汽车贴膜知识讲解

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汽车贴膜知识讲解（精选7篇）

篇1：汽车贴膜知识讲解

车膜，又称太阳膜、防爆膜，对于大多数消费者来讲，是最看不透的东西

国内目前有大大小小3000多个品牌，就连很多行业内的人都无法准确辨别，更不要说普通消费者了！那么我们普通消费者该如何抉择是否需要贴膜，贴什么样的膜，下面就本人的一些专业知识给大家做一些简单的介绍，和广大消费者共享！

1、汽车膜有什么功能？一定要贴吗？

那么我们先了解一下汽车膜的基本功能

隔热：尤其是在炎热的夏季，令驾乘更舒适、更节油。

隔紫外线：防晒、防褪色，提升您的健康指数远离皮肤癌，并让爱车内饰亮泽如新

防爆性：防止玻璃破损对车内人员产生二次伤害

私密性：让爱车成为您个人私密生活的无限延伸。

安全性：有效延缓偷盗行为，保护您及个人贵重物品的安全。

防眩光：好的车膜能过滤部分眩光，减弱可见光的强度；使人的眼睛更舒服，有助于改善车主视野，确保驾驶安全

那么就这些功能而言，每个人的需求是不一样的，比如有些女士，就特别需要阻隔紫外线的功能，现在好的太阳膜，可以做到阻隔99%以上的太阳紫外线，这样就避免了长时间开车阴阳脸的出现！对于一些公众人士，私密性成了一个最大的功能，所以可以看出，您是否需要贴膜，完全是根据您自己的需求而定的！

2、膜的工艺发展历史，目前最好的是什么膜？

大家可能也听说了很多新名词，新概念，什么纳米概念了了，什么太空技术了，这些都是一些国内厂家忽悠出来的概念，国际窗膜技术发展经历过如下几个阶段

汽车贴膜技术发展经历了四个工艺阶段，分别为：

1、涂布与复合技术

2、着色工艺

3、真空热蒸发工艺

4、磁控溅射工艺（磁控溅射工艺为目前使用的顶尖技术，全球仅有贝卡尔特、3M、龙膜等公司具备该技术生产能力。全球的磁控溅射膜的设备、靶材均由贝卡而特公司生产）

3、什么是反射膜？什么是隔热膜？如何区别？

吸热膜是利用涂敷在透明聚酯膜表面的吸热胶吸收红外线，达到隔热的目的，而反射膜是在透明的聚酯膜上溅镀一层金属来反射红外线达到隔热目的。

吸热膜的吸热胶可以将热能（太阳光谱中的红外线）吸收，但是吸热胶吸收的热量很容易达到饱和，当吸热胶吸收的热量饱和以后，吸热胶会将吸收是热量重新以远红外的方式辐射到车内，使人感觉到更加燥热。而反射膜是将红外线反射到车外，不存在二次辐射的问题，从而在根本上解决隔热的问题

方法一：可以从测试方法上鉴别。由于反射型隔热膜本身不存在热量饱和的问题，所以反射型隔热膜无论用多大功率的碘钨灯（最少500W，最好是1000W）照射多长时间都不会影响隔热效果，而吸热膜则不能用大功率碘钨灯照射太长时间，所以很多的吸热型隔热膜的经销商的测试用碘钨灯功率不会很大，而且严格限制测试时间，因为照射时间稍长，吸热型隔热膜的隔热效果就会逐步丧失。

方法二：反射法测试。由于反射型隔热膜是通过反射红外线隔热，所以可以选择一块不大的玻璃，贴上反热型隔热膜，然后将贴膜的玻璃放在测试的热源前，然后转动玻璃的角度同时用脸部去感受，能明显感到玻璃将热量反射到脸部；同样，换成吸热型的隔热膜，同样方法测试，不会感受到有热量被反射过来。

方法三：除胶测试法。吸热型隔热膜是利用吸热胶吸热来隔热，所以可以通过去除胶的方法鉴别，首先同时取一块吸热型和反射型的隔热膜，用酒精、化油器清洗剂、柏油清洗剂或者专业的除胶剂将隔热膜的胶层清除，然后进行测试，此时可以发现吸热型隔热膜的隔热性能不复存在，而反射型隔热膜的隔热效果几乎没有变化。

国际车膜市场状况

在国外市场，如美国、东南亚等地，也曾经面临吸热型隔热膜和反射型隔热膜的选择问题，但是经过反复验证，吸热型隔热膜不能彻底解决隔热问题，不能起到真正意义的节能效果，所以无论在建筑市场，还是在汽车市场都抛弃了吸热型隔热膜。目前，国际市场上发达国家绝大部分市场都在使用反射型隔热膜。

4、如果需要贴膜，该如何选择膜的品牌？

这个问题还是回到上面的功能需求，举个例子，如果您仅仅需要一个私密性要求，那么10块钱一张的茶色塑料纸就能满足需求，如果对隔热、隔紫外线、防爆、私密性、透光率等综合性能都有要求，那么您就需要做一个权衡了，因为膜的很多功能和参数是相矛盾的，比如透光率高，隔热性必然下降！至于膜的品牌选择，如果您的预算全车只有几百块钱，那么建议您只贴侧档和后档，前档千万不要贴，因为几百钱的膜的透光性是很差的，而且傍晚反光严重，对您的安全行车会造成很大隐患，如果您准备多一些预算，贴一个品牌膜，那么您就需要做一些功课，了解某品牌的知名度，历史情况，而不能完全听信商家说什么某某美

国膜，某某德国膜之类的！因为好的品牌必然有一定的历史，膜目前来讲还是一个高科技产品，全球而言，最好的膜还是产自美国！看品牌膜很简单，看看他的包装盒上，是否有产地的厂名厂址，有没有地址电话，有没有完善的质保体系（现在多个品牌膜都提供了网上电子质保），很简单，超市一瓶2块钱的矿泉水都有厂家地址电话，几千块钱的汽车膜的包装盒会没有吗？再告诉大家一个诀窍，真正进口膜都是以英尺英寸为单位的，而不是米，大家可以看看包装盒上的单位，呵呵！

5、如何鉴别膜的品牌好坏！

现在市场上膜的品牌不下3000个，个个都说自己是美国膜，日本膜，韩国膜，搞得消费者都晕了，其实很简单，上网去搜一搜就知道了，一个好的品牌必然有根！有些品牌虽然很响，但是其实在国外根本没有，类似欧典地板的情况在膜产品里面出现的很多！所以最简单的鉴别方法就是去看看他的官方网站，看看他国外的地址、厂房，有些膜的官方网站居然是汉语拼音，还号称美国膜，非常滑稽了！

6、我买车的时候4S店都送膜了，4S的膜能要吗？

这个要分情况而论，如果您不太讲究，那完全可以接受，但是记住一点，前档最好不要，因为4S送你的膜，一般不会是好膜，而差的前档膜对安全性影响较大，所以宁可不贴膜，前档也不能贴差膜！如果您对膜有一定要求，那么就要和4S签合同的时候说明，送的什么膜，大多4S店可以提供加价换好膜的，但是还要注意，不要一味看牌子，什么3M、雷朋啊，现在假货都烂了，所以如果是品牌膜，一定要4S提供电子质保证书！因为贴到假膜的危害更大！还有些消费者想，先用4S送的膜，如果不好再换，这个未尝不可，但是有一点需要注意，玻璃贴膜后再撕了贴好膜，对玻璃多少有一定损伤的，会降低玻璃的清晰度！所以可能的情况下把握以下原则：要么不贴膜，要贴就贴好一点的膜！

7、是不是贴了正宗的品牌膜就是最好的呢？

这个当然是不对的！因为品牌膜之间也是有差异的，而且即使同一个品牌膜的，也有高低不同档次的膜，不是说贴了3M，贴了贝卡而特，贴了龙膜就一定是好膜了，这些品牌里面都有针对不同消费者的产品，价格、性能都是不一样的，具体可以参见各品牌膜厂家商家的介绍！

深圳壹捷专业汽车贴膜：提供美国龙膜，威固贴膜服务

联系电话：0755-61286099咨询QQ 12053609128、品牌膜的合理价格是多少？有些品牌膜价格很高，有必要吗？？

这个要根据您购买的车的情况和消费能力来看了！一般全车贴膜的价格在1200-5000之间，太低的膜不要贴，太高了就是冤大头了，当然全车贴前档膜的除外，有很多购买奔驰宝马的客户感觉贴了膜档次就下来了，可是不贴又太晒了，所以就选择全车贴前档膜，花费上万的都有！就目前各品牌膜的价格来看，一个中档的前档膜价位在1500左右，全车贴下来的价位在2500左右是比较合理的！效果好一些的膜价格会更高！

9、如何选择贴膜商家？

品牌选择好了，就该选择商家了！因为膜不是像电视机，手机，买回去就用，而需要施工的，所以贴膜的价格里面包含了一个施工的费用，所以膜的施工是车膜里面一个非常重要的环节，如果选择了一些技术水平不高的作坊小店，出现气泡、沙粒、漏光、甚至把汽车玻璃烘爆裂，把车子内饰划伤等事件。

