民用企业

关键词： 广西

民用企业（精选十篇）

民用企业 篇1

广西金建华民用爆破器材有限公司, 系广西建华机械有限公司控股单位, 是广西唯一一家生产雷管、工业炸药及导爆索等产品的企业, 集生产、销售、爆破、运输为一体化模式。广西建华机械有限公司成立近50年, 主要生产军工产品、雷管、工业炸药及导爆索等, 未发生重大安全和人员死亡事故, 一般负伤率低于国家标准, 得利于公司严格执行安全生产管理制度, 规范员工的工作行为, 不断提高员工的安全意识和业务素质。通过采取安全教育、安全检查措施, 认真落实安全生产责任制和安全管理规章制度, 建立和改善安全生产设施, 防范于未然。通过采取一系列安全措施, 公司安全生产取得了显著的成效。

二、国内民爆行业安全生产现状

近段时期国内民爆行业多次发生安全生产事故, 造成了重大的经济损失和人员伤亡。2013年3月11日, 位于云南省曲靖市陆良县的国营云南包装厂四分厂乳化车间制药工序在乳化过程中发生爆炸, 三位当班员工遇难;2013年3月21日, 江铜集团永平铜矿采矿场一辆炸药现场混装车在洗车台洗车时, 突然发生爆炸。通过排查初步核实, 截止到当日21时, 爆炸造成炸药装药车驾驶员、炸药现场混装车操作工、维修钳工3人失踪。另有9人受伤;2013年5月20日, 山东保利民爆济南科技有限公司发生特别重大爆炸事故, 造成33人死亡、19人受伤。5月25日, 国务院山东保利民爆济南科技有限公司“5·20”特别重大爆炸事故调查组通报了事故的初步调查结果。事故调查组组长、国家安全监管总局副局长王德学用“事故性质严重、教训深刻”形容此次事故的影响。初步调查的结果, 该企业存在现场作业人员严重超员、违规改变工艺用途、擅自将包装生产线放入炸药生产线等严重安全隐患。员工通过深入了解相关事故案例, 并且能够从事故案例的分析结果中吸取经验和教训, 提高自身的安全生产意识。

三、对策和措施

1. 领导重视是安全生产取得成效的关键

针对金建华公司生产产品的特殊性, 公司领导高度重视安全生产工作, 每月末定期召开安全生产例会, 分管安全的副总经理主持会议, 在家的公司领导全部到会, 各单位对当月安全生产情况进行总结, 并对下月安全生产作出部署和要求, 对当月发生的问题在OA办公管理平台上列出, 要求各责任单位在约定的时间内整改完毕, 安全生产监督部门负责督促和检查整改完成情况。面对当前安全生产严峻的形势, 公司领导在各种会议上多次强调安全生产的重要性和紧迫性, 出现重大安全事故采取一票否决制, 并追究当事人的责任。生产过程中生产和安全发生矛盾时, 生产为安全让路, 杜绝安全隐患。平时公司总经理不定期亲自带队检查生产现场、仓库、重大危险源等, 检查不敷衍了事, 预防员工对安全工作存在松懈和麻痹大意的思想, 发现存在安全隐患及时处理, 不留下后患。对责任单位不按时完成安全问题整改工作的, 在公司办公平台上通报批评。

2. 做好安全评价、安全设施改造和更换工作

按照工信部要求, 定期对民爆生产线进行安全评价, 对安全评价存在的问题及时整改。由工信部组织专家组在金建华公司召开现场会, 对目前国内先进的安全、环保型GTX起爆药进行鉴定并获得通过, 公司在全国民爆行业率先使用GTX起爆药, 提高了产品安全性。101#生产线改造成自动化生产线, 实现操作者与生产设备隔开, 提高安全系数。每年公司投入大量资金用于改善乳化炸药、雷管生产线的技术改造, 朝着减少操作人员, 提高安全生产方向发展。

3. 建立民爆器材产、供、销、爆破、运输一体化模式

为了便于安全管理和发展需要, 金建华公司成立爆破公司、销售公司、物流公司, 集生产、销售、爆破、运输为一体化模式, 朝集约化方向发展, 做大做强企业, 减少中间流通渠道, 减少安全风险。

4. 安全生产是企业生存和发展的基础

加大对危险落后产能淘汰, 调整和优化产品结构, 加强基础设施建设, 提高安全管理水平。做好每年六月份“安全生产月活动”, 牢固树立生产安全管理方针:“安全第一、预防为主”思想, 把安全工作放在首位。设立安全生产监管部门, 充实生产一线的专职安全管理人员。抓好隐患排查治理工作, 整治:“三违法” (违法建设、违法生产、违法销售) , “四超”: (超时、超员、超产、超量) 。实行动态管理, 在生产工序每个操作岗位及关键控制点安装监控系统, 监控系统覆盖民爆生产线, 便于掌握生产一线安全状况。秉承“以人为本、关爱生命、珍惜人生”理念, 安全工作要从头抓起, 标本兼治、注重实效, 预防为主, 避免“亡羊补牢”做法, 把要我安全, 转变为我要安全。加强安全监管的力度, 人是安全的受益者, 同时也是安全事故的受害者, 以高度的政治觉悟抓好安全生产工作。针对民爆行业整体水平较低, 违章操作, “四超”现象时有发生, 是事故发生的主要根源。公司始终把安全生产放在首位, 把生产过程中出现的安全小问题当作大问题来抓, 查找造成安全事故的原因, 落实责任人, 采取纠正措施, 对当事人在公司进行通报批评并经济处罚。公司采用激励的手段, 鼓励先进, 鞭策落后, 抓好每个安全生产典型事例在公司范围内进行推广和应用, 推动安全生产工作稳步向前发展。达到“奖励一个人, 带动一大群;处罚一个人, 鞭策一帮人”目的。安全生产工作做到有章可循, 违章必究, 严格按安全生产规章制度和工作流程办事。

5. 新建乳化炸药移动式地面站及现场混装生产线

公司投入资金在南丹分公司新建一个乳胶基质移动式地面站连续化生产线及现场混装炸药车技术项目, 移动式地面站和现场混装生产是一种新颖安全作业方式, 采用先进生产技术和生产设备, 连续化、自动化生产, 减少生产现场作业人数及销售渠道, 提高产品安全性。

6. 提高产品储存环境

为了产品防盗、防腐、防变质、防潮、防尘等, 公司新建和改、扩建仓库, 改善产品贮存环境。每个仓库安装监控系统, 提高仓库安全等级, 保证产品的贮存安全。

7. 制定事故应急预案

公司制定事故应急预案, 事故应急预案设立应急组织机构、职责、联络方式、现场指挥部、事故报告制度等, 每年要求各单位定期开展应急预案演练, 各部门协调一致, 统一行动, 行之有效处理安全事故, 对演练存在的问题及时调整预案, 发生安全事故要按程序办事, 避免出现慌乱无序的局面。通过多次磨合和演练, 完善公司事故应急预案。出现安全事故减少人员伤亡, 把经济损失降低到最低点。

8. 建立和完善安全生产管理制度和工作流程

为了提高公司管理效能, 理顺内部安全管理机制, 提升防范风险能力。公司领导审时度势, 开展了安全生产管理工作流程编制工作, 工作流程编制的目的是通过技术手段, 对企业安全生产工作流程进行梳理、分析、改善的监控, 通过优化组合, 降低流程处理成本, 提高工作效率, 快速反应市场和客户需求, 提升企业决策反应能力。工作流程建设分为建立企业流程的整体框架、落实责任人、梳理和优化、长效机制四个阶段。编制人员熟悉整个安全操作过程及其特点, 熟知上下级关系、部门之间关联和对接、本单位工作程序等, 使安全管理工作流程处于最佳优化状态。

为了做好安全管理工作流程编制工作, 公司领导高度重视, 多次召开会议要求各单位高度重视流程编制工作, 主要领导亲自抓好落实工作, 并对各单位之间安全生产接口、盲点问题提出意见, 使流程编制工作有序展开。执行过程不良行为的纠正、监督与检查, 并根据各单位反馈和意见, 适度完善和修订。健全和完善与安全管理工作流程相匹配的表格, 工作流程的“执行者”必须具有相关技能和安全知识, 否则无法实施流程。因此, 各单位对制定的工作流程组织员工进行学习培训, 使全体员工了解和掌握本单位的安全生产工作流程, 工作流程颁布实施后, 必须严格执行。企业持续竞争优势源自流程和组织能力提升, 而不仅仅是新产品技术, 企业不断创新, 保持良好的竞争能力, 采用流程优化为基础的竞争策略。制定安全管理制度、工作标准及流程, 将使公司安全管理工作上升一定的高度, 避免了凭经验办事的做法, 大幅度提高公司安全管理水平, 为金建华公司的持续发展奠定良好的基础。

