船舶设备管理论文

关键词： 军民结合 海洋权益 海洋 船舶

船舶设备管理论文（精选8篇）

篇1：船舶设备管理论文

一年的工作是学习的过程，也是管理水平提高的过程。具体工作总结如下

一、积极努力学习，不断充实自己 一年来，注重加强自身的政治理论、业务知识等 的学习。坚持参加船队各类党政学习会。重点学习科学发展观和构建社会主义和谐社会等重要文件， 树立正确的人生观、价值观，进一步坚定政治信仰，提高工作的责任感、使命感。

坚持业务知识学习，船舶靠外高桥码头时通导设备的维修，基本能做到人到现场跟踪修理，一方面保 证修理质量，另一方面向专业服务商学习，也可以向船上有经验的驾驶员学习。

参加了局组织的在上海某海军基地一周的军训活动，学到了解放军的优良传统和工作作风。坚持参加 船队每周五下午组织的“练口才、亮风采”主题活动，通过不断学习同事们的优点和长处，逐步弥补 自己的缺点和不足。

二、严格按照 sms 体系要求，做好本职工作 积极开展对船舶通讯导航设备维护管理，在一年的工作中，及时对船舶上报的修理单和缺陷报告进行 分析整改，对四条船舶的老旧故障导航设备进行更新：为华财轮申请更新一套 ais 系统(fa-150)，为 东海救198申请更新一套 gps（gp-150） ，为东海救159轮更新一套测深仪（ed-162型） ，为东海救 209轮更新一套测深仪主机部分（解决了浅水区不报警的缺陷） 。解决新造船舶电子海图机海图版本 过旧的问题，联系海图代理商做好东海救111、112，131以及201轮四条船舶的电子海图海图版本更 新工作。完成了东海救196、197、199、209四条船舶电罗经陀螺球，因使用寿命到期的换球工作。

08北京奥运会前期，在局和船队领导的大力支持下为 11条船舶的卫星电视申请开通中央 5套加密节目，让船员能在海上执行救助待命的空闲时间能收看到清晰的体育赛事直播，极大丰富了船舶的业余 文化生活。

对技术状况实施监督检查和技术支持，做好船舶通讯导航设备的航次修理工作，根据机务科的总体要 求，修理前签订修理合同，修理中跟踪监控，修理后建立修理档案。为加强救助船舶信息系统建设， 更好的掌握船舶动态及周围海况，为东海救209轮申请加装一套 ais 系统(fa-150)。为12条船舶申请 海上移动通信业务船舶电台标识码证书，并做好发放工作，为8条船舶申请更新船舶电台执照工作， 为11条船舶无线航区船舶申请 lirt 测试（目前已顺利通过5条） 。

三、做好年船队轮机人员的集中教育培训的协调工作 年12月机务科承办了为期7天的轮机员的专业知识培训班和为期3天的新进局大学生的轮机技术知识 培训，课程内容贴紧实际，涉及瓦锡兰柴油机及其控制系统、卡特彼勒电喷柴油机系统、韦斯伐里亚 离心式分离机、斯太尔高速救助艇机、mjp 喷水推进系统、减摇水舱装置、北京波尔（ku 波段）卫 星电视接收设备、现代轮机工程技术、船舶自动化及其控制等理论知识和实用操作。协调做好专业课 程安排、教室布置、课件收集整理和拍摄教学录像等工作。在对新进局大学生培训期间，培训内容有 艇机拆装、水泵拆装、电焊和风割等，带领学生在实操现场做拆装实操并对设备保养中各种专业工具 和测量工具的使用做了详细的讲解。

四、做好机务科基础数据管理工作 按照船队机务科年工作的总体部署，对所有船舶上的图纸及说明书目录进行梳理，对船舶每月上报的 船舶月度机务报表进行打印梳理，缺陷设备进行跟踪检查，对船舶每季度上报的船舶备件电子账册进 行归类汇总， 配合船舶主修对各船舶年 年度计划进行梳理审批，对所有船舶单船操作手册2.0到3.0版的修订及年度船舶扩大自修奖发放前的 整理工作，各船舶坞修照片收集而制作成船舶探摸手册，规范船舶修理汇总船舶修理厂家清单。

