通道桥施工及质量控制（精选四篇）
通道桥施工及质量控制 篇1
路桥施工技术与质量控制是工程施工的重要内容, 施工单位可以通过科学的技术与质量控制有效预防施工质量事故的发生。合理有效的路桥工程施工技术与质量控制不仅能大幅降低施工企业的施工成本, 同时施工企业的经济效益也会得到提高。除此之外, 严格控制和管理施工的技术与质量, 会使道路工程的使用时间大大增加, 从而使道路后期的养护维修费用减少, 保障交通安全和行车的舒适性, 从而使公路工程的整体效益得到提升。由此可见, 只有对路桥工程施工有一个全面的控制和管理, 才能更快更有效的实现路桥工程的整体效益, 从而促进施工企业不断发展。
2 道桥施工技术控制
2.1 路基路面。
作为道路工程的基础, 路基施工技术水平高低直接影响到道路的整体质量, 因此, 路基施工是非常重要的。在进行路基施工时, 应该与施工路段的地质条件结合起来, 做好地基考察工作, 若需要进行地基土换填工作, 则需要对换填材料和成本问题进行综合考虑。在路基填筑及压实的过程中, 技术指标和施工工序都要严格遵守施工设计及规范, 使公路路基的整体质量得到保障。路面施工技术关键在于对路面的平整度、压实度进行控制。沥青和水泥路面均要对混合料进行拌制与摊铺进行严格控制, 水泥混凝土路面还需要进行养护管理。
2.2 桥梁基础。
桥梁桩基是否稳固是桥梁工程施工考虑的重点。首先, 桥梁桩基施工时, 需要对工程地质、水位以及邻近区域的建筑物及地下管道等进行认真勘查。其次, 桩基施工应在施工的平面图上, 做好桩位的编号、施工顺序、水电线路以及临时设施的标注工作;制定好施工作业计划及组织管理工作, 同时制定好季节性施工的技术保障措施;此外, 桩基工程施工完成后, 应进行严格的质量检验, 还需要对每根桩基的强度进行试块试验。
2.3 钢筋混凝土。
钢筋混凝土施工是质量控制的难点与要点, 在混凝土施工过程中, 常见的问题主要有麻面、裂缝、渗漏等。如果混凝土裂缝得不到有效控制, 不仅影响路桥构造物的外观质量, 甚至将直接危及路桥工程的安全性。导致混凝土出现裂缝的主要原因可能是原材料的质量问题, 也可能是混凝土配合设计、拌和或施工等环节的原因。因此, 施工时不仅要在钢筋绑扎、焊接, 混凝土运输、混凝土浇筑、混凝土养护等环节, 进行有效的质量控制与管理。而且在钢筋混凝土施工前, 要做好对原材料的检测工作、混合料的配合比设计以及拌和工作。
2.4 路桥过渡段。
在路桥施工中, 路桥过渡段的处理是非常重要的, 路桥过渡段一旦处理不当, 导致过渡段路基产生不均匀沉降, 就会造成桥头跳车等事故发生, 形成极大的安全交通事故。目前, 高等级的公路在施工时一般会设置拱板于桥头部位, 这种方法解决了过渡段的安全行车问题, 但也存在着一定的安全隐患, 如果搭板破坏, 就会对行车的安全性造成影响, 并且, 此种技术施工难度大, 维修费用也很高。在公路施工中, 如果没有加固对台背, 就很难从根本上解决桥头跳车问题。因此, 台后填筑时, 要严格要求台后填料的施工要求, 所选填料要有良好透水性, 还要保证其压实度。对于桥背软弱地基, 可采用换置法、预压法、排水固结法来进行处理。
