现代韩国(精选十篇)
现代韩国 篇1
一、从引进到创新的技术演化历程
现代汽车公司的技术发展经历了以下几个阶段: (1) 零部件组装阶段 (1962~1972) , 在这一阶段由于技术能力几乎为零, 现代公司从组装外国车型开始, 采用向外国企业出让股份的办法来获得外国技术。 (2) 国产化阶段 (1973~1983) , 这一阶段, 政府转变了对汽车工业的政策, 现代公司以此为契机, 开始了零部件国产化的路程, 1974年, 开始引进日本三菱的发动机总成、变速箱和后桥生产技术, 同时请意大利公司进行造型设计, 开发出了Pony。 (3) 二次创新阶段 (1984~1994) , 这一阶段, 现代公司把以国内市场为主导转变为以出口为主, 1994年首次自主设计、生产出名为Accent的轿车。 (4) 自主开发阶段 (1994年以后) , 1994年之后, 现代公司进入全面自主开发阶段, 投入巨额研发资金, 注重对先进技术的追踪, 在法兰克福、日本等地建立了技术研究与开发中心, 不断推出自主研发的车型, 在国内和国际市场都大获成功。
从自主技术成长的角度看, 现代公司从技术复制 (Pony型车) 起步, 到技术改进 (PonyⅡ型车) , 再推进到合作开发 (Grandeur型车) , 最后上升到完全自主研发 (Accent型车) , 每一个阶段都比前一个阶段在自主技术能力上有所提高, 从而构成了现代公司的完整技术成长路径。早在上世纪70年代早期, 公司的创始人郑周永做出了一个至关重要的决定即不再仅仅依赖于外国车型的授权许可, 而是要同步地开发现代自主拥有所有权的轿车车型。在经历了短暂的散件组装阶段, 现代汽车不断吸收初始引进的先进技术生产, 为今后进行自主开发进行了技术积累。现代汽车公司新产品开发主要采用三种方式:一是国外车型的简单组装 (在现代汽车公司新产品开发的初期阶段常采用这一形式) ;二是在原车型的基础上进行快速设计变更;三是全新设计。现代汽车公司的许多车型是从采用国外零件简单组装发展起来的, 同时借助快速设计变更建立了自己的车型型谱。在此基础上, 现代汽车公司在80年代后期和90年代实现了全新车型开发。这说明快速设计变更是新产品开发的有效方式, 它不仅为产品开发技术的学习和提高提供了条件, 同时也可以大大节省开发时间。
从产品代际升级的角度看, 现代一直遵循“阶段跨越”的战略。以汽车发动机的研制为例, 当现代开始开发发动机时, 化油器型发动机是当时的标准技术配置。由于意识到发动机技术的发展趋势正向着电控喷射方向发展, 现代决定承担巨大风险, 投入大量资源开发当时技术远未成熟的电控喷射型发动机, 摒弃了先掌握并巩固好成熟技术、再追求新技术的平稳战略。由于此跨越式技术开发项目获得了巨大成功, 现代得以在较短的时间内跨越了数个技术阶段, 达到了发动机技术的世界先进水平。
二、系统的技术学习
为了实现赶超目标, 现代以团队的方式对工艺技术和设计技术进行了持续、系统学习。现代最早开始的是工艺技术学习。现代公司在成立早期与福特签订了“海外装配协议”, 获得许可权以CKD方式组装福特的小型汽车, 消化吸取了全套技术图纸;现代的工程师还在福特的生产基地接受培训, 以团队方式主动学习如何高效地生产。随着自主研发程度的提高, 现代也加强了设计技术方面的学习。80年代以后, 现代开始尝试设计外包战略, 但外包合同中规定了学习的条款。例如, 在与意大利I-taldesign公司合作过程中, 现代派出工程师到这家公司受训。现代成立一个由5位设计工程师组成的团队, 先让他们在国内认真研究与汽车车身设计有关的文献, 然后再派到Italdesign公司, 近距离参与设计过程。这个团队的任务就是消化所有与车身设计有关的技术, 并最终具备独立承担类似设计任务的能力。团队成员们白天将所学到的东西记下, 晚上则进行小组回顾与讨论。团队成员间的这种密集互动导致了知识转换的快速螺旋式上升, 并显著增进了现代公司在车身设计方面的显性和隐性知识的积累。这些工程师后来成为现代公司设计部的核心力量, 其中一个还成为主管研发的公司副总。
为了系统地学习最先进的汽车技术, 现代还广泛搜罗各类人才, 并带动内部人才成长, 从而迅速缩短了公司与先进汽车发动机制造公司在技术上的差距。其一, 吸引韩裔技术人才回流。现代招募了两位在美国获得博士学位并分别在克莱斯勒公司和通用公司工作过的韩国专家, 他俩在现代的alpha型发动机的开发过程中起到了决定性的领导角色。其二, 吸引外籍专家加盟。在70年代中期开发Pony车型时, 现代雇佣了英国BLMC公司的前总经理Turnbull为副总裁, 为期3年, 还雇佣了其他6名英国技术专家, 这些技术专家分别承担了底盘设计、车身设计、开发和测试、模具和加工、车身生产、商业汽车设计部的首席工程师, 帮助现代的工程师将供应商提供的显性知识转化为公司的隐性知识, 并将不同的隐性知识集成为可应用的系统知识。当英国工程师们离开后, 现代又从日本汽车公司聘用了许多兼职工程师来帮助提高技术能力。其三, 选派技术人员赴海外培训。在80年代中期以前, 现代公司在研发活动中的角色主要还是学习。其间现代选派了大量科学家和工程师到海外进行培训, 内容包括培训观摩、联合研究到攻读研究生学位课程。到海外接受培训的科学家和工程师数量从1982年的74名增长到1986年的351名。
三、博采众长的技术来源
现代从多元渠道获取各种模块技术, 并将它们集成在一起, 形成了自有技术体系的技术传统。有人说, 在现代汽车身上有通用、福特的影子, 也有奔驰、宝马的影子, 还有丰田的影子。现代汽车的员工自豪地说, 不管现代汽车有谁的影子, 它都是集中吸收了世界名牌汽车的优势, 创造了自己的品牌, 发展了自己的用户, 形成了自己的市场。韩国现代汽车的第一代产品是以技术转让的形式从福特公司引进的1967款Ford Cortina, 几年后现代汽车推出了自有品牌Pony车型, 它是由意大利的I-tal Design汽车设计公司设计的外观, 采用来自福特Cortina的底盘部件和日本三菱提供的发动机与变速器组成的。随着现代公司在业内地位的上升, 三菱公司不愿继续向现代提供技术, 西方的其他主要汽车制造商也持同样的观点。现代则发掘出一条新的技术渠道:汽车及其零部件专业研发公司。这些公司的业务不是去生产和销售汽车, 而是销售技术, 现代利用这种新出现的机会从国际技术市场继续获得技术支持。
在工艺技术方面, 现代也是从多元渠道获取技术:从日本和美国的4家公司购买冲压机, 从英国和德国的5家公司进口铸锻成套设备, 从日本和英国的2家公司购买发动机;从英国和美国的5家公司购买集成部件成套设备。如此一来, 不仅可以保持对外国技术提供商的独立性, 还可以保持在技术转移和竞争价格方面的优势地位。例如, 为了获得发动机管理系统技术, 现代与Bosch和Bendix这两家领先公司进行接触。在初始阶段, Bosch最初不愿意按照现代提出的条件将EMS技术出售给现代, 现代于是邀请Bendix加入竞争, 最终迫使Bosch以优惠条件将技术转让。这些供应商不仅允许现代的工程师参观其工作现场, 还创造机会让现代的工程师们参观那些使用其技术的其他先进汽车制造公司, 这些活动大大提高了现代的技术人员获取实际技术诀窍和经验的速度。
为了博采众长, 当世界各国汽车公司的研发部门都设在自己本土的辖区内时, 韩国现代汽车公司却把自己的汽车研发部门设立在了世界汽车产业的大本营美国、德国、日本, 研究汽车的尖端技术与设计, 并把它们在自己的产品上反映出来, 保证了韩国现代汽车公司紧随世界汽车潮流不断更新, 生产出技术前沿、质量过硬、外型时尚的汽车。
四、坚持自主创新
自主创新是企业依靠自身的资源, 通过研究、探索产生技术突破, 攻克技术难关, 并在此基础上推动创新的后续环节, 完成技术的商品化, 获取商业利润, 达到预期目标的创新活动。自主创新要求企业有很强的研发能力、较雄厚的经济实力及管理组织能力。企业要想在全球经济中占有一席之地, 最终必须依靠自主创新。自主创新企业在行业中有稳固的地位, 能够极大地增强企业的竞争力。
90年代以后, 在技术路线上, 现代汽车主要采取自主创新模式。经过大量的技术积累之后, 现代汽车开始转向自主研究和开发, 通过投入巨额研发资金和在世界各地建立技术研发中心, 进行技术创新, 开发新产品。现代汽车在20世纪90年代独立开发了Alpha、Epsilon、Beta、V-6 Delta等多款发动机, 目前现代汽车的发动机在可靠性、排放、动力性和经济性等方面堪称世界一流水平。现代汽车还研制开发了一系列的电动车、混合动力车以及燃料电池汽车等新型汽车, 以保持在行业内的技术竞争力。
一是强力的研发投入的支撑。现代汽车的成功与其不断地大量研发投入息息相关。为争取在研制新型汽车方面获得突破, 自1995年至2000年, 现代公司投资50多亿美元用于研究与开发, 将研究与开发经费从1994年占销售额的4.14%提高到2000年的7%。现代公司注重对先进技术的追踪1996年建成了Nam Yang研究与开发中心, 随后在2002年落成现代起亚加利福尼亚设计研究中心。到2005年, 韩国现代汽车公司的研发费用比1999年增加了110%, 达到16亿美金, 并且投资2亿美金, 成立了加利福尼亚技术研究所、密歇根设计研究所、欧洲技术研究所, 还投资6000万美金, 成立了洛杉机车辆检验所。这些研发中心与现代汽车在欧洲、日本、韩国本土的研发中心一起, 构成了韩国现代进行质量提升和产品改进的中坚力量。公司在研发方面的慷慨投人为技术的发展提供了资金上的有效保障。
二是灵活的研发管理。由于现代汽车公司研究机构所处地理位置较为分散, 迫使其不得不在加强研究机构的综合管理和协调方面采取更加有效的措施。为此, 现代汽车公司建立了30人的产品计划部和25人的研究开发计划部, 直接由负责研究开发管理工作的副总裁领导, 协调进行新产品开发工作。在第一乘用车研究所和第二乘用车研究所也分别建有类似的计划协调小组, 它们是研究所负责项目管理和协调的唯一部门, 同时负责项目经费预算、成本控制、进度控制等方面的管理和协调工作。在现代汽车公司的新产品开发项目执行过程中, 项目总工程师在技术方面起着至关重要的作用, 但相对整个项目而言, 项目经理拥有更大的权利和责任。总工程师通常只负责产品工程阶段的工作, 通常需要7个月左右的时间。一个总工程师一般要负责3~4个项目, 包括一个有特色的新产品开发项目和若干个较小的改进设计项目。项目经理的主要工作包括项目的管理工作和协调, 他要联系开发过程的每一个环节, 并要协助总工程师进行项目预算、成本控制和进度控制方面的工作, 他通常在产品工程阶段结束后开始项目的全面管理工作。从保证和提高设计质量考虑, 现代汽车公司不断赋予项目经理在控制质量方面更大的权力。
现代韩国 篇2
作为亚洲“四小龙”之首的韩国,以其惊人的高速发展和迅速崛起,实现了现代化.现代化的实现,当然有其经济发展的内在规律和发展战略,然而文化亦是其成功的重要因素之一.韩国有着深厚的儒家文化底蕴.儒家文化在西方理性文化的.冲击下,吸收西方工业文明及其理性文化的精华,实现自身传统的创造性转化,形成了具有鲜明时代特色的韩国现代文化模式.在这种文化模式的驱动下,韩国创造了“汉江边的经济奇迹”,也实现了现代化.
