青岛海洋文化产业发展现状

关键词： 海洋 文化 发展

青岛海洋文化产业发展现状（共8篇）

篇1：青岛海洋文化产业发展现状

青岛海洋文化产业发展现状

发布时间：2011-11-2信息来源：新浪网

近年来，以青岛国际海洋节为代表的青岛市海洋文化产业项目层出不穷，不仅丰富了大众的文化生活，也极大地促进了当地社会经济的发展。

那么，青岛市海洋文化产业发展的现状、特色以及今后发展的方向又将如何呢？本报记者就此专门采访了中国海洋大学国家文化产业研究中心副主任张胜冰教授。

“青岛海洋文化资源优势得天独厚，海洋文化产业发展将大有可为，但地理区位及主观重视程度不够等诸多‘瓶颈’问题亟待打破。”张胜冰指出。

优势得天独厚

张胜冰告诉记者，青岛海洋文化资源十分丰富，海洋文化产业门类众多，开发也较早，发展上较为成熟，加之城市经济较发达、环境优美、地理位置优越等有利因素，发展海洋文化产业具有得天独厚的优势。

“在国内，有两个城市是最亲近大海的，一个是厦门，一个就是青岛。”张胜冰指出，这两个城市与海洋的关系最亲密，其他沿海城市的城市中心其实都远离大海，并没有建在海边，只有这两个城市例外，整个城市中心轴都围绕着大海而建，与海洋的关系如此亲密，使得人们的生活方式、思想观念、风俗习惯都与海洋有关。

青岛海岸线长达730.64公里，占山东半岛海岸线长度的1/4，有大小岛屿50多个、大小港湾49处，青岛的海岸线被评为世界上最美的海岸线。青岛气候较温和，无酷暑和寒冬，也较少有台风等自然灾害的侵蚀，较适合从事水上运动项目和度假休闲旅游，加之毗邻日韩等得天独厚的优势，为发展以滨海观光娱乐为内容的海洋文化产业创造了条件。

青岛基础设施完善，数十项大型基础设施建设项目有序地落实和推进，涉及交通、道路、场馆、车站、机场、港口、艺术中心等，与文化设施建设有关的有青岛大剧院、青岛奥帆中心、奥帆剧场、青岛国信体育馆、青岛海滨艺术中心、青岛极地海洋世界、银海大世界等，还有在建的唐岛湾海上嘉年华、国际游艇会、港中旅海泉湾滨海度假城、红岛华强科技文化产业园、华谊兄弟青岛影视基地及滨海影视城、四方欢乐滨海城等重大海洋文化产业项目。

“这些都为发展海洋文化产业提供了必要的硬件支撑，这些优势对于青岛海洋文化产业来说都是非常有利的条件。”张胜冰强调。

青岛海洋文化产业目前已呈现出快速发展态势。张胜冰告诉记者，据初步估算，青岛海洋文

化产业增加值约占全部文化产业增加值的60%左右，有效地带动了青岛社会经济的发展。

青岛海洋文化产业主要门类包括涉海影视业、动漫游戏业、出版发行业、滨海演艺业、滨海文化旅游、休闲渔业、海洋节庆、海洋民俗、海洋主题公园、滨海娱乐业、海洋工艺品业等，特色十分鲜明。

以海洋节庆为例，青岛有青岛国际海洋节、青岛海军节、周戈庄祭海节、金沙滩旅游文化节、青岛天后宫民俗庙会、胶南琅琊文化节等，成为国内海洋节庆活动最多、特色最鲜明的城市，对青岛城市知名度提升起到重要作用。

瓶颈亟待打破

“与国内同类城市相比，青岛海洋文化产业发展处于领先水平，海洋文化资源开发上起到了很好的示范作用，但相对于国外知名滨海城市而言，如阿姆斯特丹、迪拜、夏威夷、巴塞罗那等，我们还有很大的差距。”张胜冰指出，青岛海洋文化产业的范围和影响力都不够，青岛还没有形成像德国“基尔周”（KielerWoche）那样的世界级的帆船运动知名节庆品牌，也没有形成向夏威夷那样的国际著名的旅游休闲度假胜地。“当然，青岛正朝着这个方向努力。”

张胜冰认为，目前制约或者影响青岛海洋文化产业发展的主要障碍有两方面。

从主观方面来看，海洋文化产业还没有引起政府的高度重视，比如在青岛市制定的《青岛市蓝色经济区建设发展总体规划框架》中，很少有专门涉及海洋文化产业的内容，仅有的也只是滨海旅游业。

从客观方面来看，青岛在发展海洋文化产业中也受到一些不利因素的影响和制约，比如外部条件的影响，青岛虽然是山东省的龙头城市，但不是省会城市，因此在文化建设和文化氛围上相比省会城市欠缺很多东西，这对发展文化产业尤为不利，因为文化产业不像传统的工业，可以不依赖于城市的作用，它对城市有很强的依附性，包括人才、资金、环境、设施、条件等，省会城市这方面条件较优越。

另外，青岛属于北方沿海城市，北方沿海城市与南方沿海城市相比，气候是一个制约因素，对于发展滨海旅游业、观光业、娱乐业的影响很大，虽然青岛号称“冬无严寒，夏无酷暑”，但很多海上娱乐项目在冬季是无法开展的，季节性很强，必然制约了进一步发展。唐岛湾在建的海上嘉年华项目，建成后将成为室内控温全天候海上娱乐项目，克服了季节带来的不利因素，但仍有很多室外项目会受到气候因素的影响，制约着产业的发展。

“要实现青岛海洋文化产业的繁荣发展，在各方面需要付出很大努力，有许多工作需要去做。”张胜冰指出，对于政府来说，首先要制定一个科学的海洋文化产业发展规划，按规划要求去落实

和实施，避免工作中的随意性、主观性和盲目性。

“其次要增加产业意识，开发青岛丰富的海洋文化资源，把它们变为产业，我们政府在这方面是不够的，导致了产业处于较低的发展层次。”

另外，要进一步普及有关海洋文化方面的知识教育，增强海洋文化保护意识，爱护我们的海洋文化资源，关心海洋文化产业的发展建设，用实际行动促进海洋文化产业的繁荣发展。专家学者来要加强对海洋文化产业的研究，为海洋文化产业发展建言献策。

篇2：青岛海洋文化产业发展现状

作者：未知 文章来源：中国城市主题文化网 更新日期： 2007-7-10

城市是文明的产物，又是文明的生成地和文化的土壤，而现代化城市的发展一刻也离不开文化。文化既是民族精神的结晶又是民族发展的动力源泉，独具特色的城市文化能为一个城市在综合竞争中提供巨大优势和不竭动力。因此，城市文化在现代城市发展中具有重要地位并发挥着巨大的作用。塑造城市形象，打造城市品牌，提升城市地位，彰显城市魅力，培育城市特色，发掘城市文化，构筑城市理念是将城市文化理念融入城市建设和发展的必经之路。

步入21世纪，我国各大城市逐步融入现代化发展的大潮中，开始面对面地竞争资金、人才和市场。在这一社会背景的深刻影响下，“经营城市”的理念逐步深入人心，构建城市品牌也正在成为城市发展的重要着力点。当前，青岛已经拥有相当数量的知名品牌，在全国乃至全世界都有深远影响。有人说青岛的工业知名品牌要远远大于城市品牌，这固然是青岛城市经营中的优势和成就。但是同时也应该看到，在激烈的角逐中，一个城市核心竞争力的大小将直接决定这个城市的经济活力与繁荣程度，也最终决定这一城市在现代化发展过程中的地位和优势，因此构建强大的城市品牌与发展品牌城市双管齐下，才能够更好地发挥青岛的优势，推动青岛早日跻身世界名城行列。

纵观青岛的历史和现实，可以说青岛是在海洋文化产生之后才发展壮大起来的。青岛文化从产生之初就受到海洋文化的滋养，具有明显的海洋文化特色。虽然目前青岛的文化积淀还不够深厚，但青岛文化中所包含的海洋文化特色，顺应了世界范围内的文化发展潮流，有利于青岛文化的未来发展。因此，在建设青岛城市品牌的过程中，发扬海洋文化优势、构建以海洋文化为中心的青岛城市品牌对于青岛未来的发展将具有重要的现实意义。

一、得天独厚的历史条件和自然优势

青岛的海洋文化由来已久，经历了长期的发展演变，形成了鲜明的特色，为今天青岛发展以海洋文化为核心的主题文化打下了坚实的基础。

从历史上看，青岛的文化在发展中融入了海洋文化、异国文化和移民文化，使其具有源的双重性和流的多样性。从文化渊源讲，青岛的文化源自于儒家与道家文化，在既往的文化历史上深受大陆文化影响。青

岛地处齐鲁之邦，与儒家圣地曲阜相距不远，在地域上有受儒家文化熏染的便利条件。从远古至近代，青岛地区出现了三次大的文化交流，东夷文化与夏商文化的交流，以儒家文化为主的齐鲁文化与道家、佛家文化的交流，近代中国传统文化与西方文化的交流。绵绵不绝的文化交流形成青岛儒、道、释，基督教、天主教、伊斯兰教等各大宗教以及中西多元文化共存、共荣的独特文化格局，青岛的历史几乎是中国历史的完整缩影，却更集中更典型地反映出其独特的多元文化格局。

从居民构成上来看，早期的青岛移民，也大多来自山东省内，他们的子孙后代，在思想深处始终有儒家思想的痕迹。地域上的便利和移民主体的本土化特点决定了儒家文化是青岛文化的渊源之一。但由于青岛地处沿海，得天独厚的地理条件使青岛较之内陆地区更多地接受了海洋文化的甘霖。同时，青岛早期的移民，还有少量来自沿海和内地的其它省份，他们共同形成了青岛早期的移民文化。对于外来文化和移民的接收、涵纳恰恰反映了青岛文化中具有海洋文化开放性、融合性的特点。

从自然条件看，青岛坐拥碧海青山，是我国北方天然良港。城市的三大支柱经济：港口经济、旅游经济、海洋经济无不与海洋文明息息相关。因此，海洋文化对青岛城市精神层次上的影响也日渐突出。青岛山、海、城浑然一体，海洋文化已经融入了青岛的城市建设、城市生活和城市精神当中。

