危险源辨识总结范文

关键词： 辨识 危险源

时间过得很快，四季轮回的过程中，一年忙碌的工作时间结束。在这一年的工作中，大家通过工作，可学到更多方面的工作知识，也留下了众多的学习回忆。为记录这一年的成长，可编写一份年终总结。以下是小编精心整理的《危险源辨识总结范文》，仅供参考，大家一起来看看吧。

第一篇：危险源辨识总结范文

危险源辨识工作阶段总结

220千伏南环变电站新建工程 危险源辨识工作阶段总结

220千伏南环变电站新建工程项目部

220千伏南环变电站新建工程

危险源辨识工作阶段总结

根据国家电网基建〔2011〕1758号文，220千伏南环变电站项目部认真贯彻落实《国家电网公司工程施工安全、风险识别、评估及控制办法》主题活动提出的要求，结合我部实际情况，项目部成立以项目经理为组长的风险管控领导小组，并从3月1日开始，在整个施工现场大力开展“项目风险识别、评估及控制” 安全主题活动。

一、 《国家电网公司电网工程施工安全风险识别、评估及控制办法

(试行)》宣贯工作

项目部首先组织项目部的管理人员和主要施工人员对《国家电网公司电网工程施工安全风险识别、评估及控制办法(试行)》的内容进行了学习，使现场管理人员和主要施工人员对施工过程中的各个危险源有了明确的认识并在以后的施工中给予足够的重视。通过学习项目部人员明确了项目部在安全风险管理的职责，确保辽中变项目部管理人员、施工人员熟悉施工安全风险管理流程及相关工作。

二、 风险辨识预控的讨论

按照省公司基建部及电网建设分公司的要求，根据现场的实际情况编制了《220千伏南环变电站新建工程施工安全风险识别、评估、预控清册》，筛选了本工程三级及以上固有风险工序其中包括脚手架、 A型构架的吊装、横梁吊装等施工项目，编制了《南环变三级及以上施工安全风险识别、评估和预控清册》，建立了《三级及以上施工安全风险动态识别、评估及预控措施台帐》。项目部广泛开展了“风险辨识预控分析和讨论活动”。 坚持在每项施工作业开始前对作业项

目进行现场实际勘查，通过交底会讨论现场实际危险源并直接通过讨论会研究预控措施保证作业安全。

三、执行过程中存在的问题或难点

1.全员参与安全风险、风险识别、评估及控制活动的积极性还有待于进一步提高。

2.对三级以下危险源的动态管理的意识不够，下一阶段项目部将进一步加强对三级以下危险源的现场勘查和动态管理工作。

3、对三级以上的危险源的动态管理的有一定困难。如：用六个维度对动态调整系数计算方法、施工作业风险现场复测单

4、控制办法：第二十三条 三级及以上施工安全风险控制管理。

(二)要优先采用针对性措施降低三级及以上施工工序风险等级。不明确用什么方法计数数值来支持降低的风险依据。

通过220千伏南环变电站项目部全体参建人员的不懈努力，现场的施工安全始终保持在可控、能控、在控的条件下，项目部将严格执行文件和精神，将安全管理工作做细做实，为220千伏南环变电站新建工程创区域流动红旗打下坚实的基础。

第二篇：危险源再辨识再评价总结报告

铸管公司动力车间2016年危险源再辨识再评价工作

一、单位概况：

铸管公司动力车间现有职工130余人，主要为公司各车间提供水、电、风、气、汽的供应，同时还包括电气安装与维修、钳工维修、电机修理、计算机维修、仪表安装与维修等工作内容，现有工程技术人员6人次，为各项工作提供强有力的技术支撑和保障。

车间辖区岗位包括：各泵房、各配电室、两座40吨锅炉汽机、制水站、余热锅炉、35KV降压站、电机维修、空压机、制氮机房等，涉及到以下特种作业活动：电工、压力容器、水处理、锅炉、起重司索、电葫芦、进网电工、电气焊等，从业人员均经安全生产监督管理部门考核合格，取得上岗资格。

二、危险源辨识及风险评价的准备性工作

1、辨识评价工作动员

针对此次辨识工作，动力车间进行了动员和全面部署，要求评价人员认真学习危险源辨识程序及方法、要求扎实细致地开展危险源辨识及风险评价工作，确保此次辨识覆盖全作业岗位、全作业过程及全部作业场所。