作 者:陈本红 作者单位:湖南科技大学,人文学院,湖南,湘潭,411201 刊 名:湘潭师范学院学报(社会科学版) 英文刊名:JOURNAL OF XIANGTAN NORMAL UNIVERSITY(SOCIAL SCIENCE EDITION) 年,卷(期): 26(4) 分类号:G04 关键词:韩国 现代化 儒家文化 影响因素
韩国“现代”造舰奇迹 篇3
笔者曾参观过设在蔚山的现代重工集团造船基地,在过去的10多年中,现代重工集团不但为韩国海军与海岸警卫队制造舰艇,也成功地向拥有良好造舰能力的欧美国家销售了大量特殊及军用舰艇,环顾众多亚洲国家造船企业,实难有如此佳绩。
军舰设计室像个豪华网吧
现代重工集团中由“特殊与军用造船部门”(SMSD)负责军用舰艇建造。在参观过程中,笔者一行被带到了SMSD的电脑辅助设计室,可别小看了这个并不大的地方,众多韩国21世纪新锐舰艇就是在这里诞生的。设计室没有像写字楼那样“大排档”似的安置计算机位,而是呈梅花状安排操作机位,室内还摆放了许多鲜花和寿山石,入口附近甚至还划出了个不小的休闲区域,咖啡机、冷饮机一应俱全,好像一个豪华网吧。
陪同参观的金先生是位刚进现代重工不久的见习设计师,他通过翻译向我们做了详尽的介绍:“从建造的第一艘护卫舰下水开始,我们便致力于研发能力的培养。良好的造舰设施与优秀的技术人才同等重要,现代重工集团能够同时拥有两者。我们的目标是人才的培养、先进制造技术的获得、设备的扩充及研发能力的进步。现代重工集团从来就不把装配一艘军舰视为造舰,而特别重视造舰相关的基础能力的获得,在开始时这似乎连带影响到建造的效率,因为不借助外力设计以及自制零部件的过程会使造舰进度慢下来,但当自制率超过一定程度时,韩国便能自行根据需要设计出新舰,而且使军舰的吨位、推进系统、航程、压载、耐波、居住环境及武器系统得到最佳的平衡,另外自给自足的实质利益——降低建造成本及风险——也会体现出来,使得韩国能在激烈的国际军用舰艇市场上占据一席之地。”
他指着技术员正在操作的电脑说,这些三维数学建模舰艇设计系统就是现代重工在20世纪90年代大发展时期引进的。当初许多员工认为,现代重工可以像老对手大宇集团那样,从美国塔科马公司、英国沃·桑船厂这些外商那里直接购买舰艇建造图纸和相关设备,再加上韩国便宜的人工,光靠价格牌就能打入军用船建造市场。但SMSD总裁姜斗忠却坚持认为必须建立一支属于自己的舰艇设计队伍,拥有自主知识产权的舰艇设计品种,仅仅是简单地拷贝别人的东西,永远也走不远。他促请现代重工的决策层花费大笔资金引进了这些设备和人才,当时正是国际造船业订单如雪花般飞来之时,韩国各大造船厂忙于扩大生产规模,哪里还想到这些更远的事,说到这里,金先生流露出对前辈真知灼见的钦佩之情。通过翻译,我试探性地问这位岁数比我还小的设计师今后会有什么样打算时,金先生半开玩笑地回答:“如果有一天,我能坐在自己设计的军舰上,巡逻在西海(黄海)和朝鲜海(日本海)时,我将非常满足。”
令人难以忘怀的是,金先生邀请我们与正实习的新员工一起体验模拟舰艇设计的程序。根据程序提示,我们要在相对固定的舰体平台参数下,用鼠标和键盘“切削”船舱和上层建筑构造以及外观,然后将各种武器电子设备区分为若干系统,把拥有同一功能、与系统有关的部件做成一个标准化功能模块,并确定模块与舰体的标准化安装界面和支援设施的标准化接口,把它们按部就班地安装上去。我选取的是一款6000吨级对陆攻击驱逐舰的设计方案,搞笑似的硬将三联装203毫米重炮与16枚反舰巡航导弹都“塞”到舰上,并给文件取名叫“SeaLion”(海狮),当这艘蹩脚的驱逐舰“完工”时,韩国设计师仍然微笑地向我表示祝贺。
陆地造船也能实现
金先生随后带领我们来到施工区参观。在造舰的选择上,现代重工也是循序渐进,先从小吨位舰艇着手,通过与国外合作引进技术、训练人力,再扩大规模。目前现代重工集团的蔚山造船厂占地720万米2,有1000多个标准足球场大小,主要设备包括7个干船坞,1个滑轨式船台及1个升降式船台。第1、2及3号干船坞可建造大吨位舰艇或同时建造数艘中型舰艇、4号、5号干船坞则为中型船坞,但也有40万吨和25万吨的年下水量,6号船坞主要用于修理旧舰、7号及升降式船台则供军用舰艇建造使用,这两座船坞设有全覆盖式顶棚防护,防止工程泄密,整个造船厂的港区堤岸长度超过5000米。
幸运的是,我们在可允许距离外看到了当时刚刚舾装完工的“王建”号驱逐舰,在深深的沟槽里,这艘通体灰亮的战舰如同一位待嫁的新娘,静静地等待入水时刻的来临。金先生非常自豪地说,这艘以高丽君主命名的战舰是世界上少有的陆地整体组装完工的战舰,打破了“船必须在船坞内完工后才能下水”的固定观念。这种称为“SuperLift”的陆地整体组装工法是将船舶制作成大型模块,用滑轮吊起进行整体组装,无需依托船坞。金先生介绍到,这套方法应用在“王建”号建造项目时,施工时间缩短了3~6个月,作业安全性也会有大幅提高。当现代重工提出这套办法时,韩国造船业界反响强烈,大宇造船认为现代的方式效益性不高,而三星重工则认为技术不成熟,但现代重工依靠全体员工的聪明才智实现了这一“不可能完成的任务”。
目前现代重工集团已经开始或建造完成的舰艇包括:
护卫舰
2000吨级HDF200“蔚山”级护卫舰为现代重工集团的代表作,首艘于1981年舾装完毕正式服役,随后大力拓展国际市场,甚至连南亚第一海军强国印度也一口气购买了6艘作为近岸作战主力。“蔚山”级舰按照高速制海舰型设计,是目前世界上航速最高的护卫舰。该级舰吨位虽然不大,但性能突出,武器装备虽不多但却比较齐全。其作战能力在世界2000吨级轻型护卫舰中出类拔萃。“蔚山”级的研制和建造,标志着韩国水面舰艇的设计能力有了很大提高,为韩国海军自行研制性能更先进、吨位更大的水面舰艇打下了基础。
“蔚山”级护卫舰的舰体为大弧脊平甲板型,上层建筑很大(材料为铝合金)。全长102米,宽11.5米,吃水3.5米,标准排水量1496吨,满载排水量2180吨(后4艘舰提高到2300吨),动力装置为2台LM2500燃气轮机(58200马力)和2台MTU 16V538TB82柴油机(5940马力),最大航速34节,续航力4000海
里门5节,舰员编制150人。主要武器包括2座四联装“鱼叉”反舰导弹架、2座三联装MK32型324毫米鱼雷发射管、2门奥托单管76毫米紧凑型舰炮、4门双管30毫米炮(前4艘舰)或3门双管布雷达40毫米火炮(后5艘舰)等。
当然,“蔚山”级舰上的内部装饰材料多为木材,而且上层建筑采用铝合金,这在现代海战条件下是一个比较致命的弱点,马岛战争的实战教训使战后西方国家在建造水面舰艇时舍弃铝合金转而采用高强度合金钢或复合材料。“蔚山”级的“另类”说明韩国当时的设计建造技术与西方国家相比还处于落后的水平。
现代重工集团另一款更大型的护卫舰HDF-3500于2001年建造完毕,目前已向孟加拉国出口一艘“班加班德胡”号,成为该国最先进的水面舰艇。其满载排水量约3500吨,使用CODOD全柴油机,双轴推进,最高航速28节,基本武装为1门76毫米口径快炮,8枚“奥托马特”反舰导弹、2套MK32鱼雷发射管及1架反潜直升机等。在先期计划中,HDF-3500没有配备拖曳阵声呐,但“班加班德胡”号已预留后续加装空间,估计该舰会在西亚、北非市场至少有17艘以上的需求量。'
KDZ-2、KDX-3驱逐舰
KDX系列驱逐舰发展计划是韩国海军走向远海的重要步骤。其中KDX-2驱逐舰由韩国大宇造船和海事工程公司和现代重工的两大造船厂共同承包建造,现代重工从1996年开始着手KDX-2级的设计工作。该级首舰“忠武公李舜臣”号,舷号975,2002年5月22日在大宇公司玉浦船厂下水,于2004年开始正式服役;第2艘“文武大王”,舷号976,2003年4月11日在现代重工蔚山船厂下水;第3艘“大柞荣”号,舷号977,2003年11月12日在大宇玉浦船厂下水。第4艘“王建”号,舷号978,2005年5月4日在蔚山的现代重工船厂下水;第5艘2006年3月16日下水。
