安全事故档案管理制度

关键词： 发电机 档案管理 电力

安全事故档案管理制度（共8篇）

篇1：安全事故档案管理制度

学校安全事故档案管理制度

安全工作日益引起人们的重视，在日常生活和所从事的各种活动中，都有可能遇到各种不安全的因素。因此安全教育是生命教育，是公众教育。学校安全档案的管理也必须加强，实行制度化管理。

一、学校安全工作建立安全档案，并设专人管理。

二、各级政府和上级主管部门关于学校安全工作下发的文件、通知、通报、讲话、检查情况记录、整改意见、措施等必须编码及归档备查。

三、学校制定的安全管理计划各种安全管理制度，突发安全事故应急预案和组织领导机构等材料都要编码装订归档。

四、学校自查安全隐患、整改措施、落实情况等材料必须及时归档。

五、对于突发安全事故，应同步介入收集相关材料归档备查。

六、学校和各部门及每一个教职员工层层签订的责任书，学校和家长签订的安全责任书都要装订归档管理。

七、学校每周的安全值班记录要装订好后归档管理。

八、学校安全工作档案实行借还登记制度，按档案管理条例进行管理。

九、管理人员随时搞好安全档案的保管、注意防盗、防火、防蛀、防潮湿、防遗火。

十、管理人员随时注意收集整理安全管理材料并及时归档。

十一、管理人员有权向安全事故处理小组提供有关方面的材料依据和被认可的证明材料。

篇2：安全事故档案管理制度

为加强安全事故管理，有效收集本公司的安全事故案例，保持良好的安全管理态势，建立完善的安全事故管理制度，特制定本办法。

一、安全事故报告:

1、发生安全事故后，驾驶员、押运员应及时报警，并向事故发生地运管、卫生、环保、安监等部门和公司报告。

2、事故报告内容：时间、地点、驾驶员、押运员、事故简要情况、人员伤亡情况、货物损失情况、预计经济损失、事故责任预计、报告当时的施救和处理情况等。

3、事故报告事项必须真实准确，杜绝虚报、瞒报、迟报，因虚报、瞒报、迟报导致事故扩大的由报告人自行承担相关责任。

4、公司接报人员接到事故报告后要在第一时间告知安全部并向公司领导报告，重特大事故在接报后要依照国家相关规定向文山运管局、文山安监局、文山交警大队等相关机关报告。

5、公司各管理人员、各部门之间的事故通报工作应保持通畅，事故通报可以采用电话、面谈等方式进行。

6、公司指派的事故处理人员和事故当事人应积极配合相关部门开展安全事故应急、救急工作，避免事故损失扩大，认真做好伤亡人员及家属的安抚工作，积极配合相关机关调查取证，确保事故圆满顺利地予以解决。

二、安全事故处理

1、安全领导小组成员要切实跟踪事故发展情况，及时续报事故信息，建立事故台账，事故处理完毕要及时建立事故档案。

2、安全事故接报人员在接报后要及时向公司领导和安全部报告，公司领导和安全部接报后要及时告知事故当事人采取有效措施防止事故扩大，按照就近原则积极抢救伤员和物资，避免人员伤亡和财产损失的增加。

事故现场施救按照先救伤员、后救财产，先救重伤、后救轻伤的原则开展救援。

3、事故发生后要立即成立事故调查小组，由安全副总经理组 长、安全部负责人任副组长，相关管理人员任组员，积极配合相关机关开展事故调查工作，随时接受相关机关的询问，如实提供相关信息。

4、事故终结，事故调查小组要形成书面的事故调查报告，分析事故原因，提出整改措施，落实整改方案，约谈事故责任人。

5、在安全教育学习、安全例会、季度分析会等安全会议上，要对事故进行通报和分析，对事故责任人的安全学习、教育培训、违法违章、安全行车、证件有效情况等进行检查，对检查中发现的相关管理人员工作失误、监管空白、职责未履行或未完全履行等相关情况要按照相关规定开展责任倒查。

三、安全事故档案的建立

1、事故终结应制作安全事故档案，详细收录事故时间、地点、当事人姓名、天气状况、事故责任认定书、保险查勘记录、损害赔偿的调解或判决文书及进行调解或判决的机关名称，损害凭证等相关内容。

2、安全事故档案保存期为七年，自发生事故之日起算。

四、安全事故统计

1、公司设立安全事故登记表，在登记表中记录事故概况、伤亡情况、损失情况、调解机关、判决等相关信息以方便查阅。

2、事故登记表作为事故统计的重要表格，要严格遵守相关要求，确保记录准确，信息完整。

五、本办法自二○一四年八月一日起实施。

文山市航翔货运有限责任公司

篇3：安全生产与安全事故档案

都说“安全生产、人人有责。”这绝对不是一句空话，它是多少先辈们用血的教训换来的经验总结。安全生产容不得我们在执行过程中有半点疏忽。所谓安全无小事，哪怕是我们在不经意间的一次习惯性违章或者是仅存的一次侥幸心理，都有可能酿成终身遗憾，让原本幸福和睦的家庭失去笑声和欢乐，让原本充满生机的家庭顿感悲惨和凄凉。

我是安监队伍的一名新兵，从事办公室的档案管理工作已有六年的经历。在日常的安全生产事故的档案处理过程中，我发现了很多的事故不是一成不变的，都是有某种潜在的规律可循的，经过细致的观察跟认真的整理，我了解到一些安全事故的发生、经过、原因及应当吸取的经验教训等内容，结合我的档案管理工作，谈谈如何在日常的工作过程中加强安全生产事故档案的处理，才能更好的发挥它的作用，从而更好的为安全生产做贡献。

