安全工作前安全分析

关键词：

安全工作前安全分析（精选14篇）

篇1：安全工作前安全分析

xx街道办事处为给市民营造一个欢乐、祥和的春节假期，确保节日期间的安全稳定，1月17日下午，组织xx市监分局、xx环运分局、派出所、消防中队等部门成立检查组开展节前安全生产、食品安全及消防安全检查。

检查组由xx街道党工委副书记、办事处主任xx、街道党工委委员、xx派出所所长xx及街道办事处副主任、xx市监分局局长xx等领导带队，检查组先后来到xx客运站、勒北渡口、银城市场、泰明市场及百惠商场进行检查。

由于已进入春运高峰期，在xx客运站，检查组看到本就不宽敞的候车厅已挤得人山人海，看到这一幕，xx当即要求客运站负责人要在候车厅外部分空地增设遮阳伞及凳子，以供旅客休息。

据商场负责人介绍，目前百惠商场所售食品均能提供合法进货渠道，并且每天均经抽检，确保上架的商品没有质量问题。xx表示，节日群众人流量和购物需求大，相关部门要保证大型商场的安全生产、食品安全和消防安全，让群众过个开心幸福年。

[春节前安全工作汇报]

篇2：安全工作前安全分析

春节前安全工作检查报告

检查时间：XX

检查范围：生产车间、食堂、锅炉房、机修房、地磅室、仓库 检查组员：XX、XX、XXX

文件整理：XXX

审核：XX

检查总结 ：

为保障春节期间公司财产安全，遏制盗窃、安全事故的发生，让员工们过上一个欢乐祥和的节日，结合集团文件要求与我公司实际情况组织开展了一次广泛深入的节前安全大检查。

这次安全工作检查重点是生产区域，经检查基本上达到要求，各部门都能提高安全意识，注重细节安全。特别是消防器材做得比较好，都能确保压力在蓝区以上，达到安全使用标准；消防栓、消防泵完好无损，可正常使用。保卫巡逻检查记录较完善，春节值勤人员安排合理；存在问题主要是生产车间有些窗门没有关紧，部份大门没有拉到位；在检查过程中，发现车间油脂棚离围墙较近，不利于财产安全，即时决定在原保安巡逻点的基础上，在油脂棚增加一个巡逻点，以确保公司财产的安全。

在总体来看，各部门对春节前的安全检查工作比较重视，都能意识到搞好安全检查，是消除事故隐患，预防和减少安全事故的必须要求，现在将检查情况通报如下：

一、坚持检查原则，强化责任落实

在整个检查过程中严格细致，始终坚持检查与整改相结合，坚持边检查边整改，以检查促整改，对难于整改的实行跟踪管理、统一挂号、落实责任部门和责任人，并限期整改消号，对拒不整改的或整改不力的从严处理。确保了安全检查工作的力度。

二、加大整改力度，全面排查隐患

安全检查小组结合各部门的实际情况深入现场对公司各部门、各车间进行了严格细致、突出重点、不留死角、不留余地的安全隐患大排查。

三、积极消除隐患，提升安全意识

但在检查中也发现一些问题，存在一定安全隐患。如：

1．水产车间抽料口后门拉不到位，导致不能上锁；

2．水产车间吊机口外边门没有锁好；

3、油脂棚大门有脱轨的迹象，加紧维修；

4．鱼料车间每层楼都发现有窗户没有关紧现象；

5．生产车间大门关不到位，导致不能上锁；

6．一楼投料口边铁盖脱焊，存在安全隐患；

7．机修房侧面变压器工作台爬梯门没有锁好，存在安全隐患；

8．机修房内物品堆放乱，需要收拾。

9．锅炉房正在进行烧煤技术改造，工人施工时应注意安全。

整改意见：

存在问题必须在2月10号前整改完毕

责任人员：机修班

跟踪人员：XXX

开展春节前大检查后，全体员工一致表示响应公司号召，严格按照公司要求，执行好春节前的各项安全工作，我们的目的就是要通过“春节前安全大检查”工作使全体工员的安全意识真正有所提高，在执行安全制度上真正严格起来，度过一个安全、和谐、圆满、平安的春节。

二O一0年二月八日

篇3：安全工作前安全分析

1 工作前安全分析 (JSA) 概述

工作前安全分析 (JSA) 由美国葛玛利教授1947年提出, 是欧美企业长期在使用的一套较先进的风险管理工具之一。起源于北海海洋结构物的操作平台, 是挪威石油行业协会HSE指导方针的重要组成部分。目前, 已经被世界上很多著名公司采纳, 并加以改进后应用到实践工作中。

2 工作前安全分析 (JSA) 管理要求

2.1 用工作分解结构 (WBS) 指导JSA工作

工作前安全分析 (JSA) 对于项目建设中的复杂、高风险的施工作业具有重要意义, 公司在项目初期针对LNG的特点, 编制了《唐山LNG项目工程建设范围说明书》, 界定了项目储罐工程、接收站工程、码头工程等的工作范围, 明确了项目工作分解结构 (WBS) , 根据WBS对各分包商编报的JSA进行指导、汇总、整理。

2.2 健全制度文件, 实现JSA的规范化管理

公司编制了《工作前安全分析 (JSA) 管理规定》, 使JSA管控有依据、操作有规程, 规范了各参建单位的JSA工作流程, 风险管控效率明显提高。

2.3 强化HSE培训, 学习和宣贯JSA

公司建立了HSE培训制度, 不断强化HSE培训, 着力推动全体参建设人员转变观念、提高能力、养成习惯。公司每年初均组织参建各单位制定HSE培训年度计划, 制定HSE五级培训责任矩阵 (项目经理部级、PMC级、监理级、总包商级、分包商级) , JSA培训是各级培训矩阵中的重点课程。公司领导带头开展JSA培训, 亲自讲授《管沟开挖JSA》, 用实际行动践行有感领导, 起到了良好带头示范作用, 为JSA的推广打下了坚实基础。

2.4 规范JSA过程监管, 推动JSA有效落实

项目经理部不断完善JSA过程监管, 突出各个环节的管控, 各承包商入场初期, 由基层班组组建JSA小组, 启动工作任务审查, 形成各分部分项工程的初步JSA清单, 按唐山LNG项目JSA分级审批原则, 报总承包商、监理、PMC审查或审批;由分包商的各JSA小组分别召开分析讨论会, 把各项工作按工序分解成具体步骤;由JSA小组对各工序中的风险进行辨识, 明确每一工序相关的危害因素及其影响;采用LEC法进行风险评估, 同时按分级审批原则, 对于需要PMC审批的JSA则由PMC邀请国外HSE专家, 采用风险矩阵法再次进行风险评估, 确认风险等级是否可以接受。

