关键词：
黄岩岛论文（精选8篇）
篇1：黄岩岛论文
新储量发现蕴藏危机
此外，国营的菲律宾国家石油公司(Philex)昨日宣称，根据该公司最新勘探结果，礼乐滩附近的“郁金香”气田(Sampaguita)的天然气储量是2006年初步勘探结果的五倍，达到了20万亿立方英尺天然气。
菲国家石油公司昨日在马尼拉证交所发表了这份勘探报告，尽管这大大提升了这家公司的“盈利预期”，但该公司同时在报告中提及“新发现可能进一步加深菲中两国在领土问题上的紧张局势”。
礼乐滩在中国南海九段线内，位于中国南沙群岛东端，毗邻菲西部大岛巴拉望岛。菲律宾窃据中国南海8岛中就有礼乐滩，菲律宾还擅自将这些岛礁改名为“卡拉延群岛”。
菲律宾一直试图开掘中国南海诸岛下蕴藏的油气资源。为此菲国家石油公司还与英国能源企业“论坛能源”联合成立了“论坛能源”菲律宾公司，菲方占合资公司中65%的股份。这家公司一直试图开采礼乐滩周边的油气资源，并将其命名为“郁金香”气田，去年3月中国海军曾阻止“论坛能源”菲律宾公司的一艘勘探船在礼乐滩附近作业，当时菲国家石油公司一度中止了在南海争议水域的活动，但根据昨日公司报告披露，菲军方去年要求这家公司继续在礼乐滩附近“工作”。
菲律宾能源部表示，他们将继续推进包括礼乐滩在内的15个区块的油气田开采招标活动，中国政府早在去年就指出，“第三、第四区块属于中国领土”。
实际上，“郁金香”气田东侧靠近巴拉望岛的马兰帕亚(Malampaya)气田已于2002年由壳牌公司和雪佛龙德士古公司联合进行开采。去年9月菲律宾政府宣布，将用49。5亿比索(约合1。17亿美元)开采许可费将用于军备升级。这笔资金将用于购买直升机、军舰及修建雷达站，以加强对与中国存在争议的南海海域油气资源的“保卫”。
本篇文章来
源
于
篇2：黄岩岛论文
在这个月的某一天，当中国渔民来到这个岛时，竟然被菲律宾海军拘留，要不是中国及时排出两艘舰艇，他们还想抓人哩！更可恶的是，他们菲律宾还硬要说黄岩岛是他们的领土，他们的总统竟还乱用名言“吵吵总比打打好！”他们竟还有理了！岂有此理！最让我疑惑的是当菲律宾要将这件事上告国际法庭，我中方还要阻止。为什么要阻止？无论说理还是比军队，我们都占有极大的优势，可为什么中方还要阻止呢？难不成我们强大的祖国，这样一个巨人还怕小小的.菲律宾，那只“跳蚤”吗？
据我所知，中国在南沙群岛一带已经失去了很多岛，菲律宾我就不说了，可还有马来西亚，小国越南，竟还有个小小国——连名字我都从来没听说过的国家。难道我中国已经忘了那场残忍的抗日战争？已经忘了那刻骨铭心的南京大屠杀？已经忘了那抗美援朝？已经忘了那些屈辱史？中国啊！您醒醒吧！不要再一昧地求和了，看看人家美国，那个比我们国家，为什么没有别的国家去欺负美国人呢？因为他们够霸道，没人敢惹他们，因为在日本上空中的两朵蘑菇云就是最好的证明！为什么我们中国就不能向越南、菲律宾扔上几颗原子弹，杀一儆百，好巩固一下我们中国的地位？我敢肯定地说：“中国不战，他日必乱！”难道我国真没有骁勇的士兵？不！不是的，我国有那么多先进的武器，其实我国军人也很想战，可那懦弱的官员不敢。想想当初日本为什么会侵略中国，为什么！因为我们够懦弱，好欺负，打不还手，骂不还口。我呸！如果中国政府再不觉悟，曾经的悲剧将会再次上演……
篇3：2007黄岩岛远征
2007 年黄岩岛设台的想法,BV4FH和桑·胡德勋(K5YY)在2002 年东沙群岛远征期间,曾讨论过。2002 年到2004年期间,中国政府容许设台操作的小道消息一个接着一个,却没有一次有正式批文。BV4FH设法联系上了时任中国无线电运动协会主席的陈平(BA1HAM),并请他作为与中国政府联系的联络人。万幸的是,中国政府从没拒绝过,他们只是不断地说再等等。
2005 年上半年,BA1HAM通知BV4FH说中国外交部已经着手研究此事,操作许可可能会在当年10 月发放。于是BV4FH和K5YY决定开始制定详细的远征计划并开始相关准备工作。他们还邀请了汤姆·哈雷尔(N4XP),一位远征老手加入团队。随后ARRL太平洋分区主任鲍勃·瓦力欧(W6RGG,1997 年曾远征过黄岩岛)、詹姆士·布鲁克斯(9V1YC)以及唐·格林鲍穆(N1DG,DX老手,网管,飞行员)也相继加入远征团队。至此,远征队有了两位曾经去过黄岩岛的队员,后勤团队也是由拥有募捐、物流和IT等相关经验人员组成。
