安检总结（精选6篇）
篇1：安检总结
总结是一面镜子，通过总结可以全面地对自己成绩与教训！下面让我们来看看安检部门年终总结的相关范文吧！
安检部门年终总结
1弹指一挥间，我在安检的岗位上又平凡地走过了一年。追忆往昔，这一年来的工作自己没有取得太大的成绩。但是，在领导和同事们的帮助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未来，为了总结过去，扬长避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更为进步，现将XX年度的工作情况作工作总结如下：
一、思想方面
我在思想上严以律己，热爱党的教育事业。与每位同事团结合作，能够正确处理好同事之间，特别尊敬老员工，把他们作为自己学习的榜样。一年来，我还积极参加各类政治业务学习，努力提高自己的政治水平和业务水平。遵守部门各项规章制度，服从部门的各项工作安排。
二、业务工作方面
不断向先进同事学习，以他们为榜样，做到爱岗敬业、无私奉献。而且在工作、学习和生活中，时刻约束自己。在实际工作中，时刻严格要求自己，严谨、细致、尽职尽则，努力做好本职工作，团结同志，认真完成各项工作。一年来，在部门领导及同志们的关心帮助下。
三、组织纪律方面
今年以来，我将加强组织纪律意识贯穿到工作生活中。不仅是从小事做起，点滴做起，严格要求自己。更在日常生活中注意遵守各项规则制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到严格规范，坚持精益求精，不断提高对自身的要求，确保纪律严明，作风过硬。
四、本人今后的努力方向
回顾一年的工作学习，检查自身存在的问题，我发现存在以下问题：一是学习不够。当前，以便捷交通为基础的民航事业迅速发展，新情况新问题层出不穷。面对严峻的挑战，自己缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能适应新的要求。二是在工作压力大的时候，有时情绪过于急躁，这是自己政治素质还不够高的表现。
针对以上问题，我为明年确定了努力方向是：一是加强理论学习，进一步提高自身素质。要适应新形式下安检工作的新要求，必须要通过对国家法律、法规以及相关政策的深入学习，增强分析问题、理解问题、解决问题的实际能力，二是增强大局观念，转变工作作风，努力克服自己的消极情绪，提高工作质量和效率，积极配合领导同事们把工作做得更好。三是打牢全心全意为人民服务的思想，脚踏实地的工作。时刻用徐总的话为行动指南，以新世纪、新阶段的三大历史使命为己任，虚心向先进同事学习，不断丰富与旅客之间的关系，把为人民服务的宗旨观念落实到行动中去。切实提高行政执法效率，真正成为一名优秀的安检员。
生活总在执着和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不断的反思-改进-再反思-再改进的过程中不断的发展完善的。相信在大家的帮助下我能不断地加以克服缺点，我也将一如既往地尽自己所能努力工作，不断攀登新的高峰!
安检部门年终总结
220XX年第一季度，我部门在总经理的领导下积极完成评奖工作和安全生产的工作，现将20XX年第一季度完成的各项工作任务总结如下：
1、完成了成武县农村信用联社装修改造工程、黄金大楼装饰装修工程和山东省博物馆新馆工程“泉城杯”奖的评选工作，并完成了市装饰协会要求的获奖企业宣传画册的编辑工作。
2、完成了莱阳鲁花齐鲁王府大酒店装饰装修工程的资料整理收集工作，并在莱阳建委办理了评奖的相关手续，为下一步评奖工作的开展做好了充足的准备。
3、完成和完善了部分黄金大楼工程的资料整理工作，为“泰山杯”奖项及全国装饰奖的评选做准备。
4、准备省设计资质年检的相关资料。
5、完成了黄金集团对公司本季度安全生产的检查工作。
以上是对20XX年第一季度工作的总结，在下一季度，我部门将一如既往的履行好工作职责，完成各项工作任务：
1、整理完善黄金大楼工程的各种资料，准备申报“泰山杯“奖项和全国装饰奖。
2、完成莱阳鲁花齐鲁王府工程的各项资料，准备评选烟台市优质工程奖，并进一步申报“泰山杯“奖项。
3、整理省博物馆新馆工程各项资料，准备申报建筑类“泰山杯“的奖项。