2.5 开展风险交底和沟通, 严格落实作业许可

公司要求各参建单位必须按《工作前安全分析 (JSA) 管理规定》要求, 作业前安全交底和每日班前喊话必须以基层作业班组为核心来进行落实, 把JSA发放到在作业现场, 开展作业前安全交底, 并在每日工作前进行班前喊话, 总包和监理每日参加, 业主每周参与喊话的监察, 通过把JSA落实到每日的班前喊话中, 让作业员工了解施工中的风险, 掌握风险控制措施。

2.6 强化现场HSE检查, 及时发现纠正偏差

公司大力倡导“管工作必须管安全”, 现场HSE专职人员率先垂范, 佩戴HSE袖章上岗, 创造了项目施工现场“只要有作业, 就会有监管”的良好局面。

2.7 开展JSA总结和反馈, 进行经验分享

储罐、接收站、码头工程中各项作业任务完成关闭后, 公司及时开展JSA总结和反馈。项目实践中, 每月初HSE例会前召开HSE总结分析会, 由三家监理分别对管辖范围内发现的不符合项开展原因分析, 反向查找JSA分析中的工序划分、风险评估、措施拟订的缺陷和不足, 制定标本兼治的对策, 避免头痛医头、脚痛医脚的措施, 及时向各分包商JSA工作小组进行反馈, 填写《JSA跟踪评价表》, 督促JSA分析表的更新, 以便年终纳入《唐山LNG项目JSA汇编》中。

3 结语

通过JSA措施在现场的落实, 实现了储罐、接收站、码头工程施工中风险的有效管控, 提升了基层作业人员的风险控制和防范水平, 保证了风险防控措施在基层得到有效落实, 参建人员有效践行“转变观念、养成习惯、提高能力”的要求, “主动安全管理”的企业文化逐步形成, 为项目建设质量、进度目标的实现提供了坚实的安全保证。

摘要：大型LNG项目在施工过程中存在大量高处作业、大型吊装作业、脚手架作业、受限空间作业、水上作业、水下作业和射线作业, 作业风险较高, 通过在施工过程中运用工作前安全分析 (JSA) , 并在班前喊话中宣讲施工中的风险、控制措施, 有效控制风险, 保持了良好的安全生产业绩。

关键词：大型LNG项目,工作前安全分析 (JSA) ,作业风险,消减控制

参考文献

[1]胡岳峰.工作前安全分析在化工企业的应用探讨[J].化工安全与环境, 2012, 21.

[2]刘静, 张敢等.工作前安全分析在化学实验室的应用探讨[J].新疆石油科技, 2011, 04.

篇4：工作前安全分析在项目部的应用

【关键词】工作前安全分析；问题；措施；实际应用

一、工作前安全分析简介

工作前安全分析，简称JSA，是事先或定期对某项工作任务进行风险评价，并根据评价结果制定和实施相应的控制措施，达到最大限度消除或控制风险的方法。该方法是一种定性半定量的评价方法，特点是简单易行，同时利用关键人员组成的JSA讨论小组，可以摒除因主观经验而产生定量数据失准的不足，使其得出的信息和数据更为接近实际。

通过运用JSA，是为了识别和控制操作危害和费用的预防性工作流程，通过对工作过程的逐步分析，找出其多余的、有危险的工作步骤和工作设备（设施）进行控制和预防。

二、管理现状

现代安全管理理论认为，生产事故的发生虽然尤其突发性和偶然性，但事故是可以预测、预防加以控制的。“预防为主”是现代安全管理的基本原则。国家电网公司“安全生产责任书”中明确指出：“我们相信，除了认为不可抗拒的自然灾害外，通过我们的努力，所有事故都应当可以预防，任何隐患都应当可以控制”。这些都是对“事故难免论”的否定，是人们安全思想认识的飞跃，其意义是不可低估的。

多年来，电力企业在总结安全生产成功经验和事故教训的基础上，形成了系统的安全管理制度和方法。在坚持“安全第一、预防为主”及“安全生产、人人有责”的原则下，形成了已行政正职为核心的安全生产责任制，建立健全了安措与反措计划、两票管理、个人防护用品规定、动火作业安全管理制度、紧急救灾预案等安全保障制度，为保证制度的有效实施，还建立了专项检查、事故调查、隐患整改、事故演练、检察违章作业等检查、监督和评价体系。

三、工作前安全分析的作用

工作前安全分析现已成为安全生产管理人员、基层岗位工人、技术人员和第三方施工作业人员控制风险的一种重要手段。通过开展工作安全分析（JSA）进行风险识别、评价及控制具有以下作用：

（1）作业前更加清楚地认识作业过程的风险，使预防措施更有针对性；

（2）风险管理细化到每一具体作业步骤；

（3）对作业过程风险的控制更具可操作性；

（4）通过参与JSA讨论，使员工对风险的辨识以及控制技能不断提升，安全意识得到不断提高；

（5）工作安全分析结果可用于岗位安全教育。

四、目前项目部JSA存在的问题

1、员工不会做JSA；

2、做JSA是应付上级部门的检查；

3、所有的操作规程、操作卡均没有列入JSA分析；

4、员工的培训不够、培训不全面；

5、对危害识别不到位；

6、识别了风险不会制定相应的风险措施。

五、采取的措施

1、完善制度规程

加强管理必须从制度入手，通过JSA可以发现在操作规程和管理制度中，还存在很多不足，项目部今年9月份下发了收集对操作规程、操作卡、检维修规程的修订意见，并组织管理、技术人员、班组的员工共同修订将JSA纳入到操作规程中及操作卡中将于12月份完成全部修订工作，

2、加强培训教育

项目部利用周五的会议组织对员工进行集中制培训，利用完成JSA工作流程，每一位员工亲自参与，不仅掌握了危害辨识与风险评价的过程和方法，也对岗位危害因素有了全新的认识——减少和消除个人大量的不安全行为、不安全状态，至今班组没有发生过一起人身伤害的事故及事件。

3、针对作业内容现场指导

安全监督及技术管理人员定期或不定期的对维护班组、运行班组进行现场的作业JSA指导，使员工人人会分析、事事有分析的良好氛围。

4、JSA识别更全面

坚持“横向到边，纵向到底”的原则，全面细致地进行识别工作。以前的一项工作班组员工分析只有一到两项，现在至少能分析出五项内容。在完成一次工作安全分析后，必须回顾工作安全分析的过程，重新进行分析，确认所有的危害与风险都已识别出。