2、危险源辨识评价工作组由专业技术人员、车间安全管理人员、设备管理人员、检修、运行作业人员等参加。

三、危险源辨识及风险评价结果：

1、总体情况：车间较之2014年工艺、设备均为发生变化，此次危险源再辨识及风险评价工作共涉及到19项作业活动，均进行了风险再评价，二级风险：1项;三级风险：14项;四级风险：57项;五级风险：160项。风险总数：232项。

四、危险源再辨识再评价审核评估人员：

刘守杰 裴君田 杨锐 蔡洪淼

动力车间

2016年2月28日

第三篇：危险源辨识及风险评估宣讲活动总结

为了落实好《关于开展2015年危险源辨识及风险评估工作的通知》精神，提高全员危险源识别和风险管控能力，形成一套规范的“一个流程”管理，分公司危险源辨识及风险评估宣讲组开展为期一个月的管内10个站区巡回宣讲活动，确保分公司2015年危险源辨识工作落到实处。

一、 成立宣讲活动小组，统一宣讲思想

2015年1月4日成立以分公司经理助理曹利民同志为组长，丰汉羽等25人为组员的宣讲组，1月5日宣讲组成员集中，进行了统一宣讲思想培训。采用“两集中、一分散”的方法进行宣讲，即：机关宣讲组集中统一思想，到达站区后组织站区管理人员、技术骨干再进行一次集中宣讲，站区宣讲完毕后分专业到各工队进行危险源辨识指导工作。

二、 宣讲活动陆续展开，陆续总结提高，确保宣讲活动扎实有效

(一)精心组织、认真安排，使宣讲活动井井有条。 分公司曹助理精心策划，各位宣讲员、基层各单位严格按宣讲活动安排参加宣讲活动，使得本次活动按照既定计划按期完成。

(二)严格监督，不走形式，使宣讲工作讲求实效。 宣将组在宣讲期间加强了检查指导，确保宣讲人员听课人员的到位，确保宣讲质量，在宣讲活动过程中，每个站点曹助理都身先士卒具体策划，如何讲职工能听懂、落实好，并且每次宣讲完毕，宣讲组要进行宣讲情况回访，将建议和意见吸取，在下个点时完善。比如：有的站点提出，将风险预控管理办法职工听不懂如何做，应该举例进行说明，宣讲组一一采纳。

(三)陆续宣讲，陆续丰富宣讲内容

首先，安全监察室体系主管就如何开展危险源辨识，危险源分类、辨识范围，采用什么样的方法辨识，辨识形成的记录都一一进行了明确，举例进行说明。其次，曹助理就风险预控管理体系建设的重要性和必要性给全员进行灌输，体系建设不是搞不搞的问题，是搞好的问题，要求全员必须放下身段仔细研究，做好体系建设。再次，要将危险源辨识宣讲开展成一次全员接受安全教育的过程，开展成一次案例教育的过程，开展成总结过去，展望今后工作的动员会和发动会的过程，根据生产实际制定危险源名称、预控措施和控制标准。同时要求每位参训人员在工作时考虑上班前亲人的嘱托，回忆事故、故障现场惨烈画面，考虑亲人撕心裂肺的悲痛场面，回想自家墙上的全家福，再次考虑朔黄发展蓝图。时刻牢记危险源时时处处存在，风险预控工作是一项长期的工作，必须反复抓、抓反复，确保个人、公司安全长治久安。最后，邀请站点管理人员互动，讲自己亲身经历的危险事，讲发生在自己管辖的危险事，激发全员危险源辨识的积极性、主动性。

(四)效果明显

通过宣讲，基层全员对风险预控管理体系“一个流程”管理有了更深层次的认识，统一分公司上下全力推动风险预控管理体系建设的思想，变“被动辨识”为“主动辨识”，从辨识结果来看，较往年有了更大的进步，危险源名称更接地气、措施针对性更强、标准简明扼要，方便职工记忆，便于全员应用，为分公司安全生产保驾护航打下良好的基础。

