2022年煤矿运输队工作思路

关键词：

2022年煤矿运输队工作思路（通用10篇）

篇1：2022年煤矿运输队工作思路

2012年工作思路

我作为北翼井运输队队长，通过参加集团公司机电处组织的检查团，对六对矿井的参观检查感触颇深，参观回来后，我经过认真思考认为队2012年的工作应按以下思路进行：

一、安全方面：

1、制定信号工、把钩工、皮带司机、推车工、班组长、皮带维护工、人车跟车工、轨道维修工等各工种的岗位责任制、交接班制度、操作规程。

2、组织职工学习各种制度、操作规程。

3、加强全队职工的安全培训工作。

4、每月“三、十三、二十三”号为安全知识培训日，月底25日进行安全知识培训考试，考试成绩纳入工资进行考核，培训教材由队统一进行安排（附全年安全培训计划）。

5、坚持“三九”会议制度，会议内容主要是：

1）总结十天来安全工作中存在的漏洞和不足，安排部署下十天的安全工作。

2）把十天来发生在本队的三违人员家属请到会议现场，进行讲解违章作业的危害和因违章作业而造成的伤害。

3）发动职工对全队十天来存在的隐患进行查找，书面写出交队，由队统一进行整理和排除隐患。隐患排查工作做到十天一小结，月底一总结。

4）由队制定一份违章和违纪的处罚标准和遵章守纪、工作

成绩突出的奖励办法。

二、生产方面：

1、保证各地区的车辆供应，同时满足井下生产检修所需的材料供应。

2、队分工时将对每班下达生产任务通知单，当班班长下班后向队交当班生产任务完成情况报表，并且报表必须由当班跟班队长的签字，无签字的视为当班无工效。

3、运输队全体职工必须无条件满足各科室、各队提出的各种力所能及的服务。

4、各地区的卫生始终要求保持在天天都是检查日、班班都有检查团的良好状况，各工作地区不能有任何灰尘、浮煤、杂物的现象存在，始终保持地面的光、平、净。卫生工作要求队长、班长、职工人人做到：看到杂物、纸屑就捡，看到浮煤、灰尘就扫就洒水，任何人都不能有推拖现象发生。

5、开工后将组织班组长学习“白国周”班组管理法。

三、安全质量标准化方面：

1、全井取消单开岔道（除掘进工作面），全部更换标准岔道。对主、副井一坡三挡进行更换，保险梯应与绞车闭锁，阻车器更换成风动与绞车闭锁。

2、副井提升巷道床更换成30公斤道轨和水泥枕木，上下乘人车处、候车处进行装修，全巷道安装照明，巷道壁和顶进行粉刷和写规程或涂画安全宣传画。

3、一水平扩修好后，进行整条巷道装修铺设轨道或铺设皮带。

4、主井提升巷扩修好后，若是铺设皮带，建议对巷道进行装修，若铺轨道时，则按标准化铺设。

5、主、副下山平台和提升巷，也按主、副井的标准进行整修。

四、考核办法：

制定：1）班组长考核办法

2）工资考核办法 3）班组考核办法 4）副队长考核办法 5）职工违章违纪考核办法

五、职工的素质提高

1）全队加强安全文化建设，努力提高全队职工的安全文化素质。

2）强化职工的行为规范，制定职工在矿行为准则。3）严厉处罚职工之间存在的打骂、斗殴和搞不团结现象。4）加强井口职工责任意识的教育，使井口职工充分认识到平地的安全保卫也是我运输队工作的重中之重，是每位井口职工的责任。

对以上工作思路是我在2012年的工作安排。在反“三违”方面将全面彻底的执行我矿制定的《处罚条例》、《关于加强管理的若干规定》和我井制定的《三违处罚标准》。

在安全工作方面我将彻底改变以前怕得罪人、当老好人的思想，将狠下心对违犯规章制度的人员不论是亲戚、朋友、熟人、同事都要严格执行我矿的处罚规定，那怕是让职工骂着走，也绝不会对职工的违章违纪行为进行纵容。我还将要求我队的管理人员严格执行队制定的违纪处罚规定，平时要对职工在操作中都认为无事环节当做有事来抓，把职工认为是小事情、没什么、小问题的当做大事情、有什么、大问题来防，彻底把小的违章行为消灭在萌芽状态，使我队能够做到“三违”可免、隐患可除、事故可防。

在各位领导的大力支持和帮助下，我相信我队一定能够建设成一支“无违章”、“无隐患”、“无事故”的安全队伍。

北翼井运输队 2012年1月13日

篇2：2022年煤矿运输队工作思路

2022工会工作总结及2022年工作思路_工会2022年工作总结及2022年工作计划（通用17篇）

篇3：2022年煤矿运输队工作思路

在我国社会经济快速发展的背景下, 我国各行各业对于能源的需求也日益增大, 相应的, 煤矿开采业也得到快速发展, 随之而来的是各种煤矿安全事故的频繁发生。煤矿机电运输安全是保证煤矿安全管理的重要环节之一, 由于路线长, 涉及的安全管理内容范围广, 对于技术要求高。煤矿机电运输安全管理主要包含两个方面的内容, 其一是开采出的煤炭的安全运输, 其二则是生产设备的运输。

根据权威部门统计, 我国重大的煤矿安全事故中, 由于机电事故引发的煤矿安全事故为第四位, 而其中机电运输安全又占到机电事故33%左右的比例。因此, 机电运输安全管理对于煤矿企业安全生产而言之至关重要的。

2 煤矿机电运输安全管理因素

影响煤矿机电运输安全管理的因素有很多, 主要包括人员因素、费用投入因素和井下用电系统和通风系统设置等因素。

其中, 费用投入因素主要表现在企业过分强调经济效益, 却忽视了对机电运输基础安全设施的革新和优化, 井下设备材料不合格, 安全设备不齐全, 缺乏必要的预警系统和抢救系统等, 没有从基础设施上保障煤矿机电运输的安全。而人员因素主要表现在井下生产操作人员对于机电运输安全的重要性认识不足, 安全意识不强, 专业技能不强, 存在着违规操作, 不能够及时的发现机电问题, 加上技术因素和设备因素的影响, 导致煤矿机电运输安全管理存在严重的问题。此外, 由于受到井下环境、空间等因素的制约, 井下机电运输设备的工作环境较差, 机电运输受到如移动、安装、运行、维护等方面的限制。而且在煤矿开采过程中会产生大量的固体尘埃和大密度的易燃气体, 在通风不畅的情况下会引发爆炸, 影响机电运输的安全。而井下用电系统设置不科学以及井下湿度较大等原因也会影响机电运输系统中用电系统的安全性。

3 煤矿机电运输安全管理思路及对策

在前面针对煤矿机电运输安全管理主要因素分析中, 可以明确煤矿机电运输安全管理的基本思路就是从设备投入、人员培训以及客观因素等方面规避安全事故的发生, 以企业的具体情况为依据进行机电运输安全管理工作的开展和执行。

4 加大安全投入

由于机电运输基础安全设施的投入不足是制约煤矿机电运输安全管理的主要因素之一。因此, 必须加大对矿井机电运输基础安全设施的投入, 在井下安装机电运输安全事故预警系统和抢救系统, 保证从基础上和根本上杜绝机电运输安全事故的发生, 保证机电运输的安全稳定运行, 及时发现运行过程中的问题及时的解决和应付。为了保障井下基础安全设施的稳定和安全运行, 必须从费用上加大机电运输安全设备的投入, 以合格高质量的材料和先进的安全设备, 保证硬件设备的质量。