六、收到的效果

1、员工在作业前能主动做JSA；

2、员工能准确识别作业中的危害识别和风险并制定相应的控制措施；

3、员工能管理自己作业中的风险；

4、针对每一项作业能全面、细致的进行分析；

5、员工的安全意识提高，事故的发生率降低。

七、实际运用中存在的不足与改进措施

组织班组员工运用JSA的方法进行危险源辨识，能有效地提高班员对工作及其存在风险的认识，提高班员的安健环意识，规范班员的作业，避免事故的发生。

（一）识别危险，预防事故。通过JSA识别出作业的危险源和风险，策划出合理、有效的控制措施降低风险和影响，能够有效地预防事故。（二）规范班员的作业。JSA对工作进行全过程的安全分析，每一步骤应该做什么，怎样做，作业过程使用的工具和PPE等都作了详细的说明，使班员能认知工作过程中的危险，对规范班员的作业能起到较好的作用。（三）编制安全工作程序的依据。JSA不是现场作业的执行文件，但是它对工作的每一步骤均提出了控制措施，因此可作为编制安全工作程序的依据。（四）员工时，可将JSA表作为培训教材，使新员工容易掌握与运用，较快地适应岗位工作；对班员来讲，进行JSA也是一个培训的过程。（五）提高班员的安健环意识。进行JSA使班员增进工作安全认识，提高对危险源、风险的识别能力，能够主动查找工作中的安全隐患，积极参与安健环工作，安健环意识得到进一步提高，为员工日常工作中进行非正式的风险评估、形成良好的安健环文化打下良好基础。

本次运用工作前安全分析开展危害辨识与风险评价活动，主要不足之处为小组人员更多地依据经验，侧重于本组织发生过的事故、事件的相关危害因素的评价取值，同时首次采用风险矩阵法进行评价，对《健康安全环境风险标准》（Q/SY DS 2000-2009）中提供的风险严重性和可能性，还缺乏科学的掌握与运用。

工作前安全分析本身采用的PDCA循环，目的就是实现风险消减，使工作更趋向于安全状态，因此针对上述不足，我们还将继续深入学习相关标准，从而不断提高危害辨识与风险评价活动的效率和准确性。

八、结束语

篇5：节日前安全工作计划

春节长假在即，正是举国欢庆、合家团圆、安享欢乐的喜庆日子。为了在节日期间的安全稳定运行，在春节前后做出如下安排：

一、节前工作安排

（1）组织对公司厂区的消防检查，尤其是对火灾隐患点和日常消防设施的检查，确保节日期间的消防设施有效；

（2）强化节前的隐患排查，认真开展节前的安全生产专项检查活动，发现的隐患立即整改，坚决不带“隐患”过节；

（3）节前，开展一次有针对性的安全教育活动，按照岗位要求，尤其是生产岗位。以安全操作、消防安全、应急措施、典型事故案例等为主要内容，分层次开展安全教育；

二、节日期间工作安排

1.假日期间带班领导和值班人员安排表及联系方式见附件。节日期间的值班要求如下：

（1）参加节日期间值班的值班人员每天定时到厂区各岗位进行检查，节日期间值班人员必须坚守岗位，每天至少巡检两次，巡检内容包括安全、环保、防火防盗，职工出勤、劳动纪律等。（2）值班人员值班期间有事外出必须向带班领导请假。

（3）节日期间，值班人员及各部门领导须24小时开机，保持通讯畅通。

（4）现场如出现异常情况，必须第一时间向主管领导汇报，及时处理。

（5）每天值班人员为两人，值班时间为24小时。

办公室安排：2月12日下班时，各部门主任要检查办公室内电器关闭情况，各办公室如假期七天内无人值班或加班，需在12日下班时为办公室门贴上封条；带班领导和值班人员每日检查各办公室的加贴封条情况。

3.加强经警管理：经警要加强各类进出车辆的检查，严格登记，除正常巡逻以外，加强白天的巡逻力度，注意检查各办公室门窗关锁情况。经警队长加强经警工作检查。公司经警在节假日期间不得离开公司，有事外出需经部门主任同意后方可离开。2月10日前综合部牵头会同当地派出所对营业厅报警系统进行演练，确保报警系统正常运行。

4.车队安排:驾驶员二十四小时在车队值班。

5、其他注意事项：全体员工要合理安排春节长假期间的出行活动，并做好各项应对甲型H1N1流感的防护措施。

篇6：元旦假期前安全检查工作汇报

2015年1月5日

连州镇实验小学元旦假期前安全检查工作汇报

为了加强校园安全管理，为广大师生创造一个安全和谐的校园工作环境和学习生活环境。根据市局有关文件精神，我校严格按照文件要求，认真组织学习，落实责任，全面查找各种安全隐患，切实消除影响学校安全稳定的因素和隐患，强化学校内部安全保卫，切实加强学校内部安全管理工作，现就元旦假期前所做安全检查工作汇报如下：

一、提高认识，加强领导，不断增强责任感和紧迫感。

1、为了使全体教师树立“人人都是安全工作者”的思想，主动把学校安全工作与各自的实际工作结合起来，增强“安全第一，预防为主”的意识，在思想上建立起一道安全防护线，我校定期组织全体教师认真学习各级有关安全工作的文件精神，把安全工作作为学校第一要事来抓，列入议事日程，工作计划，工作都作为一项重要内容，班会讲安全，坚持做到时时讲、天天讲，真正做到了“警钟长鸣”。同时，为进一步做好安全教育工作，学校成立了安全工作领导小组,学校校长直接抓，各班主任具体分工负责组织实施，层层落实安全责任制，确保了一校的安全。

2、查校舍安全。对校舍情况进行逐一排查，主要是北教学楼三楼天花板开裂，存在安全隐患，我校将在近期进行整修。

3、查内保工作。重点检查学校各重要科室负责人是否对校园内部安全保卫工作认真负责，对学校内部各个岗位的安全责任制、保卫值班和巡逻制是否落实到位。严把人员进口关，防范和避免内部人员侵害中小学生的事件发生。

4、查消防安全。重点检查消防安全责任制是否落实，消防通道是否安全、畅通，设施是否齐全等情况；对校园内电网、水管、电讯等基础设施进行逐一排查。检查师生是否有违章使用电器；学校学生集中上下楼时，有无专人负责疏散和指挥机制。

