安检思考题(精选6篇)
篇1:安检思考题
比较速测卡法和酶抑制率的异同。
共同点:两种方法的原理、缓冲溶液pH值、测定中的干扰物质和排除方法基本相同。不同点:速测卡法检出限:在使用速测卡法检出蔬菜样品为农药阳性时,即可视为有机磷或氨基甲酸酯类的农药已超标。在有条件的单位,可用气相色谱仪或质谱仪对阳性试样进行进一步的实验;酶抑制率法操作要烦琐些,夏天时,试药需要冷藏运输,但以数字形式读取数据,较为直观。速测卡法快速筛选,方法精度低,检测速度快;酶抑制快速筛选并提供总量抑制率指标,方法精度比速测卡高,检测速度较慢。简述各种农药残留的快速检测方法在实践中的应用.1)当样品类型为蔬菜时,在市场,车站,乡镇等地现场检测:当检测灵敏度要求低时,用速测卡法检测,当检测灵敏度要求高时,用速测卡法进行初检检,然后用酶抑制法进行复检;采集样品带回实验室检测就直接采用酶抑制法。2)样品类型为茶叶,肉等,直接采用酶抑制法。
影响速测卡法和酶抑制率法测定农药残留准确性的因素有哪些?如何减少其影响? 1)酶剂失去活性或生理活性下降。实验前判断酶品是否过了有效期,确保它的活性,并控制酶的反应条件和贮存条件。2)样品放置的时间。样品放置的时间应与空白对照卡放置时间一致才有可比性,样品加液后的放置延长时间应以空白对照卡用手指捏3min时可变蓝来确定。3)样品测定方法不合适。酶抑制率法测定农药残留时,叶绿素含量高的蔬菜,或者蔬菜中含有较多可使酶失活的成分,如韭菜,辣椒,葱,姜等,应整株浸提,且浸提时间不能太久。4)实验者操作因素。实验者应该秉着认真,细心的态度,减少人为带来的主观因素对实验结果的影响。5)实验室的卫生环境条件。速测卡很是敏感,容易造成假阳性的产生。实验前应该认真检查是否存在这些状况。影响酶联免疫吸附法检测虾中氯霉素含量准确性的因素可能有哪些?
1)温度。温度影响酶活性。各试剂如氯霉素标准溶液,浓缩萃取稀释液,酶标记物,底物溶液等以及微量测试孔条应置于室温下,回温30min2)洗涤不充分。残余酶标记抗原会影响底物与酶作用显色的结果,使得最终的反应显色比正常显色淡。3)温育时间。温育时置于暗处,温育时间不够,随意取出会使得Na、Si过氧化物酶遇光易分解,使得反应不充分进行。4)其他微孔的污染。加样品或试剂时枪头接触微孔,或微孔间不同浓度样液的污染,另外加样时溅出微孔外,造成样品量的减少。5)酶剂过了保存有效期,生理活性下降,或者贮存条件不当,导致失活,使得底物不能被酶催化显色。6)样品制备过程操作不当。如洗涤是否彻底,操作步骤应尽可能准确,规范。实验中,为什么样品中氯霉素含量与显色呈反比?
氯霉素与酶标抗原竞争与抗体结合,氯霉素含量越多,与抗体相结合的数量就越多,而酶标抗原与抗体结合的数量则变少,残留的酶标抗原就会被洗涤掉,酶催化底物显色就少。说明样品中氯霉素含量与显色呈反比。计算结果时,本试验样品的稀释倍数是多少?为什么?
取6g的虾肉,加入6ml乙酸乙酯提取,然后再从中取出2ml,其量即是:6g/6ml *2ml=2g。又加入原倍萃取稀释液0.5ml,即有公式2g/0.5ml=4倍。简述肉制品中盐酸克伦特罗的主要检测方法
1)GS/MS法:固体样品剪碎,用高氯酸溶液匀浆。若为液体试样,则加入高氯酸溶液,进行超声加热提取,用异丙醇+乙酸乙酯(40+60)萃取,有机相浓缩,经弱阳离子交换柱进行分离,用乙醇+浓氨水(98+2)溶液洗脱,洗脱液浓缩,经N,O-双三甲级硅烷三氟乙酰胺衍生后于气质联用仪上进行测定,以美托洛尔为内标,进行定量;2)ELISA法:微孔板包被有针对克伦特罗IgG的抗抗体;加入克伦特罗抗体,经过温育和洗涤后;加入酶标记物、标准或样品溶液,克伦特罗与酶标记物竞争与抗体结合;没有连接的克伦特罗酶标记物在被洗涤除去;加入酶底物和发色剂并且温育,结合的酶标记物将无色的发色剂为蓝色的产物,加入反应终止液使颜色有蓝转变为黄色。在450nm处比色测定。
影响组胺含量测定准确性的因素有哪些?
①偶氮试剂是否临配先用②正戊醇提取三氯乙酸溶液中组胺时的PH③盐酸提取时溶液的PH④组胺与偶氮试剂反应时,溶液是否为弱碱性⑤组胺与偶氮试剂反映显色时间 组胺与偶氮试剂的反应中,酸碱度控制不当会给实验结果造成怎样的影响? 组胺与偶氮试剂反应必须在弱碱条件下进行,且反应时间严格控制10min.若酸碱度控制不当,过酸时部分组胺与酸反应,组胺减少,则与偶氮试剂反应后导致结果偏低;过碱时,偶氮试剂的量会减少,也会导致结果偏低。只有在弱碱条件下,组胺与偶氮试剂方可完整反应,才会有准确的结果。
薄层色谱法分离检测合成着色剂的基本原理是什么?
水溶性酸性合成着色剂在酸性条件下被聚酰胺吸附,而在碱性条件下解吸再利用薄层色谱法进行分离后,于标准系列比较其Rf值定性和用分光光度计定量。
影薄层色谱分光光度法检测食用合成着色剂含量的因素主要哪些?如何降低其影响? ①样品前处理:选用合适的预处理方法进行样品前处理,排除干扰物,提高检测灵敏度和准确度;②展开剂的选择:根据样品的极性大小选择相应的极性匹配的展开剂,以便着色剂的展开;③吸附着色剂是否完全:用聚酰胺粉吸附必须保证吸附完全; ④着色剂解吸是否完全:所用乙醇—氨解吸时应以颜色为准判断是否完全解吸;⑤:PH值:注意调节PH,以保证在酸性条件下吸附,碱性条件下解吸。
食用合成着色剂混合物的分离方法除了薄层色谱法外还有哪些?试简述其基本原理? ①高效液相色谱HPLC:被测食品中合成着色剂用聚酰胺吸附法或者液—液分配法提取,制成水溶液,注入高效液相色谱经反相色谱奋力,根据保留时间定性,根据峰面积比较进行定量;②示波极谱法:食品中的合成着色剂,在特定的缓冲溶液中,在滴汞电极上可产生敏感的倒数极谱波,波高与着色剂的浓度成正比。当食品中存在一种或者两种以上互不影响测定的着色剂时,可用其进行定性定量分析。
常用的色谱检验技术有哪些?各自的主要优缺点?
1)薄层色谱法(TCL):优点:TCL不需要特殊设备和试剂,方法简单、快速、直观、灵活,TCL除用特殊的显色剂观察斑点颜色和用Rf定性外,与其它技术联用,不仅可以定性,而且可以对样品中待分离的一种或多种成分进行定量分析。缺点:灵敏度不高,多把它作为分离手段。可同时分析多个样品,多用于复杂混合物的分离和筛选。2)气相色谱(GC):特点:速度快、选择性高、分离效能和灵敏度高等。易气化,气化后又不发生分解等的农药均可采用。3)液相色谱法(HPLC):优点:HPLC可以分离检测极性强、分子量大及离子型农药,尤其适用于不易气化或受热易分解的化合物。HPLC的检测效率、灵敏度、速度和操作自动化程度都较高,现已成为农药残留检测不可缺少的重要技术;缺点:溶剂消耗量大,检测器种类较GC少,灵敏度不如GC高。4)GC-MS(气质联用)联用技术:既具有气相色谱高分离效能,又具有质谱准确鉴定化合物结构的特点,可达到同时定性定量的检测目的。对需要高灵敏度、宽适用范围、复杂基质的多残留快速筛选工作是首选的最佳检测手段 速测卡法、酶抑制率法、酶抑制法各自的测定原理?
