机场安检岗位职责(共11篇)
篇1:机场安检岗位职责
验证检查岗位职责
(1)空乘专业人员要负责对乘坐国内航班旅客的有效身份证件、客票、登机牌进行核査,识别涂改、伪造、冒名顶替以及其他无效证件。
(2)开展调查研究工作
(3)协助执法部门査控旅客是否是公安机关布控的人员。
篇2:机场安检岗位职责
(1)核查旅客登机牌是否加盖验讫章,引导旅客有序地通过安全门。
(2)告知旅客在X射线机传送带上正确摆放受检行李物品。
篇3:机场安检岗位职责
随着空防安全在民航机场营运管理中的地位不断提高, 空运旅客的出港安全由传统的各自分离、互不关联、信息分散的安全检查手段改变为充分利用旅客的预订登记信息结合在机场业务实际运作中的旅客离港系统、安全检查系统、安全防范系统形成一整套便捷、严密、高度灵敏的信息管理系统;系统对旅客接受安检的所有相关信息进行采集 (包括旅客的个人信息登记、旅客接受验证的全过程, 以及对离港旅客进行验证的安检人员、安检通道、安检时刻, 交运行李、随身行李检查过程的监控等) , 形成的这样一套安检全过程、全方位的监控网络在行业内统称为安检信息管理系统。这为处理突发空防安全事件提供全面、准确的过程信息, 极大提高空防安全整体保障能力, 同时为各级管理人员日常管理、分析和安排发挥了积极作用。
二、系统建设的总体要求
安检信息管理系统是依托交运管理的安检模式, 采用网络传输、数据库管理、音视频处理、信息集成等技术构建的用于民航机场安检管理业务的安全防范系统。
安检信息管理系统一般可以由以下几个组件形成:
1、基础支持层——由供电、网络综合布线系统、操作系统、服务器集群、数据库系统组成, 该层构架出基础运行平台;
2、安检信息数据库——存储机场安检业务数据:
3、安检信息采集层——由安检信息外部接口采集部分和安检信息内部采集部分组成, 实现所有的安检业务数据的采集和录入;
4、信息管理层——由安检信息管理子系统和内勤管理子系统组成, 安检信息管理子系统实现对安检信息业务数据的管理维护;
5、安检服务层——包括安检生产部分和安检信息综合查询部分, 主要用于实现安检核心业务实施、旅客安检状态再次确认、安检业务数据多种手段综合查询和统计分析功能。
对系统建设的总体要求可以采用如图1表示的应用方案。
纵向的信息安全分别从网络安全、病毒入侵与防护、信息安全实施系统安全保障;
纵向的设备维护实现信息采集点的设备监控、系统故障诊断和预警、操作权限管理及日志管理。
三、网络方案
网络协议采用TCP/IP。
定义标准:一致的网络接口, 使安检信息系统与离港系统、行李分拣系统、集成系统等相互交换信息。
安检系统构成独立的子网, 支持多媒体信息的传输。
网络整体架构如图2。
四、安检信息管理系统应用节点说明
作为过程信息的有效侦测, 安检信息管理系统主要记录内容;航班号、始发站、目的站、登机时间、航班日期、旅客姓名、性别、国籍、座位号、登机口号、IATA行李牌号、身份证号码、联系方式、办理登机牌时间、办理柜台号、交运行李件数、重量、航意险数量 (通过航意险销售系统的接口) 、交运行李状态、随身行李状态、交运行李X光图像、手提行李X光图像、交运和手提行李开包日志、旅客照片、旅客属性、安检时间和安检位置及辅助功能需要的相关其他内容。
由于采用操作系统的安全性认证、数据库的多重认证体系及应用用户和用户权限管理完全保证应用数据不被非法观看、复制、修改、转录和删除。系统还设置完善的安全保护措施, 设有4级保护:数据库用户级, 程序级, 功能级, 身份级。多级别的权限设置, 保证了严格的系统安全。
根据系统功能要求, 下面对各节点工作站功能做简要阐述。
1、交运行李开包工作站
设在交运行李安全检查处, 由音视频监控系统、PC工作站、系统软件组成。主要功能是采集并存储旅客可疑行李的开包过程录像和所有交运行李的安检图像, 消息处理, 并通过离港系统的旅客离港信息, 使行李与旅客信息相对应。需要开包的交运行李会被送到安检开包台, 检查人员扫描行李条码, 系统自动调出行李图像并显示与此图像相关联的信息, 检查人员填写开包情况和处理结果, 同时将开包时间、开包结果及此可疑图片随同此旅客的相关信息一并打包存储。交运行李开包台界面如图3。
2、安检验证工作站
安检验证工作站是安检信息管理系统的核心业务执行系统, 区分为两个管理组件。
首先是旅客验证检查, 在旅客进入安检通道验证台, 验证工作人员刷取旅客二代身份证以便识别证件的真假, 然后扫描旅客登机牌, 系统根据登机牌条码调用旅客相关信息, 自动判断该旅客所乘航班的登机口是否在本隔离区, 并给出正确性提示和报警提示;同时结合数字音视频侦测和采集实现对旅客接受验证、通过安检的全过程进行记录、存储, 并可根据时间和通道号进行数据检索与回放;
其次是实现安检岗位人员身份审核。身份审核由用户权限管理组件实现, 在进入系统前, 输入帐号和密码, 经过用户管理组件严格验证, 并开放其对应功能, 用户管理组件根据帐号的级别和其分管的安检业务, 开放其相应的系统功能和使用模块。使系统实施有效的管理每个时段的每个岗位的工作人员, 便于后台管理和查询, 同时对发生意外时, 能快速准确地找到责任人。
3、随身行李开包工作站
随身开包工作站位于安检通道的开包处, 由音视频系统、PC工作站、系统软件及应用软件组成。随身开包工作站部署安检调度组件包的随身行李开包管理组件。主要功能是对随身可疑行李开包过程录像、与随身可疑行李X光图像对应、记录随身行李开包检查结果及旅客人身检查结果和日志管理等, 实现安全管理、事后备查功能。另外通过设在安检通道上方的音视频侦测手段, 可实现对安检过程的全程记录, 以监视安检通道秩序, 防止旅客随身行李的遗失和错包情况的发生。
同样可根据旅客登机牌获取旅客验证时间和安检通道号, 较为准确定位查找旅客安检过程录像和x光图像记录。
开包站点请求图像的工作流程如图4。
随身行李开包台界面如图5。
4、登机口确认工作站
通过登机口确认客户端运行软件及登机牌阅读器, 登机口确认客户端运行软件将从安检信息系统中提取当前旅客照片信息, 行李安检状态信息, 旅检状态信息等, 进行登机口旅客登机过程的二次复查及再确认。当旅客在登机口进行登机牌扫描时, 系统根据旅客登机牌信息在安检信息管理系统服务器上获得旅客的安检信息, 并仔细核对该旅客是否经过安检, 如发现未经安检从其他途径进入隔离区, 系统给出告警提示, 并拒绝此旅客登机, 对有交运行李的旅客, 系统自动进行二次判读其交运行李的状态, 对交运行李已通过安检的旅客, 系统允许此旅客登机, 对交运行李安检结果还未明确的旅客, 系统将拒绝此旅客登机并提示旅客在登机口等候, 对交运行李未通过安检的旅客, 系统将拒绝此旅客登机, 并提示该旅客接受开包处理。
