安全目标管理控制措施

关键词： 目标

安全目标管理控制措施（精选6篇）

篇1：安全目标管理控制措施

故县水电厂安全目标管理控制措施目的保证所确立的安全目标符合相关法律、法规和上级有关要求并切实可行，通过落实实现安全目标的措施，保证安全目标的的可控、在控，实现安全生产的稳定。适用范围

本程序适用于故县发电厂的安全目标管理。术语

分级控制原则：企业控制重伤及事故，不发生人身死亡事故；不发生重大设备事故；不发生电厂垮坝和水淹厂房事故；不发生重大火灾事故；不发生计算机网络及监控系统瘫痪造成的事故。分厂控制轻伤和障碍，不发生重伤和事故；班组控制未遂和异常，不发生轻伤和障碍。职责

4.1 厂长是企业安全第一责任人，负责上级安全目标分解和本企业安全总体目标和阶段性目标的确立。

4.2 副厂长是分管工作范围内安全第一责任人，负责分管范围内企业安全总体目标的分解和阶段性目标的确立，组织分管部门及单位实施安全目标的管理，以保证安全目标的实现，对厂长负责。

4.3 技术科

为本程序的归口主管部门，负责全厂人身安全目标和控制措

施的制定及实施，协调和监督全厂设备、环境、交通、消防等安全目标和控制措施的制定，指导厂内各部门单位按分级控制原则制定安全目标和控制措施，对全厂安全目标的实施进行检查、总结及评比考核工作。

4.8 其它部门和生产分场

按分级控制原则制定本部门和单位的安全目标及控制措施，并做好组织实施和内部检查、总结及评比考核工作。工作程序

5.1 安全目标确立的原则

5.1.1 符合《安全生产法》及相关法律、法规要求。

5.1.2 符合《中国电力投资集团公司安全生产工作规定（试行）》中对安全目标的要求。

5.1.3 符合保人身、保设备、保电网的“三保”原则。

5.1.4 符合生产实际，切实可行，能够通过全体员工努力得以实现的原则。

5.1.5 具有先进性、针对性、可操作性和相对稳定性。

5.2 安全目标的确立

5.2.1 每年初由技术科根据上一的安全目标完成情况、本安全生产任务情况、上级下达的安全目标，制定本的安全目标和控制措施，提交厂务会和经职代会讨论通过，厂长批准后，行文发布实施。完成时间一般为职代会后15日内发布。此前，安监部门可行文就当年安全目标、重点工作提出要求，并通过全厂

安全工作会议予以宣传，提供各单位制定安全目标和控制措施的方向。

5.2.3 每年安全工作会议上厂长与生产分厂签定《安全生产责任书》明确其安全目标。

5.2.4 各部门单位根据《安全生产责任书》按分级控制的原则确立和补充各自具体安全目标和制定控制措施。完成时间一般为1月底之前。

5.2.5 各班组根据本分厂或部门确立的安全目标及控制措施，按照安全目标分级控制的原则，制定本班组的安全目标及控制措施；同时要将上级安全目标进行分解，形成安全指标，落实到每一位职工身上。完成时间一般为1月底之前。

5.3 安全目标的控制

5.3.1 安全目标一经确立，要进行广泛的宣传，使全体职工都清楚安全目标及其采取的控制措施，明确自己在确保目标实现过程中应承担的责任和履行的义务，做到凡事有人负责。

5.3.2 逐级落实安全生产责任制，严格按《安全目标奖管理办法》考核各项责任状和任务书的执行情况；逐级认真检查监督安全目标控制措施的实施并按《安全生产奖惩规定》进行考核，做到凡事有人检查和监督。

5.2.3 有效的将安全目标分解为阶段性目标，每周分级进行讲评，每月进行阶段性分析，每季度进行全面总结，做到实现持续改进。

5.2.4 针对实现安全目标的薄弱环节，适时组织专项纠正；定期进行安全性评价和不符合的纠正；积极开展标准化作业和危险点分析预控；强化关键环节的管理人员的上岗到位把好关；强化反事故措施落实监督和效果评价；积极探讨事前风险分析，倡导安全保守决策。

5.2.5 严格遵守国家法律、法规和上级有关规定，及时完善规程、标准，做到凡事有章可循；

5.2.6 积极做好日常安全生产指导、检查和监督，不断规范基础管理，做到凡事有据可查。

5.3.3 安全生产任务书或责任状的主要内容

5.3.3.1 安全生产目标；

5.3.3.2 应履行的安全生产职责；

5.3.3.3 对严格执行规章制度的保证；

5.3.3.4 实现目标的有关措施；

5.3.3.5 奖惩规定。

5.3.5 安全目标的考核

5.3.5.1 设立安全目标季度事故零目标奖，按照分级控制事故的原则，对在季度内未发生事故的单位给与三倍的抵押金奖励；对发生事故的单位,根据事故性质,给予一定经济处罚。

5.3.5.2 建立安全生产奖惩规定，对保证安全目标的实现做出重大贡献者给予奖励，对影响安全目标实现或构成威胁者以及未完成安全指标者给与经济处罚。

5.3.6 安全目标的检查及总结和评比

5.3.6.1 技术科要定期或不定期地对各单位安全目标完成情况进行指导性检查，及时纠正各单位在执行过程中存在或暴露的问题，并进行通报或曝光，以便更好地吸取教训，实现安全生产的可控在控。

5.3.6.2 每年末各单位各部门要对本单位本部门安全目标完成情况进行总结，技术科要对全厂的安全目标完成情况进行总结分析,从中找出值得推广的良好实践和有待改进的地方，为下一的安全目标确立奠定基础。

5.3.6.3 每年末对安全目标完成情况进行评比，对安全目标完成好的分场进行物质和精神奖励，授予安全生产先进分场荣誉称号；对为安全目标的实现做出特出贡献的十名员工授予安全标兵荣誉称号,并颁发证书和奖金。

