电务安全标准线建设标准(精选8篇)
篇1:电务安全标准线建设标准
一、电务安全标准线建设标准
1.概念
三标是指标准化车间、标准化班组和标准化岗位。
三线是指生活线、文化线和卫生保障线。
2.总体目标
1995年8月14日,按照铁道部关于安全基础建设的统一部署,以安全标准线建设为载体,全路通过建设安全标准线,进一步提高设备质量,使安全技术装备有大的提高,强化安全落实机制,提高班组作业控制能力;使达标线的安全初步达到有序可控,基本稳定,同时大力改善现场职工的工作、生活环境,达到外美内实的要求。
3.安全指标
(1)消灭责任行车重大、大事故、人身死亡及火灾事故。(2)消灭责任行车险性事故。(3)信号故障率≤3.5%。(4)信号故障平均延时≤1.5h。(5)消灭通信责任行车事故。
(6)消灭通信大通道责任中断事故,非责任中断事故率≤1.5‰。
(7)通信长途电缆故障平均延时;光缆≤8h;同轴电缆≤6h;对称电缆≤4h;冰冻期间各延长2h。
(8)消灭电话差错;消灭电报事故和差错。(9)通信一类障碍率≤2‰。
(10)消灭无线通信一类责任障碍。
4.主要质量指标
(1)信号设备联锁关系正确率100%。
(2)地面信号显示合格率100%,信号机设备优良率80%。(3)联锁道岔合格率100%;联锁道岔4mm不锁闭合格率100%,道岔转辙设备优质率80%。
(4)轨道电路合格率100%,轨道电路设备优质率80%。(5)机车信号显示正确率99%(带超速防护机车信号显示正确率100%),机车信号出库合格率100%。
(6)无线列调机车台、车站台运用良好率98%,机车电台出库良好率100%。
(7)电缆有人段合格率90%,数字段合格率100%。(8)电缆保气消灭零气压,干线电缆保气率90%,地区电缆70%。
(9)干线电路听音一类率98%。
(10)电报、电话优质率,时限率达部标100%,确报优质率达部标100%,时限率由路局自定,涉及邻局由两局商定。
5.管理工作“四化”的要求
(1)安全生产制度化
切实加强对安全生产的控制,达标线上的电务段必须自上而下,从段、领工区(车间)至工区建立安全管理网络,明确安全责任制。严格执行电务部门“三不动”、“三不离”、“三不放过”、“三级施工安全措施”、“十二严禁”和“通信电路十不准”等基本安全生产制度和作业纪律。
认真坚持电务施工的铁道部、铁路局、铁路分局的三级管理、分级负责的施工报批制度。当前应重点突出小型施工的作业安全控制。
强化作业控制,建立防止各类大事故的卡死制度,落实好要点作业登消记制度、控制台铅封管理制度、计数器管理制度、电动转辙机手摇把管理制度、继电器室封连线管理制度、双人维修作业制度和现场作业专人防护制度。
(2)设备优质化
要做到室外设备的基础硬面化,无人站地面、内壁瓷砖化,设备内部配线端子标记化,设备防尘、防潮、防水的密封化,设备铭牌、名称标记准确、清晰。
进一步提高设备可靠性,积极采用冗余技术和可靠报警装置,实现故障多发设备的双套化、关键设备故障的报警化,为状态修创造条件。
“结合部”的设备管理要制度化。例如:联合整治道岔及高强度绝缘、螺栓管理做到工电车各有明确分工,各负其责,并形成制度。
对经常更换检修或断路测试的器件应实现插接化。
严格采用部认定或审查鉴定过的产品及器件,杜绝非标设备在电务关键设备上使用。
(3)作业标准化
认真执行“日巡视、月检查、季检修、年整治”和“多巡、多测、少动、合理检修”的维修方法。
严格按照设备作业细则和通信线路径路进行检修和巡回,落实设备包机人责任制。
对关键设备的薄弱环节制定检查、测试方法。建立必要的监督机制,使各项制度得以贯彻落实。
(4)班组管理规范化
计划管理要严格按计表进行检修,杜绝漏检漏修。
定额管理要按工时定额和材料定额进行管理,不断提高劳动生产率和工时利用率,降低材料消耗。
材料管理要作到材料备品定置管理、定量管理,入、出帐目清楚。质量管理要坚持每月质量分析制度,找出设备的薄弱环节,开展QC小组活动,进行质量攻关,不断提高维护水平。
技术管理要设备台帐记录清楚,技术资料齐全,图纸完整,图实相符。坚持技术业务学习和岗位练兵活动,重点提高检修作业的应知应会、事故障碍和应急处理能力。
安全管理要班组作业做到自控、互控、他控。无违章违纪,班组安全员具有明确的职责,并充分发挥作用。班组坚持月度安全分析。
民主管理要实行工管员分工负责制,调动班组每个职工的积极性。充分发挥好班组长的核心作用。工班长应实行持双证上岗和预备制,落实好工班长的责权利。
班组除配备必要的工具、仪表外,还应因地制宜地配备一定的交通和通信设备。
6.工区环境标准
工区环境要达到“五化”。(1)环境优美化。
(2)单身宿舍、值班室公寓化。
(3)沿线工区生活设施配套化,配备厨房灶具、淋浴设施。洗衣机、电视机、电冰箱等各局可根据不同条件因地制宜配置。
(4)文体活动设施多样化。
(5)物品管理定置化。
二、成都铁路局干部五项禁令
1.严禁在工作时间上网聊天、炒股、玩电子游戏。
2.严禁在工作时间、工作场所、下基层检查工作期间打麻将,不得利用任何方式参与赌博。
3.严禁在工作日、下基层检查工作期间中午饮酒。
4.严禁以任何任何名义索要或接受下级的礼金、有价证券和其他馈赠,不准在下属单位报销各种票据。
5.严禁以任何名义占用其他单位或个人的小汽车。
三、全局职工共同遵守的劳动安全守则
1.七做到
(1)做到上班前,出乘前充分休息。(2)做到上班时精力集中,严肃认真。(3)做到按安全操作规程作业。(4)做到按规定正确使用防护用品。(5)做到横跨线路一站、二看、三通过。(6)做到工作场所整洁。
(7)凡能集体出工的工种,必须做到,集体出收工。
2.十四个不准
(1)不准饮酒上岗。(2)不准擅离岗位。
(3)不准工作时间打闹,做私活动。(4)不准钻车、爬车、跳车。(5)不准以车代步。(6)不准抢越线路。(7)不准在车辆下休息。(8)不准人、物侵如限界。(9)不准抢点作业。(10)不准当班睡觉。(11)不准走轨面、线路中心。(12)不准在边坡、危岩处休息。(13)不准在生产现场穿高跟鞋。(14)不准搭乘出入库机车。
五、其它
1.行车作业人身安全通用标准第一条是班前禁止饮酒,班中按规定着装,佩带防护用品。
2.沿铁道线路行走时,应走两线路中间路肩下,注意邻线机车、车辆和货物装载状态。3.凡是线路上作业人员,必须穿戴黄色防护背心。
4.三预想是指工作前预想联系、登记,检修准备、防护措施是否当;工作中预想有无漏检、漏修和只检不修及造成妨害的可能;工作后要预想是否检和修都彻底,复查试验、加封加锁、消记手续是否完备。
5.三懂是指懂设备结构;懂设备性能;懂设备原理。
6.三会是指会使用;会维修;会排除故障。
7.八必须是指:
(1)撤立、运送电杆时必须组织足够的人力,并有专人指挥。(2)上杆前必须全面检查工具、备品是否良好.(3)带电作业时必须三人以上,并设防护.(4)上杆作业必须将安全带系牢,脚扣踩牢.(5)严禁在暴风雨和打雷时作业,特殊情况必须采取有效的安全措施.(6)休息时必须距离轨枕2m以外。(7)作业时必须确保工具绝缘性能良好。
(8)在电化区段作业时必须确认设备、地线接地良好(信号设备≤10Ω)。
8.横越线路时,须执行“一站、二看、三通过”制度。禁止从车辆下部或车钩处通过。在停留列车、车辆前部或尾部通过时,应与其保持5m以上距离。
9.从事有可能被传动机械绞碾伤害的作业,不准穿裙子、戴手套和围巾,长发或其它佩饰物不得悬露。
10.禁止扒乘行驶中的机车和列车,禁止从行驶中的机车和列车上跳上或跳下;禁止在钢轨、枕木上和车辆下部休息。
11.三不伤害是指在生产(工作)中做到我不伤害自己;我不伤害别人;我不被别人伤害。
12.反“三违”是指反对违章作业、反对违章指挥和反对违犯劳动纪律。
13.安全检查中“三定”、“四不准”原则是指在进行安全检查时,对查出的不安全因素要本着“三定”(定措施、定时间、定责任人)和“四不准”(班组能解决的不推车间、车间能解决的不推厂、厂能解决的不推局、局能解决的不推市)的原则予以解决。
14.处理事故的“三不放过”原则是指在事故的调查、分析、处理中,应切实做到“三不放过”原则,即事故原因分析不清不放过;事故责任者和群众没有受到教育不放过;没有采取切实可行的防范措施不放过。
15.在施工现场,工地技术员要做到“一管、二定、三检查、四不放过”,其中,一管是既要设专职安全员管安全;二定是即制定安全生产制度,制定安全生产技术措施;三检查是即定期检查安全措施执行情况,检查违章作业,检查冬季、雨季施工安全生产设施;四不放过是即麻痹思想不放过,事故苗头不放过,违章作业不放过,安全漏洞不放过。
16.安全工作的四有是指有制度,有措施,有布置,有检查。
17.安全检查活动的五查内容是指查思想;查制度;查纪律;查领导;查隐患。
18.劳动安全的“三控”是指自控、互控、他控;“两互”是互包、互保。
19.通信、信号、电力工作人员应做到的三禁止是禁止上下抛递工具和材料;禁止重叠作业,杆下不得有人;禁止在有电区段登车顶及装载货物列车上作业。
20.标准化作业是指作业人员在从事生产活动有关的作业项目或作业程序(包括内容、顺序、质量、工具、动作、行为、态度等)方面所统一规定,并通过制订、发布、实施以求达到统一,获得最佳秩序和社会及经济效益,这个有组织的一系列过程称之为作业标准化。
篇2:电务安全标准线建设标准
按照部关于安全基础建设的统一部署,以安全标准线建设为载体,全路在2-3年内要建成10条安全达标线,今年首先在京哈、京沪、京广、陇海四大干线建成。通过建设安全标准线,进一步提高设备质量,使安全技术装备有大的提高,强化安全落实机制,提高班组作业控制能力;使达标线的安全初步达到有序可控,基本稳定,同时大力改善现场职工的工作、生活环境,达到外美内实的要求。
为了推进电务系统安全标准线建设,依据通信、信号《维规》、《电务部门整顿安全基础工作十条》和《电务系统安全基础建设工作推进计划》的要求,特制定《电务安全标准线建设标准》。
一、安全指标
1.消灭责任行车重大、大事故、人身死亡及火灾事故。
2.消灭责任行车险性事故。
3.信号故障率≤3.5%。
4.信号故障平均延时≤1.5h。
5.消灭通信责任行车事故。
6.消灭通信大通道责任中断事故,非责任中断事故率≤3‰。
7.通信长途电缆故障平均延时;光缆≤8h;同轴电缆≤6h;对称电缆≤4h;冰冻期间各延长2h。
8.消灭电话差错;消灭电报事故和差错.
