《煤矿搬运工》安全技能考试题库

关键词：

《煤矿搬运工》安全技能考试题库（共7篇）

篇1：《煤矿搬运工》安全技能考试题库

《煤矿搬运工》安全技能考试题库

一、单项选择题：

1、斜井矿车提升的最大速度不得超过（B）m/s。A、4

B、5

C、62、升降人员或升降人员和物料的单绳提升罐笼，必须装有可靠的（C）。A、承载装置

B、连接装置

C、防坠器

3、防坠器在使用过程中，每（A）应进行一次不脱钩试验。A、半年

B、一年

C、二年

4、《煤矿安全规程》规定了提升系统的天轮、滚筒的直径与钢丝绳直径的比值，其主要目的是为了减小钢丝绳的（B）。A、接触应力

B、弯曲应力

C、摩擦力

5、提升钢丝绳，罐道钢丝绳必须（A）。A、每天检查一次

B、每周检查一次

C、每月检查一次

6、绞车停运超过（D）或检修后，开车前，必须对所有信号、通讯、设备进行检查试验，确认正确，灵活畅通后方可作业。A、3h

B、4h

C、5h

D、6h7、绞车操作工如收到不明信号，应（A）。A、立即停车查明原因

B、减速缓慢运行

C、应视为开车信号

D、停车原地待命

8、绞车运动接合面润滑时，允许有油迹，但在擦干后（A）分钟不见油，（A）分钟不成滴。A、3，30

B、4，40

C、3，409、开采易自燃煤层时，采煤工作面最好的通风方式是：（C）。A、后退式

B、前进式

C、U型后退式D、Y型后退式

10、当小绞车必须安设在轨道一侧时，应保持绞车与矿车之间有（B）mm的安全间隙。A、50—100

B、200—400

C、80—15011、把钩工在摘挂钩时必须站在轨道外侧，距外侧钢轨（C）mm左右进行摘挂钩。A、100

B、150

C、20012、盘形制动闸的制动间隙一般不大于（A）mm。A、2

B、3

C、3.513、钢丝绳锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹，外层钢丝松动，（B）。A、降级使用

B、必须立即更换

C、根据实际情况考虑

14、在立井提升系统中，用罐笼升降人员时，严禁使用（A）。A、罐座

B、摇台

C、支罐机

15、在无罐道的立井中，用吊桶升降人员的最大速度不得超过（A）。A、1m/s

B、1.5m/s

C、5m/s16、斜井升降人员的加、减速度，都不得超过（A）。A、0.5m/s2

B、0.75m/s2

C、1m/s217、钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，（B）。A、立即更换

B、不得用作升降人员

C、定期检验

18、在倾斜井巷中使用的钢丝绳，共插接比度不得小于钢丝绳的直径的（B）倍。A、800

B、1000

C、150019、《规程》规定：采掘工作面的进风流中，O2浓度不低于20%，CO2浓度不超过（A）。A、0.5%

B、0.75%.C、1%20、井下塑料管路设接地装置之目的（C）A防止人身触电

B防止杂散电流

C清除静电积聚

21、当钢丝绳钢丝断口呈平齐状态，说明钢丝是（C）。A拉断断丝

B 磨损断丝

C 疲劳断丝

22、提升钢丝绳或制动钢丝绳直径减小量达到（B）时必须更换。A5%

B10%

C15%

23、立井井口安全门未闭时，（C）信号。A 只能发出开车

B 只能发出调平信号

C 只能发出调平和换层信号

24、要利用瓦斯时，其瓦斯浓度不得低于（C）。A、16％

B、25％

C、30％

25、下列哪个不属于综合防尘措施。（D）A、喷雾洒水

B、净化风流 C、水炮泥

D、抽放瓦斯

26、发生煤（岩）与瓦斯突出事故，（A）停风和反风。

A、不得

B、可以

C、视情况而定

27、入井人员必须携带矿灯和（B）。A、瓦斯检查仪

B、自救器

C、CO检查仪

28、非信号把钩工擅自操作信号装置，造成人员伤亡的，是犯了（A）罪。A 重大事故

B故意伤害

C 渎职

29、《煤矿安全规程》是煤矿必须遵守的法定规程，具有不容置疑的（B）地位。

A

权威

B 法律

C科学 30、专用色灯信号其中的红色表示（A）。A、停车

B、减速

C、按规定速度行驶

31、箕斗提升开车及停车信号可共用一套信号设备，应为（A）。

A、瞬动式

B、转发式

32、罐笼提升以打点次数来区分作业内容的提升信号应设置信号显示器，并能把工作信号保留终了。二点为（B）。

A、升降人员

B、升降物料

C、调平

33、携带爆炸物品的火工人员乘罐时，每层不得超过（A）人。A、4

B、5

C、634、过滤式自救器主要用于井下发生火灾或瓦斯、煤尘爆炸时，防止（C）中毒。A、硫化氢

B、二氧化碳

C、一氧化碳

35、井下照明、信号、电话和手持式电气设备的供电额定电压不超过（C）。A、36VB、110VC、127V D、220V36、信号系统的电源电压为（B）。A、36V B、127V C、15VD、110V37、在煤矿生产范围内，应该强调（B）。A、质量 B、安全 不按指定通路流动的电流都属于（D）A、泄漏电流 B、正常电流 C、不规则电流 D、杂散电流

48、（A）形状的外壳爆炸压力最大。A、球形 B、长方形 C、正方形 D、三角形

49、进风井口以下的空气温度必须在（A）℃以上A、2B、3C、0D、1050、30.生产矿井采掘工作面空气温度不得超过（B）A、30℃ B、26℃ C、40℃ D、20℃

