施工人身安全技术措施

关键词： 硝酸 装置 伤害事故

施工人身安全技术措施（共6篇）

篇1：施工人身安全技术措施

幼儿人身安全措施

一、各班老师一定要抓好各班的安全工作，上、下课时老师要随时随

地的注意幼儿的活动，以免幼儿走失。

二、早操或洗手之后，老师要马上将自班的幼儿安排在座位上，立即

清点人数，以免有幼儿走失。

三、老师对幼儿要有亲切感，不得有粗暴的行为，严禁体罚学生。

四、房屋、用具、游戏设施、玩具、电器等具有安全性。

五、药品及消毒物品由保健人员管理，不得放在班内。

六、到大操场上活动时，必须关好大铁门，以免幼儿走失。

七、如有幼儿摔倒，造成轻微伤，要及时处理。

八、幼儿园要备有常用的外用药，如红花油、酒精、红药水等．

十、各班老师要做到不能让幼儿独自回家，要有幼儿家长亲自接送。

十一、老师必须熟悉每位家长，不能让陌生人把幼儿接走，如家

长有事，托别人来接必须用电话与家长联系好，情况属实，才能 让他人接走。

十二、为了确保幼儿安全，各班老师要做到不能让十六周岁以下的小

孩子将幼儿接走。

十三、各班老师平时通过故事、儿歌、游戏的形式让幼儿了解基本的

交通规则。

篇2：施工人身安全技术措施

批准：

审核： 编制：

2012年9月15日

防止人身伤害安全措施

为了确保人身安全，预防和减少电力生产人身伤害事故的发生，依据华电集团公司《安全生产工作规程》、《发电企业作业环境本质安全管理规定》等，并结合工作实际情况，特制定宿州公司防止人身事故的安全措施。

一、防止人身伤害一般安全措施

1.转动机械设备的检修，应关闭所有应关闭的阀门、闸板、挡板，切断所有可能来的介质（气、水、油等）。

2.在设备内部工作，如设备下部有与系统连接的管口、孔洞等，应对这些管口、孔洞采取封闭隔离措施。

3.在进行隔离操作时，应按照要求对设备、系统进行三核对（核对名称、编号、位置），确认无误后再进行操作。

4.在下水沟（含除灰沟）、疏水沟或敷设有汽、水等管道、阀门的地下沟道和井下进行检修工作，应关闭向工作地点流入蒸汽或水等介质的所有截门或闸板，并做好防止突然开启的措施。工作中如需冲洗沟道，应先将工作人员从沟道内撤离并清点人数无误后，再开启有关阀门或闸板。

5.汽、水、烟、风以及公共排污、疏水等热力系统检修，应关严所有应关闭的截门、闸板、挡板。如关闭不严，应加装堵板。

6.在压力管道上进行长时间的检修工作时，检修管段应用带尾巴的堵板与运行中的管段隔断，或将它们之间的两个串联、严密不漏的阀门关严，两个串联阀门之间的疏水门或放水门应予打开。关闭的阀门和打开的疏水门或放水门应上锁，并挂标志牌。

7.任何人禁止跨越遮栏，不得随意移动、变动和拆除临时遮栏、标志牌等设施。在必须拆除遮拦、标志牌的情况下，工作人员进行工作时，检修工作负责人应特别监护，当工作完成后，应立即恢复原状。

8.在可能发生火灾、爆炸、中毒、窒息、灼烫伤等危险场所，以及粉尘等职业危害的地点或设备内工作，应做好通风措施。

9.进入地下井、坑、孔、洞、管沟、排水沟、电缆隧道和地下维护室等处工作前，应做好通风措施。工作人员进入之前，使用检测仪器进行检测，符合要求后方可进入工作。

10.在容器或受限空间内作业，禁止采用输送氧气的方法通风换气。人孔门处应设置“在此工作”、“未经允许、禁止入内”标志牌。

11.施工现场临近高温、陡坎、井、坑、孔、洞及高压带电区等处所，均应设置临时遮栏及“当心烫伤”、“当心坠落”、“当心坑洞”、“止步，高压危险”等标志牌，危险处所夜间应设警示灯，必要时派专人看守。

12.在禁火区域内动火或在可能有有毒有害气体的场所内作业，应做好检测与分析的技术措施。

13.施工现场应设置作业区，用于防止外人进入或通过，并挂标志牌。

14.设备检修需要断开电源时，应在已拉开的开关、刀闸和检修设备控制开关的操作把手上悬挂“禁止合闸，有人工作”的标志牌。

15.应切除所有可能造成其联锁动作的开关，挂“禁止合闸，有人工作”的标志牌。16.加强固定安全设施的设计、安装、使用和检查、维护管理，确保其装设规范、牢固、平整，及时消除存在的缺陷，杜绝装置性违章，确保其承载标识明显，禁止超载使用。

17.在生产现场楼道、盖板上开凿孔洞工作前，应向发展基建部提出书面申请，经发展

基建部批准后，方可施工。

18.无论何人、何时，只要因工作需要拆除固定安全设施，必须先在其将要形成的临时孔洞四周装设合格坚固、不可随意移动的临时防护栏杆，并在明显位置设置“当心坠落”标志牌，必要时还必须采取例如挂安全带等防止人员坠落的可靠安全措施，方可允许拆除固定安全设施；如果在此期间，与固定安全设施相关的工作（如从临时孔洞吊物）发生间断，则必须立即恢复固定安全设施至原设计安装状态。固定安全设施恢复完毕并经验收合格（生技部、安监部联合验收）。

19.生产现场移除、拆除盖板、格栅、栏杆等固定安全设施前，应向生技部提出书面申请，经生技部批准后，方可施工。

20.对于因工作需要造成作业安全环境破坏的(如临时拆除安全防护设施造成高处坠落、火灾、触电、机械伤害等隐患)，暴露的隐患和防范措施务必在工作票或操作票的危险点分析栏和安全措施栏中详细体现。检修工作结束后，必须立即恢复被破坏的安全防护设施。检修工作开始前所装设临时防护设施情况及固定安全设施恢复验收情况均应写入检修作业卡中，安全责任人要检查确认签字。

21.检修工作负责人及工作许可人，在检修工作开始前，应一起到现场核对安全措施落实情况，确认落实到位，方可办理工作票许可开工手续；办理工作票终结手续前，工作许可人应会同工作负责人到现场检查确认固定安全设施恢复情况。

22.检修工作处（场）所如有裸露的电线，应认为是带电的，不准触碰。对可能触到的裸露电线，应在检修工作开始前拉开电源和上锁，并将该电线挂上地线接地。

23.检修工作结束，如果存在无法恢复的孔洞，现场应采取安全可靠、永久的防护措施。24.转动机械启动时，就地运行操作人员应站在转动机械的轴向位置或电动机接线盒侧面，以防部件部分飞出伤人，并根据现场实际情况选好应急撤离路线。