4、继续收集和整理“黄金时代广场”工程的各项资料。
6、完成省设计资质年检，并做好施工资质年检的前期准备工作。
7、积极协助配合工程管理部等部门进行工地的巡检工作，督促、指导施工工地关于各项安全质量管理制度的落实，监督检查安全工作的进展情况，确保无安全生产事故。
8、认真完成领导安排的其他应急任务。
安检部门年终总结
3在过去的20XX年里，在上级的正确领导下，坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作，我深知作为一名驻矿安检员，他的一言一行都体现着保障职工在生产，建设过程中的安全与健康，安检员的工作好坏，对安全生产起着决定性作用，因此在做此总结工作是慎之又慎，下面我将分三个方面做自我个人工作总结：
一、思想方面
20XX年里，我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策，坚持服从和领导安排，政治立场坚定，在实际工作中能很好的解放思想，实事求是，与时俱进，力求实效在安全检查和监督工作中，了解和向上级反映对安全生产的意见，对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导，在汇报中绝不抱成见，更不能有“水分”。始终认为安全无小事，再小的安全隐患，发现就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有这样才能把安全工作做得实，做得真，做得细。
二、业务方面
态度决定一切。在工作中，必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感，在工作中努力学习相关业务知识，提高自己在本行业的知识水平，自己深入井下，与煤矿工人学习，向技术工、生产矿长等同志请教，在最短的时间掌握更多的煤矿知识，把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员，必须时刻牢记自己的职责，你的疏忽大意很可能造成的是一个采面，一条掘进、一个矿井的重大事故，人员的伤亡。同时在几个月的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作，必须应掌握所管辖范围内的技术本领，从事煤矿安全检查监督工作，就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患，大事要管，小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉，要做到自己虽然不会干，但别人干完之后，自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员，我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺，现场的作业规程，尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法;掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。
在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。
(一)由于从事煤矿工作，特别是在井，都是一些繁重、单调、重复的作业，加上工人的文化素质各不相同，每个人的操作都有很大的自由性，所以很容易违反各项规定，会出现习惯性的违章，即使是一些很危险的工作，在安全生产段一时间后，人也会麻痹大意，疏忽侥幸的思想会渐渐增长，造成事故的发生这时，作为检查员就要通过监督检查，及早地发现不安全行为，通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段，消除不安全行为，发挥安全监督的作用。
(二)由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的，加上矿井内的温度、湿度、风速原因，设备易腐蚀、老化、磨损，容易发生故障，一些设施也因矿井条件和矿山压力等原因产生各种不同程度的问题，这时，安全检查员就要通过安全检查，及时发现并采取有效措施，排除隐患，保证安全生产。