“王建”号驱逐舰排水量4500吨,将在2006年投入现役,服役后将是韩国海军最大的战舰。作为韩国海军新一代9区逐舰的主力,“王建”号具有强大的武器装备和作战能力,拥有32单元MK41导弹垂直发射系统,可以发射“标准-2”舰空导弹、改进型“海麻雀”舰空导弹,除此,还装备2座四联装“鱼叉”反舰导弹发射装置和127毫米、76毫米舰炮。
1996年韩国海军决定发展一种防空能力可以比照日本“金刚”级的“宙斯盾”驱逐舰,这就是排水量为7000~9000吨的KDX-3型驱逐舰。该级舰具有防空、反舰和反潜能力,服役后将大幅度提高韩国海军的综合作战能力,为韩国成为地区性海上力量强国奠定坚实的基础。在长达三年的竞争后,现代重工在与大宇造船和海事工程公司、韩进重工等著名的造船企业之间的角逐中脱颖而出,负责设计和建造KDX-3型“宙斯盾”驱逐舰。
KDX-3型驱逐舰发展计划于2001年启动,属于“2005~2009年中期防务计划”,首批建造3艘。首舰已于2004年9月开始建造,计划2008年服役;第2和第3艘舰将在首舰服役后开始建造,预计分别于2010和2012年服役。KDX-3型驱逐舰作战系统选择的是美国洛克希德·马丁公司提供的“宙斯盾”作战和指挥控制系统的缩小版,包括AN/SPY-1D相控阵雷达、MK41垂直导弹发射系统、“标准-2IIIA”中程舰空导弹(还拟装备美国目前正在研发的具备弹道导弹防御能力的“标准-21VA”)、使用增程制导弹药的MK45Mod4型127毫米火炮等。3套“宙斯盾”系统交易金额总共达12亿美元。而英国宇航公司则与桑普森公司联手为KDX-3驱逐舰打造先进的舰载C41SR作战系统和数据链。
潜艇
韩国国防部在1997年11月批准了代号为“SSU-1500”的潜艇建造计划,在众多参与竞标的方案中,选定了德国霍瓦兹·德意志船厂提出的214型潜艇,韩国海军打算在2007年建成3艘。214型潜艇是德国霍瓦兹·德意志船厂在209型潜艇的基础上,结合212型潜艇的先进技术而推出的一种新型潜艇,主要用手出口。214型潜艇的特点是采用了“不依赖空气推进”(AIP)技术,从而使常规潜艇的水下作战时间大大提高。这3艘214型潜艇都是由德国霍瓦兹船厂提供技术支持,韩国自行建造。但是,原先建造209型的大宇重工,因为母公司大宇集团在财务危机下解体,所以建造214型潜艇的任务就交由现代重工来完成。
214型潜艇的水下排水量增至1800吨,保留了部分209型的特点,应用了部分212型的技术,这样做的目的是降低潜艇的成本。214型潜艇的艇艏、艉结构与209型相同,但艇体材料采用了HY80和HY100钢,使其潜深达到400米,比209型和212型都要深;潜艇的AIP系统改为两组西门子公司的PEM燃料电池,总功率约240千瓦(比212型的要小得多)。艇上主机与212型潜艇相同,也为2台MTU16V396柴油发动机,功率为8486马力,单轴单桨推进;燃油储备可使其具有12000海里续航力及12周的海上续航时间。
214型的声呐系统和潜望镜组件与212型相同,并有1部光学桅杆。光学桅杆上集成有激光测距仪、电子支援测量系统和全球定位系统。此外,214型潜艇还装有夜间航行使用的热成像仪。所有这些设备都可以由艇上的ISUS90作战指挥控制系统通过高性能的数据总线与中心计算机连接起来,并把各种数据信息经过处理后自动形成作战指令。
214型潜艇的武器为8具533毫米鱼雷发射管,除可以发射鱼雷外,还可以发射潜射“鱼叉”反舰导弹,鱼雷和反舰导弹的装舰总数为16枚。
其他舰艇
HDS-310“白鸥”级攻击快艇是现代重工的早期杰作,也是韩国生产军舰的踏脚石,第一艘于1976年服役。该级艇又称为PSMM-5级,是美制“阿什维尔级德”级的改进型,采用铝质艇壳,共建造了5艘,于1976~1978年服役。该级艇满载排水量268吨,武备为两座双联装“鱼叉”反舰导弹发射架、1门奥托单管76毫米紧凑型舰炮、1门双管30毫米炮、2挺12.7毫米机枪。平心而论,这些导弹艇的特点是反舰能力强、速度快,但防空能力和反潜能力弱。
在“2000~2004年中期防务计划”中,韩国海军提出研制和建造新型KCX-II导弹艇,用于近岸反舰和反潜,现代重工有望赢得这笔合同,预计首艇将在2006年服役,总共建造15艘,2015年前全部服役。
在巡逻艇方面,现代重工共有HDP-100、HDP-600、HDP-250三种舰可以自制,它们均使用柴油机,外销市场上被称为“海豚”级与“野猫”级。其中“海豚”级是韩国海军装备数量最多的水面舰艇,共83艘。在2002年6月的朝韩海上交火中,韩方使用的就是该型巡逻艇。“海豚”级满载排水量150吨,主要武备为1门双联装30毫米炮(也有部分艇装1门40毫米机炮)、2门20毫米炮和1挺双联装12.7毫米机枪。韩国海军在“2010~2014年中期防务计划”中列入了建造“KPX未来巡逻艇”的计划,该艇概念设计从2005年开始,计划建造50艘,由现代重工负责建造,首艇预计将在2010年服役。
现代重工集团也有能力建造根据美国旧式4000吨级LST坦克登陆舰的基础设计的HDC-4000“短吻鳄”级登陆舰,它设有舰艏舌门和舰艉舌门,以便水陆两栖车辆登陆。与美国原型舰相比,它的改进包括坦克舱及上甲板,使能起降AB-212直升机。
HAD-8000“天池”级高速油弹补给舰(A.O.E)是现代重工以意大利“斯特龙博利”级补给舰为原型建造的,3艘舰分别于1990~1998年服役,标准排水量4179吨,满载排水量9179吨,可运载燃油4200吨、干货450吨。
韩国的设计教育及其现代启示 篇4
一、韩国设计教育的发展现状
韩国的设计发展于20世纪70年代初, 通过短短几十年的努力, 韩国一跃成为世界设计大国。在2010年“世界设计之都”的申评中, 评委会一致通过, 首尔市被评为“世界设计之都”, 首尔也成为亚洲首个获得这个荣誉的城市。首尔市之所以能获得这个荣誉, 完全是因为有政府的全力支持, 正因为有了政府的“设计兴国”的战略引导, 韩国在设计产业发展及设计专业的学校教育方面取得了卓越成就。有相关数据显示, 就在1979年, 韩国在工业设计方面的从业人数也只有500人, 但是时间转到1998年, 韩国的大学已有304个开设了近682个和设计相关的专业。而到了2002年, 韩国已有专业的设计企业2200多个, 当年美国也只有1550个, 当年的日本更是达到了2640个。从上述数据推算, 韩国每个专业的设计企业都会有3.79个专业的设计师。韩国2005年人口就业统计人数是2285万人, 照这样计算, 韩国设计人才要占总就业人数的4.89%。而据统计, 韩国大学设计专业年毕业人数有37000人, 这个数据是我国的好几倍。经上述分析, 政府对设计行业的扶持至关重要, 正是因为有了政府的大力支持, 才有了韩国从教育到专业设计公司的兴盛。
设计专业的长远发展, 带来的是大量的就业和创造的大量财富。最新数据显示, , 韩国现在300多所大学, 有700多个与设计有关的专业。4年前的2010年, 韩国设计类专业毕业生人数达到了近50000名, 这个数据已大幅超过了同年的日本和意大利等设计大国;专业设计企业有3500家, 这些企业在2010年达到了市场总值12万亿韩元, 全国设计专业市场总值达到了15万亿韩元, 而2005年这一数据只有7万亿韩元。
二、韩国设计教育迅速发展的原因
目睹了韩国设计崛起的进程后, 人们不禁要问:究竟是什么原因致使韩国的设计教育与设计产业发展得如此迅速?
