上级部门要求，公司车辆全部更换成北斗卫星定位系统，自更改后卫星定位系统以后，车辆监控就频繁出现车辆漂移，车辆不定位，车辆无故离线等系列设备故障，特别是近几个月，车载卫星定位系统问题频出，给车辆监控故障带来巨大的监控风险同时也与上级部门的要求相违背。其次因为监控设备问题造成人员违规次数多，疲劳驾驶、超速驾驶问题严重，有时车辆出车系统显示疲劳驾驶多达十几次，严重影响了公司车辆的正常运行和驾驶员工作的心情，无论是对公司还是人员都造成了很坏的影响。经过与新飞电子沟通，新飞电子决定向公司派遣两名技术骨干，帮助我们系统的升级改造和故障评判工作。现将情况报告如下： 维修升级前后对比

3月10日，新飞电子分别向公司派遣技术部工程师王哲同志和售后硬件维修工程师林凯同志对我公司的卫星定位系统进行升级和维修，实现了：

1、车辆上线率达100% 维护前，存在掉线现象频繁，经过维修公司车辆逐步实现了车辆全部在线，保障了车辆上线率，符合了上级运管部门对危运车辆的要求和国家5号令的要求。

2、实现驾驶员信息实时监控 系统为升级前，车辆驾驶管控完全就是传统的办公方法，想知道这个时间段内是哪个驾驶员在驾驶车辆的话，除了公司后来新买的8辆新车可以查看3G实时监控摄像头，其他的车辆全部都靠电话联系，这样的方法不仅效率低下，而且还存在信息的失真性。很多时候人员即将疲劳或超速，等监控人员电话联系到个人是报警已经响起，无论是给个人还是公司都带来了一定的影响。除此之外不能够实时清楚驾驶员的信息也就造成了车辆很多违章无人承认，出了事故还要重新自查，才能找出当事人。升级后的系统不仅能将驾驶员登陆信息实时显示（车辆驾驶员无论在何时何地驾驶公司车辆，监控即可知道是何人在驾驶），而且还有短信息自发的功能，监控人员只要右击即将超速或疲劳的车辆，就能将提醒信息发送至当前车辆，车载系统会以语音播报的形式提醒驾驶人。通过此方法，升级后可以有效的遏制了人员疲劳率，违章驾驶短信实时互动提醒，解决了车辆违章监控员不能及时通知到违章人员的问题。

3、增设车辆电子围栏功能

以前的监控系统没有车辆电子围栏时的车辆运输工作，驾驶员运输路线随意性大，以濮阳油田5号站为例，公司车辆有的行驶张林路，有的行驶新濮路，有点行驶新长路，路途不一样，到达时间就会不一样，车辆行驶越分散安全风险就会成倍加大，无形中增加了运输成本和运输风险。电子围栏（就是车辆行驶路线全部由部门监控员根据车辆经常行驶的路线或固定的客户地址而设定的区域）的增加使用就可以很好的防止车辆驾驶员根据自已主观意识而私自改变原有运输线路，增加营运风险，增加电子围栏可以将运输车辆牢牢控制在预定的运输区域内，如果车辆超越围栏，那么系统会自动报警提示车辆回到原设定的区域，最后还会将出线车辆自动记录并上报监控员，监控员根据系统的提示将违规车辆和驾驶员登记在案，待车辆回场后做出相应的处罚或决定。

此外此功能的实现，也解决了补助造发工作量大的问题。随着公司车辆人员日益增多，每月的造发人员补助也成了最令人头疼的事，工作量大错误率高。但电子围栏系统会将车辆行驶里程自动记录并生成电子报表，这样不仅能省去管理人员的工作量还保证了数据的正确率，为以后公司加大运输能力提供了可以参考的依据。

4、基本实现车辆实时监控

近几个月，公司车辆事故较为多，虽然大事故没有，但小事故频发，事故发生后，大家都在极力的还原事故发生上一秒的情景，还原情况大致如下：要么是转弯是否按照要求打开转向灯，是否是提前还是事后，要么是遇到行人是否减速，或者晚上遇到迎面来车是否按照要求会灯等，在以前我们这样的要求是不会实现的，但是升级后的系统可以将以上问题轻松搞定，监控设备将车辆灯光，刹车，关联到监控设备上，比如驾驶人员打左转向，系统会出现左转向灯光的提示，监控人员就会清楚的知道车辆是否进行左转作业，如果出现刹车提示，监控人员就会清楚的知道车辆前方有障碍物，像这样的动作系统不仅会显示而且还会自动保存，不仅能还原情景还能规避风险，并且实时监控。所以说综合上述监控人员基本上实现了实时车辆监控。下步工作标准

三天内通过与新飞电子人员的沟通，不仅了解设备的运行情况和简单故障排除维修，还从他们身上知道了更多先进企业的监控情况，具体监控岗位下步工作如下：

1、人员细化，责任到人

近期，随着公司对车辆安全加大了安全监控力度，设备人为损坏率也随之加大，为尽可能减小损失，部门将细化监控规定，拟将车辆车长定位车辆监控设备的第一责任人，负责本车辆监控设备的保养和日常维护。其次，为更好的使用监控设备，部门监控岗位将定期联合新飞电子到公司为部门驾驶人员进行设备的使用和维护等专业知识的培训。

2、开发驾驶员驾驶数据简化程序

现在的驾驶人员从登签成功到4小时后的退签，之间设备会每隔1分钟将驾驶员信息通过SIM卡传送至监控平台，这样传送往往量大，经过11号、12号两天的调试，一个驾驶员连续驾驶4小时后，监控平台传送的驾驶信息多达100来条，如果导出打印量大，不便于管理人员查看驾驶信息，下步将联合新飞电子公司开发从驾驶人员登签成功电脑自动录入保存一次和驾驶人员退签成功自动录入一次，一人从开始驾驶到结束驾驶电脑自动录入两次，这样记录后期方便监控人员查看和记录。

3、使用拾音器

为了更好的加强对车辆管理和人员管控，特别是行驶中避免碰瓷现象，关键时候规避风险。而拾音器能最大的提高规避风险的系数，使用拾音器初步能实现以下愿望： ①主喊负听，就是监控员能实时对正在违规驾驶的人员进行喊话作业，及时将违规信息传送至违规人员。

②负喊主听，遇到紧急情况。例如：车辆事故，车辆损坏等突发事件，当事人能紧急向公司进行呼叫作业，而公司监控也能以最快的速度将车辆及人员信息传送至领导处，尽快完成车辆和人员的抢救作业。③紧急情况监听，如果车辆和人员遇到紧急情况，例如：截路、碰瓷等性质较为恶劣的情况，驾驶人员可以手动打开监听设备，为以后公司或公安取证提供较为详细的证据链。加强大数据库的能力

现在公司卫星定位设备初步实现车辆行驶公里数，但车辆油耗还处在空白阶段，如果能将车辆的油耗利用监控设备自动处理，将提高数据的准确性。通过近期的工作，我深深感到自己的能力还是有限的，卫星定位系统是一门较为高科技的技术工种，又是一门较为复杂是工种，如何更好的完成工作，我认为一是加强学习的频次，二是经常与其他公司监控做定期的交流，只有交流才能将最先进的想法迸发出来，三是选标杆，通过参观学习，将监控技术先进的公司监控技术用到公司监控。最终实现监控、调度一体化，将车辆、人员完美配置，降低资源的浪费，降低运输成本。张名杨

篇2：卫星定位系统升级改造报告

市局中心机房是全市地税系统的信息化枢纽。近年来，随着科技信息化建设的不断深入，市局中心机房在数据处理、系统运行、安全管理等方面的基础支持与保障作用愈发显得重要。但目前市局在用的中心机房已经投入使用14年，经过这些年来的不间断运行，机房整体已经趋于老化，此外，在机房空间布局、机房配套功能、机房管理与维护的智能化方面，也不能与日益变化的新形势相适应，急需进行全面升级改造。

