合作进度汇报

合作进度汇报（通用10篇）

篇1：合作进度汇报

两江新区水土片区冷热网项目（一期）西线

热网管道工程施工进度报告

一、现场施工进展情况

（1）管沟开挖及土石方完成情况：京东方工厂西侧管沟开挖170米，垫层浇筑完成；中国移动西侧管沟开挖281米，垫层浇筑完成；药友制药西侧管沟开挖530米，垫层浇筑完成；迈威厂内段管沟开挖60米，京东方工厂西南侧矮支墩基础开挖18个、垫层浇筑完，横一路北侧矮支墩基础开挖17个，垫层浇筑完成；减温减压小室至迈威段矮支墩基础开挖66个，垫层浇筑完成39个；制作钢筋支架50个，下一步将完成支墩浇筑。

（2）道路穿越情况：热网管道道路穿越总共9处，已完成8处，分别为电厂西侧京东方大道穿越、制冷站处京东方大道穿越、云端路南侧京东方大道穿越、云福路穿越施工、W7路穿越施工、华昶段京东方大道穿越施工、制冷站西侧中国电信穿越施工以及瑞和路穿越施工；只剩方正大道顶管穿越施工未完成，目前已施工顶管穿越20米（共63米）。

（3）挡墙增项：挡墙处基槽开挖并余方弃置7500m³，挡墙浇筑混凝土2450m³，回填2000m³，已达要求标高。

二、管道及附属材料订货情况

1.钢套钢直主材的招标已完成，二次配管图基本完成，管道7月30号全部供完。

2.普通管道管材厂家已确定，预计6月20到场，螺旋埋弧焊钢管7月10左右到场。

3.阀门采购周期30天，保温材料30天，倒置筒疏水阀70天。4.波纹补偿器采购厂家即将决定。

篇2：合作进度汇报

第一条为了及时全面掌握团总支、学生会日常的工作情况，加强信息交

流，进一步提高工作效率，同时也为学生干部都能正确行使自己的职责起到监督作用，特制定本制度。

第二条原则上每周工作汇报的时间是每周部长例会时间。

第三条工作汇报的内容及要求如下：

1、系团总支、学生会已开展的工作的进度情况。要求有时间、地点、参与人员、活动开展情

况、活动效果。重点汇报活动的创新点和亮点。如有部门在一周内没有开展任何工作，可不做汇报。

2、关注中山校区其他

组织举办的重大活动，重点汇报活动的创新点和亮点，以及我们

可以借鉴的经验；如有机会也可以汇报一下兄弟学校情况，不一

定局限于我们学校。

3、下周或近期各部门计划进行的工作。包

括活动的时间、地点等信息。报告形式为书面稿件。

第四条指导老师或书记处、主席团分配的任务，若有不懂，及时向其咨

询，需要其他部门协助及时联系书记处、主席团。工作完成后及

时汇报。

第五条各部门在举行活动前将活动计划书上交给书记处、主席团审批，然后由书记处、主席团上交辅导员，批准后方可开展活动；计划

书中应包括活动主题、活动形式、活动所需经费、场地及设备等

篇3：合作进度汇报

大家上午好!

今天参加会议的企业主要有城市客运分会的战略合作单位、首届中国公交信用产品获奖单位、全国著名客车生产企业和享有较高知名度和信誉的公交总成零部件生产企业的领导和代表,大家都是和城市公共公交运营企业长期合作的老朋友。在此,我代表城市客运分会向参加会议的各位领导和朋友们表示热烈的欢迎和衷心的感谢!

下面,我把客运分会2014年度战略合作工作向大家作一简要汇报:

一、创新服务,合作双赢

城市客运分会是城市公共交通行业与政府主管部门之间的桥梁和纽带,也是行业内和行业之间沟通交流与合作的桥梁和纽带。为了充分发挥行业协会的作用,转变服务理念,创新服务机制,促进行业内和行业之间的沟通交流与合作,城市客运分会于2013年底成立了战略合作伙伴服务部并开展工作。在此项工作中,客运分会坚持“为政府服务、为行业服务、为社会服务”的工作宗旨,以落实优先发展城市公共交通战略为总目标,通过为行业内和行业之间相关企业搭建沟通交流的平台等形式,促进双方开展面对面的沟通交流与合作,及时把一些新的科技、产品、管理及商业模式引入城市公共交通,成为优先发展城市公共交通战略的具体措施,营造合作双赢的新格局。

通过一年以来的实践证明,开展战略合作工作,既开拓了多种形式的服务模式、取得了良好的服务效果,又为客运分会的可持续发展奠定了基础,实现了合作双赢。

二、建章建制,规范合作

客运分会开展战略合作工作后,及时制定了《中国道路运输协会城市客分会战略合作伙伴管理办法(暂行)》和《战略合作伙伴服务分类表》,明确了战略合作伙伴的条件、双方的责任和义务、标准与管理等方面的工作规范，保证了作工作从一开始就在依法依规、公开公平的轨道上运行。

战略合作对客运分会是一项全新的工作,分会主要领导率先垂范,亲力亲为,各分管领导和部门尽力而为,积极开展工作,走出去、请进来,首先与荣获首届中国公交信用产品的企业和一些行业内知名度高、信誉好的相关企业进行洽谈,积极推动战略合作项目的拓展和实施。北京公交集团、保修分公司、城市公共交通杂志社等单位也给予了大力支持,使战略合作工作进展顺利。2014年,客运分会和北汽福田、伊卡路斯、米其林、比泽尔、常州长江玻璃、湖北宝源木业等16家企业正式签订了战略合作协议书,客运分会和每个战略合作伙伴都本着友好合作的精神,相互支持、相互协作,取得了良好的效果。

