安全控制措施评估

关键词： 施工

安全控制措施评估（精选十篇）

安全控制措施评估 篇1

关键词：隧道施工,塌方风险,风险评估

为了提前预防隧道施工塌方, 对隧道设计进行优化, 以某隧道施工风险为例, 对隧道初期的支护做出安全性分析, 并明确了造成隧道风险因素。结合隧道施工过程中的地质情况采用不同分析法对风险进行评估, 根据评估结果, 制定完善的隧道施工方案。

1 隧道施工塌方风险评估方法

当下, 对隧道施工技术风险进行评估的方法主要有德尔菲法、故障树分析法、模糊综合评价法等。主要对层次分析法和模糊综合评价法两种理论工具进行风险评估。

1.1 层次分析法

层次分析法是美国运筹学家 (T.L.Saaty) 在20 世纪70 年代初, 针对美国国防部“根据各个工业部门对国家福利的贡献大小而进行电力分配”课题研究时提出的。这种方法存在的特点对复杂决策问题的本质和影响因素进行深入分析, 并利用较少的定量信息使决策数字化, 进而为多个目标、多个原则或者无结构特性具备的复杂性决策问题提共较为简便的决策方法。

层次分析法分析的步骤如下。 (1) 建立复杂决策问题层次结构模型; (2) 进行构造判断 (成对比较) 矩阵; (3) 进行层次单排序和一致性的检验; (4) 进行层次总排序以及一致性进行检验[1]。因为对隧道施工技术风险进行评估的过程中, 存在着较多的影响因素, 并且有较多不宜量化的风险因素。因此, 为了对隧道施工技术风险进行有效评估, 可以将层次分析法应用到隧道施工技术风险评估中去。

1.2 模糊综合评价法

模糊综合评价法属于一种模糊数学的综合评价法。这种综合评价法需要结合数学隶属度理论, 把定性评价进行转化, 使其成为定量评价。也就是通过模糊数学对受到多种制约事物和对象作出一个总体评价。其结果较为清晰、系统性较强, 能够对一些较好的、难以解决的量化问题进行处理。

2 隧道施工风险源识别以及风险分析

隧道施工安全控制的基本思想主要是对现场相关的所有风险源进行识别, 对重大风险源进行评价, 并以此作为基础, 制定具有一定针对性的控制措施和管理方案, 明确建立风险源的识别、分析、评价和控制等之间的联系, 进而使主动系统的事故预防思想得到充分体现。

隧道施工过程中存在的风险主要是来自于岩层的性状和地下水带来的影响, 结合某隧道的施工状况, 对施工地区的地质资料进行分析, 发现其地下水较为缺乏, 并且在施工期间属于枯水期, 因此可以不对突出水泥的影响进行考虑。其在施工方法上也存在着潜在的风险, 但只要施工方法得当, 施工程序较为科学, 就会在一定程度上降低施工中存在的风险。另外, 防排风地标建筑物等均对本工程具有较小的影响, 基于对风险的认识和对这一隧道工程的全面考虑, 将过断层破碎围岩作为这一工程的重大风险源。

3 案例分析

3.1 工程地质条件

某隧道属于小净距12m, 从隧道左线起里程是K17+825~K18+245, 左边的动长是420m, 从右线起, 里程是K17+825~K18+241, 其里程是416m。隧道建筑内的轮廓使用的是三心圆形, 其中最大的是17m长, 开挖的面积是160 ㎡。出口处深埋了13-22m, 围岩级别是V级。隧道的轴线和山体的走向属于斜交, 山体对洞口形成了偏压。围岩主要是轻压粘土、砂质粘土和中粒砂粘土等组成。其中的粘土等级属于级软岩和软岩。隧道的走向接近直角, 但其的岩倾角较小, 并且属于板岩, 对岩体所具备的稳定性有着较大的影响。岩体因为构造的影响较重, 节理裂隙的发育同样受到构造、岩性以及产状以及风化作用的影响, 因此隧道拱部的岩体极易坍塌, 隧道的侧壁也有可能出现局部的坍塌。隧道隧址区抗震设防的基本烈度是Ⅷ度, 地震峰值加速是0.2g[2]。初期支护所采用的是喷、锚和网等手段, 或者采用型钢拱架进行支护, 并在背后实施一定的补强注浆加固。

3.2 隧道施工过程模拟分析

某隧道围岩的级别是V级, 其特点是小净距、大断面、浅埋、深挖等。施工过程中相邻的索道之间相互影响, 如果施工的方法不够科学, 就很容易导致塌方。为了避免围岩的变形, 降低沉降, 就要采用双臂导坑法进行施工, 这种方法采用的施工工序十分复杂, 施作的初期支护以及拆除临时支撑可能对结构的稳定性带来重要影响。以下是对不同工况进行的数值模拟计算, 进而确定隧道施工过程中, 初期支护时的薄弱环节以及科学合理的施工工序和施工时机。

3.2.1 计算方法的选取

针对以上例子, 采取荷载结构法进行计算, 根据《公路隧道设计规范》中对荷载承担比例的建议值, 进行隧道初期支护安全系数的计算。

3.2.2 计算工况

采用荷载结构法进行计算的过程中, 对初期支护闭合、无临时支撑、合开挖两导洞、初期支护闭合拆掉临时支撑等施工工况进行着重分析, 对中荷载分担比例进行计算。

3.2.3 计算结果

结合以上参数, 分别对初期支护临时支撑进行拆除, 对前后不封闭等工况进行结构的受力计算, 其计算结果如下表1 所示:

3.3 风险控制措施

结合以上内容, 对隧道初期支护安全系数计算和塌方风险的重要性进行排序。在施工阶段可以采取以下控制措施。 (1) 实施隧道施工超前支护应当及时到位, 并且按照设计进行施工, 对中间围岩进行开挖的过程中, 需要及时的封闭初期支护。 (2) 虽然对大跨度和软弱破碎公路索道中, 采用双侧壁导坑法对地中和地表下沉方面控制比其他施工方法好。但是因为施工工序较多, 每个工序之间均较为连贯, 导坑的开发不能比中间的围岩开挖超前过多, 超前的距离一般被控制在3倍洞径内。 (3) 因为地下工程具有一定的不确定性, 围岩的变化较为复杂, 需要对前方不良地质情况进行适当的探测, 如果地质条件和勘测资料不相符合, 就应当对支护参数进行及时修改。 (4) 当临时支撑被拆除后, 需要及时的进行二衬, 在实际施工过程中, 对其进行监控量测, 进而实现适时预警。 (5) 如果隧洞中间的围岩超过了二衬的1.5 倍洞泾, 并且当临时支撑拆除后, 应当进行二衬的及时施作。 (6) 进行爆破的控制, 将炮孔的位置、装药的方式以及装药的质量等均进行科学优化, 进而减少对围岩的扰动。 (7) 针对一些小间距隧道, 对中间的两个导洞进行施工, 施工过程中错开一定的距离, 从而避免其之间产生相互影响[3]。

结束语:

总之, 为了预防防止隧道施工过程中发生塌方风险, 需要和隧道安全系数进行结合。对初期支护进行及时封闭, 然后施作二衬。根据专家调查结果。对隧道施工风险进行有效评估。根据评估结果, 完善施工方案, 并进行及时的预测和预警, 从而减少安全事故的发生。

参考文献

[1]周宗青, 李术才, 李利平, 隋斌, 石少帅, 张乾青.浅埋隧道塌方地质灾害成因及风险控制[J].岩土力学, 2013, 05:1375-1382.

[2]曹文贵, 翟友成, 王江营, 张永杰.山岭隧道塌方风险的集对分析方法[J].中国公路学报, 2012, 02:90-99.