(三)安全检查员只有掌握作业规程的要求，才能发挥安全检查员的执法能力。在看领导审批好的作业规程的同时，安全检查员要通过实际情况和作业现场情况，直接查找作业规程的不足，通过分析判断去发现管理的缺陷，并及时给予纠正和弥补，发挥自己的业务知识及经验作用。
(四)安全检查员要识大体，树立主人翁意识。要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例如，一些职工开井下风门，就不及时关上，导致风流短路，发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸，如：透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一
处盯点，都要进行逻辑判断，观察、分析能够发生重大事故的可能性，要随时想一想，万一发生重大事故后，可能涉及的范围及损失的惨重。所以，一名安全检查员在工作中要从大局出发，从系统出发，发挥自己的主观能动性，增强大局意识。
(五)安全检查员在日常检查监督活动中，检查问题，不能为了工作而工作。要善于发现先进和典型，努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。同时，安全检查员还要善于推广自己的安全生产先进经验。
(六)煤矿安全检查员要结合安全生产的实际，既当检查员，又当宣传员，向广大职工群众宣传安全方针、政策及法律法规，发挥自己的宣传作用
三、作风方面
半年多来，工作中遵守职业道德，遵纪守法，作风扎实，执行力较强，对上级的指示。指令、精神等做到不折不扣贯彻执行;煤矿生活中正确对待煤矿的饮食、住宿、卫生等条件，维护了我局的良好形象，同时也维护了个人和集体社会的***稳定。常言道：拿人手短，吃人口软，在发现违章现象时，不能被人家一句“硬”话或者“软”话吓到和收买，所以要想发挥好我们安检员的职责，使之职能有所用，必须严肃自己的工作作风。
回首20XX年，在安全方面做了大量工作，取得了一定的成绩，但仍然存在着许多不足的地方。展望20XX年，任重道远，我们只有不断充实自己完善自己，只有提高自身职业技能水平，思想素质水平才能发挥好自己的职能作用，才能将安全工作做真、做细、做实，为矿井的安全生产提供有力的保障，把我们的各项工作开展的更加严格、科学、规范，更好地保障安全。
安检部门年终总结
420XX年安检部在公司上级部门的正确领导下，在区、市、县三级政府、安监部门的关心、支持和指导下，在坚持改革创新、加强管理和开拓市场的同时，把“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针摆在各项工作的首位，实行全员、全过程、全方位的安全教育与管理。
20XX年经安检部及各生产部门的努力，公司未发生一起重、特大人身伤害事故，未发生火灾事故，及职业病，检查出的各项隐患全部整改落实完毕，在安全管理工作上取得了一些突破性成果，具体汇报如下：
一、领导重视，认识到位
20XX年，公司在安全工作方面始终保持清醒的头脑，绷紧“安全”这根弦，把安全工作当作经济发展的基础环节来抓。上级领导也非常重视公司的安全工作，年初集团公司杨斌董事长视察公司生产工作时，就作出了“安全工作是重点”的指示，要求把安全生产工作纳入公司重要工作日程。公司领导班子更是以身作则，高度重视。一定要坚决克服麻痹思想和侥幸心理，始终保持着如履薄冰的危机感和紧迫感，警钟常鸣，切实做好安全生产工作;强调各部门要切实加强领导，对责任不落实、工作不到位、防范措施不力而造成重大事故的有关责任人，要严肃追究相应责任。安检部定期对公司进行安全检查，并逐个发出整改通知书，督促整改;完成了消防监控系统的验收工作，安装了公司外围摄像头。由于领导重视，公司安全组织逐步健全，形成了领导重视、齐抓共管、各司其职的安全生产环境。
二、落实制度，责任明确安全生产的良好局面，是通过健全而有效的制度来实现的。