三、存在不足

1、 宣讲组成员自身业务素质不高。

2、 安排不合理，宣讲时间不充足，与其他任务冲突。

四、下一步工作打算。

1、年初外聘教师进行一次集中轮训，保证宣讲内容、思想统一。

2、加强领导监督，创新宣讲形式，丰富宣讲内容，提高宣讲的效率、效果。

3、安排合理，专心宣讲。

第四篇：工种危险源辨识

各岗位工种危险源辨识及控制办法(输送机司机)

一、危险源

(一) 检修时危险源：

1、 人员登乘刮板输送机

2、 不执行“停送电”制度

3、 无有效支护下进行检修的

二、运行时危险源

1、无证上岗的

2、作业地点顶帮不好的

3、电动机及开关地点附近20米内瓦斯超规定的

5、进行掐、接链，点动时，人员站立位置不当的

6、信号不灵敏时开机的

7、人员机头上部跨越。

8、溜子内有异物

9、溜子司机面对溜头。

三、注意事项

1、启动刮板输送机前必须保证检查作业地点的支护情况。

2、严禁人员蹬乘刮板输送机。

3、检修、处理刮板输送机故障时，必须切断电源，闭锁控制开关，挂上停电牌。

4、掐、接链时必须按有经验的老工人操作，人员多躲开链条的受力方向。

5、必须保证信号灵敏可靠。

6、发现溜子内部有异物及时停机清理

7、信号不明或发现有人在刮板输送机上时，立即停机

四、预防措施

1、刮板输送机司机必须经过培训考试合格后，方可持证上岗。

2、刮板输送机司机必须清楚危险源，并知道处理方法。

3、个人隐患排查一定要认真，对发现的隐患要及时处理。

4、班前会，值班人员要讲安全注意事项;现场盯班人员、班组长要抓好安全。

5、个人操作严格按执行规程措施几及《煤矿工人安全技术操作规程》的要求。

各岗位工种危险源辨识及控制办法(机电维修工)

一、危险源：

1、电器伤人。

2、电气设备和电缆易发生火灾。

3、爆破伤人。

4、人伸触电事故。

二、安全注意事项：

1、排除由威胁人身安全的机械故障或按规程规定需要监护的工作时，不得少于2人操作。

2、施工前首先清理好退路，不得影响通风、行人、运输、安全。

3、与其他工作交叉相互影响时，必须与管理人员取得联系，妥善处理。

4、电气设备停电检查检修时，必须将开关闭锁，挂好停电牌。

5、电气设备停电后，开始工作前，必须用与供电电压相符的测电笔进行测试，确认无电压后进行放电，完毕后方可进行工作。

6、在有瓦斯突出或瓦斯喷出危险的巷道中打开设备盖时，必须切断设备前级电源开关后再进行检查。

三、安全预防措施

1、采掘工作面的开关的停送电，必须执行“谁停电、谁送电”的制度，不准他人送电。

2、一台总开关向多台设备和多地点供电时，停电检修完毕，需要送电时，必须与所供电范围内的其他工作人员联系好，确认所供范围内，无其他人员工作时，方准送电。

3、检修中或检修完毕后需要试车时，应保证设备上无人作业，先进行点动试车，确认安全正常后，方可进行正式试车或投入正常运行。

4、井下供电系统发生故障后，必须查明原因，找出故

障点，排除故障后方可送电，禁止强行送电或用强行送电的方式查找故障。

5、局部通风机、瓦斯自动检测报警断电装置与电源必须实行闭锁。

6、发生电气设备和电缆着火时，必须立即切断就近电源，并及时向调度室汇报。

7、发生人伸触电事故时，立即切断电源或使触电者迅速脱离带电体。

各岗位工种危险源辨识及控制办法(钻眼工)

一、危险源

1、必须坚持湿式钻眼;

2、严禁钻眼与装药平行作业和在残眼内钻眼;

3、施工前，敲帮问顶、加固支护，严禁空顶作业;

4、掘进工作面附近20m范围内瓦斯浓度达到1%时或局部积聚瓦斯浓度达到2%时;

5、局部通风机停止运转,工作面风量达不到作业规程规定或风筒口距离工作面超过作业规程的规定时;

6、供水管内无水,防尘设施不齐全或防尘设施损坏、失效时;

7、工作面拒爆、残爆没有处理完毕时(处理瞎炮时除外);