二、多项选择题：

1、盘形制动闸出现制动力矩不够，刹不住车的原因是（ABC）。A、盘形弹簧疲劳

B、闸与闸盘之间的间隙太大C、残压太大

2、绞车滚筒钢丝绳排列不整齐的危害有（AB）。A、加快钢丝绳磨损

B、使钢丝绳滑出滚筒边缘

C、易使钢丝绳伸长

3、绞车二级制动的优点是（AC）。A、保证停车平衡

B、能减小残压

C、延长钢丝绳使用寿命

4、煤矿井下进行电气焊时，应遵守的规定有：（ABC）A、施焊地点有限定

B、在工作地点的下方用不燃性材料接受火星 C、工作地点的风流中，瓦斯浓度要小于等于0.5％

5、绞车减速器齿轮损坏的主要原因是（ABCD）。A、轮齿折断

B、齿面磨损

C、齿面疲劳点蚀

D、胶合6、提升机在（ABCDE）时，应执行监护制。A.升降人员

B.运送危险品

C.吊运大型设备和器材D.检修井筒设施

E.实习司机开车

7、提升机在运行中出现（ABCD）等情况之一时，应使用保险闸进行紧急制动。A.工作闸失灵

B.紧急停车信号

C.接近正常停车位置而不能减速

D.必须紧急停车的故障

E.情况不明的意外信号

8、提升机在运行过程中出现（ABCD）等情况之一时，应立即断电，用工作闸制动，进行中途停机。A.电流过大，加速太慢，启动不起来

B.运转部位发出异响C.情况不明的意外信号

D.过减速点不能正常减速

E.接近正常停车位置而不能减速

9、提升机闸瓦接触面积小于闸瓦面积的60%时，会引起（ABC）

A.闸瓦过热

B.烧伤闸瓦

C.制动能力不足

10、提升机常用的减速方法有（ABC）。

A.电动机减速

B.惯性滑行减速

C.制动减速

D.反电顶车

11、下列不属于电机车机械部分的是（BD）A、车架B、牵引电动车 C、空气压缩系统D、照明装置

12、跑车防护装置分为（AD）A、常开式

B、断开式

C、不开式D、常闭式

13、下列属于双人装载的是（AB）A、双人抓装

B、双人抬装

C、双人抬运 D、多人抬运

14、列车在运行中发生故障或发生运输线路中发生故障需通知司机紧急停车时可（AB）A、矿灯急速的上下摆动次数

B、喊话C、电机车灯急速地一明一暗数次

D、手势

15、按传动能源的不同可以制动闸分为（BC）A、带式闸B、手压 C、气动D、块式闸

16、下列属于常用的止血方法的是（AC）A、指压法 B、用创可贴 C、止血带法 D、包扎法

17、下列属于煤尘的危害的是（AB）A、引发职业病 B、燃烧或爆炸 C、使人窒息D、中毒

18、跑车防护装置分为（AD）A、常开式 B、断开式 C、不开式D、常闭式

19、下列属于矿井透水的预兆的是（AB）A、挂汗 B、挂红 C、掉渣 D、漏顶20、下列属于安全教育培训基本内容的是（BD）A、安全（√）

12、被埋压伤员救出后，应迅速升井，不得停留检查。（×）

13、过滤式自救器要注意保养，一般可用5年，也不用定期检查。（×）

14、发现有人触电，应赶紧拉他脱离电源。（×）阻车器的作用是防止车辆掉道的。（×）

15、井口信号装置必须与绞车的控制回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，绞车才能启动。（√）

16、开、停信号，事故信号，指示信号均为声光信号。（×）

17、罐笼提升，开车信号应为转发式，停车信号和事故信号为瞬动信号。（√）

18、提升矿车的罐笼内不需要安阻车器。（×）

19、人员上下的主要倾斜井巷垂直深度超过50米时应采用机械运送人员。（√）20、装有炸药的列车可以同时运送其他物品。（×）

21、升降人员和主要井口绞车信号装置的直接供电线路上，严禁分接其他负荷。（√）

22、交接班和人员上下井的时间内，严禁运送爆炸材料。（√）

23、巷道维修可以先拆后支。（×）

24、刮板输送机可以乘坐人员。（×）

25、在倾斜井巷内，安设能够将运行中断绳、脱钩的矿车阻止住的跑车防护装置。（√）

26、进风井位于井口中央，两翼各布置一个回风井，称为两翼对角式(√）

27、增阻调节法都是用调节风窗来实现的。（√）

28、矿井火灾是指发生在井下的火灾。（×）

29、信号工发出开车信号后，特殊情况需改变信号时不必发停车信号，可以立即改变。（×）30、倾斜井巷在掉道处理后，把钩工经详细检查，可不经空车试运行即可提升。（×）

31、斜井人车运送人员时跟车工必须坐在尾车上。（×）

32、矿车的缓冲器是控制引车速度的。（×）

33、矿车缓冲器必须突出车箱100mm以上。（√）

34、1吨标准矿车的轨距是750mm。（×）

35、阻车器可分为单式阻车器和复式阻车器两种。（√）

36、阻车器的作用是防止车辆掉道的。

（×）

37、井底不能把停车信号和事故信号直接发到提升机房。（×）

38、罐笼内容纳的人数必须明确规定，超过人数时，把钩工必须制止。（√）

39、开车信号和停车信号都可用直发瞬动信号。（×）40、倾斜井巷井口、井底及中间各水平甩车场必须悬挂“行人不行车、行车不行人”的灯光信号标志。（√）

41、平巷运输的黄灯信号表示减速和停车。（×）

42、入井人员只有在安全栅栏门打开时，把钩工允许的情况下方可入井。（√）

43、在既提升又兼行人的材料道行走时，不用遵守“行车不行人、行人不行车”的规定。（×）

44、绞车司机在特殊情况下，可以根据需要用晃灯，敲管子，喊话等方式代替信号。（×）

45、音响信号一声代表停车；二声代表开车；三声代表倒车。（√）

46、绞车是提升煤炭、矸石以及下放设备、材料的主要工具。（×）

47、绞车开车时红灯亮，可以行人。（×）

48、电机车行车信号中的信号灯，红色代表停车。（√）

49、目前我国煤矿使用的主要车辆时卡轨车辆。（×）50、列车运送物料时不得超过20m运送人员时不得超过40m。（×）

四、填空题：

1、当井下空气中瓦斯浓度达到5%—16%时，遇火会有爆炸性。

2、凡是发生在煤矿井下或井口附近的地面，直接威胁矿井安全和矿工人身安全的火灾通称为矿井火灾。

3、装车物件的捆绑一般要求至少设置两道，捆绑要保证将物件与装载车辆紧密连接起来。

4、立井罐笼车运物件时，物件的外形尺寸、重量必须满足罐笼的装载要求，严禁超载。

5、人力装载时，单人抓装物件重量以不超过10kg为宜。

6、特殊设备的搬运必须制定专门的作业规程和安全措施，经矿有关领导批准后方可进行。

7、矿井常用的一般设备按利用的能源不同可分为电气设备、液压设备和风动设备。

8、矿井井下被搬运物料、设备的常用的遮盖物有胶带、木板、篷布、塑料布等。

9、煤矿井下搬运物料、设备的常用车辆有固定式矿车、材料车及平板车三种。

10、煤矿井下常用的搬运牵引设备有机车和绞车两大类。

11、轨道是煤矿搬运工作的一个非常重要的环节。

12、煤矿搬运操作中常用的搬运机具有手拉葫芦、滑轮组、油压千斤顶、复轨器、撬杠等。

13、井下辅助运输是指人员、设备、辅助材料和矸石的运输。

14、无极绳绞车按滚筒的形式可分为螺旋缠绕式和夹钳式两种。

15、无极绳运输一般都采用双轨，一侧走重车，别一侧走空车。

16、慢速绞车用于煤矿回采工作面回柱放顶，也可以用于拖动生物和调度车辆。

17、搬运工上岗前的工作要求是必须经过严格的安全培训和教育，并取得合格证后方可持证上岗。

18、乘罐笼入井人员必须严格遵守乘罐笼制度，服从上、下井口把罐管理人员的指挥。严禁抢上、抢下，拥护打闹。

19、在采区巷道行走时，通过弯道、交叉口、风口时，要执行一停、二看、三通过的原则。

20、单人抬装物件的重量以不超过40kg为宜。

五、简答题

1、搬运工上岗前的工作要求和工作状态是什么？答：1）工作要求：搬运工必须经过严格的安全培训和教育，并取得合格证后方可持证上岗。对于有证而不佩带者，应按无证对待。禁止吸烟，严禁随身携带烟、火等易燃易爆物品。2）工作状态：上岗搬运工要精神饱满，精力集中。处于疲劳状态、饥渴状态、情绪不稳定状态或酒后者不得上岗。