3 路桥施工质量控制措施
3.1 制定科学的质量计划和施工方案。
公路桥梁工程施工质量的重要保障就是制定一份科学的质量计划和施工方案。实践表明, 如果一项工程施工中缺乏一份科学的质量计划和施工方案, 那么其施工质量就无法得到保障。制定科学的质量计划和施工方案不仅能够有效规避施工中可能存在的一系列问题, 还能够对施工质量进行有效的控制, 而科学的质量计划和施工方案还是工程施工得以顺利进行的重要依据, 所以, 制定科学的质量计划和施工方案非常重要。
3.2 施工原材料质量控制。
施工原材料质量在很大程度上决定着施工质量, 因此, 加强施工原材料质量控制非常有必要。首先, 在材料选购时应选择声誉高、实力资质雄厚的供应商, 并在材料进场时进行严格的检查、检验, 以此确保进场材料质量合格, 符合施工设计要求。砂、石、水泥等施工原材料在整个公路桥梁工程中占比例极大, 因此, 必须重视这些材料的质量控制。而砂、石等施工原材料的质量控制主要表现在对含泥量的控制, 通常情况下施工中选用的碎石含泥量不得超过2%, 砂中含泥量不得超过3%, 若是超过这个数据, 那么将对水泥与集料的粘结造成影响。碎石、砂等施工原材料含泥量过大还会使混凝土级配发生改变, 从而影响新拌混凝土的和易性。其次, 严格控制骨料质量, 骨料质量控制主要表现在对骨料含水量的控制。骨料含水量发生变化将对混凝土水灰比产生严重影响, 影响着混凝土强度。所以, 在选择骨料时应选用含泥量低、热膨胀系数小的骨料, 并意骨料的连续级配。采用连续级配的骨料会增加骨料在混凝土中的体积, 降低水泥用量, 有助于减少因水化热而形成的裂缝。最后, 严格控制混凝土质量, 确保施工中使用的混凝土均是合格达标, 符合施工设计要求的。在施工之前, 必须对混凝土质量进行检测, 以此确保混凝土的各项技术性能符合指标, 而后才能使用在工程中。同时还应要求施工人员根据原材料含水量的变化情况, 采取相应的措施, 及时进行处理。
3.3 建立质量监测系统。
道桥施工企业应在施工中建立质量监测系统, 这样能够有效监测施工质量, 为施工企业提供及时、可靠的信息, 从而为公路桥梁施工质量以及人民群众的生命财产安全提供强有力的保障。随着社会的发展, 交通流量、荷载等级、行车速度等也在不断发生变化, 同时公路桥梁受自热因素影响较大, 这些都将对道桥的使用质量造成损害。因此, 在施工阶段就应建立长期观测点, 这样能够为后续养护工作提供重要数据, 也为公路桥梁质量管理工作的顺利开展与完成奠定基础。
结束语
道路桥梁工程不仅仅和交通的安全密切联系, 并且和社会经济的可持续发展有着重要的关系, 必须要重视这项工程。在道路与桥梁工程施工的过程中, 施工单位必须要在控制施工的成本、加快工程施工进度的同时, 还必须要保证施工的质量, 只有对道桥工程的施工进行全面的管理和控制, 才能更快更加有效的实现道桥工程的整体效益, 从而促进施工企业不断发展。
参考文献
[1]胡炎清.论道桥施工要点控制与设计中的问题[J].江西建材, 2011 (2) .
[2]张晓龙.道桥施工中的混凝土施工技术分析[J].黑龙江科技信息, 2013 (8) .
