文库-杂物电梯使用方法及注意事项

关键词: 文库 筛选 干细胞 肝癌

文库-杂物电梯使用方法及注意事项(共11篇)

篇1:文库-杂物电梯使用方法及注意事项

杂物电梯使用方法及注意事项

1、开关门时必须轻开轻关。(以防止门绳出槽或砸坏门安全开关)

2、装放货物时请往轿厢中间放置,(距轿厢边≥5㎝)以防卡住轿厢。

3、取出货物后应将该层厅门随手关上并关好,直到呼梯面板上开门灯或占用灯灭为止,以保证其他层站的正常使用。

4、电梯在出现非卡梯或故障时,请勿触动急停开关,当触动急停开关时呼梯面板上的急停灯或占用灯点亮,这时应排除故障即将急停开关复位直到呼梯面板上急停灯或占用灯灭为止电梯方能正常使用。

5、电梯只有关好所有厅门时,呼梯面板上开门灯或占用灯灭方能正常使用,任一厅门未关好时电梯均不能正常运行。

6、电梯不停在该层时,厅门机械锁将自动锁闭。除维修外不允许以任何方式让厅门打开。严禁将厅门安全开关短接,开着厅门让电梯运行。如发现电梯开着厅门可以运行应立即停止使用,关闭该电梯总电源和所有厅门及时报修。

7、电梯严禁超载运行,货物的重量应≤呼梯面板上所规定的载重量。

8、电梯出现故障时应及时通知维修人员进行检修,不要让电梯带病运行,严禁在无人监督或非维修人员的情况下进行电梯检修。

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篇2:文库-杂物电梯使用方法及注意事项

电梯是人们使用最频繁的日常垂直交通工具。现代电梯的设计最大限度地考虑到乘客的安全,但这并不能保证设备在任何情况下不出故障和意外。作为电梯使用单位要有电梯安全使用及管理的制度及电梯应急救援预案,并且每年进行电梯应急救援演练。定期对电梯使用个人进行电梯安全知识的宣贯,现我方将乘客电梯使用常识及注意事项告知贵方,以确保电梯正常安全运行(后附附件“电梯容易产生认识错误常识宣传资料”):

一、正确等候电梯

1、乘客在候梯厅按层门呼梯按钮,欲去所在层楼的更高层,则按▲,反之,则按▼。,切忌同时按下上/下行2个呼梯按钮,这样会让电梯做无用功,浪费你和他人的时间和电能。等待电梯到来,如果是多台并联电梯组,可能不是你面前的一台电梯来接你,任何一台电梯的到站会发出到站钟响,注意观察要到达的电梯,以便你到它的入口处等待。

2、电梯开门后,乘客先下后上,如果有乘客从轿厢走出,你应往两边站,以方便他们疏散,然后进入轿厢。

3、如果轿厢满载,请等待下一台电梯的到达。

4、电梯关门时,不要把手或其他物体伸到两个门扇之间。

5、发生火灾或其他紧急情况,楼内人员通过楼梯通道疏散。因为万一电梯 电源被破坏,乘客可能被关在电梯轿厢里。

二、正确出入轿厢

1、安全快速出入轿厢,切忌在门口处停留。站在门口的乘客应先离开轿厢。

2、正确按下所到目的楼层选层按钮,以保证不错过你到达的楼层。

3、如果轿厢内乘客人数适中,你可以向轿厢深处移动,以方便其他乘客。

4、带小孩的乘客照看好小孩;带宠物的乘客要防止宠物单独活动,不能用绳子牵宠物乘坐电梯这样非常危险。

5、与电梯门保持距离,开关门时要特别注意防止衣物或其他随身物品被电梯门挤住,必要时有一人按住开门按钮确保人员及物品完全进入电梯轿厢内再关门运行。

6、需要电梯门保持开门状态,应该按住开门按钮,如果自己需要搬运物品,可以请求其他乘客帮你按住开门按钮。

三、正确乘坐电梯

1、注意观察楼层显示器,提前做好离开轿厢的准备。

2、如果电梯发生故障。应使用报警按钮或轿内对讲系统或电话与中控室或物业管理部门联系,等待专职人员救援。

四、安全提示

1、电梯伤人事故大多发生在门口(人员被运动中的轿厢挤压)或空井道(人员坠落)。电梯发生故障时,远离这两个地方你的安全就有了保障。

2、电梯门口(厅轿门地坎处)是很危险的地方,切记不要在此停留。

3、电梯在修理过程中,万一工作人员疏忽忘记放警告标志和护栏而开着厅门作业,你千万不可出于好奇往井道里探头,大楼的住户应记住,永远不要靠近开着门的电梯井道,防止坠落。

4、如果你被关在轿厢里,唯一的正确出路是设法请求救援。千万不可强行扒门出逃,停在两个楼层之间的轿厢和扒开的厅门会把你置于双重危险中。在你向外爬的过程中,万一电梯运行,人即刻被门框和轿厢挤压!如果你侥幸爬出了轿厢,当你试图向下跳到楼层地面时,身体极易失去重心而坠入空井道!

五、爱护设备

电梯不仅是人们每天生活不可缺少的垂直交通工具,而且是现代建筑文明的体现。当来访者看到破损的呼梯按钮、堆放着杂物的候梯厅和满是划痕的轿壁,会自然联想到这座大楼居民的文明程度和素质。电梯设备的正常运行离不开电梯维修保养人员的辛勤工作,爱护电梯设备也是对电梯维修保养人员劳动的尊重。要像爱护私家车一样爱护电梯设备。

1、电梯候梯厅是乘客的安全通道,应该保持候梯厅清洁畅通。住户不应在候梯厅堆放着杂物或停放自行车。

2、教育自己的孩子或来访亲友的孩子爱护电梯设备,不要拿呼梯按钮当玩具、不要在呼梯面板和轿壁上刻划。

3、发现电梯故障及时通知物业管理部门或电梯维修单位。

六、乘客请注意如下事项

1、要看电梯上有无《安全检验合格》标志并是否在有效期内,请不要盲目乘座;如不符合要求,请向当地特种设备安全监察部门反映;

2、要尽量快进快出,请不要在轿门和层门之间逗留,等候和乘座时,请不要倚靠在电梯的轿门或层门上;

3、要文明乘座电梯。请轻轻按压层楼召唤按钮或轿厢内选层按钮,指示灯亮即可,安静等待电梯到达;请不要在轿厢内蹦跳和用硬物、尖锐物戳按钮或反复按压按钮和在电梯开关门过程中用手或身体阻碍门的运动;

4、要注意物品的搬运。对于玻璃等透明物、穿着轻薄长裙、高跟鞋和携带雨伞等进出轿厢时,请不要麻痹大意,要注意光幕对透明物有穿透性以及安全触板在行程末端不能起作用,造成物品被夹住而发生人员伤害等事故;

5、要尊老爱幼,请不要让老人、儿童、病人等无民事行为责任能力的人员单独乘座电梯,要由其他相关人员监护陪同下乘座电梯;

6、要正确面对电梯因停电或故障使电梯停止、人员被困在轿厢内等情况,此时,请不要惊慌,保持冷静,请使用轿厢内紧急通话装置或其它通讯工具按照轿厢内提示的报警电话号码与外界取得联系,等待专业人员救援,勿强行打开电梯门。

7、要自觉维护公共安全,请不要携带易燃、易爆或腐蚀性的危险品乘用电梯;

8、乘客电梯运送货物注意事项: 1)乘客电梯原则上不能运送货物(较大),如遇特殊情况要运送货物时必须有专人开电梯;

2)电梯内货物摆放要均匀,以免造成电梯轿厢变形等问题的发生。严禁装载超长超重物品物品;

3)运送货物应少量多次运送,货物总重量不超过限制重量的70%,如遇特殊货物要运送时应通知电梯公司,电梯公司根据运送货物情况专门设计运送方案;

4)搬运货物时应特别注意,不要碰到厅门、轿厢门、壁板、吊顶、其它使用及装饰部件;

5)在搬运物件时应轻拿轻放,不准乱丢,以免损坏电梯底板;

6)货物运送完成后要清扫地坎门轨槽,并保持电梯轿厢及厅门入口清洁无杂物;

7)装载及运输酒及易燃易爆和具有腐蚀性的物品时要配备防火器材并有专人监护运输;

贵州东洋电梯有限公司 2015年8月27日

附件:

电梯容易产生认识错误常识宣传资料

A、新电梯不会坏?

电梯是有很多安全装置(几十上百个安全装置)保证电梯的安全运行,一台完好的电梯只要有一个安全部件检测到问题电梯就会停止运行。加上电梯是由成千上万的小的电梯部件在现场安装组合而成,安装人员哪怕一点小的舒服都可能在后期的使用过程中不定时的会反应出来,所以电梯运行的第一年问题相对较多。

B、电梯突然下坠怎么办?