那么如何选择商家呢？很简单，看承诺，看硬件，看软件！

承诺上，有些商家自己都提供不了网上电子质保，或者自己都不敢承诺肯定是真货，出了问题都不敢承担责任，还敢在那贴膜吗？

硬件上，看看他们的展厅是否专业，他们的施工车间是否无尘？是否有专业的空气雾化设备，是否有专业的施工工具，施工设备！

软件上，看他们的接待销售人员是否热情？是否专业？看他们的施工工人的衣着是否整洁，他们的施工车间工具摆放是否井井有条！

通过以上的考核，基本您就可以选择到一家满意放心的商家了

篇2：汽车贴膜知识讲解

关于汽车的后期使用已经养护方面的问题我们之前也做过相关的文章，您可点击进入进行详细了解：

汽车保险那些事儿系列：<基础讲解篇><车险细节篇><相关问题篇>

● 什么是汽车贴膜？为什么要贴膜？

汽车贴膜就是在车辆前、后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫太阳膜或者叫做防爆隔热膜。

贴膜的作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生（这也是防爆隔热膜中“防爆”这个名字由来的原因），同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，由于太阳膜有隔离紫外线和隔热的作用，那么也减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，同时还可在某些层面节省燃油消耗。

『汽车贴膜往往由很多层材质制造出来的』

进行汽车贴膜既然可以隔热又可以防紫外线，为什么很多豪车不贴呢？

很多朋友也会问，既然贴防爆隔热膜有这么做好的作用，为什么很多豪华车不贴膜呢？最简单的原因就是这些豪华车在车窗玻璃上就已经含有隔热和防紫外线的物质。因此很多豪华车就没有必要贴防爆隔热膜，而即使这些豪华车贴膜多数也是为了增加私密性。

既然贴膜对我们的车辆有比较多的帮助，那么我们如何选择贴膜？贴不好的劣质膜有什么危害呢？我们先从劣质膜的危害说起。贴劣质防爆隔热膜的危害

汽车贴膜用大白话来说就是把一张可以防紫外线、隔热且有一定透光率的“塑料膜”贴在车上，可别小看这张“塑料膜”如果你贴的防爆隔热膜质量很次的话那么可对您的生命有很大的危害。

『选择一款质量过硬的膜，对驾驶安全和自身健康可起到帮助。』

主要的危害有：低质量的防爆隔热膜清晰度低容易导致驾车视线模糊，头晕目眩，反应减慢，导致车祸发生；低质量的膜无法阻挡在遭遇车祸发生时飞溅起的玻璃碎渣，导致身体伤害；低质量的膜在生产中使用了气味浓的高污染材料，这样在贴到车上后，污染物质挥发会导致车内污染，损害人体健康。

● 汽车防爆隔热膜如何选择？

当您决定要进行贴膜之后，肯定是要先选择一个自己满意的产品。目前市场上主流防爆隔热膜的品牌和种类非常多，但并不是市面上的贴膜都可以成为您的备选，还需要根据您的日常使用特点、车辆的颜色以及您的喜好来选择，下面我们就给您几条小建议

一、颜色越深不一定能阻隔大量的热、防紫外线不一定效果好

在选择防爆隔热膜的时候，有些朋友可能会选择颜色很深的膜，认为颜色越深隔热防紫外线效果就越好，但实际并不是这样的。如果你选择的膜颜色太深的话，白天用问题不大，如果是晚上或者是阴天时你从车里就可能看不清楚路面，容易导致出现交通事故。

对于防爆隔热膜的颜色对隔热防紫外线的能力往往会有误区，其实膜的颜色越深并不代表着隔热能力以及防紫外线能力越好。其实有的颜色较浅的膜反而会比深色的防爆膜在隔热、隔光以及紫外线的效果上更好。

主要原因是因为高档的防爆隔热膜是通过制造中加入使用不同贵重金属的隔离层进行隔热以及防紫外线的，其中具体的原理并不是一两句可以说清楚的，简单来说如果你选择的防爆隔热膜在制造工艺上非常好，膜中各种金属隔离层起到很好的保护作用，那么即使防爆膜是透明的也是可以起到隔热、防紫外线的作用。目前，很多高挡品牌的车型在原车玻璃上就采用了类似防爆隔热膜的隔热和防紫外线原理。

贴膜误区：贴了膜即使天气再热车内也不会升温太高

很多人都会以为，贴完膜即使是再热的天车内的温度也不会太高，因此很多贴膜厂家也纷纷拿自己有多么高的隔热性来说明自己产品很棒。但其实不然，就算你贴膜了在炎热的季节，车辆长时间停放室外后车内的温度也非常高。

『防爆隔热膜主要阻挡辐射产生的热，对通过传到来的热阻挡力有限。』

为什么会这样？汽车防爆隔热膜不起作用吗？并不是这样的，其实防爆隔热膜主要能阻隔的是太阳辐射产生的热，也就是红外线热能。但并不能阻挡通过传递方式的热，因此，这就是为什么贴膜后车辆在炎热季节长时间放置后仍会感觉车内很热的原因。

二、价格贵不一定质量就好

虽然贴防爆隔热膜并不是一劳永逸的工程（一般每隔3-5年就要更换一次），但没有哪位朋友愿意时不常的就换一次防爆膜吧，因此这里就要谈到到关于防爆隔热膜质量的问题了。刚才我们说关于防爆隔热膜隔热、防紫外线的工作原理，而要达到很好的隔热和防紫外线的目的，因此在生产的时候就要很高的技术要求，这样才可以保证生产出的产品有很好的效果。当然在高技术条件下生产的膜价格也必定不便宜，但高价格不一定要意味着高品质。因此在选择防爆膜的时候，我们主要根据防爆膜的透光率、隔热性能、防爆性能以及紫外线隔阻率来进行判断。

『由于制造工艺的不同，汽车防爆膜的价格也不一样。从几百到上千不等』

1、膜的透光率。膜的透光率应在20%—90%之间，前挡膜透光率一般应在60%以上，侧挡与后挡用户可根据自己的需求选取相应的透光率的膜。

2、隔热性能。防爆膜的隔热率一般在50%以上，高透光、高隔热，可提高舒适性，大幅降低空调负荷、节省燃油。考虑到北方地区冬季气温低、风沙大的气候因素，窗膜隔热性能要高。

3、防爆性能。优质防爆隔热膜由特殊的聚酯膜作基材，由多层材质组成，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，并且有较强的抗冲击性能。

4、紫外线阻隔率。高质量的防爆隔热膜指标一般不低于96%，高的可达99%。

通过与专业贴膜店的专业人员交流，贴膜店的技术人员告诉我们，如果不同品牌膜在刚才说的四个数据上基本一直，那么在使用中就不会有太多的差别，因此您完全可以再相同情况下选择比较便宜的产品。

三、小心山寨品牌

如果一个品牌大并且出名了，那么很多有非分之想的人总希望借着机会利用这个出名的大企业赚上一笔，由此在我们的生活中就开始流行起了“山寨”文化。而这种山寨情况在汽车防爆隔热膜市场上也是非常常见的。我们拿市场上比较知名的“龙膜”这个品牌防爆膜举例，目前市场上出现了诸如“龙膜之星”“龙膜王”之类的山寨货，而这种伪造的防爆膜在市场上非常泛滥，影响了正常的市场，同时也不仔细观察的消费者上当受骗。

另外，这里也需要注意的一点是，无论您贴什么品牌的防爆膜，服务商也就是给您贴膜的地方都应该给您出具一个质量保证书或者是质保卡，只有可出具质保卡的防爆膜也会是正品。当然有些假冒的山寨货也可以出具伪造真品的质保卡，因此您可以通过正品防爆膜的官方网站或者客户服务电话来验证质保卡的真伪。

此外，市场销售的防爆膜都有5-8年不等的质保期，正品防爆膜会在质保期内保证颜色不退色、贴膜不变形不起鼓包等，因此这就需要您保存好质保卡，以备在出现问题时维权使用。同时还要和您说的是，往往一些贴膜膜店会推荐所谓的某款车辆专用膜，说是厂家专为这个品牌的车辆定做的，这种情况基本不要相信因为还没有任何一家汽车厂商可以自己生产汽车防爆膜的，而经销商这么说只是一种吸引您的噱头，多数情况下这种情况可能是防爆隔热棉的生产厂家为某汽车主机厂生产的贴牌产品，而产品的类型在膜的生产厂家的产品序列中属于中低端产品。

四、选择一款对信号屏蔽比较小的防爆膜

相信很多朋友买车之后都喜欢给车辆装上一个电子防盗器、GPS导航等涉及遥控和接收信号的电子设备，而这些设备的信号接收器往往会安装在靠近玻璃的地方以保证有很好的信号接收性，由于有些品牌的的防爆膜在制造的过程中加入了很多可以阻挡信号传播的金属涂层，因此会导致如电子防盗器或者是GPS导航仪信号接收不好，因此您在选择贴膜之后一定要咨询清楚所选贴膜是否影响相关电子设备的信号传输。

★ 小贴士：如何从材质上分辨真、假防爆膜

对于假的山寨防爆膜可以通过“看、闻、摸、磨”这四个方式来初步判断真假防爆膜。

看：用一小块膜对着光亮的地方照一照，清晰度高的就是质量好的防爆膜，有种雾蒙蒙感觉的就是质量低的膜

闻：一般贴膜分成两层，保护层和膜层，在撕开保护层后，劣质膜闻起来有一股刺鼻的味道，而高档膜采用的是环保胶，基本上没什么味道。

摸：高档膜摸上去有厚实平滑感，劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性，容易起皱。

磨：可以用酒精或是汽油，擦拭一下膜的表面。劣质膜一擦很容易褪色，高档膜则不容易褪色。

● 贴防爆膜的注意事项

1、贴膜店的贴膜车间环境一定要注意

选好了一款您喜欢的汽车防爆膜后，您自己一个人肯定贴不了，因此往往卖给您防爆隔热膜的店家就会提供贴膜的服务，但就算是贴膜您也要特别注意给您贴膜经销商的贴膜车间环境怎么样。

