节能减排技术

节能减排技术（共6篇）

篇1：节能减排技术

加快技术创新促进企业节能减排

郭海军李巨东张传勇张孝义王首旗

河南省商丘商电铝业集团有限公司

地址：商丘市青年路251号，邮编：476000，电话：03702806098近年来，我国经济快速增长，各项建设取得很大成就，但也付出了巨大的资源和环境代价，经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐，群众对环境污染问题反应强烈。这种状况与经济结构不合理、增长方式粗放直接相关。不加快经济结构调整、转变增长方式，资源支撑不住，环境容纳不下，社会承受不起，经济发展难以为继。只有坚持节约发展、清洁发展、安全发展，才能实现经济又好又快地发展。同时温室气体排放引起全球气候变暖，备受国际社会广泛关注。因此，进一步加强节能减排工作，是应对全球气候变化的迫切需要；是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择；是推进经济结构调整，转变增长方式的必由之路。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》提出了“十一五”期间单位国内生产总值能耗降低２０％左右，主要污染物排放总量减少１０％的约束性指标。为实现此目标，我省出台了《河南省重点用能单位节能管理办法》，制定了《河南省重点耗能行业“3515节能行动计划”》，提出针对全省钢铁、化工、有色、煤炭等9大行业、300家企业年均综合能耗降低5万吨标准煤的节能指标，最终实现我省 “十一五”节能1500万吨标准煤的目标。

铝行业作为高耗能行业，节能减排的任务非常重大。2009年国务院出台了《有色金属产业调整和振兴规划》，要求重点骨干电解铝厂吨铝直流电耗下降到12500kWh以下。要实现这一规划所确定的目标，只有对现有电解槽进行节能技术创新研究和节能技术改造才能实现。

河南省商丘商电铝业集团公司是一家集电解铝生产、铝深加工、造纸、发电、机械加工、安装、建筑等为一体的企业集团。为实现节能减排目标，集团公司加强了组织领导，成立了以董事长为组长的节能减排领导小组，明确节能指标，狠抓责任落实，将节能任务层层分解到各二级机构、车间和班组，细化完善了车间和班组小指标竞赛的节能减排考核标准。同时，为了加强节能减排和降耗管理，集团公司节能环保办公室认真贯彻落实国家能源政策以及相关法律、法规和标准，加强宣传与培训，编制能源计量和统计制度，制定能源定额，并按定额进行考核，确保集团公司能源计量和统计的规范化、制度化，促使能源的合理分配与使用。

节能减排除加强能源管理外，更重要的是靠技术创新和技术进步来达到节能减排效果。因此，集团公司不断加大科研投入，以河南省铝冶炼节能工程技术研究中心为平台，选能耗高、排污多的生产项目为突破口，加快技术创新研究，加快节能技术改造。铝冶炼节能工程研究中心和铝厂根据企业实际情况选择电解槽异型阴极技术进行技术创新研究，并对部分200KA预焙电解槽进行了技术改造，取得了显著的节能减排效果。

在电解铝行业目前的技术水平下，铝电解的电能利用率只有不到50%，也就是说真正用于电解反应和将常温原材料加热到电解温度所需的能量，只占到实际电耗的50%，其余的能量均通过散热损失掉了。与此同时，由于电解槽的大型化，单位散热面积的发热量越来越大，如何将更多的热量散发出去，已经成为电解槽热平衡设计的重要课题。这就存在一个悖论，一方面电解槽的能量利用率很低，大部分能量都散发损失掉了；另一方面，又不能通过加强保温来减少能量的损失，反而还要加强散热以维持电解槽的热平衡。出现这一问题的根本原因在于，电解槽自身的电阻较大，电流通过时产生的压降较高，发热量远远大于实际加热物料所需能量。因而提高电解槽能量利用率的根本途径只能是降低槽电阻，即降低槽电压。电解槽的压降主要由母线压降、阳极压降、电解质压降、分解电压、阴极压降和效应分摊组成，在现有技术条件下，电解质压降是有可能进一步降低的。

电解质压降主要由极距控制，目前电解槽的极距一般控制在4-5cm。由于电解槽中强大电流产生的磁场作用，槽中的铝液是按一定规律流动的，因而铝液表面必然会产生波动，并随铝液流速增大而加剧。有文献表明，铝液的波动在2cm左右。如果铝液不波动，生产中极距就可以降低2cm，对应的槽电压将降低约700mv，节能效果将非常显著。为了解决上述问题，有人发明了异形阴极技术，采用在阴极表面形成若干凸起，阻挡铝液流动的方式降低铝液波动，进而降低极距和槽电压，起到节能降耗的作用。该方法经有关企业试验，结果表明槽电压由4.1v降至3.8-3.9v，槽况运行稳定，吨铝节电700-800

度，节能效果相当可观。但是在实际应用过程中还存在大量的工程化难题。一个是这种异型的阴极只能在新电解槽或者在电解槽大修时才能采用。电解槽的使用寿命一般在5-7年，使得大量正在生产的电解槽需要在多年以后才能启用该项技术。阴极结构的改变，使电解槽启动方式必须相应改变，增加启动费用。另外，异形阴极凸台的寿命较难维持，经试验企业一年多的应用，已经有很多凸台被破坏掉了。当大量凸台破损后，不但不能起到降低铝液流速，减缓铝液波动的作用，反而加剧铝液的波动，使电解槽难以稳定运行，甚至影响整个电解槽的寿命。

针对上述技术问题，我们设计了一种铝电解槽配重式阴极挡铝墙。这种配重式阴极挡铝墙既可装配于新槽，又能用于正在生产中的旧槽改造。将新型挡铝墙技术对现有200KA电解槽进行改造后槽电压由4.12v降至3.8-3.85v。按此计算：我公司改造130台电解槽后，全年可节电5600万度，实现节标煤19600吨，相当于每年可减排CO2 43120吨、减排SO2 326吨、减排粉尘4600吨，具有显著的经济效益

和环保效益。该挡铝墙项目现已申请了专利一项，并利用此技术已完成全公司90多台电解槽配重式挡铝墙改造，有关改造仍在进行中。

在电厂脱硫方面，公司对鑫源热电厂两台240吨锅炉排烟系统进行了脱硫技术改造。我们采用了较先进的干法脱硫专利技术，将几种块状脱硫剂，粉碎到2mm以下细小的颗粒，通过压缩空气泵按量打到炉内，和煤一同燃烧，脱硫效果达到96%。按每年燃烧煤量54万吨计，将减排二氧化硫5415吨，环保效益非常明显。

