衢州市高速公路铁路沿线环境卫生专项整治行动半年度工作总结

关键词： 衢州市 环境卫生 高速公路 专项

衢州市高速公路铁路沿线环境卫生专项整治行动半年度工作总结（精选4篇）

篇1：衢州市高速公路铁路沿线环境卫生专项整治行动半年度工作总结

衢州市高速公路沿线环境卫生 专项整治活动半年度工作总结

衢州市高速公路路政管理大队

（2012年4月5日）

全省高速公路沿线环境卫生专项整治活动开展以来，衢州市高速路政大队在省、市交通公路部门的正确领导和大力支持下，以净化、美化辖区内高速公路沿线环境卫生为重点，以造“环境优美、安全便捷、监管有力、服务一流”的高速公路通行环境为目标，全面动员，扎实工作，深入开展高速公路沿线环境卫生专项整治的各项工作，使辖区内高速公路路域环境得到明显改观，路政服务水平进一步提高，现将半年来专项整治工作总结如下：

一、主要措施和做法

（一）政府重视，合力整治。衢州市政府高度重视高速公路、铁路沿线环境卫生整治行动，于2011年10月份出台了《衢州市高速公路铁路沿线环境卫生专项整治实施方案》，成立了以市政府李一飞为组长的专项整治工作

（二）加强领导，明确职责。

衢州市高速路政大队将高速公路沿线环境卫生专项整治行动贯穿于路政管理工作的始终，于2011年10月份专门成立了衢州市高速公路沿线环境卫生专项整治活动领导小组，通过摸底调查，并结

非公路标志标牌，各类工业、建筑垃圾及生活垃圾堆（场），各类违法垃圾回收堆（场）以及其他严重影响环境卫生的场所和构筑物为重点，通过沟通协调、说服教育和行政强制等措施开展整治。

1、加大路政巡查力度，实施预防性管理。切实转变队员管理意识，实行管理前置、事前预防、主动应对的模式，做好事前宣传、事前了解和事前控制。大队将路域环境列为路政巡查的重点内容，增加巡查次数和频率，做到早发现、早制止，将各类违章行为消灭在萌芽状态，避免出现事后查处的被动局面。

2、联合集中治理。一是全面排查安全隐患。安全生产是路域环境卫生整治的前提和基础。为此，大队着重强化了桥梁安全保护工作，组织队员对辖区内桥梁情况进行了调查摸底，逐步建立一桥一牌一档一责任体系，抓紧完成跨普通公路桥梁柱式桥墩警示标志设置工作，走访挖砂业主提醒雨季汛期牢固挖砂船只，联合水利部门开展打击违法挖砂活动。积极开展治超行动，严防违法超限运输车辆行驶高速公路。同时，加大桥涵人通清理力度，联合高速公路业主、养护部门开展集中清理整治行动，把隐患消除在萌芽状态，确保桥梁安全。二是依法清理高速公路建筑控制区内的违章建筑，及时清除公路和用地内的各种乱占现象，依法拆除建控区范围内的各种违章建筑、残垣断壁以及影响公路美观的设施，杜绝建筑控制区内新增违章建筑物。三是强化标志标线标牌管理。定期开展标志标线专项检查行动，对辖区内标志标牌进行全面摸排，按设置时间、

行车环境。

三、存在的困难和问题

半年来，我们在高速公路沿线环境卫生整治活动中虽然取得了一定的成绩，但在具体工作中也遇到了一些困难和问题，主要是：宣传工作虽然做到了有广度、有深度，但是还不够，部分群众，特别是沿线村民和司乘人员环境卫生主体意识不强，没有意识到高速公路沿线环境卫生治理的长期性和长效性，群众参与度还需要进一步提高，尚需营造更加良好的工作氛围；连接线环境卫生整治工作量较大，需要加大整治力度；与其它相关部门的横向联动、协作力度还有待于进一步加强；加水洗车、乱堆乱放、摆摊设点等容易出现反弹现象，长效机制还需进一步完善。

四、下半年工作打算

开展高速公路沿线环境卫生专项整治工作，贵在长效，重在管理。我们将树立长期作战的思想，建立长效管理机制，持之以恒、毫不松懈地落实整治措施，从根本上改变辖区内高速公路环境卫生面貌，建设整洁优美的城乡环境。