8、有煤和瓦斯突出征兆时;

9、工作面有透水预兆时;

10、在有冲击地压的煤层中打眼时,如发现有严重冲击预兆;

12、掘进工作面应清理的浮煤、浮矸没清理干净或积水没有排除的;

13、钻孔突然与老空或旧巷相透时;

14、发现有煤岩变松、片帮、来压或钻孔中有压力水、水量突然增大,或出现有害气体涌出等异常现象时,必须停止钻眼,钻杆不要拔出,切断电源，并向有关部门及时汇报,听候处理。工作人员应立即撤至安全地点;

15、钻眼时煤岩帮、顶板,发现有片帮、冒顶危险时,必须立即停钻处理;

16、钻眼中,出现粉尘飞扬时要停止钻进;

17、在钻眼过程中,发现钻眼机具的零部件、设施等出现异常情况时,必须停钻处理;

二、防范措施：

1、标定眼位，划分区块：按中、腰线和炮眼布置图的要求，标出眼位;多台风钻打眼时，要划分好区块，做到定人、定钻、定眼、定位、定责，不准交叉作业;按照爆破图表的要求，确定打眼深度，并在钻杆上做好标记，确保眼底(除陶槽眼)落在同一个平面上;

2、试运转:按照先开水、后开风的顺序进行试运转;

3、定眼:司机站在风钻后侧面,手握把手,调整钻架(气腿)到适当高度;领钎人员站在一侧,避开司机视线,手握钎杆,把钎头放在用镐刨出的眼窝上。定眼时,风钻司机和领钎人员要相互协调，密切配合;

4、开眼:把风钻操纵阀开到轻运转位置,待眼位稳固并钻进20-30mm以后,再把操纵把手扳到中运转位置钻进,直至钻头不易脱离眼口时,再全速钻进;

5、正常钻眼;

6、 停钻:钻完眼拔出钻后,应先关水阀,使风钻进行空运转,以吹净其内部残存的水滴,防止零件锈蚀。

各岗位工种危险源辨识及控制办法(锚杆支护工)

一、危险源

1、在支护前和支护过程中要敲帮问顶，及时摘除危岩悬矸。

2、严禁空顶作业，临时支护要紧跟工作面，其支护形式、规格、数量、使用方法必须在作业规程中规定。

3、严禁使用不符合规定的支护材料。

4、 锚杆必须按规定作拉力试验。煤巷必须进行顶板离层监测，并用记录牌板显示。

二、防范措施：

1、严禁空顶作业，临时支护跟迎头，施工时要在临时支护的掩护下进行。

2、按照规程中的质量标准要求打锚杆眼。

3、打设的锚杆眼的直径、间距、排距、深度、方向，必须符合作业规程规定，不合格的必须重新处 理或补打。

4、顶板锚杆要随打随安装，锚杆眼必须进行清扫。

5、将药卷放入眼孔，用锚杆顶住药卷，利用搅拌器进行搅拌，中间不得停顿直到固定销被切断为止。

6、锚杆安装必须使托盘(托梁、钢带)紧贴岩面，不得松动，锚杆预紧力达到质量要求。

7、锚杆安装后，使用检测工具，对每根锚杆进行检测，不合格的锚杆要立即上紧，对锚固力进行抽查，不合格的锚杆必须重新补打。

各岗位工种危险源辨识及控制办法(架棚支护工)

一、危险源

1、敲帮问顶，摘除顶帮危岩悬矸。

2、使用好前探梁，接实顶板，严禁空顶作业。

3、严禁使用不符合作业规程规定的支护材料。

5、 做好工程质量班检和抽检，隐蔽工程填写好“隐蔽工程记录”单。

二、防范措施：

1、将中腰线延长引至架棚位置，并做好标记。

2、挖腿窝，先量取棚距，按中线和下宽定出腿窝位置，按腰线确定其深度，控制好顶帮，再把腿窝挖至设计深度，挖腿窝时须有专人监护。

3、打设的锚杆眼的直径、间距、排距、深度、方向，必须符合作业规程规定，不合格的必须重新处理或补打。

4、立棚腿，竖上棚腿，扶稳后再观察棚腿的明 暗，并稳固好棚腿。

5、上棚梁，两人协调合作，稳抬稳放，前探梁上的棚头与棚腿合口，先合一头后，再合另一头。

6、上梁后将支架找正，压肩初步固定。

各岗位工种危险源辨识及控制办法(锚索支护工)