2009年，商电铝业集团公司通过加快技术创新和技术改造，使供电标准煤耗降低至503克标准煤/千瓦时，较2008年513克标准煤/千瓦时下降了10克标准煤/千瓦时,实现节能量7367吨标准煤；供热标准煤耗42.43千克标准煤/吉焦，较2008年供热标准煤耗42.55千克标准煤/吉焦下降0.12千克标准煤/吉焦，实现节能量149吨标准煤；单位电解铝综合交流电耗14178千瓦时/吨，较2008年单位电解铝综合交流电耗14405千瓦时/吨下降了227千瓦时/吨，实现节能量23009吨标准煤。2009年共实现节能量为30525吨标准煤。依赖于加快技术创新和技术改造，2009年商电铝业集团公司在资源综合利用、环境保护和节能降耗诸方面取得了显著的经济效益和社会效益，促进了企业的持续、健康发展。

商电铝业集团公司虽然在节能减排方面做了一定的成绩。但随着集团公司的发展，循环经济产业链不断拉长和产业结构的调整，部分设备不能和调整后的生产相适应，有的工艺技术不合理，还需要进一步创新和改进。在能源计量系统的管理方面还有薄弱的地方，虽然集团公司的一、二级计量仪表配置较为完善，但三级计量仪表配置还需要完善。因此，我们仍需要在节能管理、节能技术创新和技术改造方面下大功夫。今后将继续依托河南省铝冶炼节能工程研究中心这一科技创新平台，在电解铝生产方面，重点进行电解槽挡铝墙技术、电解铝不停电停槽节电技术、电解铝船型阳极技术、电解铝阳极钢爪联接技术等进行创新研究；在制浆造纸生产方面，继续进行化学制浆造纸-氧化铝联产的工艺研究、造纸节水工艺研究、造纸污水深度治理研

究、造纸污水零排放工艺研究、造纸污水与电厂循环水综合利用研究等。不断加大技术研发投入，努力搞好技术创新，使技术创新和节能减排生产改造结合起来，为实现十二五节能减排目标提供技术和项目支持。

篇2：节能减排技术

一、管理节能全面推广

管理节能措施要求全网推广，各分公司需在6月底前完成并在7月5日前提交管理节能措施实施情况的报告。

（一）、空调类管控节能

1、空调设置：

要求：一般基站设置为28度，VIP、2.5G及以上节点站、接入网和B类中心机房设置为26度，双温区站点空调按要求设置双温区维护要求.docx。

推广范围：全网局外站点的空调

2、空调的清洗

室内滤网清洗要求：空调室内过滤网每巡检周期清洗一次，有条件的用水洗并晾干，无条件的用扫帚清洗。

室外机清洗要求：每年5月空调开启前至少清洗一次，灰尘较多地区8月前再清洗一次。尽可能用水洗（可采购家用汽车清洗机或喷雾机），部分主城基站空调水洗后脏水会流到楼下住户或门面，可以改为用空压机或鼓风机清洗（不能用高压气枪清洗，以免损坏翅片）。

2014年室清洗专项检查的说明和要求：

（1）、各分公司需在月底前并在5月底前完成所有基站、接入网和中心机房空调外机的清洗并在6月5号前报送完工站点清单和相应的照片，清单中需有基站名称、清洗时间和清洗人员等信息。

（2）、每站至少提供两张照片：一张能清晰表明站点特征（室外照片或室内设备布置照片）的照片，一张能表明空调清洗后（室外机翅片）的照片，两张照片的拍摄时间不得超过30分钟。

（3）、开展综合代维的分公司由综合代维单位清洗，个别未开展综合代维的分公司由空调代维单位单位清洗。

（4）、2014年室外机清洗专项检查工作将纳入运维考核。

3、智能新风设备的清洗

要求：每个巡检周期清洗智能新风的室内过滤网和室外过滤网。室内过滤网：使用一年内的过滤网建议用扫帚或高压气枪或拍打等方式清洁，一年后的用水洗晾干，超过两年的更换新过滤网。室外过滤网：扫帚或拍打方式清洗。

4、空调的防晒改造

空调外机需安装在散热良好的开放空间且不得安装在太阳直射地带，如在太阳直射，需安装防晒棚。

5、冬季关闭空调

按文件要求执行。

（二）开关电源节能

1、模块休眠功能的开启

要求：可以开启模块休眠功能的开关电源需全部开启。

说明：2009年入网的开关电源以及做了模块休眠改造的开关电源均可开启模块休眠功能。

2、模块冷备份

要求：不具备模块休眠功能的站点需开启模块冷备份，具备模块休眠的站点不得实施模块冷备份。

说明：模块冷备份休眠的控制策略

模块冷备份休眠的控制策略.docx

（三）机房围护结构的节能

1、窗户封堵

要求：（1）馈线窗需完全密封

（2）窗户需全部贴太阳膜

（3）不需要开启窗户对空调外机等维护的站点，窗户需加装石膏板封死。

2、机房的隔断

要求：面积过大的机房需做隔断处理，特别是市话配线架需和机房设备隔断。

二、技术节能统计以及需求调查

要求各分公司根据站点情况和各种技术节能措施的特点，编制站点级的技术节能需求，各分公司需在6月底前完成，并在7月5日前报送《分公司局外站节能情况以及节能需求统计表》技术节能措施包括如下类别：

1、智能新风：

分公司局外站点节能情况以及节能需求调。

要求：（1）站点周围空气清净，火电厂、繁华街道、工地、油烟附近站点不能实施。

（2）站点需开0.3*0.3m两个孔，两孔不得在同一面墙上。（3）站点5年内不得搬迁。

2、新风空调一体机

新风空调一体机可替代空调

（1）要求：站点周围空气清净，火电厂、繁华街道、工地、油烟附近站点不能实施。

（2）站点需开0.2*0.5m两个孔，两孔在同一面墙。

（3）站点5年内不得搬迁。

3、高效模块

说明：

（1）目前具备模块休眠功能的艾默生和中兴开关电源可以实施模块休眠功能，一般负载电流40A已下站点安装1快，40~80A站点安装2块，80~120A站点安装3块，120~160站点安装4快。

（2）注意全网已实施艾默生高效模块2100块，中兴高效模块700块，不要重报，但由于增加了设备而需要增加高效模块的，需上报。

4、转改直和高改低

说明：

转改直：主要考虑供电局线路能否覆盖站点区域和原转供电单位是否同意，其次考虑投资收益期是否在5年内。高改低：主要考虑供电局的380V线路能否覆盖原10KV的站点，其次考虑投资费用是否低于1.5万元。能耗对标