首先, 韩国政府“设计兴国”战略的实施。很早以前, 韩国就正重在提出了“设计兴国”发展战略。他们认为新世纪是“设计时代”, 而要大力发展这一产业, 必须从教育抓起, 因些, 韩国政府积极对设计领域进行培育, 多种政策支持, 把设计行业作业基础产业来做。韩国制定了5年进入世界设计强国的任务目标, 按照这一方向, 韩国政府大力支持配合, 同时在多项税收等政策方面予以倾斜。大力支持企业的同时, 韩国政府也将设计专业设置成为大学的热门专业, 积极培养高尖的设计人才。同时, 政府在设计的知识产权保护方面也加大了力度, 运用设计专业的有力优势打造传统的品牌, 使设计企业建立科学的, 适合市场的设计经营体系。韩国的设计振兴院是政府的职能部门, 该部门通过扶持优秀的专业设计企业, 运用品牌优势, 打造专业的设计典范企业, 长期对这些企业进行政策扶持。企业得到政府的优待, 减轻了负担, 发展积极特别高, 通过这样良性循环, 韩国的设计产业得到了长足发展。
其次, 注重人才的培养。韩国政府在“设计兴国”战略思想的指导下, 极其重视对孩子的设计教育与培养, 他们从小就开始有意识地对儿童进行循序渐进的设计教育, 培养孩子的观察能力与创造力。为了培养后备人才, 从大学时代就着重培养学生的创造性思维, 学校的设计课程中增加了市场调研课程的时间及内容, 重视学校与工厂之间的合作, 企业提供生产设备、技术和实习机会, 学生在实习过程中学习技术要领, 掌握完整的制造工艺和生产设备的设计生产流程。学以致用, 为培养优秀的设计师提供了条件。
三、韩国设计教育对我国设计教育的启发
相比韩国设计行业的发展, 中国在现代艺术设计教育方面的起步却较晚, 上个世纪的80年, 中国改革开放后, 计设行业才一点点发展起来。从无到有, 中国的艺术设计教育发展迅速, 从之初的次要专业, 到主要专业, 中国现已打造成比较完整、系统的艺术设计教育体系, 当然也取得了很好的成绩。但是, 与欧美等艺术教育强国相比, 我们的设计教育还存在很多不足, 材料、构成、设备等技术性较强的专业教学却往往达不到预期的效果, 明显表现出滞后于设计产业发展的弊端。可以说, 中国的设计教育还处于探索阶段。韩国的设计教育给了我们较好的启示与借鉴:
首先, 韩国把教育和艺术设计教育完全上升到了国家层面的战略高度。由于韩国政府提出“设计兴国”的战略的同时, 1997年又颁布了设计振兴法案, 成立了韩国设计振兴院, 直属韩国产业资源部, 韩国中央政府下属的官方机构, 它的任务就是推动产业设计的发展。
其次, 在韩国, 娃娃从小就会受到设计启蒙教育, 长大后又接受注重实践环节的大学教育。在韩国大学任教的教授, 一般都是在企业或者设计公司担任过数年设计工作的设计师, 都有着丰富的社会经验与实践设计经验。他们在授课的过程中, 会结合多年做设计的心得体验, 以及自己丰富的设计经验作为教学案例讲授给学生, 从而有助于引导学生对设计的学习与认知, 启发学生对设计的深度思考。同时政府还把每年的12月定为韩国的“设计月”, 通过推广活动不断提高国民对设计的认识。
现代韩国 篇5
韩国多数大学的宿舍是很紧张的,基本上都是宿舍少,学生多的状况,且每学期开学前都要重新申请,有幸能够入住的,基本上都是各个院系学习成绩优异的学生。所以跟中国大学不同的是,韩国同宿舍楼里互相熟识的人并不是很多,住在同屋的室友,基本上也都不是同专业,同年级的人。以前在国内读大学的时候,一到晚上,我就喜欢挨个宿舍串门,聊聊天,打打牌,看看电影。在韩国大学,这样的事儿也有,却不是很普遍。大多学生都是各自为战,独守房门。
谈要需注意要求二、宿舍食堂不自助
韩国大学里有专门的宿舍食堂,跟对外食堂。宿舍食堂是不对外的,宿舍费用里边就包括了住宿和三餐的开销。国内大学里的很多食堂,基本上属于半自助式的,有很多菜色,可以任由学生自己挑选。我当年在国内读大学的时候,常常为自己要吃什么而烦恼,因为花样太多。在韩国,却正好相反。很多宿舍食堂(包括学校里的对外食堂)基本上没有什么可以挑的,一个主菜,两个配菜,一个汤。想吃不想吃也就是这些。当然有的对外食堂,可以会有别的几样选择,可是相比国内大学的食堂来说,样式真的太少了。
谈要需注意要求三、男女宿舍互相禁止入内
韩国庆尚北道:历史和现代的交叠 篇6
现已入选世界文化遗产的安东河回村,因洛东江呈S形绕村而得名。这里不仅诞生过朝鲜李朝的著名宰相柳成龙,还演绎着传承了 800多年的“河回假面”。
浦项制铁投入巨资来维护环境。如今,走出钢厂就能漫步海滩,在清新的海风中喂海鸥,连工人宿舍也是“夕阳无敌海景房”,这在世界上极为罕见。
或许是受到国内媒体宣传的影响,中国游客大凡到韩国,通常都会下意识地到处搜索,辨识自己熟悉的东西,换句话说,在这个受中国传统文化影响了千年的国度里,他们会不停地寻找各种中国元素:汉字、儒家文化、佛家文化……
然后,他们又往往会带点戏谑地询问导游 :这些,是你们韩国的么?
2015年初,我应邀以学者的身份访问韩国。在这个许多人看来“能够代表宇宙”的国度,在深入探访了多座小城之后,我有些震撼:这是一个对文明异常尊重的国度,对文化遗址保护近乎洁癖。尤其当韩国学者诸葛珍渚先生极其仔细地为我讲述他对诸葛家族族谱的研究时,我更宁愿相信:他们为“江陵端午祭”等颇有争议的节庆申遗,是发自内心地想要对其进行保护……
大邱的沃土与征战
四季美景八公山
大邱广域市,简称大邱,是庆尚北道的道厅(即省会)所在地,坐落在琴湖江与新川所环绕的沃野上。
初到大邱的中国人,多少会对当地的城市建设有些失望,这里根本不像一个国际都市,没有北京、上海和广州那样气度恢弘的摩天大楼、笔直宽敞的大街和能容下万人的超大广场。相反,这座城市充斥着小街道、小巷弄、老旧楼房、狭窄道路……
但小城的干净,却是众多中国城市无法比拟的。琴湖江穿过市区,在此汇入洛东江,沿岸整洁,江水清澈。站在全市最高点“83 塔”上俯瞰,你会发现整座城市都处于群山环抱中:八公山、环城山、龙岩山、草莱峰、山城山、琵瑟山、最顶山、卧龙山……流淌了千年的江水,在山地间冲刷出一片片沃土,为人类生活提供了得天独厚的自然条件,所以自史前时代起,就有人类在此耕耘开拓、繁衍生息,造就了繁荣的青铜器时代。
沃土带来了繁荣,也引来了战争。公元927年,朝鲜半岛上的古国后百济与高丽在这里发生了著名的“栋薮大战”。当时,建立后百济的甄萱侵犯新罗,而建立高丽的太祖王建闻讯,便领军前往庆州去增援新罗,不料两军在栋薮(今桐华寺附近)遭遇而发生血战。此一役,王建率领的高丽军队大败,他本人差点未能全身而退,最终还是他的心腹将领申崇谦拼死相保,伪装成王建的模样引开追兵,他这才死里逃生。由于这场著名的战役,大邱留下很多与王建有关的地名,比如高丽军队惨败的“破军岭”、王建在晓月映照下逃脱时的“半夜月”、惊魂未定的王建独坐休息的“独坐岩”……
1950年朝鲜战争爆发后,金日成的T34坦克群如钢铁洪流一路南下,势不可挡,而韩国败军、难民和行政官员的队伍,节节溃败到洛东江边,才停下了退却的脚步——他们已无路可退了,身后就是釜山港与茫茫大海。当时,整座城市都笼罩在极度恐慌之中,但韩国军队以洛东江为最后的防线拼死抵抗,大邱因此成为朝鲜战争初期韩国最后的堡垒城市,此一役保存了李承晚政权。战后,幸存下的老兵都称这段时光为“洛东江岁月”,说一辈子都不想再体验。
或许是对死亡太过敏感,所以当2003年大邱地铁纵火案导致198人丧生后,大邱“恸哭全城俱缟素”。随后,当地政府投入500亿韩元(大约3亿人民币),建成了目前世界上最先进的安全主题体验馆——大邱市民安全主题公园,向全国乃至全世界免费开放。在这里,从小孩到成人,都可以通过各种逼真的模拟设备,体验地铁事故、地震、火灾、山洪等突发灾难,并掌握各种逃生技能。
而大邱的八公山,自古以来就是韩国的“圣山”之一,四季皆有美景可观,且富于多样性:春天,杜鹃盛开,漫山遍野姹紫嫣红;夏天,林木青翠,郁郁葱葱连绵至远方;秋天,丹枫满山,如火如荼地燃遍山野;冬天,冰雪晶莹,宛若一个童话世界。不过,八公山上不止自然美景,还有浓厚的历史人文气息,是韩国著名的佛教文化中心。早在新罗时代,这里就开始盛行佛教活动,僧人们祈祷国泰民安,而山谷中的桐华寺、把溪寺等寺庙的历史已逾千年,有众多佛像、灵塔以及摩崖石刻。