5、安检业务管理工作站
安检业务管理工作站是安检信息管理系统的信息管理基础平台, 实现系统管理、用户权限管理、安检信息数据维护 (如布控信息维护) 、旅检现场的资源与人员管理、有效日志管理等业务需求。安检业务管理工作站部署了内勤管理组件包 (旅检现场的资源与人员管理组件) 、系统管理组件、用户权限管理组件、安检信息管理组件包。实现信息点采集设备实时监控和故障预警、远程强制关闭信息采集点设备、系统用户操作日志管理。
用户权限管理是应用级别的安全策略解决方案, 多级系统账号管理。用户可以自己设定系统管理员、公司领导、部门领导、分部主任、操作人员等多级系统登录账号。系统管理员拥有系统最高管理权限, 其它类别人员呈依次递减关系。系统根据帐号的级别和分管安检的工作, 开放其相应的系统功能和使用模块, 并分配密码;登录系统时, 验证登陆用户名和密码。
6、综合查询及统计决策工作站
安检部门查询统计工作站安装在安检信息管理系统机房内, 为安检部门处理紧急情况和监督整个工作情况提供综合查询功能。比如紧急情况下为决策层提供该航班可疑分子的详细物品清单、照片、X光行李图像、值机过程录像、旅检过程录像以及行李开包录像情况等;查询工作站主要由安检综合查询组件包实现, 包括旅客及行李查询组件、旅检现场资源查询与统计组件等。查询工作站查询的数据主要来自于管理工作站记录的数据, 获取外部接口如离港系统、安检系统、集成系统、安防系统旅客离港过程全部过程信息。
通常情况下, 安检信息管理系统跟其它系统间的信息交流和联动控制总体流程如图6所示。
备注:系统的建设遵循有关标准:
1) 、《信息技术设备安全标准》GB4943-95
2) 、国际民航组织理事会“国际标准和建议措施”《附件1 4-机场》、
《附件1 7—安全保卫》I C A O
3) 、《民用航空运输机场安全检查信息管理系统技术规范》 (MH/T7010-2003)
篇4:机场的安检门
目前,比较成熟的人体扫描技术主要有两种,一种是背散射扫描,一种是毫米波扫描。
乘坐过飞机的同学都会有这样的体验:乘客在机场接受安检时,必须要穿过一个像门一样的铁框框。这道门就是我们通常所说的安检门。
传统的安检门
现在,国内的机场广泛使用的安检门其实是金属探测门。当被检查人员从安检门通过时,如果身上携(xié)带的金属物品的重量、数量或形状超过标准,比如有枪支、管制刀具等大件的金属物品,安检门就会发出报警声,并显示造成报警的金属所在的位置。像皮带扣这样的小金属物品,安检门则不会发出报警声。
不过,遗憾的是,这种安检门没办法检测出随身携带的非金属刀具、液体爆炸物等非金属危险品。要排除这些危险物品,只能靠工作人员贴身搜检。
背散射扫描
背散射扫描是一种X射线扫描技术,它能够透过人体的衣服产生高分辨率的人体图像。所以,X射线背散射安检门不仅有金属探测门探测金属危险品的功能,还能探测非金属危险品,比如炸药、毒品、爆炸装置和液体危险品。
这种安检门是用X射线扫描的,会危害人体健康吗?研究表明,由于背散射人体检查设备采用了点扫描成像原理,每一时刻只有一个X射线的光点照射在被检查人员的身上,这大大减少了对人体的辐射。所以,背散射扫描设备对人体几乎没有伤害。
近年来,美国越来越多的机场开始配置和使用背散射安检门,而且有取代传统的金属探测门的趋势。现在,我国自主研制的人体背散射安检门的样机已经在北京的首都机场开始试用。
毫米波扫描
毫米波人体扫描成像安检门像是一个半封闭式的透明淋浴(lín yù)房,乘客进入其中就“沐浴”在安检所用的毫米波中。当然,乘客进入其中是不需要脱衣服的,不过,还是要像常规安检那样抬起胳膊,把双手举过头顶,防止有人把危险品夹在胳膊与躯干之间。
毫米波安检门所使用的电磁波不会危害人体健康。毫米波可以穿透各种布料,在遇到人体皮肤或各种危险品时,就会反射回去。扫描仪在接收到这些反射波后,几秒钟内就能在电脑上建立一个三维人体扫描图像,藏在衣服中的各种物品也会出现在扫描图像中。安检人员很容易发现乘客藏在衣服中的各种危险品。
目前,国外的一部分机场已经开始使用毫米波人体扫描成像安检门。不久的将来,我们就可以在机场、火车站等需要安检的场所,亲身体验这种高效、安全的安检设备。有了它,我们的公共安全将会得到更好的保护。
毫米波安检门的工作原理
1.扫描室内有两根天线围着乘客快速旋转,并不断发射毫米波束。
2.毫米波穿透衣服,被皮肤和衣服内隐藏的物体反射回来。
3.扫描所得的数据被转换成图像。经过计算机软件处理过的图像只显示乘客的轮廓(kuò)和衣服中的物品,脸部会被模糊处理。
5.安检室内有一台显示器,可以让乘客查看安检结果。如果没有检测出危险品,乘客可自行离开安检室,扫描的图像会被立即删除。如果检测出危险品,嫌疑(xián yí)人就会被临时扣押,扫描图像也会被保存起来。
篇5:机场安检岗位工作职责简洁版
(1)检查旅客放入托盘中的物品。
(2)对旅客人身进行仪器或手工检查。
篇6:机场安检岗位日常文明用语英文版
1、Excuse me, sir(madam),please go to the orange counter to check in.对不起,先生(女士),请到橙色柜台办理乘机手续。
2、Please wait outside the yellow line.请在黄线外等候。
3、Hello, please show me your boarding card and passport.你好,请出示你的登机牌和护照。
4、Hello, take your computer out,then put your baggage on the belt,please.你好,请把电脑拿出来,然后把你的包放在传送带上。
5、Please take out all metal articles in your packets.then put them in the basket.请把身上的金属物品拿出来放在篮子里。
6、Please go through the gate one by one.请一个一个通过安全门。
7、Take off your jacket(coat), please.请把您的外套脱下来。
8、Please unbutton your coat.请把您衣扣打开。