很多人担心电梯在运行过程中突然下坠,但事实上,虽然“电梯下坠”是经常遇到的一种故障,但电梯并不是真的下坠了。

“电梯下坠”一般有两种情况:

1、电梯运行过程中急停

一般这种都是因为运行过程中安全回路或者门锁回路断开,造成电梯停止,乘客会感觉腿发麻,其实是电梯紧急停止造成的。

2、电梯运行过程中出现故障并自动运行到某个楼层进行复位运行

而被大部分人误解的“电梯掉下来”,这种情况发生的概率和买彩票中500万的概率差不多。让我们看一下下面一些情况就比较清楚了。

C、电梯的钢丝绳会断掉吗?

网上某些文章解释道——“电梯一般情况下的突然下坠,都是由于牵引电梯的钢丝绳断裂引起的”,看了更让人觉得钢丝绳很容易断掉似的。

事实上,这种钢丝绳并非你想象的那么脆弱。电梯轿厢都是由钢丝绳牵引的,载重量越大钢丝绳根数越多。对于一般住宅楼的电梯来说,最少是3根钢丝绳,每根钢丝绳大约有10来股小的钢股,每根钢股又有10来根钢丝,只要断一股就会更换整条。理论上一根钢丝绳的承重力就够了,断了两根只剩下一根也不用怕。而且,钢丝绳全部断掉的概率真的是几乎没有。

D、被困在电梯里能自救吗?

除了呼叫救援,不要想去开门自救,自救失败导致伤亡的例子已经很多了,不要去做下一个。不鼓励这种自救办法

E、被困在电梯里会窒息而死吗?

我们经常能看到这句话——“如果是被困电梯内,首先要先冷静,因为在电梯的有限空间里,氧气的量也是有限的,机体在平静时耗氧量少,所以尽量保持镇静,可以使被困者在短时间内不会因缺氧而窒息。”

但事实上——电梯轿厢不是封闭空间,不会有窒息危险。

不过你还是要保持冷静。最好不要动用武力,武力解决不了问题…

F、电梯下坠时“快速把每一层的按键都按下”有用吗?

如果电梯在运行而且楼层按钮有用的话,说明电梯根本就没坏。如果电梯故障会自动回到复位楼层,这时候把每一个楼层按一遍没有太多作用,一些电梯会就近平层并开门,而大多数的电梯都是回到基站复位的,这时候一般是按不了楼层按钮的。

G、“电梯自由下坠的时候尽量背靠墙壁下蹲”有用吗?

如果是自由落体的话,什么姿势都没用(参见下条);如果只是异常下降,这么做可以缓冲下免得关节错位。

H、在电梯坠下着地前一刻瞬间跳起,能否避免死亡?

首先,你跳不起来,因为需要克服电梯下坠的重力;

其次,即使你跳了起来,迟早还是要落地的;

第三,就算理论计算存在一丝希望,一个现实的问题:如何知道该何时起跳?

最后,出现电梯失控下坠(自由落体)的情况,不管你跳不跳,能不能跳,基本你都死定了。

I、手扶电梯比升降电梯更安全吗?

相比升降梯,自动扶梯更容易出事,所以使用扶梯要更小心。看准了踏板就上,快到了就下;保持平稳站立手扶扶手带;女士请注意长发和裙摆;小孩注意橡胶泡沫鞋;推婴儿车运货的请用升降梯;宠物抱起来。电梯不是游乐场,照看好身边的小孩。

J、怎么感觉近年来电梯事故特别高发?

这或许是媒体报道带来的错觉——电梯是最安全的垂直交通工具,没有之一。每年的事故率只有十万分之几,而且80%以上都是人为因素,比如在安装、维修的时候,没有做安全警示,不注意而跌落井道。远离电梯门,进出电梯要快进快出。还有就是安装维修人员危险系数较高。

事实上,电梯的安全装置是最多的。通过多层级安全控制——:

第一级,钢丝绳,安全系数在12以上,保证即便只有一根钢丝绳存在也不会发生坠梯;第二级,限速器,控制电梯梯速异常,触动安全钳作动,夹住导轨;

第三级,极限开关,在井道顶部和底部都有极限开关,当电梯冲顶或者蹲底前,极限开关动作,触动曳引 机合上抱闸,阻止轿厢继续运动;

第四级,缓冲器,在底坑和顶部(通常为底部)安装有油压缓冲器,保证坠落的时候不会直接撞击地面(顺便提一下,缓冲器在中间,最好不要站在正中间)。

最后,还要提醒大家,这些坏习惯一定要改掉!改掉!改掉!

× 电梯门正在关闭时,用手、脚等阻止关门。

× 电梯门没关的时候伸手伸脚,探头探脑。

× 将携带的物品放在空隙处阻止梯门关闭。

× 乘坐电梯时用手扒电梯门。

× 运行过程中倚靠在电梯门上(非常危险)。

× 在电梯门口玩耍打闹(非常危险)。

× 在电梯里抽烟、丢弃烟头或使用明火。

× 电梯门没开就用手扒门。

篇3:文库-杂物电梯使用方法及注意事项

1 电梯电气故障检修的方法

1.1 电梯特点法。

通常情况下, 电气的工作原理基本相同, 但是由于生产厂家与型号的不同, 电梯之间还存在着一定的差异。相关工作人员在进行电梯日常保养检查的时候, 应该熟悉电梯指示灯代表的含义, 电子元件的功能和作用, 以及各继电器的通断情况, 再结合电梯的随机图纸及相应的资料进行认真分析。当电梯出现故障的时候, 根据故障现象及发生规律, 准确找到故障的位置。此外, 部分厂家的电气控制部分可以调出故障代码, 故障代码会指引维修人员维修方向, 但是也可能控制系统出现误判断。

1.2 程序检测法。

电梯的每一次正常运行, 都是按照一定的程序进行循环的过程, 并且每一个循环的过程都是依靠相关的控制电路进行的。所谓的程序检查法就是根据所有循环工作中的运行状态, 确定故障发生的区间进而找到故障位置, 然后采用针对性的措施将故障排除。程序检测法不仅能够用在有触点的电气控制设备 (如PC控制系统与单片机控制系统) , 还能应用在无触点的控制系统中。

1.3 静态电阻测量法。

这种检修方法是用万用表在电梯断电的情况下, 对电子元件及线路的电阻进行测量, 然后将测得的结果与相关的数据进行对比, 判断其是否符合相应的标准。电梯中部分电子元件的正反电阻是不相同的, 并且具有固定的阻值, 因此, 通过检测电子元器件的电阻大小与电路图上标注的是否相一致, 能够准确判断出电气元器件是否正常运行。

1.4 电位测量法。

电位测量法是在电梯通电的情况下, 对电子元器件或者电气元件两端的电位进行检测, 判断电梯的故障发生地点。通过利用万能表检测相关点的电位大小与正常值是否一致, 就能准确确定故障的发生位置。

1.5 替代检测法。

利用各种检测方法, 初步判断故障可能发生在某块电路板或者某个点上时, 可用没有故障的电路板或元件将怀疑出现故障的部件替换, 如果电梯恢复正常, 则证明判断是正确的, 反之则应该继续查找。检修人员应对经常发生故障的重要电路板及元器件都有备份, 当出现相应故障的时候, 能及时准确地替换故障点, 迅速解决问题。

1.6 断路检测法。

电路控制中可能会出现, 例如没有呼梯, 电梯乱跑现象。这就表示电路中的一些触点被短接了, 此类故障通常采用断路检测法进行故障检查, 通过将怀疑可能出现故障的触点断开, 如果故障不消失, 则证明判断错误, 如果故障消失则证明判断正确, 这种方法通常应用在“与”逻辑关系的故障点。

1.7 短路检测法。

电气控制环节的电路通常是由电气触点、继电器、开关、线路等共同组成的, 如果怀疑某接触点或线路出现故障, 通过将其短接, 如果电气故障没有消失, 则说明判断错误, 反之则正确。此外, 在进行短路检测完成之后, 应该及时地将短接线拆除, 防止人为安全事故的发生。

2 电梯电气检修的注意事项

2.1在进行电梯电气控制系统检修的时候, 尽量断电作业。如果是必须进行带电作业的时候, 不但需要做好相关的安全防护措施, 以及专业的保护人员进行监护, 还应该严格地按照相关规定进行操作。此外, 在进行盘车升降电梯作业的时候, 必须将总电源开关断开。

2.2在底坑检修作业的时候, 应该确认门锁开关及底坑安全回路有效的情况下, 断开底坑的急停开关, 打开底坑照明, 确保工作区域的照明亮度达到50lx;在进行轿顶作业的时候, 应该确认门锁开关、轿顶安全回路及检修开关有效的情况下, 打开照明按安全操作规范进行操作。

2.3在进行检修的过程中, 需要拆卸元器件, 应该用文字标记、画图、挂牌等方法进行标识, 为了防止出现元件接地、短路以及线头浮动等故障, 维修人员应该对拆开的可导电部件采取相应的安全保护措施。

2.4检修工作人员不能擅自改动线路。如果得到相关部门验证符合安全技术要求时, 检修工作人员在对线路改动后, 应该将改动部分进行技术资料存档, 以便其他人员的检查及维修工作。