二、发展海洋文化的积极意义

正如企业经营靠企业文化，城市经营要靠城市主题文化。追溯一个城市在其发展历程中的文化渊源和文化背景，不仅可以寻觅到城市精神的文化内核，还可使城市精神植根于丰厚的文化土壤之中，从而提升城市精神的文化内涵。城市主题文化属于经营城市的一门最前瞻的学科——政府软科学技术设计系统。根据城市历史发展的自然景观、人文景观、区域经济环境等特质，通过系统分析、科学论证、战略决策对城市的各种景观特质资源进行合理配置，形成城市主题文化。从而有利于形成城市文化良好的发展态势、科学的发展格局、打造城市的核心竞争力，使之成为具有国际竞争力的国际品牌。由此使整个城市的经济、文化在城市主题文化的宏观调控和微观运作下科学、有机地运转，在城市之间的激烈竞争中立于不败之地。青岛现在适时地提出增强海洋意识，弘扬、研究海洋文化，对于构建积极合理的城市主题文化具有重大意义。历史已经证明，海洋从未间断地给我国带来“渔盐之利、舟楫之便”的经济利益。中外文化的交往，亦多通过海洋而来。在中国深厚的历史文化中，海洋文化也是重要的一部分。纵观当今世界上的大中城市，凡是经济发达的地区，大多是位于大陆腹地和海洋腹地的交接点。今天，面对全球多极化发展的时代，青岛要实现与世界的接轨，海洋仍然是重要通道。对此，青岛近些年来适时提出的海洋强市的新观念就是基

于海洋文化的理念。但是“海洋强市”应该是海洋经济、海洋科技、海洋军事和海洋文化实力的综合体现，而目前对于青岛来说，海洋文化基础构筑还是远远不够的，尚未完全发挥其应有的作用。青岛要建设海洋强市，就十分有必要深刻认识、总结和研究海洋文化，逐渐构筑坚实的海洋文化基础，将海洋文化打造成青岛闪亮的城市品牌。

三、深化海洋文化主题，打造青岛海洋文化品牌

城市品牌战略规划并非综合性的整体规划，它是在功能层面与经济、环境、社会、政府等战略平行，并协同作为城市发展战略职能的一部分，在实现自身目标的同时，促进城市发展目标的实现。城市品牌可以从两个方面进行建设：整体品牌和旅游品牌。整体品牌是对某一地理位置的政治、经济、人文、自然等多方面的综合，以提炼出城市品牌核心，并以之对全体品牌受众，进行品牌体验管理。旅游品牌从功能角度出发，为某区域的旅游产业发展战略服务，其体现的是一个地区的自然风光、人文风俗的独特吸引力，进而对旅游业经营者、游客的整体体验进行管理。城市品牌战略是城市有目的的通过物质手段作用于受众的精神以及心理层面的所有方法、手段的整合，而社会、经济、环境、政府等城市战略则在不同角度、不同层面建设城市的可持续发展环境以及物质财富，与品牌战略的紧密结合构成城市发展战略形成城市的核心竞争力，进而实现城市的近期、中期、远期发展目标。

篇3：青岛海洋文化产业发展战略研究

1 海洋文化与海洋文化产业的关系

海洋文化是缘于海洋或与海洋有关的文化, 是人类在认识与利用海洋实践中创造的物质财富和精神财富的总和。海洋文化是相对于内陆文化的一种文化体系, 具有开放性、外向性、多元性、兼容性、冒险性和神秘性等特点。

文化产业是通过规模化、商品化和科技化等方式进行的文化产品的生产、流通和消费。与“文化事业”相比, 文化产业更注重文化的经济功能和产业性质。

海洋文化产业是以海洋文化资源为原料, 进行海洋文化产品生产加工、市场销售, 从消费者手中获取收益的一种新兴行业, 是文化产业和海洋经济的重要组成部分。

海洋文化与海洋文化产业是辩证统一、相辅相成的关系。海洋文化是一种商业文化, 其外延涵盖现代信息技术、科技发明、商业流通与社会生活, 代表着先进文化的前进方向, 是形成海洋文化产业的本源和基石。海洋文化是一种大众文化, 其内涵是现代生活方式、民主理念与自由思想, 是一种宛如大海的精神力量或精神生产力, 对海洋文化产业的发展有着直接的影响。海洋文化产业是海洋文化历史积淀的时代硕果、是海洋文化传承发展的外在表现形式。海洋文化产业作为经济基础, 对海洋文化起着决定和制约的作用, 海洋文化产业的发展不仅为海洋文化提供必要的物质条件, 而且对海洋文化的内容、发展方向和价值观念的形成产生着深刻的影响, 是先进海洋文化得以保护和传承发展的有力支撑。

2 沿海城市发展海洋文化产业的经验借鉴

2.1 深圳发展海洋文化产业的成功经验

深圳是我国文化体制改革早、文化产业发展最快的城市之一, 以下经验十分值得借鉴:一是强调市场调节机制, 大胆进行人事制度改革, 充分调动各类文化艺术人才的积极性。二是研究出台了《深圳市文化产业发展规划纲要 (2007—2020) 》和《关于促进创意设计业发展的若干意见》等政策, 推动了包括海洋文化产业在内的各类文化产业的发展。三是多渠道增加文化产业投入, 充分利用海外资金建设文化设施。设立文化产业专项扶持资金 (2009年扶持文化企业86家、资助7 800多万元) , 效果显著, 使文化产业每年以20%的速度递增。四是致力于在高科技土壤上探索“文化+科技”的新路径。“文化+科技”发展模式的完美结合, 成就了深圳文化产业的辉煌[1]。例如, 腾讯集团营业收入突破100亿元, 稳居全国互联网行业之首, 进入全球互联网行业三甲之列。五是办好“文博会”, 努力打造文化产业知名品牌。第五届深圳国际文化产业博览交易会, 观众达351.75万人次, 比上届增加83万人次, 海外专业观众超过1.5万人, 比上届增加3 000人, 总成交额达880.69亿元, 比上届增加175.3亿元, 增幅达25.4%, 其中超亿元项目103个。第六届深圳文博会规格更高、国际化更强、效益更好。六是不断加强海洋文化建设, 海洋文化产业门类齐全。投资建设深圳海洋文化艺术产业园等一批国家级创意产业园;加强海洋文化产品开发与市场营销, 培育多门类、多层次的海洋文化市场, 加快了与海洋文化有关的文化娱乐业、演出经营业、电影和音像制品业、广播电视业、培训业、民俗和庙会等各类海洋文化产业的全面发展。

2.2 舟山发展海洋文化产业的主要做法

浙江舟山是我国海洋文化产业比较发达的城市之一, 2008年全市文化产业法人单位和个体户共3 621个, 从业人数2.51万人, 占全社会从业人数的4.0%。全市文化产业总产出为37.81亿元, 年增15.13亿元, 增长率为12.4%。舟山的主要做法是:① 加强领导, 提高认识;② 出台扶持海洋文化产业优惠政策;③ 加快文化体制改革, 让民营经济成为发展海洋文化产业主力军;④ 努力打造舟山海洋文化产业精品;⑤ 生产一批具有舟山海洋文化特色的旅游纪念品;⑥ 大力培养和引进发展海洋文化产业的紧缺人才[2]。

2.3 连云港发展海洋文化产业的基本思路

连云港市面向海洋, 有效吸纳融合和贯通各类海洋文化因子;凸显特色, 大胆创新海洋文化发展的空间布局;突出重点, 扎实推进富有连云港特色的海洋文化的发展。其基本思路是:① 始终坚持海洋文化与海洋经济的开放式互动发展;② 营造城市海洋文化标志系统;③ 加快推进彰显海洋文化特点的公共文化设施建设;④ 打造叫得响的海洋文艺精品工程;⑤ 培育城市支柱型海洋文化产业;⑥ 推进海洋文化研究和国际交流;⑦ 加强海洋历史文化遗产保护[3]。

3 青岛发展海洋文化产业的战略思考

海洋文化产业发展战略是为实现海洋文化效益和功能最大化而配置和使用各类海洋文化资源的基本思路与决策;是全面提升青岛核心竞争力, 带动全局发展的重大战略举措。殷庆威提出了“自主创新战略、人才兴文战略、科技强文战略、品牌文化提升战略、精品拉动战略、龙头带动战略、国际对接战略等七大战略”[4]。笔者提出了以下“立足青岛海洋文化和齐鲁文化实际, 以市场经济和政府引导为双翼, 以企业文化、大众文化为体魄, 以各项文化产业成要素为羽毛, 以世界文化潮流和打造知名品牌为龙头, 以人才培养和科技创新为动力, 全面发展青岛海洋文化产业的战略思考”。

3.1 立足青岛海洋文化和齐鲁文化实际

文化是民族的血脉、灵魂和品格, 积淀着一个民族深层次的精神追求和行为准则。海洋意识是人们对海洋世界总的看法和根本观点, 是海洋文化创作与发展的基础, 是实施海洋发展战略的关键[5]。发展青岛海洋文化产业, 首先要提高岛城公民的海洋意识。

在考虑青岛海洋文化产业发展战略时, 一定要立足青岛海洋文化实际。青岛是中华远古海洋文化的重要发祥地之一, 7 000年前, 东夷先民就创造发明了原始的航海和造船技术。春秋战国时期, 齐国实施富民强国山海资源开发战略, 成为“海王之国”。青岛是我国的海洋科技中心, 这里聚集着知名的中国海洋大学和国家海洋局第一海洋研究所等海洋教育和科研机构, 聚集着一大批海洋科技与海洋文化人才, 这是青岛的优势。青岛具有丰富的海洋景观、海洋资源和海洋文化遗产, 海洋文化产业将成为青岛的主导产业之一。只要不断弘扬发展海洋文化, 青岛的海洋文化产业一定会以更大的规模和气魄, 驶向海洋, 走向世界。

在考虑青岛海洋文化产业发展战略的同时, 一定要考虑齐鲁文化。因为齐鲁文化是青岛的传统文化, 已深深融入人民血液之中, 在青岛经济社会发展中发挥了至关重要的作用。青岛经济社会发展速度快, 与齐鲁文化有着密切的关系。要立足齐鲁文化, 努力实现齐鲁文化与海洋文化的有机融合, 让海洋文化产业放射出更加璀璨夺目的光彩。

3.2 以市场经济和政府引导为双翼

经济建设离不开市场经济和政府引导, 海洋文化产业发展更需要借助市场经济和政府引导这双有力的翅膀。先进文化与市场经济是互为基础、互为条件的。市场经济的发展离不开先进文化, 因为市场经济本身富含着对先进文化的需要。先进文化的发展必须借助于市场经济这个杠杆, 因此, 文化体制改革的方向就是把文化推向市场。海洋文化的发展需要借助于市场经济, 海洋文化产业的发展更离不开市场经济这个杠杆。