在经过多方考察、学习，并进行全面论证的基础上，我们提出了市局中心机房升级改造的初步思路，主要包含以下几个方面：

一、中心机房升级改造的基本目标

中心机房升级改造是一个系统工程，要立足当前工作实际和未来发展的需要，充分考虑近期建设规模与远期发展规划的协调一致，探索把握新形势下计算机机房建设和管理的特点和规律，分析新情况、解决新问题。按照“技术先进、经济合理、实用可靠、节能环保”的要求，建成一个“功能完备、运行稳定、管理规范、绿色环保”的现代化机房。

二、中心机房升级改造的总体要求

中心机房升级改造的总体要求是：布局合理、环境达标、制度规范、管理智能。

（一）布局合理：充分利用建筑空间，统筹考虑各个功能区域的特点，实现一个较为科学、合理的机房布局。

（二）环境达标：房供配电容量充裕、空气温湿度适合、综合布线合理、消防设备齐全、防雷和防静电等符合要求。

（三）制度规范：在原有制度建设的基础上，进一步健全机房各项管理制度，制定机房应急预案，定期进行应急演练。

（四）管理智能：通过应用改造后机房的新功能，实现对机房的智能化管理。

三、中心机房升级改造的初步设计

机房建设将以国家B类标准进行建设，本次机房施工区域面积约为492平方米，初步计划包括主机房区（约103㎡）、主控制区（约21㎡）、数据处理展示区（约105㎡）、办公区（约62㎡）、值班室（约21㎡）等共五个功能区。中心机房建设工程分为以下几个部分：

（一）机房装修工程：主要包括墙体隔断（外贴防静电彩钢护墙板）、吊顶、地板、墙面、门窗、外墙处理、防水以及地面承重加固、形象墙设计等。室内装修应在清洁、环保、美观、实用方面符合相关要求。

（二）机房供配电系统：主要包括机房动力配电、照明配电、UPS配电等。供配电系统应充分考虑未来机房的可扩 展性，预留充分的备用容量。

（三）UPS供电系统：主要包括UPS主机、蓄电池、运行监控系统等，主要为机房IT设备提供稳定可靠的高质量电源，同时可保证在市电断电的情况下可为IT设备提供一定时间的供电。UPS容量应留有冗余，以保证机房的整体需要。

（四）机房照明系统：主要包括机房普通照明、应急照明、无人值守照明等。

（五）空气调节系统：主要包括空调和新风系统等。空调系统应选择机房专用精密空调，并要有冗余备机。

（六）静电与防雷接地系统：主要包括机房本身及所有设备的防静电、防雷及各类接地系统。应满足人身安全及电子信息系统正常运行的要求，并符合国家相关标准。

（七）综合布线系统：主要包括机房内部的结构化网络布线、光纤布线及光纤设备，以及机房机柜、KVM、布线桥架施工等。

（八）视频监控系统：主要包括高分辨率摄像机、嵌入式硬盘录像机等设备，用以提高机房的整体管理和安全防范。

（九）门禁管理系统：主要实现有效防止无关人员进入机房，并可以实时记录下每一位进入机房的人员及进入时间等相关信息。

（十）动力环境监控系统：主要包括温湿度监控、配电 监控、漏水检测、消防报警等。通过预防性、主动式的维护，实现及时处理，降低信息安全风险和设备损失，最大限度减小应用系统的非计划停机可能性。

(十一)消防系统：主要包括烟感、温感、控制器、手持报警按钮设备等。

（十二）机柜及PDU系统：主要包括机房内使用的各种机柜，及机柜专用的PDU电源分配单元。

（十三）数据处理展示系统：主要指通过拼接大屏显示，提供IT设备监控、系统数据信息展示、形象展示等。

四、综述

篇3：卫星定位系统升级改造报告

1 天线伺服系统的功能

卫星发射天线伺服系统是针对卫星通信开发的天线控制系统, 它是以单片机或工业计算机作为控制主机, 通过自动控制单元对跟踪接收机输出的信号处理, 控制电机转动, 使天线自动跟踪指向卫星, 从而保证卫星信号的精确定点发射和优质接收。控制系统应具有界面友好、操作简便、可靠性高等优点。

2 原7.3米伺服系统所存在的问题和不足

我卫星站1997年建站初安装的7.3天线伺服系统是由电子工业部三十九所提供的, 该系统在多年的使用后, 我站感到存在以下几方面的缺陷和不足:

2.1 遥控界面显示不够准确

原系统自动控制单元的操作界面显示的天线实时的俯仰角和方位角等参数值准确度不够, 显示数据常常在较大范围内来回跳动, 不能精确并稳定地显示出当前天线系统的相关参数, 从而影响技术人员的判断和操作。

2.2 缺少本控操作的配置

原系统可通过自动控制单元对天线进行遥控驱动, 而自动控制单元安装在播控机房, 对于天线的日常监控和校准操作来说是十分方便的, 但如果遇到恶劣天气或检修维护天线需大范围转动天线时, 若能直接在天线旁边直观地控制和驱动天线则更为有利, 曾经就有一卫星站在遥控转动天线时因无法直接看到天线的转动情况导致转过硬限位出现轴杠脱落的事故。

2.3 无自动步进跟踪功能, 天线无法精确对准卫星

由于没有自动步进跟踪功能, 每天对天线进行对准卫星操作时, 值班人员需要一方面眼睛盯住信标机, 时刻注意天线信标的变化, 一方面要手动控制天线的方位、俯仰遥控开关。受人的大脑和手的反应速度限制, 无法使天线的主瓣波束精确对准卫星。

2.4 受单速电机控制限制, 遥控跟踪精度较低

原伺服系统的电机只能慢速进行方位和俯仰角度的调整, 技术人员是通过室内自动控制单元来驱动天线转动, 在跟踪精度上不易掌握, 经常产生过冲, 为了保证高质量的图象和声音的播出, 技术人员必须经过反复关启驱动电机。每当遇到恶劣天气或检修维护天线需大范围转动天线时, 受单速电机限制, 此项工作令技术人员更加费时又费力。

3 升级改造后的7.3米饲服系统主要特点

针对老的伺服系统上述的缺陷, 我站技术人员在充分调研和分析的基础上, 于2007年11月底~12月初, 对7.3米天线伺服系统升级改造。

我们选择的新天线伺服系统是美国GLOBECOM公司的7200系列饲服系统。它由室内控制单元 (见图3) 和室外伺服驱动单元 (见图1) 组成。通过可编程终端显示的文字提示进行操作。交流伺服控制器驱动天线机构上的交流异步电机实现精确的位置、速度控制, 以实现天线的方位、俯仰和极化的角度调整。安装在电机上的编码器不仅为交流伺服控制提供反馈信息, 而且为室内控制单元提供天线的方位、俯仰信息, 经数据处理后用于控制和显示角度 (见图2) 。

该天线伺服系统具有以下优点:

3.1 界面直观、显示菜单齐全, 方便操作

改进后操作界面直观 (图7200天线控制单元前面板) , 可以很精确的显示天线的实时方位、俯仰和告警等参数, 方便值班人员很快的锁定目标和发现问题。该菜单系统提供了如何进入7200天线控制系统所有功能的途径, 以及包括系统方式的结构。另外易于理解的在线帮助功能, 只要按下在前面板上的帮助键 (HELP) 即可知道详细注解。为了清楚起见, 所有的菜单项都以黑体字出现, 用该键盘上的箭头键在主菜单条上移动, 选中某一菜单项, 按下回车键 (ENTER) 确认, 被选定项的内容将出现在显示屏上。如果需要操作该菜单项, 必须再次确定, 方可动作。方便了技术人员的调试, 同时确保了系统的安全可靠性。

3.2 可进行遥控、手动、本控

该遥控、手控室内控制单元安装在播控机房, 对于天线的日常监控和校准操作来说十分方便。本控单元安装在室外 (楼顶7.3米天线附近) , 一旦遇到恶劣天气或检修维护天线需大范围转动天线时, 能直接在天线旁边直观地控制和驱动天线。

