安全环境管理汇报

关键词：

安全环境管理汇报（共6篇）

篇1：安全环境管理汇报

樊场小学公共卫生安全工作管理情况汇报

根据《突发公共卫生事件应急条例》和《学校卫生工作条例》的规定，进一步加强我校突发公共卫生事件风险管理，做好食品安全和传染病防控工作，我校采取了如下措施：

首先成立了“学校突发公共卫生事件应急领导小组”，认真制订了《樊场小学2014—2015学年度下学期学校突发事件应急预案》，原则是：依法管理、统一领导；条块结合、以块为主；快速反应、运转高效；预防为主、常备不懈。范围是：传染病防控、食品饮水安全、公共卫生和危险物品等管理。组织管理是：学校由“一把手”王校长任突发公共安全卫生事件处置领导小组组长，接受卫生监督机构、疾病防控机构的监督管理和指导，互通信息，加强交流与合作。接下来是“预防、报告”、“应急反应”、“保障措施”、“责任追究”等几项。

其次是定期召开全校教职工有关学校公共卫生安全工作专题会议，学习国家的《食品卫生法》、《安全生产法》，并作了详细的活动记载。让全校教职工学法、知法、懂法、用法，在法律面前做明白人，从而有利于更好地依法治校。

最后是切实将公共卫生安全工作落到实处。师生统一饮用正规的厂家生产并直接配送的安康牌纯净水；学校商店严把进货关，严格执行《樊场小学食品卫生管理制度》；学校食堂除了严格遵守以上制度外，还严格进行了食品留样、器具消毒并做了详细记载；有菜谱和菜谱资料存档；校园环境卫生和各个功能室的卫生及安全，学校规定了相应的班主任和本班学生负责；学生带来的危险物品由分管安全的副校长及各个班主任负责收缴和管理。

总之，迄今为止我校公共卫生安全工作做的有条不紊，从来没有发生过有关安全事故。我们将一如既往，做到警钟长鸣、万无一失。

樊场小学

2015 年4月

篇2：安全环境管理汇报

尊敬的领导“

至我进华坤建设清远公司工程部以来已有4天时间，已对本部门的安全管理工作有了一定的了解，现将我对以后安全管理工作的思路汇报如下，不足之处请领导予以指正！第一：与各位同事建立起良好的同事关系，增加同事之间的互信，互助的工作氛围。对于我们年轻人来讲，进公司也不长，在工程部各方面工作经验没有其他老员工丰富，所以应该尊敬公司的各位老员工，并虚心求教，学习，以便能更好的融入新的工作环境，增强自己的工作经验。

第二：打算在一个月内扎实深刻的了解工程部安全管理工作的流程，积极提出自己创新，合理，适合本公司实际情况的改善意见。

由于以前我一直在施工现场负责安全管理工作，虽说对建筑安全工作比较熟悉，但是也局限了我的眼界及各方面的综合能力的提升。所以在前一个月内给自己订下了“细心观察，勤劳做事，少言少语”的工作方针。1.在对施工现场检查时，细心观察各位老同事及领导与合作伙伴之间工作交流的方式和方法，2.多下施工现场了解每个项目的具体安全隐患及跟进整该情况。3.对合作伙伴不要盲目的指手画脚，要准确的找好切入点，提出自己的观点。不要讲那些大话，虚话。

第三：准确的找到与合作伙伴之间的工作方式方法，推进本公司安全管理工作稳步前进。

据我的了解，清远华坤现在的项目都是采用与私人老板合作开发项目，也就是所谓的联营项目。对于这种项目来说，通常具有“管理困难，整改力度小，安全人员及资金投入不够”等问题。针对这种情况，我们应该了解合作方的心态，从而制定推进安全管理工作的方式方法。可以制定以下想法：

1.所有合作方都是以营利为目的。所以我们在实际安全工作推进中，要考虑合作方的这种心态，对于检查出的隐患要以“更实用，更有效，更经济”的思路来推动整改工作，在考虑合作方利润的基础上提出改善意见，来实现自己的目的，也就是达到公司的要求。

2.对于合作方的人员要起到“帮带”作用。摆正自己的心态，严禁那种“居高临下，上下级”等眼光来对待合作方的人员。对于检查出的问题，要对合作方人员进行解释清楚，使之了解，要起到帮助他们提高自己的业务水平的作用。要起到带头做好自己工作的思想认识。

3.建立起工程部安全工作的“QQ群，微信群”等交流平台，以便能更迅速的传递公司方面的信息，最好能把各个合作方负责人拉进群里来。

4.可以定期举行各项目安全管理人员的培训和交流活动，提高专业人员的业务素质和思想认识。推广那些在安全工作中采用的”更实用，更简洁，更经济”的优良做法，弥补项目之间的不足之处。对于那些追求积极上进的人员，公司可以争取为他们办理安全员证件（本条可以适用与其他优秀人员，并不局限与安全人员），以获得他们对公司的认可度，亲近度。以此为条件，可以更好的推进，落实安全管理工作。

5.采用项目竞争排名的机制，对于排名好的项目和个人可以采用“荣誉奖励”等方式，要是条件允许的话更可以采用“经济奖励”的方式。尤其是创优项目。

6.对于本公司的名誉，品牌的建设，要采用强制性要求。要严禁制止因项目没有做好，而被安监站扣分的事情发生，如公司名誉被损坏，在取得领导同意的情况下，则对合作方要做出严厉的处罚。对于公司品牌的宣传，要坚定不移的推行。比如公司的CI方面，合作方不愿意做，公司可以自己做，然后在工程款中扣除相应的费用。

7.对农民工劳资方面要进行严密监控，管理。制定因劳资纠纷而影响我公司的名誉的措施。

第四：完善本部门的安全管理制度，建立安全管理台账。

1.建立重大危险源的监控管理台账（机械设备；高大模板；深基坑；外架拆除；）。根据根据各项目的实际施工进度，重要节点，要求项目上在月底预报下一月的工程进度，有哪些重大危险源工程需要施工，做到公司管理人员心中有数，做好重大危险源施工的预防，监控，管理。

2.建立安全检查台账。对于每次检查的问题要以文本资料形式反映，对于发出的整体通知单要建立台账，并及时跟进，了解整改的进度，达到消除隐患，资料闭合的过程。最好能以图片反映为准。