三、开展合作,共同促进

2014年,客运分会主要在三个方面开展了合作工作:一是战略合作,二是与会员单位的合作,三是全行业的合作。这三个合作即相辅相成、又相互依存、缺一不可。

(一)战略合作主要工作

客运分会主要领导对每个合作企业提出的合作项目都高度重视,除协调联系、咨询接待、网站、报刊宣传等常规服务项目之外,主要合作项目的实施都是分会主要领导亲自策划、精心组织、亲自出马。客运分会各分管领导和各部门加强协作,逐项落实,使每个合作项目都得以圆满完成。与此同时,每个战略合作企业都对客运分会的工作给予了很大的支持和帮助。

第一、2014年以来,客运分会和米其林、青年客车、七彩传媒三个企业共同举办了三场以“新技术,新理念,新模式”为主题的“三新”系列研讨会,就优先发展城市公共交通战略、推进城市公共交通的发展进行了深入的专项研讨,取得了良好的效果。我们将继续把“三新”系列研讨会作为贯彻落实优先发展城市公共交通战略的一个平台,推进科技、产品、管理及商业模式的创新。

第二、制作了战略合作伙伴暨首届中国公交信用产品获奖企业宣传视频集锦,4月26日在“公交优先发展战略与创新研讨会”上进行了首次播放,并在客运分会有关网站、刊物上进行了宣传报导。

第三、2015年春节前夕,客运分会在主办的《城市公共交通》期刊发行了一期《2014年度战略合作伙伴专辑》,对2014年度全体战略合作企业进行了一次技术、经营、管理、产品、形象的综合性宣传推介报导。

第四、2014年11月,米其林集团在成都国际非物质文化遗产博览园举办了第十二届“米其林必比登挑战赛”,来自世界各地的四千余名交通行业专业人士参与活动。为配合挑战赛“推动以促进经济增长与优化城市生活质量为核心的交通创新”这个主题,展示中国城市公交的发展,客运分会与米其林集团在必比登挑战赛活动期间共同举办了关于城市公共交通发展的专题研讨会。50多个中国城市公交企业、客车生产企业和国外公交系统代表应邀出席。

第五、客运分会主要领导到战略合作伙伴企业实地考察,应邀出席了一些战略合作伙伴企业举办的重要会议和重大庆典等活动。

(二)与会员单位的合作

客运分会积极组织开展活动,搭建行业信息交流平台,努力发挥桥梁纽带作用。

第一、客运分会针对全国公交行业关心的热点、焦点问题,及时组织交流研讨。如今年1月份在大方饭店召开的“北京公交票价改革情况介绍会”,请北京公交集团领导对各地公交企业广泛关注的票制票价改革的情况进行了全面介绍。25个参会城市的公交领导一致认为非常及时,很有必要。

第二、客运分会与全国公交政研会和全国公交工会联委会合作,积极推动企业文化建设和行业竞赛表彰活动,先后组织了城际公交职工乒乓球、羽毛球比赛、公交职工喜迎建国65周年文艺汇演和全国城市公共交通行业节能减排达标竞赛总结表彰等活动。

第三、客运分会主动协助配合交通运输部做好行业标准的修订工作,2014年已完成多项公交行业的国家标准和部颁标准的主编和参编工作。最近,标委会又从公交运营安全的实际需求出发,提出了11项公交车辆安全技术标准的修订计划。

(三)全行业的合作配合

由于城市客运分会成立时间较短,人力、物力、资源、资历等方面都存在一定的局限性,开展战略合作服务的能力也有限,公交产品生产企业对客运分会的了解和认识也需要一些时间和过程。但是,各个公交产品生产企业对客运分会都给予了不同程度的支持和帮助,有的选择了战略合作方式,有的选择了专项合作方式,更多的是选择了积极参与客运分会组织举办的各项活动,共同举办或积极参加了城市客运分会主办、承办或协办的一系列活动,如中国公交高峰论坛、“三新”系列研讨会、典型经验介绍、供需双方交流展示会;交通部、道协等近两年举办的客车和零部件博览会,客运分会都是主办或承办单位之一,在座的很多著名客车生产企业和享有很高知名度和信誉的公交总成零部件生产企业都能够愉快地接受客运分会的邀请积极参展;还有一些公交产品生产企业对客运分会组织举办的一些服务于公交运营企业的活动也给予了多方面的支持,如客运分会举办的公交职工技能大赛、文艺演出、乒乓球羽毛球联赛、公交职工摄影展、书画展等,都从不同方面给予了大力的支持,使各项活动得以圆满顺利进行。还有,今天参加会议的公交产品生产企业,都和全国各地公交骨干运营企业、客运分会所属各专业委员会保持着良好的合作和协作关系,诚信合作,相与支持,为城市公共交通的发展作出了重大贡献。这些都是对客运分会、同时也是对政府部门和公交客运企业的有力支持和帮助,客运分会深感敬意和谢意!