今年年初，领导班子与各部门签订的《安全生产目标管理责任书》，安全工作也作为其中的重要考核之一，贯彻了“谁主管，谁负责”的原则。坚持做到层层抓安全，人人重安全，全面夯实安全管理基础。公司各部门还根据工作性质制定了更加具体的管理制度，安检部制订了消防安全和处置突发性事件的应急预案，突出了重点部位，重点岗位，把安全责任层层细化，落实到了每一个人，使安全在制度的贯彻中得以实现，较好的形成了安全领导负责，安全分工负责，安全层层负责，安全人人有责的责任体系。
三、反复检查，及时整改，严查违纪，落实到位。
安检部做好安全检查，及时发现问题，消除隐患，堵塞漏洞，是确保安全最有效的方法。20XX年全年安检部共下达《整改通知书》96份。安检部安检员加强对安全生产工作监督、检查，认真开展每一次安全生产事故隐患检查，坚决不放过一个事故隐患，确保不发生重大安全事故。对生产一线重点要害部位需动火作业的执行办理动火许可证制度，全年共办理动火许可证66份，破土作业证1份，受限空间作业证1份，安全员现场有效监督实施，从源头遏制了安全事故的发生。全年公司安检部查处规违纪、违反劳动纪律75起，共计罚款34700元。对全公司消防器材283个灭火器进行了现场标示编号、立档，并对每个灭火器箱体内悬挂标识卡，对油库重地划分了警示区域，书写警示标语;并在第一季度安检部组织了煤气中毒急救演练、消防演练各一次，强化员工应对突发事件的防范技能，提高员工的安全意识、责任意识，增强消防安全知识和应急处置能力。
四、强化培训，提高技能。
20XX年随着公司二期项目的相继完工，新入职的员工不断增加，全年安检部对新入职的员工做安全培训480人次，并对其进行考试，考试合格者方可上岗。并在第一度、第三季度分别做了两场针对新入职员工的大型安全教育讲座，还专门对烧结车间、原料部、小车班制定其部门需要的安全培训专题讲座。认真到班前会检查车间主任、班组长对安全工作的总结、安排。班中检查安全生产落实情况。面对部分岗位人员技能较低、流动性大、安全防范意识薄弱等不利因素，及时有计划组织车间不同岗位进行安全培训、教育，伴随公司煤气使用范围的扩大，结合实际，加大了对锅炉工、餐厅人员、煤气取暖炉等使用和操作人员的培训力度和次数，并加大对恶劣及异常天气的煤气监管工作，保障了职工作业安全。为了确保员工生命财产安全不受到损失，安检部为全部生产一线工人办理了工伤保险，截止到20XX年12月份全公司共参保工伤保险378人(工伤保险304人，社会保险74人)。这样大面积、多层次的保险，大大提高了公司抗安全事故风险的能力。
五、存在问题。
安全生产工作是一项长期的、艰巨的工作，要长抓不懈，警钟长鸣。虽然我们的安全工作取得了一定的成效，但也存在着一些问题，20XX年全年公司共发生轻伤事故6起，事故原因还是因为违章指挥，违章操作造成，个别员工不按操作规程作业的现象还不同程度地存在，违反公司安全生产制度屡次发生，防火意识不强;员工在岗位上抽烟的问题屡禁不止;还有部分工作人员安全意识淡薄、不遵章守纪频发，易燃物品堆放凌乱无序。今后我们将结合公司实际生产情况，根据国家和上级的有关要求，不断修订和完善安全规章制度和操作规程，做到有章可循、违章必究，使安全工作目标更明确，责任范围更清楚，行为规范更合理。不断健全工伤保险制度，保障员工和企业的权益。
六、20XX年安全工作安排
1、公司各部门要根据年初提出的创建和谐公司的总体要求，把安全工作作为公司发展的头等大事来抓，要按照“谁主管谁负责”的原则，形成“全员动手、综合治理”的基本格局;要高度重视安全工作，必须牢固树立安全第一的思想，时时刻刻保持高度警惕，严防各种事故发生。
2、要进一步落实安全责任制，健全和完善安全目标责任制，建立各项应急预案，提高救险常识和应急能力，严格遵守操作规程，反对“三违”现象的发生。
3、要强化员工安全教育培训，突出以防火、防煤气、防粉尘、防电等灾害和防机械伤害、车辆事故为重点，强化对员工的安全教育培训和专业人员的防范技能训练，提高员工的安全意识、责任意识，增强消防安全知识和应急突发事件的处置能力;要通过教育培训，努力使全体员工安全意识更强一些，事故隐患更少一些，把安全工作做得更加扎实一些。
4、要经常检查，举一反三，重点检查安全组织机构是否健全、规章制度是否落实、消防设施是否完好、用火用电管理是否到位、整改措施是否彻底;要通过抓检查、抓整改、抓落实及时发现事故苗头和安全隐患，把事故消灭在萌芽阶段。