9.通信一类障碍率≤2‰.
10.消灭无线通信一类责任障碍.
二、主要质量指标
1.信号设备联锁关系正确率100%。
2.地面信号显示合格率100%,信号机设备优良率80%。
3.联锁道岔合格率100%;联锁道岔4mm不锁闭合格率100%,道岔转辙设备优质率80%。
4.轨道电路合格率100%,轨道电路设备优质率80%。
5.机车信号显示正确率99%(带超速防护机车信号显示正确率100%),机车信号出库合格率100%。
6.无线列调机车台、车站台运用良好率98%,机车电台出库良好率100%。
7.电缆有人段合格率90%,数字段合格率100%。
8.电缆保气消灭零气压,干线电缆保气率90%,地区电缆70%。
9.干线电路听音一类率98%。
10.电报、电话优质率,时限率达部标100%,确报优质率达部标100%,时限率由路局自定,涉及邻局由两局商定。
三、管理工作“四化”的要求
(一)安全生产制度化
1.切实加强对安全生产的控制,达标线上的电务段必须自上而下,从段、领工区(车间)至工区建立安全管理网络,明确安全责任制。
2.严格执行电务部门“三不动”、“三不离”、“三不放过”、“三级施工安全措施”、“十二严禁”和“通信电路十不准”等基本安全生产制度和作业纪律。3.认真坚持电务施工的铁道部、铁路局、铁路分局的三级管理、分级负责的施工报批制度。当前应重点突出小型施工的作业安全控制。
4.强化作业控制,建立防止各类大事故的卡死制度,落实好要点作业登消记制度、控制台铅封管理制度、计数器管理制度、电动转辙机手摇把管理制度、继电器室封连线管理制度、双人维修作业制度和现场作业专人防护制度。
(二)设备优质化
1.要做到室外设备的基础硬面化,无人站地面、内壁瓷砖化,设备内部配线端子标记化,设备防尘、防潮、防水的密封化,设备铭牌、名称标记准确、清晰。
2.进一步提高设备可靠性,积极采用冗余技术和可靠报警装置,实现故障多发设备的双套化、关键设备故障的报警化,为状态修创造条件。
3.“结合部”的设备管理要制度化。例如:联合整治道岔及高强度绝缘、螺栓管理做到工电车各有明确分工,各负其责,并形成制度。
4.对经常更换检修或断路测试的器件应实现插接化。
5.严格采用部认定或审查鉴定过的产品及器件,杜绝非标设备在电务关键设备上使用。
(三)作业标准化
1.认真执行“日巡视、月检查、季检修、年整治”和“多巡、多测、少动、合理检修”的维修方法。
2.严格按照设备作业细则和通信线路径路进行检修和巡回,落实设备包机人责任制。
3.对关键设备的薄弱环节制定检查、测试方法。
4.建立必要的监督机制,使各项制度得以贯彻落实。
(四)班组管理规范化
1.计划管理:严格按计表进行检修,杜绝漏检漏修。
2.定额管理:按工时定额和材料定额进行管理,不断提高劳动生产率和工时利用率,降低材料消耗。
3.材料管理:作到材料备品定置管理、定量管理,入、出帐目清楚。
4.质量管理:坚持每月质量分析制度,找出设备的薄弱环节,开展QC小组活动,进行质量攻关,不断提高维护水平。
5.技术管理:设备台帐记录清楚,技术资料齐全,图纸完整,图实相符。坚持技术业务学习和岗位练兵活动,重点提高检修作业的应知应会、事故障碍和应急处理能力。
6.安全管理:班组作业做到自控、互控、他控。无违章违纪,班组安全员具有明确的职责,并充分发挥作用。班组 坚持月度安全分析。
7.民主管理:实行工管员分工负责制,调动班组每个职工的积极性。
8.充分发挥好班组长的核心作用。工班长应实行持双证上岗和预备制,落实好工班长的责权利。
9.班组除配备必要的工具、仪表外,还应因地制宜地配备一定的交通和通信设备。
四、工区环境标准
工区环境要达到“五化”。
1.环境优美化.
2.单身宿舍、值班室公寓化。
3.沿线工区生活设施配套化,配备厨房灶具、淋浴设施。洗衣机、电视机、电冰箱等各局可根据不同条件因地制宜配置。
4.文体活动设施多样化。
5.物品管理定置化。
五、各专业建线要求
(一)信号
1.设备
各局应重点解决自动闭塞、路网性枢纽编组站驼峰设备的失修,同时应按大修周期,认真安排好大站电气集中、成段电气集中大修。应制定出标准线上消灭设备失修的3年计划并分步实施。
2.室内环境及信号设备
2.1 室内环境要求
2.1.1 信号机械室内应具有较好的防尘、防火措施,地面、墙壁应有必要的防尘处理。地沟(走线槽)、引线口应有可靠的防鼠、封闭和防火、防水措施。控制台前后门应有良好的防尘措施。
2.1.2 除寒冷地区外,机械室内应装设空调设备,确保设备安全可靠工作。
2.1.3 防雷设备及地线应符合标准。
2.2 信号电源设备
2.2.1 电源调压系统良好,电气参数、电气绝缘符合标准。
2.2.2 电源屏熔丝、容量等符合标准要求,标记清晰,编号铭牌齐全,器材、器件无超期使用。
2.2.3 通风良好,并有防火措施。
2.3 控制台设备2 2.3.1 控制台盘面按钮、表示灯、光带完整,需加封的按钮及人工解锁盘按钮铅封完好,加封和计数器有严格登记和管理制度。
2.3.2 新设控制台应采用密封按钮、发光二极管新型控制台。
2.4 信号机械室设备
2.4.1 主要信号设备器材无超期使用。
2.4.2 应配置集中监测设备(含轨道电器、电缆绝缘、电源接地等)。四大干线结合调度监督工程完成微机监测和联网,其余六大干线亦应纳入规划,分步实施。
2.4.3 熔断器应采用双套自动转换及报警装置。
2.4.4 阻容元器件应插接化。
2.4.5 设备及维修工具应摆放整齐,封连线应编号、登记、加封,严格管理。
2.4.6 继电器、组合架(柜)、分线盘的铭牌、标记应清晰完整。
2.4.7 技术资料完备,做到图物相符。
2.4.8 信号设备新建或大修时应采用组合柜。
3. 信号室外设备
3.1 外观要求
信号设备基础应硬面化,排水良好;设备及箱盒的标记清晰,正确,密封、防尘、防潮效果良好。
3.2 轨道电路设备
3.2.1 轨道电路电气参数符合标准,对分路不良区段应及时登记核备。
3.2.2 应采用引接线过道电缆或引接线过道防护。
3.2.3 正线应采用高强度绝缘接头,并有工电联合保证措施.侧线应尽量采用高强度绝缘接头。
3.2.4 接续线应双套化.