5、双温区

说明：

双温区仅仅适用于机房面积较大的基站，如站内有数固设备，则不适用。

方案：将电池（电池不搬到）和一台空调（空调可搬到）用防火材料隔断在一个小的空间（加一个防火门），小空间内增加一组照明，需考虑电池和主设备的维护空间，6、机房隔热

要求：仅仅适用于至少三面阳光直射的机房（或者机房窗户面积大于10平方米）且冬季电费大于2000元站点（或电费单价大于1.3元/度）的站点。

三、电费台账建立及准确性核对

要求：各分公司需在3月份完成20%的站点、4月份至少完成20%的站点、在6月底前完成所有站点的第一次抄表，并从2014年4月起，在每月5号前提交上一个月的《基站用电量台账》、《基站用电量信息汇总表》、《接入网机房用电量台账》和《接入网机房用电量信息汇总表》

1、电表抄表

要求：每个巡检周期需要将每个站的负载电流值、电表度数等数据抄录,A类站每个月巡检一次,B和C类站每三个月巡检一次.2、电费台账

按集团能耗标杆的规定，每个分公司需制作基站和接入网的电费台账。

（1）、基站电费台账说明：

基站分为22类和室外站，负载电流为0~10A土建房的为类型1，10~20A的为类型2…90A~100A的为类型10，100A以上的为类型11；负载电流为0~10A的钢板房为类型12类，10~20的为类型13…90A~100A的为21类，100A以上的为22类;

同时,每个站点需按是否采用了节能技术(模块休眠、高效模块、新风、新风空调、隔热改造、双温区),分为节能站和非节能站点.最后,每个分公司需选取10%的站点作为标杆站,标杆站需要每个月抄表

具体表格格式见

基站用电台帐模板.基站用电量信息汇xls总表模板.xls

(2)接入网电费台账说明: 接入网按主设备功率(直流设备功率加交流设备功率,直流设备功率=直流负载电流*直流电压)来划分,设备功率在0~1KW的为类型1,1~2KW的为类型2…4~5KW的为类型5,大于5KW的为类型6.同时,每个站点需按是否采用了节能技术,分为节能站和非节能站点.最后,每个分公司需选取10%的站点作为标杆站,标杆站需要每个月抄表具体表格格式见：

接入网机房用电量接入网机房用电量台帐模板.xls信息汇总表模板.xls

3、电费的准确性核查

各分公司需要对比《基站用电量信息汇总表》和《接入网机房用电量信息汇总表》中的非标杆站和标杆站的用电情况,同类型站的偏差不得大于5%,如超过5%,需要查找原因。

同时需要对比《基站用电量台账》和《接入网机房用电量台账》,同类型的机房的用电量偏差不能大于20%,如大于需要查找原因,核对电费的准确性。

查找的原因和解决方案必须随着台账数据一并上报。

四、工程电费管控

要求：工程期间的电费需由建设人员全部计入工程，如未计入，则不得进行移交说明：

1、工程电费报销需准备的材料：

（1）、基站租赁合同复印件（里面需约定电费单价、供电方）（2）、基站单站验收证书

（3）、报销的电费又有走工程又有部门走维护成本的，须附工程电费计算表工程电费计算表样表.xls。

2、工程电费报销时间：

只能报销单站验收证书上竣工时间至验收时间期间的电费，原则上不超过二个月。

3、工程电费报销

（1）、需在财务报帐平台上起报帐单进行支付，业务类别选择工程劳务费，业务小类选择“建设期间水电费（无订单）”

篇3：炼铁工业节能减排技术

钢铁工业是我国国民经济基础, 对我国经济的发展有着巨大的促进作用。随着我国经济的快速发展, 钢铁的产量和消费量呈现出快速增长的势头, 均名列世界第一。但是, 钢铁工业是高污染和高耗能行业, 从统计数据来看, 钢铁行业总能耗约占全国总能耗的六分之一, 炼铁过程中产生的副产品如工业废水、粉尘和SO2排放量也在全国工业污染物的排放总量中占很大的比例。国家“十二五”规划纲中提出, 要“大幅度降低能源消耗强度和二氧化碳排放, 提高能源利用效率、调整能源消费结构、加快低碳技术研发和应用”, 这就从国家规范的层面说明我国对节能减排越来越重视, 对节能减排工作逐渐重视起来。而我国钢铁工业现在的能耗状况离国家规定的要求还有较大差距, 如在2011年重点钢铁企业中尚有27.2%的炼铁工序未达到国家对钢铁企业生产能耗标准的限额要求, 所以钢铁工业现在面临的能源、资源、环境和社会压力问题越来越严峻, 节能减排任重道远。钢铁工业节能减排的潜力巨大, 实行节能减排和低碳发展成为我国钢铁工业生存、发展并参与激烈竞争的关键问题。

1 节能减排和政策现状

现在的研究表明, 人们已经无法阻止全球气候变暖的趋势。在地球能承受的范围下, 依靠环境的自净作用, 地球完全可以实现二氧化碳的循环。但是, 随着工业的快速发展, 现在的二氧化碳的产生量已经完全超出了地球自身的变化范围, 人类的活动尤其是化石燃料的燃烧是促进这种状况产生的主要原因。

现在世界上的主要国家已经认识到这种危机的存在, 都已经开始重点发展低碳经济, 来减少CO2的排放和防治气候变化的影响。通过低碳经济, 就能使能源高效的利用, 达到降低温室气体污染的效果。清洁能源开发的主要目的就是来通过能源来代替旧的能源和促进减排技术创新和产业化的形成。如果国家对钢铁企业征收实行二氧化碳排放费, 就能抑制钢铁企业的二氧化碳的排放。从钢铁企业来说, 就要加快制定适应新的政策的变化的措施, 在低碳发展中抢得先机, 而不能被动的接收这种变化所产生的不利影响。同时要整合科技资源, 研究出制约钢铁工业发展的核心技术。

根据现在国家制定的政策, 国家的相关部门正在加紧推进低碳替代能源研发和推广的相关工作。由于我国现在的能源消费模式在国际上不占优势, 因此, 我们就要主动地探索和研究低碳工业产品, 来推动低碳经济的快速发展和加速低碳关键技术的研究和开发, 使我国在国际竞争中占得先机。在现有的技术被替代之前, 研发新的技术, 以应变政策和技术的变化, 这样才能促进钢铁企业的可持续性发展。

2 钢铁工业节能减排的必要性

钢铁工业是我国国民经济的支柱产业, 现在的各个行业生产过程中, 都会用到钢铁, 因此, 钢铁工业在近年来发展迅速。表1为2010年和2011年全国钢材产量表, 可以看出, 2011年的产量较2010年有较大的增长。钢铁工业总产值在国民经济产值中占有很大的比例, 约占GDP的8%。但是, 在钢铁生产过程中, 能源消耗巨大, 并且会产生温室气体的严重污染, 国家现在已经开始重点治理相类似的高耗能和高污染企业。钢铁工业要完成国家规定的节能减排的目标, 就要清楚节能减排的思路, 然后才能制定出相关的针对性措施。这对钢铁工业的可持续发展具有重要的作用。