一、危险源

1、锚索支护材料要符合施工措施的规定。

2、检查施工地点支护状况，严防片帮、冒顶伤人。在有架空线巷道内作业时，要先停电。

3、打锚索眼时，要注意观察钻进情况，有异常时，必须迅速闪开，防止断钎伤人，钻机5米以内不 得有闲杂人员。

4、如发现锚索锚固不合格，必须补打合格的锚索。

二、防范措施：

1、竖起钻机，安装钻杆，定好眼位，扶稳钻机先开气腿使钻头顶住岩面，确保开眼位置正确。

2、开钻，开眼人站在操作臂以外分腿站立，确保平衡，先开水，后开风，开始钻时，用低钻速，随着眼深度增大，调整合适钻速。

3、按照规程要求打好锚索眼后先关水再关风的质量标准要求打锚杆眼。

4、组装安装锚索，钢绞线要除锈涂防锈油漆，然后使用树脂药卷进行搅拌，安装药卷时自外向里，药卷按中速、快速、超快的顺序进行。

5、搅拌时，边搅拌边推进前半程慢速后半程快速，旋转约40秒后停止搅拌，保持推力1分钟。

6、待树脂锚固剂凝固1小时候后进行张拉和预紧上托盘，张拉油缸前方不得有人，张拉时，注意观察油压表读数，分级张拉，达到设计预紧力或油缸行程结束时，迅速转向回程。

各岗位工种危险源辨识及控制办法(信号把勾工)

一、危险源

1、检查挡车设施齐全可靠。

2、销、环等符合规定。

3、钢丝绳符合规定。

4、信号灵敏可靠。

5、各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲变形。

6、轨道、道岔符合规定。

7、严禁矿车运送人员，严禁爬、登、跳。

8、严禁他人代替挂钩、发送信号。

9、提升时进入安全地带。

二、防范措施：

1、车停稳后进行摘挂钩;

2、挂钩完毕对车组列、装载、联结装置、保险绳详细检查;

3、发开车信号;

4、正常使用挡车设施;

5、发现异常发紧急停车信号;

各岗位工种危险源辨识(爆破工)

一、危险源

1、岗位范围内按规定防尘，炮区喷雾完好并正常使用。

2、放炮器完好，零部件齐全且完好。

3、放炮母线无明接头，长度符合规定。

4、躲炮距离符合规定。

5、炮眼按规程规定打设。

6、放炮前、放炮后洒水防尘。

7、一炮三检符合规定。

8、放炮执行三保险制度。

9、现场有水针。

二、防范措施：

1、必须对工作面附近20米范围内进行瓦斯检查，严格执行“一炮三检”制度。

2、必须对爆破地点附近10米内支架进行加固，保证支架齐全、完好。

3、用压风或掏勺将眼内的煤(岩)粉清除干净。

4、对掘进工作面进行全面检查，发现问题时及时处理。

5、必须按照作业规程爆破说明书规定的各号炮眼装药量、起爆方式进行装药。各炮眼的雷管段号要与说明书规定的起爆顺序相符合。

6、炮眼封泥应用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分应用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性的松散材料制成的炮泥封实。严禁用煤粉、块状材料或其它可燃性材料作炮眼封泥。无

封泥、封泥不足或不实的炮眼严禁爆破。

7、炮眼封泥量符合规定。

8、按规定敷设爆破母线。

9、在连线爆破前，必须在距工作面20米范围内进行第二次瓦斯检查。在瓦斯含量符合规定时，方准连线爆破。否则必须采取处理措施。

10、必须有专人在作业规程规定的各警戒岗点担任警戒。

11、母线与脚线连接后，爆破工必须最后退出工作面，并沿途检查爆破母线是否符合要求。

各岗位工种危险源辨识(人力推车工)

一、危险源

1、一次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m;坡度大于5‰时，不得小于30m。若前车停时,要立即发出警号通知后车。

2、在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物、从坡度较大的地方向下推车,以及接近岔道、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,都必须发出警号。

