油库安全管理要诀

关键词: 留住 应聘者 人才 招聘

油库安全管理要诀(通用8篇)

篇1:油库安全管理要诀

油库安全管理要诀

油库安全操作八要点

综合油库发生的各种类型的火灾,其原因大致可归结为两大类:一类是由于静电失火引起的;另一类是由于其他火源引起的。

静电失火主要发生在干燥、炎热的气候、环境条件下,因此,当外界干燥、气候炎热时,要谨慎对待油品储运过程中的各个操作环节,要特别注意以下几点:

1.灌装成品油时,鹤管出口严禁绑扎过滤绸套或其他类型的过滤介质;

2.尽可能采用暗流输油,严禁悬空灌注成品油,避免发生湍流和溅射;

3.灌装成品油时,流速不宜过大,尤其是开始时,要减低流速。含有水分的成品油,最大流速不应超过1m/s;不含水成品油,不宜超过4m/s;

4.尽可能减少油品搅动,运油车往返途中要行车平稳,车速不宜过快;禁止向刚停车和刚装完油的油车、槽车、油罐车取样以及用量油尺测量油品;

5.给油灌车装油前,应先打开罐口2~3分钟后再插入鹤管进行装车作业;

6.当天气炎热干燥时,应向装油场地泼水,以降低温度和增加湿度;

7.装油作业前,应按规定连接地线,并检查是否处于良好状态,接地线不应与地下油管搭接;

8.条件具备时,可向成品油中加入抗静电添加剂,能显著提高成品油的导电率,从而减少静电荷的积聚。

油库安全管理启示录

1.建立和健全群众性的消防组织,定期对全体员工进行安全教育,并及时组织消防演练。消防工作必须纳入油库工作的议事日程和计划之中,必须切实落实防火安全责任制;必须定期组织全体员工学习《消防法》等消防有关的条例、规定、文件及上级主管部门的指示精神,研究分析防火工作动态,落实防火安全措施;建立专职和义务消防组织,定期开展应急救援演习,同时做好防火安全的宣传、教育工作。

2.每年年初与全体员工签定《安全生产合同》,明确每位员工的权利、义务和责任,增强员工做好安全工作的责任感和使命感,使每位员工都能受到合同规定的约束和保护。

3.落实对消防设施的配制、维修、保养和管理工作。油库各作业场所应设置足够的适用消防器材,平时应注意检查维护,严禁将消防器材挪作它用;装油区、卸油区及油罐区必须设有避雷装置和接地装置;油罐接地线和电气设备接地线应分别装设,输油管应有明显的接地点;输油管法兰必须用

金属导体跨接牢固,每年至少认真检查两次。

4.加强对进入油库人员和车辆的管理。所有进入油库的人员不得穿钉子鞋,不得将火种带入库区;油库员工上岗前必须穿戴好防静电衣、帽,严禁穿化纤服装和带铁掌的鞋入库;上罐检尺、装车作业前必须释放体内静电;进入库区的汽车油罐车必须戴好防火帽,火车入库应关闭炉门,并带上防火帽,机车与油罐车之间应挂隔离车。

5.坚持“设备巡检制度”。在巡检过程中,如发现生产运行设备、消防设备(设施)发生故障或存在缺陷,应及时向有关部门报告,并及时进行修复或更换。

6.定期组织安全工作大检查,制订整改措施并及时落实整改。加强安全检查是预防和杜绝隐患及事故发生最为有效的手段。日常工作中,严格实行“四级安全检查制度”,即QHSE委员会月查、油库周查、班组日查、当班人员两小时一巡查制度。每逢节假日或高温、雷雨等天气,油库要专门召开安全大会,并以书面形式下发通知,组织现场检查。在检查过程中发现的安全隐患,要在理清分类、层层细化分解到人头的基础上,采取有力措施,逐项进行认真整改和完善;对非自身能力能解决的问题,也必须采取有效的暂行措施,加强监控,确保不发生事故,并请求上级主管部门解决。

7.设立警示标志,举办系列安全活动。库区严禁烟火,应设立警示牌;在油库显要位置、泵房、消防间等场所,悬挂

安全标语、张贴主题宣传画、安全挂图;派发安全宣传资料、安全书籍;举行安全图片展览、安全讲座、安全知识竞赛。

8.油库各岗位要按照QHSE体系要求做好相关记录,以备后查。

为进一步做好油库安全管理工作,必须加强员工日常工作考核,必须制订完善的考核机制,真正将安全意识扎根于员工的脑海中,融化在员工的血液里。■

篇2:油库安全管理要诀

油库安全

其次在传统安全管理的基础上,针对现代油库安全管理的状况、变化和需要,更新管理理念,要不断进行新的探索和实践,变被动型管理为主动型管理,从松散式管理到系统化管理,用“注重事前预防、加强过程控制、完善事后管理”的方法和理念来开展各项工作,积极引入适合企业自身发展的国内外安全管理模式和方法:HSE管理体系、5S管理、PDCA循环管理、生产作业五分钟观察法等。通过运行和实践,根据油库发展需要,结合油库实际情况对其进行修改、创造和深化提升,进一步加强油库的精细化管理、过程化管理、数字化管理,使管理动态化、信息网络化、流程标准化、培训现场化、奖惩制度化扎实展开,在良好的氛围中渐渐形成油库的安全文化理念,全面提升油库全员综合素质,创建一个安全、高效、和谐、清洁的团队。

最后安全管理是否科学,必须通过实践来证明。其一体现在管理制度的科学上,能反映生产活动的规律,在安全工作中能起着重要的保障作用。其二就是体现在管理制度的执行力度上,是否达到“严、细、实、恒”:严就是严格管理,决不能模棱两可,似是而非,严就是铁面无私,决不徇私情,严制度、严标准、严劳动纪律;细就是把工作做细,在生产工作中对安全工作做到勤检查、细检查、周密细致,全员、全方位、全天候、全过程,横向到边、纵向到底、斜向到角,使每一个岗位,每一个操作环节,每一次交接班,每一个场所都要符合安全生产的规范要求;实就是实实在在,不搞花架子,注重实用性和可操

作性,脚踏实地,使安全管理工作建立在扎实的工作基础上,保持稳定的安全生产局面;恒就是持之以恒,抛弃“三分钟热度”和“虎头蛇尾”的态度,保持信心、耐心、恒心和毅力,让安全管理工作养成习惯,持续不断地、全面彻底地进行,能够持之以恒维持成果,再创更高的境界。

四、油库安全管理特点

油库是储存油品的基地,油品具有相当的危险特性,如果管理不善就可能发生燃烧或爆炸的事故,就会给国家和人民财产造成损失。因此加强油库安全管理,及时发现和消除油库安全工作中的不安全因素,杜绝各类事故发生,具有重要意义,加强油库安全管理重要的是找出油库事故发生发展的规律,弄清油库安全管理的特殊规律,有针对性地采取相应的措施。根据油库安全管理经验来看,它主要具有以下几点特点:

1、实践性。油库安全管理的最终目的是为了解决油库在生产作业中遇到 的困难,保证油库安全生产,这就决定油库安全管理必须立足于生产实践中,任何安全管理理论、规章制度等管理方法,都必须通过实践来检验是否具有科学性、合理性,否则就成了无源之水,无本之木。