5.3.6.4 每年根据安全生产工作实际开展安全生产竞赛，按计划进行定期检查、评比及处罚和奖励。相关或支持性文件

6.1 《中华人民共和国安全生产法》

6.2 《中华人民共和国职业病防治法》记录与报告

7.1 安全生产奖惩记录

7.2 安全目标检查记录

篇2：安全目标管理控制措施

华北理工大学学府家园工程

项目安全生产管理目标及控制措施

编 制 人：

审 核 人：

批 准 人：

河北建设集团天辰建筑工程有限公司

2016年6月

目 录

一、项目安全管理总方针„„„„„„„„„„„3

二、项目安全管理目标„„„„„„„„„„„„3

三、安全生产各级职责和责任体系责任制分解„„3

四、安全生产具体管理措施„„„„„„„„„„4

五、安全文明施工教育及检查„„„„„„„„„5

六、安全文明施工措施„„„„„„„„„„„„5

七、安全设施及安全防护用品管理„„„„„„„5

八、安全例会„„„„„„„„„„„„„„„„6

九、事故处理„„„„„„„„„„„„„„„„6

项目安全生产管理目标及控制措施

一、项目安全管理总方针：

安全第一、预防为主、综合治理；预控隐患、保安全达标、遵守法规、让职业健康。

二、项目安全管理目标：

2.1杜绝重伤及以上人身伤亡事故； 2.2杜绝急性中毒事故；

2.3杜绝重大机械、设备、交通、火灾及误操作事故； 2.4杜绝指挥性、装置性违章； 2.5争创唐山市市级文明工地。

三、安全生产各级职责和责任体系责任制分解：

3.1项目经理为项目安全生产第一责任人，对项目安全生产负全面领导责任。领导制定并组织实施及阶段安全生产目标与规划，对安全专职机构设置与人员配备负责。

3.2项目副经理全面负责项目部安全生产工作，保证安全技术措施费用及时到位，按规定审批各项劳动保护费用和安全生产奖励资金。领导制定并组织实施及阶段安全生产目标与规划，决定和批准安全管理工作重要活动及重要决议、决策及文件的制定、贯彻与执行。3.3项目总工程师对项目安全技术管理负领导责任，组织领导各项安全技术措施的编制、审定和批准，使其符合有关安全规程和技术规范，保证施工的安全性能。领导新工艺、新技术、新材料开发、应用的安全技术配套管理。

3.4项目副经理协助项目经理实施对项目部安全生产工作的管理，领导项目部安全部门、工程部门实施全面安全管理工作。是本项目安全生产的直接责任者。负责贯彻执行安全生产方针、政策、法规。

3.5项目部安全员在项目副经理的直接领导下履行对项目安全生产管理和监督职责，宣传贯彻安全生产方针政策、规章制度，推动项目安全保证体系的运行。对项目各项安全管理制度的贯彻与落实情况进行检查与具体指导，及时发现薄弱环节或失控部位，向分包队伍下达整改通知单，并跟踪复查，督促如期整改；组织分包队伍安全专兼职人员开展安全监督与检查工作；查处违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的人员，对重大事故隐患采取有效的控制措施，必要时可采取局部停产的非常措施；做好安全相关资料的记载、管理、备案工作。每月召开一次安全会，分析与总结本月安全情况；参与安全事故的调查与处理；对进场分包队伍

进行三级安全教育，并负责分包队伍特殊工种证的收集；定期或不定期对现场使用中的劳动保护用品、护具进行检查。

3.6现场工长是所辖区域安全生产的直接责任者，必须认真贯彻各项安全生产政策法规，全面履行工长安全生产职责。及时发现并制止分包队伍的违章指挥、违章操作行为；确保施工人员的作业环境与条件是否符合安全生产规定。深入现场，加强对安全薄弱环节的监控，把好安全施工关口。

3.7项目部技术员负责编制项目工程安全技术措施、方案。提供新工艺、新技术安全技术标准。

3.8 项目材料员负责提供劳动保护用品、安全防护用品的质量状况，产品合格证、数目、价格、厂家、进场时间一览表。负责提供有毒有害建筑、装饰化工材料产品性质介绍和安全使用说明。

四、安全生产具体管理措施：

4.1深入学习贯彻《建筑法》、《安全生产法》和唐山市施工现场安全管理有关规定。4.2完善安全管理体系，落实安全生产各项管理制度，确保安全生产。

4.3安全生产管理实施分级管理、分层负责、预控预防的原则，各级各类人员必须履行自己的职责。从项目的策划开始就建立以项目经理为第一负责人的项目安全生产、文明施工管理责任体系并不断促进有效运行。并将所有分包队伍纳入项目的安全管理体系中来，使安全责任体系落实到底到边。

4.4坚持安全生产教育制度，重点抓好三级安全教育和特种作业人员的教育。

4.5发挥安全技术措施在安全生产、文明施工方面的保证和促进作用。所有施工必须遵循批准的施工组织设计（或方案）。施工组织设计（或方案）中必须有针对本工程特点的能保证施工人员安全的安全技术措施，贯穿施工全过程的各个环节。

4.6加强对分包队伍的管理，高度重视总分包合同和安全合同的签订及管理。

4.7严格审查分包队伍的资质，凡进入本工程的分包队伍人员和机械设备必须是合格的、是符合有关标准和法规要求的，其素质与数量必须满足现场安全生产的需要。4.8特种作业人员必须持有效证件上岗作业。

4.9在分项工程具体实施前必须签订有明确的安全生产、文明施工、消防管理目标和管理责任划分条款的经济合同（或含有上述内容的协议书、责任状）。

4.10分包队伍必须贯彻执行安全生产、文明施工法规，必须认真执行安全生产责任制，必须尊重并服从项目部对施工现场的安全生产管理。

4.11加强项目部监督管理力度，对严重违章指挥、违章作业、违反劳动纪律者进行必要的处罚及爆光。

4.12严肃事故报告制度及事故现场的保护，以及紧急意外事件的应急处理。五．安全文明施工教育及检查：

5.1分包队伍进场后由安全员组织施工人员进行入场安全教育，以及学习项目部安全施工管理和各施工机械操作规程规定，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面落实安全负责一把手，管生产必须管安全，安全管理上下呼应齐抓共管，安全教育一个不漏。5.2坚持周一安全学习及每日班前会、班后会制度，加强日常安全文明施工教育。5.3对严重违反安全文明施工管理制度的人员。

5.4积极运用各种形式，广泛开展安全施工宣传教育活动，寓教于乐，促进现场安全文明施工管理，保施工现场安全防护标准化。

5.5工地每月组织一次由工程经理带队、总工、安全员及分包队伍安全员参加的安全文明施工大检查，检查发现的问题以隐患整改通知单的形式责令各分包队伍整改。六.安全文明施工措施：