四、2015年战略合作工作要点

1.2014年度战略合作收尾工作。按照战略合作协议,城客分会有义务在城客分会主办的《城市公共交通》期刊、城客分会会刊及网站、中国公交物资网等行业主流媒体上公示战略合作伙伴名单,设置战略合作专栏,对战略合作伙伴进行宣传推广。对暂时没有宣传到位的战略合作企业,我们在2015年继续落实。

2.继续开展战略合作工作。2015年,我们希望与现有的战略合作企业继续携手并进,并争取适当扩大战略合作范围。要把战略合作与各项工作结合起来,拓展和充实战略合作工作的内涵。要把战略合作服务贯穿到客运分会各项工作之中,让合作伙伴真正享受到实惠,保持战略合作伙伴关系健康、稳定发展。这是客运分会可持续发展的需要,与行业协会的宗旨和职能也是一致的。

3.第二届中国城市客运企业信用产品评选活动。为提高城市公共交通服务水平,促进优质产品和新技术的推广使用,建立中国城市公交运营车辆总成零部件产品采购目录,提升公交运营车辆整车质量,客运分会决定今年3月—5月举办2015年度第二届中国城市客运企业信用产品评选活动。此项活动正在进行之中,希望大家积极参加。

4.积极主动做好行业标准的修订工作。2015年,客运分会将继续主动协助配合交通运输部做好行业标准的修订工作。客运分会标委会从公交运营安全的实际需求出发,已经制订了2015年度11项公交车辆安全技术标准的修订计划,我们将邀请部分相关企业和专家起草撰写相关标准。此项工作正在逐项落实之中。

以上各项工作,都需要、并且也离不开战略合作企业和在座各企业领导的支持、配合和参与。

尊敬的各位领导、尊敬的各位来宾和朋友,2014年度战略合作工作进展顺利,各项目实施落实情况良好,是战略合作双方共同努力取得的,同时离不开全国公交运营企业和公交产品生产企业的大力支持、协助和配合。

客运分会虽然在“三个服务”方面做了一些有益的工作,但是与战略合作伙伴单位、会员单位和城市公共交通行业的要求存在一定的差距,如主动服务意识和协调服务能力有待提升,对战略合作伙伴的推介宣传有待增强,桥梁纽带作用有待拓广、拓宽。

我们将把2015年作为战略合作的新起点,希望和战略合作企业再度携手并进,也希望进一步扩大战略合作伙伴的范围。我们将努力提升服务能力,提高服务质量,发挥桥梁纽带作用,为贯彻落实优先发展城市公共交通战略,在新常态下不断提升城市公共交通服务水平,积极推进“四个交通”即:综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通的发展做出积极的贡献!

以上汇报,请批评指正。

篇4：合作进度汇报

【中图分类号】G623.2 【文献标识码】B 【文章编号】2095-3089（2016）34-0170-01

小学语文小组合作学习最重要的环节就是汇报展示，这一环节既是课堂教学的主体，又是学生经过课前预习后检验其预习效果的有效途径；也是小组内、小组与小组、生与生、生与师进行交流的恰当时机；更是课堂生成、质疑问难，学生与文本、学生与学生思想的交锋，个性理解、与个性展示、教师点拨的有机融合。

一、巧妙布置汇报要精

在听了不少关于小组合作学习的语文课堂教学，发现了一个共性的问题：学生小组汇报时从课文的题目到课文的结尾，一个小组把整篇课文的汇报权承包了，其他小组有的坐而倾听；有的小组成员插一两话也被否定了；有的小组成员提出质疑也被囫囵吞枣的匆匆搪塞；可见，这样的汇报或者说语文课学生学之甚少，面向全体学生的发展更是一句空话，起不到语文教学的真正意义。基于此，教师要根据课文的布局谋篇一定要巧妙布置和分工，力求组组都有汇报的机会或人人或代表，力求达到生生有表达或感悟，要求汇报的内容符合实际，短小而精悍，切记面面俱到。

二、汇报展示要符合语文学科的特点

语文学科的教学，我认为，是在读的基础上要让学生遣词造句学习作者的布局谋篇。所以学生在汇报展示时一定要符合语文学科的特点。

1.汇报时不能光汇报课文内容。

学习一篇课文的主要目的是：以文为例学习写作技巧和方法，内容只是个例子。所以学生汇报时要以例子为依据做到三谈：

（1）谈写法如：虚实写法、前后照应、总分、先上后下、时间空间、游览等。

（2）谈修辞如：比喻、夸张、排比、拟人……如比喻说出：把什么比做什么，这样比的好处，我的感受是……。

（3）谈以句为例与文章进行对话的感悟和想象……。

2.光谈内容，就内容谈感受一文不值。

听课时常见的汇报是就内容谈感受。如此格式：这段写了……我觉得……像这样的汇报我觉得不值钱，提升不了学生的语文素养和学习语文的价值。我以《一夜的工作》一段话为例谈有价值的汇报：

那是一间高大的宫殿式的房子，室内陈设极其简单，一张不大的写字台，两把小转椅，一盏台灯，如此而已。

教师：读了这段话你有什么体会？那个词语最让你动心？

学生：我觉得总理生活非常简朴。我从“室内陈设极其简单，一张不大的写字台，两把小转椅，一盏台灯，如此而已。”这段话中看出来的。这段话中，最让我动心的词语是“极其简单”因为堂堂一国的总理室内应该有：沙发了、空调了、名人字画了、雕梁画栋了、稀世珍宝什么的。而在总理的办公室只有“一张不大的写字台，两把小转椅，一盏台灯”真是太简朴了，不可思议了。