一、以安全事故为中心汇成安全事故档案资源

事故档案管理资源就是围绕日常发生的以安全生产事故玩为中心的档案材料，如何做好这项工作主要从以下几个方面入手：

一是对已经发生的安全生产事故档案，以时间为横向线索排上顺序，然后按照事故发生的原因作为纵向线索形成各种专题目录。首先，对已形成的事故档案进行细致归纳，按照事故发生时间进行时间上的排序，然后根据各个事故的发生原因及特殊性进行归纳，形成纵向目录，形成几个重要、常规性的专题目录，如顶班事故、触电事故、高空坠落事故、瓦斯事故、机电事故等，形成经纬结合的效果，面对已发生的事故档案形成特有的专题目录索引，从而提高搜索事故的速度，加强档案管理做好前期准备。

二是对正在形成及将要形成的安全生产事故档案，要根据发生的时间及事故的原因及特性纳入制作的专题目录索引当中，重点在于整个事故的发展全过程，搜集事故从发生到结束的全过程的一切相关资料。认真做好记录及归纳，保证材料的真实性，按照时间的先后顺序进行整理归纳，将安全生产档案的收集工作纳入安全监管工作系统过程之中。

二、以安全事故档案为中心建立成专题档案集

按照制成的安全生产事故档案为中心，形成以经纬事故目录为索引的各个专题集合，形成各类专题事故集。这项工作是以各类发生的安全生产事故档案为基础，结合数字化办公，将所有的归档安全生产事故全部调出，按照安全生产事故发生的先后顺序进行排列、编号，然后扫描、复印、打印输入电脑，在电脑中形成虚拟的档案库，能有效的保持档案的完整性跟真实性。

三、以形成的专题档案集总结研究成果

一是通过纸质档案跟虚拟档案的结合研究，统计出相关的规律跟信息，按照档案集的内容进行研究分析，总结出相关专题事故出现的规律，那些事故原因具有相同性，那些事故伤亡的人员具有规律性，那些月份容易发生事故，此外，通过对安全生产事故细致的纵向联系跟分析，推理出安全生产事故容易发生在那些人群中，那些日常工作习惯跟工种容易发生事故。

二是通过对专题档案集查询的规律及潜在因素的分析，能有效的分析出生产经营单位安全生产事故发生的几种常见因素，包括日常监管、工作环境、人员素质、思想意识等。针对人员的思想波动、意识行为、工作压力等外在可避免的因素，要加强引导跟教育，从而能自觉遵守工作纪律，提高工作人员素质，身体、心理健康的条件下愉快的工作，不仅能有效的提高产品的质量，而且能有效的从根本上减少安全生产事故的发生。

四、利用专题档案集形成典型的事故案例

通过对专题档案集的研究、归纳，形成生动的事故案例，结合生产经营单位的实际，变成一部一部鲜活的教材，在工作人员中间进行宣传教育，利用各种形式将这些教育题材宣传贯彻到生产经营企业的各个岗位之中。让他们成为事故的收听者、感动者，从而自觉、主动的增强劳动安全的意识，从根本上杜绝安全生产事故的发生。

安全生产的档案管理者，不仅是事故的收集者、整理者，还是事故的归纳者、研究者，不仅要如实的记录下事故发展的总过程，还要通过事故看以后，变“死”的档案为“活”的教材，更好的利用现代的科技手段，利用多种形式的教育手段，创造社会效益的同时，促进档案管理工作的更好发展。

篇4：安全事故档案管理制度

关键词：消防安全档案 预警机制 归档范围

2013年6月3日吉林省吉林宝源丰禽业有限公司发生特大火灾，造成120人遇难，70人受伤。这起近年来伤死人数多和经济损失巨大的事故，震惊国人，再度引起了人们对火灾事故的高度关注和反思。作为防火重点单位的船舶施工企业，应该从中反思什么？笔者认为，应该从事故发生的原因等方面，反思如何通过研究船舶消防安全档案，及时发现和提醒船舶弥补消防工作的缺陷，建立船舶火灾预警机制，预防事故的发生。

1 建立船舶消防安全档案的必要性

工程施工船舶是船舶施工企业的“吃饭工具”，造价昂贵，一艘工程施工船舶造价动辄几千万人民币，大型的施工船舶造价甚至近20亿人民币。如此昂贵的船舶，一旦发生火灾将造成人员和财产的巨大损失，后果不堪设想。因此，建立船舶消防安全档案，建设船舶火灾预警机制，对预防船舶火灾，指导船舶开展船舶消防安全管理以及事故的应急处理都具有重要意义。

1.1 建立船舶消防安全档案有利于提高船舶处理火灾事故的能力。工程施工船舶由于结构紧凑、空间较小，并装载有燃料油和船舶正常营运所需的其他油料、物料，一旦发生火灾，火情易蔓延、难控制，灭火较为困难，容易造成群死群伤事故。加上船舶营运的独立性较强，远离岸基，一旦发生火灾，不易及时得到外援，灭火的任务往往只能由船上人员独立承担。因此，建立船舶消防档案归档制度，建立消防档案，能促进船舶按制度要求开展消防工作，从中熟悉船舶的消防设备布置和管理情况，熟悉每个岗位的消防应急处理的要求，掌握各类消防设备设施的使用要求；能促使船舶的主要管理人员熟悉组织和指挥灭火的程序，做到组织有效，指挥得当；能使船员掌握各自在灭火中的岗位、职责和做法。建立消防安全档案，能进一步提高船员处置火灾事故的能力。

1.2 建立船舶消防安全档案有利于为船舶火灾灭火和救援提供支持。鉴于船舶结构和独立运营的原因，船舶一旦发生火灾，来自岸基的救援相当重要。要有效实施救援，岸基部门需要了解船舶结构、设备布置、设备状态、人员配置、消防演练等一系列情况，才能制订最合适的救援方案。而在船舶发生火灾的紧急情况下，制订救援方案，查阅船舶消防安全档案是最有效、快捷的途径。

1.3 建立船舶消防安全档案有利于提高船舶消防安全管理水平。船舶消防安全档案是船舶消防活动情况的历史纪录，通过查阅消防档案，可以考察船舶消防活动情况，找出消防安全隐患，督导船舶完善消防设备、设施，整改消防安全活动缺陷，提高消防安全管理水平，預防事故的发生。