25.转动机械启动正常后，就地运行操作人员再进行其它的检查和确认工作。

26.转动机械启动时，就地运行操作人员应尽可能站在距离该设备的事故按钮较近位置，发现异常立即停止运行。

27.氢气、瓦斯及油等易燃、易爆或可能引起人员中毒的系统检修，应关闭有关截门后并立即在法兰上加装堵板（盲板），保证严密不漏。

28.不准在有煤块掉落的地方通行或工作。有必要在这些地方工作时，必须采取防护措施后方可进行。

29.运、储、卸煤系统所有在轨道上行走的设备（如移动式给煤机、斗轮机等）的车轮前均应装设清道器，清除轨道上的杂物，防止设备损坏或者行走时伤人。防止轨道上堆积杂物，致使设备损坏，或者行走时伤人。

31.禁止在铁道上或车底下休息（坐卧、站立或行走），也不准在车辆下面或两节车的中间穿过。

32.在铁道与汽车道或人行道的交叉地点应设有“小心火车”的标志牌。在通过厂内铁道时要特别注意有无机车驶近。当机车驶近时不准抢过铁道。

33.在铁道附近进行工作可能影响调车作业或行车安全时，工作负责人应事先与调车人员联系，做好安全措施，必要时应设专人监护。

二、防止机械伤害措施

1.在机械完全停止转动以前，禁止检修工作，修理中的机器应按工作票要求严格落实好防止转动的各项隔离及警示措施，开工前检修工作负责人必须对上述安全措施进行检查，确认无误后方可开始工作。

2.严格执行检修试运转制度，机械检修完毕，试运转前，必须对现场进行细致检查，确认机械部位人员全部撤离才可办理试转手续。检修试转时，严禁有人留在设备内，试转设备启动时，必须设专人现场监护。

3.人手直接频繁接触的机械，必须有完好紧急制动装置，该制动钮位置必须使操作者在机械作业活动范围内随时可触及。

4.机械设备各转动部位必须有可靠的防护装置；各人孔、投料口、螺旋输送机等部位必须有盖板、护栏和标志牌；作业环境保持整洁卫生。

5.各机械开关布局必须合理，必须符合：一是便于操作者紧急停车；二是避免误开动其他设备。

6.对机械进行清理等维护工作，必须遵守停机断电挂标志牌制度。禁止在运行中清扫、擦试和润滑机器的旋转及移动部分，以及把手伸入栅栏或防护罩内。擦试运转中机器的固定部分时，不准把抹布缠在手上或手指上使用，不准戴手套。

7.操作各种机械人员必须经过专业培训，能掌握该设备性能的基础知识，经考试合格，持证上岗。作业中必须精心操作，严格执行有关规章制度，正确使用劳动保护用品，严禁无证人员开动机械设备。

8.工作人员服装不应有被转动机器绞住的部分，工作时必须穿工作服，衣服和袖口必须扣好，禁止戴围巾和穿长衣服；女工作人员禁止穿着裙子，辫子、长发必须盘在帽内。

9.禁止在设备转动时，从靠背轮或齿轮上取下防护罩及其他防护装置。对于正在转动的机器，不准装卸和校正皮带。

10.严禁无关人员进入危险因素大的机械作业现场，非本机械作业人员因事必须进入的，要先与当班机械作业人员取得联系，有安全措施方可同意进入。

三、防止电气伤害安全措施

1.完善电气设备“五防”功能，电气设备、设施要安全接地，接零牢固可靠，经常检查，全面消除装置性违章。

2.电气设备检修前，工作负责人要向全体作业人员宣读工作票，并认真讲解安全措施和相邻带电部位。工作负责人必须始终在现场进行安全监督，不能以任何理由脱离工作岗位，如有事离开必须找有资格的人员替代。

3.加强电源的管理，禁止非电工工作人员进行接线工作。严禁乱拉、乱接电源，检修电源必须从固定检修电源或经组织验收合格的检修电源箱接取，且接线规范，箱门关好。机组大修中必须建立临时接、拆电源审批制度，完善现场检修电源的安全管理，组织专门电工人员进行拆接线工作。

4.进入配电室工作，严格执行工作票制度，并加强监护。

5.停电、送电作业时，严格执行操作监护制，防止走错间隔和误操作；严格按规程规定进行验电和装设接地线，严禁用缠绕法装设接地线，禁止攀登构架装拆地线或验电。

6.在室内配电装置上工作，电源侧刀闸或触头要加装绝缘隔板，与作业人员隔开。7.配电装置柜门必须加锁，同一配电盘前后名称、编号清楚一致，确保与下一级受电设备名称一一对应，严禁单人打开柜门进行拆装接地线工作。

8.高压试验时在施加电压的范围内要设临时围栏，禁止无关人员进入，并设专人监护，工作人员必须穿绝缘鞋。变更接线或试验结束时，应首先断开试验电源，将试验设备对地放电，并将升压设备的高压部分短路接地。试验电源要设专人看守。

9.电气工作人员工作时，必须佩戴合格防护用品，使用合格的工器具。个人防护用品、电气绝缘工具、手持式电动工具、移动式电动工具的防护装置（如防护罩、盖）不得任意拆卸。

10.要使用合格的插头、插座，禁止将电线直接插入插座内，也不能任意调换电源线的插头。拔出插头时，应手握插头绝缘部位，严禁拉扯电线。

11.临时电源线必须使用合格的橡皮绝缘电缆，严禁使用花线或塑料线。临时电源线应绝缘良好无破损，接头处要作可靠绝缘处理。临时电源线不准缠绕在护栏、管道及脚手架上，或不加绝缘子捆绑在护栏、管道及脚手架上。临时电源线应按规定高度敷设，必须在地面敷设时，应加可靠保护，不准任意拖拉或横在过道上。

12.必须在每路施工临时电源开关上或移动式电缆盘上装合格的漏电保护器，所使用的手持式、移动式电动工器具必须单独加装漏电保护器。要每年定期或不定期对漏电保护器进行检验，保证漏电保护器始终具备可靠的漏电保护功能。

13.每个开关只准接一路电源或一个用电器，电源箱开关数量不能满足要求时，可装设临时配电盘。工作人员收工后或长时间离开现场或遇临时停电时，应切断用电设备电源。

14.电气设备和线路必须绝缘良好，应定期检修，裸露的带电体应安装在碰不到的地方或设置安全围栏和明显的标志牌。所有临时使用的开关电器必须是合格产品，电气各部件完整、无破损、动作可靠、绝缘良好。

15.各种电焊机一、二次线，地线符合要求，严禁使用裸露电焊线，电焊线接头必须做可靠绝缘处理。二次侧有快速插头的电焊机，必须使用快速插头。

16.电焊工在金属容器或其他受限空间内工作（如沟、井内）焊接作业时，必须使用专用的作业服、手套、绝缘鞋和绝缘垫，并做好监护工作，监护人必须注意电焊工的工作情况，电焊工要采用轮换休息的方式，严禁疲劳作业，确保人身安全。

17.运行人员在做升压站停电措施时，要按有关规定布置安全围栏（围绳），挂好明显的标志牌；需要在构架上工作时要指定上、下标志，严禁跨越围栏，以防走错间隔，误入带电区域。

18.在变压器上作业时，高、低压侧必须有明显的断开点，并设专人监护及保持足够的安全距离。操作跌落式熔断器，必须使用绝缘用具在地面上操作，禁止登台操作。换低压侧熔断器时，高压侧必须停电。

