工程精度（精选十篇）
工程精度 篇1
关键词：建筑施工,测量精度,方向
1 建筑施工中的放样方法以及对测量精度分析
在施工过程中, 放样点位的方法可根据实际条件的限制选择合适的方法, 但放样的基本元素是角度和距离。下面就精度分析作一简述。
1.1 测量角度的放样方法的精度分析
测量角度的放样方法的精度分析主要决定于以下原因:测量经纬仪数据中误差为m中中, 目标数据的偏心误差为m偏, 测量仪器的误差为m仪, 测量数据角度本身具有误差为m本, 因外界因素影响的误差为m外, 则:m中=m偏=m仪≤0.15mβ, m本=m外≤0.63mβ (1) 。
1.2 测量距离的放样方法的精度分析
每一项的测量偶然的误差和测量系统的误差的不同影响而采用m偶和m系来表示他们, 但测量的数据不能超过以下数值:m偶≤0.45ms/n, m系≤0.15ms/n (2) 。式子当中:n为测量尺段数。通过测距仪进行测量间距时, 生产厂家都会给下列线性表达式ms=a+b×10-6×S (3) 。
随着测量器的全站仪普遍在建设工程中的广泛使用, 坐标放样方法显能变得非常的便捷。如果我们先不把标定误差进行考虑, 则放样点位的具体误差为:mp=±√[ms2+s2 (mβ/p) ] (4) 。通过公式可以看出, 放样点位的误差与测量边长的误差、测量角度的误差和测量点到测量放样点之间的间距有关。
2 建筑的施工的控制网的测量精度分析
组建施工控制网是进行测量任务的第一步骤, 是按着控制网中的控制点, 根据设计图纸具体要求来进行非建筑物中的主轴线测量具体数据, 我们根据其余的部位的位置依据几何公式以及标尺进行分别放样。控制网能否精准测出数据将对下一步的测量工作将产生直接影响。首先我们要通过对控制网的测量的分析来判断它是否满足测量限差。设工程的建筑物所对的轴线限差定为△, 建筑物所对的轴线中定位的误差m为建筑物所对的轴线中的定位误差允许为 (△) 的一半, 即:m=+△/2 (5) 。在建筑施工进行测量的过程中。轴线中的定位误差m中所包括建筑施工的误差m施与建筑工程测量的误差m测两大部分:m2=m施2+m测2 (6) 。
在建筑施工中保证测量任务是确保建筑物中的工程质量, 在建筑施工的过程中, 建筑施工的方法和现场工作条件受到限制.要想达到测量能得到非常精度的测量值不是一件容易的事情, 我们只有通过适当的测量方法以及测量措施.才能真正的保证测量中出现的误差在我们所规定的计划范围之内。所以, 测量的误差可取为建筑施工中的误差的。我们将 (3) 中的方式代人方式 (2) 中可以得到:
因为建筑工程控制测量方法要比建筑施工放样方法来说, 具有充足的时间进行观测, 测量的次数多, 观测具体的条件没有什么限制, 同事也可以对我们观测具体数据施行平差的处理方法, 所以得到的控制误差要比放样误差小, 通过对放样误差的处理。也可以进行忽略不计, 所以取:m放=√2m控 (9) 。再由 (5) 式, (8) 式, (9) 式得出:m控=m/3=△/6 (10) 。建筑物测量限差取值的不同。依据建设工程的建筑物具有的性质以及建筑物的规模进行确定的。
3 控制网在施工等级最低时确定精度分析
依据施工设计的精度、施工现场的具体条件、测量仪器设备进行建筑施工控制网设计, 来确定控制网形式的布设, 确保控制网的测量精度、稳定性、灵活性以及经济使用性。
分析在施工中的控制网精度值, 从而得出施工中的放样对控制点的测量精度严格要求, 控制网在施工等级的最低精度要根据这一点, 得出精度高的控制点, 等级最低施工控制网之中的相邻点位的精度, 包括相邻点的测量边长的误差以及测角之间的误差。相邻点位测量精度公式表达为:mγ= (ms/s) 2s2+ (mβ/ρ) sγ2 (11) 。
4 结语
建筑工程测量精度和建筑工程质量高低有着必然联系, 所以对建筑施工测量精度确定, 要根据建筑施工具体工作条件以及工程状况, 对建筑局测量中的误差、建筑施工中的误差、建筑控制点中的误差以及建筑放样点中的误差合理确认, 同时满足对施工中的要求。由于建筑物造型多样化艺术化, 也给了建筑测量带来了高要求, 所以寻求更好的放样方式是建筑施工测量重中之重, 对于新出的电子测量仪器的使用使得施工测量质量发生根本性变化同时也要求我们确认建筑施工中的测量精度的合理性, 以便应用更好的办法来提升建筑施工测量的工作效率。
参考文献
[1]章书寿, 华锡生.工程测量[M].南京:河海大学出版社, 2010 (5) .
[2]顾孝烈, 鲍峰, 程效军.测量学[M].上海:同济大学出版社, 2007 (2) .
建筑工程的施工测量精度探讨的论文 篇2
摘要:建筑工程施工中的测量是链接和指引施工中各个施工工序的一项基础工作,是施工工程完工验收的主要依据。所以,建筑工程的施工测量工作将在整个建筑工程施工中占有不可替代的的地位。当今,伴随着我国建筑施工专业技术能力的不断提升以及工程建筑市场飞快的发展。对现在的工程施工测量的具体工作要求有更高的标准。在建筑施工中怎样才能使施工测量得数据得到更加准确的测量精度,是建筑工程施工的一个重要问题。
关键词:建筑 施工 测量精度 方向
1建筑施工中的放样方法以及对测量精度分析
在施工过程中,放样点位的方法可根据实际条件的限制选择合适的方法,但放样的基本元素是角度和距离。下面就精度分析作一简述。
1.1测量角度的放样方法的精度分析
测量角度的放样方法的精度分析主要决定于以下原因:测量经纬仪数据中误差为m中中,目标数据的偏心误差为m偏,测量仪器的误差为m仪,测量数据角度本身具有误差为m本,因外界因素影响的误差为m外,则:m中=m偏=m仪≤0.15mβ,m本=m外≤0.63mβ(1)。
1.2测量距离的放样方法的精度分析
每一项的测量偶然的误差和测量系统的误差的不同影响而采用m偶和m系来表示他们,但测量的数据不能超过以下数值:m偶≤0.45ms/n,m系≤0.15ms/n(2)。式子当中:n为测量尺段数。通过测距仪进行测量间距时,生产厂家都会给下列线性表达式ms=a+b×10-6×S(3)。
随着测量器的全站仪普遍在建设工程中的广泛使用,坐标放样方法显能变得非常的便捷。如果我们先不把标定误差进行考虑,则放样点位的具体误差为:mp=±√[ms2+s2(mβ/p)](4)。通过公式可以看出,放样点位的误差与测量边长的误差、测量角度的误差和测量点到测量放样点之间的间距有关。
2建筑的施工的控制网的测量精度分析
组建施工控制网是进行测量任务的第一步骤,是按着控制网中的控制点,根据设计图纸具体要求来进行非建筑物中的主轴线测量具体数据,我们根据其余的部位的位置依据几何公式以及标尺进行分别放样。控制网能否精准测出数 据将对下一步的测量工作将产生直接影响。首先我们要通过对控制网的测量的分析来判断它是否满足测量限差。设工程的建筑物所对的轴线限差定为△,建筑物所对的轴线中定位的误差m为建筑物所对的轴线中的.定位误差允许为(△)的一半,即:m=+△/2(5)。在建筑施工进行测量的过程中。轴线中的定位误差m中所包括建筑施工的误差m施与建筑工程测量的误差m测两大部分:m2=m施2+m测2(6)。
在建筑施工中保证测量任务是确保建筑物中的工程质量,在建筑施工的过程中,建筑施工的方法和现场工作条件受到限制.要想达到测量能得到非常精度的测量值不是一件容易的事情,我们只有通过适当的测量方法以及测量措施.才能真正的保证测量中出现的误差在我们所规定的计划范围之内。所以,测量的误差可取为建筑施工中的误差的1/2,即:m测=1/2 m施(7)。
我们将(3)中的方式代人方式(2)中可以得到:m测=m/3(8)。
因为建筑工程控制测量方法要比建筑施工放样方法来说,具有充足的时间进行观测,测量的次数多,观测具体的条件没有什么限制,同事也可以对我们观测具体数据施行平差的处理方法,所以得到的控制误差要比放样误差小,通过对放样误差的处理。也可以进行忽略不计,所以取:m放=√2m控(9)。再由(5)式,(8)式,(9)式得出:m控=m/3=△/6(10)。建筑物测量限差取值的不同。依据建设工程的建筑物具有的性质以及建筑物的规模进行确定的。
