交行信用卡购车分期

关键词： 信用卡 客户 分期

交行信用卡购车分期（通用12篇）

篇1：交行信用卡购车分期

招行信用卡分期购车流程

信用卡分期购车是目前汽车贷款方式中手续最为简便的一种方式。目前包括建行、招行、民生银行在内的信用卡中心均有推出信用卡分期购车项目。那么，招行信用卡分期购车流程是怎样的呢？

步骤/方法持卡人车购易资格及可分期额度动态更新，为了保证查询的准确性，持卡人填写车购易订单当日，致电确认车购易资格及可分期额度。如客户查询自己不具有车购易资格，可以单独向招商银行提出申请，是否通过审核，根据招商银行审核结果而定。持卡人需持本人有效身份证件至经销商处办理现场车购易业务，身份证件包含：身份证，护照，军官证及其他申请办理信用卡时出示的有效证件。车购易订单由经销商现场提供，持卡人填写完毕后交予经销商。持卡人不可以用招商银行信用卡支付购车首付款。招行针对车购易订单后台实时审核，一般在4小时之内给予审核结果，如遇特殊情况，审核时效相应延长。车辆完成上牌手续以后，招商银行通知持卡人至当地招商银行信用卡部签订以下文件：

(1)车购易分期合同

(2)汽车分期抵押合同

(3)授权委托书(当地车管所允许,且持卡人需要招商银行代办抵押手续)抵押手续办完以后，由经销商通知持卡人提车，具体提车时间可以咨询经销商 注意事项信用卡分期付款购车费用除了缴纳部分手续费之外，完全同现金购车相同。持卡人可以先和汽车4S店协商车价也能参与经销商市场优惠活动，然后再向银行申请信用卡分期付款购

车。其基本没什么门槛，不过，相比传统车贷，信用卡分期付款购车的车型有所限制，只是针对银行和商家合作的一些指定车型，选择面相对较窄。

信用卡分期付款购车的费用，一般来说，12个月手续费在3%~5%之间，24个月在4%~7%，3个月的则一般要超过9%。当然，不同车型的手续费也有所不同，一般，畅销车的手续费要比滞销车高出不少。

篇2：交行信用卡购车分期

信用卡购车分期业务指持卡人同意支付首付款（车价的30%）情况下，向我行申请用其龙卡信用卡，在我行指定合作经销商购买家用汽车。我行核准后将实际分期金额平均分成若干期，由持卡人在约定期限内按月还款，并支付一定手续费的业务。

※建设银行信用卡购车分期业务特点

手续便捷区别于一般的汽车贷款，无需办理抵押、担保手续

优惠费率合作汽车厂商贴息，远低于同期限汽车贷款利率 专享额度购车分期额度最高可达50万且不占用正常信用额度

灵活期限分12期、18期、24期、最长36月分期还款，提前享受汽车生活 轻松理财缓解资金压力，增加购买预算

积分回馈每期金额均享受积分累积

轻松理财同样商品、同样价格、同样享受各种优惠

※建设银行信用卡分期购车流程

①客户先在经销商处选车、试驾，并与经销商协商确定购车价；

②出示龙卡信用卡、身份证，并填写购车分期付款订购单；

③客户向建行递交申请资料；

④申请批准后客户至经销商处支付首付款，办理相关手续；

⑤接到经销商提车通知后，刷卡支付尾款并提车；

⑥通过龙卡信用卡按月分期还款。

※信用卡分期手续费与银行贷款利息比较有哪些优势

以10万元贷款举例说明：

★12期（一年）龙卡信用卡分期手续费4%，应支付手续费：100000*4%=4000元

银行同期贷款需支付利息4559.58元，加上抵押担保等相关费用约5420.71元，比汽车分期业务多支付1420.71元。

★24期（两年）龙卡信用卡分期手续费8%，应支付手续费：100000*8%=8000元

银行同期贷款需支付利息8887.88元，加上抵押担保等相关费用约9779.86元，比汽车分期业务多支付1779.86元。

★36期（三年）龙卡信用卡分期手续费12%，应支付手续费：100000*12%=12000元

银行同期贷款需支付利息13851.75元，加上抵押担保等相关费用约14794.86元，比汽车分期业务多支付2794.86元。

以上手续费比例4%（一年期）8%（二年期）12%（三年期）对于不同的经销商、不同的车型持卡人支付的比例是不同的，以上是以紧销车为例手续费全部

由持卡人支付计算，如起亚系列车型三年期12%，由经销商支付3%，持卡人只需支付9%，如果遇到厂家的促销活动有些车型持卡人支付的手续费为“0”，手续费全部由厂家补贴。

※信用卡购车分期业务需客户提供的材料

①专项分期业务申请表（客户在4S店填写）；

②身份证明材料，包括申请人及配偶身份证复印件（正反面）、结婚证或户口证明复印件；

③还款能力证明材料复印件，包括工作及收入证明，资产证明（房产、车产、金融资产等），经营性收入（营业执照、税务登记证）、其他收入（租赁收入等）； ④办理分期业务我行信用卡复印件（正反面）；

篇3：交行信用卡购车分期

信用卡是由商业银行 (含邮政金融机构) 向社会发行的具有消费信用、转帐结算、存取现金等或全部功能的信用支付工具。 (1) 二十世纪八十年代, 随着改革开放和市场经济的发展, 信用卡作为电子化和现代化的消费金融支付工具开始进入中国。中国银联 (2003) 的一份研究报告在对国外银行卡产业发展模式进行比较的基础上, 提出了我国银行卡产业发展模式选择:政府扶持+市场竞争+国际合作。

这种产业发展模式导致我国商业银行信用卡自2002年以来获得了跨越式的发展, 业务规模迅速增长, 产业成熟度日益提高, 市场影响力不断增强。截至2012年底, 我国信用卡累计发卡量达3.3亿张, 同比增长13.8%;累计激活卡量为1.86亿张, 同比增长22.3%;活卡率为56.1%;信用卡未偿信贷余额 (信用卡透支余额) 新增3257.1亿元, 累计达11386.7亿元, 同比增长40.1%。;2012年信用卡交易金额达10万亿元, 同比增长31.6%, 占社会消费品零售总额的比例达到48.26%。 (2)

但是, 自2008年以来, 全国商业银行信用卡发卡量同比增长率持续回落, 信用卡逾期半年未偿信贷总额大幅增加, 占期末应偿信贷总额比例同比上升;另一方面, 商业银行在发卡规模扩大的同时面临信用卡激活率偏低导致的管理成本和各项费用的上升、卡均收入增长缓慢等问题, 同时, 还面临刷卡手续费下调、利率市场化改革等外部环境的挑战, 其信用卡业务盈利能力不容乐观。

在这种背景下, 各商业银行积极进行信用卡业务模式转型, 从“量”到“质”, 挖掘信用卡相关的分期业务, 而我国汽车产业的快速发展对此提供了契机, 信用卡购车分期业务应运而生并得到了快速的增长。