安全控制措施评估 篇2

1、危重病人入院、转科由所在科室的护士，先电话通知接收科室，并护送病人至病房。接收科室护士接到电话后立即通知医生、准备好病床及抢救用物，并做好病人病情交接。

2、认识落实分级护理制度。

3、危重病人出科做任何检查应由医护陪同前往。

4、遇急、危重病人病情发生异常，医生如果不在场，护士除立即通知医生外，应迅速根据患者的情况采取各种抢救措施，如吸氧、吸痰、建立静脉通路等。

5、配合医生抢救时，护士应做到沉着、冷静、敏捷，并注意语言严谨，避免引起医疗纠纷。

6、对谵妄、躁动和意识障碍的病人，合理使用防护用具，防止意外发生。牙关紧闭、抽搐的病人，可用牙垫、开口器，防止舌咬伤，同时暗化病室，避免因外界刺激引起抽搐。

7、危重病人抢救时，尽量避免病人家属在场，以免影响抢救工作的进行，必要时通知家属，听取家属意见。

8、做好基础护理，严防护理不当而出现的并发症。

9、护士在工作中严格执行三查七对制度，准确执行医嘱，确保病人医疗安全，并保持工作的连续性，严格交接班，同时做到谁执行，谁签字，谁负责。

基坑工程施工安全风险评估措施研究 篇3

【关键词】基坑；施工；安全；风险评估；措施

1.基坑工程施工安全风险的辨识与评价

对于基坑工程的施工建设而言，保证施工人员的安全是施工过程中应当首先考虑的问题，进而才是工程的质量问题。在工程的施工过程中对危险源进行分析和评价能够在很大程度上控制危险因素，进而为施工作业提供安全的施工环境。通常情况下，在对工程危险源进行辨识的过程中所利用到的主要方法和手段包括基本分析法、工作安全分析法以及安全检查法等。但是在实际的施工过程中，“五大伤害”和人为的违规操作是主要的危险来源，此类因素是造成施工现场发生安全事故和人员伤亡的重要原因。为此，要想对工程施工现场危险源进行有效管理就必须从多方面共同入手，首先应当建立起一个具有专业技术和安全管理经验的风险评价小组，对工程建设过程中各区域及相关施工人员的行为规范进行指导；其次，还要由该小组对危险源进行风险评价，依照危险源的不同以及其对应的后果进行划分，做到有针对性、有重点的管理和控制。此外，我们还要对影响到基坑工程施工安全的各项因素进行深入分析，并针对这些影响因素作出相应的防范措施。

2.影响基坑工程施工安全的主要风险因素

2.1支护结构设计参数不准确

当前在深基坑支护方面采用的计算公式，大多以库朗和朗肯公式为主，这种计算公式具有很强的适用性，在深基坑支护施工方面发挥出了重要的现实影响。但相应的，这种计算公式也存在着自身的弊端，仅对简单结构和深度不足的工程基坑有效，而对于那些条件相对复杂的深基坑而言则很难进行有效地计算。在这样的环境下，如果采用这两种计算公式进行高复杂性的计算将很有可能造成内摩擦角度过大，黏聚力改变的实际问题，对于基坑工程的施工来说，将会产生很多不安全的隐患，对其他的岩土施工而言，也会造成相应的不良影响。

2.2空间效应不完善

大量的实践经验证明，深基坑坑内位移存在着“两边小，中间大”的特点，这使得长边的深基坑边坡很容易失稳，进而造成空间问题的出现。为了能够切实避免这种问题所带来的不良影响，保证深基坑施工的应有质量和成效，我们应当严格遵循平面设计应变方案，根据实际情况对支护结构进行相应的调节和改善，进而使开挖的空间能够达到相应标准。

2.3深基坑取样不完整

与此同时，针对于深基坑取样不完整的问题来说，我们应当在深基坑区域内部开挖的时候，全面考虑国家开挖指标等相关要素，进行钻探取样，进而最大限度上减少勘察工作量，減少不必要的成本费用。

2.4施工管理问题

对于基坑的安全风险评价管理来说，由于施工管理阶段涉及到的方面比较广泛，因此在施工管理中将会面临更多的安全问题，对于基坑工程的整体风险管理来说具有重要的现实意义。但是从当前的施工管理阶段上来看，在施工管理中存在很多问题和不足，严重影响到了工程的安全评估。部分企业为了能够在短时间内完成工程任务，大多会抓紧完成预定的任务，将工程的施工重点投放在经济效益上而非工程的质量上，对于我国工程建设造成了重要的不良影响。这种不科学的施工管理理念也成为了影响到基坑工程建设水平提升的重要掣肘。而很多工程中对于应当进行重点安全防范的内容缺少足够的资源投入力度也在一定程度上影响到了工程建设的安全系数。

3.基坑工程施工安全风险的预防措施

3.1提高深基坑支护的技术

为了切实提升我国基坑工程的建设质量和水平，推动我国建筑行业的不断进步，减少基坑工程建设过程中的不安全因素，我们就要从多方面共同做起。经过近些年的发展，我国在基坑项目的设计结构和框架都有了很大的技术提升，国外已经有了统一的深基坑支护的技术方案，这不仅可以提高基坑工程的施工安全质量，更能够通过相应的形式来达到简化施工难度的目的，促进工程的正常施工。从技术上的角度上来看，我国也积极吸收和借鉴国外先进技术和经验，为我国整体基坑工程的进步和发展做出了重要的贡献，施工安全问题的控制能力也得到了很大的提高。

3.2提高变形观测的技术

随着我国建设行业的不断发展，基坑工程的作用也将会得到相应凸显，为了切实应用好基坑工程在工程建设中的作用，我们就要重视起深基坑支护工作中的观测技术。从当前的发展情况上来看，应用较为广泛的观测技术主要有周边建筑变形观测法，地下管线变形观测法和边坡变形观测法。但是在技术的具体应用和选择上我们还要更多的考虑到工程的实际建设情况与环境，选择最为有效地技术手段。为了更加准确的确定所获得数据，施工的观测人员要严格的使用规定的软件和硬件，对环境进行测量，一旦出现问题应当予以及时分析和解决，制定切实可行的解决方案，在保证安全施工的基础上促进工程进度的按时进行。

3.3改进深基坑支护的施工技术和管理

对于深基坑支护的施工来讲，技术管理在很大程度上影响着工程的建设成果和安全系数，左右着工程的最终质量。为此，我们应当在未来的发展中不断改进和完善深基坑支护的施工技术和管理手段，在理念上予以创新思考。大量的实践结果证明，管理人员自身的行为和素质往往直接影响到事故的发生几率，决定着工程的质量和进度。为此，我们还应当在未来的施工建设中注重对人员素质的培养和提升，通过施工技术的管理来提升深基坑工程的施工质量与安全性。

参考文献

[1]李俊松.基于影响分区的大型基坑近接建筑物施工安全风险管理研究[D].西南交通大学，2012.

[2]刘小勇，沈立，孙明义.桥梁工程规划设计阶段施工安全风险评估的研究[J].中国安全生产科学技术，2012，08：79-83.

初探房地产评估中的风险与控制措施 篇4

在进行房地产评估的时候, 人们对房地产的评估结果通常是以报告的形式出现。但是, 在整个评估过程中, 由于需要进行评估的要素很多, 涉及和使用到的标准比较多, 评估本身也要受到诸多因素的影响。在这种情形下, 有时候就会出现对于同一个标的物, 不同的评估机构会给出不同的评价结果, 甚至结果相差非常大的情况。这就意味着, 在房地产评估之中, 有时会存在一定的风险。因此, 在寻找评估机构进行房地产评估的实际操作过程中, 如何有效地防范房地产评估中的风险, 使评估机构的评估做到客观、公正、公平, 从而更好地适应社会主义市场经济体制的要求, 是房地产评估工作中一个十分重要的问题。

1房地产评估中的风险

评估报告最终的定价和随时变化的市场价格达成一致的可能性极低, 这就决定了评估工作的风险性。房地产评估产生风险的主要因素有:

1.1委托方提供虚假信息

合法、诚信, 是市场经济交易中必须遵循的原则。中国的社会主义市场经济体制从建立到完善, 已经有了很大的发展。但是不容忽视的是, 在市场经济交易过程中, 有的交易方为了经济利益而不讲诚信的现象仍然存在。对于房地产行业来说, 由于房地产属固定资产, 其价值已经被越来越充分的认识到。特别是《物权法》颁布实施之后, 很多人已经把房地产当作身份和身价的象征。于是, 在进行房地产有关交易时, 为了提高自己标的物的价值, 有的委托方就会造假, 向评估方提供虚假信息和资料。而评估方进行评估并最终作出评估报告, 在很大程度上需要依靠委托方提供的信息。在这样一种情况下, 如果评估方不能很好地识别委托方提供资料和信息的真假, 就有可能在不知情的情况之下作出与标的物实际价值不符的报告, 从而使评估失真, 导致评估风险。而这种结果, 很容易使买方认为评估方与卖方有意欺骗, 而将评估方诉诸法庭。

1.2评估技术使用不当

房地产估价规范对房地产估价所应遵循的原则、程序和方法作了明确的规定。这些规定, 在防范评估中的不规范行为中发挥了积极的作用, 有效地预防了房地产评估中存在的风险。但是, 也要看到, 在具体的评估过程中, 由于房地产的具体情况并不一样, 已有的程序和方法在具体使用过程之中也需要根据实际情况的变化进行相应的变化。在这种情况下, 评估方对评选的原则、程序和方法的不同选择, 将会产生不同的评估结果。因此, 如果评估方在评估过程中不能正确地选择参照主体, 那么选择的评估程序和方法就有可能不够科学、适用, 或与实际情况不太相符。于是在具体评估操作过程之中, 这就会影响到评估程序的正常进行和评估方法的正确使用, 评估方得出的结论就有可能会不符合标的物的实际情况, 从而产生评估风险。