一般来说，讲究的贴膜店都会建造一个相对无尘的贴膜车间，在这个车间的主要设施有：封闭车间、喷淋除尘设施、空气加湿器、空调等。这贴膜不就是跟我们用一般的透明胶带粘东西一样吗？粘上就成了，怎么还有这么多的讲究？有空调、喷淋设施主要是保证贴膜车间的温度和湿度保持一个平稳的范围内，这样贴膜完毕后瑕疵会比较少。同时通过喷淋设备可以降低车间内飘浮的尘埃，同时润湿地面，防止扬尘，保证这些尘埃最小限度的进入到防爆膜和玻璃的缝隙中。

有朋友会问，贴膜车间会与那么多的雾气和水气会不会进入到电气设备中，导致设备损坏呢？其实您并不需要担心太多，因为每辆车在制造的时候基本都考虑了电气设备的防水、防雾性能，因此贴膜的时候出现的那些必须的水汽不会影响到您车辆的使用。此外，基本上可以贴汽车防爆膜的地方也会做好水、雾对车辆内部电气的防护。一般的店会有毛巾赶住如玻璃升降器、喇叭、前中控台等防止水滴进入里面，而更讲究的店则会用塑料膜薄覆盖刚才说的地方，这样又可以防护雾气和水气的侵袭。

2、贴膜的时机有门道

理论上，由于专业的贴膜店都会有一个专用的贴膜车间，因此无论是白天晚上或者夏天冬天都可以取贴膜。但您所在的城市如果没有这种有专业设施的贴膜店，一般您可选择下雨之后去贴膜，这样空气比较湿润，同时空气中的尘埃也相对较少。另外由如果您贴后风挡膜。那么在完成施工后，施工方回建议您在贴完防爆膜后一个月内，最好不要启动后挡风玻璃的电热除雾功能，因此开启那个功能的开启会导致贴膜出现气泡影响使用，所以在冬季贴膜在使用中有些不便。

3、刚贴完膜后的注意事项

刚才已经说到了，如果您刚贴了后风挡防爆膜，那么就要避免使用后风挡上的电热除雾功能，这主要是防止后风挡膜因为电加热丝工作导致防爆膜产生气泡。那么新贴膜后，我们有什么需要注意的吗？

『贴膜完后3-7天内不要升降车窗』

我们通过对专业的贴膜店的技术进行沟通了解到，新贴完防爆膜后一定避免车侧窗和天窗的开启，这样主要是防止频繁的玻璃升降导致防爆膜脱落。同时，这也解释了为什么车侧窗膜为什么不能贴到侧窗边缘。

还有要注意的是，如果您贴了前风挡防爆膜，那么在贴完膜的短时间内也不要在风挡内侧使用真空吸盘或者不干胶，这样主要是方式不干胶或者真空吸盘从风挡上拿下来之后将前风挡膜粘下来。此外，有些防爆膜生产厂家会在自己的产品上印上自己的品牌商标，而在贴膜的时候这些商标就会随着贴膜粘在我们的玻璃上，影像美观和驾驶安全。那么洗掉他们也不是难事，只要用酒精等物质擦一下商标就会消除。

通过上面的介绍，我已经把关于汽车贴膜的相关事情给您介绍了一些。其实除了汽车贴膜外，关于汽车装饰上还有很多可以说的地方，那么我们会定期为您带来一篇关于汽车装饰的方面的讲解文章，希望能对您的用车起到帮助。（文/汽车之家 翟元）

汽车防爆膜种类小知识

常规玻璃薄膜有两类四种：非金属膜和金属膜，非金属膜包括混胶膜、染色膜；金属膜包括真空镀铝镀膜和磁控溅射膜。其中混胶膜是将颜色混在胶内涂在聚脂基片上制成的,是最古老的生产方法,由于较差的隔光性和很短的保质期，现在已经很少用了。其他三种汽车膜目前市场上都在销售，就是业内称为“防爆隔热膜”的产品。

染色膜是将颜色混合在聚脂片内或涂在聚脂片表面上，可以获得更进一步的阳光控制性能和更长的保质期，目前市场上部分的“防爆膜”都是这种产品。

篇3：汽车贴膜知识讲解

汽车贴膜是一种粘贴在汽车玻璃内表面, 以聚酯薄膜为基材、具有改善车玻璃光学性能和安全性能的复合薄膜。由于汽车产业近年来的蓬勃发展, 带动汽车贴膜高端产品技术、品质快速提升和市场需求量的急剧增大[3], 汽车贴膜已经成为汽车装饰消费的必需品。然而, 由于汽车贴膜行业有巨大的利润空间, 而出现越来越多的汽车贴膜品牌, 在这些价格差异极大的膜中, 膜的光学性能可作为体现膜优劣的一个重要指标。在如今这个重视保护隐私的社会中, 很多车主喜欢选择深色膜作为侧窗和后挡的贴膜, 但是这些膜的透光率、防紫外、反射率等性能往往就容易被忽视了。本文选取市面上中高端侧窗玻璃贴膜为实验对象, 从其光学性能来讨论样品膜性能的优劣。

1 实验部分

1.1 仪器与样品

Lambda 950型紫外/可见光/近红外分光光度计 (积分球直径:60 mm) , 珀金埃尔默仪器有限公司。

市面上中高端汽车侧窗挡风玻璃贴膜23张。

1.2 实验方法

将样品膜分别装贴在3 mm厚的玻璃上, 用带积分球紫外/可见光/近红外分光光度计测量样品膜在波长范围为200~2 500 nm的光透过率和反射率。

1.3 计算方法[4]

可见光透射比:

式中:τν———试样的可见光透射比, %

τ (λ) ———试样的可见光光谱透射比, %

Dλ———标准照明体D65的相对光谱功率分布

V (λ) ———明视觉光谱光视效率

Δλ———波长间隔, 此处为10 nm

可见光反射比:

式中:ρν———试样的可见光反射比, %

ρ (λ) ———试样的可见光光谱反射比, %

Dλ、V (λ) 、Δλ———同式 (1)

太阳光直接透射比:

式中:τe———太阳光直接透射比

Sλ———太阳光辐射相对光谱分布

太阳光直接反射比:

式中:ρe———试样的太阳光直接反射比, %

ρ (λ) ———试样的太阳光光谱反射比

太阳光吸收比:

式中:αe———太阳光吸收比

紫外线透射比:

式中:τuv———试样的紫外线透射比, %

Uλ———紫外线辐射相对光谱分布

Δλ———波长间隔, 此处为5 nm

τ (λ) ———试样的紫外光谱透射比

2 结果与讨论

2.1 紫外阻隔性能分析

众所周知, 当人较长时间暴露在太阳光下时, 会受到紫外线的伤害[5]。好的汽车贴膜, 特别是侧挡风玻璃贴膜对紫外线的阻隔率应达到99%以上, 据统计分析, 所采集的汽车侧挡风玻璃贴膜的紫外透射比最小的在0.03%, 最大的也不超过1%, 说明这些样品都能有效地阻挡紫外线的进入, 起到保护的作用。与曹小华[6]抽调的部分品牌汽车贴膜相比, 中高档次汽车贴膜在这方面都表现得更优秀。

2.2 可见光透射比分析

可见光是人视力的基础, 汽车贴膜对这部分光的透过率越高, 视野就越清晰, 虽然驾车时前挡风玻璃是主要的视线观察范围, 但是侧方玻璃贴膜的可见光透射比的大小也不能忽视。因为车主在行车时, 经常要通过侧视镜和后视镜来全方位地观察周围的环境, 若这些地方的汽车贴膜清晰度过低, 同样极大影响驾驶员的行车安全。我国规定前挡风玻璃的可见光透射比必须大于70%, 非驾驶区部位粘贴膜后可见光透射比应达到10%~85%。从调查的数据上显示, 样品有57%的侧、后挡玻璃贴膜的可见光透射比可达到70%以上。

2.3 可见光反射比分析

反射率与反光程度高低相关, 光线照射到汽车玻璃上, 部分光线被反射, 若可见光部分外反射比过高, 会对迎面来车驾驶员的视觉产生干扰而使判断力下降, 故由此造成的安全隐患不可小视。而内反光度高会影响车内司机驾驶, 严重的将引发视觉疲劳导致交通事故的发生。按国家行业标准规定[7], 汽车车窗玻璃粘贴遮阳膜后, 玻璃面的可见光反射率应不大于25%, 遮阳膜面的可见光反射率应不大于20%。从调查数据可看到, 所抽调的样品的可见光反射率都能符合规定, 并且绝大部分在10%以内。

2.4 太阳光直接透射比和反射比分析

太阳光直接透射比是指在300~2 500 nm的范围内, 直接透过玻璃的太阳能强度与入射太阳能强度的比值。它包括了紫外、可见和近红外能量的透射程度, 但不包括玻璃吸收直接入射的太阳光能量后向外界的二次传递的能量部分。该指标主要与隔热性能相关, 太阳光中热量的主要来源是红外线波段, 占太阳光能的50%, 汽车车窗贴上膜后, 如果太阳光直接透射比低, 那么就能有效地阻隔太阳辐射带来的热量, 避免车内温度过高。

太阳光直接反射比是指在太阳光谱为300~2 500 nm的范围内, 玻璃反射的太阳能强度对入射太阳能强度的比值。在实际使用中, 此项指标控制的是玻璃贴膜后所形成的反射“热污染”, 因为太阳光中的可见光和近红外光都能形成热量, 尤其是在外形具有凹面结构的玻璃幕墙上, 会形成一个“太阳灶”的效果, 将热量汇集于一小块区域, 该区域及附近的环境就会受到严重的加热影响。