9、Excuse me , sir.the alarm bell rang , please accept a check.对不起,先生。报警铃响了,请接受检查。
10、please raise your arms.请抬起双臂。
11、Excuse me , is this your baggage ? 对不起,这是您的包吗?
12、Please open your baggage , I will have a check.请打开您的包,我要检查一下。
13、For your safety sake , we should have a check.为了您的安全,我们必须进行检查。
14、I’m sorry to tell you that liquid articles cannot be taken with you into the aircraft.很遗憾告诉你,液态物品不能随身带上飞机。
15、If you want it, you must take it to check in.如果你想要的话,必须办托运。
16、mineral water矿泉水 lighter打火机 tin(can)罐头 kinfe小刀 shampoo洗发水 flammable articles易燃品 forbidden objects违禁品 shaving foam剃须光泡沫
17、I’m sorry , I don’t know.You may go to the information desk to ask over there.对不起,我不知道。你可以到那边的问讯处问一问。
18、Thank you very much.谢谢。
19、You’re welcome.不客气。
20、Please take away your luggage and wish you have a pleasant journey.请拿齐你的行李,祝你旅途愉快。
安检岗位日常用语
1、please go to the orange counter to check in.请到橙色柜台办理乘机手续。
2、Please wait outside the yellow line.请在黄线外等候。
3、Show me your boarding card and passport,please.请出示你的登机牌和护照。
4、Take your computer out.请把电脑拿出来
5、Put your baggage on the belt,please.把你的包放在传送带上。
6、Please take out all metal articles in your packets.请把身上的金属物品拿出来.7、Please go through the gate one by one.请一个一个通过安全门。
8、Take off your jacket(coat), please.请把您的外套脱下来。
9、Please unbutton your coat.请把您衣扣打开。
10、please accept a check.请接受检查。
11、please raise your arms.请抬起双臂。
12、Is this your baggage ? 这是您的包吗?
13、Please open your baggage.请打开您的包。
14、Liquid articles cannot be taken with you.液态物品不能随身带。
15、If you want it, you must take it to check in.如果你想要的话,必须办托运。
16、mineral water矿泉水 lighter打火机 tin(can)罐头 kinfe小刀 shampoo洗发水 flammable articles易燃品 forbidden objects违禁品 shaving foam剃须光泡沫
17、You may go to the information desk to ask.你可以到问讯处问一问。
18、Wait a minutes.请稍等。
篇7:机场安检总结
时光荏苒,时间如梭,一个月的在虹桥机场安检站的实习时光就这样在自己的忙碌之中匆匆而过,如今回首自己一路走来的一个多月,我的内心不禁感慨万千,自己清醒的虽没有什么满载而归的硕果,但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。为了更好地总结一路经验得失,积极发扬成绩,力争克服自己在实习间所存在的的不足,以及响应站部和学校教务处的要求,现我把自己在深圳机场安检站十个月以来的实习工作特做以下简要总结:
我的实习工作简述:
我们在经过为期3天时间的岗前业务培训和考核后,我们终于真正走上了安全检查工作岗位,首先,我是安检员的协助和指导下学习岗位具体工作;队长出于岗位的急切需要把我们分成8组,我被分到了出发5号口,后期因为工作需要又被调至东交A道,从此我也开始走上了在安全门执勤的人身检查员岗位;并获得了领导的一致好评。
我们的主要工作是进行爆炸物品检测,和进行人身检测,以及开箱开包检查。其中也收获了很多的易燃易爆物品,如打火机和火柴等。“您好!请配合安全检查!”“谢谢您的配合!请慢走!”这是我们每天说的最多的几句话。有礼有节,这是中华民族的传统美德。
我还坚持和发扬自己“与人为善、助人为乐”的为人处世的原则,积极配好分队、中队的工作需要与那些身体不适的员工主动换岗、在自己的自己的休息时间替他人顶岗、在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员的工作负担等,受到了队长和领导的表扬。也有很多的旅客来问一些关于机场航空公司的问题,我们也能很好的对旅客进行正确的引导和回答。给旅客带来了一些帮助,也受到了旅客们的赞扬。我的欠缺与不足:
孔子曰:“人非圣贤孰能无过?过而能改,善莫大焉!”是的,我坦承自己在这一个月的实习中犯下了一些小小的错误,有的是由于自己粗心大意、心态不稳过于紧张、有的是由于自己经验不足而至话多必失引起自己在工作上出错。但我在客观认识自己不足,知错就改,并督促自己一定要谨记经验教训于心,所以我每犯错一次我都要认真思考犯错的原因以及犯错造成的各种严重后果。
对于安检这种特殊的服务行业而言,我们实习生也算是普通服务一线中的最平凡一族,但我们用自己的大爱之心和实际行动服务了人民而竭尽了个人所能。
所以,我们很值得庆幸和自豪,因为我们正在为我们自己学业中的实习生涯和我们的人生画上了最起码在我们心中属于自己的最圆满的一笔!