5 加强人员培训

人为因素也是影响煤矿机电运输安全管理的重要因素。一方面, 煤矿企业自身应该强化机电运输安全管理的意识, 树立安全第一的理念和意识, 将安全生产放到第一位, 制定并严格落实各项机电安全运输管理的奖惩机制。只有煤矿企业树立了安全第一的理念, 才能够从实际上推动煤矿机电运输的安全管理, 才能够从人力、物力和设备、资金等方面加大对机电安全运输的投入。煤矿企业应该从实际上采用先进的技术, 加强对机电运输安全的监督检查, 严格落实岗位责任制, 确保机电运输的安全。

另一方面, 煤矿企业应该加强对煤矿机电运输安全生产作业人员从意识上和技能上的培训, 让作业人员充分认识到机电运输安全管理对于煤矿安全生产的重要性, 从观念和意识上提高安全的警觉性, 树立安全第一的意识, 并且以安全意识指导自己的实践。并且, 煤矿企业要加强对员工作业的规范性, 避免不必要的操作和违规不当操作。特别是要加强作业人员井下作业基本的安全知识和技能的培训, 严格落实合格上岗制, 保证每一位施工人员都掌握了基本的煤矿安全隐患排除技能和自救知识。

6 加强井下通风和用电系统的管理

6.1 建立良好的煤矿井下通风系统

在矿井下建立良好的通风系统, 并且进行相应的除尘装置的设置。对于煤矿井而言, 易燃气体的大量存在是最大的安全隐患。在通风不畅的环境下, 及时很小的气流也可能引发爆炸等重大的安全事故。因此, 应该加强矿井通风系统的建立, 对矿井中瓦斯气体的密度进行定时有效的监测和分析, 一旦发现异常情况, 必须及时采取有效的解决措施, 避免发生安全事故。并且, 由于矿井下含有大量的固体尘埃, 在加大对机电运输摩擦导致安全事故的同时也可能会引起瓦斯气体的爆炸, 因此, 必须进行相应的除尘设备的配置。通过良好的通风系统构建和有效的除尘装置的配置为机电运输安全管理提供优良的环境, 避免出现机电运输安全问题。

6.2 加强井下用电系统的管理

保障井下机电运输安全的重要前提就是井下用电系统的有效管理以及电路设置的完善程度。因此, 必须做好日常的井下机电运输电路检查和维修工作, 以便能够及时发现井下电机运输中电路设备的问题, 及时的应对和解决。并且, 为了避免由于电力系统老化而引发的电机运输安全事故, 煤矿企业要对井下电机电路系统进行定期的更换, 并且结合矿井开采规模的扩大, 及时的优化和改善井下机电运输电力系统, 从电路上保障机电运输安全管理。

7 结论

煤矿机电运输安全管理是煤矿安全生产的重要环节。各个煤矿开采企业都应该加强对煤矿机电运输安全的管理, 一方面有助于保障煤矿机电的安全和煤矿企业的安全生产, 另一方面也有助于保障工作人员的生命财产安全。加强煤矿机电运输安全管理势在必行。

参考文献

[1]闫文华.煤矿机电运输安全评价及相关意见思考[J].现代工业经济和信息化, 2012 (24) .

[2]韩国平.对煤矿机电运输隐患进行有效排查的讨论[J].科技创新与应用, 2013 (02) .

篇4：2022年煤矿运输队工作思路

关键词：煤矿井下 排水通风 机电运输

在我国国民经济的发展过程当中，对于煤炭资源的需求不断地发展。各行业领域生产建设均在不同程度上依赖于煤炭资源为其提供能源支持。当前的实际情况在于：浅部区域的煤矿开采已基本结束，深部区域的煤矿开采已成为开采作业的主流方向。在这样一种发展现状影响下，煤矿井下的工作环境更加复杂。如何保障煤矿井下排水通风、以及机电运输的可靠性，直接关系到煤矿井下工作面的开采质量与水平。本文试针对以上问题做详细分析与说明。

1 煤矿井下排水通风工作分析

1.1 在现阶段煤矿井下排水通风工作当中，主要存在的问题包括以下几个方面：

①从煤矿井下排水工作的角度上来说，在煤矿井下排水过程当中，所采取的排水设备工作效率不高，且对于各种突发性情况的应急能力不高。排水装置所对应的安全保护检测装置不够完善。更加关键的是，由于煤矿井下的每一个水平位置均设置有排水泵房，在投入方面负担较重，进而使得井下开采中的吨煤成本有所增大。

②从煤矿井下通风工作的角度上来说，在煤矿井下通风过程当中，由于煤矿井下开采已深入到深部区域，进而导致矿井通风網络过长，负压水平较高，且总回风断面低，由此使得煤矿井下工作面所布置通风设备与工况点存在偏差。

1.2 针对上述问题，应采取的应对措施就在于以下几个方面：

①重视对煤矿井下工作面相关设备的更新与维护力度。特别是对于存在有严重安全隐患的排水通风设备而言，需要及时对相关设备进行更换与更新。同时，考虑到煤矿井下工作环境中的空气湿度较大，因此相关设备在运行中极有可能出现老化加速的问题，因此就需要对特殊运行环境下的设备采取针对性的管理。

②重视技术培训工作：即煤矿企业需要加强对井下工作面操作人员的技术培训工作，确保这部分工作人员在设备操作、管理、维修等方面所掌握技能的可靠性。

2 煤矿井下机电运输工作分析

2.1 在现阶段煤矿井下机电运输工作当中，由于开采向深部区域延伸，运输线路越来越长，矿压显现越来越明显，对机电运输难度造成较大影响。对运输设备的选择不够合理，因此导致在机电运输过程当中出现大量的质量问题，影响井下机电运输质量。这其中，主要涉及到了以下几个方面的问题：

①运输线路越来越长对矿井供电系统的要求更为严格，供电系统的设计、计算及保护性能方面达不到安全要求。

②输送机、电机车及绞车保护装置所对应的后备保护，如防跑偏功能、过速保护性能、欠电压保护性能、断绳保护性能、过流保护性能以及急停保护性能不可靠，且在保护设置方面不够完善。

③煤矿井下矿压普遍增大，巷道变形快，支架下压变形，底板出现底鼓，导致轨道运行质量较低，运行效率不高。

2.2 针对上述问题，应采取的应对措施就在于以下几个方面：

①搞好供电设计，优化供电线路，确保供电保护灵敏可靠，供电安全必须作为衡量机电设备安全运行的硬性指标之一。

②针对输送机以及电机车装置所对应防跑偏、过速保护、欠电压保护、断绳保护、过流保护、以及急停保护等相关功能而言，需要采取班班检查的工作制度，对相关装置部件进行定期性的试验。

③对于煤矿井下立井、斜井环境下所涉及到的提升机设备而言，在日常管理中需要以我国现行“煤矿安全规程”中的相关规范标准为依据，确保所装设的各类保险装置与设备在保护性能方面的灵敏性与可靠性。

④在各类机电运输设备，特别是井下提升系统的运行过程当中，不但需要保障提升机设备所对应电控系统、机械制动系统、以及液压系统动作的可靠，同时还需要杜绝在提升过程中出现甩掉保护运行的问题，确保提升系统制动性能充分满足井下机电运输的要求。

⑤加强有关煤矿井下工作面机电设备的检验与检修工作。实际工作中，为确保机电设备运行的安全与可靠，就需要结合使用情况，制定针对性的检修工作计划与措施，明确检修的任务与范围，对检修内容进行详细记录。特别是在有关煤矿井下大型机电设备拆装、搬运作业的过程中，需要对其安装技术措施进行详细制定，规范相应的工艺技术，以保障作业的安全与可靠。

3 结束语

在本文上述分析过程当中，分别总结了煤矿井下排水通风、以及机电运输工作当中存在的主要问题，提出了针对性的解决措施与方案。相信通过各方工作人员的通力合作，必定能够保障煤矿井下机电管理工作的有效开展，且对煤矿井下开采质量的提升而言也有着极为深远的意义与价值。

参考文献：

[1]陈江龙，赵志强.煤矿井下防爆开关机械丝杆闭锁装置技术改造和加锁管理应用[J].科技信息，2012（11）：151，130.