6.1所有施工项目必须编制作业指导书并按规定办法审批。作业指导书中必须有切实可行的安全文明施工措施。安全文明施工措施中必须明确该项目的主要危险点及安全监护人并符合以下要求：明确对该项目施工人员的要求；明确对该项目施工用机械、工器具的要求；明确施工中各类材料的使用、存放、回收要求；明确施工中必须采取的安全防护措施要求；明确施工作业环境的文明施工要求。

6.2所有施工项目必须进行安全交底，无措施或未交底的项目严禁布置施工。重大及危险性作业项目必须按规定报公司审批合格后方可开工。

6.3工程安全技术人员针对工程实际情况，对于施工中的高处作业、交叉作业、焊接、吊装、运输、用电等环节中的不安全因素制定预防高处坠落、物体打击、触电、机械伤害等人身防范措施和防风、防火、防雨、防雷措施，经总工、项目经理审批后负责落实执行。6.4项目开工前，由项目经理同各承包方签订安全生产协议，作为施工承包合同的附件一并执行。

七．安全设施及安全防护用品管理：

7.1现场安全警示牌由安全部门规划布置，负责日常管理。分包队负责安全警示牌的安装和维护。

7.2警戒绳、水平安全绳、安全网等安全设施由分包队伍提供，必须符合国家有关标准（要有三证）。

7.3防护通道、安全围栏、孔洞盖板、脚手架等安全设施由技术部门编制方案及安全技术交底，分包队伍负责施工安装，安全部门对安装及使用情况进行监督。

7.4施工人员进入施工现场必须遵守工地安全文明施工管理各项规定，正确佩戴安全帽、规范着装。具体要求执行部颁《建设安全工作规程》和《建设安全施工管理规定》的相关规定。八．安全例会：

8.1工地每月组织一次由经理主持，工程经理、项目部书记、项目总工、现场工长、安全员参加的安全工作会议，检查工地安全文明施工目标计划和安全措施实施情况，解决安全文明施工方面问题，提出下一阶段安全文明施工工作要求。

8.2安全部门每周组织一次由承包方安全员参加的安全专业会议，及时了解和掌握安全施工动态，总结布置日常工作。九．事故处理：

篇3：地铁行车安全管理控制措施探析

关键词：地铁,列车司机,行车安全,职业要求,违章行车

0 引言

近些年来, 地铁凭借其封闭型好、运行速度快、运输能力强等优势受到了我国各大城市的青睐, 成为很多市民出行选择的公共交通工具。但是, 相比于其他公共交通工具, 地铁的应急疏散难度较大, 一旦出现地铁行车安全事故, 必然会对人民生命财产和社会稳定造成巨大危害。而地铁司机的违章行车和业务素质不高是造成地铁安全行车问题的重要原因。所以, 为了加强地铁行车安全控制, 避免和减少行车安全事故, 首先要求地铁司机必须具备较高的职业素养。并从完善制度、加强备案、强化管理等多个方面加强对行车不安全因素的控制, 提高地铁行车的安全性和稳定性。

1 地铁司机的职业要求

1.1 较高的专业技能要求

地铁司机具备较高的专业技能是保证地铁能够正常运行的前提和保障。这要求地铁主管部门在进行地铁司机招聘时, 要尽量选择操作技巧熟练、安全意识强的司机。并在司机正式工作之前对地铁司机进行完善的上岗培训和考察评估, 在帮助上岗的地铁司机巩固专业知识的同时, 还能对其专业素质有较为全面的评估。对于专业技术不过硬, 在考核中表现较差的司机应当不予聘用, 只有通过相关培训和考核工作的地铁司机才能上岗。

1.2 良好的心理素质要求

由于地铁列车的运行速度较快, 搭载乘客较多, 对地铁司机的职业要求除专业技能要求外, 还要确保其良好的心理素质, 保证司机在正常行车中的稳定性和对突发情况的应急应变能力。一方面, 要加强对地铁司机的心理素质评估, 针对不同的测试对象设计相应的能力测试和人格测试, 以便对司机的心理素质有整体而全面的了解, 并将其纳入到司机整体评价的一部分, 避免出现司机情绪开车、纪律松弛的情况。另一方面, 要加强对司机作业稳定性的测试, 从作业的快慢、作业的准确性、作业的稳定性和作业能力的高低等方面对地铁司机的心理素质进行评估。

1.3 敏捷的身体素质要求

对地铁司机身体素质的要求主要体现在敏捷性和协调性两方面。首先, 地铁司机必须具备较快的反应速度, 可以通过呈现多个不同刺激时, 要求司机能够对不同刺激作出相应的反应, 通过对反应时间的计算可以反映出司机在面临突发情况时能够做出反应的最短时间。其次, 地铁司机还要具备敏感的速度知觉能力, 避免司机出现提前刹车和迟缓刹车的行为, 保证列车能够在准确的时间进入预定地点。最后, 双手具备良好的协调性对于一位优秀的地铁司机来说同样重要, 可以帮助其实现对列车更准确、更稳定的控制。

2 造成地铁安全行车问题的主要因素

2.1 地铁司机的违章行车

地铁司机对列车的违章操作是造成地铁安全行车问题的最直接原因。一些地铁司机缺少必要的安全意识, 对列车出乘标准化作业落实不到位, 并不能严格按照相关的安全规定和运行规定行车。有些司机容易受情绪影响, 思想波动较大, 情绪不够稳定, 容易出现情绪开车的情况, 给安全行车带来事故隐患。还有部分司机在接受上岗培训时不够认真, 勉强通过考核后对工作缺少热情, 使得业务能力不断下滑, 对于行车过程中的常见问题和突发情况不能及时作出合理反应。总之, 地铁司机出现违章行车行为大都是由于地铁司机的专业素质、心理素质和身体素质欠缺, 难以满足地铁司机的职业要求造成的。