3控制网在施工等级最低时确定精度分析
依据施工设计的精度、施工现场的具体条件、测量仪器设备进行建筑施工控制网设计,来确定控制网形式的布设,确保控制网的测量精度、稳定性、灵活性以及经济使用性。
分析在施工中的控制网精度值,从而得出施工中的放样对控制点的测量精度严格要求,控制网在施工等级的最低精度要根据这一点,得出精度高的控制点,等级最低施工控制网之中的相邻点位的精度,包括相邻点的测量边长的误差以及测角之间的误差。相邻点位测量精度公式表达为:mγ=(ms/s)2s2+(mβ/ρ)sγ2(11)。
4结语
建筑工程测量精度和建筑工程质量高低有着必然联系,所以对建筑施工测量精度确定,要根据建筑施工具体工作条件以及工程状况,对建筑局测量中的误差、建筑施工中的误差、建筑控制点中的误差以及建筑放样点中的误差合理确认,同时满足对施工中的要求。由于建筑物造型多样化艺术化,也给了建筑测量带来了高要求,所以寻求更好的放样方式是建筑施工测量重中之重,对于新出的电子测量仪器的使用,使得施工测量质量发生根本性变化同时也要求我们确认建筑施工中的测量精度的合理性,以便应用更好的办法来提升建筑施工测量的工作效率。
参考文献
[1]章书寿,华锡生.工程测量[M].南京:河海大学出版社,2010(5).
[2]顾孝烈,鲍峰,程效军.测量学[M].上海:同济大学出版社,(2).
工程测量中精度控制的技术措施探究 篇3
【关键词】工程测量；质量；精度；措施
建筑工程测量是建筑工程领域一项重要的基础性工作，工程测量结果对建筑工程建设施工具有重要的影响，作为建筑工程施工的重要参考依据，建筑工程测量必须保证质量。
1.建筑工程测量的内涵
工程测量engineering survey是对工程建设过程中所有测绘工作的总称。工程测量工作贯穿于工程项目建设的始终，并为项目选址、设计、施工、竣工验收各个环节提供基础测量数据，服务于项目建设各个环节。可以说工程测量工作是开展一切工程建设活动的基础。没有测量工作就不能设计出科学合理的工程布置图纸，就不能保证工程施工顺利的进行。工程测量误差对工程测量以及建筑工程质量的影响都是非常大的。所谓测量误差主要是指工程测量结果与被测量真值之间存在的差距。测量结果的误差是不可避免的，但不差不能过大，在实际测量工作中经常会因为各种不同的原因导致测量结果存在偏差。
2.哪些因素对工程测量精度具有不利影响
在项目开发建设前，用地单位都会依照严格的测量工作程序，组织项目综合测量工作，但最终测量结果仍然与实际真值之间存在一定偏差。下文主要就影响工程测量精度的两方面因素进行分析。
2.1测量仪器对工程测量精度所带来的影响。测量仪器是进行测量工作的必备工具，受测量人员测量工作经验意思测量技术的影响，目前我国建筑工程领域测量工作主要由施工人员或是其他非专业的人员来进行工程测量工作，这些人不具备专业的测量知识，因此在设备运用过程中，可能造成错误操作，不依照操作手册随意操作仪器，运用错误操作方法操作仪器，操作方法不正确将直接影响测量结果的准确性。另外测量工作人员对测量仪器的性能掌握还不够全面，在工作当中疏于对测量仪器的养护与管理。
2.2工程测量人员对工程测量精度所造成的影响。测量工作人员对测量成果精度的影响是大的，测量误差中很大一部分原因是因为测量工作人员错误操作仪器所导致的。测量工作人员专业知识不够完备，测绘工作不按照规范流程进行。此外部分测量工作人员工作责任感不强，在测量中错误操作，必将导致测量结果存在误差。
2.3工程建设单位疏于对测量工作进行管理与投入。目前工程测量领域所使用的测量仪器设备普遍价格较贵，工程建设单位为节约工程建设投资成本，通常疏于对工程测量工作的投入，为此工程测量设备更新缓慢，测量仪器在灵敏度上严重滞后，测量设备很难适应新时期测量工作任务的需求。工程测量单位对测量工作重视程度不够，导致工程测量设备长期得不到更新，工程测量工作长期不被重视，工程测量工作的发展步伐严重滞后于工程建设事业的发展速度。
3.工程测量中精度的控制的技术措施
3.1加强工程测量工作領域的投入力度。工程测量领域的投入既包括人力资源的投入同时也包括测量设备的投入。在人力资源投入方面，建设单位应多引进专业的测绘人才，并加强测绘人才队伍建设，不断加强测度工作人员培训，使工作人员及时掌握测量工作先进的理念与先进的技术，同时掌握先进测量设备的操作技术。加大工程测量设备方面的投入主要体现在建设施工单位应加强测绘设备的投入。不能目光短浅，要想保证测绘结果的精确性就需要加大投入。
3.2加强建筑施工测量各项管理制度的制定及实施。在施工过程的及时的制定有效的管理制度，并且严格的去执行这些规定，与此同时在测量成果进行交接、复测、施工过程的检查等各个工程测量管理的环节上严格执行有关管理制度和办法，以规范测量作业的行为，保证测量成果的精度。如果能严格的去执行这些规定，那么就能确保建筑施工的顺利进行。
3.3依据工程建设的实际情况制定科学合理的测量方案。在工程开始建设之前，首先要对工程建设的地点进行初步的勘测，测量工程建设地点的地形地貌、地质条件、气候条件等；其次，要根据设计单位设计的工程建设图纸上的内容，全面的进行考量，坚持实事求是的原则，建立“以点确定线，以线控制整个面”的布网规定，即在工程测量之前，根据测量的实际状况与要求设置一个经过优化的整体工程测量控制方案。在进行工程测量的时候，首先要考虑工程建设需要的进度与工程质量并制定一个初步的测量方案，作为外业测量操作的依据；其次要在现场勘探的过程中，对设计单位与建设单位所提供的需要观测的地点进行细致地测量，获得相应的数据之后，再进行审核校正，最终得到最精确的测量结果。在进行布点测量的过程中，要坚持以下原则：一是要测量所选择的点要稳固安全；二是所选择的测量点要做到不在已经被破坏的征地红线的附近；三是选择的测量点的通视性要好。
3.4对测量流程的控制。在工程测量工作过程中，除了应对测量仪器进行严格的质量要求外，还应严格控制测量流程。对于测量结果而言，应派专业人员进行监督与指导，对于测量结果应进行层层检核。为此，对于每一位工程测量人员而言，应具有较强的责任感，在测量工作中明确分工，严格按照工程测量规范施工。同时，还应建立起完善的逐层审核机制来加强对于测量工作的严格控制，以有效促进施工测量水平。
3.5数据的真实性和相互沟通。保证在施工现场测量到什么数据就记录什么数据，保证数据的真实性，为设计和技术部提供可信的数据。加强测量人员与设计和技术部的及时沟通，相互及时的交换信息，确保信息的及时和准确性。从而为建筑市场营造一个和谐的氛围。
4.控制测量精度的综合措施
测量是为了更好地指导施工操作，如新时期工程建设的数量明显增多，控制好工程测量精度是创造项目收益的关键措施。鉴于这一点，施工单位在测量时必须严格控制数据结果的精准性。
1、技能培训建立高素质的工程勘测队伍，对参与工程测量的人员实施技能培训，全面提升其在实际勘测中的技能水平。如：先培养人员的测量操作水平，再引导其掌握测量数据的处理技能，充分利用好每一项数据信息，以提高测量数据的精度。2、技术创新引用先进的科学技术为支撑，帮助测绘人员分析所得数据，经过系统化处理后提出切实可行的建造方案。如：可选用计算机操作系统为平台，为作业人员提供切实可靠的数据处理方案，减小了人工运算造成的误差率。
5.总结
我国建筑工程测量精度不必不断提高，这样才能为保障工程建设质量奠定坚实的基础。我们要从多种渠道多角度的分析影响工程测量精度的因素，通过加强测量投入、构建测量专业人才队伍、加强测量制度规范管理、规范测绘工作流程等多个方面入手，通过不断的投入与不懈的努力，切实提升工程测量质量与水平。
参考文献
[1]刘成峰.如何对工程测量精度进行有效控制[J].城市建设理论研究,2011(10)
[2]王景钟.浅析工程测量在工程建设中的重要性[J].科技与生活,2009,(21):51—51.