速测卡法:胆碱酯酶可催化靛酚乙酸酯(红色)水解为乙酸和靛酚(蓝色),有机磷和氨基甲酸酯类农药对胆碱酯酶有抑制作用,使催化、水解、变色过程发生改变,由此可判断样品中是否有高剂量有机磷或氨基甲酸酯类农药的存在。酶抑制率法:在一定条件下,有机磷或氨基甲酸酯类农药对胆碱酯酶有抑制作用,其有抑制率与农药的浓度呈正相关。正常情况下酶催化乙酰胆碱水解生成胆碱,胆碱在显色剂的作用下产生黄色物质,该黄色在412nm处有特征吸收峰,用可见分光光度计或农药残毒快速检测仪进行测定。酶抑制法:利用有机磷和氨基甲酸酯类农药对动物体内乙酰胆碱酯酶具有抑制作用的原理,在乙酰胆碱酯酶及其底物(乙酰胆碱)的共存体系中加入农产品样品提取液(样品中含有水),如果样品中不含有机磷或氨基甲酸酯类农药,酶的活性就不被抑制,乙酰胆碱就会被酶水解,水解产物与加入的显色剂反应就会产生颜色;反之,如果试样提取液中含有一定量的农药,酶活性就被抑制,试样中加入的底物就不能被酶水解,从而不显示。
简述酶联免疫吸附试验(ELISA)的基本原理?1)使抗原或抗体结合到某种固相载体表面,并保持其免疫活性;2)使抗原或抗体与某种酶连接成酶标抗原或抗体,这种酶标抗原或抗体既保留其免疫活性,又保留酶活性;3)结合物与相应的抗原或抗体反应后,结合的酶仍能催化底物生产有色物质生成,而颜色的深浅可定量抗体或抗原的含量。
采用竞争性 ELISA测氯霉素含量,为何样品中氯霉素的含量与显色呈反比? 答:氯霉素与酶标抗原竞争与抗体结合,氯霉素含量越多,与抗体相结合的数量就越多,而酶标抗原与抗体结合的数量则变少,残留的酶标抗原就会被洗涤掉,酶催化底物显色就少。说明样品中氯霉素含量与显色呈反比。酶联免疫吸附试验法检测虾中氯霉素含量时注意哪些事项?
1)使用前先将氯霉素各标准溶液,浓缩萃取稀释液,浓缩洗涤液,酶标记物,底物溶液及微量测试孔条置于室温下,回温30min。回温后,取出所需微量测试孔条,将剩余板条立即放回铝箔袋中用胶带封好,置于4℃保存。2)浓缩萃取稀释液和浓缩洗涤液使用前必须稀释。3)试剂盒较贵且量很少,请准确量取,不要造成浪费,且每次吸取不同液体时一定要换移液枪的吸头。4)加样时必须小心勿溅出微孔外,以免造成其他微孔的污染,加样品或试剂时枪头请勿接触微孔。5)洗涤必须充分,重复3次,注意加洗涤水的移液器枪头尖必须置于微孔板上板面约0.5cm处打出洗涤水,绝对避免注入板孔中的液体接触到或溅到移液器管尖上而将孔中的物质带回洗涤用水中。6)温育时,要盖上塑料片或标签纸,置于暗处,温育时间不够不要随意取出。
免疫亲和柱-荧光分光光度法测定黄曲霉毒素的原理及优点?
原理:试样中的黄曲霉毒素用一定比例的甲醇/水提取液经过过滤稀释后,用免疫亲和柱净化以甲醇将亲和柱上的黄曲霉毒素淋洗下来,在淋洗液中加入溴溶液衍生以提高测定灵敏度,然后用荧光分光光度计进行定量。优点:具有准确、简单、快速、安全等优点,可以满足少量和批量样品的检测需要。它克服了TLC和HPLC法在操作过程中使用剧毒的真菌毒素作为标定标准物和在样品预处理过程中使用多种有毒,异味的有机溶剂毒害操作人员和污染环境的缺点。同时分析速度快,一个样品只需10-15min,比传统方法快几个小时甚至几天时间;仪器设备轻便容易携带自动化程度高,操作简单直接读出测试结果,可以在小型实验或现场使用;可以进行黄曲霉毒素总量(B1B2G1G2)的测定检测限可达到1ug/kg,达到黄曲霉毒素标准限量值以下测定范围为1-300ug/kg。
政府与企业为什么均迫切需要快速检测方法?快速检测方法包括哪两方面的含意? 政府:1)日益严峻的食品安全局势的需要;2)提高检测效率;3)节约人力资源成本;4)与国际接轨。企业:1)市场销售环节要求快速出货,尤其是一些保质期较短的产品;2)减少物流压力,尽可能减少仓存,加快资金周转;3)节约人力资源成本(尤其外企);4)对于运行HACCP质量保证体系的企业来说,快速检测方法尤其重要。可以快速检测原料及半成品的污染情况,以采取相应的措施控制最终产品的微生物超标情况。两方面:快速方法并不专指在检测时间上能够提前,还有一些快速方法是用在简化操作上,比如,样品制备、实验准备(培养基、实验器具的改进等)、操作过程的简化或自动化、培养条件的改善等等。
蔬菜中有机磷和氨基甲酸酯
实验原理:速测卡法原理是根据胆碱酯酶可催化靛酚乙酸酯(红色)水解为乙酸和靛酚(蓝色),有机磷或氨基甲酸酯类农药对胆碱酯酶有抑制作用,使催化、水解、变色的过程发生改变,由此可判断出样品中是否含有高剂量的有机磷或氨基甲酸酯类农药。酶抑制率法原理是在一定条件下,有机磷或氨基甲酸酯类农药对胆碱酯酶有抑制作用,其抑制率与农药的浓度呈正相关。正常情况下酶催化乙酰胆碱水解生成胆碱,胆碱在显色剂的作用下产生黄色物质,该黄色在412nm处有特征吸收峰,用可见分光光度计进行测定。测定步骤
速测卡法①滴2~3滴洗脱液在菜叶正面近叶尖部分,用另一片菜叶在滴液处轻轻摩擦②取一片速测卡,将菜叶上洗出的水滴1滴在白色药片上,静置10min,保持药片润湿③将速测卡对折,用手捏3min④打开速测卡,白色药片变蓝色为正常反应,不变蓝或显淡蓝色说明有过量有机磷或氨基甲酸酯类农药残留。每批同时做一片无农药对照。酶抑制率法① 将样本置于提取瓶内,加入20mL提取试剂,震荡1~2min;倒出上清液,静置3~5min。加入100μL酶液、3mL样品提取液、100μL显色剂,在37~38℃下培养15min②于待测的小试管内加入100μL底物,倒入比色杯内,进行仪器测定。同时做对照组试验。酶联免疫吸附试验法
实验原理:抗原与抗体能发生特异性的免疫化学反应。酶标记抗原与样品或标准品中的非标记抗原(氯霉素)具有相同的与抗体结合的能力,两者竞争与固相载体包被的抗体结合反应。洗涤多余的酶标抗原,加酶反应的底物后,底物被酶催化显色,故可根据颜色反应的深浅进行定性或定量分析。在整个反应中,样品中氯霉素含量越多,反应显色就越淡。反之,样品中氯霉素含量越少,则显色越深。实验步骤
实验准备:①将氯霉素标准溶液、浓缩萃取稀释液、浓缩洗涤液、酶标记物、底物溶液及微量测试孔条置于室温下回温30min②配制原倍萃取稀释液及洗涤液:用蒸馏水将10倍浓缩萃取稀释液及浓缩洗涤液分别用蒸馏水按1:9的比例稀释。
样品制备:①将3g对虾肉剪碎后放入50mL带塞离心管中,加6mL乙酸乙酯,用均质机均质约1min,再震荡约30s②离心(3000rpm,10min),取2mL上清液至玻璃管中,于50℃下氮气吹干③于上述玻璃管中加入正己烷2mL,待残余物完全溶解后,再加1mL原倍萃取稀释液,震荡约30s④离心(3000rpm,10min),吸弃上层液及中间乳化层部分,取下层液备用
操作步骤:①取一定的微量测试孔条,于适当微孔中分别加入100μL标准溶液(六个浓度)②在另外的微孔中加入100μL已完成前处理的样品溶液③在每一微孔中加入50μL酶标记物④轻敲盘子四周,使其充分混合后于室温下避光静置温育1h⑤甩掉微孔中的反应液,再将洗液加满每一微孔后甩掉,重复洗3次⑥最后一次甩掉洗液后,在吸水纸上拍干⑦于每一微孔中加入底物溶液100μL后,轻敲盘子四周,使其充分混合⑧于室温下避光静置温育20min⑨于每一微孔中加入100μL反应终止液,用酶标仪于波长450nm下判读。组胺分光光度法检测
实验原理:鱼体中的组胺用正戊醇提取后,与偶氮试剂反应显橙色,与标准系列比较定量。最低检出浓度为5mg/100g。实验步骤