[2]罗秀华，王桂林.煤炭井下动力电缆敷设连接与管理几点探讨[J].煤炭技术，2002，21（7）：79-80.

[3]宋中，闫福勇，田磊等.南屯煤矿井下生产系统节电潜力的探讨[C].//山东煤炭学会2010年工作会议暨学术年会论文集.2010：

篇5：2022年道路运输工作计划安排

总体要求：以*思想为指导，全面贯彻落实上级决策部署，按照立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局的要求，坚持稳中求进工作总基调，以推动高质量发展为主题，以深化供给侧结构性改革为主线，围绕加快建设交通强省，统筹推进基础建设、转型升级、改革创新、高效治理、党的建设等各项工作。

确保完成四大目标：一是全省运输场站建设力争完成投资*亿元。二是全省公路运输总周转量较*年增长*%以上。三是坚守底线，坚决遏制重大及以上事故发生，坚决杜绝污染事故发生，坚决防止疫情通过道路运输传播。四是全面完成“互联网+政务服务”和“放管服”改革任务，落实便民便企措施，办好民生实事。

重点抓好十项工作：

（一）服务支撑乡村振兴战略。

坚决避免“通返不通”。巩固拓展具备条件的乡镇和建制村通客车成果，稳住基本客运服务供给，不断提升服务质量水平。打造“金通工程”品牌。*年*月底前全面实现乡村客运车身外观、招呼站牌、乡村客运标识、驾驶人员管理“四统一”。推广适合农村地区客货运输兼顾的车型和农村物流服务品牌，因地制宜做实客运网、邮快网、物流网、旅游网、商业网。开展样板县创建。建成*个“金通工程”样板县，在乡村运输发展“输血、造血、降本、挖潜”等方面，形成可复制、可推广的综合经验模式。

（二）着力完成投资建设任务。

加快枢纽站场建设。新开工成渝高铁资阳北综合交通枢纽，建成*个客运站，实现所有通高铁的市（州）均建有枢纽站。加快成都国际铁路港多式联运项目等*个货运枢纽建设，建成（）多式联运枢纽。完善客运站点网络。选取*个汽车客运站，试点拓展城市仓储配送、旅游服务等业务，探索开发汽车客运站立体发展功能。选取*个乡村综合运输服务站，拓展商贸、物流、邮政快递等业务。新建*个、改建*个乡村客运招呼站（牌）。推进农村物流节点体系建设。新增*个农村“交邮、交快”资源共配项目试点建设，打造*个“金通驿站”。

（三）促进道路货运降本增效。

推动组织增效。大力发展多式联运等先进运输组织模式，加快推进西部汽车城国家多式联运示范工程建设，推动开展省级多式联运示范工程建设。推动技术降本。新增网络货运企业*家，培育网络货运骨干企业，促进市场主体集约化发展，减少空驶率。完善省交通运输物流公共信息平台功能，实现与铁路、航空运输信息对接。推动政策减负。

严格落实道路营运车辆“三检合一”、道路普通货运车辆异地年审、二级强制维护取消、*吨以下货运车辆、货运场站许可制度改革和普通货运驾驶员网络远程继续教育等政策性减负措施。发展跨境运输。加强与国际道路运输联盟（IRU）合作，推动开通*经新疆、中亚至欧洲等国际道路跨境货运线路。

（四）推动道路客运提质升级。

优化服务供给。积极发展公铁、公空联程运输服务，提升旅客出行服务品质。全面发展定制客运，力争三类以上班线定制客运服务全覆盖。统筹推进城乡运输一体化、跨区域公交一体化发展。规范包车客运发展管理。

提升服务水平。实现符合条件的二级以上客运站应用电子客票，有条件的“刷脸”进站乘车。切实解决老年人运用智能技术困难，便利日常道路运输出行。推广普及道路运输医疗急救箱伴行计划。全力做好第*届世界大学生运动会服务保障工作。激发新动能。充分利用交通枢纽带来客流、商务流、资金流、信息流，促进综合客运枢纽、城市公共交通场站等综合开发，大力发展枢纽经济。

（五）强化道路运输绿色发展。

继续打好污染防治战。深入实施机动车检测与维护（I/M）制度，严厉打击排放超标车辆虚假维修违法行为。持续推进汽修行业VOCs（挥发性有机化合物）治理，创建区域性集中式绿色钣喷中心，完成（）升级改造。开展道路运输车辆扬尘综合治理。加快推动绿色低碳发展。

开展碳达峰道路运输行动。严格实施营运车辆达标车型准入管理，加快淘汰老旧超标柴油营运车辆，加大新能源和清洁能源车辆应用，提升城市公交新增和更新车辆中新能源车比重。深入开展城市绿色货运配送示范工程。推进绿色出行创建行动。开展绿色出行城市创建，发展地铁公交等大中容量公共交通，加快公交专用道建设、自行车道和步行道等慢行系统建设，规范共享单车，构建“*公里以内步行，*公里以内骑自行车，*公里乘坐公共交通工具”的绿色出行体系。

（六）构建完善多元化服务的城市出行系统。

提升公交服务能力。着力扩大城市公交线网和站点覆盖面，完善城市快速通勤系统建设，提升高铁站、机场、汽车客运站等重点交通节点的公交集疏运效能和换乘便利性。鼓励发展定制公交。推广应用公交电子站牌、手机APP等。完成*市“公交都市”创建验收。开行*条以上公交线路。促进（）公共交通与成都地铁“无缝”接驳。深化出租汽车改革。

综合运用行政、经济、信用等手段，推进网约车驾驶员全面合规化，探索实施与网约车运行时长挂钩的车辆合规化标准，切实推动新旧业态融合发展。制定《*省出租汽车运价管理规定》，建立巡游车价格市场调节机制，规范网约车平台价格行为。严厉打击网约车变相从事班线客运。规范共享单车发展。因地制宜建立共享单车投放评估机制、协调机制、服务质量导向机制，推动共享单车规范发展。不鼓励发展共享电单车。

（七）打造稳定可靠的安全应急体系。

落实安全责任。全面推进清单制管理，强化落实企业主体责任和行业监管责任，优化监管部门协同联动机制。强化制度约束。深化营运车辆联网联控和主动安全智能防控数据应用，逗硬驾驶员“记分管理”刚性措施，严格执行重点监控名单、“黑名单”和曝光制度。会同公安交警部门和保险协会强化违法违规行为联合惩戒。

前移安全关口。持续推进安全生产专项整治集中攻坚，不断强化落实双重预防机制，持续开展重点领域专项整治，有效管控安全风险、整改事故隐患。全面推进企业主要负责人和安全管理人员考核，年底前全员持证上岗。推动农村客运车辆安装主动安全智能防控装置、营运客车加装安全带提醒装置。

提升应急能力。健全完善应急指挥和预案体系，加强应急培训和演练，提高应急防范和处置能力。加强反恐防范基础性工作。推动“扫H除E”常态化、乱象治理机制化，维护行业和谐稳定。