3.3 变速电机控制灵活, 步进跟踪精度高

新系统采用的是交流 (AC) 感应式异步电动机伺服系统。交流伺服系统按其采用的驱动电动机的类型来分, 主要由两大类:永磁同步 (SM型) 电动机交流伺服系统和感应式异步 (IM型) 电动机交流伺服系统。感应式异步电动机交流伺服系统由于感应式异步电动机结构坚固、制造容易、价格低廉, 可以在温度、湿度变化很大的露天中使用, 能够免维护的正常运行。通过本电机控制系统快速和慢速两种方式, 方便地进行天线的方位、俯仰等的角度调整。该系统还具有步进跟踪功能, 天线的各角度能有非常高的控制精度。在主菜单里选择跟踪方式菜单后再选择立即跟踪后执行步进跟踪子菜单, 这个菜单包含了步进跟踪的参数 (方位、俯仰及步进值) , 步进跟踪很快的确定跟踪目标。在步进跟踪模式中跟踪精度优于3d B, 接受波束宽度的10% (RMS精度) 。

4 升级改造后的7.3米饲服系统效果

升级改造后的系统使天线定位控制精度更高、操作更方便。天线处于任何位置时, 可通过室内操作面板及室外控制箱根据基准可选连续可变转速控制器, 对天线位置进行控制。天线状态、天线位置出现异常时在室内控制单元面板上有文字提示, 方便技术人员及时调整天线和发现问题。伺服系统升级改造的顺利完成, 为地球站安全播出工作提供了更加可靠的保障。

摘要：安徽广播电视卫星地球站7.3米天线是1997年建站时架设的, 其天线的控制伺服系统已运行了10多年之久, 存在显示参数不稳定和没有自动步进跟踪等诸多的缺陷, 严重影响了7.3米天线跟踪对准卫星的精度, 已难以满足转星后的安全播出工作要求。地球站经过多方考量, 对7.3米天线控制伺服系统进行升级改造, 改造后的系统使天线定位控制精度更高、操作更方便, 为地球站安全播出工作提供了更加可靠的保障。

篇4：港口工程消防系统升级改造

(1.中交第四航务工程勘察设计院有限公司，广州 510230；2.武汉东川自来水科技开发有限公司，武汉 430014)

0 引 言

巴基斯坦卡西姆港内某码头项目是中方承建的EPC工程.根据业主标书要求，该项目中的海水消防系统流量为100 m3/h, 最远处环状管网压强不小于1.0 MPa.实际设计及施工后水泵流量为140 m3/h，扬程为38 m，远小于业主要求，业主拒绝验收，要求系统升级.后通过与业主及咨工沟通，业主、咨工及承包方均同意按照美标NFPA 14-2010第7.10.1.1.1条款[1]要求：“For classⅠand classⅢ systems, the minimum flow rate for the hydraulically most remote standpipe shall be 500 GPM(113.6 m3/h) ”, 将消防系统最远处消火栓的2个DN65出口的总流量确定为113.6 m3/h；按照其7.8.1条款要求：“ Hydraulically designed standpipe systems shall be designed to provide the water flow rate required by Section 7.10 at a minimum residual pressure of 100 psi(0.69 MPa) at the outlet of the hydraulically most remote 21/2 in. (65 mm) hose connection and 65 psi (0.45 MPa) at the outlet of the hydraulically most remote 11/2 in. (40 mm) hose station”，确认最远处消火栓的出口剩余压强不小于0.69 MPa.根据上述要求，中方对原有系统进行升级改造后系统通过验收.

1 原有消防系统

1.1 泵房

本项目采用海水作为消防水源.原有泵房位于码头端部，占地7.0 m×5.5 m，内部设置2台海水立式长轴涡流泵[2]，一用一备，单台流量140 m3/h，扬程38 m.长轴泵冷却水来源于生活供水泵房水池，系统采用人工控制.将长轴泵冷却水供水管及消防主泵出水管埋设在码头结构内，在泵房内引出接管点，原有泵房见图1.

图1 原有泵房

该泵房存在的主要问题：(1)水泵扬程不够；(2)系统为人工运行，发生火灾时需要人工启动，容易贻误战机；(3)长轴泵冷却水来自生活供水泵站生活水池内的淡水.由于当地严重缺水，只能通过水罐车运水来满足生活用水，水池经常处于缺水状态，如果发生火灾时无冷却水，主泵无法运行，将带来极其严重的后果.

1.2 管网系统

(1)原有主管网系统采用DN200的HDPE管，管道压强等级为1.0 MPa，管网采用环状敷设，消火栓按照美标NFPA 307-2011[3]要求，间距小于90 m.

(2)受原有管网压强等级的限制，不能满足最远处消火栓剩余压强为1.0 MPa的要求.

(3)根据业主要求，生活供水管网系统需与消防管网系统的防污止回阀和闸阀连通，由生活供水系统提供消防系统稳压用水。但是，当消防系统运行时，防污止回阀达不到使用要求[4]，仍有部分海水返流入生活供水管道系统，生活用水被污染,有明显咸味.

2 系统升级原则、目标及主要计算

2.1 系统升级原则与目标

在减少设计及施工难度、减少施工周期、减少投资、满足业主要求及相关规范的前提下，基于原有消防系统开展设计及施工工作，升级后的系统应满足以下要求：

(1)最远处消火栓DN65的出口剩余压强不小于0.69 MPa，且该消火栓2个DN65出口总流量达到113.6 m3/h，水泵出口压强在0.84 MPa左右；(2)系统能自动运行；(3)增加一路海水水源作为长轴泵应急冷却用水.

2.2 主要计算

本次系统升级采用试算、图表及反推计算法等方法选取管中泵参数.

2.2.1 主要计算原则

先以设计消火栓出口压强及流量(0.69 MPa,56.8 m3/h)为切入点，初步核算水带水损，求得水枪基本参数(0.48 MPa, 56.8 m3/h)，选定水枪;再以最远处消火栓出口为入手点，假定消火栓出口剩余压强为0.72 MPa(预留0.03 MPa安全富余量)，向下游计算得到水枪喷口水量，核算出口流量是否满足设计流量要求，如果满足，则向上流反算管中泵出口压强，结合海水长轴泵参数及海水液面高度等参数，计算管中泵参数，选定管中泵.

本系统高程为相对于卡西姆港海图基准面(CD).

2.2.2 计算过程

(1)水带水损

h1=A×L×q2/100

式中：h1为DN65衬胶水带水损，MPa；A为摩擦损失因数，为0.001 7；L为水带长度,取30 m;q为水枪流量，L/s.

(2)水枪入口压强

h2=0.72-h1-0.012

式中：0.012为水枪出口与消火栓出口的高差，MPa.

计算得

h2=0.71-5.1×10-4×q2

结合选定的水枪工况曲线，采用Excel表绘制管道及水枪工况曲线，得到水枪工况点，见图2.

图2 消火栓出口压强为0.72 MPa时的工况曲线

由图2可知，假定消火栓出口压强为0.72 MPa，水枪工况点为17.45 L/s，0.56 MPa，则系统流量为17.45×2=34.90 L/s=125.6 m3/h>113.6 m3/h，满足设计要求.可以把系统流量125.6 m3/h、消火栓出口剩余压强0.72 MPa作为基准参数，反算管中泵出口压强.

(3)管中泵出口压强h3由消火栓出口压强h4(0.72 MPa)、消火栓出口压强损失h5(取经验值0.03 MPa)、主管网(按支管计算)沿程及局部损失h6、水泵出口与消防水枪高差h7(0.009 MPa)、安全水头h8(取0.02 MPa)等部分组成,即

h3=h4+h5+h6+h7+h8=0.72+0.03+

h6+0.009+0.02≈0.78+h6

其中主管网由3部分组成：分别为泵房至陆域管道的DN200不锈钢管，管长19.0 m; 压力等级为1.0 MPa的DN200 HDPE管，管长403.0 m(主环状管网)；压力等级为1.0 MPa的DN150 HDPE管，管长55.0 m(主环状管网至消火栓之间管段).管道水头损失计算采用海澄-威廉公式：

式中：i为管道单位长度水头损失，kPa/m；dj为管道计算内径，m；qg为给水设计流量，m3/s，本系统为3.49×10-2m3/s；Ch为海澄-威廉因数，塑料管为140，不锈钢管为130.

根据上述公式，当系统流量为125.6 m3/h时，管道水损参数见表1.