1、继续广泛宣传发动。进一步强化宣传，尤其是加强对沿线村民、司乘人员的宣传工作，做到媒体上有声音，公路上有标语，积极开展志愿服务和文明劝导活动，营造浓厚的工作氛围，进一步提高群众的知晓率，掀起群众支持和参与高速公路环境卫生治理的热潮。

篇2：衢州市高速公路铁路沿线环境卫生专项整治行动半年度工作总结

公路铁路河道沿线环境综合治理专项行动工作

实施方案

为全面贯彻落实省第十次党代会“深入开展城乡环境综合治理，持续提高发展环境和人居环境质量”的重大部署，以及刘奇葆书记关于“加大对公路、铁路、河道沿线环境综合治理力度”的重要指示精神，进一步改善和提升我市公路铁路河道沿线环境。按《攀枝花市公路铁路河道沿线环境综合治理专项行动工作方案》的总体安排部署，结合园区实际，特制定钒钛产业园区公路铁路河道沿线环境综合治理专项行动（以下简称“三线治理专项行动”）工作实施方案。

一、组织机构

为保证三线治理专项行动的顺利的推进，成立园区公路铁路河道沿线环境综合治理专项行动领导小组。

组 长：刘邦炳 园区党工委副书记

副组长：陈 林 园区党工委副书记、金江镇党委书记 成员单位：园区党工委办公室 园区管委会办公室 园区财政局 园区建设交通局 园区投资服务中心 金江镇政府 园区公安分局 园区环保分局

负责园区三线治理专项行动的安排部署，工作完成情况的监督检查考核。领导小组办公室设在园区管委会办公室，刘天坛任办公室主任，负责工作方案的制定，专项行动期间各方工作的协调，工作总结及有关资料的收集、整理、上报。

二、工作目标

组织开展三线治理专项行动的工作目标是实现“两个提升”，进一步改善园区“三线”环境状况，深入推进治理工作，促进园区城乡环境综合治理在深度和广度上再上新的水平。“两个提升”分别为：消除盲点死角和薄弱环节，提升“三线”容貌秩序和环境卫生管理水平；塑造特色风貌，打造重要节点，提升“三线”景观效果和沿线城镇品味。

三、治理范围、责任划分

（一）公路沿线治理

1、治理范围

园区范围内高速公路、国道、省道及旅游干线公路。

2、责任划分

园区建设交通局：负责园区范围内高速公路、国道、省道及旅游干线公路两边乱搭乱建的治理。及时修复园区建设的公路路面破损、路基沉陷，路面低洼积水无法排放等问题，及时完善破损路栏、无障碍通道等设施；加强公路“三乱”（乱停、乱堆、乱建）和车辆超限超载、漏洒等违章行为，建立定期巡查管护机制，确保公路路面完好，进一步提升公路形象，确保安全畅通，整洁美观；对公路沿线的乱搭乱建进行清理拆除，集中治理公路沿线在建工地乱象及乱堆乱放等无序现象。按照“统一规划、统一标准、合理设置”的原则，对公路沿线、收费站、客运站各类标志标牌进行集中治理，着力完善客运站、人车进出通道、停车场等人车密集区域标识标线。

园区投资服务中心：负责金江城区道路、渡金线（船厂至车站段）、环城二号路、园区工业区已建成移交的道路路面和人行道环境卫生的治理，进一步加强责任范围内道路的清扫保洁。对在公路沿线、车站内乱摆摊，随意叫卖行为进行专门整治，维护公路沿线的容貌秩序；拆除道路沿线非法设置和与周围环境及景观严重不协调，造成视觉污染的广告牌。

金江镇：负责渡金线（白云铸造厂至金江车站段）、园区环城二号路公路、金江城区道路、金机路路面以外公共区域环境卫生的治理；金机路（自环城二号路和园区二号路连接线与金机路交接处上行第一个垃圾房处以上路段）的路面环境卫生的治理。对卫生死角和积存垃圾进行集中清理，确保责任范围内道路两边公共区域环境整洁卫生；大力开展公路沿线视野范围内的风貌塑造工作，重点完成高速公路、旅游干线公路沿线建筑立面美化及农房风貌塑造；按照相关技术规范，在保证行车安全的前提下，逐步提高公路沿线的绿化美化档次。园区公安分局：负责对道路沿线乱停乱放、违章停车、违章行驶、酒后驾车等进行集中治理。

