结构原理

关键词：

结构原理（精选十篇）

结构原理 篇1

地下工程的设计理论和方法经历了一个相当长的发展过程。早在19世纪初期, 地下工程 (包括隧道和地下洞室) 对以砖石作为衬砌, 用木支撑的分布开挖方法进行施工, 这样设计的衬砌结构的厚度偏大。随着社会的发展, 科学技术的不断进步, 地下工程的科技人员提出了不同的设计计算方法。如温克尔提出了局部变形理论, 假定了围岩对衬砌结构的抗力的大小与衬砌结构本身的变形大小成正比;还有将衬砌和围岩作为一体的连续介质设计分析模型, 用弹性力学的方法进行分析。20世纪50年代, 在地下工程的修建中, 喷射混凝土和锚杆作为初期支护得到了广泛应用, 这样的柔性支护使开挖后的洞室围岩有一定的变形, 围岩内部的应力重新分布, 但是围岩能够发挥自稳性, 这样可以大大减小衬砌结构的设计厚度。20世纪60年代, 随着计算机的发展和岩土本构关系的建立, 地下工程结构的设计分析进入了以有限元为主的计算机数值模拟分析时期。

国际隧道协会于1978年成立了结构设计模型研究小组, 收集了各会员国所采用的地下工程结构设计模型[1,2] (如表1) 。

其中:NATM———新奥法 (New Austria Tunneling Method)

FEM———有限元法 (Finite Element Method)

2 隧道衬砌荷载效应的随机有限元原理

2.1 基本假定

假定衬砌为小变形梁, 衬砌为足够多个离散等厚度直梁单元。

用布置于模型各节点上的弹簧单元来模拟围岩与结构的相互作用性, 弹簧单元不承受拉力, 受拉力将自动脱落, 弹簧的弹性系数由Winkler假定为基础的局部变形理论确定, 一般采用地层的弹性抗力系数K值, 再计算得出模拟结构与地层相互作用间弹簧的弹性系数。

拱底作用相同的竖向反力来平衡地面荷载、土压以及结构自重。

因为隧道是细长结构, 采用平面应变模式进行分析[3]。

2.2 随机有限元基本原理

在整体坐标系下, 有限元方法的基本公式如下:

其中K、U、F分别为刚度矩阵、位移、荷载向量。

当材料性质、几何尺寸和荷载作用具有随机变化的性质时上式就成为具有随机性质的矩阵位移分量的随机有限元表达式

设具有随机变化性质的某一参数Z用一个确定值Z0和一个随机扰动动量αZ0的和来表示, 即Z=Z0 (1+α) 。其中α为均值为零的随机场, 反映了参数Z的随机性。Z0一般为均值。将α离散化为随机向量{α}, 则函数K、U、F为随α而变的随机函数, 将分别在α=0处按泰勒级数展开, 略去二阶以上的项, 则有:

式中:N表示随机变量的总数, 上式带入上上式, 略去含有3、4阶项, 并运用二阶摄动法即可得到如下的递推公式:

在求出对α的二阶微分后, 便可以求出节点位移的均值和方差:

其中um和un分别为U的第m个和第n个分量。同样, 由内力与位移的关系可求得内力得均值和协方差[4]。

3 随机有限元法计算结构可靠度的步骤

利用随机有限元计算衬砌结构可靠度的步骤如下:

1) 建立功能极限函数

对于隧道结构可靠度而言, 采用最大抗拉强度, 单元极限状态方程为:

其中, σL—为材料的抗拉强度

σ1—为单元的最大拉应力

2) 划分网格, 建立离散化模型

随机有限元法分析结构结构的可靠度, 需要将随机场离散化为随机场单元, 其划分网格的方法和要求与有限元计算类似, 除了需要考虑物体内部应力变化的剧烈程度以外, 还要考虑物体内部随机场 (或随机变量) 的变异性和相关结构。一般来说, 随机场单元与有限单元可以共享一套网格, 一个随机场单元可以包含若干个有限单元, 以便减少计算工作量。

3) 准备数据信息。输入基本变量的均值、标准差等。

4) 进行随机变量抽样。

5) 代入上述计算公式, 计算安全余量。

6) 迭代计算可靠指标。

4 计算实例

设混凝土衬砌隧洞的横截面如图1所示, 其内半径ri=3.0m, 衬砌厚度0.5m, 埋深25m, 承受0.5MPa的荷载作用, 各随机变量及其统计特征见表2。

泊松比取为定植, 围岩取值0.25。在边界荷载下, 计算隧洞周边各单元的可靠指标。

采用四节点等参随机有限元法计算, 由于结构的对称性, 左边算得的结构可靠指标列于表3:

由表中的计算结果可以看出:隧洞顶部、底部单元的可靠指标较低, 中部单元的可靠指标较高;隧道周边单元的可靠指标均在3.6以上, 能满足一般工程的要求。

5 结论

本文利用荷载结构原理和随机有限元基本原理, 建立了隧道可靠度的功能函数, 以某混凝土衬砌为例, 采用ANSYS软件进行编程计算, 利用四节点等参随机有限元法计算了该隧道衬砌单元抗拉强度的可靠指标。计算结果表明, 利用该方法计算隧道结构可靠指标是可行的。

参考文献

[1]武清玺.结构可靠性分析及随机有限元法[M].北京:机械工业出版社, 2005.

[2]李权.ANSYS在土木工程中的应用[M].北京:人民邮电出版社, 2005.

[3]毕忠伟, 丁德馨, 饶龙.工程可靠度的随机模拟次数[J].水利水运工程学报, 2005 (1) :44-46.

802-《结构设计原理》 篇2

适用专业名称：桥梁与隧道工程

课程编号：802课程名称：结构设计原理

一、考试的总体要求

考察学生对结构设计原理的基础知识及概念的掌握程度：包括钢筋混凝土、预应力混凝土、圬工、钢结构及组合结构构件的受力特性及设计计算方法，对实际工程结构构件独立进行设计验算，运用基本原理和实验研究解决工程实际问题的能力等。

二、考试内容及比例

1、钢筋混凝土结构。要求掌握钢筋混凝土结构的基本概念和受力构件的强度、刚度计算原理，熟悉极限状态法设计的基本概念和现行公路混凝土桥涵设计规范，了解深梁的破坏形态及计算。试题比例约为25%。

2、预应力混凝土结构。要求掌握预应力混凝土结构的基本概念和受弯构件的设计与计算原理，熟悉部分预应力混凝土受弯构件受力特点及设计计算方法，了解其它预应力混凝土结构。试题比例约为25%。