表1 管道水损参数表

取管道局部损失因数为0.1，则管道沿程及局部损失

h6=(1+0.1)×(1.25+38.69+17.95)=

63.68 kPa≈0.064 MPa

则管中泵出口压力

h3=0.78+h6=0.78+0.064≈0.84 MPa

(4)管中泵参数确定.已知管中泵出口压强为0.84 MPa，系统流量125.6 m3/h,最低天文潮(LAT)为-0.49 m,管中泵出口高程为6.5 m. 根据海水长轴泵工况曲线，在流量为125.6 m3/h时，其扬程为39 m，则管中泵扬程

h9=h3+h10+h11-h12

式中：h3为管中泵出口压强, MPa;h10为泵房内设备及管线局部水损，按经验数据取0.03 MPa；h11为管中泵出口与设计低水位高差，MPa；流量为125.6 m3/h时，海水长轴泵扬程h12为39 m，即0.38 MPa.则

h9=h3+h10+h11-h12=0.84+0.03+9.8×

10-3×(6.5+0.49)-0.38≈0.56 MPa

2.2.3 管中泵参数的选取

根据以上计算得出在系统流量为125.6 m3/h、最远处消火栓DN65出口剩余压强为0.72 MPa的前提下，管中泵工况点流量为125.6 m3/h，扬程为0.56 MPa, 在供水能力有一定富余时，结合市场上供应的管中泵型号，最终确定管中泵参数：流量为144 m3/h；扬程为68 m；功率为39 kW；电压为380 V.

实际运行时可适当降低频率，维持管中泵出口压强在0.84 MPa左右.

3 采取的主要升级措施

(1)增加一台变频管中泵，进水口从长轴泵总出水管靠西南窗一侧的预留盲板端接入，出口再接入靠门一侧的总出口，通过阀门的启闭使该管中泵串联入原有消防系统[5].管中泵出现故障时，可以通过阀门的启闭使该水泵脱离原系统，而原系统水泵仍能正常使用.

(2)泵房外增加一个20 m3的消防专用清水池，清水池水源来自生活泵房，采用浮球阀进水，该水池平时作为消防系统稳压用水，消防时作为冷却用水.

(3)增加一台稳压泵，作为消防系统平时稳压及消防时供应冷却水使用.

(4)消防总出水管处引一根出水管连接至原海水长轴泵冷却进水管路上，并在管路上设置手动阀门，平时关闭，发生火灾而无淡水冷却水供应时人工开启.

(5)增加压强传感器、电动阀、超声波液位仪、变频控制柜等设备，控制系统自动运行.

4 泵房升级的重点及控制要点

由于泵房面积较小，总出水口已经埋入码头实体结构，没有空间安装需要增加的管道泵、多级泵等类型的水泵，综合考虑决定采用占地较小的管中泵作为二次加压泵.[6]报批咨工的图纸主要部分见图3，系统竣工后的现场照片见图4，系统PID图见图5.

系统控制是本项目升级的要点:共设置4个电动阀、4套电接点压强变送器、1套水池液位传感器，新增1台稳压泵、1套控制柜.下面对各设备单元的功能及自动控制要点进行描述.

4.1 电动阀

(1)冷却水系统电动阀的控制.发生火灾时，冷却水泵正常工作，开启2台长轴泵的进水阀⑦和⑧，待其中一台海水长轴主泵(①或②)工作正常后，再自动关闭备用泵的冷却进水电动阀(①工作，关⑦，②工作，关⑧)，冷却进水总管上配备电接点压强变送器(编号)，可以判断系统是否能正常供应冷却水[7].消防完毕后，冷却水电动进水阀自动关闭，系统进入一般稳压状态.

(2)冷却水及稳压水切换阀门的控制.系统设置冷却水及稳压水的切换阀门，阀门编号，该阀门平时为开启状态，稳压泵可以向系统提供稳压水，消防时自动关闭，稳压泵转为向海水长轴泵提供冷却用水；消防完毕后，切换阀门再次自动打开，系统进入一般稳压状态.

(a)消防泵房平面布置(1∶25)

(b)A-A剖面(1∶25)

图4 竣工照片

(3)空气联通阀的控制.系统设置空气联通电动阀，阀门编号，主要功能及控制要求如下：

图5 消防系统PID图

发生火灾后，当系统运行到海水长轴泵正常开启时，自动开启该阀门10 s左右再关闭，然后系统再启动管中泵，以进一步排除管中泵(设备编号③)中可能存在的空气，保护管中泵.

消防完毕人工关闭系统时，该阀门自动开启，卸掉管网中压强，此时稳压泵及主泵(1台海水长轴泵及管中泵)一直开启，管网压强慢慢下降.然后先关闭管中泵，延时20 s左右再关闭海水长轴泵(稳压泵不关闭)，此时管网中压强几乎为0.然后再自动关闭该电动阀，系统压强缓慢上升，当压强上升至设定的稳压泵停泵压强后，稳压泵关闭，此时系统可自动转化到一般稳压状态.该停泵过程可以缓慢地、分阶段地降低管网压强，有效防止停泵水锤的产生.

4.2 电接点压强变送器

4.3 稳压泵

新增稳压泵(设备编号为④)平时作为稳压泵使用，消防时作为海水长轴泵冷却供水使用.

4.4 水池超声波液位仪

主要有探测冷却水水池液位、提供溢流液位报警、低液位报警及关泵保护功能，当系统低液位报警后，应该及时手动开启海水冷却水管道上的阀门，系统转为由海水作为冷却水，确保系统冷却水的安全供应.

4.5 控制柜变频控制

新增管中泵采用变频控制的主要原因及功能如下：

(1)消防验收时港口已经投入使用，由于管网采用1.0 MPa的压强管道，升级后的压强已经接近管道允许使用的最高压强[9]，故采用变频控制.管中泵工作时，可以缓慢提高供电频率和管网压强，有效避免启泵水锤，减少对管网的冲击，减少管道破损后维修带来的交通不便及运营后业主索赔等一系列不利影响.

(2)通过变频运行，可以有效、方便地控制系统运行压强及流量[10]，在验收阶段可以根据实际工况适当调整水泵运行参数，使得在苛刻的消防验收条件下有一定的主动权.

5 系统验收

系统验收工作最终于2012年2月23日进行，参与方为中方代表、业主代表及咨工代表.现场压强采用压强表读数，流量采用消火栓出口串接DN65便携式电磁流量计读数，且压强表及流量计均经过当地相关部门事先标定并出具标定证明.验收时每台海水长轴泵运行4 h，系统总运行时间8 h，实际工况的系统平均流量为128.6 m3/h，最远处消火栓DN65出口剩余压强为0.72 MPa，管中泵出口压强为0.85 MPa，与计算值十分接近.

6 其他问题

(1)管中泵的变频.管中泵采用变频运行，可以调节系统运行压强.关闭消火栓后，变频器可以根据管网压强的反馈缓慢降低频率，最终维持管道压强在0.85 MPa左右，但是该变频调节相对滞后[11]，管道消火栓关闭后，短时间内管网压强还能上升到0.95 MPa左右，但是由于管网中设置有安全阀，该压强的上升基本可以接受.

(2)冷却水的消耗.消防系统运行时，稳压泵开启供给长轴泵冷却淡水，但该泵实际流量为3 L/s左右，压强0.40 MPa，按照一次消防4 h考虑，消耗的淡水量依旧很大，为43.2 m3/次.在巴基斯坦南部缺水区域，难以保证淡水的安全供应.实际验收时，采用手动控制球阀⑤的开启度，减少冷却水消耗量.该系统的优化可以在消防主出水管网上增加一路供水管道至水池，管道上设置电动阀门，连锁超声波液位仪控制该阀门的启闭，当水池液位低于设定值时，自动开启该阀门，到达设定高液位时，自动关闭该阀门，可以保证冷却水的充沛供给.

(3)系统升级设备参数的确定.在设计消防系统升级时，先初步核算、确定试验用水枪的大概参数，再假定消火栓出口压强，用图解计算系统流量，如果计算所得的流量能满足要求，再根据水带水损(按照30 m计算[12])、管网水损、泵房内水损、海水最低潮面、海水长轴泵运行参数等数据，最终确定管中泵流量及扬程[13]，并需留有一定的富余，该计算工作是系统升级的核心及前提.