3.2.5 积极推广使用粘接式绝缘轨距杆,安全标准线要求站内正线区段在近两年内必须全部装设粘接式绝缘轨距杆。
3.3 信号机设备
3.3.1 地面信号灯光全部实现激光或平行光调整,直线上列车信号机显示距离应达到1200m以上。
3.3.2 信号机灯泡应全部使用定点厂产品,按使用周期更换。
3.3.3 安装双灯丝转换报警装置,电路良好。
3.3.4 灯丝电压调整应达到规定标准。
3.3.5 电压不稳地区应采用稳压型灯丝变压器。
3.3.6 配线图、器材标牌、端子标记清晰正确,测试纪录完整清楚。
3.4 道岔转辙设备
3.4.1 挤切销应采用定点厂产品,按正线道岔半年、侧线道岔1年的周期更换。
3.4.2 应采用高强度接点组。
3.4.3 按周期进行工电车联合整治道岔并达到动作时间、动作电流、转换阻力的规定标准。
3.4.4 道岔安装装置应符合标准,正线道岔转辙机表示杆应具有锁闭功能。3.4.5 动作杆头部直径必须不小于43mm。
3.5 室外电缆
3.5.1 电缆径路上的接续盒,应达到标记化、二次防尘、密封化的标准。
3.5.2 电缆径路标记完整正确。
3.5.3 信号设备新建站或大修时应采用地下电缆密封接续。
4. 机车信号设备
4.1 机车信号设备工作正常,器材、设备按周期检修。
4.2 机车信号设备安装符合标准,设备固定牢靠,防尘、防潮、防震效果良好。
4.3 绝缘特性符合规定标准。
4.4 严格出入库检测,测试记录完整。
4.5 严格执行各级添乘制度。
(二)有线通信
1.设备
有计划地解决设备失修问题,特别由分局管理的区段通信设备,应实现按期大修;标准线内的交换设备,应采用多种手段,在2年内实现程控化,其他设备定出计划,3年内消灭失修。
2.通信线路
2.1 干线电缆气压监测自动化,并100%配置微机气压监测系统,达到实际运用状态,2年内根据情况逐步实现逐级联网,2年内将充气系统改造为浮充制。
2.2 线路质量要达到中修标准,无人井地面、内壁瓷砖化,作到防渗水、防漏水,电气特性指标要符合《维规》的要求。
2.3 2年内解决复线上、下行绕行区段事故应急通信问题。区间通话柱线对要求2-4对。
3.中间站通信机械室
3.1 配备统一的标准综合柜,安装区转机、铃箱、防雷设备、电源系统等。
3.2 在自闭区间的通信机械室电源必须接自闭电源;在非自闭区间,接贯通线电源。
4. 车站专用设备
4.1 要合理安排轮修周期,检修所负责整个周期的设备质量;集中机、分机、区转机等车站主要设备的所有分盘、分机要做到每个工区备用。
4.2 配备统一的高频开关电源及免维护蓄电池,电池备用时间不小于6h。
4.3 已运用的声控记录仪要加盖加锁,电池备用,分局应有车务、电务使用维护管理办法,切实执行。5.应急通信
5.1 “117”系统
严格执行《铁路应急通信系统运用管理暂行办法》。机构、人员、设备要落实,定期进行检查、试验,确保紧急情况下的通信及时畅通。铁路局、铁路分局救援指挥中心设三方通话系统。
5.2 应急抢险要定期演练,组织落实,专人负责,配备相应的交通工具,抢险器材等有固定存放地点,设专人保管并列有清单,能随时携带出发抢险。
5.3 静止图象系统
严格执行《静止图象传输系统管理办法》。
6.通信站
6.1 按设备要求达到所需环境条件。
6.2 所有的遥测、遥控、遥信设备及故障定位和网管系统都要处于良好的运用状态,定期检测。
6.3 各种地线符合部颁标准。
(三)无线通信
1.设备质量
1.1 站台天线的电压驻波比不大于1.5;站台和机车天线馈线余留长度每端一般不应超过0.5m(以不影响维修拆装为宜)。
1.2 车站设备防雷池线接地电阻不大于10Ω。
1.3 机车和车站电台通话质量标准在场强覆盖范围内试验不低于五等标准的四等。
2.场强覆盖范围标准
2.1 场强覆盖范围
A制式:两基地台场强应连续覆盖;
B、C制式:站台场强覆盖应不少于两相邻站间距离的
2.2 最小接收电平在场强覆盖范围内应不低于下列标准:
150MHZ非电化区段:6dBμ;
150MHz电化区段:20dBμ;
450MHz非电化区段:0dBμ;
450MHz电化区段:10dBμ;
2.3 区间场强覆盖率应结合(基本建设、大修、改造)工程,在干线达到100%,一般线路不低于80%。
3.其它
3.1 设备中修要按计划落实,资金到位,保证周期。
3.2 实现机车电台跨局(段)修。
3.3 车站设备备用率,主机和控制盒达到100%,2年内完成。
3.4 无线设备应由自闭线路或贯通线路供电,站台备用电池应达到100%,备用时间不小于6h。
3.5 倒修设备及备件应备用明确,性能良好。
六、职工队伍建设、规章制度建设和落实机制的建设,按“安全优质电务(通信)段”标准执行。
篇3:电务安全标准线建设标准
1 标准化检修系统概述
在铁路电务标准化检修系统中, 可将其管理系统划分为单机版与网络版两大部分。
(1) 单机版:主要应用于各个分片的检修基地中, 仅负责自身基地的设备状态, 当检修通过后, 可以进行数据查询与打印。单机模式下的检修数据, 可以根据软件的导入导出功能, 将其直接上报到检修车间。
(2) 网络版:网络模式主要应用于检修车间中, 通过若干台计算机的局域网运行, 实现检修所与修配所、各检修工区等协同工作, 实现网络化管理, 提高管理效率与管理质量。
2 标准化检修系统的特征
2.1 强调“以人为本”
系统的设计遵循“以人为本”原则, 具备设备到期预警及超期报警等提示功能。有关系统功能方面, 尽量方便操作, 具有较强的实用性。
2.2 有效利用资源
各种汇总内容, 可通过同一个窗口模块而实现, 同时由一个窗体模块体现轮修任务, 查看检修信息中的历史故障及相关信息。
2.3 合理安排检修工作
将预期计划的检修量以及已完成的检修量进行汇总, 可直观分析具体年月的车间各工区工作状况、器材检修完成状况等。通过对检修量的科学分析, 可对工作起到指导作用。
3 标准化检修系统的实现
3.1 计划管理
(1) 轮修器材查询:轮修器材查询, 主要用于查询某一段时间需要检修的器材, 以确定某一具体时段的任务, 便于生成计划报表。
(2) 年检修计划管理:年检修计划管理主要统计某一具体年度所需的检修器材。可按型号查询, 也可按单位查询, 便于总体计划与管理。
3.2 器材管理
所谓“器材管理”, 主要对检修所的各种器材实行系统性管理, 其中包括器材登记、器材查询统计、各站器材统计、急备器材统计、器材寿命统计、报废器材查询等模块。以下将对几大具体模块进行分析。
(1) 器材登记:器材登记模块主要用来记录器材的初始状态, 可以批量产生。其中, “生成台数”就是所要产生的器材数量, 其类型可以通过拼音、数字或者双击等方式选择, 例如选择型号为JWXC—1700的继电器, 只要输入JWXC的前几个字母或全部或只输入1700即可;而器材状态、使用车站、生产厂家等, 只要用拼音缩写即可, 例如使用单位为西安站, 则可在使用单位中输入“xaz”, 就会自动出现拼音中带有x开头的汉字, 以供选择, 提高效率。
(2) 器材查询统计。
如图1所示。
当进入以上程序时, 可直接单击而显示所有的器材。若想想要精确查找某一具体器材, 就可以在查找选择框中输入信息, 例如, 查找型号JWXC-1700, 所有与“JWXC-1700”相关的状态就会出现, 如果仅查询运行状态, 则将状态项选择为“运行”即可。
器材的查询统计模块, 可对内应用于检修基地所有类型的信号器材信息中, 实现维护与管理。如在该模块中, 对所有检修的继电器, 可根据生产厂家、使用车站、编号、型号及运行状态等进行分类, 便于查询, 同时也可实现各种组合条件的查询统计。
(3) 各站器材统计:各站的器材统计主要应用于各车站器材的统计, 可实现单独类型的查找, 也可实现全部类型的查找, 单独查找情况下, 可精确到具体的型号、车站。另外, 单独查询可选择某一项、也可全部选择, 全查则不选任何一项, 直接点击“查找”。