（八）健全完善现代高效治理体系。

深化重点领域改革。开展《*省道路运输条例（修订）》和《*省网络预约出租车管理办法（制订）》立法调研工作。取消道路危险货物运输以外的道路货物运输驾驶员从业资格考试。实现全省道路运输“人车户”三证电子化和全国互认。深入开展“互联网+政务服务”，深化“一网通办”前提下的“最多跑一次”改革，加快向群众办事“零跑腿”转变。

着力推进“川渝通办”、“跨省通办”。健全常态化政企沟通机制，建立企业诉求收集、处理和反馈制度。构建完善数字监管体系。多措并举，在全省范围内对人、车、户、线数据进行“大清洗”，确保数据的全面性、完整性、准确性。“全省一张网”，全面推广应用道路运输综合管理与服务信息平台，实现监管事项信息化和监管过程闭环管理。开展加强和规范道路运输事中事后监管三年行动，实现与公安、市场监管、应急、环保等部门信息共享、监管协查和联合监管。

构建完善信用监管体系。修订完善《*省道路营运驾驶员记分管理办法实施细则》。制订《*省道路营运车辆记分管理办法》，对营运车辆日常运行量化记分，记分结果与线路经营权挂钩，打破线路经营权“终身制”。落实“户”的信用公示制度，探索将信用评价等级作为经营者享受优惠政策和制度便利的依据。

（九）加强党的领导和党的建设。

把党的政治建设摆在首位。深入学习贯彻*思想，开展好党史教育，抓好中央和省委全会精神等宣传贯彻。扎实做好庆祝建党*周年系列活动。全面推进党风廉政建设。严格落实中央八项规定和省委省zf十项规定及其实施细则精神，坚决纠治形*主义、官*主义等突出问题。开展清廉道路运输建设。深化驾培市场专项整治成果，健全完善权力监督制约长效机制。

强化队伍建设和机关建设。优化干部队伍结构，加强局机关领导班子建设，全面提高干部“七种能力”。鲜明实干担当导向，大力培养选拔优秀年轻干部。着力打造忠诚、干净、担当和高素质专业化道路运输管理干部队伍。

提升行业软实力。围绕上级决策部署，做好重大主题宣传。落实意识形态工作责任制，加强阵地建设和管理，强化舆情监测引导。加大宣传力度，讲好新时代道路运输故事。做好史志年鉴工作，编撰道路运输发展画册。弘扬新时代交通精神，积极培树先进典型。

（十）毫不放松抓好疫情防控。

坚持常态防控。统筹做好“*”工作，严格落实汽车客运站“七不出站”、“*天府健康通”亮码扫码和长途客车乘客信息登记等三项制度，全面执行进站乘客体温检测、司乘人员口罩佩戴、交通场所（工具）消毒通风等“三个*%”措施。坚持人物同防。全力做好进口冷链食品运输、进口非冷链集装箱运输疫情防控工作，强化*吨以下冷藏车监管，加强从业人员防护，严格运输装备消毒，坚决执行“三不承运”的规定。

篇6：2022年煤矿运输队工作思路

2021年，*区综合执法局在*区党w、zf的正确领导下，在*市综合执法监督局的有力指导下，坚持贯彻落实城市精细化管理及综合行政执法改革的决策部署，各项工作取得新进展、呈现新亮点、实现新突破。

一、工作总结。

（一）在基层党建上出亮点。自党史教育开展以来，*区综合执法局党组认真贯彻落实各级党w关于开展党史教育的决策部署，进一步提高政治站位，把党史教育作为一项重大政治任务推进落实，紧扣“学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行”的目标要求和“学党史、悟思想、办实事、开新局”四个环节，结合工作实际，科学谋划、严密组织，局党组把组织领导、宣传引导、典型引路、学思见悟、为民办事作为加强基层组织建设的重要抓手和工作落脚点，强化整体设计，做到统筹兼顾，强化一体推进，做到务求实效，强化规定动作不走样，做到自选动作求创新。

在党史教育阵地建设上，局党组强化整体设计，对原有的党建阵地进行优化布局，将传统阵地建设与信息化多媒体技术相结合，打造以“‘三重温、学模范’、‘学四史、守初心’，‘学先进、赶先进’、‘办实事、解民忧’”为主题的“家门口”学习教育阵地，并被列为*区党史教育“点亮红色地标照耀幸福之城”体验教学线路之一，先后接待了自治区、*市等多家单位党组织观摩学习。

（二）在规范执法上出实招。

一是规范单位内部管理。先后修订了《*区综合执法局执法执勤车辆管理制度》、《*区综合执法局考勤及各类请销假制度》等多项制度，实行执法队员每日早操列队点名，所有执法车辆安装GPS监控系统，实行巡查轨迹实时定位，做到了用制度管人、管事；

二是建立重大行政决定法律顾问参与制度，不定期组织开展合法性审查论证会议，依法审查相关经济活动方案及合同，保证法律顾问在制定重大行政决策、推进依法行政中发挥应有作用；

三是建立《*区综合执法局案件办理进度台账》，对行政案件办理做到事前指导、事中监督、事后评比，结合执法实际，对涉及民生类、公共安全类等重点领域案件进行全过程跟踪督办；

四是强化执法阵地标准化建设。

在*个镇街执法中队建立了“办案专区”，实现案件询问现场实时视频回传、语音对讲。重大案件专案组可以远程对执法办案过程实时监督和即时指导，既有效监督执法人员的执法行为，又确保执法过程公平公正，提高综合行政执法办案规范化水平；

五是建立《*区综合执法局案件审议委员会工作制度》，严格落实重大案件审核制度。

万元以上案件必须经案审会议集体审议做出具体行政处罚决定，确保每一个案件适用法律依据正确、证据充分、程序合法、处罚适当。同时，制定《行政执法全过程记录制度》，明确配备标准，强化制度管理，要求执法人员切实做到“出勤必携带、工作必使用”，切实利用现场执法记录仪，完善录音录像资料，夯实证据基础；

六是严格依法公示，促进执法规范透明。

根据行政许可、行政处罚“双公示”工作相关要求，全面落实执法信息公开，安排专人负责行政许可和行政处罚信息“双公示”的信息报送。

（三）在执法效能上求突破。

研究制定了《*市*区综合执法局绩效考评办法》，对各科室、中队工作情况进行汇总，根据工作任务量和工作性质列出一类部门及二类部门等次，通过考核评选出优秀、良好、合格人员等次兑现绩效津贴。对执法办案人员进行评星定级，根据案件类型、数量、质量等要素，评出一星级至五星级办案能手，将三星级以上办案能手纳入人才库中，执法队员在日常执法办案中，可随时通过“办案人才库”，借鉴学习相关方面的执法办案思路和技巧，规范办案流程，提高办案效率，执法人员的综合能力得到了全面提升。先后评选出办案能手*名、维权能手*人、监管能手*人、创新能手*人、宣传能手*人。

（四）在专项执法上下力气。

一是开展了“春风行动”六大专项行动。为确保“春风行动”工作顺利开展，分别制定了六项专项行动实施方案，成立了以局长为组长，班子成员为副组长，各执法中队队长为成员的工作领导小组，为“春风行动”提供有力组织保障。开展了春季农资市场专项执法行动。共出动执法人员*人次，执法车辆*车次，检查农资门店*家，查处违法行为*起，没收违法所得*元，罚款*元，没收违法农药*件，有效打击了农资违法违规行为，净化了农资经营市场；开展了春耕农机安全专项执法行动。共计开展巡查*次，出动执法人员*人次，执法车辆*车次；开展了建筑领域开复工专项执法行动。处理各类反映案件*件。对不按照规定时间路线行驶、沿途抛洒滴漏、在非指定地点倾倒建筑垃圾、未随车携带准运证件进行了处罚。