测绘工程技术精度控制策略探究 篇4
1 工程测绘精度控制的重要性
工程测绘是多种设备、技术共同运用, 通过现代技术的远程遥感测绘和人力现场实地测绘获取工程地点的各种信息, 包括水文、地质、地貌等各种精细数据, 在城市建筑工程中就是对建筑工程地点的建筑布局、交通布局、人口布局进行数据上的收集和整理, 从而为工程规划方案、图纸绘制提供一定的数据凭依。
其意义在于为工程的规划提供第一手参考资料, 使工程规划方案可行性提高。同时使工程团队在施工前就对工程地点的各种细节数据有所了解, 从而能够制定一系列突发情况应对方案, 提高工程施工过程中的安全保障。除此之外, 工程设计师可以依据测绘结果对原来的工程图纸进行调整, 使工程施工计划的科学性、合理性有所提高。
2 影响工程测绘的因素
2.1 设备购进不足
随着工程施工技术的进步, 对测绘精度有了更高的要求, 虽然相应的要求标准提高了, 但是设备的更新没有跟上技术要求。在陈旧设备上使用新技术难免存在一定不适用情况, 这种情况会对测绘精度产生不良影响。而使用比较陈旧的测绘技术, 虽然设备的适用性问题可以解决, 但是精度就无法保证。测绘设备上的限制, 是影响工程测绘精度提高的第一个限制。
2.2 技术上的不足
随着工程测绘新要求的提出, 市场上已经出现能够满足新的测绘精度标准的设备, 但是人员技术可能还没有达到相应高度。虽然新设备的使用能够提高测绘精度, 但是人员技术上的不足使这些设备的功能无法完全发挥, 测绘精度也无法达到最高要求标准。
2.3 测绘设备本身缺陷
工程测绘中很多数据的收集可以通过遥感设备完成, 但是有很多数据并非利用先进设备就可以完成的任务。遥感技术可以通过红外感应的方式获得地质数据、水文数据, 但是与人文信息相关的数据就无法通过设备的使用来完成, 必须要人为实地测绘才能够完成。这些数据在人口稠密地区的工程施工中是极为必要的, 但是人口具有很强的流动性, 投入设备和人力有时也不能达到完全的测绘精度。
3 提高测绘精度控制的建议
3.1 增加资金投入
测绘设备是工程测绘的基础工具, 因此提高测绘精度控制的第一步就是是设备更新速度与理念发展速度想匹配。通过资金投入为建筑施工队购进一批新的测绘设备, 通过资金的投入对工程施工队测绘设备进行全面的更新。通过使用精度更高的设备, 来提高测绘精度的下限, 是实现测绘精度控制的基础。
3.2 人员培训
工程测绘需要人工测绘和机器测绘协同, 仅仅依靠任何机器测绘和人工测绘其结果精度再高, 测绘结果都是片面的、不完全精确的。因此在更新设备的同时需要组织测绘人员进行技术培训, 提高测绘人员技术, 使其能够熟练运用较为先进的测绘设备, 同时能够提供更加准确可靠的人工测绘结果。除此之外, 人员培训中还应当侧重那些利用设备无法完成的测绘工作进行人员技术培训, 通过人员技术投入弥补设备在测绘中的不足。
3.3 加强测绘方案的制定和管理
测绘精度控制应当具备一定的方案程序, 并且需要对这些方案程序进行严格管理和控制, 以提高测绘结果的精确性和可靠性。工程测绘的主要管理方式与程序控制应当是使测绘工作有步骤划分, 有侧重地进行工程测绘。
工程起始阶段, 测绘精度的控制应当侧重于当地自然因素的测绘, 例如地质因素、水文特征、地貌特征等, 是施工团队对工程施工地点的具体情况产生比较清晰的认识, 对工程的施工难度有一个先见的认识;工程施工阶段测绘重心应当侧重于工程规划方案中数据和实际数据的差值进行比对, 为工程设计师调整工程施工方案提供数据支持, 增加工程施工方案施行的可行性和科学性;工程施工后期测绘工作应当侧重于工程对当地自然特征和人文特征的影响, 及时发现并排除工程中可能存在或未来预期发生的安全隐患, 提高工程的全寿命周期质量。
3.4 严格测绘工作准备环节
测绘工作并非简单的工作人员带着设备到达工程现场进行勘察和数据收集而已, 在新的测绘标准要求下, 必须要将工程测绘误差锁定在最小范围之内, 因此需要严格测绘的各个环节, 尤其是测绘准备环节。测绘工作主要通过设备的红外遥感技术对自然特征数据进行收集和整理, 因此有必要在测绘开始之前就对可能会影响感应精度的限制因素进行排除, 避免红外干扰和电磁干扰。其次测绘的时间选择应当适当, 最好选择在室外环境特征稳定, 天气晴朗的白天, 这样测绘结果也会相应准确。此外测绘准备工作还有人力准备和设备准备, 避免由于操作人员不到位、设备不到位而影响测绘工作进行的情况发生。
参考文献
[1]赵冬兰, 立娜.GPS土地测绘技术中测绘精度的影响因素.《地球》.2015年8期
[2]杨红亮.试析GPS土地测绘技术中测绘精度的影响因素.《中国科技投资》.2016年21期
[3]乔林辉.GPS土地测绘实践中影响测绘精度的相关因素思考.《地球》.2016年2期
[4]杨华.关于GPS土地测绘技术中测绘精度的影响因素探析.《建筑工程技术与设计》.2016年13期
工程精度 篇5
摘要：随着人们对交通运输便利性的要求，特长隧道工程在国内外得到了越来越广泛的应用。结合实际的隧道工程施工经验，总结出对隧道贯通产生影响的主要测量误差来源，并详细的叙述了为实现贯通精度，而采用的相应控制方法，希望对今后特长隧道贯通的测量工作有一定的指导作用。
关键词：特长隧道；贯通测量；误差；精度控制
近年来，在我国便利的交通网络建设中，隧道建设发挥着相当重要的作用，占据着不可替代的位置，发展势头也越来越猛。在对隧道长短的限定中，通常情况下隧道长度小于五百延长米的称为短隧道，而长度限定在五百至三千延长米之间的隧道被称之为中长隧道，而处于三千至一万延长米的隧道称之为长隧道，大于一万延长米的隧道就被称之为特长隧道。根据相关的统计数据得知，现在我国的公路隧道达到2889处，当中包括有43处的是特长隧道，如何做好特长隧道的高精度贯通是特长隧道工程中的重中之重。这就需要施工人员在相关的技术指导下采用相应的技术措施及设备，做好精度分析，从而保证特长隧道工程的贯通质量。
1.贯通测量概念
贯通误差是指相向或同向掘进的隧道，在施工中线的贯通面上，因未准确接通而产生的偏差。隧道贯通误差的主要来源为洞外控制测量、联系测量、洞内控制测量的误差，洞内施工放样所产生的误差。从贯通误差的性质可分为：横向贯通误差，纵向贯通误差，高程贯通误差。横向及纵向贯通误差属于平面贯通误差。正确的贯通测量是按照相关的规范精度要求、施工图设计要求，编制相应可行技术方案，使用符合精度要求的仪器设备，采用可靠的人员及方法来实现。
2.进行贯通测量的方法以及对其误差分析计算
2.1高程控制测量
