机驾人员安全技术管理论文

关键词：路面高速公路施工管理

摘要：掌握内河航道整治工程安全管理的内在规律，根据内河航道整治工程的施工特点和安全管理特点，抓住安全预防预控的关键环节，在施工组织管理上、技术方案上采取相应措施，这样才能使安全工作落到实处。下面小编整理了一些《机驾人员安全技术管理论文(精选3篇)》，仅供参考，希望能够帮助到大家。

机驾人员安全技术管理论文篇1：

浅析高速公路路面施工安全管理

摘要:近年来,高速公路工程建设得到完善和发展,成为连通经济区域的重要纽带。在高速公路路面施工安全管理中,如果施工安全措施不到位,就会造成重大的交通安全事故,造成人员伤亡和经济损失,必须树立“安全第一、预防为主”的观念,运用现代化科学管理的方法,确保高速公路施工路段的安全和畅通。

关键词:高速公路路面施工安全管理措施

随着我国市场经济体制的不断完善,我国的高速公路建设也迎来了技术改革的新高潮。高速公路是国民经济发展的重要基础设施,承担着改革开放经济运输的重要担子。原有高速公路由于使用年限较长或者重载车辆使用过度,部分路段路面状况已经不符合高速公路行驶质量的要求。为了保持高速公路的道路服务水平达到高速公路服务能力的要求,需要对原有路面进行改造维修。公路施工中的技术管理活动是一项复杂的技术活动,具有流动性强、协作性高、周期性长、受外界干扰及自然因素影响较大的特点。维修路面施工安全措施不到位,就会酿成重大的交通安全事故,必须将安全管理工作贯穿于整个高速公路路面施工的全过程,坚持“安全为了生产、生产保证安全”的原则,落实“严格管理,热情服务”的施工宗旨,要做到统一领导,责任到人,实行安全生产责任制。下面就谈谈自己对高速公路路面施工安全管理的肤浅看法。

1 高速公路路面施工安全管理的意义

安全管理是为了实现高速公路路面施工而组织和使用人力、物力和财力等各种资源的过程,利用计划、指挥、协调、控制等管理机能,控制来自自然界的、机械的、物质的不安全因素和人的不安全行为,避免发生事故,保障员施工人员和公众的生命安全和健康,保证高速公路路面施工顺利进行和社会稳定。在潜移默化中树立新的安全价值理念,营造人人“珍爱生命、关注安全”的浓厚氛围,引导施工人员从“要我安全”向“我要安全”转变。人人渴望安全,人人呼唤安全,和谐发展更需要安全,当今社会,安全重视程度之高,安全谈论之多,安全投入之大是前所未有的。对于高速公路路面施工工作的安全来说十分重要,安全生产人命攸关。①

2 强化安全意识,消灭安全隐患

安全施工是每一个施工企业必须严格遵守的规范,落实到细节上有许多容易忽略的地方。组建高速公路路面施工维修安全领导小组,严格组内人员的分工,降低突发事件的频率。牢固树立精细意识,强化设备管理,树立设备保安全的理念,完善设备检修技术标准和作业流程,践行日常检查监测和养护维修。开展施工技术攻关活动,对施工人员进行安全教育,未雨绸缪。②

2.1 强化安全教育,确定施工方案

施工前,工程维修单位要确定施工区的范围以及安全管理的施工方案,对路面情况进行深入细致的分析,还要综合考虑路面的天气、交通、地理位置、警力安排等各方面的因素,施工人员进入现场必须戴好安全帽,每个职工都能正确使用个人劳动保护用品。检查机器各部件有无脱落、松动或变形。画出安全管理方案的示意图,要有必要的文字加以说明,制定安全生产制度及安全技术措施。维修施工方最好会同设计方、监理方以及业主方对整个作业区域的病害再复查一次,并在病害处现场做好病害位置及处置方式的标记,对遗漏的病害,应提醒设计方及时完善。把安全管理施工方案落实到每一位工作人员的手中,杜绝安全事故的发生。

2.2 发布施工信息,警示安全行车

高速公路路面维修施工前,应利用报纸、广播、电视等媒体及高速路网可变情报板、收费站等平台向社会有效发布施工交通管制信息,加强路面维修施工宣传力度,提前分流过往车辆,警示驾驶员小心驾驶。制定科学合理的施工组织措施,在正式开始维修施工前,通过新闻媒体告知市民。通報维修的时间及相关事宜,请求市民全力配合,尽量绕道而行。加强车辆引导服务提示工作,提醒车辆绕道而行,避免车辆拥堵,减少路面施工的安全的压力。制定分流车辆的方案,保证路面施工按时完成,保证过往车辆的交通安全,提醒司机小心驾驶。提高对安全管理工作的认识,加强对路面维修施工前的安全管理工作监管,减少由于维修路面而带来的安全隐患。