2、科学性。油库安全生产有其自身的规律性,是不以人的意志为转移的,因此在油库安全管理中,要尊重客观规律,尊重科学,认真学习和掌握安全生产的科学知识,积累经验,掌握客观规律性,因势利导,采取相应措施掌握安全生产主动权,保证油库安全生产顺利进行。

3、法规性。油库安全管理必须依照国家立法机关和有关行政机关颁布的法律、法令、条例、规则、规程等来进行,实行依法管理,目前我国己逐步形成于《安全生产法》为基本法律,由行政法规和技术标准、规范和地方性法规相结合的安全生产管理体系。这是油库安全管理的重要依据,它不仅具有引导、教育、评价、调整人们行为的规范作用,而且具有制裁,处罚违法犯罪行为的强制作用,因此,油库安全管理首先要加强法规建设,其次要加强法规宣传,做到人人皆知、自觉遵守、互相监督,依照安全生产法规的基本要求,制订企业相应安全管理规章制度或工作规程,严格执行,做到有法必依,执法必严,违法必究,使油库管理走上法制化轨道。

篇3:油库安全管理要诀

所谓文化, 即人们的习俗、习惯、价值观。安全文化, 就是指人们在生产活动中的安全习俗和习惯、安全的理念, 是人们价值观在安全方面的一种反映和体现。人们有什么样的文化, 就会有什么样的思维、什么样的行为。文化影响思想、思想指导行为、行为产生后果。所以文化建设十分重要。近年来, 各级领导都非常重视油库的文化建设, 搞安全工作, 亦不例外, 必须重视安全文化建设, 只有这样, 才会把“要我安全”变为“我要安全”, 才能使安全的意识深入人心, 安全的行为成为习惯, 安全的氛围处处呈现, 安全的环境促进安全管理。

1) 是油库安全文化与企业文化一样, 是当代企业文化的重要组成部分, 因此, 必须对油库安全文化与企业文化一视同仁, 将其融入到企业文化建设的总体战略之中, 整体推进。

2) 是油库安全文化是一种全新的安全管理思想模式, 建设油库安全文化必须与油库现实安全管理工作和企业实际紧密结合, 必须与推广、应用、开发现代安全科技紧密结合。

3) 是油库安全文化建设的核心是为了人的安全, 因而要始终坚持“以人为本、安全优先”, 以实现人的价值、保护人的生命安全与健康为宗旨。

归根结底, 油库安全文化的内涵可以浓缩成两点:一是创造安全的工作环境;二是培养员工做出正确的安全决定的能力。

二、油库安全文化建设的特点

从管理理论的角度看, 安全文化是人类在管理活动实践中形成的安全价值观和安全行为的总和, 它体现为个人、群体、企业对安全的态度、思维程度及采取的行动方式。它有其独特的核心内容, 它强调把实现生产价值和实现人的价值统一起来, 以保护人的安全与健康为目的, 实现安全价值观和安全行为准则的统一。

1) 是超前性。油库安全文化建设可以做到事前预防。我们常说安全第一, 预防为主, 油库安全文化建设的着眼点就在于防范。通过安全文化建设充分认识安全的重要性, 树立安全意识, 掌握安全知识, 保证行为安全, 在事故发生时能够及时安全自救。安全文化建设的超前性体现在防患于未然上, 避免了“亡羊补牢”。

2) 是行业性。不同的行业有不同的安全防范重点。油库安全文化建设就是针对不同工序的安全防范重点宣传安全知识, 营造安全氛围, 制定安全规范进行重点防范, 突出体现出行业性安全要求。

3) 是规范性。油库安全文化建设具有明确的规范性要求。包括形式和内容两方面。各种安全生产法规、管理制度对安全生产进行了明确的规定。这种规范性要求具有强制性, 要求油库全体成员尤其是油库管理者和日常操作人员。

三、把握和处理好油库安全文化建设与油库安全管理的关系, 促进油库安全管理水平

安全文化与安全管理有其内在联系, 但安全文化不是纯粹的安全管理。安全管理是有投入、有产出、有目标、有实践的生产经营活动的全过程, 安全文化则是安全管理的基础和背景, 是理念和精神支柱。安全文化与安全管理是互相不可取代的, 它们都是为了人的安全和健康, 但各自的目标值、广度及深度大不相同。安全文化与安全管理是有机的统一, 安全文化来源于安全管理, 安全管理又提炼了安全文化, 丰富了安全文化的内容和理念。

(一) 是树立以人为本理念, 夯实安全文化基础

油库安全文化是油库安全管理模式的升华, 是安全价值观和安全行为准则的总和, 是保护员工身心健康、尊重员工生命、实现员工价值的文化, 是指油库及每名员工所表现出来的安全价值观、安全态度、安全知识、安全技能和行为习惯, 以及油库在安全方面的环境氛围。

随着员工主人翁地位的提高和企业文化的不断创新, 人们对安全的要求也不断提高, 这就对安全工作提出了新的挑战。因此, 倡导油库安全文化建设势在必行。树立以人为本的系列理念, 建设以人为本的安全文化, 是油库安全文化建设的基础。

(二) 是注重企业自身特色, 增添安全文化活力

油库推行安全文化建设必须从本单位实际情况出发, 全面、客观地分析员工对安全价值观的取向, 分析当前安全保障的状况, 因势利导地推动安全文化建设。通过“理论-实践-理念”循环, 逐步构建富有个性特色, 切合实际的安全文化体系。

油库的安全文化建设, 首先要统一认识。其次要与自己的生产实际相结合, 防止照搬照抄。三要与现行的安全管理方式相结合, 既不拔高, 又不脱离实际。四要建立长效机制, 注重养成教育, 把安全文化建设纳入油库的长远发展目标。

四、是以良好氛围为载体, 促进持续发展

安全文化一般有六大要素:安全理念、行为习惯、安全态度、知识与技能、环境氛围和信息传播。创造一个良好的环境氛围, 要做好以下几点。

1) 要领导重视。上级领导和管理人员要有齐抓共管的共识, 这是油库安全保障的重要保证, 也是油库安全文化建设的关键所在。要注重培养员工自律、他律和律他的安全意识, 从而使员工形成良好的职业安全习惯, 用职业规范约束自己的安全保障行为, 全力营造一个油库安全文化建设的良好氛围。2) 要加强指导。油库安全文化建设不是喊出来的, 也不是设计个文化手册, 挂几条标语, 贴几幅宣传画就成了。这些只是安全文化建设中信息传递的形式和手段。在建设初期, 就要有目的、有步骤地自上而下推进, 要立足于自身建设, 从大处着眼, 从小处着手, 从自身抓起, 千方百计营造油库安全文化建设氛围, 做到工作有人抓, 部门有人管, 活动有内容, 考评有结果, 为安全文化建设提供良好的内部环境。3) 要全员参与。安全文化推进中, 人的态度变化主要有以下过程:从被动接受到自觉遵守, 然后是主动改进, 最终发展成为本能。油库在推进安全文化建设过程中, 要运用各种传递形式, 采取多种手段, 让员工认同和接受, 循序渐进, 逐渐使大家形成自觉遵守的习惯, 进而主动参与, 最终向持续改进的目标迈进。

总之, 可靠的安全设施, 先进的技术设备, 优良的作业环境, 不间断的安全生产教育, 员工的思想素质不断的提高是安全文化建设不可或缺的要素, 只要我们真抓实干, 齐抓共管, 就一定能把安全管理工作做好, 安全文化建设就能落到实处, 从而促进企业的持续和谐发展。

摘要:随着石油企业油库的不断发展壮大, 油库管理者越来越重视油库安全文化建设。一般把油库管理可以划分为3个层次:三流管理是人管人, 二流管理靠制度约束人, 一流管理用文化塑造人。近几年, 先后出现了“正规化管理, 等级化管理, 精细化管理”的管理理念, 而笔者认为, 目前应在原有企业文化建设的基础上, 大力发展安全文化建设, 创建具有油库自身特色的安全文化, 才能有效地加强油库安全管理。

关键词:油库,安全文化,安全管理

参考文献

[1]陈俊.安全文化是与时俱进的先进文化.黑龙江科技信息, 2009.