19.在受限空间内使用手提交流照明灯、行灯进行局部照明时，应采用24V安全电压。在特别潮湿或金属容器内使用手提交流照明灯或行灯时，应采用12V安全电压。使用的电动工器具应绝缘良好，装设漏电保护器。漏电保护器、行灯变压器、配电箱（电源开关）应放在受限空间的外面。

20.电气设备着火时，应立即切断有关设备电源，然后进行救火，对可能带电设备，应使用干式灭火器、二氧化碳灭火器灭火。

四、防止烧烫伤安全措施

1.工作人员禁止穿用尼龙，化纤或棉、化纤混纺的衣料制成的衣服从事现场作业。做接触高温物体的工作时，要戴手套或穿专用的防护工作服。

2.锅炉除焦时，工作人员必须穿防烫伤工作服，工作鞋，戴防止烫伤手套和必要的安全用具。除焦时两旁应无障碍物，以方便工作人员躲避。

3.应尽可能避免靠近和长时间停留在可能受到烧烫伤的地方，如燃油管道的法兰盘、阀门处，锅炉及制粉系统的人孔门、看火门、检查孔、防爆门处，以及除氧器、热交换器水位计处。如工作需要，必须在这些地方长时间停留时，必须办理工作票，落实好安全措施。

4.必须按规程要求正确使用喷灯，不熟悉喷灯使用方法的人员禁止使用喷灯。5.易燃易爆区域检修需要动火时，要办理动火工作票，并按规程要求认真落实安全措施。输送氢、燃油介质的管道，其隔离措施必须要加堵板或通大气，不可用只关断阀门的方法进行系统隔离。氢气系统停用时，应使用惰性气体置换。

6.运行中的锅炉看火门、检查门必须关好，除运行值班人员外，其它人不准打开看火门、检查门。运行值班人员打开锅炉看火门、检查门时，要缓慢小心，工作人员站在门后，并看好两旁躲避的退路。当锅炉燃烧不稳或吹灰时，禁止打开看火门、检查门。

7.炉膛及烟道的温度在40℃以上时，不准入内进行检修检查或清扫工作。若必须进入40℃以上的炉膛、烟道内进行短时间工作时，必要制定具体安全措施，并经主管生产的领导（总工程师）批准，作业时设专人监护。

8.焊接作业现场必须要做好离措施，防止焊渣掉落、飞溅引燃周围易燃物和造成人员烫伤。

五、防止物体打击安全措施

1.在检修及施工过程中进行上下立体交叉作业，不得在同一垂直方向上操作；下层作业的位置，必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外，不符合以上条件时，应设置安全防护层。

2.设备、钢模板、脚手架等拆除时，下方不得有其他作业人员，钢模板部件拆除后，临时堆放处离楼层边沿不应小于1m，堆放高度不得超过1m。

3.楼层边口、通道口、脚手架边缘等处，严禁堆放可能导致物体打击的物件。4.结构施工自二层起，凡人员进出的通道口（包括井架、施工用电梯的进出通道口），均应搭设安全防护棚；高度超过24m的层上的交叉作业，应设双层防护。

5.由于上方施工可能坠落物件或处于起重机把杆回转范围之内的通道，在其受影响的范围内，必须搭设顶部能防止穿透的双层防护廊。

6.使用大锤手锤前应进行检查，大锤和手锤锤头必须完整，不得有歪斜、缺口、凹入及裂纹等情形，锤柄应安装牢固，不得有松动现象，锤把上不得有油污。不准戴手套或单手轮大锤，抡锤作业时周围不准有人靠近。

7.高处作业时应做好防止使用的工器具飞出脱落措施，如用绳带把工具系在手腕上，使用工具不可用力过猛，用完后工具应随手放入工具袋内。

8.用凿子凿坚硬或脆性物品时，要戴防护眼镜，必要时装设安全护栏，凿子被锤击部分不准有伤痕、不平整及油污等现象。

9.使用砂轮、无齿锯前应进行检查，砂轮或锯片应无裂纹及其他不良情况，防护罩完整，禁止使用没有防护罩的砂轮或无齿锯。使用砂轮或无齿轮必须带护目镜，或砂轮装置设防护玻璃，不准用砂轮的侧面研磨，使用无齿锯时，操作人员应站在锯片的侧面，锯片缓慢靠近被切割物，不准用力过猛。

10.风动工具的锤头、钻头等工作部件要安装牢固，以防在工作时脱落伤人，操作时工作人员必须戴护目镜，且周围不准有人靠近。

11.不准在可能突然下落的设备（抓斗、吊斗等）下面工作，必须在这些设备下面进行检修工作时，要做好防止突然下落的安全措施。

12.原煤仓疏通时工作人员要戴护目镜，不准在可能有煤块掉落的地方通行或工作。13.输煤系统各落煤管应有捅煤孔，捅煤时应站在平台上，正确使用工具，防止被捅煤工具打伤。

14.锅炉燃烧室清扫工作前，工作负责人应检查耐火砖、焦渣有无塌落危险，如果有，应先从人孔或看火孔将其打落。清除炉墙或水冷壁结焦时，应从上部开始，逐步向下进行，如遇特殊情况不能从上部开始时，必须做好安全措施，并经有关领导批准，方能进行清焦工作。

15.汽轮机转子校动平衡工作场所周围要设置围栏，无关人员严禁入内，试加重量块必须安装牢固，防止松脱或飞出打伤工作人员。进行高速校转子动平衡工作中，在拆装重量块时，必须隔断汽源、气源和油源，关闭主汽门，并挂标志牌，盘车装置要在脱开位置，并切断电源，挂“禁止合闸，有人工作”标志牌。

16.敲击、拆卸设备时，要充分考虑破裂的可能，采取必要的防护措施，并且操作方法得当，禁止野蛮作业。

六、防止高处坠落安全措施

（一）一般高处作业安全措施

1．凡能在地面上预先作好的工作，都必须在地面上作，尽量减少高处作业。2．患有精神病、癫痫病及经医师鉴定患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业。凡发现工作人员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。

3．安全带在使用前应进行检查，并应定期进行静荷重试验，试验后检查是否有变形、破裂等情况，并做好试验记录。不合格的安全带应及时处理。

4．高处作业应一律使用工具袋。较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不准随便乱放，以防止从高空坠落发生事故。不准将工具及材料上下投掷，要用绳系牢后往下或往上吊送，以免打伤下方工作人员或击毁脚手架。

5．冬季在低于零下10℃进行露天高处工作，必要时应该在施工地区附近设有取暖的休息所；取暖设备应有专人管理，注意防火。在6级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作业。

6．禁止登在不坚固的结构上（如石棉瓦屋顶）进行工作。为了防止误登，应在这种结构的必要地点挂上标志牌。下脚手架应走斜道或梯子，不得沿脚手杆或栏杆等攀爬。不得任意攀登高层构筑物。

7.在夜间或光线不足的地方进行高处作业，必须设足够的照明。

8．高处作业人员不得坐在平台或孔洞的边缘，不得骑坐在栏杆上，不得躺在走道板上或安全网内休息；不得站在栏杆外作业或凭借栏杆起吊物件。

9．特殊高处作业的危险区应设围栏及“严禁靠近”的标志牌，危险区内严禁人员逗留或通行。

10．非有关施工人员不得攀登高处。登高参观的人员应由专人陪同，并严格遵守有关安全规定。

11．高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施，方可进行。高处作业的平台、走道、斜道等应装设由上下两道栏杆（上道栏杆高1.05m～1.2m，下道栏杆高0.5m～0.6m）和栏杆柱组成的防护栏杆及18cm高的挡脚板，或设防护立网。