3、圬工结构。要求掌握砖、石及混凝土结构的基本概念，熟悉受压构件的强度计算，了解其它受力构的强度计算。试题比例约为5%。

4、钢结构。熟悉钢结构中材料与结构的基本特性、失效类型及控制措施，要求掌握钢结构连接和基本构件的受力特性与设计计算方法，以及现行公路钢结构桥梁设计规范的相关规定。试题比例约为30%。

5、钢-混凝土组合结构。要求掌握钢-混凝土组合结构基本概念、受力特性，熟悉钢-混凝土组合结构的计算原理，了解钢-混凝土组合结构的构造设计规定。试题比例约为15%。

三、试卷类型及比例

1、选择题10%

2、简答题30%

3、论述题30%

4、计算题30%

四、考试形式及时间

考试形式为闭卷笔试，考试时间为3小时左右。

五、主要教材及参考书目

循环结构中循环原理的剖析 篇3

关键词:循环过程 死循环

在我们处理问题的过程中,常常会遇到这样一些情况:对于某类问题,处理的方法和步骤完全一样,只是要求重复执行多次,并且每次使用的数据按照一定的规律在变化,这就是一个循环过程。

循环结构的流程图如下:

循环结构流程图所表示的含义是:当满足条件时,不断执行A框。一旦条件不满足时,就不再执行A框,结束本基本结构,而执行它下面的结构。

不论是循环次数已知的情况,还是循环次数未知的情况,都存在一个循环变量来控制循环次数,而由这个循环变量的变化来改变循环条件,使得程序能正常退出循环。用循环语句编程时,最忌讳的是程序陷入死循环而不能正常结束。

死循环是在循环过程中,循环变量的值不会发生变化,此时的循环永不停止的一种情况。导致死循环的原因有很多,最根本的是循环变量没有发生变化或重复在一定范围内变化而使得程序不能达到循环结束的条件,而不一定非得是循环变量为零。如在BASIC语言程序中的如下程序段即是这样(BASIC语言程序是按行号顺序执行的)。

10 for i=1 to 5 step 0.5

20 i=int(i+0.5)*0.5)

30 print i

40 next i

在使用循环编程的过程中,我们也常忌讳通过条件语句从循环体外转向循环体外,因为正常的规则是:可以从循环体内通过条件语句转向循环体外。但在研究这些问题时,我们不能只注重形式,应该去剖析它的原理。如在BASIC语言中有如下程序段:

10 for i=1 to 10

20 if i<8 then 50

30 print i

40 next i

50 print i*2

60 goto 40

这段程序依然能够正常运行,原因是:虽然形式上看似乎是从循环体外转向循环体内,但从原理上分析可知当循环变量的值小于8时,输出其值的2倍,相反则输出其本身。在该程序段中每一次循环变量的值发生改变,相应的都能找到对应的输出语句,并及时返回到循环终端语句,没有违反循环语句的使用规则,所以能正常运行。

不论是在BASIC语言中,还是在其他编程语言中,编程原理都是一样的。在程序设计语言中,循环结构是一个重要组成部分,尤其在这一块,很多题型,大量练习都分布在这儿。在指导学生编程的过程中,除了引导学生对不同的题型运用不同的方法进行分析外,重点让学生掌握循环结构中循环语句的格式及其使用原理,这样才能使学生以不变应万变,融会贯通,从而提高学生的程序设计方面的应用和创新能力。

参考文献:《BASIC语言程序设计》.电子工业出版社出版

发动机电控系统结构原理 篇4

发动机电控系统, 又称发动机管理系统EMS (Engine Management System) 、发动机集中控制系统, 就是将多项目控制集中在一个动力控制模块PCM (Power Control Module) 或发动机控制单元ECU (Engine Control Unit) 上完成, 共用传感器。其主要组成部分可分为信号输入装置、电子控制单元 (ECU) 和执行元件三部分, 见表1。

发动机电控系统基本结构见图1、发动机电控系统基本位置图见图2、发动机电控系统实物图见图3。

(一) 燃油供给系统基本结构

燃油供给系统由油箱、电动汽油泵、燃油滤清器、燃油分配器、压力调节器、燃油管等组成, 见图4和表2。燃油供给系统元件在发动机上的位置见图5, 燃油供给系统基本元件在汽车上的位置见图6。

1.燃油箱总成见表3。

2.燃油泵内置在油箱中, 燃油在燃油泵的压力作用下排出, 燃油泵配备有脉动衰减器以防排出过程中的燃油波动, 燃油泵排出的燃油通过燃油管路燃油滤清器和燃油通道进入各个喷油嘴。燃油通道中的燃油压力调节器用于将燃油压力调节到恒定数值。

燃油泵按照结构分为涡轮泵、滚柱泵和齿轮泵。

(1) 涡轮泵见表4。

2、防止气阻。

(3) 齿轮泵见表6。

1-相位传感器2-喷油器3-活性碳罐4-空气流量5-活性碳罐电磁阀6-发动机电控单元ECU7-氧传感器8-水温传感器9-发动机转速传感器插接件10-1号爆震传感器插接件11-氧传感器插接件12-2号爆震传感器插接件13-节气门14-2号爆震传感器15-转速传感器16-进气温度传感器17-点火线圈18-1号爆震传感器

结构设计原理-2007答案 篇5

2007年硕士研究生入学考试试题

试题名称：404结构设计原理（A）

一、名词解释（每小题6分, 共54分）

1.混凝土在荷载长期作用下产生随时间而增长的变形称为徐变，当应力≤0.5R0a时，为线性徐变

2.结构的安全性，适用性，耐久性这三者总称为可靠性

3.将钢筋和受压区混凝土两种材料组成的实际截面换算成一种抗压性能相同的假想材料组成的匀质截面为换算截面

4.超过这种极限状态而导致的破坏，是指允许结构物发生局部损坏，而对已发生就不破坏结构的其余部分，应该具有适当的可靠度，能继续承受降低了的设计荷载。

5.构件的受力表面上仅有部分面积承受压力时，称为局部承压。

6.砌体是由不同形状和尺寸的砖、石及混凝土块材通过砂浆等胶结料按一定的砌筑规则砌筑而成的满足构件既定尺寸和形状的受力整体。

7.当配筋率超过一定值，受压区混凝土压碎，受拉钢筋未屈服的梁。

8.按正常使用极限状态设计时受弯构件预应力度λ是由预加力大小确定的消压弯矩M0与外荷载弯矩M的比值

9.梁高与跨径相差不大的梁；计算时除了考虑弯曲变形外，还须考虑剪切变形的影响

10、钢筋与混凝土由于受变形差（相对滑移）沿钢筋与混凝土接触面上产生的剪应力。

二、简答题（每小题10分, 共40分）

1、答：内部因素：混凝土强度，渗透性，混凝土强度标号，水泥品种，等级，用量，外加剂用量。外部因素：温度，CO2含量，考虑问题：冻融破坏，碱集料，侵蚀性介质腐蚀（SO+，H+，海水，盐类结晶型腐蚀），机械磨损，混凝土炭化，钢筋锈蚀等。