篇4:班级管理的要诀

新学年开始,我新接了一个有点令人头痛的班级,都高三了,学习成绩一塌糊涂不说,存在严重的“两多两差”:学生迟到人次多,违纪现象多,教室的清洁卫生差、课间操出席情况差。针对这些情况,我确定了这学期的工作重点,把主要精力放在班级的日常管理上,加强班风班貌的建设,一学期下来取得了比较明显的效果,同时也让我明白了做班主任工作实际上是一门“动心”的艺术,如果不把工作做到学生心坎上,触动学生心灵,教育就会显得苍白无力。说是艺术,其实也很简单,就是在强烈的责任感驱使自己“用心”地教育、感化学生,促使学生接受教育并一步一步有所改变。那怎么用“心”呢?我觉得要做到“三心”。

一、對学生关心

首先让学生感到老师对他的关心。刚开学不久,我班的罗浩坤连续两天早上迟到,时间又不长,就那么两三分钟。开始时,我就比较简单粗暴地对他一阵“咆哮”,然后叫他值日就了事。但办公室的一位老师说:“学生虽然来迟到了,但你看他是气喘吁吁地跑到教室门口的。”她的话让我若有所思。于是,第二天,上课铃声响后,我站在楼道口“迎接”迟到了而跑得上气不接下气的同学,把其带到办公室里,很夸张地帮他捶着背说:“刘老师好感动,你一路跑步上学,特别是最后还要跑上四楼。”看了看他,接着说:“但是我担心你在过马路的时候也在飞跑,太危险了,不要为了不迟到而冒这样的险,安全比什么都重要。实质上你只需以后每天比原来早起5分钟就行了,办得到吗?”他回答道:“5分钟?能,谢谢老师关心!”同时,我利用班会课,针对有些同学为了不迟到而不吃早餐,或飞奔过马路的情况,表达了我对他们的身体和安全的担忧,对他们关心学习的肯定,从而提出了每天早起5分钟的建议。意想不到的是我班迟到的人次大大地减少了,后来我又逐渐从抓紧学习,为创造美好人生打基础,补回落下的功课的角度,要求大家提前5分钟到校,同学们居然也办到了。

关心学生,特别是要细心观察学生的言行和情绪变化,这样才能及时地发现问题和解决问题。我常在教室外偷看学生上课的情况,能发现我下课时看不到的事,比如:能知道有哪些同学上课时爱讲话、开小差、精神状态不佳,马上来个“课后算账”,效果比较明显。同时,要细致入微。一天,体育课后我到教室例行巡视,却发现我班胡学凯一脸的痛苦,一问才知,上体育课踢足球时,脚被扭伤了,因没有钱而未去医院,我立刻给钱叫人陪他去医院。第二天,我还不忘记问一句:“别来无恙?脚还痛吗?”在班上还提醒其他同学在运动中要注意安全。天气炎热了,教室里开空调时,我会注意到某些同学不能吹,从而把他们的位置调动一下,并建议把空调的温度稍微调高,要求放学时先关空调,适应了温差再运动或回家。

“细心”还要注意一些细节。细小行动感化往往会收到意想不到的效果。刚开学,教室的清洁卫生不令人满意,学生说是他们不会扫地。当天下午轮到卢文静扫地,看着她拿着扫把在教室里东一下,西一下地乱扫一气。我一言不发地从她手中抢过扫把,仔仔细细地扫起地来,同学们面面相觑。两三分钟后,卢文静说:“老师,我自己来吧。”“会扫了吗?其他人也会了吗?”“会了!”十分钟后教室里干干净净。其实不是不会,是不肯做,我用自己细小的举动就“俘虏”了学生。

二、与学生交心

管理学生,更重要的是与学生“交心”,用心跟他们交流,尊重他们,理解他们,还要让学生理解老师的苦心。我班住校生杨晨有天下午迟到了将近25分钟,然后以一副“英勇就义”的样子对待我对他的“接见”。看到他有情绪,我想必须好好和他谈谈。于是我从他为班上办的第一期黑板报说到他默默地为班上的花草浇水;从他第一个主动拾起地上的垃圾到把空矿泉水瓶变成班费;从贴正墙上的标语到洗干净擦桌帕。他根本想不到这些他认为其他同学都不知道的小事,我却知道得一清二楚,他感到吃惊又有点不好意思。然后我才问他为什么来迟到,没想到他说是中午到杨家坪办事,为了节约一块钱而走路回校的。我笑了一下,因为我知道他在撒谎,为什么?我计算从杨家坪到走路须二十多分钟,而坐车只须几分钟,如果当时他决定坐车而不走路就只迟到几分钟,但还是要迟到,莫非……于是我说道:“你是想,不管怎样都要迟到,都要挨批,不如在路上混一混。”“嗯,但是你总是对我们住校生的事小题大作,我们也有事呀。”“是呀,老师忽略了你们也有事,没有考虑到你们的特殊性,以后有事请假,但老师发现你们缺席时,总是很担心,甚至是心急如焚。你可知道今天我已经去寝室、小卖部……学校的各个角落去找过你,我必须对你负责,要让你的父母放心。既然有事迟到了,已经耽误了学习,就更应该抓紧时间,弥补损失,不能错上加错……”杨晨惭愧地说:“老师,又让你担心了,下不为例。”

三、对学生用心

做好班级日常管理中的小事对改善班风是有益的,但要彻底改观,重要的是建立良好的学风,大家都热爱学习了,自然不愿浪费时间,哪还会迟到、违纪?抓好学风就抓住了根本,可怎么办呢?我费劲心思,想出一个“别有用心”的办法。当时有学生喜欢看校园剧,于是就推荐大家利用周末在家看日本剧《龙樱》,之后我一言不发,等到学生自动找老师谈想法、建议。终于有一位不学英语,但自修日语的同学吴涛找我谈心。他说:我们班的情况比剧中班的学情好得多,毕竟我们都愿意学习,并且我们已经在努力了,只是还少一点激情和竞争的刺激。我们可以借鉴剧中的方法,利用现在中学生不服输的心理,把学生分成几个学习竞赛小组,比赛谁进步得快。最后一名的小组还要接受惩罚。看来我的目的已达到。我欣然地接受了他的意见,并安排他在同学中摸底,搞清其他同学的有无其它想法后,我就着手这事。采取自愿加抽签的方法,分好了学习竞赛组,公布各组现有的平均分,宣布每次比赛的规则:看哪组进步分数最多。大家跃跃欲试样子真是可爱。在后来的学习中,时刻提醒他们比赛的事,否则一不小心可能就会输。没想到,有同学想偷懒时,本组的同学却不答应,往往几个同学“逼”着他学,原因是不能因为你一个而连累全组的“名誉”啊。很快班上学习风气大大好转,形成了你追我赶,相互提醒的学习氛围,而且考试时相互监督,不准掺假,形式成了良好的考风考纪。有趣的是大家想出的惩罚的方法非常有趣,并且还挺有用呢,比如说,要求输的那组同学一起绑腿走,并大声地说“我下次要更努力”,或大声对陌生同学说“你好,加油!”等。