（二）铁路沿线治理

1、治理范围

园区范围内铁路干线沿线。

2、责任划分

园区建设交通局：负责对铁路沿线的乱搭乱建进行清理拆除；对铁路（三堆子桥至园区货场）沿线两侧进行绿化美化，植树种草增加绿带。重点完成铁路沿线视野范围内建筑物的风貌塑造。

园区投资服务中心：对车站广场内容貌秩序、乱摆摊设点、环境卫生进行集中治理。

金江镇：对铁路（三堆子桥至园区货场）沿线两侧路基、边沟、护坡、桥涵、林带等处垃圾污物及车站周边区域的环境卫生死角进行集中整治，消除垃圾污染，规范物料堆放；督促指导火车站对车站内容貌秩序和环境卫生进行集中整治；对车站广场内旅客不文明行为进行劝导、制止。

园区公安分局：负责站广场内乱停乱放、叫喊拉客等进行集中治理。

（三）河道沿线治理

1、治理范围

园区范围内的水路及河道沿线。

2、责任划分

园区管委会办公室：负责协调市水务局对河道管理范围内乱搭建、乱倾倒、乱采挖等“三乱”进行清理，依法严肃查处严重阻碍行洪、破坏河势稳定、危及人民生命财产安全的违法行为。

园区建设交通局：负责对河道城镇区段两侧，进行植绿增绿；对渡口、码头和城区重要河段周边进行风貌塑造，营造亲水环境，改善生态景观。

金江镇：负责对河道沿线卫生死角进行整治，对污泥进行清理，确保辖区河道及周边环境卫生良好。

园区环保分局牵头，园区建设交通局和金江镇配合：对河道沟渠水体加强监督巡查，强化定期监测保护。水窖、蓄水池等供水源及河道沿岸防护范围应避开畜禽圈、粪坑、垃圾堆、柴火垛、油污、农药、肥料等污染源，严禁排放生活污水和工业废水；对饮用水取水点近距离严禁捕捞、网箱养鱼、放鸭、停靠船只、洗涤等可能污染水域的现象进行集中治理，并设置明显的范围标志和严禁告示牌。

三、工作步骤

（一）前期准备阶段（7月10至7月12日）。园区联系实际制定实施方案，集中力量，抓紧部署，加大宣传力度，分解落实工作任务，建立专项行动推进机制。

（二）集中治理阶段（7月12日至9月15日）。各责任部门依照专项行动实施方案，集中改善公路、铁路和河道沿线环境，在8月中旬前基本完成治脏、治乱工作任务，并着手稳步推进“三线”风貌塑造工作，进一步深化城乡环境综合治理活动，打造“清洁化、秩序化、优美化”的交通形象。

（三）巩固提高阶段（9月15日至9月30日）。各责任部门对专项行动进行总结的同时，健全和完善相关制度，在巩固专项治理成效的同时，逐步实现常态管理。

四、工作要求

（一）高度重视，加强领导。各责任部门要高度重视专项治理工作，落实专门人员狠抓落实，将专项行动纳入目标管理，实行统一领导，一把手为第一责任人、负总责，其他领导分工负责、齐抓共管。按照各自职能分工履职尽责，加大工作力度，主动配合、密切协作，结合前一阶段工作经验，继续巩固集中治理攻坚阶段的成果。

（二）落实责任，加强协调。各责任部门要制定长期维护优美环境、优良秩序、优质服务的制度和责任体系，进一步强化工作措施，明确责任。管委会办公室要协调相关因地域、建筑物、附着物隶属关系及相互影响牵制等原因需要部门联合共同治理的单位（部门）建立联合治理机制，形成维护交通环境长期优良的长效机制。

（三）广发宣传，深入发动。管委会办公室要充分利用广播、电视、报纸、互联网等媒体，突出亮点，大力宣传专项行动治理工作，要结合工作阶段总结和检查评价结果，汇集整理工作经验，及时对治理工作中涉及宣传动员、具体治理行动、治理效果等工作进程和工作成绩进行记录，形成音像资料和文字资料。各责任部门要加强信息收集、整理、上报，每周五17：00前将本周工作情况以书面形式上报管委会办公室，由管委会办公室整理、上报市指挥部。