文化产业发达国家的经验表明, 市场调节作用是巨大的, 但政府的产业政策和行政干预也决不可忽视。文化产业的特殊性决定了发展海洋文化产业必须有政府的引导和扶持, 政府不仅要研究制定海洋文化产业科学发展规划, 还应该加大对海洋文化产业的投资扶持力度, 督促和推动海洋文化产业的全面快速发展。总之, 只有插上市场经济和政府引导这双有力的翅膀, 才能使青岛的海洋文化产业飞得更高, 飞得更远。

3.3 以企业文化、大众文化为体魄

文化建设为了人民群众, 文化建设必须依靠人民群众。海洋文化产业不是孤立的, 而是融合于企业文化和大众文化等各类文化之中, 企业文化和大众文化等各类文化是海洋文化产业发展的肌体与魂魄, 发展青岛海洋文化产业必须强魄健体。强魄健体就是要有效吸收海洋科技、海洋经济、海洋环保、海洋军事和海洋历史等海洋因子, 把“海之魂”融入各类文化创作之中, 广泛开展海洋文化表演、海洋旅游、海洋休闲、海洋论坛、海洋博览会和祭海庙会等各类海洋文化活动, 把海洋文化节、青岛啤酒节和崂山旅游节等打造成知名的海洋文化品牌。强魄健体就是要把“大海之魅力”充分融入企业文化、大众文化、社区文化和校园文化等各类文化活动之中, 加强海洋文化基础设施建设, 不断提高青岛的城市形象。强魄健体就是要把“大海之灵气”“海洋之精华”融入各类文化作品和文化用品之中, 用丰富的海洋文化创意, 创造丰富的海洋文化产品, 服务广大的人民群众, 创造海洋文化产业的最佳效益。

3.4 以各项文化产业要素为羽毛

文化产业是一个复杂多层次的概念, 国家出台的《文化及相关产业分类》界定了我国文化及相关产业的构成要素。该分类先按照文化活动的重要性分为文化服务和相关文化服务两个大类, 又按层次分为核心层、外围层和相关层3个层次, 在此基础上, 进一步划分为9个大类、24个中类和80个小类。海洋文化产业是文化产业的一个重要组成部分, 该分类完全可以作为海洋文化产业的具体构成要素。

以各项文化产业要素为羽毛, 就是要建立健全各类海洋文化产业要素。努力做到各类海洋文化产业要素都有人关注和研究, 为海洋文化产业的全面发展储备人才力量。努力实现每个文化产业要素都有自己的生产经营项目, 不缺项目, 全面发展, 让青岛的海洋文化产业肌体上长满丰富的海洋文化羽毛。努力争取每个文化要素都能频繁地与青岛的实际相互发生碰撞, 不断产生创造性的火花, 为青岛海洋文化产业的全面发展注入新的生机和活力, 并注意用优秀的海洋文化产业精品服务青岛的企事业单位和广大市民, 把海洋文化产业成果融会贯通于青岛的经济、科技、文化和社会之中。

3.5 以世界文化潮流和打造知名品牌为龙头

商品生产和消费的全球化, 使附加于商品之上的文化也越来越全球化。人员在世界各国的广泛流动, 极大地促进了各个国家和民族文化的交流, 形成了文化全球化的发展趋势。青岛要积极融入世界文化潮流之中, 学习借鉴世界先进海洋文化理念与海洋科学技术, 广泛开展多种形式的海洋文化交流与贸易, 不断提高青岛的国际知名度和影响力。

品牌文化的引领作用是巨大的, 海洋文化精品是海洋文化产业发展繁荣的重要标志。昨天, 青岛曾经产生过众多文化大家和精品力作, 对中华文明乃至世界文明产生过深远的影响。今天, 青岛不仅具有丰富的海洋文化历史遗产和资源, 有得天独厚的海洋景观和海洋科技优势, 还积累了打造“青岛海洋文化艺术节”和“青岛啤酒节”等品牌文化的丰富经验。明天, 青岛要紧跟世界先进文化潮流, 精心打造更多具有世界先进水平的海洋文化精品, 以品牌文化为龙头, 带动青岛各项文化产业的全面发展。

3.6 以人才培养和科技创新为动力

创意是海洋文化发展的必由之路, 创新是海洋文化产业崛起的源泉, 不断创造和研发海洋文化新产品是保持青岛文化竞争实力的不竭动力。文化强市需要大力发展海洋文化产业, 发展海洋文化产业亟须培养一批海洋文化专业人才、一批现代信息技术力量、一批海洋文化经纪与管理人物, 一批海洋文化名家、大家。要充分发挥驻青高校的作用, 加大教育投入和各类海洋文化人才培养力度, 为海洋文化产业发展提供人力资源保障。要加大海洋文化和海洋科技等科研基金的投入, 加快海洋文化、海洋科技新成果和新产品研发。要强化继续教育和终身教育, 不断提高青岛公民的文化素质, 以全方位的人才培养, 为海洋文化产业发展提供不竭动力。

文化是一项创意事业, 文化产业是一项最需要创新的产业。改革是文化创新的重要内容、是发展文化生产力的根本途径, 要通过不断改革创新, 保持青岛海洋文化产业的蓬勃生机和活力。现代信息技术为文化交流提供了方便, 使世界文化交流更加直接和频繁, 促使各国文化在吸收外来文化精华的基础上得以优化和创新。海洋科技为海洋文化产品开发提供了技术支撑, 要用现代信息与海洋科技把海洋文化产业装扮得更加光彩艳丽。

总之, 海洋文化产业是21世纪的朝阳行业, 成为各国推动经济和社会发展新的增长点。要不断提高对海洋文化产业的认识, 研究制定符合青岛实际情况的海洋文化产业发展战略, 促进海洋文化产业的全面、快速、协调发展。

参考文献

[1]秦小艳.推广“文化+科技”产业发展模式[N].深圳特区报, 2009-07-22 (A04) .

[2]叶云飞.试论海岛海洋文化产业的发展策略[J].浙江海洋学院学报:人文版, 2005 (4) :14-18.

[3]谢朝清.海洋文化在连云港城市发展中的战略考量[J].海洋开发与管理, 2009, 26 (3) :114-118.

[4]殷庆威.青岛市文化产业发展研究[J].中共青岛市委党校学报, 2007 (4) :78.

篇4：青岛海洋文化产业发展现状

摘 要：青岛民俗文化保护与研究是目前应形成民俗文化纪念品设计的理念，民俗节庆应该设计自己城市地域特色的纪念品，成为该民俗活动独有的特色设计。民俗文化纪念品设计要有主题性，注重时尚和趣味，要树立品牌意识，成为信息化、休闲化社会的人们精神消费，打造民俗节庆日的文化性商品。

关键词：民俗节庆 纪念品设计 主题性 品牌意识 文化性商品

随着物质生活条件的改善，人们对精神文化的需求日益强烈。近年来青岛民俗文化颇受重视，利用民俗节庆活动、民俗文化旅游来弘扬传统，是一种非常喜闻乐见的形式。不但传统的糖球会、天后宫庙会、萝卜会等充满活力，新兴的民俗节庆活动也蓬勃发展，青岛李沧区开展了的“青岛民俗文化节”，并定期举办的民俗节目演出。还有其他如胶州秧歌大赛、剪纸大赛、包粽子大赛等一系列民俗互动活动也在悄然兴起，让市民又重温历史与民俗的记忆。但是古老习俗背后的人文意义更应该得到宣传，市民参加民俗节庆绝不是不只是饱一下口腹之欲，更重要的是人们对精神文化的需求，同时，潜在的重大社会效益与经济效益都应该有所注重。

青岛市目前开发的民俗节庆，如糖球会、天后宫庙会等等，虽然对其文化载体的重要意义和潜在的经济效益有所注重，但是远远不够，最重要的是没有任何对性的、具有主题性的民俗纪念品设计。这样不仅不能促进经济效益，而且也不利于保护民俗文化的社会资源。民俗文化资源要得到及时保护才不会逐渐消失，只有设计出创意新颖、独具特色、富有浓郁文化色彩的民俗纪念品，才有可能吸引游客，激发游客的购买热情，从而不但带来经济效益，而且是带来民俗文化的社会效益。

一、青岛民俗文化纪念品设计现状分析

青岛民俗节庆，例如萝卜会、糖球会、樱花会、啤酒节、时装周、天后宫庙会等目前没有任何针对性的主题纪念品设计，节庆纪念日有的长达一周或二十天，可是大多是出售一些比较流通、大众的小工艺品，就是有纪念品设计，目前也是一些主要针对旅游的工艺品，比如用贝壳、海螺、珊瑚、珍珠做成的摆件、风铃和项链、杯垫、笔筒，项链和手链。而且还没有专门针对民俗节庆而设计民俗文化纪念品的，出售的纪念品雷同，无民俗特色，更没有系统理念和研究。经过笔者调研，现状分析如下：

第一，纪念品设计不具有本地特色，更不是所谓的民俗产品。很多都是全国各地都可以买到的批发市场是的小商品，比如出售的贝壳、海螺、珊瑚、珍珠做成的摆件，在青岛海边、即墨路小商品批发市场、中山路的摊点随处可见，那里是民俗纪念品呢。第二，纪念品设计种类单调，在工艺制作上没有地域性，制作简单、粗糙，不符合青岛这座较为时尚的城市。青岛是一座年轻时尚的旅游城市，民俗节日也应该有它独有特色，现在在节日上而出售的纪念品很少有精工细做的工艺品，除了批发来的粗糙的小商品，还有零星存在的手工作坊的花布偶、老虎鞋、糖人等等，就没有什么新花样了。第三，纪念品设计不具有民俗主题的特征，缺乏民俗活动为标志的特色。像糖球会、萝卜会等节日上，大多数是小吃，虽然未可厚非，但是除了售卖糖球、萝卜的食品外几乎没有什么切合主题的纪念品了，多数出售的是在集市上看的的东西，地摊上的玩具啊、花布啊、家居用品啊等都是在批发市场上常见的商品，几乎没有关于民俗节庆的商品，就是有所谓的纪念品，也是只注重表层，这些纪念品无法激发人们的购买欲，更别提收藏了。

当前的民俗节庆活动呈现的大多是小工艺品，没有一些很高艺术性和纪念价值的针对节庆主题的纪念品。全部充斥着低劣的塑料玩具、毫无特色的小商品，和普通庙会集市没有任何区别，更别说针对主题而设计的纪念品了。当前民俗纪念品设计与生产、销售与开发脱节，由于经销商和厂家的观念越来越商业化，生产主要考虑的如何降低成本，目的只是增加利润，这就使有主题的民俗节庆没有相应的主题设计产品。