以上内容纯属个人想法，如有不适用公司的不足之处请领导予以指正，为了能更快的开展工作，请领导给与多多的教导。

谢谢！

清远华坤工程部

汇报人：康波

篇3：安全环境管理汇报

2013年12月20日, 2014年全国安全生产控制指标汇报会在北京召开。国家安全监管总局党组副书记、副局长王德学主持会议并讲话。在听取了各地情况汇报后, 王德学指出, 在党中央、国务院的高度重视和坚强领导下, 在各方面的共同努力下, 2013年全国安全生产控制指标实施工作成效明显, 全国事故总量持续大幅度下降, 一些地区和行业领域没有发生重特大事故, 成绩来之不易。对于2014年控制指标体系方案, 王德学指出, 由于总局党组和栋梁同志的高度重视, 动手早、抓得紧, 并广泛征求了各方面的意见, 提出的框架思路总体上是比较好的, 体现了三大特点:一是改革创新和与时俱进的精神;二是实事求是和突出重点的精神;三是科学合理和不断完善的精神。

对下一步工作, 王德学强调, 要认真贯彻落实习近平总书记、李克强总理等中央领导同志的一系列重要批示指示精神, 牢固树立“红线”意识;要建立健全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产责任体系, 坚持“管行业必须管安全、管业务必须管安全, 管生产经营必须管安全”;要加大安全生产指标考核权重, 实行“一票否决”;要提高思想认识, 坚定工作信心, 尽早谋划2014年控制指标实施工作, 做到早动手、早部署、早落实。特别是要抓好岁末年初安全生产监管监察工作, 加大煤矿、非煤矿山、烟花爆竹、危险化学品、道路交通和消防等重点行业领域的安全监管监察力度, 尤其是要做好冬季冰冻雨雪灾害以及雾霾等极端天气下的安全监管监察工作, 严防事故发生。

国家煤矿安全监察局副局长李万疆出席会议并讲话, 各省 (区、市) 安全监管部门、煤矿安全监管机构负责人, 以及国家安全监管总局、国家煤矿安全监察局有关司室负责人参加了会议。

篇4：安全环境管理汇报

【摘 要】 为提高我国营运船舶能效管理水平，适应国内外船舶节能减排的总体趋势，通过理论研究与实地调研相结合，运用可监测、可汇报、可核查（MRV）机制提出建立船舶能效数据库、设定船舶能效指标、建立船舶能效监测机制、建立船舶能效上报机制、建立船舶能效验证机制、建立船舶能效奖励机制等管理途径，构建我国营运船舶能效管理体系，为我国营运船舶节能减排提供技术支撑和方法参考。

【关键词】 营运船舶；能效管理；MRV；节能减排

0 引 言

《交通运输“十二五”发展规划》《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》和《建设低碳交通运输体系指导意见》等交通运输部相关规划和政策明确规定了我国营运船舶的节能减排指标，其中：

（1）能源强度指标 到2015年和2020年，营运船舶单位运输周转量能耗比2005年分别下降15%和20%，其中，内河船舶分别下降14%和20%，海洋船舶分别下降16%和20%。

（2） CO2排放强度指标 到2015年和2020年，营运船舶单位运输周转量CO2排放比2005年分别下降16%和22%，其中，内河船舶分别下降15%和23%，海洋船舶分别下降17%和21%。

如何切实提升我国营运船舶节能减排水平，最终完成国家规定的指标要求，是业界共同关注的问题。本文通过对政府机构、大中小型航运企业的走访调查，以及国内外大量文献、研究资料的全面梳理，找出我国营运船舶能效管理存在的问题，尝试运用MRV（Measurement可监测、Reporting可汇报、Verification可核查）机制对我国营运船舶能效管理提出措施和方法。

1 国内外营运船舶能效管理现状

1.1 国 际

目前，国际海事组织（IMO）对营运船舶能效的控制手段主要体现在两个方面：（1）船舶能效营运指数（Ship Energy Efficiency Operational Indicator，EEOI）；（2）船舶能效管理计划（Ship Energy Efficiency Management Plan，SEEMP）。

目前《船舶能效营运指数（EEOI）自愿使用指南》尚处于自愿使用阶段。在EEOI表达方式中，一些因素（如船舶满载率、航线距离、航速、燃油品质、船龄、海况等）影响了船舶能效的准确衡量。这是IMO一直未强制推行EEOI的主要原因之一。

《船舶能效管理计划（SEEMP）制订导则》适用于所有400总吨及以上的国际航行船舶，并已于2013年1月1日起强制生效。其通过计划、执行、监测、自我评估和改进等4个步骤的不断循环来提高船舶能效。

1.2 国 内

目前，国内对营运船舶能效的控制手段主要体现在对船舶能效制订相关标准和对一些航运企业采取相应措施两个方面。

在船舶能效标准方面，交通运输部于2012年颁布了《营运船舶燃料消耗限值及验证方法》和《营运船舶CO2排放限值及验证方法》。目前这两个标准都已发布并正式生效，但尚处于推荐性实施的阶段。

在企业管理方面，《中央企业节能减排监督管理暂行办法》将包括船舶企业在内的中央企业划分为重点类企业、关注类企业和一般类企业，其中规定了企业节能减排的统计监测、报告、考核、奖惩等要求。《国家发展和改革委员会办公厅关于进一步加强万家企业能源利用状况报告工作的通知》规定了包括交通运输企业在内的耗能企业建立能源利用状况报告制度，并明确了填报的具体要求。

从管理现状可以看出，目前我国在营运船舶能效方面缺乏全面而有力的管理措施，仅为一些自愿验证规范，或对大型船舶企业的相关要求，而对整体营运船舶并没有有效的控制手段。总而言之，我国营运船舶能效的管理措施尚属空白。

2 MRV机制概述

2007年《联合国气候变化框架公约》（UNFCCC）第13次缔约方大会通过了《巴厘岛行动计划》（BAP）。BAP呼吁制定可监测、可汇报、可核查的国家措施和机制，以适应减缓温室气体排放的行动。

可测量主要是指采取的对策本身和对策的结果是可以测量的；可报告是指能够按照UNFCCC或其他达成一致的要求进行报告；可核实是指能够通过协商一致的方式进行核实，包括国内和国际核实。[1]

3 我国营运船舶能效体系管理途径的构建

MRV作为一种有效控制与管理的机制，是建立在具备各种前期条件的基础之上的。目前，我国在船舶能效数据的监测手段、制度，上报途径、机构，核查机构、方式等都没有相关的法规予以明确，可以说在营运船舶能效管理，尤其是MRV机制运营方面完全空白。因此，需要全面梳理我国营运船舶能效管理存在的问题，并针对性地提出管理途径。