通道桥施工及质量控制 篇2
【关键词】市政建设；道桥施工；关键技术；应用；质量控制
1.市政建设道桥施工关键技术的应用
随着社会经济的不断进步及科学技术的快速发展，在道路桥梁工程建设中越来越多的新技术、新工艺应用于施工当中，这些技术的应用极大地提高了我国市政建设道路桥梁建设的质量，并推动了我国道路桥梁事业的快速发展。这些技术在市政建设道路桥梁施工中的大量应用，不仅能够确保工程施工的整体质量，还能延长工程项目的使用周期，实现企业发展的社会效益和经济效益。
1.1混凝土施工技术
在路桥工程施工中，混凝土施工技术占有重要地位。在进行道路桥梁桩基和基础环节施工中，其护壁浇筑作业要选用强度一致的混凝土，在桩基施工过程中，护壁高度要比地面超出50厘米，同时做好桩基护壁的防水工作。在混凝土浇筑施工前，要对混凝土的用料进行详细检查，确定配比率。由于桥梁工程还涉及到水下作业，因此必须提高水下浇筑的处理技术，只有这样才能避免混凝土出现坍塌问题。严格按照施工要求选择符合施工规范的混凝土，才能提高道路桥梁工程的整体质量。混凝土施工技术在整个施工过程中十分重要，基于此，在道路桥梁工程施工前施工企业必须做好施工准备工作，如对底部进行认真检查，避免出现渗水和沉渣现象，当发现问题时，要根据实际的施工情况，采用科学有效的处理方式进行处理。
1.2体外预应力加固技术
在预应力筋安装前，施工企业必须对每个锚具进行详细检查，确保其质量。尤其是粗钢筋的螺杆和螺母的匹配情况，必须对每个都进行试拧作业。对于水平筋和斜筋分别采用两根粗钢筋或斜杆为型钢的情况，要先固定斜筋和水平滑块，同时固定斜筋的上锚固点。滑块选用临时支架的方式在其垫板的位置上进行定位，随后在水平筋穿入。穿筋过程中必须确保水平筋两端丝头长度的一致性，对滑块位置进行检查且将滑移量进行预留。为降低张拉锚固时螺母拧紧难度，将两水平筋螺母上紧，并确保水平筋的中心对准滑块锚孔。
1.3路桥工程过渡段施工技术
1.3.1设置桥头搭板
桥头搭板方式是现阶段处理路桥过渡段桥头跳车问题的主要方式。为有效对沉降差进行消除，可以根据施工的具体情况，选用与之相适应的搭板，这种搭板必须能够承受全部行车荷载。
1.3.2台后填筑
桥梁两端出现路堤沉降问题，其主要原因在于地基、路基、路面三方面压缩变形形成。其中，地基产生压缩变形情况的主要原因在于路基路面的恒载和车辆荷载产生变化。在面层填筑过程中，当搭板与桥面拥有相同的面层结构及厚度，就不会出现沉降差问题。
1.4道路桥梁伸缩缝施工技术
伸缩缝安装之前，安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入时，须调整组装定位空隙值，伸缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。安装时伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合。如果伸缩缝较长，需将伸缩装缝分段运输，到现场后再对接，对接时，应将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢，并校直调正。用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，最后焊底面，要分层焊接，确保质量，并及时清除焊渣。焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。
固定后应对伸缩缝的标高应再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，最好一次全部焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。注意焊点与型钢距离不小于5cm，以免型钢变形。在焊接的同时，应随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度，平整度应控制在0-2mm范围，否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时，对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象，要采用U型、L型、S型钢筋进行加固连接，以确保缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长度应不小于10cm，应按照规范要求，采用浅接触，保证焊接长度。严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢固后，应尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去，使其自由伸缩，此时应严格保护现场，防止车辆误压。