1.4 建立船舶消防安全档案是船舶消防安全教育的重要资料。安全源于教育，建立船舶消防安全档案不仅可以为船舶安全教育提供现成、直接的资料，而且可以通过对档案的分析，总结出船舶消防安全工作的特点、难点，以及应该特别予以重视的问题、设备等，将这些分析、研究的结果作为船舶消防安全教育的资料，更具有针对性，更有利于提高船舶消防安全教育的效果。

2 船舶施工企业船舶消防安全档案的现状

2.1 船舶消防安全档案的建立未引起高度重视。在船舶施工企业，船舶是企业的“吃饭工具”，建立船舶消防安全档案应是船舶施工企业档案工作的重要组成部分，但有的船舶施工企业只重视工程项目档案、科技档案、文书档案和财务档案的收集、归档和管理，船舶档案也大都停留在船舶建成时归档的文件材料，少有收集和建立专门船舶消防安全档案。究其原因，主要是企业存在着“重生产、轻档案”和“档案归档案，工作归工作”的两张皮倾向，没有将船舶消防安全档案的建立摆到事关企业发展的基础性工作的战略高度上来重视。

2.2 制度不健全。船舶安全管理制度很多，但笔者发现，很多船舶施工企业没有建立船舶消防安全档案的制度。因为制度的缺失，责任不清，奖罚无据，这导致船舶消防安全档案的开展未引起足够的重视。

2.3 管理不到位。部分船舶施工企业的档案部门只是被动地坐等各船舶送上来的消防文件材料，不重视船舶消防档案制度建设和日常的指导和监督工作。另一方面，船舶施工企业大多为国有老企业，一般情况下船舶的施工生产和生产安全由工程生产部门管理，消防安全由保卫部门管理，设备安全由船舶设备部门管理，档案由办公室管理，这其中有的职能相互交叉，管理职能上存在着多头管理的情况，这导致了谁都管，谁都不管好的情况。

3 建立船舶消防安全档案的思路

3.1 建立健全船舶消防安全档案责任制度是关键。有制度才能明确责任，才能保证工作的正常运行。船舶消防安全档案责任制度一要明确船舶的归档责任，确定船长是船舶消防安全档案的责任人，对船舶消防安全档案收集、立卷、归档工作负全责，并将船舶消防安全档案的归档工作纳入船长年度考核的内容。二要确定与消防安全档案工作有关的部门的职责，明确奖惩。

3.2 建立健全船舶消防安全档案管理制度，以规范和指导船舶和相关部门开展船舶消防安全档案，应确定船舶消防安全文件资料归档范围，建立归档工作制度，做到船舶消防安全文件材料一经形成立即归档。

3.3 提高认识，舍得投入。船舶消防安全档案的建立与文书档案、科技档案和会计档案的建立不同，有其特殊性，一是船舶远离岸基，如何将一经形成的文件资料尽快归档并及时传送到岸基的档案部门，以便船舶一旦火灾时岸基能够及时从档案中查到有效信息，确定救援方案。这需解决档案传输的技术问题。二是船舶消防档案的归档主体是船员，在目前的船员配置中没有档案员的配置，而且目前大部分的施工船舶配员紧张、施工任务重，不可能安排专人从事归档工作，归档工作要在船员下班后利用业余时间进行。这需解决配员问题或是激励机制问题。三是绝大数船员没有接受过档案专业知识的教育，不能按规范要求完成收集、立卷工作。这需解决船员的档案知识教育问题。要解决上述三个难题，企业的管理者以及船舶的领导必须对船舶消防安全档案工作的重要性有清醒的认识，只有这样，才能舍得投入，研究和实施有别于文书档案、科技档案、会计档案又适合施工船舶实际情况的归档方法，才能舍得制订和实施兼职档案员的激励措施，才能舍得购置现代办公设备，改善硬件环境，解决立卷归档、传输的设备问题。

4 船舶消防安全档案的基本内容

船舶消防安全档案是船舶施工企业档案中不可缺少的一部分，应包括以下的内容：

①船舶设备设施的分布情况：应包括船舶平面图、消防设施布置图（电气设备、报警设备、灭火设备和逃生通道以及必要的关闭装置的图纸）。如果船舶修理时对这些设备的位置进行调整，应及时对上述图纸进行改正。

②船舶消防规章制度：应包括防火控制图、船舶应变部署表、船舶防火安全知识手册和消防安全操作手册等。

③船舶消防设备设施的检查和修理的文件材料。

④船舶消防应急预案以及消防演练的文件资料：包括专项应急预案、现场处置方案，消防演练的方案以及形成的文字、图片、视频等资料。

⑤消防安全教育的文件材料。

⑥船舶消防安全事故的文件材料。

5 结语

建立船舶消防安全档案是支撑船舶施工企业健康发展的一项重要的基础性工作，它的建立、运用和发展将为船舶施工企业的安全生产和船舶的火灾预警起到重要的促进作用。

参考文献：

[1]罗爱武.消防档案的建立[J].商，2013（02）.

[2]印建皖，丁晓春.消防安全重点单位档案的信息化[J].上海消防，2003（10）.