五．加强船舶管理信息化建设配合做好东海救111、112轮以及陆地端船舶管理软件的安装、调试、升级以及船舶大量数据参数录 入、工作参数的初始化工作。目前两条船舶的软件和硬件都已经建立，陆地端服务器和使用端都已经 安装完毕。

六、存在的不足 1．对船舶通信导航设备的安全检查不到位，只做到上海地区船舶上船检查，其他海域的船舶上船的 次数比较少甚至没有。

2．独立思考问题，解决问题的能力有待提高。做通导管理工作时间不长，经验相对不足，对工作中 出现难点的分析和解决能力不强。

3.年终考核笔试成绩不好，专业知识掌握不够广泛，如 solas 公约，各类海事法规不了解。

4．管理工作的深入力度不够，船舶驾驶员水平只停留在操作层面，没有真正的让船舶驾驶员动起来， 做好通导设备的日常的维护保养工作。

七、努力的方向 年是我局开展专业化建设的第二年， 我决心以学习实践科学发展观为动力， 以船队年工作计划为指导， 做好各项工作。坚持多动脑筋，多下功夫，多干实事。按照机务科定出的新的工作思路，开拓创新， 勇于实践，做好通信导航管理工作。具体有以下几个努力方向

（一）加强学习。加强政治理论、业务知识等的学习。树立正确的人生观、价值观，进一步坚定政治 信仰，提高工作的责任感、使命感。

（二）夯实基础。加强船舶通信导航设备的基础管理。建立各船舶设备档案，对故障率高的涉及航行 安全的设备，及时向上级汇报，申请设备更换。

（三）管理力度深入加强，通过奖惩制度加强船舶驾驶员对通导设备的维护保养，从熟练使用到维护 保养的过渡。真正做到心在设备。通过扩大自修奖、月度奖等激励手段让驾驶员动起来。

（四）加强船舶信息化建设，在征得队领导同意的条件下，计划1月起对船舶管理软件进行强制推进，以东海救111.112以及即将出厂的113为试点，船舶管理软件使用起来，把软件中便捷的工单管理及 备件、物料管理充分利用起来，把管理软件中分析，统计功能使用起来，为工作所用。

以上是本人年度工作总结， 不足之处请批评指正， 也希望领导、 同事在以后工作中不断指点、 帮助我， 让我能更快成长起来，更好的服务于救助船舶，服务于救助事业。

篇2：船舶设备管理论文

设备管理主要研究对象是设备，以设备生产经营目标为依

据，追求设备生产综合效率为目标，通过运用各种先进技术、经济和组织措施，对设备从规划、设计、选型、制造、购置、安装、使用、保养与维护、维修、改造、更新直至报废的整个寿命周期进行的管理。设备运动过程可以分为两个基本形态：物资运动形态和资本运动形态。物资运动型态的管理称为设备技术管理;设备资本运动形态管理称为设备经济管理。设备管理统筹这两方面的管理，使设备技术管理与设备经济管理相结合，科学统筹管理，发挥设备的最大效益。

1.设备管理的意义

科学有效地进行设备管理是每个企业单位的设备管理宗旨，而设备管理的真正意义包括以下几点：

(1)设备管理是企业单位进行生产和研究的物质基础，它保证了设备生产的稳步提高、新产品研发的质量、降低了设备生产和研发的成本。完善的设备管理提高设备的市场竞争能力，使设备相关的费用(能源消耗、维修、税金等)在产品成本中比重减低，提高企业的效益。

(2)搞好设备管理能固定资产的保值和增值。在大部分企业单位中，设备占固定总资产的70%以上，只有搞好设备管理才能管住大部分的固定资产，保证固定资产的不断增值。

(3)购置或者开发先进设备，必须建立在企业单位具备先进设备及良好的管理水平之上。在购置或引进设备时，必须进行可行性研究与技术论证，保证设备的使用率和使用效果。()设备管理部门不仅要负责设备的前期管理工作，更需要发挥设备投资的最大效益。