庆州:“无围墙的博物馆”
安东:河回村假面舞 800 年
庆尚北道之所以被称为“韩国人的精神文化中心”,与小城庆州息息相关:这座恬静的城市曾是新罗王朝的首都,也是韩国古代文明的摇篮。在这里,举凡山地、溪谷,皆留有王陵、石塔、佛像、寺庙遗址等,故有“无围墙的博物馆”之称。来此游览,你可前往古坟公园、佛国寺、瞻星台、庆州民俗工艺村、五陵等景点,其中佛国寺已被列入《世界文化遗产名录》。
佛国寺创建于公元752年,坐落在号称“韩国五岳”之“东岳”的吐含山山腰,在庆州市东南13公里处,其院落布局极具特色,保存了廊院式平面、空间。尤为重要的是,寺中的石造古迹都由花岗岩建造,华丽宏伟,表现出平衡、和谐之美,其形态、建筑方法都堪称当时的建筑技术之精华,是韩国石造艺术的宝库。在韩国,佛国寺素有“最精美的佛寺”之美誉,至今香客络绎不绝、香火不断。
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相比文化遗存密集的庆州,相邻的小城安东则显得出尘脱世,直到1999年,这座有千年历史的小古城才逐渐为外人知晓,而它的形象推广大使,竟然是一位外国元首——英国女王伊丽莎白二世。当年,女王出访韩国,她询问当时的韩国总统金大中,让他推荐一个“最具韩国味道”的地方为自己举办73岁的生日聚会,金大中几经思考,才为她推荐了位于安东洛东江口的河回村。
安东,因为这座小村而走向世界。
现已入选世界文化遗产的河回村,因洛东江呈S形绕村而得名。它又被称为 “丰山柳氏同族村”——名门丰山柳氏一族在此生活了600余年,其间出过不少名人,而那位朝鲜李朝的著名宰相柳成龙,就是从这个小村一步步走向政治巅峰的。柳成龙历任朝鲜领议政、都体察使等要职,在日本封建领主丰臣秀吉侵略朝鲜之际,他大胆启用将领李舜臣,后者以龟甲船抵挡住日军攻势,为明军赶来增援赢得了宝贵时间。
客观而言,若在世界各地胜景中进行排名,河回村的山水肯定进不了前二十。但是相比世界各地的古村落,尤其是中国的古村古镇,这里少了一份颓废之气,多了一份真实的静雅。村里的每一座建筑都有百年以上的历史,让人感受到土耳其作家帕慕克笔下的那种“历史的黏性”。而那绝美的樱花步道、600年树龄的三神堂神木、壮观的芙蓉台绝壁,更让这里散发出原始古朴的气息。
与许多原住民流失严重的古村落不同,河回村至今仍有200多户原住民,他们拒绝商业,老宅只翻新,绝不重建;少女在接受黑色丝袜与超短裙的同时,也不忘传统韩服和茶道礼仪;在接受外来事物的同时,也保持一份安静的心情。柳氏家族族人的名字,不管是声势显赫,还是潦倒一生,如今都各安其位,被静静地置放在历史的某个角落,不动声色。
河回村堪称民俗荟萃之地,其民俗活动众多,不仅有洞神祭,儒士修炼等,更有传承了800多年的“河回假面”。“河回假面”用杨树制成,用于假面舞表演,其外形分为 10 种:童女、破戒僧、妓女、贵族、书生、草郎、傻瓜、屠夫、老奶奶和怪兽。这些假面貌似平凡,却很有视角特点:仰看假面时,它向你露出一副大笑的神情,而俯看时则转化为愤怒。表演时,戴着假面的舞者伴着音乐走向舞台中央,以略为夸张的体态、戏谑的语言,演绎生活中的酸甜苦辣。
这种结合了民间巫俗的舞蹈剧已上演了几个世纪,内容和结构都无太大改动,角色深入人心。舞台上,无论是巧嘴油舌的宰牛屠夫、悲叹身世艰辛的老妪、居心不良的破戒僧,抑或是相互吹捧的官员与书生都是来自当年社会生活中的真实人物,他们的故事总能博得观者会心一笑,或唏嘘一叹……
浦项制铁的奇迹
韩国环保的典范
上世纪90年代,一支叫做“浦项制铁”的足球队横扫亚洲各大俱乐部,并问鼎亚洲俱乐部冠军宝座。正是因为这支球队,许多中国人才记住浦项——韩国庆尚北道的一座小城。而现在,很多国人能记住浦项,则是因为那里举办的狂欢之夜——国际烟火节。
但实际上,浦项制铁所代表的不仅是一支足球队,它还代表着一个商业传奇。
在很长一段时间里,浦项当地人记忆中的城市,建筑多以灰色为主。这里的中心城区面积很小,鳞次栉比的旧屋中拥挤着50多万人。“美丽的海岸,破烂的城市”,这是当年的外国友人参观完浦项海边迎日台(韩国最早见到太阳的地方)后,对这座城市的评价。
时光退回到1953年,那是浦项迎来转机之时。当时朝鲜战争刚刚结束,一个名叫朴正熙的人回到故乡庆尚北道,这个崇尚政治的年轻人,从此投身政治,并一路飞黄腾达,并于1961年就任韩国总统。掌权后,他决心让破碎的韩国重新振作起来,实现工业化和经济腾飞。经过仔细的考察与分析,他将目光投向小城浦项的海边,在规划图纸上,这里将出现一座世界一流的庞大钢铁厂。
为了钢铁厂的诞生,韩国可谓是倾其举国之力。要建厂,缺钱怎么办?除了动用日本二战赔款外,100万韩国人自愿出国担任劳工,由此换来了德国提供的千万巨款;没有土地怎么办?大家集思广益,充分发挥了“资源有限,创意无限”的智慧,用钢筋水泥和泥土,硬是从大海手里“抢”到了土地……
因为有了浦项制铁,韩国一跃成为年产5000万吨条钢的钢铁大国,名列世界第六。因此,朴正熙就好比几百年前的抗倭名将李舜臣,受到全城乃至全国的尊敬。他的照片,至今仍然高挂在浦项制铁博物馆中——他面带微笑,背后跟着他的小女儿,也就是现在的韩国总统朴槿惠。
现今,浦项制铁的厂区与城市已经连成一片,用“城就是厂,厂就是城”来形容毫不为过。而从这座钢铁厂诞生之日起,每年都有超过500家各国媒体的记者前来采访,只为记录这里所创造的一个个奇迹。最近,当地人创造了环保奇迹——浦项制铁投入巨资,修复了当年建厂时遭到破坏的沙滩和被填埋的兄山江,并每天投入相当于600万人民币的费用来维护环境。如今,走出炼钢厂就能漫步海滩,在清新的海风中喂海鸥,就连工人宿舍都是“夕阳无敌海景房”,这在世界上极为罕见。
当然,浦项拥有的不仅仅是制铁。在这里,如果你想拥抱大海,观赏魅力无限的海景,那就前往海滩和海水浴场;如果你想登高远望,那么就去内延山、云梯山、飞鹤山;如果你想探访人文遗存,就前往冷水里新罗碑、立岩书院、法广寺、吾鱼寺、宝镜寺、长鬐邑城……不过在浦项,最不可错过的体验,就是站在迎日台上,观赏旭日从海平面上冉冉升起……
试比较韩国传统女性和现代女性 篇7
韩国传统女性一直是家庭里贤妻良母的形象, 参政掌握权利只是男人的事情, 历史中也曾出现过几位女王, 但去不是女性自身意识的体现。新罗时代善德女王是以公主的身份登上王位, 这不但没有引起争议, 大臣们还以大王称呼。后来贞德女王继承王位, 但是遭到吡昙和廉宗的反叛, 当时新罗人民支持贞德女王, 镇压了叛乱并一直保护着贞德女王的王位。但是到了七世纪, 新罗逐渐渗透了男尊女卑的思想, 真圣女王时期, 叛乱不断, 臣子们不再听从女子的调遣, 当时社会十分动荡。之后韩国女性在政权上一直没有大的作为。
韩国现代女性真正在政治上参政是从1948年制定宪法并赋予参政权利时开始的, 但是由于男性在政治领域中一直处于主导地位, 所以女性政治的使命感十分薄弱, 同时保证女性政治地位的法律制度也不健全, 因此为了提高女性的政治地位, 要对男性进行政治教育和和女性权利提高等多方面进行努力。实际上现代韩国女性在政治领域地位得到提高是在20世纪90年代以后, 韩国国会女议员是现代女性地位提高的象征。到2000年7月为止, 从第一届国会选举到第16届国会选举, 共有101名女性当选为女议员 (地方选区女议员25名, 全国选区76名) , 在全部3805个议席中, 女议员的比例占了2。68%。。在2000年月举行的第16届国会选举中, 有33名女性候选人参选, 地方选区中有5人当选为国会议员。卢武玄政府的18位部长级长官有4位是女性, 长期以来由男人把持的法务部也有美丽的女长官, 在2002年底还差点出现一位韩国女总理。这些实例从总体上反映了女性在政治领域中所具有的优越性, 一个侧面反映了韩国现代女性与传统女性相比地位得到了明显提高。韩国女性只有在不断提高自身的素质, 强化自己, 解放思想, 才会在政治舞台上更大的发挥自己的作用。
二、韩国现代女性与传统女性在经济社会地位的不同
“母鸡啼鸣, 那么国家就有灭亡, 女人太聪明八字不好, 家里来的第一个客人是女的, 那是倒霉的一天……。”韩国传统女性一直在这样的枷锁中生存着, 因此韩国传统女性在经济, 心理及思想观念中承受着压迫。韩国传统女性在这样的观念中忍受各种痛苦。以前的女性运动一直是为了女性自身解放而努力, 现在所提倡的是男女平等, 发起两性平等运动的意识实践运动。