2、常用的搬运机具有哪些？答：手拉葫芦和滑轮组、油压千斤顶、复轨器、撬杠等。

3、煤矿井下搬运物料、设备的常用车辆有哪几种？答：固定式矿车、材料车及平板车，其中固定式矿车应用最为广泛。

4、调度绞车常用于矿井巷道中牵引矿车及辅助搬运，它的结构特点有哪些？答：调度绞车是一种全齿轮传动机械。齿轮传动系统又称轮系，可分为定轴轮系和周转轮系，定轴轮系又有外啮合圆柱齿轮传动和内啮合圆柱齿轮传动之分，而周转轮系又有差动传动和行星传动之分。调度绞车的传动齿轮即有内啮合圆柱齿轮传动，又有行星传动，所以调度绞车又称内齿轮行星传动绞车。

5、井下辅助运输的特点有哪些？答：1）货物品种多样，使得辅助运输车辆、容器的规格、性能不一。2）运输量小，工作量大。3）货流不均衡。4）运输线路复杂，分支多。5）货物重量向重型化发展。6）具有又向运输的特点。

6、新型辅助运输按动力源的不同，可分为哪两类？答：可分为牵引式和自行式两大类。

7、矿井常用物料如何分类？答：矿井井下物料品种多样，规格尺寸、重量、松散程度、形状不一，从搬运的角度出发，我们把4m及其

以上或宽度1.2m及以上或高度1.25m及以上的单体物料称之为特殊物料，而把不在以上规定之列的其它物料称之为一般物料。

8、矿井常用的一般设备如何分类？答：按利用的能源不同可分为电气设备、液压设备和风动设备。

9、重大型货载车辆在倾斜巷道或装载等特殊情况稳车有哪几种方法？答：为保证车辆的稳固，必须采取专门的稳车措施，如打钢卡或打底锚等来稳固车辆。

10、人力运输重大型物件时，应遵守哪些规定？答：1）必须专人指挥。2）必须有专人探道，认真检查轨道、巷道情况，发现问题及时通知指挥人员。3）探完道后方准推车，推车人必须服从指挥，不得在货载车辆两侧推车，不准放飞车。

六、问答题

1、运输物料时车辆脱轨，应如何处理？答：1）脱轨事故发生后，现场人员要立即发紧急停车信号通知司机停车，附近人员应迅速赶来协助处理事故。2）首先在事故车辆前后部适当位置放警戒，阻止过往车辆及无关人员，并通知相关人员（信号工、司机）要及时就近打电话向矿调度及运输调度详细汇报事故情况，征求意见，听从安排。3）成立事故处理小组，各司其职，备齐所需机具，器材展开工作。4）事故现场要由有经验的人员担任现场指挥，其余人员要佩带好防护用具，听从指挥。5）检查机具、器材是否完好，合格，不合要求，要立即更换。6）在安全 大型货载列车应采用足够长度、足够刚性的连接装置连接。3）运送重大型物件的跟车护送人员，必须坐在列车尾部的车箱内，乘坐的矿车同载货车辆至少隔开两辆矿车的长度。4）列车的运行速度在直道不超过2米/秒，在弯道不超过1米/秒。

3、罐笼装运物件时应遵循哪些规定？答：1）立井罐笼车运物件时，物件的外形尺寸、重量必须满足罐笼的装载要求，严禁超载。2）运送前，要检查安全设备、设施、保证完好，要与井上、下信号工、绞车司机的把罐工联系好，确定使用哪钩、走罐速度及时间。3）凡是在井口的工作人员，必须佩带保险带。4）在井品用绞车把物件调入罐笼内，并用阻车器把车定位，确保车辆稳固。5）车辆稳好后，人员要及时撤离。6）确定人员撤离后，方可发信号走罐。7）物件运送到位，打停点后，方可打开罐帘。检查物件装载是否平稳，如无异常，将物件调出罐笼，完成运送任务。

4、绞车调车时，应执行哪些规定？答：1）应根据绞车索引车辆数量的规定，提前将车辆分组连接好并间接隔开，严禁拥挤。2）协助把钩工检查矿车的连接是否可靠。3）绞车运转时，要站在安全的地方，并注意绞车运转和矿车运行情况，发现问题及时通知绞车司机。并积极协助处理。4）严禁擅自操作绞车和摘挂钩。5）严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。6）在轨道行走，必须遵守有关规定。

5、矿井煤与瓦斯突出的危害有哪些？答：煤与瓦斯突出是一种破坏性极强的动力现象，它常伴有猛烈的声响和强大的动能，能摧毁井巷设施，破坏通风系统，造成人员窒息甚至引起火灾和瓦斯爆炸等二

次事故，更严重时会导致整个矿井正常生产系统瘫痪。因些它是煤矿井下最严重的自然灾害之一。

篇2：《煤矿搬运工》安全技能考试题库

2014临床执业医师实践技能考试辅导：脊柱损伤的搬运

临床执业医师实践技能考试辅导：脊柱损伤的搬运

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用担架、木板或门板搬运。先使伤者两下肢伸直，两手相握放在身前。担架放在伤员一侧，三人同时用手平抬伤员头颈、躯干及下肢，使伤员成一整体平直托至担架上。注意不要使躯干扭转，特别注意勿使伤者呈屈曲体位时搬运。对颈椎损伤的伤员，要另有一人专门托扶头部，并沿纵轴向上略加牵引。文章来源：实践技能操作视频：

篇3：《煤矿搬运工》安全技能考试题库

1 员工的基本状况

本次调研的对象为井下作业人员。抽样调研的人数为386人。涉及的工种七个, 其中包括掘进机操作工、瓦斯检查工、班组长、采掘工、井下辅助工、电机车司机、井下爆破工。

1.1 年龄结构:

本次调研从年龄结构来看18~30岁的7人、31~40岁的179人、41~55岁的200人。从年龄结构来看, 我矿井下作业人员的年龄结构偏高。从长远来看不利于我矿未来的可持续发展。

