设计进度

关键词： 设计

设计进度（精选十篇）

设计进度 篇1

1.1 项目背景

德兴铜矿是现阶段中国乃至整个亚洲最大的金属矿山, 生产规模巨大, 在有色行业占据着重要地位。至2009年, 德兴铜矿的采矿、选矿达到矿石处理量约10万吨/每天的生产能力, 德兴铜矿主要生产区域由二个大型露天采矿场和三个大型选矿厂构成, 年产铜精矿含铜约12万吨, 铜精矿含铜产量约占我国铜产量的1/6。作为江西省乃至全国有色行业的支柱企业, 德兴铜矿近年来持续加大改造力度, 推进生产规模与技术装备水平的提升, 以期获得更好地经济与社会效益。在露天矿资源储量即将到达服务年限的情况下, 德兴铜矿拟加大开采境界内外及深部的低品位矿石资源, 将生产规模扩大到日处理矿石量13万吨, 并采用世界先进的矿业技术和超大型的选矿装备。受业主委托, 中国恩菲承担本次技术改造项目的设计工作。

1.2 项目管理目标分析

由于德兴铜矿作为国内有色行业的支柱企业, 每天的矿山生产产值就超过2000万元, 而且其生产连续性强, 对当地的经济效益影响重大。因此, 对于本次技改设计任务, 业主提出了较以往工程更加严苛的目标: (1) 受项目总工期制约, 设计阶段工期不得超过6个月, 同时用于设备采购用的订货参数必须在设计启动后的1个月内提交业主, 以保证总体工期目标的实现。 (2) 设计质量管理必须严格受控, 不得出现设计质量事故。业主要求设计单位在设计过程中必须严格把关设计质量, 特别是与既有工程、设备的衔接处必须保证准确无误, 确保一次性投产成功。

1.3 工作难点分析

针对业主提出的项目管理要求, 恩菲项目团队对本项目的关键问题进行了详细的分析, 经过分析得出以下结论: (1) 作为技改项目, 要充分考虑新建工程与现用设施设备的关系, 即包括总图布置、生产能力、工艺、连接设备等方面的衔接, 也要考虑新建工程建设对既有设施的影响, 将对生产的影响降到最低; (2) 项目按期完成是业主考核恩菲的关键目标, 合理组织设计工作, 按期保质完成项目任务是项目的关键。

2 项目设计进度计划的编制

2.1 设计进度计划制订的准备工作

2.1.1 充分了解项目背景, 认真分析业主需求, 订立有效合同。

设计合同作为业主与设计单位之间订立的协议, 明确了双方的责任义务关系, 同时也对双方的工作范围、深度进行了约定。对于技改项目而言, 在合同订立前认真研究项目背景, 理解业主需求并通过订立合同约束双方工作内容、范围及权利义务关系, 是项目得以顺利实施不可或缺的重要环节。

2.1.2 合理分析工作任务 (WBS) 。

在项目外部工作界区已经明确的情况下, 应该对设计内容进行进一步分解, 一般情况下设计单位会按照生产工艺、使用功能、总图布置等要素, 将界区内任务分解成为子项。子项工作内容、范围可根据项目需要确定, 可大可小、可繁可简, 以便于管理控制为目的进行划分。

2.1.3 选派合格人选参与项目工作。

为保证项目管理目标的实现, 选派合格的设计人员参与项目工作是一项关键任务。一方面要确保所选派的人员在资质上满足质量管理体系的要求, 更重要的是要选择熟悉德兴铜矿生产设施、设备等现场情况的人员参与项目, 以保证新建工程与既有工程的无缝衔接。

2.1.4 设计基础资料 (设计输入文件) 的准备。

对于设计项目而言, 设计输入是启动设计的先决条件, 也是开展设计工作所必须的基础, 常规的设计资料有:地质勘探资料、工程勘察资料、地形资料、设备技术资料等。对于技改项目来说, 既有设施、设备资料也必不可少, 例如原有设备的管道如何接口、设备基础尺寸等, 对于新建工程来说都有很大的影响。

2.2 设计进度计划的制订

常用的进度计划表现形式有很多种, 包括:横道图、节点计划、网络计划等等。对于设计项目的进度计划, 一般以横道图与里程碑节点计划的结合应用较为普遍。设计工作阶段性成果比较明确, 相互制约条件比较清晰, 且横道图较为简单明了便于运用。因此, 在实践中应用较为普及。

针对本项目具体的设计内容与合同主要目标节点要求, 项目组制订了关键里程碑节点目标, 并对其逻辑关系、持续时间进行了合理规划, 关注点包括:第一阶段:扩建项目生产规模确定, 预计工期1周;第二阶段:总体布局, 预计工期2周;第三阶段:选矿技术方案、采矿设备技术方案, 预计工期3周;第四阶段:环保及水保设施方案2周。按照项目主要阶段工期安排, 可行性研究报告预计2个月内完成。

3 设计进度计划的监控

项目进度监控与跟踪:进度监控与跟踪是确保项目工作按照计划顺利推进的重要工作, 在项目实施过程中起到非常重要的作用。横道图法制订的进度计划在开展跟踪时受作业持续时间的影响, 往往在完成时才能发现是否拖期。而作为关键路径上的作业一旦拖期会影响项目计划的实现。因此, 进度跟踪时要对作业再分解, 增加中间检查节点, 以便及时发现拖期情况, 采取纠偏措施。

在恩菲的进度管理工作中, 将作业计划工作分解为若干节点, 并赋予节点不同的权重, 开始 (5%) 、中间条件 (20%) 、0版图 (70%) 、审检 (85%) 、审定 (90%) 、终版图 (100%) 。各项任务按照以上的节点开展跟踪, 并统计其工作量, 汇总后形成项目总体的完成工作量状态。按照完工百分比的方式统计项目完工量与计划工作量, 一定程度上参照了赢得值技术的统计办法, 但是未加入成本数据。从实用性的角度来说, 仅能体系进度状态, 无法对费用偏差进行分析。就设计项目而言, 基本可以满足项目统计的需求。

4 项目经验总结

按照以上的工作方法, 恩菲的设计团队出色地完成了项目的设计任务, 设计工期完全满足业主要求, 产品质量达到优秀率100%。作者认为, 充分地技术论证、严密地基础数据收集、合理地生产组织以及严格地质量保证措施是实现项目目标的关键。特别对于技改项目, 任何环节的疏忽都有可能带来数倍的损失。

通过总结本项目实施的经验, 作者认为以下环节对技改类项目特别重要:第一:作为工程项目首先项目应有明确的目标, 而这些目标代表着项目参与各方对于项目最终结果的需要, 在项目各类文件中最能够体现这些目标的文件就是项目合同。因此, 项目参与方特别是业主与设计单位, 应该在项目启动的前期充分沟通, 明确项目各项目标, 并通过合同约定双方权利与义务, 以期实现项目目标。第二:要关注技改项目特点, 技改项目最核心的问题就是新建工程与既有工程的衔接问题, 尤其是既有工程在不停产的状态下, 如何合理利用空间、时间需要项目参与各方协调配合。第三:要定期跟踪、检查, 及时发现项目实施过程中出现的问题, 特别是涉及到多方接口的问题, 要通过与业主的协调机制保持通畅的沟通, 避免因沟通不及时造成项目拖期。

随着我国有色金属产业发展增速放缓, 市场由数量扩展和价格竞争, 逐步转向以质量型、差异化为主的竞争方式, 未来以科技促进绿色产业、推进清洁生产、全面吃力污染将成为行业的主流趋势。技术改造将成为未来有色金属行业市场中一类重要的项目类型, 通过对本项目实施过程的总结, 相信一定会对恩菲下一步实施此类项目提供有益经验。

参考文献

[1]刘雪梅.为江铜量身设计中信重工打造矿业高端装备[N].中国工业报, 2010-04-13.

[2]中国恩菲工程技术有限公司.项目管理体系文件第二版[Z].

机械设计教学进度 篇2

课堂教学授课要点

襄樊学院机械与汽车工程学院

《机械设计》课堂教学授课要点

第1次课授课要点

一、《机械设计》课程的性质和任务

1、注意讲解本课程的目的和任务，及在国家经济中的作用，机械设计人员应具有的素质。

2、强调学习本课程的重要性。

二、机械设计的一般程序

1、注意强调现代设计人员与过去设计人员的不同，现在设计人员不光是进行技术上的设计，而是要参与到产品的调研、开发、设计及产品的服务等全过程中去。

2、设计应遵循的基本原则。

三、零件设计

1、一般设计步骤。

2、机械零件的主要失效形式。

3、机械零件的设计准则：

由机械零件应满足的基本要求引出设计准则。根据零件的受力和具体的工作情况，分析其可能出现的失效形式，针对其主要的失效形式，选定相应的设计准则。

4、零件的设计方法：

注意对经验设计方法的重视，因为它是很有效的设计方法。

第2次课授课要点

一、机械零件材料及选用

重点讲解材料的选用原则和基本方法，常用材料的性能已在《工程材料》课程中详细介绍。

二、机械零件设计中的标准化

强调标准化在设计工作中的重要性，设计标准分为二类，一类是在设计中可以灵活处理的，如：直径标准、长段标准等。另一类是严格遵守的，如：螺纹尺寸标准、齿轮模数标准等。

三、设计思想和创造性方法简介（属教材以外内容）。

四、材料的疲劳特性

1、注意NO和ND的区别，在定义上是不同的，NO是人为规定的值，在不同的文献资料中，其值常有差异。而ND是随着材料所固有的性质的不同，通过试验束测定的一个值。

2、注意理解和掌握极限应力线图中各点和各线段所代表的意义，及极限应力线图形成的原理。

3、掌握材料极限应力线图的绘制方法。强调材料的工作应力处于线图的不同位置或区域时，所代表的破坏形式。

第3次课授课要点

一、机械零件的疲劳强度计算

1、注意强调材料的疲劳极限与零件的疲劳极限的区别，由此引入综合影响系数Kσ的概念。

Kσ主要包括：Rσ、εσ、βσ、βQ，注意掌握它们的选取方法。

由于Kσ的影响，对材料极限应力线图应进行修正，即可设到零件的极限应力线图，方法是把A′G′线沿纵坐标平行下移。

2、单向稳定变应力时零件的疲劳强度计算

方法和步骤：

①求零件危险截面上的σmax和σmin，由于设到σm和σa，标出工作应力点M。

②根据应力变化规律（3种典型规律），在零件极限应力线图上找出相应的极限应力，最后进行疲劳强度计算。

注意：零件的应力类型与零件所受载荷的类型不是一回事。

提问：

①零件的安全系数=

②在进行疲劳强度计算时，其极限应力应为材料的。A、屈服点 B、疲劳极限 C、强度极限 D、强性极限

③判断机械零件强度的两种方法是 及，其相应的强度条件式分别为 及。

④在静载荷作用下的机械零件，不仅可以产生应力，也可产生 应力。

第4次课授课要点

一、讲解例题

通过例题的讲解，加深对极限应力线图的绘制和零件疲劳强度计算的理解和掌握。

二、提高机械零件疲劳强度的措施

在零件设计中，应注意这些方面。

三、机械零件的接触强度

注意对接触应力的理解，接触应力的循环特性。理解和掌握接触应力计算公式（赫兹公式）的意义和应用。

四、第三章小结 本章的重点为零件的疲劳强度设计及相应的基本概念。

第5次授课重点

一、摩擦的类型、机理和物理特征

注意掌握各类型摩擦的概念，机理和物理特征。

二、磨损的概念，及典型过程

首先应对机件磨损的普遍规律有一个初步的认识，从而明确设计者的职责在于采取措施，力求缩短磨合期，延长稳定磨损期，推迟剧烈磨损期的到来。

三、磨损的类型、机理及特点

对五种磨损形式的机理，应有一个概括性的认识。其中，粘附磨损，磨粒磨损和疲劳磨损是学习掌握的重点，在以后分析齿轮传动、蜗杆传动、滑动轴承和滚动轴承的失效形式时均会碰到，因而要善于把三种磨损形式的机理和有关基本概念，与以后有关章节中所讲到的零件磨损情况具体联系起来，以便进一步溶化概念。