2.3 严格施工许可,落实安全检查

高速公路路面施工前,必须有满足施工需要的施工图纸及技术资料,施工图设计文件已按规定进行了审查,并取得批准书,有保证工程质量和安全的具体措施。动工前,对参加施工的施工人员进行安全知识培训,通过声像、图片、规程等学习安全生产知识,由专业人员讲解施工现场管理规定、施工中要注意的安全事项。特殊工种的技术人员一定要持证上岗。只有通过安全检查合格的施工企业,才能办理《施工许可证》,从源头上把好施工现场安全的基本素质关。

3 路面施工过程中的安全管理措施

“安全责任重于泰山”,施工现场的安全管理十分重要。路面维修的过程,涉及的方面较多,若某个环节出现安全问题,就会影响整个路面的进程。加强安全教育培训,勤检查严监管,杜绝各种违章指挥、违章作业和违反劳动纪律行为的发生,最大限度地消除事故隐患,预防和避免施工过程中的各类事故发生。

3.1 执行安全制度,做好施工防范

高速公路维修施工现场必须严格按照交通部的规定布置养护维修作业控制区,设置警告区、缓冲区、作业区、终止区等,需临时占用车道时,应由交通指挥员提前对高速公路上的车辆按有关规则和要求,合理地引导、限制和组织,以保证驾乘人员和养护作业人员的安全。施工车辆在施工区内应按规定地点有序停放,进出施工区域时应服从专职交通协管员管理,不得擅自进出,避免施工车辆任何一部位在上空跨越安全设施上方进入未封闭道路,造成危险。

3.2 加强施工管理,排除安全隐患

高速公路路面施工期间,应通过公路管理部门利用高速公路可变情报板等手段发布道路施工消息,加大车辆通行与施工人员的安全力度,确保施工期间无安全事故发生。强化施工路段路面、施工区安全硬性完善与执行标准,加大施工安全人员的巡查密度和监管强度,及时发现各类安全隐患并消除。路面施工不能将交通完全封闭,施工场地狭小。施工人员的作业面小,必须按规定穿戴安全防护用品。因为沥青路面施工有毒性大,沥青雾对人皮肤、眼睛及呼吸道能够造成伤害。沥青摊铺机清洗时不慎引燃柴油,能够损坏设备。施工现场高温沥青混凝土溅射,施工伤害人员,也容易中毒。实行安全生产责任制,事事想安全,人人讲安全,时时讲安全,筑起牢固的安全防线,让“安全”给我们带来家庭幸福、企业兴旺、道路畅通。

总之,高速公路路面施工安全管理是一项复杂的任务,安全施工涉及面广,要求高,需要做好各种安全管理工作。路面维修的现场管理,最终是人的管理。要做好安全工作只有起点,没有终点。只要人能自觉的实现质量监督,加大车辆通行与施工人员的安全力度,才能让广大施工人员切实领悟到“高高兴兴上班来,平平安安回家去”的真正内涵。

参考文献

[1] 安晓峰.关于公路路面施工的安全管理探析[J].民营科技,2011(02):259

[2] 高宏.高速公路路面施工安全管理[J].黑龙江科技信息,2011(17):133

作者：冀光宇庄鑫

机驾人员安全技术管理论文篇2：

内河航道整治工程安全管理重点环节和防范措施

摘要：掌握内河航道整治工程安全管理的内在规律，根据内河航道整治工程的施工特点和安全管理特点，抓住安全预防预控的关键环节，在施工组织管理上、技术方案上采取相应措施，这样才能使安全工作落到实处。

关键词：内河航道整治安全管理重点环节防范措施

1概述

安全生产关系到人民生命和国家财产安全，抓好航道整治工程安全管理工作，除了建立安全管理制度，加强安全检查外，关键要掌握内河航道整治工程安全管理的内在规律，根据内河航道整治工程的施工特点和安全管理特点，抓住安全预防预控的关键环节，在施工组织管理上、技术方案上采取相应措施，这样才能使安全工作落到实处。下面结合本人在北方内河航道整治工程管理工作中的体会，对内河航道整治工程中安全管理重点环节和安全防范措施作具体分析探讨。

2 内河航道整治工程安全管理的主要特点

北方内河航道整治工程与其它土建工程相比，工程施工有许多相同之处，但也有其自身特点：一是水上施工作业或临水施工作业，施工往往受水的影响较大；二是施工环境较为复杂，施工往往受通航和通车外界影响；三是施工战线一般较长，施工队伍较为分散，一般不能封闭施工；四是施工地点往往比较偏僻，交通不便利，需要在冬季上冻后进行材料的运输和储备。