（四）加强督查，严格问责。园区党工委办公室对各责任部门开展专项行动工作情况进行不定期的明查暗访。并对照《攀枝花市公路铁路河道沿线环境治理专项行动工作方案》，对治理工作阶段效果进行评价，对因工作推进不力、整改不到位的，按照效能问责有关规定实施严格问责。

四川攀枝花钒钛产业园区管理委员会

篇3：衢州市高速公路铁路沿线环境卫生专项整治行动半年度工作总结

遵义市汇川区铁路护路联防领导小组办公室

关于落实《遵义市铁路沿线治安环境专项整治工作》中第二阶段的工作开展情况报告

市护路办：

自收悉《遵义市铁路护路联防领导小组关于印发<遵义市铁路沿线环境专项整治工作>的通知》（以下简称《方案》）以来，我区领导高度重视，从2021年12月14日到12月20日圆满完成了第一阶段的动员部署工作后，于2021年12月21日开始组织综合施策，集中整治。该阶段工作于2022年1月10日结束。现将综合施策、集中整治阶段工作开展情况报告如下：

一、强化工作调度，压实工作责任

按照《方案》要求，汇川区铁路护路联防领导小组组长、区人民政府副区长、区公安分局局长吴弟松于12月14日召开了全区铁路护路联防工作调度会议。制定并印发了《汇川区铁路沿线治安和路外安全隐患排查大整治攻坚行动方案》。根据要求，各镇（街）统筹各护路岗点队员，协助铁路各方开展了铁路沿线2.5公里内大牲畜、五残人员、精神障碍人员、企业的大排查工作；建立一户一档，摸清大型牲畜的数量、养殖方式，对每日放牧穿行铁路情况进行精准排查，对五残人员入户精准调查，企业综合调查。

二、强化隐患排查整治，确保整治效果

（一）加强大牲畜排查整治。自下发工作提示后，相关各镇街与铁路派出所联系，各岗点护路队员积极配合，根据划分区域，逐一对汇川区铁路沿线两侧2.5公里范围内大型牲畜养殖情况进行摸排，全区共排查出养殖户71户。其中，板桥镇35户，泗渡镇24户，高坪街道10户，董公寺街道2户。共计养殖大型牲畜518头。其中牛324头，羊191只，马3匹。针对以上情况，各镇（街）一把手亲自调度，统筹协调各部门开展集中宣传，组织养殖户学习《铁路法》《铁路安全管理条例》，让养殖户知法明法，自觉做好大型牲畜的养殖与管控，极大的提高了沿线群众的爱路护路意识，据统计，截止1月10日，全区所有大牲畜养殖户均签订了安全养殖协议。大牲畜上道问题得到了明显的改善。

（二）加强五残人员排查整治。针对我区五残人员多、分布面广的特殊情况，要求相关单位严格按照“点对点宣传、定期宣传、定人宣传”的工作原则，认真摸排五残人员的类别、监护人情况，落实到具体人员；尤其是有精神疾病的人员，要求具体落实监护情况。

（三）加强沿线企业排查整治。经统计，我区铁路沿线2.5公里范围内共计有企业35家，相应辖区镇（街）通过一一走访摸排，建立台账；对可能影响铁路安全的企业按照要求进行整改，一时无法完成整改的企业，明确提出整改的措施与时间表，严防影响铁路安全的事故发生。

三、强化护路宣传，营造浓厚舆论氛围

（一）入户宣传。为切实加强铁路附近居民对铁路护路工作的理解，相关镇（街）安排当地村（居）委会与护路队员一起走村串户，宣传到户、宣传到人。

（二）户外广告宣传。通过镇（街）、村（居）大屏幕滚动宣传，重要的道路接口悬挂横幅，营造护路、爱路的新高潮。

（三）新媒体宣传。通过微信等新媒体，每日编辑信息推送，让广大人民群众知晓铁路护路工作的重要性，自觉规范行为。

（四）加强校园宣传。我区铁路沿线共计有14所中小学，学生人数7655人。针对学生年龄小，安全意识差等问题，各镇（街）联合派出所到学校开展铁路安全教育，增强学生爱路护路的意识，要求学校每天在放学安全提示中增加过经过铁路的安全教育；将爱路护路教育纳入班主任工作考核。