9. 建立员工培训体系

民用企业 篇2

【发布文号】交通运输部令2016年第41号 【发布日期】2016-04-13 【生效日期】2016-05-14 【失效日期】

【所属类别】国家法律法规 【文件来源】交通运输部

民用航空企业及机场联合重组改制管理规定

交通运输部令2016年第41号

《民用航空企业及机场联合重组改制管理规定》已于2016年4月7日经第7次部务会议通过，现予公布，自2016年5月14日起施行。

部长 杨传堂

2016年4月13日

民用航空企业及机场联合重组改制管理规定 第一章 总 则

第一条为了规范民用航空企业、机场联合重组改制行为，推进建立公平有序竞争的市场秩序，根据《中华人民共和国行政许可法》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》（国务院令第412号）、《国务院关于第六批取消和调整行政审批项目的决定》（国发〔2012〕52号）、《国务院关于取消和下放一批行政审批项目的决定》（国发〔2015〕11号）和国家其他法律、行政法规，制定本规定。

第二条本规定所称民用航空企业及机场（以下统称民航企业），是指公共航空运输企业、通用航空企业、航空油料企业和民用机场（包括军民合用机场的民用部分）管理机构。

第三条本规定适用于民航企业的下列联合重组改制行为：

（一）合并，是指一个具有独立法人资格的民航企业吸收另一个具有独立法人资格的民航企业；

（二）公司制改制，是指由非公司制企业法人改制为有限责任公司或者股份有限公司，以及由有限责任公司改制为股份有限公司；

（三）股权重组，是指公司制企业（通用航空企业、通用机场除外）改变股权结构，但上市公司流通股5%股份以下持有者发生变化的除外；

（四）公司制企业公开和非公开发行募集股份和股票上市；

（五）委托管理，是指公司制企业接受具有独立法人资格的民航企业委托，按照合同约定对其进行经营管理。

第四条民航企业联合重组改制应当符合下列条件：

（一）符合国家国内投资民航业规定、外商投资民航业规定和反对垄断、推进公平竞争规定；

（二）符合国家产业发展和宏观调控政策；

（三）符合国家有关法律、法规和规章；

（四）有利于保证安全生产和安全飞行。

第五条民航企业联合重组改制，应当经所在辖区中国民用航空地区管理局（以下简称民航地区管理局）许可。未经许可，民航企业不得进行联合重组改制。

已经许可的民航企业应当接受中国民用航空局（以下简称民航局）和民航地区管理局的监管。第二章 申请、受理、决定

第六条拟实施联合重组改制行为的民航企业为许可事项申请人。

第七条民航企业联合重组改制，由申请人向其住所地民航地区管理局提出许可申请。跨地区联合重组改制且其他参与方为民航企业的，申请人住所地民航地区管理局应当在征求其他参与方住所地民航地区管理局意见后办理。

第八条申请人向民航地区管理局申请许可应当提供下列文件：

（一）加盖公章的正式申请文件，内容应包含联合重组改制方案；

（二）《民航企业及机场联合重组改制许可申请表》（附件1）；

（三）申请人、拟参与民航企业联合重组改制的企业和个人的基本资料，包括：营业执照（复印件加盖公章）；最新股权结构说明；属于民航企业的，还应当提供经营许可证（复印件加盖公章）；自然人参与民航企业联合改制重组的（购买上市公司流通股5%以下者除外），须提供个人履历表（附件2）；

（四）各方签订的有关联合重组改制的合同、协议；

（五）公司制企业提交该企业的股东会决议等文件，其他非公司制法人提交资产所有者或上级主管单位出具的同意企业实施联合重组改制的文件；

（六）民航地区管理局认为应当提交的可能涉及安全管理、防止垄断等其他相关材料。

申请人应当将以上申请文件装订成册，一式两份，其中至少一份为原件，并提交申请文件电子版。申请材料应当逐份加盖申请人公章或签字确认。

第九条申请人应当对其所提交的文件、资料的真实性、合法性、完整性负责。

第十条民航地区管理局对申请人提出的许可申请，应当根据下列情况分别作出处理：

（一）申请材料齐全、符合要求的，应当受理许可申请（附件3）；

（二）申请材料不齐全或者不符合要求的，应当当场或者在五日内发出《民航企业及机场联合重组改制许可申请材料补正通知书》（附件4），一次告知申请人需要补正的全部内容，逾期不告知的，自收到申请材料之日起即为受理。申请人补正全部内容后，应当受理申请。申请人不补正全部内容的，不予受理申请（附件5）。

第十一条民航地区管理局应当自受理许可申请之日起二十日内作出行政许可决定（附件6、7）。二十日内不能作出决定的，经民航地区管理局负责人批准，可以延长十日，并应当将延长期限的理由告知申请人。

第十二条民航地区管理局作出准予许可决定，应当向申请人颁发加盖民航地区管理局印章的批准文件，并应当自作出决定之日起十日内向申请人送达批准文件，一个月内向民航局备案批准文件。

作出不予许可的书面决定的，应当说明理由，并告知申请人享有依法申请行政复议或者提起行政诉讼的权利。

第十三条申请人获得联合重组改制准予许可的六个月内，许可事项无法按期实施完毕的，应在期限届满一个月前书面向审批机关申请延期，最多延期六个月，延期一次。超期未能实施完毕的，应当重新申请许可。

第十四条民航地区管理局认为申请事项直接关系他人重大利益的，应当告知利害关系人。申请人、利害关系人有权进行陈述和申辩。民航地区管理局应当根据申请人和利害关系人的意见，作出是否准予许可的决定。第三章 监督检查

第十五条获得联合重组改制准予许可的申请人，应当按照经许可同意的联合重组改制方案实施联合重组改制，未经民航地区管理局同意不得擅自变更。如确需变更，应当将变更后的联合重组改制方案或变更事项报民航地区管理局重新申请获得许可。

第十六条民航企业应当在每年1月30日之前向民航地区管理局报送股权信息，并提交法人营业执照副本复印件和行业经营许可证书副本复印件。

第十七条民航地区管理局通过以下方式对民航企业联合重组改制行为实施监督检查：

（一）核查民航企业报送的股权信息；

（二）汇总企业信用信息公示系统相关信息；

（三）抽查民航企业股权信息。

民航地区管理局实施监督检查，不得妨碍被许可人正常的生产经营活动，不得索取或者收受被许可人的财物，不得谋取其他利益。

第十八条其他组织或个人有权对民航企业联合重组改制违规行为进行投诉或者举报，对民航行政机关工作人员的违法行为进行投诉或者举报。

民航行政机关对被投诉或者举报的企业或工作人员应当认真查处，并将结果告知投诉人或者举报人。

第四章 法律责任

第十九条未经民航地区管理局许可而实施联合重组改制的，民航地区管理局对联合重组改制企业给予警告，并处以一万元以上二万元以下罚款，情节严重的，处以二万元以上三万元以下罚款，同时责令补充提交相关申请材料。

该企业的违法信息同时记入企业信用信息记录，定期向社会公布。

第二十条申请人违反本规定第九条的规定，隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请许可的，民航地区管理局不予受理或者不予许可，并给予警告。

第二十一条被许可人以欺骗、贿赂等不正当手段取得许可的，民航地区管理局应当撤销许可（附件8），并处以一万元以上三万元以下罚款。第五章 附 则

第二十二条本规定所指的实施行政许可的期限以工作日计算，不含法定节假日。

第二十三条本规定自2016年5月14日起施行。2005年7月二十日发布的《民用航空企业机场联合重组改制管理规定》（CCAR-229）同时废止。

第二十四条民航地区管理局可以依据本规定制定实施细则。

民用企业 篇3

关键词：爆破器材；财务管理

一、公司背景分析

贵州久联民爆器材发展股份有限公司是国家定点的民用爆破器材产品生产企业，是集民爆器材产品研究开发、生产、销售和技术服务为一体的股份制上市公司，是全国高新技术企业。公司是目前国内民爆器材产品品种最为齐全的生产企业之一，能为用户提供民用爆破的所有服务。未来中、西部地区仍受益于资源性产品大开发及基建投资的拉动，对民爆需求快速增长。