二、青岛民俗文化纪念品设计构想

弘扬民俗文化，开发纪念品的设计，是本地民俗风情浓缩，是历史和文化的记忆的沉淀，所以要能反映青岛地域和民俗的特色。民俗文化纪念品设计是一个民俗节庆活动的缩影，应该使它成为民俗节庆市场上具有独占性的商品。

1.深挖主题性。青岛目前的民俗文化节都有自己的主题，像糖球会、萝卜会、天后宫庙会、樱花会等，应该设计出相对应的民俗文化纪念品，可以学习极地海洋世界开发的旅游纪念品，他们都是以极地海洋动物和海洋文化为主，青岛啤酒博物馆销售是纪念品几乎都与啤酒有关。如果加强主题性，民俗节庆主题会更加鲜明。

2.深挖民俗底蕴、加强文化性。民俗文化的性质可以说是以集体无意识为特征，所以设计民俗纪念品一定要注重人们对精神文化的需求。地域特征越明显，民俗特征越强，文化品格越高的纪念品其收藏价值越高。

3.注重民俗时尚性。民俗节庆纪念品并不是越土越好，越旧越好。还要体现当代人的现代生活与观念需求。民俗活动虽然是以历史为依托，以文化为底蕴，但是要紧跟日新月异发展的时代脚步，毕竟人们的审美观打着时代的烙印的。所以不仅要“土”，还要时尚。

民俗节庆纪念品应和该主题的民俗活动丝丝相扣，选材料要有地域特色，工艺制作也应该采用当地特有的技艺，设计主题以民俗风情、历史传说等为题材。首先，工艺材料要体现地方特色。可以用青岛地区独特的材料，包括自然的经过施加工艺的。其次是用独特的制作工艺包括传统的及民间流传的艺术技法来制作，因为每一个地区常常会保留自己独特的手工艺，这是最最难能可贵的，是最有地域特色的，也是最应该传承和保护的。最后在并尽可能地设计出系列化的与民俗节庆活动内容配套的纪念品，既然要最为商品出售，就要在包装、体积、价格等多方面符合商品流通的规律，既要小巧美观精致，又要便于携带，利于收藏。所以要在设计中注意造型、技法、材料三者的相互联系，突出视觉、触觉美感，也要体现时尚和趣味特点。

三、青岛民俗文化纪念品设计前景与展望

民俗文化的最大魅力就在于其独特性。青岛具有自身独有的海洋民俗文化资源，而应独树一帜，重点挖掘：（1）树立品牌意识，打造“青岛品牌”的目标定位。要以鲜明个性和文化品位凸显地方特色：深厚的文化和历史资源是对民众来说最重要的不是实物价值，而是虚拟价值和文化纪念。青岛独特的地域文化和海洋文化才是民俗纪念品的价值及核心竞争力所在。所以设计上应该紧扣“海洋”的主题，还要针对不同的节庆，具有不同的设计点，同时有形成年度系列的设计。形成色彩系列或者主题系列等等，都有助于打在“青岛品牌”（2）设计分层次，满足不同层面的受众：基础层次可以大量开发价格便宜、体积较小、色彩鲜活明亮的饰品和手工艺品，可以占到市场的六成；中档层次，设计要精美，用材要讲究、工艺要精致、能具有一定的收藏价值，可以占到市场销售的三成；高端层面，可以价格较贵，科技含量要高或手工技艺高超的，具有升值潜力，这部分占到一成即可。

民俗文化的独特性大魅力会形成较强的“文化消费” 。以精神超越物质为特色的信息化、休闲化社会，人们对“文化性商品”的渴求将优先于“物质性商品”，精神消费将成为新世纪消费的特征。所以在设计民俗节庆纪念品时应该紧扣“文化主题”和“民俗特色”，这才能满足人们精神消费的需求。

民俗文化资源因要得到及时保护才不会逐渐消失，只有设计出创意新颖、富有地方文化色彩浓郁的民俗纪念品，才有可能吸引游客，激发游客的购买热情。民俗节庆纪念品设计应针对近年来青岛民俗节庆，例如萝卜会、糖球会、樱花会、啤酒节、时装周、天后宫庙会，要有有较强应对性。生产企业真正了解参与民俗节庆活动的真正需要，才能研发出主体性的纪念品设计。

综合上述，青岛民俗文化保护与研究是目前应形成民俗品牌设计的理念，形成自己的专业设计队伍，通过设计的品牌效应来推动青岛旅游和民俗文化系列产品的推广。重视民俗节庆旅念品的开发和宣传，吸引高水平的设计人员参与民俗节庆纪念品设计，提高设计力量和制作水平。还要求政府要对相关的企业进行政策、资金和技术等方面的支持，并与学校进行合作，做到产、学、研紧密结合。利用纪念品设计深入挖掘和诠释海洋文化的底蕴和内涵，来展示青岛民俗文化，积极扩大青岛民俗文化品牌影响，扩大青岛民俗文化的知名度和社会影响力。

参考文献：

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[3]詹雪梅.论河南旅游文化的发展[J].科技情报开发与经济，2008（15）.

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[7]郑丽娟.黑龙江省旅游特色纪念品的开发及营销策略研究[D].2006.

[8]巴兆祥.中国民俗旅游[M].福建人民出版社，1999.

篇5：青岛海洋文化产业发展现状

对青岛市以海洋为主的空间资源开展研究，执行了大量的调查与研究项目，包括青岛市海域功能区划中地质环境和空间资源分析，山东省908海岛（海礁）调查计划中青岛市海岛调查，与青岛市环保局合作开展近海卫星遥感制图研究，中海油黄岛修造基地地基勘查研究，奥运赛场地形地貌调查研究，多项海域使用论证等等。对青岛市海滩、海湾、海岛、海礁、大沽河口湿地、矿产、城市空间拓展等海洋空间环境和资源现状有了初步认识。

1.海滩与滩涂资源

青岛市水域滩涂资源非常丰富，根据遥感和现场调查，初步确认青岛沿海有价值海滩和滩涂48处，其中砾石滩4处，砂滩21处，泥质潮滩23处，总面积约375 km2。

2.海湾资源

根据《联合国海洋法公约》关于海湾定义和计算方法，依据2.5m 分辨率SPOT卫星遥感资料，参照了青岛近海2000年1:50000地形图，对青岛市的海湾进行初步确认。

青岛近岸山岭岬角之间构成形态多异、特点不同的多处海湾，一级海湾总面积1369.53 km2。多为泥沙、岩礁底质，滩岸居多。沿岸海湾35个（表3-1），其中面积大于0.5 km2的海湾，自北而南分布着丁字湾、栲栳湾、横门湾、巉山湾、鳌山湾、小岛湾、仰口湾、青山湾、列坡圈湾、下宫湾、流清河湾、登瀛湾、沙子口湾、大江口湾、浮山湾、太平湾、汇泉湾、青岛湾、团岛湾、胶州湾、唐岛湾、灵山湾、古镇口湾、利根湾、杨家洼湾、陈家贡湾、棋子湾，胶州湾内包括沧口湾、红岛湾、红岛西湾、黄岛前湾、薛家岛湾、小岔湾等内湾。

海湾定义和确认是一个复杂的自然与社会结合问题，需要仔细考虑，既要参考国际定义，又要考虑青岛发展历史。建议进一

步开展调查研究工作。

3.海岛资源

上世纪90年代初开展的全国海岛资源调查和近期908海岛资源调查两次工作，都由中国海洋大学承担。青岛市原有海岛69个。其中，水岛、驴岛、女岛、小青岛、麦岛、团岛、团岛鼻、黄岛、牛岛和吉岛是人工陆连岛，只有59个岛四面环海。69个海岛总面积为21.2平方公里，岸线总长132公里。这些海岛绝大多数距离大陆不超过20公里，最远的千里岩岛，距陆约64公里，这个岛有历史上争议，目前山东省基本认为归烟台海阳市管辖。在这69个海岛中，只有10个海岛有固定居民。

4.浅滩暗礁

根据海图、遥感和现场调查，首次初步确认了青岛市所辖海域内浅滩暗礁分布，能对军事和船只航行造成危害的浅滩和暗礁共有41处。

5.胶州湾湿地演变

通过对1988年、1997年、2002年和2005年四个时相Landsat卫星遥感数据的解译，研究了胶州湾湿地的变化，在此基础上建立了海岸湿地质量定量评价体系。研究结果表明：随着环胶州湾沿岸围垦、城市化和填海造陆等开发利用活动的进行，近二十年来胶州湾湿地退化逐渐加剧；期初，自然湿地不断被人工湿地占据，后期又出现湿地向非湿地类型的转化。针对胶州湾湿地的现状，应加强湿地保护与社会、经济协调发展的认识，采取措施缓解人与自然的矛盾。

重点研究了大沽河口湿地变化，在这里人与自然的矛盾较为突出，湿地变化的主要动力来自于人类活动。人工建筑物的增加占用了大量耕地，为了保证农业生产农民收入，则耕地必然向未开垦土地扩展，从1988到2005年有4.71km2为利用土地变为耕地，占1988年未利用土地总面积的34%。在靠近水域的地方有

4.26km2的自然湿地被人类改造，变成养殖池。虽然这些改造不同程度的提高了单位面积土地的产出，但是也不可避免的造成了自然湿地的大面积加少，破坏河口区湿地生态环境。建议要正确处理短期利益与长远发展的关系，逐渐增强保护大沽河口这一胶州湾唯一湿地的社会意识，逐渐“退耕还草”、“退池还海”，把已失去经济价值的养殖池、耕地和超出批准使用年限的养殖池等逐步收回恢复湿地生态环境。

6.青岛地区非金属矿产资源

花岗岩：青岛地区具有丰富的花岗岩资源，结构均一，色泽美观，石质完整，黄铁矿等优良品质，有着广阔的开发前景。大小矿产地共有30余处。主要分布于平度大泽山岩体、崂山岩体和小珠山岩体。

麦饭石：是一种珍贵的保健药石。国内80年代在内蒙首次发现并命名为中华麦饭石。青岛麦饭石是中国海洋大学地学院发现并命名。其产地主要分布于崂山区后韩家、石老人和即墨市东南一带。研究证明，青岛麦饭石含十多种对人体有益的微量元素，有害元素较少，汞、镉低于克拉克值，砷近似于克拉克值；麦饭石容出液不仅具有显著的增强食欲。促进新陈代谢和生长发育的功效，而且能有效地提高肌体素质。不仅可用于医药、食品、轻工等领域，且在水质净化、食品卫生、环境保护等方面具有重要的研究意义

建筑用砂：青岛地区砂砾质海岸发育，濒海及浅海区建筑石英砂及砾石分布广泛，资源潜力较大。主要分布在胶州湾及其临近海域、胶南、崂山、即墨、莱西及胶州等市，贮量约4.2亿m3。