二、下一阶段工作

（一）强化思想认识。认真迅速的进行思想统一到中央、省、市、区的铁路联防工作会议精神上来，把铁路沿线治安环境专项整治作为政治任务抓紧抓实，确保在规定时限内完成整治任务，完成工作目标。

（二）强化领导、狠抓落实。对现有方案进一步细化，落实责任部门，明确建筑按职责，进一步深度开展专项排查工作。对新发现的问题，及时研究解决，无法处理的问题，及时向上级部门反映，全力保障铁路安全。

（三）强化长效机制。从源头与机制入手，不断总结整治过程中的好方法、固化经验，形成务实的管理制度、规范。充分利用好这次专项整治的作用，努力开创护路工作的新局面。

（四）强化路地协作。加强与铁路方的联系，保持信息畅通，及时就发生的突发事件进行反馈整改，严防同类事件的发生。将重要易发生问题的地段反映给铁路方，形成共同解决方案并落实到位。

（五）强化落实监督。组建专项监督落实小组，定时定期监督所有方案的落实情况，暗访方案的执行情况，及时将督查情况反映到相关单位，抓好整改落实。

（六）强化宣传引导。通过这次专项整治，使全区全社会，尤其是铁路沿线群众，形成良好的铁路爱路、护路的意识，自觉的遵守各类关于铁路的法律法规，自觉的参与到铁路护路工作中来。

遵义市汇川区铁路护路联防领导小组办公室

篇4：衢州市高速公路铁路沿线环境卫生专项整治行动半年度工作总结

废旧金属收购站点专项行动实施方案

近年来，全市各地和铁路部门在党委、政府的统一领导下，积极开展平安铁道线创建活动，为确保铁路大动脉的安全畅通、为我市社会稳定和经济快速发展作出了积极的贡献。但是，随着我市铁路线路的不断增长和列车运行速度的不断加快，对铁路沿线治安和行车安全的要求进一步提高。我市铁

路治安形势总体稳定的同时，仍然存在诸多不安定因素，尤其是拆卸、偷盗、收购铁路器材的违法犯罪行为较为突出，虽经多次整治，仍时有反复，铁路沿线一些废旧金属收购站点严重违反国家有关规定，非法收购铁路器材，为违法犯罪分子销赃提供了便利条件。为了加强对铁路沿线废旧金属收购站点的管理，依法严厉打击危害铁路运输安全的拆卸、偷盗、收购铁路器材违法犯罪行为，根据中央综治办、铁道部、公安部、国家工商行政管理总局的统一部署，市综治办、常州铁路区段护路联防工作领导小组办公室、市公安局和市工商行政管理局决定，自2005年8月10日至9月30日，在全市开展为期两个月的清理整治铁路沿线废旧金属收购站点专项行动。现制定实施方案如下:

一、指导思想

以“三个代表”重要思想和党的十六届四中全会精神为指导，贯彻“打防结合、预防为主，专群结合，依靠群众”的方针，落实全国整治铁路沿线废旧金属收购站点现场会精神，紧紧围绕我市实现“两个率先”的战略目标和建设“法治常州”、“平安常州”的工作大局，通过依法打击拆卸、偷盗、收购铁路器材违法犯罪行为，进一步规范铁路沿线废旧金属收购站点的管理，全面推进平安铁道线创建活动，保障铁路运输安全，保障铁路沿线地区及全市社会稳定，保障第十届全国运动会在我市的顺利召开。

二、工作目标

通过清理整治专项行动，依法打击处理一批拆卸、偷盗、收购铁路器材的违法犯罪分子;查处、取缔一批违法、非法收购站点;教育、督促铁路沿线废旧物品收购站点依法经营;严格规范铁路沿线废旧物品收购站点的日常管理;进一步提高铁路沿线广大群众的知法守法和爱路护路意识;进一步建立健全铁路沿线的社会治安综合治理长效工作机制。