组胺标准曲线的制作偶氮试剂的配制:甲液:取0.5g对硝基苯胺,加5mL盐酸溶解后,用水定容至200mL,冰箱内保存。乙液:0.5%亚硝酸钠溶液,临用前现配。取甲液5mL,乙液40mL混匀后,成偶氮试剂,临配现用。组胺标准溶液的配制:取0.2767g于105℃干燥至恒重的磷酸组胺,定容至100mL,制成lmg/mL的组胺标准液。再用水稀释50倍成40μg/mL的组胺标准使用液。
样品中组胺的提取:取10g鱼肉于具塞锥形瓶,加入20mL三氯乙酸(100g/L),60℃水浴中浸泡30min,过滤。取2.0mL滤液于分液漏斗中,加氢氧化钠溶液(250g/L)使其呈碱性(pH 9~10)。加入3mL正戊醇,充分振摇5min,静置分离,取正戊醇提取液。重复萃取三次,合并三次的正戊醇提取液并用正戊醇定容至10.0mL。吸取2.0mL正戊醇提取液于分液漏斗中,用盐酸(1+11)振摇提取3次,合并盐酸提取液并定容至10.0mL,备用。
样品中组胺的测定:取1.0mL盐酸提取液于10mL比色管中,加水至2mL;同时取0.00、0.20、0.40、0.60、0.80、1.00mL组胺标准使用液分别置于10mL比色管中,加水到1mL,再各加1mL盐酸(1+11);标准管与样品管各加3mL碳酸钠溶液(50g/L),3mL偶氮试剂,加水至10.0mL,混匀,放置10min后以零管调节零点,于480nm处测比色测定,并绘制标准曲线。
苯甲酸、山梨酸和糖精钠高效液相色谱法
实验原理:不同样品经提取后,将提取液过滤,经反相高效液相色谱分测定,根据保留时间定性,外标峰面积定量。测定步骤
样品的制备:称取10.00g样品,放入小烧杯中,水浴加热搅拌除去二氧化碳,用氨水(1+1)调pH约至近中性后移入25mL容量瓶中,用水定容至刻度,经0.45 μm滤膜过滤,滤液待上机分析。
色谱条件:1)色谱柱:C18柱,250mm×4.6mm或150mm×4.6mm,5μm2)流动相:甲醇+乙酸铵溶液(5+95)3)流速:1mL/min4)检测波长:230nm5)进样量:10μL。测定:取样品制备液和混合标准使用液各10μL注入高效液相色谱仪进行分离,以其标准溶液峰的保留时间为依据定性,以其峰面积求出样液中被测物质含量,供计算。样品分析完后,用10%甲醇溶液冲洗流路和进样口,然后再用70%甲醇溶液清洗系统后关机。
样品前处理:样品的制备和对样品中待测组分进行提取、净化和浓缩的过程。在整个食品安全性的检测分析中,70%~80%甚至更多的时间用在样品的前处理上,而给实验带来的误差有60%以上来自样品的前处理。
前处理的目的:就是浓缩被测物质、消除基质干扰、保护仪器、提高方法的准确性、精密度、选择性和灵敏度。
样品制备的基本要求:1食品危害残留物质分析,特点:基体复杂;目标化合物检测限量越来越严格;某些危害残留物质在食品样品中存在的浓度极低;各目标化合物的性质差异较大;可能同时存在多种组分。
2、评价前处理方法是否合理,应考虑的因素:操作是否简便、省时;被测组分的回收率是否高;成本是否低廉;对人体及环境是否产生影响。
萃取:用有机溶剂等方法把被测物从试样中提取出来,净化后供测定使用。萃取技术要求溶剂尽可能选择性溶解残留危害物质,而不是不溶解和少量溶解食品基体,萃取效果的关键是溶剂的选择,残留危害物质提取回收率的大小直接决定整个分析步骤的精确度。
超声萃取(SAE)就是在溶剂萃取过程中引入超声波,提高溶剂萃取的过程。基本原理:空化效应、热效应、机械作用。高频声波空化作用产生的极大压力造成生物细胞及整个生物体破碎,同时超声波产生的振动作用加强了胞内物质的释放、扩散和溶解。影响SAE的因素:超声波的强度、频率、提取时间、提取溶剂等。SAE的操作方法:将样品和溶剂放于密闭的容器中,置于一定能量的超声波水浴中,数秒后拿出,再放入、拿出。
微波萃取(MAE)就是在溶剂萃取过程中引入微波,加速溶剂萃取的过程。基本原理:1)微波辐射能穿透萃取介质到达物料内部,物料吸收微波能,内部温度迅速上升,细胞内部压力增大而破裂;2)微波所产生的电磁场,加速被萃取成分向萃取溶剂界面的扩散速率。微波提取流程:粉碎、预处理、微波提取、料液分离、浓缩系统等五个环节。影响因素:萃取溶剂、萃取温度、时间、溶剂体积、试样中的水分或湿度、基体物质等。
微波提取优点:①微波辅助提取是里外同时加热。没有高温热源,消除了热梯度,有效地保护功能成分;②由于微波可以穿透式加热,提取的时间大大节省;③微波能有超常的提取能力,大大简化工艺流程。④微波提取没有热惯性易控制,所有参数均可数据化;⑤微波提取物纯度高,可水提、醇提、油提;⑥溶剂用量少(可较常规方法少50%~90%);⑦微波设备是用电设备,不需配备锅炉,无污染、安全、属于绿色工程;⑧生产线组成简单,节省投资。
加速溶剂萃取(ASE)就是采用常规溶剂在高温高压条件下进行自动萃取的技术。基本原理:1)提高温度(50~200 ℃)能加速溶质分子的解析动力学过程,减小解析过程的活化能;降低溶剂的粘度,减小溶剂进入样品基体的阻力;增加溶剂进入样品基体的扩散;降低溶剂和基体样品的表面张力,有利于萃取物与溶剂的接触。2)升高压力(10.3~20.6 MPa)使溶剂的沸点升高;可保证易挥发性物质不挥发;在压力下可快速充满萃取池。
超临界流体萃取(SFE)是以超临界流体作为萃取剂,把所需要的组分从复杂的样品中提取出来的一种分离技术。特点:
1、在超临界状态下,流体具有气液两相的双重特点;
2、密度对温度和压力的变化十分敏感;
3、来源广,价格低廉;
4、不燃烧、不助燃、操作安全;无毒、易挥发、操作后残留物少;
5、对设备无腐蚀;临界温度低。基本原理:超临界流体的溶解能力与其密度的关系,即利用压力和温度对超临界流体溶解能力的影响而进行。
超临界萃取的特点:①萃取和分离合二为一,不存在物料的相变过程,不需回收溶剂,操作方便,萃取效率高,而且能耗较少,节约成本;②压力和温度都可以成为调节萃取过程的参数,因此工艺流程短、耗时少;③超临界流体的极性可以改变,一定温度条件下,只要改变压力或加入适宜的夹带剂即可提取不同极性的物质,可选择范围广;④SFE全过程不用有机溶剂,萃取物绝无残留溶剂,无污染;CO2容易取得,且在生产过程中循环使用,真正实现生产过程绿色化,降低生产成本;⑤萃取温度低,可以有效保留生物活性,而且能把高沸点,低挥发性、易热解的物质在其沸点温度以下萃取出来。
固相萃取(SPE)是在液-液萃取和液相色谱的基础上发展起来的一种的萃取技术。基本原理:利用高效高选择性的固体吸附剂(固定相)将液体样品中的目标化合物吸附,使其与样品的基体和干扰化合物分离,然后用合适的洗脱液(另一种体积较小的溶剂)进行洗脱或加热解吸,达到分离和富集目标化合物的目的。
篇2:安检思考题
摘要:对当前煤矿安检工作的现状和不足进行了分析,提出了改善安检工作的思路。
关键词:安检员;安全检查;创新;思考
中图分类号:TD7 文献标识码:C 文章编号:1008—4495(2004)SO一0157—02
由于煤矿作业条件的复杂多变,劳动强度大,水、火、瓦斯、顶板、粉尘等五大自然灾害的侵害,加
之工人素质和文化程度较低,采矿业目前依然被认为是比较危险的职业,煤矿事故率和职业病发病率比其它行业要高得多。重大事故时有发生,给国家和人民财产造成巨大损失,给职工的生命安全造成严重危害。为保护国家财产和人民群众的生命安全,切实把安全搞上去,把事故降下来,实行有效的安全监督检查,及时发现并排除隐患,是防患于未然的有
效措施之一。煤矿安检工作的重要性