信用卡购车分期 (付款) 业务是随着国内商业银行信用卡业务的兴起而迅速崛起的新兴购车支付方式。相比传统的汽车消费贷款和部分厂商推出的汽车金融公司贷款来说, 信用卡购车分期业务具有手续费低廉、分期额度适中、办理手续简便、审批效率较高等特点。通过信用卡分期付款, 不仅让客户在购车汽车时缓冲经济压力和提前享受汽车生活, 还可以累积个人信用, 是个人客户特别是工作收入稳定的白领阶层在汽车金融服务方面的最好选择;而对于汽车厂商来说, 信用卡分期付款则可以成为他们促销的重要手段, 在保持当前定价策略的基础上采用补贴客户分期付款的手续费的形式而达到吸引消费者购买汽车的目的;对银行而言, 信用卡购车分期业务以汽车为纽带, 可以形成和巩固一个拥有汽车、理财意识强、个人信用好的中高端客户群体, 并获得持续的中间业务收入, 更可以抢占未来汽车金融领域的制高点。

因此, 正是因为看到了汽车消费金融市场蕴藏着的巨大机遇, 自2007年以来, 先后有十余家商业银行纷纷介入其中, 抢先推出了各自的信用卡购车分期产品, 其中比较有竞争力的是工商银行“分期直通车”、招商银行“车购易”及建设银行“购车分期付”和民生银行的“购车通”。

经过近几年的发展, 作为汽车消费金融新兴力量的信用卡购车分期业务, 正逐步成为商业银行信用卡业务的主要产品之一, 分期业务收入已成为信用卡业务甚至中间业务收入的重要来源和新的增长点。另根据中国民生银行与德勤联合发布的《2012汽车金融报告》, 中国汽车保有量于2011年11月突破1亿辆大关。但作为全球最大的新车市场, 中国的汽车后市场规模及成熟度上均较成熟市场有较大差距。汽车生产环节只创造了约30%的利润, 而流通和售后服务环节却能带来约70%的利润。其中, 汽车金融服务是汽车产业价值链上最具价值和最有活力的一环, 其发展对汽车业和汽车消费有着巨大的推动作用。而以信用卡分期购车为代表的汽车消费金融将为汽车流通业注入新的增长动力。

但是, 在各商业银行信用卡购车分企业业务规模快速增长的同时, 其目前的信用卡分期业务经营模式却是一个值得探讨的问题。

2 商业银行现有信用卡购车分期业务模式分析

商业银行目前的信用卡购车分期业务大体上有两种模式:信用模式和担保模式。

2.1 信用模式 (以建设银行为例) :

指持卡人同意支付首付款 (首付款为净车价减去审批通过金额) 情况下, 向银行申请用其龙卡信用卡 (不包括商务卡、学生卡、附属卡和担保办卡) , 在银行指定经销商购买家用汽车。银行核准后, 为客户提高信用卡额度, 客户在经销商处刷卡提车。银行将实际分期金额平均分成若干期, 由持卡人在约定期限内按月还款, 并支付一定手续费的业务 (见图1) 。信用卡模式最大的优势在于手续简便、节省客户的交易成本;但对于客户的信用等级要求较高。

2.2 担保模式 (以浙江省为例) :

指客户在汽车经销处选择喜爱车型, 向汽车担保公司提出按揭申请;担保公司根据客户的信用情况选择合作银行并进行征信审查, 后与审查合格的客户签订贷款合同, 再对贷款合同等相关资料进行审查并确定客户首付款及贷款期数, 经审查合格后将客户所申请的分期金额支付给汽车经销商;客户支付首付并向担保公司支付资信调查费, 后履行提车及保险购买 (增盗抢险和自燃险) 手续;担保公司协助客户完成上牌并取得购车发票、辆登记证书原件和行驶证复印件等材料, 为购车客户办理汽车抵押手续;再将客户贷款合同等相关资料交至银行进行审核, 银行核准后放款给担保公司并为客户办理还款的银行卡, 由客户根据事先约定的还款期数在规定期限内按月还款给银行 (见图2) , 若客户出现违约, 则由担保公司承担保证担保责任。担保模式最大的优势在于客户的准入门槛比较低, 但是其贷款利息要比信用卡模式的手续费 (等同利息) 高, 同时还需要支付给担保公司一笔手续费 (资信调查费) , 并且手续繁琐 (需办理汽车抵押担保手续) 。

2.3 现行商业银行购车分期业务模式存在的问题

从以上分析看出, 无论是信用模式还是担保模式, 其交易均涉及商业银行、汽车经销商、购车者三方参与人, 在交易发生之前, 汽车经销商既拥有商业银行的重要业务信息如分期手续费率又拥有购车客户的重要信息如资信状况等私人信息, 而商业银行与购车客户之间却不了解对方信息 (如图3所示) 。

因此, 该交易形成了一种经济学上的委托-代理人关系, 而这种信息不对称发生在签订贷款合同之前, 这可能会产生逆向选择问题, 如客户选择高利率的银行, 而商业银行选择了愿意支付高利率而风险却很高的客户, 由此导致购车者交易成本增加和商业银行面临客户贷欺诈风险和贷后的违约风险等。

3 发展商业银行信用卡购车分期业务的对策建议

3.1 设想构建基于“B-C汽车金融服务平台”的由银行业协会、汽车工业协会牵头、商业银行、汽车经销商、担保公司、购车客户等参与方组建的新型信用卡购车分期业务经营模式 (见图4) 。在这种模式下, 可以实现业务涉及各方的信息共享和商业银行 (担保公司) 与信用卡购车分期客户之间的信息公开、透明, 由此, 商业银行可以根据自身经营原则选择风险等级不同的客户, 而客户则可以根据自身资信状况选择不同手续费率的商业银行及购车分期付款的方式, 从而解决交易过程中的逆向选择问题和商业银行面临的欺诈风险、违约风险等问题;同时, 为提高各方尤其是汽车经销商参与信息平台建设以实现信息共享的积极性, 可探索建立对经销商的利益共享机制, 在依法合规的前提下, 按一定标准将部分手续费返还给经销商。

3.2 加强对购车分期付款业务的风险控制。由于国内个人信用体系不尽完善、个人客户群体较为复杂等因素影响, 购车分期业务的经营风险如欺诈风险和违约风险始终存在, 将可能在后一阶段显现出来。因此, 银行方面要加强产品的风险控制, 落实催收保全制度, 并将贷前调查、贷中审查和贷后管理整合起来, 建立一套完整的风险防控体系。严把信用卡监督审查关, 利用征信系统及各方信息从严核查客户资料, 审慎发放信用额度, 从源头上确保购车分期业务真实性, 预防风险。

3.3 延伸信用卡购车分期业务合作的视角和触角。除汽车生产厂商之外, 国内部分区域性汽车销售集团、汽车后服务商也可以作为拓展购车分期业务渠道的选择。此外, 专业汽车网站、全国性集团客户甚至洗车点, 也都可以发展成为购车分期业务的延伸渠道。

摘要：本文在分析商业银行信用卡分期业务发展现状的基础上, 对其信用卡购车分期业务经营模式及其存在的问题进行了分析, 并对发展我国商业银行信用卡购车业务提出了相关的对策建议。

关键词：商业银行,信用卡购车分期,业务模式

参考文献

[1]董希淼.如何提升信用卡购车分期业务竞争力[J].零售银行, 2013 (1) .