高程控制测量的任务是按规定的精度施工测量隧道洞口附近水准点的高程，作为高程引测进洞的依据。对于短隧道，使用三角高程测量还是能够满足测量要求的，但是对于特长隧道来说，隧道洞外贯通测量的方法需要采用高精密水准的方法才可以。水准测量应选择连接洞口最平坦和最短的线路，以期达到设站少、观测快、精度高的要求。每一洞口埋设的水准点应不少于两个，且以安置一次水准仪即可联测为宜。高精密水准测量方法虽然可以满足测量的精度要求，但其缺点是劳动强度大，工作效率不高，所以这种方法也逐渐被GPS拟合高程代替精度相当的水准测量。而特长隧道洞内的高程贯通测量主要采用高精密水准的测量方法。
2.2洞外平面贯通测量的方法
隧道工程平面控制测量的主要任务是测定各洞口控制点的平面位置，以便根据洞口控制点将设计方向导向地下，指引隧道开挖，并能按规定的精度进行贯通。洞口外的平面控制测量可采用GPS测量、三边、导线测量或者多种测量方法相组合的形式进行综合性的测量工作。在现代隧道施工中大部分采用的贯通测量方法是GPS测量，对于特长隧道的贯通GPS网形，从这种测量方法的灵活性出发，在隧道洞口线路中线位置上增设进出口点位，再增设其他的点位，组成的网形如图1所示。从此图中也可以看出，必须减小垂线方向上的偏差，每个端位的控制点高度都不能差的太大。
2.3洞内平面控制测量的方法及精度分析
隧道工程的洞内是非常狭窄的沿着一个方向进行延伸的巷道，巷道里的条件与外界的地面具有很大的差距，在隧道内部进行平面控制测量的一般方法是支导线法。支导线法适用于隧道长度小于3km的长隧。对于隧道工程中的特长隧道工程，在贯通测量中经常采用的方法是使用导线网的方式建立隧道洞内平面控制测量网。通常隧道内的导线布置方式有两种，分别为大地四边形构成的直伸型导线网以及双导线构成的交叉双导线网。这两种方式中因为直伸型导线网的特点为观测量大，并且在靠近隧道洞壁的两边非常容易受到折光影响，所以在特长隧道贯通测量时采用交叉双导线网比较有优势。
误差预计与精度分析理论是依据现行的误差理论，根据实际的隧道工程贯通测量设计方案在施工的过程前对贯通相遇点偏差量可能出现的误差范围进行预计。倘若预计的范围值超过了相关规定的范畴，那么应该对现在的设计方案进行调整修订，提高设计的精度，从而满足实际工程中的误差要求；倘若误差的预计值小于相关规范的要求，那么可以改变贯通测量的方案，降低观测量，从而减少成本支出。
在按照计划的贯通测量方案中，进行实际的测量工作时，一定有偏差最小的贯通相遇点的位置，此位置也被称之为最佳贯通点。在应用误差限差与精度分析公式时，要根据设计方案、误差理论求得最佳贯通点的位置。在具体的分析过程中，依据贯通测量的数据进行误差的分析，需要明确的一点是横向贯通误差预计的.方法是对过程中已经被确定好的特长隧道贯通相遇点位置为基础的。倘若因为其他的状况改变了此点的具体位置，也就是改变了洞内导线测角。因此对于特长隧道的贯通测量工序，在实际的施工中出现贯通点变化时只需要在这个限定的范围内就可以仍然按照原来设计的测量方案进行，且保证贯通测量的误差不会超过规范内的要求。
3.结语
综上所述，特长隧道的贯通测量的误差限差以及精度的确定与分配是非常亟待解决的问题，需要使用系统的完整的解决方案，而GPS技术在隧道控制测量中应用是非常的广泛的，前景也是不容忽视的，尤其是适用于特长隧道，这种技术的优点是节省人力与时间，而且能够使工作效率大大提升，其次是能够大大的提高洞外控制测量的精度。在本文中分析了对特长隧道有影响的主要测量误差，尤其是隧道的横向贯通误差的限定问题，此误差主要来源于洞内导线测角误差，针对此种状况必须依据具体的施工特点进行合理的布网工作。隧道的洞内平面控制网采用交叉双导线网布网形式能够较好的对此项误差进行限制。
工程精度 篇6
关键词：GPS RTK；精度；影响因素；优化措施
GPS RTK 技术是 GPS 测量技术的发展分支，其具有实时性强、直观快捷、点位误差不累积等优点，所以在测量工程中得到了广泛的运用，但是影响GPS RTK 定位精度的因素有很多方面，如果忽视其中一方面，或是不重视这些因素，测量的结果就会存在很大的误差。笔者结合自身多年的从业经验，对RTK 测量精度的影响因素进行分析和探讨，并提出相应的优化措施，希望可以提高RTK 测量精度，以满足工程测量的需求。
1、GPS RTK 测量的原理及误差分析
RTK 定位技术是以基准站为测量的中心，其他移动站相对于基准站进行定位，并且是实时动态测量。在测绘的过程中，两台GPS 接收机之间需要用一套无线数字通讯系统作为数据链进行数据的传输。基准站通过电台将观测信息和数据传输给移动站，然后移动站将这些信号进行差分处理，得出两站之间的基线值，并且要输入对应的坐标转换和投影参数，最后才能测量出测点的坐标。
实时 GPS 系统主要是由GPS 信号接收系统、数据实时传输系统以及数据实时处理系统三个部分组成，同样地，在GPS RTK 定位过程中存在着三部分的误差：第一部分误差主要有卫星图形、GPS 卫星星数、大气状况、星历误差、对流层误差、电离层误差、传播延迟误差、卫星钟误差等等，其中有些因素用户无法控制，但是像卫星钟误差、星历误差这些因素可以用差分技术将其消除，像电离层误差、对流层误差、传播延迟误差只能是将其消除大部分，而剩余的误差则与移动站和基准站之间的距离有关，即距离越大，误差越大。第二部分误差来自RTK 系统，比如内部噪声、天线相位中心变化、数据链、通道延迟轨道误差、多路径效应、接收机位置误差、信号干扰、天线类型和处理软件。第三部分误差来自于基准站转换误差，比如：大地水准面差距的内捕误差、坐标系统转换误差、已知控制点的误差，这些误差要选用严密的转换模型和高质量的起算数据，还要用检核的方法进行精度的验算。
2、控制点内在精度对 RTK 的影响分析
通常情况下，我们使用的坐标系是北京 54 坐标系或西安 80 坐标系，而GPS 直接测量出的是 WGS-84 坐标，所以对于最后的测量结果，我们还要将其转换为我们需要的坐标。我们采用的软件是将平面和高程分别转换的，平面坐标的转换方法是将GPS的测量结果头影城平面坐标，然后用已知的控制点对二维相似变换的四参数进行计算。而高程坐标的转换方法是先用平面拟合或二次曲面拟合模型，然后利用已知的水准点计算出测区的待测点的高程异常，最后求出它们的高程即可。
为了能够提高精度，在测量过程中要尽可能地做到以下几点：1）确保有足够数量的控制点。通常来说，为了确保拟合精度，平面控制点最起码要有3个，高程控制点根据地形地貌等条件，要求不少于4个；2）确保控制点的有效性和合理性。有效性即控制点的控制范围要能够覆盖到整个测区，合理性即控制点的分布要满足均匀分布在测区周围；3）确保控制点的精确度。控制点本身要具有很高的精度，并且控制点要能够相互关系精确的WGS84 坐标和测区坐标，这样才能保证在转换结果的准确性。
3、GPS RTK 外业观测方法对精度的影响
3.1 基准站