二、财务分析

（一）流动资产分析。由于应收票据是流通性较强的票据；

13年的应收账款净额几乎为09年的14倍，说明久联发展在流动相对较弱的应收账款上实行了从宽的信用政策，也说明应收账款对主营业务收入影响很大；在09年以后，久联发展的存货净额也是以较快速度增长，但是增长速度和应收账款、应收票据相比较缓慢。

（二）流动负债分析。短期接款在12年有大幅增长后在13年有小幅的减少，但是相对于09年来说，短期借款在10年到13年间增长较快，说明久联发展发展迅速，企业处于成长时期，在过去的四年里，久联发展主营业务增长迅速，为了满足生产，也为企业赢得了现金流，公司从13年开始增加应付票据，增加货币资金，满足公司发展对货币资金的需求。

（三）长期资产和长期负债分析。久联发展在09年到13年的五年里不断扩建工程和经营规模，流动负债和非流动负债都增加，说明企业资金占用大而通过增加负债来解决资金困难。

（四）盈利能力分析。

（五）偿债能力分析

在久联发展与竞争对手的短期偿债能力的比率中可以看出，其处于中间位置，每1元的负债有1.37元的流动资产（1.30元的速动资产）作为支持，这个结果还算相对可靠，而盐湖股份在这一方面就显得比较劣势，支持其流动负债的速冻资产只有0.94元，这似乎有点太小。

从资产负债率看，久联发展的长期偿债能力是比较强的，原因是其负债的数额比较小，而相对与资产也是最小的，每1元的资产只有0.66元的负债与之对应，偿债能力强。

三、前景分析

民用爆破器材企业生产安全管理浅析 篇4

1 民用爆破器材企业管理现状

民用爆破器材企业在生产时, 要按照“预防为主”的原则来进行生产, 并根据这一原则每个企业都制定了合适的管理方法和生产方法, 预防的核心是对人的一种管理。通过建立某种规范, 对人进行统一的管理, 以确保生产时的安全, 从而实现安全生产。

然而, 我国的民用爆破器材发展较晚, 与发达国家相比, 在技术水平上还存在着很大的差距。近十多年民爆器材生产企业不断采用新技术、新工艺, 但缺乏与之相匹配的安全管理经验、先进的技术手段及纯熟的技术工人, 使得企业安全管理工作发展时遇到很大的阻力。

2 民用爆破器材企业在生产中存在的问题

2.1 生产人员的素质不高

大量的事故统计表明, 80%以上的事故都是由人的不安全行为造成的。在爆破器材制造这种风险较高的行业里, 较难吸引高素质的人才, 而生产行业的特殊性又渴望生产人员必须有过硬的综合素质和技术水平。在实际的生产中, 常常会存在着生产人员对生产中的规章制度和一些生产技术不是十分的理解, 这常常会引发严重的生产安全问题。一线生产人员常常由于素质不高使得在操作时随意性较大, 这让生产的风险变得更大。

2.2 管理人员的安全理念不强

民用爆破器材在生产时, 常常发生安全责任事故, 这是因为生产管理人员对爆破器材潜在的风险并没有给予充分的认识, 从而使得在生产时责任感不强烈, 在指导生产时缺乏严谨的生产方法和态度, 从而会引发事故。虽然管理人员提出“安全第一”的口号, 但在很多时候却不是也不可能把安全放在第一位。企业活动都是以经济利益最大化为原则, 因此安全管理与企业经济效益相比时就弱化了许多。

2.3 生产监管力度不够, 制度落实不到位

对于民用爆破企业生产时的安全管理工作, 生产是企业安全生产管理的最为重要的一个过程, 但是有关的研究表明, 在民爆器材企业的管理过程中, 生产环节常常是最为薄弱的一个环节, 这俨然已经成为了安全管理工作中最为弱小的一环, 这也将成为风险隐患中最严重的一个环节。部分企业提出“安全为了生产、生产应确保安全”, 但生产任务紧张时, 安全管理为生产任务让路的现象时有发生。

3 民用爆破生产企业的管理措施

3.1 落实安全生产管理责任制

安全生产责任的界限常常是模糊不清的, 应该建立对应的绩效考核制度和责任制。利用规章制度对工作人员的任务与责任进行明确, 并有与之对应的赏罚制度, 这不但可以落实安全生产的管理, 还有助于生产人员生产积极性的提高。安全生产责任制度一旦产生, 要对有关责任人进行追责, 能够及时的对相关人员进行处理, 从而将事故风险降到最低。

3.2 强化管理者的安全意识

管理者安全意识不强是引发事故最为主要的源头。安全生产要从管理者做起, 要从增强安全法制观念、转变安全理念及树立“以人为本”的安全发展观念, 用科学严谨的态度来工作。

3.3 健全安全生产管理

生产场所的安全管理工作是通过规范的安全生产管理理念和生产管理措施, 对生产工作场所具有的安全隐患风险进行科学的分析与检查, 采用严谨的安全管理方法、有针对性的应急管控措施以此来确保安全工作顺利安全施行。

3.4 采用先进技术

随着行业的进步, 新工艺、新技术不断出现, 落后的工装设备不断淘汰。企业应该及时根据“新工艺、新技术、新材料、新设备、新产品”五新的变化, 不断采用先进技术改进企业, 为企业安全管理提供更好的保障。

3.5 培育人才、打造企业安全文化

民用爆破器材生产企业的高危性, 让外界的新鲜血液很难注入, 加上行业的特殊性, 培育并留住人才也是企业安全管理保障措施。通过建立结合自己企业实际的安全管理体系, 形成全体员工认同的企业安全文化, 形成良好的安全行为, 自觉维护企业安全生产。

4 结束语

民用爆破生产企业属于高危行业, 然而认真落实安全生产管理工作可以显著减少事故的发生几率。通过建立安全生产责任制, 制定安全管理制度和操作规程, 排查治理隐患和监控重大危险源, 建立预防机制, 规范生产行为, 使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范的要求, 人、机、物、环处于良好的生产状态, 并持续改进, 不断加强企业安全生产规范化建设。

摘要：民用爆破器材是工业基础也是另外一种能源, 在铁路、水电、公路等方面起着十分重要的作用。然而, 民用爆破器材在生产和应用的同时也会给生产者和使用者带来很大的安全隐患, 因此对民用爆破器材在生产时的规范化管理是其优质发展的关键所在。对民用爆破器材发展的现状进行了分析, 对我国民用爆破器材在发展时所存在的问题进行了探讨, 针对以上问题, 提出了企业生产时的安全管理模式, 以将民用爆破器材企业生产风险降到最低。

关键词：民用爆破器材,安全生产管理,措施分析

参考文献

民用企业 篇5

销爆处理安全管理规程

1范围

本规程适用于民用爆破器材生产企业报废生产线、报废生产设备和报废设施的销爆处理。

本规程规定了民用爆破器材生产企业报废生产线的生产设备、设施等进行销爆处理的安全管理要求。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本规程的引用而成为本规程的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包含勘误的内容）或修订版均不适用于本规程，然而，鼓励根据本规程达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规程。

GB50089 民用爆破器材工程设计安全规范

GB6722爆破安全规程

GJB5120 废火药、炸药、弹药、引信及火工品处理、销毁与贮运安全技术要求 WJ2531 接触火药、炸药、火工品药剂的废旧设备、管道及附件安全处理要求WJ9049民用爆破器材企业安全管理规程

中华人民共和国国务院令第344号 《危险化学品安全管理条例》 中华人民共和国国务院令第375号 《工伤保险条例》

中华人民共和国国务院令第466号 《民用爆炸物品安全管理条例》 3 总则

3．1 民用爆破器材生产企业报废生产线必须在实施销爆处理，彻底消除燃烧、爆炸、中毒等各类危险源、点后，其生产设备、设施方可改作其它用途。

3．2 民用爆破器材生产企业报废生产线销爆处理过程中，应贯彻执行国家和行业有关安全生产的法律、法规、标准和规定，采用管理和技术手段，防止和减少销爆处理过程中安全事故的发生，保障人员生命和财产安全。