3.1 建立船舶能效数据库

国家海事管理机构作为我国船舶节能减排工作的责任机构，应建立全国统一的船舶能耗与碳排放信息管理平台，建立船舶温室气体排放清单数据库，对上报的船舶能效数据进行信息化管理。建立船舶能效数据库是实现船舶能效有效管理的基础和前提，可以使相关部门有效掌握船舶能效总体状况，并为主管单位制定船舶能效相关指标、政策、法规等提供数据性依据。

3.2 设定船舶能效指标

2015年和2020年营运船舶的能耗指标和CO2排放指标的实现需要各航运企业共同配合，以及海事机构的严格监管，每年度设定船舶能效指标，有效控制船舶能效，最终实现国家规定的大目标。设定船舶能效指标可通过以下两种方法实行。

3.2.1 海事机构统筹提出

海事机构根据国家及交通运输部“十二五”规划中的指标规定，以及船舶能效数据库中航运企业近几年的能效水平，统筹分析，对各航运企业提出年度能效考核指标。

3.2.2 航运企业提出，经海事机构核准后发布

各航运企业根据国家及交通运输部“十二五”规划中的指标规定，并结合企业自身能效实际情况，提出合理的年度船舶能效指标，并上报海事机构，经核准后发布，作为公司年度能效考核指标。

3.3 建立船舶能效监测机制

目前，国内外所发布的EEOI，《营运船舶CO2排放限值及验证方法》 《营运船舶燃料消耗限值及验证方法》等，都从理论公式上对营运船舶或新造船提出能效验证方法，对实船能效监测国内并没有相关的机制和措施。

运用MRV机制，制定我国船舶能效监测机制。海事机构可协同其他专业机构，根据我国营运船舶能效现状，对船舶能效监测设备、监测程序、监测环境要求等进行详细分析研究，建立我国营运船舶能效监测机制，覆盖从监测计划提出到监测完成上报，以及监测人员安排的全过程，实现我国营运船舶能效量化管理。

3.4 建立船舶能效上报机制

2010年11月，国家统计局批准了由交通运输部制定的《交通运输能耗统计监测报表制度》，并于2011年1月1日开始正式实施。该报表对86家道路水路运输、港口生产企业能耗进行统计监测，取得监测企业直报的月度能耗基础数据。目前该报表由交通运输部综合规划司实际负责。

据了解，各地方通常会有多个部门要求航运企业定期上报船舶能效数据，且发布的报表格式各不相同，使航运企业经常进行重复性劳动。海事机构可与规划司协同，利用已有的报表制度，并结合船舶能效监测机制，对报表进行修改和完善，建立全国统一的船舶能效上报机制。要求航运企业在对船舶能效进行监测后，将实际监测数据上报，并对上报数据的真实性承担法律责任。

3.5 建立船舶能效验证机制

为保证航运企业上报能效数据的真实可靠性，海事机构应授权第三方机构对上报数据进行审查和验证。通过验证的航运企业颁发合格证明；未通过验证的航运企业，需在验证报告中详细指出未通过验证的原因。

3.6 建立船舶能效奖励机制

（1）资金奖励 海事机构可向国家申请部分资金或纳入交通运输部节能减排专项资金项目，每年或每两年对在船舶能效数据库中船均能耗及CO2排放量较少的部分航运企业给予奖励，并制定相应的奖励政策和标准。

（2）政策奖励 交通运输部报批财政部，申请针对每年或每两年在船舶能效数据库中船均能耗及CO2排放量较少的部分航运企业给予减免税收的奖励，并制定相应的减免政策和标准。

（3）荣誉奖励 针对每年或每两年在船舶能效数据库中船均能耗及CO2排放量较少的部分航运企业，颁布“优秀船舶能效企业”荣誉称号，在交通运输部举行颁奖仪式，并在相关网站、媒体、报纸上进行宣传和报道。

4 结 语

我国营运船舶的能效管理尚处于起步阶段，尚未形成完整的管理体系。本文在对船舶企业进行调研的基础上，结合MRV机制理论，针对我国营运船舶能效管理存在的问题，提出从数据库建立到数据核查验证的管理途径，为我国营运船舶的能效管理提供技术支撑和方法依据。

参考文献：

篇5：安全管理工作汇报

接到区局、市局《关于做好全系统安全管理工作的紧急通知》后，我局迅速行动，按照文件要求，进一步认真落实安全管理的各项工作，创造良好的安全工作环境。

一是加强领导，严格落实安全工作责任制。我局于12月9日召开了党组会，各股室负责人参加会议，会议及时传达了通知精神，对全局安全管理工作进行了认真细致的安排部署，进一步落实安全目标管理责任制，实行一把手负责制。特别是针对工作中的薄弱环节，强化了工作措施。会议明确各股室负责人为本部门安全管理第一责任人，要求各股室认真组织干部职工学习文件精神，落实安全管理各项规章制度，并及时开展本部门的安全管理大排查，清除各种问题隐患。

二是强化教育，提高全局人员安全防范意识。各股室坚持预防为主的方针，切实加强了对广大干部职工的安全教育，组织学习了交通安全、信息安全、保密等方面的知识，做到警钟长鸣，防患于未然。全体税务干部站在讲政治的高度，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，牢固树立以人为本、安全第一的工作理念，从自身做起，从小事抓起，把局里的各项部署落到实处，把各项规章制度落到实处。

三是突出重点，开展安全管理隐患大检查。一是严格车辆管理。广大干部定期对车辆进行检修保养，做到安全行车，并坚决避免酒后驾驶、疲劳驾驶等行为。二是加强网络安全检查。以新楼搬迁重组网络为契机，开展网络安全检查，严格实行内、外网物理隔离，加强计算机系统安全防范和日常维护，及时下载、安装、更新杀毒软件。三是重点做好防火防盗、安全值班工作。加强安全防范，以票证库房、财务室、档案室、计算机房、办税服务厅等部位为重点，开展了防火、防盗检查，把安全隐患消灭在萌芽状态。同时，加强值班工作，严格24小时值班制度，做好值班记录，认真做好值班、交接班记录，责任到人。四是加强巡查和突击检查。领导班子成员亲自带队，采取实地查岗和电话查岗相结合的方式，不定期进行检查，没有发现离岗脱岗行为。同时对于检查中发现的安全隐患，当场责令相关部门及时整改。