基准站的位置对GPS RTK 的测量精度有一定的影响，对此，我们做了一个试验，将基准站分别架设在测区的中间和一端，然后对测量结果进行对比分析。下面是两种情况下的数据信息，平面坐标为一级 GPS 静态平差数据 ，高程为四等水准高程，其中C 为一级GPS 静态平差数据。各点的位置如下图表示：
根据上面的表我们可以得出结论：当基准站架设在测区中央的时候，误差分布较小并且均匀，当基准站架设在测区一端的时候，与基准站的距离越远，其移动站测量的结果误差越大。
3.2 移动站
移动站是实时的差分计算，基准站和移动站同时观测卫星数据，基准站通过发射电台将载波相位信号发给移动站，移动站在接收基准站发射出来的信号之外还要接收卫星信号。在接收这两种信号的前提下，移动站可以利用固化软件进行差分计算，以确定基准站和移动站之间的位置关系。在整个过程中，观测条件和信号源等因素会对测量结果产生影响，这就造成测量结果的误差。在实际的工程测量中，我们不断尝试，不断积累经验，目前总结出了一些优化方法，来弥补目前的GPS 技术的缺陷，以提高GPS 技术的测绘精度。具体方法有：1）尽可能地将基准站架设在较高的位置；2）严格控制控制点的距离，使其满足控制点间距小于RTK 有效作业半径的 2/ 3 倍；3）同一个测区内，在环境较为恶劣的地区多设一些控制点；4）提前掌握测区的卫星分布情况，可以通过星历文件进行了解，避免控制點设置在卫星信号盲区和中午电离层干扰大的区域；5）如果测区是植被茂盛的地区，可以将常规方法和GPS 技术相结合的手段来弥补环境的不足。
4、RTK 测量成果的质量控制
根据以上内容可知，影响RTK技术测量精度的因素主要分为内在因素和外在因素两种。要想提高测量精度，必须要对RTK 测量进行质量控制。结合笔者在外业测量的经验，提出了以下几个控制RTK 质量的方法：
1）以较高等级的点作为仪器校正的试点，之后再对已知点进行检核，缩短基线距离，对仪器高和流动站高进行精确地测量，选择最优的卫星分布方案，降低多路径误差和对流层延迟误差对测量结果的影响；
2）在测量之前要先对前一天的点进行测量比较。在初始化成功之后，要重新测量1个或者是2个已经测量过的RTK 点，在确保测量结果没有错误之后再进行新的测量工作；
3）对于已知点的布设要参考测区似大地水准面变化情况。不同的测区对应着不同的拟合模型，另外还要检核已知点，从而降低已知点精度低所造成的损失；
4）均匀分布联测的几何水准的点位，并且要在测区周围布置几何水准联测点，使其形成包围整个测区的多边形。不得将拟合 GPS RTK 计算高程时外推。
5、结论
综上所述，GPS RTK 测量精度受到多种内部因素和外部因素的影响，但是通过一些方法或是手段可以对其进行质量控制，所以在实际的工程测量中，只要做好质量控制， GPS RTK 测量的精度符合各种测量的规范要求，其质量完全可以得到保障。
参考文献
[1]石金峰，李新慧，杨培章.RTK技术及其在控制测量中的应用，2004（6）.
[2]张凤举，王宝山.GPS定位技术[M].北京：煤炭工业出版社，1997.
高速铁路工程测量精度和测量模式 篇7
1 各设计院测量工程师的想法- 从经济、效率、和质量各方面考虑有如下困难
1.1 控制测量每提高一个等级, 其经费增长约40 %, 观测时间成倍增加。就目前情况来看, 多数工程项目给予勘测的工期都十分紧张。对于各设计院的测量, 有着许多方面的考虑因素, 也在不断地解决中, 首先, 经费问题是一个重要问题, 我们必须确保我们的经费被控制在一定的范围内, 经费的有效合理的利用和规划对于我们的工程的实施有着非常重要的作用, 没有经费的支持, 我们的测量工程就不能得到一个很好的发展和顺利进行。
1.2 二、三等控制网精度
控制网的精度控制是保证我们的工程准确测量的一个重要方面, 也是我们应该注意的方面, 我们知道控制网是以对应十几至几十公里的长边为条件的, 其密度不能满足铁路测量需要, 当进一步用短边加密时, 其精度回落到一级导线的精度。
1.3 布设高等级控制网除精度要求高外还面临其他难题:如起算联测的一等控制点少, 平差、计算不同于低等级控制网, 更复杂, 要进行天文、重力测量需要更专业的部门来完成, 铁路设计院和工程局一般不具备施测能力。这些问题就是需要我们亟待解决的, 我们必须明白这些问题的出现原因和解决措施, 才能从根本上解决这些问题, 并且能够在很大程度上将这些问题控制在我们可以解决以及利用的范围内。
1.4 关于建立独立的高速铁路二、三等控制网, 不强制闭合到国家等级控制网上的设想因下列原因而不可取:
1.4.1 独立坐标系统一般用于区域性小范围地区, 地球面可近似当作平面, 不需做高斯投影, 长大铁路途经几省, 其球面特性不可忽略。
1.4.2 不具备进行高精度天文、重力测量的能力, 数百公里控制网呈狭窄线形, 其精度不易控制。 精度的控制是我们在工程测量过程中一个比较重要的方面, 精度的控制也是我们可以切实实施的方面。
1.4.3 已有的各种比例尺地形图及沿途经由的道路、江河、城市、机构等, 都是以国家统一大地坐标定位, 铁路另辟蹊径, 相关关系很难理顺。地形图的测量是以实际的情况来考虑的, 同时也是我们对于铁路工程测量的重要途径, 我们必须保证, 我们对于铁路的测量有着一定的现实基础和研究支撑。
2 关于新测量流程的建议
对于新测量的实施, 是我们解决高速铁路工程测量的一个重要方法, 为了扭转这种状况, 使得图纸上定线放样到实地后消除系统误差, 需要改变铁路测量流程如下。
2.1 一次布网把原航外控、加密四等控制点、初测导线、定测交点, 合并为3~5 km一对GPS点或边长500~1 000 m的导线, 做相对精度为1/115~1/2万的一次布网, 并对其作五等水准测量。除能消除地形图和实地同名点的系统差外, 还有以下主要作用:
2.1.1 简化测量程序, 减少测量工作量, 我们要将测量的程序尽量的简化, 将测量的工作量控制在我们可以掌握和控制的范围内, 同时也使得我们对于工程的顺利进行更加有信心, 以及实施的措施更加的有效, 使得我们对于程序化的流程更加的了解。
2.1.2 勘测、设计、施工都只用一次布网的资料和控制桩, 资料简单清晰, 差错少。资料的支持是我们对于工程测量的基础保证, 同时也是我们对于工程测量设计的一个重要考虑方面, 资料的尽量简单化和对程序的简化是保证我们铁路工程顺利进行的重要方面, 也是必要的解决方式。
2.2 从一次布网控制点直接测设中线, 则可改变铁路测量的模式, 铁路工程测量精度一直是一个倍受测量工程师关注的问题, 但铁路测量从未因精度问题对设计和施工产生过影响。问题都出在测量错误、测量资料处理错误等方面。理清各个测量环节之间的关系, 简化测量过程使其更简洁、明晰、规范, 以容易控制的内业逐步取代难以控制的外业测量。