安全工作任重道远，是一项长期细致的工作，必须持之以恒，长抓不懈。今后，我们将在上级部门的领导下，在市、县两级安监部门的监督指导下，求真务实，努力把安全工作抓实、抓紧、抓细，不断创造新的业绩，使公司的安全工作水平上一个新的台阶，积极开创安全工作新局面。“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。抓安全必须如履薄冰，如临深渊，从小事做起。在下年的工作中，我们决心发扬上年的优良传统，奋力拼搏，团结协作，为企业的安全生产保驾护航而努力工作。
篇2：安检总结
从8月16号进入本公司，至今2个多月了，主要的工作是对晋州使用天然气的小区进行免费户内安检工作，对存在安全隐患的用户进行整改，发现漏气的进行维修，对用户进行安全用气宣传，防患于未然。由于时间紧，任务重，所以需要我们积极认真的用心去完成这项工作。
由于我以前对天然气不是很了解，也没有接触过这方面的工作，所以一开始就背负着很大的压力，也很迷茫，为了不落在别人后面，不拉后腿，独立的去完成工作，只能笨鸟先飞，虚心向同事学习，不懂的时候尽量的多请教经验比较丰富的同事，把工作的重点要点铭记于心，如果在实践过程中慢慢摸索，总结经验，逐步的熟悉了这项工作，并喜欢上了这项工作。
这些日子里，一起工作的同事有老员工，有和我一样刚刚进公司的新员工，还有外地借调的员工，大家汇聚到了一个公司，开始很陌生，但是由于年龄相仿，在很短的时间里就融合到了一起，在工作上遇到了什么问题，大家都相互讨论，寻找解决的办法，如果某人遇到了什么困难，大家也都主动的尽心尽力的帮忙，在生活上也是互帮互助，展现了一个团结的大集体，让我知道团结是很重要的。
在这段时间里，我获益良多，学到了很多以前没有接触过的知识，学会了一些维修方面的技巧，对天然气有了初步的认识。由于入户安检这项工作不但是要解决安全隐患等问题，还要对用户做到必要的安全宣传，所以会接触到形形色色的人，有的会热情接待你，有的会冷眼相向，也有会麻木不仁，有些人还对很反感我们的这个工作，还有的明知不安全还是满不在乎，安全意识淡薄，这就需要我们放平心态，耐心的处理好遇到的问题，争取在排除安全隐患的同时，做好一个合格的安全宣传员的角色，让用户理解我们的工作性质，也在以后规范的使用天然气，从而减少不必要的事故。
篇3：安检总结
“预测性旅客安检”的概念始于以色列, 至今已有9年的实践经验, 目前广泛应用于世界许多国家的机场中。这种安检系统既结合了传统的物力安检解决方案, 即通过科技手段、安检设备, 以危险物品识别为目的进行的安检, 又结合了人力安检解决方案, 即通过对旅客进行行为模式识别, 以危险旅客识别为目的的安检。国际航空运输协会 (International Air Transport Association, 简称IATA) 也对这一新型理论进行了大力推广, 仅2013年7月至12月, IATA就这一课题在IATA、ICAO (国际民用航空组织) 、ACI (美国认证协会) 、IGHC (IATA地面服务理事会) 的成员, IATA的合作伙伴、供应商, IATA机场顾问等范围内进行了8次培训。其中, 2013年11月和12月举办的两次培训分别在我国的香港、北京进行。
在2011年, 我国首次引入了预测性旅客安检理念并进行了推广。目前, 在首都机场、太原机场、青岛机场、沈阳机场等国内部分机场, 已就预测性旅客安检相关内容进行了针对不同层次的培训, 并鼓励员工在机场安检工作中加以运用。在预测性旅客安检内容培训方面, 我国主要聘请国外培训教员进行英文讲解, 这使得在翻译的过程中出现了一些错误, 学员对一些问题产生了错误认识。我国的安检从业人员主要以中等教育背景为主, 而我国机场安保工作一直对传统的物力安检方式和技术安检方式 (硬技术) 比较依赖。因此, 有专家提出:如果将预测性旅客安检系统引入我国机场安检, 心理技术 (软技术) 的使用将可能会成为一大障碍。