通过行之有效的一系列措施，目前我局安全管理工作取得了显著成效。但我们同时深刻认识到安全管理工作责任重大，丝毫不能松懈，下步我们要继续加强机关安全、交通安全、信息安全、食品安全、网络安全等重点环节的管理工作，从严管理，从严监督，为全面做好地税工作奠定扎实的基础。

篇6：安全管理汇报材料

一、落实责任、明确分工 1.层层实行目标责任管理。根据集团公司安委会的工作要求，公司与集团公司签订了《安全生产责任书》，对公司安全生产工作进行了认真的承诺。集团安全生产会议结束后，公司与下属13各二级单位分别签订了《安全生产目标责任书》，把安全生产目标进行了分解，把责任分配到了具体单位、细化到项目部、班组。2.健全公司安全管理网络，建立安全责任体系。鉴于目前严峻的安全生产形势，本着对企业、对职工高度负责的态度，上半年，我们健全完善了安全管理网络，建立了公司安委会、二级单位、班组（项目部）三级管理网络。

各车间、班组、项目部分别设立了安全员，负责生产一线的日常管理工作。由新成立的生产管理部负责全面监督检查公司的日常安全生产工作。同时，三级管理体系实行逐级监管考核，严格落实奖惩。将安全生产目标纳入年终经济责任考核，并与6s考核、日常绩效考核和年终评先评优工作挂钩，对安全生产目标任务没有完成的部门和个人，取消其评先评优资格。

3.组织召开了安全生产专项工作会议，对集团公司安全生产工作会议精神进行了传达，制定并下发了公司2013安全生产工作计划。

二、以安全生产标准化创建为契机，规范安全生产基础管理工作 1.安全生产标准化的建设情况。公司安全生产标准化创建工作于2012年下半年启动，结合企业实际我们以天地（唐山）矿业作为安全标准化创建的主体。目前大部分工作已经完成，正在对标准化要求的基础管理、设备设施管理、作业与职业健康管理等内容进行自评和整改。2.完善制度、规范管理。根据国家法规及集团公司、股份公司的要求，结合公司实际情况，以安全生产标准化建设为契机，较为系统的对公司安全生产责任制、职业安全健康、事故管理、安全操作规程、班组安全管理、应急救援预案、危险源管理等39项规章制度，按照“废、改、立”的原则进行了修改和完善，为规范安全生产管理工作提供了理论依据。3.制订各类应急救援预案。根据集团公司要求，结合标准化创建，公司针对企业生产经营实际制订了物体打击、机械伤害、易燃易爆品火灾、触电等应急预案，同时，也要求承包选煤厂运营项目部、总包工程项目部针对工作实际制订相应应急预案。通过应急预案的制订，明确了应急抢险方案启动的程序、责任单位和责任人。下一步我们将结合安全生产月活动，组织开展

机械事故和火灾事故的应急演练活动，进一步提高公司的应急反应速度和人员应急事故的处理技能。4.根据安全标准化建设要求，聘请咨询公司开展了作业环境与职业健康评价工作，目前等待安监局发证。

三、规范生产现场管理，打造本质安全企业

在生产现场管理上，我们以全面落实安全生产责任制为核心，以生产现场6s管理为抓手，以贯彻落实安全生产责任制为基础。以实现安全生产过程的可控、在控为手段，以不安全不生产为原则，做到组织落实、措施到位使生产现场安全管理工作进一步规范。1.积极推进生产现场6s管理。按照6s管理的要求对生产作业环境进行规划设计，对生产设备设施、工位器具、工件进行定置摆放，对车间危险源进行标识告知，对员工的不安全行为进行教育批评，从源头上对安全隐患进行了控制。2.积极推行标准化作业。结合安全标准化创建和6s管理，积极开展“零隐患、零事故、零缺陷”三零班组活动，不断细化车间安全生产管理制度，编制工种标准作业指导书，制定安全防护规范和员工行为规范。3.加强生产过程监督管理。在车间生产过程中要求做到“三个勤”。就是在车间安全管理过程中，勤汇报、勤讲解、勤询问。勤汇报，就是经常把车间现场管理工作中的安全问题及时向领导汇报，让领导第一时间了解情况，引起重视，给予支持。勤讲解，就是在日常车间的安全管理过程中经常给职工讲解安全知识、规章制度和防范措施。勤询问，就是主管领导经常询问车间职工生产操作过程中的安全情况，是否有不安全的因素存在，为车间

安全工作改进、解决问题、总结经验提供第一手资料。通过“三个勤”的开展，有效防止了“三违”行为的发生。

四、加大安全隐患排查力度，遏制各类事故的发生 1.严格落实“三三隐患治理”制度。我们始终把生产现场安全管理作为安全管理工作的重中之重抓紧抓实，按照股份公司“三三隐患治理”的工作机制，我们实行了公司安委会、二级单位、班组（项目部）三个层级的隐患排查与治理机制，认真做好区域或局部事故防控，健全和完善了重大隐患分级管理和重大危险源分级监控机制，严格执行隐患排查、确认、治理、验收“四位一体”闭合管理工作要求，对安全隐患的整改实行“重点监控、专人督办”，做到了期限明确、责任人到位，保证做到隐患不排除不生产。同时，利用每月生产经营调度会对安全生产隐患排查和整改工作进行通报。2.开展安全大检查和专项检查工作。一是在搞好日常安全检查工作的同时，公司高度重视总承包工程和运营选煤厂的管理工作，并定期组织安全生产检查工作。5月底，公司对山西、陕西等地总包工程和运营选煤厂进行了全面检查，对于存在的安全隐患，按照“五定”的要求下发了整改通知书。二是加强节假日、汛期的安全专项检查工作。3.在各类检查中坚决做到“五防”：一防敷衍了事。确保人员落实到位；二防走马观花，马马虎虎。确保安全检查深入细致、严肃认真，不做表面文章，不摆花架子，实现安全检查的目的；三防有始无终，查而不纠，确保隐患整改到位；四防时紧时松，不能坚持，搞形式主义，力求建立安全检查长效机制；五防放任自流，置之不理，树立安全生产是企业的生命线，安全生产人人有责的理念。