总之,班主任的主要工作就是管理班级和学生,而管理就要让人心甘情愿。这让我想起了一则寓言:风和太阳比谁威力大,看谁能把行人披着的斗蓬脱掉。风拼命地吹,呼啸而来,行人反而拼命地抱紧不放,太阳出来了,暖洋洋地照着行人,只几分钟,行人觉得热乎而自愿地脱去斗蓬。在班级管理中,尽可能地增加点“法网柔情”,重在用心换心,感化与激励,将会起到意想不到的效果。

篇5:做好中层管理的四大要诀

说到部门的管理,不妨从我们熟悉的市场部入手来进行一下陈述。根据多年来对市场部工作的熟悉与管理工作的介入,本人总结出做好部门管理的四大要诀,与各位共同探讨之:

1、统一目标,看到希望。

统一目标,即树立团队荣辱观。古语讲“新官上任三把火”“扬刀立威”已经不适合当前的企业管理。首先,立威一说源自封建官场,官员的任命有这绝对的权威作为后盾,当前的企业讲究人性化管理,企业与员工更多的是一种互相选择的身份,尤其是对能力要求较高的岗位。因此,要讲团队的战斗力发挥到极致,需要大家拧成一股绳,通力合作。同时,通过团队荣辱观的树立,也可以约束部门内员工的日常行为,是团队更加积极上进,更加符合企业文化的要求,从而提升整个部门在企业中的地位和认同。

看到希望,指目标的可实现性。任何有意义的目标设定都需要可以实现,而对于团队来说,目标的实现还要与企业对部门职能的定位相匹配。

2、系统规划,科学引导。

这就要明确自身的定位,部门领导一般是企业的中层管理者,是上传下达、部门工作规划、督导的关键环节,

因此,准确解读公司决策层的决策方向、内容与执行方式,以及部门的管理和激励是其主要工作。

部门领导需要结合部门职能对公司决策进行解读,结合每位职员的职责进行工作分解,根据市场的进程进行任务的时间界定,根据企业发展的整体目标设定绩效考核指标和方法,从而使每位职员的下一步工作作出正确引导,向着共同的目标努力。

3、体现价值,提高收益。

功利一点讲,企业设置部门目的在于实现公司的收益增加,员工上班的核心需求除了实现自我就是获取收益。因此,对部门来说,最大化的获得企业和市场的认同,是终极目标,也是快速提升员工收益的好办法,而跟着你有肉吃,员工才会真心拥戴你。

这一点其实可以作为第二点的延续,通过合理的绩效考核指标与方法的设定,将员工的努力方向引导向企业认同、市场认可的角度,收益的增加自然就水到渠成了。

4、共同学习,共同成就。

企业的发展需要不断的营销创新,员工的成长需要不断的学习,这是学习性组织的基本前提。

任何一个营销理念的出现都需要市场验证,部门就是一个很好的土壤。员工可以将自己在专业领域的学习成果在部门内分享,融合各岗位的不同理解,达成共识后投入实践,再以实践作为知识增长的催化剂。如此往复,自然可以达到所有员工认识水平和专业技能的水涨船高。当一个部门的学习氛围足以让员工难以割舍,部门领导的另一关键考核指标――员工流动率――自然也就降下来。部门稳定,业绩自然可以节节高升了!

说了这么多,其实就是基于“需求――满足”的营销基本理念进行的一些思考与实践。部门的管理无需过多的理论支撑,企业中层管理者也无需“官”威十足,与团队的共同成就才是征途,你说呢?

篇6:油库安全管理措施

油库安全管理措施

第一章 总 则

第一条 大藤峡砂石料系统为保证自卸车与码头运输船供油,设计在砂石料系统与坝下临时码头设置两座油库。砂石料系统油库占地面积为300m,主要为砂石料系统内挖掘机、装载机、自卸车等设备供油;坝下码头油库占地面积72m,为中转油库,不储存油料,主要为运输船中转供油。为保证油库的安全生产,做好油品的供应工作,特制订本规定。

第二条 油品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易于集聚静电荷的特性。油库必须贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,积极采取措施,提高安全生产的保障能力。

第三条 油库为我公司重点防火部位,必须在保证安全的基础上满足生产的需要,确保万无一失。

2第二章 执行程序

第四条 接到油罐车到库通知后应立即组织接卸,并同时检查油罐车和相关设备状况,确保正常使用。

第五条 检查油罐车货票,校对来油是否票物相符,确认符合接卸条件,即行开卸,并做好全过程跟踪和记录。

第六条 按工艺流程要求连接卸油管,做到接头结合紧密,卸油管自然弯曲。第七条 司机缓慢开启罐车卸油阀,油库工作人员要集中精力监视、观察卸油管线、相关阀门、过滤器等设备的运行情况,随时准备处理可能发生的问题。同时,罐车司机不得远离现场。

第八条 泄油完毕,油库工作人员应登上油罐车确认油品卸净。监督罐车司机关好阀门,拆卸油管,盖严罐口处的卸油帽,收回静电接地线。

第三章 管理办法

第九条

严格遵守公司和油库安全管理规定,做好当班卸加油工作。

第十条 负责油库的安全监督管理,发现不安全因素和危及油库安全的行为须及时阻止和汇报,确保油库安全。

第十一条 认真执行各项操作规程,如发现本班不能处理的隐患,应立即向中控及相关部门报告,并组织协助处理。

第十二条 熟悉了解所操作油品的危险危害性,熟练掌握加油机的性能特点和操作技能,并能判断和排除一般故障。

第十三条 熟悉油库内消防器材性能,且能正确使用油库内的消防器材。

第十四条 熟悉油泵各部位的名称、性能,懂得油泵的一般保养技术。

第十五条 当班时间严禁脱岗、饮酒及做与工作无关的事情。

第十六条 做好交班记录,接班者要根据交班状况共同在现场交接班,确认无误后交接双方签名。

第十七条

做好使用设备和工作环境的卫生清理工作,保持设备设施和工作环境的清洁。

第十八条 严禁非本岗位人员进入油库内部,如因工作需要,必须登记签字。

第十九条 车辆驶入加油站时,须等车辆停稳、发动机熄火后,方可开始加油作业。

第二十条 加油作业应由油库工作人员亲自操作,不得由他人代为操作。

第四章 安全注意事项

第二十一条 油库必须贯彻“积极预防、确保安全”的原则,定期检查、及时消除隐患,做好预防工作。

第二十二条 所有人员进入油库区内,绝对禁止携带火柴、打火机等发火物品和易燃物品。

第二十三条 油库工作人员必须熟悉输油管线分布及流向和全部阀门用途,以便一旦发生事故或火灾时,能迅速处理。

第二十四条 油库工作人员在作业现场不得穿着化纤衣物。第二十五条 油库必须严格遵守安全用电的有关规定,使用防爆开关,严禁私拉乱接电线。夜间停电应用手电筒照明,禁止使用明火灯。

第二十六条 接收油品前,油库工作人员要检查是否符合安全规定。油罐车卸油前,应检查静电接地装置、油泵、管道、透气阀和电气设备及消防设备等是否良好,布置好消防和警戒人员,方可卸油。卸桶装油料时,地上应放置垫桶物,不得直接抛掷,如有漏桶,须及时处理。