四、润滑剂的类型、特点及主要指标

1、注重对润滑作用的讲解，润滑剂的种类有一个初步的了解即可。

2、润滑剂中，重点是润滑油，润滑脂只作一般性了解，润滑油的诸质量指标中，重点讲解粘度指标，要理解它的物理意义和常用单位的换算，及对润滑作用的影响。

五、注意讲解润滑油或润滑脂的供应方法在设计中的重要性。结合生产实际讲解不同润滑方法在工程实践中的应用情况。

六、本章小结，提出几个问题请学生回答。

第6次课授课要点

一、螺纹的基本知识

1、主要介绍螺纹的类型及特点，应用场合，注意对联接螺纹和传动螺纹的工作性质、场合的要求不同，其牙型不同的理解。

2、注意对螺纹主要参数的理解和掌握，及对螺纹的工作性能的影响。

二、螺纹联接的类型、特点及应用

重点介绍四种基本的螺纹联接形式，它们的特点及适用场合。常用标准件的类型、特点。

三、螺纹联接的预紧

1、注意预紧的目的、作用和预紧时应注意的问题。

2、预紧力的控制是通过拧紧力矩来达到的，拧紧力矩是如何计算的。常用的控制预紧力的方法。

四、螺纹联接的防松。

1、为什么要防松，防松的根本问题在于防止螺栓联接受载时发生螺母的螺栓相对转动。

2、重点介绍常用的几种防松方法，及它们的特点。注意启发学生，只要能达到防止螺母和螺栓相对转动的目的的措施，都可以列为防松方法，只要有可靠的优点，完全可以自行创新设计。

第7次课授课要点

一、螺栓联接的失效形式、设计准则和强度计算步骤

1、注意螺栓的失效形式取决于螺栓的受力情况，要能正确地对螺栓进行受力分析。

二、受拉螺栓联接的强度计算

1、讲解几种常见的受拉螺栓的受力分析，据此分别推演出相应的强度计算方式。

2、注意计算公式中的力F是螺栓承受的总载荷，而不同的受力情况下，总载荷是不一样的。

a、松螺栓联接：总载荷就是工作载荷F。

b、只受预紧力的紧螺栓联接：总载荷就是预紧力F。

c、受预紧力和工作载荷的紧螺栓联接：总载荷是工作载荷和残余预紧力的和。

3、计算应注意：紧螺栓联接时为总载荷为何要乘上1.3？，它主要是考虑拧紧力矩的影响。

4、注意：受预紧力和工作载荷作用的紧螺栓联接的总载荷为什么是工作载荷与残余预紧力的和，而不是工作载荷与预紧力的和？要把原因讲解清楚。

三、受横向载荷螺栓联接的强度计算

1、普通螺栓联接受横向工作载荷，是靠按合面间产生的摩擦力束承受工作载荷，需要把螺栓拧紧产生预紧力。

2、铰制孔用螺栓联接受横向工作载荷，是靠螺栓杆受挤压和剪切束承受工作载荷，这时不需拧紧。

以上这两种情况下，计算方法是不同的。

第8次课授课要点

—、螺栓组联接的设计

掌握螺栓组联系设计的基本方法：首先选定螺栓的数目及布置形式，然后确定螺栓联接结构尺寸。在确定螺栓尺寸时，应根据联接的工作载荷，分析各螺栓的受力状况，找出受力最大的螺栓，然后对其按单个螺栓的强度计算的方法对其进行强度计算。

1、结构设计

注意应综合考虑的五个问题。

2、螺栓组联接的受力分析

注意对简化计算的3段设计的理解，简化假设是有一定条件的。

3、各种受载情况下螺栓组联接的强度计算 关键是根据螺栓的受力情况，找出受力最大螺栓和其所受到的最大载荷，然后按单个螺栓的计算方法进行强度计算。

二、联接件的材料及许用应力

1、注意掌握联接件材料的性能等级的标注方法和其代表的意义。

2、许应力的确定方法，在确定安全系数时，应考虑螺栓联接的形式和受载类型。

三、提高联接强度的措施

重点介绍常用的方法，这此方法的理论论据。

四、提出向个问题请学生回答。

第9次课授课要点

一、讲解例题

通过例题的讲解，熟悉和巩固强度计算的方法。

二、螺旋传动

1、螺旋传动的类型、结构、材料。

2、螺旋传动的设计计算。

注意：螺旋传动与螺纹联接的差别。虽然它们都由带螺纹的零件组成，但两项工作情况完全不同，从而在设计要求上也有很大的差别。对螺旋传动来讲，由于需要传递运动，主要要求保证螺旋副有较高的传动效率和磨损寿命。从这一基点出发，去理解它的结构设计、材料和设计计算方法的特点及螺纹联接的差别。

三、本章小结

第10次课授课要点

一、健连接的类型及其工作原理

注意对各类型键联接的特点和应用场合的讲解，能正确合理地根据具体情况选用键的类型。

二、键的选择及强度计算

1、注意掌握的尺寸选择方法，（查阅设计手册的方法）。

2、根据轴与毂是否有相对轴向移动，平键联接分为静联接和动联接。由于静联接和动联的失效形式不同，固而计算准则也不相同。强度计算公式中的主要区别在于施用值的不同，当静联接搬运联接的材料相同时，[σ]P≈（2~3）[P]在选取许用值时应注意，[σ]P和[P]应为联接中最弱材料的许用值。

三、简介花键联接的类型、特点及强度计算

四、其它联接简介

五、本章小结，提出几个问题请学生回答

第11次课授课要点

一、机械传动简介

二、带传动的类型、特点

1、对带传动的工作原理，重点是从本质上了解带传动是一种摩擦传动。同时明确靠摩擦传递动力时，摩擦面间一定要有足够的正压力，而带与带轮间的正压力是靠把带张紧而产生的。

2、对各种带传动的特点，应着重了解平带传动与V带传动的特点，并加以比较。对V带的结构，应着重了解各V带的结构特点，并加以比较。对普通V带的结构及其标准，应注意将帘布芯结构与绳芯结构加以比较。

3、在分析V带传动的工作原理时，应联系槽面摩擦理论。

三、带传动的基本理论

1、受力分析

注意理解F0、F1、F2、Fe、Ff、Fc的概念和它们之间的关系，关于Fec；它限定带传动的工作能力，正常时Fe〈Fec，当Fe〉Fec时，产生打滑，带传动失效。Fec的大小取决于Fo、2.5的大小。

2、应力分析

弯曲应力σb与带的厚度h和带轮节圆直径dp有关，这就是在设计时要限制h/dp，特点是要限制小带轮节圆直径dp1的原因。注意：传动带中的应力是随其工作位置不同而异，而循环变应力。在进行带传动设计时，根据带工作时应力大小和变化情况，以保证带传动时不打滑的条件，来分析带传动的失效形式和确定带传动的设计准则。

3、运动分析

重点讲解弹性滑动的机理，由于弹性滑动的影响，将使实际平均传动比大平理论传动比，但在一般的传动中，因滑动率不大（ε=1%~2%），故可不予考虑。

注意弹性滑动和打滑的区别，弹性滑动是带传动所固有的，是不可避免的。而打滑是由于要求带传动所传递的圆周力超过了带与带轮间的最大有效拉力，使带与带轮间产生明显的相对滑动，它是可以避免的，且必须避免的。

第12次课授课要点

一、V带传动主要失效形式及设计准则

二、设计的原始数据及设计内容

三、设计步骤及方法

1、重点讲解V带传动的设计方法和步骤。应明确为什么要使小带轮基准直径dd1≥ddmin，带的速度5m/s〈V〈25 m/s，主动轮包解α1≥120°（至少90°），带的根数z≤10。另外还应搞清楚包角系数Ka，长度系数KL，计及传动比影响时单根带所能传递的功率增量△Po的意义。

2、注意：设计时一些数据是由机械设计手册中查取的，要掌握查取的方法及依据。

四、讲解例题

通过例题的讲解，熟悉和掌握V带传动的设计方法和步骤。

第13次课授课要点

一、V带轮的设计

注意V带轮应满足的要求，郑重掌握根据带轮直径来选择其结构形式，根据带的型号来确定轮槽的尺寸。

二、V带传动的张紧装置

带传动张紧的目的，是保证带传动具有一定的预紧力。

着重介绍几种常用的张紧装置及工作原理，张紧轮的安装位置。

三、本章小结

四、提出几个问题让学生回答

第14次课授课要点

一、链传动的类型、特点及应用

1、注意：链传动属于啮合传动，能获得准确的平均传动比，又能实现较大中心矩的传动。由于刚性链节在链轮上是多边形分布，引起瞬时传动比周期性变化和啮合的冲击，固而其传动平稳性差，不宜用于分度机构。

2、链传动可在恶劣环境中工作。

3、链传动不宜用于载荷变化很大和急速反向的转动中，这是由于链传动的紧边工作时形如弦索，它们的自振频率较易与外界干扰力合拍而引起振动。此外，链传动的松边及紧边呈悬垂线状态，在起动、制动及反转时，能引起传动系统的惯性冲击，工作时有噪音，在急速反射传动中更为严重。

二、滚动链的结构、特点

1、着重讲解滚子链的结构、组成和装配关系，进而了解滚子链的磨损情况。由于精度的影响，各排链随的不易均匀，帮排数不宜过多。

2、注意：链节数一般情况不易用奇数的原因。滚子链在全国已经标准化。

三、滚子链链轮的结构、材料

着重讲解链轮齿形的结构特点，及主要尺寸计算。

四、链传动的运动特点

1、重点讲解链传动的“多边形效应”，深刻理解链传动的上是多边形分布，在链条每转过一个链节时，链 条前进的瞬时速度周期性地由小变大，再由大变到小。链条，沿垂直于运动方向的分速度也在作周期性变化，从而导致运动的不均匀性，瞬时传动比也不断变化。

2、注意：链传动运动不均匀及刚性链节啮入链轮齿间时引起的冲击，必然引起动载荷。

3、动载荷的大小主要取决于节距P、转速口吃 点数Z。节距P越大，链轮的转速越高；相同链轮直径时齿数越少，则动载荷就越大。

第15次课授课要点

一、链传动的受力分析

二、滚子链传动的设计计算

1、主要失效形式：注意理解几种失效形式产生的机理，掌握其发生的部位和对链传动的影响。

2、额定功率P0：着重介绍链传动的承载能力主要取决于链板的疲劳强度，滚子和套筒的冲击疲劳强度。注意对额定功率曲线的理解，每条线所代表的意义，该曲线是在特定条件下通过实验所出的，如果所设计的链传动与实验条件不符时，由功率曲线进设的P0值，应乘以一系列正系数，如KA、KZ、KL、KP，明确这些系数的意义和对额定功率P0的影响。