3.学生的汇报要抓住重点

（1）抓文章题眼。如：在《飞夺泸定桥》一文中抓住“飞”和“夺”学生围绕这两个字可将文章汇报的好；

（2）抓文章词眼。如：《我的战友邱少云》一文抓住“纹丝不动”一词；《再见了亲人》一文抓住“雪中送炭”一词，文章学习迎刃而解。

（3）抓文章句眼。如：《一夜工作》中可抓住这两句话：

“那是一间高大的宫殿式的房子，室内陈设极其简单，一张不大的写字台，两把小转椅，一盏台灯，如此而已。” “一句一句地审阅，看完一句就用笔在那一句后面划一个小圆圈，他不是浏览一遍就算了，而是一边看，一边在思索。”

（4）抓住“段眼”和“篇眼”。

4.学生上板写有价值的板书

（1）能表现文章主题的词、句、段。不写文章内容的概括。

（2）画画加批注。

（3）反映工具性与人文性相统一的板书。

如：《美丽的小兴安岭》

春之旋律、夏之色彩、秋之收获、冬之情趣；

又如《十里长街送总理》

等灵车心焦急；望灵车心悲痛；送灵车心相随；

再如《长相思》

人在征途

心系故园（碎）

只有写这些内容才是语文学科的特点。

三、小组成员的汇报要得体

1.汇报的标准

学生在汇报时往往会出现癖习：小动作、结巴、挠头、声音小、无语、脸红等，这就需要教师平时要注重培养汇报时的好习惯。应达到：汇报如身临其境（到板前）、声音洪亮、侃侃而谈，态度坚决，先听我说等品质。

2.汇报的形式

因为是小组合作学习，大多数的内容是通过小组集体研究的结果，所以在汇報是应该是：我们小组通过读，觉得“xxxx”词或句很重要，我先读读这句话，然后谈体会。词不离句、句不离文，感受不离文章所要表达的思想。也就是找准词的重要性（哪个词排1号或2号3号4号……）

四、要充分发挥教师的主导作用

教师点拨要态度坚决、富有诗意、有合作学习中的首席的风范、忌讳用大白话、口头语（这个、那个、嗯、磕磕巴巴、平翘舌不分、蔫了吧唧、语言要规范）

篇5：进度汇报材料

尊敬的各位领导：

兰州理工大学教职工住宅楼2#地块工程项目，由兰州二建集团有限公司承建，为了本工程能按期交工，现将剩余的工程项目施工时间汇报如下：

一、主楼剩余工程量1、1#、2#、3#、5#、6#、7#楼内外墙抹灰：6月20日-8月20日。2、1#、2#、3#、5#、6#、7#楼外墙保温及涂料6月30日-8月25日。3、1#、2#、3#、5#、6#、7#楼厨卫间防水及保护层7月1日-8月25日。4、1#、2#、3#、5#、6#、7#楼室内顶棚腻子6月20日-9月20日。5、1#、2#、3#、5#、6#、7#楼窗户主框及玻璃安装7月15日-8月30日。6、1#、2#、3#、5#、6#、7#楼公共部位地坪7月20日-8月10日。7、1#、2#、3#、5#、6#、7#楼三防门安装8月20日-9月20日。8、1#、2#、3#、5#、6#、7#楼壁挂炉、暖气片安装8月25日-9月25日。9、1#、2#、3#、5#、6#、7#楼室内栏杆安装8月20日-10月10日。10、1#、2#、3#、5#、6#、7#楼电气安装及穿线9月10日-11月10日。11、1#、2#、3#、5#、6#、7#楼公共部位涂料9月20日-10月20日。12、1#、2#、3#、5#、6#、7#楼屋面防水9月5日-9月30日。13、1#、2#、3#人货电梯拆除9月5日-9月10日。

14、5#、7#楼塔吊拆除9月5日-9月10日。

15、1#、2#、3#楼进料口砌体、抹灰、外保温9月10日-9月30日。16、1#、2#、3#、5#、6#、7#楼电梯安装8月1日-9月30日。

17、1#、2#、3#、5#、6#、7#楼外墙仿石砖8月20日-9月30日。18、1#、2#、3#、5#、6#、7#楼室外散水9月1日-10月30日。19、1#、2#、3#、5#、6#、7#楼节能验收10月10日-10月15日。20、1#、2#、3#、5#、6#、7#楼消防验收11月5日-11月15日。21、1#、2#、3#、5#、6#、7#楼人防验收11月20日-11月25日。22、1#、2#、3#、5#、6#、7#楼分户验收12月1日-12月20日。23、1#、2#、3#、5#、6#、7#楼竣工预验收1月1日-1月15日。24、4#、8#楼内外墙抹灰：6月30日-9月10日。