也是在这时候,远征团队才开始和主要赞助商联络,列出了电台、功放和天线需求。最终ICOM公司提供了电台,Stepp IR公司提供垂直天线,ACOM公司借给了我们1010功放,Butternut公司提供了低波段天线,Heil Sound公司提供了耳机。下一步就是招募更多的操作员,麦克·毛拉斯(N6MZ)、乔·布莱克威尔(AA4NN)、马克思·穆西(I8NHJ)、保罗·佩西泰利(K4UJ)以及汤姆·步森(ND2T)不久都加入了远征团队。后来CRSA又加入了几位队员,他们是陈新宇(BA4RF)、范斌(BA1RB)、陈方(BA4RC)、王东平(BA1AAX)和克里斯汀·恩斯斐乐(DL3MBG)。柯志达(BV6HJ)也被招募进远征团队;作为一名基建工程师,他要建设和维护由翁培舫(BV4DP)设计的水上操作平台。他同时还照看所有设施正常运转。最后,麦克·麦克吉尔(K9AJ)作为随队医生加入远征队伍。
然后,直到2005 年过去进入2006,我们也没有接到中国外交部的操作许可。虽然整个2006 年仍然都没有任何消息,我们还是不停的在申请,从未放弃成行的希望。
最终在2007 年2 月3 日晚上,BV4FH收到了BA1HAM发来的电子邮件,中国外交部同意进行一次春季的远征设台操作。此时,仅仅只有90 天的准备时间了。整个团队都被告知了这个消息,所有前期的计划和准备工作都高速运转起来。交通需要安排、赞助商的设备需要打包运输、募捐活动也需要实施。与此同时,团队还与菲律宾DX社区以及菲律宾业余无线电协会(PARA)进行了沟通。2月8 号,团队发出了黄岩岛远征的第一份正式告示,预定开台日期为4 月底,具体时间依交通和天气状况而定。毫无疑问,整个DX世界沸腾了。
3 月中旬,9V1YC达到香港,联系确定了一艘75 英尺长、名叫深蓝号的渔船,并采购装满了团队所需的物资。选择这条船最主要的原因是深蓝号曾多次去过黄岩岛,船老大戴斯蒙德对那里的水域很熟悉。
随着4 月的临近,一个突发状况差点让这个远征立马停摆。经过和PARA(DU9RG、DU1JMG、DU2JAK及DU1EV)友好和富有成效的沟通,我们被告知远征活动还是会受到一些菲国官方的不友好的举动影响。黄岩岛是中国的领土,也处在菲国的专属经济区范围内。中国对黄岩岛主权的优先主张,在联合国海洋法生效前就已经被接受。联合国海洋法里定义了专属经济区,就此事而言,优先主张是被支持的。1997 年的远征操作,就是由于外界向菲政府传递了错误信息并引发后来菲国海军的行动,才草草结束。
为避免1997 年远征结果的重演,团队需要从一位对牵涉到的各方都熟悉的人员那获得帮助,包括中方的和菲方。恩特·马蒂·莱恩(OH2BH)就像个天注定的战士,他通过打电话、发电子邮件甚至在网络上发声等方式从中斡旋。非常感谢他的斡旋技巧,远征活动最终回到了正轨。通过这次斡旋,不但灭了火,远征队又加入了一位经验老道的操作员OH2BH。特别感谢在菲律宾业余无线电协会做出贡献的队员,还要感谢蒂姆(N4GN)的协助。
不久, 远征活动收到了来自NCDXF,INDEXAA,ARRL,卡罗莱纳DX协会和德国DX基金会的大部分支持。几百位个人爱好者为远征捐了钱,这也证明了黄岩岛在DX社区的巨大需求。
▲ BS7H 远征团队成员。前排：乔·布莱克威尔（AA4NN）、克里斯汀·恩斯斐乐（DL3MBG）、马克思·穆西（I8NHJ）、汤姆·步森（ND2T）、柯志达（BV6HJ）、鲍勃·瓦力欧（W6RGG）。中排：马蒂·莱恩（OH2BH）、麦克·麦克吉尔（K9AJ）、保罗·佩西泰利（K4UJ）、陈平（BA1HAM）、麦克·毛拉斯（N6MZ）。后排：詹姆士·布鲁克斯（9V1YC）、范斌（BA1RB）、王东平（BA1AAX）、陈方（BA4RC）、陈新宇（BA4RF）。
▲ 马克思（I8NHJ）和乔）AA4NN）傍晚在 2 号礁石上设立第一部电台
3 月底,N4XP、AA4NN和K4UJ花了点周末时间,在W6XA的家中组装和测试了设备。4 月的第二个周末,N4XP和K4UJ载着设备来到亚特兰大机场的运代,准备把设备发往香港。4 月21 日,周末,团队在香港集合。所有的设备全部安全抵达,并由9V1YC、VR2BG和N6MZ三人装载上船。
开始的计划是尽快出发,可是由于一些政治上的阻碍,出发日期又不得不延期和取消。管理团队再次努力,克服了这些困难,远征团队最终于7 月25 日,UTC时间0600 正式出发。
终于成行
前往黄岩岛的三天行程里,海况一直不是很好。戴斯蒙德船长小心的扮演着保姆角色,帮这些队员克服晕船。比如在开饭时间,船长
会降低船速,变更航道,以减轻船体的摇摆。
4 月26 日,UTC时间0800,我们被一艘中方渔船截停。显然我们的航道穿过了他们的渔场,稍微改变下航道,我们又回归前往黄岩岛的航道。
▲ 范斌（BA1RB）在一号礁上通联中
它是个独立的实体
毫无疑问,黄岩岛是近代最有争议的DXCC实体。希望它也是最后一个这样的实体,那么为什么黄岩岛要算一个DXCC实体分呢?