3、链传动设计的方法、步骤、内容：注意了解链传动主要参数对传动性能的影响，学会合理地选择参数，并掌握链传动的设计方法。

三、链传动的布置，张紧和润滑

1、重点介绍链传动的正确布置方法，明确其原因。

2、注意：张紧的目的，和张紧的方法。

3、着重介绍滚子链常用的润滑方法。

四、讲解例题

五、本章小结，提出向个问题请学生回答

第16次课授课要点

一、齿轮传动的特点，形式及应用

二、失效形式，设计准则

注意讲解几种常见失效形式产生的机理及提高抗失效能力的措施。如何正确地制定设计准则。

三、齿轮的材料及选择原则

1、注意复习《工程材料》的有关知识。

2、选材时注意两点：一是遵循“齿面要硬，齿芯要韧”的基本原则；二是要密切结合生产实际，除了特殊需要外，一般应考虑生产单位所能提供的材料及毛坯，并力求符合技术经济原则。

第17次课授课要点

一、计算载荷

1、重点讲解载荷系数K，引入K的目的：综合考虑了齿轮由于工作特性、制造及安装误差，齿轮及其支承变形等因素，引起的外部及内部附加动载荷，偏载及载荷分配不均等因素，对齿轮受力及应力的影响。利用计算载荷对齿轮进行强度计算，可以使所设计的齿轮更安全，更符合实际工况需求。

2、着重介绍4种系数的基本含义，实质以及它们之间的差别，影响它们的主要因素，及改进的措施。

3、掌握查用各个系数的方法，查用图表时应注意有关说明及表注。

第18次课授课要点

一、齿轮的受力分析

注意掌握各力的计算公式，及各力的方向。

二、点根弯曲疲劳强度计算

1、理解公式中各参数的意义，掌握公式的应用。

2、一般情况下，2，当Z1〈Z2时，YF1·YS1〉YF2·YS2即σF1〉σF2，但往往，[σF1] 〉[σF2]，设计时，取 代入公式，齿形系数yF：引入的目的是考虑轮齿几保开关对齿根弯曲应力的影响，主要影响因素为影响齿廓开关的几何参数（Z、X、α、左等），但与模数m无关，因为随着Z、X、α的增加，均可使齿根厚度增加，17进而yF和σF减小。而模数m变化时，齿郭随之放大或缩小，但开关不变，帮yF不变。

三、齿面接触疲劳强度计算

1、理解公式中各参数的意义，掌握公式的应用。

2、当载荷、材料、齿数比和点宽一定时，接触强度主要与d1或a有关，d1或a越大，σH越小，接触强度越高。当d1或a一定时，接触强度与m和Z1的组合无关。

四、设计参数，许用应力，精度的选择

注意掌握选择的方法和各参数选择的原则。

第19次课授课要点

一、讲解例题，提出几个问题请学生回答

二、斜齿轮的强度计算

注意讲解斜齿轮与直齿轮的不同点，在进行强度计算时列入相应的修正系数，其计算的方法与直齿轮一样。

第20次课授课要点

一、标准直齿圆锥齿轮传动的强度计算

注意：锥齿轮的特点，锥齿轮的强度计算是以点宽中点处的当量直齿轮作为计算基础，计算方法与直齿轮相似，根据其特点引入相应的修正系数。

二、齿轮的结构设计，润滑方法的选择

三、本章小结，提出几个问题请学生回答。讲解几种类型题的解题思路和方法。

第21次课授课要点

一、蜗杆传动的类型、特点及应用

注意：各类型蜗杆传动的特点及应用场应了解、掌握。

二、普通圆柱蜗杆传动的主要参数，几何尺寸计算

掌握主要参数的选择方法，理解直径系数的概念，注意对主要参数之间的匹配关系的理解和掌握。

三、蜗杆传动弯位的特点及方法。

注意：蜗杆传动变位的目的。凑中心距或凑传动比，使之符合标准值。

第22次课授课要点

一、蜗杆传动的主要失效形式、设计准则、常用材料

1、受力分析：能正确地计算各力的大小，并判断其方向。

2、根据蜗杆传动的特点和所用材料，失效多发生在蜗轮上，因此，一般只对蜗轮进行强度计算，蜗杆只进行刚度计算。

二、蜗轮的强度计算

1、接触强度计算：考虑到接触线长度和曲线半径的影响，引入接触系数EP。设计的参数是中心距a，计算出数值后，要从匹配关系表中选择合适的a值。

2、弯曲强度计算：考虑到蜗轮的齿是斜齿，引入螺旋角影响系数yβ，因为在蜗杆传动的中间平面上，相当于齿轮条啮合，所以可用直齿轮的计算方法进行计算。

第23次课授课要点

一、蜗杆的传动效率

注意：蜗杆传动效率的主要部分（三部分），效率计算的近似公式。学会从手册中查取效率的方法。

二、蜗杆传动的润滑

了解润滑油选择的方法，着重介绍润滑的方法。

三、蜗杆传动的执平衡计算

注意讲解热平衡计算的原因、方法，提高散热能力的措施。

四、蜗杆、蜗轮的结构设计

了解结构各结构类型的特点和适用场合。

五、讲解例题，提出几个问题请学生回答。

六、本章小结

第24次课授课要点

一、滑动轴承的类型、特点、应用场合

注意掌握轴承的分类，滑动轴承的类型及特点，滑动轴承设计的主要任务。

二、径向滑动轴承的主要结构形式

着重讲解滑动轴承的典型结构，组成部分及特点。

三、滑动轴承的失效形式，常用材料

1、各种失效形式产生的机理。

2、着重介绍对轴承材料的要求，几种常用材料的特点。

四、轴互结构

1、注意讲解轴互结构的要求，典型结构及其特点。

2、根据工作要求，轴互的定位方法，油孔、油槽的形式及位置。

第25次课授课要点

一、润滑剂的选用

主要讲解润滑剂选用的原则。

二、不完全液体润滑滑动轴承的设计计算

1、注意掌握设计步骤和基本尺寸的确定方法

2、注意掌握设计步骤的验算。从强度和疲劳的观点出发需要限制P；另外，从宏观角度看，为了控制两摩擦表面局部按触压力，以减少磨损，也需要限制P的值。而PV，从理论上讲表示了轴承单位承压面积上单位时间内产生的摩擦热量。

第26次课授课要点

一、液体动压轴设计简介

二、本章小结，提出几个问题请学生回答

第27次课授课要点

一、滚动轴承的特点，基本结构

二、滚动轴的主要类型及其代号

1、重点讲解常用轴承类型的特点，适用场合，性能，能够正确地选择轴承的类型。

2、注意掌握轴承代号的组成，各代号表示的含义。

3、轴承类型选择时注意遵循的几个原则。

三、滚动轴承的工作情况

1、着重讲解分析轴承工作时轴元件上载荷的分布及应力变化的情况。

2、注意：接触角α和载荷角β是不同的概念。

3、注意轴向载荷对载荷分布的影响。

第28次课授课要点

一、滚动轴承尺寸的选择

滚动轴承尺寸的选择通常依据安装轴承处轴的结构尺寸，轴承承受载荷的大小，轴承的寿命和可靠性的要求进行的，一般情况下，首先初选轴承的尺寸，然后进行轴承寿命的验算。

注意理解基本额定寿命的概念和基本额定的动载荷的概念，并了解它们的表示方法。

二、滚动轴承寿命的计算公式

1、重点讲解计算公式的两种表达方式，公式中各参数的含义。寿命计算解决的二类问题。

2、着重介绍当量动载荷的计算方法，特点是系数X、y的确定方法。

3、掌握角按角球轴承和圆锥滚子轴承Fr和Fa的计算方法。

第29次课授要点

一、轴承装置的设计

1、重点讲解轴承的配置，几种常用配置形式的特点和适用场合。

2、设计时注意轴承游隙及轴上零件位置的调整的设计。

3、注意轴承润滑方式的确定，密封装置的设计。

二、讲解例题，提出几个问题请学生回答

三、本章小结

第30次课授课要点

一、联轴器的种类和特性

1、着重介绍常用联轴器的结构、特点。

2、重点介绍从设计手册中选用联轴器的方法。

二、离合器

主要讲解常用离合器的结构，工作原理和特点。

第31次课授要点

一、轴的类型，材料

1、了解轴的类型和它们的特点。

2、轴的设计分二大部分，一是结构设计，二是工作能力计算（包括强度、刚度、振动稳定性的计算）。

二、轴的结构设计

1、轴的结构设计没有一个固定的程序，它是根据轴上载荷大小，方向和分布情况，轴上零件的布置和固定方法，以及轴的加工和装配方法等灵活决定的，以轴上零件装拆方便、定位准确，固定件牢靠等来衡量轴结构设计的好坏。作轴的结构设计时，往往可以先拟定几种不同方案进行比较后加以取舍。

2、重点讲解轴的结构设计的步骤、方法，设计中应注意的问题。

第32次课授课要点

一、轴的计算

1、注意对理论力学和材料力学中所学的有关知识的复习，它们是轴的计算的基础。

2、轴的计算是在初步完成结构设计后进行的校核计算。

第33次课授课要点

一、讲解例题，提出几个问题请学生回答

二、本章小结

《机械设计》课程组：张良斌

设计进度 篇3

摘要：建筑工程的施工进度不仅对工程质量造成严重影响，也是安全施工及企业获得最大经济效益的保障，因此必须对施工进度进行优化，并制定相应的技术，进而合理控制施工进度。文章首先分析影响工程项目施工进度的主要因素，并提出施工进度计划的具体编制方法，阐述施工进度计划在进度控制中的作用。

关键词：施工进度计划；编制方法；工程质量

施工进度控制是整个工程建设项目管理过程中比较重要的核心环节，关系到项目建设目标的实现，因此施工进度控制要贯穿于整个施工全过程，且应具备显著的动态性、连续性和系统性。大型工程项目投资比较大，且工序复杂，在施工周期内比较容易受到多种不良因素的限制，因此要为其制定具有针对性的施工进度规划。

一、影响工程项目施工进度的主要因素

目前，建筑工程项目总体特征为施工工艺复杂、任务紧迫，因此一旦施工进度及计划不够周详，就会导致盲目赶工现象，甚至是停工。工程项目施工进度受到多方面因素的制约，是比较难控制的环节，主要影响因素如下：

（一）环境因素

很多建筑工程项目在偏远地区，施工条件比较复杂，且项目建设规模较大，易受到当地自然条件、水文、气象及地形的影响，给工程施工进度带来极大的影响。例如，若建筑工程项目施工现场地下水位较高，需要配合采取一定的降水措施，使其水位能够满足施工需要。若施工现场土质较差，则需要进行相应的支护措施，无形中增加了施工难度，也延长了施工进度。