2、答：应考虑的因素：大气侵蚀因素，其他环境因素作用，及保证钢筋和混凝土有良好的粘结性。

3、答：不能再增加荷载，因为裂缝截面出的受拉钢筋已经屈服，因此其拉力保持为常值；裂缝截面出受拉区大部分混凝土已经推出工作，受压区混凝土压应力曲线图形比较丰满，有上升端曲线，也有下江段曲线；由于裂缝开展使得截面内力臂略有增加，故截面弯矩也

略有增加；弯矩—曲率关系为接近与水平直线的曲线，截面承载能力没有明显变化。

4、答：受拉区施加预应力对受力性能的影响：减小构件竖向剪应力和主拉应力，提高结构的刚度，减小重复荷载的应力幅值。

受压区施加预应力对受力性能的影响：对跨度较大的构件，为满足运输、安装过程中的受力要求，有时需在使用阶段的受压区设置预应力钢筋。不利影响：抗裂性和承载能力均下降。

5、答:钢材破坏的两种形式：塑性破坏和脆性破坏。

对结构安全的影响：塑性破坏由于变形过大，超过了钢材可能的应变能力而产生，由于有较大的塑性变形发生且变形持续时间较长，容易即使发现而采取措施给予补救，对结构安全影响小；脆性破坏是突然发生的没有明显的预兆，因而无法及时察觉和采取补救措施，一旦发生则可能导致整个结构发生破坏，与塑性破坏相比较，其后果严重，危险性较大。

6、全预应力混凝土简支受弯构件的主要设计步骤：

（1）根据设计要求，参照已有设计的图纸和资料，选定构件的截面型式与相应尺

寸。

（2）根据结构可能出现的荷载组合，计算控制截面最大的设计弯矩和剪力。

（3）根据正截面抗弯要求和已初定的混凝土截面尺寸，估算预应力钢筋的数量并

进行合理布置

试题名称：404结构设计原理（A）

（4）计算主梁截面几何特性

（5）计算预应力筋的张拉控制应力，估算各项合理损失并计算各阶段相应的有效

预应力

（6）进行施工和使用阶段的应力验算

（7）进行正截面、斜截面强度验算

（8）进行主梁的变形计算

（9）进行锚端局部承受计算与锚固区设计

7、。

8、。

三、叙述题

3、答：钢筋混凝土受弯构件纵向受拉钢筋的弯起位置的确定，应考虑正截面抗弯强度、斜截面抗弯强度和斜截面抗剪强度三方面的问题。其中正截面抗弯强度通过计算满足MjMu保证安全；斜截面抗弯强度通过构造保证其安全性，即弯起点距钢筋充分利用点的距离0.5h0；斜截面抗剪通过计算满足QjQu保证其受力的安全性。

4、答：复合应力状态下的混凝土强度有二向应力状态、三向应力状态、法向应力和剪应力复合后的强度。（5分）

在二向应力状态中双向受拉两应力相互影响不大，双向受压混凝土强度要比单向受强度提高27%，拉压复合时混凝土的强度将会降低。法向应力和剪应力复合状态下，由于剪应力的存在，混凝土的抗压强度将低于单轴向抗压强度。三向应受压状态下，混凝土的抗压强度将大为提高，比单向受强度提高6~7倍。（5分）

在设计中采用受压柱中配置箍筋和钢管混凝土柱以及抗剪钢筋与预应力筋等满足这些特性。（5分）

5、答：受弯构件中，箍筋主要帮助混凝土抗剪，抑制裂缝开展和延伸，固定纵向钢筋并与其组成骨架。形式主要有：双肢开口式、双肢封闭式、四肢封闭式。

受压构件中，有普通箍筋和螺旋箍筋，普通箍筋的主要作用是防止纵向钢筋局部压屈，并与纵向钢筋形成钢筋骨架便于施工，螺旋箍筋的作用是使截面核心混凝土成为约束混凝土，从而提高构件的强度和延性。

受扭构件中，箍筋的作用是直接抵抗主拉应力，限制裂缝的开展，其形式必须采取封闭式。

6、答： 因为轴心受压构件的承载力虽然主要由混凝土负担，但设置纵向钢筋一方面可以协助混凝土受压以减少构件截面尺寸，另一方面可以承受可能存在的不大的弯矩，防止构件的突然脆性破坏。

立干式气柜的结构特征及使用原理 篇6

[关键词]气柜；橡胶模；操作；储运

1.性能特征

该型橡胶膜型干式气柜的外部不动壳体包括侧板、底板、顶板等，内部移动体包括活塞、T挡板及连接侧板与T挡板的外橡胶膜和T挡板与活塞挡板的内橡胶膜构成。

2.气柜的组织结构

（1）侧板；（2）立柱；（3）底板；（4）柜顶；（5）活塞；（6）T挡板；（7）T挡板支架；（8）活塞调平装置；（9）燃气自动/手动放散装置；（10）橡胶膜的性能及其密封与导向；（11）容量指示器。

3.橡胶膜运行简介

当气柜处于停气状态时，此时的橡胶膜不受压，呈自然下垂状态，当柜内充入瓦斯气，瓦斯气的压力就会施加于橡胶膜上，对于内橡胶膜来说，就会压向活塞挡板的外侧，由于活塞挡板的外径小于内橡胶膜在自然状态下的筒径，橡胶膜必然呈折皱状态。于是在活塞挡板的外侧贴有波纹板来吸纳。随着瓦斯气的储容量增加，活塞将上升，贴附于活塞挡板外侧的内橡胶膜会部分地转向T挡板的内侧，由于T挡板的内径大于内橡胶膜在自然状态下的筒径，橡胶膜必然呈拉伸后的平滑状态，于是在T挡板的内侧有光滑的内侧护板来承接。活塞挡板继续上升到将要顶起T挡板时的状态,此时的T挡板处于着陆状态。此前的气柜内气体压力维持在下限水平。此后T挡板与活塞挡板一起上升，随着T挡板上升，柜内气体压力维持在上限水平。外橡胶膜不断地由T挡板外侧移向侧板内壁，当T挡板升至100%的高位时（活塞挡板的行程亦达100%）。活塞行程达100%后，若再上升就会触及燃气自动放散装置放散阀的开启顶杆进行柜内气体的自动放散，若活塞回落，则按相反程序运行。活塞行程的10%以下及90%以上，均属非安全运行区，设计上均有柜位安保联锁措施,操作运行区应避开非安全区运行。