五、认真开展安全教育与培训工作 公司始终把教育培训作为搞好安全生产的一项基础工作来抓，严格培训标准，加强培训考核，确保培训质量和效果。上半年公司组织了多次安全生产学习培训，培训人员460于人次。主要包括以下几个方面 1.生产开发中心，对新进28名工人进行了岗前培训，组织全体人员开展了安全答题活动，为生产管理人员及一线生产工人购买200本安全教育。2.针对公司井下业务增多的特点，人力资源部组织矿山测量中心、国选精煤、采矿中心等单位50于人开展了为期5天的安全生产培训工作。3.加强对特种作业人员的培训工作。上半年在人力资源部与生产开发中心的共同组织下，完成了焊工、叉车工、天车工、电工等特种作业人员的换证培训工作。4.院办公室针对公司外阜业务较多的特点，聘请唐山市交警支队老师，为全体专职驾驶员和私家车驾驶员从新交通安全法、车辆事故处理程序、驾驶员注意事项等方面作了一次《交通安全知识讲座》。5.为提高职工的安全意识，营造良好的安全氛围，制作了各类安全警示和安全宣传标语，放置在各生产区醒目位置，使员工每天上下班都能看到；并要求各班组利用班前班后会，及时通报本班安全工作情况，总结安全工作经验，指出存在的问题，提出下一步工作要求。

六、加大安全生产资金投入，满足安全生产管理需要

在安全生产管理工作中，我们体会到，仅靠加强管理还不够，还必须根据企业安全生产管理的需要，进行必不可少的投资。上半年，公司拨付安全生产专项资金，一是用于购置安全防护用品、劳动保护用品、消防用品；二篇二：安全管理汇报材料

中建五局三公司龙湖·水晶郦城项目安全管理汇报材料

一、企业概况

中国建筑第五工程局第三建筑安装公司是中国建筑工程总公司所属的独立法人单位，总承包壹级建筑施工企业。

我公司现已通过iso9001：2000质量管理体系标准、iso14001：1996环境管理体系和gb/t28001-2001职业健康安全管理体系标准认证。针对上述管理体系的要求，我公司树立如下管理方针。

质量观： 过程精品，质量重于泰山；中国建筑，服务跨越五洲 环境观： 建筑与绿色共生，发展和生态协调 服务观： 业主第一，用户至上，以诚取信，服务为荣 安全观： 质量是企业的生命，安全是生命的保障

二、项目概况 我公司承担的龙湖·水晶郦城二期k7区工程是一片功能全面的住宅小区，由2栋18层和4栋31层住宅楼、沿街低层商铺、幼儿园、会所、物管用房及地下车库等工程组成，总建筑面积约十四万平米；合同工期518天。

本项目自2004年5月20日开工，由于市政道路及管网均未形成，前阶段周边环境条件较差。

三、管理目标

1、职业健康安全目标：杜绝死亡、杜绝重大火灾事故、杜绝重大机械事故，杜绝急性中毒事故，因工月负伤频率控制在0.5‰以内。本工程争创“重庆市安全管理先进项目”。

2、环境管理、文明施工目标：尽最大限度降低现场噪声，施工污水排放前进行沉淀净化，土方、材料外运无遗洒，废弃物分类堆放，回收可再利用的废弃物，最大限度节约能源资源。创重庆市“市级文明建筑工地”

3、目标管理：

为确保各项目标的实现，开工初，公司与项目经理签定内部管理合同，内部合同明确规定考核标准、考核方式及奖罚办法。

为达到上述目标，项目经理与项目部相关管理人员签定责任书，将目标分解、落实到基层。项目部主要作业人员交纳一定数量的风险抵押金以增强全体管理人员的目标意识，确保目标实现。

施工目标项目内部责任划分：

三、项目组织机构及安全管理体系

针对本工程体量大，工期较紧的特点，本项目设六部一室（质安部6人、技术部5人、工程部21人、合约核算部3人、财务部2人、物资设备部7人、综合办2人），整个项目部管理人员施工高峰期达52人，施工作业人员最高峰达到800人。

项目部成立由项目经理、项目专职安全员、项目兼职安全员、项

目施工员、技术员、设备员组成的安全管理小组，负责本工程的施工安全管理工作。项目专、兼职安全员在项目经理和公司安全监督部的领导下负责项目日常安全监督、检查和管理工作。施工现场安全管理保障体系：

五、项目部有关环境/职业健康安全管理制度

根据我公司对安全管理相关标准要求，项目部制定了如下主要管理制度：

1、安全检查制度：项目部每月组织两次全面的安全大检查，根据项目部评分标准，以两次检查的平均分每月进行一次奖罚评定。重大问题下发隐患整改通知书，每检查完一个区段，向施工员通报检查结果，隐患整改按三定原则，当面落实。整改完成后由安全员复查签字认可。此外，我公司每月末要对项目进行一次综合大检查，公司安全监督部每周要对项目进行至少一次巡检。

2、安全教育制度

由质安部安全员、劳资部、综合办，组成项目安全教育小组。凡进场新工人、劳务人员、实习生、合同工在进场三天内由综合办组织通知教育小组进行三级安全教育。

针对行业特点：人员来源广、流动性大的特点，项目部安全员持花名册不定期对班组作业人员进行抽查，严防未经项目安全教育人员上岗作业。

此外，项目部还采取安全知识竞赛、安全标语上作业层、每栋楼入口设置安全提醒等方式，持续强化作业人员的安全意识。

3、安全技术交底制度 一般由施工员在作技术、质量交底的同时作好安全技术交底，交底分工种进行。

4、班前活动制度

各班组长每天上班作业前应该根据本班的工作性质使用机具，作业点面的环境等情况，应向全班同志进行讲解，提出所应注意的事项，严守操作规程和预防事故发生的措施。项目安全员每月24日检查搜集各班组班前活动情况和记录。

每月终安全评比时，凡无安全活动记录的班组（包括安全生产无

事故的班组）在月考评时为安全不及格。

5、施工用电管理制度

我公司对本项目配备四名专职电工，负责自配电房至三级箱的线路架设、日常维护，并监督作业人员的安全用电管理；各劳务作业队至少配备一名专职电工，负责自三级箱到用电设备的接线、维护。

6、高处作业的安全管理措施

针对建筑高度大、层数多的特点，本项目两栋18层建筑采用斜拉式全封闭外脚手架，4栋31层建筑采用整体提升架。整体提升架外围采取双层防护，外围采取密目式安全立网进行全封闭，内侧设一层密目钢丝网。每楼层模板拆除后，施工员即督促劳务队进行“四口五临边”的防护，防护施设经安全员验收合格后才能进行楼层清理及上升作业。临边防护设施尽量做到工具化、定型化。