地下卤水矿：地下卤水分布受海岸地貌与第四系沉积环境控制在海湾的西岸和西北岸因海岸低地连续分布，形成一条小型环形地下卤水矿带，北起南万盐田，南至龙泉盐田，长30余km，矿带宽度一般为1～3 km，矿区面积约100 km2。在该矿带内，分布有若干个小面积富集区块，如南万盐田南部区块、东营盐田三工区区块等，呈不连续斑块状。在其它岸段海湾面积更小。海湾湾顶低地区也有少量地下卤水聚集，呈块状分布。

温泉地热水：在胶东14处温泉中，即墨温泉在水温、水量和地热面积等方面为胶东三大主要温泉之一。温泉平均水温66℃，最高水温93℃，是一种含多种化学元素的特殊类型地下水资源。地热水水质为Cl-SO4-HCO3-Na-Ca型，总矿化度可达12g/l，为氯化钠型水质。除此之外，还含有Br、K、Ca、Mg、I等多种元素并含有放射性元素镭，为中氡地热水（氡含量58.51Bq/L）。目前，即墨温泉地热水已在水疗、洗浴业、旅游业、花卉养殖业得到开发利用，并取得较好的经济效益。

7.城市空间拓展

1988-1997年市南、市北区均向东扩展，到1997年基本达到现今的规模，四方区、李沧区在向东扩展的基础上进一步向沿海方向延伸。1988年崂山区、城阳区和黄岛区居民居住地仅以乡镇、村庄的形式存在，各居住地之间均有宽广的其他用途的土地，1988年以后发展迅速。崂山区西部与其他四区相接，东部到达山区。城阳区在原有区域的基础上主要向东、南、北三个方向发展。1988年黄岛区仅有黄岛、薛家岛等几个乡镇和村庄散布，1997年乡镇规模大幅度扩展，北部以黄岛依托扩展，南部成立开发区，乡镇城区面积约27 km2。1997年以后，四方、李沧区继续扩展，西部到达海边，东部与崂山区相连，北部与城阳中心区相接，崂山区向山区缓慢扩展与村镇相连。黄岛城区面积进一步扩大，南北基本连成一片。城阳区扩展规模不大，相对来讲西部变化较大，主城区面积扩大到35 km2左右。南部区域也有一定发展，面积扩展了大约1/2。

崂山区东北部王哥庄镇地势平缓，山势阻隔比较偏僻发展缓慢。但它背靠崂山面向大海，周围海域中有众多风景秀丽的岛屿；

篇6：青岛海洋文化产业发展现状

青岛是我国东部沿海地区一座经济比较发达的海滨城市，改革开放以来经济迅速发展。近年来随着我国旅游市场的蓬勃发展，青岛的旅游业也迅速发展起来。但是目前青岛的发展也遇到了一些问题。比如文化层面的建设力度还不是很大，城市发展的软实力还不够强大；旅游业的发展还处于比较低端的水平。因而本课题组准备从青岛地区宗教的角度来探讨青岛城市文化的发展之路。

目前青岛市民大部分是无宗教信仰人士，在信教群众中，大部分信仰基督教（包括天主教），其余的信仰佛教、道教、伊斯兰教等。这些信教群众信仰宗教的目的不尽相同，信仰的程度也因人而异。从而导致宗教引人向善的功能发挥的不明显。目前我国实行的宗教政策中，“积极引导宗教与社会主义建设事业相结合”是非常重要的一项内容。因此，我们希望通过挖掘宗教文化的内涵，应用到青岛城市文化建设中，提升市民素质和青岛的城市文化底蕴，提升青岛城市发展的软实力，为建设和谐青岛提供精神层面的支持。

青岛是一个宗教多元化的城市。青岛地区汇集了佛教、基督教、道教、伊斯兰教以及其他一些地区性宗教。青岛地区有着深厚的宗教历史文化底蕴。起源于两汉魏晋南北朝时期的崂山道教，在中国道教史上具有重要地位，并对青岛地区传统习俗及城市文化产生重要影响。佛教在隋唐时期就有了很大的发展，尤其是近代建立的湛山寺对青岛城市文化发展及中国佛教产生巨大影响。鸦片战争后，尤其是德占青岛后，基督教在青岛得到了极大的发展，对当代青岛居民的价值观及青岛城市规划产生巨大影响。这些都是青岛文化发展的重要资源和推动力量。

另外，在经济层面上，青岛宗教对发展青岛地区旅游业及文化产业也有着重大作用。青岛地区有众多的宗教建筑，是一笔非常好的旅游资源。合理开发利用这些宗教旅游资源，深入挖掘宗教文化的内涵，形成集吃、住、文化访古、特色纪念品开发、特色宗教民俗旅游等于一体的完整旅游产业链，可以起到提升青岛旅游的品位，促使青岛旅游业由低端走向高端，打出属于青岛自己的特色文化旅游品牌的积极作用。

同时，我们的课题也获得了大量的珍贵的书籍、档案、资料的有力支撑。自研究工作开展以来，辗转于青岛市图书馆、青岛市档案馆、青岛市宗教局以及大学图书馆和院图书馆等地查询资料，已经查阅到了丰富的文件、档案、书籍等珍贵资料。这些材料如PPT所示。通过对这些材料的研究，我们基本梳理出了青岛宗教发展的脉络。目前，我们小组已进行《崂山道教与青岛城市文化发展研究》这一分课题，已经形成初稿，正在进行进一步的加工整理工作。

目前，我们的研究工作进展得比较顺利。当然，不可避免的，我们的研究工作也遇到了一些问题和困难。其中一个比较突出的困难就是有些珍贵的资料通过我们目前的有效手段无法获得，这对我们的研究工作造成了一定的困难。

篇7：浅析青岛港现状及发展

来源：essaydata.com 2011-11-20 19:31:20 华人论文网

【摘要】：港口的发展促进了港口城市和腹地的经济快速发展，现代港口的功能正在从传统单一的货物装卸运输功能，逐渐向提供现代物流服务和全方位的增值服务方向发展。青岛作为山东省的经济龙头城市，港口的发展自然是重中之重，本文从青岛港发展现状出发，基于对青岛港口开发现状和发展环境的分析，运用SWOT模型对青岛港发展的内外部环境和竞争优劣势进行研究。通过分析，对青岛港发展港口物流提出一定的建议，使其抓住机遇，增强自身竞争力，实现其自身更好更快的发展。

【关键词】：青岛港，SWOT分析法，发展现状，港口物流，发展模式

【ABSTRACT】：The development of a port can promote the economy of the port city and the interior land.The modern port has gradually changed from the single and traditional one, as a place of transfer goods and transport, to an advanced service system, containing the modern logistic service and the comprehensive value added service.Qingdao is the economical head city in Shandong Province, and the growth of his port is one of the important parts of the city’s development.This article begins from the present condition of Qingdao port.Then based on the analysis of the current situation and development circumstances of the port, using the SWOT model analyzes the factors affecting the growth of Qingdao port.The factors include interior and exterior environment and the competition advantage and disadvantage of the port.In the end this article presents some advice about the logistic service of Qingdao port after analysis, suggesting the port hold the chance and strengthen his power to make a more quickly and better development.【KEY WORDS】：Qingdao Port, SWOT, Current Situation of Development, Logistic Service of the Port, Development Model 引言

港口经济是以港口为中心，港口城市为载体，综合运输体系为动脉，港口相关产业为支撑，海陆腹地为依托的一种开放型经济；或者说是在一定的区域范围内，由港航、临港工业、商贸、旅游等相关产业有机组合而成的一种区域经济。作为本区域与外界物资和信息交换的重要载体，港口已成为我国国民经济和区域经济发展的重要战略资源，港口的发展促进了港口

城市和腹地的经济快速发展，港口竞争也在日益加剧。青岛作为山东省的经济龙头城市，港口的发展自然是重中之重，因此必须对青岛港在发展中面临的问题和机遇进行具体分析。

一、青岛港发展现状

青岛港始建于1892年，是我国特大型港口，是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽，由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。现拥有码头18座，泊位82个，其中，可停靠5万吨级船舶的泊位10个，停靠10万吨级船舶的泊位8个，停靠30万吨级船舶的泊位5个；主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务，拥有全国最大的集装箱码头、原油码头、铁矿码头和国际一流的煤炭码头、散粮接卸码头；与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。改革开放以来，青岛港实现了跨越发展，港口吞吐量从上世纪八十年代末的2000多万吨增至2007年的2.65亿吨，跃居世界大港前十强；集装箱吞吐量从2万多标准箱迅猛发展到2007年的900万标准箱，居全国第三；铁矿石进口量居世界第一位，进口原油量居全国沿海港口第一位；外贸吞吐量居全国港口第二位，是仅次于上海港的我国第二大外贸口岸。同时根据国家“十一五”规划，青岛将从煤炭、油气、铁矿石、集装箱四个方面同时建设青岛港，到2010年港口吞吐量达到3.2亿吨。[1]

二、青岛港发展的SWOT分析

SWOT分析法，是由旧金山大学教授于2O世80年代初提出来的，4个字母分别代表优势(Strength)、劣势(Weakness)、机会(Opportunity)、挑战(Threat)。SWOT分析，就是将与研究对象密切相关的各种主要内部优势、劣势和外部机会、挑战等，通过调查列举出来，并依照矩阵形式排列，然后用系统分析的思想，把各种因素相互匹配起来加以分析，从中得出一系列相应的发展策略。[2] 1．优势

(1)优越的地理位置。青岛港是我国的天然良港，地处我国环渤海经济圈南边、北有天津、大连港，南有连云港、上海港，东与日本、韩国隔海相望，西连我国中西部地区以及中亚5国，位于我国北方海岸的中央，是我国沿黄流域经济带最大的出海口，是南来北往国际航线的必经之地。

(2)交通发达。青岛形成了以港口为枢纽，铁、公、水、管道、航空多渠道的运输体系，使青岛港具有良好的集疏运条件。铁路运输通过胶济线和胶黄线与全国铁路运输网相联，公路运输通过济青、环胶州湾、青烟高速公路与全国公路运输网相联。第二条亚欧大陆桥开通，使青岛成为亚欧大陆桥东端桥头堡之一，为中亚、西亚及欧洲之间的贸易提供了最便捷通道。