如果在设计时对橡胶膜的高度能设计的准确，即设计的橡胶膜松紧适度，则不会出现类似的情况。因为橡胶膜的移动间隙上方拱形段每米（圆周方向）的抬升力约为100公斤力，此力促使橡胶膜在高度方向上突出段过渡到平滑段。橡胶膜的移动和载体间既不发生摩擦也不发生滑动，这是该型气柜的运行特征。

4.气柜操作要领

4.1在运转开始前的检查

⑴确认气柜、瓦斯气出、入口配管和附件的外观无异常发现。

⑵确认气柜内的水平、密封间隙等无异常。

⑶确认壳体人孔、活塞人孔完全封闭。

⑷内部检查之后，确认全部检修门完全关闭（如果没有关闭，密封膜会露出来造成损伤）。

⑸确认柜顶通风孔关闭。屋顶通风孔只在气柜内部检查且天空无雨时才为采光而打开。通常由于防止雨水进入气柜内部而关闭。

⑹确认各调平配重的贯通没有障碍。

⑺确认高度发信器处于0点位置。

⑻确认调平钢绳无异常（从滑轮滑出、断线等）。

⑼各轴承给油或给脂是否充分。

⑽确认各放散阀是否关闭。

⑾确认瓦斯气吹扫用N2管道上切断阀是否关闭。

4.2空气、氮气吹扫

因为制作安装结束、检查完了的气柜中，由于在柜内的死空间存在着一些空气，所以在气柜通过瓦斯气之前首先要吹扫这部分死空气。

①打开气柜本体的放散阀，使气柜内部压力为0，然后关闭。

②根据氮气管网的供气能力，送入适当的吹扫用的氮气。此时送入的氮气量使活塞上升2～3m，并且压力为燃气柜的设定压力。在此状态下放置适当的时间，使吹扫氮气与空气扩散混合。

③手动地打开燃气柜的放散阀，慢慢地放出上述的混合气体，这样，吹扫氮气从下部送入，从上部放出就起到了对空气的置换作用。

④重复若干次4.2.2、4.2.3项，反复送入和放出吹扫氮气至检测混合气体氧含量降至安全浓度。

⑤氮气吹扫合格后，关闭氮气阀，送入适当的吹扫用的瓦斯气。此时送入的瓦斯气量使活塞上升2～3m，并且压力为燃气柜的设定压力。在此状态下放置适当的时间，使吹扫瓦斯气与氮气扩散混合。

⑥手动地打开燃气柜的放散阀，慢慢地放出上述的混合气体，这样，吹扫瓦斯气从下部送入，从上部放出就起到了对氮气的置换作用。

⑦重复若干次4.2.5、4.2.6项，反复送入和放出吹扫瓦斯气，从瓦斯气放散阀取样口取样，做爆破试验合格或气体检测合格后，终止吹扫。

4.3气柜充瓦斯气

①空气、氮气吹扫结束后就可以正式往柜内充瓦斯气。

②活塞稍微开始浮动后，就可缓慢地送入瓦斯气，然后以规定的活塞速度（约1m/分）送入瓦斯气。

③送入瓦斯气时，一定要一开始就把T挡板升到最高位置，即送入瓦斯气达到满量。这样做是为了避免使密封膜陷入不正确的状态。如果只一次就使密封膜上升到最高位置，密封膜就能处于正常位置上，以后，不管活塞处于何位置，密封膜都能正常地工作。

4.4气柜的停运

①现将活塞降至低位，然后关断气柜的进、出口阀门并在瓦斯气进、出口阀门与气柜间加设盲板阀切断气柜与外部管网的通路。

②打开柜顶放散阀，将柜内残留瓦斯气放出。

③打开置换氮气阀，充入置换氮气，执行用氮气置换瓦斯气的作业，执行4.2.5、4.2.6项的反向操作。从瓦斯气放散阀取样口取样，待爆破试验合格或气体检测合格后，终止用氮气置换的作业。

④接入检修风机，往柜内送入空气，执行用空气吹扫氮气的作业，执行4.2.2、4.2.3项的反向操作。至检测混合气体氧含量等检测合格后。终止用空气置换的作业。

⑤送入空气使活塞上升并将T挡板顶升约2～3m，检修人员由侧板门进入转至活塞混凝土挡墙处，利用环链手拉葫芦将活塞周边支柱插入活塞混凝土挡墙的套管内并将活塞支柱的法兰盖与套管法兰用螺栓紧固。执行该操作最好2人一组在活塞的对称位置同时操作，并有专人监视风机的运转和活塞位置（因为活塞处于高位，亦可根据情况停运风机）。待全部活塞周边支柱安好后，检修人员撤出，并关好侧板门（进入后亦应随机关门）。

⑥在风机停运的情况下，利用气柜下部的手搖卷扬机，打开柜顶放散阀，放散柜内空气，使活塞降下，在活塞着陆前活塞下降速度应控制在0.5m/分以下，便与活塞缓着陆。待活塞着陆后，会在活塞板与底板间形成1.2～1.4m的检修空间。

⑦待气柜检修作业完了时，需利用风机再一次将活塞升起执行与4.4.5项的反向操作，将活塞周边支柱抽出，将套管的法兰盖封好，将周边支柱放在专用搁架上，待全部支柱抽出后且后续作业完成后，检修人员即可撤出气柜，并关好侧板门。

⑧利用风机将T挡板升至100%的位置。停运风机，降下活塞，使活塞缓着陆，准备气柜的下一次启运。（为了下一次橡胶膜的顺利运行，将T挡板升至上限后再下落，尽管费事，但是是必须的）。气柜处于停运状态时，应该打开放散阀使活塞板上、下压力均衡，以免由于受到环境温度的影响使活塞板下产生负压而招致活塞板发生瘪塌事故。

监护仪原理结构与维修 篇7

监护仪是一种用以测量、记录和控制患者生理参数, 并可与设定值进行比较, 如果出现超差, 可发出报警的装置或系统。常见的是床边监护仪, 其由多功能参数模块、计算机处理部分、图像处理显示部分、声光报警部分、数据与图像打印或记录部分、网络接口、键盘部分、电源等组成。

患者各种生理参数由传感器转换成电信号, 经前置放大器处理后送入子计算机进行处理分析, 再送入主计算机系统进行结果的显示、存储、打印和管理。电源采用性能优良的开关电源, 备有电池及充电电路。