3．3 民用爆破器材生产企业报废生产线销爆处理工程应从申请立项、评审及批复、工程承包单位资质、技术方案设计、施工组织设计、施工安全措施、工程验收等方面严格按程序进行，采取先进、成熟的技术措施，保障销爆处理的安全进行，全面、彻底地消除报废生产线存在的安全隐患。综合安全管理和技术要求

4．1 申请立项

报废生产线进行销爆处理之前，应由民用爆破器材生产企业（业主）向工程

所在地省级民用爆破器材行政主管部门申请立项。立项申请材料包括相关证书复

印件，拟承担销爆设计与施工单位（工程承包单位）资质及销爆工程业绩，与工

程承包单位签订的承包合同，销爆处理技术方案、施工组织设计文件等。

4．2 评审及批复

4．2．1 省级民爆行业主管部门在接收立项申请后，应组织不少于5人的专

家组对业主提交的申请立项文件进行评审。

4．2．2 通过专家评审并落实专家评审意见后，由业主报工程所在地省级民

用爆破器材行政主管部门批准，方可开始销爆处理工程施工。

4．3 工程承包单位

4．3．1 工程承包单位应具有相应的民爆行业技术专家（外聘亦可），并为

项目所有涉危人员办理工伤保险。采用爆破法进行销爆处理的工程承包单位，应

具有《爆破安全规程》（GB6722）规定的爆破设计资质和爆破施工资质，具有相

应的爆破作业人员。

4．3．2 工程承包单位应与业主签订销爆处理工程安全协议，明确双方安全责任。

4．4 技术方案设计

4．4．1 工程承包单位应对报废生产线进行危险源、点统计，列出危险源、点明细（包括对所有危险性建筑物的地面、墙面、顶棚、室内沉淀池、生产设备、装置、管线、地沟以及室外沉淀池、窨井、下水道等设施进行全面仔细检查，分