7、此外，项目部还制定了机械作业交接班制度、现场文明施工环境保护措施、对分包方的管理制度等。

针对项目特点，我项目编制了如下主要安全技术专题方案： a.项目环境/职业健康安全保证计划 b.施工临时用电方案 c.施工临时用水方案 d.斜拉式外挑架施工方案 e.附着式升降脚手架施工方案 f.施工电梯安拆方案 g.施工塔吊安拆方案篇三：安全检查汇报材料

安全检查汇报材料

尊敬的各位领导：

大家好！首先感谢遂广遂西安全生产检查组莅临我分部督检指导工作。现将我部安全生产工作情况向各位领导作一个简要汇报。

一、建章立制

根据遂广遂西指挥部、路面分公司和监理的安全生产相关管理文件要求，结合分部的施工任务，完善了分部的《安全生产管理制度》、《安全保证体系》、、《安全生产应急救援预案》和《专项安全施工方案》等主要安全生产管理办法的要求；我分部建立了安全生产管理组织机构；成立了安全生产领导小组、应急救援领导小组，并与施工队签订了安全生产责任书。我部在安全生产建章立制方面基本上达到了遂广遂西安全部、指挥部及路面分公司的基本要求。

二、分部安全生产管理机构人员设置情况

按照“管生产，管安全”的原则，成立了以分部项目经理挂帅和副经理、总工程师、安全负责人员组成的安全生产管理机构。领导和组织实施本分部安全生产管理方面的工作，确保安全目标实现。安全科是分部常设职能部门，具体负责实施各项安全管理工作。安全领导小组人员名单如下： 组长：陶世刚

副组长：彭卫东唐长华

组员：邓南川张平周易秦黔汪松张勇胜段绪兵林甫

三、安全生产责任制的落实情况

建立健全了安全生产责任制。从分部经理到施工队的安全管理系统做到了纵向到底，一环不漏；各职能部门和人员的安全生产责任制横向到边，人人有责。分部经理是安全生产的第一责任人。现场每个工点都配有一名专职安全员。安全员的人员配备符合遂广遂西安全部、指挥部的要求。

为了使安全生产责任制真正的落到实处，分部严格按按安全生产责任制的相关内容并与各班组签订安全生产责任书。通过签订安全生产责任制后，各施工班组明显增强了对安全生产工作的重视程度，并加强了对安全设施的配备、维护和完善由原来的被动接受管理逐渐变成的主动管理。目前三分部的安全生产管理工作已具备“全员、全过程、全方位”管理的趋形。

四、现场安全生产过程监控情况

（一）现场安全管理

坚持施工现场的安全管理与实际结合分四个方面来抓，首先抓安全组织管理，二是抓现场安全设施管理（文明施工），三是抓行为规范管理，四是抓安全技术管理。贯彻安全标准化作业与现场实际相结合，制作施工安全标示牌，从而有效地促进了施工现场安全标准化工作。

（二）大力宣传安全

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产管理方针，深入落实“以人为本、健全机制、落实责任；强化管理、杜绝违章、消灭事故”的安全管理要求，项目部设置了安全管理制度牌、安全管理责任制度牌、环水保体系牌和安全体系等标牌，同时在施工现场关键位置和事故易发位置设置了安全警示标语、标牌等安全标识，通过多渠道、多方式的安全宣传使作业人员的安全意识有一个新的提高，为下一步安全施工、规范施工奠定了基础。

（三）安全检查情况

在上级领导莅临本项目部安全检查中发现了以下情况

1、施工现场标志标牌不全

2、施工人员有个别未佩戴安全帽

3、现场自检整改回复要附加前后照片作为对比

4、三类人员证件、特种作业人员证件尽快上报监理

（四）落实检查情况

按照遂广遂西安办及安全监理对我分部安全检查情况的要求，分部安全科对施工现场的安全施工情况进行不定期检查，检查中违规情况已整改完毕。同时，每月由分部安全科组织，开展安全大检查，每次检查由分部主管领导带队，各部门负责人及相关人员参加。对检查出的问题按“定人、定时、定措施”的原则下

发整改通知单，并及时进行复检。安全检查主要对各施工点的安全防护、环境保护以及各施工点生活区的安全防护进行拉网式的大检查。检查完后召开会议，对在检查过程中发现的问题立即制定整改措施及限定整改完成时限，分部各部门负责人及相关人员，积极地提出自已对发现的问题的意见和建议，真正实现安全工作全员参与。

五、隐患排查整改和危险源监控情况

根据本工程的特点对全线的施工点进行危险源辨识，为更好的保证安全生产，对安全风险工程编制专项安全施工方案。

民爆物品炸药库管理，由二人同时管理，炸药的运输及到现场的使用过程中都另外增加专人监管，并制定相关制度及民爆物品管理流程。为现场安全隐患排查和危险源监控按要求从开始进行检查以来，安全科每月不少于4次的检查，并起到了实质性效果，已达到无安全事故。

遂西三分部安全科

2013年4月9日篇四：工程质量安全管理汇报材料 夯实基础抓质量，严格监管保安全

精细管理拓市场，狠抓落实促发展

尊敬的各位领导，各位同事：

大家好！首先，非常感谢土木公司领导给我们搭建这个“互学互动、互促互进”的交流平台，让我们一起共同探讨和交流质量安全管理的经验和方法。下面我代表云南分公司技术质量、生产与安全线就以往工作的开展情况及2012年质量安全管理工作的安排向大家作一个汇报，并请大家批评指正。我的汇报材料分为两个部分：一是云南分公司过去质量安全管理经验的介绍，二是云南分公司今年质量安全管理工作的安排。

第一部分：质量安全管理经验介绍 2011年，云南分公司技术质量、生产与安全部门根据年初制定的各项目标，紧紧围绕公司“标化管理年”为工作主题，广大工程技术人员围绕“科技创新，品质再上新台阶；标化管理，发展实现大跨越”这个主题，认真履行职责，为完成分公司全年的施工生产和经营任务，确保各在建项目的顺利施工，提升施工项目技术管理水平做了大量工作，在施工质量控制、安全管理方面取得了一定的成效。