与男性相比女性是劣等的, 这是从历史农耕社会开始的, 因为当时男性发挥自身力量大的优势。因此, 当时男性在社会中占主导作用, 而女性则得不到任何社会地位。但是, 朝鲜初期男女具有一定的平等地位。但是到了朝鲜后期, 女性地位逐渐衰落并且两性差别严重。在财产继承上以长男为先, 男女差别越来越大。另外, 女性在娘家是出嫁的外人, 在婆家是丈夫的附属。成宗时期, 为维持社会秩序, 制定了“妇再婚法”。还有“烈女观”也是束缚女性的观念。因此, 婆家的每个人都要求女性成为烈女, 这是传统女性遵循的最高道德规范。没出嫁, 如果男子死掉也要守活寡。不经意间碰一下手也是身体不干净的表现。为此自杀的事例也很多。仁辰倭乱时期出现的烈女要多于孝子和忠臣。传统女性外出的时候, 面纱是不可缺少的必需品。否则在社会中自由活动是不可能的事情。
然而, 现代社会已经不是象传统那样靠力气生存了。现代社会需要的是有创意和缜密思考的人才。现代社会需要女性的聪明才智, 同时女性也可以改变现代社会。因此, 女性的社会活动能力在社会中更能充分发挥出来。韩国现代女性则是跟随时代的脚步, 并且受教育的程度越来越高, 影响家庭和社会因素及心理因素都发生了很大的变化, 现代女性已经在经济上逐渐独立, 并取得了自己的一席之地。。从家务劳动中解放出来的现代女性以更加充沛的精力去工作。现在经济社会活动日趋智能化, 而传统的体力劳动正在消失和萎缩。韩国现代女性在服务业上日渐显示自己的优势。女性可以用更加细腻, 周到和精确的服务为客户服务。
三、韩国传统女性与现代女性在婚姻问题上的不同
韩国现代女性不但在政治经济地位上与传统女性不同, 连在面对婚姻的态度都发生了很大的改变。现代女性已经不再把侍奉男人作为自己的人生目标, 而是勇于追求自己的“半边天”。
首先, 让我们看看历史传统女性对待婚姻态度。朝鲜时期的儒学家们说“女子要有三从之礼仪, 不可再嫁。”即婚前从父, 婚后从夫, 丧夫从子就是女子应遵循的礼仪。传统女性只是学习生活等技能就足够了。
韩国现代女性则和传统女性对待婚姻的态度发生了巨大变化, 更确切地说应该是有巨大的发展。观念变化、地位也在不断提高。现代女性随着经济地位的提高, 打破了传统女性的婚姻观。现在很多现代女性都主张单身、追求自身价值, 甚至不结婚的现代韩国女性也为数不少。另外与韩国传统女性不同的是现代女性在离婚问题上态度和地位发生的巨大变化。她们对自身的幸福有自主权, 可以自由选择自己喜欢的人, 并且在婚姻不幸时, 勇于提出离婚“休夫”。现代韩国女性认为离婚是寻求“生活的便利”“心理上的安定”及“人格上的成熟”。由此可见, 随着从事社会经济活动机会的增多, 经济的独立, 韩国现代女性对男人的依赖性减少, 这也是韩国现代女性婚姻观念发生变化的根本原因。
通过与韩国传统女性的比较说明, 韩国现代女性已经不再遵循往日的生活轨迹, 而是为了追求自身的幸福而可、进行不懈的努力。随着时代的发展和社会的变迁, 传统的东西已经无法满足现代女性的生活需要。女性的这种变化可以看出家族式体制和资本主义特征的不同。在家族式体制中, 男性在家庭里具有绝对主导权, 从这个体制中解放出来后, 进入了产业社会, 产业化和城市化使韩国家族构造和价值观发生了改变。
韩国现代女性已经以把工作作为生活的核心, 描绘贤妻良母形象的大学生已经没有了。韩国现代女性过着与母亲一代不同的生活。现代韩国女性为了自身的发展而提高素养和学识, 并不断努力。只有自身努力, 增强意志, 才能改变不平等的社会地位, 并得到他人的尊重。才能在社会中充分发挥自己的作用, 实现自身价值。
摘要:莎士比亚说:“女人, 你的名字叫弱者。”自古以来人们把女人看作是柔弱的代表, 而提起韩国女人更给人一种温顺的形象, 传统的韩国女人是相夫教子的形象, 但是现代韩国女性则要不是如此软弱。韩国现代女性与传统女性都有哪些变化与发展呢?还是让我们从政治经济社会地位及在婚姻中的位置变化来了解一下韩国现代女性与韩国传统女性的不同。
关键词:韩国传统女性,韩国现代女性,韩国女人地位
参考文献
[1]卞元林:《历史中的韩国女人》, 一志社, 1995年。
现代韩国 篇8
全球化是指人类的社会、经济、科技和文化等各个层面,突破彼此分割的多中心的状态,走向世界范围同步化和一体化的过程;或者是指全球性政治、经济、文化乃至思想,打破国际、民族地域的限制,在高科技的支持下,更加深入和快速地传播、交流和融合的过程。当今在各个领域“全球化干涉”无孔不入,当然建筑领域也包括在内。另一方面是地方特性的挣扎和艰难地延续。地域建筑是城市文化体系中城市文化、乡土、民俗文化不可分割的组成部分,所以现在我们大多探讨的是现代化的建筑和乡土建筑如何共存、共生、共融,以及如何创新。当代建筑往往热衷于追求夸张、刺激的视觉效果,而忽视了地域性的传统、彰显个性的强大的生命力。正是在这样的时代背景下,我们一行十人进行了对韩国现代建筑的体验之旅。
二、韩国现代建筑中所体现的全球性与地域性的融合与创新
我们此次走访了韩国的四个城市,仁川、首尔、安东、济州岛,重点是对韩国现代建筑的考察。
1、韩国的传统文化受中国影响十分明显,早在唐朝时期,朝鲜半岛的新济国就专门派人到中国学习中国的文化以及治国的策略,甚至有些东西直接照搬照抄地拿回去。而日本在1910年,开始了对韩国长达35年的殖民统治。日本大力推行了“殖民运动”,从精神上实现对韩国的完全统治,也反复冲击着韩国人民的精神家园。直到1945年第二次世界大战时,日本被联军打败投降后撤离韩国。所以说韩国文化的最大特征之一是“混和性”,就是把很多东西掺合在一起形成的文化。时间上,将过去与现在混合;空间上,将东方与西方相混合。由此,在空间与时间上,过去与现代、后现代、东方与西方,这一切都掺合在韩国文化里。而这些混合体现在建筑上就是历史与当代、东方和西方的建筑特点相碰撞结合。
2、世界文化的大局是强势文化对弱势文化的冲击和影响及其转移。随着本国经济的增长,在近代,韩国积极引进西方先进技术,大力发展经济,利用短短几十年时间一跃成为“亚洲四小龙”之一以及国际市场上强有力的竞争者。而韩国本身又由于给各位世界建筑大师的意志、文化、技术提供了条件,所以韩国文化同时又有了一种多元化。从趋同中到另一种趋同,反过来又对亚洲建筑文化产生了影响。
3、韩国的现代建筑文化虽深受西方和日本的影响,但韩国现代建筑在世界性与地域性的结合与创新方面取得了鲜明的个性发展。一些有地方特色、民族风格、不同类型的地域性现代建筑相继在韩国涌现。很多现代建筑不仅表达了韩国本国的文化特色,而且通过建筑与自然环境的融合,建筑细部的处理,功能与艺术的完美结合,在建筑之中既彰显了本土意味,同时也大大提高了建筑的质感与品位,使之永不过时。
4、每个民族性的形成有多种因素。有地理因素、气候因素、文化因素、还有制度因素。韩国属于温带大陆性气候,四季分明,可能是因为韩国的气候特点和自然条件而决定了韩国人的性格鲜明,思想开阔,容易接受外来事物。而民族性也是在不断变化的。比如在封建时代,韩国人的保守忍耐是出了名的,而在现代史上,韩国人争取民主时表现出的斗争精神也是举世闻名。对一个民族来说,历史决定性格,性格又反过来影响历史。大韩民国位于亚洲东北部,是大陆连接的由北向南伸展的半岛国家,在临近海洋的地区生活,与其他国家和地区海上航行交流的机会很多,受外来文化的影响也多,成为开放的海洋文化的代表地区。这样就形成了韩国人容易包容和接受外来文化和新鲜事物的心理特征。
5、与韩国的城市建设没有统一的规划,这和土地私有和经济相对集中有关。但韩国在历史街区和民居保护方面则取得了卓有成效的成绩。如北村韩屋,保存着大量的历史建筑和民居,整个村子没有一座高层建筑,大部分由韩屋组成,虽然至今仍有人居住,但建筑物保存完整,街道虽然窄小但却尺度舒适,不仅给人们提供了完整的实物展示,同时也体现了韩国人对传统艺术和对生存环境的保护意识。来到韩国,有一个现象很奇怪,街道上很少见到垃圾桶,但却依然能保持干净、整洁。韩国因为土地私有化,小住宅的建设量非常大,其中少量的是秉承了传统的建筑特色,而大量的建筑体现的还是现代建筑的特点。韩国的住宅小区建设得很有特色,每个小区都有自己的风格,建筑物多线条简洁明快、色彩亮丽,以公寓式高层住宅、小别墅住宅为主。