煤矿生产的安检工作,贯穿于煤矿生产的整个过程,只要煤矿开始生产,就涉及到安全管理的问题。安全检查就是对危及职工身体健康和生命安全的地点或场所进行查处,进行安全检查,不仅查处事故隐患,而且还要查处人的不安全行为(如人员的“三违”等)。煤矿井下是自然灾害严重的地方,是事故多发之处,井下恶劣的自然条件、超强的劳动强度、狭窄艰苦的作业环境、分散的作业人员,容易使人烦躁,精力难以集中,体能下降,反应迟缓,行为不协调,易发生事故。而且如果真的发生“三违”行为,无人劝阻和制止,一旦出现险情和事故,不能及时救助,这些情况,都是诱发事故的因素,增加了事故发生的概率,这时,不仅需要井下所有管理和作业人员及时发现并排除,而且更需要一批专职安检人员去检查、发现和排除,做到防患于未然。随着新设备、新技术、新工艺的不断采用,使安全管理面临着新的课题,运输机电事故有上升趋势,特别是瓦斯煤尘爆炸及井下突水等事故,更是伤亡
收稿日期:2o03—10—17
作者简介:刘永刚(1964一)。男,工程师,毕业于中国矿业
大学,现任大屯煤电公司徐庄煤矿安检科副科长。惨重。往往造成矿毁人亡的悲剧,血的教训给我们一次次敲响了警钟,安全检查只能加强,不能削弱;多年来,煤矿安全工作的经验教训,也决定了煤矿安全检查工作的重要性。井下粉尘对人体的危害非常严重,严重威胁着
职工的身体健康,煤矿工人的尘肺病患者逐年增加,这就要求加强安全监督检查,确保职工的身心健康。煤矿一旦发生重大事故,不仅给国家造成巨大的经济损失和家破人亡的悲剧,而且造成很坏的社会影响,煤矿的形象也受到巨大损害,事故给伤亡家属造成的痛苦是无法弥补的,给亲人带来的心理伤害是无法愈合的。所以一定要加强煤矿安全检查工作,把事故消灭在萌芽之中。加强煤矿安全检查工作,也是我国煤矿安全工作的成功经验,既表现了社会主义制度的优越性,也促进了煤矿生产的健康稳定发展,经过长期探索,为了适应井下特殊的生产作业环境,抵御水、火、瓦斯、顶板、粉尘等五大自然灾害的侵害,也为了保护煤矿工人的生命安全和身体健康,保证国家资源不受损失,煤矿企业总结出了一整套煤矿安全生产管理办法和措施,为煤矿安全生产提供了强有力的保证。安全工作的现状和不足
目前,煤矿的安全工作虽然有了重大改进,实行国家监察、行业管理、企业负责的管理体制,但国家监察不可能完全代替企业内部的安全检查工作,行业管理也只能起到指导作用,真正在煤矿生产安全管理过程中发挥重大作用的仍然是煤矿安检员,这一点已经被煤矿行业的领导、管理人员和广大职工所认可。安检工作是煤矿安全管理体系中的一个重要组成部分,煤矿安检员依然是肩负安全重任的“矿山安全卫士”,各级领导对这方面的工作也是比较重视,每个矿都设置了专职安全监督检查部门,配备了2004年6月 矿业安全与环保 第31卷增刊
数量不等的专职安检员,生产一线及辅助生产单位也有了兼职安检员、群监员‘、青岗员、协管员、信息联络员等作为专职安检员的辅助与延伸,并建立了应的规章制度,工作中有检查、有总结、有考核、有记录,安监站、科、副队长、专职安检员、其他安检人员基本形成了自上到下一级管理一级、自下到上一级对一级负责的工作模式,其工作的开展基本上是正常。但是,安检工作仍然存在一些不足。
2.1 对安检工作的重视和支持不够虽然安检机构、工作制度都是基本健全完善的,但在具体的落实过程中,仍有部分领导、管理人员对安检工作的认识不足,重视不够。总是认为,安全检查是找麻烦、影响工作,仍然存在着对安检工作说起来重要,干起来次要,忙起来不要的现象。再者,平时不出事时,安全工作的经济效益是无形的、看不见的,没有具体的数据体现出来,这时,大家只看到生产形势大好,却对安全隐患视而不见,安检工作好象是“没有经济效益”,因此得不到应有的重视;只是出
了事故之后才想起抓安全,才想起安全就是最大的效益,但是容易好了伤疤忘了痛。有些领导虽然表面上积极支持,但在实际工作中却因涉及到自己的经济利益而对安检工作不支持或打折扣,一旦安检员查处了有关问题,这些领导不是托关系走后门,就是亲自出面,干扰或阻挠问题的处理。
2.2 安全监督工作开展的难度较大主要表现在:①地质条件复杂,技术工艺越来越先进,安检员跟不上技术的发展变化;② 所配备的专职安检员数量不够,安全检查很难覆盖井下所有地点,容易出现漏查、空岗现象,有的地点甚至较长时间查不到一次。
2.3 安检员选用不当没有按照安检员应具备的条件选拔安检员,主要表现在:1)年纪偏大,有些单位的安检员是从一线或辅助单位即将退休的人员中调过来的,或通过某种关
系调过来的,前者跑不动,是来“养老”的,后者不想跑,同样也是来“养老”的,这些人空占安检员的岗位,却起不到安检员的作用,久而久之,不仅使安检队伍冗肿庞大,人浮于事,易产生内耗,而且严重影响了安检人员的形象,使安检人员的威信难以提高;
2)文化程度偏低,技术素质较差,有些安检员是文盲或半文盲,即使有一定的实践经验,到现场能查出问题,却不能写出来,他们的继续学习能力
差,接受新知识的能力差,检查仅凭老的经验;有些安检员技术单一,懂采煤的,不懂掘进,或懂岩巷的,不懂煤
巷等;有些安检员甚至是“半瓶醋”。
2.4 安检员本身素质上的问题安检员本身对安检工作的内容和性质认识不足,对安检员的职能不熟悉,文化素质和安全素质都不高,井下的工龄也不长,因此监督起来就没有说服力,而且他们不思(愿)学习提高;还有些安检人员职业道德不高,对被检查单位吃、拿、卡、要,个别人甚至与被检查单位做交易,严重影响了安检员的形象和权威性。
2.5 管理机制上存在不足没有真正落实安检员应有的地位、待遇、权利和发展空间,没有从机制上树立起安检员的威信,安检工作没有威慑力,安检规章制度还需要进一步健全。
2.6 安检工作创新不够缺少安全观念创新、机制创新、技术创新和安全管理创新。
2.7 其它有些安检员与被检查单位的人员有千丝万缕的联系,甚至有一定的亲戚关系,抹不开情面,所以工作不敢抓,更不愿得罪人。有些安检员工作方式粗暴,方法简单,不是按照“监中有帮,帮中有监,监帮结合,不离原则”的安监方针去做,而是张口罚款,闭口训人,容易引起被检查者的对立抵触情绪;这些问题的存在,影响了安检工作的深人开展。有些被检查单位的人员串通一所,相互通风报信,干扰安检工作的正常进行;有些单位对安检工作敷衍了事,当安检人员检查时,当面说得好,背后依然故我,违章依旧。改善安检工作的方法
3.1 领导高度重视和坚决支持是搞好煤矿安全检查的重要保证这个重视和支持是实实在在的,不能光讲在嘴上,而是要切实落实到行动上;不仅仅是精神上的重视和支持,还要有物质上的奖励;不仅仅是等到出了事故后才重视和支持,还要在平时就要给予重视和支持。实践证明,凡是领导干部重视安全管理,支持安全检查人员的工作,安全检查的作用发挥得就好,效果就明显,矿井安全状况就好,否则,矿井安全状况就不好。
3.2 配齐安检机构。配备足够数量的安检人员完善安检工作的管理机制,健全安检工作制度,使安检员真正做到责、权、利三到位,保证安检员能正常开展工作,尊重安检人员的劳动;严格根据安检员应具备的条件选拔合格的安检员,建议从在井下一线的重要岗位上连续工作5年以上的高中毕业生或技校毕业生或大中专毕业生中招聘安检员,通过严格的考试,择优录取,并通过一至二个月的严格的岗前全面培训,持证上岗,提高待遇。3.3 加强对安检员的的教育培训包括思想职业道德培训和业务素质培训,不仅提高安检员自身的安全业务素质,更要提高其思想政治素质和职业道德水平,增强其工作责任感,使他们在工作中懂得监督,善于监督,也敢于监督;还要加强安检员安全意识教育和安全行为教育,使之不