2.2 安全管理制度存在缺陷

安全管理制度的对象是人, 它不仅包含对地铁工作人员的行为规范、责任落实, 还包括对乘客等人员的管理。从近些年来世界各地发生的地铁安全事故的原因来看, 大部分事故原因都是因为乘客未按照安全乘车规定或工作人员职责落实不到位造成的。一方面, 地铁安全管理制度中对具体工作人员的工作内容和职责不够细化, 与之对应的监督体制也比较欠缺, 使很多工作人员工作态度较差, 工作执行力较低。另一方面, 乘客们无视地铁安全乘车规定, 遇到突发事件不能保持冷静, 因为拥挤、混乱而造成地铁安全事故在近些年不断发生。

2.3 恶劣气候和环境的影响

气候的变化属于不可控因素, 雷电、狂风、雨雪等恶劣天气的出现会对地铁的安全行车造成很大影响。如果缺乏相应的气象预测和相关的应急方案制定, 恶劣天气的出现很容易造成地铁行车安全问题。加之一些地铁司机由于经验欠缺、专业素质不过硬等原因, 对环境适应能力较差, 面对突如其来的恶劣天气时, 不能很好地应变和操作, 一旦操作行为不当, 可能会造成较为严重的安全行车问题。

2.4 硬件设备的老化和损害

地铁硬件设备要经常进行检查维修, 特别是对于使用时间过长的设备, 要注重设备的更新换代。对于损害严重, 限制列车发挥效能的设备, 要积极进行维护和更换。还有一些硬件设备上存在的小损害和小问题并不会在地铁行车过程中造成明显的影响, 但如果一直忽视, 这些小问题也会不断放大, 最终造成重大安全问题。另外, 除硬件损害外, 设备安装过程的不规范也会影响到设备的寿命和效能。

3 增强对行车不安全因素的控制

3.1 加强对司机违章行为的控制

对地铁司机违章行为的控制, 要从加强对地铁司机的培训做起。可以在上岗培训的基础上, 定期举行专业培训加强地铁司机对地铁行车安全的认识, 培养他们的安全意识, 提高他们的安全责任感。并将标准化行车纳入到考核工作中, 给予对规范行车、安全行车的地铁司机口头奖励和证书奖励等, 加大对违章行为的惩治力度, 对于责任心弱、记录散漫、臆测行车的司机进行严惩。

3.2 完善地铁行车安全管理制度

加强地铁安全行车管理, 完善安全管理制度是保证地铁行车安全的重要条件。一方面, 要加强相关法律法规的建设, 加快地铁安全行车规章制度的完善, 将行车安全管理工作不断细化, 将安全责任落实到个人, 并通过建立完善的监督机制对相关规章规范的落实情况进行监督, 真正做到有法可依, 有法必依和执法必严。另一方面, 要加大对地铁行车安全的宣传力度, 通过广播、报纸、网络、电视等媒体途径开展乘客安全乘车教育, 提高乘客安全乘车意识, 使每一位乘客都能自觉配合地铁工作人员的工作, 形成良好的乘车秩序, 不给地铁行车安全问题的出现留下隐患。

3.3 做好恶劣天气预防工作

为了应对恶劣天气对地铁行车安全带来的影响, 地铁主管部门要加强与气象部门的协作和配合, 对可能会出现的天气变化做好分析和准备, 制定科学的应急方案, 最大限度地避免和减少恶劣天气对地铁行车造成的影响。另外, 在地铁行车过程中, 环境的变化是不可避免的, 所以在加强应急方案制定的同时, 还要通过定期进行培训或演讲来加强对地铁司机处理突发事件和适应环境变化能力的培养, 使地铁司机无论面对怎样恶劣的气候情况都能够通过合理的操作避免和减少地铁行车安全事故的发生。

3.4 强化列车设备检修和更换

很多地铁行车安全事故的发生, 在事后的检查中都发现了列车硬件设备出现损害的情况。所以, 为了保证各设备的安全性, 发挥列车的最大效能, 必须在日常检查中强化列车设备的检修和更换。对于出现老化、损害的设备要及时进行维修或更换, 使列车设备能够一直满足地铁运营的需求。另外, 设备的安装要严格遵守相关说明和规范进行, 避免因操作不当对设备的性能造成影响。

4 结语

安全责任重于泰山, 特别是对于载客量巨大的地铁来说, 行车安全至关重要。为此, 必须加强地铁司机的培训和要求、加快安全管理制度的完善、做好恶劣天气的预案和注重硬件设备的检修等提高地铁行车的安全性, 最大限度地减少行车安全问题发生的几率。

参考文献

[1]于亮.地铁行车安全事故预防[J].城市建设理论研究 (电子版) , 2014 (2) .

[2]沈维新.影响地铁行车安全的因素探究[J].城市建设理论研究 (电子版) , 2013 (28) .

篇4：物资仓储安全管理控制措施分析

关键词：物资仓储；安全管理；管理模式

0 引言

物资仓储管理作为企业经营管理中的重要组成部分，其安全性不仅是对物资质量的保证，更是对企业顺利生产的保证。由于物资本身拥有不同的特性，如易燃易爆、易碎、怕潮湿等，因此在对物资进行储备的过程中不能随意堆放。这也对物资仓储的相关工作人员的素质提出了严肃的要求。随着社会生产水平的不断提高，物资的品种和数量逐渐增多，因此对物资仓储的安全管理工作也提出了更加严格的要求。

1 物资仓储管理概念解读

物资仓储管理，就是指对物资的储存、保管等业务通过具有计划性、组织性及科学性的方式进行监督和调节。其主要内容包括三大方面：其一，进货，即对放入仓库进行储存的物资进行接收、验收和办理相关手续；其二，保管，即对物资的日常保管、检查和养护，并且需要对物资进行科学化堆码，以保证物资安全；其三，出货，即物资从仓库搬运出去，这一过程需要以物资需要部门所开具的物资出库凭证为依据，将符合要求的物资发送到物资需要部门[1]。加强对物资仓储的管理，不仅可以保障物资的质量，还可以保证物资的供应，对于提高物资的流通性、增强其经济效益具有非常重要的意义。

2 仓储管理的发展历程

2.1 发展阶段

2.1.1 人工和机械化阶段

仓储管理在此阶段，其工作的开展主要以工人的手工操作为主、以机械运行为辅。通过工人对机械进行简单的操作，实现物资通过传送带、工业运输车、吊车、堆垛机等机械方式进行移动和搬运。机械的运用，在当时的生产力水平下，实现了仓储管理对速度、高度和重量等方面的要求。