受到钢铁资源匮乏和能源消耗以煤炭为主的限制, 与发达国家相比, 我国的钢铁工业一直受到高耗能重污染的困扰。在国际上也面临着巨大的压力。虽然我国的钢铁工业现在已经采取各种措施来进行节能减排, 但是, 不改变传统能源消耗模式, 就不可能达到节能减排的目的, 或者说节能减排的效果就不能得到保障。

我国CO2排放量一直居高不下, 因此, 就要寻找新的工艺才能解决这种困境。国家相关部门已提出了科技支撑计划的相关项目, 依托现有大型钢铁企业技术改造的工程, 设计和制造出大型的焦炉能源转换相关技术、全量铁水“三脱”预处理技术、干法粒化干法回收余热、炉渣除尘等重大工艺技术, 以此来实现全面提升现有钢铁企业技术水平的目的。

3 钢铁工业节能减排技术

3.1 节能技术和途径

3.1.1 淘汰落后的设备, 安装大型、新型的设备

大型化的生产设备能提高生产效率、降低能源消耗、提高铁水生产的质量、减少环境污染等优点。据资料统计, 先进的大高炉一半要比落后的小高炉燃料比节省大约45kg/t的二氧化碳排放量。落后装备不仅能耗高而且能源回收率低, 在污染发生时很难处理。随着高炉设备的逐渐大型化, CO2的排放具有下降的趋势。即大型化的高炉设备有利于降低C02的排放。更换大型化的设备虽然会增加钢铁企业的运行成本, 但是如果国家对钢铁企业征收碳排放费, 那么将对炼铁生产装备、运行成本等产生重要的影响。因此, 钢铁企鹅也要及时研究和关注国家的对碳排放政策的变化, 及时地添置大型设备, 以尽早地适应变化带来的效益影响, 并研究和制定减少碳排放的实施方案。从图1中可以看出, 随着高炉体积的逐渐变大, CO2的排放量逐渐减少, 高炉体积对CO2排放量的影响较大。

3.1.2 余热回收技术

如何高效率的将烧结余热进行回收利用是我国重点研究和推广的技术。此类技术已在宝钢等大型钢铁企业得到较广泛的应用, 并可提供许多可供借鉴的经验。在烧结过程可回收利用两部分余热:烧结工程后的烟气余热, 温度达350℃, 含有氧气较多;烧结成品矿的显热, 温度800℃, 具有较多的显热, 在烧结能耗中占据45%左右。因此, 对这部分余热记性回收利用, 对整个工程的节能具有重要的作用。将成品矿用于冷却热废气并经过除尘后返送回烧结机, 就可以减少在点火前对烧结矿石进行预热处理, 实行热风烧结, 能节约很多的能量。

此外, 利用烧结过程中的冷却废气余热加热锅炉也可以增加余热回收。

3.1.3 低热值煤气燃气轮机技术

低热值煤气燃气轮机技术, 简称CCPP技术。这项技术由燃气轮机系统、高炉煤气供给系统、余热锅炉系统和蒸汽轮机系统组成。其工艺过程可以简单描述如下:高炉煤气经除尘加压后与加压的空气混合, 然后进入燃烧室, 就会产生的高压和高温烟气, 烟气机组后膨胀作功, 燃气机经过齿轮减速后传递到汽轮发电机组进行发电;产生后的气体进入锅炉, 然后产生蒸汽轮机利用蒸汽作功, 然后发电机组发电, 利用煤气和蒸汽循环系统进行发电。CCPP系统排烟中的二氧化碳排放比常规火力电厂课减少50%, 并且不会产生二氧化硫等排放, 氮氧化物也很低, 可以达到6mg/kg~10mg/kg。CCPP真正的价值就在于回收了大量浪费的能源, 减少了燃煤的使用量, 并大量的节约了能源使用。与常规的锅炉煤气进行比较, 常规锅炉蒸汽发电仅为30%左右, 而利用相同的煤气量, 采用这种技术就可以多发电量80%左右。

3.1.4 固体废物的回收利用

在钢铁工业中, 固体废物主要包括矿渣和含铁尘泥等, 其中有很大部分可以回收利用。在现阶段, 随着固体废物回收利用技术的不断发展, 矿渣和含铁尘泥等固体废物逐渐实现了产业化的回收体系。含铁尘泥主要用于烧结过程中的配料, 也可以作为脱磷剂进行使用;矿渣回收用于金属铁行业和混凝土等建筑行业, 也可以用于一些高价值的产品的开发和利用。钢渣也具有很高的回收利用价值, 经过研磨后可以用于生产高强度的钢渣水泥。所以, 将炼铁过程中固体废物惊醒回收利用, 可以提高能源回收利用率, 促进固体废物资源化。

3.1.5 提高高炉利用系数

高炉利用系数=冶炼强度/燃料比。因此, 降低燃料比, 可以大规模的提高高炉利用系数;提高冶炼强度也可以提高高炉利用系数。在现在的炼铁工业中, 采用大风量, 高冶炼强度的方法来达到提高系数的目的。在高炉设计的时候, 就要采用大风机。如果风机是处于大马拉小马的状态, 就可能导致炼铁工序能耗很高。所以, 降低高炉吨铁风耗就可以达到降低能耗的目的。例如, 有炼铁厂就将燃料比定为484kg/t, 吨铁风耗维持在950m3左右。

3.1.6 进行煤粉和焦炭水分测定

水分含量的变化会影响高炉温度的控制, 炉温的变化也会影响硫、硅量和能源的消耗。也会影响高炉的产量和生铁质量等一系列的指标。因此, 在炼铁的过程中, 采用水分测定仪使热能恒定, 稳定炉温, 就可以保证高炉的顺利运行, 能增产和节省焦炭, 为能源的节约创造了一定的条件。

3.2 减排技术

在炼铁的领域中, 排除的污染物主要有CO2、SO2、NOX、烟尘和粉尘等, 因此减排技术主要从减少这几种污染物方面着手。表2为2006年~2011年钢铁企业吨钢污染物排放量的统计表。从表2可以看出, 虽然在2006年~2011年的吨钢SO2、烟尘和粉尘的排放量呈下降趋势, 但是其总量还是比较大。下面主要介绍CO2、NOX的减排技术:

单位:克

3.2.1 降低CO2排放

在炼铁工业中, 铁矿石在焦炭和煤粉的作用下还原成铁水, 铁水中的碳能保证炼钢过程中升温和能量平衡, 碳是炼铁工业中不可缺少的元素。在炼铁过程中, 主要由焦炭、煤粉和铁矿石的化学反应过程, 或者说是铁矿石的还原过程。炼铁工序中CO2的产生量占总产生量的90%多。因此, 要减少CO2的产生量, 就要实施低碳减排。各炼铁工程中CO2的产生量比较图如图2。