12．在坝顶、陡坡、屋顶、杆塔以及其他危险的边沿进行工作，临空一面应装设安全网或防护栏杆，否则，工作人员须使用安全带。陡坡的场地或人行道上的冰雪、碎石、泥土须经常清理，靠外面一侧须设1m高的栏杆。在栏杆内侧设18cm高的侧板或土埂，以防坠物伤人。

13．在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过1.5m时，必须使用安全带，或采取其他可靠的安全措施。安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或挂在专为挂安全带用的钢丝绳上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。

14．在进行高处工作时，除有关人员外，不准他人在工作地点的下面通行或逗留，工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置，防止落物伤人。如在格栅式的平台上工作，为了防止工具和器材掉落，应铺设木板。上下层同时进行工作时，中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔离设施。工作人员必须戴安全帽。

15．高处作业区周围的孔洞、沟道等应设盖板、安全网或围栏。

16．高处作业人员在从事活动范围较大的作业时，必须使用速差自控器。高处作业人员使用绳梯或钢筋爬梯上下攀登时必须使用攀登自锁器。

17． 在梯子上只能进行短时不繁重的焊接工作，禁止登在梯子的最高梯阶上进行焊接工作。切割的工件、边角余料等应放置在牢靠的地方或用铁丝扣牢并有防止坠落的措施。

18．高处作业区附近有带电体时，传递绳应使用干燥的麻绳或尼龙绳；严禁使用金属线。19．在石棉瓦、油毡等轻型或简易结构的屋面上作业时，必须有防止坠落的可靠措施。20．基坑周边，尚未安装栏杆或栏板的阳台、料台与挑平台周边，雨蓬与挑檐边，无外 8

脚手的屋面与楼层周边及水箱与水塔周边等处，都必须设置防护栏杆。

（二）攀登作业安全措施

1．攀登的用具结构上必须牢固可靠，供人上下的踏板其使用荷载不应大于1100N。2．梯脚底部应坚实，不得垫高使用；梯子的上端应有固定措施。梯子与地面的斜度角为60°左右，踏板上下间距不应大于40cm，不得有缺档。

3．折梯使用时上部夹角以35°～45°为宜，铰链必须牢固，并应有可靠的拉撑措施。4．固定式直爬梯应用金属材料制成。梯宽不应大于50cm，支撑应采用不小于L70×6的角钢，埋设与焊接均必须牢固。梯子顶端的踏棍应与攀登的顶面齐平，并加设1～1.5m高的扶手。使用直爬梯进行攀登作业时，攀登高度以5m为宜。超过2m时，宜加设护笼，超过8m时，必须设置梯间平台。

5．作业人员应从规定的通道上下，不得在阳台之间等非规定通道进行攀登，也不得任意利用吊车臂架等施工设备进行攀登。上下梯子时，必须面向梯子，且不得手持器物。

6．登高安装钢梁时，应视钢梁高度，在两端设置挂梯或搭设钢管脚手架。梁面上需行走时，其一侧的临时护栏横杆可采用钢索，当改用扶手绳时，绳的自然下垂度不应大于1/20，并应控制在10cm以内。

（三）悬空作业安全措施

1．悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护栏网、栏杆或其他安全设施。

2．悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或检证方可使用。

3．构件吊装和管道安装时的悬空作业，必须遵守下列规定：

（1）钢结构的吊装，构件应尽可能在地面组装，并应搭设进行临时固定、电焊、高强螺栓连接等工序的高空安全设施，随构件同时上吊就位。拆卸时的安全措施，亦应一并考虑和落实。高空吊装预应力钢筋混凝土屋架、桁架等大型构件前，也应搭设悬空作业中所需的安全设施。

（2）悬空安装大模板、吊装第一块预制构件、吊装单独的大中型预制构件时，必须站在操作平台上操作。吊装中的大模板和预制构件以及石棉水泥板等屋面板上，严禁站人和行走。

（3）安装管道时必须有已完结构或操作平台为立足点，严禁在安装中的管道上站立和行走。

4．模板支撑和拆卸时的悬空作业，必须遵守下列规定：

（1）支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下，并严禁在上下同一垂直面上装、拆模板。结构复杂的模板，装、拆应严格按照施工组织设计的措施进行。

（2）支设高度在3m以上的柱模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台。低于3m的可 9

使用马凳操作。

（3）支设悬挑形式的模板时，应有稳固的立足点。支设临空构筑物模板时，应搭设支架或脚手架。模板上有预留洞时，应在安装后将洞盖没。拆模高处作业，应配置登高用具或搭设支架。

（四）操作平台安全要求

1．移动式操作平台，必须符合下列规定：

（1）操作平台应由专业技术人员按现行的相应规范进行设计。（2）操作平台的面积不应超过10m，高度不应超过5m。

（3）装设轮子的移动式操作平台，轮子与平台的接合处应牢固可靠，立柱底端离地面不得超过80mm。

（4）操作平台的次梁，间距不应大于40cm；台面应满铺3cm厚的木板或竹笆。（5）操作平台四周必须按临边作业要求设置防护栏杆，并应布置登高扶梯。2．悬挑式钢平台，必须符合下列规定：

（1）悬挑式钢平台应按现行的相应规范进行设计，其结构构造应能防止左右晃动。（2）悬挑式钢平台的搁支点与上部拉结点，必须位于建筑物上。（3）斜拉杆或钢丝绳，构造上宜两边各设前后两道。

（4）应设置4个经过验算的吊环。吊运平台时应使用卡环，不得使吊钩直接钩挂吊环。（5）钢平台安装时，钢丝绳应采用专用的挂钩挂牢，建筑物锐角利口围系钢丝绳处应加衬软垫物，钢平台外口应略高于内口。

（6）钢平台左右两侧必须装置固定的防护栏杆。

（7）钢平台使用时，应有专人进行检查，发现钢丝绳有锈蚀损坏应及时调换，焊缝脱焊应及时修复。

2七、防止起重、搬运事故安全措施

1.从事起重作业人员必须熟悉起重机械使用方法，经培训考试合格，并取得特种作业操作证。

2.起重搬运只能有一人指挥，起重作业前，起重司机要与地面指挥人员进行充分的信息交流，要使用统一的标准信号，并严格遵守。

3.一切起重、搬运工作必须由有经验的专人负责，起重、搬运工作开始前，工作负责人必须向所有工作人员交代技术措施和安全注意事项。参加人员要熟悉起重搬运方和安全措施，精力集中，听从指挥人员的指挥。

4.重大起重作业（如主厂房框架、锅炉、汽轮发电机组、主变压器等大件吊装作业）施工前，必须编写安全施工方案，制定详细的组织措施、技术措施及安全措施，并由生产技术、安全监察部门审查会签，总工程师批准后执行。作业过程中有关安检人员应全过程监督，确保安全措施的全面落实。