2.高校设备管理存在的问题

高校中由于设备可流动性强、种类繁多、易损坏程度不一等因素导致设备管理存在一定的难度。许多高校设备管理存在报废频繁、设备“私有化”、设备重复购买、维护维修不及时等现象严重，总结概括起来主要表现在以下几个方面：

(1)设备使用率低下

许多设备在采购计划论证时缺乏科学论证，有的只为一时所需甚至盲目采购而毫无利用率可言。许多高校的一些学院为了争投资、争设备，大量采购设备而不去使用，造成大量设备的长期闲置。有些大型仪器的购买只为某个老师教授的科研课题，一旦课题结题造成设备的荒废。

(2)设备共享率低

由于高校各个学院间的相对独立，学院采购的设备使用权限仅限制在学院内部，不能够进行全校间的共享，存在重复采购的现象，造成资源的浪费。由于没有相对于的设备开放渠道，许多贵重设备有专人管理，变成“私人化”设备，一般很少能开放共享。

(3)设备管理维护人员素质低下

由于高校内部员工存在流动性，新的设备管理员不愿意主动学习，设备日常维护不能及时高效，设备损坏率提高。

二、采取的措施

1.由设备处统一组织定期设备使用率检查，建立可行的设备管理制度。每台设备设定专门的责任人，规定设备责任人做好日常工作记录，定期向设备处上报，方便设备使用率检查。设备处建立管理和绩效考核制度，每年进行设备使用状况和使用率的`评分评比，通过校园网公布评比结果并做出相应的奖罚制度。

2.在高校中建立中心机房，管理权在学校，各个学院可以根据各自的教学要求在教务处统一排课，做到资源共享。建立多个实验大楼，建立一套相应的对内开放、对外收费的体系，将实验设备资源共享率大大提高。

3.高校各个院系选择设备管理员时，首先要求具有爱岗敬业、公正无私、高度责任心和强烈事业心，这样能保证设备管理维护公正及时。其次，设备管理员需要进行业务培训，是管理员具备一定的专业水平，包括各个设备的日常维护、设备使用注意点、适用范围等。

高校设备管理是一个长期的相对复杂的系统工程，只有不断提高设备管理方式、提高设备管理员的素质及能力，才能使高校教育研究事业得到更好更快的发展。

参考文献：

陈勇。高校设备管理的几个问题与对策[J]。中国现代教育装备，(05)。

篇3：船舶设备管理论文

一、行业机构调整带来的新机遇

2009年9月, 国家烟草专卖局召开了首次全国烟草行业设备管理工作会议, 这是烟草行业重组后召开的第一次设备管理专题会议, 也是国家烟草专卖局明确行业设备管理职能后的第一次专题会议。

河南中烟工业有限责任公司重组后, 面对生产点多、装备技术落后、产品结构不良的不利局面, 应审时度势, 加快发展, 不断保持技术装备水平与行业同步, 提升竞争力。坚持以“设备完好, 持续改进, 提高效能, 保障运行”的行业设备管理目标为指引, 在确保设备正确使用、精心维护、科学检修、保持完好状态的基础上, 不断总结设备的使用、保养、维修、成本控制的经验, 应用新技术, 研究新工艺, 适应新需求, 科学统筹规划设备资源, 努力提高设备的综合使用效率和效益。因此, 要求设备管理工作者要迅速更新设备管理理念, 重视设备基础管理和技术进步工作, 实施设备综合管理。

二、公司一体化多点管控模式给设备管理工作提出的新要求

河南省卷烟工业的设备管理工作应围绕公司经济运行这一中心工作, 以提升技术装备水平和提高设备保障能力为基点, 努力提高设备的现代化水平, 促进设备资源有效利用和经济合理运行, 提高整体效率, 充分发挥设备的支撑和保障作用, 实现品牌多点生产同质化的要求, 从而不断促进公司核心竞争力的提升。要求各生产点不断创新设备管理的新模式, 适应新需要, 统一各生产点的制丝工艺技术, 加快卷包设备的更新置换, 并持续关注行业技术发展的动态, 及时做好现有设备升级改造, 不断提升设备对工艺和质量的保障能力, 确保设备高质、高效运转。积极开展设备效能竞赛和技术创新, 不断完善设备管理制度, 实现设备管理的科学化和标准化。按照“智能化生产, 数字化管理”的信息化管理理念, 建立起完整、详实的企业运营数据库, 实现设备管理的现代化。