2.5在进行电气设备检修之前, 必须用仪表对供电线路及储电元器件进行测量, 确认不带电后方可进行作业。如果遇到保险丝烧断或者其他保护电路出现故障的时候, 应该认真对相关线路及元器件进行检查, 不能直接恢复供电, 更不能直接换取大容量的保险丝接通线路。

3 结束语

通常情况下, 电梯电气控制系统出现的故障都不复杂, 为了能够迅速地判断故障点, 仅仅依靠经验是不够的, 还应该掌握整个电梯的电气控制电路的工作原理以及每个控制环节的工作流程, 准确地掌握所有电气元件的安装位置, 定期进行预防性的保养检查, 降低故障发生率。当故障出现的时候, 也能从容应对, 及时准确地将故障排除。

参考文献

篇4:化工企业防爆电梯检验及注意事项

关键词:防爆电梯:检验人员:检验仪器:危险区域:安装工艺

1.引言

伴随石油化工产业的快不发展,相当数量的现场电气测量仪表以及装置等防爆电气设备大量的运行,电气设备的防爆针对石油化工企业在安全方面显得更加的重要。其中电梯扮演者石油化工企业食品频率较多的电气装置色彩,不过在电梯运行的过程当中,受到电气火花以及电器温度、机械摩擦乃至于撞击所造成的热量很可能造成爆炸。因此有爆炸性混合物的一些场所其电梯应当要求可靠防爆性。所以针对防爆电梯所展开的检验,至关重要,也是不可缺少。目前国家依旧未能出台一些标准以及监督检验额相关规程,即便是防爆电梯市场的占有率比起非防爆电梯相对小,但如果出现事故,其引起的影响却比非防爆电梯更大,所以,应当积极的加以重视,本文将结合本人已有的防爆电梯检验经验,提出个人的看法。

2.对检验现场人员的要求

对于使用在易燃易爆场所当中的电梯,除正常电梯技术标准之外,也应结合GB 3836.1《爆炸性环境用防爆电气设备第1 部分通用要求》以及《中华人民共和国爆炸危险场所电气安全规程》当中的相关规定,明确整机以及部件做具备防爆性能。因此,对检验人员就需要强化电梯检验的资格之后,还应当强化特定防爆电气设备的检验理论,对于防爆电梯检验的员工,应当积极的强化针对防爆电气的工作原理、选型以及工艺要求,对于爆炸性危险区域等级划分进行明确,可了解防爆电梯的运行状况当中,具备点燃爆炸气体混合物点燃源类型及位置。明确防爆电梯检验人员去除应持有的电梯检验资格证之外,还需要具备防爆电气设备的检验资格证书,国家需针对性的强化培训考核的相关工作,从而协助展开防爆特种设备检验,追求检验具备足够的正确性以及安全性。

3.对检验检测仪器的要求

在爆炸性危险的区域及时检验电梯,如果使用一般检验电梯的仪器完成检验,比如说绝缘表以及接地的电阻仪,考虑到检测仪器的内部存在电火花的能量会造成点燃爆炸性混合物的极限浓度所具备的能量。因此,针对仪器的使用需要结合一定的要求,也就是爆炸性危险区域所运用检测仪器以及工具需要符合一定使用区域的防爆等级要求。在进行实际检验的时候,检验人员需要让企业具备爆炸性危险区域的种类以及等级,明确检验过程当中的工况,检验人员需要充分的了解应当进行检测到的爆炸性危险区域具体种类以及等级,确保爆炸性的危险区域内使用仪器能够和爆炸性的危险区域等级配套的仪器。不过,若针对新装验收的防爆电梯进行检验,考虑到其处于筹建期,电梯所安装的场所相关的生产设备没有投入生产,在检验电梯的时候,电梯具体的场所未能形成爆炸性的危险区域,对于检验时用到对的仪器应当使用检验非防爆电梯的一系列仪器。针对防爆电梯进行定期检验的时候,考虑到企业投入了生产,则爆炸性的危险区域存在可能,所以,此类的仪器需要具备防爆性能。受到条件的限制影响,如果使用非防爆性能相关检测仪器,则应当确保使用的仪器能够不受爆炸性混合物的环境影响,而后针对爆炸性混合物的浓度完成检测,明确使用场所的安全性,明确企业可以确保此类方面的证明。需要注意,就算是使用防爆型检测仪器,在检测阶段还需要积极的采取措施,确保爆炸性的危险混合物浓度能够降低到爆炸极限浓度。

4.危险区域的划分和防爆设备验证性的检验

4.1 电梯各部件所处危险区域的划分

结合爆炸性的气体混合物频繁程度、持续时间以及危险的程度,一般爆炸性危险场所基本划分为三个区域:

(1)0 区:持续的亦或者长期的出现爆炸性气体混合物所具有的的区域;

(2)1 区:在进行正常的运行时,会存在爆炸性气体混合物的区域;

(3)2 区:进入到正常运行过程中,不可能产生爆炸性气体混合物,即便是产生也仅仅是短时存在的区域。

未能够正确的划分爆炸性危险区域具体的等级,检验人员需要充分的明确生产企业生产场所的爆炸性危险区域各类爆炸性混合物所具有的性质以及种类,应当强化企业要求,具备爆炸性危险区域等级的平面以及剖面的布置图,特别是能够明确电梯井道的位置。對于爆炸性物质比重标准针对电梯井道以及候机室、机房等等进行划分至为关键。

4.2使用在爆炸性危险区域的防爆设备验证性的检验

了解电梯各设备使用区域的危险等级之后,就能够对于检验防爆电梯使用的设备符合爆炸性危险区域等级相关要求与否进行界定,电梯内部各种电器以及部件的防爆标志不应当比防爆标准的相关要求更低。各种可能出现危险火花亦或者危险温度的部件都应当积极的选择合适的防爆安全手段,控制那些可能产生电火花的一些电气设备,还应当积极的考虑到相对运动造成火花的机械结构存在。

综上所述,为有效的避免亦或者降低发生撞击以及摩擦的可能性,避免出现一些不必要的火花以及高温,电梯的一些机械以及结构部件需要使用何种的防爆措施至关重要。

5.防爆电梯安装工艺的检验

防爆电梯相关防爆电气产品,即便是一系列的设计、制造以及安装全部能够满足防爆的要求,一旦没有能够结合防爆要求完成安装,那么就会造成一些爆炸性的危险隐患。当前国家在防爆电梯安装方面的资质上并不存在强制性的要求,诸多的电梯安装单位不存在防爆电梯安装的条件,其安装人员并没有防爆电气设备安装的一些基本的常识。考虑到防爆电梯以及防爆起重机所进行的电气检验中,就存在诸多的安装工艺无法满足防爆电气安装的相关要求,比如针对隔爆型电气设备的进线,以及密封圈方面的处理,特别在多根电线进线具备着很多的隐患,针对防爆面在处理上,有违固定的规范。

小结

总而言之,针对防爆电梯的检验具备着一定的技术性要求,综合性特征较强,检验人员为此应当强化认识该工作特殊性,重视检验确保正确性以及安全性。

参考文献:

[1]GB 3836.1 —2000,爆炸性气体环境用防爆电气设备第1 部分:通用要求[S].

[2]王祥,朱焕勤,石永春.油库电气安全防爆技术[M].北京:中国电力出版社,2006.

篇5:电梯使用安全注意事项

电梯不能超载,当电梯报警时,就应该主动退出,等下一趟再乘,电梯超载是很危险的。

二、不顶阻电梯门

当电梯门快关上时,千万不要强制冲进电梯,阻止电梯关门,切忌一只脚在内一只脚在外停留,这样会受到伤害。

三、不随便按应急按钮

应急按钮是为了应付意外情况而设置的,电梯在正常运行时,千万不要去按应急按钮,否则会给您带来不必要的麻烦。

四、不开门运行

乘坐电梯时,如果电梯门没有关上就运行,这说明电梯有故障,乘客不要乘坐,同时向维修人员报告。

五、不乘维修中的电梯

来到电梯前,乘客首先看看是否挂有“停梯检修”标志。如果电梯在维修,应挂有这种标志,乘客不要乘坐

六、发生火灾时别乘电梯

司机或乘客在发生火灾时,应将电梯停在火势或烟火未蔓延的楼层,乘客禁止使用电梯逃生,而要从楼梯安全出口处逃生。

七、发生意外千万别慌

电梯运行中万一出现故障时,乘客不要惊慌,应按对讲或警铃按钮通知维修人员救援,不要乱**按,等待是保障安全的明智选择。

八、进出电梯须观察

电梯停稳后,乘客进出电梯时应注意观察电梯轿箱地板和楼层是否水平,如果不平,说明电梯存在故障,应及时通知检修,以保障乘客安全。

正常使用过程中常见的几个故障

一、电梯不能正常关门

可能的原因有:

1、门光幕:电梯轿厢轿门安装门光幕,一边为发射杆,另一边为接收杆。当电梯门在关闭时,如果有物体挡住光线,接收杆接收不到发射杆的光源,立即驱动光电继电器动作,光电继电器控制门向反方向开启。当门光幕杆被异物或灰尘挡住门就不会关闭,此时轿厢内楼层指令能按亮但电梯不能关门电梯不能运行。