要减少炼铁过程中CO2的排放, 首先就要减少碳的消耗, 即要减少燃料比和焦比。但是在目前, 想要再通过传统技术来降低燃料比和焦比来降低CO2排放的比较困难。下面介绍几种新的方法:

1) 炉顶煤气循环利用技术

利用这个项目可以有效改善高炉效率, 以此来提高碳的利用率, 可以将炉顶煤气 (含有CO和H2) 喷入高炉以减少CO2排放量。现在的技术中, 正在研究的就是无氮高炉技术, 在这项技术中, 高炉从封口喷入的是氧气而不是热风, 大部分的煤气就会排入CO2洗涤器, 余下的CO气体通过封口就会进入高炉, 剩余的气体被加热到高温后, 再通过排风口进入炉体的下半部。经过计算可以得知, 利用此技术的CO2的排放量减少了很多。

2) 寻找碳的可替代物。

不用碳作为燃料, 而用其它的替代物作为燃料就可以减少二氧化碳的污染。例如使用天然气和废塑料等。高炉喷吹技术原来在美国和日本的钢企业中普遍应用, 而在我国的高炉中应用还在逐渐增长中, 应为在我国废塑料的收集还不是很普遍, 来源的问题限制了这项技术的发展。也可以利用氢作为替代物, 但是氢的来源和制取问题也不能得到保障。

3) 液态低温炼铁技术

此项技术是由钢铁研究总院提出的快速低温还原理论下发展起来的。提高在低温的

条件下铁矿石的还原, 可以实现降低炼铁过程中的能耗, 达到无烧结和无焦化炼铁的目的。可以实现炼铁耗能减少25%以上。日本在此项目上已经取得了一定的成绩, 利用造铁技术, 对铁矿石重新处理, 实现了降低高炉能源达45%, CO2的排放量减少的更多。

3.2.2 降低NOX排放

NOX是污染大气的主要污染物之一。目前现行的NOx控制技术主要是低NOX燃烧技术。

低NOX燃烧技术主要有两种方法:烟气循环法是将烟气与燃烧用的空气进行完全混合后再进行燃烧, 此法是通过降低O2的量来实现降低NOX的产生量的, 可以将NOX的排放量减少50%左右。另外一种方法就是低NOX燃烧器, 在燃烧器附近区域形成还原区, 适当降低O2的浓度和着火区的温度, 以此来控制NOX的形成。

4 结论与展望

由于炼铁工业在国民经济中的重要作用, 因此促进炼铁工业的节能减排工作是我国实现节能减排工作的中心任务。加强节能减排工作和减少环境污染是党中央和国家现阶段重要的工作任务, 是转变经济方式的重要措施。坚决贯彻国家关于“十二五”节能减排的精神和目标措施, 在炼铁过程中引入节能减排的技术措施, 加快炼铁技术的创新, 突破原有节能减排技术的“瓶颈”, 整顿炼铁工艺的无序生产, 淘汰落后的炼铁企业和工艺, 以更加严格的标准控制污染物排放, 加强与节能环保技术的衔接, 是下一阶段我国钢铁工艺节能减排工作的新目标。钢铁工业生产过程中积极实行节能减排的措施, 不仅可以使我国的污染物排放降低, 利于我国建设资源节约型和环境友好型社会的建设, 为达到污染防治目标的达成做出巨大的贡献。因此炼铁行业要积极履行国家制定的相关政策, 将节能减排工作落到实处, 不仅能为国家的减排工作做出贡献, 也可以实现企业自身的可持续性发展和经济效益的提高。

参考文献

[1]王维兴.2008年中国钢铁工业能耗分析[J].钢铁, 2009, 44 (5) :1-6.

[2]上官方钦, 张春霞, 胡长庆, 等.中国钢铁工业的CO2排放估算[J].中国冶金, 2010, 20 (5) :37-42.

[3]李世俊.钢铁行业节能减排现状目标和工作思路[J].中国钢铁业, 2007 (3) .

[4]姜晓东.小议我国转炉炼钢的现状与发展[J].技术经济, 2008 (4) .

篇4：农机维修节能减排技术

关键词：农机维修；节能减排；技术

中图分类号： F323.3 文献标识码： A DOI编号： 10.14025/j.cnki.jlny.2016.23.021

1 标准油量传递技术

标准油量传递技术指的是采用逐级传递的办法，油泵生产企业将油泵标准油量传递到基层维修企业当中，从而完成油泵的维修与调试。该技术的内容为标准油量的传递方法、标准元件的校验方法，喷油泵在调修行业标准油量方面的规划，喷油泵试验台的校验方法等。采用标准油量技术后，每台喷油机的油量可以节约5%。同时，喷油泵的使用，不仅满足了柴油机的正常工作，而且延长了其使用寿命。同时，喷油机实施调试后，有效地降低了噪音以及废气的排放，提高了在环保方面的性能。

2喷油泵与喷油器调试技术

喷油泵与喷油器调试技术指的是：按照行业中的相关规定，采用合理、正确的办法，对喷油泵、喷油器进行调试与维修，从而满足其正常功能的发挥。该技术内容包括：确定每个油缸供油的具体位置；检验喷油泵的密封性；对调速器进行检验，并实施调整；检查附件的运转情况；检查、调整喷油机的压力；对技术条件、工作环境进行调试。采用抽样检查的办法，来了解以上技术运用的效果。选取大型拖拉机为研究对象。在正常情况下，大型拖托机产生的颗粒排放物与国家标准相比，往往高出4～5倍。对拖拉机柴油机中的喷油泵、喷油器进行调试后，其颗粒排放物、能量消耗等都得到了显著的降低。除此之外，还提高了农机的工作性能。

3 柴油机性能调整优化技术

该技术指的是利用先进的仪器设备，检查柴油机的技术状况。同时，针对存在的问题，给予参数方面的优化，使其达到最佳的工作状态。柴油机性能调整优化技术的内容为配气相位、喷油压力、气门间隙等设备的检测与调整，并对其进行优化。采用试验统计的办法，研究该技术取得的效果，结果显示，使用以上技术后，柴油机的功率最大提高了15%。降低发动机故障率为14.6%，维修工时减少到了24.8%，维修停机时问减少到了16.8%。与此同时，维修的费用大大降低。除此之外，还避免了因为维修停机对正常生产造成的负面影响。

4 拖拉机不拆卸检测调试技术

该技术的概念是在不拆卸拖拉机的情况下，采用先进的仪器设备，对其运行的状态进行检测。然后，根据存在的问题，实施调试的办法和措施，以期恢复拖拉机的正常功能，并起到节能减排的作用。拖拉机不拆卸检测调试技术的内容为：检测拖拉机功率的大小及在燃油方面的损耗。另外，利用相关仪器，对制动、液压等系统进行检测，并实施调修。选取5700台拖拉机作为样本，对其进行检测。检测结束后，对2850台机器进行了调试。这些拖拉机被调试后，在功率、动力方面均得到了提升。同时，在很大程度上降低了耗油率。可以看出，采用该技术后，取得了良好的效果。