三、实施设备综合管理是提高设备管理水平的必然选择

多年来, 安阳卷烟厂不断加强设备管理各项基础工作, 从坚持做好设备的基础保养和维护工作入手, 形成了制丝车间的设备点检和设备区域承包制, 动力车间的巡检加委外专业保养模式, 以及卷包车间的例保“分段保养法”及设备轮保等模式, 使设备长期保持了完好、稳定、高效的运行状态, 为企业标志品牌的发展壮大做出了积极的贡献。同时积极探索“设备健康管理”新理念, 把事后维修的设备缺陷管理及预防维修的设备过剩管理, 向以精细化、科学化为核心的“设备健康”管理转变。探索建立科学的设备检、维、修体系, 不断增加设备维修的手段, 对重点设备采取轮保、项修、大修相结合的维修模式, 并充分利用信息化手段对设备的全寿命周期进行研究。实施“设备健康管理”, 依据设备健康档案对设备进行一生跟踪管理, 使设备管理工作由过去的粗放管理迈向精细化管理, 由被动管理转为主动管理, 为实现设备综合管理奠定基础。通过积极开展TPM管理及设备全寿命周期费用分析, 找到主要设备管理的一般规律和特点, 实现卷烟设备管理上水平。

四、实施设备综合管理应掌握的基本内容

设备综合管理是广义的设备管理, 即设备的技术和经济的全面管理, 要求做到技术上先进、经济上合理。它包括两个方面:一是设备的物质运行形态, 包括设备的研究、设计、制造、购置、安装、使用、维修、改造、更新直至报废;二是设备的价值运动形态, 包括设备的投资、折旧、维修费用支出与核算、更新改造资金的管理和经济效果分析等。实施设备综合管理可以充分体现设备管理的“一生原则”、“全员原则”和“价值原则”。通过开展全员生产维修TPM新模式, 借助设备管理专用软件进一步细化、量化设备管理考核体系, 建立科学的技术人员激励机制, 从而实现设备综合管理的真正目的。

1. 专业管理与群众管理相结合

实施设备综合管理, 需要建立一支精干的设备专业管理队伍。要通过优化组合、量化考核、年度考核等建立具有竞争压力的人员动态考核体系, 真正形成副厂长主管、设备部门主抓、车间设备主任具体负责、广大工程技术人员共同参与、工段和班组成为主体的设备管理网络。同时积极推行TPM (全员生产维修) 新模式, 使全体员工都投身到设备管理工作中来, 形成生产靠设备、产品质量是生产出来的统一理念。坚持专管与群管相结合, 充分发挥广大生产工人和检修工人管理设备的积极性。同时深入开展“6S” (整理、整顿、清扫、清洁、安全、素养) 活动, 使操作人员做到“四懂” (懂结构、懂原理、懂性能、懂用途) 和“三会” (会操作、会维护保养、会排除故障) 。各级生产现场人员关注、熟悉、了解设备, 不断固化设备现场的标准化作业, 通过开展“6源” (污染源、清扫困难源、故障源、缺陷源、浪费源、危险源) 深度治理活动, 不断打造优良整洁的现场设备环境, 达到行业清洁生产的标准。

2. 技术管理与经济管理相结合

传统的设备管理多注重于设备的技术管理。在设备管理的考核指标中也突出了考核设备的技术指标, 满足于把设备管好、用好、修好, 而对经济效益不很重视。运用设备周期费用的概念, 就可以克服重技术轻经济的做法, 改变在设备使用上只重工艺需要, 不讲合理使用和发挥设备潜力的现象。通过设备管理专用软件量化设备管理的各项指标, 实现设备的技术管理和经济管理的准确结合, 进而达到“设备保工艺, 工艺保质量, 运行低消耗, 生产高效率”的设备管理最终目标。设备综合管理在经济管理方面的任务就是采取各种措施, 使企业设备消耗的费用最少, 即设备的寿命周期费用最经济。运用寿命周期费用的概念, 在选购设备时就不会只重视采购成本而忽略使用成本。