仅关注、检查别人(处)的安全,还要注意自身的安全;同时在安检员中建立竞争机制,实行优胜劣汰制度,以确保安检员队伍的整体政治素质、业务素质的提高;给安检员提供良好的继续学习环境,使他们及时接受新知识,及时了解新装备、新工艺、新技术的原理和安全操作方法,使其知识跟上技术发展的步伐。
3.4 创新安全检查工作
篇3:对上海地铁安检的几点思考
0概述
(1) 地铁安检的定义
地铁安检是进入地铁人员必须履行的检查手续, 是保障旅客人身安全的重要预防措施。地铁安检的内容主要是检查旅客及其行李物品中是否携带枪支、弹药、易爆、腐蚀、有毒放射性等危险物品, 以确保地铁及乘客的安全。地铁安检必须在旅客进入地铁前进行, 拒绝检查者不准进入地铁, 情节严重者可转交至警方处理。地铁安检一般有三种检查方法:一是, X射线安检设备, 主要用于检查旅客的行李物品;二是, 探测检查门, 用于对旅客的身体检查, 主要检查旅客是否携带禁带物品;三是, 磁性探测器, 也叫手提式探测器, 主要用于对旅客进行近身检查。
(2) 地铁安检的重要性
轨道交通由于其封闭性、人流密度大、运行的位置较特殊 (地下或高架) 等特性, 安全性的保证更加重要。从2008年实施地铁安检至今, 中国还没有发生在地铁内因乘客携带违禁物品而造成的严重事件, 但是在国际上曾发生过多起针对地铁实施的恐怖事件, 如2003年韩国大邱地铁火灾、2007年伦敦地铁袭击案、2010年俄罗斯地铁“黑寡妇人弹”, 造成了不小的人员伤亡。这些恐怖事件都给我们敲响了警钟, 也体现出了安检这一防患于未然的措施的重要性。也有人觉得安检既然没有出现意外, 那它也失去了意义。其实不然, 据市公安局轨道公交总队统计, 自2014年1月以来至今共安检各类箱包、物品1.09亿包次, 日均100余万包次;查获各类违禁品、危险品7600余件, 其中烟花鞭炮16.5万余响、汽油3.2升、酒精油漆350余升、管制刀具1900余把、仿真枪88支。如果没有安检的控制, 那么这些易燃易爆品一旦进入地铁车厢, 很容易造成不可估量的恶性后果, 可见安检的存在是重要而必然的。
1 地铁安检现状及存在的问题
1.1 地铁安检的队伍存在问题
(1) 多人一屏, 造成人力和财力的浪费:在有些安检口, 监测屏幕之前不止一名工作人员注意屏幕, 造成一定程度上的人力浪费;
(2) 有时安检没发挥完全的效果, 甚至有快递通过开放站台直接将包裹递入的现象;
(3) 态度恶劣, 乘客略有不满或闪躲的情况下就开始骂人, 威胁, 甚至动手, 有些安检员连普通话都说不标准;
(4) 工作人员的工作不认真, 检查时眼睛不看屏幕或者打瞌睡。
1.2 地铁安检的运作情况及存在问题
1.2.1 地铁安检的重要指标
(1) 设备辐射量:X射线行李包检查仪为Ⅲ类射线装置, 属于低危险射线装置, 在正常使用时不会对环境和附近经过的公众造成身体伤害;
(2) 通过安检的速度:过地铁安检正常只需20秒, 最快15秒。
1.2.2 地铁安检的流程
(1) 行李物品检查:旅客进入地铁大厅时首先将行李物品放入X射线安检设备的传送带上, 工作人员通过显示器检查。如发现有异物, 须由检查人员开包检查。若存在违禁物, 安检人员有权利要求旅客转乘其他交通工具或将违禁物遗弃, 公安机关明令禁止的违禁物可进行查收, 并做好相关记录, 拒不服从安检人员情节严重者可转交公安机关;
(2) 旅客身体检查:旅客通过特设的探测门, 进行身体检查;
(3) 通过检测门发出报警声, 需用手持式金属探测器再查, 将可能发出报警声的钥匙、香烟、打火机等金属物品掏出来, 直到检查时不再发出报警声为止。
2 思考与建议
2.1 提高队伍素质
目前, 所有的安检人员在上岗前都会接受上岗的培训与考核, 对禁止携带的物品有深入的了解, 都有上岗的资格证;在工作时段, 为防止影响工作效率, 安检人员不允许与乘客或工作人员之间进行交谈, 有着严格的工作规章制度。但是, 鉴于目前某些安检人员在工作中没有认真执行工作规章制度, 我们建议建立暗访制度:不定时对站点的安检进行走访, 并建立奖惩制度, 与安检人员的工资部分挂钩, 以提高安检人员的工作责任心。
2.2 建立地铁安检协作网
建立安检信息的共享网络, 对于一些顽固的“闯关者”或是有安检不良记录者, 将其录入黑名单, 在所有上海市的地铁站内共享。这样可以起到很强的震慑作用, 减少抗拒安检甚至是强行闯关的现象发生。
2.3 加强地铁安检的宣传
很多的关于地铁安检方面的知识公众可以从微博上进行了解, 如轨交幺幺零, 轨交CT-陆家嘴, 轨交总队刘Sir, 这些都是上海轨道交通警察实名认证的, 上面有很多关于地铁交通安全的信息。通过这一平台, 市民们可以去和他们互动交流, 了解最新的地铁情况。目前这些平台关注的已有不少, 起到了一定的宣传作用。同时我们认为可以充分利用地铁站台处设置的广告屏, 加强对于地铁安检的意义和违禁物品的宣传力度, 促使每个市民加深对地铁安检重要性的认识, 杜绝“就算逃避安检也不会有事”的侥幸心理, 力争使每一位乘客都能自觉自愿地通过安检。
2.4 完善地铁安检运作规范
由于每个站点有不同的客流量, 建议将所有地铁站按类型分为大客流出行站点, 外来人口较多、大件行李较多的交通枢纽站点, 邻近大学城的站点, 小客流站点等类型, 根据每种站点的不同特点设计不同的安检方案, 而不是千篇一律。这样更能发挥安检的效用, 同时也能方便乘客的出行。
2.5 确保地铁安检质量
作为一项关系百姓出行安全的重要环节, 安检工作的质量很重要。建议制定安检工作质量的详细细则, 在每个安检站点实行, 并确保不能出现执行不力的情况。
2.6 创新地铁安检工作模式
建议增加“体验日”活动, 通过乘客与安检人员身份互换, 了解对方的需求, 同时增进市民对于安检人员工作的了解, 增强市民配合安检的程度。
3 结论
总体而言, 地铁安检的利还是大于弊的。因为目前的地铁安检仍属于新生事物, 处于不断发展的过程之中, 在科技不断发展的今天, 一些不足之处将会慢慢弥补。通过对安检人员的调查, 他们认为虽然地铁安检实施的时间较短, 但随着乘客对安检知识的普及以及安检意识的提升, 会营造出更安全的地铁乘车环境, 可见他们对未来地铁安检的展望还是很积极乐观的。地铁安检事关每位乘客的出行安全, 只要每位乘客的认真配合, 才能让出行更便捷、更安全。
摘要:2010年3月15日起, 上海轨道交通全路网所有车站已经全面启动安检程序, 在4月15号之前, 全上海282座地铁车站将全部覆盖安检, 共设置了530多个安检点。对乘客携带箱包行李按照“大包必查、小包抽查、逢疑必查”的原则进行, 并得到了广大市民乘客的理解和支持, 并推出了以“畅畅”为主角的地铁安检动画片宣传地铁安检。自轨道交通进入网络化运营后, 上海地铁不断刷新客流最高纪录, 在2013年3月8日, 上海地铁单日客流一举跃至848.6万人次, 日客流量保持在700万人次以上。据上海市统计局公布的调查结果显示, 上海轨道交通网络承担了全市近四成的公共交通客流, 一半以上的市民首选地铁出行。面对大客流, 轨道交通民警全力以赴, 确保轨道交通区域安全平稳。
关键词:轨道交通,地铁,安检
参考文献
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[4]熊一名.地铁安检, 请配合![N].解放日报, 2013-06-19 (011) .