[2]肖立卫.发展信用卡购车分期付业务的对策研究[J].南方金融, 2011 (3) .

篇4：信用卡分期购车更省钱

“你听说了吗?盛小君买车了!”朋友有些“八卦”地在网上传播消息，不过，小君买车的新闻还是惹来大家一阵讨论。毕业不到两年时间，小君的收入又不算很高，怎么能自己买下一辆十多万元的小汽车呢?

在大家的“逼供”下，小君如实交代，原来他申请了2年期的信用卡分期购车，而且幸运的是，他看中的车型正好在卡中心优惠促销范围中，一下子省了几千元手续费。这样一来，他只需要凑齐首付，就能把汽车开回家了。

现在，像小君这样贷款买车的人正渐渐增多，“先消费后还款”的理念被越来越多人接受，特别在年轻人中颇受欢迎。不过，对于这种新型的购车方式，还有不少持卡人处在观望期，究竟信用卡分期购车是否便捷，手续费是否昂贵，我们不妨一起来看看。

信用卡分期购车手续简便

从民生银行、招商银行、建设银行信用卡中心设立的分期购车流程来看，持卡人并不需要为信用卡分期购车花费太多精力和时间。

例如招行“车购易”规定，持卡人可以先致电卡中心或登录网上银行，确认自己是否具有分期购车的资格以及可用的分期金额。由于系统资料动态更新，建议持卡人在填写车购易订单当日，再次致电确认资格和分期额度。如果查询后发现不具有车购易资格，则需要单独向招行提出申请。而如果具有分期资格，且金额比较理想，那就可以进入第二步了。

第二步是持卡人持本人身份证件，至指定经销商处现场填写购车分期订单，这一申请将由卡中心后台实时审核。审核结果一般在4小时之内给出，在订单审核通过后，持卡人便可支付首付款，办理正常的购车手续了。这里特别提醒一下，持卡人不可以使用招行信用卡支付购车首付款。

接着，在车辆上完牌照后，持卡人需要前往信用卡部门签订车购易分期合同、汽车分期抵押合同及授权委托书。

在完成以上一系列手续后，经销商会通知持卡人提车，分期购车过程结束。

民生信用卡与建行龙卡的分期购车流程也基本如此，因此，只要持卡人有着信誉良好的用卡记录，在申请分期购车业务时基本不会受阻。

信用卡分期购车利率有优势

接下来我们可以看看信用卡分期购车成本如何。我们知道，常见的贷款买车方式有信用卡分期购车、银行汽车贷款与汽车金融公司贷款三种，而成本问题是大家在三者间进行选择的重要依据。

从利率方面看，信用卡分期购车比较具有优势，12期手续费多在5％以下，而24期手续费一般也不超过7％。需要注意的是，由于分期手续费需要贷款人在购车后首期信用卡账单中支付，因此实际分期利率要比表面手续费率更高一些。

银行汽车贷款费率一般为基准贷款利率的1.1倍或1.2倍(目前央行基准利率3年期以下贷款利率为5.4％，3年至5年贷款利率为5.76％)，可见对有短期贷款需求的购车者来说，信用卡分期更加划算些。

汽车金融公司是三种贷款方式中收费最高的。贷款人贷款期限、首付比例不同，贷款利率也会有高低差异，一般在10％左右。

不过，申请信用卡分期购车有个缺点，其贷款期限一般不能超过24期即2年，而向银行申请汽车贷款及汽车金融公司贷款则可以获得更长的贷款期限，最长5年。

卡中心优惠活动有助降低成本

当然，如果你想要像小君那样享受零手续费率分期买车的优惠待遇，就不能忘记常常关注卡中心推出的优惠活动。由于每次活动时间有限且参与的车型有限，要是心仪的汽车真能零手续费率分期购买，那可真算是有缘了。

民生信用卡合作的车型包括北京现代、一汽大众、上海大众、雷克萨斯、一汽马自达、沃尔沃、东风雪铁龙、东风标致等近40种。

近期正在举行的是“手续费减免更轻松”活动，截至今年6月30日，在各合作经销商展厅成功办理民生银行信用卡分期付款的客户，按照不同分期付款金额最高可减免1500元分期付款手续费(见附表)。

持卡人分期购车免手续费、按月缴费手续费的分期车型；商务卡持卡人；分期期数为6期的汽车分期交易；分期金额小于50000元的汽车分期交易均不参加这一活动。

招行车购易的合作品牌包括广州本田、东风标致、北京现代、长安铃木、斯柯达、雪佛兰、北京奔驰等。

6月30日前，购买本田雅阁、锋范CITY，申请12期、18期分期，享零手续费，其中雅阁的分期金额范围从30000至150000元，锋范CITY从30000至100000元；购买北京现代悦动、i30、途胜，申请30000至100000元分期金额，分12期还款，同样享受零手续费。

另外，斯柯达晶锐30000至70000元的分期金额、一汽丰田皇冠3.0型30000至350000元的分期金额、东风悦达·起亚狮跑、福瑞迪、SOUL 30000至150000元的分期金额、东风本田思铂睿30000至200000元的分期金额，如果持卡人选择分12期还款，同样都不收手续费。

在招行车购易合作车型中，相对可以申请较长分期期数的车型包括东风雪铁龙C5、北京奔驰C200K标准型、时尚型、C260时尚型、C300时尚型、上海大众PASSAT新领驭、途安、途观、一汽大众迈腾、广州本田雅阁、奥德赛等，最长分期可达36期。

建行龙卡分期付合作伙伴有广汽本田、一汽马自达、东风悦达·起亚、北京现代、斯柯达、大众进口汽车、东南汽车等。

目前进行中的优惠活动包括今年6月30日前，购买广汽本田雅阁、锋范，分18期还款可免手续费；购买北京现代i30、悦动、途胜，申请12期分期还款免手续费；购买东风悦达·起亚SOUL、福瑞迪、狮跑，申请12期分期还款免手续费；购买斯柯达晶锐、吴锐，申请12期分期还款可免手续费；进口大众甲壳虫硬顶2.0L、甲壳虫敞篷系列车型若选择分12期还款也可以免除手续费。