3. 设备综合管理与技术培训工作相结合

篇4：浅析高校设备管理及设备管理制度

关键词：高校；设备管理；管理制度

一、设备管理及管理制度的含义

设备管理主要研究对象是设备，以设备生产经营目标为依

据，追求设备生产综合效率为目标，通过运用各种先进技术、经济和组织措施，对设备从规划、设计、选型、制造、购置、安装、使用、保养与维护、维修、改造、更新直至报废的整个寿命周期进行的管理。设备运动过程可以分为两个基本形态：物资运动形态和资本运动形态。物资运动型态的管理称为设备技术管理；设备资本运动形态管理称为设备经济管理。设备管理统筹这两方面的管理，使设备技术管理与设备经济管理相结合，科学统筹管理，发挥设备的最大效益。

1.设备管理的意义

科学有效地进行设备管理是每个企业单位的设备管理宗旨，而设备管理的真正意义包括以下几点：

（1）设备管理是企业单位进行生产和研究的物质基础，它保证了设备生产的稳步提高、新产品研发的质量、降低了设备生产和研发的成本。完善的设备管理提高设备的市场竞争能力，使设备相关的费用（能源消耗、维修、税金等）在产品成本中比重减低，提高企业的效益。

（2）搞好设备管理能固定资产的保值和增值。在大部分企业单位中，设备占固定总资产的70%以上，只有搞好设备管理才能管住大部分的固定资产，保证固定资产的不断增值。

（3）购置或者开发先进设备，必须建立在企业单位具备先进设备及良好的管理水平之上。在购置或引进设备时，必须进行可行性研究与技术论证，保证设备的使用率和使用效果。设备管理部门不仅要负责设备的前期管理工作，更需要发挥设备投资的最大效益。

2.高校设备管理存在的问题

高校中由于设备可流动性强、种类繁多、易损坏程度不一等因素导致设备管理存在一定的难度。许多高校设备管理存在报废频繁、设备“私有化”、设备重复购买、维护维修不及时等现象严重，总结概括起来主要表现在以下几个方面：

（1）设备使用率低下

许多设备在采购计划论证时缺乏科学论证，有的只为一时所需甚至盲目采购而毫无利用率可言。许多高校的一些学院为了争投资、争设备，大量采购设备而不去使用，造成大量设备的长期闲置。有些大型仪器的购买只为某个老师教授的科研课题，一旦课题结题造成设备的荒废。

（2）设备共享率低

由于高校各个学院间的相对独立，学院采购的设备使用权限仅限制在学院内部，不能够进行全校间的共享，存在重复采购的现象，造成资源的浪费。由于没有相对于的设备开放渠道，许多贵重设备有专人管理，变成“私人化”设备，一般很少能开放共享。

（3）设备管理维护人员素质低下

由于高校内部员工存在流动性，新的设备管理员不愿意主动学习，设备日常维护不能及时高效，设备损坏率提高。

二、采取的措施

1.由设备处统一组织定期设备使用率检查，建立可行的设备管理制度。每台设备设定专门的责任人，规定设备责任人做好日常工作记录，定期向设备处上报，方便设备使用率检查。设备处建立管理和绩效考核制度，每年进行设备使用状况和使用率的评分评比，通过校园网公布评比结果并做出相应的奖罚制度。

2.在高校中建立中心机房，管理权在学校，各个学院可以根据各自的教学要求在教务处统一排课，做到资源共享。建立多个实验大楼，建立一套相应的对内开放、对外收费的体系，将实验设备资源共享率大大提高。

3.高校各个院系选择设备管理员时，首先要求具有爱岗敬业、公正无私、高度责任心和强烈事业心，这样能保证设备管理维护公正及时。其次，设备管理员需要进行业务培训，是管理员具备一定的专业水平，包括各个设备的日常维护、设备使用注意点、适用范围等。

高校设备管理是一个长期的相对复杂的系统工程，只有不断提高设备管理方式、提高设备管理员的素质及能力，才能使高校教育研究事业得到更好更快的发展。

参考文献：

陈勇.高校设备管理的几个问题与对策[J].中国现代教育装备，2007（05）.