总之，目前青岛己形成以海港和空港为枢纽，以铁路、公路为基干的连接全国和世界各地的立体交通网络。[3](3)港口腹地广，资源丰富，工业门类齐全。青岛港的经济腹地为青岛市、山东省及河南、河北和山西省部分地区，青岛港腹地内工业较发达，主要有轻工、纺织、石油化工、机械制造、采掘、冶金等工业。腹地内矿产资源、建材资源、海产品、食品、冻货、农副产品较为丰富。现在青岛已是一个以轻纺工业、外贸、海洋科研和风景旅游为主要特色的城市。(4)辐射世界主要港口的定期直达航线和基本的航班密度。青岛港与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来，是中国沿黄河流域和环太平洋西岸重要的中转港、国际贸易口岸和海上运输枢纽。已形成较发达的，比较规范的区域航运市场。

(5)技术设施条件先进。青岛港拥有目前我国最大的吊重量为70吨、臂长7O米的集装箱桥吊，拥有国际先进水平的集装箱运输即时管理系统，能够满足现代物流对信息技术的要求，提高物流效率。有完善的口岸综合服务与管理体系。

(6)港口服务功能多元化，在青岛港落户的有货主、船东、货运代理商、船舶代理商、零售商、商品批发部、包装公司、海关、商检机构等；在港区建有分拨中心、配送中心、流通加工中心，提供仓储、装卸、包装、运输、加工、配送、拆装箱和信息处理等系列增值服务。2．劣势

(1)区域经济对港口发展支持度不高。青岛港所处的区位在经济腹地的发展支持力度上与长三角洲、珠三角洲有着明显的差距，特别是进出口贸易发展程度的不同直接决定了作为物流窗口和枢纽的港口之间的能力差别。以2007年进出口贸易总额为例，长江三角洲仅上海市就达到5200亿美元[8], 珠江三角洲广东省达到6300亿美元[9]，而山东省则为1226亿美元。从这个意义上看，青岛港与上海港、深圳港的发展不在一个起跑线上，更加难以与韩国、日本等经济发达国家的港口开展有力的竞争。

(2)亚欧大陆桥陇海线的终点是连云港，铁路运输西部货物需中转，胶济铁路一直没有以干线形式向西延伸，济邯段至今未开通正常的客货运而处于试运行阶段。到达青岛港铁路线较为曲折，这大大延滞了货物的运输总时间。

(3)主营业务过于单一。港口装卸收入占总收入的80％；仓储能力低，尚不及大连港的一半。而仓储能力恰恰是衡量一个港口物流业发展的重要标志之一。

(4)缺乏资源优化整合。一方面，某些物流资产存量大，设施相对比较陈旧，技术水平低，利用率较低，没有得到优化配置。但另一方面，某些机械却又在超负荷运转。应对资产设施认真规划，合理使用。

(5)缺乏整体规划，现代物流观念薄弱，形成大而全，小而全盲目发展的混乱局面。专业物流企业规模小，专业化程度低，服务意识和质量不尽人意。许多企业只是被动的按照客户指令和要求，从事单一功能的运输、仓储和配送，很少能提供物流策划、组织及深入到企业生产领域进行供应链的全过程管理。

(6)缺乏物流专业人才，企业缺乏现代物流运作和物流管理的复合型人才，员工素质不高。尤其是缺乏有实际经验的人才，物流企业欠缺更新观念。3．机会

青岛港自身优势明显，港区发展框架初步形成，港口发展面临着难得的机遇。

(1)全球化的加快发展带来了商品、服务、生产要素和信息的跨国界流动和资源的重新配置，在生产跨国化、贸易自由化推动下，在劳动力成本和社会稳定的优势下，我国正逐步成为世界工厂，这一切给贸易运输主要载体的港口及港航产业的发展带来了巨大机遇。

(2)西部大开发为青岛港建设提供了支持。我国西部地区面积广大，物产丰富，盛产农、林、牧各种原材料及东部发展现代工业急需的能源、矿产资源；东部是我国经济贸易集中地，拥有先进的工业系统。东西部形成一种技术资源互补的局势，会产生巨大的贸易量。东西部的贸易经济往来，必将使货流量激增。

(3)青岛港已与英国、丹麦等国大型航运企业，中国中远集团联合签署协议，共同出资887亿美元打造中国最大的集装箱码头。青岛港可以借用中远和国外航运大公司的优势，加大加快自身发展。

(4)国际集装箱重心向亚太地区转移为青岛集装箱港口的发展提供了外部条件。21世纪，亚太经济将持续增长，特别是我国加人WTO后，对世界贸易带来了发展商机。而青岛港正处于海上集装箱运输3大干线的远东一北美航线、远东一欧洲航线之上，因而给青岛港发展集装箱运输带来良好的机遇。

(5)加入WTO为青岛港参与国际竞争提供软环境保障。我国的关税制度改革，必将有利于日本、韩国、欧洲通过我国的亚欧大陆桥进行贸易；我国的地方保护、行业保护将大减，这也必将促进各地区之间经贸往来，利于吸引货物在青岛港的中转运输。

(6)随着青岛港“挺进西海岸，构建青岛新的经济发展重心”的战略决策稳步推进，港口“西移效应”正在逐步显现出来。国内外众多知名船公司纷纷到青岛港开辟新航线。同时，前湾港港区、基础配套设施建设和港口业务取得了突飞猛进的发展。

(7)集装箱港口深水化、大型化趋势使青岛港更具魅力。为追求成本最小化，必然要求集装箱船舶大型化，集装箱枢纽港的水深不能低于－12米，青岛港完全能够达到。

(8)随着新的欧亚大陆桥的开辟，我国北方港口集装箱陆桥及过境运输稳步发展，这些集装箱陆桥及过境运输将为青岛港带来更多的集装箱运输需求。

(9)国家政策支持。根据国家“十一五”规划，青岛市将从煤炭、油气、铁矿石、集装箱四个方面同时建设青岛港，到2010年港口吞吐量达到3.2亿吨。4．挑战

(1)青岛港面临被全面赶超的危险。基于港口对地区和城市经济巨大拉动作用的充分认识，沿海港口城市纷纷提出宏伟的发展规划，以空前力度投入港口建设发展，新一轮港口建设热潮普遍在全国和日韩等周边国家蓬勃兴起。青岛港的竞争优势和能力已明显落后于天津、大连、宁波等港口，在不久的将来不仅要面对韩国、日本等大型港口的激烈竞争，还要面对国内港口的快速发展和货源争夺，竞争压力非常大，前面标兵越来越远，后面追兵越来越近，发展后劲严重不足,竞争压力越来越大。

(2)货源分流严重。天津油码头管线已通到燕山，青岛港要争夺这块市场的难度很大。大连港30万吨级原油码头和矿石码头已建成投产，原来在青岛港中转的东三省货物，主要是铁矿石、原油等基础性大宗物资将直接从大连港进出。河北省京唐港曹妃甸港区20万吨级矿石码头工程已开工建设，由于首钢将在曹妃甸建设一座能力为800万吨的钢厂，因此很有可能从青岛港分流进口铁矿石。天津等港口同处环渤海经济圈范围，经济腹地接近甚至重叠交叉，势必分流青岛港现有货源。

(3)效益增长面临巨大压力。随着全国一大批大集装箱码头、大矿石码头、大原油码头的建成投产，全国沿海港口新一轮的价格战已经全面打响，港口装卸主业面临着收入全面降价的严重威胁。如矿石方面，大连港为了争揽矿石货源，赔着本、贴着钱也要接卸。煤炭方面，兖州出产的煤到日照港比到青岛港近，而日照港仍然对兖州煤炭实施降价，逼着青岛港的煤炭也得进一步降价。原油方面，随着天津、日照大油码头的投产，价格战将在2004年大幅度降价基础上进一步激烈。由于面临着严峻的价格竞争，给港口主营业务收入造成了空前压力，同时成本明显增加，对经济效益造成了巨大压力。

4)铁路线建设投入不足。物流的特点是顺路而行，你没有路把它引过来，它就会流向别的地方。在山东与西部诸省区缺乏主干道联系的同时，京津唐和苏北的徐州、连云港凭借京包线、陇海线等东西铁路大动脉，把西部物流引去大部。

(5)青岛港口建设规模和建设速度不能适应生产增长的需要，生产作业严重超负荷运转，港口发展后劲受到严重制约。当前青岛港生产已经处于严重超负荷状态。比如：矿石码头使用率高达90%以上（按照国际航运界的发展规律，码头使用率达到70%就必须新建码头），造成

煤炭、铁矿石运输紧张，生产面临严重危机；堆场高度超负荷，致使码头运营成本大幅增加。5．SWOT分析图 见图２.1所示。图2.1 SWOT分析图[3] 从图2.l可以看出第1象限具有很好的内部优势和外部机会，因此采用发展型战略是比较合适的；而第2象限受到青岛港自身劣势的困扰，应采用改善型战略；第3象限同时受到外部挑战和自身劣势的影响，防守显得尤为重要，采用防御型战略可以应对来自国内及国际港口的巨大挑战；对于第4象限，既有优势又有挑战，采用多元化战略符合它的发展。

三、加快青岛港发展的建议

根据对青岛港的SWOT分析，下面提出一些促进青岛港发展的建议，以期帮助青岛港充分利用优势，克服劣势，抓住机遇，迎接挑战，不断做大做强。

1、全面规划实现港口可持续发展。尽早、尽快综合规划青岛港前湾港、老港区、开发区、保税区以及物流园区。制定青岛港的发展阶段、发展方向、发展目标；明确前湾港与老港区之间的功能分工、航线分工；综合规划集装箱港口的各项用地；优化船队结构。

2、加快交通方面建设。铁路方面，积极促成邯济、青银、青红、青太等西向干线，扩大青岛腹地；连接胶济与新石两大铁路干线，优化青岛与陇海沿线的铁路联系。改建桃威铁路，搞好青岛港与鲁中、鲁南地区的铁路衔接，增强港口的辐射带动功能。公路方面，加快青岛—烟台、青岛—威海、济南—黄岛和环渤海高速公路建设。航空方面，按照现代化国际空港的要求，搞好青岛机场的改建和扩建，增强客货集疏运功能。

3、货源组织方面建立起专门机构，配备专业人员，加强货源信息研究，强化对腹地内的经济运行质量、对外贸易状况、货源结构的分析、预测、研究，建立起客户网络、宣传网络和信息网络，特别是对国内市场的供需变化要及时了解、迅速反应，为货源组织决策提供依据，建成北方港口中最有影响的物流信息中心。

4、加强综合物流建设，大力发展多式联运。青岛港一方面要立足现实，尽快建设青黄大桥及前湾港的物流网络，以形成便捷集疏运体系，大力发展多式联运；另一方面要面向全国市场，大力发展自己经济腹地的物流节点，应特别重视济南、徐州、郑州、西安、兰州、乌鲁木齐等区域节点。在市场中，真正研究客户的多方面需求，提供优质物流服务，实现原材料、半成品及产品的零库存和产品增值，从而使客户降低运输成本，提高市场竞争力。