5 润滑油适时更换技术

润滑油适时更换技术指的是定期加测农机润滑油的品质。同时，根据换油标准，购买质量好的润滑油，以此来更换陈旧的润滑油。另外，根据农机技术使用的状态，加强对农机的维修与保养。该技术的内容包括在检测润滑油黏度、酸碱性、水溶性等性能时采用的技术。通常情况下，在实施以上技术时，要求以更换的标准、周期作为参考，同时对农机的工作状态进行认真分析。采用分析监测技术后，减少了质量好的润滑油在固定更换中被浪费的现象。同时，也避免了对环境造成的污染。不仅如此，利用以上技术后，能够在更换周期前发现有质量问题的润滑油，以便及时更换掉。这样，在很大程度上减少了对农机的损伤，避免了机器故障问题。

6 水基清洗技术

水基清洗技术指的是使用水基清洗剂，彻底清除掉农机零件中的污垢。作为一种新型清洗技求，具有更环保、更高效的作用。水基清洗剂按照一定的比例，将水与表面活性剂、洗涤助剂、增溶剂等混合在一起，以此来彻底清除掉零件表面的霉斑、污垢等。该技术的内容为清洗剂的配置，超声波清洗，以及高压清洗等。研究表明，使用20公斤有机溶剂对机械零件进行清洗产生的效果，与使用l公斤的水基清洗剂产生的效果是一样的，从成本上来看，l 公斤水基清洗剂的费用仅仅是有机溶剂的l0%～20%。所以，与有机清洗剂相比，水基清洗剂技术不仅效果好，而且成本低，具有很大的优势。

7 柴油机排气污染物减量技术

该技术指的是采用净化机内、改善燃料的办法，对柴油机的进排气进行净化处理。技术内容包括：根据柴油机排气中不同元素的特点，采用转换、还原、过滤的技术，对其净化处理。一般情况下，柴油机的排气元素有氮氧化物、碳氢化合物、以及其他颗粒物质。实验证明，给柴油机上安装氧化转换仪器后，可以有效减少排气中的一氧化碳、碳化氢，以及PM排放量。另外，安装过滤仪器后，可以将颗粒的过滤率提高到90%。通过以上措施，有效降低了柴油机排气中的污染物。

8 胶黏修补堵漏技术

该技术指的是在农机使用的过程中，由于温度、天气、正常磨损的原因，导致零件破损，或者接缝处出现失连的状态。在处理以上问题时，传统的方式为焊接保养。与此同时，采用胶黏剂可以代替以上工艺，可以恢复零件的正常功能。其技术内容为：对管件、螺纹，以及接头处进行密封、堵漏；恢复磨损件表面的尺寸；对零件进行粘接。采用胶黏剂办法，操作简单、方便，成本低，不要求使用仪器设备。同时，粘结效果好，避免了漏水、漏油的现象。尤其是在处理零件上的砂眼时，效果非常好。

篇5：节能减排新技术论文

课程论文

2014年3月21日

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节能减排，贵在行动

摘要：节能减排指的是减少能源浪费和降低废气排放。社会的主体是人，节能减排的主体也必须是人，节能减排必须从每一个来抓起。是的，要想使我们生活在一个美妙而和谐的世界，我们不仅只是认识到环保的重要性，更要付诸于行动。

关键词：节能

减排

环保意识正文：

说起“节能减排”，不少人仍然比较陌生，如果要“节能减排”的话，首先，我们来了解一下什么是“节能减排”。其实，通俗的、简洁的来讲，节能减排指的就是减少能源浪费和降低废气排放。

那么，为什么要“节能减排”呢?

1、在工业生产和能量的产生中会伴有许多有害于我们人类生存的环境的气体，比如：二氧化碳等的产生。二氧化碳一类的气体会增快温室效应。使地球的表面温度逐年升高，许多冰川逐渐融化，海平面升高等，温室效应使我们人类的生存环境受到极大的威胁。而“节能减排”就是降低二氧化碳排放量的一个很好的方法。

2、地球上的不可再生能源(如：煤、石油、天然气等)十分有限，但是，人类大部分的生产活动都离不开它们，“节能减排”能使成本降低，所用资源降低，从而使产量大幅提升。

我国“十一五”规划纲要提出，“十一五”期间单位国内生产总值能耗降低20％左右、主要污染物排放总量减少10％。这是贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重大举措；是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择；是推进经济结构调整，转变增长方式的必由之路；是维护中华民族长远利益的必然要求。

改革开放以来，我国经济建设、政治建设、文化建设、社会建设取得了举世瞩目的成就，经济实力大幅提升，人民生活显著改善。但我们也清醒地看到，由于我国长期形成的结构性矛盾和粗放型增长方式尚未根本改变，经济增长的资源环境代价过大，各项建设取得巨大成就，但也付出了巨大的资源和环境代价，经济发展与资源环境的常州千帆环保科技有限公司

第 1页矛盾日趋尖锐，群众对环境污染问题反应强烈。不加快调整经济结构、转变增长方式，资源支撑不住，环境容纳不下，社会承受不起，经济发展难以为继。节能减排同样也是我国当前经济社会发展中的突出矛盾。只有坚持节约发展、清洁发展、安全发展，才能实现经济又好又快发展。同时，温室气体排放引起全球气候变暖，备受国际社会广泛关注。进一步加强“节能”减排工作，也是应对全球气候变化的迫切需要。

首先我们要充分认识节能减排工作的重要意义，从思想上提高认识。在目前，多数人认为环境污染问题离自己很遥远，不是自己的事情，也不是浪费自己的钱财，甚至有一些人认为自己有钱，无所谓浪费。但是，他们没有认识到在这些资源白白消耗掉的同时，电脑所排放的二氧化碳等有害气体，发电厂发电所需要的煤炭等资源以及所排放废气和污水所给环境带来的危害；发电厂的机器设备、电脑豪材等生产资料在生产过程中所给环境带来的巨大危害。殊不知，水、电、气这些都是人类共同的资源，现在的浪费，就给子孙后代带来无穷隐患。因此，节能减排人人有责，需要人人参与，社会的主体是人，节能减排的主体也必须是人，节能减排必须从每一个来抓起。要解决问题就要从环境危害的根源做起，减少生活垃圾排放，研发可以循环利用的生活用品，提高人民的节能环保意识。