2.1.2 自动化阶段

随着科学技术的发展，仓储技术也得到了极大的提高。在先期仓储技术的作用下，创造了自动货架、自动导引小车、自动分拣等系统。随着发展要求的不断提高，旋转体式货架、移动式货架、巷道式堆垛机等也进入了自动控制，但只是设备的局部自动化。基于社会生产的需要，自动化技术得到进一步的革新，形成了“集成系统”的概念，促进了仓储管理的进一步发展[2]。然而随着计算机技术的逐渐成熟，仓储管理的重点转向了物资的控制和管理上，加强物资仓储安全管理得到各个企业的高度重视。

2.1.3 智能化阶段

仓储管理经历了之前的发展阶段，已经积淀了一定的技术基础，加之科学技术的不断进步、信息化水平的不断提高，现已经迎来了仓储管理智能化阶段。不过目前智能化仓储还处于初级发展阶段，其还有更加广阔的前景。智能仓储管理的应用，不仅使仓储管理中各个环节数据输入的速度和准确性得到保证，同时加强了企业对物资库存数据的掌握，进而方便了企业对库存情况进行调整。目前，我国最成熟的智能仓储解决方案，已经成功应用于中石油、中石化等央企，其他企业也应该加快智能仓储管理应用的步伐[3]。

2.2 未来趋势

时代在发展，仓储管理同样需要进行不断的革新，将呈现出新的发展趋势。从目前社会发展形态来看，未来的仓储管理将以互联网为依托，进入到网络化管理。随着社会分工越来越细致，未来的仓储管理需要将社会各个层面的仓储设施进行整合，达到一种利益共赢的状态。在理念不断革新的时代背景下，未来的仓储管理将实现“零库存”管理，这一理念已经逐步为我国越来越多的企业所接受，但是还需要继续进行深化，并且需要将这一理念深入到更多的企业之中。

3 物资仓储安全管理中存在的问题

3.1 管理模式落后

物资仓储管理模式的科学化，不仅有助于提高物资仓储的安全性，还有助于实现物资仓储的经济效益最大化。但是在物资仓储安全管理过程中还存在使用传统管理模式进行管理的现象，虽然物资编码在不断更新，但最新版本的物资编码却没有及时投入到物资仓储安全管理工作之中[4]。另外，部分企业为了物资存储方便，纷纷进行自用仓库的建设，导致仓库数量大幅度提升。由于仓库布局不合理，导致不同地区之间仓库比例失衡，造成仓库闲置与仓储能力不足两种情况的分化。还有些企业为了保证物资的供给充足，进而对物资进行超额的储备，这就造成企业经营成本的增加。

3.2 仓储人才匮乏

由于广大民众对仓储行业认识不足，对仓储工作岗位了解不充分，导致对仓储行业感兴趣的人不多，致力于从事仓储行业的人更少，这就造成物资仓储管理过程中的人才匮乏。正是由于人才资源不足，导致现代化的仓储设备发挥不出应有的作用，并且当设备出现问题的时候，也容易出现不能及时进行维修的问题。除了技术水平有待提高之外，在工作人员中还对“物资安全管理”观念缺乏认识，同时对物资保管工作所需要的安全操作也不够重视。在工作中常表现出随意性、态度不认真，缺乏责任意识。工作人员对安全的重视是非常重要的，否则极易造成事故。

3.3 仓储设备不完善且缺乏先进技术

仓储设备的水平和质量，对于仓库的仓储能力及质量起着至关重要的作用。目前我国较大型的仓储企业所采用的仓储设备是很先进的，包括各种先进的装卸搬运设备、高层货架仓库等。但是还有很多企业对于提高仓库作业自动化、机械化的认识不足，物资仓储设备设施布局普遍存在不合理性且缺乏科学性。部分企业的仓库作业仍以人工操作为主，这在很大程度上降低了工作效率，增加了企业运营的成本。

3.4 仓储信息化水平不高

随着现代化水平的提高，现如今已经发展到计算机时代，很多工作都需要通过互联网来实现。因此，如果物资仓储安全管理想要充分发挥其作用，那么就必须提高其信息化水平。然而我国目前还有部分企业没有启用先进的仓储设备，进入到自动化、机械化阶段，这对于提高企业的生产效益起到一定的制约作用。除此之外，在仓储管理的日常工作中，对于信息化落实的也不到位，很多信息没有形成数据化的管理，这也在一定程度上制约了物资仓储安全管理工作的开展。据调查，目前我国只有39%的物流企业拥有物流信息系统，这对我国的物流市场来说是远远不够的，因此增强我国物资仓储信息化水平是企业发展的必然要求[5]。

3.5 仓储管理体系不健全

根据物流市场的发展情况来看，目前很多企业的从属部门都设立了独立的仓库，如分公司、物流中心等。虽然是隶属关系，但是并没有做好相关的清算工作，致使物资调度不畅，最终导致物资管理失调[6]。为了避免物资积压或重复，各个物资仓储之间需要建立起有效的沟通机制，然而在实际仓储管理过程中却缺乏有效的沟通，致使无法实现物资的共享。再有，仓储管理方面的相关法律法规不健全，也制约了我国物资仓储安全管理工作的落实。

4 提高物资仓储安全管理控制策略

4.1 创新管理模式

由于目前诸多企业物资仓储安全管理模式较为落后，在一定程度上制约了企业的发展，因此需要对企业物资仓储管理模式进行创新。首先，需要致力于对物资编码及堆码的创新，同时要将最新的、科学化的编码方式和堆码方式及时应用到物资仓储管理当中，节约仓储空间的同时提高物资的安全性。其次，需要加强仓储基础设施建设，提高陈旧仓库的利用率，科学构建新的仓库。最后，在管理模式中贯彻“零库存”经营理念，即逐渐减少库存，甚至不保留库存，這样的模式既可以降低仓储费用还可以避免库存物资老化、损失、变质等问题，同时还可以增加企业的流动资金[7]。

4.2 提升工作人员素质

随着社会的不断发展，人才竞争成为企业竞争的关键，因此仓储企业在发展经济的过程中，需要致力于仓储人员的培养，提升工作人员的素质。在选拔工作人员的时候，需要提高聘用要求，积极从各高校引进相关专业人才。同时需要加强对工作人员的专业技术培训及思想教育，强化工作人员的责任意识。为了提高物资仓储安全管理的水平，还需要加强对仓储管理人员的培养与运用，对其要求需要更加严格，监督其将安全责任意识落实到实际工作之中。