第二十七条 油库进油时,工作人员必须到位,注意监视油罐液面,防止油品溢出,并做好进油登记,进油后,油箱盖要及时上锁。

第二十八条 启闭油罐(桶)的入孔、油盖、测量液面和取样等作业时,禁止使用黑色金属或石头等发火花的工器具。在进行上述作业时,操作人员应戴口罩站在上风处的位置,要避开挥发气体。

第二十九条 雷电时,必须停止输送油品,防止雷电感应而引发火灾事故。

第三十条 夏季露天桶装油料要采取降温措施,隐蔽、遮盖,避免暴晒。冬季露天桶装油料要采取保暖措施,隐蔽、遮盖,避免冻结。

第三十一条 露天存放油料的油桶,桶身要倾斜,单口朝上,双口在同一水平线上,防止雨水侵入。

第三十二条 油库设备要加强检查、维护和保养,采取可靠的防锈措施,做到设备无锈蚀,防止设备锈蚀损坏。

第三十三条 油库区要标识明显的禁火警告标志,库内油品应有明确的标牌,注明油品名称、特性及数量。库区要保持清洁整齐,秩序良好。消防通道上,禁止堆放任何材料、设备等障碍物,以保证消防车通行无阻。第三十四条 油库内禁止存放危险品、爆炸品和其它易燃易爆物资,禁止乱拉电线和乱接电器设备。

第三十五条 加油区、油罐区等爆炸危险区域,禁止使用移动通讯设备。

第三十六条 油库必须配备消防器材(如泡沫灭火机、二氧化碳灭火机、四氯化碳灭火机、干粉灭火机、锹钩、沙箱、砂子等),并放置在明显固定位置,属于灭火专用,禁止挪作它用。

第三十七条 使用单位须指定专人负责消防器材,定期检查,防止失效,如发现数量不足或损坏情况,应予及时补充或更换。

第三十八条 油库区内严格控制动火作业,如遇特殊情况确需动火时,必须先到安全卫环部办理动火许可证,落实措施,指定专人防火后,方能动火。切实做到三不动火:即没有动火证不动火,防火措施不落实不动火,防火责任人不在现场不动火。

第五章 安全检查和隐患整改管理制度

第三十九条 油库应认真贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,坚持自检自查为主,上级监督检查相结合的原则,分级落实安全工作。安全卫环部与工程技术部必须对油库每周组织一次安全检查,当班安全监督员应对作业现场进行监督,发现违章行为和不安全因素,有权制止并向上级反映。

第四十条 安全检查的主要内容包括:安全责任制落实情况、作业现场安全管理、设备有无渗漏、电器连接螺栓是否牢固、防火防爆措施是否可靠、灭火作战预案演练及隐患整改情况等。第四十一条 安全检查中发现的问题和隐患,油库能自行解决的,应立即整改;油库无力解决的,应在采取有效措施的同时,书面向工程技术部报告。

第六章 防雷措施

第四十二条 金属油罐的防雷:因为金属本身就有良好的屏蔽性能,只要油罐顶板有足够的厚度,利用自身的保护是可以满足要求的。油罐顶部钢板厚度大于3.5mm且装有呼吸阀时,可以不设防雷装置,但油罐体做良好的接地,其接地电阻不大于4欧姆即可。

第四十三条 罐体基础自然接地体应与罐区接地装置相连,连接点不少于两处。

第四十四条 大型储罐接地体应采用耐腐蚀且导电性能优良的材料.引下线应采用不小于4×40mm热镀锌扁钢。

第四十五条 引下线宜在距离地面0.3m至1.0m之间装设断接卡。

第四十六条 大型储罐上不应装设避雷针。

篇7:油库安全管理规程

第一条

油库安全必须贯彻积极预防、确保安全的原则,要列入领导议事曰程,健全组织,健全制度,加强教育,定期检查,及时消除隐患,做好预防工作。

第二条

油库管理制度是油库工作经验的总结,是做好业务工作的依据。各级领导干部要以身作则,加强组织纪律教育,提高政治责任心和执行规章制度的自觉性。

第三条

油库设计要符合《建筑设计防火规范》,油库设备和设施要符合设计图纸要求。

第四条 油库油罐,应按设计规定装油,不能混装,如又装重油、又装原油,应按装原油设计油罐,原油罐可装重油,重油罐只能装重油,不能混装其它油料。

第五条 油库必须至少有如下制度:油库安全管理制度、用火管理制度、外来人员登记制度。油库工人不经培训、不经考试、不掌握操作规程,不得独立操作。

第六条

《油库设计规范》另订颁发。

第七条

本制度条文与国家颁布的有关规定有矛盾时,应按国家规定执行。

第二章

接收油料安全生产

第八条

油车入库要检查是否符合安全规定。入库后认真核对证件,检验铅封,进行测量、化验,发现问题应查明原因,作出记录,及时处理和上报。

第九条

根据接受油料品种、牌号确定装油油罐。卸油前,先测量原存油数,检查联络信号、静电接地装置、油泵、管道、透气阀和电气设备及消防设备等是否良好,布置好消防和警戒人员。然后按规定流程顺序,准确开启阀门。一切准备工作就绪并经现场值班员检查核对无误后,方可卸油。如用同一条管道输送不同品种、牌号的油料时,应将管道内原有油料放净或清洗,防止混油。

第十条 装卸粘油时,根据温度和油种进行加温。注意检查加热器,避免蒸气侵入油内。停止送气后,必须将蒸气管内的冷凝水放净。

第十一条 接收桶装油料时,要防止开车门时油桶自行滚出。卸桶时地上应放置垫桶物,不得直接抛掷。及时点清桶数,检查质量,清查和处理漏桶。

第十二条 洞库罐装油料收发时,一定要开启油罐呼吸管阀门。收油时,要有专人观察油面上升情况,防止油料溢入呼吸管。转罐时,要适当关小阀门,减少流量,密切配合,协调动作,防止操作不当损坏油罐。

第三章

库存油料安全生产

第十三条 要定期查库、测量和化验,注意研究和掌握油料质量变化规律,做到胸中有数,实行科学管理。

查库:正常情况,不分桶装罐装,地上地下油罐,每天查库一次,新灌桶油料和新建与大修后的油罐,装油第一周内每天二至三次。露天存放的油料,遇气温

气候异常变化、暴雨或大雪后,应酌情增加查库次数。每次查库后应做详细记载,发现问题及时处理。处理不了的及时上报。

测量:100立方米以上油罐每周两次;润滑油罐每月两次;100立方米以下油罐和架空罐测量次数自定,但地下掩埋的油罐测量,每月不少于两次。新建、大修后的油罐,第一周内每天至少测量两次。每次测量应认真做好测量记录,并与上一次测量结果核对,发现液面有不正常变化,应查明原因,及时报告处理。化验:按规定的项目和期限执行。

第十四条 要因地制宜,采取措施。油罐装至安全容量,油罐内壁涂防锈漆,定期清洗;夏季露天装轻质油料的油罐要设法降温;洞库油罐、复土卧式油罐在油温基本稳定后,应采用密封储油等措施,改善保管条件,减少自然损耗,延缓质量变化。