二是要加强组织领导，健全考核机制。要成立发展循环经济建设节约型社会工作机构，研究制定发展循环经济建设节约型社会的各项政策措施。要设立发展循环经济建设节约型社会专项资金，重点扶持循环经济发展项目、节能降耗活动、减量减排技术创新补助等。要把万元生产总值、化学需氧量和二氧化硫排放总量纳入国民经济和社会发展计划；要建立健全能源节约和环境保护的保障机制，将降耗减排指标纳入政府目标责任和干部考核体系。

三是要加快产业结构调整。要大力发展第三产业，以专业化分工和提高社会效率为重点，积极发展生产性服务业；以满足人们需求和方便群众生活为中心，提升发展生活性服务业；要大力发展高技术产业，坚持走新型工业化道路，促进传统产业升级，提高高技术产业在工业中的比重。要积极实施“腾笼换鸟”战略，加快淘汰落后生产能力、工艺、技术和设备；对不按期淘汰的企业，要依法责令其停产或予以关闭。

四要大力发展循环经济。要按照循环经济理念，加快园区生态化改造，推进生态农业园区建设，构建跨产业生态链，推进行业间废物循环。要推进企业清洁生产，从

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第 2页源头减少废物的产生，实现由末端治理向污染预防和生产全过程控制转变，促进企业能源消费、工业固体废弃物、包装废弃物的减量化与资源化利用，控制和减少污染物排放，提高资源利用效率。

五要强化技术创新。要组织培育科技创新型企业，提高区域自主创新能力。加强与科研院校合作，构建技术研发服务平台，着力抓好技术标准示范企业建设。要围绕资源高效循环利用，积极开展替代技术、减量技术、再利用技术、资源化技术、系统化技术等关键技术研究，突破制约循环经济发展的技术瓶颈。

六是要切实增强投身全民创业、建设生态绍兴的责任感和使命感，从我做起，从现在做起，努力践行创建资源节约型、环境友好型企业发展战略，自觉履行节能减排义务，形成“节能减排光荣、浪费污染可耻”的良好风尚。扎实开展“我为节能减排献一计”合理化建议活动，强节约意识，深入开展节约一度电、一滴油、一杯水、一块煤、一张纸“五个一”活动，针对生产经营环节查漏洞、找原因、提建议，建言献计，群策群力，广泛开展小革新、小发明、小设计、小改造、小创新、小窍门“六小”活动，优化工艺流程，提高工作效率，降低运行成本，推行清洁生产。杜绝跑冒滴漏，减少能源损耗，提高资源综合利用水平，促进企业节能减排，提质增效。

另外，节能减排不能够叶公好龙一般，我们应该要付出一些行动，那么，作为普通民众中的一员，我们能为节能减排做些什么贡献呢?

一、节约电能。要注意随手关灯，可以使用高效节能灯泡。据美国的能源部门估计，使用高效节能灯泡代替传统电灯泡，就能避免四亿吨二氧化碳被释放。除了电灯，在使用其它电器方面也要注意，尽量选择低消耗节能产品，不用电器时要切断或关掉电源，冰箱则让它处于无霜状态。夏季天气不算十分炎热时，最好用扇子或电风扇代替空调。使用空调时，不要把温度调得太低，26℃左右就行了。

二、节约水资源。许多废水都可以循环使用。洗脸、洗手、洗菜、洗澡、洗衣服的水都可以收集起来擦地板、冲厕所、浇花等。淘米水则是很好的去污剂，可以留下来洗碗筷。沾了油的锅和盘子要先用用过的餐巾纸擦干净，洗起来节水有方便，还可以少用洗洁精，减少水污染。

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第 3页

三、节约用纸。纸张的循环再利用，可以避免从垃圾填埋地释放出来的沼气，还能少砍伐树木。据统计，回收一吨废纸能产生800千克的再生纸，可以少砍17棵大树，节约用纸就是保护森林资源，保护环境。

四、减少废气排放。交通废气和工业废气是生活废气的主要来源。我们出门尽量乘坐公共汽车或出租车，还可以骑自行车，尽量少乘坐私家车。工厂里的燃烧垃圾、生产商品等而产生的大量滚滚的浓烟弥漫在城市里。他们应该把废气经过加工和过滤，再排放出来就可以减少污染。植物可以吸收二氧化碳，然后释放出氧气，所以我们要大量的种树，尤其是在公路旁。

五、垃圾分类处理。垃圾分类可以回收宝贵的资源，同时减少填埋和焚烧垃圾所消耗的能源。例如：废纸被直接送到造纸厂，用以生产再生纸；饮料瓶、罐子和塑料等一次性物品也可以送到相关的工厂，成为再生资源；家用电器可以送到专门的厂家进行分解回收。家里可以准备不同的垃圾袋，分别收集废纸、塑料、包装盒等，每天进行垃圾分类和回收，尽量做到“变废为宝”。

六、循环再利用。靠循环再利用的方法来减少材料循环使用，可以减少生产新原料的数量，从而降低二氧化碳排放量。例如，纸和卡纸板等有机材料的循环再利用，可以避免从垃圾填埋地释放出来的沼气(一种能引起温室效应的气体，大部分是甲烷)。

七、交流捐赠多余物品。不用的物品集中起来，通过交换和捐赠的办法，达到重复利用的目的。

八、自备购物袋或重复使用塑料袋购物。塑料的原料主要来自不可再生的煤、石油、天然气等矿物能源，节约塑料袋就是节约地球能源。我国每年塑料废弃量超过一百万吨，“用了就扔”的塑料袋不仅造成了资源的巨大浪费，而且使垃圾量剧增。

九、少用一次性制品。商场里充斥着一次性用品：一次性餐具、一次性牙刷、一次性签字笔等等。一次性用品给人们带来了短暂的便利，却给生态环境带来了灾难。它们加快了地球资源的耗竭，所产生的大量垃圾造成环境污染。以一次性筷子为例，我国每年向日本和韩国出口约150万立方米，需要损耗200万平方米的森林资源。

节能减排、环境问题，不是一个人、几个人或一些人所需要的，也不是一个人、几个人或一些人的事情，更不是一个人、几个人或一些人所能解决的。要想解决环境

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第 4页问题，必须从每一个个体抓起，从提高每一个人的认识抓起，从改变每一个人的习惯抓起。

地球孕育了人类，人类也在不断地改造地球。人类的发展史，归根结底是人类艰苦奋斗的创业史。在创业过程中，人们利用各种能源赖以生存，同时也给他们带来了不同程度的破坏。“资源短缺”已成为广大群众一个十分关注的问题。如果现在不加以考虑对策，未来人类就没有出路，总有一天能源会被我们用尽，人类就无法生存。要做到节能减排，就要从小事做起，人人动起手来，创建美好的家园。只有山川秀美的现代化，没有穷山恶水的现代化。历史将证明，今后的中国，将实现可持续发展能力不断增强，生态环境日益改善，资源利用效率持续提高，人与自然长久和谐。