二、加强学校安全教育和管理，扎实做好学校安全工作。

大力加强学生安全教育，学校结合本校实际和季节等特点，对学生进行了预防流行病传染安全、交通安全、消防安全、食品卫生安全、紧急情况下的疏散安全、受到不法侵害时的安全保护等方面的教育，切实提高了每一个学生的安全意识和自救自护能力。冬季来临时，学校积极教育引导学生预防明火、明电、安全，学校又主动与家长沟通，增强家长安全意识和监护人的责任意识。根据我校的特点，特别加强了学生道路交通安全管理工作，加强对家长接送、校车接送安全管理及教育。各班主任在元旦放假前（12月31日）下午最后1节课开展一次安全宣传教育，结合季节和形势特点，重点开展交通安全、防溺水、防火、食品安全、防煤气中毒、防意外伤害、防诈骗等安全基本常识教育。

总之，安全工作形式严峻、点多、面广，但学校一定会精心安排，狠抓落实，确保师生安全。

篇7：五一放假前安全教育工作

请各班主任做好假期安全教育：

一、时刻要牢记交通安全

1、不骑快车，骑车不带人，不互相追逐，不要雨天打伞骑自行车。骑车做到六个“不”：1）不闯红灯；2）不越线停车；3）不抢行猛拐；4）不逆向行驶；5）不违章占用机动车道；

2、走路时切记四个“不”：1）不乱穿马路，不得在马路上相互追逐、嬉闹；2）不在车行道路上行走；3）不翻越交通隔离设施；4）不盲目通过路口，要做到一停二看三通过。

3、乘坐公交车，要做到有序乘车，文明礼让。

二、防止溺水事故发生

1、在没有家长看护的情况下，不得在任何时候任何水域以任何理 由下水游泳；

2、不能到河边、池溏、深沟等地方玩耍、钓龙虾等。

三、防火教育

自4月17日至今，江门市各地已发生森林火灾近40起，过火面积达82公顷，火灾宗数较与去年同期大幅提升。4月14日下午5点左右，江门市开平梁金山森林火灾燃烧时间长，引起了省政府的高度重视；4月15日云浮市新兴县天堂镇发生森林火灾，给森林资源造成了较大损失。“ 森林护我家，防火靠大家。”针对当前高火险形势，全省人人要提高森林防火意识。各班主任要教育学生自觉遵守有关规定，提高安全意识，自觉做到不带火种进山，注意森林防火。

四、注意食品安全，防止传染病的发生

1、不买、不食腐败变质、污秽不洁、过保质期、标识不全或“三无”食品。

2、不光顾流动摊档和卫生条件不佳的饮食店，不食用来历不明的食品。预防食物中毒，尽量减少在外就餐。

3、春夏季是传染病高发季节，为了防止各种传染性疾病，故尽量不要进入空气混浊、不流通、人群稠密的公共场所。

4、经常开窗通风，保持居室的空气流通和环境卫生；勤洗手，保证充足睡眠，养成良好的卫生习惯。

篇8：安全工作前安全分析

1 分析方法简介

在道路安全工程研究中, 要对比道路安全状况变化, 判别其差异性。前—后分析法就是指道路线形维持设计情况下, 在一定时期内发生的事故数与对道路参数进行改造后在统一特定时期内发生的事故数。

假设某线形条件下公路上发生的事故数服从泊松分布, 分析该线形改造前后在某一时期内的事故数有无明显变化。为此引入两个基本变量π (改造前在某一时期可能达到的事故数, π通过调查取得) 和λ (改造后在某一时期可能发生的事故数, λ通过估计得到) 。引入另外两个参量δ=π-λ (改造后事故减少数) 和θ=λ/π (改造后的效率指数) , θ<1时认为改造有效;θ>1认为改造无效。以^π、^λ、^δ和^θ表示与π、λ、δ和θ相应的随机分布, 由泊松分布的性质和概率统计原理可得π、λ的期望方差:

同理可得^δ期望和方差:

由于偏离量很小, 为了避免影响分析结果, 用θ的一个无偏估计代替θ:

然后用正态分布的统计检验公式进行统计检验:

2 道路线形指标统计分析方法

在道路安全工程中, 道路改造前后事故数量难以统计, 而且一条公路沿线具有不同的环境、道路特征、交通管理措施等, 并且同一公路不同线形事故率不同。因此假设该公路事故率高的某一线形为改造前的段点, 事故率低的同一线形为改造后的路段。经过分析比较可以得出道路线形对道路安全的影响。

统计不同线形指标上单位长度的事故数, 例如“每公里平均事故数”进行分析比较可以得出不同的线形指标对道路安全性能的影响。

以π、λ表示公路上不同的技术指标对应的事故数, π的观测长度为Xkm, λ的观测长度为Ykm, 表示相应的平均值即每公里平均事故数, 为相应的随机变量, 则:

检验可得依然是的无偏估计, 化简可得

当θ<1时说明π对应的道路线形指标安全性能比λ对应的指标好;当θ>1时则说明λ对应的线形指标安全性能优于π对应的指标。

3 实例分析

应用上文介绍的统计分析方法对某一级公路的线形指标安全性能进行评价。以平曲线半径、平曲线组合、坡度为例进行分析。

3.1 公路线形指标特征分类

对平曲线半径、组合、坡度对道路安全的影响进行统计分析时, 可将线形特征按照路线设计技术规范分为几个区间, 即是将连续变量转化为分类变量, 统计各区间的事故率并进行比较, 区间范围如表1所示。

3.2 公路线形指标分析

(1) 平曲线半径

应用上文的公式和区间分类, 统计结果如表2所示。

各区间的平均每公里事故数与全部平曲线的每公里平均事故数相比较可得比值θ与置信度如表3所示。

由表2、表3可知当平曲线半径在4000~5500区间时事故率明显小于全部平曲线平均水平;当平曲线半径在2500~4000区间时, 事故率明显大于全部曲线平均水平。

将各区间的事故率大小相互比较, 可得相应的置信度值如表4所示。

从表4可以看出当平曲线半径为4000~5500m时事故率小于其他区间;当平曲线半径为600~1500和<600m时事故率明显大于其他区间。

(2) 平曲线组合情况

按照平曲线分类统计各区间每公里平均事故数和全部平曲线每公里平均事故数并相比较可得如表5、表6。

从表5、表6可知, 当平曲线组合情况为反向曲线和同向曲线时, 事故率显著大于全部平曲线的平均水平;当组合情况为单独曲线时, 事故率明显小于全部平曲线的平均水平。

各区间的事故率相互比较可得相应的置信度值如表7所示。

从表7可以看出单独曲线与反向曲线和同向复曲线相比事故率显著较小 (置信水平大于95%) , 而反向曲线和同向复曲线之间相比结果不显著。因此在设计或改造中应尽量选用单独曲线, 避免同向复曲线。