（二）资金因素

由于建筑工程项目施工往往涉及到比较大的工程，且具有系统性和严谨性，因此需要大量建设资金作为支撑，用来满足先进施工设备、机械的购置。同时，各种施工原材料、半成品及劳动力使用均需要一定的资金投入。一旦资金链条断开，会对整个工程的施工进度造成严重的影响。

（三）质量因素

建筑工程是惠及民生的重点工程，我国多数建筑工程均采取承包制方法進行施工。施工单位往往比较在意经济效益最大化，进而主观上忽视工程质量，主要体现在材料控制和设备管理中。同时，施工过程中缺乏监督和管理，且未制定统一的技术、质量及安全标准。例如，某建筑工程在施工合同中要求钢筋混凝土强度为C20，抽样检查发现强度达不到要求，研究后决定全部退回，不仅延误了工程进度，也造成了直接的经济损失。

二、施工进度计划在进度控制中应用

基于以上对影响施工进度主要因素的分析，认为组织、协调好建筑工程项目施工进度意义重大，因此要制定相应的施工进度计划。

（一）施工进度计划编制方法

若按照时间进行编制，可分为年度计划、季度计划、月计划及旬计划。若按照对象进行编制，则可将施工进度分为施工总进度、单位工程进度计划、阶段计划及分项进度计划。施工进度计划立足于整体工程，因此其编制、执行会对项目产生指导性作用，也是优化施工进度比较权威的文件。但是，很多建筑工程在进行进度控制时，由于方法比较单一，一定程度上也对进度计划的制定产生了制约。目前，很多工程项目采用甘特图作为进度控制的主要计划和手段。甘特图即横道图，是由2维平面组成，纵维通常表示各项工作的主要内容，横维则表示时间及进度，根据项目进度计划的实际需要，时间单位可为小时（h）、天（d）、周（w）或月（m）等。

建筑工程项目应用甘特图的主要步骤包括分解工程项目、确定分解后项目实施所需的周期、确定项目开展顺序及制作甘特图，并做好有效的标记。甘特图制作方便，且应用过程简单，能够比较清晰的表达出项目开始时间、结束时间及持续时间，可对项目工期安排发挥指导作用。但是，甘特图所反馈出的信息量比较少，无法全面显示出每项工作之间对应的逻辑关系。而且甘特图无法进行相应的计算机处理，不能对相对复杂的工程项目进行工期计算。

（二）网络计划技术的优化

当建设过程中相关网络图绘制完成后，要对相关细节进行确定，并根据实际情况对网络计划进行相应调整和优化。在对网络计划方案进行优化时，可从以下两个方面入手。

1.时间优化：根据项目实际情况，通常施工过程所需时间最多，因此需要及时开展施工。也就是说，有效缩短项目的施工周期，能够使整个工程项目建设周期得到控制。若从项目质量及成本投入两个角度考虑，设计工作很难做到缩短工期。因此，要想进一步优化工期，则需充分将网络图组织关系打破，进而使每项工作有效衔接起来。

2.时间——资源优化。采用“资源有限—工期最短”进行优化，资源主要是指设备、材料及人员，将其输入后根据类型进行有效划分，并输入每种资源标准费率及最大用量，表1为某建筑项目工程相应资源表。

（三）施工进度计划实施效果

应用网络计划技术，实施效果非常显著。首先，对于建设方来说，项目进度得到有效的控制，并在保证建筑项目工程质量的基础上，使工程能够在短时间内投入使用，进一步减少管理成本。其次，针对承建方，网络计划技术能够使其合理安排资源，降低材料、设备及人员成本，进而提升其经济效益。将网络计划技术应用在通信工程项目建设中，能够提高建设双方管理水平，可在实际工作中加大推广力度。但应注意应用网络计划技术应以“循序渐进、注重实效”为原则，保证项目顺利开展。

（四）施工进度计划在进度控制中的作用

网卡计划技术利用计算机，设计出最佳的施工进度方案，且自身具备较为广泛的搜索范围，在施工进度计划制定中占有重要地位，其实际应用价值已经超越了现阶段任何一种进度计划。与其他进度计划编制方法相比，将网络计划技术应用在比较复杂的工程项目中，其计算效率更高、更准，能够从根本上克服各种不良因素的制约和限制。对于大型建筑工程项目施工，网络计划技术下的施工进度计划能够减少更多时间，提高工作效率。与其他编制方法相比，其具有优越性。注意在执行过程中，要经常对实际施工进度进行检查，发现偏差情况要及时分析原因，并总结对施工进度的影响范围，进而做出有效的调整。

结束语

通过上述分析，认为在进行建筑项目工程施工管理时，进度管理是不可忽视的重要环节。因此，在进行施工准备工作时，需要采取多种方法，制定科学合理可行的进度计划。在进行施工时，需要做好设备和材料管理，并与施工组织进行有效协调，从而为制定施工制度打下坚实的基础。可利用项目负责制度，保证整个施工的进度，只有做好施工质量、成本及各类因素的全面掌控，并将网络计划技术应用其中，才能最大程度发挥施工进度计划的作用，进而促进建筑工程项目的全面健康发展。

参考文献：

[1]季海东.施工进度管理在项目管理中的作用与具体措施[J].中国建材科技，2014，10（25）.

[2]翟向伟，高杨.论我国水利工程施工质量管理问题分析与解决策略[J].四川水泥，2014，11（15）.

[3]周伟新.何做好地质灾害防治工程施工阶段的监理工作[J].科技风，2014，10（24）.

[4]符长萍.水利施工项目工程进度控制存在的问题和对策[J].科技创新与应用，2014，18（11）.

[5]张连营，于飞.基于BIM的建筑工程项目进度-成本协同管理系统框架构建[J].项目管理技术，2014，12（17）.

高速公路工程进度的优化设计 篇4

1 网络计划技术优化原理

利用网络计划技术进行工程进度监理的优化原理[1], 首先根据工程的情况划分施工工序, 施工工序之间的逻辑关系和流水施工的特点绘制最初的网络图[2], 通过网络图工序时间参数的计算确定关键路线[3]。然后利用最优化原理, 改进初始方案, 保证能合理的使用人力、财力、物力, 最后优化调整网络图, 选择最优化施工方案付诸实施[4]。本文通过景鹰高速A10标南溪大桥工程实例来说明具体的优化过程, 并与横道图安排施工进度的方法进行比较, 确定最合理的施工工期和工序顺序。

2 工程进度优化确定

2.1 施工方法确定

由于景鹰高速A10标南溪大桥工程的工作量大, 因此在施工中划分施工段, 划分工序, 确定施工顺序, 采用流水作业施工, 以缩短施工工期。

本工程按以下工序进行:场地清理→基础施工→墩台施工→上部结构施工→桥梁附属结构施工。

由施工图计算各分项工程的工程量, 合理确定各分项工程施工方法, 利用预算定额计算实际工程量, 再依据施工人数算出各工序的作业持续时间。

2.2 确定各主要工序之间关系

施工准备、场地清理工作后, 首先进行基础1的施工;完成该工作后, 流水进入基础2的施工, 同时进行墩台1的施工;二者结束后, 同时进行墩台2和上部结构1的施工;当上部结构1结束后, 需要一段时间的养生, 然后同时进行上部结构2和桥梁附属结构的施工, 依次顺序进行施工直至工程结束。

2.3 网络计划图优化[5]

工期最长的线路称为关键线路, 关键线路的计划工期是整个生产的总工期, 位于关键线路的工序为关键工序。由表1计算出该工程的关键线路为: (1) → (2) → (3) → (5) → (7) → (8) → (10) , 总工期为547d。

针对统一分项工程用网络计划图和传统横道图[6]这两种方法进行比较分析, 利用网络计划法对该工程进行优化。采用经验估计画横道图确定的工期超过了610d, 而采用网络计划技术控制工程进度使工期变为547d。

通过以上比较可知, 网络计划法较横道图方法有以下明显的优点。

(1) 从工程整体出发, 统筹安排, 能明确地反映出各工作的先后顺序和相互制约、相互依赖的关系。

(2) 通过网络时间参数的计算, 可以区分关键工作和非关键工作, 并能反映出各项工作的机动时间, 预先知道工作提前或推后对整个计划的影响程度, 加强施工管理。

(3) 可以利用计算机进行时间参数计算、优化、调整, 从而提高管理效率。

(4) 能够进行计划的优化比较, 选出最优方案 (如表1) 。

3 结语

(1) 传统的方法采用横道图安排施工进度, 该方法存在很多缺点:不能全面而又准确地反映出各项工作之间相互制约、相互依赖、相互影响的关系;不能反映出整个计划中的关键工序;难以对计划作出准确评价。

(2) 随着科技进步, 建设规模的日益扩大, 网络计划技术在现代化大生产的组织管理中, 该方法正逐步替代传统的进度计划管理方法。

(3) 网络计划技术能加强工程的管理, 目前, 在公路施工招投标中网络计划图是施工组织设计不可缺少的一部分。但是构成网络计划的各工序需要完成的工程量、作业时间、费用等常常有变化, 这些在网络计划中无法体现, 可以采用当今世界范围内比较前沿的随机网络计划技术将这些数据进行反应, 同时随着网络计划技术还可以考虑更过的工程因素。同时利用矩阵运算来推导计算公式, 可以得到解决问题的新思路, 这些都是网络计划编制和优化的未来研究方向。

(4) 网络计划技术计算量比较大, 有时候人无法准确计算, 即使能计算出来也需要很多的时间, 这些网络计划的缺点可以通过网络计划智能软件的开发应用来弥补。

摘要：传统的高速公路施工方法是采用横道图安排施工进度, 但是该方法难以对计划做出准确评价。本文采用网络计划技术对景鹰高速A10标南溪大桥工程进行施工安排, 确定合理工期为547d。

关键词：工程管理,网络计划技术,工期优化

参考文献

[1]梁金江.公路工程管理[M].北京:人民交通出版社, 2005.

[2]关庆年.公路工程管理[M].北京:人民交通出版社, 2005.

[3]廖正环.公路施工组织与管理[M].北京:人民交通出版社, 1999.

[4]马敬坤.公路施工组织设计[M].北京:任命交通出版社, 2002.

[5]交通部.公路基本建设项目设计文件编制办法[M].北京:人民交通出版社, 1996.

[6]交通部.公路工程概算定额[M].北京:人民交通出版社, 1996.

[7]陈烈.公路工程项目管理[M].北京:人民交通出版社, 2002.