(4) 急备器材统计:急备器材统计, 主要用于统计各型号器材急备数量。
(5) 器材寿命统计:器材寿命统计, 主要统计某一具体型号或者全部器材的使用年限、使用时间、使用到期寿命。
3.3 系统管理
在系统管理模块, 只有管理员可以操作, 其他用户无权操作。其中包括条码打印、人员管理、单位管理、器材厂家管理等。
(1) 条码打印:用于打印器材的条码, 条码的前三位是器材编号, 后七位为流水号, 流水号自动增加。
(2) 人员管理:人员管理主要用于管理用户, 包括添加用户、删除用户、修改密码等职能。
(3) 单位管理:单位管理用来管理单位, 其中包括添加单位、删除单位、修改单位等职能。单位类型可以是车站, 也可以是区段等, 当类型为区段时, 可将其它车站归为这一区段。
(4) 器材厂家管理:器材厂家用来标注器材是哪个厂家生产的, 可添加、删除、修改厂家等。
由上可见, 通过研制并开发标准化检修系统, 可以取得良好的应用效果, 基本与设计目标相一致。利用该系统, 对检修基地的电务信号器材进行统一管理, 提高了器材的检修质量和管理水平, 确保现场运输安全。
参考文献
篇4:电务安全标准线建设标准
【关键词】车载设备;维修技术;调试要领;精准化;可持续
我国铁路归控格局日渐明朗,专线跨越式发展里程迅速延伸,关于阶段转化任务已经大张锣鼓地进行。依照全新线路投资规模实施列车系统开发工作,必须要联合安全保障媒介实施深度开发、设计,确保维修成果能够上升至最佳等级效果。在广泛吸纳先进国家管理要诀之后,我国开始注意安全列控的核心标准,并沿着一条长远发展的道路去向进行长远调整,相信后期前景势必无可限量,为国家铁路交通科学化发展奠定深刻的适应基础。
一、电务段车载机车设备故障研究
经过特殊沿线规划单位实际调研发现,目前列车行驶动力和安全效能,在厂家整体业务承接、包揽的背景下运营,涉及列车设备稳定性能不够优越,尽管维修活动广泛分布,但是细致部件之间的衔接要点尚未清晰挖掘,使得产业开发成果以及潜质略有不殆。透过对以往工作经历以及数据资料进行翻阅、调查,发现生产厂家在建立故障模型环节中不够细心,修程、修制难以与别国相提并论。例如:每类设备自从出厂并投入运行之后,内部故障衍生规律一直表现为正常水准,但是为了维系安全绩效,检修频率有必要适当增加,并且需要结合实际调试状况进行时间间隔的细化设置。
(一)车载机车设备类型研究:列车实际运行过程中,自身设备故障问题可说是此起彼伏,透过隐患排查手段能够探析材质性能,并联合机械运转规则进行故障模型转化,为编制、章程的客观制定提供疏通经验。截止至今,技术中心共总结出三项问题根源,首先是结构腐蚀、磨损引发设备运转危机,包括电路、车底馈线以及保护钢套的完整性等问题;其次是电子部件的逻辑、非逻辑效应,包括计算机主板以及集成电路、传感线圈混乱现象;最后是系统自带软件缺陷。
(二)机械设备故障根源挖掘:机械故障与设备疲劳运作机理不可分割,结合此类隐患形成规律进行细致性探析,发现后期延展特性具体包括以下几点:
1、潜在性:设备使用过程中一定会积压各类磨损状况,此时结构参数必然导致变化结果,一旦超出规范指标,机械自身潜在形式的故障便一览无遗。大部分器械在初始设计阶段都会详细制定安全稳定系数,只有零件长期稳定在安全规范指标范围内部,涉及功能性障碍基本上不会滋生。另外,适当的清洁、养护手段能够将损伤问题扼制,避免后期问题重生现象。因此,技术人员大多会借用潜在故障引发历程进行长期综合探究,这部分问题能够借用科学手段实现抑制、排除,进而延长故障降临期限,维系体系使用寿命。
2、不可逆性:机械性磨损、老化现象会随着质量调整产生多种形态样式,整个环节过程不具备可逆转功能。故障问题不断积压,设备老化程度便迅速赶超,即便是排查技术能够缓解机械整体性能,但是后期扩散范围广阔,加上部件损坏问题不可一次性消除,因此再怎么维修也不可能达到出厂时的技术标准。
二、机械设备故障模型结构对比、验证
建模工作对于机车设备、部件阈值安全等级稳定来讲意义深刻,透过转化准则分析能够促成编制细化结果,使其在使用环节中自动调节维护效率,避免操作活动过剩、欠缺带来的经济损失问题。各类故障对于模型分布标准要求不一,现下经常使用的包括正态、泊松分布两种。设备正常投入使用活动状态中,绝大多数故障呈现正态分布效应,包括齿轮、轴承磨损等。
(一)腐蚀概率模型:试验中选取某类使用时间超过十年的应答器外壳,同时进行平滑切割,将分散材料抗腐蚀深度进行精准测量;后期结果要依照从小到大标准排序,统计概率表达公式为:Pi=i/(N+1),其中N表示样本应用总体数量;针对分布函数进行对数去除,将得到线性方程:Y=A+BX;将各类数据(Y)结果提炼、编排,并通过origin5.0工具透析,分别将正态、威布尔分布规则进行拟合检验,联合最小二乘法实施线性拟合处理。经过后期总体结果认证,正态分布线性相关系数明显处于最高等级位置,用其实施应答器外壳腐蚀效应探测相对合适一些。
(二)假设性检验:运用极大相似手段进行正态分布函数估算,并搭接设备腐蚀程度的验证模型,做好细致性检修工作,能够科学预测保护层使用寿命和最佳完善时机。另一方面,速度传感器外壳经常受到外部环境效应的侵蚀,结构腐蚀状况会随着使用期限延长而加深故障隐患,所以能够将这类腐蚀问题进行及时排查、处理,对于列车安全运行成果来说现实价值丰厚。这种腐蚀深度规则能够承接上述正态分布要诀,阈值合理提炼基本不成问题。
三、电路板故障、检修技术分析
高速铁路列车管制工具已经广泛结合集成型电路实施开发、设计,包括板卡结构等,能够对电路故障延展根源以及后期结果进行深刻验证、分析,避免胡乱操作带来的阶段损失问题。
(一)电路板制作流程拆解:电路板主要满足各类元件的整合要求而存在,包括集成电路、电阻等,为了避免制造活动积压过多的经济成本数量,标准设计流程已经足够统一,能够针对各类场合开拓适用价值。为了积极展现电路板自身的逻辑功能效应,器件之间的搭接工作显得非常必要,大多数技术人员会运用电气支撑手段进行处理,将分散部件组装之后形成印刷电路板结构。
(二)此类结构故障类型以及原因探析
1、静态故障:因为电子部件在制造工序中遗漏技术缺陷,因此电路板物理结构性能产生制约效果,可以说已经引发某种永久性危机。此类问题反应迹象过于明显,技术人员在排除环节中可以直接围绕固定内容,包括开路、桥接质量问题进行审查。固定故障基本可以阐述为部件连线误差、内部短路状况,这使得输入、输出逻辑维持不变状态。需要强调的是,桥接问题可针对导线性质产生各类表现结果,所以诊断活动中会产生许多限制性因素,需要现场工作人员细致衡量。
2、动态故障:产生此类隐患问题主要是因为部件在具体电气环境中引发极限反应结果导致的,常见危机结果包括:参数、搭接时序故障等。传输延时衍生的错误现象在高速电路结构中几乎如家常便饭,特别是各类厂家芯片混用前提下扩散现象较为普遍,如若异质化芯片材质在传输信号过程中不能达到同步标准,触碰器便会延误正确信号的接收时机,造成后续反应的错误应对。我国高速铁路事业正呈现蓬勃发展趋势,涉及车载设备科学管理工作需要与相关运营单位进行适度协商,稳定部件生产厂家的紧密合作关系,确保设备技术参数设计工作能够更加深入,进而全面完善列控设备全生命周期管理系统。
四、结语
综上所述,各类故障问题广泛分布,技术成员需要做的就是全面协调部件之间的搭配绩效,主动规避各类操作隐患;维持设备性能的完好质量,减少不必要的经济损失,为后期铁路交通事业长时期可持续发展成果创造科学适应动力。
【参考文献】
[1]宋跃进.高速铁路道岔转换设备维护技术初探[J].铁路通信信号工程技术,2009,18(06):78-86.
[2]张伯敏.从国外高铁养修管理谈国铁修制模式[J].上海铁道科技,2009,11(03):124-129.
[3]杨桢.客运专线综合维修工区设计中几个问题的探讨[J].铁道标准设计,2009,22(06):120-125.