第十五条 露天存放的桶装油料,要尽量隐蔽、遮盖,桶身要倾斜,单口朝上,双口在同一水平线上,防止雨水侵入,垛位四周应设排水沟。

第十六条 库区、库房要保持清洁整齐,秩序良好,做到设备无锈蚀,地面无油迹。

第十七条 洞库储存的油料,要注意研究温、湿度变化规律,确定通风时间。要搞好洞内的排、防水措施,降低湿度。要加强对设备的检查、维护和保养,采取可靠的防锈措施,防止设备锈蚀损坏。要注意观察和排除险石,定期放出呼吸管内的冷凝油(水)。

第四章

消 防 安 全

第十八条 油库应以专职消防人员为骨干,建立群众性的消防组织。根据库区具体情况,划分消防区域,制订明确的报警信号,作出消防预案。按照不同场所的需要设置消防工具和器材,并定期检查维护,严禁挪作它用。要加强消防训练。

第十九条 对入库人员要严格登记手续,讲明注意事项,禁止携带火种、爆炸物和穿外露钉子的鞋进入库区。铁路机车送轻油入库,要加挂隔离车,烟囱带防火星网罩,关闭灰箱挡板,不得在库内大开汽门和清炉放水。在装卸油作业中,未经允许,机车不得入库。汽车、拖拉机进入库区后应停在指定地点,禁止在装卸油场地修理发动机。

第二十条 油罐区内、铁路专用线及装卸台附近,禁止存放危险品、爆炸品和其它易燃物资。电石、氧气、硫酸、油漆等应分别存放在危险品库房。

第二十一条 消防道路上,不准堆放任何材料、设备、砖瓦、砂石翟幌碍物品,以保证消防车通行无阻。

第二十二条 厂区内之消防设备(是指泡沫灭火机、二氧化碳灭火机、四氯化碳灭火机、干粉灭火机、锹钩、水桶、砂子、海草席等)均属于灭火专用,不准移作它用。

第二十三条 各单位之灭火器材,必须统一编号,按号放置明显固定位置。并由所在单位指定专人负责保管和列入交接班制度,如发现数量不足或损坏情况,应予补充或更换。

第二十四条 生产装置之蒸气灭火管道,灭火胶管应作为交接班检查项目。如阀门不良或缺少手轮等应立即配齐或修复。油罐所设置之泡沫管道、接头,是油罐的附属设备,发现不良时,要及时修复。上述设备和设施,均不得移作它用。

第二十五条 消防设备要经常检查,防止失效,在冬季应注意防止冻结,要采取保暖措施。四氯化碳灭火机、二氧化碳灭火机、干粉灭火机,严禁放在有热源及暖气管附近,以免引起爆炸。

第二十六条 消火栓及贮水池,各厂要做到:

一、消火栓要严格管理,定期检查,发现漏水、损坏要及时修复。

二、消火栓周围5米内,严禁堆放材料、其它物品和停放车辆。严禁把消火栓建筑在建筑屋内(已经建的应立即移到建筑物外),以免妨碍供水。

三、消火栓系消防供水专用水门,不准做其它供水使用。

四、各厂贮水池、消防供水泵房,要设专人负责。对供水泵每班至少盘车一次,每周试运一次,各阀门必须每天活动一次,以免失灵。〖HT〗

第五章

第二十七条 油库区内,用火系指:

一、电焊、气焊、铅焊、塑料焊等;

二、喷灯、火炉、电炉、电烙铁(不包括化验室);

三、使用电钻、砂轮、机动车辆、电瓶车、架设临时电线等;

四、明火烧烤物件,熬炒沥青等;

五、吸烟及火炉取暖。

第二十八条 根据用火部位及危险性大小,用火分为危险区和一般区。

危险区:罐区、装卸油台、输送易燃气体油品溶剂之管道、循环水、污水处理场以及距离上述区域20米以内的用火。

一般区:罐区20米以外的用火施工预制,使用明火烧烤物件、熬炒沥青、变电所、锅炉房、仓库等。

第二十九条 用火必须遵守下列原则:

正在开工运输的生产装置,原则上不许用火,待停工处理后进行。严禁在正在开工运转的生产装置内进行检修、基建的施工、预制等工作。

第三十条 为严格控制火源危险,凡可用可不用的火坚决不用,能够拆卸的设备,应拆下移到安全地方后用火。

第三十一条 用火的设备、容器、管道、下水系统必须彻底吹扫干净,并将所连通的设备管道切断加上盲板。不许带油、带易燃气体、带压用火。

第三十二条 油罐、塔、容器等用火,应取样分析,做有机物、氧含量及爆炸危险测定,有机物含量在0.2%(体积)以下为合格。塔类至少应取上、中、下三个样;罐、容器依具体情况而定,但至少取一个样。取样应在所连通的设备管道加好盲板进行,不得在入孔附近取样,而应从设备内部取样。化验分析结果,应填写清楚,由化验员签字后,交用火审批人。经分析有爆炸危险者,不准开出用火证用火。分析后,无爆炸危险,两小时内有效,如两小时内未用火,则应再次取样分析,设备内虽已用火,在中止两小时后继续用火,应做明火试验。但隔

夜后,应需另行分析。设备内部用火时,人数不宜过多,只宜用火人和防火人,并需在设备外部设有专人监护。

第三十三条 特殊情况下,必须在带有易燃物料和带压的设备、管道上用火时,应报各厂主管生产的副厂长或各单位主管安全的副厂长批准。

第三十四条 用火过程中,应随时注意周围环境变化,如遇跑串易燃物料、易燃气体味大、风大特别是五级风以上,有可能将火花吹到危险部位等,应立即停止用火。

第三十五条 一个单位到另一单位所属区域用火或与别的单位有关,应事先联系,采取有效措施,并取得对方同意后方可用火,如装置与装置、装置与罐区等。水、电、气、仪表在装置或罐区用火,则应由装置或罐区负责人审批。

第三十六条 用火所加之盲板,不得用油毛毡、石棉板和马口铁皮等制作。应根据管道直径的大小以适当厚度的钢板制作。

第三十七条 在进行用火前,必须先办理用火证,经批准后,方可用火。

第三十八条 用火证为一式两份,一份交用火人,一份留审批人备查。用火人必须随身携带用火证,以备领导干部、安全、保卫、消防人员的检查。用火证由用火单位认真填写,用火证背面为防火措施,由审批用火人根据用火部位需要选择几条加以注明,不足者再行补充。

第三十九条 用火审批人必须亲临现场,检查措施落实后,方可批准用火证。危险区用火根据需要由所在单位指定专人防火,一般区用火由用火单位指定防火人。防火人依据情况变化有权停止用火。

第四十条 用火人接到用火证后,根据提出的防火措施,要逐项实地检查,全部落实后方可用火,否则,有权拒绝用火。切实做到三不用火:即没有用火证不用火,防火措施不落实不用火,防火人不在现场不用火。

第四十一条 用火审批期限,由审批人依情况决定,原则不宜过长。如用火证到期,用火未完,可持原用火证找审批人延长期限。一个用火证只限一处用火,如改变部位应另行办理手续,不得自行删改。

第四十二条 各级领导和广大职工,必须认真贯彻和监督执行本制度,经常开展安全教育,大力表扬防火中好人好事,对严重违反制度并造成事故者,根据具体情况给予必要的纪律处分,直至追究法律责任。