(4)稳压罐.系统采用的是HDPE管，管道本身具有一定的伸缩性和调压功能，本系统升级时没有采用稳压罐.实际运行时，稳压泵单次启动时间约30 s，管道压强从0.25 MPa升为0.45 MPa，运行良好.其附近的已建码头FOTCO JETTY 1 PROJECT QP-2消防管道为钢管，其消防系统没有使用稳压罐，而是在稳压泵出口管上设置压强控制阀,使部分稳压水回流至屋顶水箱[14].

(5)生活供水系统与消防供水系统的连接.消防系统稳压用水单独设置稳压水池，关闭原生活供水系统与消防供水系统连接管道上的闸阀，即改造后的生活供水系统与消防供水系统间接连通，能有效避免消防供水的倒流，保证水质.

7 结束语

(1)特定条件下的消防系统升级应该结合实际情况，合理选择水泵类型,尽量少占用空间;布局合理，便于使用、操作及管理；(2)合理选择控制方式，通过分批次、变频启泵及开大气联通阀、分批停泵等方式减少启泵及停泵过程中的水锤影响，减少对管网的冲击；(3)采用HDPE管等具有一定伸缩性管道的供水系统，其泵房内可以不设置稳压罐；(4)需要连接不同水质管道时，为保证水质要求，在有条件的情况下应尽量采用间接连接；(5)在充分了解业主意图、熟悉美标消防规范要求的基础上，通过合理的分析计算，采用新增管中泵、稳压泵、冷却水供给系统、控制监测系统等升级原消防系统是可行的，本案例的成功升级对类似供水系统的升级改造具有一定的参考意义.

参考文献：

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[2] 高华, 张守森. 海上固定平台消防泵的选型设计[J]. 水泵技术, 2011(04): 17-19.

[3] NFPA307-2011. Standard for the construction and fire protection of marine terminals, piers, and wharves[S]. 2011.

[4] 丁再励, 余超. 生活饮用水系统防止倒流污染的几个问题[J]. 给水排水, 2008(04): 120-123.

[5] 包怡斐, 张烨, 徐树宝. 水泵串联技术应用的探讨[J]. 排灌机械, 1996(02): 39-42.

[6] 杨德富. 管中泵在供水设备中的应用[J]. 中国给水排水, 2012(14): 13-14.

[7] 梁勇军. 润滑水监控装置在立式水泵中设置的必要性[J]. 水泵技术, 2012(03): 21-23.

[8] 杨琦, 许明印. 消防泵的主备用切换方法比较[J]. 消防技术与产品信息, 2004(06): 24-26.

[9] BS EN 12201-1:2003. Plastics piping systems for water supply polyethylene (PE)-Part 1: General[S]. 2003.

[10] 林哲华. 变频供水设备的应用与控制措施[J]. 民营科技, 2008, 9(06): 168-141.

[11] 宛路威, 黄书凯, 赵林燕. 关于提高变频器调频速度的研究[J]. 变频器世界, 2007(08): 73-74.

[12] NFPA1961-2007. Standard on fire hose[S]. 2007.

[13] 姚青云，刘莉莉. 利用规划求解法确定水泵工况点[J].中国农村水利水电, 2011(09): 149-151.

篇5：北京级信息系统升级改造项目

申报书编写说明

为便于项目建设单位更好的按照《北京市市级信息系统升级改造项目管理办法（试行）》（京信息办（2007）57号）及其附件3“北京市市级信息系统升级改造项目申报书（参考模版）”的要求编写项目申报材料，特编制本编写说明（以下内容的黑体字部分为原模版内容）。

项目名称：

一般为“XXXX升级改造项目”，其中XXXX为要求被改造的原信息系统名称，对于不宜识别项目单位的系统可加上项目单位名称，如“北京市信息办办公系统升级改造项目”。对于只是进行局部升级改造或是作为分阶段升级改造的一个阶段，可在原系统名称后增加限定词以示区别，如“北京市信息办办公系统安全体系升级改造项目”或“北京市信息办办公系统08年升级改造项目”。

申报单位（盖章）：

一般为市级部委办局或市级直属机构，原则上不接受下属机构或部门越过上级主管部门直接申报的项目。

申报单位项目负责人：

一般为单位信息化工作主管部门具体负责本项目的同志。联系电话： 一般为固定电话，为便于及时联系沟通，最好同时留存移动电话。申报时间： 年 月 日

采用阿拉伯数字填写，为正式递交申报书的日期，对于修改后重新提交的申报书，应填写重新提交时的日期。

申报书填报要求

1.各单位根据信息系统升级改造的实际情况如实填写此申报书。申报材料必须真实、准确、完整。

2.此申报书一式两份，需要加盖单位公章，报市信息办审查。3.可附带相关问题的证明材料。（如第三方评测、专家评审意见、用户使用情况反馈等）

一、背景、依据和现有信息系统的运行状况

（一）背景和依据

概述现有系统和本项目背景情况和依据等。

说明本次升级改造的原系统名称、原建设目标、建设时间、投入运行时间、建设内容、投资规模及运行是否正常等。

说明原系统需要升级改造的内容，及本次升级改造的背景和依据，如市委市政府领导批示、市政府办实事项目、折子工程、奥运需求等。

（二）现状

1.业务应用方面。包括在业务覆盖率、业务处理的实时性、高峰业务期用户数、业务协同程度等方面原系统的设计能力和实际运行状况。

从以下几方面对原系统设计能力和实际实现情况进行简要描述比较：对业务的信息化支撑程度；支撑完成的业务数量及占业务总量的比例；业务是否在线完成；业务完成周期；系统用户总数；单个用户访问时间间隔；用户单次访问平均在线时长；高峰时期同时在线用户数；与需要协同或有前置、后续业务处理关系的部门间的相关系统整合联通情况；与项目有关的政务信息资源在部门内外的分布状况、管理维护状况等。

2.系统软硬件及数据库方面。包括软件环境、硬件配置、数据库的原设计能力和运行情况。

－ 3 － 从以下几方面对原设计能力和实际实现情况进行简要描述比较：系统采用的技术路线和系统架构；软件开发工具和软硬件运行环境；软硬件品牌型号与配置；能够承受的数据总量和并发业务处理量。

说明系统软硬件运行是否正常、软硬件运行负荷状况等。

3.网络及安全方面。包括网络的互联互通、网络的拓扑及带宽、系统的安全定级、系统的安全体系建设、系统的容灾体系建设等方面原设计能力和运行状况。

从以下几方面对原设计能力和实际实现情况进行简要描述比较：现有网络拓扑结构图；与相关网络的连通情况及出口带宽、实际支撑业务的出口数据平均流量、峰值流量；安全风险评估；安全等级保护工作；安全体系建设；容灾体系建设等。

4.信息化资产情况。

参照《北京市市级信息系统升级改造项目决算报告（参考模版）》的“决算02－1表” 和“决算02－1表”格式说明相关的信息化资产现状。

（三）现阶段运行效果

信息系统产生的社会效益和经济效益（投入/产出情况），公共服务覆盖率、核心业务支撑率、用户满意度，资源共享、协同办公等效果，资金等资源配置的合理程度等。

－ 4 － 应说明被升级改造系统运行期间产生的社会和经济效益，如产生的良好社会影响、节省的社会经济或时间成本统计分析，支撑完成的公共服务数量及其占部门公共服务总量的比例；支撑完成的核心业务数量及其占部门核心业务总量的比例；系统用户对系统是否满意；系统运行后资源共享、协同办公支撑的效果；信息资源运维情况；原系统建设时投入的资金、设备等资源配置的合理性分析等。

（四）存在问题和升级改造必要性

业务应用、支撑服务、软件系统、硬件系统及信息安全体系等存在的问题、风险及其原因分析等。

根据实际情况从以下三方面说明原系统存在的问题和原因，并分析说明不进行升级改造将会产生的风险：

1.现有信息系统哪些功能和性能不能满足业务发展和信息共享的需求需要进行功能扩展和完善；现有信息系统有哪些较大缺陷需进行完善或进行技术架构改造等。

2.是否原有信息系统没有整体信息安全保障措施需要增加信息安全体系建设；原有信息安全保障措施随着技术进步需要进行哪些更新和升级；哪些信息系统安全等级提高情况导致需要对原有信息安全体系进行加固建设（不含信息安全体系正常运维保障）等。