2、开关门按钮:电梯门自动开到位时,如果按住开门按钮,则电梯门长时间开启,可以方便乘客多时正常进出轿厢。按一下关门按钮,可以使门立即关闭。有时开关门按钮被按后会卡在里面弹不出来。如果开门按钮被卡住可能会引起电梯到站后门一直开着关不起来。关门按钮被卡住会引起电梯到站后门开到位后立即关闭。

3、厅外召唤按钮:厅外召唤按钮是用来登记厅外乘客的呼梯需要。同时,它有同方向本层开门的功能。如电梯向上运行时,如按住上召唤不放,则电梯门会长时间开启。(有的电梯被设计成超过一定时间后就强制关门)。有时召唤按钮被卡住时电梯会停在本层不关门。或过一段时间强制关门后运行,然后每次都要驶向该层停留一段时间。

4、轿厢地坎及厅门地坎槽内有异物(如:沙石、木棍、水泥等)堵塞则电梯门也不能开启和关闭,因此需时刻保持轿厢地坎及厅门地坎的干净。

5、轿内手动模式处于独立状态则电梯也不能关门,厅外召唤也不能被登记,厅外呼不到电梯。

注意:

1、当电梯无动力开关门时,不准手拉强制关门,防止人员受伤及电梯运行中突然停车。

2、使用过程中不能敲打开关门按钮、轿内指令按钮及厅外召唤按钮,否刚会导致按钮被损坏更会引起电梯故障不能运行。

二、电梯正常停车后不能正常开门

可能的原因为厅门或轿门地坎有异物堵塞引起门不能正常开启。

三、电梯关门后不能正常启动

可能的原因是电梯门关闭后轿门或厅门没有关到位引起门锁未能接通造成电梯不能运行。

四、电梯运行中突然停车困人

篇6:购买观光电梯注意事项及品牌

越来越多的高楼大厦,阳光明媚,碧空万里,有一部观光电梯作为高层大厦里的交通工具,不失为一道靓丽的风景线,给客户以高端、大气、上档次的感觉,上下之间,欣赏下城市的远景,确实是一种享受。

然而市面上的电梯品牌太多,对于从来没接触过电梯行业的新手来说,要选择一个好的电梯品牌,特别是适合自己的价位的品牌,无疑是比较困难的,中途很可能会走很多弯路。一般来说,电梯是“三分质量,七分安装”,目前市场上的电梯用材及功能大同小异,也可根据自己的要求来选择低中高的配置,配置越好价格越贵,这与购买汽车是一个道理。故,购买电梯的时候,特别要注意品牌的选择,一个好的品牌等于一个较好的电梯和售后服务。

如果在经济条件允许的情况下,可以选择世界一线品牌,比如:上海三菱、日立、奥的斯、通力、迅达。此类电梯的价格偏高,较大一部分是品牌价值在里面。

电梯行业的质保期都是一年,无论一线二线品牌,逾期维修都需要收取费用了。

如果想要找性价比高的电梯品牌,价格适中且质量相当,完全可以考虑二线品牌,二线品牌电梯建议在西子奥的斯、西尼电梯、蒂森、富士达、巨人通力电梯品牌选取;多比较几个品牌,就能对比出性价比最适合你的品牌电梯。二线品牌与一线品牌相比,在价格上,至少有5万-10万的优势,而此优势是建立在同配置同型号完全相同的基础上的。

在选择观光电梯的时候,我们应该从以下几个方面来考虑适合自己观光电梯: 1.安全性:

观光电梯的安全性在2003年中国家将其视为电梯企业整顿的主要依据。所以在选择电梯时对电梯的安全性必须进行了解。目前选择电梯必须符合有关电梯轿厢面积不能超标的规定。同时还需要对电梯的安全钳、限速器等主要部件以及有故障时的处理来考虑。

2.功能性:

选择电梯时对电梯的功能需要进行了解。一般在签订订货合同时,希望供应商提供必要的功能介绍对电梯选择有好处。

当然选择电梯还有更多方面的内容考虑,比如环保、节能、品牌等。这里就不再一一介绍了。

3.美观性:

观光电梯的美观十分重要,美观并非豪华。如果你的建筑特别,当然需要比较特别的装潢。在家庭用电梯选择装潢时,可以根据你家庭装修来选择不同的装饰装潢;如果宾馆就应该以豪华为主;如果是餐厅娱乐场所可以考虑一些上下分开进行不同的装潢;食品、卫生单位用可以选择整洁的装潢。电梯的装潢十分重要,在国内有许多专业的电梯装潢公司,你在选择电梯时,可以先从装潢企业索取资料参考,在与电梯供应商谈判的时候可以作为参考。

4.技术性:

供应企业相当多的情况下,需要考虑从技术角度进行选择。绝对不能选择将要淘汰的品种,要了解各品牌和各型号之间的技术先进程度。如果技术落后,那么产品的寿命可能会比较短,而且维修部件可能无法获得保证。同时技术性还要考虑到建筑结构和电梯技术的关系。如果你的建筑是金字塔型建筑,就不需要考虑有机房电梯技术的先进性,而只需要考虑那种电梯能够使你的建筑成本达到最节约的程度。

5.适用性:

观光电梯的适用性最为重要,如果你的住宅只有6层,那么选择电梯首先考虑的是适用性。因为对于6层住宅来说,中国的电梯企业至少有100家工厂可以提供,因为对于住宅电梯来说,中国电梯企业的技术和供货能力以及完全可以满足。当然在选择时还需要考虑你建筑的特点,选择是否有机房的电梯。

篇7:文库-杂物电梯使用方法及注意事项

1 有关人肝癌血清对人体胚胎干细胞文库的筛选技术的概述

1.1 人肝癌血清对人体胚胎干细胞文库的筛选技术的基础原理

人肝癌血清对人体胚胎干细胞文库的筛选技术是指利用先进的高效筛选与分离技术, 使人体肝细胞和抗原抗体反应的高度特异性相结合发展而形成的一种类似提炼的技术。人肝癌血清对人体胚胎干细胞文库的筛选技术的原理是指将体胚胎干细胞文库中某种固相载体和具有免疫活性的肝细胞血清抗原体相结合, 加入肝细胞抗原体进行机体反应实现的分离, 从而达到筛选人体胚胎干细胞的目的。然而, 对于不具有免疫性的且相对分子质量都较低的人体胚胎干细胞, 需要先将其与大分子蛋白质相结合, 形成具有免疫原性的人肝癌血清完整抗原体, 再运用人肝癌血清对人体胚胎干细胞文库进行筛选的方法。

1.2 人肝癌血清对人体胚胎干细胞文库的筛选技术的分类

根据人肝癌血清对人体胚胎干细胞文库的筛选技术的反应途径, 将其分为间接筛选与直接筛选技术。如果采用第一种筛选技术的待测样品中缺少抗体, 就会导致这种人肝癌血清中人体胚胎干细胞标记的抗体复合物被冲走。如果采用第二种筛选技术的待测抗原的含量很高, 会使加入人肝癌血清的显色很浅。临床诊断多适用于后者, 因而, 需要根据不同人肝癌血清对人体胚胎干细胞文库的筛选及方法改进的结果, 采用不同的筛选方法改进技术, 进而发挥人肝癌血清对人体胚胎干细胞文库的有效准确筛选。

2 人肝癌血清对人体胚胎干细胞文库的筛选及方法改进的未来发展方向

2.1 人肝癌血清对人体胚胎干细胞文库的筛选方法的未来发展方向

人肝癌血清对人体胚胎干细胞文库的筛选技术在人肝癌治疗中的应用十分广泛, 随着医学技术水平的不断提高, 人肝癌血清筛选技术在未来人肝癌治疗发展的发展道路上会出现新的发展趋势。具体表现在筛选人肝癌血清对人体胚胎干细胞文库的作用时、筛选人肝癌血清对人体胚胎干细胞的基因影响时, 创新发展人肝癌血清对促进人体胚胎干细胞文库的筛选技术的发展至关重要。这能够促进人肝癌血清对人体胚胎干细胞文库的筛选范围不断发展, 提高筛选技术的灵敏度, 扩大人肝癌血清对人体胚胎干细胞文库的筛选技术在更多类别人体胚胎干细胞文库的筛选的适用范围, 采用定性试验对筛选技术进行改进, 降低人肝癌血清对人体胚胎干细胞文库的失误, 节约人肝癌血清的筛选时间和成本, 进而保证社会成员的生活质量。

2.2 改进人肝癌血清对人体胚胎干细胞文库方法改进的必要性

人肝癌血清对人体胚胎干细胞文库的筛选技术与传统的人体胚胎干细胞文库的筛选方法相比, 传统的筛选方法虽然较为精确, 但操作程序相对复杂, 往往需要昂贵的筛选仪器设备和较长的实验周期, 新型的人体血清的筛选方法具有灵敏度高、筛选结果准确、成本少、样品处理量大、操作简便等优点, 在未来社会的发展中具有十分广泛的运用面。随着人们生活水平的不断提高, 人肝癌血清对人体胚胎干细胞文库的筛选及方法改进对医疗事业的发展具有很大的贡献。因而改进该筛选技术对解决关系到人们身体健康、经济发展及社会发展的问题十分重要。