总结人:曾宇杰
0951E
篇8:机场安检那点事儿
“白云机场新增了一个安检项目,摸裤裆。已得到安检人员的确认。”近日,一位旅客在微博上抱怨遭遇“裤裆门”,被转发一万多次。
广州白云机场安检部门解释说,其实检查胸部、裆部等重点部位的规定一直都有。
《老友记》里有这一幕:乔伊常年光顾的裁缝在量尺寸的时候总是Cupping(用手掌包住)他的裆部,他认为很正常。倒是他的朋友罗斯急了:“正常?除非是监狱!”
其实,除了白云机场,中国其他的大机场,安检时都会采用Cupping的手势。
“摸裆门”,仅仅是航空安检争议中的冰山一角。近年来,有些国家开始试行全身扫描仪(又称“裸体安检仪”),它发出的X光能穿透厚厚的衣服,在电脑上留下乘客身体的影像,包括隐私部位。
如果航空安检发展成“裸检”,估计会有不少注重个人隐私的旅客患上“恐飞症”。
打火机和飞机
几乎每位乘飞机的中国烟民都有类似的经历:在候机厅外抽完烟,恋恋不舍把打火机扔进集纳箱,期待着在目的地的机场出口拿一个免费打火机,但得到的往往是一个温馨提示:打火机今日已领完。
在烟民的意识里:打火机是绝对不能带进机舱的。但,这一规定一直存在么?
可能你已淡忘了2008年之前的情形:那时机场没有装满五颜六色打火机的丢弃箱;或许你也没注意,大多数国外的机场,可以合法地把打火机、火柴揣衣服兜里上飞机。
在2008年北京奥运会召开前的4月7日,中国民航局发布公告,禁止旅客随身携带打火机和火柴等物品登机。个体权利让位于奥运安保。举国沉浸在盛会的大兴奋与小紧张中,这点不便,很少有人在意。
奥运结束后的2008年12月17日,中国国家民航局颁布了《关于调整旅客随身携带液态物品和打火机火柴乘坐民航飞机管制措施的公告》,恢复了旅客随身携带一只打火机或一盒火柴的权利。
烟民们奔走相告:非常时期的“禁火令”解除了。但高兴仅仅持续了两天。12月19日,中國民航局在其官方网站上紧急通知:“根据实际情况和工作需要,决定暂缓执行。”
于是,“朝令夕改”这个成语,被很多媒体放进了标题。
隐匿打火机上机会遭受怎样的处罚呢?2010年世博会期间,兰州中川机场的一位乘客给出了答案。
该男子将打火机藏在水杯中混过安检登机,被警方截获后,他被取消乘机资格,行政拘留5日,处500元罚款。
机包分离的争议
除了打火机,还有个“麻烦”就是笔记本电脑。
经常出入北上广大型机场的旅客,如果带有笔记本电脑,安检时十有八九会被要求单独拿出来接受检查,赶上非常时期,还要求开关机测试。
2012年年初,《纽约时报》记者Matt Richtel发表文章,用亲身体验质疑笔记本电脑单独过检的意义。
旧金山国际机场的安检人员要求他把笔记本电脑从包里掏出来过检,而对手机和iPad并无要求。
Richtel很倔,他找了包括英国电讯公司安全主管Bruce Schneier在内的安全专家咨询,得到的答案都是一致的——该规定很荒唐。
有人用《纽约时报》的报道质疑北京首都机场,但北京首都机场很快做出回应:网民所质疑的安检作秀完全没有道理。
“笔记本电脑内部结构复杂,包含主板、硬盘和许多其他电子元件,也很容易干扰X光机对其他物品形状的判断,而光驱、电池盒等部位也容易藏匿违禁品。”机场解释说,“在笔记本电脑里夹带违禁物品的事情屡有发生,包括打火机、手机、毒品、刀具等。”
安检人员也出来解释说,有的旅客担心,这么做会不会延长安检时间,但恰恰相反:正因为“机包分离”,X光机呈现的图像中一次就能看清包内物品,从而降低开箱检查率,在一定程度上提升了旅客通过的速度。
中国民航局一位官员称,中国机场的安检比美国还要严格。以首都机场为例,不光笔记本电脑,连平板电脑、手机等都需单独过检。
逐渐升级的安检
在中国内地,民航安检主要分三级。三级安检为普通级别,即众多旅客日常在机场出行时接受的安检步骤。
二级安检曾在北京奥运会、上海世博会期间执行过。近年来,由于“重大活动”频仍,个别地区还出现了恐怖事件,二级安检似成常态。
关于安检升级的缘由, 2008年中国民航局安检处处长刘人刚在接受央视采访时曾总结说,从全球范围来看,每一次新的安检措施的出台,往往都是因为曾经发生过重大的安全事故或者是隐患,使得机场安检经验和警惕性不断提高。
“9·11”事件或是全球航空业安检的转折点。美国为此设立了交通安全管理局,负责全美机场乘客和行李安检。一些机场甚至要求旅客脱下皮带、鞋子,交出照相机、移动电话、随身携带的玩具等接受检查。
而在中国,2008年3月7日,一架从乌鲁木齐飞往北京的航班,两位旅客携带装在易拉罐内的易燃物品,试图在飞机卫生间纵火未果。7天后,中国民航局对液态物品相关携带条件做了进一步严格限制。
也就在这个奥运年,中国民航局发布公告,禁止旅客随身携带打火机和火柴等物品登机。同年5月1日,乘飞机的旅客只能随身携带一件行李,每件物品的体积不得超过20厘米×40厘米×55厘米。
篇9:机场安检须知
1.哪些物品是禁止随身携带也禁止托运的?