6、建筑师在韩国现代建筑的发展中有举足轻重的作用。韩国现代建筑师整体设计水平较高,深受日本和西方的建筑设计理念影响。从法国归国的金重业和从日本归国的金寿根把西方和日本的设计理念带到韩国,并对韩战结束后的韩国的建设时期起到了重要的作用。金重业设计的首尔法国大使馆和金寿根设计的自由中心(都建于60年代初)就是他们极具代表性的做品。这两位艺术家都受勒科比西耶的野兽主义影响,但是他们对建筑所持有的不同理念和设计手法对推动韩国建筑的发展起了重大作用。
而外国建筑师近年在韩国的活动也很频繁,当然对韩国现代建筑的发展也作出了很大的贡献。比较有代表性的是马里奥·博塔、让·努维尔和雷姆·库哈斯联合设计的三星美术馆“李馆”(LEEUM-Samsung Museum of Art)。他们分别设计了韩国古代艺术馆的传统美术馆,现代艺术馆和儿童文化中心以及户外展示空间。但这并非仅仅是西方建筑师在韩国的实验性作品,是三位建筑师在每个部分中既呈现出了自己的设计风格的同时又传承了韩国的传统文化的特点所做出来的精品,是实现了东西方文化的碰撞和交融、全球性与地域性的融合与创新的代表性建筑。
7、韩国的土地私有,带动了小建筑的发展,小建筑都小而精致,如首尔的HEYRI艺术家村和出版文化村,就集中代表了韩国中青年建筑师的设计水准和整体趋势。这体现了韩国的现代建筑设计在建筑设计手法和理念上呈现多样化的趋势。韩国现代建筑受日本和西方建筑设计理念影响较多,但是经过建筑师的精心设计,努力在自己的现代建筑作品中体现出韩国传统建筑特性。尤为值得关注的是,韩国建筑师对建筑细部的处理和建筑与环境的结合,体现出韩国建筑师的高素养和高标准,同时也说明建筑师对大自然的尊重,不是试图超越自然,而是努力使建筑与自然环境和谐共生。
韩国的建筑师很重视场地的设计,建筑做出来像是自然生长在此环境中,毫无人工痕迹,契合了“没有建筑师的建筑”的设计理念。小建筑造型简洁,通过体块的穿插、卡、悬、漏、刀削等等手法表现出来。很多建筑材料选自当地,多用石材与木材,使建筑与自然很好的融为一体,在现代建筑中既体现了传统特色,又符合国际性主流的流行趋势。
8、韩国传统建筑的特点
韩国的传统建筑受中国传统建筑的影响很大,但在吸收外来文化的同时也发展了适合自己的风格,形成了韩国的民族特色。韩屋指的是按韩国传统建筑形式建造的房屋。韩国人比较注重风水,而好的风水就是常说的“背山面水”。通常韩屋建在后面有山前面有水的地方,而且考虑到冬季寒冷夏季炎热,在房间里设置暖炕设施,外面设置廊台,以便达到良好的取暖和通风效果。
韩国传统建筑体量不如中国的宏伟壮丽,多是小巧而精致。这与国人的生活习惯有关。韩国人至今仍保留着席地而坐的传统,对建筑的高度要求不高,建筑都比较低矮。而席地而坐的习惯就形成了地暖的取暖方式,所以韩国传统建筑室内都普遍采用木地板。韩国传统建筑具有自己鲜明的民族特色,具有自然质朴的特点。建筑材料多是就地取材,而且没有经过人工的精雕细琢,保留了材料的纯天然性,使建筑与环境更好的融为一体,更显得大气、粗犷。韩国传统建筑体现了对大自然的尊重和顺从,不是超于自然,而是巧妙的使建筑成为大自然的一部分。如佛教寺院、书院等等都是隐于山林之中,使建筑与自然环境和谐共生,建筑是努力去顺从自然,而不是与自然一较高下。这就是为什么传统建筑永不过时的原因之一吧。
三、对我们的启示
建筑大师齐康曾说过:“融合最大的是人和自然、社会和自然的融合和和谐,再就是社会和社会的和谐、融合,还有地域、地区之间的融合。”建筑师王大闳曾说过:“我既不赞成仿古的,更不同意抄袭西方的。因为这两种途径都会绝了我们中国建筑的路。我们需要的是创造,是立在根深蒂固的民族文化基础上的自我创造。”通过对韩国现代建筑中世界性和地域性的融合和创新的分析,对探讨我国现代化的建筑和乡土建筑如何共存、共生、共融,以及如何创新的问题有很大的启示。融合是个过程,是与时俱进的,不是一蹴而就的。我们一定要务实,一步步地前进,并同时做好在融合中求创新。而不能仅仅是无意识的追随世界建筑潮流,依赖西方建筑师的思想,只做到对形态的模仿,却忘记了自己内在的精神。在广泛而强健的中国传统精神基础上,没有关于中国建筑的核心的讨论与充满热情的分析、研究及实验,无论如何也不能做出自己的建筑。而我们的建筑师们最终都会认识到理解自己的还是我们自己的故乡。
摘要:现代建筑与地域建筑如何融合与创新,是当今全球化背景下建筑设计理论与方法讨论的热点问题。本文通过对韩国现代建筑在世界性与地域性的结合与创新方面取得的鲜明的个性发展的思考,阐述了如何使现代建筑和乡土建筑共存、共生、共融以及如何创新。
关键词:全球化,地域性,融合,创新,传统,现代建筑
参考文献
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现代韩国 篇9
同为亚洲国家的中国的邻国韩国与中国在文化艺术方面有很多相似之处的同时, 但又各自有着自己本民族的特色。韩国的设计中的一些优秀作品, 往往与其能够从传统文化中汲取养分, 恰到好处地运用传统文化要素有着密切的关系。透过这些作品, 我们既能看到现代设计的理念与风格, 又能感受到各民族、各地区不同的历史文化和审美情趣。从而感受到了传统与现代结合的艺术魅力。从表面上看, 现代的韩国社会是一个受西方文化影响很深的国家。但是从韩国众多设计师的优秀作品中我们可以看到, 在韩国的设计中很多现代设计作品中都不乏传统元素的存在。设计师在运用西方的现代构成形式, 结合传统元素进行设计。将传统元素进行再设计, 以符合现代人的审美喜好, 我们在运用传统艺术与现代设计的结合来做设计的时候, 并不能只是单纯的把传统纹样放在设计作品中。这种“拿来主义”只是去传统艺术和现代设计相结合的概念的表面理解。传统文化的再设计需要的并不是简单的传统图案, 而是对传统艺术的精神、文化理念的一种再呈现。在设计的过程中, 首先要明确设计理念。借用具有象征意义的传统图形的时候, 要首先发掘它所代表的某种精神文化, 从而对图形进行变化, 再设计。
韩国是一个历史悠久的国家, 韩国在文学艺术等方面都有自己的特色。韩国的艺术文化既继承了民族传统, 又吸收了外国艺术的特长。在韩国很多设计师也都利用传统文化中的要素进行再设计, 将传统文化要素和现代设计模式相结合, 既有着强烈的韩国风格, 又不缺乏现代感。在让人们了解韩国文化的同时, 也对韩国国家形象的宣传起到了很重要的作用。韩国的金教满教授为1988年首尔奥运会设计的海报《Farmer’s Folk Dance》就是以韩国民俗游戏为基础设计的, 5个扇子象征了五大洲和奥运的五环。利用圆形象征着世界和平的奥林匹克的精神。简洁的线条和明亮的色彩, 整体给人一种活泼生动的气氛。整个海报在传递信息的同时又不乏现代设计感。纵观世界文化历史的发展长河, 由于各不相同的风土民情和文化背景, 不同的民族、不同的地域在经过相当漫长的历史发展阶段, 逐渐形成了丰富多彩又各具特色的传统图样和传统艺术样式。这些传统文化元素往往是最能够代表这个地域及民族的风俗习惯、文化喜好以及独特的审美倾向。韩国的美术主要包括绘画、书法、版画、工艺、装饰等, 其中假面具又称“假面舞”, 为韩国文化象征, 在韩国传统戏剧中占有极为重要的地位。在韩国很多设计作品就将韩国传统假面形象应用到设计中, 特别是平面设计作品中, 传统与现代的结合形成了强烈的视觉冲击力。罗再五先生的《The Beautiful of korea‘86》、《首尔—扮相的首尔女人》等等这些作品都是通过借用图形的形式语言和特定的文化内容。在他设计的系列海报中, 多次出现了韩国传统的脸谱图形。罗再五先生的这些作品充分的借鉴韩国传统元素, 结合多样的现代设计的表现手法以及构成形式进行创作, 从而取得更为强烈的视觉效果。在传递作品信息的同时, 更加能够传播作品的文化底蕴, 弘扬民族文化精神。作品中丰富的想象力、明亮的色彩、精炼的造型、趣味性的表现手法都对强化作品的视觉效果起到了重要的作用。作品中既包含着韩国民族传统文化的神韵, 又具备了强烈的现代美感, 将传统精神和现代意识融为一体。
现代韩国 篇10
一.韩国礼仪教育方式