二是在全市率先开展了共享单车专项整治行动。

根据*区实际情况先后研究制定了《*区共享单车停放秩序管理办法》、《*区共享单车“集中整治月”专项行动实施方案》，开展了为期一个月的共享单车专项整治月行动。通过采取召开启动大会、约谈运营企业、规范经营行为、优化停车泊位、打造示范街区、建立激励奖惩等措施，出重拳、治乱象，共享单车整治工作取得了阶段性成果。

（五）在执法改革上抓落实。

进一步优化工作机制。为了确保综合执法体制改革后，达到镇街综合执法事项有人干、接得住的目的，我局及时出台了相关配套机制。一是研究出台了《*区综合执法局干部轮岗交流制度》，规定了科室主任、各中队长每*年、副中队长每*年、执法队员每*年轮岗交流一次，新录用人员和调入人员必须在边远中队工作*年后纳入轮岗交流范围，执法人员在晋级、晋职、提拔过程中，必须具有边远中队工作的经历，有效解决了边远中队“没人干”的问题；

二是研究出台了《*区综合执法局镇街执法队员绩效考核管理办法》，按照镇街考核占*%，综合执法局考核占*%的比例，采取日常、季度、考核以及专项考核的方式，结合智能化综合执法平台反映案件办结率，综合评定各镇街中队工作完成情况，通过智能系统的督查考核，兼顾数量和效能，树立了以实干论英雄、凭实绩得实惠的鲜明导向和考核评价体系，以考核工作促进综合执法水平和精细化管理水平的提高，有效解决了“干不好”的问题；

三是研究出台了《*区综合执法局双向互派学习机制》，明确了执法人员定期派驻直属中队、市综合执法监督局案审科参与执法办案，有效解决了“怎么干”的问题；

四是进一步落实“两法衔接”，强化专业领域执法力度。

按照要求开展了房地产、市政、园林、规划、民政、水务、农业农村等领域的专项执法检查。我局联合住建和交通、农业农村和水务、自然资源等部门共同制定印发了相关配合协作文件，有效推进跨领域执法工作。向街镇下放了*项权责清单。先后处理涉及房地产、市政、园林绿化、水务、农业等方面的各类处罚案件*件，罚没款*万元，建立了“依法干”的保障机制。

五是研究出台了《*区综合执法局协作配合工作机制》，明确了综合执法局与农、林、水、住建、民政等部门在跨领域执法办案过程中的相互配合、信息共享、联席会议等机制，健全镇街与相关部门及行业领域综合执法部门行政执法案件移送机制及协调机制，对超出镇街权限的执法事项，镇街承担日常巡查、接受反映、协助调查取证等工作，并及时通报相关部门及行业领域综合执法部门联合执法，形成了“配合干”的协调机制；

向镇街下沉执法力量。按照自治区、*市、*区关于推进基层整合审批服务执法力量改革的相关精神，按照“下沉人员力量不少于总量*%”的要求，综合执法局机关保留*人，其中行政编人员*名（局领导*人、下派党建指导员*人）、事业编人员*名（含*名副大队长）、非在编人员*名、派驻综指中心非在编人员*名。人员下沉后乡镇(街道)人员总数达到*人，其中在编人员*名，非在编(长聘)人员*人。

（六）在智慧执法上求创新。

利用科技信息化手段，让执法监管更智慧。通过运用信息化科技手段，将“人眼、天眼、电子眼”三位一体有机结合，实现执法智能化、规范化。2021年在综合执法精细化监管平台中，自主研发建设了养犬信息管理系统，精准采集养犬信息，形成养犬管理数据库，精确掌握辖区有证、无证养犬的数量及区域分布，及时向无证养犬居民推送养犬办证相关信息和办证点位信息。

同时组织宠物医院走进小区为无证养犬居民提供注射疫苗、办证等服务；对于不文明养犬行为，通过网格执法人员进行宣传教育，对于屡教不改的，加大对不文明养犬行为的执法处罚力度；对于流浪犬问题，以定点上报的形式采集数据、明确点位，形成热力图，分析流浪犬形成的原因，安排执法人员加大巡查、捕捉力度，有效降低流浪犬只伤人事件发生。

二、存在问题

一是部分执法人员对依法行政的认识和执法办案的能力还需进一步提升，个别执法领域业务探索还需进一步加强。

智能化运用水平有待进一步提高，在严格执法与服务中兼顾不够；

二是管与罚的界限仍难明确。

比如，对一些审批类行政事项，其行政许可由业务主管部门负责，行政处罚由综合执法局负责，对中间环节的监督检查工作，尽管理论上可按“业务部门负责源头监管、综合执法局负责后续监管”的原则来明确各自职能，但实际工作中两者的边界很难清晰划分；三是行政执法相关配套制度还有待进一步完善。

三、2022年工作思路

(一)推进综合执法工作，实现执法监管全覆盖。

一是建立联动机制。逐步完善与业务部门之间建立的管执联动机制、资源共享机制、信息互通机制等融合工作模式，建立常态化联席机制；二是推进城乡综合执法一体化。为补齐市区、乡镇环境综合治理，美丽*城乡建设短板以及提升城乡综合治理水平，逐步实行综合执法工作全覆盖，向街道、乡镇延伸推进城乡一体化发展的思路，将综合执法工作职能职责、综合执法的理念和方法从城市向乡镇全面延伸，实现城乡综合执法一体化，全面提升综合执法工作覆盖面和综合执法水平；三是实现综合执法全覆盖。全面提高工作效率和提升队伍综合执法水平，按照划转权责，强化综合执法事项，从繁重的、单一的市容市貌等事务中过渡为综合执法，全面开展综合执法工作，实现综合执法全覆盖；四是推行综合执法全流程。在局里的指导监督下，各中队、科室形成一个执法主体、一支执法队伍、一个执法平台、一套执法程序、一套执法规范标准“五位一体”的运作模式，以及“统一执法文书、统一执法流程、统一执法服装标志和装备标识、统一网格化管理、统一执法证件、统一自由裁量权”六个统一业务流程。

（二）强化综合执法队伍建设，进一步提升执法形象。

一是建立完善日常管理制度化。建立健全综合执法标准化规范体系，完善综合执法队伍规范化建设标准，采取定期督查和不定期督查相结合、明察和暗访相结合等多种方式，对执法队员工作进行全面督查，实行末位淘汰制，让各项制度成为“带电的高压线”；

二是着力打造执法行为规范化。

严格落实《综合执法行为规范》，实行执法公示制度、行政执法全过程记录制度、重大执法决定法制审核制度。建立健全执法行为督查考核制度，不断提升行政执行形象和执法公信力；

三是深入推进执法装备标准化。

按照“出勤必携带、工作必使用、记录必完整”的原则，要求所有执法队员熟练规范使用执法记录设备。继续升级执法记录仪数据采集工作站系统，对所有执法视频资料进行光盘或服务器存储，挖掘更大的利用空间；

四是全面推行执法办案专区。

全面建设综合执法办案专区，不断升级优化办案专区功能，完善办案专区规范化建设标准，强化执法取证的严肃性，彻底改变以往办案办公混杂现象，全面提升办案质效。

五是打造专业执法办案人才库。

经常性开展“以案代学”案件研讨会。借助“以案代培”的方式，开展执法办案轮训。优化升级我局自主研发的“i学法”执法能力提升系统，定期更新法律法规，同步经典案例数据，扩展在线评测系统等；