枪支弹药、管制刀具、警械、易燃易爆物品(如打火机气、酒精、油漆、烟花爆竹)、腐蚀性物品、剧毒物品以及其他危险品。
2.水果刀可以带上飞机吗?
不可以。刀具不可随身携带,必须托运。
3.液体、凝胶及喷雾类物品是指什么物品?
液体、凝胶及喷雾类物品包括:饮品,例如矿泉水、饮料、汤及糖浆;乳霜、护肤液、护肤油、香水及化妆品; 喷雾及压缩容器,例如剃须泡沫及香体喷雾; 膏状物品,例如牙膏; 隐形眼镜药水; 凝胶,例如头发定型及沐浴用的凝胶产品;任何稠度相似的溶液及物品。
4.乘坐国内航班,是否也要把液态物品装在不超过100毫升的容器,然后放在可重复密封透明塑料袋内?
不用。目前我国实行《禁止旅客携带液态物品乘坐国内航班》的规定,但是旅客可随身携带少量旅行自用的化妆品,每种化妆品限带一件,其容积不得超过100毫升,并应置于独立袋内,接受开瓶检查。
5、乘坐国际航班,是否可以带水/饮品/附有液体的食物,通过机场的安全检查?
乘坐从中国境内机场始发的国际、地区航班,此类物品必须盛在容量不超过100毫升的容器内,并放在一个容量不超过一升、可重复封口的透明塑料袋中。每名旅客每次仅允许携带一个透明塑料袋,超出部分应交运。
盛装液态物品的透明塑料袋要单独接受安全检查。
在控制区内,有免费提供的旅客饮用水,也可在商店购买水或其它饮品。航空公司在飞机上也会提供饮用水。
6、应怎样准备以加快安全检查的流程?
前往机场时,请预留时间接受安全检查。不在飞机上使用的物品尽可能放在托运行李内托运。接受安全检查前,请将盛放液体、凝胶及喷雾类物品的一升透明塑料袋准备妥当,并与其它手提行李分开,以便进行安全检查。
7、这些可重复密封的透明塑料袋,在形状及大小方面是否有任何具体的规定?在哪里可以找到合乎规格的透明塑料袋?
民航总局建议使用的塑料袋,规格为20厘米X 20厘米,容量为一升,可重新封口的透明塑料袋。
通常可在超级市场及家庭用品店找到。如果旅客没有带这种塑料袋前往机场,机场会向国际出港旅客提供,每位旅客只可取得一个。
8、在容量一升的塑料袋内,所盛容器的数量是否有限制?
容器数量没有限制,但每个容器的容量不可多于100毫升,并可完全放在一个容量一升的塑料袋内,而且不显得拥挤。一般来说,一个一升的塑料袋可以放置五个容量100毫升的容器。
9、什么药物可获得豁免?
液体、凝胶及喷雾类药物(包括中药)如附有医生处方或医院证明,均可获得豁免,药物数量以旅客在飞机上所需为准。容器和塑料袋无要求。药物应另行交给安检人员,以便接受X光检查。安检人员会要求旅客出示医生证明书或医生处方。
10、携带的液体药物是在药房购买的成药,并没有医生处方。这些药物是否可以通过安全检查?
如液体药物盛于容量不多于100毫升的容器内,并放在一个不超过一升、可重复封口的透明塑料袋内可通过安全检查。
11、旅客如果是糖尿病患者,药物限制又如何?
根据民航局规定要求,乘坐国内航班的旅客一律禁止随身携带液态物品,但可办理交运。其包装应符合民航运输有关规定。糖尿病患者或其他患者携带必需的液态药品,经安全检查确认无疑后,交由机组保管。
12、可以携带多少婴儿食用的奶/果汁/食品通过安全检查?
根据民航局规定要求,乘坐国内航班的旅客一律禁止随身携带液态物品,但可办理交运。其包装应符合民航运输有关规定。有婴儿随行的旅客,购票时可向航空公司申请,由航空公司在机上免费提供液态乳制品。
13、液体是否必须以原装容器盛载?
不是。只要容器的容量不超过100 毫升,就可用于盛载液体、凝胶及喷雾类物品。
液体容器的容量如超过100毫升,就不可放在手提行李内,而须放在托运行李内托运。
14、是否需要使用透明的容器?
不需要。
15、佩戴即用即弃的隐形眼镜。可否将多对这类眼镜放在手提行李内,以备不时之需?
旅客可将数对隐形眼镜放在手提行李内,但由于隐形眼镜通常盛放于一定容量的液体内,所以必须全部放入容量一升的塑料袋内。
16、可否携带隐形眼镜药水?