从对所采集样品的该项数据分析, 太阳光直接透射比多在30%~40%之间, 太阳光直接反射比除有两个样品在40%以上外, 其他基本在30%以下。由此分析, 现在汽车贴膜的制造工艺开始能达到兼顾保护隐私与安全行驶的水平。

3 结论

本文利用积分球技术得到汽车侧窗贴膜在200~2 500 nm区域的透射和反射光谱, 计算别得到膜的可见光透射比、反射比, 太阳光直接透射比、反射比, 紫外线透射比。计算结果表明从市面上收集的中高档汽车侧窗贴膜光学性能总体达标。

综合几项光学指标, 理想的汽车贴膜应该是在200~380 nm的紫外区透过率几乎为0, 在380~780 nm的可见光区透过率都在70%以上, 780~2 500 nm的红外线区透过率偏低。同时, 在整个光谱区域反射率以低为好。

在目前市场上, 比较高档的汽车贴膜主要为真空磁控溅射膜。采用该工艺制造的汽车贴膜在一定的程度上可达到以上功能, 持久隔热、清晰度、低反光等性能方面都具有明显的提高。并且, 在挑选汽车侧后窗贴膜时也应注意选用可见光透射比高, 反射比低的产品。

摘要：光学参数是评价汽车贴膜质量的一项重要指标。本实验主要以市面上部分中高档次的汽车侧窗贴膜为样品, 使用带积分球检测器的紫外/可见光/红外分光光度计得到其200~2 500 nm的透射和反射光谱, 通过计算得到其可见光透射比、反射比, 太阳光直接透射比、反射比, 紫外线透射比。以此为依据分析现市面上主要中高档侧窗汽车贴膜在紫外线阻隔、安全性和隔热等方面的性能。结果表明:所有样品的紫外阻隔率>99%, 有57%的样品可见光透射比>70%, 太阳光直接透射比均偏低, 说明所采集的样品在防紫外、安全性、隔热性方面性能在标准以上。

关键词：汽车贴膜,透光率,反射率,积分球

参考文献

[1]John F.Clare.Comparison of four analytic methods for the calculation of irradiance in integrating spheres[J].Journal of the Optical Society of America a-Optics Image Science and Vision, 1998, 15 (12) :3086-3096.

[2]I.Lindseth, A.Bardal, R.Spooren.Refectance measurements of aluminium surfaces using integrating spheres[J].Optics and Lasers in Engineering, 2002, 32:417-435.

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篇4：慧眼选购汽车音响、贴膜

在车装市场，音响和贴膜市场较为复杂，鉴别难度较高，车主的疑问会多在此聚焦。

透视行情

行情的把握是统筹车装的前提。大致了解市面上汽车音响、贴膜的品牌、价位、质量有助于车主避开误区，作出正确选择。

音响行情

首先要对主机、喇叭、功放等设备的功能和一些知名汽车音响品牌有基本的认知。音质优劣随音响质量的高低而定，每种音响品牌中都有高中低档配置，价位差别较大。选择同一品牌的全套配置，会比几个品牌搭配起来的一套配置的音响效果要好，而且价格会优惠至7折。一般车主很少选择同一品牌的全套配置，而是根据自己的喜好或汽车自身的音响情况，在几个品牌中选搭配置。

市场上，质量过硬的音响是来福品牌，其质量优、音质好、清晰度高，尤其是它的喇叭，选用上乘材质，高中低音清晰分明且纯净。一些热衷音响的车主不惜重金购置一套来福牌的高档音响，而且还费尽周折把后备箱改装为低音功放区，门板改为音响门板等等，这样一番折腾，价格不菲，材料加改装费全套价格在10万元左右，但却营造了一个档次绝高的音响空间，质保10年以上。不是超级发烧友绝不会有如此大手笔。一般的发烧友会选择来福品牌的中档配置，全套价位在2～3万左右。

其次是蓝宝和雷霆品牌，全套配置(包括机头、低音、功放和喇叭)价位在1000～20000元。较知名的还有索尼、先锋、JVC和派利奥，它们各有所长，比如索尼牌子较响，但除了机头较好之外，减震效果和总体效果都不太好。而先锋音响减震效果较好。

以上这些品牌音响都有质保，且终身保修。一般国产普通音响，价位较低，大多在千元以下，音质虽差了点，相比普通型车内白带喇叭，环绕立体声的美感还是增强不少，也能满足经济条件一般的车主需求。

贴膜行情

汽车玻璃贴膜的作用是抗热、防爆及防紫外线。在防爆方面，各种膜的作用相差不大。区分膜的质量优劣主要在于抗热和遮阳效果，膜的抗热性能又和隔热层数息息相关，一股而言，隔热层数越多抗热性能越好；其次还要看清晰度，优质膜清晰度高，丝毫不影响视线。

市场上质量较高的膜是USL品牌，隔热性能极佳，使用寿命可达10年，全车贴膜价位是1600元，不包括前风挡是700元。

强生品牌的膜质量也很好，使用寿命8年，透明清晰度高，实行市场统一价，全车贴膜价位是2100元，不包括前风挡的价位为1200元。威固品牌的膜抗热效果很好，但使用寿命较短，一般对着太阳曝晒1000小时后就和普通的膜没什么两样。

其次是龙膜和雷鹏，也是进口品牌，使用寿命在5～6年，二者全下贴膜价位在1000元左右。市场上假冒雷鹏膜的很多，需小心谨慎。

此外还有国产贴膜，价格低廉，特别一些杂牌，品质并无保证，仿冒产品较多，全车价位几百元至千元不等。较好的有加利、鹰牌等，价格仪在500元左右，保质一般为3年。

选购招术

市场如战场，车主要有招术在胸，才会多一点胜算，少一点冒险。下边几招或许会对你的车装有所帮助。

绕开价格误区

提醒车主，以上音响和膜所列价位，均为包括材料和安装费的实价，如果对方要价虚高，可以依据前文价位讲价，有些店会主动打8折。

从价位上讲，同等质量的装饰，4S店在任何一个方面的价位都要比普通车装店高出1倍或更多，而且报价很少优惠。从质量上讲，4S店的情况不尽相同，有一部分是品牌指定代理，质量可靠，服务也较好。而另外一部分和普通车装店毫无二致，但报价虚高。其中也有一些4S店接活之后，再到汽配城里的装饰店进材料雇人，甚至完全把活包给某一家车装店，自己赚取其中的差价。

牌匾、授权代理不可少

店面牌匾公示的品牌，都是产品生产商授权给代理商的，不是哪个店面能随便标示，尤其是国外品牌。若选择牌匾上没有的品牌的产品，遭遇冒牌的机率较大，有良知的老板可能会到别的专门代理店选取车主所选品牌的正品，而黑心老板则会以次充好。

产品生产企业会给它的代理商授予正式的授权代理书，不要贸然听信有些店主自称是某个品牌的中国或华北区总代理，拿出正式的授权代理书才是合法的代理商，否则纵然说得天花乱坠也是假冒。

保修卡索取有讲究

保修卡也是产品生产商授予代理商的，合法的代理商都会有厂家的保修卡。尤其做贴膜时可以当场把自己车上所贴之膜剪下的碎片即膜取样贴在保修卡上，以备日后验证。这招最为灵验，店主看到就不敢贴假膜。

不论何种装饰，大部分的知名品牌都有明确的保质期，消费者在购买时应索取质量保证卡以及制造商名称、地址和电话，慎重的车主也可以在做装饰之前打电话到向厂商或总代理咨询他们的合法代理商的店址。拿贴膜来说，如果车主在品牌指定的安装中心里贴膜，一旦出现质量问题，不仅贴膜中心要负责任，也可向制造商索赔。

挑选材料有原则

对于音响，首先当场听喇叭的音质清晰度：相同的土机和功放，对不同品牌、相同级别的喇叭认真比较试听。还要和自己的需求挂钩，喇叭有高、中、低之分，不同品牌喇叭又有特殊的音质，要根据自己喜欢的音乐类型，对不同喇叭进行选择。声场有前声场和后声场之分，重点给驾驶座上的人听，前声场就要做得细致些，投入相对大些；如果重点给后座的人听，则反之。

挑选贴膜要手摸、鼻嗅、眼看，从外观上判断膜的优劣，优质膜摸上去有有一定的硬度，抖动起来有金属之声，普通或劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性。若闻起来有异味说明膜胶层残留溶剂中苯含量高，会严重危害车主健康。最后看透视性、清晰度，优质防爆膜的清晰度可高达90％以上，而且无论颜色深浅，透视性能均良好，在夜间、雨天行车也能保持良好视线；而劣质膜采用的是普通染色工艺，靠颜色隔热，所以颜色深，从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉。

车饰安装3要点

篇5：汽车贴膜学习总结

这几天，我们学了打蜡、抛光机、洗车等项目，今天我们学习点新鲜，学习贴膜，汽车贴膜看起来挺简单的，但有点都不简单，不细心的话是完不成的，下面是我对汽车贴膜的总结

首先要量出后挡风玻璃的宽度和高度。测量时要量玻璃的最宽点和最高点。再初裁一张膜，可以裁大些，把初裁好的膜拿到后挡的玻璃，分清楚那面是膜，那面是透明的副膜后，铺在玻璃上，进行比较接近的初裁，裁出玻璃圆弧的形状，接下来拿烤枪烤膜，要把所有的气泡都烤的和玻璃粘合在一起。全烤好后，最后就进行精裁膜，这时就得考验刀法了，刀法好裁出来的膜边就非常的整齐的；在将水壶内的清洗液均匀的喷在玻璃内侧，用软刮刮玻璃，把玻璃上的灰尘、赃物等刮干净。在这个过程中必须把槽边也清洗干净，要不槽边上的赃物就会带到玻璃上来的；在把精裁好的膜撕开，喷上清洗液，同时玻璃上也喷上清洗液，上膜时上边应该离边留，膜上再喷水，用厚刮定住上边，接着下边上膜，再用厚刮从下边开始刮膜内的水，直到刮干净水，然后用软刮收边，把所有的水气泡搞定，后挡风玻璃就贴好了。贴膜是一种技术活，同时也是一种艺术。贴膜必须要认真、仔细、还要有耐心，要是心不平静，很容易发生各种各样的错误，贴出来的膜也是问题多多的。其实不管我们做什么事情，都一样要认真、仔细、耐心，才能真正做好每件事。