25、4#、8#楼外墙保温及涂料8月1日-10月1日。

26、4#、8#楼厨卫间防水及保护层8月1日-9月10日。

27、4#、8#楼室内顶棚腻子找平7月20日-10月10日。

28、4#、8#楼窗户主框及玻璃安装7月20日-9月10日。

29、4#、8#楼公共部位地坪8月10日-9月30日。

30、4#、8#楼三防门安装9月10日-10月10日。

31、4#、8#楼壁挂炉、暖气片安装10月5日-11月10日。

32、4#、8#楼室内栏杆安装10月5日-11月15日。

33、4#、8#楼电气安装及穿线10月10日-12月10日。

34、4#、8#楼公共部位涂料10月20日-11月20日。

35、4#、8#楼屋面防水10月5日-10月30日。

36、4#、8#楼进料口砌体、抹灰、外保温10月10日-10月30日。37、4#、8#楼电梯安装9月1日-10月10日。

38、4#、8#楼外墙仿石砖9月20日-10月30日。

39、4#、8#楼室外散水10月10日-11月20日。

40、4#、8#楼节能验收10月25日-11月30日。

41、4#、8#楼消防验收12月5日-12月10日。

42、4#、8#楼人防验收12月20日-12月25日。

43、4#、8#楼分户验收1月5日-1月20日。

44、4#、8#楼竣工预验收2月1日-2月15日。

二、地下车库剩余工程量

1、车库剩余井桩7月20日-7月31日。

2、车库剩余桩帽、防水、构造底板7月5日-8月10日。

3、车库主体封顶7月1日-9月10日。

4、车库顶板防水及保护层8月10日-9月15日

5、车库顶板及四周回填土7月30日-9月20日。

6、车库砌体9月1日-9月20日。

7、车库粉刷9月10日-9月30日。

8、车库腻子、涂料9月30日-10月30日。

9、给排水、消防、通风管道安装9月1日-10月30日

10、电气安装及穿线10月20日-11月20日。

11、消防、通风设备调试11月5日-11月10日。

特此汇报

兰州二建集团建筑工程公司

2014年6月2

2汇报材料

尊敬的各位领导：

兰州理工大学教职工住宅楼2#地块工程项目，由兰州二建集团有限公司承建，为了本工程能按期交工，现将室外工程项目施工时间汇报如下：

1、5#-8#楼室外管沟开挖及井圈砌筑9月1日-9月21日。2、5#-8#楼管沟电缆、给排水、天然气管道安装9月21日-10月10日。

3、5#-8#楼道路路基夯实、道牙安装10月6日-11月16日。4、5#-8#楼道路面层及配套设施11月05日-11月25日。5、1#-4#楼室外管沟开挖及井圈砌筑10月1日-10月21日。6、1#-4#楼管沟电缆、给排水、天然气管道安装10月21日-11月20日。

7、1#-4#楼道路路基夯实、道牙安装11月15日-12月15日。8、1#-4#楼道路面层及配套设施12月10日-12月30日。

9、化粪池施工9月1日-10月30日。

特此汇报

兰州二建集团建筑工程公司

篇6：工程进度汇报

每日施工进度汇报

施工单位：榆林市天成建筑工程有限公司

监理单位：榆林市方兴建设监理有限责任公司 2013年10月21日施工进度如下：

1.K1+480----K1+780 正在用深井降水,多管井配合。

2.K1+480----K1+540 正在进行污水管道安装。

榆林天成建司榆横工业区

市政道路及管网工程A八路N6标段项目部

篇7：进度汇报

工程进度汇报

根据省厅、省局安排，由我公司负责高速与太原市政快速路衔接工程的建设工作，截止2013年8月6日工程进展情况如下：

一、南内环互通

1、工程可行性研究补充报告已上报省厅。

2、征地拆迁工作，互通范围内摸底工作已基本完成（参加摸底的单位市财审中心、建审中心、前期办、迎泽区住建局、镇政府、及权属村集体及太原高速公司），现正在进行资料整理和签字认量工作，互通管理区用地种种原因摸底工作暂无法推进，为保证互通建成后即具备通车条件，互通及收费站管理区建设必须同步实施，现迎泽区住建局、郝庄镇政府仍在协调。3、2013年4月2日，耿彦波市长在南内环互通工程现场调研时，明确提出文物发掘工作由迎泽区政府、郝庄镇政府协调，提前进场进行发掘。4月26日太原市市考古队进场确认发掘面积，4月27日中午前已确定4个墓葬挖掘范围（项目用地范围内共有6个墓葬），中午村民阻挠工作暂停，经迎泽区区政府多次协调，区政府安排，8月5日市文物队已同村委会接洽，8月6日市文物队进场勘探发掘工作。

4、互通建设用地上报工作，用地上报材料中 “听证材料”必须有权属村集体、村民代表签字、盖章后方可逐级上报，该表格我公司于2012年10月23日领取，领表后经我公司与迎泽区政府、郝庄镇政府多次协调，2013年6月9日迎泽区政府决定，此项工作由迎泽区国土局负责办理，现相关上报资料我公司已移交迎泽区国土局办理。7月22日，接迎泽区国土局电，项目涉及5个村庄除王家峰村外其余村庄已完成签字、盖章，互通管理区占地在王家峰村范围内，该村因占地面积大等原因不同意项目征地，互通管理区是该工程项目重要组成部分，现正就此事与迎泽区政府协调。

5、根据市政府、市住建委近期工作安排，南内环互通土建施工单位、监理单位已于2013年6月24日进场进行平整场地、清表、放线等工作，放线过程中，受到王家峰、赵北峰等村民以征地、拆迁补偿不到位等问题为由加以阻挠，放线所钉木桩遭到村民既钉即拔，工作无法推进，6月27日，我公司就以上村民阻挠施工事宜去函市住建委请予协调，住建委7月4日已安排市前期办协调。