设计进度及保证措施 篇5

1、设计进度

（1）完成本工程设计方案设计优化时间：接到中标通知书之日起14个日历天内完成；

（2）装饰施工图（CAD图纸）设计完成时间：设计合同签定之日起16个日历天内完成。

2、设计进度保证措施

（1）由设计总监担任本项目的设计负责人，编制本项目的《设计进度计划表》，精心组织、精心安排本项目各环节的设计工作；

（2）确保本项目设计组成员专心投入到本项目的设计工作中，在任务实施期间不再安排其他工作，设计总监每天按《设计进度计划表》中各分项工作的完成节点要求，检查进度计划的执行情况；

（3）参与本项目的全体设计人员按照本项目设计合同的要求，与公司签定《设计委托责任书》，明确每个人的责任和交图的时间节点；

（4）派专人与业主方保持密切的工作联系，及时传递业主方的各项要求、反馈对项目设计进度要求的各项信息；

浅析测绘项目进度管理 篇6

关键词：测绘项目管理；进度管理；项目流程

中图分类号：P205 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）17-0153-02

1 概述

随着测绘市场不断地发展，测绘单位承担的任务逐渐增多，规模不断扩大，社会责任也逐步增大。测绘工程项目能否准时交付使用，直接影响着该项目的顺利完成、合同的正常履行并关系经济效益和社会责任。而测绘项目涉及的工作繁杂，合同拟定、设计方案、员工设备安排、方案执行、质量检查、验收总结，运用管理学的进度管理方法统筹安排才能确保项目能准时高质量完成。因此，对测绘工程项目的进度进行有效管理，使其达到预期目标，是项目管理工作的中心任务之一。进度管理是测绘项目按时完成、资源得到合理供应安排、降低测绘成本的重要措施。

2 测绘工作中影响项目进度的主要原因

一个测绘成果能否在规定的时间内交付使用是衡量测绘项目质量的重要标志。由于测绘工作复杂和条件多变，测绘项目不确定性很大，需要测绘管理人员从多个角度考虑，合理安排测绘流程。一般在测绘项目开展过程中影响测绘进度的有以下三点原因：

2.1 前期估算的不确定性

测绘项目要求对各阶段进行工作难度、工作量、设备人员投入及耗时详细估算进度之后才能编制测绘计划。而估算本身就不是绝对的准确，在并不一定可靠的条件下得到的结果才是估算结果。

例如，一些测绘工程项目负责人不能准确把握好进度、成本、质量之间的相互关系，所以进度估算也不会合理。加快进度就要增加成本，不可避免地就是赶工时要花费的费用；加快进度会直接影响到工程质量，尤其是测绘这种对技术性和准确性要求极高的行业，高强度的加班制图、计算都可能就会影响到成果质量。

再例如，某些测绘工程项目负责人可能受限于客户要求的紧迫程度，往往会为了取悦客户而制定出不合理的进度安排来满足客户的期望，这样不科学、不合理的进度估算方式很难有效规避风险。

2.2 执行和控制中的不确定性

测绘项目很容易受到外界众多因素的干扰导致进度受到影响。包括设计更改、现场条件准备情况，甲方要求更改，费用的问题、技术人员的能力、设备老旧或损坏、天气因素、政治因素的影响等等。

然而在项目开展过程中，由于客观条件不允许或者主观缺少能动性，往往控制手段不能时时跟踪项目的过程或者即使发现了问题，也没有及时纠正，同样会使得测绘单位无法控制测绘项目进度上的滞后，从而导致进度拖延。

另外，如果对工作人员缺乏有效的监督，不设立考核机制，没有明确的激励措施，任务分解不够明确，发现测绘项目进度滞后时没有直接负责人，各部门人员之间相互扯皮，在测绘项目作业实施过程中将会首先表现出进度目标不能按期完成。

2.3 其他因素

其他不可预见的因素，如恶劣的天气、政变、战争和天灾人祸等事件的发生往往都会对测绘项目进度造成极大的影响。

3 进度管理在测绘项目中的应用

3.1 对测绘项目进行进度管理的意义

进度计划在测绘项目管理中是非常重要的一个环节，其主要特点之一就是有严格的时间期限要求。进度管理是指在项目开展过程中运用管理学的相关知识、工具和评估方法，使项目能够更加充分运用有限资源，按时或提前达到设定时限的要求。测绘项目越复杂、任务分工越细，就越需要全面综合的进度管理来配合、协调的项目顺利

完成。

3.2 测绘项目进度管理的步骤

3.2.1 设定测绘项目进度管理的标准。测绘工程进度管理的管理对象是项目的工期，测绘项目作业工期控制的有效程度标志着测绘项目进度管理所达到的成效，这就是目标工期。由于测绘行业以数量或者面积为收费单位，利润率相对固定，所以测绘单位在目标工期的确立过程中通常以资源工期标准来确定目标工期。测绘单位的进度计划应更多地根据测绘作业中人员及其技术水平、测绘设备等这些实际可以调配的资源，结合测绘现场准备情况，控制点布设情况以及天气等因素，将这些资源进行合理配置，考虑在资源供给受限的情况下如何使工期达到最短。这样能最大程度地减少测绘作业过程中由于资源受限而导致的工程延误陷入被动。

3.2.2 编制测绘项目进度计划表。根据测绘项目的种类、精度要求和阶段性要求，将测绘项目分解成相互关联的基本工作块。在项目分解完毕后，根据每个基本测绘工作块的工作量大小、工作难度高低、人员设备的投入比例多少及完成该基本工作块的限制因素等情况，估算出完成每个基本工作块所需的时间并用图表形式表示出来。测绘进度计划表的原则是确保测绘项目实现工期目标；确保测绘项目进展的均衡性和连续性；确保测绘项目进度与资源、费用和质量等目标的协调统一；确保进度计划的科学性、合理性和现实性。大型、复杂、长工期的测绘项目要采取分期、分段编制进度计划的方法，以确保计划的可执行性和指导性。

3.2.3 对项目执行人员加强有效的管理。建立高效团队，实施科学管理是执行进度计划的重点。如果测绘作业组织成员工作效率低下，内业、外业工作量得不到合理分配，成员之间缺少沟通合作，团队作战没有凝聚力，人才流失严重，就不能够充分发挥每个人能力，影响了测绘项目的顺利实施。在项目开始时就组建一支高效的测绘团队是十分必要的，尤其是要选出团队的领导者。在测绘仪器的使用，外业测量、内业制图计算等工作中实施标准化、程序化作业，制定各项规章制度，规范团队成员的行为，确保使责任落实到人。另外，严格的考核和明确的奖励机制也是规范员工行为，保证作业进度的必要措施。

3.2.4 对测绘项目执行过程进行控制。测绘项目在作业过程中，实际进展情况是测绘进度管理检查的重点，及时分析实际进度偏离计划进度的原因及后续工作项目将出现什么问题，进度计划总目标将受到怎样的影响。采取切实可行的措施找出解决问题的办法，对原进度计划进行修改，然后进行新一轮的检查比对、研究分析、有效调整，直至实际进展情况逐步回归进度计划总目标。甚至可以在不影响测绘成果质量和测绘成本的前提下，使得测绘成果提前交付使用。影响测绘项目按原进度计划进行的因素很多，如待测现场准备不足、设计要点有变、测绘人员的技术水平不足、仪器操作不当、天气条件不允许和突发事件等。在对测绘进度进行控制过程中，任何对进度计划进行的修正、调整，都要在不影响工程质量总目标的前提下进行，要依据变化后的实际情况，而不能完全拘泥于赶进度，否则实际进度计划总目标将难以达到。

4 结语

以上将进度控制管理引入到测绘工程项目管理，运用进度管理的相关知识、方法和技能对测绘项目进行统筹管理，使得测绘工程管理更加有序进行、高效运作，为规划设计和工程建设等行业提供及时有效的支持服务，也为国家测绘事业提供及时的测绘资料。

参考文献

[1] 蔡艺云.测绘单位绩效管理研究[J].经济研究导刊，2000，（31）：101-103.

[2] 褚春超.工程项目进度管理方法与应用研究[D].天津大学管理学院，2006.

[3] 林峰.工程测绘项目管理方法探索[J].中国科技信息，2011，（10）：66

[4] 赵西洲.浅谈测绘项目管理[J].中国西部科技，2011，（11）：60.

[5] 于媛媛.测绘企业员工绩效评估体系构建[D].北京工业大学，2006.

浅议钢铁项目设计进度计划编制流程 篇7

1 设计计划编制前准备

设计进度计划在钢铁项目中服从工程施工网络计划, 称为设计三级进度计划, 细化到每套图的发图时间。编制设计计划前首先要仔细研究工程施工网络计划, 清楚每个施工程序对设计图纸发图时间的要求。另外, 外部设备资料问题是影响施工图设计的主要因素, 因此设计计划编制需要考虑外部设备资料提供时间。

1.1 组建项目团队

设计项目团队主要包括总设计师、进度控制工程师和各专业主要设计人, 进度控制工程师负责收集相关数据并编制设计进度计划, 但总设计师和设计人员对计划编制的支持和帮助也是进度计划能否顺利编制的重要因素。

1.2 软件选择

P6软件作为专业的项目计划和项目群计划管理软件, 能够较为方便的和采购、施工计划衔接以及数据交换, 帮助项目经理和计划编制人员提高项目控制能力。

1.3 组织过程资产

组织过程资产主要指项目组织在项目管理过程中形成的所有文档, 包括知识资料库、文档模板、标准化的表格、风险清单等。组织过程资产的累积程度是衡量一个项目组织管理体系成熟度的重要指标。设计进度计划编制所需的内容主要有进度计划的编制方法、公司编制的WBS工作分解结构标准、以往同类型项目的进度表以及进度网络图等。

2 设计进度计划的编制流程

2.1 确定WBS

根据公司编制发布的《钢铁项目工作结构分解》, 结合项目初步设计确定的设计内容、合同要求等情况编制钢铁项目的工作分解结构, 对于钢铁施工图设计, 图纸目录是工作分解结构输出的主要文件, 后续的设计三级进度计划编制, 交付施工单位文件都以此目录为依据。

2.2 定义活动

定义活动是识别为完成项目可交付成果而需采取的具体行动的过程。钢铁工程设计活动分为三类:资料接口类 (内部资料接口类、外部设备资料接口类) 、设计过程类、设计产品加工类。

资料接口类包括内部资料接口、外部资料接口, 内部资料接口主要根据进度表编制各专业互提资料时间及先后顺序进行专业间设计资料的提交, 该过程重复较多, 交叉提交、互相讨论过程较多, 如在设计计划编制中体现则需花费大量精力, 而且逻辑关系复杂, 参与十多个专业间都有资料多次互提, 所以简化为内部设计资料一个完成里程碑, 作为设计活动开始的一个逻辑起点。

外部资料接口作为重点管理, 一般设备资料会分系统分批提供给设计单位, 这样每个系统都需要设置几个完成里程碑点, 如:设备荷载资料、设备详细开孔埋件等资料、五电类电接点资料等, 这些点可作为不同的设计图纸开始设计活动的逻辑起点。

设计过程类主要是图纸设计的主要作业过程, 包括设计、互审、室审核, 项目设计进度计划编制过程中一般作为一个整体活动考虑。如果施工对结构专业图纸需求比较急, 一般将结构图纸分为基础图、上部结构图和屋面墙皮等几个部分, 分批发图满足施工需要。

设计产品加工运送环节时间相对固定, 除春节等假日外可按相同工期考虑。

2.3 排列活动顺序

设计依赖关系主要有三种:强制依赖关系, 选择性依赖关系和外部依赖关系。

强制依赖关系是工作本身的内在性质所决定的依赖关系, 如:必须要上游专业提资料后, 土建专业才能开展设计。

选择性依赖关系有时又称首先逻辑关系、优先逻辑关系或软逻辑关系;或者, 项目的某种特殊性也可能决定最好采用的某种顺序, 即使还有其他顺序可用。设计进度计划编制过程中, 有些逻辑关系是根据长期的工作习惯或行业约定以及现场施工需求来确定的, 这种关系有时并不能严格反映各专业图纸设计之间的逻辑关系, 但这种大家多年来认可的逻辑关系在计划编制过程中能都较简单的排列各专业不同活动间的逻辑关系, 达到设计进度计划编制的要求。如何处理选择性依赖关系是进度计划能否顺利编制完成的一个重要因素, 也是一个设计单位设计进度管理长期积累的体现。