为了更好地开展物资仓储安全管理工作，还需要做好以下几个方面的工作内容：其一，落实物资仓储安全管理第一责任人，责权明显，既有利于仓储管理者开展管理工作，出现问题的时候还可以第一时间找到相关负责人；其二，落实仓储管理人员对物资的安全承包制度，作为仓储领导需要对物资应用及仓储情况有所掌握，同时要安排好现场记录人员，以便了解物资仓储安全管理的具体情况；其三，对仓储管理者在开展物资仓储安全管理工作中的表现进行考核，根据其表现的情况对其进行奖罚，达到激励和规范仓储管理者工作的目的[8]。

4.3 提高仓储设备水平

仓储设备水平的高低直接影响企业的生产效率，进而影响企业的生产效益。我国大型的仓储企业之所以发展迅速，很大程度上有赖于仓储设备的先进性。为了提升我国仓储企业的整体实力，因此应该致力于仓储设备的研究与制造，当然这需要一个较长的过程，所以不能操之过急。为了仓储设备自主研究与仓储企业经济效益的共同发展，因此在致力于研发的过程中，可以适当从国外引进先进的仓储设备。从国外引进先进的设备，一方面可以提高仓储企业的生产效益、提高物资仓储的安全性，另一方面还可以促进我国对仓储设备技术的研究，可以说是一件一举两得的事情。

4.4 增强仓储信息化水平

信息化水平的提高，对于生产效率的提高具有重大的推动作用，信息化是现代物流的重要标志。目前我国仓储企业信息化落实的不是很好，因此需要加强仓储管理过程中对信息化的运用。为了实现仓储信息的共享，可以通过现代信息技术构建公共信息平台，实现公共信息网络与仓储网络的有效结合。在网络信息平台的构建过程中，物资的名称、品种、数量、规格、用途、生产批号、生产日期、存储位置等都需要进行详细的划分，这样在对物资进行入货、出货的过程中就会节约很多劳动力，进而提高生产效率。目前许多发达国家，普遍采用条形码技术和射频识别技术来提高物资信息采集的准确性和效率，采用电子数据交换技术进行企业内外信息传输，运用JIT、CPFR、VMI、SMI等供应链管理技术实现供应链合作伙伴之间的协同商务，上述这些技术都值得我国进行学习和运用，与各企业的实际情况进行结合，进行必要的革新[9]。

4.5 完善管理体系

为了提高我国物资仓储安全管理的规范性，针对我国仓储管理的相关法律法规需要切实发挥作用。随着社会的不断发展，前期制定的仓储方面的相关制度已经不适用于现在的实际情况，因此需要在坚持与时俱进思想的前提下进行有效的修改。目前我国并没有完整的仓储管理法律，因此需要致力于仓储管理法的构建工作。为了促进各个部门之间的有效沟通，可以通过网络建立沟通平台，这样既能保证信息的及时性也可以保证信息的准确定，避免造成物资的积压和调度不协调问题的出现。同时还需要加强对“零库存”观念的灌注工作，节约企业成本，提高物资仓储安全管理效率。事实上HSE管理体系是值得物资仓储安全管理体系进行借鉴的，其健康、安全、环境为一体的管理理念是符合社会发展需要的，与社会的可持续发展方向是一致的[10]。

5 结语

随着国际全球化进程的开展，各国之间的贸易往来越来越频繁，既给我国各个企业带来了发展机遇，同时也给我国各个企业带来了挑战。仓储管理的发展是世界经济发展的必然要求，物资仓储安全管理作为仓储管理的重要组成部分，其水平的高低对企业的影响越来越重大。随着生活水平的提高，品质成为考察物资好坏的重要标准，因此需要加强物资仓储安全管理，既保障物资的质量，同时也是对仓储工人安全的一种保障。物资仓储安全管理的有效落实，不仅有助于提高各个企业的市场竞争力，同时对于实现各个企业的长远发展具有重要的作用。希望本人的浅建能够有助于各个企业物资仓储安全管理水平的提高。

参考文献：

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[3]安建强，梁红强，朴天高，杨志东，沈雷，孙曙光，王铁铮，陈巍.电力物资仓储巡检盘点系统[J].农村电气化，2014，04（04）：35-37.

[4]姜飞，韩晓昱，赵欣.物资仓储管理工作中的HSE体系建设[J].石油化工安全环保技术，2014，07（04）：22-23.

[5]王浩，陆文明，赵晓忠，程龙.批次管理在物资仓储中的应用[J].物流技术，2014，10（17）：377-380.

[6]盛小宝，尤颖，孙仲寅.仓库物资可视化智能监管系统研究与实现[J].中国物流与采购，2013，09（20）：74-75.

[7]廖向阳.突出锐意创新坚持分权制衡提升物资管理在市场主体中的经营水平[J].铁路采购与物流，2012，05（03）：28-31.

[8]陈文浩，李冠发，唐海元.风神汽车物流安全管理模式[J].物流技术（装备版），2012，08（02）：29-33.

[9]俞志东，周锡堂.化工危险品仓储安全管理分析[J].广州化工，2012，

09（21）：195-196.

篇5：电站安全生产工作目标控制措施

为了保护员工的人身及设备的安全，保证生产的顺利进行，根据国家有关劳动保护法律、法规，结合平泉公司的具体情况，特制定《平泉公司安全目标保证措施细则》。本《细则》规定了平泉公司安全目标如何落实，明确各及人员相关责任，利用安全风险抵押进行考核约束。

一、保证措施：

1全面落实安全第一责任者为核心的各级安全生产责任制

全面落实“安全是第一责任，安全是第一工作，安全是第一效益”的安全工作理念，把安全工作各项工作的首要位置抓紧抓好，任何时候都不能麻痹和解怠。只有目标明确、责任落实、措施有力，安全才有保障。通过层层签订安全生产责任状，建立和落实自上而下的安全责任体系，完善“一级包一级，一级保一级”工作体系，充分发挥三级安全网的作用，做到“凡事做到有章可需盾，凡事有据可查，凡是有人负责，凡事有人监督，凡是有人指导”。积极探索加强安全生产工作的新方法、新途径，始终坚持以人为本，推进安全生产管理体制和机制、方式和手段、安全科技、安全文化方面的创新，不断增强安全生产工作的针对性和实效性，大力推进现场作业程序标准化工作，减少随意性、偶然性事件的发生，提高安全管理的科学性。