（三）创新工作思路，推行智能化“执法+”模式。

一是利用信息化手段，让执法监管更有“智”度。为减少执法冲突、破解取证难等问题，借助智慧*社会治理综合平台大量视频监控资源，运用视频智能分析技术，对视频监控画面进行综合分析，通过信息化监管手段，将发现的违法行为画面进行拍图存证，减少与群众发生直接冲突的机会，实现“非现场执法”模式新探索；

二是完善“地+空”执法模式，让执法监管更有“速”度。

依托视频监控、智能管控、数据分析等技术，在私搭乱建领域做好前端管控，把执法关口前移，早发现，早处置，坚决把违章建筑消除在萌芽状态。形成从“发现→制止→报告→处置→监督”的闭环式管理，实现“地+空”执法模式新突破。

篇7：民政局2022年工作思路

2022年，我局将以习近平总书记对民政工作、对养老服务体系建设、对老龄工作的批示指示精神为总指引，以争当高质量发展建设共同富裕先行标兵和高水平建成精准保障、幸福颐养、人人慈善、和谐自治、暖心服务五个标杆区为总目标，以问题为导向，聚焦脱贫攻坚，聚焦特殊群体，聚焦群众关切，一方面多跨联动，打破各条线边界，实现救助、养老、未保、社会工作、慈善之间的多元互动，提升民政整体工作水平。另一方面项目推动，对上积极争取试点改革项目，争先进位，实现工作项目化，项目节点化，节点责任化，推动xx民政各项工作走在全省、全市前列。

一、专注务实，守牢基本民生保障主阵地

一是切实履行兜底职能。

完善主动发现机制。依托省级”x＋x＋x”大救助信息系统高额医药费预警等功能，主动发现存在特殊困难但本人不具备申请能力的对象，将”沉默的少数”纳入救助体现精准救助，实现共同富裕”一个也不漏”。提高社会救助服务效能。继续推进审批权限下放工作，明年完成x个街道的下放，实现审批下发全面推开。健全急难社会救助制度。进一步完善街道（镇）临时救助备用金制度，强化临时救助和突发公共事件困难群众急难救助，及时化解人民群众遭遇的各类重大急难问题，最大限度防止冲击社会道德底线事件发生。

二是切实做好基本养老服务。

明确中心城区xA级居家养老服务中心建设任务，引进周边已经运营成熟、服务有效的第三方承接运营。谋划余下居家养老服务机构内标准化老年食堂建设，完善”标准食堂＋助餐点＋送餐服务”的老年助餐体系，进一步提高享受助餐老年人数。加快家庭养老照护床位建设。依托养老机构和居家养老服务中心，将专业照护服务延伸至老年人家中，到xxxx年底建成xxx张以上。扩大老年人家庭适老化改造范围。支持有需要的普通老年人家庭开展居家适老化改造，逐步推动由”兜底型”向”适度普惠型”转变。以慈孝二期建设和区级养老机构谋划为重点，进一步提高我区养老机构硬件档次。推动xxxx年省民生实事工程失认知症照护专区建设，床位占比不少于我区公办养老机构床位x％。继续推进康养联合体建设。建设定位清晰、职责明确、上下联通、转接有序的康养联合体，xxxx年建设x－x家。

三是切实做好困境儿童关爱。

推进全区xxx多位困境儿童、留守儿童的关爱、帮扶工作，开展系列活动和结对帮扶等，并对有需求的儿童进行心理辅导干预等工作。

四是切实推进殡葬改革。

一是狠抓标准化建设。加快推动《xx区殡葬设施布局专项规划》落地。实现公墓经营国营化。各类新建公墓必须由各级国资建设运营并管理，不允许个人承包。现有公墓在承包期满后，也应由国资经营管理，不得再续租。推动生态化、园林化公墓建设，打造x－x个示范性墓园，树立殡葬服务的标杆。二是狠抓规范化管理。明年计划制定出台我区农村公益性墓地（含骨灰堂）的管理办法。对农村公益性墓地（含骨灰堂）的管理职责、墓地的规划与建设、墓地的审批和管理等进行规范。三是狠抓监督整治。对殡葬服务窗口进行经常性专项监督，确保真实、准确地掌握情况。对群众关注的殡葬服务单位收费问题、公墓建设中的违法违规问题、殡葬服务单位的办事流程问题和内部管理问题联合各相关单位进行监督检查，确保群众身后丧葬服务规范。主要是联合区发改物价和市场监督管理局，对我区的殡葬服务机构开展检查。

二、改革创新，开辟提升民生服务和基层社会治理能力新战场

一是打造多部门参与的为老服务场景，提升居家养老服务水平。

对标习近平总书记关于老龄工作的批示精神，贯彻落实积极应对人口老龄化国家战略，把积极老龄观、健康老龄观理念融入经济社会发展全过程，健全养老服务体系、提高居家养老整体水平。以”老有所养、老有所医、老有所为、老有所学、老有所教、老有所乐”六个老有为目标，突出积极老龄观、健康老龄化理念，与教育局、卫健局等合作探索老小共融全龄友好交互、家庭养老床位、一站式健康舱、一键式就医、学习陪伴快乐社交、长者明星演艺培育等多跨服务场景。一是在环境上提升。以”活力养老”及”快乐养老”为宗旨设计包括LOGO墙背景、功能导视、指示牌、防撞条等在内的统一居家养老服务视觉识别系统，通过扶手、坡道、智能化适老电子设备、适老家居等硬件及办公桌椅、公共桌椅（沙发）、装饰画、窗帘、绿植、玩偶公仔等软装改造打造居家养老服务机构内欢乐友好的长者活动氛围，吸引更多健康活力老人参与活动及学习。二是服务质量上提升。整合提升原有各中心（站点）资源及设施，制定各类服务内容及规范，通过课程体系标准化、项目合作体系标准化、为老公益组织标准化、模块场景体系标准化因地制宜选择服务形式，进一步提升站点个性化服务能力，努力打造以活力老人为主体，涵盖全部老人的居家健康活力养老服务框架，为老人提供多样化、普惠型基本养老服务。

二是聚焦困难群众，打造精准保障、人人慈善的多跨慈善救助场景。

全面落实省委袁家军书记”谁该帮、帮什么、谁来帮、帮到哪、帮得怎么样”的批示精神，打造社区＋社会组织＋社会企业＋社工＋慈善组织的多跨联动的社会救助场景。以深化”爱在xx”慈善救助行动为主，以”暖心服务、爱在xx”工作理念，引导社会力量立足自身专业特点和独特优势，对政府现有救助资源和救助政策无法覆盖以及政府救助后仍未摆脱困境的人员提出的个性化、多样化需求，开展生活帮扶、能力提升、社会融入等涵盖物质和服务等多方面精准的、立体的、分层的”物质＋服务”需求帮扶服务。

三是以线上线下”居民会客厅”建设为抓手，打造”人人自治”的基层社会治理多跨场景。

全面落实习近平总书记”要加强和创新基层社会治理，使每个社会细胞都健康活跃，将矛盾纠纷化解在基层，将和谐稳定创建在基层”的批示精神。以实施社区服务大厅亲民化改造提升为切入点，提高社区公共服务水平、满足群众多样化需求，进一步强化社区与居民、社会组织等互动融合，推动社区服务模式向邻里化、亲情化转变，让”居民会客厅”真正成为社区居民共建共治共享的多功能大客厅。制定社会工作站标准运行模式，充分发挥社会工作专业优势，以乡镇（街道）为主阵地，以服务需求为导向，推动专业服务开展，加快专业人才培养，推动基层各方联动，更好发挥社会工作在基层民生保障、社会治理和社会建设中的重要作用，为xx争创社会主义现代化先行市贡献力量。