另外，今年12月31日前申请购买一汽马自达马6或睿翼12期可免手续费，申请购买东南汽车蓝瑟·翼神、蓝瑟、戈蓝、君阁系列车型，申请12期分期还款，可享受3％的优惠手续费率；2011年3月31日前，申请长安铃木天语、雨燕1.5L系列车型12期还款，手续费率可降至3％。

需要提醒的是，卡中心虽然对手续费给出了比较优惠的政策，但相应的也对首期付款比例作了规定，持卡人可不要忽略。例如，建行信用卡中心规定斯柯达晶锐、昊锐汽车的首付比例至少为净车价的40％，马自达6、睿翼的首付比例至少达到净车价的50％。如果持卡人无法凑足首付，那优惠手续费率也是享受不到的。

篇5：如何用信用卡分期付款购车

信用卡分期付款买车需要如下几个步骤：

第一：持卡人要先查询所持信用卡能否办理信用卡分期付款买车业务，什么车型适用，能办多大额度；

第二：然后持卡人需持有效身份证件到指定经销商店面申请分期付款购车； 第三：确定所购车辆，填写订购单，交由银行，银行后台进行核实；

第四：购车资格审核通过后，持卡人支付首付款项，并办理上牌、保险、抵押；银行后台进行放款审核，完成放款手续后持卡人提车。

信用卡分期付款购车优点有三：

一是低手续费零利率：相比银行贷款购车和汽车金融机构贷款购车，信用卡分期付款购车是没有利息的，当然所谓的零利率会在手续费上有所支出，不过对于较低的手续费来说，相比其他两种贷款方式还是一个更好的选择。

二是审批快速：有些银行的信用卡分期付款购车最快几十分钟就可以审批完成，最长也不会超过3天。

三是便宜实惠：信用卡分期付款购车除了缴纳部分手续费之外，完全同现金购车相同，无论是优惠，还是经销商购车赠送的礼品，都有权获得。

篇6：交行信用卡购车分期

去年，我国汽车市场产销超过1,380万辆，一跃而成为全球最大的汽车市场。随着汽车市场的迅速扩大，汽车消费贷款的需求迅猛增加，且提升幅度越来越快。目前我国汽车消费贷款主要有两类共三种形式，第一类就是厂家金融公司。另一类是银行贷款，而银行贷款又分为一般商业贷款和信用卡贷款两种。其中信用卡贷款购车因手续简单、费用低廉和方便快捷越来越成为最受欢迎的一种新的贷款购车形式。开办信用卡分期付款购车业务，可以带动我行的中间业务收入、牡丹卡办理、消费POS、企业和个人网上银行、电话银行、WAP手机银行、工行信使等多种我行金融产品营销和推广。为了信用卡贷款购车业务的更好发展，抢占市场先机，开拓个人金融“五新”市场，庐江支行特组织相关人员对信用卡分期付款购车业务有关情况进行了一次全面的调查。现就此次调查情况汇报如下：

一、信用卡贷款购车的潜力以及发展趋势。

无可置疑，很多善于理财的人尤其是年轻人越来越倾向于分期付款买车。据全球领先的市场研究集团益普索去年底发布的一份针对我国车市的调研报告显示，未来愿意采用贷款购车的比例人数达到34%，这一数字还远远低于世界平均水平。贷款购车最盛的西班牙占比高达80%，其次的美国（曾一度达到90%）、英国均为70%，发达国家德国、日本分别为60%和50%，发展中国家印度的占比竟高达65%。这种强烈的反差，预示着我国汽车金融市场发展潜力巨大。“研究报 1

告”预测，中国消费者选择贷款购车的比例在10年后，保守地估计将会增加到40%-50%。也就是说到2020年前后，我国汽车金融市场的贷款总规模将达5,500亿元以上。据笔者了解到的情况，汽车消费贷款“热”确是不争的事实。庐江县大部分汽车经销商表示，目前进行刷卡贷款买车的消费者约占20%左右，且有逐月增加之势。所以说，信用卡贷款购车发展空间很大。

二、信用卡贷款购车便利优势明显。

以前，在庐江县买车只有一条途径，就是现款买车，曾有几家银行开办的汽车消费贷款早已停办。今年以来，我县几家银行推出信用卡分期付款费率优惠活动，这使得信用卡贷款购车越来越成为我县消费者的一种时尚。

信用卡贷款购车优势主要有：

1、银行可以根据客户信用状况随时调高信用额度，满足客户大金额支出需要。

2、信用卡贷款购车具有成本优势。信用卡贷款购车银行只收取一定的手续费，现各家银行都调低了信用卡分期付款的手续费，比之贷款利息已具明显的优势。因汽车消费贷款目前庐江县所有银行皆已停办，只有变相采取房产抵押的个人综合消费贷款来筹措资金。现阶段因贷款受严格的规模控制，各家银行对房产抵押贷款的利率都会执行在基准贷款利率的基础上上浮，一般都上浮10%—30%，有的行（如我行）还须交纳一定的账户管理费等费用，期限一般为3至10年。以5—10年期贷款为例（一般综合消费贷款都在5—10年，低于

5年，收入还贷比将不足），基准利率为5.94%，上浮30%就是7.722%。我行信用卡分期付款的月费率为千分之四，且手续费还是一次性收取，而且每月的本金基数固定，不递减。因此，信用卡贷款购车已具有相当的成本优势。

3、办理手续的繁易程度上，信用卡贷款购车显然要胜一筹。办理贷款限制较多，手续更为复杂，不仅要要提供收入和居住证明等材料，抵押的房产还需评估和抵押，此两项还要交纳一定的费用。而信用卡贷款购车则容易申请，只要持卡人信用良好、有稳定收入即可，老客户可以通过电话申请，随时调高额度，新客户也基本可以在一周内办妥手续。

三、庐江支行信用卡贷款购车取得的成绩。

庐江支行自2010年开办银行卡分期付款购车业务以来，在巢湖分行银行卡业务中心和支行领导的精心指导下，采取有力措施，积极主动、抢占先机、全力开拓市场。该行牡丹卡专管员更是克服重重困难，以极大的热情投入了这一全新的工作中，短时间内就与庐城11家汽贸销售公司签订了相互合作协议，这11家公司分别是庐江县大江、德源、惠众、三环、路宇、天启、明珠、驰原、成顺、丰驰、顺鑫等汽贸销售公司；代理的汽车产品有：大众、丰田、别克、现代、奇瑞、东风雪铁龙、东风日产、江淮、海马等十几种品牌。他们牢牢地抓住了购车客户，占领了庐江汽车销售市场的90%以上。截止8月末，庐江支行共办理信用卡贷款购车业务87笔，金额达869.7万元，实现中间业务收入57.1万元(不含上级行返还的POS机消费手续费)，办理贷记卡132张，企业网上银行11户，消费POS机11户。同时配套营销个人网上银行、电话银行、WAP手机银行、工行信使等多种产品，取得了丰硕的成果。