1.2 文化状况:

从文化状况上看, 大专5人、高中30人、技校3人, 初中329人、小学16人、文盲3人。从总体上来看, 文化素质偏低。不适应我矿未来发展的需要。

1.3 井下工作年限:

从井下作业年限来看1~10年的有161人, 11~20年的125人, 21~30年的有81人, 31~40年的有19人。总体来看井下工作经验均比较丰富, 为我矿的安全生产奠定了良好的基础。

1.4 本岗年限:

从本岗年限来看, 1~5年本岗工作经验的有123人、6~10年本岗工作经验的有122人、11~20年的有120人、21~30年的有21人。从总体上来看我矿作业人员本岗工作经验丰富, 满足了当前煤矿安全生产的需要。

2 安全意识及安全自救技能状况

2.1 安全意识状况:

通过调研员工的安全意识, 很强的有291人, 较强的有64人, 不强的有31人。这个结果应引起培训部门的重视, 应加强员工安全意识的教育和培训。

具体的建议有以下几各方面: (1) 在安排培训计划时应适当增加安全意识教育的课程内容。 (2) 基层单位可利用班前班后的时间多开展安全意识方面的教育。 (3) 可利用一日一题进行安全理念教育。 (4) 可利用现身说法进行触动心灵的安全观念教育。 (5) 可利用案例进行具有说服力的安全教育。 (6) 在集中培训时利用多媒体进行案例分析, 案例视频达到最佳的培训效果, 以此提高员工的安全意识, 保证煤矿的安全生产。

2.2 自救器、灭火器、创伤急救操作的技能方面的状况。

2.2.1 自救器知识及操作的技能方面的状况。

从调研的结果来看, 自救器知识和操作水平明显提高, 在调查当中学员基本了解自救器的相关知识和操作技能。

从目前来看, 我矿入井人员100%的都要佩戴自救器。而员工能及时正确的佩戴和使用自救器, 在一定的时间内, 就能逃离灾区现场获得重生, 从而大大的减少瓦斯事故的死亡人数。

2.2.2 灭火器的使用和操作。

灭火器是在发生火灾时扑灭火灾的一种工具。如果一旦发生火灾, 员工就可以在第一时间, 利用灭火器及时扑灭火源, 防止火灾扩大, 减少火灾损失。

2.2.3 创伤急救知识和自救互救的操作。

从这次调研的结果来看会操作的有341人, 占被调研人数的88.34%。较会操作的有45人, 占被调研人数的11.65%。

因此有必要对员工进一步进行培训和实际操作的训练。

2.2.4 本岗安全知识和安全技能状况。

本岗安全技能是员工工作中经常遇到的问题, 也是员工工作的重要安全环节。因此必须培训员工本岗安全的技能。

从本次调研的结果来看, 掌握本岗安全知识的有370人, 占被调研人数的95.85%。掌握较好的有13人, 占被调研人数的3.36%, 不清楚的有3人, 占被调研人数的0.77%。从调研的结果来看, 员工对本岗位的安全知识和安全技能还缺乏一定的深度和广度。有待于进一步加强培训, 达到最佳效果。

2.2.5 员工对避灾路线的熟悉状况。

避灾路线是员工必须掌握的, 一旦发生突发性事故, 就能按照避灾路线迅速撤离灾害现场。保证自身的安全, 减少因灾害造成的伤亡, 所以入井作业人员必须熟悉井下的避灾路线。

从本次调研结果来看, 熟悉避灾路线的有373人, 占被调查人数的96.63%。比较熟悉避灾线路的有11人, 占被调研人数的2.84%。不熟悉的避灾路线的有2人, 占被调查人数的0.51%。因此我们应本着“以人为本, 关爱生命”的原则对所有的入井人员进行避灾路线的培训和训练, 以免发生事故时造成更大的人员伤亡。

2.2.6 违章指挥和违章作业的现象。

从这次调查中发现, 认为没有违章指挥的有370人, 占被调查人的95。85%。认为有违章指挥的有16人, 占被调查人数的4.14%。没有违章作业的有365人, 占被调查人数的94.55%。有违章作业的有21人, 占被调查人数的5.44%。从调研的结果来看, 违章指挥和违章作业的现象时有发生。相关领导应加强这些作业人员的思想教育工作, 确保全矿的安全生产进入良性的循环。

3 综合归纳建议如下

通过以上的调研结果。我们建议从以下几个方面着手工作: (1) 转变观念, 提高员工的安全意识, 并从基础抓起。安全意识是保护煤矿安全生产的航标和灯塔。只有人人重视安全, 严格遵循煤矿安全生产方针, 严格执行行业作业标准, 按照《煤矿安全规程》作业, 才能确保煤矿作业和安全生产。提高员工的安全意识, 要做到全员、全方位、全过程, 不留死角。确保全员安全意识的提高, 从而使企业的安全生产得到保证。 (2) 安全培训应当侧重安全意识和安全技能的培训, 应在自救器、灭火器、创伤急救、岗位安全知识、危险源的辨识、避灾线路、同时还有新技术、新工艺、新规定等方面加大培训的力度。达到安全培训的最终目的。 (3) 加强法制教育, 强化安全管理, 杜绝“三违”现象, 保证企业的良性循环。 (4) 强化案例教学的内容, 增强员工的安全意识。 (5) 严格制定教学计划和教学内容, 达到针对性和实效性的培训目标。 (6) 适当增加实践教学的内容, 达到理论和实践相结合的培训目的, 特别是强化安全技能的实践训练, 以此保证员工自救互救的能力。 (7) 强化培训提高岗位作业人员的综合素质, 包括文化素质, 安全知识, 岗位知识和岗位安全操作的技能。 (8) 强化员工的法律意识, 加强法律法规尤其是新规定、新制度、新工艺、新技术和新装备的学习, 增强法律意识, 坚决杜绝三违现象, 使企业进入良性的发展。 (9) 为了从企业安全生产的长远利益考虑, 企业要不断地调整井下作业人员队伍的知识结构, 积极培养文化素质高年轻有为的后备力量, 以适应未来现代化煤矿发展的需要。

从调研的结果来看, 我矿目前的安全形式较好。员工的安全综合素质较强, 安全基础和安全培训工作抓的很到位。但个别的安全隐患和个别员工素质较差的现象依然存在, 望有关部门能引起重视。积极采取措施, 解决这些不安全的因素, 从而提高员工的素质。优化员工队伍, 强化安全管理, 消除煤矿安全生产中的不安全因素。

摘要：强化安全培训, 提高作业人员的安全素质, 是保证煤矿安全生产的重要途径之一, 通过调查及时掌握作业人员的安全知识和安全技能状况, 在培训过程中达到针对性和实效性的目标, 从而奠定煤矿安全生产的基础。