3 北方冰冻地区内河航道整治工程安全管理重点环节及防范措施

根据北方内河航道整治工程施工实际，总结施工中容易发生而又往往被忽视的安全问题，主要有以下几方面重点环节需在施工组织管理和技术方案上重点加以把握。

3.1土方工程土方工程主要为航道拓宽和护岸削坡整平施工，施工中由于多采用挖掘机进行施工，可能出现的安全隐患主要是机械伤害。因此在土方施工时应重点防止机械伤害，在挖掘机施工前由测量人员提前对安排进行放线测量。避免在挖掘机施工过程中放线。如果必须在削坡时进行测量复核，要求挖掘机在测量时暂停施工，待测量结束后继续施工。为保证与挖机操作人员信息沟通及时，要求每台挖掘机司机都配有一部对讲机，有专人指挥。

3. 2疏浚工程

疏浚施工是航道工程的主要工程内容，一般需不断航施工，因此疏浚工程安全包括两个内容：一是施工安全，另一个是施工期间船舶航行安全。往往后者较前者更为重要。对疏浚工程施工着重抓好以下几个方面：

1）合理选择施工船型，根据航道实际情况选择合适的施工船舶，内河限制性航道一般采取抓斗式挖泥船施工，湖区航道在条件允许情况下尽量采用绞吸式挖泥船比较合适；

2）查验施工船舶，核查施工船舶是否经过验审，施工许可证是否完备，救生设施、消防设施和信号灯设施是否完备，施工人員是否持证上岗；

3）查验施工人员，核查施工船舶状况是否良好，施工机驾人员和施工操作人员是否具有水上施工作业的经验；

4）完善有关手续，开工前应办理好航行通告，必需由海事部门办理航行警告。对施工航道布设警告标志、临时导航助航设施；

5）优化施工方案，内河航道疏浚施工方法上应采取顺岸分条疏浚方法，遵循由中间向岸边推进，同一航段多条挖泥船施工时，应保持在同一侧施工。

3. 3护底排施工

护底排布起到保护结构范围内的底质不被水流冲蚀，隔砂、反滤的作用。还可以有效的改善堤身的不均匀沉降和减小堤身的沉降。在施工的过程中需要船舶、挖掘机、装载机、人员相互配合，穿插作业。施工的过程中安全隐患突出。对沉排的施工，采取以下安全保证措施：

（1）施工前对作业船舶与作业人员进行全面的安全技术交底，由现场安全员组织全体施工人员参加。

（2）注意施工人员的交通安全，上下交通船要有专人管理，乘坐人员必须穿戴救生衣，严禁超载现象发生。

（3）注意收听天气预报和水位公告，切实做好防雾、防风等工作。注意水情通告，及时移船绞缆。

（4）加强与过往船舶的联系与瞭望，避免发生碰撞事故。

（5）整个作业水域设立专门施工标志或标识，警示过往船舶已进入施工区域，以便加强注意力，以策安全。加强内部管理，严格将施工船舶限制在划定的施工水域内，不得随意穿越航道。

（6）机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。指挥机械的作业人员，必须站在安全地点并应明确规定指挥联络信号。

（7）对于水上作业的职工，必须进行身体检查，不能使身体健康不适合水上施工作业的人、从事水上作业。在船上作业时，各有关人员应注意自身安全，不得穿拖鞋及高跟鞋。

（8）施工时如有雨，要采取防滑措施，船上应注意防滑落实。施工现场的斜坡板、跳板和交通运输通道，都应及时清理。

（9）所有施工船舶必须配置水上救生设施，临水作业必须穿救生衣。水上作业的人员应能正确使用救生设备。

（10）加强设备的检查和维修管理，确保设备自身的安全性。

3. 4坝体抛石施工

北方地区坝体抛石施工分为夏季采用抛石船进行抛石施工和冬季采用由坝体一端向另一端推进填筑施工两种施工方式。夏季采用抛石船施工采取的安全措施同3.1.3护底排施工措施。冬季施工采取的安全措施如下：