(3) 坡度

同理根据上文的坡度分类情况统计分析不同坡度下的事故数可得如表8所示。

各区间的每公里平均事故数与全部纵坡的每公里平均事故数相比较, 可得比值θ与相应的置信度值如表9所示。

从表9可以看出当坡度在0~0.5%和0.5%~1%之间事故率显著小于全部纵坡的平均事故率, 置信度水平大于95%;而当坡度在3%~4%之间时, 事故率显著大于全部纵坡的平均事故率, 置信度水平大于90%;而以85%的置信度水平衡量时, 当坡度>4%, 事故率也显著大于全部纵坡的平均事故率。

将各区间的事故率大小相互比较其相应的置信度值如表10所示。

从表10可以看出0~0.5%和0.5%~1%这两个区间的事故率显著小于其他四个区间的事故率。当以85%的置信度衡量3%~4%区间和1%~2%、2%~3%两区间是规律的大小也存在较大的显著性差异。

根据以上统计分析, 可以总结出不同线形指标下的安全状况, 本文仅以平曲线半径、平曲线组合和坡度为分析指标, 其他线形指标也有类似的分析方法。但是对平纵组合的情况, 其事故数服从二项分布, 因此要用连续变量建立统计检验公式。

4结语

应用前—后分析法可分析线形指标对道路安全的影响, 结合现场勘察比较, 可分析特定环境下线形应用存在的问题导致事故率高于其他路段的原因。若划分的区间之间没有显著性差异则可以变更区间划分, 也可以把不同类型的指标组合分类, 进行对比分析。此外统计分析结果对于不同的道路可能得出不同的结论, 应结合现场条件综合判定。一般来说, 这种统计分析方法只能高事故率的技术指标及其组合的路段, 但路段事故率高的具体原因还应通过现场勘察和分析确定。

摘要：道路几何线形指标对道路交通安全有重要影响。将公路线形指标按不同的特征分类并划分一定的区间, 对不同的道路线形指标提出不同的统计分析方法, 然后用正态分布的统计检验公式在一定置信度下进行统计检验, 观察不同的道路线形指标与道路安全之间的关系, 得出的一般性结论可作为道路路线初始设计阶段或道路改造设计阶段的理论基础。

关键词：道路安全,线形指标,前—后分析法,统计检验

参考文献

[1]JTG D20-2006, 公路路线设计规范[S].

[2]JTG D81-2006, 公路交通安全设计规范[S].

[3]Federal Highway Administration.Safety by design[J].OCDE/GD, 1996, (3) :56-61.

[4]齐庆杰, 吴宪, 温秀红.道路交通安全评价方法[J].辽宁工程技术大学学报, 2005, 24 (3) :309-312.

[5]陈广学.道路设计过程中的问题及对策[J].黑龙江科技信息, 2010 (7) :285-285.

篇9：台湾前安全官员泄密案回顾

二〇〇七年十一月二十八日早八时，台北地检署检察官章京文等八人以涉及“国安机密”之外的泄密案为由，要求搜索时英出版社。检方人员在现场抄走十七本书，清查电脑资料、影印资料，并同步搜索发行商。历经两小时搜索与说明后，检调人员离去。时英出版社发行人吴心健赶紧和萧台福联系，才知道在同一时间，萧台福家里也被搜索，电脑里的所有底稿都被带走，过程中还有疑似“国安人员”动手搜索。检方在搜索现场发出传票，要求萧台福到案说明。

萧台福与吴心健在国民党籍“立委”雷倩陪同下，在“立法院”举行了记者会。萧台福表示，自己于二〇〇五年九月提出退休申请，安全局却在十月将他的教材列为机密，他完全不知情，而且这些教材是他从无到有以十年时间自己撰写的，他在使用自己的东西。萧台福坦承，自己知道情报人员应该将工作所知带到坟墓，但那仅限于工作中所知的机密，出版自己过去亲自撰写所累积下来的教材，而且是受训人员所使用的教材，本来就不涉及机密。萧台福还声明说，自己将书稿写完，以存证信函将该书内容寄送“国安局”，询问其中内容是否有涉及机密，该局在答复中说里面有涉及机密的地方，希望能够面谈。 萧台福跟局方回复说，希望局方以书面文字方式，说明哪些部分要修改，这样才不会影响到出版。结果该局发了第二封信，措辞相当不客气，强调该书中引用了很多内部行政法规以及书中第三篇《情报工作实务—情报布建》已被核定为机密教材，并表示将会依法追究。萧台福强调自己绝无泄密，如果真有不能透漏的情报，“国安局”应该“明文指证”，而不是以“思维泄密”含糊带过而被控泄密。他认为自己会遭“國安局”指控，应该是涉及政治因素，“大概是挑战了长官的尊严”，而且他出书可能是“打破禁忌”，因为这些内容五十年来都没人去谈；也有可能是书中提到“陈水扁女婿赵建铭人脉结识的手法可以作为情报工作正面教材等敏感话题”。

但是，萧台福的说词未被检方接受，检察官经比对“国安局”内部行政规则后认为，萧台福新书揭露的“布建信息”属于机密，谕令萧台福以五十万元交保，限制住居。

此案发生在民进党执政期间，在岛内引起很大争议。《中国时报》社论认为“此举简直让人感到惊惧—— 一个已经在台湾消逝二十多年的恶行，竟就在这么不经意间悄悄复活了！” 社论认为，有必要再强调一次：任何涉及公共利益的资讯，是属于人民的，不属于当局的，什么是行政机密，不是情治单位、甚至检警有资格片面裁定的，最起码应该交由“司法”裁定的。而“宪法”所保障的人民言论出版自由，不是写在“宪法”里供观赏用的，它具体保障的是人民权利，所规范的是行政机关的作为，因为唯一能侵犯人民言论出版自由的，就是行政机关。

据完整读过《情报生涯三十年》全书的台湾情治圈人士认为，书中内容几乎没有机密可言；萧台福被捕的真正原因，应该是他谈及“国安局”部分军职首长的作风问题。他批评部分军职首长不脱“粗人”习性，把领导“国安局”当作带兵，上任后到各单位视察业务，就是不分青红皂白先把人骂一顿“立威”。他批评这种态度或许可以带新兵，但在“国安局”的同仁大多是受过高深教育、工作多年的老情报面前胡乱开口，对未来的领导统御实在没有什么好处。虽然萧台福认为其书中提到的情报布建等内容是他个人的研究心得，但国安局则认为情报工作方法与成果，是全体人员共同努力累积而成，非属个人成就。