四、庐江支行如何继续保持信用卡贷款购车业务在同业中的优势。

庐江支行如何继续保持信用卡贷款购车业务在同业中的领先位置呢？这是摆在庐江支行全体职工面前的一个严重问题。在继续保持领导重视，提供更为优质服务的基础上，业务发展与创新上一定要跟上形势发展。根据庐江支行所在地的经济环境和竞争态势，现阶段最迫切是要将信用卡贷款购车的期限和额度做一些调整，期限由2年还款改为3年还款，最高限额由20万元调为30万元。下面就谈谈此两项调整的必要性和可行性。

（一）、调至30万元、期限三年的必要性。

1、是同业竞争的需要。

一是中行，现在庐江县同业中，如同所有金融业务，庐江中行是我行信用卡贷款购车业务的最大竞争对手。中行现开办的刷卡购车业务比我行具有更大的优势：首先，中行可以分三年（36月）还款，最高可贷50万元；其次，中行的手续费为3.5‰（我行执行4‰）。二是建行，庐江建行也开办了刷卡购车业务。我县建行的主要优势是免去购车人办理刷卡购车业务银行手续费。建行还有一点必须引起我们重视，就是他们的合作单位是指定厂家和品牌。这样建行就可以从源头和我行竞争业务，可由省行甚至总行出面，直接和汽车生产厂家或总经销商开始合作。三是农行，我县农行的刷卡购车业务刚刚开始，让我们又多了一个竞争对手。农行刚刚股改上市，在业务改革创新上力度非常大，以后肯定在刷卡购车业务上有新动作。我行现在惟一优势就在于开办此项业务较早，和庐城多家汽贸销售公司签有合作协议，和汽贸销售公司关系维护较好。但汽贸销售公司毕竟是商家，无法让他们始终和我行一家合作。

2、市场和经济环境需要。

24个月还款改为36个月还款，好像改动不大，但效果却大不一样。以10万元车贷为例，24个月还款每月要还4,167元，36个月每月只须还2,778元。消费者的还款压力大大减轻，此举将给信用卡贷款购车业务极大的推动，还将带动我行各项个人金融业务更好地发展，也将大大减轻信用卡贷款购车的违约和不良的产生。据我们不完全推算，改为三年还款后，可使我行的信用卡贷款购车业务增加近一倍。

3、经济发展和消费观念改变的需要。

随着我国的经济飞速发展和人民的消费观念的巨变，“超前消费”的方式已经成为时尚。目前信用卡贷款购车刷卡高档车越来越多，很多先富起来的一部分人因自身发展需要开始调换更为高档次车型，类如50万元左右的“奥迪”，庐江市场今年就增加了20多辆，20—40万元档次的车型就更多。如此，我行的信用卡贷款购车最高限额20万元就不能满足消费者需求，也不能跟上时代的发展。

（二）、调至30万元、期限三年的可行性。

1、信用卡贷款购车刷卡的几乎都是个人消费者，购买的也都是

私家车，私家车的寿命都是十年以上，车辆的净值远远大于贷款余额，即贷款抵押物的价值远在贷款余额之上。以15万元价值的车辆为例，除去首付，一般贷款都10万元左右，第一还下来，贷款余额是66,660元，再还一年后，贷款余额只有33,330元。私家车两年后应还如新的一般。

2、我行现在全力营销的个人综合消费贷款期限几乎全在5年以上，大部分是10年期（因受制于收入还贷比）。比之信用卡贷款购车2年还款就太短了，消费者的月还款压力较大。

3、信用卡贷款购车业务我行一般都要消费者提供收入和居住地证明，对不能提供我行认可的有效收入证明的，我行一般要求其提供担保。这些条件将保证消费者三年内具有一定的还款能力。另外，我行的信用卡违约率一直很低，信用卡的强制还款执行力一直很强，这些都将保证信用卡违约和不良的产生。

随着我国个人征信系统逐步完善，汽车消费贷款的坏账率已经大为降低，越来越多的商业银行采取通过信用卡分期购车的方式来开拓汽车消费信贷市场。为了我行的信用卡贷款购车业务的更大更好地发展，抢占庐江市场更大的份额，以带动我行个人金融业务的全面发展。只要我行在业务发展与创新上跟上形势发展，通过我们努力工作，提供更为优质的服务，一定能使我行的信用卡贷款购车业务更上一层楼。

篇7：分期购车合同

买受人：（简称乙方）

合同当事人本着平等、自愿、诚实信用原则，就分期付款购买车辆事项达成如下协议以便共同遵守执行：

第一条、乙方根据自己的选择在甲方购买一部，车牌号为：

第二条、乙方在甲方购买的车辆总价款为元(含车价款、车辆购置费、入户费)。

第三条、本合同签订时乙方支付首付车款元，余款在两年内付清。

付款期限：年月日付款元；年日付款元；年月日付款元，并依此付款方式直至付清所有车价款（最后一月以实际余额为准），同时按照月付款数额支付同期银行贷款利息。

第四条：甲方自乙方首付车款后，应向乙方交付所选车辆，并保证乙方交纳养路费后可以直接运营。逾期交付车辆甲方应赔偿乙方支付车款10%的违约金，交付车辆手续欠缺影响营运，应赔偿乙方所购车型相同车辆的营运利益。

第五条：乙方应按期支付车价款，并按期交纳车辆检验费、养路费用，逾期支付，应承担拖欠车价款10%的违约金，除客观情况并经甲方同意外，逾期30日支付车价款，甲方有权解除合同，收回车辆，乙方应支付使用车辆期间的折旧费。

第六条：自甲方交付车辆之日起，乙方即取得车辆的经营权、使用权、管理权。合同期内，依法自主经营，自行雇佣司机和随车人员，发生交通事故对第三者造成损害或车辆损毁、雇佣司机伤亡等事件，与作为车辆出卖方的甲方无关，由乙方承担各项赔偿或补偿责任。

第七条：合同期内，乙方未交清所有车价款之前，甲方保留该车所有权，乙方不得变卖，抵押，转让车辆。

第八条：合同期满，乙方如约履行合同义务，取得车辆所有权，甲方协助乙方办理车辆过户手续，费用由乙方承担。

第九条：合同不尽事宜，遵循合同法规定执行。

第十条：因履行本合同发生争议，应先行协商，协商不成，双方同意由原告住所地法院处理。

本合同一式两份，双方各执一份，签字生效。

甲方：武陟县广通汽车运输有限公司 乙方：

篇8：信用卡分期圆你购车梦

信用卡分期购车是免息大餐？

据4S店的车贷专家黄女士介绍，信用卡分期购车是银行推出的一种贷款业务。用信用卡分期付款买车，不要付利息，但要按照约定的比例缴纳手续费。手续费=分期金额×持卡人手续费率，比如，一个人分期金额为20万元，分期24个月，手续费为5%，那么该持卡人的手续费为5000元。