电力运行应将本专业的安全目标进行合理的分解，制定出班组的安全目标，并制定详细的保证措施，确保本专业安全目标的实现，班组员工应根据班组的安全目标，制定出个人的保证措施，确保班组目标的实现。真正做到个人保班组、班组保专业，专业保平泉公司，实现三级安全控制，一级保一级。重点抓习惯性违章

强化各级人员的安全职责，特别是要强化各负责人、班长的安全职责，负责人、班长是各项具体工作的组织者和落实者，直接影响到各项工作的安全，所以各负责人、班长一定要重视安全，对于每项工作，组织到位、措施到位、超前预防，一切事故都是可以避免的；若负责人、班长组织、措施不到位，工作过程中忽视安全，发生事故是必然的。因此，平泉公司决定继续执行考核管理制度，对完成目标的给予重奖，打破目标的给予重罚，真正做到狠抓头头，头头狠抓的局面。各专业要全面推进标准化作业，坚决纠正习惯性违章，认真做好工作前危险点分析、安全技术交底，开展形式多样的安全检查和专项治理活动，检查出的问题要制定切实可行的整改计划。各负责人、班组长、技术员、工作负责人要加强现场管理，工作必须到位，认真吸 取兄弟单位因管理不到位引发各类不安全事故的经验教训，保证各项工作有人监督、有人检查、有人指导、有人考核。强化安全教育，重视安全技术培训工作，提高全员安全意识和安全技能.要确保安全，根本在于提高平泉公司每一位员工的安全意识、自我防护能力。抓好安全教育培训，是安全工作的基础。安全员和各专业要严格根据年初制定的培训计划，落实各项安全培训，对必须掌握的规程、规范及标准实行百分合格制的考核，不合格的员工绝不能上岗，从而进一步提升全员安全与环境意识。各单位要充分利用每周一的安全学习日学习安全管理制度和事故案例，使员工能自觉遵守各项作业规程，吸取事故案例的教训，提升防范风险的能力。加强工作票制度的管理

工作票制度是保证安全生产的一项有力的组织措施，它是各项具体检修维护工作有力的安全保障。平泉公司要求各级员工严格执行工作票制度和工作票审核程序。安全员将严格检查工作票制度的执行情况，重点检查工作票“危险因素及措施”执行情况。针对少数工作风险分析不全面、危险点控制措施执行不力问题，安全员要及时进行纠正。另外安全员要不定期的对所执行的工作票进行统计并对发现的问题进行原因分析，制定有效的整改措施。5 认真开展安全生产大检查活动，督促整改措施的落实 安全员将根据上级公司的具体要求，精心组织好春、秋两季安全大检查工作，制定周密的春、秋检工作方案，各专业要注意总结去年春、秋检工作的经验、做法，及时补充到春、秋检方案中。对查出的问题，及时整改，确保查出的问题，不留死角。加强对安全生产薄弱环节的监控与治理，坚持定期检查和复查制度，根据季节特点落实防火、防汛、防寒、防冻措施。做好检查问题的整改、复查，形成全过程动态和闭环管理，对检查出来的问题，尤其是重复发生的问题要从严考核。平泉公司上下要群策群力，扎实工作，逐步实现全员、全方位、全过程、全天候的系统化管理。积极落实安全评价整改项目，控制生产事故的发生

安全性评价工作是电站运行的一项基础工作，也是我们公司维护部的一项基础工作。对安全性评价尚未整改的问题，要结合查评依据及现场实际制定计划，做到有计划、有步骤逐项解决。落实责任，积极组织开展设备状态评价工作，加强设备隐患普查与整治，不断提升设备健康水平。对评价工作中重新查出的问题，要及时进行整改，通过安全性评价和设备运行倾向性分析，规范运维检修，不断改进运行维护业务的不足，及时跟进我们的管理，将能有效的提高我们的安全水平。7 积极落实二十五项反事故措施、九项技术监督管理，加强对“两措”的监督管理

二十五项反措是预防电力重大事故的法宝，各专业要结合现场实际，与生产工作结合起来，认真贯彻《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》，逐条逐项落到实处。各专业要把体系检查、专业检查和“两措”计划有机结合起来，推动“两措”计划的落实，防止电力生产事故的发生。安全员将加强对“两措”的执行情况进行监督与检查，保证“两措”能不折不扣的完成。认真落实九项技术监督管理工作，超前诊治，超前控制，超前治理，彻底解决影响设备安全运行的潜在问题。按照标准化检修要求，坚持“应修必修、修必修好”的原则，以加强防磨防爆检查、减少锅炉四管漏泄为重点，努力降低机组非计划停运次数。以构建本质安全型企业为落脚点，不断提升设备健康水平，实现安全生产的“可控、在控”。加强班组的管理

班组是平泉公司的细胞，班组管理水平的高低直接决定着平泉公司安全全管理的成败，因此必须切实做好班组的安全管理和班组建设。各专业要严格执行班组站班会制度，严格落实站班交底和检查内容，识别岗位危险因素，做到“四不伤害”，采取员工与交底人的点评和互动相结合的方式，针对存在的问题，分析原因、提出对策，提高预防事 故的能力。班组工前教育内容为：①结合当天的工作任务，明确所存在的危险源；②结合当天的工作任务，分析可能发生的事故；③针对危险源和可能发生的事故，明确应采取哪些必要的控制措施。班组每周一次的“安全日”活动，要有内容、有目的、有记录，并提倡员工根据所学的内容多发言多讨论，从思想上真正认识到安全的重要性。对班组使用的小型机械、工器具和个人防护用品，按规定进行检查保养，有序存放，确保处于良好状态，逐步形成自纠自查的改进管理模式。加强对特种作业人员的管理