1.3评估方素质欠缺

房地产评估的结果, 在很大程度上取决于评估机构和评估方的专业素质与职业道德水平。对于中国来说, 房地产评估还是一项比较新、但专业性要求又很高的工作。在这种情况下, 如果房地产评估方的专业素质比较高, 在进行评估的过程中就能够凭借较高的专业素质进行相对专业的评估, 对于标的物的估价就能够更加符合实际, 房地产评估的风险就会小;反之, 如果房地产评估方的素质不高, 那么, 进行房地产评估的能力就不够强, 在评估过程之中, 就不能有效控制评估的误差, 甚至会出现失误, 严重影响评估的客观公正。另一方面, 房地产评估中涉及到的房地产经济利益比较多, 有的委托方为了达到提高标的物的价值从而获取更多经济利益的目的, 就会采用经济诱惑等手段, 故意让评估方作出有利于自己的评估报告。如果评估方的职业道德水平不高, 就容易受到委托方的经济诱惑, 而使房地产评估产生风险。此外, 中国目前的评估机构比较多, 而且存在行业条块分割现象, 在不同的评估机构之间又存在着竞争, 导致许多房地产评估机构不注重长远发展, 只顾眼前利益, 采取不正当竞争等手段开展评估业务, 破坏了行业规则, 造成了房地产评估的潜在风险。

1.4政策变动

一方面, 供求关系对于房地产价格的影响比较大;另一方面, 如果有关房地产、土地等方面的政策发生变化, 也会对房地产的价格产生很大的影响。通常情况下, 金融政策的变化、税收政策的变化、产业政策的变化, 都会对房地产的价格产生一定程度上的影响。此外, 政策的变化, 有时也会对评估的方法产生一定程度的影响。比如, 《城市房屋拆迁条例》的修改, 就使得房屋拆迁补偿的估价方法产生了很大的变化。再如, 当前政府为了控制房地产过热而先后出台的一系列政策措施, 都会在不同程度上影响到房地产的价格。而2012年10月以来, 特别是2013年股市的指数下跌, 也必然会波及到房地产业, 促使房地产价格在不久的将来出现下调。此外, 虽然中国有关土地、房地产等方面的法律规范已经不少, 但是还不完全适应中国错综复杂的形势, 特别是在房屋产权和土地出让等方面还存在着一些需要深入研究的问题。在这种政策背景下, 如果评估方不能紧跟形势, 认真理解各项政策的背景及其预期, 就有可能会影响其对房地产的正常评估, 从而带来房地产评估风险。

2防范房地产评估风险的对策

市场需求为房地产评估的产生、发展创造了条件, 也不断对房地产评估提出新的要求。而房地产评估中存在风险, 这并不是健康的市场经济发展所需要的。在这种情况下, 我们就必须采取措施, 有效防范房地产评估中的风险, 使房地产评估在中国的市场经济发展进程中发挥出更大的作用。

2.1强化房地产评估的风险意识

房地产评估人员对房地产评估风险的认识, 在很大程度上影响着房地产评估风险的产生。如果房地产评估人员具备较强的评估风险意识, 那么在评估过程之中就会更加严肃、认真, 产生房地产评估风险的可能性就会小。特别是在当前状况下, 房地产市场的发展对房地产评估的专业化水平要求越来越高, 社会上各个方面对房地产评估的要求和期望也在不断地增加, 与此同时, 在房地产评估中存在的潜在风险也在上升。因此, 房地产评估机构和房地产评估人员, 必须充分认识到在房地产评估中产生风险的可能性, 以及风险产生后对本身所产生的负面影响, 在此基础上进一步强化风险意识, 以小心谨慎的态度, 科学、严谨地进行相关评估, 作出正确、规范的评估报告, 从而有效防范房地产评估中可能出现的风险。

2.2谨慎选择客户, 加强与客户的沟通

加强与客户之间的联系沟通, 是一个房地产评估机构控制风险十分重要的方面。评估进行的时候, 评估人员与客户进行的沟通固然重要, 但在另一方面, 进行评估之前以及所有评估结束之后, 评估人员也要注意加强与与客户之间的沟通。评估之前进行的沟通, 既可以大致了解委托方所委托评估的标的物的大致情况和其中可能存在的问题, 也可以了解买方的需求, 从而为正确的评估创造一个比较好的基础;评估过程中进行的沟通, 则可以保证评估的程序、方法能够体现客户的需求, 从而使评估过程能够比较顺利地进行;评估之后进行地沟通, 则可以为客户使用评估报告提供一些有用的意见建议, 使客户能够恰当地使用评估报告, 而不至于由于评估不当带来不必要的损失。另外, 加强与客户之间的沟通, 还可以更为有效地识别委托方提供的资料、信息的准确性, 从而能够更好地把握标的物的实际情况, 避免因为盲目接受评估而产生房地产评估风险。

2.3强化对房地产评估机构的监管

加强对房地产评估机构的监管, 是降低房地产评估风险的有效形式。一方面, 房地产评估行业和有关房地产评估的管理部门, 需要认真履行职责, 加强对房地产评估机构和评估人员的检查, 既可以要求他们撰写工作情况报告进行定期检查, 又可以进行不定期抽查, 对发现的违规评估行为、或在评估过程中的违法违纪等行为, 应及时、严肃、认真地进行处理, 从而为房地产评估工作营造良好的评估氛围, 促进房地产评估机构和评估人员水平的不断提高。同时, 房地产评估机构也需要健全和完善内部质量控制体系, 对每次评估都进行检验, 总结其中取得的经验、发现其中可能存在的问题, 并采取切实可行的方法认真加以解决, 以不断提高房地产评估的质量和水平。此外, 政府也要创造和维护公开、公平的经济环境, 完善各项政策, 进行政策支持, 努力为房地产评估业的顺利发展提供良好的政策空间。

2.4加强房地产评估师的专业素质和职业道德建设

不断提高房地产评估人员的素质和水平, 是保证房地产评估业健康持续发展最关键的因素。因此, 房地产评估业需要加强对相关评估人员的培训。要针对房地产评估中存在的问题和新的形势变化对房地产评估业提出的新要求, 通过讲座、交流研讨、到其他评估机构交流学习等多种手段, 加强对房地产评估人员的培训, 不断提高房地产评估人员的专业素质。同时, 各个房地产评估机构还要加强对评估人员的职业道德教育, 组织评估人员认真学习《房地产估价师注册管理办法》、《城市房地产市场估价暂行办法》、《城市房地产中介服务管理条例》等规定条例, 并根据中国市场经济发展对道德提出的要求制定出相应的房地产评估人员职业道德规范, 不断强化评估人员的职业道德意识。还应建立全国统一的房地产评估人员诚信网络体系, 对于违反职业道德、在房地产评估中谋取不正当利益、进行虚假评估的评估人员, 要在诚信网络体系中曝光, 使之不能继续从事房地产评估行业。此外, 房地产评估师也要加强学习, 既要通过学习房地产评估方面的专业知识和与之相关的经济、金融、法律等方面的知识来提高专业技能, 又要加强自律, 认真践行社会主义荣辱观, 树立良好的职业道德, 以保证整个房地产评估行业的健康发展。

3结语

安全控制措施评估 篇5

1.总则

为加强公司安全生产风险管理和岗位风险控制，预防事故发生，实现安全技术、安全管理的标准化和规范化，制定本制度。

1.1适用范围

本制度适用于生产装置、设备、设施、贮存、运输的风险评价与控制，适用于是作业现场、生产经营活动的正常与非正常情况，包括新改扩建项目的规划、设计、和建设、投产、运行拆除、报废各阶段的风险评价、风险控制、风险信息更新以及重大危险源的风险管理。