5、从我国集装箱发展的大局与国际形势分析，在我国北方同时建设3个集装箱枢纽港是不现实的。青岛港站应从世界集装箱港口建设全局的视角来发展自己的集装箱港口，全面分析

青岛港自身的优势，形成自己的特色，与大连、天津集装箱运输分工协作，形成优势互补，推进集装箱港的建设，早日完成支线港到枢纽港的转变。

6、技术创新方面不断压缩船舶在港停泊总时间，安排以增加设备数量、完善工艺设施、调整堆场布置和提高操作水平为主要内容的实施方案，全面提高船舶作业效率，力争单船效率在北方沿海处于领先地位，加大航班密度，优化航线。逐步淘汰不适应航运业和物流变化的落后机种、机型以及技术状况差的老龄设备，围绕装卸发展需要，更新添置具有竞争力的，先进的装卸设备。

7、提高资本运作能力，实现资本价值的最大化，实现融资方式由负债融资方式向非负债融资方式转变，由间接融资方式向直接融资方式转变，使用外资贷款从无避险管理方式向有避险管理方式的转变。不断优化资本结构，提高港口应变能力和再融资能力。实行股份制改革，通过增资配股吸引社会资金参与港口建设。

8、加大政策扶持力度，从港口发展特点出发，学习借鉴国内外成功经验和做法，出台支持港口企业发展的优惠政策。一是加大资金扶持力度，在地方财政、税收、海域使用金等方面给予港口优惠，以国有资本金[10]的形式返还企业，支持港口的建设。二是积极争取青岛港保税等相关政策，以码头保税功能依托，积极开展国际集装箱大中转业务，使青岛港真正成为世界级的集装箱中转大港。三是加强港口规划，尽快落实港口发展所必须的土地、岸线等资源。

结论

本文通过SWOT分析法对青岛港做了简单的介绍和分析。港口对城市的经济发展具有决定性的影响力，是应当控制并扩大投入的重要基础产业。随着我国对外贸易的大力发展，我国港口业的发展将进入一个崭新的时期，港口业将出现规模化建设、软环境改善、疏运能力提高、船舶大型化的发展趋势。港口企业和政府部门应该顺应发展趋势，积极迎接挑战，希望青岛港在以后的发展中不断总结，扬长避短，更好更快发展，从而提升我国港口的整体综合实力。【主要参考文献】：

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篇8：青岛海洋文化产业发展现状

近年来, 随着政府逐渐对海洋权益维护的加强和海上力量的不断强大, 我国海洋文化的发展尤为迅速。当代中国海洋文化正处在一个大发展时期, 逐步走向海洋文明是中国成长为大国的必经过。海洋文化在其发展过程中, 以其独特性占有一定地位, 而且对中国的海洋经济产生了重要影响。因此, 对海洋文化的界定尤为重要。关于海洋文化的概念, 不同学者有不同的定义。曲金良认为:“海洋文化, 就是和海洋有关的文化, 就是缘于海洋而生成的文化, 也即人类对海洋本身的认识、利用和因有海洋而创造出的精神的、行为的、社会的和物质的文明生活内涵。海洋文化的本质, 就是人类与海洋的互动关系及其产物”[1]。陈涛认为:“海洋文化是人类文化系统的重要组成部分, 是人类在长期的海洋开发实践活动中逐渐积淀而形成的具有独立属性的成果, 具体表现为人类在认识海洋、理解海洋、开发海洋、利用海洋以及调试'人-海'关系中所形成的物质成果和精神成果的总和”[2]。根据学者们关于海洋文化这一定义, 笔者认为, 海洋文化是沿海居民长期从事与海洋相关的生产活动所创造的物质财富和精神财富的总和。我们可以从了两个方面来分析海洋文化的内涵: (1) 物质文化方面:包括服饰、建筑、饮食、渔船、文物等; (2) 精神文化方面:海神信仰、海洋意识、生活习俗等。

2 潭门镇海洋文化的现状分析

2.1 物质文化方面

潭门镇位于琼海市沿海地区, 拥有琼海最大的海港。2001年博鳌镇作为亚洲论坛会址而闻名世界, 潭门受其影响, 由一个贫穷的小渔村不断富裕的城镇发展。2013年习近平总书记的到来更是让潭门小镇备受关注, 目前, 潭门镇不断打造最具风情的旅游小镇, 不断塑造品牌文化形象。潭门风情小镇在建筑上融入了大量海洋文化元素, 实现了本土文化和民俗风情的交融和结合。潭门镇街道规整, 房屋坐落有致, 房子的墙壁上有各种罗盘、船舵、救生圈等具有渔业文化特点的装饰品, 房顶被设计成灯塔的模样。道路两旁有船型的宣传画, 上面印有习近平书记慰问渔民的照片、《更路簿》的介绍、一百零八兄弟公的故事等。潭门镇街道两旁, 整齐地坐落着各种手工艺品店, 主要砗磲和珍珠, 整个潭门镇上大约有300多家这样的店, 以供游客观赏和选购。潭门镇上有多家海鲜店, 招待本地及外来的游客, 潭门本地居民日常饮食也多以鱼、虾、蟹、贝等海产品为主。

在渔船、渔具方面, 以前潭门渔民出海用的是小木船, 很少有钢制的, 且大多都是买的二手的。现在潭门大约有170多艘100 t位的渔船, 而且国家农业部补贴30%建造27艘500 t位的钢质大船, 将于春节前全部归港。潭门渔民捕鱼工具主要有鱼钩、渔网等。

在文物方面, 《更路簿》是一部详细记录西沙、南沙群岛的岛礁名称、特征和准确位置, 以及起航线、岛礁地貌和海浪、潮汐、风向、风暴等水文气象信息的航海经。《更路簿》并不是由某一个人编写的, 它是一代又一代潭门人传下来的。以前没有卫星导航, 没有精确的地图, 渔民只能自己下海摸索, 然后通过点香来确定时间, 用独特的方式来记录位置、航向、岛礁等, 每代人都有自己的发现, 然后添加上去, 就形成了《更路簿》。另外, 《更路簿》记录了潭门渔民开发南海的过程以及在南海的航海和捕鱼活动, 是中国拥有南海主岛主权的重要依据。完整的《更路簿》是潭门镇上教村老渔民苏德柳先辈1921年抄录父亲的记录。潭门渔民出海一直使用《更路簿》到1955年。1974年老渔民苏德柳和卢宏兰将一套完整的《更路簿》献给国家, 现收藏于广东省博物馆[3]。

2.2 精神文化方面

2.2.1 潭门渔民的闯海精神

潭门渔民在南海从事渔业生产已有上千年的历史了。渔民出海要面临的是身体素质和心理素质的双重挑战, 要克服晕船, 还要克服孤独和恐惧;另外他们也可能遇到自然灾害, 如台风、海啸、狂风暴雨, 对渔民来说这也是很大的挑战, 没有足够的胆识, 没有过硬的航海技术是绝对不行的。以前, 没有GPS, 没有精确的地标, 就连船都是没有驱动设备的, 出海要看风向, 在这样艰苦的条件下, 潭门渔民仍勇往直前, 不断开拓, 不断发现。慢慢地, 随着经济和科技的不断发展, 渔业生产的硬性条件也在不断地改善, 有了GPS, 有了对讲机, 有了具有动力设备的大铁船, 但国家间关于领土主权的纠纷越来越突出, 潭门渔民经常出现在西沙、南沙打渔被抓的现象, 例如苏承芬老船长1960年前后在西沙捕鱼是被越南军舰抓到岘港, 1985年左右在西沙被马来西亚军舰扫射。除了这些, 他们还可能遭受到海盗的威胁, 海盗不会管人的死活, 碰上海盗是简直九死一生。面对这么多困难和危险, 潭门渔民没有退缩, 他们敢想敢做;敢于冒险;敢向陌生领域前进;敢冲破束缚, 追求自由……他们是智慧而勇敢的闯海人。

2.2.2 潭门渔民的海洋主权意识

从古到今, 南沙、西沙被潭门渔民视为“祖宗海”, 是祖宗一代又一代传下来的。他们对南海这片“祖宗海”已有深厚的感情和深深的依赖, 在他们的信念里, 南海本来就是中国的领海, 他们可以利用祖宗留下来的丰富的海洋资源进行生产。然而, 渔民对南海的情感大多建立在利益之上, 哪里有鱼、哪里有贝壳、哪里有钱赚就往哪里去, 其维护国家海洋主权的意识并不太高, 但这并不能磨灭潭门渔民对维护国家主权所做出的贡献。潭门镇渔协会长丁之乐在采访中说:“老百姓虽国家主权维护的意识是很淡薄的 (但是) 他们坚信, 南沙就是潭门人的, 是祖宗传下来的, 同时在耕海渔的过程中融合了国家主权的意识, 从某种意义上讲, 没有潭门人就没有西沙, 没有整个南海。“尽管各国对海域主权存在许多冲突和争端, 渔民在南沙多次被抓, 但他们仍然没有放弃, 谁都不想把祖宗地断送在自己手里。

2.2.3 潭门渔民的海神信仰

生活在沿海, 渔民都有一个信仰作为精神依托, 一般他们信奉海神, 有的信奉妈祖, 有的信奉龙王, 潭门人也有一个独特的信仰———一百零八兄弟公。潭门渔民出海不拜观音, 不拜妈祖, 他们只拜一百零八兄弟公, 祈求兄弟公保佑他们能一帆风顺、平安返航。

关于一百零八兄弟公的故事有不同的版本, 苏承芬老船长说:“以前有一艘船, 载着来自几个家庭的108人出海, 但是遇到海难了, 死了107人, 家属们见船只没有回来, 便刻了108个墓碑, 但是有一个人回来了。为什么要拜他们呢?因为当时都是几个村里的一起出海, 讲究的是团结, 是兄弟情义, 像梁山好汉一样的团结。“也有版本说以前南海海盗猖獗, 一百零八兄弟领导渔民斗海盗战风浪, 后来他们远航捕捞遭遇台风全部失踪。为了纪念这些没有留下姓氏的108位兄弟, 潭门人建起了这个庙, 也意味着“潭门人出海就是兄弟, 遇事要互相帮助”。不管哪个版本的故事, 都在告诉渔民要团结协作, 互帮互助。