3、推车应匀速前进,严禁放飞车,不准蹬、坐车滑行。

4、巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。

二、防范措施：

1、推车前,应认真巡视路线,检查轨道及道岔,清除沿途障碍物,确保线路畅通无阻，推车前,应将后面的矿车用木楔稳住。。

2、推车工要熟悉巷道的坡度、道岔、拐弯、沿途设施及矿车至两帮的安全间隙，做到心中有数。

3、推车工必须头戴矿灯，集中精力，注意前方，严禁低头和手把车沿推车。

4、推车通过非自动风门时,应先减速、后停车,再开门,通过后立即关闭风门。

5、推车过道岔时,要在减速停车后,再扳道岔,过道岔后应将道岔扳回原位。

6、推到位置的矿车,应挂好钩或用木楔稳住。

7、在能自行滑动的坡度上停放车辆时,必须用可靠的制动器或木楔稳住,否则不准停放。

8、使用V型矿车运输，车厢的固定销要挂牢，翻车卸煤(矸)时，头和手要迅速离开。

9、停止作业时,空、重车要分别停在空、重车道上,不准把矿车停留在中途巷道中。

各岗位工种危险源辨识(人力运料工)

一、危险源

1、在架线巷道装卸、运送物料时,必须注意人员或物料不要碰触架空线,或采取其它安全措施。

2、在平巷装卸时,必须先用木楔将矿车稳住;在斜巷装卸时,则不准摘绳。

3、在斜巷卸料时，必须待车停稳后在料车下方安设防止物料下滑的设施，否则不准卸料。

4、 斜巷运料时,人员要躲开物料下方,避免滑落伤人。

二、防范措施：

1、选好搬运路线，清除障碍，选择合理的搬运方法，安排搬运人员并分工明确。

2、两人以上装卸时,必须互叫互应,行动一致,要先起一头或先放一头,做到轻起轻放,不准盲目乱扔,以防物料弹落伤人或砸坏设备。

3、同车内的物料长短应一致,否则必须长料在下、短料在上。长短料插穿时应按运行方向前低后高,并必须用绳索或铁丝捆绑牢固。

4、卸料前先清理环境,防止卸料砸坏电器设备及管、线,以及砸飞它物伤人。

5、堆放物料时,要按品种、规格分类码放整齐平稳,料堆要下宽上窄,并要保证行人行车宽度和通风断面。

第五篇：酒店危险源辨识

机械伤害类危险源

各场所存在不同类型的机械设备，如：客用电梯、柴油发电机房中的柴油发电机，厨房、锅炉房和直燃机房中的各类机械设备、洗衣房中的空压机和折叠机等。这些设备设施在高速旋转、移动时，若防护措施缺少或损坏，人不慎触及运转部位， 有可能发生挤、夹、碰、卷入等机械伤害。机械的转动、运动的外露部位、部件是主要的危险源;使用或靠近这些转动、运动机械部件的人员是主要的受机械伤害的人群。

灼烫类危险源

酒店内的洗衣房、锅炉房和直燃机房的场所中的机械设备，在工作时温度超过60℃的发热部件(部位)、热载体等处若存在管道破裂、密封不严或表面绝热层损坏等事件，可能发生高温烫伤事故。

使用、接触这些危险源的人员是受灼烫伤害的主要人群。

高处坠落、物体打击类危险源

酒店内有电梯的部位电梯层门若失灵、损坏、维修不及时，处于不良状态，乘客不慎踏空，以及电梯曳引机及防坠落装置发生故障也将造成高处坠落;办公楼、会议室中文件叠放太高、搬运物品时发生倾倒会造成物体打击;在餐厅、直燃机房和锅炉房进行高处作业时，由于设备老旧或损坏、作业人员的防护措施失效、监护人对高处作业人员的不安全行为未制止等情况都会发生高处坠落、物体打击等危险。

当人员从高处作业点下方通过时，可能会受到来自高处落物的打击伤害。若高处作业点下方有通行道路时，将增大此类事故发生的可能。建设项目脚手架防护网、安全通道顶棚等不符合安全规范要求也会造成物体打击。