[5]陶健.地铁安检为何频遇不配合?[N].解放日报, 2011-07-20 (002) .
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篇4:亲历美国安检
走进入境大厅,已经有一些人在那里排队等候验证护照。轮到我,我向女检查官递上护照和入境卡,她详细问了我两个问题,一是我第几次来美國,二是我在國内有没有不良记录。我回答这是我第一次来美國,在國内没有任何不良记录,她说了声OK,让我在金属探测器前站好,启动仪器,金属探测器没有发出报警声,她友好地将护照还给我。
过了入境检查关,我准备去拿行李。这时一位漂亮的安检人员拦住我。她问了我好多问题,例如我的职业、我有没有回程机票、打算在美國停留多长时间等等,她还核对了我的身份证和我护照上的姓名是否一致。还没有出机场,我就受到多位安检人员的“关照”,心里有点不舒服。
后来才知道,自从“9•11”后美國人的安全意识越来越强,人们罩已习惯这一制度,而且只要你去饭店、商场、大超市等公共场所,一般都有保安在入口处检查你的包。记得刚来美國的第二天,美國导游请我们去洛杉矶茹家中餐馆吃饭,饭店里就站着一位身挎长枪的保安,这在國内是不可想象的事情。我们去美國跨國公司参观,值班门卫总要不厌其烦地检查我们的包,有时侯连卫生巾这样的私人用品也要仔细检查,弄得在场的女士很尴尬。
篇5:安检护卫部绩效管理(安检)方案
为了进一步增强员工工作责任心,调动员工工作积极性和创造性,努力建设一支政治思想坚定、业务素质过硬、作风纪律严明、模范作用明显的员工队伍,特制定本方案。
一、目的
绩效考核的目的是使上级能够对部下具有的担当职务的能力以及能力的发挥程度进行分析,做出正确的评价,进而做到人尽其才,客观合理地安置组织成员,调动员工工作积极性、提高工作绩效,亦是对员工职务的调整、薪酬福利、培训及奖金核定的重要依据,明确员工的导向,保障组织有效运行,给予员工与其贡献相应的激励。
二、考核范围:
安检护卫部安检全体员工。
三、原则
1、坚持公平、公正、透明、公开的原则;
2、坚持突出考核重点,强化行为导向的原则;
3、坚持立足岗位实际、注重反馈时效的原则;
四、绩效考核工作评审小组
安检护卫部特成立绩效考核评审小组: 组 长:左 军 副组长:王晓辉
成 员: 刘建因、阎 梁、王淑玲、侯志善、张爱民、程廷利、张六山、王海军 评审小组职责:
评审小组负责每月定期召开两次绩效考核评审会议,针对各队室 主管对员工的加分项及减分项的合理性进行评审。评审项目由小组半数以上成员通过为可行,以此确定员工每月最终绩效得分,同时规避了因主管个人原因导致打分不合理等人为因素,使绩效考核公平、公正、合情、合理。
五、解释说明
1、绩效得分构成:每个员工的绩效得分由工作基本得分,(个人行为鉴定+班组整体工作鉴定)和月工作结果奖惩两部分构成。工作基本得分初始基准分为100,根据个人行为鉴定和班组整体工作鉴定中的基准指标完成结果进行加减。
2、个人行为鉴定:重点考核员工日常工作流程、标准、勤务纪律、规章制度等工作要求的执行情况。该项考核指标均有对应分值,根据员工当月日常工作表现,均达到工作要求的得分,不达要求的不得分。
3、班组整体工作鉴定:重点考核班组工作流程、标准、勤务纪律、规章制度等工作要求的执行情况。该项考核指标均有对应分值,根据班组当月日常工作表现,均达到工作要求的得分,不达要求的不得分。
4、基准指标和基准分:基准指标是一种绩效考核指标性质,该类指标考核的是员工每月基本工作要求的完成情况。本方案中个人行
为鉴定类指标均为基准指标。基准分是基准指标的考核分值。
5、奖惩性指标:奖惩性指标包括安全服务奖惩指标、其他奖惩指标和病事假指标三部分。安全服务奖惩指标是指员工在考核期间,工作中产生安全、服务等违规后果(如漏检违禁品)而被处罚或有建议性提议、突出表现(如检查出违禁品)而被奖励。其他加分指标是指员工当月完成额外工作的加分。奖惩性指标无基准分,加分上限为20分,减分下限为20分。
6、绩效考核指标主要来源于安全责任书、安全绩效指标、岗位说明书、作业指导书、规范化管理制度和勤务卫生纪律等方面的要求。
7、绩效考核的奖惩与民航行政主管单位、集团公司、机场公司奖惩制度不相冲突。各类奖惩事件除按上级相关文件执行奖罚外,符合绩效考核指标的,同时执行绩效奖罚。
8、以下特殊情况超过一周时间,员工绩效考核视为100%(1)因公参加培训;(2)公出、公派;
(3)不扣除工资的员工休假,例如:工龄假、产假、婚假等;
六、员工绩效
员工绩效实发数额=部门可支配数额÷部门员工总得分×员工绩效得分
部门可支配数额=部门绩效金额×公司月度考核分 员工绩效得分=岗位系数×考核得分
即将员工加减的分数对应绩效考核增加或减少的百分比,每一分视为1%,如员工基准分为100,当月各项指标加减情况最终得分115分,则视为绩效考核完成115%,则其绩效按照115%标准发放。
七、考核周期
1、月度绩效考核周期
(1)考核周期为一个自然月度;
(2)每月月底前,将部门绩效考核结果报人力资源部审核备案;(3)审核通过后在部门范围内公示三天。
八、考核结果运用:
1、考核结果是颁发年终奖金的主要依据;
2、考核结果是员工岗位竞聘、班组长竞聘的主要依据;
3、考核结果是各项评优的主要依据。
九、考核仲裁
1、绩效考核评审小组负责绩效考核结果公正性审核,必须由评审小组半数以上成员对队室考核结果通过后方可生效,作为最终考核结果,并持续完善绩效考核方案和考核指标。
2、绩效考核结果公示期间,员工对考核结果有疑义的可向绩效考核工作评审小组提交申诉请求,逾期不予受理。绩效考核工作评审小组负责申诉处理及核实反馈工作,一般应在接到申诉请求2个工作日内向申诉人反馈核实结果。
3、绩效考核工作中有恶意弄虚作假的,扣除责任人当月全额绩
效。
十、本方案的最终解释权由安检护卫部负责
十一、本方案自公布之日起执行。
篇6:机场安检防线建立及安检发展趋势
美国911事件纪念日刚刚过去,虽然事件已经发生已有十几年,但当时的画面依然历历在目,加强机场安全保障依然仍重道远。保证航空安全的机场安全检查业务,事关千千万万旅客的生命安全,和我们日常生活密切相关,也是国际反恐的重要前线。航空安全一旦出事,后果是灾难性的,对社会的冲击力极大,公众信心挽回难度极高,甚至导致国家间的战争,引发国际关系的重大变化。