2.管理职责

2.1安全生产部是风险评价的归口管理部门，负责确定公司内部风险评价标准，考核、验收并指导各服务部的风险评价、控制效果。

2.2各服务部安全员负责组织本部门风险评价工作，负责建立、更新本部门重大危险源档案，负责本部门风险的分析记录、审查与控制效果验收。

2.3各级岗位人员应参与风险评价与风险控制工作。

3.管理内容

3.1危险源辨识、风险评价、风险控制活动的实施步骤

3.1.1部门负责人是本部门安全第一责任人主持风险评价活动，成立评价组织。

3.1.2收集识别国家、行业有关法律、法规、标准、规程的有关规定，组织职工学习与之相关的内容。

3.1.3全员以岗位为部门对作业活动进行分解。

3.1.4以岗位为部门收集整理辨识危害因素、风险评价结果及控制措施，逐级进行讨论签字后，提交本部门评价组织。

3.1.5评价组织成员通过定性或定量评价，确定评价目标的风险等级。

3.1.6辨识出的重大危险源，评价组织成员必须实施现场检查，明确危险有害因素。

3.1.7评价组织根据评价结果，确定风险评价等级。

3.1.8安全生产部根据评价结果，分析风险控制管理等级，根据管理等级对风险控制措施进行实施与管理。

3.2风险控制措施的选择

选择控制措施时，应考虑：

3.2.1控制措施的可行性和可靠性；

3.2.2控制措施的先进性和安全性；

3.2.3控制措施的经济合理性。

3.3控制措施的内容应包括：

3.3.1工程技术的措施，采取先进的科学技术和先进的装备，实现本质安全；

3.3.2管理措施。学习吸取先进的管理经验，规范安全管理；

3.3.3教育措施，采取有效的教育方法和手段，达到提高从业人员的操作技能和安全意识的目的；

3.3.4个人防护措施，根据岗位职业卫生需要配备的防护用品，保证防护用品质量，减少职业伤害和职业危害。

3.4风险等级的分级管理

3.4.1确认为重大和较大风险等级的，由公司进行管理。各服务部逐级设置风险控制设施，由公司领导最终签字确认。安全生产部监督控制措施的实施，定期监督检查，确保重大和较大风险控制的有效性。

3.4.2确认为中等风险等级的，由部门进行管理。部门逐级设置风险控制措施，由部门领导最终签字确认。部门主管人员监督控制措施的实施，定期监督检查，确保中等风险控制的有效性。

3.4.3确定为可接受风险等级的，由班组进行管理。班组监督控制措施的实施，并定期监督检查，确保可接受风险控制的持续有效性。

3.5风险评价时机与频次

3.5.1安全生产部不间断的组织风险评价工作，识别与生产经营活动有关的风险，采取切实可行的控制措施控制风险，每年至少对风险控制结果检查、评审一次，确认控制措施的有效性。

3.5.2风险评价一般于每年9至10月份由安全生产部组织一次，当下列情况发生时，应及时进行风险评价；

3.5.2.1有新的或变更的法律法规或其他要求出台时；

3.5.2.2操作变化或工艺改变时；如：新建、改建、扩建、技改项目；

3.5.2.3作业现场、生产经营活动非正常进行时；

3.5.2.4有对事故、事件或其他信息产生新的认识时；

3.5.2.5组织机构发生大的调整时。

3.6风险管理的培训

定期对职工进行风险管理培训，培训内容包括：安全生产法律法规、标准、规定及其他要求；危险因素识别、风险评价方法；危害辨识与风险评价结果，风险控制措施和应急预案等。增强职工的风险意识，使其认识到所在岗位的风险，并掌握控制风险的技能。

4.附则

4.1本制度由安委办负责解释。

工程安全风险评估过程控制方法研究 篇6

随着经济的快速健康发展,我国土建领域获得了突飞猛进的发展。土建工程的基本特点是投资巨大、技术复杂、工程涉及面广、工程寿命周期长、一旦发生事故又影响重大,因此工程决策问题也异常复杂,政府决策压力也日益增大。尤其是近些年来各类工程事故的发生使得从事工程管理、设计、施工和研究的人员在内心深处留下了无法磨灭的烙痕[1],也使我们深刻认识到在工程建设中所面临的巨大挑战,一系列的问题需要我们去深思、去研究:为什么会发生这些工程事故,这些工程事故是如何发生的,事故的发生具有哪些规律性,能否预先了解事故发生的可能性,如何在事故发生前预测事故发生后造成的损失,采取哪些措施才能减小事故发生的可能性以及降低事故发生后的损失程度。所有这些问题归根到底都是工程风险评估涉及到的研究内容,需要通过对工程项目的风险评估的研究才能科学地回答这些问题。

1安全风险评估现状及评估体系

1.1 评估现状

目前我国工程建设的各个领域,包括民用建筑、工业厂房、水利、交通、航空、电子、石油、金融、化工、汽车、船舶和许多工业领域的压力容器和管道领域等,安全风险评估均得到了广泛应用。但对于不同的领域、不同的专业、不同的应用背景下,风险的定义及风险的分析方法常常不尽相同,即产生所谓“仁者见仁,智者见智”的不同理解。

就土建领域而已,目前颁布实施了各类规范、指南、管理办法[2,3,4],这些规程主要针对编制程序、编制依据、主要内容做了基本性的规定。从具体规程的条文约定来看,这些规程既明确了风险评估的基本原则以构成其骨架,又明确了贯彻基本原则的具体规则以构成其血肉。因此,从理论上说,这些规程在具备了较强的可操作性的同时,也考虑工程安全风险评估制度实施过程中应保留的操作灵活性和拓展空间。

总体来说,当前我国工程安全风险评估总体形势稳定,通过安全风险分析、评估成果的汇报、评审以及技术交流等活动,工程建设安全风险评估理念已经逐渐深入人心,人们的风险意识越来越强,为提高工程建设安全性,提升工程建设安全风险管理水平打下了良好的基础。但也存在不同单位所完成的安全风险评估成果质量差异较大的情况,当然也存在着部分成果质量不尽人意的情况。其原因当然是多方面的,但最主要的原因是个别承担任务单位风险评估技术水平不足和工程技术力量薄弱的一种综合体现。

1.2 评估方法

工程安全风险评估的方法比较多,各种规程也给出了多种相关的评估方法供工程应用过程中选择,但总的来说不外乎分为定性方法和定量方法两类。

专家调查法是比较常用的方法,属于定性方法的范畴。实际上,其他的多种方法,比如指标体系法、层次分析法或事故树法等,无论是安全风险发生概率还是风险损失的判定,其本质上也都属于定性评估方法,都具有主观性,其估测风险等级的精确程度,以及业主和评审专家对估测风险等级的接受程度,很大程度上依赖于安全风险评估人员在估测方面的专业技术水平。

因此,基于此类方法开展相关的安全风险评估工作,保证评估成果针对性和客观性的核心在“人”:消灭人为因素造成的三大敌人———成果粗糙、针对性不强、不负责任,从而减少安全风险评估技术人员执行过程中的不稳定因素,实现人员工作过程的可控性,培养习惯性过程控制的习惯,减少与安全风险评估宗旨背道而驰的成果出现。

1.3评估流程

对开展一项工程风险评估工作而言,其重点环节表现为“辨、测、评、控”四点。

流程图见图1。

2存在的问题

工程安全风险评估工作的显著成效来自于建设管理单位、专家、有识之士和行业广大技术人员共同努力的结果。当前我国工程安全风险评估总体形势稳定,但也存在一定的问题,比如不同单位所完成的安全风险评估成果质量差异较大这样不尽人意的情况。

一般来说,安全风险评估成果质量的参差不齐主要体现在3个方面:可读性差、针对性不足、客观性不强。

2.1可读性差

目前所见的个别工程安全风险评估成果的一个显著问题是成果很粗糙,致使原本立意于解决工程实际问题的成果,却由于敷衍对待而成为一本基本风险评估理论和工程基础知识普及读本,可读性差,对工程的效用性更是达到可以忽略的地步,以至于有些管理单位反映认为费用花出去了,实际上得到的却是一本毫无用处的空文。当然,得到如此反映的情况只是极少数,但也代表了这样的一种客观存在———泛泛而谈,流于形式,难以获得工程管理单位和业内相关专家的认可。

2.2针对性不足

目前部分工程安全风险评估成果存在着针对性差、效用性不强的问题,制约着其对工程效用性的发挥。根据我们的体会,成果针对性不足的问题,是个别单位风险评估技术水平不足和工程技术力量薄弱的一种综合体现。

风险评估技术水平不足是指对相关规程的领悟还不够深入,评估过程不得要领,评估成果给管理单位或业内专业人士的感觉是隔靴搔痒,不着边际。与规程所要求的安全风险评估相对应,实际上是一种形似而神不似的状态———除了评估的框架、指标体系、所采用的方法以及刻意模仿已有安全风险评估成果的风险分析相似外,其他方面往往都存在问题,那么这样的成果最终也将与安全风险评估技术的宗旨背道而驰,成为了拖沓冗长,言之无物的空文。

2.3客观性不强

无论是安全风险发生概率还是风险损失的判定,在本质上都具有主观性,其估测风险等级的精确程度,以及项目管理单位和业内专家对估测风险等级的接受程度,很大程度上依赖于安全风险评估单位在估测方面的专业技术水平。个别单位实施的工程安全风险评估工作往往存在评估人员与设计人员之间缺少相互沟通和信任,评估人员往往处于孤立工作的状态,造成了信息沟通不畅,成果也不能得到很好理解的结果。