大14汽修3班

篇6：tbt汽车贴膜介绍

1、这几天开车越来越顺手了，和大家分享下经验

前几天看到报纸说，据官方数据表明，中国每分钟就有一人因交通事故而伤残，每5分钟就有一人丧身车轮。而每年因交通事故所造成的经济损失则达数百亿元。行车时的重要电话常常成为引发车祸的罪魁祸首。

经朋友推荐，买了个“Toya语驾精灵”也正是为改变这一现象应运而生，使用Toya云蓝牙耳机非常简单，仅需双击两下，自动“云”对接，开启无线行车模式。车主只需说出所需服务名称，双手无需离开方向盘，即能够让车主在保持安全车况的状态下，仅用简单语言即可了解各类生活信息，避免传统接听电话所带来的行车危险。用了Toya语驾以后为我带来更加舒适便捷的行车生活。

2、最近看到一个帖子，是关于汽车膜的，给大家借鉴一下

众所周知，汽车贴膜市场较为不规范，劣质货、冒牌货随处可见。不少商家利用车主对太阳膜知识的贫乏谋取暴利。所以广大车主在购买汽车膜时很容易贴到假货，花了冤枉钱不说，膜内散发的有毒气味对车主和家人的身心健康危害更大。

专家表示劣质膜的危害防不胜防，劣质隔热膜受到太阳暴晒，胶中有机物质会逐渐缓慢释放，挥发甲醛、苯等有害物质，对人体健康造成损害。正所谓一分价钱一分货，高档的隔热膜对于汽车隔热还是拥有不错的效果的，但是现在的汽车贴膜市场常常出现以次充好的现象，所以各位一定要去正规门店购买。

出于对家人的保护，我最近就换了一个进口车膜，是美国的一个叫TBT汽车膜品牌。不过进口的就是不一样，隔热效果很明显，而且视野也很清晰，还具备单向防爆功能。并且我检测过它的环保性能，确实是绿色健康的。给大家一个参考吧。

3、给大伙儿普及一下有关车内污染的问题

国家环境分析测试中心曾公布一项惊人的车内污染调查结果：对1000辆汽车进行为时2个半月的调查检测，发现高达97%的汽车存在车内空气污染，并且污染值比室内装修污染还要高出许多！

专家表示，甲醛、苯类是汽车的主要污染源，当其经呼吸道、消化道和皮肤吸收后，会给车内乘客造成头晕恶心、四肢无力、意识模糊等症状；长期吸入，还会发生障碍性贫血、肺炎等，还可能导致未来胎儿先天性缺陷。

篇7：汽车贴膜须知及注意事项(图文)

如果您最近有准备买车打算的话，可能除了单方面关注所要购买车辆的价格以及相关使用信息外，另一个比较关注的就是相关的汽车装饰方面的情况。而这其中汽车贴膜就是在汽车装饰方面中最受关注，同样也是多数消费者会选择的一项汽车装饰内容。那么今天我们就趁着阳光还不那么强烈，和大家一起聊聊汽车贴膜的那些事儿！或许对您贴膜能有一些帮助。● 什么是汽车贴膜？为什么要贴膜？

汽车贴膜就是在车辆前、后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫太阳膜或者叫做防爆隔热膜。

贴膜的作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生（这也是防爆隔热膜中“防爆”这个名字由来的原因），同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，由于太阳膜有隔离紫外线和隔热的作用，那么也减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，同时还可在某些层面节省燃油消耗。

『汽车贴膜往往由很多层材质制造出来的』

进行汽车贴膜既然可以隔热又可以防紫外线，为什么很多豪车不贴呢？ 很多朋友也会问，既然贴防爆隔热膜有这么做好的作用，为什么很多豪华车不贴膜呢？最简单的原因就是这些豪华车在车窗玻璃上就已经含有隔热和防紫外线的物质。因此很多豪华车就没有必要贴防爆隔热膜，而即使这些豪华车贴膜多数也是为了增加私密性。

贴劣质防爆隔热膜的危害

既然贴膜对我们的车辆有比较多的帮助，那么我们如何选择贴膜？贴不好的劣质膜有什么危害呢？我们先从劣质膜的危害说起。

汽车贴膜用大白话来说就是把一张可以防紫外线、隔热且有一定透光率的“塑料膜”贴在车上，可别小看这张“塑料膜”如果你贴的防爆隔热膜质量很次的话那么可对您的生命有很大的危害。

『选择一款质量过硬的膜，对驾驶安全和自身健康可起到帮助。』

主要的危害有：

首先、低质量的防爆隔热膜清晰度低容易导致驾车视线模糊，头晕目眩，反应减慢，导致车祸发生；

第二、低质量的膜无法阻挡在遭遇车祸发生时飞溅起的玻璃碎渣，导致身体伤害；

第三、低质量的膜在生产中使用了气味浓的高污染材料，这样在贴到车上后，污染物质挥发会导致车内污染，损害人体健康。

● 汽车防爆隔热膜如何选择？

当您决定要进行贴膜之后，肯定是要先选择一个自己满意的产品。目前市场上主流防爆隔热膜的品牌和种类非常多，但并不是市面上的贴膜都可以成为您的备选，还需要根据您的日常使用特点、车辆的颜色以及您的喜好来选择，下面我们就给您几条小建议：

一、颜色越深不一定能阻隔大量的热、防紫外线不一定效果好

在选择防爆隔热膜的时候，有些朋友可能会选择颜色很深的膜，认为颜色越深隔热防紫外线效果就越好，但实际并不是这样的。如果你选择的膜颜色太深的话，白天用问题不大，如果是晚上或者是阴天时你从车里就可能看不清楚路面，容易导致出现交通事故。

对于防爆隔热膜的颜色对隔热防紫外线的能力往往会有误区，其实膜的颜色越深并不代表着隔热能力以及防紫外线能力越好。其实有的颜色较浅的膜反而会比深色的防爆膜在隔热、隔光以及紫外线的效果上更好。

主要原因是因为高档的防爆隔热膜是通过制造中加入使用不同贵重金属的隔离层进行隔热以及防紫外线的，其中具体的原理并不是一两句可以说清楚的，简单来说如果你选择的防爆隔热膜在制造工艺上非常好，膜中各种金属隔离层起到很好的保护作用，那么即使防爆膜是透明的也是可以起到隔热、防紫外线的作用。目前，很多高挡品牌的车型在原车玻璃上就采用了类似防爆隔热膜的隔热和防紫外线原理。贴膜误区：贴了膜即使天气再热车内也不会升温太高

很多人都会以为，贴完膜即使是再热的天车内的温度也不会太高，因此很多贴膜厂家也纷纷拿自己有多么高的隔热性来说明自己产品很棒。但其实不然，就算你贴膜了在炎热的季节，车辆长时间停放室外后车内的温度也非常高。

『防爆隔热膜主要阻挡辐射产生的热，对通过传到来的热阻挡力有限。』

为什么会这样？汽车防爆隔热膜不起作用吗？并不是这样的，其实防爆隔热膜主要能阻隔的是太阳辐射产生的热，也就是红外线热能。但并不能阻挡通过传递方式的热，因此，这就是为什么贴膜后车辆在炎热季节长时间放置后仍会感觉车内很热的原因。

二、价格贵不一定质量就好

虽然贴防爆隔热膜并不是一劳永逸的工程（一般每隔3-5年就要更换一次），但没有哪位朋友愿意时不常的就换一次防爆膜吧，因此这里就要谈到到关于防爆隔热膜质量的问题了。刚才我们说关于防爆隔热膜隔热、防紫外线的工作原理，而要达到很好的隔热和防紫外线的目的，因此在生产的时候就要很高的技术要求，这样才可以保证生产出的产品有很好的效果。当然在高技术条件下生产的膜价格也必定不便宜，但高价格不一定要意味着高品质。因此在选择防爆膜的时候，我们主要根据防爆膜的透光率、隔热性能、防爆性能以及紫外线隔阻率来进行判断。

『由于制造工艺的不同，汽车防爆膜的价格也不一样。从几百到上千不等』

1、膜的透光率。膜的透光率应在20%—90%之间，前挡膜透光率一般应在60%以上，侧挡与后挡用户可根据自己的需求选取相应的透光率的膜。

2、隔热性能。防爆膜的隔热率一般在50%以上，高透光、高隔热，可提高舒适性，大幅降低空调负荷、节省燃油。考虑到北方地区冬季气温低、风沙大的气候因素，窗膜隔热性能要高。

3、防爆性能。优质防爆隔热膜由特殊的聚酯膜作基材，由多层材质组成，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，并且有较强的抗冲击性能。

4、紫外线阻隔率。高质量的防爆隔热膜指标一般不低于96%，高的可达99%。通过与专业贴膜店的专业人员交流，贴膜店的技术人员告诉我们，如果不同品牌膜在刚才说的四个数据上基本一直，那么在使用中就不会有太多的差别，因此您完全可以再相同情况下选择比较便宜的产品。