“机场安检”到底是如何定义的?在中国,根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,由中国民用航空局颁布的《中国民用航空安全检查规则》对安全检查做出了详细的规定(参见第三条):“民用航空安全检查部门(以下简称安检部门),依照有关法律、法规和本规则,通过实施安全检查工作(以下简称安检工作),防止危及航空安全的危险品、违禁品进入民用航空器,保障民用航空器及其所载人员、财产的安全。”这可看作是我国对机场安全检查(本文以下简称安检)最权威的定义和解释。再看美国,2001年“911事件”发生不久后,联邦航空局执行副局长MonteR.Belger在美国参议院听证会上对安检及其作用有以下阐述:“航空安全的目的是为了防止针对飞机、旅客和机组乘员的伤害,同时支持国家安全和反恐政策。”由特定事件引发的对机场安检的更广泛要求波及全球。
欧美各国交通安全管理部门和机场运营方为防御针对航空为目标的恐怖袭击,依托日新月异的现代科学技术,不断地提升安全防范技术与设施,提高航空安保水平。据美国国土安全部的统计,每年大概有7.3亿人乘坐客机旅行,有超过7亿的行李包裹接受安全扫描检查是否有爆炸物和其他危险违禁品。而且,作为恐怖主义的主要目标,又牵涉到飞机、乘客、机组人员和机场基础设施等多种元素,因此,机场安全防范系统非常庞大而且像迷宫一样复杂,极具挑战。
一、机场安检
第1道防线:周界防护
很难攀爬的栅栏或围墙并配置上先进的周界防范系统,是保护整个机场设施的第一道安全屏障。在早期,机场周界防护手段就是物理的高高的围墙或栅栏;后来才渐渐有越来越多的传感器技术被应用起来,逐步增强了机场周界抵抗破坏和突袭的能力。机场常用周界防范技术主要有震动光纤、辐射电缆、脉冲电子围栏、张力围栏和微波墙等。
除此之外,安全巡逻队会定期检查周界查看是否有人试图破坏周界围栏。特别是对那些敏感区域,如燃料补给站、飞机停靠站台和行李处理区,必须配备更安全的防护栏和更密集的安全检查点。所有的出入口必须有警卫站或者监控摄像机来监测。
第2道防线:确认身份——“你是谁?”
机场最重要的安全措施之一,就是检查确认每个乘客的身份。要求所有乘客必须出示带照片的身份证件,如驾照。如果是跨国旅行,必须出示护照。不过,由于每天迎接的乘客数量如此庞大,人工的处理能力是有限的,这道安全防线需要借用计算机化身份证件信息管理系统和生物特征识别技术。生物识别技术的本质是通过检查指纹、视网膜扫描和面部识别,使用复杂的计算机系统来确定乘客身份是否与身份证件一致,或者检查乘客是否属于政府确定可能是潜在的恐怖主义分子名单之列。
另外,对于所有机场工作人员,从行李处理员到安全保卫人员,在雇用之前都必须进行背景调查。所有机场工作人员都必须佩戴有照片的工作牌,上面要明确标注姓名、岗位和访问权限等信息。
第3道防线:旅客人身安全检查
所有旅客在指定的安检线通道中按顺序依次经过人身检查,防止携带危险品或违禁品。恐怖分子可能会使用各类具有攻击力的武器来制造破坏,甚至用鞋底、裤裆炸弹等爆炸装置来实施爆炸,特别是人体炸弹的猖獗盛行在全球航空业界制造了严酷的恐怖气氛。因此说,这道防线是航空安全领域最棘手、最具挑战性的一环。
当前在欧美机场主要采用的人身检查设备有金属探测仪、X射线背散射安检仪和毫米波探测仪。
金属探测器基于脉冲感应(PI)技术,典型的PI系统使用线圈,线圈一端作为发射器和接收器。PI技术发出强大的瞬时的脉冲电流通过线圈,每个脉冲产生一个尖厉的磁场,当脉冲结束时,磁场会瞬间发生极性反转和结束,导致剧烈的电脉冲。该电脉冲持续几微秒,并再产生一个电流通过线圈。该再生电流被称为反射脉冲,并且持续时间只有大约30毫秒,于是又发出另一个脉冲,如此该过程重复。典型的基于PI的金属探测器就是发送每秒大约100个脉冲,不过不同类型的金属探测器或生产厂家可能会有很大的差别,范围从每秒25个脉冲到超过1000。当金属物经过金属探测器时,脉冲在金属物内产生一个相反的磁场。因为当脉冲的磁场结束时产生反射脉冲,金属物的磁场就能让反射脉冲延长作用时间。在金属探测器采样电路被设置为监视的反射脉冲长度,通过比较它预计的长度,该电路可以确定一个磁场引起的反射脉冲需要较长时间的衰减。如果反射脉冲的时间超过几微秒的时间比正常的衰退,有可能是一个金属物体干扰它。
虽然目前机场使用的金属探测器可以轻松地检测到金属制的炸弹,但是当遇到非金属材料炸弹时,这个问题就难以解决。特别是在2009年圣诞节裤裆炸弹未遂事件之后,美国政府立即下令加强机场人身安检水平,在多个机场安装了背散射X射线检查设备和毫米波人体检查设备,对登机旅客实施更严格的全身检查。
背散射人体检查设备利用了X射线与物质相互作用的康普顿散射效应,采用点扫描成像原理,设备采集被检人体背向散射的X射线,生成清晰的被检人体的背散射X射线图像。由于这种设备使用的X射线能量低,射线只能穿透衣服,不能穿透人体,所以,必须要求被检人转身,完成另一个侧面的扫描检查。机场通常采用双背散人体检查系统,被检人站在2台设备中间,2台设备完成对人体2个侧面的检查,这样,检查一个旅客的时间只有5秒钟左右,速度不低于金属探测门。但是,背散射人体安检仪因其安全性和隐私保护等问题一直饱受争议。为了保护受检者的隐私,美国交通安全管理局(TSA)要求设备使用特殊算法处理人体图像,或采用远程网络通讯方式完成检查。远端的显示器显示被检人员的图像,但远端的图像分析人员看不到被检者,能看到被检者的值机人员只能看到经过处理的人体轮廓图像或卡通图像,处理后的图像突出显示了人体携带危险品的形状和位置。而这些图像不被存储、打印或传输,分析人员也不允许携带照相机、手机或能照相的设备进入工作室,每一个分析后的图像都会自动删除。
毫米波人体安检机利用毫米波反射技术,类似于红外成像,利用毫米波能穿透某些可见光和红外不能穿透的物质的原理成像,使用物体分析技术和图像处理技术识别出材料特性,并显现出隐藏的违禁品和危险品。相比X射线背散射技术原理来说,毫米波技术具有更好的隐私保护功能以及对人体健康危害更小。有报道说,欧盟因担心X射线背散射人体扫描仪可能引发癌症和危害人体健康风险,已要求其成员国机场停止使用X光设备进行人体全身扫描,允许使用毫米波设备。
第4道防线:行李或货物通过X射线安检机进行扫描检查
随身携带的行李要过X射线安检设备,除了旅客随身行李,大多数飞机还装载着大量托运货物。在被装上飞机之前,所有这些货物都要经过X射线扫描检查。
从安检设备操作形式来看,X射线行李安检设备可以分成三类:(1)中型X射线系统,是最常用的固定式扫描设备,能扫描整个货物托盘寻找可疑物品;(2)移动X射线系统:一种装载着一整套X射线安检设备的大型卡车,在另一辆停下来的卡车旁边慢慢开过去,将卡车上所有物品进行一遍扫描,查找可疑物品;(3)大型固定扫描装置,类似一个通过门,拖车或卡车从门中开过,被扫描检查一遍。
从技术原理和门类来看,X射线安全检查设备主要包括常规的单能透视技术、双能透视技术、多视角技术和背散射技术,以及先进的CT技术等。