篇4：《煤矿搬运工》安全技能考试题库

关键词：铁路;职业技能鉴定;理论知识题库;职工培训;行车安全

铁路职业技能是我国铁路现代化发展中的关键性任务，同时也是铁路工作人员提高自身文化的基础要求。实践证明，规范的铁路职业技能不仅仅能够提高工作人员的职业水平，还能够创建适合铁路行业应用的理论知识题库，提升铁路行车安全性能。

一、职业技能鉴定理论知识题库的规范与引导作用

职业技能鉴定已经成为我国铁路行业人才开放工作中的重要组成部分，近几年也开始逐渐在其他行业中应用。传统职业技能鉴定主要通过考试及人工阅卷的方式判断，这种鉴定方式的客观性及规范性都难以保证，人为因素对鉴定结果影响较大，同时整个鉴定工作所需要的经济成本较高，一定程度上限制着铁路人才的健康发展。为了能够提高铁路行业职业技能鉴定水平，铁路部门开始创建鉴定理论知识题库，规范鉴定工作，提高鉴定水平。

职业技能鉴定工作在铁路行业中广泛应用，是铁路行业工作人员获得行业从事资格证的基础要求，同时职业技能鉴定理论知识题库对工作人员自学起到积极作用。在其建设过程中，应该始终秉持着理论指导实践的观念，突出学以致用。在题目选择上面，应该注重工作人员实际工作中所需要应用到的技能，结合有关规章制度，保证知识题库中的习题与铁路行业现代化发展相吻合。

二、职业技能鉴定理论知识题库建设与提高铁路工作人员专业技能和保障行车安全性能的关系

铁路行业所使用的职业技能鉴定理论知识题库内的试题几乎涵盖到铁路相关车务、机务、工务、电务、车辆等主专业，是根据生产一线操作岗位实际工作情况设计的。就以铁路行车部门车站值班员作为案例，对于鉴定知识题库与车务系统之间的关系进行分析。

（一）《国家职业标准》分析

在我国《国家职业标准中》，对列车员要求就是记录列车运行时间等工作，对于值班工作人员主要有两方面要求，分别是基本要求和工作要求。基本要求主要是车站值班工作人员所掌握到的基础知识与有关法律常识，工作要求主要是车站值班工作人员对于工作理论知识与有关技能的掌握水平。

从安全角度来说，铁路自身具有一定特殊性，对于工作人员的安全意识有着较高的要求，工作人员对于铁路安全行驶具有直接性影响。我国所出现的全部铁路事故中，最为常见的就是铁路工作人员职业道德责任缺乏事故。从一定角度而言，安全不仅仅对经济和技术有着紧密关联，还对于社会稳定和谐具有重要意义。因此，职业技能鉴定理论知识题库在对于车站值班工作人员职业道德题目编写中，主要目的应该是提升车站值班工作人员所具有的政治观念。

（二）《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》考点分析

我国《国家职业标准》中对于车站值班工作任运对于紧急事故处理能力有着明确要求。车站值班工作人员不仅仅需要掌握《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》中的有关知识，还需要清楚划分出铁路行车所出现故障的种类及内容解释知识。在车站值班工作人员职业技能中，需要工作人员能够对于简单突出事件进行有效处理，这就需要车站值班工作人员精准掌握《铁路交通事故应急救援和调差处理条例》中的全部知识内容，同时铁路行业职业技能鉴定理论知识题库也可以将该部分内容作为重点考察对象，编写成为适合铁路工作人员考核使用的题目。

三、职业技能鉴定理论知识题库在保障行车安全中的实际作用

安全生产是铁路健康稳定发展的前提。铁路车务部门不仅仅需要完成交通运输工作，还需要保证人们生命及财产的安全，但是安全及经济效益之间的矛盾难以调整。近几年，我国铁路车务部门运输量在快速增长，这就需要车务部门不断提高铁路运输潜在能力，提高铁路运输组织整合水平。铁路车务部门所采取的应对措施主要有三种，分别是缩短列车追踪时间、提高列车数量、提高列车运输数量。铁路车务部门所制定出来的这些应对措施都影响着列车行驶安全水平。铁路车务部门想要保证列车行驶安全的情况下，提高运输效率，最关键方式就是通过人工控制的方式提高列车行驶安全性能。

近几年，我国铁路院校都开始逐渐移交给地方统一管理，大学生在毕业之后难以进入到铁路行业中工作，铁路行业补充的工作人员主要是应往届毕业生，需要这些工作人员用较长的时间去适应铁路运行。工作人员自身素养与铁路行业所使用的先进技术与设备存在一定差异，这些对于铁路行业安全都具有一定影响。因此，铁路行业还应该提高工作人员的培训任务。

四、结论

铁路行业职业技能鉴定理论知识题库在建设过程中，能够有效将理论知识与铁路实际工作相结合，不仅仅要求工作人员在学习过程中记忆理论知识，还应该深刻理解并且能够灵活应用到实际工作中，进而提高铁路工作人员职业技能水平，提高铁路行车安全水平。

参考文献：

[1]王立勋.铁路物流运输企业开展职业技能鉴定工作的问题及对策[J].商场现代化，2016，11：54-55.

[2]朱三妹，宋甜.校企合作，开发电子设备装接工职业技能鉴定题库[J].科技信息，2014，08：142+154.

[3]朱申.校企合作，加强铁路职业技能鉴定试题库建设[J].价值工程，2011，02：294-295.

篇5：煤矿用液压支架搬运车的选型探析

一、煤矿开采中液压支架搬运车的主要类型

目前现阶段, 煤矿开采的工作平台上对现代化技术的水平已经越来越高, 开采设备都是朝着工作效率和重型化的方向进行发展, 矿井开发工作的推进速度也在飞速加快, 且设备运输起来比较频繁。为了充分的发挥大型机械设备技术的功能, 可以提高设备的使用率, 缩短运输时间。而对于采用更先进的运输设备, 其液压支架搬运车的选型是关键。一般情况下的液压支架搬运车的主要类型有下两大类型:

1) 铲板式的支架搬运车主要的工作原理是利用铲板把有液压支架搬运车逐渐抬高, 根据自身的牢固性, 会使钢丝绳的液压支架搬运车能承受强大的重量。此铲板式的驾驶方式一般的方向都是偏侧向的, 所以在车辆行驶的时候, 前方的视线会不太清楚。铲板式的液压支架搬运车在运输时通常是将支架放在车辆后中心的位置, 确保车辆的稳定性能。铲板式液压支架搬运车在工作时距离是比较短的, 这样在运输时比较方便省力, 还可以提高工作效率。在使用大型的铲板车时, 需要注意正确的操作方式, 在工作时控制下降的速度一定要掌握好, 把物体挑起来的同时还要保证物体的稳定性, 当物体全部准确的落到铲板车上后才能放松警惕。