3 人肝癌血清对人体胚胎干细胞文库的筛选技术的改进

3.1 发挥科学技术的作用

近年来, 为了提高人肝癌血清对人体胚胎干细胞文库的筛选技术的质量, 将科学技术与人肝癌血清对人体胚胎干细胞文库的筛选方法相结合, 这对保障社会成员的健康产生重要的保障作用。采用人肝癌血清对人体胚胎干细胞文库的筛选技术利用先进的互联网技术能够实现对肝细胞数据库的快速定位与收集, 人肝癌血清对人体胚胎干细胞文库的筛选技术在我国的医学技术发展史上已经逐渐走向成熟。技术人员通过直接竞争的人人体胚胎干细胞文库的筛选技术创新, 医学应用的普遍性不断增强, 其筛选的精准度大有提高, 足以说明此技术在国际上处于领先水平。

3.2 人肝癌血清的有效处理

众所周知, 人肝癌血清对人体胚胎干细胞文库的筛选最为重要, 由于其在近几年内对人类身体产生了许多潜在威胁, 危害性极大, 因而各国都在运用人肝癌血清对人体胚胎干细胞文库的筛选技术严格限制。该人肝癌血清对人体胚胎干细胞文库的筛选过程中, 要充分保证肝细胞血清的质量, 来源也一定要合法, 必须经过精确的工序处理, 才能将血清运用到人体胚胎中, 否则会加重传染病菌的传递与传播, 加重患者的病情。目前我国人肝癌血清对人体胚胎干细胞文库的筛选及方法在医学方面虽然被广泛地推广应用, 但是要严格控制来源程序。

4 结语

我们也要严格把控各项筛选环节, 保证人肝癌血清的质量, 提升病毒隔离等技术。因而完善和改进人肝癌血清对人体胚胎干细胞文库的筛选技术任重而道远。利用先进技术提升筛选效率和精准度师未来医学努力的方向。

摘要:本研究通过详细阐述人肝癌血清对人体胚胎干细胞文库的筛选及方法改进的发展状况和必要性, 从人肝癌血清对人体胚胎干细胞文库的筛选及方法改进过程中极易出现的通病着手分析, 并提出相应的解决对策, 以期为相关从业人员提供借鉴。

篇8:电梯调试及试运行阶段的注意点

【关键词】电梯;调试;试运行;注意点

1 前言

随着我国经济的快速发展和城镇化进程的不断深入,我国的电梯行业正经历着一个高速发展期。电梯是把电动机作为主动力的一种垂直升降机,一般用于高层建筑之中。但由于电梯市场的迅速发展,电梯的台量也迅速增加,电梯产品的安全问题也逐渐成为困扰电梯行业发展的难题。故本文结合了国家2003年发布的《电梯制造与安装安全规范》,对电梯调试与运行阶段的注意点进行了简要分析。

2 安装调试电梯

2.1准备工作

电梯的安装工程通常以现场的施工组织作为一个单位进行安装。在进到工地上安装电梯之前应依据电梯的工艺参数、技术要求、用途与自动化的程度,来设计整个施工方案与工作人员的安排。一般电梯安装的方案主要有施工人数、工程概况、电梯的安装技术、负责人职能、安装的工具使用与分配、安全防护措施、质量检测标准、工艺流程与突发性的事件应急措施等。电梯安装一般以3-5人为一个安装小组,而且电梯安装的技术人员须通过专业的技能培训且获得相关的从业资格证,禁止非专业的人员从事电梯的安装工作。在电梯安装的施工质量得到确保前提下,一般由施工负责人来对现场进行监督,其主要任务是:电梯安装的施工管理、工程进度和施工的安全性等。

2.2 施工阶段

在施工方案的设计完成后,根据其施工方案对电梯进行安装,当中最重要的是脚手架和起重作业的安装。脚手架作用主要是为了施工的方便,目前使用最多的是钢管脚手架,其钢管选择应符合国家的质量要求,并且要按照设计的要求来安装。在电梯大型的构件当中如主机和轿厢等,需通过吊运直接到需安装的楼层。另外安装过程当中还要对电梯各部件精准定位。

2.3安装定位

在对电梯安装定位作业时,必须要定点的测量,每个测量线的偏差不可以超0.25mm,样板架之间的水平度要控制在5mm内,固定点必须安全可靠。在定位工作完成后,再对电梯各个部件进行安装。

(1)导轨安装:在安装之前,首先检查导轨是否变形弯曲、有外伤,接着用煤油进行清洗。导轨的直线度应不超过0.6/5000,单导轨的全长偏差应不超过0.7 mm。轿厢的两根导轨处接头不能处于一个水平面上,下端距地坑存有70-80mm的悬空距。安装完成后对导轨进行校正,其导轨侧的工作面偏差不超过0.6mm(以5m为单位),相互之间的偏差应控制在1mm左右。导轨处接头的台阶不应超过 0.05mm,如超过应修平,修光长度为150mm以上。导轨工作面的接头处不能存在连接缝隙,且局部缝隙要控制在0. 5mm之内。

(2)机械部件安装:电梯机械部件包括以下几个:层门、层门上坎、层门地坎、层门门锁与层门门套。层门安装完成后,应保证滚轮与其他的运动部件没有出现卡阻现象;层门门扇安装要依赖吊门轮把其固定于导轨之上,下端距地坎在1至6mm之内(乘客电梯);层门上坎在安装的时候,先要将层门上坎的轨道工作面进行调整,使之相对层门地坎平面的平行度不超过1mm,且需安装牢固,其中门导轨水平度不超过0.5mm;层门门套垂直度是1/1000,各边须有二点对其固定;开门门刀的安装需垂直,且与层门地坎、门锁滑轮与轿厢地坎之间的间隙控制在5-8mm内,并调整好门的开闭。

2.4机房的机械设备安装

电梯的机房机械设备安装分为拽引机和承重梁的安装。拽引机轮的左右方向(向着对重)不大于1mm,前后方向不大于2mm,导向轮、复绕轮及拽引轮的垂直度不大于0.45mm,导向轮与拽引轮或复绕轮的平行度不超过1mm。承重梁应埋到承重墙的里面,其支承长度要大于75mm,且超过墙厚中心点20mm。承重梁在砖墙内的,其梁下需垫有能承受荷载的金属梁或钢筋混凝土梁。另外,承重梁与机房地坪需要存在40-60mm大小的间隙。

2.5轿厢与对重安装

电梯的轿厢分为轿厢架、脚底、轿壁、轿顶、导靴以及安全钳。轿厢架安装时下梁水平度应不超2/1000,上梁水平度应不超2/1000,立柱在整个高度上的铅垂度不超过1.5mm。装配完成后的轿厢架不能有扭弯应力存在,当存在反绳轮时,四周之间的间隙不大于1mm,两个反绳轮之间的平行度误差不超过1mm。轿底的安装水平度不超过2/1000。装配时先把轿顶组装好,再把吊索悬挂于轿厢架的上梁下方,对其临时固定,接着待轿壁安装完成后对其连接。

电梯的对重指的是平衡轿厢的自重与部分载荷的重量,达到改善拽引的性能,节约能耗的目标。对重通常是由以下几个部件组成:对重块、对重架、对重定位铁、对重导靴、底部撞板和绳头板。安装过程中的地坑要有铁质对重防护栏的设置,其顶部距地面高度约2500mm,底部距地面高度约400mm。对重架放到底坑时,不能碰撞导轨以防导轨变形;放置对重块的时候,需用手拉吊装以防对重块的坠落伤到人;支撑对重架使用直径大的钢管,管下加垫板的方式竖立起来对其支撑,做好保护措施。

3电梯的试运行阶段注意点

电梯在安装完成后,要进过调试与试运行试验,以便验证电梯使用的安全可靠性。电梯试运行阶段通常做以下试验:线路的动作试验、拽引电机的空载试验、慢速与快速运行的负荷试验及平层的调整。

3.1线路的动作试验

线路的动作试验主要是检查电梯内的电气设备安装及接线情况,检查其是否满足设计要求,并保证接线的可靠。通过检查的绝缘电阻不超过0.5MΩ,检查时间继电器、保险丝与热保元件的状况,在轿厢的操作盘上进行选层和电梯门开关按钮的试验,观察指示信号工作是否正常;通过观察继电器和接触器动作,检测电梯定向、选层、换速、平层、截车和电梯门开闭等工作性能是否满足设计要求;同时还需观察电梯的显示屏幕上电气元件的状态,是否有噪音、振动、粘结和过热等现象存在,并且对检测结果详细记录。

3.2拽引电机的空载试验

进行拽引电机的空载试验时,先单独对抱闸线圈供电,检查弹簧力度、闸瓦间隙、磁铁行程与动作的灵活程度是否满足设计要求,并观察线圈温度是否在60℃以下。若出现振动和声响,则采取相应的调整措施:去除拽引电机的联轴器螺栓,让电机单独运行。再用电机带其转动,在没有出现卡阻或声响时,再启动电机使其慢速运行,检测各个部件运行的状况及电机的轴承温度变化,若发现异常需立刻采取处理措施。若检测的指标正常,则可快速运行,检测各个部件运行的状况及电机的轴承温度变化,确保滚动轴承的温度不大于85℃,油杯的润滑温度不大于75℃。