篇10：做好春节前安全工作的通知

201X年春节即将来临，为使大家度过一个平安祥和的节日，有效预防安全事故的发生，切实加强春节期间的安全管理，特通知如下：

一、严格遵守电站的规章制度、加强纪律管理，要采取切实有效措施坚决杜绝各类违章情况的发生。

二、组织开展安全隐患排查。由安委会牵头组织相关人员节前对生产区、库区、办公区、食堂、职工宿舍等场所进行一次彻底的安全检查工作，并全面消除各种安全隐患。重点对柴油发电机设备的防寒防冻情况和柴油存储情况进行检查，并进行一次彻底的维护与清扫。

三、严格执行设备巡检制度，及时发现暴露出的设备隐患与缺陷，采取行之有效的措施尽快消除隐患与缺陷。

四、要落实以消防安全为重点的安全责任制度，对消防设备设施进行全面检查，确保消防设备设施完好，安全警示标识清晰，安全出口和疏散通道畅通;加强安全用电意识，生产办公区和职工宿舍要做好安全用电，做好防火措施。

五、节前综合管理部对电站的车辆严格进行一次检查，并要求司机加强安全行车意识，切实保障车辆的安全行驶。

六、对烟花爆竹进行严格管理。综合管理部要加强烟花爆竹的存储管理，指定安全的燃放区域;为了避免意外情况的发生，生产区域内禁止燃放烟花爆竹，不提倡在电站过节的职工与家属(含未成年人)私自燃放烟花爆竹。

七、节日期间加强安全保卫工作，严格执行24小时值班和领导干部带班制度;要求电站所有人员的手机不能关机与停机，确保通讯畅通。

八、提醒电站所有职工与家属节日期间安全文明出行，高度重视人身安全和财产安全，尽量避免进入场面火爆、人员密集的区域，遇有情况要冷静、妥善处理或进行报警。

九、春节放假前各部门组织员工对管辖的区域进行一次卫生大扫除，节日期间尽量保持场地整洁。

各部门要充分认识做好节日期间安全管理工作的重要性和必要性，按照通 知要求进行周密安排，使各项要求落到实处，确保设备、设施的安全可靠运行。

祝所有员工度过一个欢乐祥和的节日。

电站安委会

篇11：前石河小学安全工作计划

一、工作目标

通过安全教育活动，在全体师生中树立安全观念，进一步加强对安全工作的领导，落实安全责任，强化安全管理意识和能力，建立健全各项安全制度，并狠抓落实，促进规范管理，消除安全隐患，防止各类事故发生，力争本不发生安全事故，致力打造一个和谐平安的校园。

二、主要措施

(一)加强组织建设

1、完善安全管理机制。成立领导组织，健全管理机构

主要职责：全面排查学校各处安全隐患，坚持日巡查制度，主要是学生活动设施、消防安全、消防及用电安全、各室安全管理等检查，及时发现并排除安全隐患，落实整改措施，并形成书面报告。

组长：杨文辉

副组长：王栋才

组员：张艳红、张丽英及各班班主任

每位小组成员都应该清醒的认识到安全工作是学校的重点工作之一，是确保学校教育教学活动正常有序进行的基础和保障。因此，全体教职员工必须提高认识，认真履行自己的职责。领导小组成员必须做好学校安全教育活动的组织实施。

2、落实安全责任制

按照“谁主管、谁负责，谁的班、谁负责，谁的课、谁负责”的原则，在开学之初，学校与教师，教师与本班学生层层签订安全工作责任书，落实安全责任制。

3、及时召开学校安全工作专题会议，落实上级会议、文件精神，部署工作任务。

(二)加强安全工作制度建设

1、建立健全安全管理制度。进一步建立和完善门卫制度，值班巡逻和领导带班制度，校内安全定期检查制度，学生安全信息通报制度，幼儿入园、小学入学查验预防接种证制度，日常安全工作记录制度，安全信息报告制度，安全工作考核奖惩制度、事故责任追究制等，以制度促管理，以制度促规范，建立起学校安全管理的长效机制。

2、加强档案资料管理。对安全工作文件、计划总结、安全检查、隐患整改及其他日常安全工作等及时归类建档，作为安全目标考核、责任追究等工作的依据，工作计划《前石河小学安全工作计划》。

3、完善安全报告制度。学校发生学生伤亡事故或群体性事件后，要在组织抢救和做好化解工作的同时，立即向上级政府和教育行政部门报告，不得迟报、漏报、瞒报、不报。

(三)加强教育，突出重点

1、完善安全教育的阵地建设

(1)安全制度上墙，提高师生安全意识，突出安全在学校工作中的重要作用，利用环境育人。

(2)充分发挥国旗下讲话、告家长书、红领巾广播站等宣传阵地的作用，积极有效开展学校的安全教育工作。

2、加强安全教育，注重实效

加强对全校师生进行安全教育工作，增强人人的安全意识，防范意识、自我保护意识，从而形成人人讲安全，人人懂安全常识的良好局面。努力提高学校安全教育的针对性和实效性，切实做好安全教育进课堂、进学生头脑，增强安全自护意识，提高安全行为能力。

(1)防溺水教育。将防溺水教育作为学生安全教育的一项重要内容来抓，通过向学生上安全教育课、发布防溺水及游泳安全预警、在校园广播提醒等形式的进行防溺水及游泳安全知识教育。

(2)防火灾教育。加强防火安全工作，经常组织防火安全工作自查，尤其对校园内的建筑电网线路、大功率电器、消防安全通道、消防设施设备等进行重点排查，不留“死角”。对发现的问题，做到及时处理，决不拖延。开展消防安全知识讲座，组织师生开展消防安全演练，提高学生的应急自救能力。

(3)防食物中毒教育。完善学校食品卫生管理制度；加大对食品卫生、生活饮用水的监督自查，及时整改，排除安全隐患；加强学生食品教育，严防不洁、超期、变质及“三无”食品进入校园。

(4)防交通安全事故教育。加强学生交通安全宣传教育，提高学生自我保护意识和防范意识，自觉遵守交通法规，确保学生出行安全。创造浓郁和谐的平安校园，形成良好的育人环境。

(5)做好防控传染病工作。坚持做好晨检消毒和零报告制度，发现有发热、咳嗽和呼吸道不适等症状的师生，要密切关注，在第一时间及时上报。特别要对家里是养禽专业户的学生加强有关防控禽流感知识的教育。做好晨检记录和消毒记录。