2) LW型号的支架搬运车的液压系统是采用封闭式的系统功能, 两个液压物体和左右两个双排的内曲线中达到封闭式回路。整个液压物体的转动速度是通过发动机来进行控制的, 车辆的前行与后退都是由行驶司机来操控的。该类型的液压支架搬运车的行驶驱动作用是双环曲线形成, 其大大提高了工作效率。如果在行驶时出现超负荷的现象, 要及时控制速度, 并保持速度不变, 使其固定在一个位置, 以免发生事故。

二、液压支架搬运车的选型

(一) 根据煤矿管道的情况选型

当前我国使用的液压支架搬运车全部为胶轮形式, 以充填轮胎或实心绝缘橡胶轮胎为主要承受重量, 在最大载重情况下, 轮胎接地机率应比一般在轮胎小, 因此提倡在煤矿里安装硬化路面, 以方便车辆正常运行。铲板式液压支架搬运车一般也是采用双桥四轮驱动系统, 承载后面的4个小型轮胎且比较均匀地承受整个质量, 轮胎附着压性能较好, 爬坡牢固能力强。利用U形框架式液压支架搬运车一般为四轮驱动系统, 驱动系统全部都在U形框架最下方, 在液压支架搬运时启动4个驱动系统轮胎基本就分担了液压支架搬运的全部重量。拖车式液压支架搬运车通常在搬运液压支架时其中大部分的重量都是由中桥和拖车轮胎来承担的, 而拖车轮胎一般是为引动驱动系统的前桥和中桥部分, 轮胎附着压力较小, 且爬坡固定能力较差。根据以上的详细分析, 建议在煤矿中的地理位置坡度较大时利用铲板式或形状呈U形的液压支架搬运车。

另外, 由于铲板式液压支架搬运车在装载支架后安装在位于司机的前方, 导致司机不能全心的观察行驶, 因此, 建议安装的距离要大于3KM在进行使用。

(二) 根据车辆使用功能选型

各种类型的液压支架搬运车都是结合自身组成结构其特点除了能够达到搬运液压支架以外, 也可以通过运输其他一些煤矿设备。铲板式液压支架搬运车可以通过利用, 铲板式液压支架搬运车体积不算很大的重量来增快工作效率, 铲板式支液压支架搬运车在综合工作的方面来安装和撤回中还明显起到了摆放液压支架搬运的作用, 该类型车辆是可以灵活地将液压支架搬运车从管道中直接拽到或顶到适合的地方, 达到方便其他车辆的行驶和液压支架装卸搬运工作。拖车式液压支架搬运车通常只适合用在距离较远的运输, 但该类型车辆在去除拖车组件后一般可作为一个承载着重为10t的一种多种功能的车量进行使用, 在设备快速连接叉子或铲板等零件时, 可以运输中在部分槽内的输送带中等。U形框架式液压支架搬运车在承载液压支架后, 司机在行驶时面向前方车辆, 其视线好, 支架搬运的重心低, 运输时能够保持平稳, 特别适合用于常用于长距离的运输。

(三) 支架搬运车的选型建议

随着液压支架搬运车的整体设备的性能在不断的提高, 其设备的使用年限和设备的安全可靠性也应大大提高, 特别是整体设备已经打破了过去以往传统的使用做法, 而是将设备直接由旧的层面运输到新的工作层面进行安装。根据高效实际目的, 液压支架搬运车的选型上也是有规律性的。在车辆的选型方面上一般兼顾长短距离和工作层面上液压支架摆放和撤除, 同时尽可能的考虑到其设备的搬运情况, 同时在考虑设备在实际现象中发挥的最用, 也要关注价格方面、成品备件、安全可靠、售后处理以及尾气排放造成空气污染等问题, 所以在车辆选型上是很重要的, 不仅要对工作起到加快效率的作用还要针对安全可靠问题做出保护。在煤矿中主要注意的就是人身安全, 其液压支架搬运车也是同样的道理, 掌握好选型的功能, 确保在操作时保证使用方法正确。

三、总结

经过上面所述, 在煤矿开采中, 液压支架搬运车有着非常重要的作用, 在具体选型时, 不仅要依据车辆本身的具体组成结构与功能来进行选择, 还要根据煤矿开采的施工现场实施具体判断, 方便提高生产效率且同时还确保了煤矿开采的经济效益。

参考文献

[1]王艳君.进口框架式支架搬运车存在的主要问题及对策[J].煤矿机械, 2010.

[2]马如强.关于煤矿用液压支架搬运车的选型的分析[J].神华神东煤炭集团生产服务中心, 2010.

篇6：煤矿企业技能人才培训的几点思考

【关键词】 技能人才；国有煤炭企业；开发；管理

一、国有煤炭企业技能人才队伍的现状

1.文化素质偏低，与煤炭工业社会化大生产不相适应。据统计，全国县以上的国有煤炭企业职工中，受过高中以上教育的人数只占职工总数的18.6%，大专以上文化程度的只占职工总数的3.4%，职工平均受教育年限为9.2年，大大低于全国职工文化素质的平均水平。在采掘一线的员工多数为农民轮换工，且60%以上是小学或初中毕业。许多煤矿在采矿、地质、测量、通风、洗选、机电等方面人才缺乏，仅能维持现有的生产规模和水平，在数量和质量上已不能满足煤炭主业发展的需要。

2.专业技能人才所占比例小且年龄结构老化。据报载，在被调查的国有煤炭企业中，高级技师仅占工人总数的0.26%，技师占2.1%，中级工、初级工占84.2%，这与工业发达国家高级技工占40%的比例相差甚远。并且，大部分高级工、技师年龄较大，接近退休年龄。这种素质状况远不能适应高、新、精设备对操作员工的要求。

3.技能人才流动的良性循环没有形成。缺乏内外部的人才交流和有效性的培训，高层次技能人才奇缺，特别是采掘、地质、通防、机电等专业，年轻骨干和高层次人才存在较大缺口，后备人才明显缺乏，人才接续出现断层。

4.一线技能员工的技术素质、现代化操作技能不高。他们不注重提高知识技能，没有树立起终身学习的理念，因而形成了一种消极应付，不学习，素质差的恶性循环。

二、存在问题与不足的原因分析

1.传统的人才观制约了技能型人才的成长。长期以来，社会上普遍存在着重学历文凭、轻职业技能的传统观念，使技能人才在社会上不能得到应有的重视和尊重，这种人才价值观的扭曲，导致许多青年人不愿意当工人，也不愿意学技能。

2.技能人才的待遇偏低。有些单位把技术工人的劳动等同于简单劳动或低级劳动，即使成了高级技工，在工资、福利、住房等待遇上，也常常不如一般管理人员，使技术工人职位的吸引力越来越小。