当DX爱好者第一次放眼黄岩岛时,就明白把它加入DXCC目录会困难重重。这不仅仅是需要考虑到尺寸和物理属性的问题,还要考虑到其历史问题。
不幸的是(你也可以认为幸运的是),黄岩岛符合当时关于实体的定义。这一事实得到了ARRL执委会的支持,并把黄岩岛划为独立实体,列入实体目录。
回过头看看,把黄岩岛列入DXCC实体目录是DXCC规则走向新方并变得更好的分水岭。由于争议的存在,于是成立了一个特别委员会审核DXCC规则。这次审核最终对DXCC规则作出了许多变更,包括已经执行了近10 年的新的实体认证标准。
——韦恩·米尔斯(N7NG)
由于船身不断的左右和前后摇晃,在船上睡觉也是个挑战。如果你睡得太沉,就有可能被晃出你的床位。队友们往放置在休息区垃圾桶呕吐的声音,也会不时的打断你的睡眠。
4月28日太阳落山前,我们抵达了黄岩岛北边。在开阔的海面上行驶,正当你觉得超脱现实的时候,突然你发现周边布满了几百个露出水面的点点礁石。大家都很兴奋,又不得不继续休息,等待第二天天亮。万众期待的时刻,终于要到了。
第二天早晨,我们继续向着岛的南端进发,寻找进入岛礁的入口,这样一旦通联时海况异常,我们有个临时停留场所。抵达南端时,我们见识了一种新的捕鱼方法,那就是炸鱼。我们看到一艘渔船边有巨大的水声,据此推测他们在捞鱼前用爆炸装置把鱼炸昏(或者炸死)了。
现在,身体和心灵上真正的工作开始了。队伍里多种文化之间的碰撞,使得我们花费了很多时间来协调和斡旋,最终还是平息了这些冲突。9V1YC在安排任务时,分配的非常到位。
花了大半天的时间考察了礁石、收集GPS坐标信息,我们开始建设第一座操作平台,团队迫切希望在傍晚前有一个台能出现在空中。你争我抢中,几个队员尽可能把物资都装载到小船上(水上的士),并把设备和AA4NN、I8NHJ两位操作员留在了傍晚前部分完工的操作平台上。这两位操作员在暗夜中克服困难,最终他们发出了本次BS7H远征的首个呼叫。
BV6HJ在4 月30 号一开始就在1 号礁石上完善平台,随后的几小时内DL3MBG和K4UJ两人开始装配全功能电台。随后他们通联了几个小时,直至换班。
上台排班
简单说说岛上通联的排班。受当年上岛时间的影响,海水高潮和低潮的变化时间非常快,每天变化时间最多只有25分钟。早班开始于日出后一小时,持续通联到午饭后(约通联5-6个小时),随后中班开始接班通联到日落。夜班的操作员在岩石上要通联12~13个小时,因为在夜里换班非常危险。毋庸置疑,当夜班操作员第二天早上换班后真的是精疲力竭了。
▲ 保罗、K4UJ，低潮时把船拉出珊瑚礁
每天早晨从5点30分开始,就可以冲凉和吃早餐。早餐是一日三餐里最令人期待的,被我们称为“小阿妹”的大厨每天早餐都会做煎蛋,好多个早上我们还吃到了豆子和速溶咖啡。早上7 点,水上的士开始轮流送出新一批的操作员,接上疲惫的前一批操作员并送回母船。这个流程每天早晨、中午和傍晚重复三次。
漫长的夜班时,有个人必须要守在深蓝号母船上,监测短波段传播情况,确保每个台都能有通联的波段。这个人还要留心我们的2 米波段的调频频率,注意是否有人需要帮忙。BA1HAM值守了好几个夜班,保证了其他队员必要的休息时间。
再下一城
5 月1 日,远征进程得到推进。9V1YC在运送物资时,询问DL3MBG和K4UJ是否可以在2 小时内在另一块礁石上再设个台。两人都像“打了鸡血”般地回答说,可以。然后他们迅速的在水上的士上装好电台、天线、功放、发电机需要的汽油。他们在2 小时内果真设了个台,并在15 米波段开始通联。至此,也有两部电台同时呼叫,当天还着手准备设立第三个台。这一天也是整个团队最紧张的一天了。
兴奋之下的隐患
当你身处一处不熟悉的地方时,总会遇到一些不顺利的事情。一天傍晚正要换班时,“服务台”收到了OH2BH在2 米对讲机上的呼叫。两个当地的渔民登上了他的操作平台,由于语言不通他也无法和他们交流。他们是故意过来,还是只因为好奇? 9V1YC、K4UJ、戴斯蒙德船长以及他的大副一起到了OB2BH所在的设台处,看看发生了什么状况。双方试着沟通了几分钟无果后,一个渔民跳入泄湖中,扎了条鱼上来给我们。显然他们是想用鱼来换取我们的汽油。
就在双方沟通陷入僵局的时候,渔民突然离开了礁石,走向了深蓝号。当他们看到在顶层甲板上怒视着他们的N6MZ,以及站在他旁边拿着切肉的砍刀的“小阿妹”后,又不得不重新考虑是否要登船。
困难重重,又得偿所愿
和很多其它的远征活动一样,我们也遇到了谁第一个上台值机的问题。黄岩岛之所以受关注,是因为它位列DXCC需求度最高列表的前几位,团队的目标就是满足广大爱好者的需要。不幸的是,传播没有预计的那么好。很多的日本爱好者由于离黄岩岛很近,都通到了BS7H。在整个排班通联期间,团队竭尽全力通联了世界各地的爱好者。
对这次远征来说,首要目标就是确保安全。除了经历了各种障碍,团队的整个通联过程都很安全,且首次在黄岩岛上实现了30 米、80 米和160 米波段的通联。这也是第一次在黄岩岛上使用短波八木天线通联;第一次同时在4 个岛礁上实现通联。最终的通联数量是45820个QSO,这是以前历次黄岩岛通联数量的两倍。
远征知识
当你读完这篇BS7H的远征故事,你就会体会到远征的内涵--- 远征干什么,以及为什么要远征。为什么穿越极度危险的南中国海,挑战自然母亲的威严,在又小又滑的平台上通联世界各地的爱好者?问得好,你问了个我妻子曾经问过的问题。我早有答案,下面就来回答。
舞台秀
对沉浸在业余无线电中的爱好者来说,最主要的原因就是这是一次人生中的舞台秀,这是一次会吸引所有爱好DX的爱好者在各波段持续一个星期关注的演出。在那神圣的一周时间里,对爱好DX的群体来说,没什么会比这更重要。一次富有成果的远征活动,都有各自杰出的远征特点,并取得最高的QSO总数量。娱乐业也没人能像远征活动这样得到这么多人互动,同时还能用自己高超的技巧让观众得到满足。
声势浩大
真正的英雄,可以在堆叠时用公平有效的方式记录日志。处理的堆叠的技巧,需要多年的练习。追台者的呼叫习惯,是远征者自己表演技巧的一面镜子。如果你站在镇上的舞台中间却怯场无法表演,这才是个噩梦。
准备好冒险了吗?
在需要时完成不可能的任务,这就是极致冒险。很多人都做好了冒险的准备,有些人则一直在寻找极致冒险的机会。黄岩岛就属于极致冒险。当各种恶劣环境一起找到你,幸存下来的你会获得巨大的满足感。宅在家里的人,是不会对一场演出的后台发生的事情心存感激的。
因特网让远征活动这场表演走进了DX追逐者,你可能会自己想象空旷海面上的真实冒险情况。你可能会想象自己也在那支冒险的队伍里,可是你又会立马告诉自己这只是一场白日梦而已。可是,有些人却让梦想变成了现实。冒险一次,你准备好了吗?