不可以。须放在托运行李中方可携带。
17、可否携带唇膏及香体剂登机?
不可以。须放在托运行李中方可携带。
18、牙膏及剃须泡沫是否属于液体、凝胶及喷雾类物品?
是。这些物品的容器容量不得超过100毫升,并放在一个容量一升的塑料袋内。容量过大的容器须托运。
19、如果液体、凝胶及喷雾类的物品及容器不能通过安全检查,将会如何处置?
如不符合安全检查要求,这些物品及容器只能弃置。因此,旅客应将液体、凝胶及喷雾类物品放在托运行李内,以便顺利通过安全检查。
20、国际出港旅客在过安检后购买的液体物品,是否可以带上离港航班?
可以。旅客经过安检后,可以在机场控制区内的商店购买液态免税品带上离港航班。对于需要在国外、境外转机的旅客,应保证在旅行中,塑料袋明显完好无损,不得自行拆封,并保留登机牌和液态物品购买凭证,已备转机地有关人员查验。旅客可提前向航空公司查询携带有关液体的规定。
21、旅客如在上一站的机场或在飞机上购买了液态物品,在首都机场进行国际航线的转机时(国内航线的转机需参照国内航线的相关要求),是否可以携带这些物品通过安全检查?
篇10:机场安检简历
为了更近一步将个人能力表达出来,很多人都会在书写机场安检简历时,对个人优势一栏进行长篇大论的概述,太过于讲求个人能力陈述问题的简历,在递交到招聘企业面前后,真的可以达到吸引眼球的目的吗?其实这种简历的制作方式千万不可在简历中出现,太过于讲求简历中能力的陈述,反而会使简历看起来略显浮夸,能力的表达虽然正确,但太过于着重能力书写的求职者往往会因刻意彰显个人能力的缘故而不被招聘方认可。
个人信息
yjbys
性 别: 女
年 龄: 24周岁
婚姻状况: 未婚
户 籍: 山东烟台
现所在地: 山东烟台芝罘区
工作年限: 2年以上
教育背景 毕业学校: 烟台第一职业中专
学 历: 大专
专业名称: 设计表演
毕业年份:
语言能力: 英语 一般 ;
教育或培训经历 - 山东省烟台市第一职业中专 美术 中专
工作经历 - 烟台市暖山国际售楼处 前台接待 负责客户接待 个人原因
- 中国移动有限公司 客服人员 解决客户纠纷及售后
求职意向
职位类别: 行政/后勤-内勤/后勤
职位名称: 机场地勤 ; 安检员 ; 机场服务人员
工作地区: 山东烟台 ;
期望月薪: 元以上
到职时间: 随时到岗
自我评价及特长
一个性格开朗、稳重、有活力,待人热情、真诚;工作认真负责,积极主动,能吃苦耐劳,跟同事相处融洽勇于创新;有很强的组织能力和团队协作精神,具有较强的适应能力的女孩.
拓展阅读:机场安检求职信
尊敬的领导:
您好!
我是xxx,首先感谢您在百忙之中翻阅我的求职信。
本人今年21岁,于20xx年11月在成都的军区昌都军分区退伍,退伍后203月至9月在巴中市巴州区武装部任职。我觉得认为热爱一份工作不违规、违纪、违法就是做到了。其实不然,爱岗位体现在许多方面。
作为一名安检工作人员我们应该如何去珍惜岗位?安检可以说是一个平凡的岗位,却也是一个需要很大责任心的岗位,所谓干一行、爱一行,专一行、精一行, “能吃苦方为志士,肯吃亏不为痴人。”作为一名普通的安检工作人员,我们苦的滋味胜过咖啡,我们对自己职业的挚爱,天地可昭;我们对航空发展、空防安全的关注,超越自身。多少艰苦的日子,我们咬紧牙,挺直身,伴着自己倾注体力和精力的事业,走了一程又一程;多少欢喜的日子,我们朝出夕归,和着自己工作的收获、成果,笑了一回又一回。在这一刻,我们体会到了付出的价值,我们也深感国家、社会、人民对我们的需要和认可。为此,我们兴奋、自豪,同时我们更加珍惜和热爱!因为,祖国需要我们,人民需要我们,我们微小的付出,为国家、为人民保障了生命和财产安全,让全社会收获了财富。我们用心经营着这份事业,我们感到能在这一承载光荣与重任的岗位上倾注精力,奉献青春,再苦再累也值得!然而,能够坚定地为自己的岗位付出时间、精力、青春,能够在头脑中树立正确的爱岗敬业的信念却需要一定的勇气、魄力和奉献精神。我们应该做到不抛弃不放弃,体谅企业的难处,立足本职岗位干好各项工作,不可消极怠工的混日子,要加强政治学习提高思想觉悟,牢固树立:机场要发展,要做贡献,机场有困难,我们要有冲在前的思想。熟练掌握业务技能,要不计得失赴一线,遵章守纪保安全。尤其我们年轻人,年轻不是张扬,年轻不是疯狂,年轻即是宽广年轻即是担当,宽广是因为我们用有人生
的最佳时刻要把他用在正地方,担当是我们眼前的一切是多少老一辈机场人创下的这份家业的重担要落在我们肩上,不能毁在我们手里,不仅要担当我们还要把他做大做强。
质量永无止境,安全工作只有起点,没有终点,在岗一分钟,就要安全六十秒。记得刚踏上安检工作岗位的第一天,师傅就告诉我说“你选择了安检,就意味着选择了责任。”是啊,国家的安全是国泰,民众的`安全是民安,为了国泰民安,为了千万个家庭团圆,为了亿万旅客的平安,我们必须信守承诺,以把握安全检查质量为关键环节,将每一个危险因素拦截在地面,将每一个事故隐患消灭在萌芽状态,安全放飞每一个航班,为祖国守护一片祥和安宁的蓝天! “不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海”。只有踏踏实实,把工作视为自己的美好追求,我们要认清岗位的基石属性,在感恩中体现珍惜;要认清岗位的平台属性,在演好角色中体现珍惜;要认清岗位的竞争属性,在不懈怠的工作中体现珍惜;要认清岗位的必要属性,像螺丝钉一样在闪光中体现珍惜。