5.遇有大雾、照明不足、指挥人员看不清个工作地点或起重驾驶员看不见指挥人员及

看不清指挥信号时，不准进行起重工作；6级以上大风时禁止进行露天起重作业。

6.加强起重机械、吊具、钢丝绳的维护保养，定期进行检查试验，作好记录，试验不合格的禁止使用。列入国家特种设备的起重机械，必须有当地政府监督检验部门出具的检验合格证，并在有效期内。严禁用非起重机械吊、运重物。

7.起重作业前，应对起重机械进行检查，各部位及绳索应无缺陷，起重机械的刹车制动装置、限位装置、安全防护装置、信号装置应齐全可靠。认真检查起吊工具、防护设施是否完好无损，准备好必要的辅助工具，确认落物地点平整、符合要求。

8.捆绑构件时，先确定绑扎点，吊挂绳之间的夹角小于100°。构件有棱角或特别光滑时，在棱角或光滑面与绳子接触处要加包垫，防止绳子受伤或打滑。

9.使用手拉葫芦起吊重物时，应选择好悬挂及是否能承受吊物重量，禁止利用任何管道悬吊重物和手拉葫芦作为起吊点。

10.吊运接近额定负荷重物时，应先进行试吊，记载距地面100～200mm的空中起落一次，应检查制动装置是否可靠。起重机械、起重索具严禁超负荷使用。

11.起重作业时，必须划定起重作业区，设置防护围栏，明确行走区域。与工作无关人员禁止在起重作业区域内行走或停留，任何人不准在吊钩或吊物下停留或行走。禁止工作人员利用吊钩上升或下降。

12.合理选择吊点，确保雕件平衡；掉间的就位、找正、固定工作事先要认真进行危险点分析，并严格落实防范措施，吊件未固定好前，严禁松钩。起重过程中，应做好钢丝绳反崩的安全技术措施。起重中应做好钢丝绳反崩的安全技术措施。起重中应做好防止吊钩、绳扣滑脱的措施。

13.起重司机的“十不吊”：①超载、液体盛放过满或被吊物重量不清；②指挥信号不明确；③捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动；④被吊物上有人或浮置物；⑤起重机械安全装置不灵，结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤；⑥遇有拉力不清的埋置物件；⑦工作场地情况不明、光线不足、风力过大，视线不清，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号；⑧易燃易爆物品无特殊防护措施；⑨重物棱角处于捆绑钢丝绳之间未加包垫；⑩歪拉斜吊重物。

14.搬运重物之前，应采取防护措施，戴防护手套、穿防护鞋等，衣着要合体、轻便。检查被搬运物体上是否有钉、尖片等物，以免造成扎、划损伤。

八、防止灼烫、坍塌、中毒窒息安全措施

（一）防止高温物体烫伤

1．尽可能避免靠近和长时间的停留在可能受到烫伤的地方，如汽、水、燃油管道的法兰盘、阀门，煤粉系统和锅炉烟道的人孔及检查孔和防爆门、安全门、除氧器、热交换器的水位计等处。

2．炙热的排污管道易被人碰触的部分，应加保温层，以免烫伤工作人员。

3．除焦时工作人员必须穿着防烫伤的工作服、工作鞋，戴防烫伤的手套和必要的安全

用具。

4．除灰时，工作人员应戴手套，穿防烫伤工作服和长筒靴，并将裤脚套在靴外面，以防热灰进入靴内。

5．向灰车中灰渣浇水时，工作人员站立的位置至少距离灰车1.5～2m，以免被灰渣和蒸汽烫伤。浇水时，禁止无关人员在旁逗留。

6．从锅炉的烟道下部放灰时，工作人员必须缓慢地打开灰斗的挡板，并站在侧边以防烫伤。必要时应先向热灰浇水。

7．制粉系统应有足够的防爆门，选择防爆门的结构形式和安装地点时，应注意到防爆门动作时不致烫伤工作人员。

8．清扫空气预热器上部时，不准有人在下部工作或逗留，清扫下部时必须特别注意不要被落下的灰尘烫伤。

9．开展化学取样工作，调整阀门开度时，应避免有蒸汽冒出，以防烫伤。

10．水压试验进水时，操作空气门及给水门的人员不准擅自离开，以免水满烫伤其他人员。

11．汽轮机各疏水出口处，应有必要的保护遮盖装置，防止放疏水时烫伤人。

（二）防止化学灼伤

1．搬运和使用浓酸或强碱性药品的工作人员，应熟悉药品的性质和操作方法；并根据工作需要戴口罩、橡胶手套及防护眼镜，穿橡胶围裙及长筒胶靴（裤脚须放在靴外）。工作负责人须检查防护设备是否合适。

2．搬运密封的浓酸或浓苛性碱溶液的坛子时，应将坛子放在牢固的木箱或框篮内（口朝上），并用软物塞紧。木箱或框篮上应有牢固的把手，由二人搬一个坛子，不准由一人单独搬运。用车子或抬箱搬运时，必须将木箱或框篮稳固地放在车上或抬箱中，或加以捆绑。禁止用肩扛、背驮或抱住的方法搬运坛子。

3．搬运的道路应畅通，并在必要地点设有水源和急救站。

4．开启苛性碱桶及溶解苛性碱，均须戴橡胶手套、口罩和眼镜并使用专用工具。打碎大块苛性碱时，可先用废布包住，以免细块飞出。

5．当浓酸溅到眼睛内或皮肤上时，应迅速用大量的清水冲洗，再以0.5%的碳酸氢钠溶液清洗。当强碱溅到眼睛内或皮肤上时，应迅速用大量的清水冲洗，再用2%的稀硼酸溶液清洗眼睛或用1%的醋酸清洗皮肤。经过上述紧急处理后，应立即送医务所急救。当浓酸溅到衣服上时，应先用水冲洗然后用2%稀碱液中和，最后再用水清洗。

（三）防坍塌安全措施

1.挖掘石方应该自上而下施工。在挖掘前应将斜坡上的浮石或在斜坡上工作时发现的松动浮石或单块大石头，全部清除。严禁采用挖空底脚的方法挖掘土石，防止坍塌事故。

2.在基坑、井坑、地槽边缘堆置土方或其他材料时，其土方底角（或其他材料）与坑边距离不少于0.8m，且堆置土方等物的高度不准超过1.5m。但当边坡为直坡或在自然坍落 12

角（安息角）范围内的坡度时，则其与坑边的距离应根据计算确定。

3.当发现土壤有可能坍塌或滑动裂缝时，所有在下面工作的人员必须离开工作面，然后组织工人将滑动部分先挖去，或采取防护措施再进行工作。在雨季期间，更应该注意土方坍落。

4.开挖没有边坡的沟、井，必须根据挖掘的深度，装设支撑；开始装设支撑的深度，根据土壤的性质和湿度决定。如挖掘的深度不超过1.5m，可将两壁挖成小于自然坍落角的边坡，而不设支撑。在施工中应经常检查支撑的安全状况，有危险征象时，应立即加固。

5.禁止一切人员在基坑内休息，防止土方坍落伤人。

6.已挖出的基坑、沟槽等，遇到雨、雪浸湿时，应采取下列措施：

（1）工作负责人应经常检查土壤变化情况，如有滑动、裂缝等现象时，应先将其消除才可继续进行工作；

（2）土方有坍塌危险者，应先将积水排出，暂时停止工作；（3）局部放宽土坡边坡或加固边坡，以保持稳定；（4）坡顶附近，禁止行人或车辆通过。

7.拆除支柱、木板的顺序应从下而上。一般的土壤，同一时间拆下的木板不得超过三块；松散和不稳定的土壤，一次不得超过一块。更换横支撑时，必须先安上新的，然后拆下旧的。拆卸工作必须在工作负责人的指导下工作。