2.2.4 生活习俗

一方水土孕育一方文化, 不同的地理环境制约和影响着人们的活动, 塑造出不同的传统习俗。滨临大海、拥有港湾的潭门镇自然有自己独特的具有海洋特征的习俗文化。

海南省远离大陆, 自然而然形成一种悠闲、懒散的慢节奏生活和夜生活氛围, 这一点在潭门小镇尤其突出。下午聚集在老爸茶店聊天、喝茶、吃点心作为一种独特的生活方式渗透到潭门渔民的生活中, 那些打渔归来的渔民在茶店里一坐就是一天, 他们谈天论地, 以茶会友, 休闲自在。晚上, 潭门小镇也热闹非凡, 各海鲜店、茶店人声鼎沸;港口边的小广场上一群大妈在跳广场舞;码头仍有渔民在不停忙碌的身影。直到深夜, 这个小镇才渐渐安静下来。

另外, 潭门每年都会举办南海传统文化节, 这天他们会进行独具特色的传统生产技能竞赛, 如串贝壳、织渔网等, 还会进行文艺演出, 丰富了人们的精神文化生活, 也成为潭门旅游的一大特色。

3 发展潭门海洋文化的现实意义

3.1 传播和发扬传统文化

传统文化是我们宝贵的非物质文化遗产, 随着时间的推移和岁月的流逝, 很多文化方面的遗产已经遗失, 或者正处于濒危的状态, 如何保护、拯救和发扬这些宝贵的传统文化资源, 是我们面临的一个严峻的问题[4]。海洋文化作为传统文化的一部分也正面临着同样的发展状况, 许多具有重要历史研究价值的传统海洋民俗和信仰, 正在逐渐被人们淡忘[5]。随着现代化和经济化的冲击, 潭门镇特色传统海洋文化正在被人们淡忘。潭门人吃苦耐劳、敢于冒险、团结互助、敢闯敢拼的精神和意志不能丢, 潭门渔民赖以生存的传统潜水作业方式不能丢, 潭门镇经过历史锤炼流传下来的传统习俗更是不能丢。保护潭门镇特色海洋文化, 可以使渔民敢做敢闯、敢于冒险的闯海精神得以发扬, 可以激励全社会形成一种良好的风尚;有利于继承潭门优良传统, 有利于潭门优秀的传统民俗得以保存, 吸收传统文化中的精髓, 发扬其团结协作的精神, 有利于构建中国特色社会主义文化体系。

3.2 促进经济发展

经济决定文化, 文化对经济具有能动的反作用, 优秀的文化能够促进社会经济的发展。保护海洋文化, 不断利用海洋文化资源来促进相关海洋文化产业化发展, 推动产业结构的调整, 能够吸引投资, 拉动消费, 促进经济发展, 进而提高渔民生活质量和水平, 实现全面建设小康社会的伟大目标。潭门镇主要以从事渔业活动为主, 从2013年习近平主席来视察之后, 潭门镇经济结构不断调整, 开始大力发展海洋旅游业和手工艺品制造业, 为潭门渔民谋得了更多的生存之道。据调查, 不少渔民放弃出海捕鱼, 进入工厂或在自家小作坊制作手工艺品, 也有一部分渔民在潭门镇上开店卖各种工艺品, 这让他们的生活质量得到了很大的改善, 有的甚至可以在两年内买车、买房。保护潭门镇特色海洋文化, 大力发展与之相关的旅游业、手工艺品制造、水产品加工等海洋文化产业, 吸引更多游客的到来, 为海南省国际旅游岛的构建贡献出一份儿力量。

3.3 维护南海权益

南海争端, 一直是个备受关注的问题。特别是近年来, 南海争端日益复杂化、国际化。南海面积广阔, 约有356万km2, 是连接太平洋和印度洋的重要航运要道, 另外南海拥有丰富的矿产资源和水产资源。正是由于南海优越的战略位置和丰富的海洋资源, 越南、菲律宾、文莱、马来西亚等国纷纷争夺南海诸岛的主权, 在海域划界方面矛盾重重, 就连美、日等国也纷纷介入南海争端, 企图趁机攫取更多的利益。南海问题的核心和关键是岛屿主权的归属, 其焦点就是南海诸岛围绕南海的岛屿主权与中国形成的矛盾和冲突, 矛盾和冲突主要集中在西沙群岛、中沙群岛和南沙群岛及其海域, 其中南沙群岛和海域的分歧和争议最大[6]。潭门渔民是南海最早的开发者, 他们视南海为祖宗海, 不论是面对海上的狂风海啸、暗流暗礁等自然危害, 还是面对其他国家的枪林弹雨、非法拘禁, 潭门渔民都没有退缩, 而是用他们的机智和勇气守护者这片祖宗海, 向全世界宣示中国的领土主权, 维护中华民族的国家尊严。潭门渔民智慧的结晶《更路簿》是潭门渔民开发南海的重要见证, 是我国拥有南海诸岛主权的重要依据。《更路簿》上详细记载了一代又一代潭门人开发南海时的过程, 记录着所到岛屿的位置, 甚至用海南方言为其命名。发展潭门海洋文化, 对于维护南海主权、保障国家安全、发展海上经济、建设海洋强国起着至关重要的作用。

4 发展潭门海洋文化的基本对策

4.1 进一步收集整理潭门海洋文化资源

海洋文化是我国人民在海洋生产历史中创造的文化生活, 我们应大力挖掘整理, 推陈出新, 通过对民间有关海洋生产、生活、民俗、传统文化的收集来加强及互补考证历史, 并形成海洋文化。同时应尽可能增加一些可读性, 将这些方面很好地结合起来, 有根有据、有血有肉地体现海洋经济开拓精神和历史文化, 为提倡国民海洋意识及观念提供一种新的宣传形式[7]。我们可以成立南海文化专题研究小组, 进一步收集整理潭门镇海洋文化资源, 通过访谈当地渔民、老船长、渔业协会等的方式获得有关潭门在文化习俗、历史传统、作业方式、情感、意识等方面的第一手资料, 挖掘南海开发的资料, 还原南海发展的历史;应注重对潭门特色海洋文化的研究和保护, 保护《更路薄》等物质文化以及特色传统节日、风俗等非物质文化;另外, 应加强对潭门海洋文化的弘扬和传播, 让国民了解海洋文化, 培养国民海洋意识, 培养国民热爱海洋的热情, 还应创新宣传方式, 挖掘潭门海洋文化的精髓, 与现代科技相结合, 拍摄以潭门文化为题材的影视作品等等。

4.2 大力发展独具特色的海洋文化产业

海洋文化产业是从事涉海文化产品生产及提供涉海文化服务的行业。海洋文化的产业范围和行业归类, 可以划分为:1) 滨海旅游业:滨海城市游、渔村游、海上游等;2) 涉海休闲渔业:观光渔业、体验渔业等;3) 涉海休闲体育业:水上项目、水下项目、沙滩项目;4) 涉海庆典会展业:海洋文化节、博览会、旅游文化节等;5.涉海历史文化和民俗文化业:饮食起居、服饰、传统节日的产业化开发;6.涉海工艺品业:珊瑚、贝类、珍珠工艺品;7.涉海对策研究与新闻业:广播电视、书报刊、网络、咨询服务;8.涉海艺术业:文学、艺术、音乐、戏剧、电影电视剧[8]。

潭门具有丰富的海洋文化资源, 应加以产业化, 大力发展海洋文化产业。潭门渔民到西沙、南沙作业, 在深海捕捞大量的珊瑚贝类, 尤其砗磲, 潭门镇可发展涉海工艺品业, 加工和出售贝类、珊瑚、珍珠等工艺品。潭门镇位于琼海市沿海地区, 拥有琼海最大的海港, 与亚洲论坛会址所在地博鳌仅一桥之隔。悠久的渔耕历史、浓郁的渔乡风情、美味的海鲜大餐吸引着世界各地游客的到来, 潭门镇可以转变经济发展方式, 大力发展滨海旅游业, 打造最具海洋风情的文化旅游小镇。当然, 丰富的海洋文化资源也为潭门镇发展休闲渔业、涉海艺术业涉海民俗文化业等相关文化产业提供了条件。大力发展海洋文化产业, 能够充分利用潭门镇海洋文化资源, 提高渔民的收入和生活水平, 促进渔村和谐, 构建美丽渔村。

4.3 以主动融入博鳌旅游经济圈为主要抓手

2001年, 博鳌作为亚洲论坛的会址成为世界瞩目的焦点, 世界各地的旅客纷纷涌入博鳌观光游览, 而那时的潭门镇还只是一个贫穷的小渔村, 潭门镇与博鳌镇仅一水之隔但却犹如相隔千里, 为了改变贫困的状况, 分享亚洲论坛带来的机会, 潭门大桥开建。2014年3月19日, 连接着潭门镇与博鳌镇的潭门大桥正式通车。潭门大桥的建成有着划时代的意义。潭门大桥的建成, 大大缩短了潭门镇到博鳌镇的车程, 为打造以博鳌为中心的旅游经济圈提供了强有力的基础设施支持。博鳌旅游经济的发展必然对周边地区产生一定的带动, 形成以博鳌为核心, 以周边地区为辐射区的连片的旅游经济圈, 潭门应不断加强基础设施建设, 发展特色海洋文化产业, 积极主动地融入博鳌旅游经济圈, 充分利用博鳌效应所带来的成果。潭门与博鳌不能分离, 应实现优势互补, 共同发展, 博鳌小镇拥有亚洲论坛会址、玉带滩、红石滩等著名旅游景点, 而潭门镇拥有三百多家手工艺品店, 还有多家物美价廉的海鲜店, 游客在博鳌镇旅游之余可以到潭门镇观赏、选购精美的手工艺品, 享受物美价廉的海鲜大餐, 听一听潭门的民间传说和故事, 感受一下独具特色的渔家风情。潭门镇应整合其特色海洋文化, 以主动融入博鳌旅游经济圈为抓手, 充分利用博鳌效应, 使特色潭门海洋文化为更多的人所知道, 使潭门镇海洋文化能够转变为文化资源不断促进产业转型, 提高渔民生活水平。

5 结语

近年来, 海南省潭门镇一直努力打造独具特色的风情小镇, 在基础设施、经济发展、渔民生活等方面取得了一定的成效, 而其所拥有的丰富而特色的海洋文化资源在这一过程中起着至关重要的作用。发展潭门海洋文化, 不仅具有传播和发扬传统文化、促进经济发展等普遍性意义, 而且具有维护南海权益、保障国家安全的重大政治性意义。发展潭门海洋文化离不开专家、学者对海洋文化资源的整理和研究, 也离不开政府对发展海洋文化产业的支持和引导, 更离不开潭门渔民对海洋文化的传承和保护, 因此, 只有在各方共同努力之下, 才能不断发展潭门特色海洋文化, 促进潭门经济增长, 提高渔民生活水平, 建设具有海洋特色的风情小镇。

参考文献

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