业余无线电里的友情
当你参与到一场极致远征后,你就回到了一个不一样的家。陌生的环境里和队友在一起,你会学到新的知识。你会交到一些具有伟大人格的朋友,你也有可能会变成那样的人。极致远征中你毫无隐私,就是你底裤的颜色大家都会直到。
黄岩岛,BS7H远征活动,囊括了上述一切,甚至更多。再读一次这个故事,闭上眼睛,想象着把自己放在那个夜幕下位于南中国海的操作平台上,接受上千条电波后那帮爱好者的膜拜。我敢说这时你已经准备好了,希望你的人生里能经历一次这样的远征。DX教授,WA6AUD把DX爱好者描述为一群“穿着一条裤腿裁到膝盖的裤子”的人。通联的DXCC越多,裁的越多。下次在爱好者大会上找找这类人,你就和这些在小镇里上演爆棚演出的人勾搭在一起了。
——马蒂·莱恩(OH2BH)
此外,通过在线使用Paypal筹集赞助的方式,让世界各地的爱好者都能方便的为远征活动提供资金支持。
质疑是否能够实现在最敏感的DXCC实体上通联的人有很多,当团队在达拉斯的爱好者大会上宣布凡是向BS7H远征捐资的爱好者将会首批收到Lo TW确认时,团队又一次证明了自己的成功。这就是团队向所有提供支持的爱好者表达感谢的方式。
篇4：黄岩岛往事
“黄岩岛对峙”事件在中菲之间已经持续一个多月了。期间，各种各样的新闻总是刺激着中国人的神经。尽管在网络上人们群情激昂，但若要细问黄岩岛在哪、究竟是怎样一个岛，恐怕能正确答上来的人也是寥寥。
笔者对黄岩岛认知零零总总，大多是道听途说，或是听南海渔民、或是渔政人员、更或是曾经前往过那里的政府官员。
道听途说下的“岛”
黄岩岛并不是一座真正意义上的岛，而是一座环礁的珊瑚，位于广州南部600海里处，西沙永兴岛东南侧330海里处，距离菲律宾苏比克湾却只有145海里。
据到过那里的官员介绍，黄岩岛在落潮时，是成片的珊瑚石，在傍晚夕阳西下时，如同闪着金光宝石，十分炫目。
常年劳作在那里的渔民没有这样的雅兴，在向本刊特约记者介绍时，往往第一句话总是说那里盛产金枪鱼和梅花参，此外，渔民们也会告诉你，在黄岩岛的水下总能看到炸弹爆炸的碎片和弹壳，因为黄岩岛曾被菲律宾当作靶场租赁给美国海军使用。渔民说这些的时候，总会叹息炸弹对珊瑚礁的破坏不小。因为黄岩岛不仅是中国渔民的传统渔场，同时也是避难所，在遭遇恶劣天气时，黄岩岛是非常好的栖身避风港。
没有出海跑过船的人很难理解，在大风浪中，能避风的岛礁就意味着生存还是死亡。
一位和笔者相熟的渔民老哥曾从80年代中期开始，在南沙跑了差不多二十年的船。现在，身体也落下一身病，已经休养在家。20年间，他几乎跑遍了南沙所有的岛礁，对黄岩岛感情至深。在一次大风浪中，幸好他的船在黄岩岛不远，所以能及时赶到这里避风，在黄岩岛一避就是3天。“那次差点把命丢掉，”每次念及黄岩岛他总是心有余悸地向我唠叨。
那时，中菲之间还没有就黄岩岛搞得太僵，他记得在大概在1994年的时候，中国还在黄岩岛上建了一块一米高的水泥纪念碑。后来，水泥纪念碑的风头被菲律宾一艘坦克登陆舰抢掉了，同时也抢掉了老哥这些中国渔民靠近黄岩岛的安全感。
“大概是1999年，菲律宾一艘军舰就停在黄岩岛入口处西北方向上，很长时间赖在那里不走，差不多一个月我们都不敢去黄岩岛，后来菲律宾的军舰开走后，我们才敢重新过去，但那时开始就经常出事。”老哥回忆起当年那段往事，至今都不明白怎么回事，小学毕业的他不会上网，当时网络也没有时下这样普及，老哥常年跑船在外也没时间看电视或听广播。
后来我才弄明白，原来1999年11月3日，菲律宾一艘编号为507号的坦克登陆舰以“机舱进水”为由在黄岩岛搁浅坐摊，企图达到占领的目的。后来，在中国的外交攻势下，甚至当年时任总理朱镕基亲自访菲的努力下，菲方才在朱镕基结束访问返程当日，将登陆舰撤离。但菲律宾以同样方式侵占的仁爱礁却没有撤离其军舰。
“（菲律宾人）上船执法、开枪驱逐这都是轻的，更狠的是他们直接用军舰把你的船撞沉，然后扔下你不管，如果没人救，只能等死。”老哥轻叹道，和他同乡的一名船老大就曾碰上过这样的事情。
当时这个船老大在黄岩岛附近碰上菲律宾军舰，军舰先是放枪，然后直接把渔船撞沉，11名船员跳船逃生，3名船员被军舰捞起扣为人质。或许是嫌麻烦，留下其他9名在水中挣扎的船员。幸好，路过的渔船将落水的船员救起，才免过一死。
类似这样的危险数不胜数，每当我问起老哥，老哥总是有些木纳，好像被我的问题重新带回到曾经死里逃生的险境中一样。“能活到现在，算是运气啊。”老哥口中不时念念有词。
老哥曾经说过，尽管他没有遭遇过菲律宾军舰，但在他和大部分常年在南海跑船的渔民看来，菲律宾人算是温柔的，最要命的是碰上越南人。因为，你根本分不清那些是真渔民还是伪装的武装渔船。
对峙是件平常事
如果你有幸结识渔政系统的朋友，如果你问他们最近中菲黄岩岛对峙的事情，私下里估计他们会淡淡一笑，不笑别的，而是笑你少见多怪。因为在南海，和外国军舰和飞机以及公务船只对峙是再正常不过的事情了。
或许是互联网的普及，让大众对南海纷争中的种种细节知道的越来越多，也会被各种对峙或碰撞的新闻而吸引。但如果将时间调回到1997年——那个互联网刚刚起步的年代，大部分中国人或许压根没有听说过黄岩岛。
1997年，中菲之间的“黄岩岛对峙”或许应该算是当年的大新闻，而且那次事件可以算作是第一次因黄岩岛产生的对峙。但可惜的是，由于大众传媒没有像今日那么普及和发达，所以知道的人远非今日众多。