一、建立了健全的安全生产制度和施工质量保证体系

1、抢抓“双基工作”，强化安全意识

基础管理达标是搞好安全工作的保障。基础不牢，地动山摇。因此，分公司工程管理线以抓基础、抓基层为着力点，以抓环节、抓程序、抓标准为突破口，不断加强“双基”工作，创新管理思维，完善管理机制，强化管理措施，在生产过程中的各种安全培训和安全教育，分公司全体员工树立了“天天讲安全，时时重安全”的思想，各项目以预控为主，安全生产工作意识超前，落实各工种、作业面、特殊机械的安全规章制度、操作规程，对班组操作人员进行经常性的技术、安全交底，专职、兼职安全员全过程监督落实情况，对违章者严格处罚，确保了安全生产目标、方针的贯彻落实，有效提升了安全水平，促进了安全工作。

2、夯实质量保证体系，确保质量目标实现

工程质量是施工企业生存的生命线，是企业发展壮大的基石。在质量、技术管理方面，分公司始终将质量、技术工作放在首位，建立科技攻关小组，围绕质量管理方针和目标，把重点放在了行动落实上，在施工现场积极进行质量预控、过程控制和结果反馈。严格执行“三检”验收制度，以抓好质量为己任，积极开展科研课题立项和科技论文编写工作。同时，分公司建立了组织保证、制度保证、措施保证、教育培训保证、过程保证、技术保证为主体的质量控制体系，将项目质量控制责任到人，签订责任状，定期进行检查、考核，确保了施工质量目标的实现。

二、举办质量安全管理培训，制定考核办法

1、举行管理人员培训 分公司工程管理部积极组织项目管理人员召开质量、安全相关专题培训活动，一定程度上提高了管理人员的技术水平和安全意识。同时，要求各项目部坚持先培训，后上岗原则，在现场施工的主要施工人员必须持证上岗，坚持教育到位、责任到位、检查到位、措施到位的制度。

2、开展项目质量安全检查活动

由分公司分管领导牵头，坚持进行“安全、质量、文明”大检查，对工地及施工作业队进行全面、细致的检查，对检查中发现的问题以整改通知书的形式限期要求项目部进行整改，并将整改情况回复分公司工程部，由工程部进行复查，验证整改是否达到内控制度和分公司实施细则的规定要求，加强了分公司对项目质量安全管理的控制。

3、实施项目经理行为记分管理办法

由工程管理部制定了项目经理行为管理办法，针对各个项目经理进行考评。根据公司项目经理行为记分管理办法，工程管理部每月对各项目部进行质量、安全检查，及时发现项目经理记分行为，分公司各部门通过各种途径收集与项目部有关的政府主管部门、建设单位、监理单位和新闻媒体处罚、曝光和投诉以及有关表彰奖励等信息，及时传递给工程管理部，作为对项目经理的扣分或奖分的依据。

三、严格管理，抓好工程质量、施工安全的落实

1、加强人、材、机的管理

施工人员、材料、施工机械不仅对工程质量有着极为重要的影响，而且也是生产安全的重要影响因素，为了保证施工的质量与安全，各

项目部严格劳务人员和施工机械准入制度，并加强对进场材料的管理，坚决将无证、达不到操作要求的人员、达不到质量要求的材料清除场外，将质量、安全隐患杜绝在源头。

2、严格施工程序，确保施工质量与安全

分公司通过工程管理部门下文，要求各项目部在施工过程中务必按照工程施工的正常程序进行，确保了施工的质量，避免了不按程序施工出现质量事故和安全事故。

四、质量安全管理存在的不足

1、基础管理有待落实

分公司项目管理力量和基础管理工作有待加强，面对在质量、安全、技术管控力度和组织机构的配臵上的不足，还需从各项目质量、安全、技术线条人员的工作积极性入手，充分调动每个人的主观能动性，加强管控能力和管理手段，强化人员行为教育，加大落实整改力度，采用多种形式及时解决好项目存在的问题和内业资料管理。

2、项目标准化管理工作滞后

与现场标准化管理工作做得较好的广西分公司、市政环保分公司、宁波分公司相比，云南分公司项目质量安全管理标准化推进工作存在着不小的差距，今年将努力推进以达到土木公司的要求。

第二部分：2012年质量安全管理工作安排 2012年是土木公司的“精细管理年”，也是土木公司顺利实施“十二五”规划的关键之年，云南分公司的技术质量、安全管理工作将紧紧围绕“精细管理，狠抓落实”这一主题开展，依安全施工促发展，靠质量精品拓市场。云南分公司2012年质量安全管理工作的重点为“大力推行标化管理”、“狠抓工程质量与施工安全的落实”。2012年，云南分公司工程管理线将以标准化管理和质量、安全、技术为主线，进一步强化自身的使命感和紧迫感，以“务实”的工作作风，“ 与时俱进 ”的管理手段，管好在建项目，抓好进度、安全、质量和文明施工管理，为实现分公司立足云南市场奠定坚实的基础。

一、强化管理，促进质量目标、安全目标顺利实现 2012年云南分公司安全目标为：杜绝重大安全事故；减少一般事故，负伤率控制在3‰以下。质量目标为：创省、部级工程奖1项；重大质量事故为零，质量投诉为零。

1、强化工程建设技术标准、落实各项工程建设基本制度 以国家工程建设的基本法律、法规、制度、强制标准为准绳，落实施工过程中的质量控制及施工安全管理，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，把安全生产放在一切工作的首位；同时贯彻“质量是企业的生命”的施工指导思想，狠抓施工质量管理，以工程质量立品牌、树口碑、拓市场。