当前机场正在以科学发展观精神为契机,建立和谐机场,营造和谐安检氛围的形势下,我们深感责任重大,任重道远。我们还有什么理由不以满腔的热情投入到岗位工作中去呢?奉献社会,是时代对青年的召唤,机场的蓬勃发展需要我们,机场的安全稳定需要我们。我们不应该彷徨,不应该迟疑,立刻行动起来吧!努力拼搏,开拓创新,爱岗敬业,无私奉献,从我做起,用自己的青春和汗水给我们机场的改革与发展添上色彩斑斓的一笔。只有靠我们的辛勤工作,才会有更加灿烂的今天和明天。拧在一起,我们就是一道闪电,一束火绳;聚在一起,我们就是整个太阳,整个星空;站在一处,我们就是用心灵结成的信念不倒的墙。
yjbys
篇11:机场安检培训内容
机场安检是指乘坐民航飞机的旅客在登机前必须接受的一项人身和行李检查项目,这也是为了保证旅客自身安全和民用航空器在空中飞行安全所采取的一项必要措施。目前经过机场前需提前将刀具类生活用品提前办理托运手续。目录
一、旅客及行李的检查
二、乘机有效身份证件 1.概况
2.居民类身份证件 3.军人类证件 4.护照类证件
5.其它可以乘机的有效证件
三、禁止随身携带的物品
四、禁止随身携带但可托运的物品
一、旅客及行李的检查
1、安检部门应当根据任务量以及实际情况,制定相应的勤务方案和突发事件处置预案,并组织实施,杜绝漏检、失控等事件的发生。在特殊情况下,经民航总局公安局或其授权部门批准,可以实施特别工作方案,从严进行安全检查。特别工作方案由民航总局公安局另行制定。
2、对国内航班旅客应当核查其有效乘机身份证件、客票和登机牌。有效乘客身份证件的种类包括:中国籍旅客 的居民身份证、临时身份证、军官证、武警警官证、士兵证、军队学员证、军队文职干部证、军队离退休干部证和军队职工证,港、澳地区居民和台湾同胞旅行证件;外籍旅客的护照、旅行证、外交官证等;民航总局其他有效乘机身份证件。对十六岁以下未成年人,可凭其学生证、户口簿或者户口所在地公安机关出具的身份证明放行。
3、对核查无误的旅客,应在其登机牌上加盖验讫章。
4、对旅客实施安检时,安检人员应当引导旅客逐个通过安全门。
5、对通过时安全门报警的旅客,应当重复过门检查或使用手持金属控测器或手工人身检查的方法进行复查,排除疑点后方可放行。手工人身检查一般应由同性别安检人员实施;对女旅客实施检查时,必须由女安检人员进行。
6、对经过手工人身检查仍有疑点的旅客,经安检部门值班领导批准后,可以将其带到安检室从严检查,检查应当由同性别的两名以上安检人员实施。
7、旅客的托运行李和非托运都必须经过安全检查仪器检查。发现可疑物品时应当开箱(包)检查,必要时也可以随时抽查。开箱(包)检查时,可疑物品的托运人或者携带者应当在场。
8、旅客申明所携物品不宜接受公开检查的,安检部门可根据实际情况,在适当场合检查。
9、空运的货物应在经过安全检查或存放二十四小时,或者采取民航总局认可的其他安全措施。特殊情况的处置
1、拒绝接受安全检查的人员,不准登机或进入候机隔离区,损失自行承担。
2、对持居民身份证复印件、伪造或变造证件、冒用他人证件者不予放行登机。
3、对有下列情形之一者,应带至安全检值班室进行教育;情节严重的,交由民航公安机关处理: 1逃避安全检查的;2 妨碍安检人员执行公务的; 3携带危险品、违禁品又无任何证明的; 4扰乱安检现场工作秩序的。
有下列威胁航空安全行为之一的,交由民航公安机关查处:
1、携带枪支、弹药、管制工具及其仿制品进入安检现场的;
2、强行进入候机隔离区不听劝阻的;
3、伪造、冒用、涂改身份证件乘机的;
4、隐匿携带危险品、违禁品企图通过安全检查的;
5、在托运货物时伪报品名、弄虚作假或夹带危险物品的;
6、其他威胁航空安全的行为。
对违反《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》第三十二条规定,携带《禁止旅客随身携带或者托运的物品》(见附件一)所列物品的,安检部门应当及时交由民航公安机关处理。
1、对违反《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》第三十三规定,携带《禁止旅客随身或者托运的物品》(见附件二)所列物品的,应当告诉旅客可作为行李托运或交给送行人员;如来不及办理托运,安检部门按规定办理手续后移交机组带到目的地后交还。不能按上述办法办理的,由安检部门代为保管。安检部门应当登记造册,妥善保管;对超过三十天无人领取的,及时交由民航公安机关处理。
2、对含有易燃物质的生活用品实行限量携带(见附件三)。对超量部分可退还给旅客自行处理或暂存于安检部门。安检部门对旅客暂存的物品,应当为物主开具收据,并进行登记。旅客凭收据在三十天内领回;逾期未领的,视为无人认领物品按月交由民航公安机关处理。