3.分析国有煤炭企业技能人才匮乏现状不难看出，长期以来国有煤炭企业存在着对职工重使用轻培养，没有形成技能人才的评价、激励和流动机制，是造成国有煤炭企业技术人才短缺的重要原因。

三、造就高素质技能人才队伍的途径

1.树立科学人才观，营造技能人才成长的良好氛围

其实“人才”是指有才识学问的人，德才兼备的人，有某种特长的人。显然能工巧匠、优秀技工等技能型员工也是人才。因此，必须从理论上澄清“人才”概念，企业必须通过各种舆论工具和新闻媒介，大力宣传技能人才的先进典型、先进事迹和工作成绩，努力营造尊重劳动、尊重知识、尊重技能的良好氛围，让技能员工也成为企业的“香饽饽”。

2.加强技能人才队伍建设的领导，统筹规划，形成合力

技能人才队伍建设是一个系统工程，是促进企业改革发展的基础性工程，企业要从战略高度重视技能人才队伍建设，列入议事日程，摆上突出位置，切实加强领导。一是要根据企业发展战略制定切实可行的技能人才队伍建设规划、年度计划。二是要大力支持技能人才队伍建设，形成人力、财力、物力上的保障机制。三是要坚持党管人才的原则，形成党委领导，行政支持，工会团委参与，党政工团齐抓共管的立体格局，推动技能员工素质的不断提。

3.加快培训基地建设，加强技能人才的培养

依托规模大、技术先进、管理规范、效益好、知名度高的企业内外部高级技工学校和职工大学，以及实习设备先进、师资力量较强的高等职业院校建立高技能人才培训基地。根据煤矿生产实际和人才需求，采取校企合作、订单培养等方式，学校教育和厂矿实习相结合，开展定向培养与进修学习。要根据企业对高技能人才的需求，改进教学方法，突出专业技能训练，强化新知识、新技术、新工艺、新方法等内容，培养复合型技能人才。

4.开展多种形式的技能比赛活动，完善技能人才开发与选拔机制

（1）通过技能竞赛、拜师学艺、练兵比武、观摩研讨和技术创新等活动，各专业不断发现和选拔具有高超技能的人才。对评选出有突出贡献的技师和技术能手，隆重表彰奖励，并纳入专业技术职务聘任，让职工感受到技能的价值以及提高技能的重要性。

（2）规范职业技能鉴定工作。要结合国有煤炭企业生产一线特点，在技师考评上，应该突破比例、年龄、资历和身份界限。对技能人才的评价，重在技术部门和现场职工的认可，突出实际操作技能和工作业绩，实施劳动成果量化考核评价，鼓励广大职工岗位成才。

5.健全与完善技能人才管理与开发的激励与约束机制

（1）建立“使用与培训考核相结合，待遇与业绩贡献相联系”的技能人才激励机制。要改革分配制度，使高技能人才在工资、福利等方面与相应的专业技术人才享受同等待遇。逐步形成凭技能职业资格得到使用和提升，凭业绩贡献确定收入分配的运行机制。

（2）实行首席技师制度和技能人才津贴制度，对取得高级技师、技师、高级技工资格的人员每人每月发放相应特殊津贴。坚持精神奖励与物质奖励相结合的原则，重奖有突出贡献的技能人才。开展工人专家评聘活动，工人专家其工资待遇根据实际情况可提升到矿、厂、部室、领导同等水平。

（3）建立约束机制，对获得职业技术资格和受表彰的专业技能人才实行任期目标考评制度。可每年考核一次，动态管理。年度考核优秀者，期满后可优先参加下一届推荐选拔或直接进入下届人选；年度考核不称职的，不再保留称号和待遇。其他业绩突出的人员，也可以破格列入管理范围，享受相应待遇。

6.创建学习型企业，形成自觉提高技能的学习机制

篇7：《煤矿搬运工》安全技能考试题库

该工作面位于松树煤矿二井三水平Ⅱ层, 工作面标高240.4~252.4, 工作面走向长度170m, 工作面长84米, 倾角13°, 可采150m。2006年4月12日, 开始实施该工作面掘进巷道的准备工作, 并于2006年8月28日完成工作面巷掘工作。自2006年8月29日开始工作面两侧开大帮, 2006年9月8日开帮工作结束。2006年9月9日安装第一部综采液压支架, 于9月16日液压支架安装完成。2006年9月23日工作面设备全部安装完成。

二、工作面安装主要设备配套情况

详见下表

三、安装前的准备工作

1. 工作面准备

采面位于+206东三水平Ⅱ层开采, 工作面受断层和Ⅰ层采空煤柱集中应力的影响, 顶板破碎, 压力比较大。工作面采用中间掘进, 两侧开大帮, 支护方式采用一梁四柱, 局部地段采用一梁五柱到六柱。为了保证安装液压支架时有充足的空间, 架棚顶梁采用7m长, 直径在30mm的黄花松园木, 两端给两根木腿, 棚距0.75m。以中心为基准两侧距1.2m处各打一根2.5m的单体支柱, 保证中心巷道宽度为2.4m。液压支架的运输尺寸 (长×宽×高) :5700×1600×1600mm, 最低降落高度为1.6m, 开切眼的断面完全能够满足支架的安装。

2. 运输搬运路线

设备运输搬运从地面到采区回风上山均为24Kg的原始轨道, 回风上山至工作面上端头也采用24Kg的轨道进行铺设。支架的搬运过程, 将液压支架解体分为两部分, 在地面装车, 经过地面副井绞车道→+400大巷→+281暗主井绞车道→+206运输大巷→回风运输上山→采区回风道→安装峒室.搬运到工作面进行安装。

四、工作面支架安装

1. 在安装峒室将解体的液压支架组装完整后

利用上端头的2#回柱绞车拉到上端头后, 在利用下端头的1#回柱绞车, 把牵引链锁在支架的底座的前端向下牵引, 3#回柱绞车牵引链锁在液压支架的上侧.两台绞车相互配合调整液压支架的方向, 达到工作面向下拖移的目的。

2. 存在的问题

由于液压支架自重15t, 底煤比较松软, 液压支架在调向和工作面搬运过程中出现了液压支架前端扎底现象.越向前牵引扎的越深.最深能达到1米左右, 牵引绞车严重超负荷, 易造成断绳事故.扎到低板的液压支架, 难以将前端抬起, 用锹挖堆积的煤和矸石, 一挖就是几个小时, 清理完后, 再用单体液压支柱支撑起来, 向底座填充园木或金属梁, 垫平后再继续向前牵引。几乎不能正常搬运, 达不到安装的目的。