篇5：档案安全事故应急预案

为有效预防、及时控制和迅速消除档案突发灾害事件，确保总监办档案资源安全，根据国家档案局《档案工作突发事件应急处置管理办法》等有关规定，结合总监办实际，特制定本预案。

一、工作原则

预防为主、档案为主、应急联动。

二、适用范围

本预案中所指灾害为自然灾害和突发性事故。自然灾害包括：水灾、地震等。突发性事故包括：火灾、档案丢失、档案被盗、档案泄密、档案电脑系统崩溃。上述灾害如对管理处档案造成威胁，出现险情，应及时组织抢救。

三、组织领导

总监办成立档案安全应急领导小组和抢险救灾工作队，领导小组挂靠办公室，负责部署、检查档案安全工作；宣布应急状态的启动和解除；全面指挥调动应急工作队，调配应急资源，按程序实施应急抢险。

组 长：

抢险救灾工作队：综合部人员、试验室人员、值班人员。

四、工作目标

（一）采取最有效措施消除对档案资料的安全威胁。

（二）保护未受损的档案资料。

（三）抢救已受损的档案资料。

五、工作重点

（一）重点区域：1、档案库房；2、综合部；3、试验室办公室。

（二）抢救顺序：1、文书档案（先永久，后定期）；2、会计档案；3、技术档案；4、声像档案；5、电子文件档案；6、实物档案；7、档案目录和检索工具。

六、应急保障措施

（一）建立健全灾害应急培训制度，加强安全教育，增强防灾减灾意识，定期组织安全应急演练。

（二）健全与公安、消防等专业队伍的联动机制。当灾害发生时，能够协助专业部门开展自救互助，最大限度减少损失。

（三）抢险救灾小组成员应熟悉抢险岗位、职责及救灾设备存放位置、使用方法。

（四）要完善抢险救灾器材配置，保障后勤供给。消防器材应每年更换一次，保证消防通道畅通。

（五）档案存放区域均应配备两套钥匙，一套由档案员使用，另一套由办公室主任保管以备急用。

（六）每半年安排专业人员对档案室各类仪器进行检测，确保其正常运转。

（七）档案存放区域严禁吸烟或使用明火，严禁存放易燃易爆物品。

（八）档案库房实行专人管理，非库房管理员未经允许不得出入库房。

（九）库房管理员对进、出库房的档案要逐卷清点，加强对利用档案的监控，利用完毕应及时检查，归还上架。

（十）选择安全可靠的档案软件系统和存储设备，建立档案电子数据备份系统，对于重要数据要实行实时备份。

七、应急预案

（一）一般性灾害操作步骤

1、发现档案存放区域有被烧异味或墙面、地面、暖气漏水等现象，应立即报告领导小组，查找险源。如险情不大，能自行处置的，要立即采取切实可行的办法迅速排除险情。事后，将发现险情及排除情况上报，查明原因，堵塞漏洞。

2、发生虫害、鼠害时，库房管理员应立即采取措施，对档案进行消毒、杀虫灭鼠处理，防止交叉感染；对受损档案及时进行修复，并将情况及时上报。

（二）较大灾害操作步骤

1、较大火情

（1）发现火情立即发出警报，提醒灭火和疏散，同时切断电源，向领导小组汇报。

（2）抢险救灾队利用附近的移动消防器材进行灭火，同时拨打消防报警电话，明确说明受灾地点。

（3）在可能的情况下，组织实施档案资料抢救搬运工作。发生小范围局部火情时，转移至同楼层安全区域；火情严重时，转移至室外安全区域。档案转移应由专人负责。

（4）及时向消防人员介绍险情，一切听从其专业指挥。

2、较大水情

（1）发现进水情况，应立即通知领导小组，同时迅速切断水源，立即启用工具、设备排水。

（2）迅速组织人员查找原因，堵塞漏洞。

（3）领导小组视档案存放区域进水情况，确定档案转移处置意见，立即组织实施。档案转移由专人负责。

（4）当遇强降雨时，库房管理员必须及时检查库房渗漏情况。发现严重渗漏，应立即向领导小组报告，派专人抢修和维护，库房管理员负责渗漏范围内的档案处置。

3、档案被盗、泄密

（1）应及时保护案发现场，向领导小组报告。

（2）向公安机关报案，积极提供破案线索。

（3）档案员提供准确的失窃、泄密档案种类、数量等情况。

（4）查明原因，追究责任，总结改进。

4、档案主机崩溃

（1）通知监控中心技术人员，最大限度抢救档案数据。

（2）联系档案软件维保单位维修更新，进行软件恢复，数据导入。

（3）查明原因，及时总结改进。

（三）重大灾害操作步骤

发生威胁档案安全，同时又伤害人身安全的灾害，如雷击、地震、库房崩塌等重大情况时，可按上述较大灾害抢险步骤进行排除。若险情危及到供水、供电、通信等自身不能处理时，应及时通知有关部门进行抢险工作。

八、非工作时间责任人及责任

落实24小时值班和领导带班制度，确保通信畅通。如双休日、节假日时间出现灾情，值班人员及带班领导为直接救灾责任人，其责任是：

（一）迅速拨打电话报警。

（二）电话通知处领导或其他责任人。

（三）工作队员接到救助电话应迅速到达指定地点。

（四）在不危害人身安全的情况下，阻止灾情。

（五）在公安、消防、供电及其他抢险人员到来后，及时指明灾险部位。

（六）抢险结束后，报告灾情情况。

九、灾后工作

（一）抢救能够补救和修复的档案、资料。

（二）将灾害发生原因、造成损失及处理结果迅速上报。

篇6：安全事故档案管理制度

为加强我公司安全生产监督管理工作，及时报告公司各类事故，妥善处理各类事故，结合实际，特制定本制度。2适用范围

公司范围内各职能部门进行各类事故的监督管理、报送、档案管理、调查和处理工作。3职责

3.1 安全生产副经理负责各类事故的管理，重大事故由总经理主持。

3.2相关职能部门在各自业务范围内对分工管理的事故负责调查、登记、统计和报告。

3.3安质环部负责对公司存在的隐患进行登记，发现重大隐患及时上报给地方政府安全生产监督管理部门并负责对隐患整改实施项目进行监督、检查。4控制程序

4.1 事故分类

4.1.1 在生产操作中，因违反工艺规程、岗位操作法等造成原料、半成品或成品损失的，为生产事故。

4.1.2 生产装臵、动力机械、电气及仪表装臵、输送设备、管道、建筑物、构筑物等发生故障损坏，造成损失或减产的，为设备事故。

4.1.3 产品或半成品不符合国家或公司规定的质量标准，基建工程质量不符合设计要求，机电设备检修不符合要求，原料或产品因保管不当、包装不良而变质等，为质量事故。

4.1.4 违反交通运输规则，造成车辆损坏、人员伤亡或财产损失的，为交通运输事故。

4.1.5 发生着火，造成生命财产损失的，为火灾事故。4.1.6 发生化学或物理爆炸，造成生命财产损失的，为爆炸事故。

4.1.7 公司从业人员在生产活动所涉及到的区域内，由于生产过程中存在的危险因素的影响，突然使人体受到损伤以致负伤人员立即中断工作，经医务部门诊断，需休息一个工作日以上者，为伤亡事故。