1997年，来自中、美、日三国13名业余无线电爱好者前往黄岩岛，进行探险和无线电活动。这一活动是由中国无线电运动协会举办的，此前在黄岩岛也举办过两次，前两次都是从菲律宾出发前往黄岩岛，所以没有遭遇菲律宾干扰。但第三次活动，不仅从广州出发，而且同行的还有74号和72号海监船。而这却成为了中菲两国一场外交冲突的导火索。
4月28日，当无线电爱好者在黄岩岛一、二、三号礁石上搭建无线电工作平台时，两架菲律宾军用飞机从他们头顶呼啸而过。两天后，菲律宾派遣了3艘舰艇将中国两艘海监船围住。
菲律宾军舰用喇叭喊话，称黄岩岛是其经济专属区，进入这一海域需要菲律宾同意云云。不仅如此，菲律宾军舰还放下了橡皮艇，载着若干军人登上了一、二、三号礁石，并在三号礁石插上了菲律宾国旗。
中国两艘民用海监公务船和菲律宾三艘军舰和军用飞机开始了对峙，随后三天内，菲律宾又派出了三艘舰船，对峙形成了6比2的局面，不但如此，军用飞机还在海监船上低空盘旋。中国海监船在对峙三天后，最终主导撤离。
1997年的中菲“黄岩岛对峙”远比时下的对峙版本进行的更激烈，但却没有远远没有引起时下的舆论声势。
事实上，从那时起南海就变得越来越热闹，中国渔政和海监的船只在南海行驶和南海国家舰艇对峙已经成为常态。尤其是南海区渔政局的船只，由于他们经常要遭遇和检查周边国家渔船以及随时解救被周边国家所袭扰的中国渔船，往往成为周边国家重点盯梢的对象。
在海上如何和周边国家军舰斗智斗勇，已经成为南海渔政船全体船员的必修课。因为，在海上的一举一动，都事关主权尊严，如何做到不卑不亢、有理有节，而且尺度拿捏到位，都是高深的艺术。
“我们比你们苦，你们听到和看到关于南海岛屿被占都是在电视上或报纸上，看完生生气就完了，而我们天天是亲眼所见，想不见都难，我们的血也是热的啊！”一位渔政官员曾经指着自己手臂上的血管，向笔者愤愤说道。
跟他们接触后，笔者更知道，他们除了心里苦之外，常年奔波在海上身体同样累。他们的累心和劳神，在敏感的南海局势下，却无法向公众倾述。
篇5：黄岩岛论文
过黄岩
作者：文天祥朝代：南宋 魏睢变张禄，越蠡改陶朱。
篇6：钓鱼岛与黄岩岛问题
一、该疑难问题的准确含义是什么？
中国将如何解决钓鱼岛和黄岩岛争端问题？
二、什么机缘让你想起了这个疑难问题？
在听有关时事政治的报告的时候
三、该问题真实吗？或者合理吗？（如果问题的真实性或合理性不是显而易见，请给出所提问题的经验或理论依据。）
真实，合理，并且是现阶段我党我国必须认真面对的现实问题，需要政府认真分析，积极准备，用心解决
四、弄清楚该问题预计将会使哪些人获益？获哪些益？ 将会直接使全中国人民收益，间接地更会使世界人民收益。这些争端问题的和平解决必将有助于维护中国人民的合法权益，使中国在世界舞台上能够和平稳定发展，具有很好的政治效应。在经济上，这些岛屿蕴藏着丰富的矿藏资源，我们可以加以合理有序的开发利用，有利于我国经济快速有效的发展。在文化上，有利于弘扬全国人民的爱国热情，同时也必将间接的带动台湾的和平回归，早日投入大陆怀抱。
五、该问题可分解为哪些更为基本的问题或部分？这些更为基本的问题或部分的关系如何？
可分为：1.钓鱼岛，黄岩岛的历史管理问题2钓鱼岛，黄岩岛的发现，命名问题3有关记录钓鱼岛，黄岩岛的文献记载4世界别国对这一问题的看法？中国政府将采取什么方式解决这一问题，如何应对西方的反华势力的阻挠？
前者是理论基础，是我们的原则，我们可以把事实的真相让世界人民知道，这为我国赢得的舆论的正义，为后来的工作打下基础。同时后者是前者工作的补充和继续。
六、哪些人，在哪些文献中已经完成了哪些工作？请分别予以评价。（评价别人已完成的部分工作，确认它对你完成自己的工作具体有什么价值，尚有哪些不足。）1 台湾当局领导人马英九18日表示，希望用和平方式解决钓鱼岛争端，搁置争议、共同开发，避免情势进一步恶化。
据台湾“中央社”报道，马英九18日晚间在办公室接见来美国、日本的相关学者时表示，钓鱼岛争议，希望形势发展能参考他提出的“东海和平倡议”。当局基本信念就是“„主权‟不可分割，但资源可以分享”。
《海国志》证中国比日本早发现钓鱼岛76年 1785年日本所绘地图钓鱼岛属中国 3发生黄岩岛事件后，中国外交部发言人强烈谴责菲律宾的做法，积极采取营救措施。2012年中菲黄岩岛对峙是指在2012年4月10日持续至今发生在黄岩岛的中国渔政船与菲律宾海军护卫舰对峙的事件。4月10日，菲律宾海军企图在南海黄岩岛附近抓扣中国渔民，被中国海监船制止，双方随后发生对峙
七、你的研究思路，或研究过程设计是怎样的？（打算用什么方法取得足够有说服力的材料？如何处理它们？如何依靠它们阐明或解决问题？）打算时刻关注新闻媒体的有关报道，从网络中寻找自己的想要关注的这些争端问题，并且关注人名日报的客观真实的报道从而搜集材料，听有关这方面的一些讲座和座谈会。经过自己的分析整理综合，准备在有关学术报刊上发表刊登，让更多的人了解关注这件事。用他们来补充，说明我国为之所作出的努力，从而达到 和平解决问题的目的。
八、简而言之，所提问题的答案是什么？（是猜想？还是经验确证或逻辑推断？）将通过的和平交方式解决