3. 如何解决出现的问题

工作面受断层和顶部采空区煤柱的影响, 工作面压力比较大, 造成顶板压力增加和底鼓现象, 工作面铺设轻轨和钢板等充填物即不经济又不适用。我根据现场的实际情况制作了一种即能克服这些不利因素, 又能达到正常搬运液压支架拖移器 (俗称:滑撬鞋) 。

(1) 导致搬运液压支架过程中, 液压支架扎底的主要原因:就是液压支架对底板的压力大, 受力面积小, 即压强大的缘故, 使液压支架不能在浮货上前进。

液压支架的底座底宽1350mm, 按中心分为两部分, 中心对称空隙宽为290mm, 两个对称的底座宽度均为530mm, 底座的长度为2570mm。支架的整个重量都靠这两个底座支撑。由于底座的压力大, 在拖移过程当中, 接触底面的两个底座往底板扎, 中间的空隙由于没有接触底板, 浮煤、矸就往空隙里钻, 底座前脚底部倒角成45°, 起不到漂移的作用, 同样堆积浮货, 不能减轻支架的下沉。由于液压支架外形是上长 (5700mm) , 下短 (2570mm) , 底座对底板的压强很大, 在牵引过程中底板不平, 受力不均匀, 出现前后上下晃动, 特别是前端向下晃时, 底脚就往底板里扎.越晃越扎, 越扎越深。

(2) 制作液压支架拖移器的原理:就是利用拖移器的接触面积大, 减小液压支架对底板的压强的原理。在牵引过程中, 增大液压支架对底板的接触面积, 减小液压支架对底板的压强, 减少阻力, 达到液压支架搬运时不扎的。

(3) 拖移器的制作

拖移器采用8mm厚的钢板, 割成矩形 (1180х1375) mm, 在距长度方向的前一端距离300mm处, 制成内角150°成舰艇形, 与底板的夹角为30°。尾端留有400mm引架底座接触板, 两侧焊接6mm的钢板, 高度大于液压支架底座高度10mm在弯角的直线上焊接一块立板, 与侧面两块钢板同样高, 在立板和两块侧板相交90°的平面内, 各焊接一块两边均为200毫米的三角钢板。在立板与前端底部焊接两块加强筋, 在前端的中心位置焊接一个开口的C型钩 (矿车用的三环链) , 经对接焊接加固, 拖移器就制作完成。

(4) 液压支架拖移器的使用方法

液压支架整部组装完成后, 将液压支架的底座前底脚的底货清理干净.再将拖移器套在液压支架的前脚上, 拖移器的底板与支架的底面平行并直接接触, 将拖移器立板的后半部全部套在液压支架的底座前脚上。拖移器上边的两块三角铁板正好挡住液压支架的前脚上面的两个外角, 防止液压支架脱离拖移器.保证拖移器和液压支架成为一个整体.然后将绞车的钩头锁在液压支架的底抬缸的横梁上。在将钢丝绳引到C型钩里.这样就可以牵引搬运液压支架了。

(5) 拖移器突出的特点: (1) 适用于各种软、硬底板; (2) 高低不平的底板正常通过, 能够爬行200mm以下台阶; (3) 拖移起来非常省力不会出现扎底现象; (4) 在拖移过程中, 拖移器沿底板面运动, 行过的底板面与牵引方向的底面不发生明显凹陷变化, 只是左右的方向改变, 将底板面拖平 (在搬运液压支架前, 最好将底板的表面填平效果更好) 拖移支架过后底板非常平整; (5) 不增加液压支架的搬运高度; (6) 牵引设备用力均匀, 只要上梁和左右两侧不挂到巷道障碍物, 就不会出现超载现象和断绳事故。

五、使用拖移器搬运液压支架带来的经济效益 (每个工作面按100m, 安装67部支架计算)

(1) 工作面搬运支架扎底现象彻底的解决了, 保证了液压支架的正常安装;

(2) 工作面不用铺设铁轨, 减少了铺设轨道和液压支架装车卸车的工时, 节约了材料的消耗;

(1) 节省人工费用合计:20542元

铺设100米轨道需要人工费用:12人×3个班×110元=3960元

装、卸支架需要人工费用:67部×2小时/班÷8小时×9人/班×110元/工=16582元

(2) 节约材料费用:17600元

轻轨200m×2kg/1000×4000元=19200元

(3) 提高液压支架安装效率

工作面铺设轨道安装 (每班安装2部, 原班6部)

67部/6部=11天

使用拖移器安装 (每班最低安装3部, 最多可安装4部, 原班11部)

67部/11部=6天

通过对比可以提前5天完成安装

5天节省人工费用:47850

120人×3个班×5天×110元=198000元

提前5天生产创造的利润:405万元

5天×2700t×400元=540万元。

(4) 采用拖移器搬运最重要的一条就是能够保证安全, 工作面内没有车辆运行, 拖移器在牵引过程中与底部产生一定的摩擦阻力, 在停止牵引时, 不会产生向下滑动的问题, 不用采取防跑装置。如果坡度超过30°, 可以在工作面的上端头, 安设一台绞车牵引液压支架的后部, 做防跑即可。卸车非常简单, 支架距安装地点3米处, 绞车停止, 摘下锁架钩, 将钩头挂在拖移器的C型钩上用绞车就可以将拖移器取下。液压支架不会有任何的变化, 拖移器自身向上搬运也很容易, 用上端头的绞车向上牵引即可, 减少人工的搬运。

六、结论

通过采用了拖移器在工作面搬运液压支架的方法, 能够节省人工费用的支出, 减少材料费用的消耗, 创造更多的生产利润。就该工作面安装节省人工费用19.8万元, 节约材料费用23160元, 提前实现利润540万元。经济效益十分可观。

通过实践证明, 综采工作面采用拖移器搬运液压支架, 有效解决了工作面底板松软, 以及工作面铺设轨道不安全的问题, 是非常可行的搬运工具, 现在已经在通矿公司各矿综采工作面得到了广泛的应用, 它的使用, 为今后综采搬家倒面提供了宝贵的实践经验, 为综采工作面快速回撤、安装液压支架开创了一条有效途径。

摘要：通化矿业集团松树镇煤矿, 多年来一直采用水利采煤工艺。煤层倾角为413°。低于6°倾角的极少采出.回采率最低能达到40%, 加上地质条件日益复杂等因素的影响, 尤其瓦斯突出矿井, 禁止水力采煤, 故迫切需要改进采煤工艺, 以达到资源挖潜, 延长矿井寿命, 缓解接续紧张, 减轻工人劳动强度, 实现高产高效的目的。松树煤矿在+206东采区工作面安装综采设备时遇到了一个难题, 由于底板松软, 工作面搬运支架时, 设备扎底影响了安装, 经过现场考察论证自制了拖移器, 解决了这一难题, 保证了设备安装。本文结合在综采工作面液压支架搬运、安装过程中, 存在的问题和问题的解决到安装成功展开讨论。