2.3 坐标控制测设中线具有明显的优越性
2.3.1 直接从一次布网控制点测设中桩, 不用长距离, 连续转点, 避免了误差累积。一个工程的进行必定会伴随着工程误差的出现, 如何迅速有效的处理好误差, 是我们在工程测量过程中的必要步骤, 也是我们应该尽可能避免的一步, 我们不能保证零误差, 但我们至少可以保证尽可能的减少误差的发生, 以及对于误差的解决方案。
2.3.2 可以任何里程切入测量, 只要不是改线都不会出现断链。这一特点使得中线测量能够不连续进行, 可以先测设桥、隧地段, 使地质、桥梁、隧道等专业能及早开展工作。提高航测精度后, 还可以只对重点地段测设中桩, 一般路基在航测模型上直接量测。
2.4 从航测模型量测横纵断面在航测模型上量测横纵断面, 国外多家机构进行过研究且已投入使用。
国外采用1 /3 000 ~1 /5 000 大比例尺摄影, 或初测做小比例尺摄影, 定测再做一次大比例尺摄影。国内有许多单位, 特别是铁道部属各设计院进行过研究, 但因精度达不到《新建铁路工程测量规范》的规定限差而未能进行下去。
3 结论
就如上面介绍的一样, 笔者对于铁路工程测量的过程中的测量精度和测量模式的内容作出了一定的总结和看法, 铁路工程的实施作为我们现代社会铁路的重要组成部分, 同时铁路工程的测量又作为铁路工程实施的重要方面, 这几点是息息相关的, 同时也是需要我们联合在一起考虑的内容, 只有做到了这些方面的准备工作, 同时做好了一定的预防措施和误差分析, 我们的铁路工程的测量过程中可能出现的问题就会有一个很好的解决, 同时也会使得我国的铁路工程发展的越来越好, 我们的铁路工程测量开展的越来越顺利。
参考文献
[1]罗先林, 梁旺.改进铁路勘测流程和规范的探讨[J].铁道勘察, 2005, 31
工程精度 篇8
1 项目概况
上海市该轨道交通线路全长约1.18km。本区间平行面最小半径为450m, 区间纵坡为v型坡, 最大坡度20‰, 最小竖曲线半径3000m, 区间隧道覆土最大为14.628m, 最小为7.94m。
区间上下行线共有七段曲线, 曲线半径分别为2000m、1500m。线路纵断面W型, 最小坡度2‰, 最大坡度16.51‰。隧道覆土最小为6.45m, 最大为18.26。在区间设三座旁通道, 其中两座与泵站结合。整个区间采用两台单圆盾构同向推进。
2 地下导线测量及其精度
2.1 关于空导点布设位置的探讨
在空导点传递过程中, 由于大气折射, 温度变化, 楼的摆动等影响, 第一测站的角度往往有较大的变化, 这样就会给盾构进洞带来一定的影响, 而上述因素是不能消除的。在我们空导点传递时经常出现以下的现象:空导点K1、K2和K3都可以看到出洞口的导线点DX1, 而且空导点K1, K2都在隧道掘进的前方, K3都在隧道掘进的后方, 那么我们分别以K1、K2和K3作为第一测站对控制隧道的横向误差进行分析。
当其它测角无变化时, 横向误差取决于支导线到测站点的距离。即M=△β*L/206.265。
△β为第一站测角误差, L为隧道进洞口到第一测站的距离;a:以K1作为第一测站时, 测角误差对隧道进洞终点引起的横向误差。
M1=10*300/206265=14.5mm;b:以K2作为第一测站时, 测角误差对隧道进洞终点引起的横向误差。
M1=10*800/206265=38.7mm;c:以K3作为第一测站时, 测角误差对隧道进洞终点引起的横向误差。
M1=1 0*1300/206265=62.9mm。
我们曾经对上海市地铁某号线西延伸段某标段测站远离进洞洞门第一测站角度无变化数据和测站远离进洞洞门第一测站角度变化10秒数据进行比较。
从实例中可以计算出空导点t222到DX4的距离约453m, 且位于出洞口的前方, 所以假设当角度误差为10秒时, 有横向误M=10*453/206265=0.0219 m=28037.6432-28037.6213, 而且随着隧道的推进, 相对应导线点的差值会由大到小, 再有小到大, 最小值在隧道设计路线点与t222距离最短处。
2.2 隧道平面控制测量误差来源
隧道平面控制测量既是对隧道横向贯通误差的控制, 首先我们要清楚影响隧道横向贯通误差的主要来源。
地铁隧道测量的目的, 是使盾构准确地沿设计轴线开挖推进, 并进入接受井中的预留洞门。盾构机头中心与预留洞门中心的偏差值称为贯通误差。测量误差如能达到设计所要求的±50mm, 就能达到贯通测量规定的要求。但一般情况下, 为了保证质量, 对测量精度提出更高的要求。对此, 研究隧道贯通误差的来源, 结合工程实践, 我们认为, 隧道贯通误差主要来自于以下五道测量工序: (1) 地面控制测量误差; (2) 盾构出洞处竖井联系测量误差; (3) 盾构进洞处洞门中心坐标测量误差; (4) 地下导线测量误差; (5) 盾构姿态的定位测量误差。
2.3 洞口联系测量
由地面控制点直接用全站仪投测到洞口, 然后用竖直导线法传递坐标 (垂直角≤30°) 和方位角。考虑到井下井口附近控制点不稳定 (主要是施工时行车吊和井下运送泥土和管片的火车停留) 及竖井的结构形式, 所以, 在盾构出洞前先布设临时控制点, 确保发射架安装正确、盾构初始姿态的测量正确, 在盾构机推进若干环 (每环宽1.2米) 离开井口约150米处布设控制点 (需要两至三点过渡) 构成井下导线的定向边。
2.4 竖井定向测量的方法及精度
对于竖井定向测量的方法及精度来说, 井深为L和井径为D的工作竖井, 由近井点A开始, 根据现场条件和竖井结构, 竖直导线点的布设宜沿着地下工程轴线方向, 由井壁向下的C、D、E……等导线点处埋设具有强制对中装置的内外架式的金属吊篮, 近井点A和地下洞口点B、B1处应埋设具有强制对中装置的固定观测墩。根据《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》的规定, 各导线边的垂直角应小于30°, 近井点A应与地面控制网点 (宜有2个控制点A1、A2) 连测。在井中适合位置砌造固定观测墩, 如不能一次传入隧道内, 则再经站厅砌作固定观测墩传至隧道内。这个方法必须解决两个问题:仪器纵轴倾斜误差影响和短边上的对中误差影响。
实践中采用我们应用的全站仪, 井上井下各4测回, 在测量过程中, 我们注意了仪器气泡居中和觇牌的偏心问题, 试验证明这个方法对提高传递方位角精度是有效的。另外, 在竖直导线的布设应遵循《地下铁道、轻轨工程测量规范》的有关规定, 同时还应研究如何使竖直导线传递的定向边方位角误差小, 如何使竖直导线点位传递的误差对地下工程横向贯通误差的影响最小, 这就是竖直导线优化设计的主要内容。