4.1.8 因“三废”超标准排放，造成严重环境污染，为环保事故。

4.1.9 因操作不当，维护不周等原因，已构成发生事故的条件，幸被及时发现，未造成后果的，为未遂事故。

4.2 事故等级的划分

4.2.1特别重大伤亡事故：一次死亡30人以上或者死亡10人以上但社会影响特别恶劣、性质特别严重的事故。

4.2.2重大伤亡事故：一次事故死亡10～29人的事故。4.2.3较大伤亡事故：一次事故死亡3～9人的事故。4.2.4一般事故：一次事故死亡1～2人的事故。4.2.5重伤事故：只有重伤没有死亡的事故。

4.2.6轻伤事故：只有轻伤但没有重伤和死亡的事故。4.2.7非伤亡事故：未造成人员伤亡，但造成财产损失或设备损坏或生产中断的事故。

4.3 管理分工

4.3.1单位负责人接到事故报告后，应当根据事故情况启动应急救援程序，组织抢救，防止事故扩大减少人员伤亡和财产损失。

4.3.2 设备事故由生产部负责管理，生产事故由生产部负责管理，爆炸及伤亡事故由安质环部负责管理，火灾事故由安质环部负责管理，交通事故由公司综合部负责管理。4.3.3 发生事故的部门，应按规定填写事故报告，报事故分管领导，安质环部负责公司各类事故的综合统计，发生事故的部门组织同时应将事故报告抄送安质环部，以便汇总和存档，报告时间一般不超过三天，重大事故不超过七天。

4.4 事故报告

4.4.1事故报告内容 a.事故发生的时间、地点、单位或个人； b.事故的简要经过、伤亡人数、直接经济损失的初步估计； c.事故发生原因的初步判断； d.事故发生后采取的措施及事故控制情况； e.事故报告部门。

4.4.2内部报告程序

a.一般事故、重大伤亡事故、特大伤亡事故、特别重大伤亡事故发生，由现场相关人员立即报告大班长和部门领导，同时报告值班领导，值班领导应上报公司安质环部、公司安全生产副经理、助理等组成。

b.重伤事故发生，由现场相关人员或部门立即报告安全生产副经理、立即上报公司领导，并通知安质环部，安质环部7天之内写出安全事故报告书，报公司总经理审批，并报集团安全环保部。

c.轻伤事故的发生，由现场相关人员立即报告班组长和部门领导，同时报安质环部，安质环部写出事故调查报告，根据事故报告书内容作出处理意见，报公司总经理审批。

d.非伤亡事故由现场相关人员立即报告大班长、同时报告生产部，生产部在24小时内根据事故分类（4.1）写出安全事故报告书上报事故管理部门（4.3.2），同时抄送公司安质环部。事故管理部门根据事故报告书内容作出处理意见，报公司总经理审批。4.4.3 外部报告程序

a伤亡事故发生后，负伤者或者事故现场有关人员应当立即直接或者逐级报告公司负责人；公司负责人接到重伤、死亡、重大死亡事故报告后，应立即报告公司主管部门和公司所在地安全生产监督管理部门（简称“安监部门”）、公安部门、人民检察院、工会等部门；公司主管部门和安监部门接到事故报告后，应当立即按程序逐级上报。

b发生死亡、重大死亡事故时公司主管部门应当保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产，防止事故扩大。

c未遂事故的发生按照可能造成后果的严重程度按公司内部报告程序进行上报。

4.5事故调查与处理

4.5.1 事故部门应严肃、认真地调查和分析事故，找出事故发生的原因，查明责任，确定改进措施，并指定专人限期贯彻执行。

4.5.2 对微小事故，应在事故发生后两天内，由班组单位组织安全等相关人员参加事故调查组，按事故处理“四不放过”原则处理。

4.5.3 对伤亡事故，配合上级主管部门开展事故调查，找出原因，查明责任，制定防范措施，并按照“四不放过”的原则，对事故责任者提出处理意见。

4.5.4 公司应建立事故档案，各职能部门分工整理、登记和保管好事故资料。对所有事故调查分析的资料，如现场检查记录、照片、技术鉴定、化验分析、会议记录、旁证材料、综合调查材料及登记、报告书等，应交档案室妥善保管。

4.5.5 各类事故登记表，应写明事故单位名称、部位、原因、伤亡情况、作业概要、事故概况及事故分析图等内容。4.5.6 因忽视安全生产、违章指挥、违章作业玩忽职守或由于渎职造成事故的直接责任者及主管负责人，应给予行政处分直至追究刑事责任。

4.5.7 对蓄意制造事故，造成严重后果，需追究刑事责任的，应交司法机关依法处理。

4.5.8 伤亡事故处理工作应当在九十天内结案，特殊情况不得超过一百八十天，伤亡事故处理结案后，应当公开宣布处理结果。

4.5.9 对防止和挽救事故有功的单位或个人，公司应给予表彰和奖励。

4.6 事故隐患报告登记管理

4.6.1 安质环部是隐患整改工作的监督管理部门，负责对公司存在的隐患进行登记，发现重大隐患及时上报给地方政府安全生产监督管理部门，负责对隐患整改实施项目进行监督、检查。