是历史的必然趋势
九、猜测或确认上述第八条所言系所提问题答案的依据何在？（简要陈述从所给出的证据到第八条所给出的结论之间的关系，并用脚注方式准确标注证据来源，以备读者很必要时查验与追踪。）
因为从材料上看这些领土自古以来都是中国不可分割的一部分，它们是经过一定的历史时期才有了今天的状况，但这不能改变原来的事实，我国现在需要收回这些领土，就像秋天到了，落叶归根，这一切都是那么的顺理成章，所以是历史发展的趋势
十、如果上文第九条提出了猜想、假设或理论，那么如何检验？准备在出现哪类结果时放弃相应的猜想、假设或理论？（即打算实施一个怎样的观测，或设计一个怎样的实验检验你的猜想或理论？）
十一、研讨中尚存在什么其它特别需要说明的事项？
十二、请对自己为完成本次作业所进行的一学期研讨活动作个总结和评价。
十三、附件（如果有的话。）
十四、读书报告（如果有的话。）
十五、课外参与学术活动（学术报告、专题调研、学习指导）的心得体会（如果有的话。）
篇7：黄岩岛论文
4月8日
一架菲律宾海军侦察机发现黄岩岛泻湖内有8艘中国渔船（均来自海南省）。随后，菲海军最大战舰——3400吨的“德尔毕拉尔”号炮舰（BRP Gregorio del Pilar，原美国海岸警卫队“汉密尔顿” Hamilton号，舰龄已有45年）向黄岩岛进发，企图抓扣我渔船。
“德尔毕拉尔”号炮舰
4月9日
陆续有更多海南渔船进入黄岩岛泻湖。
4月10日
清晨，泻湖内避风的中国海南省渔船已增至12艘。“德尔毕拉尔”号抵达黄岩岛环礁缺口处，非法将我渔船堵在泻湖内，并放下小艇，派兵侵入泻湖。中午，菲水 兵12人（其中6人持枪）登上几艘中国渔船进行检查，发现大量砗磲、珊瑚和两条活的小鲨鱼。菲军士兵要求渔民们在看不懂的英文文件上签字认罪，欲以“偷猎 保护动物”的罪名抓扣中方被困渔船、渔民。
菲军登船检查取证拍摄的照片
我渔船迅速用“北斗”导航系统的短信功能呼救。中午，国家海洋局接到呼救后，迅速派出正在附近执行南海定期维权巡航执法任务的中国海监84船（1700 吨）、中国海监75船（1300吨）编队赶赴该海域，对中方渔船和渔民实施现场保护。当天傍晚时分，两船赶到现场，在环礁缺口处横在菲律宾军舰前面，阻止 菲军小艇进入礁湖。菲军士兵退回军舰上，从此不敢造次。
在美济礁守礁的1000吨级中国渔政303船，接到呼救信号后也立刻出发，赶往300海里外的事发现场实行护渔。
中国海监84船资料照片
中国海监75船资料照片
两艘海监船傍晚赶到黄岩岛海域
现场局势简图
4月11日
当天上午，菲律宾外交部长罗萨里奥（Albert del Rosario）与中国驻菲律宾大使马克卿举行会谈，寻求此事的外交解决途径。中方就菲律宾军舰在黄岩岛海域袭扰中国渔民向菲方提出了严正交涉，重申中国 对黄岩岛拥有主权，敦促菲方立即停止侵犯中国领土主权的非法活动，并离开黄岩岛海域：“黄岩岛是中国领土不可分割的一部分，其附近水域是中国渔民传统的渔 业区，对此中国有大量的历史和法律支持。”
美联社首先报道了黄岩岛对峙事件，菲外交部和海军也召开了新闻发布会，指责中国侵犯其200海里专属经济区。
中国外交部发言人刘为民表示：菲方试图在黄岩岛海域进行所谓“执法”的行为，是对中国主权的侵犯，也违背了两国关于维护南海和平稳定、不使事态复杂化和扩大化的共识。
“德尔毕拉尔”号炮舰报告：似乎有中国飞机从黄岩岛上空飞过。
当天晚上，菲律宾当局为降低调门，派出其海岸警卫队的500吨级搜救船“邦板牙” BRP Pampanga（SARV 003）从马尼拉港出发，接替“德尔毕拉尔”号炮舰。还说，军舰暂时回来只是为了加油和采购食品。
“邦板牙”资料照片
“邦板牙”连夜起锚
4月12日
菲海警搜救船“邦板牙” 号抵达黄岩岛接班，“德尔毕拉尔”号炮舰返回马尼拉港。
中国渔政303船抵达黄岩岛，紧贴礁盘约1海里处，通过无线电与我渔民取得联系，了解渔民情况：“请你们放心，中国渔政会维护你们的合法权益。”
中国渔政303船资料照片
4月13日
在我方斗争下，谈判中的菲方立场逐渐软化。最初要求扣留渔船和渔民，予以处罚；后来提出，中方交出渔获后，渔民渔船即放行。我大使则称，渔获只能交给我渔政部门检查是否合法。正当双方外交官争
论不休之时，我方开始了礁湖突围行动——
具体情况，菲媒体的描述是一片混乱和矛盾。可能的推测是：中方的两艘公务船——中国海监75船和中国渔政303船一前一后，分别掩护我渔船队突围，渔获被我渔船全部带走。
上午，中国海监75船率领7艘渔船突围。在礁湖出口处，菲海警唯一的搜救船因为被中国海监84船阻挡，因此看不到礁湖内的情况，也看不到中方渔船是如何离 开的。菲军只能靠定时空中观察礁湖内剩余的渔船数量来判断动向。傍晚，中国渔政303船率领余下的5艘渔船突围。在场的一艘菲律宾小船发现了这个情况，随 后向菲海警报告。
除两艘渔船返回海南琼海市潭门港外，大部分中国渔船前往西沙和南沙海域继续生产。中国渔政303船在连续守礁两个月后，返回广州进行补给。中国海监84船继续留守，和菲律宾搜救船对峙。
菲律宾外交部长称，允许中国渔船自由离去（实际上第二天他就恼羞成怒了）。
菲律宾海军派出两艘原驻港英军的孔雀级炮艇在环礁14公里外监视，称允许中方船只在黄岩岛海域“无害通过”，但不得捕鱼。