篇5:电务安全标准线建设标准
铁路电务工程专业承包企业资质分为一级、二级、三级。
一级资质标准:
1、企业近10年承担过下列4项中所列工程的施工,工程质量合格。(1)通信干线电缆1000条公里以上及设备安装;(2)电气集中道岔600组以上信号工程;(3)自动闭塞400公里以上信号工程;
(4)电力线600公里以上及变电所(站)安装工程。
2、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或具有高级职称;总工程师具有10 年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称;总会计师具有中级以上会 计职称。
企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于200人,其中工程技术人员不少于l50人;
工程技术人员中,具有高级职称的人员不少于10人,具有中级职称的人员不少于70人。
企业具有的一级资质项目经理不少于10人。
3、企业注册资本金2000万元以上,企业净资产2500万元以上。
4、企业近3年最高年工程结算收入9000万元以上。
5、企业具有与承包工程范围相适应的施工机械和质量检测设备。
二级资质标准:
1、企业近10年承担过下列4项中所列工程的施工,工程质量合格。(1)通信干线电缆300条公里以上及设备安装;(2)电气集中道岔300组以上信号工程;(3)自动闭塞200公里以上信号工程;
(4)电力线300公里以上及变电所(站)安装工程。
2、企业经理具有8年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称;技术负责人具 有8年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称;财务负责人具有中级 以上会计职称。
企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于150人,其中工程技术人员不少于90人; 工程技术人员中,具有中级以上职称的人员不少于35人。
企业具有的二级资质以上项目经理不少于10人。
3、企业注册资本金1000万元以上,企业净资产1200万元以上。
4、企业近3年最高年工程结算收入3000万元以上。
5、企业具有与承包工程范围相适应的施工机械和质量检测设备。
三级资质标准:
1、企业近10年承担过下列4项中所列工程的施工,工程质量合格。(1)通信电缆150条公里以上及设备安装;(2)电气集中道岔150组以上信号工程;(j)自动闭塞100公里以上信号工程;
(4)电力线150公里以上及变电所(站)安装工程。
2、企业经理具有5年以上从事工程管理工作经历;技术负责人具有5年以上从事工程 施工技术管理工作经历并具有本专业中级以上职称;财务负责人具有初级以上会计职称。
企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于50人,其中工程技术人员不少于40人; 工程技术人员中,具有中级以上职称的人员不少于15人。企业具有的三级资质以上项目经理不少于;人。
3、企业注册资本金300万元以上,企业净资产360万元以上。
4、企业近3年最高年工程结算收入1000万元以上。
5、企业具有与承包工程范围相适应的施工机械和质量检测设备。
承包工程范围:
一级企业:可承担各类铁路通信、信号及电力工程施工。
二级企业:可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍的100公里及以下铁路通信、信号及电力工程施工。
篇6:班组建设安全组织标准
莲山 课件 w w
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班组建设安全组织标准
班组长作为班组安全工作的第一责任人,对本班组的生产工作负责同时,还应对本班组的安全工作负全面责任。班组设一名兼职或专职安全员,主要是协助班组长全面开展班组的安全管理工作。班组长不在时,安全员有权安排班组成员解决与安全工作有关事宜。班组应设一名兼职的群众安全监督员,其业务受分场安全管理人员领导,主要职责是监督班组长和班组安全员是否按上级要求认真开展班组的安全管理工作,是否遵章守纪,是否按“五同时”的要求开展安全生产。群众安全监督员发现班组的安全管理工作存在问题时,通过有效途径及时向上级反馈。
班组安全教育标准
一、班组安全教育内容:
1、本班组的概况和工作范围、本岗位、工种或其他对应岗位发生过的一些事故教训和防范措施。
2、本班组和岗位的作业环境、危险区域、设备状况、消防设施等。
3、员工的安全生产职责,本岗位、工种的作业标准、危险预知、习惯性违章及有关安全生产规章制度。
4、个人防护用品的使用和保管,所操作的机械设备、工器具、安全装置、防护设施的性能、特点、作用、使用和维护方法。
5、预防事故措施及事故发生后采取的应急措施、急救知识、汇报处理制度和事故教训案例。
6、岗位之间工作衔接配合安全注意事项。
7、实际安全操作事范,以老带新,当面认师,分清师徒各自的职责。
8、公司及分场的安全生产动态。
二、安全教育要求:
1、新工艺、新技术、新材料、新设备在使用之前,班组必须组织员工进行有针对性的安全培训和考试。
2、新员工、换岗员工上岗前必须经过班组级的安全教育,考试合格后方能上岗工作。
3、对休假十天以上、工伤休假的复工人员、已(未遂)事故的责任者、违章违纪人员必须进行班组级安全教育,经考试合格后方可上岗。
4、班组安全教育有效时间每月不少于8学时,考试每周一次80分及格,不及格者重新考试并进行相应的处罚。
三、班组安全检查标准:
1、班组长要组织班组成员进行班前、班中、班后巡视检查。包括机械设备、安全设施、安全装置、工器具、危险源点、现场环境、人员精神状态、劳保用品穿戴等,并做好详细的记录。
2、班中要对设备状态、危险源点、人员状况、安全装置等进行检查和记录。
3、班组所辖区域应根据实际情况,本着事事有人管、人人有事干的工作原则,划分责任到人充分发挥团体协作效能。
4、长期闲置不用设备,从新使用前应做全面性的检查,确认完好后方可使用。
5、班组长、安全员要认真检查各岗位安全规程和制度的执行情况,对查处的问题及时上报,并进行“三定”定人、定时、定措施。
四,班组安全生产标准:
1、所使用的设备、安全装置、安全设施齐全可靠,严禁设备带病作业。
2、上岗前必须穿戴好劳动保护用品,严禁疲劳上岗和酒后上岗。
3、每位操作者都要认真执行操作票和岗位的标准化作业以及各项安全规程,无冒险蛮干、无“三违”现象。
4、对于事故处理严格执行“四不放过”和整改“三定’原则。
5、特种作业人员须持证上岗,不得安排无证人员进行特种作业。
6、新上岗员工和转岗员工,必须明确专人监护,负责生产期间的安全,监护期间内不得独立操作,安全监护时间不少于一个月。
7、凡有危险源的地点,班组必须在醒目的位置悬挂警示标志,每位班组成员必须对危险源点、安全措施和应急预案熟知会用。
五,班组安全制度管理标准:
1、凡是公司或分场下发的各项安全规章制度、管理标准、注意事项、标准化作业、习惯性违章汇编、学习资料等齐全,妥善保存并经常组织学习。
2、各岗位成员应熟知各项安全规章制度、管理标准、注意事项、标准化作业、习惯性违章内容及考核标准。
3、结合每周实际工作,学习安全规程有关条款和其他有关规程。
4、班组应适时的组织班组成员进行岗位安全操作的技能培训,举行反事故演练活动,掌握各种事故的处理,提高自我保护的能力。
5、班组应根据生产设备、环境因素的变化、事故教训等情况,及时检查现有规章制度是否健全,并根据实际情况及时修订补充,逐级上报审核批准后执行。
六、班组安全互联、互保标准:
1、班组必须实行安全互保、互联制。既每两个人或三个人之间结成互联、互保协作小组,班组人员变动时也应作及时的调整。
2、互联、互保协作小组应遵循以下原则:
(1)能力互补。(如师父与徒弟、技能水平高与技能水平低、老员工与新员工搭配)等。
(2)性格互补。(如细心人与粗心人、胆大人与胆小人、鲁莽人与谨慎人搭配)等。
3、作业前,班组长应根据出勤情况和当天人员变动情况确定互联、互保“对象”不得遗漏。
4、工作中结成互联、互保协作小组,认真履行互联、互保职责,工作中相互提醒,相互帮助。
5、工作中互联、互保协作小组成员之间要为对方的安全负责。
6、做到相互提醒:工作中发现对方又不安全行为、不安全因素、可能发生的意外情况,要及时提醒纠正,工作中要呼唤答应。
7、做到互相照顾:根据生产任务、操作对象合理分工互相关心互创条件。
8、做到互相监督:工作重要互相监督、互相检查,严格执行安全规程和操作要求。
9、做到互相保证:保证对方严格按执行操作程序作业,不发生各类大小事故。
10、班组各互联、互保协作小组之间、班组与班组之间,在作业过程中要实行互联互保的主要内容:
(1)在工作中发现互联、互保以外的人员有不安全行为和可能发生的异常情况要及时提醒纠正。
(2)在工作中互联、互保以外的人员也要互相照顾、互相关心、互创条件。
(3)在工作中互联、互保以外的人员也要互相监督、互相检查,严格执行安全规程和操作要求。