在硬件上, 同系列产品相对稳定, CPU部分大都采用工业级产品, 例如飞利浦监护仪MJ20、MJ30、MJ40、MJ50、MJ60、MJ70、MJ80等监护系列, 其主板和模块硬件上没有太大的变化, 只是彩色液晶显示器尺寸的变化。

随着传感器技术和电子技术的发展, 监护参数不断增多, 包括心电 (见图1) 、呼吸、血压 (见图2) 、血氧饱和度 (见图3) 、体温、有创血压、呼吸末二氧化碳、心排量、麻醉气体等。监护仪电路设计上由原来的多个参数共用一套计算机系统, 发展到一个参数一个计算机系统, 即:在整个监护仪系统设计中引进模块概念, 参数模块计算机部分与主计算机之间用串行方式进行通讯。例如飞利浦监护仪 (原来惠普监护仪) 1205系列 (或24C) , 血压模块由两压力传感器、前置放大电路、A/D转换器、单片机 (87C51) 、气泵、电子阀、隔离电源、串行接口等组成;飞利浦MJ20系列参数模块由多个参数共同组成, 心电、血氧、无创血压、有创血压和体温等都在一个模块上, 模块主CPU控制整个系统, 与主机CPU通讯, 交换数据和控制信息, 并在电源和接口上采用隔离电路。各种品牌的监护设备在生理参数测量部分, 硬件设计和结构上大同小异, 主要区别在于软件方面。

2 维修方式

医疗仪器的维修工作大致分为2个阶段。第1个阶段, 当仪器出现故障时, 维修工程技术人员及时确定故障部位, 并对简单故障予以排除, 对复杂的故障通过更换板、卡或设备部件的方法恢复医疗仪器的正常运行。这个阶段也称之为一级维修或板级维修。第2 个阶段, 由专业的维修工程技术人员检查经一级维修更换下来的板、卡或设备部件, 找到损坏的元器件来修复有故障的设备, 解决一级维修遗留的一些疑难问题。这个阶段称之为二级维修或片级维修。

一级维修需要的知识面广, 维修人员必须熟练掌握医疗设备工作原理和操作, 才能准确判断故障部位, 及时确保设备正常运转[1,2,3]。

二级维修需要掌握精深的电路分析方法及丰富的维修经验, 才能做到手到病除, 降低维修成本[4,5]。

3 维修举例

3.1 故障一

3.1.1 故障现象

GE的dash3000显示屏黑屏。

3.1.2 故障分析

根据开机时的蜂鸣声及无创血压按键, 判断主机功能正常, 怀疑显示屏出现故障。再用正常板子替换, 确定是背光灯点燃电路故障。

3.1.3 故障排除

背光灯点燃电路板为一小型开关电源, 其将18 V直流变为数百伏的灯管工作电压。经过划分电路板不同工作区域, 手绘电路图, 测量各个关键点的电压、电阻, 发现是一个标有ICP1的集成电流保护器开路。经在网上查找资料, 确定是罗姆微电子集团 (Rohm) 的产品, 额定保护电流为1 A。根据其参数, 用相应的熔断丝更换后, 故障排除。

3.2 故障二

3.2.1 故障现象

PC9000监护仪没有心电波形。

3.2.2 故障分析

通过心电信号发生器, 可排除导联线故障。经测量血压、血氧等其他功能正常, 可判断心电模块故障。

3.2.3 故障排除

心电模块为提高共模抑制比, 采用隔离DC-DC开关电源变换模块, 其中一个型号是DC12D8HVP-150/200, 输入12 V, 输出±8 V, 该元器件故障无输出, 导致心电模块无法正常工作。由于无相同元件更换, 通过定制同规格的小型隔离开关电源模块, 修复故障。

4 结语

作为维修人员必须熟练掌握各种监护仪结构原理和方框图, 各种生理参数的测量原理, 仪器正确的使用方法, 了解与医疗监护设备应用有关的知识及一些临床医学知识。需要特别强调的是, 维修监护仪设备前, 一定要建立仪器结构的整体概念、模块概念, 比如惠普MJ20系列监护主要由主板、电源板、显示部分、面板部分、各种参数模块等组成;太空监护系列结构上主要有主板、触摸屏、显示部分、接口板、多参数模块、电源部分等组成。遇到这样仪器我们必须了解这些仪器的每部分功能作用以及电路上的特点, 才能有助于我们根据故障现象判断故障所在部位, 或为下一步维修提供参考和思路。同时, 还要掌握了解维修所需技术, 装备一些较好维修工具, 测试设备等。另外要注意静电放电在医疗监护设备维修工作中的危害, 制定一些预防措施, 避免在医疗监护设备维修工作中产生新的故障或故障隐患, 从而提高维修工作质量。

参考文献

[1]李永生, 董祥梅, 潘洪良.多参数监护仪设置操作不当引起的常见故障解析[J].医疗卫生装备, 2010, 31 (7) :131.

[2]陈军, 李勇.GE监护仪的正确操作及常见故障解决[J].医疗卫生装备, 2009, 30 (12) :122.

[3]杨斌, 张美.医疗设备中液晶显示模块工作原理及检修方法[J].中国医疗设备, 2009, 24 (10) :113-114.

建筑线性结构的设计原理论述 篇8

建筑中的线性结构指的是由统一内涵和性质的平面行所组成连续轨迹, 它属于三维空间里的实体。建筑线性结构具有和线一样的几何特征, 而且由具体化的物质材料组成构建, 构建的长度远比其截面尺寸大。一般对于建筑线性结构的认定, 和线一样, 都取决于对其连续程度和轮廓的感知。建筑线性结构的理论基础主要有以下几种:首先是建筑形态学理论。建筑形态学由结构主义和形态学在建筑领域结合而形成, 是现代建筑发展的结果, 也是社会多元化发展的必然需求。建筑形态学对于正在流行的其他建筑流派不取代也不否定, 与此相反, 它通过独特的科学性来加入到建筑学中, 通过材料、力和建筑形式之间关系的运用, 巧妙的弥补了材料的局限性, 使得很多传统方法无法解决的问题得到解决, 创造出了具备建筑美感且结构精妙的建筑物。其次是新结构主义理论。建筑线性结构是结构主义在时代发展中所形成的一种新结构主义理论前提下所产生的, 它对建筑的非几何形式和几何形式、结构表现中建筑表皮的作用、精致的构造等比较重视, 对建筑功能进行多思维角度考虑, 表现了对生态、构造、光、表皮、材料等的关注。