外部依赖关系是项目活动与非项目活动之间的依赖关系, 这些依赖关系往往不在项目团队的控制范围之内。外部设备资料的提供和设计方案业主确认活动是设计过程中两类比较重要的外部依赖关系, 也是设计工作能否顺利进行的关键所在。

在连接逻辑关系时, 子系统如果没有前置条件可以设置一个开始里程碑, 将签订进度表为一个系统开始点;如果受业主返回一定的设备资料, 确定大体方案等前置条件影响, 则可以把子系统业主返回设备资料等作为开始里程碑;还有一种情况是子系统设计受其他子系统某些活动影响, 则该子系统开始的前置条件为其他子系统的某个活动。各专业间内部提资料用延时来体现, 不具体设置互提资料的活动, 如**高炉出铁场除尘系统, 设备资料到后签订进度表, 结构桩基图设计开始的前置关系为进度表签订, 滞后15天, 这15天就是各工艺、建筑等专业互提以及给结构提资料的时间。具体见图1。

2.4 估算活动的工时和工期

钢铁项目在估算活动持续时间一般采用三种方法结合:类比估算、专家判断和储备分析。

活动所需工时可以根据以往同类型项目的经验值进行估算, 根据项目复杂性和具体差异进行适当调整。设计单位经验丰富的进度控制工程师或总设计师一般能较为准确的判断项目的持续时间。当然, 每个项目都有一定的独特性和不确定性, 如应用新技术、方案优化等原因, 没有可以参照的项目, 在进行持续时间估算时, 在依靠专家判断的基础上, 往往要考虑应急储备 (有时称缓冲时间) , 并将其纳入进度计划中, 以应对项目设计过程中各种不确定性。

在进度控制工程师初步估算活动所需的工期后最好请各专业主要设计人确认, 一方面设计人是否参与过同类型的设计对所需工时影响较大;另一方面设计人往往同时承担多个项目设计任务, 可以根据自己的是否能全职参与设计等因素来进行活动工期的估算。

2.5 进度计算

完成以上工作, 将各数据录入P6, 进行进度计算, 获得初步的设计三级进度计划。

2.6 确认和优化设计三级进度计划

对初步形成的设计三级进度计划进行调整和优化是项目进度计划团队与业主、施工单位、设备供货商以及其他参与设计院相互协调、配合与博弈的过程, 需要良好的沟通水平和一定的项目进度管理经验。

进度控制工程师要将初步的三级进度计划和二级施工网络计划进行比对, 如设计进度能满足工程施工的需要, 则将此计划作为进度基准发布实施。如设计进度计划有不能满足施工需要的地方, 则需要调整活动的持续时间甚至活动的逻辑关系, 直到能满足施工需要。在缩短活动的持续时间时, 一般需找主要设计人或相关方进行沟通, 以保证计划确实可行。

3 结语

此编制过程是钢铁项目设计进度计划编制的一般顺序, 根据项目情况不同, 有些流程可以视为一个过程, 编制时间也会大大缩短。当然, 设计单位项目管理体系、相关数据积累情况、计划编制人员水平等因素也是影响设计进度计划编制流程的重要因素。

摘要：本文说明了钢铁项目设计进度计划编制的一般流程, 对设计活动进行了分类, 着重论述了活动间逻辑关系的种类以及互提资料等反复和复杂逻辑关系的处理方法, 并在P6中实现设计进度计划的编制。

关键词：设计进度计划,依赖关系,WBS,P6,编制流程

参考文献

[1] (美) 项目管理协会.项目管理知识体系指南 (PMBOK指南) [M].王勇, 张斌, 译.4版.北京:电子工业出版社, 2009年.

通信工程建设中的进度控制设计 篇8

(一) 多项目共同进行环境中的必然要求。

随着通信企业在近几年的迅猛发展, 企业项目无论是数量、资金来源、规模等都呈现出了多元化的特点, 同时项目本身复杂化程度的提高也使项目管理复杂化的程度远远超过了以往的通信工程。在通信企业的发展中, 大型通信项目数量较少, 但是投资往往要达到数百亿元之多, 如联通的CDMA, 而其他的具有中小规模的通信项目在一个较大的通信公司中往往需要几十个甚至数百个来同时进行建设, 这些中小项目虽然规模上相比较CDMA而言要小得多, 但是仍旧涉及到许多智能部门并需要占用各类资源, 在此背景下, 为了实现资源的优化配置以及让这些通信项目能够及早发挥出本身的功能, 就必须对通信工程的建设进度进行严格的控制以确保通信工程在预期的工期内顺利完工而不会打乱通信企业在通信工程建设中的整体计划。

(二) 通信企业保持并提高自身竞争力的根本需求。

在信息化高速发展的背景下, “大鱼吃小鱼”已经成为了市场竞争中的规律, 而如果通信企业不具备良好的竞争实力, 就可能制约企业本身的发展。在通信工程建设方面, 众多通信企业都处在充满激烈竞争与频繁创新的市场中, 而效率则成为了这些通信企业提高自身竞争力的重要内容。通信工程进度控制要求通信企业能够对各类资源进行充分的规划和利用, 在具有明确目标、严密组织和精确管理的基础上实现通信工程的建设进度控制, 所以对通信工程进度进行控制的过程, 同时也是对企业内部管理进行优化、内部员工素质进行提高的过程, 这对于企业组织运行效率的提高以及企业竞争力的提高具有重要的意义。

二、通信工程建设中进度控制设计的具体思路

(一) 制定通信工程建设进度计划。

通信工程项目在建设进度计划中需要以交付通信工程项目的时间以及项目合同具体要求和实际的项目建设条件为依据来对通信工程建设的日程作出合理的安排。在通信工程建设进度计划的制定过程中需要对各项分部分项项目最早的开始时间以及最早的结束时间和最晚的开始时间以及最晚的结束时间进行确定, 并通过分析最早的开始时间与最晚的结束时间来确定出通信工程中最为重要和紧迫的分项分部工程内容, 从而找出通信工程建设中进行进度控制的关键点, 并在对这些关键点建设进度作出严格把控的基础上实现对整个通信工程建设进度的有效控制。同时通过这种方法, 也可以为通信工程建设的整体进度控制计划编制提供良好的依据, 并且有利于落实通信工程建设过程中的监督工作与检查工作。在完成通信工程建设进度计划制定工作后, 可以将整体进度计划进行细化和具体化, 即要求在整体进度计划的引导下由通信工程分项小组根据自身的实际工作编制小组的进度计划以及个人的进度计划, 在此过程通信项目建设的整体计划被细化为通信项目分项小组进度计划, 而分项小组进度计划又具体为小组中个人的进度计划。由此也可以看出通信工程建设整体进度计划制定的关键性, 这就要求在通信工程建设整体进度计划的编制中能够以通信工程建设的实际要求与实际情况为依据来保证整体进度计划的科学性与可行性, 从而为有效的对通信工程建设进度做出控制打下基础。

(二) 对通信工程建设进度规划进行严格控制。

制定通信工程建设进度计划是进行进度控制的基础, 只有对通信工程建设进度计划进行严格控制才能够使通信工程的各项任务能够在规定的时间内开始与结束, 并确保通信工程建设能够在预定的时间内完成。为了确保通信工程能够有序地按照建设计划进行, 在通信工程建设过程中进行建设进度计划控制的方法主要包括以下几种:一是建立严格的通信工程建设进度计划控制制度;二是建立严格的通信工程建设进度计划审批制度;三是对通信工程建设进度计划的完成情况进行动态的监督、检查, 并对进度进化进行更新, 同时有针对性地对进度计划中存在的偏差进行调整;四是对进度计划的执行情况进行考核以及奖惩, 并将考核与奖惩制度化。在此过程中为了确保通信工程项目能够在预定工期内完工, 就需要强调在通信工程建设进度计划控制过程中对比较关键的任务作出跟踪控制, 在此工作中要求通信工程各分项工程小组以及小组内工作人员能够对通信工程建设的整体计划进行严格的执行与落实, 并且要求对小组制定的进度计划以及个人计划进行严格的审批以确保小组进度计划与个人进度计划的科学性与可行性, 同时要通过及时了解小组以及个体工作人员的施工情况和反馈意见来对整体工期计划作出调整与优化。

(三) 对通信工程建设过程中的进度计划变更进行严格管理。

在通信工程建设过程中无论是人为的原因还是自然原因都可能对通信工程建设的环境产生一定的影响, 而不稳定或者不可预知因素出现时就不可避免地要对原来的通信工程建设进度计划作出变更。其中业主对通信工程的需求或者期望发生变化是产生通信工程建设进度计划发生变更的主要原因, 而一旦发生通信工程范围或者内容的变更, 通信工程中的进度流程、文件资料等也会发生改变, 所以无论是项目本身成本的增加或者是工期的延误等都可能出现。为了能够在成本预算范围内保质保量的完成通信工程项目的建设, 需要针对通信工程建设中出现的偏差采取有针对性且有效的行动与措施来弥补这些偏差, 而有效的行动和措施则主要体现为两点:一是重新安排通信工程项目进度并重新制定通信工程项目进度规划;二是重新分配通信工程项目资源。无论是在通信工程建设中作出何种调整, 修改行为都必须建立在反复推敲以及业主与施工方达成共识的基础上。而鉴于工程变更给进度控制带来的不良影响, 在通信工程建设中有必要加强风险控制, 以避免业主需求变更而产生的工程变更现象。

(四) 处理好通信工程建设进度、成本以及质量之间的关系。

进度、成本以及质量是通信工程建设管理中最为主要的三个要素, 这三个要素在通信工程建设的过程中可以相互作用和相互影响。通过严格控制通信工程建设质量可以有效避免返工现象的出现, 而通信工程建设进度自然也会加快, 否则则会因为返工而使工期延长。建立在施工成本合理使用基础上的施工成本增加能够有效加快通信工程建设进度, 但是施工成本同样是通信工程管理中重要的控制内容, 所以在不增加施工成本并确保通信工程质量的基础上按期完成通信工程建设才是通信工程管理的主要目标, 但是如果在不增加成本的基础上过分强调工程进度的提前, 则会加大建设人员的劳动强度, 从而产生工程质量难以控制并由于返工等情况的出现而衍生出工程成本增加的情况。所以在通信工程建设的进度控制工作中, 要对工程成本预算以及工程质量要求作出综合考虑, 在对成本预算和质量要求进行分析的基础上得到合理的工程建设进度计划。

参考文献

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浅议工程进度款的支付流程设计 篇9

一、单据

工程进度款的支付单据可简单概括为“三表一票”, 即工程进度款审批表、工程量统计表、工程签证表和发票 (本文不讨论凭一张借款单支付工程进度款的情形) 。工程签证表是工程量统计表的附件, 工程量统计表、发票是工程进度款审批表的附件。