类进行统计，列出生产设备和装置的名称、型号、规格、使用年月、接触的介质；

列出管线的型号、规格、接触的介质和使用年月；列出地沟、沉淀池和窨井的结

构，流经或接触的介质，破损及修补的记录；列出工房的结构、建筑面积、墙面

面积等）。全面掌握报废生产线上危险源、点位置，危险品种类、数量、感度特

性等，并对一旦发生燃烧爆炸事故的危害程度进行评估。

4．4．2 工程承包单位应根据危险源、点统计数据，明确销爆处理范围，选

择安全可靠的销爆处理方法和技术途径，编制销爆处理技术方案设计文件。

销爆处理主要方法包括：

（1）水冲洗法。主要对生产线上存在的危险品粉尘及地沟等处的危险品沉

积物进行初步清理；

（2）蒸汽（热水）熏蒸吹扫（蒸煮冲洗）法。主要对生产线存在的粘附危

险品药垢进行清理；

（3）化学处理法。根据不同危险品，采取不同的化学处理液对危险品进行销爆处

理；

（4）烧毁法。在用水冲洗或或化学处理后，可对建筑物内的地面、墙面等

采用明火预烧，进一步消除残留危险品；对废药和拆除的设备、管线等在烧毁场

进行烧毁；

（5）爆破法。通过爆破拆除建、构筑物，利用冲击波进一步殉爆隐蔽工程

中的残留危险品。

4．5 施工组织设计

4．5．1 工程承包单位应成立销爆处理工程项目部（项目部中应有业主方人

员参加），负责销爆处理工程的统一管理、协调工作，编制施工组织设计文件（应

有施工安全专篇）。

4．5．2 项目部应建立健全各级、各部门、各岗位安全生产责任制和安全管

理制度，制定岗位安全操作规程，编制事故应急救援预案，建立事故报告和调查

处理制度等。

4．5．3 项目部人员应具备工艺技术管理、销爆处理的安全知识和实践经验。

施工人员上岗前应由项目部进行安全教育、培训，并经考核合格后方可从事销爆

处理作业。

4．6 施工安全措施

4．6．1 销爆处理施工组织与实施应按照《民用爆破器材企业安全管理规程》

（WJ9049）、《接触火药、炸药、火工品药剂的废旧设备、管道及附件安全处理要

求》（WJ2531）、《废火药、炸药、弹药、引信及火工品处理、销毁与贮运安全技

术要求》（GJB5120）等相关规定执行。销爆处理作业过程中应严格执行各项安

全管理制度和安全操作规程。

4．6．2 工程承包单位应与有关协作方签订安全责任协议书，销爆处理施工

所用特种设备必须是合格设备，特种设备作业人员应具有相应特种作业证书。

4．6．3 销爆处理施工所用的危险化学品的购买、运输、储存、使用和销毁

应符合《危险化学品安全管理条例》等的规定。

4．6．4 采用爆破法进行销爆处理施工所用民用爆破器材的购买、运输、储

存、使用和销毁应符合《民用爆炸物品安全管理条例》和《爆破安全规程》

（GB6722）等的规定。

4．6．5 销爆处理作业人员应穿戴防（导）静电或棉制品服装，接触有毒、有害及有腐蚀特性化学品的作业人员应配备符合防护用品标准的劳动保护用品。

4．6．6 销爆处理作业应使用符合安全规定的工具。

4．6．7 销爆处理作业应定岗、定员。在满足安全作业条件下尽量减少作业

场所的作业人员。

4．6．8 销爆处理时,作业人员严禁携带无线电通讯工具。

4．6．9 销爆处理作业区域应由安全保卫人员值班警戒，严禁无关人员和车

辆等出入，在销爆作业场所邻近区域不应进行其它生产和施工等。

4．6．10 在暴雨、雷电等恶劣气候条件下，禁止进行销爆处理作业。

4．6．11 销爆处理作业宜分工序、分工房进行，相邻工房、相连工序不得

同时进行作业。

4．6．12 销爆处理作业场所的沟、坑、孔洞等隐蔽危险部位应设围栏或盖

板，并在醒目处悬挂警示牌。

4．6．13 需要对设备进行火烧和焊接（或解体）等动火作业时，作业前必

须对所处理设备、管道中及周围环境的残药进行彻底清理，对两端封堵的空心轴、夹层设备、开关等，应进行预烧处理或化学处理；拆卸设备和与设备有关的零部

件时，应对夹缝等隐蔽处可能存有的炸药的部位进行特殊处理；截断曾经输送过

爆炸性物质的管道时，应进行水冲洗、蒸煮、化学处理等处理，并确认已处理干

净。

4．6．14登高、下罐槽作业，应有安全防护措施,并有专人进行安全监护。

4．6．15 已拆下而未经火烧处理的报废设备、装置和管线应与其它设备隔

离存放，并设置警示牌，标明危险设备名称（全称）和原使用场所，加强保管，防止丢失。

4．6．16 需在销毁场进行销爆处理的设备、装置及管线，应于当天处理完

毕，不得停放过夜，如遇特殊情况，应指派专人值守至处理完毕为止。

4．6．17 火烧处理后的设备、装置、管线和设施，必须经专业安全技术人

员现场检查验收，出具安全处理证明，办理造册登记和移交验收合格证后方可转

运、入库或贮存。作为废品处理的必须进行彻底销爆处理。

4．6．18 对运输过危险品的车辆和转运器具应及时进行清理，车厢和器具

内不得残留危险品。

4．6．19 销爆处理作业过程中遇到异常情况或与原设计方案不符时，应立

即停止作业，进行分析判断并报告现场负责人。经查明原因，在确保安全的情况

下，由现场负责人下达恢复作业指令，方可继续作业。

4．6．20 销爆处理作业应尽可能减少有毒有害气体产生,化学法销爆处理产

生的废液和用于冲洗工（库）房和设备、装置及管线等设施的废水应进行无害化

处理,避免污染水源。

4．6．21 工程承包单位在销爆处理过程中应及时进行自检验收，确保销爆

处理施工质量。自检验收环节包括：

（1）对主地沟、分支地沟和地坑进行掩埋前，由工程承包单位自检验收组

取样检测验收合格,并经业主确认后方可掩埋；

（2）对各种槽罐等设备在销爆处理结束时，混合液排放前，由工程承包单

位自检验收合格后方可排放；

（3）对可能有残留危险品的设备、装置及管线进行验收前，应抽取设备、装置及管线喷洒少许酒精进行火烧试验，无危险品燃烧反应后方可验收。

4．7 工程验收

4．7．1 工程承包单位销爆处理完成、自检验收合格后，应向业主提出书面

验收申请报告，同时提交下列资料：

（1）销爆处理技术方案及施工组织方案的变更材料；

（2）销爆处理作业人员的名单及安全教育、培训、考核资料；

（3）包括消防、保卫、医疗救护的事故应急救援预案；

（4）销爆处理作业记录和检测结果；

（5）销爆处理作业的影像资料（报废生产线原貌、销爆处理作业过程、拆除

过程、销爆处理后面貌、拆除后的面貌）；

（6）自检验收记录；

（7）销爆处理工程施工总结报告(含项目概况,销爆处理作业区域总平面竣工图)。

4．7．2 根据工程承包单位验收申请报告和提供资料，业主按销爆处理工程

承包合同逐项检查验收，做出验收结论。

4．7．3 业主验收合格后，应向工程所在地省级民用爆破器材行政主管部门

提出申请，由省级民用爆破器材行政主管部门组织专家进行销爆处理工程竣工验

收，专家组成员不应少于5人。

4．7．4 销爆处理工程竣工验收，应符合下列要求：

（1）销爆处理工程应彻底消除报废生产线生产设备、装置、管线及建构筑

物和场地的燃烧、爆炸、中毒危险源，并应符合销爆处理工程的批准文件、承包

合同和专家评审意见的要求；

（2）销爆处理后的设备、装置、管线及建构筑物等，其表面和内部不得有

目力可辨的危险品附着物；

（3）批复的销爆处理范围内应拆除的设备、装置、管线及建构筑物,应将建

构筑物和设备等拆除至室内地坪不小于-0.10m处；

（4）销爆处理并拆除后的场地上，采用随机火烧检验，无危险品燃烧爆炸

反应。按比例抽取部分区域的物件进行火烧检验，或在可进行火烧处理的部位喷

民用高清首发 篇6

未来民用高清主流：AVCHD

在高清已经是必然趋势的今天，纯粹的民用摄像机对后期编辑需求不高的前提下，摄像机使用起来是否方便，分享和观看是否简单已经成了首要的标准。AVCHD格式可以说是把视频记录从磁带中解放出来之后的第一种高清格式。

AVCHD格式专门为8cm DVD光盘和SD卡等存储介质设计，此类摄像机都采用了更高速的压缩引擎，将高清分辨率的画面和5.1声道的声音压缩，最终码流则比MiniDV还小。其最大特点包括：小码流，HD分辨率，内含5.1声道，适合民用摄像机更轻松拍摄和分享。

更轻松地存储：DVD光盘和SD卡

DX1和SD1都采用了AVCHD格式，它们之间的不同只是存储介质的不同，分别为DVD光盘和SD卡，这让它们的机身体积和重量都大大降低，尤其是SD1只有430g重，巴掌大小的体积，SD卡存储在体积上就占优不少。

DX1采用8cm DVD光盘存储，这和标清的DVD摄像机是一样的，也就是说没有新介质所需的成本提高，目前市面上由于DVD摄像机的普及，8cm DVD光盘已经很便宜了，这就让AVCHD的光盘摄像机直接借助了这个台阶。今后的蓝光播放器将直接支持AVCHD格式的文件，目前我们还是要用机身上的HDMI接口接驳到电视上观看。

SD1采用SD卡存储，在一块４GB的SDHC卡上可以拍摄40分钟的最高码流画面，低码流的则可以拍摄90分钟，另外由于没有了任何机械装置，也空前省电，标配电池可以拍摄90分钟左右。

两种新介质的采用最直接的效果就是拍摄的时候没必要回卷磁带，可以随时开机拍摄，随时回放观看，这都是磁带的时代无法想象的，由于光盘和SD卡的不同，还是SD1的反映速度更快，在Quick start-up模式下，打开液晶屏1.7秒就可开始拍摄。

高清画质的保证：3CCD

AVCHD格式所提供的高清分辨率只是画面尺寸上的革新，同时决定画面质量的还有摄像机对光线的采集和处理，这一点上松下依然相信它们一直以来的选择：用3CCD更科学地采集光线，提供更丰富的画面层次。在实际拍摄的画面回放中，可以看出来画面色彩鲜艳但并不过饱和，即使大面积色块的部分也有较为丰富的层次，动态范围高。

大尺度的稳定：光学影像稳定器

由于采用了AVCHD高清格式，最佳的画面回放方式就是到大尺寸的液晶或等离子电视上，但是由于画面尺寸的空前放大，拍摄时候的抖动也被空前放大，在液晶屏上不易查觉的抖动在大尺寸电视上观看则会有噩梦般的感觉，你拍摄时候大约0.3mm的抖动，在50英寸的电视上会放大到50mm。所以这两款新机器都采用了松下的光学影像稳定器。画面在没有损失的前提下得到了稳定。

完美的声音表现：5.1声道和5麦克风设计

民用企业 篇7

我国爆器材企业大多数是上世纪八、九十年代由化肥化工企业和三线军工企业转型而来。以广西为例, 上世纪七、八十年代就只有柳州第二化工厂和三线军工厂转型的广西建华厂生产爆破器材。后来随着国家改革开放的扩大和深入, 广西爆破器材企业发展到七、八家。到2006年, 民爆总局国家根据“十一五”规划实行民爆产品转型, 广西的民爆企业被按要求整合为两家。广西金建华民用爆破器材有限公司就是由原国有军工企业广西建华厂牵头整合而组建的。公司成立于2006年, 系由广西建华厂 (2012年改名为广西建华机械有限公司) 控股的企业, 也是广西两大民用爆破器材企业之一, 是广西唯一的雷管生产企业。公司集生产、销售、运输、爆破为一体的服务模式, 产品和服务在区内外均享有很高的声誉。

二、爆破器材企业文化建设的特点

1. 高度危险性要求企业文化建设的精密性。

由于工作环境的高度要求, 工作的强度比较大, 产品原材料和生产过程的高度危险性, 在企业文化建设方面就要在坚持传统的基础上采取灵活多样的形式, 既要有声有势又要富有感染力。同时, 要坚持企业文化建设活动与生产现场相结合的原则。

2. 行业的特殊性使企业员工身份多样, 部分员工对企业缺乏归属感。

如广西金建华民用爆破器材有限公司的人员就来自全国各地, 部分为原广西建华厂国有身份员工, 部分为新招聘而来。原国有身份员工和现代多种合同形式招聘的人员交织在一起, 使一些短期合同形式招聘的员工对公司尚没有形成认同感和归属感, 所以文化建设要根据不同身份人员的各自特点制定既灵活多样又有针对性的方案。

三、爆破器材企业文化建设的思路和意见

爆破器材企业文化建设是一个整体科学系统工程, 需要企业同心同德, 通力合作, 员工面貌要蓬勃向上体现出企业的精神、展现良好的企业形象。文化建设既要有清晰的思路, 更要突出企业特性。

1. 组织和领导重视是根本

爆破器材企业不同于其它一般性行业, 文化建设要有自己的特色, 而建设有特色的文化的工作是艰巨的, 要投入大量人力、物力、财力。而这些投入没有组织的保障和领导的足够足够重视是做不到的。所以组织和领导都要转变观念提高认识, 要有长期观念全局观念, 避免短效行为, 要结合企业自身特点切合生产经营实际制定出企业特色文化发展规划、计划以及具体有效的实施方案和措施。

2. 要把安全文化建设放在企业系统文化建设的首位

安全第一历来都是高危型性企业的生命线, 由于民爆企业条件艰苦, 工作环境相对较差, 产品材料性能和生产过程的危险性, 导致安全风险极大。已成为事故多发行业。所以企业一定要坚持“安全才能生产, 生产必须安全”的原则, 把安全放在首位。安全文化建设是爆破器材企业文化建设的的重中之重

3. 文化建设载体要灵活多样

现代爆破器材企业往往是采取生产, 供销, 运输, 爆破的一体化服务模式。可在车间设立文化墙、文化栏、警示语。在生活区设立企业设立文化室、图书室、报栏等;在办公区畅通互联网, 建立企业网站平台。可以定期或不定期的举办丰富多彩的文体娱乐活动, 比如学术讲座、培训讲座、知识竞赛、员工书画展、文艺演出、各种球类棋类比赛等, 在车间宣传栏墙上及行政办公场所周围等, 凡是员工上班进入企业的必经之地设立最能体现企业文化精神和本企业特色文化标语牌, 宣传栏等。给产品运输的押运人员编一些安全与特色企业文化的顺口溜或段子。在爆破单位及现场悬挂特色安全文化标语等。通过不同的载体丰富职工的精神世界, 创造积极向上的文化氛围。通过不同载体突出企业文化的特色。