三、实施步骤

第一阶段:制定方案、组织部署。成立由市综治办、市公安局、市工商行政管理局、铁路公安部门和市护路办负责人参加的市专项整治行动领导小组，确定由市护路办承担领导小组的日常工作，结合我市实际情况制定专项整治行动的具体实施方案，召开五区综治办、公安局（分局）、工商局（分局）有关负责人会议进行工作部署。

第二阶段:全面排查、摸清底数。以铁路公安为主，地方公安、工商配合，对铁路沿线两侧(城镇200米，乡村2500米以内)设置的废旧金属收购站点进行一次入户调查，掌握其基本情况，摸清底数，并逐一登记造册。

第三阶段:集中清理、分类整治。在调查摸底的基础上，按照铁道部、公安部、工商总局《关于严禁拆卸、偷盗和收购铁路器材的通告》要求，依法清理整治铁路沿线废旧金属收购站点和个体收购人员。

第四阶段:总结验收、完善机制。各地对集中整治情况进行自查，针对存在的问题和薄弱环节，制定改进和加强工作的措施，巩固整治成果，进一步完善相关的工作机制。在自查的基础上，由市专项整治行动领导小组组织检查验收。并由镇、街道综治办、派出所与废旧金属收购站点签订《严禁收购铁路器材责任书》。省综治办、铁道、公安、工商等部门还将联合组织力量，对各地整治情况进行抽查。

四、基本要求

(一)提高思想认识，加强组织领导。我市铁路运输在全市经济和社会发展中有着举足轻重的地位和作用，确保铁路大动脉的安全畅通，对于保证我市实现“两个率先”具有十分重要的意义。因此，各地各部门要从实现“两个率先”、建设“平安常州”、“法治常州”的高度来认识这次专项整治活动，切实加强领导。各区综治委铁路护路联防工作领导小组要结合本地实际当制定本地区开展专项整治工作的具体实施方案，层层落实责任，精心组织实施。铁路沿线的乡镇(街道)综治办要做好路地双方的组织协调工作。整治期间，各级要组织力量对本地区的整治工作进行督促检查，对工作不落实、没有按期达到整治目标的，要予以通报批评;对重视整治工作、成效明显的，要及时总结经验、给予表彰奖励。

(二)坚持齐抓共管，进行分类整治。铁路沿线的综治、铁路、公安、工商等有关部门既要各司其职、各负其责，又要密切配合、通力协作，务求专项整治行动取得实效。沿线各地要按照铁道部、公安部、工商总局《关于严禁拆卸、偷盗和收购铁路器材的通告》要求，对铁路沿线两侧的废旧金属收购站点，区分情况，分别处理。对有证有照但从事违法收购铁路器材的废旧金属收购站点，由公安部门没收其收购的铁路器材，并根据情节轻重给予经营者或责任人治安处罚，直至追究刑事责任;工商行政管理部门在公安部门作出治安处罚后，对违反工商法律、法规的行为，依法作出警告、罚款、停

业整顿和吊销营业执照的行政处罚;对于无证无照和流动收购铁路器材的站点和个人，各级工商行政管理部门应积极会同公安部门依法查处取缔;对明知是赃物而购买、窝藏、转移，尚不够刑事处罚的，由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚条例》给予治安处罚，对情节严重的，依法追究刑事责任。对非法收购铁路器材等案件，铁路、地方公安机关要密切配合，坚决

予以查处。在清理整治中，也要注意对违法收购电力、电信器材等行为的排查处理，不能搞“单打一”。

(三)加强舆论宣传，建立长效机制。要坚持边整治、边宣传教育，边整治、边建章立制。一是利用入户登记造册的时机，开展对废旧金属收购站点经营者和从业人员的守法教育，发放易被拆卸、偷盗的铁路器材图片，增强其鉴别力，并与之签订治安责任状。二是充分利用电视、广播、板报、公示栏等多种媒介，采取发放、张贴宣传品等多种形式，选择正、反两方面的典型案、事例进行宣传报道，提高铁路沿线广大干部群众爱路护路的自觉性和法制观念。三是把专项整治活动与日常管理工作相结合，进一步强化基层基础工作，建立和完善领导责任制、联席会议制度，定期检查考核和责任追究等工作机制，防止清理整治后出现反弹。