3 结语
(1) 当有几个空导点都可以看到出洞口的隧道控制点时, 选择离进洞口较近的空导点作为第一测站, 可以在一定程度上抵消由于第一测站测角误差所带来的进洞精度影响。如果空导点不满足上述情况, 有条件我们可以在隧道掘进路线上方布设空导点, 所布设的控制点既能与出洞口导线点通视又要尽可能靠近进洞口。 (2) 横向贯通误差主要由地面控制测量误差, 盾构出洞处实际联系测量误差、盾构进洞处洞门中心坐标测量误差、地下导线测量及盾构姿态的定位测量误差等影响因素。其他因素影响较小可以忽略不计。设各项误差影响相互独立, 有:
m2σ=mq12+mq22+mq32+mq42+mq52考虑各种误差对横向贯通精度的影响, 采用不等精度分配原则, 计算出影响横向贯通误差的各种测量误差的中误差, 通过控制各分项误差的中误差来达到控制隧道横向贯通的精度。
摘要：在隧道工程中, 如何控制达到精度目标是我们测量成败的关键。本文以上海市某轨道交通线来研究平面控制测量在隧道中技术的应用。
影响工程测量精度的因素及控制分析 篇9
关键词：工程测量,精度,因素,控制,措施
在多种工程建设的开展过程中, 工程测量发挥着不可替代的重要作用。同时, 随着当前工程建设领域的不断发展, 对工程建设的质量、技术等多个方面都有了大幅度的提高, 而这些方面都要求在进行工程测量的过程中保证其测量的准确性。然而, 影响工程测量精度的因素是多个方面的, 研究工程测量精度的影响因素, 并且探索控制其影响因素的方法和措施, 不仅是提高工程测量精度的重要方法, 更是促进工程测量领域以及其应用领域发展的重要措施。
1 影响工程测量精度的因素
工程测量是一个十分复杂的技术活动, 在进行工程测量的过程中, 需要测量人员具有专业的测量技术、较为高端的工程测量设备等等共同进行有效的配合, 才能在最大程度上保证工程测量的精确度。反之, 工程测量的精确度受以上这几个方面因素的影响。
1.1 工程测量技术问题
工程测量技术是影响工程测量精度的一个重要因素。在实际的工程测量过程中, 测量工作不仅仅需要在测量的过程中对数据进行记录。更为重要的是还要对所测量的数据进行整理分析, 进而为工程建设提供科学、有力的理论依据。但是, 随着工程建设领域的不断发展, 对于工程测量所提供的信息要求越来越高, 而受制于现有工程测量技术的制约, 使得在对工程建设进行测量的过程中, 其测量的数据及分析的精确度不能满足当前工程建设领域的需求。
1.2 工程测量设备问题
工程设备是工程测量数据的主要来源。因而, 工程设备的质量、维护水平、高端水平都是影响工程测量精度的重要影响因素。然而, 在当前的许多工程测量单位中, 在工程测量设备方面还存在着多个方面的问题。一方面, 测量单位为了节约成本使用的工程测量设备已经落后, 没有对工程测量的设备进行及时的更新, 因而不能满足当前工程建设领域对于测量精确度方面的需求;另一方面, 一些单位由于管理方面的问题, 在测量设备使用完毕后、没能对测量设备进行有效的管理和维修, 进而使得测量设备在测量精确度方面大幅度下降。
1.3 工程测量人员问题
无论是任何一项工作, 工作做的是否合格、优秀在很大程度上都依赖于人的专业水平和素质水平, 对于工程测量领域而言, 同样如此。如果工程测量技术人员对于其专业方面知识缺乏、对设备使用方面不熟练就会在很大程度上影响工程测量的精确度。与此同时, 工程测量人员的素质水平也是十分重要的。精确的工程测量数据需要技术不仅需要技术人员精湛的技术, 同时更需要技术人员具有认真、负责的专业精神。
2 工程测量精度影响因素的控制措施
从上述研究中我们可知, 工程测量技术、工程测量设备问题以及工程测量人员都是影响工程测量精度的重要因素, 并且这些因素对于工程测量精度的影响是十分大的, 能够在很大程度上影响工程建设的整个工程质量。所以, 工程测量领域必须加强对这些影响因素的重视和研究。笔者在此对工程测量精度影响因素的控制措施进行了以下三个方面的探索。
2.1 创新工程测量技术
提高工程测量的方法有很多, 但是就笔者看来, 最为重要的一点就是要创新工程测量的技术。由于当前工程建设对测量方面要求的逐步提高, 工程测量领域也应该顺应工程建设领域的发展而不断的前进。尤其是在测量技术方面, 要不断的进行创新, 要在高科技的指导下, 对工程进行测量, 同时使用计算机等对测量数据进行分析等等。只有不断发展的、创新的工程测量技术才能满足当前工程建设领域对于工程测量精确度方面的需求。
2.2 完善工程测量设备
工程测量设备是工程测量工作开展的基础, 同时也是影响工程测量精确度的重要因素。因而, 完善工程测量设备是控制测量精确度的一个重要措施。而要想做好这一工作, 就要从以下几个方面入手:首先, 工程测量单位要根据工程建设领域的发展需求, 加强对测量设备的资金投入, 进而不断的更新自身的测量设备, 使得测量设备符合时代发展的需求。其次, 要加强对工程测量设备的管理, 同时完善该方面的管理制度和维修制度, 并且对于这一工作要指定专业人员进行负责。一方面, 要做好工程测量设备进库、出库的记录, 并对其使用损害程度进行记录;另一方面, 定期对工程测量设备进行维修管理, 保证测量设备长期稳定的测量准确度。
2.3 提高工程测量工作人员的专业水平及素质水平
加强工程测量影响因素的控制措施, 除了要创新工程测量技术、完善工程测量设备外, 还要不断的提高工程测量人员专业水平和素质水平。一方面, 要提高技术人员对于测量工作精确度重要性的认识, 进而促进其自身进行专业方面知识的学习及在工作过程中的认真态度。另一方面, 测量单位还要对测量技术人员进行定期的技术水平培训和素质水平培训, 使得测量技术人员能够掌握最先进测量技术。同时, 在培训后还要对培训的内容进行考核, 对于不合格者要使其重新培训、再进行考核, 进而提高技术人员对于测量技术的掌握。
3 结语
综上所述, 工程测量精度影响因素的研究不仅仅有利于提高工程测量的精度水平, 同时更有利于促进工程建设领域的顺利发展。所以, 对于工程测量影响精度的因素以及其措施的研究具有十分重要的意义。因而, 在今后的工程测量领域发展之中, 要加强对工程测量精度影响因素及控制的重视和研究, 一方面要在测量技术以及测量设备上进行钻研, 研究出更加高效、精确的测量技术以及测量设备;另一方面, 还要不断的提高测量人员的专业水平以及专业素质。我们相信, 通过多个方面的共同努力, 工程测量的精度一定会在不断的研究与实践中得到大幅度的提高。
参考文献
[1]刘国瑞.影响工程测量精度的因素及控制[J].科学与财富, 2012 (12) .
[2]崔佳佳.浅析工程测量中精度控制的技术措施[J].河南科技, 2013 (9) .