2、建筑线性结构的设计原理分析

2.1 建筑线性结构的设计建造表现

2.1.1 线性结构的材料表现

在建筑创造中, 建筑材料所蕴含的表现力和生命力可以说是创造的来源之一。随着我国材料技术和结构技术的不断进步, 很多结构清晰、造型独特的优秀建筑作品不断出现, 显示出了新材料和传统材料的共同魅力。但是, 在建筑中每种材料都有与自身更加契合的几何构件形式, 例如, 在某些新的结构体系和大跨建筑体系中, 由于砌体材料自身的局限性, 会被性能更满足力学性能和更全面的木材类和金属类材料所代替。在建筑线性结构中, 材料的形态和性能都会以最合理的方式体现出来, 使得建筑结构具有独特的美感, 并完成了材料的回归。从材料的点线面体等表现形式来说, 线性结构由具备线的结构性能的相关材料组成, 例如竹子、木材、钢材等。在构筑建筑中这些材料遵循着形式美的均衡与和谐, 统一和变化, 韵律和节奏等规律, 充分发挥其独特的视觉优势, 使得建筑具有丰富多彩的形态。线性材料的质感、肌理、色彩等物理性能也会带给建筑生命力的表现。通常人们通过触觉和视觉对各种材料表面的形态、纹理、色泽以及温凉、软硬等产生独特的感觉。例如木材给人以舒适、轻松和雅致的感受, 钢材给人细腻、精美的感觉。

2.1.2 线性结构的结构表现

现代建筑线性结构按照空间布置、结构受力和结构材料等, 可以分为平面结构形式以及空间结构形式两大类。平面结构体系包括框架结构和平面桁架结构等。框架结构是比较传统的线性结构, 应用较为广泛, 材料的相关性能也越来越合理, 从最早的木材、砖石到如今的钢铁、钢筋混凝土等。框架结构中柱承受压力, 梁是受弯构件, 承受竖向荷载, 通过节点将其传给柱。框架结构具有简洁明了的传力方式, 在视觉角度给人的感觉较为稳定, 开窗通亮且空间宽敞。平面桁架结构中的最基本单元是三角形骨架, 用料最少。在荷载作用时, 杆件所承受内力为轴向力, 结构变形小、刚度大, 具有较强的整体性。平面桁架结构中有很多线性杆件互相交错, 具有重叠的视觉效果, 表现力生动。空间结构体系包括树状结构和网格结构等。树状结构利用仿生学理论来构造和自然数目非常相似的建筑结构, 通过多级分杈和向上生长的形态使得建筑具有旺盛的生命力和强烈的亲和力。网格结构通过离散的线性结构, 利用一定的节点来组装成三维连续结构体系。网格结构利用了很多的新工艺、新技术和新材料, 是反应现代科技水平的明显标志之一。网格结构的组成形态较为简单, 通过简单形态的规则变化和重现, 使得持续生长的有机空间形态得以合成。

2.2 建筑线性结构的建筑形态特征

2.2.1 线性结构的建筑空间特征

线性结构的建筑空间特征有模糊性、渗透性和动态性三方面。在建筑组织中, 经常有模糊性的空间出现, 即所谓的灰空间。因为柱和柱之间的视觉张力和空隙, 使得他们所形成的空间和界面具有模糊性。线性结构的建筑空间模糊性使得空间的趣味增强, 得以建立起一种似断非断、似是而非的空间关系。另外, 在线性结构中, 建筑界面一般由透明表皮或者线性构件组成, 构件的空隙和间隔决定了空间互相间的渗透性。在由膜材或玻璃等透明材料组成界面时, 可以形成透明的空间特征。透明的表皮材料和线性构件都能使得建筑界面出现消隐, 使得内外空间能够同时感知。由于线性构件本身具有动态性和方向性, 因此线性结构会产生较强的动态美感。线性结构的动态包括实动和虚动两种, 实动是能够直接感受的, 通过建筑的运动所表现出来, 能展现出结构和建筑的内在联系;虚动指的是静止情况下的动态效果, 存在于人的想象中, 和心理、生理活动关系密切。

2.2.2 线性结构的建筑意境特征

建筑艺术在高层次的追求之一是意境, 是唯美的建筑形式和丰富的建筑内容之间的完美统一。建筑一般在视觉艺术的范围内, 属于空间造型艺术, 建筑意境指的是建筑师通过建筑符号的运用, 在建筑物上所体现出来的精神层面的境界。建筑意境的美感是现代建筑艺术的核心和灵魂, 同时是建筑艺术最充实和丰富的体现。建筑意境的塑造促使人们欣赏建筑物的过程中, 产生意念和联想, 在启发和领悟中取得功能和形式统一的精神和艺术的融合。线性结构建筑由于其建筑形态具有独特性、建筑空间具有戏剧性等特点, 使得其在意境的塑造和构成上发挥出了独特巧妙之处, 促使建筑艺术的意境之美充分体现。

3、结语

建筑艺术是综合创造力的表现, 与经济、艺术、技术和功能等多种因素相关, 线性结构在设计中, 以理性理念为基础, 使得结构与建筑、形势与功能进行完美的融合, 从而创造出合理化的空间和动人的形象。本文主要对建筑线性结构的设计原理进行了分析, 包括线性结构的设计建造表现和建筑形态特征, 对于我国建筑今后的发展具有重要的启发意义。

摘要：如今在追求建筑形态的线性化和轻质化的情形下, 建筑变得透明和开敞, 很多建筑物的结构突破了建筑表皮, 通过线状形态在我们的视野中呈现。本文首先对建筑线性结构的内涵和理论基础做了分析, 在此基础上, 探讨了建筑线性结构的设计构造表现和建筑形态特征, 设计构造表现包括材料和结构两方面的, 建筑形态特征包括建筑空间和意境特征。

关键词：建筑形态,线性结构,设计原理

参考文献

[1]布正伟, 结构构思论一现代建筑创作结构运用的思路与技巧, 北京:机械工业出版社, 2006.

[2]陈启人, 认识现代木建筑, 天津:天津大学出版社, 2005.

