提高海洋钻井平台柴油机运行效率方法与实践

关键词： 小时 柴油机 工况

一现实中的油料消耗耗负担究竟有多重

平台以CB258井为例, 柴油机运行时间如下:1#主机239小时;2#主机1201小时;3#主机为1327小时。在本口井施工中, 不同工况下柴油机运转时间见下表:

根据不同工况下使用柴油机车次, 通过柴油机消耗标准计算, 完成本口井理论需要柴油:302.66吨;实际生产中有时负荷大, 有时负荷小, 从而造成功率消耗不同, 同时由于存在无用功, 那么所用柴油也有变化, 实际生产中一共消耗柴油:413.25吨。理论消耗机油:4703.9L, 实际生产中一共消耗机油:6247.5L。可见, 实际消耗较理论值有较大的缩减空间。降低油料成本消耗、提高柴油机效率迫在眉睫。

二造成油料消耗过大的四大主因

如果要通过提高柴油机的运行效率来减少油料成本的消耗, 那么就不能仅仅从设备的物理配置或者运行入手, 而是要综合影响柴油机运行的各种要素, 对平台整个工作过程全盘考虑。我们先来看看造成油料成本消耗过大的四大关键因素:

1油料管理混乱

油料管理混乱是造成油料浪费的最大动因之一。由于平台保温状况良好, 冬季可延长0#柴油的使用时间, 节约与-10#、-20#两种燃油之间的差价, 燃油上平台后分舱存放, 防止互不相容现象发生。同时根据季节情况, 区分使用柴油标号, 这种改造投入小, 收益大, 经济效益最为明显。

2机房人员缺少钻井方面的培训

机房工作人员对钻井状况缺乏了解沟通, 针对工况停车不及时, 造成无谓的油耗。由于不同井位、不同地层、不同钻井参数、不同设备运转的功率需求不定, 对柴油机的功率输出增减判断困难, 造成油耗浪费。

3钻井参数影响柴油机负荷

钻具组合在不同区域、不同地层的钻进能力是不同的, 选用不同钻具组合, 优化钻具组合就可提升钻进能力, 减轻负载, 提升钻进速度, 不但可以节省柴油, 还可以保护部件, 提升生产效益, 从而致使柴油机使用更少的油料。

4缺少规范的钻进的方法制度

在钻台人员的施工过程中, 钻机的旋挖钻进, 无论什么地质, 操作什么动作, 速度档位都易调到最高, 电机最高的转速, 最大的功率输出情况下作业, 表面上看干的有声有色, 其实这是一种错误的操作方式, 不但增加电能, 而且增加机械磨损, 导致热能增加, 噪音、振动和排放都增高, 而且没有根据地质状况输出转数和扭矩, 加速部件损伤。通过操作钻进、上提、下放和划眼等动作才能完成钻进目的。这几动作中由于负载的不同, 需要的功率也不同。比如钻进时需要大扭矩, 需要顶驱电机高转速大功率输出等, 这对司钻操作技术水平要求较高。因此, 提高钻机操作人员的钻井技术, 可极大地降低柴油机功率损耗。

三提高柴油机运行效率的应对方法

1天气变化、油料管理对策

(1) 充分认识到燃油质量的重要性, 在燃油质量管理上下功夫, 制订相关的管理程序, 并认真按要求做好燃油加装、储存、净化、质量反馈和质量控制等环节的工作。

第一, 选用信誉良好的供应船舶, 以确保有质量合格的燃油来源。

第二, 完善燃油加装工作。在加油前仔细检查相关的输送管线, 准确核对柴油数量。

第三, 由于平台保温状况良好, 燃油上船后分舱存放, 防止互不相容现象发生。同时根据季节情况, 区分使用柴油标号。

第四, 强化燃油管理工作, 认真做好燃油进机前的保温、沉淀、除水和分油净化等工作, 定期清理燃油日用柜。这些工作繁琐, 容易被机房管理人员忽视, 但相当重要, 它是燃油进机前确保质量的最后一道防线, 因此必须经常督促机房做好。

第五, 加强信息沟通, 要求机房每月填写质量反馈表, 以便平台管理部门随时掌握船舶来油的质量情况, 一旦发现质量问题, 及时处理。

(2) 柴油机新旧程度不同, 使用时间不等。针对不同新旧、不同使用年限的柴油机, 应有针对性的管理方法。

2机房人员缺少钻井方面的培训对策

加强柴油机司机、司助的钻井工况培训、考核, 并制定《胜利六号平台不同工况下柴油机运行制度》

3钻井参数变化对策

泥浆具有润滑作用, 在地质情况允许下, 降低泥浆粘度, 增加泥浆流动性, 在泥浆润滑下可以减少负载, 节省钻进时间达到节省燃油的目的。

优化钻具组合, 不同区域、不同地层选用不同钻具组合, 可提升钻进能力, 减轻负载, 提升钻进速度, 不但可以节省柴油, 还可以保护部件, 提升生产效益, 总结区域化钻井模式, 采用新型的天然高分子聚合物泥浆体系。

4制定规范的钻进方法制度

通过操作钻进、上提、下放和划眼等动作才能完成钻进目的。这四项动作中由于负载的不同, 需要的功率也不同。比如钻进时需要大扭矩, 需要顶驱电机高转速大功率输出驱动动力, 所以应把功率调高完成复杂井段。

操作下放钻杆时通过自身重量就可实现下放, 而且还需电磁刹车控制下放速度, 以免失速失控, 因此下放不需要电机高转速大流量输出。

根据地质的不同的, 钻进方式也随之改变, 导致操作方式也随之变化。比如在砂层中钻进应用低转速应的操作方式, 因此需要顶驱电机降低转速, 从而实现降低功率, 保护部件。制定《六号平台司钻控制钻进操作规程及技术标准》。

摘要：近年来由于海上市场竞争日趋激烈, 钻井成本成为制约六号平台发展的重要因素。油料成本消耗历来是平台营运成本的重要组成部分, 燃油与润滑油作为平台常用重点油料, 更是平台节能降耗工作的重要内容之一。因此如何降低钻井平台油料成本消耗, 对提高平台市场竞争力具有十分重要的意义。

关键词：海洋钻井平台,提高运行效率,柴油机