信用卡分期一般为12～36期，多为12期和24期。相比传统车贷，信用卡分期付款购车费用低。一般来说，12个月手续费在0～5%，24个月在4%～7%，36个月的则一般要超过9%。当然，不同车型的手续费也有所不同，畅销车的手续费通常要比滞销车高出不少，以招行车购易为例，东风本田CR-V的手续费就要比思铂睿高出1倍左右。

信用卡分期购车是否划算？以招行车购易来对比一般商业银行购车贷款，见下表。假定购买东风悦达-起亚狮跑，申请分期额度为5万元。分期12个月，手续费率为0%，那么办理信用卡贷款的用户不需要缴纳手续费，月供4167元。分期24个月，手续费率7%，缴纳手续费7000元，月供2229元。

如果选择银行商业购车贷款，假定贷款5万元，贷款期限为1年，贷款利率按基准利率上浮10%为6.666%，则月供4319元。贷款期限为2年，贷款利率6.71%，月供2232元（见下表）。这还不包括服务费等其他杂费。可以看出，对短期资金较紧的购房人来说，信用卡分期是一个不错的选择。

哪些银行可以办

黄女士说，随着越来越多的商业银行采取通过信用卡分期购车的方式开拓汽车消费信贷市场，信用卡分期购车已成为不少购车人的首选，如招银行的“车购易”、中行的“车贷通”、建行的“龙卡分期付”、民生银行的“购车通”和宁波银行的“爱家分期”等，都是近年来发展很快的品种。

这些产品的状况究竟如何？经过笔者调查，中行开展的“车贷通”原本计划在2010年3月31日截止，由于业务做得好，该活动在北京延续到了当年10月31日，但在当前已停止，在中行官网上已找不到相关信息。这个消息得到了中行工作人员的证实。

在宁波银行官网上同样没有找到爱家分期的业务介绍，只找到了一款相似的业务——易百分（大额分期）。笔者以购车人的名义联系了该行上海分行营业部，据客服介绍，易百分就是原来的爱家分期。

招行：车购易

招行车购易业务自2006年推出，以前需要持卡3个月以上、信用额度5000元以上、还款记录良好的客户才能够办理，而目前新客户就可以申请。

在车型选择上，目前与招行合作办理车购易的品牌共有20家，均是较为大众化的轿车，并且以合资品牌为主。一般需要首先支付车款30%～40%的首付款，且不能够用招行信用卡支付，只能用借记卡或者其他银行的信用卡支付。

可提供的贷款额度在3万～20万元（5000元的倍数），取决于信用卡的信用额度以及还款记录。个别车型可达35万元，如一汽奥迪的奥迪A6。如果信用卡额度为5万元，信用记录良好，最多可贷款20万元。银行宣称，提交完整申请资料后，最快4小时审批通过。

招行提供12、24期分期付款服务，部分车型也有36期服务。虽然对外宣称12、24期分期的手续费率分别为3.5%和7%，实际上，不同车型的手续费不限于此且差别很大，12期、24期、36期的手续费更多见的是5%、9.5%和12.5%。手续费计入分期购车后的第一期账单，但可在各期分摊。

目前招行对北京现代的悦动、i30，东风悦达-起亚的狮跑、福瑞迪、SOUL，东风本田的思铂睿，吉利的全系车型，一汽奥迪的奥迪A6，共5家经销商总计16款汽车开展了购买指定车型零手续费的活动，且均限12期。

建行：龙卡分期付

建行的信用卡购车的官方名称为“龙卡购车分期付”，目前只向有建行“龙卡信用卡”的客户办理该业务。建行声称，一般从填写购车分期付款订购单到提车需要3天的时间。首付款要达到车款的30%以上，且不能用龙卡信用卡支付，只能用借记卡或其他银行的信用卡。

目前与建行合作办理“车购易”的品牌共有13家，包括北京现代、长安铃木、大众进口汽车、帝豪、东风本田、东风悦达起亚、东南三菱、全球鹰、上海大众斯柯达、一汽大众、一汽马自达和英伦汽车。

建行提供12、24、36期分期，部分车型还有18期分期。贷款额度在2万～20万元，大众进口汽车的最高贷款额度还可高达为30万元。12、18、24、36期服务的手续费率多在0～3.6%、3%～7%、2.6%～6%和5%～9%。手续费在第一个月全额收取，还款压力较大。

目前建行对一汽马自达的Mazda6、睿翼（轿跑除外），北京现代的悦动、i30，东风悦达-起亚的狮跑、福瑞迪、SOUL等共10家经销商总计数十款汽车开展了购买指定车型零手续费的活动，占经销商的大多数，不仅不限于12期分期，且对没有享受零手续费的各期也均有优惠。

需要说明的是，建行各个品牌汽车的活动时间各不相同，有几个截止期限，如3月31日、6月30日以及12月31日等，购车人需要看清公告。

民生银行：购车通

民生银行的购车通目前大约有60个合作品牌，首付最低可为车价款的20%，且首付款不可用民生信用卡支付。贷款额度为2万～60万元。提供6、12、18、20和24期分期服务，对车价款不低于20万元的车型，还可提供36期分期（手续费率偏高，常高达13.99%）。手续费记入分期购车后的第一期帐单。由于车型较多，手续费率不易统计，不过总体上比招行和建行高，6、12、18、20、24期分期的手续费率集中在3%、5%、7%、8%和9%。开展购买指定车型零手续费活动的也偏少，目前仅有北京现代的悦动、i30以及力帆320全系车。

需要注意的是，民生银行的信用卡与分期购车卡是分开的，虽然办理需要信用卡，但在分期购车中使用的仍旧是购车信用卡。

宁波银行：易百分

宁波银行是一家面向于南方市场的运营商业银行，针对南方市场开展了有针对性的贷款购车服务。该项业务仅针对持卡用户，且在世界500强公司担任中高级职务的人员才可办理，限制极为苛刻。

购车人可办理从6期到36期不等的分期贷款服务，据该行业务经理介绍，6、12、18、24、30、36期分期的手续费率分别为2.25%、4.39%、6.43%、8.36%、10.2%和11.95%。如提前还款，需向银行支付相关违约金且手续费不退。

上述4家银行的信用卡分期购车业务对比情况见附表。可以看出，宁波银行除了地域限制外，基本上不存在优惠，手续费率较高。民生银行的车型多，条件最宽松，但优惠较少，手续费率同样较高。在招行和建行之间相比，招行的车型较多，审批速度更快，但手续费率偏高。手续费率最低、优惠最多是建行的显著优势，缺点是受到了车型的限制。

注意3个问题

信用卡分期购车也有其局限性。一是必须购买指定的品牌和车型，主要集中在中低端车上。不少人看中了车，却找不到想要的服务。需要注意的是，购车人最先联系的不是银行而是4S店，选车后才能选银行。先确定自己看中的车型与哪家银行有合作，如果有这家银行的信用卡，就可以直接申请分期购车，如果没有，要先申请信用卡再办理分期购车。