(6)安全月期间，学校及各班更要围绕安全工作主题，利用多种形式开展安全教育活动，营造安全教育氛围。

3、加强配合，突出重点

(1)学校将与学生家长要充分合作，通过开家长会、分发节假日学生安全管理告家长书、与家长签订安全管理责任书等形式，共同为学生创造安全、健康的学习生活环境，确保学生人身安全；

(2)学校将继续配合相关部门(消防、公安交警、卫生所等)分析情况，制定措施，整治校园周边的小卖部的食品卫生管理、网吧、游戏厅、道路交通等事关学生身心健康的一切环境问题，确保学生身心健康不受伤害。

(3)学校要充分发挥法制副校长定期为学生进行法制教育宣传，提高未成年人的法制意识，开展心理健康教育，应对外部环境变化。

4、重大节假日，领导要带班值日，并做好假日值周值宿工作安排，责任到人并把值班值宿名单上交中心校，确保学校财产不受损失。、加强对学生进行心理健康知识的教育，做好学生的心理咨询工作。

5、各班开展“小手拉大手”活动，每一位学生给家长写一封信，共同做好安全工作。

6、高度重视建筑施工安全。学校要对各项建筑项目及消防设施进行全面检查，确保安全的前提下投入使用。

7、本学期有一部分新并入的学生，在很长一段时间内会对环境比较陌生，因此要加强学生的教育，尽量减少学生的摩擦，学校通过各种活动帮助学生尽快熟悉环境，适应新的学习生活。此外由于学生居住地较远，因此要特别加强学生的安全教育，减少一切安全事故。

篇12：寒假前安全工作会议总结

会上，学生处副处长严彬传达了校长办公会关于校园安全方面相关的会议精神，安排部署了学生安全工作专项检查活动。校团委书记王建旭对大学生冬季安全警示暨宣誓承诺大会相关工作作了安排。后勤服务总公司副总经理李事谨对近期学生公寓存放和使用安全隐患物品检查情况作了通报。校医院对大学生城镇医保参保工作作了说明。

岳宗德在主持会议中说，学校近期将采取五项举措为在校学生安全保驾护航。一是召开全校学生安全工作专题会议，二是组织级新生校规校级考试，三是开展安全警示暨宣誓承诺大会，四是加大宿舍安全检查力度，五是抓考风考纪教育，加强学风考风建设。同时他对2016级新生心理健康问题、信阳师范学院大学生网贷问题、级学生考研问题以及信阳师范学院第四届辅导员职业能力大赛等情况作了说明。

篇13：果园封冻前安全管护九措施

秋施基肥应做到有机与无机肥相结合, 氮磷钾相结合, 常量元素与微量元素相结合。施肥量应视树体大小、产量多少、树势强弱、土壤肥力等状况确定。一般为生产50kg果需纯氮2kg、磷0.5kg、钾1kg, 折合成圈肥100kg和尿素0.25kg。施肥方法, 除结合秋翻外, 还可以采取幼树环状沟施, 大树条状沟施等施肥方式。果树秋施基肥应在土壤封冻前进行, 且越早越好。

二、防治病虫

果实采摘后, 要特别注意树叶的保护, 使其继续保持旺盛的光合能力。果实采摘后, 全园喷布1次杀菌剂和杀虫剂, 苹果、梨、桃、李等用50%多菌灵1 000倍液;葡萄用500倍液;桃、李等用65%代森锌400～500倍液。为防各种害虫, 应喷1 500倍氧化乐果, 也可用2 500倍的绿色功夫。晚秋要及时刮除老树皮, 集中烧毁。刮后伤口用波美5度石硫合剂或1%硫酸铜液消毒。发病严重的果园在落叶后, 全树喷轮纹病净800～1 200倍液或10%的农抗120, 这些可显著减少越冬病虫。

三、摘心截枝

果树采果后对各种未及时停长的后期徒长枝、幼嫩枝。视其实际情况, 摘心以控制其继续生长, 促进枝条组织内养分积累, 使枝条充实。

四、中耕除草

铲除一切杂草, 增加土壤通透性, 促进树根系生长。把除下的草集中堆沤以待坑施或盖树盘。

五、深翻改土

深翻可改善深层土壤的水、肥、气、热等物理性状, 使土壤保持深厚、肥沃、松软, 为根系健壮生长创造有利条件。同时可使土壤中的越冬虫茧、病原菌暴露致死。翻地可结合施肥进行, 翻地深度在30～60cm为宜, 粘重的土壤可加适量的沙土, 沙地果园可掺少量的粘土。

六、树干涂白

果树干涂白可减缓树体内因日光直射引起的剧变, 具有防日灼和防冻的双重目的。方法是用10份生石灰、1份硫磺、10份水再加适量的粘着剂配制成涂白剂, 涂以果树根部树干, 高度一般以1.0～1.2m为宜, 涂时应加厚向阳面。

七、清园

摘除树上僵果, 剪除病枝、虫枝, 清扫园内枯枝、落叶、杂草、僵果等, 集中烧毁或深埋, 以减少明春果树病虫害来源。

八、灌足冬水

在土壤结冻前, 全园灌1次封冻水, 水应浇足以满足果树冬春所需。

九、越冬保护

篇14：安全工作前安全分析

关键词：马来半岛；安全形势；日本

一、日本统治前的马来半岛安全形势

日本统治前期的马来半岛除泰国外几乎全部处于英国的占领和控制之下，英国在马来半岛地区拥有绝对的控制力和影响力。

缅甸在19世纪由英国军队发动的三次英缅战争中战败，英国于1886年1月1日宣布缅甸成为英属领地。缅甸在英国统治期间并没有因为英国殖民政府试图对缅甸的社会和政治改革而缓和与当地殖民政府的关系，而是兴起了缅甸民族主义运动。1906年，缅甸第一个民族主义团体——佛教青年会成立，且于1920年改组为缅甸人民团体总会，提倡国货，号召民族团结，发扬民族语言与宗教。20年代末经济大危机的爆发加剧了缅甸与英殖政府的矛盾，1931年发生农民起义，后被镇压。我缅人协会即德钦党成立，并与缅甸学生力量相联合，共同反对英殖政府的统治。英国政府迫于统治需要，1935年决定设立缅甸邦，实行印缅分治。随着民族主义力量的壮大，缅甸民族主义运动也在1938和1939年前后形成了高潮，但随后被镇压陆续失败。英殖政府继续完全控制着整个缅甸。