第四十三条 本制度不完善和错误之处,希随时提出修改意见报部,以便修改参考。

用 火 安 全 措 施

一、将用火设备(塔、容器、油罐、换热器、管道等)内之油品,溶剂、油汽等可燃性物质彻底清理干净,并有足够时间进行蒸汽吹扫和水洗,达到用火条件。

二、切断与用火设备相连通的设备管道。加盲板一块。

三、用火设备通以蒸汽(或氮气)进行用火。

四、塔、油罐、容器用火,应作爆炸分析和含氧量测定,合格者方可用火。用火前人在外边进行设备内打火试验,工作时人孔外应有专人监护。设备内进行铅焊,时间不宜过长。

五、塔内用火,可用石棉布或毛毡用水浸湿,铺在相临两层塔盘上,进行隔离。

六、用火附近之下水井、地漏、地沟、电缆沟等应清除易燃物,并予封闭。

七、电焊回路线应接在焊件上,不得穿过下水井或其它设备搭火。

八、高空用火不准许火花四处飞溅,以海草席或石棉布进行围接。电石桶应远离或遮盖。

九、用火过程中,遇有跑油、串油和易燃气体,应立即停止用火。

十、用火现场,备用灭火工具(如蒸汽带、灭火机、砂子、铁锨等)。

十一、室内用火,应将门窗打开,必要时做爆炸分析,周围设备遮盖,封闭下水漏斗,清除油污,附近不得用汽油等易燃物质清洗设备零件。

十二、下水井用火,应将易燃物吹扫干净,封闭进口处。如向井内接管道,而不在井内用火,则将井内管子一端封闭予以隔离。

十三、罐区用火,油罐不得脱水,清除易燃物,注意风向。

十四、电缆沟用火,检查有无易燃气体和积油,必要时将沟两端隔绝。

十五、上班开始工作前和下班后,均应认真检查,条件是否有变化,不得留有余火。

重油库管理制度

第一章总

第一条

重油库为我厂的重点安全管理区。为确保重油库生产、管理及安全顺利,特制定本规定;

第二条

重油库为我厂特级防火单位,在保证安全的基础上满足生产的需要;

第二章 职责分工

第三条

公辅部是重油库的直接管理单位,设备部是归口管理部门;

第三章 执行程序

第四条

岗位人员必须接受三大规程学习,并要熟悉岗位职责及专业规程才能进入岗位;

第五条

进入工作岗位不得携带任何火种,库区内严禁烟火; 第六条

上岗时间必须严守岗位。认真执行各项规程,发现本班不能处理的事故,应立即向调度办及上级领导报告,并组织协助处理;

第七条

上岗工作时间严禁睡觉、饮酒及做与生产无关的事情; 第八条

接到油卡到库通知后应立即组织接卸,并同时检查油卡和有关设备状况,确保及时正常工作;

第九条

检查油卡货票,校对来油是否票物相符,确认符合接卸条件,即行开卸,并做好全过程记录;

第十条

油罐卸完后,应即用“刮油扒”扒清罐底及把阀门关好,同时向有关部门报告“卸空”要求调车; 第十一条

做好交班记录,接班者要根据交班状况共同在现场交接班,确认无误后双方班长签名;

第十二条

遇特殊情况需要超限存油时,需经过主管领导批准,及会同班长现场监视下,最大允许超装半格,并做好交班记录; 第十三条

密切注意油泵运行,力保汽阀油阀处在良好状态,同时经常监测流量计运转情况,做到准确记录;

第四章 管理办法

第十四条

每班应保持油温,油压稳定; 第十五条

努力回收落地油及泵底油,槽边油,保持库内环境整洁、整齐、安全、卫生;

第十六条

值班人员必须密切注意防火安全,清除易燃、易爆隐患,确保油库安全;

第十七条

密切注意池的油、水过滤情况,及时按油库过滤池和维护制度执行; 第十八条

油库一带之排水及地面沟中泄露之零星油污必须流经本过滤池,经过滤后,才排出厂外;

第十九条

过滤池的检查,冬天非雨天,每星期一次,夏天每天一次,在大雨、暴雨天每班至少一次;

第二十条

过滤池中浮存重油,厚度达100mm以上,必须清理。开泵将油抽上油池或由人工收集清理,并作专项登记。厚度不允许超过200mm;

第二十一条

过滤焦碳,每一年更换一次,并做专项登记,焦碳粒度不大于600mm;

第二十二条

各级池之隔墙下都有排水孔,必须保持畅通,每月检查一次是否畅通无堵塞;

第二十三条

要保持过滤池周围环境清洁。禁止向滤池中投入、流入杂物,以免堵塞排水孔和游浅滤池;

第二十四条

油库工作人员必须要熟识油泵主要结构,掌握油泵的操作和维护规程;

第二十五条

油库工必须爱护油泵设备,维护油泵必须做到轴见光设备见本色,基座无油污,周围无堆积物;

第二十六条

经常检查各部螺丝有无松动,仪表是否正常。运行中的泵要每班加油二次,保持油泵正常运转; 第二十七条

润滑必须经过过滤、润滑用具、加油点、过滤器要保持清洁,专油专用,手提油桶每月清洗一次,油壳半月清洗一次; 第二十八条

设备使用油按规定规格牌号取用;

第二十九条

随时注意润滑点的杂音,摸(看)润滑点的温度,查磨损情况及时清除缺陷;

第三十条

油泵运行时对各部位的检查:听有无异常杂音;严禁超负荷、超温、超压超速运转;

第三十一条

在下列情况下应立即停车:油管断裂或润滑系统大量漏油;油压突然升高;

第三十二条

油泵停产时每班要抹擦一次,保持机体清洁;

第三十三条

篇8:人力资源管理十大要诀

据估计, 考虑所有直接和间接的成本费用, 替换雇员的成本可以高达辞职者工资的150%。所以, 招聘人才不如留住人才, 而留住人才的前提是招聘到合适的员工。公司在雇佣人才时, 要看应聘者是否可能留下来, 强调他们要有长时间地呆在本公司的意愿, 要能适应公司文化。不应雇佣那些老想跳槽的人和忠诚度不够的人, 即使他们很有才华。

公司应招募适用的人才, 应采取“因才适用”的提升制度。这种制度不受年龄、性别的限制, 完全依才干、品德、经验来衡量, 看其是否可以胜任另一新的职务。只要这个新人人品好, 就可以让他去学习, 不必非要用有经验的人。只要人品好、肯吃苦, 技术和经验是可以学到的, 即所谓劳动成果=能力×热忱 (干劲) 。

用人不疑, 疑人不用

用人最重要的就是信任他并大胆地给其委派工作。通常一个受上司信任, 能放手做事的人, 都会有较高的责任感, 对工作也会全力以赴。

领导者都知道信任别人对工作会有所帮助, 但真正做到这一点却很不容易。上司在交代部属做事时, 心中总会存着许多疑问, 如“这么重要的事情, 交给他一个人去处理能行吗?”或者想:“像这种敏感度很高, 需要保密的事, 会不会泄露出去呢?”领导者常会有某种微妙的矛盾心理。而更微妙的是, 当上司以怀疑的眼光去对待部属时, 就好像戴着有色的眼镜, 一定会有所偏差, 也许一件很平常的事也会变得疑窦丛生了。

相反地, 以坦然大度的态度启用人才, 会发现对方有很多可靠的长处。信任与怀疑之间, 就有这么大的差别。因此, 对待要用之人首先要信任, 不疑心, 并且要抱着宁愿让对方辜负我, 我也不愿怀疑他的诚意, 如此才可能会赢得别人的感激和加倍努力。用人就要信任人, 如果对他的人品和能力表示怀疑, 就不要用他。