3.需要进行版本升级的软件产品（如，操作系统、数据库系统、中间件等）的具体情况；因服务协议到期、技术进

－ 5 － 步或推动自主创新而需进行更换的软件产品的具体情况；因设备老化、系统软件对硬件的要求提升、网络流量增加等原因需对网络设备和计算机等硬件设备进行更换或升级的具体情况；因业务发展需要而需扩充硬件设备配置和软件产品的配置具体情况等。

二、升级改造的目标

（一）业务目标

业务流程梳理和规范化目标，改进服务和提高效率的绩效目标，业务和信息资源管理机制完善目标等。

１.要有对现有业务流程进行梳理和规范化的目标和成果；

２.详细说明升级改造后改进服务和提高效率的绩效目标；

３.为保证目标实现所采取的完善业务和信息资源管理机制的措施。

4.对资源建设成果与应用的说明。

（二）技术目标

软件、硬件、信息资源、安全、运维等目标。从以下几方面论证说明为实现业务目标所必须达到的技术目标。

1.软件的功能、性能、易用性、兼容性、可靠性、健壮性等及支持自主创新的目标；

－ 6 － 2.网络、存储、主机、机房设备等硬件的性能、兼容性等及支持自主创新的目标；

3.根据系统安全风险，依据相应安全等级保护要求在物理、网络、主机、应用、数据备份等方面及支持自主创新的目标；

4.遵循的业务标准、信息资源标准和技术标准、建设中可以形成的规范目标；

5.技术保障运行、支撑业务和数据维护、应急保障等运维方面的目标。

三、升级改造方案

依据上述的现状的需求分析和升级改造目标提出方案。

（一）信息系统功能扩展和完善

根据信息系统现状、需求和升级改造目标，调整优化业务流程，在充分利用现有系统软件、硬件、信息资源或整合现有其他信息系统的基础上，制定功能完善或功能扩展总体解决方案，要明确说明信息资源共享需求和能力，提出应用软件开发工作量及产品化软件明细。

从以下几方面论证并制定详细明确的信息系统功能扩展和完善的总体解决方案：

包括扩展和完善的内容，论证说明软硬件开发工作量及软硬件产品采购明细，同时要明确说明和外部信息系统间的信息资源共享交换需求和能力。

－ 7 － 1.升级改造内容和总体设计方案，包括技术路线、总体架构框图及和现有系统的整合与利旧情况等；

2.业务应用系统，包括业务系统的功能架构，业务流程梳理与优化成果等；

3.数据库建设和存储系统，包括数据库系统设计与部署方案和存储系统，同时要明确说明和外部信息系统间的信息资源共享交换需求和能力。

4.信息资源整合与共享情况，包括：(1)采集:政务信息采集涉及的业务、信息采集类型、对象、内容、方式、时间间隔、是否具有历史积累信息等；(2)建设效果与应用：项目建设后形成或新增的信息资源情况，可公开或共享的内容、范围、途径与方式；（3）运维：新建（或整合）信息资源的责任机制，包括管理与运行维护单位、维护更新的工作措施和制度、运维经费的筹措计划等。

5.网络和主机系统，包括网络建设方案、拓扑结构、带宽、IP地址设置、出入口及出入口带宽，服务器等主机设置方案等；

6.安全系统，具体参见“

（二）信息安全建设或加固”的要求，对于升级改造项目中信息安全投入预算达到200万以上或列入全市重要信息系统名录的安全方案要单独报市信息办审查。

7.机房等其他配套附属设施，包括供电、空调、照明、－ 8 － 防雷、消防、机架、地板、接地等机房环境及综合布线等。

8.主要软硬件选型原则和软硬件配置清单，包括操作系统、中间件、数据库系统等系统软硬件选型时在标准化、成熟度、兼容性、性价比、技术服务能力等方面的考虑及其选型结论。

9.进度计划资金和相关措施，包括项目实施周期按月设计的项目组织实施计划、项目投资估算及依据、招标方案及为保证项目顺利完成采取的其他相关措施。

（二）信息安全建设或加固

根据现有安全体系现状、需求和目标、风险评估要点、信息安全保护等级等因素，提出信息安全体系建设或加固方案、信息安全测评计划及本项目建设内容等。

要在综合考虑现有安全体系现状、需求和目标、风险评估要点、信息安全保护等级等因素的基础上，按照相关要求论证并提出信息安全体系建设或加固方案、信息安全测评计划及建设内容等（升级改造项目中信息安全投入预算达到200万以上或列入全市重要信息系统名录的安全方案单报），具体包括：

1.设计依据，列出安全设计所依据的法律法规、标准指南。

2.安全总体框架，对安全设计的进行总体阐述。根据安全风险和需求合理划分安全域；在安全技术体系和安全管

－ 9 － 理、运维体系两方面整体描述安全体系，给出框图。描述安全技术体系和安全管理、运维体系之间的关系。重点描述本次安全加固工作与安全体系的关系。

3.安全技术体系，包括：

物理安全，应依据相应安全等级标准的要求，根据系统面临的安全风险，在物理访问控制、防盗窃防破坏、防雷击、防火、防静电、防水和防潮、温湿度控制、电力供应、电磁防护等方面进行设计，重点说明本次安全加固的物理安全设计。同时阐述安全措施的部署、配置情况。

网络安全，应依据相应安全等级标准的要求，根据系统面临的安全风险，在网络结构安全、访问控制、安全审计、边界安全性检查、入侵防范、网络代码防范和网络设备防护等方面进行设计，重点说明本次安全加固的网络安全设计。阐述安全措施的部署、配置情况。

主机安全，应依据相应安全等级标准的要求，根据系统面临的安全风险，在身份鉴别、访问控制、安全审计、剩余信息保护、入侵防范、恶意代码防范、资源控制等方面进行设计，重点说明本次安全加固的主机安全设计。阐述安全措施的部署、配置情况。

应用安全，应依据相应安全等级标准的要求，根据系统面临的安全风险，在身份鉴别、访问控制、安全审计、剩余信息保护、通信完整性、通信保密性、抗抵赖、软件容错、－ 10 － 资源控制等方面进行设计，重点说明本次安全加固的应用安全设计。阐述安全措施的部署、配置情况。

数据备份与恢复，应依据相应安全等级标准的要求，根据系统业务的实际需求，描述数据备份与恢复的措施及数据备份的容量。

4.安全管理与运维体系，包括：

安全管理制度，应依据相应安全等级标准的要求，根据系统安全管理的薄弱环节，明确应制定的安全管理制度。

安全管理机构，应依据相应安全等级标准的要求，明确安全管理机构，说明人员组成及岗位职责。

人员安全管理，应依据相应安全等级标准的要求，明确系统组织结构、内部人员的职务职责和在安全体系中的角色。明确人员审查、人员培训、人员考核和人员调离等方面的管理制度。

系统建设管理，明确说明系统建设的过程控制、管理措施和人员管理，重点说明系统外包管理措施；说明项目验收方面的工作，重点说明软件测试和安全测评的计划。

系统运维管理，结合系统的安全定级及国家相关安全等级管理制度，确定运维的方式、内容和流程等内容。

5.信息保护

政务信息资源的安全保护工作落实措施，包括项目范围内信息资源的安全等级认定情况和信息资源访问权限的设

－ 11 － 置情况。

6.项目计划，包括：

安全建设或安全加固内容以及进度安排，说明工程组织、任务分解、进度安排等。

产品选型和服务提供商选择，说明产品选型和服务商选择的原则、方法。明确说明选择的安全产品和服务商。

经费预算，提供安全系统的经费概算，包括产品名称、数量、单价、总价、合计等，应包含系统安全测评及集成费用。如果系统的建设需要跨，应提供各的经费概算。

（三）软件产品及硬件产品升级和更换

要根据应用系统和办公计算机对软件产品的需求、服务期限、可更换的产品等方面提出软件产品扩容、升级或更换方案。

要根据系统性能和信息流流量对硬件的要求，提出硬件设备扩容、升级和更换方案。

要根据应用系统承载或将要承载的业务负荷对软硬件产品性能、功能、服务保障的需求出发，在市场调研的基础上，论证提出软硬件产品的扩容、升级或更换方案，包括更换的软硬件产品型号、配置、服务方案等，具体格式参照《北京市市级信息系统升级改造项目决算报告（参考模版）》的“决算02－1表” 和“决算01－1表”的内容。