2.市政建设道桥施工质量控制
现代社会对于一切事物的发展都着重强调可持续发展的理念，在科学技术高速发展的今天，可持续发展理念是一切事物发展的动力与源泉，并须引起所有行业和从业人员的高度重视。我国城市建设道桥施工技术发展与应用有着悠久的历史，并且在逐步发展和完善过程中，已经形成了一套完整、科学、系统的施工技术理论体系。但是随着时代的发展和科学技术的进步，无论多么先进的技术、理论，都必将被时代所淘汰。因此，道桥施工技术也一定要坚持可持续发展的战略，在吸收传统施工技术的同时，还要积极寻求新的施工技术方法与措施。路桥施工技术的可持续发展，可以从以下几方面入手：
（1）与时俱进，创新发展路桥施工技术的发展，必须坚持与时俱进的精神。路桥施工技术要在不断摸索、研究的过程中，以创新的形式向前大步发展。路桥施工技术作为现代城市道路建设工程技术应用的一个重要学科和门类，它在很多方面与其他建筑行业的施工技术是相通与互补的，但是同时它也有着自己的显著特点。路桥施工技术的发展涉及到建筑技术、施工技术、安全管理等诸多方面的技术问题，所以其创新发展决不能是片面的创新，而是要全方位、立体化、多角度的创新发展，这样才能符合国内路桥施工要求。
（2）提高路桥建设工程从业人员的整体技术水平目前，我国路桥建设工程从业人员的整体素质相对较低，普遍缺乏专业知识和高新技术的储备，这是难以满足现代路桥施工技术可持续发展要求的。如果想保证和坚持路桥施工技术的可持续发展要求，就必须加强对路桥建设工程从业人员的岗位培训和专业知识的教育，以提高路桥建设工程从业人员的整体专业技术水平，增强其责任心和工作热情。同时，路桥建设工程从业人员还要严格按照预定的施工组织计划、施工方案和技术措施，进行精心的管理和操作，要全面保证路桥施工的进度和质量。
3.结束语
综上所述，伴随科技的进步及经济的发展，我国道路桥梁工程施工技术也得到了极大的发展，更多新技术、新工艺得以开发利用，促进我国道路桥梁工程使用寿命不断延长，提高道路桥梁工程施工技术水平，是确保工程施工质量的前提条件，也是企业生存与发展的重要基础。
【参考文献】
[1]刘桐，张杰，刘训良.预应力梁后张法施工梁与板间出现裂缝原因分析[J]；四川建筑科学研究，2003（04）.
[2]R.D.Lapsley，刘征宇，杜华.后张预应力结构的灌浆——先进的真空辅助压浆技术及浆体设计[A.中国公路学会桥梁和结构工程学会2003年全国桥梁学术会议论文集[C].2003.
[3]朱文冬.关于道路桥梁工程施工管理要点分析[J].科技与企业，2012（11）.
[4]任帅，李宝贵.浅析路桥工程建设中过渡段的施工技术[J].中国城市经济，2011（11）.
通道桥施工及质量控制 篇3
关键词：道桥路基,施工技术,质量控制管理
我国建筑行业正在不断发展与进步,人们对道路、桥梁工程质量方面的要求越来越高,不只是在外观上要求更加美观,在质量上的要求更加严苛,然而为了保证道桥工程的质量问题,延长其使用年限,就需要我们对道桥的路基工程进行严格把关。路基工程是一项综合性非常强的工程项目,且在工程的设计阶段、施工阶段、维护阶段都相当的复杂,需要我们谨慎的对路基工程施工技术及质量控制进行严格管理,以确保道桥工程的顺利完成。路基是道桥路面建设的基础,其对稳定性、承载力要求很高,路基施工质量的优劣直接决定了路面的平整度和使用寿命。因此,为了保证道桥路基整体施工质量,增加道桥的使用寿命,就必须要加强对道桥路基工程中的施工技术与质量控制管理。
1道桥路基工程的施工特点
1.1统筹规划
道桥路基工程是否能顺利完工,需要我们对整体工作进行科学、合理的统筹规划,只有这样,才能真正的确保道桥工程的顺利开展。道桥路基工程的全面统筹规划,是有效增强各部门之间相互配合的协调能力,对路基工程各项工作科学合理的分配,在统筹全局的情况下相互合作,共同努力以促进道桥路基工程的施工进度符合原计划的进度,最终获得最大化的道桥工程的经济效益与社会效益。
1.2对路基施工要求高
科学技术的不断进步,专业水平的不断提高,对路基工程的施工要求也越来越高,在确保道桥工程质量上没有问题的同时,尽量依据专业技能,还有当地的实际情况延长道路、桥梁工程的使用寿命。在路基工程的施工中,我们必须要采用先进的施工技术,在整个道桥工程的基础,也就是路基工程中,严格把关,防止整个工程出现塌陷、裂缝等质量问题。