（四）防化学工作中毒安全措施

1．化验人员应穿工作服。化验室应有自来水，通风设备，消防器材，急救箱，急救酸、碱伤害时中和用的溶液以及毛巾、肥皂等物品。

2．凡有毒性的药品不准放在化验室的架子上，应储放在隔离的房间和柜内，或远离厂房的地方，并有专人负责保管。剧毒药品应用两把锁，钥匙分别由两人保管。

3．使用和装卸水处理药品的工作人员，应熟悉药品的特性和操作方法。工作时应穿工作服，戴防护眼镜、口罩、手套，穿橡胶靴。在露天装卸这些药品时，应站在上风的位置，以防吸入飞扬的药品粉末。

4．联氨在搬运和使用时，必须放在密封的容器内，不准与人体直接接触。如漏落在地上，应立即用水冲刷干净。联氨管道系统应有“剧毒危险”的标志。联氨及其容器的存放地点，应安全可靠，禁止无关人员靠近。

（五）有害气体存在场所及受限空间作业防中毒窒息安全措施 1．在可能有瓦斯的地方进行检修工作时，应遵守下列各项。（1）必须戴防毒面具，并尽可能在上风位置上工作。（2）工作人员不得少于二人，其中一人担任监护工作。

（3）在管道内部或不易救护的地方工作，应使用安全带，安全带绳子的一端紧握在监护人的手中，监护人随时与管道内部工作人员保持联系。

（4）工作人员感到不适时，应即离开工作地点，到空气流通的地方休息。

（5）应准备氧气、氨水、脱脂棉等急救药品。

2．在地下维护室内对设备进行操作、巡视、维护或检修工作，不得少于2人。3．进入有有害气体或温度高的地下维护室之前，应至少打开维护室的二个人孔，并在每个人孔上面放置通风筒或导风板，其中一个正对来风方向，另一个正对去风方向，以加强通风。

4．在地下维护室内进行工作前，工作负责人必须检查室内有无有害气体，检查的方法是可用仪器测量，也可使用绳子吊下专用的矿灯或小动物作试验，但禁止用燃烧着的火柴或火绳等投进地下维护室内来检查，以防止发生爆炸。

5．在可能发生有害气体的地下维护室或沟道内进行工作的人员，除必须戴防毒面具外，还必须使用安全带，安全带绳子的一端紧握在上面监护人手中。如果监护人必须进入维护室作救护，应先戴上防毒面具和系上安全带，并应另有其他人员在上面作监护。预防一氧化碳及煤气中毒，须戴上有氧气囊的防毒面具。

6．若容器或槽箱内存在着有害气体或存在有可能发生有害气体的残留物质，须先进行通风，把有害气体或可能发生有害气体的物质清除后，工作人员始可进内工作。工作人员应轮换工作和休息。

7．凡在容器、槽箱内进行工作，工作人员不得少于2人，其中一人在外面监护。在可能发生有害气体的情况下，则工作人员不得少于3人，其中2人在外面监护。监护人应站在能看到或听到容器内工作人员的地方，以便随时进行监护。监护人不准同时担任其他工作。

篇3：施工人身安全技术措施

1 识别野外施工人员人身安全风险

对于在野外钻探的工作环境来说可以说是非常复杂的, 这就使得安全隐患变得非常的多, 我们从以下三个地方来看一下存在安全隐患最多的地方。首先是钻台。钻台是钻井的最为主要的一部分, 是施工完成的主要的区域。对于一个完整的钻井施工来说, 其程序则包括搬家安装;上、下钻具;拉锚头;移开钻具;下套管、固井;井架上作业等。其作业的主要特点是机械设备是比较多的, 而且其作业的过程也相当的繁琐而复杂, 相应的参与的相关人员也是非常之多的, 所以来说钻台就成为了事故频发的高发区。其次是后厂房。在这里主要有动力机以及配电设备等, 较为容易产生触电以及高压管破裂等的现象。其三是泥浆池区。要有滑倒触电以及配制钻井泥浆时产生中毒等事故。另外还会存在笼罩震个钻场的一些潜在的风险, 包括自然灾害以及钻场由燃油动力机、钻机、水泵机械转动造成的噪声伤害等。

2 对于施工人员安全风险的分析

现场施工是一个比较独立的对象, 所以来说在场内多发生伤害, 而且这些事故多具有一些特点, 即复杂性以及不确定性而且后果影响较为容易被放大这些特点。钻探施工的这些事故主要是钻探中物体打击等。事故的原因是相当复杂的, 有机械设备等方面的也有作业的环境方面的, 以及人为方面的因素也是不可避免的。所以在本文之中我们所要分析研究的是关于触电方面以及火灾自然灾害方面的事故。

首先是触电事故产生的原因。这类事故的产生可能是线路问题也可能是电线的老化现象问题。其危险源有两个, 其中一个是漏电问题。在漏电方面可能是由于设备的老化以及衰减产生的, 而且还可能没有做出相应的保护装备相配套以确保安全;另外一个是外部电流源。可能是高压线以及避雷针没有安装等造成雷电之后使得其一定部分产生电流, 从而威胁安全。其次是火灾方面。对于火灾来说一般是易燃易爆物品的搁置出现了一定的问题, 如避开这些物质放置在现场或者使得他们防治在一定的安全距离范围之内, 也就是说安全距离出现了问题。或者说是焊割作业时不遵守操作规程;或者是在寒冷的季节的时候在用火的时候不谨慎, 或者是相关人员不会使用灭火的设备等。其三是其他的事故。譬如钻塔绷绳安装不牢固或不合理等。

3 风险预防措施

独有相关的人员的安全以及存在的风险以及安全管理方面出现的问题要给与及时的识别、分析, 要从以下几个方面来抓, 意识、制度、设备、投入、技术等, 对事故提早预防。首先是要提高风险安全的意识, 更新相关的观念, 以人为本。我们知道在工作之中对于人来说安全是第一位的, 影响安全的因素是离不开人这个要素的。所以说在实际的工作过程之中要充分发挥人这个主体的积极能动性的一面。对于安全管理方面要极大投入力度, 对于职工人员要加强其思想方面的教育, 在技术层面要进行培训。以逐步的提高其对于安全的认识, 转变自己在安全管理中的地位角色, 变被动为主动。其次是在安全管理方面要不断的进行相应的制度完善。注重控制安全管理的整个过程, 无论是子啊决策方面还是在工程实施的过程之中都要加强显影的安全管理措施。我们可以从以下几个方面进行努力。一是要建立相应的激励机制, 使得他们能够自觉的遵守相关的管理制度;二是对于施工安全指标体系要进行建构并不断的给与完善。三是在安全生产的管理之中要权责明晰, 同时健全安全操作规程。四是应急预案的构架, 通过建立应急预案可以来提高针对突发事件的应急能力, 降低损失度。第三是设备安全标准要严格。安全生产事故危险的因素除此人的因素孩子外还有其他诸多的因素, 其中一个非常重要的方面便是物的因素, 其状态的不安全便是一个重要的方面。所以要不断的提高新技术的应用, 用现代理念来进行进行工作。第四是改善安全生产的条件, 加大安全投入的力度。所以来说要加快设备的梗系力度, 不用断淘汰旧的设备, 才用心的设备以及相应的技术措施, 以做到顺应时代的发展以及生产过程之中的新技术的要求。这是我们所必须做到的, 以从根本上消除这些潜在的不安全的因素, 从而实现安全生产的良性运行。最后是要增强设备的安全的性能, 改进工艺。安全是与钻探工艺紧密相连的, 这是我们所必须清楚的, 所以我们要不断的研究新地方工艺以促进生产的发展, 从而改善我们生产安全的环境以及潜在安全的风险的排除。