四、实施的具体措施

1. 领导人要以身作则, 率先垂范

“打铁先要自身硬”, 领导人要加强自身的学习, 脑中要有属于自己的先进的管理理念和文化建设理念, 并把这种理念演化为个人的行为修养和魅力, 用以感染员工、带动员工、形成一种良好的企业文化氛围。

2. 文化建设坚持以人为本为核心内容

民爆企业是高危企业, 特别是广西金建华民用爆破器材有限公司这种尚保有火雷管生产经营的企业, 更是险中之险。不容有任何环节的疏忽。要高度重视员工队伍建设, 要针对群体中“个人”差异, 坚持通俗易懂的原则, 用浅显的道理教育人, 用生动的案例警示人, 用满腔热情去关爱和保护人, 最大限度的满足员工的生命安全和身心健康的需要。用切合实际、富有成效的各种活动丰富员工的内心和精神世界, 以充分调动员工的积极性, 使员工充分发挥个人的能动性和创造性。不断激发员工的学习热情, 培育员工的创新精神和竞争理念, 始终把握好员工队伍建设这个根本。让全体员工由个体的“人”组成安全文化建设的“群体”, 真正成为安全文化建设的主体。成为企业经营管理和文化建设的主动参与者和积极实践者。

3. 开展有针对性的文化培训工作

首先要确定一定时期的建设总方针, 确定总目标, 然后将目标层层分解到分厂车间和部室, 逐级展开, 通过上下协商形式, 制定各部门、单位直至每个员工的目标, 明确完成每一个具体目标所需的知识, 技能, 能力。用科学的分析结果来确定培训的目标。在制定目标过程中要了解员工的培训需求, 让培训目标和员工的需求对接起来, 以充分调动员工参加培训的积极性。企业要建立和发挥全通式网络的互联网优势, 充分发挥企业简报、OA平台、手机微信等沟通作用, 让员工可以直接。自由发表意见和建议。只有这样, 管理者才能真正了解下级和每个员工的需求, 制定有针对性的培训目标, 设计出既有科学性又切合实际的培训课程。

其次是要充分调动员工参加培训的积极性, 让员工从身心上感受到企业对他们的需要, 切身体会到归属感。不论是国有身份员工还是招聘的合同工、临时工都要一视同仁, 以鼓舞士气;消除员工之间的隔阂感和在工作时的紧张焦虑情绪, 使每一个员工都能够轻松稳定的工作, 以良好的精神状态对待工作, 以便杜绝或减少错误;要尽可能的满足每个员工对企业个人期望, 要让每个员工都可以和企业站在同一战线上, 用平等的同声说话。特别是要让新招聘的员工了解企业的历史、现状, 让他们认同并融入企业文化, 增强企业的团队精神。

4. 实施动态管理, 要规范完善人才选拔任用流动机制

建立和完善“岗动薪变, 薪随岗变, ”的管理机制, 将员工个人的物质利益与其贡献大小紧密结合起来;以安全、精干、高效为目的, 增强在岗员工的危机感, 使之产生强烈责任感。要坚持或恢复评先奖优的活动, 大力宣传和表彰在生产经营各个环节中取得优异成绩的排头兵、带头羊, 以弘扬正能量, 以先进带动后进, 共同前进, 营造既争先又和谐的氛围。同时, 企业应建立科学的良好的人才选拔任用机制, 真正实行“能者上、庸者下”, 运用市场的选拔机制, 选择企业真正需要的人员, 而不是上级的委派和近亲的任用, 企业领导者更要摒除个人好恶, 做到公平、公开、公正。只有这样才能提高企业人才市场化配置程度, 达到人才的最优配置的目的。

总之, 民爆企业企业文化建设要自身的特点, 要有清晰正确的思路。只要我们能够正确认识民爆企业自身文化建设的特点, 有创新的魄力和精神, 就能建设完善独具企业特色的优秀文化。实现企业文化的创新, 以保证企业在市场中的主导地位, 促进企业核心价值观和经营理念的完善, 提高企业核心竞争力, 使企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。

参考文献

[1]王祥俊, 陈福基.现代企业文化 (第一版) [M].桂林:漓江出版社, 1995.

[2]李俊山, 刘俊生.提高企业核心竞争力的重要途径[J].沈阳农业大学学报 (社会科学版) , 2008, (1) :30-32.

民用企业 篇8

一、H公司背景介绍

H公司是一家具有较大规模的民用爆破器材生产企业, 成立于1965年, 主要生产民用爆破器材, 如炸药、雷管等。公司现有员工600多人。公司员工平均年龄为41岁。公司人员年龄结构如图1。公司员工整体文化水平较高, 学历结构如图2。公司现有的员工培训管理制度已无法满足公司发展的要求, 公司管理者意识到培训的重要性, 在2013年上半年成立培训管理小组, 并将主要的培训管理交给人力资源部负责。

二、公司培训现状与问题分析

其一, 公司虽然制定了培训管理制度, 明确了各级管理人员的培训职责和权利义务等, 但各部门负责人对培训工作缺乏应有的积极性、主动性。

其二, 激励机制不够丰富, 实际运用不足。

其三, 内部讲师资源缺乏。其主要原因有: (1) 公司员工大都没有授课经验, 缺乏授课的勇气。 (2) 作为公司各层级负责人, 对培训工作所应承担的责任认识不清, 认为这是人力资源部的事, 对申请成为公司内部讲师积极性不高。

其四, 培训方式较为单一, 大部分只采取在职培训及简单的课堂讲解, 而课堂互动、实际演练、专业讲师的培训课程较少, 学习氛围营造不足, 积极性不高。

三、对策建议

1.提高全员参与培训的积极性与重视程度, 加强管理制度内容的培训。首先, 各层级负责人对培训认识不足, 造成积极性和重视程度不高。所以, 公司高层领导对培训工作应在行动上给予支持, 可以在重要场合进行讲解, 这样, 一方面可以让所有员工看到公司领导对培训工作的重视, 另一方面让员工了解培训有可能会带给他们自身的知识提升、技能提升、沟通技巧提升, 以及因此带来晋升、加薪和职业生涯规划通道的增加, 所谓“重赏之下必有勇夫”, 从而调动他们的积极性、主动性, 促进培训工作开展顺畅。其次, 培训工作负责人可以通过与部门负责人进行一对一的访谈, 了解他们在管理工作中遇到什么样的问题, 他们的需求与想法, 听取他们对培训工作的看法和建议, 这样, 一开始就让他们参与到培训工作中来, 增强其责任感, 调动其积极性。

2.完善培训管理体系, 优化激励机制, 加强实际管理过程中的运用。 (1) 公司可根据培训过程中遇到的问题, 有针对性地进行完善或优化, 加强激励力度及培训评价、考核结果的应用。培训负责人可以召集培训管理小组人员对现有的培训管理制度进行审核与修订, 完善培训管理体系。通常一个完整的培训管理体系应包括:培训规划、培训课程管理、讲师管理制度、培训实施与效果评估四部分。培训工作要坚持一个中心、两个基本点, 即:以“人”为中心, 以“分析培训需求、确定培训目标”和“培训实施与效果评估”为基本点。 (2) 在原有的激励政策基础上, 增加其他激励措施, 如:成为内部讲师在晋升过程中有优先权, 在薪资晋级中有加分权;不同级别讲师的授课补贴标准可以随着级别的提高而提高, 成为公司的高级讲师还可以利用行业资源, 由公司推荐到同行业去当讲师或可以带薪由公司出资到外面去参加一些他们感兴趣的培训课;对那些积极参加学习, 并通过考核合格的学员, 可以设置学习奖励, 在加薪、晋职及其他的一些福利上享有优先权。这样, 可以促进学员积极参与培训。