以预测性旅客安检为代表的以色列安保模式, 在国际机场安保上应用比较广, 比如美国在引入以色列安保模式的基础上, 就形成了自己的机场安保模式———通过观察技术筛选乘客 (Screening Passengers by Obervation Technique, 简称SPOT) 。而预测性旅客安检这一新型理念如何与我国机场安保结合使用, 在我国仍然处于探索阶段。
将预测性旅客安检引入我国安检专业课程的可行性
预测性旅客安检是实践性、综合性非常强的机场安保新理念。目前, 预测性旅客安检在国际上有较大范围的应用, 而在国内还只限于在个别机场内部进行相关内容的短期培训, 在我国各院校安检专业教学中还没有涉及。预测性旅客安检的相关内容具有实践性强、应用性强、与现场工作联系紧密的特点, 如果在我国安检专业课程实践教学中能有效地加以运用, 将对安检专业学生的实践能力、综合素质和就业竞争力的提高有很大的促进作用, 也会使安检专业的教学与机场工作衔接得更为紧密, 使安检专业教学水平得到提高。
将预测性旅客安检引入安检专业实践课程的契入点分析
如何在安检专业课程实践教学中融入这一新理念, 寻找两者之间合理的契入点是需要研究的重点问题。
(一) 预测性旅客安检的内容分析
预测性旅客安检是当行为人在进行违法行为的思考过程中或计划实施违法行为时, 通过对行为人透漏出来的行为信息进行可预见的和可识别的特点分析, 总结出来的方法, 它能有效地弥补安保技术设备上的缺陷, 识别潜在的威胁。可以通过对安检从业人员进行相关培训, 指导其对旅客的行为进行观察、分析、对比、评估、判断、盘查, 直到及时采取应对措施排除威胁。
预测性旅客安检具有操作性强、针对性强、技术性强的特点。在寻找合理的契入点上, 必须对预测性旅客安检的内容进行深入研究, 结合安检专业课程特点, 分析预测性旅客安检的内容与安检专业课程实践内容的相似度和差异, 从而对两者的相互融入性进行分析。
预测性旅客安检主要包括以下的内容: (1) 人的因素在安全检查中的作用; (2) 如何找到最新的检查方法来改善当前的操作; (3) 如何在与旅客接触之前发现其可疑迹象和行为; (4) 如何提高工作效率并减少旅客等待的时间; (5) 识别和预测安全状况及恐怖主义威胁; (6) 旅客行为模式识别; (7) 利用各种信息获取方式评估旅客的风险等级; (8) 工作现场主动筛查方式; (9) 如何运用提问技巧从旅客身上获得更多的信息。
预测性旅客安检与安检专业课程实践内容比较分析如表1所示。
(二) 新型机场安保管理系统在安检专业实践课程中的融入性分析
从表1可以看出, 预测性旅客安检与传统的课程实践操作相比, 更贴近现场真实情况, 操作方式更为细化。而我校的课程授课也因一直首选传统的安检模式, 从硬件技术入手, 弱化了心理技术软技术的使用。
通过比较, 我们可以将传统的实践模式与预测性旅客安检相结合, 将硬技术和软技术协同、互补, 从以下几方面考虑促进安检专业课程实践化的改革。
观察技巧的训练和操作运用心理应激微反应分析法这种基本的理论方法, 在实践环节通过情境模拟、角色扮演的方式学习观察、询问的方式和技巧。确定观察的重点内容: (1) 旅客的服饰服装特点分析。年龄与服装服饰的对应程度分析;职业与服装服饰的对应程度分析;信仰与服装服饰的对应程度分析;地区与服装服饰的对应程度分析;季节与服装服饰的对应程度分析。 (2) 旅客的心理应激微反应分析。高兴的心理应激微反应、紧张的心理应激微反应、愤怒的心理应激微反应、害怕的心理应激微反应、惊讶的心理应激微反应、接受检查时的心理应激微反应等等。 (3) 旅客的行为动作模式分析。旅客携带物品的特点、携带物品的方式、放置物品的方式、走姿分析、坐姿分析、仪表分析、候机状态分析。通过以上特定训练, 培养学生观察技巧, 形成良好的观察习惯。