（1）施工前对机械操作人员，工人进行安全教育及安全技术交底。发放安全防护用品，防止冻伤。

（2）及时对施工便路上的积雪进行清理，在转弯处，上下坡处都要进行防滑处理（撒煤渣或砂），设立警示标示。

（3）无论是运料车辆，施工机械还是上下班车辆严禁在冰面上行驶。

（4）坝体在施工的过程当中，适当的加宽坝面，保证设计坡比，防止冰块与块石参在一起填入坝体，影响坝体结构安全。

（5）施工机械在坝体填筑的过程当中，车门不能上锁，操作人员禁止听手机。每台挖掘机都配备一台对讲机由专人负责指挥。

（6）现场打冰眼测量水深探补作业过程中至少要有两人一组，冰眼测量结束后要在冰眼位置进行标识。

（7）对于石料运送车辆在坝面上行驶过程中要有专人指挥，在坝面的边缘位置设置警示标志，防止车辆坠江。

4结论

安全工作是事关大局的头等大事，航道建设管理部门应切实重视和强化工程建设中的安全监管工作，认真贯彻执行安全生产法律法规，加强安全教育，健全安全制度，落实安全责任和措施，并不断探索和创新工程建设中安全管理方法，提高安全管理水平。抓好工程建设中安全工作，不光是行政领导和专职安全员的事情，工程技术管理人员也有责任把安全防范工作贯彻工程管理的始终，并善于从技术方案上加强安全预控。

作者：范银彬

机驾人员安全技术管理论文篇3：

内河航道整治工程安全管理重点环节和防范措施

摘要：航道疏浚工程是利用船舶机械设备开展水下开挖施工，以完成泄洪排涝、蓄水、饮水、通航等过程的一项重要施工工程。疏浚工程指的是采用人力、水利或机械方法为拓宽、加深水域而进行的水下土石方开挖的工程。疏浚工程已经有了很长的历史，由古代靠人力使用简易的手工工具进行逐步转为机械船舶操作代替。它的目的主要是疏通航道、浚深港池和锚地等水域。下面结合本人在北方内河航道整治工程管理工作中的体会，对重点环节和安全防范措施作具体分析探讨。

关键词：内河；航道整治；安全管理；重点环节；防范措施

1概述

内河航道疏浚工程是资金、技术密集行业。为了实现既定工程目的，控制对自然、生态环境产生影响，必须加强施工技术分析。特别是对于疏浚工程量较大或较复杂的工程，更应在多方案比较的基础上精心设计，文明施工、强化监理，严格验收，确保疏浚工程目标实现。在施工组织管理上、技术方案上采取相应措施，这样才能使安全工作落到实处。

2 内河航道整治工程安全管理的主要特点

航道得到整治主要战略意义在于将航道水深以及系统导航能力进行相应的提升。北方内河航道整治工程与其它土建工程相比，工程施工有许多相同之处，但也有其自身特点：一是水上施工作业或临水施工作业，施工往往受水的影响较大；二是施工环境较为复杂，施工往往受通航和通车外界影响；三是施工战线一般较长，施工队伍较为分散，一般不能封闭施工；四是施工地点往往比较偏僻，交通不便利，需要在冬季上冻后进行材料的运输和储备。

3 北方冰冻地区内河航道整治工程安全管理重点环节及防范措施

3.1土方工程土方工程主要为航道拓宽和护岸削坡整平施工，施工中由于多采用挖掘机进行施工，可能出现的安全隐患主要是机械伤害。因此在土方施工时应重点防止机械伤害，在挖掘机施工前由测量人员提前对安排进行放线测量。避免在挖掘机施工过程中放线。如果必须在削坡时进行测量复核，要求挖掘机在测量时暂停施工，待测量结束后继续施工。为保证与挖机操作人员信息沟通及时，要求每台挖掘机司机都配有一部对讲机，有专人指挥。

3. 2疏浚工程

2）查验施工船舶，核查施工船舶是否经过验审，施工许可证是否完备，救生设施、消防设施和信号灯设施是否完备，施工人員是否持证上岗；

3）查验施工人员，核查施工船舶状况是否良好，施工机驾人员和施工操作人员是否具有水上施工作业的经验；

4）完善有关手续，开工前应办理好航行通告，必需由海事部门办理航行警告。对施工航道布设警告标志、临时导航助航设施；

5）优化施工方案，内河航道疏浚施工方法上应采取顺岸分条疏浚方法，遵循由中间向岸边推进，同一航段多条挖泥船施工时，应保持在同一侧施工。

3. 3护底排施工

护底排布起到保护结构范围内的底质不被水流冲蚀，隔砂、反滤的作用。还可以有效的改善堤身的不均匀沉降和减小堤身的沉降。在施工的过程中需要船舶、挖掘机、装载机、人员相互配合，穿插作业。施工的过程中安全隱患突出。对沉排的施工，采取以下安全保证措施：

（1）施工前对作业船舶与作业人员进行全面的安全技术交底，由现场安全员组织全体施工人员参加。

（2）注意施工人员的交通安全，上下交通船要有专人管理，乘坐人员必须穿戴救生衣，严禁超载现象发生。

（3）注意收听天气预报和水位公告，切实做好防雾、防风等工作。注意水情通告，及时移船绞缆。

（4）加强与过往船舶的联系与瞭望，避免发生碰撞事故。

（6）机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。指挥机械的作业人员，必须站在安全地点并应明确规定指挥联络信号。