3解决问题的思路

虽然成功的案例占据了主流,但失败的案例也占据了一定的比例。当然,总体来看,瑕不掩瑜,并不能因为存在这样的并不完美的评估成果案例而否定工程安全风险评估制度的成功性。成功的案例告诉我们,工程安全风险评估工作,能够做好,在合适的人做合适事情的前提下,甚至于还可以做的更好;失败案例给我们的启示,是在取得成绩的同时,还不能志得意满,还有一些问题需要我们继续努力,继续攻克难关,最终推动安全风险评估技术的进步。

针对当前现状,提出解决问题思路为:建立评估单位约束机制(包括评估成果质量考核和上报等)、建立安全风险评估专家库。

4结语

基于评估理论的不断深入研究和实际工程的进一步验证,已经在一定程度上推广了风险评估理念,增强了设计、施工及工程管理单位对风险评估技术认同感。但纵观目前已经开展的工程风险评估工作,尚存在不尽如人意的地方,需在提高评估质量,加强有效的过程控制方面下功夫。根据我们的实践经验,评估的过程控制需要围绕以下几个方面谋篇布局:明确风险评估的目的、清晰界定评估的范围、严格有效的过程控制、科学规范的计算方法、重点突出的分析过程、动态持续的风险评估。

工程安全风险评估工作任重而道远,需要广大技术人员的共同努力,使工程安全风险评估技术早日为我国工程建设和运营安全发挥应有的效用。

摘要：结合目前工程安全风险评估的现状,分析了针对工程安全风险评估所颁布的指南、管理办法等相关制度文件,并总结了保证评估结果客观性的过程控制方法以及践行安全风险评估技术宗旨的方式,通过对目前风险评估过程中存在问题的剖析,提出了解决问题的思路,以促使评估成果满足安全风险评估技术针对性、客观性的要求。

关键词：风险评估,过程控制,方法研究,问题剖析

参考文献

[1]汪达尊,楼嘉佳.近年来房屋倒塌事故分析[J].建筑知识,1993(10):30-31.

[2]International Tunnellling association,Guidelines for Tunneling Riskmanagement[S].ITA,2004.

[3]中华人民共和国行业标准.铁路隧道风险评估与管理暂行规定[Z].铁建设[2007]200号,2007.

[4]中华人民共和国行业标准.地铁及地下工程建设风险管理指南[Z].中华人民共和国建设部[2007]254号,2007.

探讨变电站安全风险评估与控制策略 篇7

关键词：风险评估体系,变电站,安全运行

在电网运行的过程中变电站非常重要, 若是变电站出现问题, 会直接给电力供应的正常造成严重的影响, 若是处理不够及时很容易给电网稳定性造成影响, 甚至会导致大规模停电现象出现。随着社会的发展, 人们对电力的要求也在不断的提高。而在变电站安全运行的时候, 存在的影响因素也比较多, 本文主要分析变电站的安全运行, 并根据需要提出了一些防范措施, 希望能够更好的做好变电运行, 提高其运行效率, 保证人们的用电质量和用电安全。

1 变电运行存在的主要风险

1.1 操作人员存在操作不当, 从而导致风险产生

在进行电气设备倒闸的时候, 需要人来进行操作, 但是在操作的过程中, 人所处的环境比较危险。若是操作的时候出现失误, 比如说错误的拉合隔离开关、倒闸等, 都会直接导致事故的产生, 相关的操作人员很容易受到伤害, 并且, 错误操作也会导致变电站出现瘫痪, 影响人们的用电, 若是运转过程中的机器突然停止, 甚至可能会导致人员伤亡。

1.2 安全培训不够到位

变电站人员在进入工作岗位之前, 相关的实战经验比较缺乏, 在遇到一些突发事件的时候, 其应变能力非常差, 很多操作人员本身的专业技术和文化素质都比较差, 没有深入的学习相关安全操作规程, 在操作的时候, 安全意识薄弱, 经常出现操作不规范的情况, 没有及时的纠正违规操作[1]。

1.3 电网调度存在错误会导致风险的出现

现在我国进行电网调度的时候, 主要方式便是电话, 中间需要命令的转达, 但是若是传达的时候因为方言或者通话质量等原因, 会导致原因描述不清, 调度员很难真正的了解事故实际情况, 此外, 方言等因素还会会导致操作员对调度员的意思理解存偏差, 这会导致传达错误的出现, 导致非常严重的后果。

1.4 进行变电站管理的时候, 存在一定的隐患

在变电运行时, 若是管理出现失误, 会导致事故出现, 事故的出现不但会带来经济上的损失, 还会造成人员的伤亡。出现这种情况的最主要原因便是在于制定的管理制度不够科学、明确、合理, 管理混乱的情况时有发生;其次, 管理人员自身的专业素质以及能力都比较的差, 在出现安全问题的时候, 处理手段存在问题, 也会导致隐患产生。在对变电站进行运行管理的时候, 管理者在选拔操作员的时候, 没有根据国家的制度进行, 这直接导致了变电人员本身素质比较差, 在进行日常管理的时候, 没有足够的重视安全, 这也给变电站运行安全造成了很大的隐患。

1.5 变电站的设备比较落后

我国很多变电站中, 设备比较陈旧和老化, 若是出现客观问题的时候, 仅仅依靠现在的一些设备很难很好的应对, 这会导致变电站出现瘫痪, 给人们的生活以及工作造成很大的影响。严重的时候, 甚至会导致设备损坏、大规模停电的情况出现, 给经济造成严重损失, 这对变电站安全稳定运行是非常不利的[2]。

1.6 外界因素也会给变电运行造成严重的影响

在变电运行的过程中, 很多外界因素也会给变电运行安全造成影响。比如说, 天气恶劣、施工人员本身的素质比较低下、变电站地理位置因素、设备出现故障等一系列的因素。这些因素本身很难进行预判或者评估, 控制起来也比较的困难。

2 风险规避以及安全管理的策略

2.1 将人放在首要的位置

在进行安全管理的时候, 以人为本非常重要, 因为, 需要人来完成相关操作。所以, 应该根据经验, 来慢慢的提高工作人员自身的技能水平。操作人员在进行操作时, 对于提高自身技能水平应该积极主动, 单位还应该根据需要, 开展一些培训工作, 提高操作人员的操作水平。此外, 单位还应该对工作人员进行一定的引导, 帮助其更好的进行自我总结、自我批评, 提高操作人员的素质[3]。相关工作人员必须了解管理制度, 并根据制度来开展工作, 确保变电设备运行真正安全, 降低事故出现的概率。

2.2 对技术管理进行完善

企业可以进行管理培训班的开设, 做好从业人员的技术培训工作。此外, 还可以用讲座以及现场操作等方式利用起来, 这样能够帮助相关人员更好的掌握其原理和操作过程, 从而不断提高自己的事故预判能力和自我保护能力[4]。

2.3 重视硬件条件的强化

建设好防护配套设施, 能够给操作人员本身人身安全以及设备运行稳定提供保证。在进行硬件条件强化的时候, 必须保证其符合国家以及行业的相关标准, 并且能够满足日常供电方面的需求, 在使用寿命达到之后, 必须及时的进行设备的更换, 给安全生产提供条件。

2.4 建设安全生产文化

在开展工作的时候, 应该将安全生产文化融入进来, 这样能够帮助相关的人员做好安全生产管理。企业应该重视安全文化的宣传, 让操作人员真正的认识到安全的重要性, 重视安全预防工作, 确保电网运行的安全, 降低事故出现的概率[5]。

2.5 定期的进行设备的检查和维修

在安全生产中, 定期检查和维修设备是非常重要的, 能够避免事故的发生, 并且还能够发现设备中存在的隐患, 所以, 必须做好定期检查以及设备的维修工作, 这样能够维护变电站工作的安全性。

参考文献

[1]温宇宾, 陈新, 兰婷婷.基于主成分方法的变电站安全风险评估模型[J].科技创新导报, 2012 (01) :59.

[2]范建.变电站安全风险评估体系的应用及其风险排除[J].中国新技术新产品, 2012 (09) :132.

[3]李碧君, 方勇杰, 徐泰山.关于电网运行安全风险在线评估的评述[J].电力系统自动化, 2012 (18) :171-177.

[4]曾飘.浅谈南方电网安全生产风险管理体系中风险评估与控制方法的运用[J].黑龙江科技信息, 2010 (32) :144.