二是和商业贷款相比，信用卡分期购车最高3年的还款期常常显得过短，月供偏高，造成短期内负担加重。而且手续费率上较为鼓励12个月的分期，在36个月的分期上，不少车型高达10%以上的手续费率，还不如商业贷款来得划算。因此要针对个人情况具体分析，不能一概论之。

篇9：交行信用卡购车分期

“自由无限”免息分期付款计划?交行免息分期付款手续费高过利息

昨天，交行重庆分行私人金融处处长黄布一告诉记者，交行在全国推出了“自由无限”免息分期付款计划，可极大地方便、优惠持卡人的消费。比如，一个三口之家，到东南亚旅游，一般需要七八千元，如果用交行的双币信用卡支付，分9个月还，每个月仅需支付八九百元，压力将大大减小。这么好的事啊!于是记者马上便将这一消息告诉了好朋友李悦。然而，10多分钟后，李悦来电说记者骗他。他说，他看了交行网站上的.公告，发现交行收的手续费居然比免掉的利息还要多。

篇10：建行龙卡购车分期付款申请条件

1.中国大陆境内人士；

2.具有完全民事行为能力的自然人;

3.年龄在18-60岁之间；

4.不存在银行或信用机构的严重不良信用记录；

5.拥有正当稳定的工作或收入。

业务介绍：

龙卡购车分期付：指持卡人同意支付首付款（首付款为净车价减去审批通过金额）情况下，向我行申请用其龙卡信用卡（不包括商务卡、学生卡、附属卡和担保办卡），在我行指定经销商购买家用汽车。我行核准后，将实际分期金额平均分成若干期，由持卡人在约定期限内按月还款，并支付一定手续费的业务。业务亮点：

优惠费率：合作汽车厂商贴息，远低于同期限汽车贷款利率 专享额度：购车分期额度最高可达50万

篇11：吉林省建行龙卡购车分期办理流程

1.客户到指定经销商处选择所需车型

2.客户向经销商或经办行出示本人身份证、龙卡信用卡、工作证明(或房产证明)。并填写申请表

3.经销商向银行递交客户的申请资料。建行通知客户分期审批通过,客户前往经销商处支付首付款,并办理保险等相关是手续。

4.经销商向建行递交客户办理好的首付、保险等相关资料。经销商通知客户去经销商处刷卡支付购车分期并提车。

篇12：交行信用卡：星期五为什么能红

20分钟选好购物清单上的东西，等结账出来已经是一个多小时以后的事情了——结账的人排起了长龙。

到底超市有什么诱惑力，让徐瀚“不发飙”而乖乖地排队呢？答案就是交通银行信用卡推出的“超级最红星期五”活动。

排队的过程对徐瀚来说痛并快乐着，痛苦是无聊的等待，快乐则是看着自家的活动能引发大众争相参与的热情。这位交行信用卡中心副首席执行官见证了一个奇迹的诞生——去年9月21日“超级最红星期五”首度拉开帷幕，便创下单日消费总额20亿元的纪录。

徐瀚当天去的那家超市因为购物人数爆棚，不得不推迟下班时间，开放所有结账柜台来消化排队长龙。

4月19日，“超级最红星期五”旋风再席卷而来，交通银行信用卡在全国3000家超市，提供全场返50%刷卡金的优惠，最高可返500元。没赶上去年“那一拨大鱼”的臧春泉不想再次错过。想着避开排队大潮，于是晚上9点多才去超市，结果结账时还是没躲过排队的命运。好不容易结完账想打客服查询，结果一直处于等待状态。“看来想要实惠的不只我一个啊。”据统计有将近百万人在这一天持着交行信用卡涌入超市。

其实，让持卡人跃跃欲试的“超级最红星期五”活动并不是一次性的眼球宣传，而是源于交通银行信用卡2009年开始致力打造的“最红星期五”营销品牌，持卡人每周五可在合作的超市、加油站享受指定金额消费后的5%刷卡金返还；在合作影院10元看电影或半价看电影；在精选餐饮美食商户享受高达15倍积分等优惠活动……

“星期五”的情感营销

近年来信用卡品牌越来越多、发行量越来越大，消费者从认识，到习惯使用信用卡没用几年时间。更多的精明人更加关注信用卡使用过程中得到的实惠，并开始在不同品牌之间相互比较。在这样一个信用卡环境中，有新鲜感又要让消费者得到更大实惠的创新难度可想而知。

徐瀚坦言，交行信用卡创新的初衷是为了创造足够的差异性，特别是在信用卡这个产品和服务同质化严重的行业里，“有了足够的差异性，你的产品和服务才能具有个性，才能占领客户的脑袋，并挖掘出新的竞争蓝海。”

目前的信用卡营销不但同质化而且竞争激烈，百货业，餐饮业，甚至是加油站都可谓是群雄割据。“哪个不抢也不行，那我们怎么做才能差异化呢？那就在七天中抢一天吧。这里面最开心的就是周五了。”徐瀚笑着说。

为什么是星期五呢？“周五最临近周末最开心的一天。”推出这个主题之初，交行信用卡做了大量的市场调研，发现从都市人群的生活需求和情感出发，星期五是一周中上班族们最喜欢、最有成就感的一天，工作压力大的他们也更倾向于在一周中心情最愉悦、最喜欢释放一周压力的周五进行一些娱乐、购物等消费活动。这种拒绝克隆寻找个性卖点，用情感营销网住忠实客户的尝试，容易引起客户情感上的共鸣。

于是，“最红星期五”在2009年诞生了。针对信用卡行业大多数的消费优惠集中于娱乐餐饮领域，交通银行信用卡在商户联盟上另辟蹊径，以解决人们每周的生活刚性需求，抓住两个消费者刚需目的地——超市和加油站。以“星期五”情结为定位，推出每周五在超市、加油站刷卡满额返还刷卡金的优惠平台。

“最红星期五”最开始的想法就是要做一个项目，不像一般的营销活动，选择在一个地区做，做一个后面就没有太多跟进。交行信用卡不想“打一枪换一地”，而是想要打造一个自己的品牌，进行长期的营销推广。

“中国的银行业没有形成一个营销品牌。而很多公司的市场部也都没有在做品牌和市场，更多的是在做创意大奖赛，今天一个主意，明天一个主意，能让消费者记住的凤毛麟角。”徐瀚毫无讳言他的发现。

早在五六年以前，徐瀚就开始琢磨如何在同质化的竞争中突围，自己就研究了很多关于品牌的书，然后跟一些业内人士探讨。彼时他对品牌渴望和向往可谓是狂热，但他更清晰地意识到品牌的建立，一定是CEO文化，否则品牌是不可能建立的。

徐瀚坚信：品牌就是要清楚自己做什么和不做什么，而不是跟风，其次就是要坚持自己的初衷。“上帝给任何人都是公平的，你一辈子做一件事，把你的精力和时间都放在一个上面的时候，一定会成功。”徐瀚说。