4 结语

地质钻探人身安全管理可以说是一项比较复杂的任务, 搞好相应的安全问题域, 坚持相应时代的人本思想的理念以规范管理i过程之中的不合理的方面, 从而保障人员的安全是我们当下所需要进行的工作, 也是提高安全生产的一个非常重要的途径。所以来书哦我吗要全面的识别这些存在的风险以及进行全面的分析研究, 以找出这些问题的相应的措施应对, 对于存在的潜在性的已经其他方面的风险要给与及时评估分析, 从而制定出有针对性的应对措施以加强安全性, 保障员工的安全, 使得他们能够在一个安全的环境进行施工作业。

摘要：野外钻探施工属于高危险的作业, 对于施工人员来说安全隐患比较多, 所以说加强这方面的工作尤为重要而且其意义也是极为重大的。本文首先对野外钻探施工人员安全风险隐患进行了识别和分析, 并在此基础上找出人员安全管理安全问题, 最后提出相应的措施对其进行预防。

关键词：野外钻探,施工安全,管理

参考文献

[1]周一帆, 刘力.野外钻探施工人员人身安全管理浅议[J].河南建材.2010 (4) :55[1]周一帆, 刘力.野外钻探施工人员人身安全管理浅议[J].河南建材.2010 (4) :55

篇4：施工人身安全技术措施

关键词：铁路车务系统；劳动人身安全；加强措施

车务系统是铁路运输行车作业重要的组成部分，系统内劳动人身安全是运输生产的重要指标之一，更是车务系统员工培训重点之所在。要想切实加强车务系统劳动人身安全管理，就必须在贯彻“安全第一，预防为主”方针的基础上，切实强化广大工作人员安全生产意识，才能有效促进铁路运输生产的高效有序开展。

1.铁路车务系统劳动人身安全问题的症结所在

分析近年来我国铁路车务系统劳动人身安全伤害事故可以发现，很多问题通常是可以避免的，却因为种种原因真实地发生了。实践现明车务系统人身安全事故发生的原因主要有：

1.1.铁路的高速发展，使车务系统内部补充进了大量的年轻员工，与老员相比较，他们无论是业务技能、安全意识，以及自我保护意识均有待提高。加之年轻人容易不将危险性较大的违章作业放在心上，这样就容易引发劳动人身安全事故。

1.2.调车作业时因车辆碰撞惯性而造成的人身伤害仍时有发生。如在车辆移动时接摘风管、踩空抓空或选择的上下车地点不恰当均可能引发劳动人身伤害事故的发生。此外，部分员工因存在侥幸心理，简化正常的作业过程，或是违章操作，常常导致发生完全可以避免的人身安全事故。

1.3.在正线上道作业时，由于不到位防护而致人身安全伤害也时有发生。例如，在上道进行道岔清扫或铲冰除雪，以及检查线路作业时，现场防护员联系不紧密或是未能尽到应有的防护职责，都有导致人身伤害事故发生的可能。

可以说，铁路车务系统人身安全问题时有发生，只有认对可能发生的问题，采取有效策略，以得当措施做好防范工作是能够最大限度予以避免的。

2.保障铁路车务系统劳动人身安全的有效策略

2.1.在增强人员安全意识基础上，不断完善相应制度并合理配备安全设备。

车务系统作为铁路运输的重要组成部分，必须清醒地认识到劳动人身安全是经营生产得以顺利进行的基础，只有以人为本，将劳动人身安全问题当做最重要的事情来抓，才能为和谐铁路的建设提供根本支持。现行《铁路交通事故调查处理规则》在事故等级核定中，也将从业人员伤亡作为重要衡量标准。

此外，随着我国铁路列车的运行速度不断提高，车务系统作业人员人身安全所受到的威胁在日益增加。对于车务系统劳动人身安全问题，除了下发文件予以规范外，具体的管理单位和部门应当给予足够的重视，在执行力度上下大工夫。即大力整治车务系统相关作业中存在的惯性违章等问题。首先，车辆运行安全防护规定的执行要更加严格，必须按照不同的列车时速设置适宜的劳动人身安全防护措施。当前主要的安全防护设置主要有：安全防护员应有资质必须具备，且要持证上岗；其次，工作人员进入工作岗位必须按照相关要求穿戴好防护服装，并携带好喇叭、电台和旗帜等防护用品，且要保证相关防护服装用品专人专用，使用方式方法正确；第三，要不断加大安全防护的必要投入。即以车务系统自身实际为依据，合理配备通讯电台和语音提示器等高科技安防用品，为人身安全提供可靠的硬件保证；第四，要对列车上线作业间隔和邻线避车等相关规定认真予以执行，要正确认识作业进度与保证人身安全的关系，从根本上预防利用列车间隔从事不允许作业现象的发生，坚决避免本线与邻线来车不按相关规定距离进行避车的现象发生；最后，加强人身作业安全联防互控措施，进一步完善结合部安全的联控与互控，还应继续强化管理人员对劳动人身安全保障的检查力度和频率，通过检查的强化提高人身安全防护措施的落实。

2.2.进一步加强员工业务技能和人身安全培训工作。

只有注重了员工的业务技能培养，以及人身安全问题的培训，才能使车务系统劳动人身安全工作落到實处。车务系统工作人员通常需要较长时间的培养周期，不仅需要使之接受工作理论培训，还要积累一些实际工作经验，这样才能满足更好地为不断更新设备、技术的列车服好务的目的，才能使相关人员掌握必备的专业技能。而且，只有通过培训，才能使工作人员掌握大量的不安全信息，并形成潜在安全意识，这样，在工作中就能形成有意识的反射行动，从而提前采取规避危险的措施，防止人身安全事故的发生。可以说，只有进一步加强员工安全培训工作，才能使之各累足够的人身安全预防能力和意识。车务系统要做好人身安全培训工作，应从以下环节入手：

一是适当结合具体事故案例来进行培训。如对“三新”人员进行人身安全培训时，为突出培训效果，使员工培训记忆得到强化，可利用板书、教学光盘播放等形式展示具体的事故或案例，这样进行的安全规章培训，被培训人员能够更加全身心地投到到人身安全讨论当中，从而总结出有益的经验教训，使人身安全工作不断得到改进，为车务系统的安全生产打下坚实基础。

二是在培训中应结合不同岗位特点开展工作。并定期在车务系统内部开展《安全生产法》、《防止职工伤亡事故措施》等知识的培训，使不同岗位的工作人员均能明确自身岗位作业标准，以及网位安全操作规程，从而使员工的安全意识得到不断强化。