－ 12 － 1.列出哪些现有软件产品（如，操作系统、数据库系统、中间件等）需要进行版本升级，升级前后的版本号、性能、功能等对比。

2.列出哪些软件产品因服务协议到期、技术进步或推动自主创新而需要进行更换，更换前后的产品名称、版本号、性能、功能等指标情况对比。

3.列出哪些网络设备和计算机等硬件设备因设备老化、系统软件对硬件的要求提升、网络流量增加等原因需进行更换或升级，更换或升级前后的设备型号、配置、功能、性能等指标对比。

4.列出哪些硬件设备和软件产品因业务发展需要而需扩充配置，扩充前后的配置及性能、功能等指标对比。

篇6：卫星定位系统升级改造报告

煤矿安全形势的日益严峻，使煤矿企业加强了管理，加大了安全管理和监督资金投入，大搞煤矿安全质量标准化建设。随着安全质量标准化工作的推进，我公司于2010年对副井绞车的PLC软件系统进行了升级，并改造完成变频控制系统，大大提高了副井绞车人员提升的安全系数。为了能够顺利完成90万t/n的提升任务，我公司主井提升设备PLC软件系统及各项保护需维护升级。

我公司机电部门于2010年特邀请厂家对主提升绞车各种控制系统及保护进行了试验，结果厂家不能够启用和驱动主提升绞车电气控制系统装置，这意味着提升安全及生产任务的完成存在着很大隐患，缺少的一些保护装置，【如：根据国家对提升设备的最新要求，电气控制程序保护必须实现双线和三线保护（我矿主提升电控软件程序为单线保护），我矿现使用的软件自动减速功能不稳定，机械减速功能失效等】。不能确保提升安全标准化建设。针对以上情况，机电部门特上报申请对主井提升系统进行升级改造，以确保我公司在新形势、严要求下顺利达到连续多年无事故的安全目标，和完成90万t/n的提升任务，使我公司年年取得安全、生产双赢的圆满结果。

篇7：关于综合市场升级改造的请示报告

关于综合市场升级改造的请示报告

一、市场的基本情况

市场地处城市中心，始建于1987年，现有经营业主余户，从业人员6000余人，年销售额近8亿元，承担着市区70%以上人口日常生活必需品的供给，是全市农产品的主要集散地，随着城市化建设的迅猛发展，城镇人口急剧增加，市场综合交易区域也迅速扩大，现有各类建筑物32栋，建筑面积10万平方米，产权主体单位多达17家，规模较建成之初已扩大5倍之多。

二、亟需升级改造的原因

1、设施陈旧老化，服务功能严重滞后，购物环境恶劣，存在很大的安全隐患。

①市场主体楼和新综合楼因建设年代已久，存在着摊位布局不合理、采光严重不足、排水设施老化、路面常年积水湿滑等诸多问题；二楼肉食摊板破烂不堪且不利于清洗，屠桌极短时间内产生刺鼻味道，给购物、经营都带来极大不便；新综合楼活禽宰杀区为敞开式经营，未实行隔离宰杀，废气弥漫、废水横流，市民怨声载道；家禽交易区与宰杀区没有分离，通道拥挤，排污设施全无，对经营者和消费者的身体健康都造成了很大的危害。

②市场内大部分路面破损严重，市场周边主体单位多达17家，且多家单位进行了改制，改制前为了维护本单位的局部利益，装水管、布置下水道等没有统一安排规划，导致市场厅前路、市场路、轻化路、医药路、四合成衣街等多处路面严重破坏，道路年久失修，地面坑坑洼洼，严重影响市场的整体形象和城市品位。

③市场区域内的排水系统严重滞后，整

个区域内各条路段都没有统一规划安装排水系统，而新建大楼的地面都比市场主体综合大楼地面高，每到大雨季节，市场内积水严重，造成居民进市场买菜极不方便。

2、城市品位提升和创卫工作的需要。市场是冷水江城市的窗口，是政府的菜篮子工程和民心工程，市场现有的状况已无法满足人民的日常生活的需要，严重地影响了冷水江市的城市形象和创卫工作的顺利达标，在一定程度上制约了我市区域经济的发展。因此，对市场的全面升级改造已是势在必行之事。

3、政策的扶持及资金的支持为我市的农贸市场改造提供了良好的契机。国务院总理温家宝在十一届全国人大三次会议上作政府工作报告中指出：“要大力发展农产品加工业，推进农业产业化经营，支持批发市场和农贸市场升级改造，推动生产与市场对接。”《财政部、商务部关于做好支持搞活流通扩大消费有关资金管理的通知》明确指出，从起中央设

立农村物流服务体系发展专项资金和促进服务业发展专项资金，并逐年加大投入，明确规定对县农贸市场的标准化升级改造项目给予支持。因此我们要牢牢把握这一契机，紧跟政策抓项目争取，力争把市场的标准化升级改造项目纳入全省乃至全国的重点项目。

三、改造的整体方案及初步计划

市场的升级改造要根据不断完善城市配套功能、提高城市发展承载力的需要，以满足居民日常消费需求、方便群众生活、改善购销环境、提高城市整体品质为目标，按照“面向未来、综合发展、合理布局、提高档次、完善功能”的原则来进行高标准升级改造，根据初步估算总投资为1050万元，拟分三期进行。第一期：改造市场二楼、家禽宰杀区和卫生设施，计划时间五个月，投资万元。第二期：改造一楼和家禽交易区，计划时间五个月，投资万元。第三期：改造市场路面及排水沟，计划时间六个月，投资466万元。

四、资金筹措方式

篇8：电炉废钢配料系统升级改造

废钢配料系统是一套直接影响钢铁冶炼质量的系统。电炉炼钢的配料首要任务是保证冶炼的顺利进行。科学的配料既要准确, 又要合理地使用钢铁料, 同时还要确保缩短冶炼时间、节约合金材料并降低金属及其他辅助材料的消耗。配料重量不准, 炉料化学成分配不准, 多种料搭配不当, 都会给冶炼操作带来极大的困难, 严重时将使冶炼无法进行。反之, 如果实现科学配料, 就能达到节能降耗的目的, 给企业带来直接的经济效益。

珠江钢铁有限责任公司 (以下简称珠钢) 原废钢配料系统是德国奥钢联 (VAI) 集团公司为珠钢定制的一套配料系统。该系统20世纪90年代投产至今硬件设备老化, 日常维护发现原系统通讯缓慢, 大屏幕显示延迟, 配料工无法根据大屏幕进行准确配料, 且数据上传二级机数据出现丢失现象, 若配料系统崩溃, 通讯又距离远, 只能采用对讲机喊话, 配料将无法正常进行。原系统的操作界面纯英文显示, 界面不友好, 且珠钢需要配置的废钢品种多达15种, 很容易出错。此外, 该废钢配料系统的准确度和稳定性将直接影响到珠钢钢板冶炼的质量。因此, 该配料系统的改造势在必行。

2 原系统的功能与分析

2.1 系统工作流程

废钢配料是电炉生产的首要任务。配料系统利用废钢处理天车将准备好的、预先分类的废钢装入汽车衡上的废钢料篮中, 不同形式的废钢一层一层存放在料篮中。流程示意见图1。

(1) 配料控制室人员接到炼钢工艺管理人员制定的废钢配料方案 (即配方) , 在计算机上输入配方, 即每层料的名称和设定值, 等待料篮车和料篮。

(2) 废钢料篮车由炼钢区域驶入废钢料场区域, 把料篮放置于废钢配料称上。料篮处于待加料状态, 称重仪表显示料篮皮重。配料控制室人员选择开始配料。此时, 废钢配料工和天车工之间的通信通过大屏幕进行, 大屏幕显示了装料的编号以及重量设定值。