四是积极争取国家级、省级、市级改革试点，打造具有xx辨识度的民生治理品牌。

大力推动省级创新实验区建设、”幸福码”延伸、养老人才培育场景、补领结婚证、”x易养”特殊老人关怀场景等省市改革试点工作，在机制创新、能力提升、队伍打造等方面不断发力，推动各项工作取得新进展、新成效，创设出具有xx辨识度的民生治理品牌，在全省全市打响xx的名号。

三、常抓真抓，锻造民政工作生力军

一是双向培养，党建业务同频共振。

为了不断满足新时期民政工作需求，全力培养综合型民政业务人才队伍，我们将根据上级文件精神，积极开展政治素质教育和条线业务培训，确保党建和民政工作同频共振、双向促进。一方面，打造”情暖xx”党员益行活动。立足养老服务、困难帮扶、社区治理、儿童关爱、专项服务民政特色，拟订方案，依托全区党员干部力量，为困难群体服务。同时，深化”北民先锋”党建品牌建设。根据各科室重点工作，做实做细”北民益学、北民益助、北民益行、北民益老、北民益童、北民益事、北民益社”七个子项目，以昂扬的精神状态把党建工作与实际业务紧密结合起来，用心用情用力为群众办实事、解难题。另一方面，多元培训提升业务能力。制定系统性、全面性的业务培训计划，各个科室、下属事业单位根据工作内容，对街道（镇）、社区（村）的基层民政工作人员进行政策、实务培训，提升民政服务水平。

二是双线培育，干部队伍提质增能。

打造一支与民政事业高质量发展和共同富裕示范区建设相适应的高素质专业化民政干部队伍。多形式强化政治素养，以周二夜学、科长说、微型党课等形式开展中央，省委、市委、区委精神学习贯彻和xx民政新发展理念大讨论，强化民政理论知识；以课题调查研究和年轻干部导师活动为抓手，深化工作实务能力。多渠道强化为民能力，以”我为群众办实事”为载体，拓展为民服务水平，努力营造开拓创新、奋勇争先、争当标兵的氛围，为市区高质量发展建设共同富裕作出突破性、创造性贡献。

篇8：2022年煤矿运输队工作思路

撰写人：___________

日

期：___________

xx年交通运输局年工作总结年工作思路

交通运输局xx年工作总结xx年工作思路

在市委市政府和上级交通部门的指导带领下，我局认真按照工作计划，切实履行工作职能，攻坚克难，突出重点，扎实开展交通各项工作，取得了阶段性成效，现将今年以来的工作情况汇报

一、今年以来工作情况

（一）经济指标完成情况

今年计划完成公路运输总周转量xx.701万吨公里，已完成公路运输总周转量xx.103万吨公里，同比去年增长17.9%。今年计划完成水上运输总周转量xx.228万吨公里，已完成水上运输总周转量xx.543万吨公里，同比去年增长20%。

（二）交通基础设施建设

1.普通路网建设

⑴农村公路

xx年计划投资1310万元实施农村公路建设20公里，已完成23条25.1公里，完成投资1700万元。

⑵滨海大通道纵一线

元洪区纵四路至东阁农场段总投资xx.9亿元，计划投资2亿元，已完成投资2.04亿元，现已进入主线施工。

滨海大通道元洪区路段初步设计已完成，正在进行施工图设计和申报项目选址意见书，完成投资3120万元；滨海大通道东阁农场至三山北陈段已完成工可报告初稿，完成投资340万元。

今年滨海大通道建设任务圆满完成。

⑶“镇镇有干线”南岭支线、江镜支线

目前两条路已完成工可报告编制及行业意见审查，后续工作已全部移交市交投公司，完成投资xx万元。

2.高速公路建设

⑴xx前塘至xx庄前高速公路

总投资约xx亿元，今年计划投资xx万元，目前该项目正在省发改委审批，正在开展部分前期工作，完成投资xx万元。

⑵xx至xx高速公路（xx段）

总投资xx.5亿元，今年计划投资xx万元，工程已经进入征迁阶段，目前正在进行坟墓迁移工作，完成投资xx万元。

3.场站建设

⑴闽运xx汽车站：总投资xx万元，计划投资xx万元，已完成投资xx万元，正在进行施工准备工作同时办理施工许可证。

⑵福清综合枢纽站：已完成投资35万元，因项目变更，目前正在进行项目变更交接及办理前期各项工作的变更。

⑶宏路高速出口接驳站：项目总投资约0.35亿元，xx年计划投资0.2亿元，已完成投资2135万元，正在进行主体施工。

⑷福清公路港：项目已完成可行性研究编制工作，并列入xx年福建省、xx市重点预备项目，福清市五大战役项目。项目总投资xx.8亿元，xx年计划投资0.5亿元，已完成投资xx万元，已完成可行性研究编制工作，正在同步开展总平设计、招商、征地等前期筹备工作。

（三）运输管理

1.出租车

⑴提升硬件水平

今年已更新出租车xx辆，目前城区运营的出租车达xx辆，车容车貌得到一定改善。

⑵加强路面执法

今年以来共查处违规经营出租车xx起，罚款xx.06万元，目前出租车运营秩序有所好转。

⑶加强源头管理

一是深入各出租车运输企业，着重检查出租车车容、车况及驾驶员资质方面问题，遏制无从业证驾驶员以及问题车辆上路运营，共查处无从业证驾驶员28人，督促企业整改23次。

二是根据《福清市出租车企业考评标准》对出租车企业经营管理水平进行考评，刺激企业发挥主体责任。三是以罚促管，促进出租车企业落实主体责任。定期召开出租车企业负责人约谈会，通报处罚及处理情况，督促企业开展自纠自查活动，闽运公司针对自身情况，将达不到从业资质要求的40辆出租车暂停营业，予以整顿；泰荣公司将不符合要求的70辆出租车暂停营业。

2．公交车

⑴运营管理方面。重点加强对公交车司机的文明服务安全学习教育，减少包括乱鸣喇叭、乱停靠、服务态度差等问题。今年新增xx好又多至火车站夜班专线、xx火车站至琯口农校、xx两馆一中心至镜阳3条公交线路，同时投资xx万元新增更新xx部公交车。目前，我市公交车运营情况良好。

⑵场站设施方面。重点加强公交亭、公交站牌等公交基础设施的维护管理，对已破损的35个公交亭进行修复，对个别站牌设置不规范、牌面标识不清、未注明首末班时间等问题进行整改。同时，督促公交公司逐步完善公交车安全配套设施，确保乘客生命财产安全。

3.打非治违方面

一是打击黑车。

共查处非法营运“面的”、“黑的”等17起。二是打击客车、货车、驾校违规行为，查处纠正客车、货车、驾校等违规经营行为379起。三是开展“三车”整治。由市政府统一部署，我局会同公安局、市容管理局、残联等部门开展联合执法，已查处“三车”非法营运108起。

（四）道路养护和安保工程

1.农村公路养护

目前，福清市农村公路养护总里程为xx.318公里，养护工作正在有序开展中。

2．农村公路安保工程　　今年我市完成农村公路安保工程xx公里，完成投资xx万元。

范文仅供参考

篇9：2022年煤矿运输队工作思路

2022年我局普法工作的总体要求是：坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的十九大和十九届历次全会精神，紧紧围绕交通运输中心工作，按照“谁执法谁普法”原则，推动交通运输行业尊法学法守法用法，深化交通运输法治政府部门建设。