8月1日，耿市长带领市直机关各部门与当地区、镇、村各级政府协调后，工程放线、便道施工等工作正式开始，正在有序开展。

二、府东街互通

根据太原市规划局意见并结合当地政府意见和实际情况，山西省交通规划勘察设计院对规划局提出的双喇叭互通方案进行了优化调整，调整后的方案占用东客站用地约34.8亩。5月17日，市交通局召集市住建委、市规划局、太原公司、市政设计院对实地进行查看，根据互通设计单位提供的方案及市规划局批复方案进一步研究，要求避开东客站，尽量减少拆迁面积。设计单位在此基础上进一步优化设计，方案思路已经与市有关部门进行了第一次沟通。2013年6月29日在太原市政府会议上，已基本明确了互通方案，我公司及设计单位被邀请参加了此次会议，设计单位于7月22日完成方案设计，7月24日已上报市政务大厅规划局方案审批窗口，8月4日上午，市规划局组织专家对该互通方案进行论证，根据论证会意见，设计单位对方案进一步优化，预计下周上报市政府。

三、滨河东路北延互通

工程可行性研究报告已上报省厅。

四、南中环街东延互通、北中环街东延互通、交通厅组织专家对南中环街西延互通（冶峪互通改造）、姚村互通设计方案太原市规划局已于5月15日正式批复，根据太原市规划局批复及方案评审会意见，设计单位对方案进行了优化设计并完成了四个项目的“工可报告”，5月27日四个项目的“工可报告”我公司以红头文件形式上报省高管局。2013年7月1日，四个工可报告已上报至省交通厅。7月11日，交通运输厅组织专家对南中环街西延互通（冶峪互通改造）、姚村互通工程“工可报告”进行了评审，根据评审会专家意见，现设计单位正对“工可报告”进一步修改、完善。

8月2日交通运输厅组织专家对南中环东延互通、滨河东路北延互通工程“工可报告”进行了评审，根据评审会专家意见，现设计单位正对“工可报告”进一步修改、完善。

山西省太原高速公路有限公司

篇8：合作进度汇报

核电建设项目是一个极复杂的系统工程, 其建造周期长、投资巨大、接口管理关系复杂, 对于如此庞大的大型项目而言, 进度管理是为实现核电工程项目预定目标而确定和实施恰当策略的过程, 进度计划控制是EPC总承包项目目标管理的重要内容, 同时也贯穿于EPC总承包项目的全过程, 包括设计、设备采购、建安、系统调试移交等各个阶段, 是项目管理的主线之一, 其管理成效直接影响核电工程项目管理的整体水平。

1 核电工程项目EPC总承包管理模式

EPC是指业主将项目设计、采购、施工、调试等工作全部委托给一家具有资质的工程总承包企业来承担。

在核电工程项目实行EPC管理模式, 就是由业主委托具有资质的专业化核电工程公司进行管理, 工程总承包方需全方面负责核电工程从项目前期准备到设计采购、土建施工、安装调试、移交生产的全过程的管理, 实现项目设计控制、进度控制和质量控制的目标, 确保建成的核电厂能够安全稳定运行[1]。

2 EPC模式下核电工程项目进度计划管理

核电工程项目的进度计划是一个完整的进度计划体系, 通常可分为一至六级, 由全局至局部, 自上而下分层展开, 逐级细化[2]。

a) 一级进度计划。一级进度计划是核电工程项目的总体进度, 按照项目合同, 需确定各阶段的开工和竣工时间, 由业主对一级进度进行控制, 并且一级进度计划罗列时不能过于细致;b) 二级进度计划。核电工程项目的二级进度计划是以项目里程碑计划为基准而制定的, 二级进度计划必须符合一级进度计划, 是整个核电工程项目进度计划的重中之重。二级进度计划的最主要的作用是协调、控制各承包方进度, 需反复调整, 既要满足一级进度计划又要满足设计、采购、施工之间的要求;c) 三级进度计划。三级进度计划是依据二级进度计划编制的, 分别由不同承包商/责任单位编制, 核电工程项目三级进度计划根据专业进行划分, 一般可分为设计、采购、施工、调试三级进度计划;d) 四级进度计划。核电工程项目四级进度计划是不同专业工种的承包商按规定所编制的进度计划, 四级进度计划是对三级进度计划进行细化之后截取的每年的年度计划;e) 五级进度计划。核电工程项目五级进度计划是四级进度计划的细化和具体化, 由各建安承包商、施工队、各部门所编制的, 为每月的实施计划;f) 六级进度计划。建安六级进度计划是由建安承包商各施工队编制的施工作业计划, 可按月、旬、周、日对作业进度加以安排。

3 EPC模式下核电工程项目进度控制管理

3.1 影响和制约EPC模式下核电工程项目进度控制的主要因素

在大型核电工程项目中, 影响项目进度控制的因素也很多, 大概可以总结为以下几方面:

a) 管理方面。从目前运行的三代核电项目来看, 很多工程总承包单位项目管理人员均缺乏EPC总承包的实践经验, 关键岗位人才特别是进度管理人员缺失导致项目进度管理失效[3];b) 设计方面。以SMHY项目的结构模块CA20为例, 按照进度要求, CA20的预制开始时间是2008年4月, 采购文件资料应在2007年6月前递交, 用于预制的最终施工图纸及其它技术资料应在2007年10月31日前完成, 但在实际操作中, CA20设计文件 (第一卷) 于2008年5月31日发布, 比合同进度滞后7个月;c) 核岛主设备到货严重滞后。核电站设备的投资占整个核电站总投资的60%以上, 在核电项目中主设备或长周期设备采购进度滞后、设备到现场后又发现不符合项NCR问题已成为影响核电工程总体进度的主要因素之一;d) 施工组织管理方面。核电站施工现场, 既有工程总承包方, 也有各分包商, 交叉作业较多, 若不能良好协调其关系, 会产生一定的施工延误, 势必对整个施工进度产生一定影响。