3.3 慢速与快速负荷试验

电梯慢速负荷试验,检查的是电梯轿厢内各部件运行状况,如开门刀和各个层门地坎间隙、平层器和各层铁板间隙、各个层门锁轮和轿厢地坎间隙、限速器的钢丝绳和井道各个部件距离。若检测结果满足设计的要求,方可实施快速的负荷试验。

电梯快速负荷试验,检查的是对电梯的起动、换速、加速、平层、制动与限位开关、安全开关、极限开关等位置的调整,保证动作精确、安全、可靠。

3.4平层的调整

通过电梯轿厢运行的情况,调整抱闸的松紧度,并让其快速行至各层并记录平层的偏角差值。分析统计,调整选层器和遮磁板,让平层偏差符合规定的范围。轿厢处在最底层的平层时,轿厢内需加80%额定负载,以便检查轿底在满载时的开关动作;接着再加上110%额定负载,以便检测在轿底超载时的开关动作,对整个过程要详细记录。

4结束语

如上述所说,通过安装调试电梯的分析以及试运行阶段的注意点分析,再通过线路的动作试验、拽引电机的空载试验、慢速与快速运行的负荷试验及平层的调整,可以使电梯运行舒适性、稳定性、可靠性与安全性得到提高。

【参考文献】

[1]陈华阳. 综述电梯安装调试及试运行阶段的几个要点[J]. 商品与质量. 建筑与发展, 2013 (9).

篇9:浅谈电梯噪声及降噪方法

关键词:电梯,噪声,降噪,低频

随着社会城市化、科技化、现代化的加剧,房地产市场得到了蓬勃的发展,许多高楼大厦拔地而起,但是随之而来的电梯噪声问题也突显出来。电梯在运转时产生的振动和噪声会通过建筑的墙体、楼板以固体传声的方式向周围房间扩散。电梯对长时间在低频噪声污染的房间内工作、生活的人的听力、心血管系统和神经系统损害就更为明显,使人心烦意乱,脾气暴躁,尤其对胎腹中的小孩成长发育不良。

电梯噪声的标准要求:

与电梯噪音相关的标准主要有三类:第一类是电梯本身的质量标准,主要包括《电梯技术条件》和《电梯制造与安装安全规范》;第二类是建筑方面的标准,主要包括《住宅设计规范》和《民用建筑设计隔声规范》;第三类是环保方面的标准,包括《声环境质量标准》等。这三类标准对于电梯运行分贝的限值也有不同的规定:产品标准规定主机房的声音不得高于80分贝、轿厢的声音不得高于55分贝;建筑设计标准规定白天不得高于50分贝、晚上不得高于40分贝;环保标准则规定白天不得高于40分贝、晚上不得高于30分贝。

2010年3月1日,由国家质检总局和国家标准委制定的国家推荐性标准《电梯技术条件》开始正式执行,其中对电梯的舒适性能做了明确规定,也为电梯噪声的检测提供了专门针对电梯的国家标准依据。新标准规定,客用电梯如果是中分自动门,开关门时间应不超过3.2秒;如果是旁开自动门,开关门时间应不超过3.7秒。新标准对电梯噪音进行了严格区分:

噪声产生的原因分析:

一、噪声主要是由电梯主机及机房控制柜发出

这种情况较为普遍,开发商为了设计的完美,节省公共面积,因此电梯机房在设计时与业主共用一公用墙,或设计的业主家的主墙体与机房连接在一起。这种情况要在设计时加一个错层分隔才能避免噪声的干扰。这种情况的电梯噪声主要有两个部份组成:一是电梯主机(主要噪声是主机发出),顶层住户室内的顶板及墙体正好与电梯机房相连,电梯启动及停车时,电梯主机抱闸打开及刹车吸合;滑轮及电梯转动都产生较大的低频振动。噪声通过墙体传到顶层或次顶层业主家内;二是电梯控制电柜,由于控制柜固定于机房楼板内与墙体实现刚性连接,因此电梯运行时接触器吸合和电磁辐射的噪声也通过楼板传到业主室内。在此我们可以知道电梯的噪声其实与电梯的质量并无直接关系,主要是由于大厦机房承重墙的建筑设计造成。由于电梯的噪音主要表现为低中频振动,它的主要传播途径为振动型固体传声,且穿透力很强(一般的噪声是空气作为传声媒质)。

二、是井道结构问题,电梯运行时,轿厢主导轨磨擦传音

电梯主导轨固定于井道的两侧与墙体连接,轿厢导轨上下滑行和停止时的磨擦及振动会通过固定导轨与墙体连成“声桥”,将轿厢与导轨的摩擦及钢丝绳传导的震动传递到住户跟井道共用的墙体。

降噪的方法:

降噪的方法主要分为两类:一类是对发声源头进行降噪处理,另一种是对噪声传播通过的介质进行降噪处理。

对发声源的处理:

1. 对曳引机-电动机内部零件润滑及破损轴承和齿轮的更换,对曳引机-电动机传动轴轴端间隙的调节;2.调节曳引钢丝绳的张力差,使各钢丝绳的张力尽量均衡。对钢丝绳端接装置进行减震处理;3.曳引机与机架间的减震处理,在曳引机四个角添加橡胶垫;4.调节抱闸间隙,在避免开闸时发生摩擦的前提下使该间隙尽可能的小;5.更换控制柜内发声较大的接触器及继电器,使用吸合释放时产生噪音较小的配件;6.控制柜应起到隔声的作用,日常将控制柜门合上;7.调节导轨的垂直度及各导轨接头的间隙和台阶,缓解与轿厢导靴的冲击及摩擦;8.更换弹性较好的导靴或靴衬;9.消除轿厢升降过程中刮碰的原因;10.当电梯共振严重时,调节平衡系数以避过产生共振的峰值。

另一类是对传播介质的处理:

1.在电梯机房的四周墙体采用轻钢龙骨固定吸声棉,再在外层加小孔吸音板或石棉隔音板固定(当然从施工工艺上来说,可以要根据机房的大小及费用情况设计为一层板一层棉、一层棉两层板或两层棉一层板施工,以实现不同的效果)。这种方法主要是吸收了部份电梯发出的混响声能,降噪施工后在电梯机房内测量,一般能降低10-13分贝左右;2.在电梯承重工字钢上再贴减振胶或吸声海棉体效果:这种方法降噪施工后在机房内测量,一般能降10-13分贝左右。在电梯机房墙;3.在机房四周墙体喷涂效果:这种方法主要是降低了电梯发出的部份混响声,降噪施工后在机房内测量,一般能降5-8分贝左右;4.业主家内牺牲部份使用面积做隔声墙、弹性吊顶等效果:这种方法若选用专业的环保公司来做,能降低一部份业主家内的电梯噪声,然而由于业主家内的所有结构墙体均与电梯主机承重墙体实现声桥连接,因此只能一定程度的降电梯运行产生的振动噪音;5.选用专业环保公司进行房中房结构治理效果:选用专业噪声治理公司在房间内再建一个房间,两个房间之间增加弹性减振、隔振和隔声材料并进行相应的防水及防腐处理。这种方法若措施得当,治理后降噪效果比其它的治理方法会好一些,电梯运行时在业主家内能感到噪音有非常明显的减弱,业主家内实测大约可降5-8分贝左右。但由于该方案涉及费用很大,且需更改业主家内装修和室内住宅的高度尺寸,因此并不为多数人所选用。

参考文献

[1]黄富强等:电梯使用与维修.四川科学技术出版社,1982

[2]毛怀新等:电梯与自动扶梯技术检验.学苑出版社,2001

篇10:电梯运行振动原因及减振方法探讨

摘要:近年来,电梯被广泛的应用在各个建筑物中。它给人们提供方便服务的同时,也存在着一定的危险性,比如电梯运行时会产生振动,而产生振动的原因是多方面的。因此,我们要加强对电梯运行振动原因及减振方法进行探讨,保证电梯安全、平稳、舒适地运行。

关键词:电梯运行;振动原因;减振方法

1导言

现在高层建筑数量不断增加,使得电梯已经成为了人们日常生活中不可或缺的工具。由于人们每次乘坐电梯的时间并不长,而且多数电梯的振动幅值比较小,对于使用者的健康以及人身安全并没有太大的影响,但是如果当电梯在运行的时候振动达到一定幅值的时候,就会让乘客产生不舒适感。舒适感和安全性一直是人们最为关注的问题,电梯在使用过程中,电梯系统会产生振动,是一个常见的问题,在一定程度上影响到电梯乘坐的舒适和安全性,振动一般有以下三种表现:(1)电梯起动或停止的时候,有不舒适感觉。(2)有上下顿挫感,加减速时不平稳。(3)共振,轿厢内有明显的噪音,甚至脚下能感觉到轿厢振动。