一、突出宣传习近平法治思想

1.深入学习宣传贯彻习近平法治思想。把学习宣传习近平法治思想作为首要政治任务，将习近平法治思想作为党委（党组）理论学习中心组学习的重点内容，作为领导干部学法的重点内容。以《习近平法治思想学习纲要》《习近平法治思想概论》《论坚持全面依法治国》等书籍为重点，采取多种形式读原著、学原文、悟原理，在学深悟透上下功夫。加强习近平法治思想的宣传解读，通过新媒体平台、基层普法阵地等通过多种形式宣传习近平法治思想及其生动实践，推动习近平法治思想入脑入心、走深走实。扎实推进学习宣传贯彻习近平法治思想各项工作，切实把科学思想转化为交通运输法治建设的实际成效。

2.加强学习党内法规。学习宣传《中国共产党章程》《关于新形势下党内政治生活的若干准则》《中国共产党党和国家机关基层组织工作条例》《中国共产党支部工作条例（试行）》《中国共产党党员教育管理工作条例》《XX市党支部工作实施细则(试行)》等一系列党内法规，教育引导广大党员准确把握党章党规的主要内容、精神要求。把学习掌握党内法规作为合格党员的基本要求，列入党组织

“三会一课”内容，其学习情况作为考核党员干部时的重要内容，促进党内法规学习宣传常态化、制度化。

二、深入宣传以宪法为核心的中国特色社会主义法律体系

3.深入开展宪法学习活动。加强宪法以及国旗法、国歌法等宪法相关法的学习宣传。结合“12.4”国家宪法日，开展形式多样的“宪法宣传周”“法治宣传教育月”集中宣传活动。大力弘扬宪法精神，增强干部群众宪法观念，坚定维护宪法尊严。

4.加强宣传国家基本法律法规。以“美好生活•民法典相伴”为主题，通过学习宣讲、全媒体、案例宣传、知识竞赛等多种方式组织开展民法典主题宣传，引导广大干部群众学好、用好民法典，提高运用民法典维护人民权益、化解矛盾纠纷、促进社会和谐稳定的能力和水平。大力学习宣传《行政诉讼法》《行政处罚法》等基本法律法规，提高依法行政水平。加强《安全生产法》等法律法规的学习宣传，督促交通运输生产经营单位加强安全教育培训，增强从业人员和社会群众的安全风险意识。

5.深入开展以交通法律法规为主的宣传教育活动。大力宣传贯彻新制定的《海上交通安全生产法》和修订的《山东省公路路政条例》《山东省水路交通条例》《山东省道路运输条例》，持续加强《公路法》《公路安全保护条例》《收费公路管理条例》《山东省农村公路条例》等法律法规的宣传，增强全社会依法护路的意识。进一步加强《道路运输条例》《国内水路运输管理条例》《

XX市客运出租汽车管理条例》等法规的学习宣传，维护良好的运输市场秩序。

三、全面推进“谁执法谁普法”普法责任制

6.落实“谁执法谁普法”普法责任制。深化“谁执法谁普法”普法责任制，全面落实公开报备、工作台账、工作会议、报告总结、评价通报五项制度，大力推进普法与执法有机融合。完善普法责任清单，压实普法责任。加大对管理服务对象普法力度，推行“谁管理谁普法”“谁服务谁普法”，促进交通运输系统企事业单位以及其他组织加强普法宣传工作。

7.深化多领域实时普法。把普法融入立法、执法、行政复议工作中，在法律法规制定、修改过程中，通过公开征求意见、听证会、论证会等形式扩大社会参与。在落实行政执法公示、执法全过程记录、重大执法决定法制审核制度中，加强普法宣传，引导教育申请人依法维权、表达诉求。加强以案释法，充分发挥典型案例宣传引领作用，把案（事）件依法处理的过程变成普法公开课，提高宣传教育的针对性和实效性。

8.推行柔性执法。加大宣传交通运输领域“不罚”“轻罚”清单，引导广大企业依法经营、依法决策、合规管理，以行政执法三项制度为抓手，落实“教育处罚相结合”原则，通过说理式执法，提高交通运输行业法律认同感。

四、突出重要时间节点，采取多种形式开展普法宣传

9.建立法治宣传阵地。结合“路政宣传月”、“信用宣传月”，深化法律进站点、法律进企业、法律进学校，通过展板文字介绍、照片展示、发放宣传单、悬挂宣传标语、LED屏滚动播放等多种方式，增强广大干部群众的参与意识。

10.做好新闻媒体普法宣传。加强新媒体新技术在普法中的运用，通过局官方网站、官方微信、官方微博、报刊、短视频等扩大对外宣传，提高法治宣传的社会效应。

五、加强组织领导，狠抓宣传贯彻落实

11.提高思想认识，认真统筹安排。各部门各单位应高度重视普法工作的重要性，认真研究和部署，明确时间进度，把普法工作纳入重要工作日程，细化本部门普法工作方案。

篇10：交通运输局2013年工作思路1

一、总体思路

2013年，我局将在市局的正确领导下，深入贯彻落实党的十八大精神，紧紧围绕县委、县政府提出“融入京津，同城省会”的战略目标要求，以“服务经济发展、服务社会民生、服务农村建设”为出发点，以交通基础设施建设为主线，努力构建便捷、安全、高效的综合交通运输体系，推动我县交通事业科学发展。

二、主要目标

（一）抓项目就是抓发展。坚持发展为第一要务，牢固树立“抓项目就是抓发展，抓发展就要抓项目”的理念，始终把项目建设作为交通运输发展的核心，作为交通先行的着力点和突破点。我局将对照目标，提前谋划，超前跑办，自我加压，倒排工期，加快基础设施建设，加快推进新河路网框架的公路建设。同时，质量是根本，实行一个工程一套班子，保质保量完成建设长2.2公里、投资1000万元的子安线北延；长2.2（2.5）公里、投资1800（2800）万元的神无线中段拓宽工程；建设连村路30公里，涉及18个村；农村旧路改造25公里，打造一批精品工程、优质工程。

（二）抓服务就是抓民生。以“办实事好事”为契机，以“确保进度、确保质量、确保畅通”为原则，认真组织开展危桥改

造加固工作；立足大局，创新机制，全力服务26个帮扶村街道硬化建设。

（三）、抓环境就是抓形象 一是以服务于“创建省级园林县城”为抓手，以“路况质量良好，路域环境卫生，配套设施完善、道路安全畅通”为目标，路必养，养必见效，有路必管，管必到位”的目标，科学养护，提高干线公路养护质量，进一步加大公路绿化工作，打造“畅、洁、绿、美、舒”的绿色公路、生态公路、精品公路；三是开展超限超载集中整治活动，突出源头治理、强化执法力度、建立长效机制,会同相关部门保持路面联合执法力度;四是继续开展以“打非治违”为基础的安全生产整治行动，打击非法违法行为，杜绝公路三乱提升交通行业形象。

（四）抓作风就是抓保障

深入开展干部职工作风大整顿活动，加强领导班子和干部职工队伍建设。今年，局将积极响应市委市政府号召，在全交通运输系统范围内深入开展干部作风大整顿活动，建立健全各项规章制度，严格考勤考核、严格奖罚。在认真贯彻落实郴政办发〔2012〕年5号文中规定的“五个一律”外，还必须遵守“四个一律”来强化干部职工的作风。局里还将成立作风建设督查组，在区直交通运输各单位进行不定期明查暗访，定期通报督查结果。同时，进一步规范执法队伍行政执

法行为，巩固公路水上“三乱”治理成果，提高执法人员的执法水平。

落实党风廉政建设责任制。我局将继续深入开展工程建设领域突出问题专项治理活动，规范项目招投标行为；继续开展创先争优活动，巩固活动成果，积极开展干部诚信教育活动，落实“一岗双责”要求，切实加强廉政建设，坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，严格执行党风廉政建设责任制。