3.2 EPC模式下核电工程项目进度控制管理保障措施

3.2.1 加强设计管理

a) 多方面全力以赴督促核岛设计固化。加强对核岛设计院的监查力度, 要求设计院提高管理技能、提高工作效率, 完成最终的设计固化;b) 建立设计接口管理程序。核岛设计院和常规岛设计院之间、设计院与供应商之间存在大量数据交换接口问题, 这些问题能否及时有效地沟通解决也将影响设计进度和质量, 所以须建立体系完善的设计接口管理程序和设计接口手册, 满足各方数据交换的需求。

3.2.2 建立管理流程标准化模式

a) 编制项目进度控制的工作流程, 落实负责进度控制的工程师和具体控制任务和管理职责分工;b) 加强标准化管理。EPC模式下的核电工程项目的管理只有完善标准化管理工作流程, 细化工作, 才是保持工作效率的有效途径。

3.2.3 建立多渠道的进度反馈机制

对于主设备和长周期设备而言, 供应商需向总承包方提交设备制造进展情况报告, 再由总承包方向业主汇报设备制造的进度和过程中所出现的重要技术和质量问题。

3.2.4 加强配置生产要素管理

例如主泵装焊阶段主要是采取手工操作, 生产要素就是持有资格证书的焊工投入量;在精加工阶段, 生产要素主要就是机台设备的投入量, 在工期比较紧张的状况下, 项目组要求厂家开足二班甚至三班来满足工期进度要求。

4 发展展望

对未来核电工程项目进度计划的管理和控制提出以下几点展望:a) 制定科学健全合理的项目进度计划管理体系。为实现核电工程项目有效的进度计划管理, 必须以编制科学合理的进度计划为基础, 尤其关注二级、三级进度计划, 加强管理各方面的沟通协调, 确保核电工程建造各里程碑节点的顺利实现;b) 加大管理决策力度, 降低设计固化、设备采购滞后影响。在设计文件提交无法满足采购、施工和调试的要求情况下, 应及时提出解决措施, 加大管理力度, 降低设计文件提交滞后所产生的影响;c) 重视经验反馈。经验反馈是核电项目特有的项目管理模式, 经验反馈是指对进度活动过程中存在的事件或异常情况收集信息进行分析, 总结经验教训。

5 结语

目前中国在役或即将开工核电站中尤其是第三代核电AP1000技术, 不难看出中国核电设备采购、设备制造和项目管理也正趋于“消化、吸收、再创新”这一管理理念, 并且随着核电技术向着第四代技术方向的大步迈进, 核电工程项目的项目管理尤其是进度管理工作会越来越受到重视, 对于进度计划的程序化、标准化和体系化的要求也会越来越高。随着中国更多沿海或内陆核电项目的开工, 必须在实践中继续探索和思考进度管理方法, 这样核电工程项目的全面进度管理也会越来越完善。

摘要：介绍核电EPC模式的项目管理和进度管理特点, 说明EPC模式下的进度计划管理的模式和体系, 结合核电工程项目自身特点, 总结影响项目工程进度的主要因素, 并提出保障进度控制顺利实施的有效措施, 较为有效地解决现有核电项目进度计划管理中存在的问题。

关键词：核电,EPC,进度计划,进度控制

参考文献

[1]连培生.核电站建设的项目管理[M].北京:原子能出版社, 2008.

[2]张学利.EPC总承包模式下的工程项目管理研究[D].西安:西安建筑科技大学, 2008.

篇9：合作进度汇报

摘要：建筑工程的施工进度不仅对工程质量造成严重影响，也是安全施工及企业获得最大经济效益的保障，因此必须对施工进度进行优化，并制定相应的技术，进而合理控制施工进度。文章首先分析影响工程项目施工进度的主要因素，并提出施工进度计划的具体编制方法，阐述施工进度计划在进度控制中的作用。

关键词：施工进度计划；编制方法；工程质量

施工进度控制是整个工程建设项目管理过程中比较重要的核心环节，关系到项目建设目标的实现，因此施工进度控制要贯穿于整个施工全过程，且应具备显著的动态性、连续性和系统性。大型工程项目投资比较大，且工序复杂，在施工周期内比较容易受到多种不良因素的限制，因此要为其制定具有针对性的施工进度规划。

一、影响工程项目施工进度的主要因素

目前，建筑工程项目总体特征为施工工艺复杂、任务紧迫，因此一旦施工进度及计划不够周详，就会导致盲目赶工现象，甚至是停工。工程项目施工进度受到多方面因素的制约，是比较难控制的环节，主要影响因素如下：

（一）环境因素

很多建筑工程项目在偏远地区，施工条件比较复杂，且项目建设规模较大，易受到当地自然条件、水文、气象及地形的影响，给工程施工进度带来极大的影响。例如，若建筑工程项目施工现场地下水位较高，需要配合采取一定的降水措施，使其水位能够满足施工需要。若施工现场土质较差，则需要进行相应的支护措施，无形中增加了施工难度，也延长了施工进度。

（二）资金因素

由于建筑工程项目施工往往涉及到比较大的工程，且具有系统性和严谨性，因此需要大量建设资金作为支撑，用来满足先进施工设备、机械的购置。同时，各种施工原材料、半成品及劳动力使用均需要一定的资金投入。一旦资金链条断开，会对整个工程的施工进度造成严重的影响。