运营、维修检查期间可能受到坠物、迸射物、意外飞出物打击的部位是主要危险源部位，在这些部位工作、经过的人员是可能受到物体打击伤害的主要人群。

淹溺类危险源

洗衣房的集水井作业人员缺少安全防护或安全防护不当，失足落水造成淹溺事故。因此，这些部位在缺少防护设施及安全警示条件下存在安全隐患，构成危险源;作业人员是主要受淹溺伤害的人群。

中毒、窒息类危险源

酒店的餐厅和厨房等场所的水源受到污染、防疫进行不当、人为投毒亦或是销售过期、腐败变质等食物有引发人员食物中毒的可能。

办公室和会议室可能存在装饰材料释放的甲醛气体。甲醛的主要危害表现为对皮肤粘膜的刺激作用。甲醛在室内达到一定浓度时，人就有不适感，大于0.08m3的甲醛浓度可引起眼红、眼痒、咽喉不适或疼痛、声音嘶哑、喷嚏、胸闷、气喘、皮炎等。

人员进入锅炉房、发电机室或冷库等有限空间检修时，未进行有效通风、检测，七氟丙烷含量超过标准限值，均将发生中毒危险。锅炉房等有限空间是主要的危险源，在此场所巡检、检修人员是受中毒窒息伤害的主要人群。

其他伤害类危险源

其他伤害包括作业环境条件不良的其他危险，如餐厅地面、楼梯水油污未及时清理，人员行走或上下楼梯发生滑倒、跌落等等危险。各场所无应急照明或应急照明失效，以及安全警示标识设置不规范，突然停电或人员逃生时，易引发碰伤、挤伤、踩踏等事故。餐厅销售过期、腐败变质等食物有引发人员食物中毒的可能。消防水泵间等作业场所存在高湿的危害。夏季食堂操作间、建设项目室外作业存在高温危害。建设施工项目还存在粉尘、噪音、震动、电焊烟尘等职业危害。因此，不同场所危险源的危害也不尽相同，处于这些环境中的人员即为受这些危险源伤害的主要人群。

酒店内部装修材料、客房内的床具、床品等为丙类可燃物质。造成酒店火灾事故的安全隐患有：

(1)酒店内设备检修时违章动火、违规装修，用火、用电、用气点多量大，个别装修材料不合格，一旦作业人员操作失误或处理不当，发生火灾事故。

(2)酒店内的配电线路如存在质量不合格、超负荷运行、绝缘层损坏、线路老化、短路等原因发生电气火灾，致使引燃酒店内的可燃物品。

(3)住店客人安全意识不强。酒店顾客未遵守酒店相关规定妥善处理点火源(烟头、蜡烛)或用火不慎等，导致点火源引燃酒店内可燃物品。

(4)厨房违规操作。厨房内油品流溢，未进行有效处理，遇火源发生燃烧;厨房内天然气气源未可靠关死、管线老化、阀门失效等原因导致天然气发生发生泄漏，未有效处理，可导致火灾，甚至爆炸事故。

(5)火灾发生初期，酒店内的自动火灾报警系统故障、消防救援器材配置不到位，未能将初期火灾消灭，导致火灾扩大化，造成大规模火灾。

(6)安全疏散门、安全疏散指示标志、消防应急等设置不合理或出现故障、无备用电源等情况导致人员疏散困难，扩大火灾事故造成重大人员伤亡。

触电

本项目变配电室、酒店内用电设备、电气线路是造成触电事故的危险源。若电气设备及线路绝缘不合格或绝缘性能降低、带电体外露或安全距离不足、电气设备接地保护或漏电保护等防护措施失效、电气作业人员违反安全作业规程(如非专业人员从事电气作业、不按规范要求穿戴绝缘防护用品等)等原因，导致人体直接或间接触及导电体，都可能会发生触电事故。

高处坠落

维修或保洁人员对酒店进行检维修、保洁工作时，距离地面超过2m，如未采取有效的防护措施(如佩戴安全带、安全帽等)、注意力不集中、带病作业、管理缺陷等，可能发生高处坠落。

机械伤害

该项目涉及到一些建筑设备如消防泵、地源热泵系统工程的设备等等，机泵外露的运转部件无防护罩或防护罩缺损，维修、检查时违章操作，人触及运转部件有可能造成绞手等机械伤害事故;或正常运转过程中，人员未按规定将长发束起或未按规定穿戴工作服装等，触及运转部件有可能造成卷入等机械伤害事故