（作者单位 江苏省淮阴工学院）

篇5：船舶设备管理论文

102、设备定修策略中的设备分类中C类设备是指发电生产系统中不属于A类、B类的设备。( )

103、根据设备类别的定修策略，A类设备以预防性检修为主要检修方式，并结合日常点检管理、劣化倾向管理和状态检测的结果制订设备的检修周期，并严格执行。( )

104、根据设备类别的定修策略，A类设备以状态检修为主要检修方式。(×)

105、根据设备类别的定修策略，B类设备采用预防性检修和状态检修相结合的检修方式，检修周期应根据日常点检管理、劣化倾向管理和状态检测的结果及时调整。( )

106、根据设备类别的定修策略，C类设备以故障检修为主要检修方式。( )

107、根据设备类别的定修策略，C类设备以状态检修为主要检修方式。(×)

108、设备定修管理包括：定修计划的编制和执行、定修的实绩记录和分析、定修项目的质量监控管理。( )

109、设备定修计划在设备点检管理的基础上编制，其内容包括项目、工期、费用、工时定额、备品配件等，

( )

110、定修项目的动态管理是指在点检定修管理中设备的所有管理值始终处于动态之中，设备每经过一次PDCA循环后，设备的管理者有责任提出设备管理值的改进意见，使设备管理值逐步准确、合理、科学，从而达到延长设备的使用寿命、降低设备故障发生率的一种管理方法。( )

111、在设备管理过程中，点检员要全过程跟踪定修工作业务流程，定修工作的全过程均需按标准执行，点检员应参与制定、修改和完善这些标准。( )

112、年修模型应在点检的基础上，结合发电设备的状态诊断作必要的调整。( )

113、我国行业标准规定发电机组检修分为A、B、C、D四个等级，其中A级检修时间最长，B级检修时间比A级短，C级检修比B级短，D级检修时间最短。( )

第四部分 设备的劣化倾向管理和状态检修

114、设备劣化是指降低或丧失了规定的功能，是设备工作异常、性能降低、突发故障、设备损坏和经济价值降低等状态表现的总称。( )

115、设备劣化是指设备材料变形、磨损和腐蚀等形象。(×)

116、劣化倾向管理是定量管理的重要组成部分，通过对设备点检和其他手段测得的数据进行统计、分析、找出设备劣化趋势和规律，实行状态检修的一种设备管理方式。( )

117、设备劣化倾向管理的目的，在于跟踪设备的劣化趋势，以判断设备的的可靠性，为设备的定修决策提出科学的依据。( )

118、设备劣化按其表现形式分为设备的有形劣化和设备的无形劣化。( )

119、设备的有形劣化按其引起磨损和劣化的原则分为设备的使用劣化，设备的自然劣化，灾害性劣化。( )

篇6：船舶设备管理论文

182、同类型的控制、测量、保护装置元件，其装置地点作用相同可使用一个文件包，但每一个装置或元件应使用单独的检修技术记录卡。( )

183、检修文件包文件通常由检修文件包清单，检修工作任务单，检修工序卡，完工报告单组成。( )

184、检修文件包罗列了文件包的所有文件目录，在实际使用时可根据检修实际工作需要选用其中全部或部分，一般放在文件包的首页。( )

185、检修文件包罗列了文件包的所有文件目录，在实际使用时可根据检修实际工作需要选用其中全部或部分，一般放在文件包的末尾。(×)

186、检修工作任务单是检修工作的依据，它规定了检修计划来源、费用渠道、工作许可方式和条件、检修工作内容和特殊安全措施等。( )

187、检修工序卡是检修工作的依据，它规定了检修计划来源、费用渠道、工作许可方式和条件、检修工作内容和特殊安全措施等。(×)

188、检修工序卡规定了该检修设备的具体检修项目和这些项目的技术要求;检修工序卡还规定了该设备的检修工艺流程和质量监控点，

它是检修文件包的核心内容。( )