三、小心山寨品牌

如果一个品牌大并且出名了，那么很多有非分之想的人总希望借着机会利用这个出名的大企业赚上一笔，由此在我们的生活中就开始流行起了“山寨”文化。而这种山寨情况在汽车防爆隔热膜市场上也是非常常见的。我们拿市场上比较知名的“龙膜”这个品牌防爆膜举例，目前市场上出现了诸如“龙膜之星”“龙膜王”之类的山寨货，而这种伪造的防爆膜在市场上非常泛滥，影响了正常的市场，同时也不仔细观察的消费者上当受骗。

另外，这里也需要注意的一点是，无论您贴什么品牌的防爆膜，服务商也就是给您贴膜的地方都应该给您出具一个质量保证书或者是质保卡，只有可出具质保卡的防爆膜也会是正品。当然有些假冒的山寨货也可以出具伪造真品的质保卡，因此您可以通过正品防爆膜的官方网站或者客户服务电话来验证质保卡的真伪。

此外，市场销售的防爆膜都有5-8年不等的质保期，正品防爆膜会在质保期内保证颜色不退色、贴膜不变形不起鼓包等，因此这就需要您保存好质保卡，以备在出现问题时维权使用。同时还要和您说的是，往往一些贴膜膜店会推荐所谓的某款车辆专用膜，说是厂家专为这个品牌的车辆定做的，这种情况基本不要相信因为还没有任何一家汽车厂商可以自己生产汽车防爆膜的，而经销商这么说只是一种吸引您的噱头，多数情况下这种情况可能是防爆隔热棉的生产厂家为某汽车主机厂生产的贴牌产品，而产品的类型在膜的生产厂家的产品序列中属于中低端产品。

四、选择一款对信号屏蔽比较小的防爆膜

相信很多朋友买车之后都喜欢给车辆装上一个电子防盗器、GPS导航等涉及遥控和接收信号的电子设备，而这些设备的信号接收器往往会安装在靠近玻璃的地方以保证有很好的信号接收性，由于有些品牌的的防爆膜在制造的过程中加入了很多可以阻挡信号传播的金属涂层，因此会导致如电子防盗器或者是GPS导航仪信号接收不好，因此您在选择贴膜之后一定要咨询清楚所选贴膜是否影响相关电子设备的信号传输。

★小贴士：如何从材质上分辨真、假防爆膜

对于假的山寨防爆膜可以通过“看、闻、摸、磨”这四个方式来初步判断真假防爆膜。

看：用一小块膜对着光亮的地方照一照，清晰度高的就是质量好的防爆膜，有种雾蒙蒙感觉的就是质量低的膜

闻：一般贴膜分成两层，保护层和膜层，在撕开保护层后，劣质膜闻起来有一股刺鼻的味道，而高档膜采用的是环保胶，基本上没什么味道。

摸：高档膜摸上去有厚实平滑感，劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性，容易起皱。

磨：可以用酒精或是汽油，擦拭一下膜的表面。劣质膜一擦很容易褪色，高档膜则不容易褪色。● 贴防爆膜的注意事项

1、贴膜店的贴膜车间环境一定要注意 选好了一款您喜欢的汽车防爆膜后，您自己一个人肯定贴不了，因此往往卖给您防爆隔热膜的店家就会提供贴膜的服务，但就算是贴膜您也要特别注意给您贴膜经销商的贴膜车间环境怎么样。

一般来说，讲究的贴膜店都会建造一个相对无尘的贴膜车间，在这个车间的主要设施有：封闭车间、喷淋除尘设施、空气加湿器、空调等。这贴膜不就是跟我们用一般的透明胶带粘东西一样吗？粘上就成了，怎么还有这么多的讲究？有空调、喷淋设施主要是保证贴膜车间的温度和湿度保持一个平稳的范围内，这样贴膜完毕后瑕疵会比较少。同时通过喷淋设备可以降低车间内飘浮的尘埃，同时润湿地面，防止扬尘，保证这些尘埃最小限度的进入到防爆膜和玻璃的缝隙中。

有朋友会问，贴膜车间会与那么多的雾气和水气会不会进入到电气设备中，导致设备损坏呢？其实您并不需要担心太多，因为每辆车在制造的时候基本都考虑了电气设备的防水、防雾性能，因此贴膜的时候出现的那些必须的水汽不会影响到您车辆的使用。此外，基本上可以贴汽车防爆膜的地方也会做好水、雾对车辆内部电气的防护。一般的店会有毛巾赶住如玻璃升降器、喇叭、前中控台等防止水滴进入里面，而更讲究的店则会用塑料膜薄覆盖刚才说的地方，这样又可以防护雾气和水气的侵袭。

2、贴膜的时机有门道

理论上，由于专业的贴膜店都会有一个专用的贴膜车间，因此无论是白天晚上或者夏天冬天都可以取贴膜。但您所在的城市如果没有这种有专业设施的贴膜店，一般您可选择下雨之后去贴膜，这样空气比较湿润，同时空气中的尘埃也相对较少。另外由如果您贴后风挡膜。那么在完成施工后，施工方回建议您在贴完防爆膜后一个月内，最好不要启动后挡风玻璃的电热除雾功能，因此开启那个功能的开启会导致贴膜出现气泡影响使用，所以在冬季贴膜在使用中有些不便。

3、刚贴完膜后的注意事项

刚才已经说到了，如果您刚贴了后风挡防爆膜，那么就要避免使用后风挡上的电热除雾功能，这主要是防止后风挡膜因为电加热丝工作导致防爆膜产生气泡。那么新贴膜后，我们有什么需要注意的吗？

『贴膜完后3-7天内不要升降车窗』

我们通过对专业的贴膜店的技术进行沟通了解到，新贴完防爆膜后一定避免车侧窗和天窗的开启，这样主要是防止频繁的玻璃升降导致防爆膜脱落。同时，这也解释了为什么车侧窗膜为什么不能贴到侧窗边缘。

还有要注意的是，如果您贴了前风挡防爆膜，那么在贴完膜的短时间内也不要在风挡内侧使用真空吸盘或者不干胶，这样主要是方式不干胶或者真空吸盘从风挡上拿下来之后将前风挡膜粘下来。此外，有些防爆膜生产厂家会在自己的产品上印上自己的品牌商标，而在贴膜的时候这些商标就会随着贴膜粘在我们的玻璃上，影像美观和驾驶安全。那么洗掉他们也不是难事，只要用酒精等物质擦一下商标就会消除。

通过上面的介绍，我已经把关于汽车贴膜的相关事情给您介绍了一些。其实除了汽车贴膜外，关于汽车装饰上还有很多可以说的地方，那么我们会定期为您带来一篇关于汽车装饰的方面的讲解文章，希望能对您的用车起到帮助。（文/汽车之家翟元）

汽车防爆膜种类小知识

常规玻璃薄膜有两类四种：非金属膜和金属膜，非金属膜包括混胶膜、染色膜；金属膜包括真空镀铝镀膜和磁控溅射膜。其中混胶膜是将颜色混在胶内涂在聚脂基片上制成的,是最古老的生产方法,由于较差的隔光性和很短的保质期，现在已经很少用了。其他三种汽车膜目前市场上都在销售，就是业内称为“防爆隔热膜”的产品。染色膜是将颜色混合在聚脂片内或涂在聚脂片表面上，可以获得更进一步的阳光控制性能和更长的保质期，目前市场上部分的“防爆膜”都是这种产品。

真空镀铝膜和磁控溅射膜这两类膜都采用了金属或金属氧化物涂层，以期获得更好的隔光性和足够长的保质期。其中真空蒸镀膜使用的金属基本上是铝或氧化铝，而磁控溅射膜几乎可以使用所有的金属。从外观上，二者最大的区别是真空蒸镀膜具有更高的反光率，看上去金属感非常强，但由于这种膜会引起很高的反光率，造成光污染以及从外面看不清楚车内情况，因此国家法令已经明令禁止这种膜的使用。而磁控溅射膜由于兼顾了如高隔热性、高隔紫外线能力等，因此成为现在贴膜的主流制造工艺，同时这种膜给人的感觉也更雅致，舒适宜人。

汽车贴膜解析——热点关注问题解析

一、汽车贴膜的价格怎么计算？

如果您准备贴膜的话，那么肯定会在贴膜前咨询清楚相关贴膜的相关参数信息，同时对于所选择防爆膜的价格也会非常关注。

由于汽车防爆膜的价格会根据防爆膜的材质、材料的不同进行定价，那么按照常理，如果我们去贴膜应当按照防爆膜的使用量外加相关的工时费用来收取。而通过调查我们了解到，目前国内汽车贴膜市场上对于贴膜的收费规则多数是按前挡玻璃、车身玻璃以及后挡玻璃这三种不同部位进行收费的，也就是说会统一规定一块前风挡膜多少钱、侧窗膜多少钱、后风挡膜多少钱。

刚才说了，目前国内贴膜市场上的收费规则是按照不同位置玻璃的不同进行收费的，也就是说无论您是奇瑞QQ还是奔驰S级，贴同样型号的汽车防爆膜在费用上是一样的。

这么一看确实让一些车主感到很不爽，为什么我的车玻璃小别人的车玻璃大，在防爆膜的用量上还不同呢？凭什么我就要和别人交一样的钱？通过与资深的汽车贴膜专家了解，目前国内并没有针对汽车贴膜制定相关的收费标准，因此现在各个贴膜店或者是贴膜作坊采用的收费价格都是贴膜行业的“潜规则”。不过并不是市面上所有的车型在同一型号同一个店贴膜的价格都一样的，如果遇到一些玻璃面积超大或者数量很多的车型，贴膜的价格还会上涨，但如果玻璃数量少或者面积小的话，价格是不下调的。