数字胃肠机结构、原理及故障分析 篇9

1 数字胃肠机的结构与原理

GE PS800数字胃肠机主要由高压发生器、球管、影像增强器、电动检查床、曝光控制台和数字处理工作站构成。高压发生器、球管、影像增强器、电动检查床等部分与模拟胃肠机相似[3]。数字处理工作站则利用数据采集卡采集CCD摄像头的电信号, 进行模数转换后, 对采集到的图像数据进行处理和重建, 产生实时病灶图像。数字图像存储后, 还可根据需要, 对特殊部位的图像进行后处理, 使检查图像更为清晰。检查结束后, 可将图像通过网络以DICOM格式发送至PACS服务器和激光相机, 进行归档和打印。该机曝光控制台较为特殊, 是一台带触摸屏的紧凑型计算机。操作者通过触摸屏设置参数, 控制台利用2路串行接口, 分别与高压发生器和数字处理工作站通讯, 控制X线系统的曝光条件和数字处理工作站的数字捕获和图像存储。控制台后备键盘、鼠标接口, 用于系统软件安装和故障诊断操作。

2 常见故障分析

2.1 图像传输和网络打印不稳定

2.1.1 故障现象

向PACS服务器传送图像和进行网络打印时需要等待较长时间, 经常出现超时错误, 需要重传。

2.1.2 故障分析

以上故障现象很可能由网络通讯异常引起, 首先应检查网络连接状态。网络通讯硬件包括数字处理工作站的网卡和网卡与PACS系统交换机之间的网线, 具体检查步骤如下:

(1) 在数字处理工作站退出应用程序, 以管理员模式重新登陆, 打开网络属性, 在传送图像或网络打印时观察网络传输速度, 发现网路传输速度很慢, 每秒仅为几百字节。

(2) 关闭应用程序, 在Windows界面下点击“开始”, 在运行窗口键入CMD指令, 进入命令行状态。输入ping (PACS服务器IP) -t, 循环检测网络物理连接状态, 发现有数据包丢失现象。由以上现象, 可初步判定网络物理连接出现问题。

(3) 制作1根长网线, 将数字处理工作站网卡与邻近房间网络接口相连, 重复测试, 仍出现以上现象, 可排除网线连接的问题。根据以上测试, 可以判定故障是由数字处理工作站上的网卡性能不佳引起。

2.1.3 故障排除

由于该网卡集成在数字工作站的主板上, 若请GE公司维修, 需要更换整个工作站, 价格极其昂贵。经分析, 解决以上问题, 可采用如下方法:

(1) 在管理员模式下点击网路属性, 进入Internet协议界面, 记录网卡的IP地址、子网掩码和默认网关设置值。

(2) 重启工作站, 按del键进入主板BIOS设置, 在Integrated Peripherals菜单下将Onchip LAN Controller项设为Disabled, 屏蔽主板上的集成网卡。

(3) 关机后, 打开机箱, 将购置的D-Link千兆网卡插入PCI扩展槽, 启动计算机, 并以管理员模式登陆。

(4) 安装新网卡驱动程序, 网卡工作正常后, 进入Internet协议界面, 按原网卡IP地址、子网掩码和默认网关设置值重设新网卡并保存设置值。

(5) 在命令行状态下运行ping指令, 检查传输速度以及是否有数据包丢失, 若无异常, 说明新网卡工作正常。

(6) 重新启动计算机, 以用户身份登录, 运行应用程序, 分别传送图像至PACS服务器和激光相机, 传送成功, 速度正常, 故障排除。

2.2 曝光控制台触摸屏故障

2.2.1 故障现象

曝光控制台启动正常, 但按压触摸屏时无响应, 无法进入检查模式, 无法进行胃肠检查。

2.2.2 故障分析

如前所述, 曝光控制台为一台高度集成的工业级计算机, 分别控制高压发生器的参数设定和数字处理工作站的图像采集与存储。出现该故障的原因可能是由于触摸屏控制软件异常或触摸屏本身的硬件电路故障。

由于触摸屏控制软件安装时自动进入触摸屏校正程序, 可先重装软件, 排除软件故障。具体步骤如下:

(1) 将Touch Panel光盘放入控制台光驱, 在控制台后备接口接上键盘, 重启控制台, 并将BIOS中启动顺序更改为光驱优先。

(2) 按屏幕提示步骤安装软件, 软件安装完成后, 系统自动进入触摸屏十字校准画面。根据系统提示, 按相应闪烁十字标志, 触摸屏在规定的时间内无响应, 系统自动进入环形校准画面。

(3) 在环形校准画面中, 有4个环形标志, 屏幕下方显示触摸屏响应状态。按住环形标志, 观察触摸屏响应状态, 可见触摸屏响应时有时无, 始终无法通过校准程序。由此可知, 触摸屏控制软件工作正常, 该故障现象应由触摸屏硬件电路故障引起。

拆开控制台, 将触摸屏与液晶显示屏及计算机分离。该触摸屏为无线触摸屏, 可通过测量线间电阻和输出状态, 判断触摸屏好坏, 检测步骤如下:

(1) 用手按压触摸屏的不同点, 测量触摸屏线间的电阻值, 阻值发生变化, 说明触摸屏膜电路没问题。

(2) 将触摸屏架起, 连接触摸屏控制板电源及通讯线, 给控制台加电, 用示波器观察触摸屏控制板各管脚状态。触摸屏未被按压时, 触摸屏各连线电压均为+5 V;一旦被按压, 检测电路输出方波, 进入检测状态, 并将测量值经模拟开关送入专用处理芯片, 确定按压位置。此时, 根据液晶屏显示功能键, 在触摸屏上找到对应位置, 按压触摸屏, 控制台有响应, 可进入相应状态, 说明触摸屏功能正常。

(3) 重新将触摸屏与液晶显示屏固定, 再次开机, 触摸屏又无响应。用示波器观察触摸屏相应输入端波形, 发现此时检测方波上叠加了一个尖峰干扰。长时间按压触摸屏, 因干扰存在, 控制台程序也不会产生响应。查阅触摸屏相关资料, 此干扰信号通常由液晶显示屏高压部分产生, 其导致触摸屏检测电路无法正确识别, 因此设法将此干扰滤除, 触摸屏即可恢复正常工作。

2.2.3 故障排除

沿着触摸屏连线, 在触摸屏控制板上找到相应连接点及检测电路的输入端, 更换检测回路上的滤波电容。用示波器再次观察检测波形, 尖峰干扰基本消失。此时, 按压触摸屏, 控制台相应状态能及时切换, 数字胃肠机恢复正常。

参考文献

[1]郭文伟, 马洪宇, 朱红赤, 等.数字胃肠机在消化道造影中的应用价值分析[J].中外医疗, 2008 (24) :153.

[2]吴德红, 杨松, 蔡克涛, 等.数字成像在早期食管癌诊断中的应用[J].实用医学杂志, 2007, 23 (17) :2694-2695.