1. 工程进度款审批表。

该表集中列示了工程形象进度、应付款、应扣款、实付款信息 (信息包括数据及附件) , 同时汇总反映了乙方申报、监理审核、甲方内部有关各方审签的全部流程, 是一种特定形式的内部付款批准文件。需要注意的是, 工程进度款审批表上的应扣款包括但不限于预付款、甲供材、水电费、质保金等需要从应付款中扣回 (扣留) 的款项。

2. 工程量统计表。

该表用来对已获签证的各分部分项 (单元) 工程量 (清单方式下指清单项目工程量) 进行汇总, 计算工程形象进度、应付工程进度款。该表不属必备单据, 但因其能汇总反映工程形象进度、应付工程进度款的计算过程和结果, 不仅有利于招标量与实际量的及时对比, 也有利于工程项目的顺利竣工, 所以一般需要填制该表。

3. 工程签证表。

其作用是表明对乙方在本次签证周期内完成并申报的工程量进行现场质量、数量检验的过程和结论 (包括合同外项目及对适用单价的取价过程和结论) 。在支付流程中, 需要严格审查工程签证表, 凡无工程签证表或工程签证表存在问题的工程量应当不予认可。

4. 发票。

发票的开具有三种常见情形:情形1, 以收据代替发票, 除与当地税务机关达成由甲方代为完税的协议并及时交纳税金的情况外, 其他情况都是违反税法的行为;情形2, 以实付款金额开具发票;情形3, 以应付款金额开具发票。

根据《营业税暂行条例》及其实施细则的规定, 实行按工程形象进度划分不同阶段结算办法的工程项目, 其营业税纳税义务发生时间为各月份终了与甲方进行已完工工程价款结算的当天。情形2与情形3都符合税法的相关规定, 也适合某些地方税务机关实行以票控税的具体管理办法。

根据《内部会计控制规范———工程项目 (试行) 》第五章第二十一条的规定, 单位应当加强对工程项目资金筹集与运用、物流采购与使用、财产清理与变动等业务的会计核算, 真实、完整地反映工程项目资金流入流出情况及财产物资的增减变动情况。情形2不能及时、清晰、完整地反映甲方与乙方全部资金的往来情况, 在会计核算上相关报表项目也不能正确反映其余额。因此笔者建议乙方以应付款金额开具发票申领工程进度款, 则甲方的账务处理为:借记“在建工程 (或开发成本) ”科目, 反映当次应付工程进度款, 贷记“预付账款 (扣回的预付款、甲供材) ”科目、“其他应付款 (扣留的保证金) ”科目、“银行存款 (实付款) ”科目。

在实践中, 情形3的适用存在两个难点: (1) 需要与当地税务机关沟通并确定, 乙方在申领工程进度款开具全额发票时, 就不要求乙方领工程预付款时开具发票; (2) 在工程进度款实付比例达不到80% (甚至达不到60%) 的情况下, 乙方往往不愿意额外拿出一笔钱来开具发票。此时, 甲方不宜以强势地位在合同中要求乙方提供发票, 笔者建议甲方在实付工程进度款的同时额外拿出一笔钱来代乙方开具发票 (或与当地税务机关达成代扣代缴协议) 。

此外, 工程进度款的支付还有一种特殊情形———临时支付。临时支付是指打破合同规定的申报时间或进度要求, 在例行的月度计付工程进度款之外增加一次或一次以上计量支付。该情形主要发生于甲方为了赶工 (或抢工) 时保证乙方加大投入之需。临时支付的单据要求应当与例行计量支付的单据要求一样;另外, 考虑到这种情形毕竟违反了合同的相关规定, 在工程进度款审批表后需要附上甲方同意增加本次计量支付的文件 (如备忘录、会议纪要、内部报批文件、甲方上级主管部门的文件等) 。

二、单据的传递路线

单据的传递路线一般有三种:路线一, 乙方将整理好的申报资料交给甲方行政人事部门, 由该部门比照内部公文的传阅方式在内部各部门间传递;路线二, 乙方将整理好的申报资料交给甲方成本控制部门, 由该部门根据工作需要传递给各有关部门;路线三, 乙方将申报资料收集整理好, 并找甲方各有关部门审签。还有一种极端情形, 即乙方直接找到甲方单位负责人签字并取得工程款, 本文不予讨论。

三种路线各有利弊。在实践中, 路线一最为规范, 但工作效率不高;路线二实现了归口管理, 但这种归口管理为工程签证表退回、修改、补充提供了操作空间;路线三便于甲方与乙方进行面对面的沟通, 有利于各部门对工程的质量、工期、安全实施监督, 工作效率较高。

三、单据的审签权限

一般而言, 各个单位内部的财务审批权限是明确的, 很少发生在单据上越权审批签字的情形, 即便有, 在财务付款这一关也通不过。但在工程项目实施过程中, 经常发生甲方分管工程副总、有关部门经理随意给予乙方工程进度款付款时间和付款金额上的承诺, 使得财务部门、单位负责人的工作非常被动———如果按承诺付款, 则破坏了内部审批制度, 影响了资金的统筹安排;如果不按承诺付款, 则容易给乙方留下信誉不佳的印象, 也会影响分管工程副总、有关部门经理的权威性。因此, 考虑工程项目实施过程中的特殊情况, 甲方应该在正常财务审批制度的基础上对工程进度款支付审批权限加以规范, 以便有关各方明确自己的审签职责。

工程管理部门 (或现场管理部门) 在工程签证表上的签字是对合格工程量的保证;在工程量统计表上的签字是对合格工程量数据汇总无误的保证;在工程进度款审批表上的签字只是为了及时得到相关信息。分管工程副总在工程量统计表上的签字是对工程管理部门 (或现场管理部门) 签字的复核和担保;在工程进度款审批表上的签字是为了及时得到相关信息。因此, 工程管理部门 (或现场管理部门) 的签字只能表明乙方已完成多少合格的工程量, 而无权表达其他诉求。

成本控制部门在工程签证表上的签字, 是对涉及新增项目适用单价的保证及对工程量的复核和保证 (如发现工程量有误, 则予以退回, 无权更改) ;在工程量统计表上的签字, 是对合格工程量数据汇总无误的复核和担保、对适用单价计算过程及结果正确性的保证;在工程进度款审批表上的签字, 是对当期应付款金额计算过程及结果正确性的保证。因此, 成本控制部门的签字只能表明应当支付多少工程进度款, 而无权表达其他诉求。

财务部门在工程进度款审批表上的签字, 是对当期应付款金额计算过程及结果正确性的复核和担保, 是对单据 (资料) 合格和完备的确认及相互间勾稽关系的复核和验证, 是在认真履行会计监督职责的情况下对工程进度实际情况与书面资料无重大差异的验证。财务总监在工程进度款审批表上的签字, 是对财务部门签字的复核和担保, 是对资金安排计划可行性的确认。因此, 财务部门的签字只能表明可以支付多少工程进度款, 而无权表达其他诉求。

单位负责人在工程进度款审批表上的签字, 是对工程进度实际情况与书面资料无重大差异的确认, 对资金统筹安排的把关, 并履行公司章程和董事会授权的最终财务审批职责。上述权限设计适用于一般情况。如果单位负责人以一般授权或特殊授权的方式将一定范围内的最终财务审批职责委托他人履行, 则受托人有权利也有义务担负起相应职责;如果设计变更金额达到合同 (或甲方内部文件) 规定的比例, 则需要规划设计部门在工程进度款审批表上签字以表明其复核责任。

四、单据的审签时限

审签权限设计的规范与否主要影响工程质量, 而审签时限设计的规范与否则主要影响工作效率。因而只有对审签时限加以明确, 才有利于及时、正确地支付工程进度款, 进而保证乙方及时维持 (或加大) 资金投入以确保工程的质量、工期和安全。

工程管理部门 (或现场管理部门) 对工程签证表的审签必须在相应合格工程量实现后3天内完成 (合同外项目必须会同有关部门———主要是成本控制部门, 在5天内完成) ;对工程量统计表的审签必须在0.5天~1天内完成;对工程进度款审批表的审签必须在0.5小时~1小时内完成。分管工程副总对工程量统计表、工程进度款审批表的审签, 必须在3小时~0.5天内完成。

成本控制部门对工程签证表的审签必须在相应合格工程量实现 (或工程管理部门审签) 后2天内完成;对工程量统计表的审签必须在3小时~0.5天内完成;对工程进度款审批表的审签必须在0.5天~1天内完成。

财务部门对工程进度款审批表的审签, 必须在0.5天~1天内完成。财务总监对工程进度款审批表的审签, 必须在3小时~0.5天内完成。

单位负责人对工程进度款审批表的审签, 必须在3小时~0.5天内完成。

值得注意的是, 上述的时间单位“天”在工程管理部门对工程签证表进行审签时是指自然日, 其他审签均指工作日。

为保证审签时限设计的效果, 应明确以下几点: (1) 审签人不在单位时, 应当指定他人履行审签职责。 (2) 审签时间低于下限的, 将视为审签的质量得不到保证;审签时间超出上限的, 审签人将被视为平时工作投入不够或工作能力有限。

上述流程规定应当表述在招标文件中 (最迟在乙方进场后通知乙方) , 以取得乙方的理解与配合, 同时欢迎乙方给予必要的监督。

通过以上分析, 笔者认为良好的工程进度款支付流程不仅能有效提高工作效率和保证工程质量, 也能在客观上维护甲方的社会信誉。

摘要：在建筑行业中, 发包单位 (下称“甲方”) 和承包单位 (下称“乙方”) 是统一的对立面:对立是指乙方希望早拿钱、多拿钱, 而甲方则相反;统一是指甲乙双方都希望工程项目按时 (或提前) 竣工。因此, 设计一套适当的工程进度款支付流程, 有助于保证价款及时、正确地支付, 有利于顺利实施工程项目。

关键词：工程进度款,支付流程,审签时限

参考文献

基于关键链的工程设计项目进度管理 篇10

工程设计是一项技术复杂、涉及专业多、不确定因素多的系统工程,特别是市场经济条件下,科学的组织、管理一直是设计单位确保设计任务圆满完成的重要环节。目前设计单位推行“以项目管理为中心、专业设计部管理为基础”的管理体系。通过实行设计项目管理,加强了项目负责人对设计生产的全面管理,进一步明确了各级人员的责、权、利关系,建立了与市场相适应的、高效、规范、科学的生产管理体系。各专业的生产和分配由项目部统一指挥领导,减少了管理层次,专业之间的协调因此得到改善。同时通过项目管理,对人才资源合理调配,充分发挥和调动生产人员的积极性和主观能动性,实现设计优化和工程技术创新,对提高工程的社会效益和经济效益等方面起到了重要的作用。

本文针对工程设计中常见的“学生综合症”和“帕金森定律”两种现象,结合工程设计的业务特点,运用关键链知识,提出了基于关键链的面向单项目和多项目的进度管理方法。

1 工程设计的业务特点

工程设计的业务特点是多项目并发,多专业协作,项目规模、类型层次不齐,项目人员多角色,项目范围变更频繁。

1.1 多项目并发面对众多的市场需求和的投标机会,经常会面临到多项目并发的问题,同时进行的项目数据量多,如何对项目进行筛选、评估、计划、执行与控制已经成为急需解决的问题。