三是培训还应结合不同的季节特点开展。培训应结合寒暑期、雨雪季等不同季节特点，对员工进行相应的安全培训，做到安全措施、方法和思想都能做到提前准备，通过培训使员工能够及时发现和解决不同季节现场设备与环境较易造成人身安全隐患的问题。

四是认真吸取其它部门安全事故的教训，不断强化员工安全意识。对于工作中违章蛮干的员工和工作不负责任的管理者，要严肃认真地开展批评教育，并进行相关内容的培训。培训应结合员工作业人身安全防护进行，并重点强调无人防护不能作业，联系不明不能作业，无调车计划不能作业，以保证员工的绝对安全。

2.3.有效卡控是确保车务系统劳动人身安全的有效措施

2.3.1.人员作业卡控措施

员工当班时应穿着规定服装，按指定顺线路行走，横越线路或必须横越列车、车列时，应当严格按照《铁路车站行车作业人身安全标准》来执行；相邻线路接发列车同时作业时，工作人员不得在两线路间作业。在列车通过时，必须停止相邻线路列车通过侧的车辆检查和道岔清扫作业；工作人员在道岔清扫、捡拾垃圾等作业时必须加强防护，落实作业防护的相关要求。

2.3.2.调车人员作业卡控措施

调车人员作业时应携带规定的防护用品；作业中严禁道岔区上下车；对难以确认调车人手信号或可能危及人身安全时，可在背面显示信号；背面显示信号时，相关调车人员间的联系必须彻底；调车人员对现场车辆进行检查时，要注意邻线列车的动态，不钻车、不抢道；因故妨碍调车作业正常进行造成等待时，调车人员不应在侵入列车车辆限界内的地方坐卧，并随时注意邻线列车的状态。

结语：铁路车务系统的安全问题是一个较为复杂的系统工程，只有建立起安全的体系才能确保铁路车务系统运营的安全。劳动人员安全问题是铁路车务系统安全问题的重要组成部分，只要对其重要性予以充分认识，并采取切实有效的策略措施，就能为车务系统的安全运营提供可靠保障，才能推动铁路运输事业取得不断的进步。（作者单位：成都铁路局遵义车务段）

参考文献：

[1]李辛欣《铁路车务系统安全分析及管理对策》[J].郑州铁路职业技术学院学报.2012（1）；

篇5：夏季人身安全十顶措施

1、坚持历史上今天的安全教育，坚持开展班前预想、班中联防、班后总结走访制度。

2、站内和线路作业人员，严禁侵限作业；横过线路要一停、二看、三通过；复线区间有列车反方向运行时，要做好预确报，把反方向列车运行区段、时间和注意事项落实到人。

3、调车人员在车辆运行中严禁进入线路内提钩、摘管、抠钩销、调整钩位；上下车时要选好地点，注意地面障碍物。

4、工电人员在线路上维修作业时，必须按规定设好防护；道岔清扫和线路中心除草必须有人防护，防护人员要尽职尽责，不得兼做其它工作。

5、机车乘务员在运行中要加强了望，及时鸣笛，机车侧门要挂好两道安全链；在车下检修作业时，要注意本线、邻线车辆运行。

6、电力作业要坚持工作票和监护制度；作业时按规定着装，带好防护用具；加强电源管理，禁止乱拉临时线；对移动或临时的电器设备，必须采取接零或接地措施；对手持电动工具要安装触电保安器；使用带金属线的皮尺进行测量时，严禁接触带电裸线。

7、高空作业人员必须扎好安全带，按规定设置安全网；双层作业必须戴安全帽；严禁乘坐物料升降机。

8、二人以上去线路上作业，要坚持同出同归制度，并做好互控联防。

9、各顶施工作业前，必须制定安全措施，没有安全措施和不向职工交底，不准施工。

10、高温、露天作业，要采取通风遮荫措施，或适当调整作时间；对高空、高温禁忌症者，应调换适当工作；要保证清凉饮料供应，并符合卫生要求。

锦州第二线桥工程公司

安质室

篇6：防止职工伤亡事故措施和人身安全

2、按规定着装，正确佩戴、使用劳动保护用品和安全防护用品，不准使用不合格的安全用品，不准使用不合格的安全用品、工具及测试设备。运输生产单位的人员当班严禁穿高、中跟鞋，以防扭伤。

3、新工、新岗、新职人员必须经过三级安全教育及其他规定的安全教育培训，经考试合格后，方准上岗作业。特种设备及特殊工种作业人员必须持国家认可并在有效期内的操作证上岗。

4、严格执行操作规程等有关的安全规章制度，不简化作业过程。

5、严禁在钢轨上、枕木头上、道心坐卧、站立或在车下避雨、乘凉、休息。严禁扒乘机车、车辆，以车代步。

6、横越铁路时，应做到“一站、二看、三通过”，注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物，严禁抢越股道。

7、横越停留车列时，严禁钻车，应从车门处、通过台、车钩上越过或在停留车5米以外绕行，并防止提开车钩，注意邻线来车。

8、除线路检查人员外，顺线路行走时，不准走道心和枕木头。在线路附近作业时，人员、设备、工具（包括手持工具）不得浸入限界；在线路上作业时禁止使用手机。

9、机动车驾驶员要严格执行道路交通安全法规，不得酒后、超速和疲劳驾驶车辆；非专职司机不准驾驶公车。

10、各项施工必须严格执行本工种的安全技术操作规程。两人及以上作业要单一指挥，密切联系，协调配合。扛抬物品时，要呼唤应答，统一动作，同起同落，确保安全。

11、线路上有碍行车安全的作业必须在天窗点内进行。作业前，施工负责人必须对参加作业的人员进行有针对性的安全教育和技术交底；认真检查机具和安全防护设备情况，按规定设置防护。作业过程中，防护员要及时、准确、清晰地传递信息和信号；严格执行人员下道避车的有关规定，遇有临时处理设备故障，必须按规定要点，严格执行登、消记制度，并按规定进行防护。

12、在线路上巡检作业，要认真执行勤回头了望制度，按规定及时下道避车。通过桥梁时，要时刻注意来车，做好避车准备。遇有降雾、暴风雨、雪、扬沙等恶劣天气，了望困难的区段，巡守人员可在路肩上行走，但应注意查看线路状态。

13、在进行挖土方作业时，应按规定在坑、沟旁设围栏或盖板，设置安全边坡或者固壁支架；施工地点要做好安全防护，夜间设红灯示警，工程竣工后应将坑、沟填平。

14、冬季取暖火炉必须安装烟筒（室外加装三通弯头）和风斗，要指定专人负责使用管理，定期检查烟筒畅通情况。每年使用前须经单位主管部门检查验收发放合格证后方准使用，防止发生煤气中毒事故。

15、人身安全“十不准”：（1）、不准不设防护就开始作业、（2）、不准不了望就穿越线路、（3）不准飞上飞下、扒车代步；（4）、不准跨骑翻越动态中的车辆；（5）、不准在动态的车辆中调整钩位、摘接风管；（6）、不准违反规定在电化区段攀登洗涮机车、车辆上部，停电对各项设备进行检修时，必须确认无电才能作业；（7）、不准不戴安