二、乘机有效身份证件 1.概况
“有效身份证件”指旅客购票和乘机时必须出示的由政府主管部门规定的证明其身份的证件。如:居民身份证、按规定可使用的有效护照、军官证、警官证、士兵证、文职干部或离退休干部证明,16周岁以下未成年人的学生证、户口簿等证件。
大致可归纳为四大类:居民身份证件、军人类证件、护照类证件和其它可以乘机的有效证件。2.居民类身份证件
国内大陆地区的居民身份证和临时居民身份证。3.军人类证件
军官证、武警军官证、士兵证、军队文职干部证、军队离(退)休干部证、军队职工证、学员证。4.护照类证件
护照、港澳同胞回乡证、港澳同胞来往内地通行证、中华人民共和国往来港澳通行证、台湾居民来往大陆通行证、大陆居民往来台湾通行证、外国人居留证、外国人出入境证、外交官证、领事官证、海员证等。5.其它可以乘机的有效证件
包括:
1.本届全国人大代表证、全国政协委员证;
2.出席全国或省、自治区、直辖市的党代会、人代会、政协会,工、青、妇代表会和劳模会的代表,凭所属县、团级(含)以上党政军主管部门出具的临时身份证明;
3.旅客的居民身份证在户籍所在地以外被盗或丢失的,凭发案、报失地公安机关出具的临时身份证明;
4.年龄已高的老人(按法定退休年龄掌握),凭接待单位、本人原工作单位或子女、配偶工作单位(必须是县、团级〔含〕以上工作单位)出具的临时身份证明;
5.十六岁以下未成年人凭学生证、户口簿或者户口所在地公安机关出具的身份证明等等。
三、禁止随身携带的物品
1、枪支、军用或警用械具类(含主要零部件),包括: 军用枪、公务用枪:手枪、步枪、冲锋枪、机枪、防暴枪等。民用枪:气枪、猎枪、运动枪、麻醉注射枪、发令枪等。其他枪支:样品枪、道具等。军械、警械:警棍、军用或警用匕首、刺刀等。国家禁止的枪支、械具:钢珠枪、催泪枪、电击枪、电击器、防卫器等。上述物品的仿制品。
2、爆炸物品类,包括:弹药:炸弹、手榴弹、照明弹、燃烧弹、烟幕弹、信号弹、催泪弹、毒气弹和子弹(空包弹、战斗弹、检验弹、教练弹)等。爆破器材:炸药、雷管、导火索、导爆索、非电导爆系统、爆破剂等。烟火制品:礼花弹、烟花、爆竹等。上述物品的仿制品。
3、管制刀具: 指1983年经国务院批准由公安部颁布实施的《对部分刀具实行管制的暂行规定》中所列出刀具,包括匕首、三棱刀(包括机械加工用的三棱刮刀)、带有自锁装置的刀具和形似匕首但长度超过匕首的单刃、双刃、三棱尖刀等。少数民族由于生活习惯需要佩带、使用的藏刀、腰刀、靴刀等属于管制刀具,只准在民族自治地方销售、使用。
4、易燃、易爆物品,包括:氢气、氧气、丁烷等瓶装压缩气体、液化气体;黄磷、白磷、硝化纤维(含胶片)、油纸及其制品等自燃物品;金属钾、钠、锂、碳化钙(电石)、镁铝粉等遇水燃烧物品;汽油、煤油、柴油、苯、乙醇(酒精)、油漆、稀料、松香油等易燃固体;过氧化钠、过氧化钾、过氧化铅、过醋酸等各种无机、有机氧化剂。
5、毒害品:包括氰化物、剧毒农药等剧毒物品。
6、腐蚀性物品:包括硫酸、盐酸、硝酸、有液蓄电池、氢氧化钠、氢氧化钾等。
7、放射性物品:放射性同位素等放射性物品。
8、其他危害飞行安全的物品,如可能干扰飞机上的各种仪表正常工作的强磁化物、有强烈刺激性气味的物品等。
9、国家法律法规规定的其他禁止携带、运输的物品。2008年3月14日起,禁止乘坐国内航班旅客携带液态物品(100毫升以下的化妆品每种可带一件),2008年4月7日起,禁止任何旅客携带打火机和火柴。民航局曾计划在2008年12月20日放松上述两项限制,但后来决定暂缓执行。目前这两项限制仍然有效。
四、禁止随身携带但可托运的物品
附件一规定的物品之外,其他可以用于危害航空安全的菜刀、大剪刀、大水果刀、剃刀等生活用刀,手术刀、屠宰刀、雕刻刀等专业刀具,文艺单位表演用的刀、矛、剑等,以及斧、凿、锤、锥、加重或有尖钉的手杖、铁头登山杖和其他可用来危害航空安全的锐器、钝器以及液态物品。
其《中国民用航空总局关于禁止随身携带液态物品乘坐国内航班的公告》如下:
为维护旅客生命财产安全,中国民用航空总局决定调整旅客随身携带液态物品乘坐国内航班的相关措施,现公告如下:
一、乘坐国内航班的旅客一律禁止随身携带液态物品,但可办理交运,其包装应符合民航运输有关规定。
二、旅客携带少量旅行自用的化妆品,每种化妆品限带一件,其容器容积不得超过100毫升,并应置于独立袋内,接受开瓶检查。
三、来自境外需在中国境内机场转乘国内航班的旅客,其携带入境的免税液态物品应置于袋体完好无损且封口的透明塑料袋内,并需出示购物凭证,经安全检查确认无疑后方可携带。
四、有婴儿随行的旅客,购票时可向航空公司申请,由航空公司在机上免费提供液态乳制品;糖尿病患者或其他患者携带必需的液态药品,经安全检查确认无疑后,交由机组保管。
五、乘坐国际、地区航班的旅客,其携带的液态物品仍执行中国民用航空总局2007年3月17日发布的《关于限制携带液态物品乘坐民航飞机的公告》中有关规定。
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