3.开展培训需求调查, 重视需求分析, 加强培训效果的评估。培训需求调查是制订培训计划的基础和前提。除对部门负责人进行一对一的访谈了解外, 其他员工可以通过发放问卷调查表了解培训需求, 明白他们所想、所需, 听取他们的建议, 并对培训需求调查进行汇总与分析, 根据汇总和分析结果, 明确培训目标, 有针对性地去制订培训计划, 分解培训任务, 开设培训课程。对培训效果进行阶段性的评估, 如反应层评估和学习层评估, 可以在培训过程中和培训完成时进行, 了解学员对培训老师、培训环境的满意度, 对课程内容的吸收、理解、掌握情况。行为评估和效果评估可以在三个月后和一年后进行。了解培训前后, 学员的行为变化与培训的关系, 以及公司的业绩是否因为这些培训而更好。有评估才能了解培训是否有用, 有总结培训工作才能有改善、有进步, 培训工作开展得更有意义。

4.加强内部讲师的培养与开发。 (1) 从公司人员的学历情况分析, 总体文化水平相对较高, 内部讲师培养有一定的优势。针对公司员工大部分人无授课经验, 可以采取从外部聘请老师来公司开课, 利用外界讲师专业的培训技巧和方法, 通过实际课程的开展, 让他们对培训的过程和讲课技巧有一定的认识和接触, 有针对性地与学员进行互动, 让他们上台演试, 锻炼上台的勇气。 (2) 经过几次外部培训师的授课经历, 再挑选几个比较有潜力和积极性较高的员工或部门负责人重点辅导, 先让他们尝试一些自己较擅长的专业知识, 并让他们试讲, 根据试讲的结果与讲师进行沟通, 提出意见与建议, 针对不足进行调整后, 安排正式开课。在开课前, 从准备课件到课件调整、试讲与演练, 培训主管和辅导老师在这一过程应给予积极的鼓励、帮助与指导, 再加上公司有关于成为内部讲师所出台的激励措施的大力宣传与执行, 久而久之, 就会形成良性循环, 内部讲师队伍就不难建立。 (3) 可以鼓励对培训工作较有兴趣的人员, 通过自学拓宽知识面, 除了可以多报名参加公司相关培训课程外, 还可以参加一些社会教育机构组织的再教育培训, 如培训师、职业经理人等。

民用企业 篇9

1.1 研究方法

(1) 飞机的分类方法:

由于各国航空工业水平发展不一样, 所以各国对飞机的分类也不尽相同, 标准各异。由于本文主要是研究波音与空客的飞机, 所以本文根据波音和空客飞机的载客量、航程、及产品的定位等信息选用了下面的分类方法:将航程在6000KM的民用客机称为远程民用客机, 座位数在150以上的称为“大型民用客机”。故本文主要研究的飞机就是航程在6000KM以上, 座位数在150以上的大型远程飞机。

(2) 样本的选取方法:

本文选取波音和空客及道格拉斯制造的部分的远程大型民用客机作为样本。由于麦道最终被波音并购, 因此在本文里将麦道公司的部分客机并归于波音旗下, 麦道的前身道格拉斯则单列出来。

(3) 分析方法:

本文主要运用了统计学和计量经济学中的单方程线性回归模型, 对当今世界的主要大型远程民用客机的载客量和销售量进行统计分析, 同时利用了计量经济学软件eviews进行回归分析, 探索其中的潜在关系。

1.2 数据统计及初步探索

我们搜集了大量资料, 整理出13架国际著名的大型远程客机的相关数据:

注:销售量取值为自产品投入生产后总的订单量

数据从1955年开始, 截止至2007年底;A350由于未投入使用, 订单数会对数据产生较大的误差, 因此排除。

数据来源:根据空客官方网站、波音官方网站及空中交通管制专业技术资源网提供的数据整理。

根据表1中的数据, 我们可以看出:

(1) 空客的中远程大型飞机的载客量存在着很大的范围, 从189人到555人。其中在300-350人之间分布较密, 400-555人之间分布的比较稀疏。

(2) 各种系列的销售量之间也存在着很大差异, 销售量最多的是波音747, 达到1547架, 其座位数为490;销售量最少的为MD11, 其载客量为323人。

(3) 载客量与销售量之间并非简单的线性关系, 载客量越多, 销售量不一定越好。该销量曲线呈双峰型, 峰值基本集中于200到260人, 及300至400之间。新研发的A380载客量最多, 但销售量排名倒数第二。

分析第三点状况的原因, 主要有以下几点:

第一, 研发时间不一致。

第二, 单位成本的效用没有达到最大化。

第三, 市场需求不同。

另外, 还有很多因素, 如客机本身的科技含量、舒适度、销售价格以及质量保证等, 甚至政府的干涉操纵等方面, 都会给客机的销售量带来影响。本文主要考虑载客量对销售量的影响。

1.3 数据建模分析

下面我们运用计量经济学中的多元非线性回归模型来具体探索分析大型远程客机的载客量与销售量之间的函数关系。

(1) 模型说明:

非线性回归模型即为解释变量与被解释变量之间的关系为非线性的, 对于这种情况, 首先通过对由样本之所作的散点进行分析, 建立基本模型, 然后经过模型变量的变换, 将非线性回归模型转换成线性模型, 再根据线性回归模型运用最小二乘法进行分析。

(2) 建模并分析探索:

对于本文情况, 通过经济分析可知, 载客量是销售量的影响因素。用Y表示销售量, X表示载客量, 可建立一元回归模型。但由于该模型为非线性模型, 我们根据样本数据可知大致呈现双峰曲线, 即求导后有三个极值点, 因此我们可以先大胆参测, 销售量可以由载客量的四次多项式近似表示, 下面对其进行验证研究, 建立如下一元四次模型:Y=b0+b1X+b2X2+b3X3+b4X4+u

这里的u包含了影响客机销售量的其他一些因素、随机因素等。

令X=Z1, X2=Z2, X3=Z3, X4=Z4则模型转换成为一元线性模型:Y=b0+b1Z1+b2Z2+b3Z3+b4Z4+u

通过计算, 得到如下结果:

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根据数据, 在显著水平a=0.05下, 回归方程是显著的。

将X=Z1, X2=Z2, X3=Z3, X4=Z4带回方程, 则得到一个客机载客量与销售量之间的多项式模型:

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该模型反映了载客量对销售量的影响, 根据该函数, 我们通过求导可得, 函数的三个极值点分别为:A (223, 842.4) B (330, 454.1) C (481, 1454) 其中, B点是极小点, A、C点为极大点。

我们可以看见, 模型中销量最高的点集中在223附近, 在实际数据表现为B707、B767的载客量;另一峰值在481附近, 实际数据表现为B777、B747的载客量, 符合数据直观分析的结果。因此, 该模型具有一定的可信度和准确性。模型表明, 载客量在223及481附近具有更大的竞争优势。另外, 我们是以总的订单量作为销售量, 由于交付需要一定的时间而且飞机的生命周期相对较长, 所以我们上述的样本数据和结论都具有一定的预测能力。在未来的一二十年内, 这种关系还是会成立的。

但是, 该模型仍然存在较大误差, 说明载客量并不是销售量的主要影响因素。

1.4 对结论的原因探究

通过上述探索, 可以看出B707、B767和B747分别落在两个峰值的附近范围内。下面通过具体分析这三个系列在载客量方面的竞争力:

(1) 对于B707和B767, 通过表1, 可以发现这两种飞机的最大航程在一万公里左右, 能够同时在中程和远程中发挥作用, 与DC-8相比, 这两个系列的飞机不但具有更远的航程, 还有更多的载客量, 能够承担更多的载客任务, 从而比DC-8更具优势。资料显示, B707和B767主要用来争夺200座级中远程市场, 具有很大的竞争优势。

(2) 波音747客机是世界上最先进的机种之一, 它以其独特造型、载客量大、可靠性强而闻名遐迩。B747的载客量为490人, 处于B777和A380载客量之间, 因此能够填补400座级的飞机市场空档, 具有独到的竞争优势。

通过对上述实际情况的了解可知, 在同一级别的竞争市场上, 具备优势者为赢家。而载客量的多少, 直接影响着销售量的变化。

2 启示

通过上面分析可知:载客量和销售量之间存在着因果关系, 且当载客量为223和481时使得函数取得极大值, 可见在同一范围的航程中并不是载客量越大越好。本文的基于远程大型民用客机的研究结果能够在一定程度上给中国的大型远程民用客机的研发带来参考, 主要体现在当前市场对大型远程民用客机载客量的实际需求, 避免不必要的资源和财力浪费, 提高中国大型客机的市场竞争力。