(4)在工作中互联、互保以外的人员也要保证对方严格按执行操作程序作业,不发生各类大小事故。
11、互联、互保协作小组实行同奖、同罚。
七、班前班后会标准:
1、班前会必须结合当日的具体生产(检修)任务的特点及作业环境,遵照“五同时”的要求详细布置当班各项工作。
2、根据每一时期的思想倾向和季节变化,讲解安全作业注意事项。
3、根据互联、互保协作小组情况,合理安排各作业面的工作。
4、传达上级有关安全生产的指示和精神。
5、做好交接班记录,总结当班的生产情况和安全情况。
八、班组安全活动标准:
1、每周五为安全活动日(如有特殊情况可自行调整活动时间),以班组为单位开展各自的安全教育及安全培训活动。
2、总结上周安全工作,对班组各岗位进行安全评讲,研究布置下周安全工作。
3、安全活动内容要丰富,学习作业标准、规章制度、安全通报、安全月报。开展事故预想,学习分析事故案例。
4、每周安全活动人员齐全,要有个人发言,详细的记录,无故缺席者经济处罚。
5、保证每周安全活动时间和质量,活动时间不少于1小时,活动主题清晰明朗。
6、每周安全活动要留作业,不少于3道题,班组长及时批改签字,分场随时抽查作业完成情况。
7、每月班组至少进行一次安规及制度考试,考试成绩与绩效挂钩,不得弄虚作假。
文 章来源莲山 课件 w w
篇7:安全标准化建设简述
第一部分: 第一部分:安全生产标准化简介 第二部分: 第二部分:相关法规标准要求 第三部分: 第三部分:相关激励政策 第四部分: 第四部分:安全生产标准化考评工作规则 第五部分: 第五部分:工作初步成效 第六部分: 第六部分:几点工作体会 第一部分: 第一部分:安全生产标准化简介
一、安全生产标准化的发展历程
安全生产标准化在我国已经历了近30 年的发展历程。上世纪 80 年代,冶 金、机械、煤矿等领域率先开展了企业安全生产标准化活动,先后推行了设备设 施标准化、作业现场标准化和行为标准化。随着人们对安全生产标准化认识的提 高,特别是在上世纪末,职业安全健康管理体系引入我国,风险管理的方法逐渐 被部分企业所接受,从此使安全生产标准化发展为设备设施维护标准化、作业现 场标准化、行为动作标准化、安全生产管理活动的标准化等方面。总结发达国家安全生产绩效优良企业的经验、回顾国内外企业安全生产发展 历程,结合我国企业安全生产现状和需求,认为安全生产标准化是安全监管手段 和监管机制的创新,是企业安全发展的必经阶段。
二、目的、意义
安全生产标准化现实意义: A、企业数量多,监管需求大,采取分级监管的必要性; B、推进企业法制建设、落实主体责任、提升安全条件和提高科技支持贡献率,产生综合、系统合力作用。C、创新企业现代安全管理模式,不排除企业特色管理。1.是实践“安全第一,预防为主,综合治理”的方针和以人为本的科学发展观 具体体现;
2.是保护和发展先进生产力,促进企业乃至整个国民经济持续健康快速发展的 基本条件; 3.是加强安全生产工作的一项带有基础性、长期性、前瞻性、战略性、根本性 的工作; 4.是提高企业安全素质的一项基本建设工程,是落实企业安全生产主体责任的 重要举措和建立安全生产长效机制的根本途径; 5.是夯实企业安全生产基础,实现企业安全生产工作的规范化、制度化、标准 化和科学化,提高企业安全生产水平,保障企业从业人员的安全与健康,促进企 业的可持续健康发展的需要; 6.有助于实现对企业分级管理、分类指导,促进安全生产形势稳定好转,实现长 治久安; 7.有利于推动安全监管部门依法行政,提高安全监管水平。
三、定义
安全生产标准化定义:是指通过建立安全生产责任制,制定安全管理制度 和操作规程,排查治理隐患和监控重大危险源,建立预防机制,规范生产行为,使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范的要求,人、机、物、环 处于良好的生产状态,并持续改进,不断加强企业安全生产规范化建设。企业各个生产岗位、生产环节的安全工作,必须符合法律、法规、规章、规 程和标准等规定,达到和保持一定的标准,使企业始终处于良好的安全运行状态,以适应企业发展需要,满足职工安全健康、文明生产的愿望。☆ 全过程、全方位、全员、全天候 ☆ 人、机、环境、管理 ☆ 体现安全与生产、安全与健康、安全与环境之间 的内在联系和统一性。☆ 体现“风险管理、过程控制、持续改进”的思想。
四、内涵
1.企业安全生产监管机构是安全工作的职能部门,其工作质量和绩效关系到企 业全体的安危兴衰,“正人先正己”,必须首先使其工作规范化和标准化,并做出 表率。2.生产班组是企业的生产经营的基层细胞,保持班组安全、有序、文明、健康 的活动,整个车间才能生机勃勃,因而班组必须要有安全工作标准。3.从事生产经营活动的作业场所,每一个环节、每一个岗位,其作业现场和操 作程序等,均可采用预先设定的安全生产质量标准来加以控制。4.通过开展安全监管部门、生产班组、作业现场三个方面的安全达标活动,逐 步实现企业全过程、全员的安全生产标准化。5.以上各项工作的安全标准必须符合国家有关法律、法规、规章、规程,达到 国家或行业技术标准和管理标准。6.通过安全达标活动,保障生产经营单位的生命安全、职业健康及其合法权益,保护企业财产不因事故遭受损失。7.通过达标活动,创建安全文明单位,推动社区安全文明建设,实现国泰民安、安全发展!促进全社会经济建设健康、协调、可持续发展。
五、原则
1.国家安全监管部门引导、企业自愿、中介机构提供技术服务; 2.中国安全生产协会按照国家安全监管总局“协会组织、机构评审、政府公告” 的原则,负责安全标准化工作的统一组织、协调和指导等服务工作; 实施主体是企业 监管主体是安监部门 服务主体是中介机构 3.《安全生产标准化相关规范、标准》已经或将以安全生产标准(AQ)的形式 来发布的,我国《标准化法》第七条明确规定:保障人体健康,人身、财产安全 的标准和法律、行政法规规定强制执行的标准是强制性标准;第十四条规定:强 制性标准,必须执行。《安全生产标准化相关规范、标准》 就是安全生产领域的技术性法规(AQ),是我国安全生产法律体系的重要组成部分,属强制性标准,必须执行,无论企业 是否自愿申请考评。企业自愿申请考评 标准强制执行
六、目标
实施标准化系统的最终目标 获得最大 经济效益 创造最佳竞争环境 降低社会风险 创造最优工作条件 消除管理缺陷 降低工作风险
七、核心内容
主要内容: 主要内容 :目标、组织机构和职责、安全生产投入、法律法规与安全管理制度、教育培训、生产
设备设施、作业安全、隐患排查和治理、重大危险源监控、职业健康、应急救援、事故的报告和调查处理、绩效评定和持续改进等13个方面。建立在危险源辨识、风险评价与控制基础之上,涉及企业的所用人员、作业 和活动。主要包括:设备设施维护标准化; 作业现场标准化;行为动作标准化;安全生产 管理标准化。
八、创建步骤与内容
安全标准化系统:
1、策划
2、实施与运行
3、检查与评审
4、评审与改进
(一)策划 1.各类人员分层次进行培训,理解和掌握《考评标准》的要求和内涵。2.依据《考评标准》规定,结合企业实际,做好职能分解。3.成立考评领导小组,提供人力、物资资源。4.全面开展排查,摸清企业现状。5.在查清企业安全现状的基础上,确认目标,即确定建立安全生产标准化的等 级目标。
(二)实施与运行 1.依据确认的目标,针对排查的问题,确定整改计划。2.加强领导,落实并实施整改计划,确保目标的实现。
(三)检查与评审 1.成立考评组,提供资源保障,做好自评准备。2.企业自评,编写自评报告。3.向考评机构申请考评或复评。
(四)评审改进 1.所建立的标准化体系的适宜性。2.控制事故,持续实施体系框架内标准要求的内容。——证书保持 3.不断完善,提高水平,降低事故。——证书升级
九、注意事项
一是要切实解决好思想认识问题; 安全生产标准化工作是现代企业管理的重要组成部分,是实现安全管理现代 化的有效途径,也是安全监管部门强制推动的一项工作。二是要注重与企业的生产特点相适应。企业要立足本企业的生产特点,合理评定企业的安全状况,突出抓住制约本 单位安全生产的主要矛盾,集中优势资源,有针对性地解决重点和难点问题,合 理的确立考评目标。第二部分:相关法规标准要求
1.国务院 2004 年 1 月 9 日颁发了《关于进一步加强安全生产工作的决定》(国 发[2004]2 号)。《决定》明确指出: “开展安全生产标准化活动。制定和颁布重点行业、领域 安全生产技术规范和安全生产生产工作标准,在全国所有的工矿、商贸、交通、建筑施工等企业普遍开展安全生产标准化活动。企业生产流程各环节、各岗位要 建立严格的安全生产生产责任制。生产经营活动和行为,必须符合安全生产有关 法律法规和安全生产技术规范的要求,做到规范化和标准化”。2.《关于开展安全质量标准化活动的指导意见》国家安监总局(安监管政法字 [2004]62 号); 3.《金属非金属矿山安全标准化规导则》(AQ2007—2006); 4.《金属非金属矿山安全标准化规范 地下矿山实施指南》(AQ 2007.2); 5.《金属非金属矿山安全标准化规范 露天矿山实施指南》(AQ 2007.3); 6.《金属非金属矿山安全标准化规范 尾矿库实施指南》 AQ 2007.4)(; 7.《金属非金属矿山安全标准化规范 小型露天采石场实施指南》(AQ 2007.5); 8.《金属非金属矿山安全标准化评定标准(试行)(中国安全生产协会)》 9.《危险化学品从业单位安全标准化规范》国家安监总局 10.《危险化学品从业单位安全标准化考核评级办法》国家安监总局 11.《危险化学品从业单位安全标准化考核评价标准》国家安监总局 12.《冶金企业安全标准化考评办法(试行)》国家安监总局 13.《冶金企业安全标准化安全管理考评标准》国家安监总局 14.《冶金企业安全标准化炼钢单元考评标准 》国家安监总局 15.《冶金企业安全标准化炼铁单元考评标准 》国家安监总局