询问技巧的细化和操作 (1) 询问方法细化。询问的方法包括矛盾法、说服教育法、使用证据法、突入提问法、迂回提问法等。应根据旅客的不同心理特点选择不同的询问方法。从心理学的角度, 根据气质特点, 可以将旅客的气质分成胆汁质 (兴奋型) 、多血质 (活泼型) 、粘液质 (安静型) 、抑郁质 (抑制型) 。针对不同气质的旅客, 采取区别对待的询问方法。例如, 胆汁质 (兴奋型) 的旅客具有情绪反应速度快、情感外漏、不善掩饰、言语直率、易愤怒的特点, 针对这类旅客, 检查人员要态度明朗, 采用直截了当、正面询问的方式;多血质 (活泼型) 的旅客具有情感发生快、表现于外、适应性强、注意力专业、能言善辩、好表现自己等特点, 针对这类旅客可以采用隐蔽真实意图, 用事实说话, 迂回跳跃的询问方式;粘液质 (安静型) 的旅客具有沉着冷静、言行稳重、能抑制情感外露的特点, 针对这类旅客的询问应采用循序的方式进行提问;抑郁质 (抑制型) 的旅客具有高度敏感、性格内向、多愁善感的特点, 针对这类旅客应采用说服教育的方法进行询问。 (2) 询问语言选择。由于询问发生在机场范围内, 在这样特定的环境和场合下, 询问的语言具有严肃性、策略性、技巧性和灵活性的特点, 正确选择和运用询问语言能充分发挥询问的功能, 顺利实施询问计划;如果询问语言运用不当, 则无法准确表达询问内容, 无法体现询问意图, 甚至造成检查人员与旅客之间的矛盾冲突, 不利于检查工作的进一步进行。 (3) 询问结果分析。使用正确的询问语言, 采取适当的询问方法, 根据旅客回答问题的方式和询问结果, 进行分析判断, 进一步确定对旅客检查的方式。
结语
预测性旅客安检这一新型安保系统理念, 在我国机场安保系统中的应用现在还处于初级研究阶段, 在各院校专业教学中应用也并无先例。我们可以通过对相关问题的深入研究, 将预测性旅客安检相关内容和理念应用到安检专业课程的教学中, 提高安检专业课程的授课质量, 提高安检专业的教学效益。同时, 将在安检专业实践课程中引入新理论的研究成果, 应用到机场安检人员的培训环节中, 将预测性旅客安检这一新型安保系统更进一步地在国内各机场推广应用。
参考文献
[1]侯建雄.从“钓鱼翁”变为“狩猎者”——以色列民航安保启示与思考[N].中国民航报, 2013-01-30.
[2]林智杰.分类安检直接引入恐水土不服软技术成障碍[N].中国民航报, 2011-06-03.
[3]Jolanta Rekiel, Jaap Wit.The Security System at European Airports——tour d'Horizon[J].Journal of Transportation Security, 2013 (6) .
篇4：亲历美国安检
走进入境大厅，已经有一些人在那里排队等候验证护照。轮到我，我向女检查官递上护照和入境卡，她详细问了我两个问题，一是我第几次来美國，二是我在國内有没有不良记录。我回答这是我第一次来美國，在國内没有任何不良记录，她说了声OK，让我在金属探测器前站好，启动仪器，金属探测器没有发出报警声，她友好地将护照还给我。
过了入境检查关，我准备去拿行李。这时一位漂亮的安检人员拦住我。她问了我好多问题，例如我的职业、我有没有回程机票、打算在美國停留多长时间等等，她还核对了我的身份证和我护照上的姓名是否一致。还没有出机场，我就受到多位安检人员的“关照”，心里有点不舒服。
后来才知道，自从“9•11”后美國人的安全意识越来越强，人们罩已习惯这一制度，而且只要你去饭店、商场、大超市等公共场所，一般都有保安在入口处检查你的包。记得刚来美國的第二天，美國导游请我们去洛杉矶茹家中餐馆吃饭，饭店里就站着一位身挎长枪的保安，这在國内是不可想象的事情。我们去美國跨國公司参观，值班门卫总要不厌其烦地检查我们的包，有时侯连卫生巾这样的私人用品也要仔细检查，弄得在场的女士很尴尬。
篇5：安检部门年终总结
安检见20xx年6月安检报表。
1、安检成功较上月下降，未达到70%的目标。
2、安检成功率达到70%以上3人：其中，90－100% 3人；安检成功率70%以下3人：其中40－50% 1人，50－60% 2人。总体成功率66.18%。
3、日平均安检数：总体日平均数为16.69。安检员应注意自己的安检时间安排，合理安排时间，提高日平均安检数。
二、6月安检隐患情况
发现存在隐患的用户共计735户,占全部成功入户安检户数58%，其中一级隐患361户，占全部隐患用户的49.1%；二级隐患371户，占全部隐患用户的51.4%；三级隐患3户，占全部隐患用户的0.5%。
三、6月安检员考核评分
四、存在的问题
本月主要存在问题是安检人员入户率较低。本月有3名安检员成功入户安检率低于70%，经过了解造成这一情况主要有一下原因：