英国于1786年现代马来西亚领土的槟城岛上建立了第一个殖民地，1819年在新加坡建立了殖民地，通过与荷兰的争夺于1826年英国将槟城岛、马六甲和新加坡合并为英属海峡殖民地，并于1867年脱离印度政府而改为隶属于英国殖民部。随着马来世界强大的柔佛帝国的衰落，英国殖民者加强了对马来半岛的渗透，通过商贸的发展和政治手段逐步控制各苏丹国，并与1896年成立马来联邦。至一战，英国的势力扩展到整个马来半岛。1933年英国政府将海峡殖民地、马来联邦和马来属邦合并为马来亚殖民地，至此，英国完全确立了在马来半岛和新加坡的统治。

泰国（旧称暹罗）是马来半岛地区唯一没有被西方殖民统治的国家，这一切归功于泰国的地缘要素和泰国统治者的改革。1782年却里克在曼谷建立延续到今日的却里克王朝，其后在拉玛四世和拉玛五世两位暹罗近代史最重要的君主手中进行大刀阔斧的改革，引领泰国向现代化迈进。其中，拉玛四世即孟固王（1851—1868年在位）是使得泰国避免西方殖民统治一个极为重要的设计师。作为一个极具改革意识的佛教徒君主，他的战略包括了对西方的外交让步和获得西方承认。拉玛五世即朱拉隆功（1868—1910年在位）也继承了他父亲的改革方针和外交策略。通过对西方的学习，朱拉隆功对本国进行了包括政治、司法、教育、交通、军队等在内的全方位改革。父子两代君主的改革是泰国近代发展道路的一个重要转折点，标志着泰国开始迈向现代化，也是使得泰国得以在英法列强对中南半岛的争夺中保存自己的一个重要条件。由于位于英属缅甸和法属印度支那之间，泰国有着得天独厚的英法对中南半岛争夺的缓冲区的地缘政治优势。通过将老挝和马来四邦的控制权分别移交给法英两国这样的对西方外交的让步而获取了英法保持泰国独立的承诺。1896年，英法一致同意不谋求在暹罗的独占利益，1904年英法条约的签订结束了两国在暹罗的争夺。泰国一直保持着国家主权的独立直至日本占领东南亚而受到威胁。

二、日本统治期间的马来半岛安全形势

1937年，日本发动全面侵华战争，1939年，德国闪击波兰，这标志着二战开始在全球范围内扩展。1941年12月7日，太平洋战争爆发，美国卷入二战。但美日在整个东亚、太平洋地区的势力争夺并不可能通过日本一次对美国领土夏威夷珍珠港的闪击就能解决，日本迫切需要一个更为广阔、更为稳固的后方来做好与实力更为强大的美国在太平洋地区的较量。东南亚由于地理位置的重要性和战争资源的丰富性自然是日本对外战略中的必夺目标，东南亚地区成为二战的又一个战场。

（一）日本军事占领马来半岛

1941年12月10日，日军在马来半岛东海域突袭并击沉英国“威尔斯王子号”和“驱逐号”主力战舰。次日，德意日三国宣布结成军事同盟。中旬，日军进攻缅甸但那沙林地区，1942年3月8日占领仰光并进攻缅北，4月底占领腊戍这一滇缅公路的重要枢纽，中国军队和英国军队分别被迫撤退至中国境内和印度境内，至此缅甸完全被日军占领。1941年12月25日，日军占领香港，使得英国丧失了在远东的战略基地。此时的泰国以保持独立为条件允许日本人在其领土内调遣军队。英国由于判断出现重大失误，曾耗费巨资用来固守新加坡的海上防线成了摆设，日军经克拉海峡以陆军从泰国进入马来半岛南下进攻新加坡。1942年1月11日，日军占领马来首都吉隆坡。2月15日，新加坡沦陷。此时的日本并没有停止进攻和占领的步伐，对东南亚觊觎已久的日军以相当的推进速度占领着包括马来半岛在内的整个东南亚地区。

（二）日据时期的马来半岛

1、日本的殖民军事统治

日军从1942年至1945年投降之前，在马来半岛除泰国以外的地区和国家实行了军事统治。首先摧毁各国政治存在，取缔各国所有政党、工会和群体组织，严重迫害同情和支持中国国内抗战的华人华侨，特别是作为援华抗战中心的新加坡更是遭受野蛮的摧毁。其次，控制各国公路、铁路、港口、机场等交通设施，管制各国对外贸易，没收西方在马来半岛企业交由日本财阀经营，占领当局强制发行军用票取代各国原有货币。再次，强迫当地社会一切农业、工业生产为军国主义发动战争服务，强征劳工修建铁路，强制种植军需作物。

2、马来半岛地区的反日斗争

在缅甸，日殖政府建立了一个由老民族主义者—巴莫领导的文职缅人行政管理机构，希望通过其来争取英缅时期人员的支持以更好得控制缅甸。如同和德钦党领导人昂山、奈温等曾经对日本抱有幻想，希望利用日本力量帮助缅甸独立一样，日本的军事统治与缅甸寻求独立是格格不入的。缅甸的民族主义者最终还是发现只能通过武装反抗日本殖民统治才能获得独立，1944年，缅甸抗日武装迅速发展至全国各地，8月，缅共联合其他抗日力量成立了由昂山和德钦丹东为领导人的反法西斯自由同盟。1945年，盟軍收复仰光。

在马来各邦和新加坡，华侨抗日武装是寻求当地推翻日军军事统治的中坚力量。1942年1月，马来亚共产党建立马来亚人民抗日军，同年，马共在马六甲扩大抗日军事力量。中国国民党政府与英国达成协议共建一支称为英军特别行动部，马来亚分部的联军，以深入马来各地搜集情报、提供军事援助，配合盟军反攻。

在泰国，虽然泰国政府与日本达成保持泰国独立的协议，但是泰国国内反銮披政府投靠日本的政界人士建立了以巴莫和帕侬荣为领导人的自由泰运动抗日组织。随后泰共也召开全国代表大会提出建立抗日民族统一战线和开展抗日斗争的纲领。当战争的进展有利于日本的初期，泰国是选择与日本结盟的，这不仅是因为泰国畏惧日本压倒性的军事力量并且想要保持本国的独立地位，更是由于它希望可以借助日本的势力重新获得历史上对柬埔寨和老挝地区的控制。随着环境的变化，泰国的领导人也逐渐转变立场，通过灵活的外交逃离日本阵营而免于遭受像其他东南亚国家那样的战争破坏。（作者单位：南京师范大学公共管理学院）

参考文献：

[1]（英）巴里布赞、（丹）奥利维夫：《地区安全复合体与国际安全结构》，上海人民出版社，2010年。

[2]周方冶：《王权·威权·金权：泰国政治现代化进程》，社会科学文献出版社，2011年。