4.6.2公司各职能部门是隐患整改工作实施的责任单位。在实施整改的工作中，要坚持“分级负责、分级管理”的原则。

4.6.3 对发现的隐患，检查人员要尽快通知隐患所在单位，指出隐患部位、内容及影响，提出整改意见及整改期限并进行登记。对于重大隐患，检查人员要以书面的形式发出《隐患整改通知书》，及时送达隐患所在部门。

篇7：安全事故管理制度-

一、公司的事故管理由公司副总经理分工负责。各类事故分工由各有关职能部门指定专人管理，每月初将上月事故汇总上报至安全部门（人员）以便综合统计上报。

二、各车间（部门）的事故管理由车间（部门）领导负责。每月初将上月事故汇总上报安全部门或相关部门，凡属涉及两个以上部门所管的事故，由一个部门负责上报；发生重大事故时，公司总经理（或授权委托人）应亲自参加或组织调查上报和处理。

三、根据工厂生产性质，事故具体分类为：

1、生产（工艺）事故：生产操作中违反工艺指标，岗位操作规程或操作不当，指挥有误等造成生产工艺不正常、停电、停水、停汽（气）或减产、停产、跑料、串料等事故，均称为生产操作事故，事故管理由生产部门（人员）负责。

2、设备事故：由于非正常原因构成各类设备（机械、容器、仪器、仪表、动力、电器等）、管道、建筑物、构筑物及运输设备（包括附件）等损坏，造成财产损失，影响生产的事故，均称设备事故。事故管理由设备工程师（人员）负责。

3、质量事故：化工产品、机械产品、施工质量等不符合国家部颁、企业标准，造成废品或降低等级标准，同时造成一定经济损失的。原料、产品因保管不善、包装不良而变质的，采购的物料不合规格要求而影响生产或影响检修、维修计划任务完成的，均为质量事故。质量事故的管理由所辖的主管部门（人员）负责。如半成品、产品（成品）原材料等由供应部门、生产部门及质量检查部门（施工部门）负责，检修、维修质量事故管理由设备工程师负责。

4、交通事故：凡违反交通规则，由于责任心不强，操作不当，发生车辆冲撞、翻车、撞人等或因机械故障造成伤亡、财产损失的事故。事故管理由安全部门（人员）负责。

5、火灾、爆炸事故：凡发生火灾，或发生化学、物理爆炸，给公司财产造成损失和伤亡，称火灾、爆炸事故。事故管理由安全（消防）部门负责。

6、人身事故：公司员工，在工作时间内，在生产区内或上、下班途中，由于生产过程中存在危险因素的影响，造成人体受到损伤或使某些器官失去正常功能造成工作中断，经医疗部门诊断确诊后，称工伤事故。事故管理由安全部门（人员）负责。

7、未遂事故：凡属外界原因或客观上未认识而发生的各种不可抗拒的灾害事故，称自然事故。凡因操作不当，维护不周等原因，构成事故发生条件，足以酿成灾害，幸发现及时挽救未造成严重后果的，称未遂事故。此两类事故管理由安全主管部门负责。

8、污染事故：凡属三废处理装置停用，装置排放污染物，突发事故造成污染源泄漏，引起周围人员中毒，农作物减产，自然水源、空气污染造成经济损失的事故称为污染事故，事故管理由环保部门负责。

9、破坏事故：凡属人为故意制造的事故，均为破坏事故。由保卫部门负责。

四、根据生产安全事故（以下简称事故）造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为以下等级：

（一）特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故；

（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；

（三）较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；

（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。

五、事故报告：

（一）事故报告程序：

1、事故报告应当及时、准确、完整，任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。

（1）事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本班班长、车间主任和生产经理及安全（消防）部门报告，再按规定逐级上报至公司总经理。公司领导接到报告后，应当于1小时内向县人民政府安全生产监督管理局和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向县人民政府安全生产监督管理局和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。（2）事故发生后，有关单位和人员应当妥善保护事故现场以及相关证据，任何单位和个人不得破坏事故现场、毁灭相关证据。

因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因，需要移动事故现场物件的，应当做出标志，绘制现场简图并做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证。

2、发生事故的部门，要根据事故“四不放过“原则，认真进行事故调查和处理，并填写事故报告一式3份（报告时间：普通事故三天内，过期不报告者，按隐瞒事故处理），上报工厂安全部门（人员）汇总。

3、对多人重伤、死亡和重大火灾、爆炸及贵重设备损坏及重大停产事故，除按规定上报外，公司还应组织专门调查组查清事故原因、损失、责任者，吸取教训，落实防范措施。

4、发生工伤事故后，受伤人员应及时送到医疗部门处理；经医生诊断认为需要休息的，持有证明者，才能填写工伤事故报告。

5、各类事故管理部门，必须在次月5日前将本月事故上报安全部门（人员），安全部门在次月10日前将上月各类事故综合统计上报公司。

6、凡上级机关、学校等外单位人员在工厂劳动、实习、培训、参观时发生伤亡事故，由安全部门（人员）组织调查、统计、上报，但要注明伤亡者部门、姓名、来厂目的等。

7、凡因工负伤的员工，从发生事故受伤时起一周内未能确定为重伤者，按轻伤事故统计；若一个月后，由轻伤转为重伤或死亡者，则不按重伤、死亡上报，也不再写专题报告。

8、凡属外界原因或由于自然条件造成的事故，也要及时上报，但不作为本部门责任事故。

9、对待事故报告必须严肃认真，填写时应详细写清楚时间、地点、原因、部位、情节、损失等，事故防范措施要落实，责任应明确，按月上报，不得无故拖延；对弄虚作假或隐瞒不报，除责成补报外，对责任者从重按规定予以处罚。

（二）报告事故应当包括下列内容：

1、事故发生单位；

2、事故发生的时间、地点以及事故现场情况；

3、事故的简要经过；

4、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；

5、已经采取的措施；

6、其他应当报告的情况。

（三）事故报告后出现新情况的，应当及时补报。

自事故发生之日起30日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。道路交通事故、火灾事故自发生之日起7日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。