安全控制措施评估 篇8

城市轨道交通正面向多元化发展, 轨道交通、地铁、轨道交通等构成了城市综合轨道交通网络, 其中轨道交通作为一种快速、高效、环保、高技术含量的运输方式, 正受到社会越来越广泛的重视。

轨道交通车辆运行对轨道平顺度要求极高, 对下穿既有轨道交通工程桥梁的城市道路的施工关乎轨道交通工程运营安全和行车舒适度。道路以路堑下穿轨道交通工程桥梁, 如果交叉处开挖深度较深, 其施工过程中可能会对轨道交通工程桥梁基础及墩身产生影响, 并会反映到桥上设置的轨道结构上。

文章基于A道路下穿轨道交通工程桥梁项目, 研究道路施工时桥梁的基础受力、墩顶位移等, 分析其对轨道交通工程桥梁的影响是否安全可控, 并对A道路的设计和施工提出意见及措施。

2工程概况

轨道交通工程A道路特大桥采用 (35+55+35) m连续梁跨越A道路, A道路在中墩7号墩和8号墩之间穿过, 轨道交通工程桥墩均采用矩形桥墩, 墩底尺寸3.6×3.8m, 桥墩高度17.5m, 承台尺寸宽×长×厚=8.0×9.0×3.0m, 承台接8-Φ1.2m钻孔桩, 桩长分别为20.0m (7号墩) 、18.5m (8号墩) 。

交叉处A道路为路堑, 开挖深度约6.5m。A道路与轨道交通工程线路轴线之间夹角约为85°, A道路人行道边线与轨道交通桥墩最小距离0.17m。 (如图1所示)

3有限元模型

文章采用大型通用有限元软件ABAQUS建立施工区域有限元模型进行数值分析, 并充分考虑岩土材料非线性、桩土共同作用等因素。取轨道交通工程A道路特大桥7#、8#桥墩与其周边土体为主要分析对象建立有限元数值分析模型。

模型Model-1、Model-2分别用于分析7#、8#桥墩受A道路开挖的影响。模型中建立了桥墩、承台及承台底面以下的土体。承台顶面以上土体以荷载形式施加, 通过调整土面上的压力分布形式模拟整个路面开挖过程。土体模型尺度为 (长、宽、高) :60m×60m×40m。模型整体如图2 (a) 所示, 桥墩及基础如图2 (b) 所示。

Model-1模型共有150074个节点, 143660个单元;Model-2模型共有119098个节点, 111446个单元。模型中包括了土体、桥墩基础两个部分, 全部由六面体单元C3D8R组成。土体与基础之间采用面对面接触形式连接以模拟桩土作用。

4计算结果

4.1对轨道交通工程7号桥墩的影响

4.1.1基础受力分析

根据Model-1的计算结果, 提取了7#桥墩基础3#角桩的侧摩阻力、桩身轴力等参数, 以评估桥梁桩基承载力是否受到影响。

由图3可知, 桩基下部桩侧摩阻力在开挖后有较明显的减小, 且靠近开挖土体一侧的桩基下部在挖后出现了一定程度的负摩阻力。其原因是, 上部土体开挖后, 下部土体的地应力得到释放, 土体向上隆起, 并通过承台将基础向上抬起, 故而桩基下端与桩周土体发生一定程度的反向滑移, 引起桩端摩阻力降低。但桩侧摩阻力绝对值较小, 不大于3Kpa, 可以认为开挖前、后的桩侧摩阻力变化对桩基承载力影响不大。

从图4可知, 开挖后桩身轴力小于开挖之前桩身轴力。其原因是, 土体开挖后, 土体局部隆起, 向上挤压承台底部, 引起桩身轴力减小。此时基础承台底与桩底承受的荷载重新分配, 承台底部土体承载增大, 桩端土体承受荷载减小。桩身轴力的减小对于桩基本身以及桩端下部的土体是有利的, 但仍需要研究承台底部土体承载力是否满足要求。提取了开挖前、后承台底土体上表面接触压力云图, 如图5所示。

由图5知, 开挖前承压土面区域最大压应力为36.8Kpa, 局部最大压应力可达55.3Kpa;开挖后承压土面区域最大压应力增大为45.3Kpa, 局部最大压应力可达67.9Kpa, 满足规范要求。

4.1.2基础变形分析

图6则为开挖前、后基础与土体之间的变形关系图, 土体在桥墩基础位置处发生不均匀隆起, 引起承台上浮并使得承台朝开挖段相反方向发生偏转, 基础的隆起和偏转会导致桥墩发生竖向及顺桥向位移。

表1列出了各工况下7号墩墩顶中心位置的各个方向上的位移增量, 可知工况1引起墩顶中心上浮量和顺桥向位移量最大, 最大值分别为1.149mm和3.031mm;工况4引起的横桥向位移最大, 最大值为1.050mm。

表1中竖向位移向上为正, 顺桥向位移指向线路前进方向为正。

4.2对轨道交通工程8号桥墩的影响

4.2.1基础受力分析

根据Model-2的计算结果, 提取了8#桥墩基础1#角桩的侧摩阻力、桩身轴力等参数, 以评估桥梁桩基承载力是否受到影响。

由图7可知, 桩基下部桩侧摩阻力在开挖后有较明显的减小。其原因是, 上部土体开挖后, 下部土体的地应力得到释放, 土体向上隆起, 并通过承台将基础向上抬起。故而桩基下端与桩周土体发生一定程度的反向滑移, 引起桩端摩阻力降低。整体上看, 桩侧摩阻力绝对值较小, 不大于3.5Kpa。所以认为该桩基在道路开挖前后的桩侧摩阻力变化程度对基础整体承载力影响不大。

从图8可知, 桩基角桩的轴力在土体开挖后也减小了。其原因是, 开挖后土体局部隆起, 向上挤压承台底部, 引起桩身轴力减小, 桩端土体承受荷载减小。虽然桩身轴力的减小对于桩基本身以及桩端下部的土体是有利的, 但此时基础承台底与桩底承受的荷载重新分配, 承台底部土体承载增大, 特提取了开挖前、后承台底土体上表面接触压力云图, 如图9所示。

如图9 (a) 所示, 开挖前承压土面区域最大压应力为35.6Kpa, 局部最大压应力可达55.3Kpa。如图9 (b) 所示, 开挖后承压土面区域最大压应力增大为39.5Kpa, 局部最大压应力可达59.2Kpa, 满足规范要求。

4.2.2基础变形分析

图10则为开挖前后基础与土体之间的变形关系图, 可以发现, 土体在桥墩基础位置处发生不均匀隆起, 引起承台上浮并使得承台朝开挖段相反方向发生偏转, 基础的隆起和偏转会导致桥墩发生竖向及顺桥向位移。

表2列出了各工况下8号墩墩顶中心位置的各方向位移增量, 可知工况1引起的墩顶中心上浮量和顺桥向位移量最大, 其值分别为0.562mm和1.843mm;工况4引起的横桥向位移量最大, 其值为1.13mm。

表2中竖向位移向上为正, 顺桥向位移指向线路前进方向为正。

5控制方案

(1) 轨道交通工程桥墩范围为人工填土, 应采用坡度较小的边坡, 以保证边坡稳定, 并减小轨道交通工程桥墩承受的土压力。

(2) 道路开挖时应分层开挖, 每层同步下降, 避免产生过大土压力。

(3) 轨道交通工程桥墩附近人行道与道路之间高差大于40cm, 轨道交通工程桥墩安装防撞装置, 以避免车辆直接撞击轨道交通工程桥墩。

(4) 轨道交通工程桥墩附近路面禁止采用重型机械碾压, 应采取小型机械夯实, 施工机械严禁碰撞桥墩。

(5) 严禁在轨道交通工程桥墩附近堆放土方。

(6) 施工过程中严禁抽取地下水。

(7) 加强施工监测, 对轨道交通工程桥墩附近一定范围土体以及墩身进行动态化监控量测, 密切关注施工引起的地面沉降及桥墩变形。

(8) 道路施工完成后, 应及时对该段轨道交通桥梁上轨道平顺性进行复测, 根据测量结果决定是否进行轨道标高调整。

6结论

文章对A道路下穿轨道交通工程A道路特大桥施工现场及桥梁基础进行了三维仿真建模分析, 模拟了A道路路堑开挖施工对桥梁所造成的影响。分析了桥梁基础受力、变形等相关参数, 可以得到以下结论:

(1) 道路及管线开挖后, 基础及土体内力重新分布, 桩体及桩端土体持荷降低, 承台底部及其下的土体持荷上升。计算结果表明, 轨道交通工程桥梁基础受力满足相关规范要求。

(2) 道路及管线开挖过程中引起7号桥墩短期竖向最大隆起1.666mm、8号桥墩短期竖向最大隆起0.988mm, 小于其上连续梁计算采用的基础非均匀沉降值10mm, 满足连续梁结构安全需要。

(3) 道路开挖后, 6号墩基础后期总的沉降量为0.8mm, 7号墩基础后期总的沉降量为0.1mm, 8号墩基础后期总的沉降量为0.7mm, 9号墩基础后期总的沉降量为1.1mm, 满足墩台均匀沉降量不大于30mm、相邻墩台沉降量之差不大于5mm的要求。

(4) 开挖引起7号墩产生的顺桥向位移3.031mm, 8号墩产生顺桥向位移1.843mm, 由于7号墩为活动墩, 8号墩为制动墩, 梁体将跟随制动墩发生移动, 但实际情况下活动支座仍可对梁体产生一定的摩阻力, 7#墩将限制整个梁体的顺桥向位移, 故梁体的移动距离必将小于1.843mm, 该值在轨道交通轨道接头位移变化容许范围内。

(5) 车辆轮载作用在承台上引起的偏压可能造成桥墩产生顺桥向位移0.163mm (指向道路侧) , 满足规范要求。

参考文献

[1]范力础.桥梁工程[M].北京:人民交通出版社, 2001.