另外, 我们还可以对我国的大飞机项目提出以下建议:

(1) 当今波音与空客成为航空业的两霸, 我国的大飞机应避免与其正面竞争。当今这个世界上能制造大飞机的只有美国、欧洲四国和俄罗斯, 但波音和空客已经将俄罗斯挤出了大飞机领域, 并称为该领域的霸主。我们应该吸取俄罗斯的经验教训, 避免与这两大公司的正面竞争。

(2) 我国的大飞机应该明确自己的优势和特色, 以提高竞争力。飞机的成本是市场衡量竞争力强弱的一个主要指标, 我国的大飞机应该充分发挥成本优势, 增加自己的市场竞争力, 例如充分利用比较完整的、配套齐全的航空工业体系, 抓住国际技术外包明显的趋势, 发展自己的航空工业。通过本文的结论, 可以给予一定的参考, 在研发大飞机时, 考虑适当的载客量, 选择200左右及400左右的载客量。

当然, 我国制造的大飞机的载客量不仅要根据市场的需求来决定, 还要考虑到未来能够在市场中占到的份额, 只有这样我国的大飞机才能在竞争激烈的市场中具有自己的优势, 在恶劣的环境中生存下去, 才能够在巨大的航空市场中占据自己的一席之地。

摘要：通过运用统计学知识及计量经济学的回归分析方法, 拟合建立一个客机载客量与销售量之间的函数关系, 说明载客量对销售量的可能存在的直接影响。我们探索研究得到的结论是:大型远程民用客机的载客量与销售量之间近似有一元四次多项式函数关系, 在该函数下, 载客量为223人及481人附近时, 销售量比较好。

关键词：大型远程民用客机,载客量,销售量,市场竞争力

参考文献

[1]汪亚卫.世界航空工业发展趋势[J].燎望新闻周刊, 2005.

民用住宅暖通设计探究 篇10

1 居民住宅暖通设计所具有的基本特点

第一, 具有房间单台空调器的优势。主要表现在维护简单, 安装方便实用灵活, 故障发生率较低和质量可靠等方面。第二, 中央空调所具有的优势。例如室内噪声污染较小, 能够与室内装饰实现良好配合, 所占用的房屋空间较小, 个性化程度较高和室内温度分布较为平均等。居民住宅暖通设计的个性化主要表现在以下两个方面:一方面是室内空调能够根据个人的喜好与房间的设计布局, 实现灵活多样的安装;另一方面体现在个人能够根据喜好自行购买和使用。

2 采暖

住宅应设置采暖系统, 在一般情况下为集中供暖, 即采暖热水由市政热网或区域锅炉房来提供。室内的采暖设施一般为散热器或地板采暖。随着经济发展, 散热器也由原来的铸铁型进化成今天的铜铝复合型、钢制型、铝合金型等等, 新型散热器既能满足散热要求又可以配合装修美观。地板采暖较散热器采暖更为舒适, 在很多高级住宅中设计使用。设计中应注意的问题: (1) 很多情况设计散热器的形式为底进底出, 这样阀门和支管都在散热器底部, 房间更加美观。但是设计中会忽略一个问题:底进底出的散热器其散热量仅为标准散热量的90%。如果还是按照标准散热量选取散热器, 很可能造成散热量不够的现象。 (2) 地板采暖设计中要注意供水的温度不能超过60℃。超过60℃会造成室内燥热, 也影响地热盘管的使用寿命。尤其在一些改造的项目中:原来的散热器采暖系统改为地板采暖系统, 改造完成后室内过热极不舒适。解决方法:加设换热设备, 使供水温度符合地板采暖要求。 (3) 在确定系统高低区分区时应向当地供热部门了解换热站的供热能力和换热机组的定压等问题。当不能满足建筑使用时应调整设计分区方案。笔者认为在设计高层住宅时最好单独设置换热机组提供采暖热水, 这样更便于调节利于使用。

3 分户计量

新建住宅要求实施分户计量。共用立管及每户的户内采暖入口装置均设置在管道井内。户内入口装置由锁闭阀、过滤器、户用热计量表、调节阀等组成。对于室内散热器, 要求在供水管上加设温控阀, 用户可以根据自身需要关闭阀门或降低阀门开度。设计中应注意的问题: (1) 在回水中也应设置锁闭阀。如果没有设置回水锁闭阀, 则回水管段不能完全锁闭。 (2) 当住宅为商住楼时, 商业部分的采暖需要另外计量, 热水进户时也应该和住宅分开。商业进户管路不能占用住宅空间, 这样商业管路维修时不影响住宅使用。

4 加压送风系统

对于高层住宅, 《高层民用建筑设计防火规范》 (以下简称《高规》) 中规定:在不具备自然排烟条件的防烟楼梯问、消防电梯间前室或合用前室;采用自然排烟措施的防烟楼梯问, 其不具备自然排烟条件的前室应设置机械加压送风系统。

设计中应注意的问题: (1) 对于建筑高度在100 m以下的纯住宅而言, 自然排烟是简单可行且经济的排烟方式, 应该提倡使用。然而建筑高度在100 m以上的住宅, 自然排烟方式不再适合, 则必须使用机械加压送风方式。 (2) 当采用自然排烟方式时, 应注意开窗面积仅为可开启扇的面积, 不应计算固定扇的面积。如计算错误, 则造成自然排烟条件夸大。 (3) 当建筑中楼梯为剪刀梯时, 应按照两部楼梯计算送风量且风口应该独立设置。笔者认为加压送风口的位置应尽量设在当层休息平台处, 避免设置在梯跑中间, 这样更利于人员的疏散。 (4) 高层建筑通常设置地下室, 《高规》中规定在首层地下的出入口设置耐火极限不低于2 h的隔墙和防火门。因此, 防烟楼梯问的地上部分和地下部分被分为两个互不相通的空间。在设计机械加压送风系统时, 应对地上部分和地下部分分别设置风机和风口。二者可以共用竖井, 加压送风机通常置于屋顶。在加压送风机的选择上可以有以下两种方案:a.选用两台分别适合地上和地下风量的风机, 然后二者并联设置;b.选用双速风机, 高速运转时风量对应地上部分;低速运转时风量对应地下部分。

5 车库通风排烟系统设计中应注意的问题

5.1 注意排风量和排烟量的计算区别:

排风量是按照换气次数计算的, 但是在层高高于3m时, 应按照3m来计算排风量。而排烟量虽然也是按照换气次数计算的, 但是不论层高是多少, 均按照实际层高计算。这一点如果没有区分清楚, 则容易造成排烟量过小或排风量过大的结果。

5.2 在《汽车库建筑设计规范》中明确了汽车库的排风宜按照室内空间上、下两部分设置。

上部为排出风量的1/2~1/3, 下部为排出风量的1/2~2/3计算。不过笔者认为这种设计方式是针对汽车尾气中含铅量较高的情况, 随着无铅汽油的使用, 汽车尾气排放标准的提高, 这种设计方式略显陈旧。而且在很多新车库的设计实例中, 用于下部排风的竖向风道已经比较罕见了。

结束语

虽然现阶段我国居民住宅暖通设计较为简单但仍然在一些设计细节上存在需要调整之处, 这就需要居民建筑的设计和施工者进行更加谨慎和认真地思考, 避免由于不合理设计而产生的纠纷。随着我国居民生活水平和对于住宅要求的不断提高, 居民在以往的安全性和舒适性基础上又对住宅提出了实用美观的更高更新的要求。同时随着我国住宅建筑和设计水平的提高, 我国的居民建筑也会逐渐引进更多的新内容, 因此设计者应该从使用者的角度出发, 设计出更加符合居民需要的更加人性化的建筑。

参考文献

[1]冯海滨, 崔明月.热水采暖系统运行中常见问题分析[J].黑龙江科技信息, 2010 (21) .[1]冯海滨, 崔明月.热水采暖系统运行中常见问题分析[J].黑龙江科技信息, 2010 (21) .

[2]巩丽凤, 张启翔.热水采暖系统设计、施工、运行中的问题分析和处理[J].黑龙江科技信息, 2010 (21) .[2]巩丽凤, 张启翔.热水采暖系统设计、施工、运行中的问题分析和处理[J].黑龙江科技信息, 2010 (21) .

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