1.发展学校礼仪教育, 形成系统而成功的学校教育
韩国礼仪教育的成功离不开学校礼仪教育。韩国将礼仪教育融入系统的学生道德教育过 程中。从1973年开始, 韩国在各级学校开设礼仪相关的课程。在小学、初中开设“道德课”, 高中开设“伦理课”, 在大学开设公共课“国民伦理”和社科课, 对学生的整个学习生涯进行系统完整的礼仪教育。
韩国礼仪教 育内容系 统连贯, 由浅入深, 适应个人的思维发展趋势, 由直观到抽象。从最直观浅近的家庭礼仪、生活礼仪知识与行为养成, 逐步深入发展到抽象的伦理知识。韩 国《道德》课的第一条目标是使之“理解日常生活所必要的礼节和道德规范的意义与重要性”。韩国幼儿园设有礼仪室, 礼仪室必备有各种传统服饰和民族的传统 家具、用品。教师会经常带领学生一起穿上鲜艳的民族服装表演茶道, 教学生倒茶的规范方式, 并训练学生双手捧茶杯向人敬茶以显恭敬, 自细小的生活仪式教授待人接物的方法。韩国的小学、初中设“道德课”, 内容分为4个领域:个人生活、家庭邻里和学校生活、国民生活、民族生活。高中设“伦理”课, 内容分为5个领域:个人伦理、社会伦理、国家伦理、伦理思想、统一课题。大学开设的公共课“国民伦理”课和社科课, 在中学道德课基础上系统讲授高一层次的伦理 知识, 结合社会道德问题的讨论, 加强道德自律能力培养, 教育青年以国家、民族利益为重, 处理好国家、个人与社会的关系。韩国“21世纪的教改方案”十分重视国民精神教育”提出的主要内容有:在学生中进行正确处理家庭、社会、国家三位一体关系的教育, 树立“国家兴旺是我发展之根本”的大局观念;在处世问题上, 要学会尊重他人和与人合作, 从而达到和睦相处, 杜绝暴力行为等;在青少年中推行儒家哲学, 宣扬效忠精神, 规范学生的行为举止。韩国大学中设有教养课, 基本内容由教育部确定, 设为必修课, 各大学还可以根据自己学校的师资研究状况, 增加选修课, 并设置专门的教育 机构, 负责面向全校各院、系开设这些课程。
2.重视养成教育, 在实践中培养礼仪素质
韩国学校还十分重视青少年的养成教育。将基础知识与理论在实践中加以巩固, 奉行“坐而言不如起而行”, 强调基本行为习惯的培养与训练。学校设置道德教室、礼节室, 对生活场景进行模拟, 演示各种场合下合适的仪表礼节, 学生依此进行模拟练习。演示与练习内容广泛, 包括生活各领域。如个人生活礼节中着重练习身姿礼仪, 教授依据场合选择得体的着装, 规范接递物品的举止, 细致到与不同人谈话时的语气、语体、眼神及面部表情都会要求不断练习直到合宜。教授家庭生活礼节、学校生活礼节、社会生活礼节、国家生活礼节, 如对父母长辈、兄弟姐妹、亲戚邻里的礼节;对老师、同学的礼节, 上学、放学时的 见面礼、道别礼;很注重社交中的各种致意礼节的学习, 如鞠躬礼、举手礼、注目礼、对拜礼。学校从事礼仪和修养教学的老师向学生们详细讲解、示范各种礼节, 帮助学生不断操作、强化礼仪技能, 在各类活动中展现优雅得体的气质。韩国高校还经常义务组织各种各样的活动, 让学生们了解和深入体会韩国的传统文化, 如动手制作韩国传统节日食品, 表演韩国传统歌舞等, 并注重引导学生将传统要素和现代化要素恰当地结合起来, 在现代科技形式中融入传统文化的因子 。同时, 加强以各种志愿者活动、课后教育活动等为主的教育实践活动。学校提供专门的空间让学生组织各类活动小组和创办学生社团, 以学生会为主进 行自律管理, 引导学生参加社会实践, 如每年都会组织学生利用假期到国外旅行和短期访学, 体验海外文化;如非洲之旅、中国文化之旅、欧洲文化之旅、美国常青藤盟校之旅等, 帮助学生既了解异国风情、礼仪文化, 同时也培养了国际化的视野, 更好融合传统与现代礼仪。
3.普及全民性的礼仪教育, 在儒学中汲取精神力量
韩国的礼仪教育不仅仅是家庭教育的重要内容、学校教育系任务, 也是整个社会系统持之以恒的事业。韩国政府投入大量的电视公益广告, 韩国电视每天播放一分钟的公益广告, 并号召家庭成员共同收看, 引导市民讲文明、懂礼貌。
韩国传统文化的主体应是儒家文化, 儒家文化对韩国的礼仪教育具有深远的影响。韩国自古就崇尚儒家文化, 具有良好的社会风尚和 礼仪基础 , 《论语》《孟子》两门课是韩国的很多院校的必修或选修课程, 韩国教育电视台定期播放儒家思想文化的讲座, 反复播放反映中国儒家思想的《论语》等传统教材的学习辅导。政府除保留比较完整的儒家文化器物系统、儒家文化制度系统之外, 为了弘扬悠久的儒家文化传统, 还出资修葺具有400多年历史的陶山书院, 并把它作为国民教育的基地, 后来又继续成立了儒家学会等专门研究机构和学术团体。韩国在推进现代化的进程中, 非常珍视传统的儒家伦理, 并将这种内在精神转化为本民族发展的动力源泉, 不但培养了一代又一代精忠报国有文化的韩国人, 而且为韩国的崛起和江汉奇迹的出现奠定了基础。目前韩国仍保留着230所乡校, 作为向青少年进行人性教育的现场教室, 每年寒暑假时向学 生开放。乡校通过举办“忠孝教育”讲座, 讲授“忠、孝、礼”等传统伦理道德的教育, 主要是对学生进行5个阶段的“四字小学”教育 (指中国孔子为培养孩子所著的忠、孝、礼启蒙教材) , 教育学生“父母 有命 , 俯首敬听 ”、“爱民如子, 为国尽忠”、“一杯之水, 必分而饮”、“行必正直, 言则信实”, 培养他们讲究孝道, 正直做人, 团结合作 , 为国奉献。
二.韩国礼仪教育对我国现代礼仪教育的启示
韩国礼仪教育以儒学精神为滋养, 具有浓厚的思想底蕴。设置系统而科学的学校礼仪课程教育, 在生动的生活礼仪中实践应用、巩固, 举政府之力在民众中形成普及全民的学习氛围。
中国的礼仪教育虽然取得了一定的成果, 但还存在着许多问题。中国的学校礼仪教育还没有做到位。小学礼仪教育容纳与思想道德教育中, 仅对学生做道德境界的要求, 很少实际操作技能的练习。学生能在思想上提高认识, 但缺少行动。行为滞后于思想, 最终导致思想教育的空乏。中学教育以智育为目标, 更注重历史与政治知识。及至高 等教育, 已经成人的学生在高校也得不到全面的礼仪教育, 许多高校并未开设专门的礼仪课程, 有些则限于交际礼仪、职业礼仪 教育, 这些以实用为目标的礼仪教育, 缺少思想境界的培养, 难以培育出彬彬有礼的公民。韩国礼仪教育的成功可以为我国礼仪教育带来值得借鉴的经验。
首先, 重视礼仪教育中家庭教育的重要影响。从幼儿抓起, 将幼儿礼仪教育放在家庭教育的核心位置。家庭教育过程中, 母亲在幼儿的生活礼仪教育过程中扮演重要的角色。父母礼仪素养的高低直接影响幼儿的礼仪教育质量, 我们不能指望礼仪素养不高的父母能完成高质量的家庭礼仪教育。社会应该重视成人礼仪素质教育, 特别是女性礼仪素质的培养。在女子高校成人教育课程中应开设礼仪课程, 培养出优雅的母亲。母亲优雅的气质、得体的举止在家庭生活中将产生潜移默化的效果 , 沁润幼儿的心灵, 有效的指导幼儿的言行, 培养真正文明有礼的孩子。
其次 , 应该从学 校教育下手, 建立系统而有效的学校礼仪教育。礼仪教育从幼儿园开始, 重在培养孩子的生活礼节, 将礼仪具体化为日常生活行为, 让孩子从小养 成良好的 礼仪习惯 。“习惯作为一种自动化了的行为活动, 一旦形成, 就会以无意识的行为表现出来。”自小学到高中都应该开设礼仪课程, 这些课程可以与道德课合在一起以专题或章节方式来实现。大学应该普及专业礼仪教育。礼仪课程设置需要配合良好的师资队伍, 培养专业的礼仪教师来具体讲授该课程。在教学方法上抛弃传统的缺乏互动性的“填鸭式”教 学方法, 将理论与实践紧密联系, 注重学生的行为训练和养成教育。
第三, 国家和政府应高度重视礼仪教育的重要性和必要性, 及时出台相关政策, 建立健全礼仪教育制度。政府应加大礼仪的社会宣传, 播放公益广告, 利用社会团体进行形式多样的礼仪推广活动, 让文明、礼仪之风深入人心。
摘要:韩国受儒家文化的影响十分深远, 现代韩国的礼仪教育在儒学精神的浸润下取得成功, 表现出世人赞叹的彬彬有礼之风。韩国家庭、学校、社会一体的礼仪教育方式值得我们借鉴和学习。
关键词:韩国,礼仪教育,启示
参考文献
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