16.《烟花爆竹生产经营企业安全标准化考评办法(试行)》国家安监总局等 17.《中国安全生产协会安全生产标准化考评工作规则(试行)》 目前开展安全标准化工作的主要行业: 金属非金属矿山;危险化学品从业单位;烟花爆竹;冶金;煤矿;机械制造 企业; 建筑工程施工等。第三部分:相关激励政策
1.国家安全监管总局“关于做好安全生产许可证延期换证工作的通知”(安 监总政法〔2008〕127 号)中明确要求: “要结合换证工作,积极推动生产企业安全标准化活动。对已经取得《安全 标准化企业证书》的企业,当其提出安全生产许可证延期申请时,可直接办理延 期换证手续”。2.安全监管总局“关于做好烟花爆竹安全生产许可有关工作的通知”(危化 函[2008] 51 号)中明确要求: 对已取得《烟花爆竹安全标准化企业证书》的企业,其安全生产许可证有效 期满换证时可不再进行安全评价,直接办理换证手续; 对正在开展安全生产标准化工作的企业,可以将标准化考评工作与安全评价 合并进行,换证时由发证机关参照标准化考评报告审查企业的安全生产条件,做 出是否予以换证的决定; 对尚未开展安全生产标准化工作的企业,一律依法重新进行安全评价,以确 保烟花爆竹生产企业安全生产许可证换证工作质量。中国安全生产协会正在研究《安全生产责任保险》等。第四部分:安全生产标准化考评工作规则
一、适用范围
适用于中国安全生产协会负责组织的金属非金属矿山安全生产标准化一级、二级企业和冶金、危险化学品、烟花爆竹等行业安全生产标准化一级企业(以下 简称:一级企业)考评工作。
二、工作准则
安全生产标准化考评工作须在当地安全生产监管部门的监督、指导下进行,考评工作应坚持公开、公正、公平、透明的原则。严格遵守有关规定,客观、独立、公正地做出安全生产标准化考评结论。
三、考评机构申请认定条件 向协会申请认定作为一级企业考评机构的单位,应当具备下列条件:
(一)具有独立法人资格;
(二)有固定的办公场所和必要的办公条件;
(三)有不少于 10 名经过协会专门培训取得安全生产标准化考评员资质的人员,其中专职考评员不少于 3 名; 有与其申请承担的安全生产标准化等级考评技术服务工作相适应的专业技 术人员;
(四)有所承担的安全生产标准化考评工作的过程控制文件和质量保证体系。
四、考评机构申请程序 向协会申请认定为一级企业考评机构的,按照下列程序办理:
(一)具备条件的申请人将《安全生产标准化考评机构申请书》和本细则第 四条规定的材料提交协会安全生产标准化办公室;
(二)协会安全生产标准化办公室收到申请后,应在 10 个工作日内对申请进 行审查,提出审查意见,并书面通知申请者。经审查符合要求的,与该申请人签订考评机构资格认定协议书,并出具考评机构 资格认定证明。
五、考评程序(考评程序框图)
(自评与申请)企业咨询获取标准——企业自评达到一级——申请经市、省级安全监管部门盖章——上报中 国安全生产协会(审查与审核)中国安全生产协会组织审查——中国安全生产协会组织现场审核——形成评审报告和备案表 ——上报安全监管总局(核准与发证)安全监管总局核准——颁发发证书和标志牌
1·企业自评 企业向协会申请安全生产标准化一级企业考评前,应组织自评小组,对照适 用的行业安全生产标准化考评标准及有关规定进行自评,逐项给出自评分值,并 形成自评报告。1.自评报告内容
(一)企业简介(企业性质、地理位置和交通、生产能力和规模、就业人员、企 业下属产业单位情况、主要生产工艺流程、生产方式和主要设备设施);
(二)安全管理机构及人员(机构设置及人员配备情况);
(三)安全生产管理制度(安全生产责任制及主要管理制度建立情况);
(四)安全生产教育和培训(教育培训计划和档案、教育培训内容);
(五)安全生产投入与安全设施“三同时”(安全生产投入、安全设施“三同时” 履行情况);
(六)事故及应急管理(机构、队伍、预案及演练等情况);
(七)安全生产绩效(近三年事故伤亡人数、十万人死亡率、事故起数、职 业病发生等情况);
(八)自评结论及申请考评等级。3.企业申请 自评结果达到安全生产标准化一级企业(以下称申请企业),应将《企业安 全生产标准化考评申请表》和《企业自评报告》报请省级安全监管局进行审核并 签署意见后,向协会提出安全生产标准化一级企业考评申请。4.协会审查 协会收到申请企业的安全生产标准化申请表和自评报告后,对申请材料的完 备性进行审查,对申请材料不完备的,通知企业补齐。审查通过后,做出受理决 定,并通知考评机构和申请企业。5.签订考评委托书和技术服务合同 申请企业收到协会的受理通知后,与考评机构进行联系和协商,签订安全生 产标准化一级企业考评委托书和技术服务合同,明确双方的权利和义务,确定考 评范围、考评工作量等相关事项。6.考评专家组对自评报告进行审查 考评机构在收到申请企业的考评委托书和协会转交的申请材料后,应及时成 立考评专家组,组织专家对申请企业自评报告的真实性和符合性进行审查,审查 通过后,做出启动现场考评的决定,并通知申请企业。现场考评工作由考评专家组组长全面负责,考评专家组成员应满足协会的有 关要求,并报协会备案。7.制定考评计划 考评专家组根据申请企业提交的材料和自评报告制定考评计划,并将考评专 家组成员名单及考评专家组权限等内容的考评计划,在考评实施前通知申请企 业,以取得申请企业对考评专家组成员、考评活动、考评日程等安排的同意和确 认。8.现场考评方法 现场考评采取: 提问 交谈 查阅文件和记录 现场检查与抽查等方式
若有必要,可以进行现场检测与测量。9.现场考评程序
(一)考评首次会议 首次会议由考评组长主持,考评组成员及企业有关人员参加。说明考评的目 的、范围和依据,确认考评计划及考评进度表,简要介绍考评的程序和方法。
(二)实施考评 考评组成员按照考评计划和任务分工,实施现场考评,获取客观证据,给出 公正客观的评价和打分。
(三)考评组内部会议 在末次会议前,考评组应召开内部沟通会议,对照适用的相关行业考评标准 及有关规定评价考评证据,对给分点、扣分点、不符合项及对应的考评证据进行 汇总,形成一致的、公正客观的评价和打分意见,并给出总体考评结论和等级结 论推荐意见。
(四)汇报会议 在末次会议前,考评组应事先向申请企业最高管理层简要汇报考评情况,通 报总体考评结果和等级推荐意见,取得申请企业的理解。
(五)考评末次会议 末次会议由考评组长主持,考评组成员及企业有关人员参加,宣布考评结果,提出不符合项整改要求。10.考评报告内容
(一)考评专家组组长及成员姓名、资格;
(二)考评日期;
(三)申请企业的名称、地址和邮政编码;
(四)考评的目的、范围和依据;
(五)文件考评综述;
(六)现场考评综述;
(七)打分说明、不符合点、纠正措施要求、验证方式及综述;
(八)考评结果和等级推荐意见;
(九)其他需说明的问题。11.考评备案 考评机构对考评专家组组长提交的考评报告等考评材料进行全面复查,并填 写《企业安全生产标准化考评备案表》,连同考评报告一起提交协会。
12.公告、颁发证书和牌匾 同意给予所申请的安全生产标准化企业等级的,报请国家安全监管总局相关 部门核准,并予以公告; 协会向申请企业颁发统一式样的安全生产标准化等级证 书和牌匾。13.安全生产标准化等级证书和牌匾 在 3 年有效期内,申请企业发生死亡事故或具有重大影响的其它事故的,由 协会收回证书和牌匾。一年后可重新申请安全生产标准化一级企业的考评。获级企业可在证书有效期届满前 3 个月向协会提出换证的书面申请,由原考评机 构在证书有效期内对申请企业进行全面复评; 复评通过后换发新等级证书; 等级 证书有效期满后,未申请复评或复评未获通过的企业不得继续使用等级证书,并 报请国家安全监管总局向社会公告。14.复评与换发新证 获级企业可在证书有效期届满前 3 个月向协会提出换证的书面申请,由原考 评机构在证书有效期内对申请企业进行全面复评;复评通过后换发新等级证书; 等级证书有效期满后,未申请复评或复评未获通过的企业不得继续使用等级证 书,并报请国家安全监管总局向社会公告。15.证书保持 获级企业应对照适用的行业安全标准化考评标准及有关规定每年进行一次 自评,形成年度自评报告,并报送原考评机构进行审查。获级企业 1 年内未进行 自评,暂停其等级证书,可提出恢复等级证书的申请。第五部分:工作初步成效