六、事故的调查和处理：

（一）事故调查：

1、事故调查处理应当坚持实事求是、尊重科学的原则，及时、准确地查清事故经过、事故原因和事故损失，查明事故性质，认定事故责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任者依法依规追究责任。

2、事故调查报告应当包括下列内容：

（1）事故发生单位概况；

（2）事故发生经过和事故救援情况；

（3）事故造成的人员伤亡和直接经济损失；

（4）事故发生的原因和事故性质；

（5）事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议；

（6）事故防范和整改措施。

3、事故调查报告应当附具有关证据材料。事故调查组成员应当在事故调查报告上签名。

（1）普通事故或性质一般的微小事故，应在事故发生一天内，以事故部门领导为主，有关人员参加，开事故分析会，找出原因，吸取教训并填写事故报告书按时上报。

（2）凡发生重、特大人身伤亡和火灾、爆炸等恶性事故，公司主管领导应亲自组织有关人员参加事故调查，必要时请求上级有关部门参加事故调查，找出原因，查明责任，制定防范措施，并对事故责任者提出处理意见。

（3）为认真吸取事故教训，各车间（部门）应建立健全本单位事故档案，对事故调查分析的原始资料（包括现场调查、旁证材料、技术鉴定、分析化验单、会议发言记录、照片、图表、仪表记录、综合调查材料等和事故统计表、专题报告等），应由专职人员妥善保管。

（二）事故处理：

事故发生单位负责人接到事故报告后，应当立即启动事故相应应急预案，或者采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。

1、对一切违反安全生产规定，不遵守劳动纪律，工作不负责任以致造成重大事故者，必须分清情况，追究责任，情节严重者，从重从严处理。

2、对事故责任者的处分，可根据事故大小，损失多少，情节轻重及其影响和责任者的认识态度，令其赔偿经济损失或给予行政处分直至开除，以致刑事处理。

3、对事故责任者的处理意见，经事故所在部门签署意见，经安全部门（人员）复查后报主管经理审批；重、特大事故由事故调查组提出处理意见，经公司办公室审查签署意见，总经理批准（或上级机关批准）。

4、一次事故死亡（或重伤）一人，直接经济损失5万元以上（包括5万元）报总经理批准公布执行；一般性事故由公司下属工厂处理，报公司生产部和工厂安全部门备案。

5、对蓄意、故意制造的破坏事故，安全部门配合公安部门彻底查清，证据确凿的从严加重惩罚。

6、对于防止和抢救事故有功部门和个人由事故部门提出申请，经安全部门审查，报生产部和公司批准，给予适当的奖励。

7、事故发生单位应当认真吸取事故教训，落实防范和整改措施，防止事故再次发生。防范和整改措施的落实情况应当接受工会和职工的监督。

七、事故管理：

事故发生后应及时汇报，组织调查分析，认真处理事故并按规定上报，做好台账登记备案、汇总统计、编制事故报表、年报等工作。

八、奖惩：

（一）下列情况，给予奖励；

1、对工作认真负责，严格执行操作规程，遵守各项规章制度，一年来未发生安全事故，安全生产成绩显著的。

2、由于认真检查，及时发现重大事故隐患，立即采取措施，转危为安，避免重大火灾、爆炸、人身伤亡、装置停产、主要设备损坏以及制止违章和误操作事故，有显著成绩的。

3、为确保安全生产，积极提出合理化建议，经有关部门审查，确有很大价值，并列为安全技术措施项目，实施后，经实践检验卓有成效的。

4、对改善劳动条件，消除尘毒和噪声危害，预防职业病发生，对环境保护贡献较大的技术改进项目的。

5、在发生重大火灾、爆炸事故中，临危不惧，奋勇抢救，保卫公司财产和人身安全，措施行力，成绩突出的。

（二）下列情况，严肃处理：

1、工作不负责任，违反劳动纪律，不严格执行各项规章制度，而造成事故的主要责任者。

2、已列入安全技术措施项目，不按期实施，出现故障又不采取应急措施而造成事故的主要责任者。

3、违章指挥，强令冒险作业，劝阻不听造成事故的主要责任者。

4、忽视劳动条件，削减安全保护措施而造成事故的主要责任者。

5、设备长期失修、带病运转，又不采取紧急措施而造成事故的主要责任者。

6、发生事故后，破坏现场，逃避责任，隐瞒不报或谎报事故的。

7、发生事故后，不按照“四不放过”原则处理，不认真吸取教训，不采取整改措施，造成事故重复发生的主要责任者。

九、附则：

1、本制度系根据国务院（第493号令），2007年6月1日起施行的《生产安全事故报告和调查处理条例》，结合公司生产实际情况和安全管理需要修订。

篇8：安全事故档案管理制度

19世纪,伴随着电磁学理论的进展,工程技术专家敏锐地意识到电力技术对人类生活的意义,纷纷投身于电力开发、传输和利用方面的研究。

从第一台电动机诞生,到早期的一台发电机基本上只能供一家或几家照明用,再到后来,发电机的功率越来越大,供电范围越来越广,一场电力革命开始了。它给人类社会带来了巨大的进步。

电力革命大大促进了社会生产力的发展,深刻改变了人类的生活,电力革命也使产业结构发生了深刻变化。电力、电子、化学、汽车、航空等一大批技术密集型产业兴起,使生产更加依赖科学技术的进步,技术从机械化时代进入了电气化时代,而电气化时代的来临,对电网的安全要求更高。

1 事故造成的影响和损失

大家都记得,2003年美加大停电。美国东北部部分地区以及加拿大东部地区出现的大范围停电。这次北美历史上的大停电,受影响的人估计在加拿大有一千万(三分之一的人口),在美国有四千万。造成美国八个州以及加拿大的安大略省的电力中断。大停电不仅给美国经济造成了每天达300亿美元的损失,还严重影响了5000万人的正常生活。