（三）质量因素

建筑工程是惠及民生的重点工程，我国多数建筑工程均采取承包制方法進行施工。施工单位往往比较在意经济效益最大化，进而主观上忽视工程质量，主要体现在材料控制和设备管理中。同时，施工过程中缺乏监督和管理，且未制定统一的技术、质量及安全标准。例如，某建筑工程在施工合同中要求钢筋混凝土强度为C20，抽样检查发现强度达不到要求，研究后决定全部退回，不仅延误了工程进度，也造成了直接的经济损失。

二、施工进度计划在进度控制中应用

基于以上对影响施工进度主要因素的分析，认为组织、协调好建筑工程项目施工进度意义重大，因此要制定相应的施工进度计划。

（一）施工进度计划编制方法

若按照时间进行编制，可分为年度计划、季度计划、月计划及旬计划。若按照对象进行编制，则可将施工进度分为施工总进度、单位工程进度计划、阶段计划及分项进度计划。施工进度计划立足于整体工程，因此其编制、执行会对项目产生指导性作用，也是优化施工进度比较权威的文件。但是，很多建筑工程在进行进度控制时，由于方法比较单一，一定程度上也对进度计划的制定产生了制约。目前，很多工程项目采用甘特图作为进度控制的主要计划和手段。甘特图即横道图，是由2维平面组成，纵维通常表示各项工作的主要内容，横维则表示时间及进度，根据项目进度计划的实际需要，时间单位可为小时（h）、天（d）、周（w）或月（m）等。

建筑工程项目应用甘特图的主要步骤包括分解工程项目、确定分解后项目实施所需的周期、确定项目开展顺序及制作甘特图，并做好有效的标记。甘特图制作方便，且应用过程简单，能够比较清晰的表达出项目开始时间、结束时间及持续时间，可对项目工期安排发挥指导作用。但是，甘特图所反馈出的信息量比较少，无法全面显示出每项工作之间对应的逻辑关系。而且甘特图无法进行相应的计算机处理，不能对相对复杂的工程项目进行工期计算。

（二）网络计划技术的优化

当建设过程中相关网络图绘制完成后，要对相关细节进行确定，并根据实际情况对网络计划进行相应调整和优化。在对网络计划方案进行优化时，可从以下两个方面入手。

1.时间优化：根据项目实际情况，通常施工过程所需时间最多，因此需要及时开展施工。也就是说，有效缩短项目的施工周期，能够使整个工程项目建设周期得到控制。若从项目质量及成本投入两个角度考虑，设计工作很难做到缩短工期。因此，要想进一步优化工期，则需充分将网络图组织关系打破，进而使每项工作有效衔接起来。

2.时间——资源优化。采用“资源有限—工期最短”进行优化，资源主要是指设备、材料及人员，将其输入后根据类型进行有效划分，并输入每种资源标准费率及最大用量，表1为某建筑项目工程相应资源表。

（三）施工进度计划实施效果

应用网络计划技术，实施效果非常显著。首先，对于建设方来说，项目进度得到有效的控制，并在保证建筑项目工程质量的基础上，使工程能够在短时间内投入使用，进一步减少管理成本。其次，针对承建方，网络计划技术能够使其合理安排资源，降低材料、设备及人员成本，进而提升其经济效益。将网络计划技术应用在通信工程项目建设中，能够提高建设双方管理水平，可在实际工作中加大推广力度。但应注意应用网络计划技术应以“循序渐进、注重实效”为原则，保证项目顺利开展。

（四）施工进度计划在进度控制中的作用

网卡计划技术利用计算机，设计出最佳的施工进度方案，且自身具备较为广泛的搜索范围，在施工进度计划制定中占有重要地位，其实际应用价值已经超越了现阶段任何一种进度计划。与其他进度计划编制方法相比，将网络计划技术应用在比较复杂的工程项目中，其计算效率更高、更准，能够从根本上克服各种不良因素的制约和限制。对于大型建筑工程项目施工，网络计划技术下的施工进度计划能够减少更多时间，提高工作效率。与其他编制方法相比，其具有优越性。注意在执行过程中，要经常对实际施工进度进行检查，发现偏差情况要及时分析原因，并总结对施工进度的影响范围，进而做出有效的调整。

结束语

通过上述分析，认为在进行建筑项目工程施工管理时，进度管理是不可忽视的重要环节。因此，在进行施工准备工作时，需要采取多种方法，制定科学合理可行的进度计划。在进行施工时，需要做好设备和材料管理，并与施工组织进行有效协调，从而为制定施工制度打下坚实的基础。可利用项目负责制度，保证整个施工的进度，只有做好施工质量、成本及各类因素的全面掌控，并将网络计划技术应用其中，才能最大程度发挥施工进度计划的作用，进而促进建筑工程项目的全面健康发展。

参考文献：

[1]季海东.施工进度管理在项目管理中的作用与具体措施[J].中国建材科技，2014，10（25）.

[2]翟向伟，高杨.论我国水利工程施工质量管理问题分析与解决策略[J].四川水泥，2014，11（15）.

[3]周伟新.何做好地质灾害防治工程施工阶段的监理工作[J].科技风，2014，10（24）.

[4]符长萍.水利施工项目工程进度控制存在的问题和对策[J].科技创新与应用，2014，18（11）.

[5]张连营，于飞.基于BIM的建筑工程项目进度-成本协同管理系统框架构建[J].项目管理技术，2014，12（17）.