2、制定措施、狠抓落实 我工程管理线将按照土木公司下达的指标，编制好分公司的生产篇五：安全生产汇报材料

***安全生产工作汇报

（2012年8月23日）

各位领导：

下面我就***安全生产工作情况作一汇报，不妥之处，敬请批评指正。***位于***城市规划的最北端，距城****公里，省城*****公里，总流域面积**平方公里，耕地**万亩，全镇现辖**个行政村，**个村民小组，**户**万人，全镇现有学校**所，幼儿园**处，企事业单位**家，砂厂**家，加油站**家。**年全镇农民人均纯收入**元。今年以来，***安全生产工作在***委、***政府的正确领导和上级业务主管部门的大力支持下，紧紧围绕“安全第一，预防为主、综合治理”的工作思路，坚持近期与长远、治标与治本、预防与查处相结合，以有效防范、坚决遏制重特大事故为目标，全面开展安全生产宣传教育、安全生产监督、安全生产治理三项行动，进一步推动安全生产工作持续稳步发展，坚决杜绝重特大安全事故的发生，为全镇经济社会发展创造了良好的生产生活环境。一是层层传达，统一思想，全面安排部署 按照市***安全生产会议精神和安全生产相关文件精神，我镇多次召开安全生产专题会议，积极开展工作。年初，制定下发了《***2012年安全生产工作安排意见》，对全年安全生产工作重点、目标任务和工作措施进行了全面安排，各村各单位相应按照镇上的安排相继召开会议，传达了以道路交通、消防安全、建筑施工、河道治理、重点项目、校安工程等为主的各项安全生产工作，进一步统一了各级干部、企事业单位负责人的思想认识，形成抓好安全生产工作的合力，全面掀起抓好安全生产工作的良好势头，为完成全镇安全生产工作任务奠定坚实基础。

二是明确任务，靠实责任，健全各类机制

（一）明确安全生产领导责任制。各单位各企业主要领导、各村支部书记为安全生产第一责任人，建立了村、企业信息档案，确立了安全生产信息员，制定了安全生产监管、信息通报及有奖举报制度，安全生产管理、安检员工作等一系列制度，先后印发了《***2012年安全生产“打非治违”集中行动工作方案》《、***2012年特种设备安全专项整治实施方案》等一系列文件，进一步完善了各类安全生产机制，夯实了坚强有力的保障。并与辖***内**个村委会、**家企事业单位、**所学校、**处幼儿园、**家砂场和1家加油站签定了《***2012年安全生产目标管理责任书》，在全镇上下形成“纵向到底、横向到边”的安全生产责任网络。

（二）健全完善各类应急救援预案。针对***交通道路错综复杂、企事业单位数量多、重点行业领域广泛、外来人员复杂等情况，建立了《***重特大交通事故紧急预案》、《***消防安全紧急预案》等各类应急救援预案。在五月份汛期到来之际，我镇根据上级部门的安排部署，编制了《***防灾减灾工作指南》，严格实行主要领导24小时带班、分管领导和班子成员值班巡查制度，在各村建立严密的组织网络机构，在塘坝、滑坡、地质裂缝、沿河砖厂和采沙场隐患点确定专门的管护人员，进行24小时监控，并向各村发放《地质灾害隐患点分布现状图》、《安全撤离路线及避难场所导向图》和《防灾减灾预警发布流程图》，同时备足各类防汛抢险物料，共储备草袋**个、编织袋**个、砂石**方、铁锹**把、锣**个。

（三）实行包村包企工作责任制。确定一名副科级以上领导干部联系***个企事业单位，进行不定期检查和联系指导工作，包村干部和村委会负责人对所包村内的企事业单位实行全方位安全生产监管，明确任务，靠实工作责任。定期不定期地开展安全生 产大检查和安全生产专项治理活动，形成层层抓落实的安全生产责任制。

三是强化宣传，加强引导，营造良好舆论氛围

为了有效遏制各类安全生产事故的发生，让广大群众积极参与到安全生产工作中来，充分利用悬挂横幅、以会代训、发放宣传单、书写展板、张贴标语、设立宣传安全标识牌等形式对安全生产法律法规进行宣传，组织人员在镇***集中宣传《安全生产法》、《道路交通安全法》、《职业病防治法》、《消防法》、《烟花爆竹安全管理条例》等安全生产政策、法律法规，强化宣传，加强教育，营造良好的安全生产舆论氛围。截止目前，在镇***沿途、市场、宾馆、学校门口等重点***域设立安全标识牌50余块，召开各级各类安全生产工作会议15场次，培训人员450人次，悬挂横幅**条，张贴标语30余条，发放《致农用驾驶员的一封信》等宣传资料6700余份，宣传面达到100%。四是突出重点，集中整治，全面排查安全隐患

针对**月**日***围墙坍塌事故协调会议精神及***政府主要领导、***安委会的安排部署，我镇及时召开班子会议，成立了以政府镇长任组长，分管副镇长为副组长，镇安监站、城建、城管、各村主要负责人为成员的隐患排查专项整治领导小组，于2012年*月*日至*日三天时间，对镇***内*个砂厂，*所学校，*家企业，*家加油站进行了突击检查，实行现场办公，督促整改，自纠自查。共查出各类隐患**起，分类整理后为**起，现场整改**起，**起限期一周内整改到位。

五是强化监督，狠抓落实，加大整改力度

镇上专门抽调人员，会同派出所、交警、工商等单位建立安全生产专项督查组，不定期对各企事业单位安全生产规章制度、安全生产台账、消防设备、灾害隐患点监管等情况进行全方位检查，对驻巉的**家企事业单位、**所学校、**处幼儿园、**座塘 坝及镇***下水道、村社道路、建筑施工单位进行全面排查；于“清明”、“五一”等小长假期间，深入镇村道路、农村集镇开展农村道路交通安全大检查，从严整治农用车违法行为，对农用三轮车非法载客、无证驾驶、酒驾等坚决严厉打击。排摸出全镇共有农用车**辆，摩托车**辆，对所有违规接送学生车辆（特别是无牌无照摩托车）责令其停止运营，整改率达100%。镇政府从5月中旬开始，针对全镇全面进入汛期的安全生产责任状况，组织在全镇范围内集中开展安全生产百日督查专项行动，采取企业自查自检和镇政府综合督查相结合的方式，开展专项督查，狠抓落实、加大整改力度，排除各类隐患**余起，为打造平安巉口、构建富庶和谐巉口创造了安全的平台。

我镇的安全生产工作虽然取得了一定的成绩，今年，全镇范围没有出现过一起安全生产事故责任。但放眼全局，着眼未来，我们的安全生产工作依然任重而道远，距离上级部门的要求还有一定的差距，还存在一系列薄弱环节和问题。主要表现在：一是个别企事业单位领导抓安全生产的力度不够。如安全生产的阶段性研究部署不及时，无会议记录，安全管理人员不确定，特别是采砂厂砂坑积水积泥过多，影响河道泄洪排洪能力，对周边百姓和施工工人的生命财产安全造成威胁；二是个别私营企业重发展，轻安全，安全生产意识不强，相关制度不健全，存在消防设施不完善以及无证经营现象；三是部分企事业单位用电不规范，线路老化等问题较为突出。