[2]苏洁, 等.地铁隧道穿越既有桥梁安全风险评估及控制[J].岩石力学与工程学报, 2015, 34 (1) :3188-3195.

[3]颜志华.轨道交通桥梁结构设计与试验研究[J].都市快轨交通, 2011, 24 (3) :70-73.

[4]铁道第三勘测设计院.桥梁地基和基础[M].北京:中国铁道出版社, 2002.

[5]铁道第一勘测设计院.铁路工程地质手册[M].北京:中国铁道出版社, 1999.

[6]甘杰文.关于预防和减少软土地基不均匀沉降的探讨[J].黑龙江科技信息, 2009 (20) .

安全控制措施评估 篇9

一、我国电力作业风险控制局势的具体现状

(一) 关于我国作业风险评估的主要方法

安全生产风险管理体系作为一种有效的管理手段在电力企业中得到有效推广和发扬, 这主要是由于其对风险管理的核心作用决定的。风险管理主要是指通过对风险进行一定的预知、衡量和识别, 并结合现实手段进行有效的风险控制, 对其产生的后果要结合具体的、合理的、经济的方法进行处理, 实现较为科学的安全保障的管理方法。经过规范的技术处理和系统的识别方法, 有效做出企业安全生产过程中的风险预测和评估方案, 针对其具体的波及效果, 做出适当的应对措施, 实现风险的提前控制效果的提升, 尽量降低实际工作中的风险指数, 保证事业有效、长期的发展。

电力企业的风险管理的主要手段是进行相关作业管理工作中的风险评估, 总结以往历史经验和科学的知识, 在作业的执行过程中对该任务可能产生的风险进行专业有效的评估, 并在接下来的处理工作中, 掌握各工作的危害因素和将要面临风险的具体位置, 并对各位置产生风险的情况进行预测和总结, 并提前做好应对措施, 尽量保证接下来的处理工作能避免此类危险事件的发生, 把可能带来的风险系数降到最低。风险管理具体实现了对风险认知的量化和具体化, 将风险进行具体的分类, 并对作业的风险控制手段和措施进行有效的整理和记录, 以保证接下来的电力安全管理作业能在有效的处理经验下, 建立系统的、专业的安全督查系统, 完成关于作业安全管理的全面应对方案。

(二) 我国在电力安全督查工作的表现情况

由于长期以来, 我国大部分电力公司在生产的安全方面的认识不足, 在安全生产方面的资金投入也不是十分充足, 使得安全生产理念达不到有效的贯彻和落实, 整个企业都盲目于生产效率, 忽视了安全知识的重要性。这主要是安全督查的工作范围和力度决定的, 因为安全督查涉及的处理内容比较复杂, 而专业技术处理的员工也非常稀少, 在电力生产的整个流程没有一个系统全面的理论后盾, 而实际电力建设方面的现场作业比较多, 使得整个工程难以全面覆盖和有效达成, 这样的局限性, 使得我国在电力安全督查方面的工作漏洞百出。

对安全督查的侧重工作点没有深刻认识, 只处理好自己手上的工作, 对安全生产管理几乎不闻不问。关于安全生产责任主体的意识不能在各部门达到一定的共识, 涉及的安全处理工作多而繁琐, 便造就了具体的安全生产管理工作处理的极不认真, 缺乏一定的主动性和积极性, 使得安全生产管理在中国飞速发展的局势下停滞不前。大多数仍旧保留传统的工作理念, 安全生产多数停留在一种文件和口头上的表达形式, 相关部门不愿投入过多精力去整合落实, 即便是安全督查发现一些问题, 也得不到及时的回应和处理, 这种懒惰的工作处理态度极度蔓延, 并成为电力安全管理工作的传统, 根深蒂固的存在于各个工序和部门内部之间, 便影响了我国作业风险评估和电力安全管理的发展, 不利于中国在国际舞台的新发展, 因此在这方面的改革和处理工作已经迫在眉睫, 是时候全面落实和贯彻了。

二、关于电力安全管理的风险评估与控制的现实分析

(一) 电力安全管理中风险评估的主要思路

电力企业的发展离不开安全生产风险管理体系的有效推广和落实, 它主要是通过通过借鉴科学合理的预测手段对企业生产过程中可能出现的风险进行有效的预测和评估, 并结合实际制定相应的对策和措施, 达成风险的超前控制效果, 尽量做到最好的风险降低效果。通常这些手段要结合一定的经济原理, 考虑企业自身的发展水平和相应的经济承担能力, 量力而行, 以实现企业高度发展过程中的最大保障的科学管理手段方案。

安全管理与风险管理比较接近, 主要是通过一定的手段建立安全生产的风险管理体系, 以保证企业能做到统一完整的生产方案的规划与落实, 带动经济等各方面科学、全面的发展。国家电力公司安全生产的主要体系包括:事故调查体系、应急管理体系和安全风险管理体系, 其中安全风险管理体系所占的比重很大, 而且对于促进我国电力企业长足有效的发展有很大的作用。

安全生产风险管理体系针对传统的管理方式中的对于经济建设滞后的影响有了一定的改进, 在充分规划风险管理和控制的内容之前, 已经做好相关事务的预测和统计, 关注事前的风险评估和预测, 并做好相关的防范工作, 具体实现主动、超前、动态的安全生产管理理念体系格局, 具体实现安全生产中各个工序内容的有效制定和规划, 确保安全理念的内容能够全面的落实和贯彻, 具体实现安全生产风险的控制和应对。

(二) 具体的应用方案

面临如今经济格局的改变, 各企业都需要做适当的改革, 而作为电力公司的主要管理理念, 安全管理的控制与风险评估的手段等更急切的需要改进和贯彻落实。安全监察部门应做好事先的作业风险情况的资料搜集, 并根据各部门的具体工作流程进行一定规律的排列, 根据实际资料的记录, 进行安全应对方案的讨论, 将督查工作的重点放在风险较高的作业任务上, 由于督查任务自身也伴随一定的风险因素, 因此处于督查工作人员自身的安全意识, 要仔细结合现实因素开展相关风险辨识预评估工作, 重点落实在地面物体伤害、设备的错误触碰等现状上, 对于人员不专业的工作行为要及时督促和纠正, 防止违章工作行为可能带来的意外风险。

另外, 要根据作业风险的评估结果制定督查方案, 对现场可能出现的风险进行排列, 实现逐个的细节管理, 重点检查风险工作要及时标明并处理。督查工作人员要综合各种督查信息进行比对和考察, 防止漏查造成的风险, 具体可以实现作业风险评估的结果与现场作业的操作人员进行对照, 结合作业风险评估的专业思路进行细节观察, 补充完善作业风险评估的实践经验。对于督查过程中发现的问题, 要及时上报, 并参与各部门的讨论与反馈工作, 为下次作业风险评估做好一定的准备和铺垫, 收集更加丰富的危害和风险数据资料, 同时各部门交流的过程中, 也可以传授最新的风险培训知识, 进行相关专业理念的培训, 令员工充分培养安全生产的理念和意识, 并结合实践经验, 采取适当的应对和改善措施。

作业风险评估的工作应该具备具体的系统理念做基础, 所以为了适应时代的要求, 要做充分的分析和准备工作。在作业危害、风险的分类上要结合具体参考数据进行归档、分类、记录和分析, 通过现实因素对比, 发现问题的根结所在, 收集更多的风险纪实数据进行比对, 找到相关处理的经验方法, 使安全问题等得到有效、及时的处理。而纠结与以往的传统安全风险管理理念, 主要是对不同类型的违章工作行为进行统计、调查和分类, 没有具体衡量风险后的影响, 即风险的全面性分析工作落实不到位, 也就不能有效做到风险预控措施的制定和落实, 就不能实现风险的超前控制, 不利于建立专业、科学的安全管理理念和体系。因此, 要全面关注安全风险的前后影响关系, 针对以往好的经验进行更全面的应对方案的落实, 切实维护电力公司的各项事务的处理, 保证国家电力系统工作得到完整的规划, 以适应国际形势的不断变化的经济需要和社会需要, 满足新时期人们不同的物质和精神需求。