1.3对施工人员综合素质要求较高
道桥工程具有一定的难度,而其中道桥路基工程也相对比较复杂、困难,因此这就需要更专业的施工人员来进行操作。我们在不断提高施工人员专业知识、技能的同时,也要加强提升施工人员的综合素质水平,使参与路基工程建设的施工人员不仅拥有丰富的专业技能,还拥有合作精神和责任心,对道桥工程中的路基工程加强重视程度,加强监管力度,严禁偷工减料等行为,一旦发现,严重处理,只有这样,才能确保道桥工程为交通运输业做出的巨大贡献。同时,我们需要经验丰富的施工人员根据当地的实际情况,对道桥的路基工程施工情况非常了解,促进道桥工程的顺利完工。
2道桥路基工程施工的技术分析
2.1路基挖方施工技术
在道桥路基工程施工过程中,在进行路基挖方前要做好施工现场的勘察工作,对施工现场会对施工质量产生影响的各类因素进行排查,进而充分做好道桥路基挖方施工准备工作。在路堑开挖时要全面考虑到路堑断面、土石方调配和施工地形等情况和条件,在路基挖方中根据不同的地面条件,要采取不同的开挖方式,平缓的横坡土石路堑要使用横向台阶的方式开挖,对于短且浅的土石路堑要采用全面开挖方式,边坡较高地段,要采用分层开挖方式。
2.2路基填料施工技术
道桥路基施工中,路基填料要严格遵守标准的规范和要求,同时要量化填料最小强度大粒径,并对路基强度做出表征,这里需要运用到VBR值。道路底面路床调料时,要合理控制CBR的范围,通常需要将CBR控制在小于8范围内,同时,道路的下面和小路床的填料中,也要严格按照规定标准进行填料。在路基填料施工中,如果填料没有符合规定的最小强度,就要使用稳定性较高的材料处理,如粗颗粒、粉煤灰、石灰等。
2.3路基压实技术
道桥路基施工中,路基压实是非常重要的一项工作。目前,路基压实工作一般会采用大吨位压路机进行。这种采用大吨位压路机对路基进行压实的工作,很大程度上提升了路基的压实度,保证了道桥路基工程的质量。在路基压实技术中,一定要按照压实厚度的明确规定进行施工,确保道桥路基压实工作的顺利进行,为道桥工程的质量提供保障。
2.4路基防护施工技术
路基防护施工的工作也是一项极为重要的工作,需要引起我们的注意和重视,不断提高路基防护施工技术,以确保整个道桥工程的顺利完成,同时为工程完工后,道路或者桥梁正常使用时提供保障,以免发生工程事故,为我们造成巨大的损失。因此,我们要做好道桥的路基防护工作,真正的做到让社会放心、让人民群众放心。
3道桥路基施工质量控制措施
在道桥路基施工过程中,施工企业要根据路基施工阶段和施工工序的不同,选择相应合适的施工方式,这样才能确保路基施工效率和工程的质量,一旦选择了错误的施工方式,将会为施工企业带来巨大的经济损失,同时还会延迟路基的施工工期,其所造成的后果非常严重,因此选择正确的施工方式尤为重要,作为施工企业要对此给予高度重视。
3.1严把施工材料入场关
对于道桥路基工程的正常施工,施工材料是整个工程质量的重要因素,我们需要对路基工程的施工材料进行严格把关,否则将对整个工程造成非常恶劣的影响,施工材料的不合格将严重影响到路基工程的质量,也就间接影响到整个道桥工程的质量,所以对施工材料的严格监控是重中之重的工作。首先是在对路基工程施工材料的选择方面,要选择优质的施工材料,严禁采购一些因为价格便宜却无法保证质量的施工材料,严把购买施工材料这关。其次是在施工材料进入路基工程施工后,进行严格检查,对其生产厂家、合格证及生产许可证进行细致检查,争取不要漏掉任何一项,必要时进行抽样调查,以确保施工材料的质量问题。最后是施工材料的保管与储存工作,我们要对施工材料进行妥善保管,并由相关的负责人员进行定期检查,在对施工材料的保管工作中,避免施工材料接触一些腐蚀性较强的物品,以及影响到施工材料改变特性的物质,例如在保管钢筋材料时,要避免钢筋接触到碱性、酸性的化学物质;在保管木材时,要将其放置在干燥的房间内,避免进入湿润的空气等。
3.2做好施工机械设备的管理
道桥路基施工中经常需要使用到压路机、挖掘机、摊铺机等机械设备,为保证路基施工质量,施工企业在施工前要对机械设备的性能和参数做好调研工作,根据施工要求的不同要及时做出调整,确保机械设备的正常运行情况符合路基施工要求。除此之外,还需要对机械设备的维护工作加以重视,需要我们工作人员定期的进行机械设备的维修与保养工作,保证机械设备在路基施工中的正常运作,推动道桥工程的顺利进行。
参考文献
[1]焦习龙.公路路基施工技术与质量控制措施研究[J].交通标准化,2013(18).