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篇6：浅谈船舶动力装置节能减排技术

专业论文

浅谈船舶动力装置节能减排技术

摘要：自2007年以来，全球能源危机和不断上涨的燃料成本，增加燃料需求，国际海事组织以及其他国际组织对船舶排放的关注，节能减排使运输工作重要和突出，节能和减排近年来成为世界各大航运公司的一个主要任务。船舶运输能耗高，研究和应用的节能技术，减少能源消耗，加强船舶的船舶管理和设备的维护保养和节能减排的基本管理，不仅可以节省燃料成本航运企业，还可以减少对环境的污染，经济和环境船只保护双重效益。本文主要介绍了船舶动力装置在节能和减排技术，技术的应用现状船舶动力装置。

关键词：船舶动力装置节能减排

一、引言

海上运输的主要工具——船舶，随着物流业的进一步发展，其数量在不断增加。船舶作为能耗大户，对其进行节能减排技术改造，具有重要的现实意义。

二、国内外节能减排技术的发展

从1970年代以来发生了两次能源危机，石油价格的飙升，航运企业管理成本增加。特别是近年来，不断上涨的油价已经迅速，导致船舶营运成本结构因素有显著变化，比例的燃料成本正在迅速增加，已超过50%。船舶节能、降低燃料消耗和燃料成本，提高工厂经济已经成为一个重要的主题，使船舶节能工作太多的关注。所以从柴油机制造商船厂和船舶公司，一直以减少船舶燃油成本上下功夫，以提高其经济效益。

一艘船在节能技术进步，两个两个地加强基础管理。技术进步是使用船舶节能技术促进船舶开展节能工作，例如，在新的构建船舶设计的船、机、桨叶在能源消费在优化设计，合理配置推进柴油机和电厂，尽量减少船舶阻力、提高推进效率，推进柴油机长冲程和更少的缸数、小型化的柴油机，充电系统优化改善，提高扫气压力、优化燃烧室和新燃烧系统，提高了燃油喷射系统，提高最高燃烧压力等等，最新【精品】范文参考文献

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为了减少燃料消耗柴油发动机直接；推进柴油机电厂方面包括主轴发生器，该系列螺丝，废热回收等节能技术来提高整体效率的船。加强基础管理包括：船舶合理调度；去经济频道和使用气象导航；以减少导航和节能速度；使用劣质燃油；加强维护管理的设备，合理的维护，保持柴油机及其动力设备良好的工作条件等。

三、节能减排新技术在现代化船舶上的应用成果

3.1 韩国船舶新技术可省50%燃料费

韩国大型造船企业STX造船海洋9月21日表示，该公司开发了这项技术的节能船舶准备接受订单。这种技术可以大大减少碳排放在船舶营运，可以节省高达50%的燃料成本。

3.2 船舶发动机余热回收系统研发动态

日本发展涡轮增压器生成系统。系统的开发用于推进柴油发电机的涡轮增压器和新开发的高速发电机相连，将发动机废热回收对于权力，内部使用，恢复电力作为一个平台，电力供应柴油发电机组的发电能力。此外，该系统的使用，二氧化碳的排放量最高可以减少4.6%，还可以减少燃料消耗。

四、船舶动力装置典型节能减排措施分析

4.1 柴油机排气与冷却水余热的再利用

燃料在汽缸中燃烧后尾气和冷却水热了，只有很少的热量来充分利用。因此，对于我国巨大的远洋运输船队来说，节能领域是有前途的。这些可以用来加热的有效使用，现在最常见的是燃气锅炉和主机暖缸使用冷却水热量，燃气轮机也使用主机余热。

4.2 提高船舶动力装置的效率

船舶动力装置包括主、辅机和传动轴系统和设备等。因此，为提高工作效率，整个电厂应该在各方面采取有效措施。

1）优化主机。由于柴油发动机技术的发展，无论是低和中速或高速柴油机的燃油消耗率是大大降低，但差异的各种机器是显而易见的。因此，施工船舶应根据船舶具体情况，选择性能稳定，经济好的主机。由于能源消费的主机在整个电厂的比例和最大，所以主机优化来提高效率的发电厂的影响最大。目前主要的柴油发动机低转速、长冲程，目标是减少石油消耗速率，同时，主机和低速大直径螺旋桨匹

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配效果好。节能功率主机主要是降低燃油消耗率，重油或替代燃料，提高操作效率的船。

2）主发电机燃烧劣质油。主发电机燃烧和主机相同的重油，意识到只有一个品种油，使房间布局和管道布局大大简化，减少了维护工作量。同时也节省燃料成本。

3）优化船、机、叶片。由于船舶航行的情况要复杂得多，和外部条件（加载、道格拉斯、污染等）和经常变化；同时，船、机、桨本身技术状态将会改变，所以，这三个协调特征改变，这样他们的技术和经济指标偏离设计状态，影响能量转换的完善程度，因为这个原因，使用管理工作人员在操作的船应该是清楚的各种特点和经常调整操作点，使他们处于最佳状态，操作目标的实现节能。

4.3 废气处理技术

减少粒子的新技术。最常见的方法是在排气管上安装一个粒子捕获器，用来捕获排气微粒，在特定条件下或条件，使粒子捕获器清洁得到再生。目前，再生方法有很多，但捕获设备材料、工艺的限制，捕获器再生可靠性可以是一个很好的保障。还需要广泛的研究。是否有任何其他技术也广泛深入地，如：静电捕获技术、旋风分离点技术，燃料添加剂技术。但这些技术从实际还有很多距离。

五、船舶动力装置节能减排技术的展望

5.1 新型油料节能技术

燃料添加剂渗透到柴油，柴油，催化气化，使柴油油缸完全燃烧，减少黑烟，节省燃料。随着科学技术的发展，燃料添加剂技术将继续进步，不断适应需求的节能减排环境。

5.2 开发代用燃料

发达国家的经济依赖于石油燃料和石油燃料得到有限，容易出现短缺，许多科学家一直在考虑到原油储存、燃料生产和石油消费等。未来的船舶动力装置只能考虑石油作为基本燃料，可以考虑使用其他新能源来取代石油。

5.3 采用风帆助航

利用风能资源，使用帆导航将船舶节能的另一种方式。随着电子计算机和自动化技术的发展，计算机自动控制帆帆与电厂控制和优化

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适合已成为一个现实的发展风向航行提供强有力的支持。

六、结论

总之，在整个世界节能减排研究背景，我国节能减排在船也已经投入更多的力量。我们的优势在于落后的优势，除了新技术开展创新以外，还通过发展先进的全球标准信息网络管理技术，对整个船舶集成系统、智能管理，从系统，总的来说，掌握创新的方向，使我们的船舶业具有较强的竞争能力。