结语

通过对以往我国在电力安全管理中的风险评估与控制手段, 和具体安全督查中的应用方法的考量, 总结目前我国在电力安全管理的漏洞和不足之处, 并结合具体的现实因素的比对, 找到产生这种现象的具体原因, 通过科技和知识的不断更新, 培养包括作业方面等相关工作人员的专业安全管理理念, 深刻落实到电力管理工作中的每个细节;对风险控制加强认识, 通过作业风险评估方法的结合, 为安全督查工作做好适当的铺垫和准备, 保证电力企业安全监察的理念创新, 并作好以此为中心的安全管理系统, 有效预测各个工序存在的安全隐患, 并做好相应的应对措施, 真正实现风险的超前控制, 全面提升我国电力企业的安全管理水平, 促进我国综合实力的全面提高。

摘要：电力安全作业管理中的风险评估是通过采用一些具有科学性的方法和途径, 建立的作业风险管理系统, 这种系统有效的占据了电力安全事前风险评估的主动性, 降低了安全事故的发生, 结合电力企业安全监督和管理的技巧, 分析具体作业过程中存在的技术问题和安全隐患, 并有效阐明和传播了控制电力安全监督工作的重要意义, 客观的看待目前我国这一方面工作的不足和局限, 结合实际找到一种合理的应对处理方法, 有效掌握电力作业管理的风险局势的控制理念。

关键词：作业风险,评估,风险控制局势,电力安全,监督

参考文献

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网络系统控制安全措施探究 篇10

1. 计算机信息网络系统的安全风险

计算机信息网络系统随着社会主义新时期的全面发展已经获得了很大的发展, 然而在全面发展的同时也无可避免的会出现一些负面的安全风险, 笔者总结分析认为, 计算机信息网络系统主要分为两个方面:其一是外部因素风险;其二是内部因素风险。

1.1 外部因素

外部因素主要是指计算机信息网络系统中, 由于自然灾害或者非法攻击而给系统造成安全风险。常见的外部风险则有:电磁侵害、火灾、水灾、设备损坏等, 这是造成数据丢失的主要原因之一, 这对于硬件系统造成的安全风险是无法估计的, 通过非法途径建立起的文件或记录, 主要是通过某种手段将其变成有效的文件, 和系统管理员的权限或者记录, 通过模仿其他访问代码来处理数据, 最终达到分析数据和使用程序的目的, 给系统安全造成很大困扰;通过黑客来进入非法计算机系统, 这也是互联网络中面临的最大风险。

这一类的攻击可以分成两种: (1) 网络攻击, 利用各种方式针对对方信息的有效性和完整性进行有选择的破坏; (2) 网络侦察, 在不影响网络正常工作的情况中, 针对对方重要的机密信息进行有效的截取和破译以及窃取等。

1.2 内部因素

内部风险是指系统内部在运行正常业务中所存在的风险。是由系统本身所决定的。常见的内部风险有:使用计算机工作人员安全意识不强, 系统口令选择不慎或将自己的账号随意转借他人与别人共享等都会对网络安全带来威胁;网络软件不可能是百分之百的无缺陷和无漏洞的, 然而, 这些漏洞和缺陷恰恰是黑客进行攻击的首选目标;软件的“后门”是软件公司的设计编程人员为了自便而设置的, 一般不为外人所知, 但一旦“后门”被洞开, 其造成的后果将不堪设想;防火墙产品自身的安全性倘若达不到一定的安全要求将严重威胁系统安全。另外, 还有计算机病毒、硬件故障、逻辑炸弹、盗用、错误传递等。

由此可以看出, 计算机信息系统安全保护是一个复杂的问题, 同时, 需要保护的资源内容众多, 包括用户、访问、主机、应用、数据等, 而且每个需要被保护的资源都是动态变化的, 不同资源之间存在相互依赖、相互制约的关系。因此, 需要从多个方面同时着手才能建立较为完善的安全体系。一个严密的安全体系必须要对各对象之间的关系加以考虑, 实现计算机信息系统的安全保护, 确保网络信息的保密性、完整性和可用性。

2. 网络系统信息安全需求

2.1 用户的使用安全需求

互联网的使用用户安全, 主要区分成为两种层次人员:其一, 管理员;其二, 业务用户。针对这两类用户的使用安全需要, 笔者做以下分析:

首先, 管理员用户拥有整个网络的最高执行权限, 因此对信息系统的安全负有最大的执行责任。应该制定相应的管理制度, 例如对管理员的政治素质和网络信息安全技术管理的业务素质, 对于涉及到某个网络安全策略配置、调整、审计信息调阅等重要操作, 应实行多人参与措施等等。

其次, 业务用户必须在管理员分配的权限内使用网络资源和进行操作, 严禁超越权限使用资源和泄露、转让合法权限, 需要对业务人员进行岗前安全培训。

2.2 网络硬件使用安全需求

网络硬件管理使用安全是管理互联网络的主要重点因素, 其主要的需求在于:

首先, 各不相同的网络之间存在着连接的差异, 如何对于In/out的数据包进行控制和隔离、其重点对于局域网连接互联网存在着巨大的差异。

其次, 在整体网络当中, 每一个使用者的网络都应当有效的区分开来, 以便保证单独使用者的流量数据不受到监听, 造成不必要的数据损失。

然后, 在有效的网络当中, 单位网络连接以及互联网其他部分的安全管理, 在关键时刻以及必要时能够及时的将网络数据之间的传递进行有效的终止。而且, 网络管理中心的数据和其它网络数据之间的连接, 要全面有效的保证其安全。

最后, 要保证各个专用业务子网的安全, 也就是按照信息的敏感程度, 将各个单位的网络和行政办公网络划分成为多个子网以及有效的普通子网, 针对那些专用的业务子网提供有效的网络连接控制。

2.3 网络软环境安全

所谓的网络软环境, 也就是计算机网络在具体运用中的环境安全。针对一些设计到敏感信息的业务专用网, 必须要进一步全方面的保障这些子网的信息安全, 需要做好必读防范以及数据双备份和规范网络通信秩序、对保存有敏感信息的重要服务器软/硬件资源进行层次化监控, 防止敏感信息被窃取。

3. 信息网络系统的安全控制

3.1 数据输入和传递过程

在当前数据传递或者数据输入过程中, 通过网络传输过程中, 手工输入或者计算机生成的各种数据统计, 为了保证传输数据的正确性, 网络控制中心可以通过加密技术将要发送的数据进行反复加密, 然后在进行数据的传输和变更, 这样就可以保证非法用户不受到网络中的技术而获得数据, 而且由于密钥和密匙都可以事先规定, 从而保证网络数据的合法性和安全性, 而且当前数据加密解密的软件非常多, 通过数据包加密、数据包冗余计算等方式, 都可以将大量的数据重复进行。

3.2 数据的接收和处理方法

在数据的接收和处理过程中, 使用网络应当适当的组建出合适的计算机解密平台和加密平台, 通过快速的预编程序指令代码对正在处理的信息进行控制, 再次对于数据进行检测, 防止恶意软件伪装成正常数据流进行传输。

3.3 数据的输出和使用阶段

正常将数据进行使用和输出过程中, 不少用户经常使用U盘、磁盘、硬盘等文件, 此时不少病毒、恶意代码会随着信息硬件的传递而传播到更多的网络信息当中, 因此要真正解除此问题, 就必须要对计算机数据的用户的信息数据存储安全和安置有必然的了解, 从网络数据的角度监控网络中数据。并鼓励实际用户对随身携带的硬件体进行杀毒、查毒。此项工作对安全控制是非常重要的。

3.4 数据信息的保存和处理

由于数据使用过后的数据处理, 通常有些用户在使用完一些数据之后, 经常忘记做好数据清除处理, 因而导致不发份子有机可乘, 做好数据清除处理能够有效的防止当成垃圾反复利用, 即对这些被垃圾的信息加以研究, 获得有用信息, 这对系统的安全构成一种威胁。

计算机网络管理和网络安全的必然性, 可以看出网络系统实质上是一个非常脆弱的互联系统, 它在不断提供方便快捷的技术同时, 也给我们带来更多的安全隐患, 如何通过制定和使用安全管理的制度和管理方式, 就可以从根本上解决网络系统安全的安全控制体系。

4. 结语

计算机技术和通信技术的在社会当中不断的发展提升, 计算机网络管理与网络安全已经成为整体网络中重要的信息、数据交换手段, 因此要真正使用保证网络中的数据信息的管理, 就必须要使用正确的安全策略, 对于网络的管理和技术上的更新安全是非常重要的。因此, 要真正实现网络防范或者新技术的应用, 则需要网络安全中心管理员不断升级和完善自身的防御、控制措施。

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