(许多行业开展安全标准化工作效果明显)1.全员的安全意识进一步提高,使安全文化开花结果 企业推行安全生产标准化的过程,实际上是对全员进行了强化安全意识、安 全技能的教育,而安全意识提高所形成的无形资产和精神力量,则是提升安全工 作的境界,形成企业安全文化的基本保障。同时,企业安全文化也借助安全生产 标准化的管理模式和办法来支撑。2.按“分级管理,分线负责”的原则建立安全生产保障体系,使安全责任落 实 到位 企业要成为安全生产的责任主体,必须形成“层层负责、事事负责、人人负 责”的良好局面,而安全生产标准化所遵循的一个主要原则为“分级管理,分线
负责”,建立起“横向到边、纵向到底 的安全生产管理网络,而这些原则和管理 网络的形成使安全责任有了牢固的基石。3.自觉执行法规标准,使安全法制落实到位 《考评标准》主要依据国家或行业的法律、法规和标准而制定的。企业按照 《考评标准》 开展工作,实际上是对照安全健康法律法规、标准和要求寻找差距,依据安全健康法律法规、标准和要求搞好整改。因此,其全过程是贯彻落实安全 健康法律、法规和标准的具体体现。4.加大隐患整改,使安全投入落实到位 安全投入是保障企业实施综合治理,进行隐患整改,实现本质安全的基础。在开展安全生产标准化企业的创建过程中,许多企业的各级管理者深刻认识安全 投入的重要意义,全面、准确地把握安全投人的效益分析,真正加大了安全投人。5.应用安全技术进行实施整改,使安全科技落实到位 实施隐患整改,必须依托安全技术。在开展安全生产标准化企业的创建过程 中,许多企业大量引进和应用了多种安全技术,并进行了改进,如果把这些技术 汇编成册,将是一本极好的技术财富。正是这些安全技术的应用,使安全科技在 企业中落到了实处。第六部分:几点工作体会
1.领导重视是关键 开展安全生产标准化工作涉及到企业的全员、全过程和全方位,因此,只有 企业主要领导高度重视,才能确定创建一级企业的日标,才能在人、财、物等方 面给予支持和投人,以保证目标的实现。2.责任落实是核心 安全生产标准化创建工作是一项复杂的系统工程,涉及部门众多,且 《考 评标准》覆盖了与安全生产相关的所有内容,为此,落实各级安全生产职责,构 建安全生产管理网络尤为重要。3.教育培训是基础 企业的实践证明,增强全员的安全意识,准确理解《考评办法》和 《考评 标准》的实质含义,对于开展安全质量标准化工作具有重要的积极意义,而要达 到目的,必须采用教育培训这一有效方法。4.综合治理是途径 企业在对照《考评标准》,实施整改的过程中,必须采取多种途径,实行综
篇8:电务安全标准线建设标准
1《安全设施标准》体现了“安全第一、预防为主、综合治理”的方针
该标准营造了整洁优美的安全环境文化, 使生产员工所处环境既具有约束作用, 又具有展示作用。约束作用体现在规范有序上, 指示、警示标识和防范设施比较完备, 体现对生命的关爱, 有利于安全生产;展示作用体现在各自的环境特色和审美情趣上, 让员工在整洁优美的环境中得到熏陶, 享受到工作的快乐。
为关心人, 保护人, 该《标准》规定应根据站内通道、设备、电压等级等具体情况, 在醒目位置按配置规范设置相应的安全标志牌。如“当心触电”、“未经许可不得入内”、“禁止吸烟”、“必须戴安全帽”等, 并设立限速的标识 (装置) 。在室内醒目位置设置逃生路线图, 在装有SF6断路器、GIS组合电器的配电装置室入口, 生产、储运、使用剧毒品及有毒物质的场所悬挂“当心中毒”标志牌, 等等。
2《安全设施标准》中颜色的运用符合人的审美情趣和情感体验
安全设施都是由图形和色彩组合而成, 通过色彩来传递信息, 通过色彩的对比与图形的组合来加以区分。例如:
(1) 用暖色调红色传递“禁止”、“停止”、“危险”的信息。红色的纯度高, 视觉识别性强, 在红色的刺激下能使人加速血液循环, 产生巨大的激励作用, 能引起兴奋。并且红色使人联想到火、血、太阳, 具有危险感。
(2) 用暖色调的黄色传递“注意”、“警告”的信息。由于黄色是所有的色相中最能发光的色彩, 它的亮度非常高, 在高亮度下, 能保持很强的纯度, 灿烂、辉煌, 有着太阳般的光彩。同样, 在足球比赛中, 裁判也用黄色牌来表示警告。
(3) 用冷色调的蓝色传递必须遵守规定的指令性信息, 因为蓝色使人可联想到大海、天空、水……使人觉得理智, 它蕴藏着一种大自然的力量, 是博大、永恒的象征。
(4) 用绿色传递表示安全的提示性信息。因为绿色的联想是春天、草地、禾苗, 情绪方向的感觉是新鲜、安全、和平与希望, 它象征着生命与成长。同样, 在交通信号中也用绿色信号灯表示允许通行。
3《安全设施标准》中形与色两要素相辅相成
世界上所有物象, 都是图形与色彩的综合体。神秘论者耶多威·巴别托认为, 三角形是有锐利的角, 体现了强烈的活力, 可以和红色的性质相沟通。色彩学家弗巴·比林认为三角形暗示为黄色。根据三角形的特征, 在《国家电网公司安全设施标准》中, 将三角形用于警告类的标示牌, 并用黄色作底色, 同时地线的接地端也用到了三角形。巴别托还认为圆没有角, 适合于表现蓝色的恬静, 日本一位学者认为圆代表非常愉快、温暖、品格高尚。因此《国家电网公司安全设施标准》中, 用红色的圆框来作为禁止类的标示牌, 暗示人们在愉快的心情下接受禁止的命令。在标示牌中, 无论是禁止类、警告类, 还是指令类, 它的基本形式都是长方形衬底牌, 长方形的尺寸比例统一, 长比宽为5∶4, 而提示类标示牌的基本形式却是正方形衬底牌。
在上述的标示牌中, 无论是什么作为底色, 它的字样都为白字, 而在《国家电网公司电力安全工作规程》中附录I标示牌式样所列的8种标示牌的字样却为黑字, 建议统一字样颜色, 便于学习和操作。
4 国网标准与省网标准比较
在《国家电网公司安全设施标准》颁发以前, 湖南省电力公司 (以下简称省公司) 2008年6月颁发了《220k V变电站安全设施标准化手册》, 为了正确实施国家电网公司的安全设施标准, 本文列出了十条, 加以比较和区分。
(1) 省公司的《标准》中, 在变电站大门外侧的围墙四周需对外设置“高压危险, 禁止攀爬”的标语。这条标准在国网公司《标准》中未作规定。
(2) 省公司的《标准》中, 在即将进入变电站高压设备场区处设置“安全须知”宣传栏, 栏内包含有“必须戴安全帽”, “禁止跨越”、“禁止吸烟”、“高空作业必须系安全带”4种标示牌。而国网公司《标准》中, 规定变电站入口, 应根据站内通道、设备、电压等级等具体情况, 在醒目位置按配置规范设置相应的安全标示牌。如“当心触电”, “未经许可, 不得入内”, “禁止吸烟”, “必须戴安全帽”等, 并应设立限速的标识 (装置) 。
(3) 省公司的《标准》中, 在变电站各电压等级设备入口处设置电压等级及安全距离提示栏, 栏内包含“您已进入***kV场内”及“安全距离:***米”提示性标语。在变电站220kV场区、110kV场区与非设备区之间设置固定式分隔围栏, 用于分隔高压设备。在围栏开闭处两侧悬挂“必须戴安全帽”及“禁止吸烟”2种标示牌, 侧内围栏上醒目位置悬挂一定数量的“禁止跨越”, “未经许可不得入内”标示牌。国网公司《标准》中规定, 变电设备区与其它功能区, 运行设备区与改 (扩) 建施工区之间应装设区域隔离遮拦。不同电压等级设备区宜装设区域隔离遮拦。
(4) 省公司的《标准》中, 在变电站所有构架外壳明接地引下线应使用黄绿相间的色标, 所有引入线的色标间隔宽度、色标顺序一致, 具体尺寸视接地引下线规格确定, 色标高度自地面向上1.2m。而国网公司《标准》中, 对明接地体规定全部设备的接地装置 (外露部分) 应涂宽度相等的黄绿相间条纹, 间距以100~150mm为宜。
(5) 在省公司的《标准》中, 在消防沙箱箱体下面张贴“消防沙箱”标牌, 标示牌内包括火警电话, 内部报警电话及编号, 而国网公司《标准》中的标示牌却为“消防沙池 (箱) ”, 装设在消防沙池 (箱) 附近醒目位置并编号。
(6) 在省公司《标准》中, 在阻火隔墙电缆沟盖板上刷红色油漆, 盖板上用黄色油漆刷“阻火隔墙”字样, 并按顺序编号。而国网公司《标准》中规定:在变电站的电缆沟 (槽) 进入主控制室, 继电器室处和分接处, 电缆沟每隔60m处应设防火墙, 将盖板涂成红色, 标明“防火墙” (白色) 字样, 并应编号。
(7) 省公司《标准》中, 对变电站消防设施的配置作了规定, 而国网公司《标准》没有规定。
(8) 省公司《标准》中, 对变电站内的楼梯通道门上方或左 (右) 侧和电缆夹层出口处设置安全出口标志。而国网公司《标准》中规定:各生产场所应有逃生路线的标示, 楼梯主要通道门上方或左 (右) 侧装设紧急撤离提示标志。“紧急出口”标示牌设于便于安全疏散的紧急出口处, 与方向箭头结合设在通向紧急出口的通道, 楼梯口等处。
(9) 省公司《标准》中, 对变电站巡视路线标志, 室外采用不锈钢框制作, 刷蓝色底漆及白色箭头, 边框尺寸25×18cm, 室内采用白色油漆刷制箭头方向。而国网公司《标准》中规定, 室外设备巡视路线标注在变电站室内外设备区道路或电缆沟盖板上。
(10) 省公司《标准》中, 在运行中或检修中禁止开启的保护屏、控制屏、直流屏等二次屏柜, 设置“运行设备禁止开启”二次遮帘。在运行中或检修中禁止开启的高压开关柜上设置“禁止开启高压危险”一次遮帘。而国网公司《标准》中, 在二次系统上工作时, 用标有“运行设备”的红幔布将检修设备与运行设备隔开。
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