当天晚上，中国驻菲律宾大使馆网站刊发题为《中国对黄岩岛的领土主权拥有充分法理依据》的文章。文章指出：中国对黄岩岛的领土主权拥有充分法理依据，且一直对黄岩岛进行长期开发和利用，而事实
也充分证明，“黄岩岛处于菲律宾领土范围之外，根本不是菲律宾领土”。
4月14日
上午，菲外交部称：事件已圆满结束，菲律宾获得了外交胜利，否则继续对峙下去可能有严重危险。两国正商讨反盗猎等环保问题，菲海岸警卫队仍会留在黄岩岛，保护当地的本国渔民安全。
下午，菲外交部改口称，谈判结果令人沮丧，因为狡猾的中国渔船以谈判为掩护，带着渔获偷偷跑光了。现在双方争论的焦点是：要求对方的执法船首先离开。
下午，护送渔民到达安全地带的中国海监75船重返黄岩岛。此前有一艘菲律宾游艇 Sarangani号载着菲律宾和法国的考古专家团队，在黄岩岛已活动十余天，寻找古代中国沉没的商船。中国海监75船对
其予以警告。
中国海监的运-12飞机再次出现在黄岩岛上空。
曾被菲律宾军舰在黄岩岛泻湖内袭扰的琼琼海09099渔船晚上8时安全回港。
4月15日
中国副外长傅莹紧急约见菲律宾驻华使馆临时代办，围绕黄岩岛海域出现的紧张局势提出交涉。
15日，“琼琼海09099船”船长许德谭在接受新华社记者采访
15日，“琼琼海09099船”的4名船员陈明海、李亮、邓业平、许德谭（左至右）在渔船前合影。
菲律宾海岸警卫队派武装人员到考古船上执行护卫任务。
菲海警派出另一艘搜救船BRP EDSA前去替换，并搭载一个医疗队。
BRP EDSA资料照片
截至晚上，在黄岩岛海域的菲律宾各类船只仍有20余艘。
4月16日
搜救船 BRP EDSA（SARV 002）于当地时间上午7点抵达黄岩岛，桅杆挂起白旗表示无敌意。搜救船“邦板牙”号于当天中午返航。
中国驻菲律宾大使馆发言人就黄岩岛事件答记者问时表示，中方敦促菲方立即将所有船只撤离黄岩岛海域，恢复该海域的和平安宁状况——包括海警船、有武装护卫的考古船和渔船。
菲律宾在野党开始大使馆外的室外表演
阿基诺三世表示：绝不与中国开战。
4月17日
据菲律宾海警搜救船 BRP EDSA报告，周二的黄岩岛只剩两艘菲国民间船只：一艘渔船和考古船 Sarangani号。
中国海监运-12飞机再次低空飞过，一艘中国渔船也抵达黄岩岛。
菲外交部长宣称，菲政府将寻求通过“国际仲裁”的方式，解决中菲在黄岩岛的对峙一事。
4月18日
傅莹再次约谈菲代办。她强调，黄岩岛是中国固有领土，菲方对黄岩岛的权利要求没有任何依据，中方不能接受。希望菲方信守承诺，尽快撤出在泻湖内的船只，使黄岩岛海域恢复和平安宁的状态。
中国外交部发言人刘为民在例行记者会上表示，黄岩岛是中国的固有领土，中方对此拥有充分的法理依据，希望菲方切实尊重中国的领土主权，恪守双方达成的不采 取任何可能使事态复杂化和扩大化行动的共识。他指出，陆地统治海洋是国际海洋法的基本原则。《联合国海洋法公约》允许沿海国建立200海里专属经济区，但 沿海国无权因此而损害其他国家的固有领土主权。以《联合国海洋法公约》去改变领土主权归属的想法和做法是违反国际法、包括《联合国海洋法公约》的宗旨和原 则的。
上午10点30分，我国最先进的渔政船——2500吨级载机渔政船中国渔政310船从广州出发，前往黄岩岛执行维权护渔任务。
菲律宾总统办公室称：要求中方从黄岩岛撤出一切船只（山寨中国的声明）。
菲律宾历史学家提出“自古以来”考证：黄岩岛是西班牙人发现的，自己是继承西班牙帝国领土。
菲律宾考古船于夜间离开了黄岩岛。
又有三艘中国海南渔船抵达黄岩岛水域。
4月19日
琼琼海09099号渔船再次岀海，将再赴黄岩岛。
最后一艘菲律宾渔船已离开，整个黄岩岛只剩下一艘菲律宾海警搜救船，二艘中国海监船，和若干中国渔船。
中国渔船放出两艘作业小艇。
菲海警指挥官下令对中国渔船保持沉默（mum）。
靠近黄岩岛的菲律宾 Masinloc市渔民纷纷表示：不敢再去黄岩岛捕鱼了。
4月20日
菲国防部长对记者称，中国渔政310船来到“西菲律宾海”，但不会来到黄岩岛，一切尽在掌控中。
渔政310船海上指挥部在观察海面情况
中午12时左右，中国渔政310船到达黄岩岛海域，将在随后的一段时间在此海域巡航，重点保护在该海域正常生产作业的中国渔船渔民的安全。中国渔政310船慰问了3艘海南的渔船，并向其补充燃油。
三个黑点为我国海南省作业渔船
中国海监75船返航，中国海监84船和1000吨级的中国海监71船在黄岩岛驻守。
中国海监71船资料图
菲律宾外交部发言人劳尔?埃尔南德斯指责，这是中国让紧张局势升级之举，并称将要求中国解释为何破坏之前不恶化局势的承诺。
菲律宾外交部、渔业和水产资源局劝告菲渔民：为了自己的安全和家人的幸福着想，不要去黄岩岛捕鱼，以免惹出麻烦。
4月21日
菲海警搜救船 BRP Edsa 早晨报告：渔政310船替换下了中国海监84船，后者已返航。现在当地还有一艘中国海监71船。
4艘中国渔船（在加油后）全部消失了，估计是返程油料不足，在与渔政310船会合加油后才能返航。之前放下的5艘作业小艇仍在礁湖内。
菲国防部发言人希望中国渔政310船尊重菲国领土主权，不要伤害菲渔民。
菲律宾副总统发言人 Abigail Valte说，马拉卡南宫（菲总统府）的意思是，菲渔民都别去黄岩岛打鱼了，免得让海警操心。
