探讨变压器的运行管理及事故处理技术

关键词： 合闸

1 变压器的拉合闸

一般的跌落式熔断器(如RW3—10G型)没有灭弧装置,所以在变压器停送电时,为了防止电弧烧伤事故,应避免带负荷拉合闸。为了防止因风力造成相间电弧短路,在用普通跌落式熔断器拉合变压器时,还应遵守如下顺序:拉开的时候,先拉中间相,再拉背风相,最后拉迎风相;合上的时候,先合迎风相,再合背风相,最后合中间相。

拉开跌落式熔断器,必须使用经过试验合格的绝缘杆,穿绝缘鞋、戴绝缘手套或站在干燥的木台上,并有监护。在雨天或雪天里,一般不要操作跌落式熔断器;不得不操作时,应使用有防雨罩的绝缘杆。雷电时则严禁操作跌落式熔断器和更换熔丝。

2 变压器运行中的检查

2.1 检查变压器上层油温是否超过允许范围

由于每台变压器负荷大小、冷却条件及季节不同,运行中的变压器不能以上层油温不超过允许值为依据,还应根据以往运行经验及在上述情况下与上次的油温比较。如油温突然增高,则应检查冷却装置是否正常,油循环是否破坏等,来判断变压器内部是否有故障。

2.2 检查油质,应为透明、微带黄色,由此可判断油质的好坏

油面应符合周围温度的标准线,如油面过低应检查变压器是否漏油等。油面过高应检查冷却装置的使用情况,是否有内部故障。

2.3 变压器的声音应正常

正常运行时一般有均匀的嗡嗡电磁声。如声音有所改变,应细心检查,并迅速汇报值班调度员并请检修单位处理。

2.4 应检查套管是否清洁,有无裂纹和放电痕迹,冷却装置应正常工作、备用电源及油泵应符合运行要求等等

2.5 测量负荷

长期过负荷是烧坏变压器的主要原因。测量负荷应分别测量低压侧三相负荷并选在用电高峰期进行。若三相负荷相差很大,要及时做好三相负荷的平衡工作。因为三相负荷不平衡会增加其线损。

2.6 高、低压熔丝是否完好

若熔丝熔断要查明原因,待排除故障后再更换熔丝。更换高压熔丝时,一定要用绝缘拉棒,切不可直接用手操作,以防发生人身触电事故。

2.7 变压器接地装置是否完好

若发现接地线锈烂、断开或断股、被盗,要及时进行处理。

2.8 变压器油简化试验

为了保证变压器安全可靠运行,变压器油每年至少进行一次简化分析试验,以监督其性能。化验采油样时,应使用清洁干燥的瓶子,要把油门擦净,并先稍稍拧开采样门,放出少量油,再用取样油瓶接取。采样油时要注意电气安全距离。

2.9 特殊巡视检查

变压器除正常的定期检查外,还要进行特殊巡视检查。雷雨后着重检查套管有无破损或放电痕迹,高压熔丝是否完好。大风时,检查高、低压引线是否剧烈摆动,连接处是否松脱,有无其他杂物刮到变压器上。必要时应进行夜间巡视,检查套管有无放电,引线、导电杆连接处、高压跌落式熔断器和低压熔断器有无烧红、放电等白天不易发现的缺陷。

3 变压器的事故处理

变压器在运行中常见的故障是绕组、套管和电压分接开关的故障,而铁芯、油箱及其它附件的故障较少。下面将常见的几种主要故障分述如下。

3.1 绕组故障

主要有匝间短路、绕组接地、相间短路、断线及接头开焊等。产生这些故障的原因有以下几点。

(1)在制造或检修时,局部绝缘受到损害,遗留下缺陷。(2)在运行中因散热不良或长期过载,绕组内有杂物落入,使温度过高绝缘老化。(3)制造工艺不良,压制不紧,机械强度不能经受短路冲击,使绕组变形绝缘损坏。(4)绕组受潮,绝缘膨胀堵塞油道,引起局部过热。(5)绝缘油内混入水分而劣化,或与空气接触面积过大,使油的酸价过高绝缘水平下降或油面太低,部分绕组露在空气中未能及时处理。