通道桥施工及质量控制 篇4
1 分析混凝土的主要成分
在道路桥梁建设过程中混凝土是重要构成部分, 而混凝土的主要成分主要包括:化学外加剂、水、水泥、矿物质等, 在配置过程中必须要按照一定比例, 这样才能保证混凝土的质量。在制作混凝土时要保证其内部结构的科学性, 将水泥与水通过搅拌制成均匀的水泥浆, 并加入砂石使水泥中的空隙被填充。所以, 水泥与砂石就会牢牢地黏在一起, 等到凝固以后混凝土就能达到相应的强度和耐性了。接下来, 本文就针对这一问题进行相应的介绍和分析。
2 水泥研究及其分析
2.1 在工程建设过程中需要依据实际需要选择恰当的水泥。
一般在工程建设过程中有很多种型号和品种的水泥, 在实际操作过程中要依据设计要求和具体的施工地点选择恰当的品种和型号。此外, 在施工过程中工程的不同部位也需要选择相应的水泥。这是由于在桥梁和道路建设过程中不同部位的强度以及耐久性是有差异的, 所以要依据实际施工状况来具体进行选择。通常来说, 在桥梁施工过程中所采用的混凝土为P.O42.5、P.O32.5以及P.O52.5R, 而桥面抹面所采用的是C15。而在选择水泥时必须要保证混凝土等级, 要考虑实际环境。
2.2 要对水泥进行科学检测。
在施工过程重要对现场的水泥质量进行严格控制, 当水泥进入施工现场时, 如果是散装的要定期对水泥进行检查, 并且提高质量检验包括, 包括三天强度、七天强度以及二十八天强度。对水泥的初凝以及终凝时间都要严格控制, 确保其在相应的安全范围以内。另外, 对于购入的水泥要检查其生产日期、包装、标志以及是否受潮损坏等状况, 如果水泥生产日期超过三个月, 必须对水泥质量进行严格控制和检查, 这样才能确保水泥质量, 从而保障混凝土质量。在检查水泥时一般选择的是抽样调查, 要对水泥的型号、品种、强度等问题进行抽样检查, 确保各批次的水泥能够达到相应要求。一旦检查到水泥存在问题就要立刻停止使用, 绝对不能将不符合规定的水泥投入到建设过程中。
2.3 水泥的存放方式。
在建设过程中要依据不同状况选择适当的水泥, 因此在施工现场会存在各种类型的水泥, 在建设过程中必须要对水泥的存放工作严加管理, 防止水泥用混而造成的混凝土质量问题。所以, 在存放水泥时要分型号、分类型就行, 做好防潮工作。
3 对水的质量的分析
除了控制水泥质量以外, 在混凝土制作过程中水的质量也有着重要影响, 所使用的水不能含有盐、油、酸、碱、有机物等。通过来说我们日常所引用的水资源是不含有这些物质的, 所以饮用水是可以作为混凝土原料的。但是在施工过程中如果采用非饮用水, 那么必须要满足以下几个要求: (1) 确保硫酸盐的含量每立方厘米小于2.7毫克; (2) 水中含有盐量每立方厘米不大于5毫克; (3) 水的ph值要小于4。所以, 在混凝土制作过程中如果采用非饮用水就必须对这些问题进行严格检查和控制, 绝对不能采用不符合标准的水资源, 避免影响混凝土质量, 从而导致桥梁和道路工程建设质量。这是混凝土质量管理的重要部分, 也必须严格按照相关要求进行。
4 施工过程中集料的质量分析