1/什么车型贴膜的价格要比正常车高？

日产贵士；别克GL8；丰田汉兰达、FJ酷路泽；兰德酷路泽等。由于这些车的玻璃面积比一般5座车型大或者玻璃数量多，因此一些贴膜店会针对这些车型加收贴膜费用。

2/汽车玻璃面积或者数量是否超标可有标准？

很遗憾，目前这方面也没有相关的国家标准指定，不过一般贴膜店会按照：玻璃宽度大于0.8米且长度大于1.5米，这个标准来判断玻璃面积是否超标。同时按照一般5座车型单侧玻璃数量超过4个的标准来判断玻璃数量是否超标。

『有全景天窗的车型要是贴天窗膜的费用会比较一般单天窗膜贵』

此外，如果您的车有天窗同时也想给天窗填上防爆膜的话，那也需要单独收费的，而全景天窗与一般天窗的收费标准也是不同的。

二、部分厂家原车带玻璃有防辐射隔热功能，还需要贴膜吗？

目前部分主机厂在选用汽车玻璃的时候就会选择哪种可以阻隔热量和阻隔紫外线功能的“绿色玻璃”。而这些“绿色玻璃”在制造的时候就已经填加了相关的物质可以保证阻隔热量和部分紫外线。但由于成本问题，目前市面销售的多数车型所采用的“绿色玻璃”相比真正意义上的防爆隔热膜仅能阻隔少量的热量和紫外线，因此还是建议车主在购车后贴上隔热防爆膜。

『例如，骊威的玻璃就采用了浅绿色隔热玻璃』

当然，市面上的高端豪华车型所采用的玻璃在所用的材质上与高端的隔热防爆膜类似，因此这些车的玻璃就可以起到很好的隔热效能。不过，除非是特殊制造的玻璃才具有防爆性，因此如果您不希望发生因被砸玻璃导致的车内财产损失，还是贴上具有隔热防爆功能的膜更好些。

三、全车贴膜的到底包括那些地方？

如果您准备去贴膜店进行贴膜的话，那么这点就一定要问清楚，但这个问题同样因为没有国家的相应标准进行规范，因此各个贴膜的商家解释也都不一样。目前，贴膜市场上的全车贴膜应该包括：前风挡、车身侧面玻璃贴膜和后风挡贴膜。

而有些不法的商家则将全车贴膜限定在仅包含：车身侧面玻璃贴膜和后风挡贴膜，前风挡膜则需单独购买。因此，如果您准备去的话一定要问清楚这家店的全车贴膜包含什么？以免收到欺骗。

四、前车窗反光镜处是否需要留白？

前车窗是否需要留白，这主要是与地方的车辆检测部门的规定有关系，例如北京地区就不允许将防爆隔热膜贴满前侧窗，如果贴满侧窗则不给验车年检，而有的地区则要求不不那么严格。

另外，由于有些高档高质量的贴膜可以再膜颜色很浅的情况下达到高隔热率和高隔紫外线的能力，因此这些膜贴满前侧窗而不留白是没有任何问题的。不过就算是再高档的膜也是有颜色的，因此为了您能更好的在晚上和阴暗条件下安全开车还是建议您将侧窗留出空白。

五、为什么贴完膜后，晚上从后视镜处看后风挡透过来的车光可以看到重影？

选完膜并且贴完膜之后，有些朋友在晚上从后视镜中看从后风挡透过的车灯时可能会发现本来应该是有一对灯光但实际却有重影的情况发生吗，这是为什么呢？是防爆隔热膜的质量问题吗？

『风后档倾角越大“串灯”现象就会越小』

通过与专业贴膜店的师傅沟通后我们了解，由于贴膜中需要用到大量的水，而这些水在经过操作后会有很少一部分留在汽车防爆膜和玻璃之间，而后风挡上都会有除雾加热丝。而加热丝、水和贴膜形成了一个微小空间，使得光线透过除雾加热丝的贴膜出会出现散射现象，因此就形成了这种重影现象，也叫做“串灯”现象。但这种情况会随着水汽的蒸发而减少逐步消失，如果您的车贴膜后出现这样结果请您不需要着急。另外，专业的贴膜师傅也告诉我们，如果后风挡的倾角越大，这种“串灯”现象的情况就越不明显。

六、贴膜有什么不好？

本文和上一篇文章中基本都是再说贴膜有什么样的好处，但贴膜有什么不好的地方呢？这个问题我们也咨询了相关的专业人士。

1、视线会不好；由于汽车贴膜都带有一些颜色，这就会对一些对光线很敏感的人造成不便，特别是在晚上和光线暗的时候，有可能因为视线不清楚而导致交通事故的发生。

2、车贴膜会映射车内的倒影；由于贴膜都会多少有些反光性，因此在晚上的时候，车内的物体特别是发光的GPS或者是大显示屏幕都会映射在防爆膜上，影响视线。

3、响GPS信号；有些车的GPS导航的信号接收时在车内中控上，因此有些贴膜特别是金属膜会影响GPS信号的接收，因此在选择贴膜的时候要特别注意。

七、贴了膜在炎热天气下车内温度就降低？

很多人都会以为，贴了隔热防暴膜就不会再炎热的天气中让自己的车内温度过高，但实际并不是这个样子。

『防爆隔热膜主要阻挡辐射产生的热，对通过传到来的热阻挡力有限。』

由于防爆隔热膜隔绝的主要是太阳辐射所产生的热，也就是红外线产生的热能，但并不能阻挡通过传递方式的热。因此，这就是为什么贴膜后车辆在炎热季节长时间放置后仍会感觉车内很热的原因。

◆汽车贴膜注意事项 一：汽车防曝膜介绍

汽车防曝膜是贴附在汽车玻璃上的一种透明或半透明膜，起到隔热，防紫外线，防曝的作用。前两项大家比较容易理解，而防爆功能的含义是：当汽车玻璃由于碰撞破碎后，会被吸附在车膜上，而不会飞溅出来，保护司机及乘客的安全，这也是汽车膜比较重要的功能。所以在挑选防暴膜的时候，质量很关键。下面我们说说如何挑选汽车防爆膜。二：挑选小窍门 1：颜色 质量过关的防暴膜不会掉色，色彩均匀，而劣质产品则相反，大家可以在挑选的时候，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了，膜片被指甲刮过的地方会变得透明，在贴膜过程中当刮板刮膜时，有时颜色会自行脱落，这种膜当年就会变色，一年后褪色更为明显。这是因为劣质膜的颜色在胶中。

建议：不要挑选颜色过深的产品，你的后车透过你车后风挡，不太容易观到你车前面的情况，容易造成追尾，虽然有些朋友喜欢私密空间，呵呵。2：手感

挑选的时候大家可以摸摸看，优质的防暴膜手感比较平滑厚实；劣质品则比较脆，容易褶皱。

建议：摸摸不花钱，不过要注意掉包~。3：透明度

原则上说，优质产品的透明度应该在6cm以上，大家挑选的时候可以透过防暴膜远望，劣质产品的效果很模糊。

建议：最好作以上实验，劣质的产品笔者亲眼见过看红绿灯都是重影的，影响驾驶安全。

三：汽车贴膜实例图文讲解

有了以上认知和挑选技巧后，我们来看看贴膜过程中我们需要注意的地方。1：挑选具有密封条件的美容车间

贴膜，顾名思义，膜需要贴在车玻璃上，两者之间如果有灰尘或者杂物，相当麻烦，甚至是不可逆的，只能返工。所以无尘车间是贴膜项目必备的条件之一。如图所示：封闭式的无尘贴膜车间，叫法不同而已。附注：汽车贴膜是一个需要在无尘和封闭的车间内操作的施工项目，专业的汽车贴膜店，都应配备专业的无尘车间，和喷淋降尘设备。

2：贴膜步骤 第一步：烤型

由于汽车前后风挡的弧度较大，所以在贴之前需要烤型，也就是把膜用烤枪更具不同车型前后风挡的角度来定型。如果是劣质产品，根本经受不住这关的考验，故市场上会见到一些拼凑后风挡的情况，这也是为什么很多附送车膜的时候，前风挡不包括在内的原因。主要原因也在这里。

第二步：定版&下料

定版就是确定各块玻璃需要大概多大的材料，下料就是在整张膜上裁减需要的尺寸。第三步：贴

这也是最重要的一步，师傅会用水清理汽车玻璃内侧，保证清洁。然后开始贴膜。后风挡的帖法是：如果有高位刹车灯，需要提前拆卸下来，这样就不用预留位置了，一整块膜贴上去后再安装高位刹车灯即可，这么做美观，方便，同时也不影响安全，还是可以很清楚的看到刹车灯。提示：后风挡有除雾加热电阻丝，野蛮操作会损坏部分电阻丝，大家一定要叮嘱师傅。第四步：刮膜

膜贴上去后，需要把里面的气泡挂出来，这也是收关步骤了。全过程完毕

四：膜在使用中的注意事项

大家不要误以为车膜贴完就万事大吉了，尤其在刚贴完的一周内，一定要注意以下问题

1：一周内不要升降玻璃

贴膜后，一周内不要升降玻璃。为的是保证彻底粘附。如图所示：负责的美容店会帮你这么做，防止您忘记。

小技巧：在驾驶位中控位置有些车会有一键锁定升降玻璃按钮，按下去后，除了司机位置，其他3个车窗都不能升降了，只能通过司机位置升降，防止乘客误操作。大家不妨试试看。2：一周内不要擦拭