1.2 多专业协作工程设计本身存在严格的专业分工和协作,从方案设计、初步设计,到施工图设计,都存在建筑、结构、给排水、暖通设计等专业的分工和协作,因此在具体项目操作过程中,存在严格的阶段划分和专业协作。

1.3 项目规模、类型层次不齐项目规模大小各异,规模小的项目,业主要求的设计工期很紧,需要在此类项目安排上要“短、平、快”,流程的安排要求灵活合理,解决和提高项目执行效率问题是面临的一个重要问题。规模大的项目,项目进度安排和控制要求很高,首先要制定好项目计划,然后在项目执行过程中,要严格按照规范的流程进行管理,要能很好的检测到项目的执行状态,便于进度跟踪和控制,保障项目按期按质完成。设计项目的类型存在多样性,如:有规划类项目,有的设计项目只做方案设计,有的只做初步设计和施工图设计,也有只做施工图设计,还有从方案设计、初步设计到施工图设计全部承接。面对不同类型的设计项目,在流程设计上要求灵活多变,以满足不同类型项目的需要。

1.4 项目人员多角色在设计项目执行过程中,项目人员存在多角色现象,比如,专业负责人可能兼任设计或者校对,也可能兼任会签;项目负责人可能兼任校对或审核。因此,在业务流程设计上要考虑项目人员多角色的情况,合理安排。

1.5 项目范围变更频繁在设计项目执行过程中,经常因为各种各样的问题而发生与项目计划不符的项目范围变更,直接导致项目进度不可控,由此而造成项目工期拖延。因此设计院必须设定相应的项目变更流程来规范对于具体项目变更申请、项目变更审批、资源调整等问题的处理。

2 工程设计中的影响项目进度的两种现象

2.1 “学生综合症”许多学生都有“闲时不烧香,忙时抱佛脚”的习惯———平时的时间大都花在别的事情上,不到临考试,不会拿起书本认真学习。如果快到考试时,有通知说考试的时间推后了,一般的学生会如释重负甚至雀跃起来,但却不会马上去准备考试,照样要等到考试时间来临的前几天才开始挑灯夜战。学生综合症在项目管理上的反映,就是人们都习惯于等待和拖拉,不到最后关头不动工。因此,尽管在各个环节预留了足够的安全时间,项目却依然常常延误[1]。

2.2 “帕金森定律”诺斯科特·帕金森(C.Northcote Parkinson)在1958年出版《帕金森定律》(Parkinson’s low)一书。他经过多年调查研究后发现,一个人做同样的事所耗费的时间可能差别极大———他可以在10分钟内看完一份报纸,也可以看半天:如果时间充裕,就会放慢工作节奏或增添其它项目以便用掉所有时间[1]。帕金森定律在项目管理上的反映,就是人们尽量让工作把原来预估的时间充满,即便提早完工也不报告,导致各环节节约的时间无法使其它环节及整个项目受益。

3 关键链思想———CCPM

Goldratt在其专著《目标》(The Goal)中提出了著名的约束理论(TOC,Theory of Constraints),主要应用于生产系统。该理论的应用有5个步骤[2]。(1)找出系统中的制约因素;(2)决定怎样挖尽制约因素的潜能;(3)其他一切迁就以上的决定;(4)将制约因素松绑;(5)如果这一因素不再是制约因素,则应避免惰性,回到步骤(1)。

CCPM方法是约束理论(TOC)在项目管理领域的具体应用。它首先根据项目活动(工序)的技术约束做出项目的网络图,然后考虑项目活动所受到的资源(如劳动力、施工机械等)约束,对网络图进行必要的调整,得到项目的初始进度(Initial Schedule)计划,初始进度计划中持续时间最长的线路即为项目的关键链(Critical Chain),最后将所有项目活动(工序)的持续时间减半,按照某种特定的计算方法,将节省的时间以缓冲区的形式加入到进度计划当中。

CCPM方法中主要有三种形式的缓冲区,即项目缓冲(PB:Project Buffer)、输入缓冲(FB:Feeding Buffer)和资源缓冲(RB:Resource Buffer)。项目缓冲(PB)插入到关键链的最后一项活动之后,用来保护项目的总工期,吸收关键链上活动(工序)的延误;输入缓冲(FB)的插入位置在非关键链和关键链的汇合处,用来吸收非关键链上活动的延误,保护关键链不受非关键链延误的影响;另外当某种资源投入关键链工序,而它前面的关键链工序却使用另外一种资源时,就需要插入资源缓冲(RB)。项目实施过程中,CCPM方法通过对缓冲区的管理实现对项目的控制,根据缓冲区的消耗制定不同的管理对策。

3.1 安全时间假定

CCPM方法认为,根据墨菲法则(Murphy’s Law,即一切可能发生的麻烦,都必然会发生),人们对活动持续时间的估计服从一个右倾的概率分布,如图1所示。Goldratt博士及其他CCPM研究者认为大多数时间估计大致具有90%的保证率,也就是说人们对大多数活动的持续时间估计倾向于达到90%的完工概率。CCPM方法将90%的概率完工时间与50%的概率完工时间之间的差值定义为安全时间,如图1所示。

3.2 缓冲区的确定方法

CCPM方法中,缓冲区分为两类,一类是时间缓冲,即项目缓冲(PB)和输入缓冲(FB),另外一类是资源缓冲(RB)。资源缓冲(RB)不是一种时间缓冲,它只是起到一种警示信号的作用。关于项目缓冲(PB)和输入缓冲(FB)的计算,目前还没有统一的方法。通常有以下两种方法[3]。

3.2.1 Goldratt法

Goldratt认为,时间缓冲量的计算等于相关工序安全时间总和的一半,即在持续时间减半的进度计划中,项目相关工序所节省的时间总和的一半。用公式表示如下。

Buffer=(1/2)ΣΔti

3.2.2 根方差法

该法最早由朗讯(Lucent)科技公司提出,按照这种方法,时间缓冲量等于相关工序安全时间平方和的平方根,用公式表示如下。

Goldratt法的优点是简单易行,缺点是缓冲区的大小与线路的长度成线性关系,容易产生缓冲区过大或者过小的现象。根方差法的优点是项目管理者不必随意削减各项工作的预估时间,避免了管理者与执行者之间的矛盾,而且这种方法与非确定执行时间累加的统计规律比较符合,可以避免缓冲区过长或者过短的现象发生[4]。

4 基于关键链的项目进度管理方法

工程设计的主要业务流程是指,项目负责人根据计划任务单,制定项目进度计划、人员安排和角色权限设置、关键节点的设置,随后是建筑、结构、给排水、暖通设计。不同专业的设计人员之间既相互独立、又相互密切联系,设计过程中存在着大量的协调、反复修改和协商的工作。因此设计过程中的协调和组织工作对最终设计结果起着十分重要的作用。针对工程设计业务的多专业协作,项目规模、类型层次不齐,项目人员多角色,项目范围变更频繁等特点,决定其业务流程不能是一成不变的,应具有柔性。因此,采用面向项目的流程建模方式来确定单个项目的关键链,并作以下两点说明。

(1)为适应不同类型设计项目的要求,业务流程中某些控制节点可作为可选项,比如,在方案设计节点、初步设计节点、施工图设计节点上,都可作为可选项,可获得不同类型项目的任意组合,以满足不同业主的需求。在初步设计阶段,有些节点如设计评审节点可作为可选项,灵活安排流程,以满足不同项目的实际需要。

(2)针对不同规模的设计项目,流程可灵活定义。主要业务流程中,一般会设置设计输入评审、校对、审核、会签、审定等关键节点。但项目规模的不同,对这些关键节点的定义不同,因此流程也不同。比如,对于规模比较小的项目,在设计过程中,可以忽略专业负责人确认或会签过程,以简化流程,体现实用、高效。

4.1 确定项目进度计划活动

工程设计进度管理的方法首要的问题就是要确定哪些计划活动(任务)需要确定和记载计划活动需要完成的工作,这就是我们通常所说的活动的定义,或者叫做项目可交付成果。为估算、安排进度、执行以及监控项目进度管理提供坚定的基础。在进行活动定义这个项目进度管理过程组中,我们将依据各个专业具体的资源情况和外部的环境等因素,进一步明确工作内容,使我们的计划管理任务明确。

4.2 建立合适的流程模型,确定关键链

根据项目的类型和规模,建立合适的流程模型。假定这里有项目1和项目2,采用的流程模型分别如图3和图4所示。通过步骤1,我们得到的一份详尽的计划活动清单后,清单中为我们提供了单个项目所需要的人力资源,这里假定清单中列出的资源有A、B、C、D、E五类。其中task3和task4共享资源C,task5和task6共享资源D。

考虑到资源的约束,确定项目1的关键链为start—task1—task2—task3—task4—task5—task6—task7—end

项目2的关键链为start—task1—task2—task3—task4—task5—task6—end

4.3 估算项目时间

以项目1为例,Tsi表示taski的最可能完成时间,Ts△i表示taski的安全时间,PTi表示项目i的项目时间。项目负责人根据参与本项目的人力资源,收集各个任务阶段工程设计人员提交的任务时间计划,统计结果如表1所示。

遵循关键链思想,项目必须遵守整体优化而非局部优化,计算得到项目时间,如图5。

4.3.1 Goldratt法

得到项目1的项目时间为:

4.3.2 根方差法

得到项目1的项目时间为:

4.4 资源平衡

在多项目环境下,假定项目1和项目2存在共享资源的情况:

(1)项目1中的task1和项目2中的task1共享资源A;

(2)项目1中的task2和项目2中的task2共享资源B;

(3)项目1中的task3,task4和项目2中的task3共享资源C;

(4)项目1中的task4和项目2中的task4共享资源C;

(5)项目1中的task5,task6和项目2中的task5共享资源D;

(6)项目1中的task7和项目2中的task6共享资源E;

这里采用根据项目的重要程度来设定各个项目的优先级,假定项目1比项目2的优先级高,运用关键链的相关算法,得到基于关键链的多项目进度安排计划,如图6。

4.5 项目缓冲区管理,实现项目跟踪监控

利用缓冲区管理,对项目整体任务进度进行监控。通过及时更新项目进程,计算缓冲的消耗情形,以此判断项目的执行状况,从而决定资源使用优先权。缓冲管理通常将各项缓冲均分为三等分进行项目监控:(1)当任务链的缓冲消耗量低于总缓冲时间的1/3时(绿色区),任务的执行进度良好,按原订进度进行实施;(2)当消耗缓冲时间进入1/3~2/3时(黄色区),认为任务执行发生问题,项目管理者必须开始检视项目是否可能发生问题,找出问题点并拟定应对策略,同时必须加强进度监控;(3)当任务链执行已消耗缓冲时间超过2/3时(红色区),表示项目执行的进度出现了严重问题,必须立即采取行动,执行相应的应对策略,避免项目进度持续恶化[7]。当然,项目负责人可以根据项目实际情况,来各个区的划分。

5 结束语

针对工程设计业务的多专业协作,项目规模、类型层次不齐,项目人员多角色,项目范围变更频繁等特点,本文利用关键链知识,提出基于关键链的面向单项目和多项目的进度计划编制方法,通过缩短安全时间、计算项目缓冲时间等措施控制工程设计进度,以提高工程设计人员的执行效率,确保按时完工。

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