随着机场X射线安检机的广泛配备,对于刀具、枪支等高对比材料可以进行有效查处,恐怖分子将袭击方式转向了爆炸物。由于爆炸物由低对比度材料组成,和行李中常见物品很容易混淆,当时普通X射线安检机难以进行有效识别。由于X射线CT技术具有最高的探测精度,因此在安全检查领域起着越来越重要的作用。根据TSA制订的“炸药自动探测设备检测的技术规范(CTD)”,被检测设备分为2个级别,即炸药探测设备(EDS)和先进技术探测设备(AT),目前CT型设备是美国交通安全局(TSA)认证的两种炸药探测系统(EDS)型安检设备之一。
X射线CT的全称是X射线计算机断层成像技术,X射线围绕被检查物体做旋转扫描探测,计算机根据采集到的360度投影信号再反算出扫描物体断面的图像。与透视成像的投影图像不同的是,最后看到的是被检查物体内部断层的图像,可以更加细致地观察物体的三维内部结构。CT技术已经被广泛地用于医疗和工业探伤检测,与医疗和工业探伤不同的地方是,安全检查针对的被检查物体要广泛的多,情况也复杂的多,而且还有检查速度的要求,难度比医疗和工业CT更大。单能CT探测的是被检测物体的密度信息,从密度上来判定是否是可疑的炸药。双能量CT探测技术的应用还可以弥补单能CT只进行密度探测的不足,加入等效原子序数的信息,进一步提高探测率,降低误报率。
在美国,大多数重要机场都已经配备了CT安检仪。欧盟已经明确要求2012年后所有机场新装托运行李安全设备必须采用CT技术,2018年要求所有机场托运行李安全设备必须采用CT技术。
最后的第5道防线:空中警卫
现在旅客已经登上飞机了。如果说机场周界防护是第一道安全防线,那么空中警卫就是最后一道。如果其他措施都失败使得恐怖主义分子仍然带着武器进入机舱,那么就将依靠武装的空中警卫来控制事态,制止攻击者。虽然说空中警卫是从1970年代就存在的,但是在9-11事件之后才更加得到重视。空中警卫是乔装成普通乘客样子的联邦武装力量。每个空中警卫有权携带一把枪并实施逮捕。目前没有那么多的空中警卫可以安排到每个航班上,因此他们的分配任命是保密的。没有人知道哪个乘客是空中警卫,或者是否这个航班上有空中警卫。当前空中警卫的具体数量还是保密的,但航空公司内部人士估计目前只有5%的美国航班上面配备有一名空中警卫。这已经算是得到加强了的,在9-11事件之前,只有为数不多的空中警卫,而且只能保护少量的国际航班。
除了空中警卫力量,新的法律还要求驾驶舱门安装锁具,这个措施可以防止受到飞行训练的恐怖主义分子进入到驾驶舱劫持飞机。
二、安检技术发展趋势
更快更准确
目前对于机场安检一个较大的诟病就是排队时间太长,长长的等候队伍和人群甚至造成机场安检区域秩序混乱,使得旅客和安检人员产生烦躁不安的心理。这是因为X射线扫描、全身成像、液体探测、足部扫描、电子嗅探等多层安全检查要花费很多时间,致使乘客排起长队等候。这种状况不仅影响航空服务的质量,而且还可能影响安全检查的效果和效率。如何使得安检程序更快更准确,这是摆在安全管理当局和机场运营者面前的急迫而重要的问题。
在美国,TSA有计划启动力度更大和范围更广的旅客筛选系统,根据旅客的行程计划、财产记录、车辆登记和工作信息来对旅客进行先期审查和筛选。一种名为CAPPSII(计算机辅助乘客预检系统)的设备能够帮助实现这种需求。CAPPSII要求旅客在订购机票的时候登记更多的个人信息,以便进行前期风险评估,确定“无危险”、“不确定危险”、“较高危险”和“高危险”等风险级别,被认为存在危险的旅客要接受进一步的检查。虽然目前该系统还没有实施运用,但是美国国土安全部(DHS)预测CAPPSII能够使普通旅客的登机手续加快,使平均登机时间减少。
国际航空运输协会(IATA)也在积极支持未来机场高科技扫描系统,可依据登记信息对乘客进行过滤扫描,乘客们不需要排长队等待安全检查,只需走过过道旁的嗅探系统便能验证是否携带危险违禁物品。依据危险等级,该审查系统可在飞行前审查乘客,将乘客分成三类:“增强型(高危险等级人群)”“正常型”和“熟知乘客(最低危险等级的人群)”,目的就是快速而准确地寻找潜在的危险分子和危险物品。
高度集成化——机场安全整体解决方案(TASS)
机场安全保卫涵盖飞机、乘客、机组人员和机场基础设施等多种元素,因此,如何集合所有相关信息和数据,做出最有效的保卫机场安全和顺利运行的决策,机场管理当局需要最先进和创新的多层次安全监控和管理情报系统,而且要实时跟进所有环境和元素的变化。欧洲的TASS(机场安全整体解决方案)项目就是这样一个典型的计划,其核心就是通过创建机场情境智能整体解决方案,使机场主管部门具备实时、准确的情境意识,实现先进的机场安全集成。由于TASS集成并融合不同类型的实时传感器和数据采集子系统,因此可在固定和移动等各种模式下运行并适应各种环境条件,为所有的使用者和相关方提供实时的动态数据信息和决策操作平台。TASS由多级视频和情境智能产品包组成,旨在帮助机场提升自身的威胁检测能力。
TASS项目是欧盟第七框架计划(7th EU Framework Program,简称FP7)的一部分,是一个4年计划,计划到2014年5月完成,预计欧盟委员会将提供约9000000欧元财政支持。TASS联盟由慧锐系统公司牵头(领导),由20个顶尖的欧洲科技公司、研究机构和终端用户组织构成。2012年10月,TASS项目在伦敦希思罗机场启动了TASS模型现场测试,测试了三个预先明确的安全威胁情境,提供给机场内部会员观察和评估TASS系统,对TASS系统进行概念性验证。
在TASS系统下,机场安全控制将被分解成以下7个主要机场安全控制部分(AS-CS),以保证每个部分以及机场整体的防御作用都能有效而且高效。全部机场7要素:人(包括乘客、访客、工作人员、航空公司工作人员);车辆;货物;行李;飞机和机场飞行区域的出入口;环境;虚拟网络空间。所有这7个部分都将处于时时监控状态下(一周7天,一天24小时),各个传感器和子系统所产生的数据(信息)将被融合、处理和分析。所有这些数据对整个机场区域的安全状态得出不间断的实时分析。在与机场安全有关的所有部门之间分享即时信息,使决策者能够进行状况评估并紧密合作制定防御各种危险的最佳战术。
TASS的创新就是使得所有安全管理和控制部门能够合作来抵御所有可能的危险。希思罗机场的安全管理经理安迪?科恩认为,TASS系统是一种从现有机场系统中收集数据和信息并将它们集中到一起的新方法,任何大的机场都可以从中受益,它可以向单用户提供信息和给多个系统带来协同效应,还可能通过减少持续操作和监视这些系统所需资源来减少人力。
三、结语
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