由于上述种种原因,在运行中一经发生绝缘击穿,就会造成绕组的短路或接地故障。匝间短路时的故障现象是变压器过热油温增高,电源侧电流略有增大,各相直流电阻不平衡,有时油中有吱吱声和咕嘟咕嘟的冒泡声。轻微的匝间短路可以引起瓦斯保护动作;严重时差动保护或电源侧的过流保护也会动作。发现匝间短路应及时处理,因为绕组匝间短路常常会引起更为严重的单相接地或相间短路等故障。

3.2 套管故障

这种故障常见的是炸毁、闪落和漏油,其原因有:(1)密封不良,绝缘受潮劣比。(2)呼吸器配置不当或者吸入水分未及时处理。

3.3 分接开关故障

常见的故障是表面熔化与灼伤,相间触头放电或各接头放电。主要原因有:(1)连接螺丝松动。(2)带负荷调整装置不良和调整不当。(3)分接头绝缘板绝缘不良。(4)接头焊锡不满,接触不良,制造工艺不好,弹簧压力不足。(5)油的酸价过高,使分接开关接触面被腐蚀。

3.4 铁芯故障

铁芯故障大部分原因是铁芯柱的穿心螺杆或铁轮的夹紧螺杆的绝缘损坏而引起的,其后果可能使穿心螺杆与铁芯迭片造成两点连接,出现环流引起局部发热,甚至引起铁芯的局部熔毁。也可能造成铁芯迭片局部短路,产生涡流过热,引起迭片间绝缘层损坏,使变压器空载损失增大,绝缘油劣化。

运行中变压器发生故障后,如判明是绕组或铁芯故障应吊芯检查。首先测量各相绕组的直流电阻并进行比较,如差别较大,则为绕组故障。然后进行铁芯外观检查,再用直流电压、电流表法测量片间绝缘电阻。如损坏不大,在损坏处涂漆即可。

3.5 瓦斯保护故障

瓦斯保护是变压器的主保护,轻瓦斯作用于信号,重瓦斯作用于跳闸。下面分析瓦斯保护动作的原因及处理方法:(1)轻瓦斯保护动作后发出信号。其原因是:变压器内部有轻微故障;变压器内部存在空气;二次回路故障等。运行人员应立即检查,如未发现异常现象,应进行气体取样分析。(2)瓦斯保护动作跳闸时,可能变压器内部发生严重故障,引起油分解出大量气体,也可能二次回路故障等。出现瓦斯保护动作跳闸,应先投入备用变压器,然后进行外部检查。检查油枕防爆门,各焊接缝是否裂开,变压器外壳是否变形;最后检查气体的可燃性。

变压器自动跳闸时,应查明保护动作情况,进行外部检查。经检查不是内部故障而是由于外部故障(穿越性故障)或人员误动作等引起的,则可不经内部检查即可投入送电。

4 变压器技术管理和经济运行分析

(1)减少变压器的降压次数,就减少了变压器的损耗。(2)在安全条件的允许下,对于变比小于2的变压器,尽量采用自耦变压器。自耦变压器和同容量的两线圈的变压器相比,有功和无功损耗要减小很多。(3)不同的功率因数引起的变压器有功和无功消耗也不同,即随着功率因数的提高,变压器的有功和无功消耗都要下降。因此,应尽量提高功率因数,降低变压器的无功功率。(4)变压器绕组的电阻随着温度增高而增大。对同一台变压器在同一负载下,如果温度越低,损耗也越低。因此,应作好变压器散热,降低变压器的温度。

摘要：本文主要对变压器运行管理及事故处理技术进行探讨,可供大家参考。

关键词：变压器,运行维护,事故处理