189、检修工作任务单规定了该检修设备的具体检修项目和这些项目的技术要求;它还规定了该设备的检修工艺流程和质量监控点。它是检修文件包的核心内容。(×)

190、检修技术记录客观地反映被检修设备的实际状态，包括修前状态、检修过程中的修理和改进情况，是对设备进行动态管理和全过程管理的依据。( )

191、检修文件包修改内容指技术标准的完善、作业标准的完善、修前准备的变更、质监点的变更以及文件包版本的修改。( )

192、检修文件包的内容包括了设备的技术标准、作业标准、技术记录和质量记录。( )

193、检修文件包的内容中不包括设备的技术标准、作业标准、技术记录和质量记录。(×)

194、设备的检修技术标准和设备的点检标准是专业点检周期性点检计划编制依据。( )

195、设备的检修技术标准和设备的点检标准是点检计划卡编制依据。( )

196、点检员的专业点检一般按周期性工作方法，把所有点检项目分成3大类，即每日需要点检的项目、每周点检一次的项目和每月(含更长周期)点检一次的项目。( )

篇7：船舶设备管理论文

第一种方法：鼠标右键点击“我的电脑”――>选择“属性”――>弹出“系统属性”窗口，切换到“硬件”选项卡中――>在一个项目右下方单击“设备管理器(D)”；

第二种方法：点击“开始”菜单――>选择“运行”――>在运行中输入“devmgmt.msc”(不含引号)，单击确定也可以打开“设备管理器”；

Windows Vista的设备管理器在哪：

第一种方法：鼠标右键点击“计算机”――>选择“属性”――>弹出的属性窗口中，单击“设备管理器”即可打开；

第二种方法：同时按下Win键(Windows视窗键，左手Ctrl和Alt键之间那个键)，Win键+R键同时按下打开“运行”窗口――>在运行中输入“devmgmt.msc”(不含引号)，单击确定就能打开设备管理器；

Windows 7的设备管理器在哪：

第一种方法：鼠标右键点击“我的电脑”――>选择“管理”――>在管理窗口中单击“设备管理器”；

第二种方法：单击“开始”菜单――>打开“控制面板”――>选择“硬件和声音”――>在点击“设备管理”，

设备管理器在哪,如何打开设备管理器

篇8：船舶设备管理论文

关键词：设备维护,过程控制,自动化

日照钢铁2150热轧带钢厂的机械设备是由中国一重公司大包供货, 轧线的电气自动化控制系统是由德国西门子供货并负责联合调试。轧线的自动化控制分为四个控制级别:分别是L3生产管理级、L2过程控制级、L1自动化控制级、L0传动控制级。生产模式为自动轧制, 操作人员人工干预。现场的电气自动化控制系统由控制器以及现场传感器组成, 控制器的数量以及现场传感器的数量多并且种类繁多, 这些高精度的传感器以及控制器能否正常运行是制约生产的主要条件。设备的正常运行离不开人的维护, 而有章可循的设备维护是保证设备运行的必要前提。

1 电气自动化设备的组成

全线的电气自动化设备包括:人机接口画面、过程控制计算机、TDC控制器、PLC控制器、远程控制站、现场检测元件、现场执行元件、电气传动装置以及现场驱动电机。

2 电气自动化设备存在的主要问题

结合多年的轧钢自动化设备维护经验总结出导致设备出现故障的原因有两大方面:1) 新建轧线的软件逻辑以及设备保护限幅值不完善, 经常性的出现故障停机 (此问题需要较长的时间去优化攻关) ;2) 设备管理存在漏洞, 导致部分设备处于失修或失控状态。

如图所示为新建轧线上述两种故障所占比例和磨合期之后上述两种故障所占比例图:

在正常的生产过程中设备的管理漏洞会造成一系列的设备事故, 是产生故障停机的主要原因, 也是令设备管理者最为头痛的管理问题之一。设备管理漏洞主要表现在一下几个方面:1) 设备档案以及设备维护四大标准与现场设备存在部分出处, 部分数据不详实, 不能保证所有设备都得到及时有序的保养和更换;2) 对于自然环境细微的改变对设备的影响没有形成更为具体的预防和控制制度, 使得部分设备出现受潮或锈蚀问题;3) 技术创新及攻关改造制度不灵活, 使部分设备处于维持现状的工作状态, 不利于设备的最优化运行。