车载VCD的结构原理与检修 篇10

1 车载VCD的结构原理

1.1 车载VCD的组成

车载VCD激光影音装置与普通VCD结构基本一致, 主要区别是车载VCD机芯集成度更高, 结构更紧凑, 具有防振功能。车载VCD主要由CD机芯、伺服电路、系统控制电路、MPEG-1解码电路、PAL/NTSC编码器、音频电路和RF变换器等组成, 其构成如图1所示。

1) CD机芯。与CD机相同, 主要由电路部分和机械部分组成。电路部分包括光电转换电路、前置放大电路和驱动电路等, 机械部分由光盘加载机构、激光拾音器进给机构和碟片旋转机构组成。

2) 伺服电路。用于保证激光拾音器从光盘上准确地拾取信息, 包括聚焦伺服电路、循迹伺服电路和进给伺服电路。聚焦伺服电路通过聚焦线圈控制激光拾音器的上下移动, 确保激光聚焦在光盘上的信息轨迹面上;循迹伺服电路通过循迹线圈控制激光拾音器的水平微动, 确保激光焦点沿着光盘上的信息轨迹移动;进给伺服电路通过进给电动机驱动进给伺服, 以便带动激光拾音器沿着光盘上的信息轨迹从最内圈移动到最外圈或使激光拾音器进行跳跃移动。

3) 系统控制电路。用于控制VCD机按要求进入各种工作方式。操作电路设置在操作板上, 操作板上还有外接收器和显示器, 用于接收遥控操作指令, 显示VCD的工作方式、播放节目和时间。

4) MPEG-1视、音频解码电路。将压缩的视频和音频信号还原成未经压缩的视频和音频信号。

5) PAL/NTSC编码器。通过对系统控制电路操作, 将MPEG-1解码出的视频信号编排成PAL或NTSC的电视制式信号。

6) 音频电路。音频D/A变换器将MPEG-1解码电路输出的数字音频信号还原成模拟音频信号。

7) RF变换器。将视频信号和音频信号变换成电视广播的频道信号。

1.2 车载VCD的工作原理

车载VCD的工作过程见图2。其工作顺序是在系统的计算机指令控制下进行。

2 车载VCD的检修

2.1 车载VCD的检修流程

检修VCD激光影碟机时, 可借鉴检修CD唱机的方法, 其故障检修流程见图3。

2.2 车载VCD的检修

2.2.1 车载VCD检修思路

当VCD机出现故障时, 如无声无像、声像不稳等, 首先应判断是否CD部分出了故障, 因为它是声像的公共通道。判断方法:播放一张CD音乐碟片, 若能正常播放, 显示稳定均匀, 则故障不在CD部分, 若CD碟片也不能正常播放, 则首先应检修CD部分。

当故障在VCD部分时, 应根据图像和声音的有无, 进行故障部分划分。当出现声像全无时, 应检查CD-ROM解码器和MPEG-1解码器。因为这是数据的公共通道, 而且由于声像解码互锁的关系, 无论是音频解码或视频解码损坏, 都会引起解码停止。对于CL480系列单片解码芯片, 无论是音频解码或是视频解码损坏, 都必须更换CIA80系列芯片。

另外, 检修声像全无的故障时, 思路还应扩大到解码芯片和外围电路, 如电源电路、时钟电路、DRAM电路和EEPROM电路, 若所有硬件和接线都没有查出问题, 可将同型机的EEPROM更换试, 看是否是EEPROM内部软件有误。

当声音和图像只出现其一时, 问题必然在解码输出以后, 包括解码器至DAC电路的引线、DAC电路、时钟信号电路、同步信号电路、参考电压电路等, 还有DAC以后的电制式编码电路和复合同步信号电路, 彩色副载波信号电路、电源电路以及输出放大电路。应运级孤立检查、判断、排除故障。

2.2.2 车载VCD的检修方法

1) 碟片不旋转。 初步诊断:观察的部件是激光拾音器组件和主轴电动机。要求观察的各项动作均对应着与其相配合的工作电路或执部件, 若察觉出某项动作过程不正常就可以提高诊断进程, 有利于正确迅速排除故障。初步诊断时对激光拾音器组件主要观察3个动作过程:滑动控制, 聚焦搜索和激光控制系统。激光头进入内圈时, 聚焦物镜应做上下搜索动作, 同时激光管点高呈暗红色。对主轴电动机应主要判断其旋转趋势, 若存在旋转趋势, 则可将检修判断位置移到主轴驱动单元, 暂时可以不必按详细诊断过程逐节判断。

详细诊断:检查FOK信号对主轴电动机是否旋转有直接影响。在无FOK信号的情况下, 应该弄明白FOK信号的形成与哪些系统有关, 可列出3个有待检查的系统, 其系统是否需要检查可以结合初步诊断的结果而判断。碟片不旋转的诊断流程见图4。

2) 无法读取目录信号。 初步诊断:检查激光组件滑动机构, 在主轴电动机旋转启动时, 激光组件离开原来静止的起始位置, 朝外运行, 以便激光头读取目录。若在检查中发现主轴电动机旋转后, 激光组件很快由内向外滑行, 说明跟踪伺服系统存在故障的可能比较大, 则可进一步检查滑动机构是否存在卡死、传动不良等情况。另外, 多功能显示屏工作状况以及主轴电动机的起转速度均属观察之列。

详细诊断:关键信号是RF波形, 其幅度必须符合一定范围要求, 一般在维修手册上均提供该项数值。其次, 注意眼图菱形孔的清晰程度, 若眼图无法正常出现或幅值偏小的话, 应该检查跟踪伺服系统, 包括跟踪线圈和跟踪激光传感器。目录信号读取显示与子码译码和传输均有关联, 在排除故障时应逐一检查判断。检查流程见图5。

3 结束语

检修实践也己表明, 一种故障现象必然有其内在因素, 只要仔细观察, 认真分析, 抓住主要矛盾, 问题就会迎刃而解。任何复杂的故障都是可以排除的, 关键是要掌握好、灵活正确运用行之有效的维修方法。而正确的方法来源于对故障症状的全面观察, 来源于准确的分析与判断, 也来源于对于相关电路理论的掌握及对维修经验、规律的概括和总结。

参考文献

[1]叶晓琼, 汪明.车载多媒体的实现[J].科技资讯, 2009, (25) :204-205.

[2]隋越, 田小建.基于AVR单片机的车载DVD/VCD面板组件自动检测系统[J].世界科技研究与发展, 2005 (4) :34-36.

[3]肖军.信息网络驱动汽车多媒体新时代[J].交通与运输2010 (2) :56-57.

[4]Daffodil.汽车多媒体发展纵览[J].中国汽车界, 2009 (2) :102-104.

[5]方卉.大众推出最新款车载影音多媒体系统[J].轻型汽车技术, 2007 (6) :14-15.