2005年5月25日,莫斯科大部分地区都出现停电现象,很多地铁线路和无轨电车都停止运转,莫斯科南部地区多条地铁线路停止运转,许多地铁站入口关闭,被困在地铁内的乘客有2万人之多,断电造成停电原因仅仅是一家电站失火引起。

发生在我们身边的事,2008年10月16日,适逢宁夏回族自治区成立50周年之际,宁夏石嘴山大峰矿羊齿采区,发生一起重大施工爆破伤亡事故,造成16人死亡、53人受伤的特大事故,大峰变两条电力生命线110KV潮汝线、常汝线也在这次爆破中不能幸免,两条线路的近6千米导线多处出现严重断股现象,铁塔也有不同程度损坏,造成整个大峰矿地区停电,事故发生后,供电部门启动应急预案抽调精兵强将,及时调整电网运行方式,紧急采用35千伏联络线迂回供电方式,于1个多小时恢复了矿区事故抢险用电和矿区照明、生活用电。

2 事故原因和教训

这次事故给我们敲响了警钟,如果大峰矿在爆破之前提前通知供电部门做好准备,也许损失会小一点;如果在爆破之前做好可能出现的各种情况,并做好准备,就不会有那么多无辜的人失去生命;如果提前告知政府可能要出现的情况,做好封闭交通、扩大警戒线的准备,就会避免这场人为大祸;企业的本意是扩大生产,增加效益,事与愿违,我们却为此付出了巨大代价,许多无辜的生命为他买单……。太多的如果和太多的也许,无法弥补眼前发生的血的教训,痛定思痛,我们每一个人都应该努力把自己的事做好,有一个公式:90%*90%*90%*90%*90%=59%,可以看出,如果一项任务,他当中的每一个环节只完成90%,这项工作完成的期限只会离目标越来越远,安全工作就是这样,需要我们百分之百的去作,不能有一点折扣,才能形成保护我们的生命的天然屏障。

2.1 安全从点滴做起

电网是一项巨大的工程,千头万绪,每一个环节都是渺小的,却又是必不可少的。一个螺丝的松动会导致设备发热;操作时,如果刀闸合不到位,没有仔细检查就合闸送电,就可能造成刀闸发热,设备被迫停运;由于人为原因,如城市建设改造等经常发生施工车辆挖断电力电缆、或误碰导线造成线路跳闸、或由于车辆碰撞电力设施造成市区停电等。电力建设要为城市建设、经济发展服务,也要为城市建设做出牺牲,不是一个独立的整体,从点滴做起,严格遵守规章制度,就可以避免许多不必要的资源浪费。我们身边的惨痛教训许多事故都是因为急功近利,偷工减料造就“豆腐渣工程”,付出了惨痛的代价,安全工作不是形象工程,不能图省事走捷径。

2.2 严肃对待安全工作

对于客户本着优质调度服务社会的原则,急客户所急,学会换位思考,但优质服务不能降低安全要求。客户线路跳闸,通知客户巡线,耐心指导客户如何处理事故。总有极少数客户一看到没电了,也不联系,就自挂地线工作。对于这样的客户,没有整体观念,我行我素,安全意识薄弱。值班调度员要严格执行《安规》规定,得到所有工作结束的报告后,核对记录,送电前与客户工作负责人核实清楚,确保线路所有工作都结束,人员已撤离工作地点,才能下令合闸送电。还要及时和客户经理联系、结合工作性质,总结工作中存在的隐患,做好客户的思想教育工作。这几年石嘴山地区电网发展迅速,110KV变电站实现无人值守,各项工作都要做到计划检修,调度部门及时通知客户,做到“五早四块”,明确工作时间、地点、范围、工作负责人以及联系方式,工作严格按照计划进行,不能随便扩大工作范围,对客户高标准,严要求,将国家电网的优质服务和安全文化落实到到电力行业的各个角落。

2.3 安全从细节做起

在电网方面,要根据运行方式安排,做好薄弱环节的危险点分析和风险评估,改变运行方式前先进行潮流计算,对每一条线路在合环期间的潮流走向、负荷多少,电压的变化、环网时间都要做到心中有数,保证每一次操作都在最优状态下完成。一旦发生事故,启动应急预案,将损失降到最小,保证电网安全稳定运行。为了保证电网安全,对每一个方案都要认真推敲,针对月度检修计划中复杂的运行方式进行反事故演习,查找隐患;经常进行“大练兵”活动,每周进行一次事故演练,每月进行一次大的事故演习,安排每一个调度员轮流参加演习,锻炼调度员独立处理事故的能力,做到演习有重点,事后有总结,大家对演习进行点评,对处理步骤的先后顺序,经验进行交流,找不足,找差距,补充完整,使其在实际中发生最大效益。无论什么方案都要百分百的正确,容不得半点马虎和折扣,养成勤于思考的好习惯。

3 结束语

电网的安全要在工作的一点一滴中不折不扣地进行,安全赢在细节,细节决定安全。为了幸福的生活,我们在生活和工作中要时刻关注细节,将“关注细节”刻在我们每个人心中,落实到行动中,安全从点滴做起,把细节进行到底,让安全永驻心中,使事故不再发生!

摘要：电力行业发展到今天,法律法规,规章制度,劳动纪律,技术规程,安全措施,已相当严密完善,但由于位于中心的“人”的失误造成事故仍时有发生,许多事故造成很惨痛的后果。事故的发生往往是猝不及防,有些事故不该发生,分析各种事故案例,发现大量事故都是由于事故责任人心存侥幸心理、冒险心理、麻痹心理,图快、图省事等原因造成违反规程,酿成惨祸。安全工作是一项只有起点没有终点的工作。安全事故的发生,与有关人员思想不重视、工作不落实、制度不坚持、责任不到位有很大关系。养成好的工作习惯,安全从点滴做起,从细节做起。

关键词：事故,瞬间,发生,安全

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