集料又称为骨料, 它在混凝土的组成材料中占有75%以上的比重, 是主要组成材料之一, 也是最主要的材料之一。而它不仅是整个结构体的骨架, 更重要的是决定着道路桥梁的各种性能。集料的筛分值、压碎值、针片状、细度模数以及含泥量必须要合格范围内。为了保证道路桥梁的质量, 对于集料的质量控制就是非常必要的, 集料也要根据所使用地点的不同而进行选择。比如, 一般集料的渗透性要低于水泥浆的渗透性, 但是, 当集料的孔隙率达到10%时, 其渗透性大于水泥浆的渗透性。而在道路桥梁的建设中, 若是在水中进行的工程则需要选择渗透性小的集料, 以保证混凝土的强度。除了这些方面之外, 集料也分为细集料和粗集料, 而两种不同的集料在质量的控制方面也有不同的要求。对于细集料来说, 它的渗透性比粗集料的渗透性小。在道路桥梁工程中要是选择细集料则要采用质地坚硬、耐久性高、洁净的天然砂, 而砂的细度模数一般在2.5以上。除了控制砂的细度模数之外, 还需要控制砂的过筛量, 筛的孔径一般在0.315以下。若是砂的过筛量达不到标准时, 混凝土的表面将会有浮浆和微小的裂缝。施工之前要对细集料进行检测, 如:检测其含泥量、硫化物的含量、酸碱盐的含量和有机物的含量等, 还要对沿线砂场进行颗粒级配, 确保进入施工场地的砂是合格的以及施工的正常进行。对进入施工场地的砂要不定期的进行抽查, 检测其含水量, 以确定在混凝土的配置中把握好放水量。对于粗集料来说, 选择时要比细集料考虑的方面多, 要考虑到的方面有:品种、岩性、最大粒径和级配。在施工过程中粗集料一般选用碎石, 在选用前应该对母岩进行岩性分析, 确定其强度能达到施工过程中所需的强度。而最大粒径会影响混凝土的强度和抗震性能, 这两点在道路桥梁中是非常重要的, 所以对最大粒径的要求要严格。因此, 在道路桥梁的建设中应该选用质地坚硬、耐久性好、洁净、符合规定级配、最大粒径小于等于4cm等标准要符合规定标准的粗集料。集料是道路桥梁施工中非常重要的成分, 因此, 除了要对各项指标进行严格的核查之外, 在存放时也要注意, 应将同规格的放在一起, 以免混杂, 还要注意不要混入杂质, 避免各项指标出现误差。
5 施工过程中化学外加剂的质量分析
在施工过程中化学外加剂发挥重要作用, 比如引气、减水、缓凝、泵送、防冻、喷射以及膨胀等, 所以, 在选择外加剂时施工单位必须要严格检查相关的许可证明, 确保所选择的外加剂质量, 要让生产厂家出示合格证、许可证和保证书等证件。保证所使用的外加剂具有正常的减水率和28天抗压强度。另外, 要根据工程的实际需要选择适当的外加剂, 并且要通过实际实验对比, 检测外加剂是否真正适合工程建设。要按照比例进行科学的配比, 这样才能进一步保障混凝土质量。另外在保存和防止外加剂时也要注意将其与制作混凝土的其他原料分开, 将其做好标记, 并且要重视外加剂的防潮工作。这样才能更好地提高混凝土的质量。
6 结论
在桥梁道路建设过程中混凝土占有重要地位, 混凝土质量直接关系着整个工程的质量, 所以在混凝土配比过程中必须要严格控制相关原料的质量和配比, 这样才能提高混凝土质量, 从而保障桥梁和道路建设质量。本文就针对这一问题提出了具体建议, 希望能够为同行提供必要的参考。
参考文献
[1]杨柳青.浅议路桥施工过程中混凝土原材料的质量控制[J].科技信息, 2009 (23) 1:325.