论如何提高工程量计算的速度和精度 篇10
在市场经济条件下, 建筑工程项目已实行公开招投标, 在工程量清单计价模式下, 正确、快速的计算工程量是招投标的首要工作, 是编制标书和控制工程造价的重要依据, 也是控制建筑设工程项目投资不可缺少的重要方法。目前, 工程计价软件虽然可以准确地将清单定额的套用、工料分析、材料汇总、材料价差、费率及各项技术指标按要求快速完成。但因建筑工程图纸设计的类型多、变化大, 个别项目需要按图纸要求逐项计算工程量仍是目前无可奈何的办法, 因此工程量计算在整个预算编制过程仍具有极大的艰巨性, 只有当工程量计算准确无误时才能确保预算编制的质量。为了更好地展开工程量计算工作, 经不断探索和反复实践表明, 改进工程量计算方法, 在进行工程量计算时应选择相应的便捷、准确的计算方法, 才能提高概预算质量, 加速概预算速度, 减轻概预算人员的工作量, 增强审核、审定透明度。
1、工程量计算的方法
目前, 工程量计算的方法主要有以下几种:
(1) 手工算量。自我国实行工程量计算方法以来, 手工算量就随之出现了, 目前这种算量方法仍然是我国工程量算量主体, 对我国的基建工作做出了极其重要的贡献。在手工算量的长期应用和发展过程中, 许多熟练用户在算量过程中积累了丰富的工程量计算经验, 并总结形成了许多速算方法和速算表格, 给算量人员提供了极大方便, 并在很大程度上提高了算量速度。
(2) 软件表格法算量。这种方法一般需要用户在软件中输入算量表达式, 程序进行自动汇总计算, 形成报表, 并打印。软件表格法算量是对长期手工算量的算量人员的一种解脱。该方法实际上是用户手工算量方法的一种改进和延伸。此方法虽然提高了用户的算量效率, 但是并没有从根本上解脱算量人员的烦琐劳动。
(3) 软件自动算量。软件自动算量是目前的算量方法中最具发展潜力的方法, 该方法以计算规则为依据, 预算人员通过画图确定构件实体的位置, 并输入与算量有关的构件属性, 软件通过默认的计算规则, 自动计算得到构件实体的工程量, 自动进行汇总统计, 得到工程量清单。该算量方法简化了算量输入, 可以大幅度提高算量效率, 目前正越来越多的引起预算人员的关注。目前工程量计算软件的按照支持的图形维数不同又可分为两类, 一类是二维软件算量, 一类是三维软件算量。
2、提高工程量计算的速度和精度的主要措施
(1) 确立基数主线。工程项目设计图纸是计算工程量的基础和依据, 预算编制人员必须首先熟悉图纸, 了解工程项目总体的平面布局、结构形成式、设计标准、各分部的技术要求及总共有多少张图纸, 并应估算出所需工作日及计算过程中尚需哪些相关资料等。根据共用基数这根主线编制的程序越科学, 计算就越简便、快捷、准确。在计算前后有关联的各项工程量时, 应合理安排项目计算顺序, 依据由浅入深, 先易后难, 循序渐进的原则进行。工程量计算时可将建筑面积放在较前的位置进行, 在工程预决算中建筑面积 (计算脚手架费用的直接依据) 是一个极其重要的多用途数据, 各项技术指标均用此数据进行预算, 因而必须计算得准确无误 (预算工程量全部计算完成后, 一定要复核建筑面积) 。在编制工程量预算开始阶段由于时间紧, 对图纸尚不够熟悉, 计算时可能有一定的难度, 但只要严格程序, 合理使用基数这根主线, 就可以顺利完成计算工作。当建筑面积计算完毕后工程量编制人员对施工图纸也就比较熟悉了, 整个工程的建筑规模、设计标准、总体概况及各项技术要求已明确, 总体计算基数主线也已确定。此时再根据图纸内容便可快捷、准确地计算出整个工程项目的工程量。在工程量计算过程中确定基数主线十分重要, 如计算出底层建筑面积或楼 (地) 面面积后, 利用这一基数主线既可很快得知楼面找平层、天棚抹灰、粉刷的面积。当底层面积与垫层厚度相乘后即可立即得到垫层的工程量、楼板的工程量等等。再如, 在计算出外墙轴线长度后, 用该长度加上四倍的外墙厚度即为外墙外边线长度 (周长) 等。应用基数主线的方法统筹进行计算不仅可快速、准确地计算出整个工程项目的工程量, 且可避免大量的重复计算、漏算等差错。
(2) 优化计算程序。在建筑工程项目计算中墙体分部工程是整个项目预算中较大的项目, 墙体分部工程中含有较多的分项工程, 其中与墙体工程计算联系最多的是门、窗, 如果逐个计算则较麻烦, 而且易于出错。为了提高墙体分部工程计算的速度和准确性, 首先应优化计算程序, 可将门窗规格、型号和分布状况及与门窗有关联的分项 (如窗栅等) 一起计算并统计出来, 同时将门窗分别按各种墙体型号进行分类, 并将直观易算的门窗分部项目的面积和所占空间先行计算出来, 制成简表, 以备各类墙体计算随时调用。这样墙体的工程量计算就很简单了 (如计算出各类墙体面积后扣除门窗所占部分既可完成整个墙体计算) 。优化计算程序的方法既简便易行, 计算结果精度很高。
(3) 明确顺序分部计算。建筑工程项目预决算的方法多种多样, 每位编制人员所采用的方法可能不同, 但均需统筹编制出计算项目的先后顺序 (如:先按施工顺序、分部顺序、图纸顺序, 后按条、块顺序) , 并要条理清楚, 对各分部项的基数主线要明确。当编制人员采用某种顺序进行计算时, 应在明确顺序的基础上尽可能做到各分部的计算上下贯通, 每一序号上的所有项目一次计算完毕, 不应留有零散的尾项, 以防造成工程项目计算上的错误。若在计算住宅楼工程量时, 因各分部、分项工程的图纸内容集中, 界限明确, 且各分部工程相互牵连部分极少, 图纸基本上是独立的 (如:楼梯、平台、阳台、雨篷、厨厕、屋面等分部工程) , 这样就可以将每一张图纸中的内容一次计算完成, 使得整个工程项目的计算范围逐渐缩小, 减少了错漏, 提高了计算的准确性。因此, 明确顺序分部计算的方法既简便且准确性好。
(4) 疑难部位后置。在预 (决) 算人员刚接到编制建筑工程项目图纸时对其中的某些部位可能理解不深而感到难以下手, 此时最好选择较容易的项目进行计算, 将尚未理解的部位做好标记暂缓一时, 这样可保持思维的连续性, 并使精神较为放松, 其工作效率必然较高。当较易的项目全部计算完成后, 图纸中各部位的内容已较清楚, 原来做好标记的较难部位也已熟悉, 再对其进行计算就容易多了, 这样既可提高计算工作效率, 也可避免计算过程中的错漏。在建筑工程项目中无论是实际施工或预算分部项目排列时, 基础分部通常都排在第一位, 但由于基础分部为独立分部, 其基础端面变化较大, 难点较多, 计算通常较复杂, 因而在实际计算工程量时往往将基础分部放在后进行。若将基础分部的计算放在前期进行必然耗费较大的精力, 且工作效率相对较低。
3、结束语
综上所述, 建筑工程项目的预决算及工程量的计算是一项十分复杂和烦琐的工作, 在计算过程中应注重可重复利用项目数据的收集和归类;只有在平时的工作中不断积累资料, 才能确实做到减少或消除重复劳动, 提高工程量计算的工作效率和精度, 促进预算编制水平的不断提高。只有在实践中不断总结经验, 充分应用现代计算工具和实践经验, 找出工程量计算过程中较为便捷、准确的方法并熟练应用其相应的方法和技巧, 必能大幅度提高建筑工程项目的工程量计算速度, 以取得令人满意的效果。
摘要：工程量计算是一项繁琐且量大的工作, 在进行工程量计算时必须选择相应的便捷、准确的计算方法, 方能提高计算的准确性和工作效率。本文首先介绍了工程量计算的方法, 然后从确立基数主线、优化计算程序、明确顺序分部计算及疑难部位后置等几方面探讨了提高工程量计算速度和精度的措施。
关键词：工程量,计算方法,速度,精度,措施
参考文献
[1]周和生:《建设项目全过程造价管理》[M].天津:天津大学出版社, 2008.1, P76~95.[1]周和生:《建设项目全过程造价管理》[M].天津:天津大学出版社, 2008.1, P76~95.