(3) 配料工 (天车驾驶员) 根据大屏幕显示的物料名称和设定值进行抓料。在执行装料过程中, 大屏幕显示了将要装入料篮的重量 (该重量值根据称重的实际称量值信号实时减少) 。在完成第1种废钢装料之后, 大屏幕将切换到装料顺序的下一步, 即显示新的装料编号与新的重量设定值。

(4) 一旦完成了装料步骤, PC称重程序将计算所装入的废钢单重以及每个料篮的废钢总重, 废钢的单重及总重就会传送到二级计算机中, 标志着本次料篮配料工作完毕。

(5) 料篮车再把废钢料篮送往电炉区域。

2.2 原系统的缺陷分析

(1) 大屏幕无法显示中文, 只能使用数字代码表示不同的物料名称, 且物料种类繁多, 配料工不熟悉就会弄混对应的物料, 导致配错料。

(2) 配料系统操作画面为全英文, 操作工开始时不适应, 经常出现误操作, 因此有时造成自动配料工作无法进行。

(3) 操作画面功能不完善, 料篮数据无法保持, 在原废钢配料中, 用户在一个物理料篮完成配料并进入等待状态后, 切换到其他物理料篮输入设定值。当再次回到这个物理料篮时, 发现料篮称量实绩数据已全部清零, 配好料的数据无法再次查询, 操作工想再查看这些值时只能在ERP上查询。

(4) 电炉冶炼是完全按照计划进行的, 有时生产计划会根据情况变化而变更。如果此时废钢料篮已根据炉次计划配好了料, 就需要为这个料篮重新分配一个当前炉次号, 而无需手工输入称量实际值。同样为了加快生产节奏, 有时需要预先配置好几个料篮, 在需要时根据当前新的炉次号重新分配一下便可。原废钢配料程序在这方面功能有缺陷, 有时无法对多个料篮多次重新分配炉次号和修改。

(5) 原系统代码加密, 工程师无法修改系统中的逻辑程序, 维护和使用存在许多隐患。

3 升级系统的选型

该配料系统采用全新的国产化软、硬件系统对原进口设备和软件系统进行改造。

3.1 称体结构和秤体限位结构

废钢配料称重装置的称体结构、秤体限位机械结构采用原有托利多公司的不变。

3.2 数字称重传感器

称重传感器是一种把被称的重量线性地转为电信号的器件。它的性能直接影响到配料称重装置的准确性和稳定性, 为此, 我们选用了METTLER TOLEDO公司 MT1260高精度传感器 (综合精度为0.03%) 。

3.3 数字式二次仪表

在配料称重系统设计中, 为了克服传感器到控制操作室信号长距离传输存在的漂移、干扰和失真问题。在设计中, 我们选用了浙江余姚市通用仪表有限公司的数字式二次仪表, 分辨率更高。

3.4 大屏幕显示器

根据废钢配料称重操作工艺对大屏幕显示器的特殊要求:操作时采用逐减法, 即先在大屏幕上显示废钢和配料的设定值和物料名称, 配料工 (天车驾驶员) 按照设定值进行加料, 完成该物料配料后, 显示下一种物料的名称和重量。大屏幕显示器的外型尺寸为800mm×1800mm, 是非标设备, 接收上位机计算机送来的内容, 采用RS485通讯方式。由国内专业大屏幕生产厂家生产。

3.5 软件系统平台

MCGS全中文工业自动化控制组态软件 (简称MCGS工控组态软件或MCGS) 为建立全新的过程控制系统提供了一整套解决方案。MCGS工控组态软件是一套32位工控组态软件, 可稳定运行于Windows2000/XP/2003操作系统, 集动画显示、流程控制、数据采集、设备控制与输出、网络数据传输、双机热备、工程报表、历史数据与曲线等诸多强大功能于一身, 并支持国内外众多数据采集与输出设备。广泛应用于化工、冶金、机械、交通、食品、水处理、智能楼宇等多种工程领域。特别是它的数据库报表功能突出, 有利于配料系统过程数据的存储和查询, 还有它的中文编程功能, 便于后期的系统维护和升级。

4 新系统的改造功能

4.1 中文字幕大屏幕显示, 配料工操作更加简便

本项目的攻关目标之一是将通讯变得快速, 且清晰明了。原系统不支持中文显示, 所以在表示物料名称的时候使用代码的形式, 如:001代表生铁, 而现在我们可以在计算机内输入中文, 大屏幕就能够显示中文的物料名称。配料完成后, 系统会在大屏幕上显示“停止配料”。天车上的配料工就很容易明白配方的内容, 不至于抓错物料, 搞错配方, 配料工也就不需要去记那些枯燥的代码。

4.2 系统操作画面人性化

原废钢配料软件系统操作画面功能不够完善, 纯英文操作, 操作工使用起来不方便, 没有中文界面清晰, 容易出现输入和操作的失误, 且原系统的界面没有动画显示, 操作工不能清晰、形象地看到当前配料的情况等。而新系统的人机界面更加友好, 人性化、智能化, 起到引导操作工操作的作用。

4.3 软件代码中文化

软件代码中文化, 工程师可以很容易更改程序代码, 根据过程需求, 更改内部的逻辑程序, 而且我们的代码也是“国产化”中文显示, 只要一看就能明白这个代码的意思, 这给工程师学习或重新编写程序带来了方便。每个中文变量对应一个数据通道与硬件设备连接。如:我们可以做这样的一个逻辑

If 仪表数据-皮重>设定值 Then

显示值=实际值 + 100

else 显示值=实际值-100

endif

4.4 配料数据查询和修改, 解决生产计划变更问题

MCGS支持SQL SERVER数据库。我们在配料PC上安装SQL SERVER数据库, 作为中间数据库, 二级机和ERP都与该中间数据库连接, 这样配料系统无需承担处理数据上传的任务, 系统省去了没有必要的CPU资源消耗, 系统与大屏幕、仪表的通讯会更加快速。当料篮已经配完料, 但是电炉计划号有变化, 需要修改, 操作工可以在配料系统上查询并调出原来配料数据进行炉号和计划号的修改, 这一点在硬件故障 (汽车衡故障、通讯故障等) 和软件系统故障等情况出现的时候特别有用, 解决原有系统数据直接上传二级机无法调用和修改的问题。

4.5 设备通信的改进

为了加快废钢配料的速度, 使废钢称重天车能多料点加料, PC机与废钢大屏幕、称重模块的通信采用总线传送方式。PC机与四台大屏幕通信时首先MCGS系统平台将数据发向数据缓冲区, 利用串行口RS485与大屏幕进行通信。同样, 珠钢四台汽车衡和PC机也采用总线通信方式, 所不同的是汽车衡先与数字仪表通讯, 且PC机和大屏幕之间是采用握手通讯方式, PC机与数字仪表是单向通讯方式。这样的通讯方式建立基础是由于现在计算机的主频已经很高, 多线程技术都已成熟, 舍去了以往使用PLC可编程控制繁琐的硬件组态问题, 以往运行于PLC硬件中的逻辑程序现在也运行在PC机中, PC中既有逻辑程序也有人机画面程序, 硬件少了故障点也就少了, 对于系统维护利多弊少。

5 结论

由于该系统能更好地实现科学配料的目标, 钢铁废料得到更加合理的使用, 电炉冶炼时间缩短了、节约合金材料并降低了金属及其他辅助材料的消耗。该系统在公司节能减排工作中发挥了重要角色, 给企业带来直接的经济效益。

该电炉废钢配料系统投产至今, 运行情况良好, 设备的稳定性、快速性得到了大幅度提高, 达到了预期的效果。

摘要：通过对珠江钢铁有限责任公司原废钢配料系统存在的缺陷的分析, 找出改进系统的方法。使用了国产化技术, 实现了物料名称的远程传输和中文显示, 使配料软件系统更加人性化, 减少了人为误操作, 改变了系统和外围设备的通信方式, 加快了配料的速度, 使电炉废钢配料系统在稳定性、快速性、灵活性三个方面得到提高。

关键词：电炉,废钢配料,国产化改造

参考文献

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[3]马廷温.电炉炼钢学[M].北京:冶金工业出版社, 2008.