1.本月中旬临时安排全体安检人员对企事业单位食堂进行了为期一周的安检，月底又对南岸一小区进行了2天的集中检查，打乱了安检员自身的安检计划；
2.有一部分安检人员没有合理的安排好自己的安检计划，将大部分安检集中在月末进行，一旦遇到一些突发状况占用了月末时间，就不能很好的完成安检目标；
3.安检员本身懒惰情绪作祟，没有积极安检。
五、改进办法
篇6：地铁安检年终总结
在过去的半年的时间里，我荣幸地参加了实习工作，并作为一名地铁安检人员为乘客服务。在服务的过程中，我对于安检工作有了新的认识，也对自己未来工作中所要使用的技能有了新的提升。
过去，虽然自己知道自己有可能从事地铁的相关工作，但是，仅仅限制于脑子里的想象。当我带着憧憬开始我的第一次实习的时候，才知道具体的工作并不像自己想得那么简单——给乘客指引，让乘客和所携带的物品过安检，检查可疑物品。原来的想法不就是这么几件事情嘛，真到做的时候才发现，这些仅仅是我的工作，是工作中要做的事情。但是，把事情做好，我需要的不仅仅是做事，更是做事情时候的态度。
安检人员是和乘客首先接触的人员，需要第一时间去发现乘客中的可疑行为，同时，运用自己的影响力和制度赋予我们的职责，让乘客顺序安检、主动安检。因此，我在工作中注意到了和乘客的眼神沟通，用眼神来示意和影响乘客。对于那些步伐匆匆没有对视的乘客，我会用声音提醒。
说话的时候注意不催促，而是让对方收到提醒和关心。当对方坚持不予检查时候，我才会加上身体动作，保证所有乘客的安全是我追求的目标。
同时，使用机器也需要很多的历练。在这里我要感谢教我这些技能的老师们，“多谢几位带你实习的师傅”，是您们的教育让我提升了自己的能力，获得了专业的工作精神。您们的工作态度，将会是我未来工作和生活中学习的榜样!?地铁安检年终总结篇二 ?
从 20XX 年 7 月 1 日正式的加入 XX 地铁客运部这样的集体，转瞬间半年过去了!时光的白驹过隙，让自己在成长，在成熟，在进步。非常的感谢一直鼓励陪伴我的领导，同事们，我深知自己的每一点进步是离不开他们的。
新鲜血液 ?
对于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鲜的血液一样流淌在车站，客运部的每个角落。从开始的入职军训到岗前培训。我非常认真的学习了解公司的规章制度，岗位知应会内容。为了更好的融入这样的大集体打好坚实的基础。培训完毕后分配到一号线西站区额头湾车站乙班继续学习实践。
在车站有着老员工和师傅的关照和帮助。我工作各个方面都有着飞跃的提高，能够一个人胜任着客运值班员的岗位。对于乘客遇到的困难我都能够帮他们解决，让他们开心而行，满意而归。
?
茁壮成长 ?
我就像一棵小苗，在所有人得呵护下茁壮的成长。在领导，同事的关心下我的工作能力都在稳步的提高着，我也继续发扬着一个预备党员的工作作风，提出自己的口号“一点一滴干实事，全心全意为人民”。在生活的每时每刻我都严格的要求自己，从不马虎。有幸自己在 20xx 年 9 月份被调到客运部综合室协助做“车站标准化”建设。从刚开始崇仁路示范站的建设到后期的每个车站标准化的建设都融入着自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。
车站就像我们的家一样，它也需要我们的精心呵护，那样它才能茁壮的成长。在今年 11 月份我又加入了“站台先下后上标识安装”的督工。对于这份工作承担的责任是巨大的，从施工人员的安全，到标识粘贴的情况，凡事都是需要自己亲历亲为。遇到了很多的突发情况也解决了很多疑难问题。我的收获颇多!工作的每个经历都让我慢慢成长，都让我进步!?
再接再厉 ?
新的一年即将的到来，后面的工作更加的严峻!自己也需要更加的努力!20XX 年一月份有幸会去客运部综合室 9355 工作，我想这个是对自己的挑战更是一个展示自我的机会。我会更加的严格要求自己，做到最好。
?
“追求卓越，追求品质”这个是刘经理给我们全体党员提出的标准，我是受用的。20xx 年江城的第一条地铁就要开通，作为地铁人这是一件大事，也是对我们工作的提出更高的要求。作为地铁的一份子我会倾注我所有的力量去迎接 20xx 的到来。再接再厉。迎接新的挑战。