安全员将加强对特殊作业人员的管理，完善《特种作业操作规程》，狠抓各类作业过程监督，坚决杜绝以包代管。完善各作业程序，建立技术标准，确保人身安全和设备稳定运行

加强质量和技术支撑，从技术上保证安全。各专业要梳理现有的文件包、工艺卡和作业指导书，根据需要及时做好升级换版工作，确保所使用技术文件的有效性和准确性。安全员要不定期的对技术文件的有效性进行监督抽查，发现问题及时纠正，并制定有效的整改措施。重视过程监督，加强检查

各专业要积极开展各项安全检查，查找作业过程中的隐患，将事故隐 患消除在萌芽状态。各负责人每周要至少进行一次专业检查，重点要放在技术措施上。安全管理人员要坚持每日巡查，重点要放在人的不安全行为、物的不安全状态和工作环境上。平泉公司要将无票作业作为今年安全监督的重中之重来抓，加大处罚力度，坚决杜绝无票作业。健全安全预警机制，提高应急处置能力

加强作业项目安全风险因素的识别和管控，正确及时处理突发事件，提高应急应变能力，减少突发事件造成的影响。各专业要结合各自作业中的重大风险，及时升级换版应急处置程序，按频次进行实地培训演练，明确责任分工、通讯联络、措施程序、资源储备。规范车辆管理、杜绝交通事故

生产用车使用频率不断增加，如何保证车辆状态完好，保证车辆管理人员和驾驶人员严格执行平泉公司车辆管理制度和交通安全管理制度，综合管理负责人要做好车辆的安全管理，健全车辆管理台帐，全面掌握车辆使用状态，监督使用者对车辆进行必要的日常保养和点检定修工作。加强消防管理，预防各类火灾事故的发生

各专业要重视消防管理，要通过多种形式开展经常性的消防安全宣传教育工作，不断普及消防知识，加强消防法律法规的宣传，提高广大员工的防火意识。重点防火部位必须加强管理，严格控制火源，落实消防措施。作业人员必须重视火灾危险源的辨识，所有作业人员必须做到三会（会报警、会正确使用灭火器材、会自救），对此，不但要培训，而且要演练，在演习中提高技能。

15做好劳动保护工作，保障员工安全健康

加强劳保用品的管理，对劳保用品的计划、审批、订购质量、发放把关，并指导、督促员工按要求穿戴、使用。

三、具体细则如下：

1、班组级控制保证措施：

各班组负责差错违章的直控管理，检查员工有无违反电业安全工作规程规定的行为有关规定。主要是班长、工作负责人如何抓好本班组的安全工作，要求做到以下工作：

1.1.每天要按班组工作日记的内容认真检查填写有关内容。1.2.每天要掌控整个工作内容，检修过程中的安全质量管控，重点过程中的监控必须亲自到现场，重点工作要有安全技术交底。

1.3.工作票、动火票执行需严格遵守工作票、动火票管理制度，班长、工作负责人要对工作票做执行前，执行终结的检查。

1.4.现场检修每个摊点要全面检查，检查检修人员是否做到危险点，预控措施到位，过程控制到位，交底到位，工作票安全措施执行到位。1.5.检查检修工作人员行为规范，重点检查是否有无习惯行违章行为，检查精神状态，检查防护用品配备是否齐全，是否正确使用，检查工具是否正确使用，检查安全技术交底是否明确，检查检修方案的可行性，定制化作业标准，安全文明生产等。

1.6.日常维护消缺巡检管理，做到每台设备有人管，熟悉设备的运行状况，严格执行设备巡检制度，自查、自检积极消缺，保证质量，同一缺陷不准多次重复，避免人的不安全因素发生。

1.7.设备定期工作的完整，严格执行大小修标准，要按三级验收标准及有关工序卡进行，编制安全技术交底。

1.8.定期召开班组缺陷分析会，对重复缺陷如何控制，要有新的可行性方案，并要有总结，每周组织安全学习时，积极讨论让员工如何控制好安全，提高专业技术水平及加强安全意识。

1.9.加强员工的安全培训，强化安全意识，提高安全理念，根据各专业、各班组的检修工作不同要有针对性的培训。

1.10.发生紧急重大缺陷，及时组织人员检修，必须要有符合现场实际的检修方案，安全措施到位，平时要有重大的应急防范措施，加强应急预案的培训学习。

2、各专业控制保证措施

2.1.每天负责人对本专业日常检修工作全面掌控，负责人对人员 调配，工器具、耗材、备品备件管理要合理，对重点缺陷的消缺工作要从开工到结束要有管控，检查工作负责人、班长是否对各种安全措施执行到位有效。

2.2.重大项目的检修以及大小修项目的安全技术组织措施落实，编制审核的参与，组织施工人员安全措施交底和技术交底。

2.3.出现月类缺陷由负责人进行工作过程管控指导，并做好协调工作。

2.4.每天负责人对本专业缺陷消除进展程度，完成情况及缺陷检修质量标准有总结

2.5.负责人对工作人员现场检修过程各种资料的检查监督，作业人员的规范做指导，每天要有总结会，将当前安全方面出现的问题及时纠正，如何做好预防。

2.6.本专业管控的安全指标要有详细具体的安全措施，参照二类障碍，未遂事故、异常缺陷划分范围进行编写，并要严格执行。

2.7.积极组织专业全员进行安全培训教育，通过安全思想引导，根据专业特点进行安全技术培训，至少每周一次。

2.8.每月召开专业内部安全例会，传达并学习各种安全文件，并要积极配合平泉公司搞好安全工作。

3、平泉公司控制措施 3.1.重大检修项目的升级监护，着手于工作票、，安全技术措施，检修方案，现场实际过程的监督。

3.2.深入现场班组监督检查规章制度的贯彻执行情况，配合领导做好安全监督管理工作。

3.3.监督各专业日常消缺工作过程中各种安全措施执行情况，人员违章等。

篇6：水电施工项目安全管理及控制措施

水电施工项目安全管理及控制措施

摘要：结合项目管理实践,着重阐明了水电施工项目的.安全控制与动态管理,总结了安全生产控制应采取的主要措施及其安全管理所遵循的基本原则,可供同行借鉴与参考.作 者：高印章    GAO Yin-zhang  作者单位：中国水利水电第五工程局,四川,成都,610066 期 刊：四川水力发电  ISTIC  Journal：SICHUAN WATER POWER 年，卷(期)：, 27(4) 分类号：X92 TV5 关键词：安全生产    控制措施    原则    目标    项目管理