新贴车膜后，如果出现雾气等情况，车主不要去擦拭，原理同上，尽量不要触碰车膜，防止位移。3：防止划刮挂

尽量避免硬物对车膜的损伤。

尽量少用吸附类的玩具或者遮阳板吸附在车膜上。

◆汽车贴膜前注意事项

汽车贴膜，对于很多车主来说已经不是什么新鲜事。汽车膜的功能车主们也大都有所了解，但在贴膜的前有一些问题需要注意的。很多车主都知道，贴膜要去正规汽车装饰店，但可能多数车主还不知道，阴天时可是贴膜的好时机。阴天导致空气湿度较大，空气中悬浮物也明显减少，可避免膜和玻璃间出现杂质影响美观。

贴膜最怕灰尘，一旦在贴膜过程中，膜和玻璃中间粘上沙粒或细微尘土，就会影响整个贴膜的质量和效果。所以一定要选择一家有封闭车间的汽车服务商。另外，前后风挡玻璃是最能考验贴膜的工艺水平的，因为它们弧度大、面积大，增加了不少难度。所以千万不要贪图便宜，尽量选择一家规模大、名声好的汽车服务商，为你的爱车增添一道真正安全有效的屏障。

玻璃的清洗工作是装贴质量好坏的基础工作。一般清洗玻璃有三个步骤：玻璃探伤，清除胶粒、沙砾;玻璃除尘清洗(由于需用水除尘、润滑，注意防止水漏进汽车的音响、电控系统，必须清洗三遍);贴膜前的清洗。后挡风玻璃清洗时，务必小心加热丝的保护。

要求店家在贴前、后风挡玻璃时，最好不要开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。◆汽车贴膜后注意事项

1、汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗；

2、三天内不要洗车；

3、三天内有天窗的车辆在行驶中，尤其是高速行驶中不要开天窗；

4、冬季贴膜后，建议您一个星期内不要升降车窗，也不要洗车。前挡、后挡需要一个月左右才能干透。白天前挡要朝着太阳方向晒。最值得注意的是后挡加热线一个月内不能开，因为冬季贴膜后如果开加热线会在加热线附近产生气泡，无法修复，会造成不必要的损失和麻烦。

5、如果遇到膜边缘起泡，应在24小时内到施工点进行修复，超过时间处理，因泡周边的胶已干透，膜周边已不能移动，处理时一定会产生折痕。

6、贴膜后一个月内禁用强粘性标签直接贴至膜上，以免造成膜的局部脱离玻璃。

◆汽车贴膜什么颜色好

现在我们随处可见各种颜色的汽车，车主根据自己爱好进行选择。汽车贴膜什么颜色好也是很多人咨询的问题，很多人追求时尚，进行贴膜。到底贴膜是为何呢?汽车贴膜什么颜色好?只有在好性能的基础上，我们才能选择颜色贴膜。颜色深浅和隔热性、防紫外线功能的关系

有的人认为浅色的汽车贴膜可以反射紫外线。紫外线的一种--长波紫外线能穿过人的真皮层，所以如果期望贴膜颜色反射紫外线是不可能;颜色深的汽车贴膜是不是可以吸收紫外线呢?紫外线是不能被平凡的颜色所吸收的，而且即使是吸收贴膜也是覆盖在车体上的，间接的承受者还是车内操作者，所以贴膜的颜色其实和隔热性、防紫外线功能没有多大关系的，所以大家在选择贴膜颜色的时候没有必要太多考虑贴膜的颜色的。贴膜的隔热性和防紫外线功能主要是由贴膜的质量决定的。

汽车贴膜的颜色选择主要是看车型和车主的爱好的

如果您的车身本来是黑色，白色，银白类的建议您不要贴耀眼的颜色的汽车贴膜这样会让您的汽车显得很“花”，失去她原有的稳重，素雅之气，而且如果您希望给别人以严谨和稳重的印象的话，给您的爱车贴上较为合适的颜色的汽车贴膜也是一种表达方式。综上可知汽车贴膜什么颜色好的问题，还是得根据车主们的爱好和自身车子的颜色来搭配。

◆汽车贴膜要注意什么

如今，市面上各种防爆膜品牌让人眼花缭乱不说，质量更是参差不齐。对于一般车主来说，自己的爱车到底应该贴什么样的防爆膜，去哪里贴膜最好，如何辨明真假防爆膜，合理保护好自己的权益?这些都是要注意的。

一、决定贴膜，选好天气

俗话说：“出门要看天”。我们出门办事、行车驶船、旅游观光、经商购物等等，都和天气的变化息息相关。给爱车贴膜也要看天，阴天和雨后是最适合的贴膜天气。因为在阴天和雨后，空气比较潮湿，悬浮物少，此时贴膜不会因为出现杂质而影响美观。很多车主知道，贴防爆膜要去有室内贴膜条件的装饰店，贴膜前，专业装饰店还会适当保持室内的湿度，避免灰尘造成膜内有沙砾、气泡和划痕。但可能多数车主并不知道，阴天和雨后空气湿度较大，静电减少，室内外的灰尘也明显减少，这正是贴膜的最好时机。需要提醒的是，不要在多尘天气和环境下贴膜。

二、选购车膜，辨别真伪

目前市面上车膜种类繁多，质量良莠不齐。外行的车主们一不留神，难免上当受骗，花了高价却买了劣质膜或假货。殊不知，劣质膜不仅危害行车安全，还容易造成玻璃隐患甚至影响驾乘者的健康。车主决定要给自己的爱车贴膜时，在选购上一定要注意从以下几点分辨真伪防爆膜。

1、清晰度。优质膜透光度可高达90%，且无论颜色深浅，夜间可清晰看见 6米以外的物品，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉;

2、手感。正品膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱;

3、颜色。优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中，经久耐用，不易变色，而劣质膜的颜色在起黏合作用的黏合胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了;

4、味道。劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高，有异味，会严重危害车主的健康;

5、气泡。撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初;

6、保质期。一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。

三、贴膜店家，要求正规

好的产品固然重要，但是贴膜的过程也不容忽视。选择信誉高、服务好的店家十分关键。一般正规的汽车美容店配有专业的贴膜车间，因为贴膜过程必须保证相对无尘、阴凉。车主不要为了省钱，去选择一些路边小店，甚至选择一些不靠谱的黑店，这样不但会造成贴膜质量达不到要求，还可能对车体及车玻璃有所损害，得不偿失。因为贴膜最怕灰尘和沙砾，街头作业很难做到环境清洁。车主在贴膜前，可到装饰店内四处浏览一下，看看店内是否整洁、地面是否清洁?是否具备防爆太阳膜厂家的授权证书?贴膜技师的服务水平是否过关?是否设置专门的贴膜施工车间?车间内是否具有喷淋降尘设备?如果有正在贴膜的车，也可以观察一下施工流程、施工工艺是否流畅和严谨?

四、准备工作，必不可少

俗话说，“有备无患”，什么事都应该先考虑全面点。贴膜前，首先应对车内设施进行保护，用塑料套罩住车座和仪表盘。贴膜时，切忌用易使膜褪色的润滑剂，也不能在太阳直射的情况下贴膜，因为这样贴的膜容易起皱起泡，大大影响爱车的形象美观。

五、前后风挡，要整张贴

要求店家贴前、后风挡最好不要开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。专业技术是怎么做的呢?汽车的后风挡玻璃是有弧度的，进口车的玻璃大，弧度也就更大，专业的技术是把太阳膜按后风挡大小整张裁好，用专用工具和热风枪在后风挡外面把膜烤成与后风挡玻璃同样的弧度，再到车里面粘贴。

六、验收时候，一定小心

全车贴完膜后，车主要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡，沙砾是否过多，并从各种角度向外看车膜是否影响视线。还可将车窗降下，查看切割膜片的刀工是否整齐圆润，所留工艺边是否尺寸相近等。

七、索“质保卡”，保留单据

俗话说，“口说无凭”，如果买卖双方最初达成的只是口头协议，并没有书面凭证，这就给日后责任的追究造成了不便。交车时，车主一定要找店家索要正式的产品质量保证卡。一些品牌的膜有贴膜质保卡，记得向商家索取。没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票，以便有问题时可当作凭据找商家“理论”。

八、贴膜之后，小心保护

汽车贴膜完成后，要注意侧窗在贴膜后夏季24小时、冬季48小时内不要打开，也不要用指甲或尖锐物将膜边缘拨开，以免污物进入。如有气泡，要在24小时内到专业的汽车美容养护店进行处理。

九、两周之后，可以清洗贴膜 2~3周后可以清洗，要使用不起毛的布等柔软物品蘸有洗涤灵的水擦拭，注意不要夹入沙砾或尖锐颗粒，以免划伤膜表面，同时也不能用氨基常液进行清洗。贴膜后，膜与玻璃之间如有云雾状水雾，2~3周内它会自然干透消失。贴好膜的车子在洗完车后，因为洗车的毛巾一般都会有一些细沙，擦了后会损伤膜面，所以尽量不要用洗车的毛巾擦玻璃，而是自己备一块软毛巾来擦。

十、防止自爆，洗车谨慎

汽车前挡玻璃在烈日的暴晒下温度极高，所以热车不能用冷水直接冲洗，特别不能用高压水枪直接正面冲洗前挡风玻璃，否则极易由于急速降温而导致玻璃出现暗伤甚至马上爆裂。如果经常性地这样冲洗玻璃，在车辆行驶过程中会发生玻璃自爆现象贴膜那里都可以，主要看清晰度，贴完膜3天不要降玻璃保持挡风玻璃或侧窗玻璃的洁净。