人才优化配置

人员的配置或运用很重要。运用适当, 可以达到人尽其才;运用不当, 则会埋没人才。企业用人要充分考虑员工之间的相互配合, 实现优化配置, 这是人事管理上的金科玉律。人才适用, 即在适当的位置上, 通过分工合作, 配置适当的人才, 以充分调动人才的积极性。每个人都有长处和短处, 要能取长补短, 就要在分工合作时, 考虑双方的优点及缺点, 相互切磋和鼓励, 同心协力地干事情。

正如招聘人才不一定要招聘最优秀的人一样, 用人也不一定要用最优秀的人, 不一定每个职位都要选择精明能干的人来担任。可以想象, 如果把几个自认一流的优秀人才集中在一起做事, 无论大事小事都是“见仁见智”, 每个人都有他坚定的主张, 那么就根本无法决策和行动方案, 而只会内耗不断。可是, 如果这几个人中只有一两个特别优秀, 其余的才识平平, 这些人就会心悦诚服、心甘情愿地服从那一两个出类拔萃的人领导, 组织效率反可更高。所以, 用人不仅是考虑个人的知识和能力, 更要注意人才的编组和调配, 注意人才的组合配置。一般说来, 要注意能力性格等的互补性和兼容性, “瞎子背跛子”, 实现了优势互补。“男女搭配, 干活不累”, 人才组合配置得当, 可以活跃气氛, 提高人气, 从而提高工作效率。

系统教育和培训

教育和培训是公司为员工提供的最好的福利, 是高于金钱的留住员工的激励措施。1999年度美国《财富》杂志评出美国最适宜工作的100家企业中, 几乎都对员工提供免费的或者部分免费的培训。这100家公司当年平均为每一个员工提供了43小时的培训。

我们认为, 系统教育培训的重点有二:一是要注重情商的培养。教育培训首先要培养一个人的人格和意志, 提高其情商。一个具有较高情商的人, 在良性的工作环境下能自我激励, 不断实现自我超越, 即使在恶劣环境下也迎难而上, 打开新局面。要注意培养员工良好的行为习惯, 如训练员工的耐心细致。有时可能因为犯一点差错, 招致不可挽回的局面。因此, 培养认真负责任的行事习惯是很重要的。二是要培养员工的专业知识和正确的价值判断, 特别是要养成判断价值的意识。柳传志有句话说得好, “要想着打, 不能蒙着打”。应该鼓励员工不断地努力, 相互学习, 研究如何才是正确的价值判断。

弹性工作制

为适应高素质的青年员工的新需要, 智力密集型企业可以考虑灵活的工作时间和地点。在《财富》杂志所评出的1998年度美国100家最适宜工作的公司中, 有59家公司提供了灵活安排时间的福利;有18家提供了工作分担的福利;有18家提供了通过互联网在家工作的福利;有25家提供了压缩工作日的福利。而到了1999年, 上述数字分别提高到70、72、87、89家。位于前列的公司声称:“如果你在这里工作, 你可以自己选择时间, 选择工作方式, 在有些情况下甚至可能选择与你共事的人。”

同时, 弹性工作制必须高质量地完成自己份内的工作。公司必须将总体目标细化, 具体到每一个员工, 并以此作为对员工进行考核的标准。目标的制定要特别考虑两点:一是要考虑员工的兴趣, 二是要有一定的挑战性。筹划股票期权并建立职业年金计划

把员工利益更加紧密地和公司利益捆绑在一起, 员工将对公司更加“忠心”。根据威廉·默塞尔 (William Mercer) 的一项研究, 在美国350家大公司中, 有18%的公司在广泛的基础上为雇员提供优先购股权。

职业年金计划又称为企业补充养老保险计划, 指的是由企业自己建立起来的只向本企业员工提供退休津贴的养老保险计划。实行职业年金计划最大的优点在于它不像工资那样是即期支付的, 而是必须要等到员工退休以后才能够领取;而且它一般对工龄长的员工特别照顾, 而那些工作没几年就离开公司的人则无权领取这一养老金。即使公司破产了, 员工仍然可以领到养老金。所以, 职业年金计划对留住员工具有不可替代的作用。美国A.G.爱德华兹 (Edwards (A.G.) &Sons/A.G.) 公司是位于圣路易斯的一家经纪人公司。公司参加了401 (k) 计划 (美国主要的一项职业年金计划) , 每年从利润中额外拿出相当于工资3%的资金投保。这给公司带来了很好的回报:在《财富》杂志所确定的1998年度美国最适宜工作的100家公司中, A.G.爱德华兹公司名列第18位, 自愿流失率仅为14%。

不许诺的终生雇佣制

忠诚是双向的, 雇员总是忠诚于那些忠诚于自己的公司, 而终生雇佣就是公司向雇员表明对他们忠诚的方式之一。它表明公司的命运同职工的命运不可分割地纠缠在一起。丰田公司的团队成员手册中写到:“终身雇佣是我们的目标———你和公司共同努力以确保丰田成功的结果。我们相信工作保障是激励员工积极工作的关键。”但在事实上, 双方并没有签定什么保证书。在团队成员中写道:“所有员工同丰田的劳动关系是基于就业自愿原则的。这意味着无论是丰田还是公司雇员, 在任何时候, 因为任何理由都可以炒对方的鱿鱼。”但是丰田公司的员工有理由相信他们的工作是有保证的。因为费用高昂的以价值为基础的雇佣和强化训练、授权以及对雇员社会化本身就表明公司有意将他们长期留在公司内。另外, (美国) 丰田公司的总裁还公开表示, 在公司困难的时候, 公司不会裁员, 而是将劳动力“重新配置”。“丰田还没有到非调整不可的时候, 但是我们要未雨绸缪。我们将利用这个机会来进一步培训我们的团队成员———我们这样称呼我们的员工。团队成员将利用这个机会来继续提高, 而这是他们在繁忙的工作岗位上做不到的。”

合理化建议制度

为提高员工的参与度, 应当形成完全开放的合理化建议政策, 使每位员工都非常自由而方便地提出有关建议。集思广益, 全员经营, 是松下电器公司一贯遵循的原则。在松下公司, 谁想到了好主意, 就提出来, 员工对公司管理的参与度很高。松下说:“如果职工无拘无束地向科长提出各种建议, 那就等于科长完成了自己任务的一半或者是一大半, 反之, 如果造成唯命是从的局面, 那只有使公司走向衰败的道路。”对于职工提出的合理化建议公司都认真对待, 按成效分成1~9等有的表扬, 有的奖励, 贡献大的给予重奖。总之, 每一项建议, 都会得到满意的答复。

创造健康成长环境

让每一个员工都感觉到自己是公司的一部分, 感觉到每一个投入都是有价值的, 这样就会提高员工对公司的归属感和忠诚度。为了提升士气, 批评和表扬都是必须的。但应以表扬为主, 要形成一种感恩和庆祝的氛围。

适时地提升员工, 最能激励士气, 也将促进其他员工努力工作。提升员工职位, 应以员工的能力高低和业绩贡献作为主要标准。提拔年轻人时, 不可只提升他的职位, 还应该给予支持, 帮他建立威信。最后还须指出的是, 提升员工不能存有私心, 也需要有承担风险的勇气。树立了这种风气, 形成了良好的氛围, 有利于青年人的成长, 会带动整个公司各个方面的进步。

防止关键性人才“叛逃”

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