可以说，“最红星期五”活动奠定了新的银商合作模式，并开创了“银行特惠日”的全新营销概念，随后也成为了同行竞相仿效的对象，很多优惠活动都开始限定在一天。比如周一星巴克买一送一，周三美食五折等等，但是这些活动要么是有时间段限制，要么会定期更换餐饮商户，没有形成一个长期固定的品牌。而这是交行信用卡想要达成的目标——在做好服务的同时还想把“最红星期五”作成消费者身边实惠的营销品牌，把它作为无形资产好好保护，甚至能成为像LV、依云等有着百年积淀的品牌。

据记者了解，“最红星期五”的最大成功不仅是选择了一天坚持做营销，而是交行卡中心在全国有一个庞大的营销团队，是一家家店这么谈下来的，不仅有活动推广，而且必须要有文宣品提供，有长期的维护跟进，要有收银员的培训，有的地方还有现场销售信用卡的配合。与交行卡中心合作的超市已覆盖沃尔玛、卜蜂莲花以及各地最知名的超市，这些商户经过与卡中心2～3年的深度合作，已经形成了一个较为稳固的商业合作联盟。最红星期五不仅是交行的，也是全国各连锁或知名超市与客户的互动。这才是其他银行最难复制的地方，也是最红星期五能真正成功的所在。“跟风的都是在捧我们，因为他们是跟随者，这个时候你一定要取舍。要成功首先要知道什么事不能干，有所不为方可有所为。不能看到别人也做就失了自己的坚持。”顶着压力上阵的徐瀚有着冷静的思考，不能被竞争对手打乱了阵脚，坚信“路遥知马力，日久见人心”。

成功的道路是孤独和艰辛的，认准方向并且坚定地向前走。于是，交行信用卡马不停蹄地打造自己的品牌，三年做下来人们逐渐把“最红星期五”跟交通银行联系在一起。这对于钱没少花的交行信用卡中心来说是件值得欣慰的事。

口碑比宣传更“动人”

赵本山有一句经典台词是“不看广告看疗效”，徐瀚也直言“我们现在不怎么做广告，没必要。”

虽然他坦承现在广告公司很不容易，但是他还是选择了更直接的营销方式，看得见，听得到——在超市布放展架，结账时候总会有意无意地看一眼。还有就是出现在广播中，“加油优惠对开车在路上的人还是会有点吸引力。”

从2009年坚持到现在，交行信用卡中心过过苦日子，平时尽可能节省成本。为了打造品牌，“贴的钱真是不老少”，仅去年9月21日搞活动当天就贴进去1亿元，但是徐瀚认为这比打广告效果更直接。而今，他看到了“最红星期五”这个营销品牌开始广泛发酵，“消费者的热情和忠诚度让我们坚信这条路走对了。如今在交通银行影响力最大的就是信用卡。”

随后活动逐渐演变出了升级版的“超级最红星期五”，星期五时间上的精准选择贴合了消费者在周五渴望通过消费，营造周末特殊氛围的消费心理。不是返还优惠券这类刺激再消费的奖励手法，直接以刷卡金返还这一方式，将最实际的优惠带给消费者。之后刷卡金要怎么用？在哪用？都由消费者来决定，带动了信用卡营销2.0时代的到来，消费者有了更多的主动性。

经过这四年多的持续经营和不断深拓，这个营销品牌目前已经涵盖了超市购物、加油、看电影、美食优惠、积分消费、商旅出行等方面。活动至今已在全国 143个城市7500多家超市门店和近5600个加油站点开展，累计超过140多万客户注册参与活动，越来越多影响大的全国连锁知名商户加入“最红星期五”。

品牌的影响不仅拉长了营销活动的参与周期，更形成了信用卡矩阵式营销理念，不知不觉中为信用卡营销打开了一个新的高地。在“最红星期五”品牌的矩阵下，交行信用卡逐步形成了自己的服务链条。比如办卡的安全性便捷性，优惠活动中奖励兑换的及时性等。

在信用卡众多活动中，办卡一直是单独的环节，而且办卡的优惠活动往往与其他活动不能同时进行。交行信用卡将网络办卡同活动推广挂钩，新客户通过官网在线递交办卡申请。资格审核20分钟可以搞定，申请人3天就可拿到信用卡，快递覆盖力度高的地方，可以做到次日到达。

“最红星期五”带动了立体化营销，突破了以往消费只是为了满足物质需求的营销活动局限，形成了促进朋友之间交往的人际链条，一个人的用卡心得和活动参与感受，可以被无限制地传递给更多有所需求的潜在用户，让更多人可以得到最真实的用户反馈。很多人都是通过“最红星期五”认识了交行信用卡、了解了交行信用卡，进而加入到交行信用卡的群体中来。

臧春泉就是个精明的信用卡达人，对于各家信用卡产品的研究不亚于专业内人士。他的“星期五消费”已经潜移默化地同刷交通银行信用卡紧密关联。“好用啊，周五出去吃饭15倍积分呢。我把聚会都安排在周五了，实惠的同时能跟朋友分享心得。”

交行信用卡看到新媒体的力量，在官方微博上和粉丝进行了大量互动，很多参与者纷纷在微博上晒自己“占到的便宜”。

“您尾号1234的信用卡已获超级最红星期五活动100元刷卡金，可通过手机银行查询，请于2013-07-12前使用...”王洋索性直接把自己收到的短信照片贴在了微博上“得瑟”一下。

更有甚者，在活动进行正酣的时候，网上一度出现了网友自制的“超级最红星期五攻略”互相分享占便宜秘笈。还有很多粉丝在微博上说，自己在上班，请爸爸妈妈去抢购。

持续不断地推动创新让交行信用卡有了诸多创新成果，比如行业首创的营销品牌“最红星期五”以及“超级最红星期五”、多倍积分积累计划“倍多分”、国内首家推出的全新2代“e办卡”智能终端系统、首家积分消费百货店“积分乐园”、行业首创“二次还款”等等，涵盖了从客户办卡、营销活动到还款服务、积分兑换等各个环节。

而鼓励创新，一直是交通银行信用卡中心推崇的员工文化。卡中心设置了一个专门的创新项目组，致力于推动全体企业员工进行创新，另外交行信用卡对创新有明确的竞争战略目标——每年出现的行业标准，要有20%以上是交行卡中心指定的；80%的创新产品能在6个月内占领市场。交行坚信创新的目的就是创造价值，“商业模式”创新，足以颠覆行业规则；“客户体验”创新，可以打破传统的定价策略。“商业模式”和“客户体验”的完美结合，带来利润的最大化。

“做银行别指望一夜成名，我们当时定的口号就是做大、做强、更要做长。”在徐瀚看来，银行的发展不是比的百米赛跑，也不是400米，而是一直坚持长跑。