篇8：黄岩岛论文
事实上, 黄岩岛事件背后的南海问题是既复杂又多变的, 个别国家制造事端、肆意挑衅, 为的就是使中国失去理智, 因被激怒而开战, 就可以使美国和中国南海的周边国家卷入其中。一旦开战, 中国会陷入孤立无援的困局。此外, 即便是战而获胜, 中方的局面也会相当被动, 一方面让别有用心的“中国威胁论”似乎找到了证据, 另一方面也将使中国丧失和平发展的机会。
面对复杂形势, 中国政府在应对黄岩岛事件时, 有意绕开了对方设置的“陷阱”, 有理、有利、有节地捍卫国家主权。首先, 多次明确强调, 中国对黄岩岛的领土主权拥有充分的法理依据, 这是“讲道理”;其次, 中国派出的是渔政船赴南海, 而不是像菲方那样派出的是军舰, 执行的也是例行的巡航执法, 属于正当合法地捍卫国家主权, 不仅让对方挑不出毛病, 还要让世界认识到菲方理亏;第三, 中方反复阐明愿意通过外交协商来解决事态, 这是“摆姿态”。
既有战略克制, 又有有限行动, 中方在外交上占据了主动, 在行动上又取得了实质性的效果, 可以说成功把握住了战略主动权。那么为什么还有这么多国人对政府采取的战略应对感到不理解呢?我认为这里面存在一个沟通不力的问题, 从而导致误解的产生。在我们取得成绩的时候, 反而让一部分国人感到沮丧。当然, 此次黄岩岛事件也提醒我们, 理性地看待民众的爱国热情, 并对之进行正确有效的引导极为重要。
1. 应该鼓励国人的爱国热情。
不管是对谁而言, 爱国都是一个值得鼓励的好事。首先, 爱国是一种高尚的道德。只有有道德的人才能够成为民族的脊梁。爱国者才能爱家, 爱家者才能爱人。人人爱人社会才能和谐, 人人爱家家庭才能和睦, 人人爱国国家才能强盛。没有爱国的人会叛国, 没有爱国的人会滋事, 没有爱国的人会不讲理。所以应该鼓励国人的爱国热情。在南海问题上, 国人体现出来的爱国热情, 代表着一种民心所向, 实际上也是对外的一种舆论力量。民心不可违, 爱国的呼声愈大, 就会让蓄意制造事端者有所忌惮!客观上也有助于政府在捍卫主权问题上采取的相应行动。
2. 应该尊重国人的爱国热情。爱国的人往往都是感性的, 所谓
“有血性的人”, 他们思考问题也许不够全面和理性, 但他们的爱国情怀是朴实无华的, 是真挚善良的。因此, 尽管很多时候他们被人视为视为“愤青”, 或者视为不理性的人, 但须知, 这一部分民意才是真正的民意, 才是别人想喊而不敢或不愿喊出的民意。对于民意, 我们的执政者应该从善如流。如果因为担心爱国人士的言论不理性, 不正确, 不具体, 而对其敬而远之, 甚至唯恐避之不及, 那么会极大地挫伤国人的爱国热忱。因此, 在南海问题上, 国人表现出来的爱国热情应当得到尊重和认可。
3. 应该引导国人理性爱国。
爱国人士的言论往往包含浓厚的感情色彩, 这种感情色彩让人不但看到了爱国人士的冲动, 而且看到了爱国人士的力量。政府应该有专门的部门研究爱国人士的言论、特点、社会背景等, 制定相应的对策进行或明或暗, 或隐或现的引导。爱国人士虽然不是理论家, 但是他们的可塑性是非常强的。如果能让我们的爱国人士再稍微理性一下, 一定会是更加强大的正义力量。反思在南海问题上, 我们对国人爱国热情的理性引导方面存在着严重不足。这在客观上造成民间意愿和政府决策一定程度的悖离, 比如民间的相关调查就显示, 有七成的国人主张开战收复黄岩岛, 如果政府引导充分, 理性爱国的人比重大大提升后, 不会出现这样的调查结果。
4. 应当重视对民众的沟通。
笔者认为, 当出现国人非常关注的国际事件时, 政府要么顺从民意采取恰当的爱国行动, 要么事后对国人有个交代。在关乎主权和领土利益方面, 爱国人士或者底层爱国人士缺乏由于信息路径狭窄而不通畅导致了对政府的不理解。这种不理解非常可怕。不但导致爱国人士对政府怨言四起, 还可能导致爱国人士发表一些不利于政府的过激言论。这种言论进而导致政府公信力的下降。当政府的公信力降低到一定程度, 就会伤及合法性。在任何时候, 政府和政党都应该不遗余力地维护自身的合法性。沟通很重要, 希望政府能够适时以爱国的行动和言论来与爱国的行动和言论进行沟通。比如此次黄岩岛事件, 政府就有必要让公众了解:中国政府对事态在作进一步的观察和忍让, 而不是在退让和甘愿受辱。菲律宾是小国, 在黄岩岛问题上, 多少有些无理取闹、自不量力、挺而走险的味道。中国政府实际上是在间接地告诫菲律宾:玩火者必自焚。相信了解了其中道理的爱国民众一定会增强对政府的信任、理解和支持。
总之任何一个国家, 任何一个政府, 任何一个政党要想保持旺盛的生命力, 必须让他的国民保持旺盛的爱国热情。并善意地引导之。只有国民爱国, 才能保证国家不受侵犯, 只有国民爱国在外敌侵犯时我们才有强大的战斗力, 只有国民爱国, 我们的国家才有尊严, 我们的人民才能受到尊重。
摘要：近一段时期以来, 中菲黄岩岛事件成为南海问题的焦点。面对菲方的无端挑衅, 中国政府采取克制、理性和谨慎的外交应对, 试图通过双边协商来和平解决这一事端, 却并没有得到菲方的认可, 菲方反而更加狂妄无理。这激起了中国民众的极大愤慨, 而在国人爱国热情高涨的同时, 一些非理性的声音和行为却同样值得我们警觉。