电梯的振动是电梯整机性能质量评价的综合指标。 如果說电梯安全设施的可靠性是电梯质量评价的必要条件的话,那么电梯的振动是评价电梯质量的充分条件。下面就影响电梯振动的因素及减少电梯振动的调整措施作一分析。

2电梯系统的振动特性

从电梯的整个运动系统来看,造成电梯在运行过程中产生异常振动的原因主要来自于电梯的曳引机-轿厢-对重系统,由于其在自身运行振动的作用下而产生了一定的相应受迫振动。通常来说,曳引机系统是电梯运行产生异常振动的主要振动源。在电梯运行的时候,当曳引机工作而产生的激振频率和曳引机其本身所具有的系统频率比较接近或者是相等的时候,就会引起共振现象的发生,从而使电梯在运行的时候其振动的幅度逐渐的变大,这就对电梯在运行时的平稳性和舒适性都产生了很大的影响。从另一方面来说,作为电梯承载运行主体的轿厢,其一般情况下都是由钢丝绳进行牵引从而形成的一个可以上下不断进行运动的弹性系统,当其系统的固有频率与曳引机的激振频率比较接近的时候,也同样会使电梯系统在运行时发生异常振动。

3电梯振动原因分析

3.1轿厢引起的振动

由电梯轿厢引起的振动主要是受到轿厢的平衡性、轿厢安装时的紧固性以及导靴位置调整情况等因素影响的。如果轿厢的平衡性不够好,那么当电梯运行的时候,导靴就会与导轨面发生挤蹭的现象,从而产生明显的振动或抖动,这主要原因是由于轿厢在设计或是安装的时候出现异常情况而导致了轿厢的重量出现不平衡从而造成其运行时向一侧发生倾斜。此外,如果在进行轿厢安装的时候没有保证其紧固性,那么在电梯进行运行的时候,未进行紧固的部件就很容易产生相对的错动,从而使电梯的轿厢发生振动或异常声响,大大的影响了电梯乘运质量。另一方面,由于大多数电梯在上下运行的时候,主要是依靠轿厢上安装的导轨和导靴之间进行相互接触滑动而进行的,因此如果导靴的松紧程度未调整到适宜的状态,电梯轿厢运行时会产生异常振动或晃动,这就会让乘客感到诸多的不舒适。导靴太紧就会让电梯在起动和停止的时候具有明显的阻塞感,而导靴太松又会使电梯的轿厢在运行时产生水平晃动等。

3.2曳引机引起的振动

电梯在运行时产生共振是导致电梯运行时发生异常振动,因而影响了电梯使用舒适度的重要原因之一。电梯整个的机械系统是由许多部件构成的,而每一个部件本身就存在一定的振动频率。当电梯运行的时候,在各种内外因素综合作用下产生的振动频率就很有可能和部件本身的振动频率出现重合从而引起共振,导致电梯运行时产生异常振动。这类型的异常振动最常见的就是由曳引机的机械部分振动所引起的,这部分的机械振动会从曳引机经过曳引钢丝绳传送到轿厢,在此产生一定频率的受迫振动,而当受迫振动频率接近或达到轿厢部件自身的固有频率的时候,就会产生共振。这个时候,在电梯轿厢内就会很明显的感受到电梯产生的周期性振动,并且还会伴随着较大的嗡嗡声。

3.3导轨系统装置引起的振动

电梯在运行的时候,有时候会发生突兀的振动,通常其具体表现为:运行过程中行经到某一个固定点的时候,在轿厢内能够明显的感觉出电梯发生晃动。如果这个时候通过振动仪对电梯的运行振动进行曲线监测,那么不难发现,在某一个提升的高度处所发生的振动曲线明显的超出标准。这些表现一般都是由导轨系统装置引起的,其常见的原因有导轨的表面清洁不到位、导轨接口调整不良、导轨发生损伤变形和导轨支撑架的调整不到位等多方面。导轨接口位置调整不良情况主要是由于轿厢的导轨接头处存在间隙或接头间错位形成台阶从而导致电梯在运行到此处的时候发生水平方向的间隙振动。而导轨支撑架调整不到位通常表现为导轨的轨距偏差大、不良的平行度和导轨支撑架的固定螺栓发生部分的松动而引起电梯的异常振动。

3.4电动机引起的振动

在电梯运行过程中,当电梯电动机的转子与定子之间同轴度的偏差比较大的时候,就会因为偏心作用而出现具有不平衡性的单边磁拉力,从而引起了电梯运行的异常振动。

4电梯运行的减振方法

4.1定期检查电梯部件位置的稳固性

由于电梯的各个组成部件在安装过程中所产生的误差以及在运行过程中产生的变形对电梯运行时发生异常振动都有很大程度的影响,因此,这就要求在电梯的使用过程中,必须对电梯各个设备的安装以及使用时的稳固性定期进行认真详细的检查。比如电动机振动是否满足规定的要求,紧固件的紧固性是否符合要求,对于超出或已经不符合标准要求的设备部件要进行维修或者是更换,通过对电梯进行定期的检查维护,从而使电梯运行系统及各个部件的刚度和强度等都能够得到保持。与此同时,还应对钢丝绳的张力进行检查和调整,保证曳引钢丝绳的张力偏差在允许范围内,这样从一定程度上就能够起到消除振动的作用。

4.2改善电梯轿厢的隔振设施

当电梯停止的时候,轿厢与导轨相互碰撞也会产生一定程度上的振动。因此,如果想要减少或消除电梯的振动,就可以将具有一定软硬度的隔振橡胶增加在电梯的轿厢底部,这样能够缓冲因碰撞引起的振动,从而使轿厢能够实现软着陆、进一步提高电梯使用的舒适性。

4.3改变电梯曳引机的激振频率

在电梯运行过程中发生异常振动最主要的因素就是共振,所以,要想使电梯的振动降低或消除,首先就是要改变运行系统的机振共振频率,让其与曳引机所具有的固有频率拉开差距,尽量远离,降低其产生共振的可能性。实际应用中,根据电梯振动传播规律,还可以将电梯与曳引机的连接部分采取其他的减振和消振方式,使其产生的振动在传播过程中就得到逐渐消除,从而能够从根本上降低电梯运行系统的振动。

5结论

综上所述,在市场经济高速发展的今天,随着高层建筑的增多,电梯作为一种较复杂并有一定科技含量的机电一体化产品,已经成为了人民群众生活中的常用工具,而电梯在运行过程中的安全性对于使用者来说是至关重要的。电梯在运行过程中所产生的异常振动对于电梯运行的质量及安全性具有直接的影响性,只有通过对电梯运行时发生的异常振动进行全面的检测和分析,针对性地采取相适应的预防措施,应用合理科学的手段,尽可能的减少或消除电梯运行产生的异常振动,达到优良的减振效果,才能使电梯的安全性和舒适性得到提高,从而为人民群众日常生活提供优质安全的乘运服务。

参考文献:

[1]宋继光.浅谈电梯系统垂直振动分析与抑制[J].科技与企业,2014,02:281.

[2]陈宏意.电梯运行振动原因及减振方法探讨[J].机械工程师,2014,01:250-252.

篇11:电梯运行振动原因及减振方法探讨

近年来, 电梯伴随着城市的扩张而迅速成长, 新技术、新材料、新设计理念及新制造工艺在电梯行业的应用使用户对电梯运行效率、舒适性的要求越来越高。伴随着“以人为本”的设计理念在产品开发设计中的推广和普及, 电梯的乘坐舒适性成了评价电梯运行质量的重要指标之一。乘客电梯轿厢运行在恒加速度区域内水平 (X、Y轴) 和垂直 (Z轴) 振动的最大峰峰值和A95峰峰值在国标GB/T10058-2009《电梯技术条件》3.3.5节的条款中都有明确具体的规定。因此电梯运行时的振动频率、加速度变化率和振动加速度是评价电梯的重要技术性能指标。当轿厢的振动频率或加减速速度变化率过大时, 乘客就会出现头晕、呕吐等不舒服的感觉, 将大大影响电梯乘运的可靠性和舒适性。电梯的振动过程实际上是一个复杂的多自由度的综合振动系统, 以下主要从机械和电气两个方面来探讨引起电梯振动的原因, 从而提出有效的减振方法。

1 机械原因及减振对策

1.1 由曳引机引起的振动

电梯曳引机的不平衡质量旋转是引起电梯振动的主振源, 主要包括有啮合部分的不平衡、旋转部分的不平衡, 以及联轴节部分不同轴的不平衡等因素导致的电梯曳引机输出振动。异步及同步曳引机的输出振动主要是由曳引轮通过钢丝绳传递, 进而传递到轿厢绳头弹簧组合件, 最后传递至整个轿厢体, 从而引起了振动。曳引机引起的振动主要有以下几个方面:

1) 电梯运行时由曳引机组引起的振动。由于安装疏忽, 主机地脚螺栓的螺母未加弹簧垫圈, 运行振动一段时间后便松动。所以在安装和日常的维保过程中对曳引机组找平找正后, 把地脚螺栓的螺母拧紧, 并加弹簧垫圈或并紧螺母, 以防松动。