3 电气自动化设备过程控制的几个主要的方面

3.1 完善设备档案及四大标准

主要从完善隐蔽部位的设备清单、设备维护更换档案、设备性能参数档案、设备故障应急处理档案、电气点巡检标准、电气点巡检路线、电气设备维修标准、电气维修作业标准以及给油脂标准着手进行过程控制。

3.2 细化设备运行环境管理规定

主要从细化电气室温湿度管理制度以及电气设备防锈蚀管理制度入手, 将环境对设备的影响降低到最低。

3.3 完善设备技术创新以及技术攻关制度, 使技改创新制度更加灵活实用

激励各层次员工关注设备积极创新, 对于不同的设备攻关项目制定不同的攻关奖惩制度, 促使员工用更大的热情投入到技改攻关事业中去, 攻克技术难题, 最大限度的体现职工以及设备的价值。

4 设备过程控制成果

设备过程控制管理在日照钢铁2150热轧带钢厂的实施取得了很大的成效, 使得设备管理又上升了一个新的台阶, 故障率大幅度降低, 产品质量稳步提高。现从技术难题攻关及技改创新方面着手分解一部分主要的技术成果。

1) 降低故障率, 提高设备管理水平技术成果:增加上下阶梯垫位置值缓存区技术创新。

故障现象:在精轧机上上下阶梯垫的厚度值是计算轧机辊缝的一个必要条件, 在正常轧制时阶梯垫位移传感器故障会造成阶梯垫的位置错误最终导致辊缝值计算错误, 产生废次品。

故障根源:最终导致辊缝计算错误的原因是位移传感器故障;结合设备机械结构分析可以发现程序软件存在的不足, 上阶梯垫安装在轧机牌坊和HGC液压缸之间, 下阶梯垫安装在下支撑辊下面, 正常轧制时上下阶梯垫都受到强大的外力固定作用根本无法移动, 即使在正常轧制时检测阶梯垫位移值的位移传感器所反馈的值为错误值也不能使之有效, 需要滤除, 不应该用于辊缝值计算, 此问题属于程序逻辑设计存在缺陷。

攻关措施:a.从加强维护着手提高传感器运行的稳定性;b.增加上下阶梯垫位置值的数据缓存区, 在换辊结束瞬间将上下阶梯垫的实际位置值存入缓存区内, 之后所有需要用到阶梯垫数值的程序都从缓存区内取数值进行运算, 避免了由于传感器瞬间故障而造成的辊缝错误甚至废钢事故的发生。

2) 提高产品质量技术成果:增加精轧紧急改规格功能, 提高产品成材率。2150热轧带钢项目原始设计没有紧急改规格功能, 中间卷 (板) 在热卷箱区域摆荡时间过久温度降低后进行轧制时通常会出现整块带钢厚度不合的问题, 严重的影响了产品质量的提升, 在这种情况下我们成立攻关小组研究对策, 最终通过两个方面的攻关完成了这项技术改造:a.增加L2手动请求设定画面及程序, 实现了在中间卷 (板) 摆荡时间过长时操作工可以手动重新对轧制成品规格进行修改的功能, L2依据采集的实时数据以及请求的规格重新计算设定数据并执行下发。b.在增加此功能之前测厚仪不接收同一板坯号的第二次数据设定, 经过重新修改仪表触发逻辑程序实现了第二次接收的功能;这两个新增功能共同促成了紧急该规格功能的实现, 使得产品成材率又上升了一个新的台阶。

5 结语

综上所述, 设备过程控制作为热轧带钢厂的一套关键性的设备管理思路, 在维护过程中起到了举足轻重的作用, 其中还存在一些不足, 需要在日后的工作和学习当中不断完善和优化。

参考文献

[1]张礼崇, 郜祥, 王焱, 李兴.电气自动化工程控制系统的现状及其发展趋势[J].技术与市场, 2012.