3) 蜗轮在运转中因受磨损引起振动。蜗轮轮齿磨损使齿侧间隙超过1 mm, 并在运转中产生猛烈撞击引起的振动。在进行蜗轮蜗杆检查调节过程中, 应按照规范的技术文件进行调整, 经过空载和加载跑合后, 蜗轮蜗杆的接触斑点沿齿高和尺长都不能少于50%。如果齿侧间隙超过1 mm或轮齿磨损量达原齿厚的15%时, 应更换蜗轮和蜗杆, 以保证啮合性。

4) 蜗杆与电动机连接的不同心度超差而引起振动。不同心度超差时, 一般用百分表检测径向跳动及不同心度, 弹性柱销联轴器不同心度允差不大于0.02 mm。不同心度大于0.02 mm容易使曳引机组产生振动和异常声响, 可通过在电动机脚板下加减垫片进行调整, 直至符合要求。

5) 制动器抱闸异常。制动器抱闸间隙不均匀, 松闸滞后。这种现象应查看维持电压是否偏小、制动器线圈通电控制是否与电动机运行控制不一致, 松闸时不能有卡阻现象, 将抱闸间隙调整均匀, 消除局部相擦现象。

6) 飞轮组的平衡性差。当取下飞轮组, 振动明显减弱时, 说明飞轮组的平衡性较差, 飞轮主要是用来增加电梯工作平稳性的, 平稳性被破坏会造成电梯的振动。

1.2 由避振系统引起的振动

1) 由曳引机与承重梁组成的振动系统。

承重梁承受电梯的全部悬挂重量和曳引机的重量, 这些重量的合力作用在承重梁上, 使梁产生弯曲变形, 当系统受外加激振力作用, 系统会发生振动。振动从振源通过电梯系统的各个环节进行传递, 因此改变这些振动环节的动态波动特性参数, 就可达到抑制电梯振动的目的。一般情况下, 在主机底座安装防振橡胶是一种主动隔振措施, 只要减振橡胶的弹性系数、阻尼系数满足相关技术标准要求即可避开共振。

2) 由轿厢与轿架组成的振动系统。

电梯轿厢的共振频率主要取决于轿厢体与轿架的质量以及它们之间的连接强度。通过在轿架与轿厢体之间安装隔振橡胶, 从而减小从曳引绳传来的波动, 这是典型的弹簧-质量振动模型系统。此系统中的隔振橡胶须满足两个条件: (1) 振动相对传递率ηR要满足隔振要求ηR≤0.333; (2) 有合适的承载能力。其隔振橡胶的最大变形量不能超过20%, 并且橡胶的最大变形量需要满足轿厢底部称重装置的标准要求。

1.3 由导轨引起的振动

1) 导轨的安装。

(1) 两列导轨顶面间的距离偏差较大。可按照《电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》 (TSG T7001-2009) 第3.6节中的规范要求进行修正。

(2) 导轨压板松动, 造成运行振动。导轨压板紧固螺栓应设有弹簧垫圈, 并对导轨的垂直度进行检查。

(3) 导轨接缝榫头安装质量差。由于导轨台阶偏差超标, 垂直度误差大, 从而导致轿厢运行一段时间后靴衬间隙磨损增大, 引起电梯振动。

2) 导靴的选择和调整。导靴间隙过大或过小都会使电梯轿厢产生振动, 应按照相关的标准来进行选取。其次导靴的调整和清洗必须在轿厢平衡的前提下进行。

1.4 由曳引钢丝绳系统引起的振动

1) 钢丝绳的张力不均。由于安装不规范, 使曳引钢丝绳张力调整相差过大, 在轿厢停止运行和启动运行的过程中就会使钢丝绳产生明显异常振动。在实际的检验中可用顶式弹簧秤测量, 调整曳引钢丝绳张紧力, 使每根钢丝绳张力与平均值偏差均不大于5%, 保证每根钢丝绳受力相近, 避免钢丝绳产生异常振动。

2) 钢丝绳的扭曲变形。由于曳引钢丝绳绳头板的孔位设计不合理及制造精度存在偏差, 就会引起钢丝绳扭曲变形从而造成电梯的振动。

3) 钢丝绳绳头隔振装置刚度太大或太小。

1.5 因轿厢引起的振动

轿厢引起的振动主要是由于轿厢的不平衡、各零部件的螺栓连接强度、轿厢隔振材料的选用及曳引机曳引比的设计。轿厢的不平衡主要是导轨顶面的中心与轿厢的重心不在同一平面的直线上, 导致轿厢侧和对重侧的导靴受力不均匀, 从而引起电梯振动。首先应该确保连接螺栓连接无松动, 在对角安放随行电缆。其次采用补偿装置, 减少导靴的压力。另外, 曳引比为1∶1的电梯在振动和噪声方面的性能要优于2∶1的电梯, 因此要尽量采用曳引比为1∶1的电梯。

2 电气原因及减振对策

2.1 测速反馈装置的干扰引起的振动

测速反馈装置工作不正常的原因有:当测速装置侧向安装时由于传动轴面的非均匀性产生了径向脉动, 轴向对接安装时的同轴度偏差, 反馈装置的信号传输线未采用屏蔽电缆线等, 这些都导致了测速机不能有效反馈曳引机的转动速度, 使反馈至控制板的信号受到干扰, 影响了控制板处理器对传输信号的判断, 从而引起电梯在运行过程中振动。应重新调整测速机与电动机轴的同心度, 以及侧向连接时轴面的受力均匀度, 连接线必须采用屏蔽线且接地良好, 避免因轴向窜动、径向窜动和干扰造成测速信号的误差, 保证电梯的运行特征不受干扰。

2.2 因编码器工作不正常引起振动

编码器工作不正常, 引起电梯在运行中振动和位置偏差。对于交流变频调速调压电梯的检验中经常发现:旋转编码器与曳引机曳引轮轴向安装时固定不牢靠、同轴度偏差以及信号传输线未采用屏蔽电缆或未单点接地处理, 使旋转编码器采集到的信号有效输出数字脉冲个数不准确, 导致控制主板对反馈信号判断失误, 不能有效驱动变频器导致电梯运行产生振动。应重新调整旋转编码器与曳引机减速器轴向连接的同心度, 旋转编码器的硬件接线应采用屏蔽线且接地良好。这样才能使旋转编码器的脉冲输出个数有效地反馈电梯曳引机的转速及其运行行程, 保证控制板处理器对反馈信号的正确分析, 从而使变频器驱动曳引机工作正常。

2.3 因主拖动控制板或晶闸管工作不正常引起振动

主拖动控制板或晶闸管工作不正常的原因有:主拖动控制板输出的晶闸管出现脉冲失真, 不能使晶闸管的导通角有效触发导通;晶闸管自身物理参数差异, 相互工作不能有效协调, 这些导致了曳引机受电电流异常, 从而出现电梯振动。用仪器测量出有问题的控制板, 或者是将性能好的主拖动控制板替换估计有问题的主拖动控制板, 对确认有问题的主拖动控制板进行修理过更换。用万用表测量晶闸管的控制极和阴极之间的电阻值大小, 判断晶闸管的性能好坏, 相互间的性能是否匹配等。应选实用性能一样的晶闸管, 保证晶闸管工作正常。

3 减振方法探讨

根据以上机械和电气两个方面的理论分析, 引起电梯振动主要是由电梯系统发生共振所致。对于因机械方面引起的振动, 修改机械结构改变系统的共振频率, 可以通过改变曳引机的直径、更换损坏的蜗轮蜗杆及轴承、增加曳引机部件的润滑程度、提高导轨导靴的安装维保质量、调节钢丝绳的张力、加强轿厢轿壁的刚度等减振措施, 有效避开共振频率。

对于因电气方面引起的振动, 可以通过检测检查供电电源及地线接线型式、变频器及编码器的选型接线方式、接触器输出输入端不良、主拖动控制板或晶闸管不正常、控制线和信号线的布线方式、降低电梯运行速度 (运行速度仍在额定速度的92%~105%范围内) 等因素, 避免共振。

对于由避振系统引起的振动, 可以通过调整轿架和轿厢的质量、承重装置、绳头弹簧组合件和机座轿底隔振装置等刚度, 可以在主机底座、轿厢底座加装防振橡胶, 在绳头组合件上加装防振橡胶和弹簧组合件等方法来降低电梯的振动。

4 结语

通过对电梯机械和电气两方面引起振动进行探讨, 分析了电梯在运行过程中存在的可能产生振动的潜在因素, 在电梯设计制造中应考虑需要采用避振结构的各个环节, 为电梯改造、安装及维保过程中出现类似振动问题提供参考。

参考文献

[1]中华人民共和国国家质量监检验检疫总局.GB/T10058-2009电梯技术条件[S].北京:中国标准出版社, 2010.

[2]朱德文, 刘剑.电梯安全技术[M].北京:中国电力出版社, 2007.

[3]中华人民共和国国家质量监检验检疫总局.TSG T7001-2009电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯[S].北京:中国标准出版社, 2010.

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