交通安全出行寄语

关键词： 生命

交通安全出行寄语（精选18篇）

篇1：交通安全出行寄语

在日常生活中，道路交通安全时刻围绕着我们，只要我们出门上路，便同道路交通安全打上了交道。在道路上的一次走神，过马路时的一次侥幸，开车时的一次违章，仅仅是一次小小的疏忽，这一切都会使一个生命转瞬即逝——飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。

生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。

珍惜生命，从我做起.我们要牢记交通安全，遵守交通规则：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，横穿马路要走人行横道，不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏……今后我一定会坚持按照道路交通安全法规来严格要求自己，以身作则，并向身边的人做好道路交通安全知识的宣传和遵守道路交通安全的倡导!

篇2：交通安全出行寄语

“人最宝贵的、是生命，生命对于每个人只有一次”。这是《钢铁是怎样炼成的》中的一句话，是保尔发自内心的感想。在日常生活中,许多人不注意交通安全,而鲁莽行事，司机驾驶着汽车一跃而过,在那飞奔的过程中,留下了什么，只留下了飘扬的尘埃吗?你是否看到身后隐藏着莫大的恐惧与伤感;喝醉的司机在夜色的朦胧中颠着，昏昏沉沉中，没有任何思想的你,怎能冒如此险。

那因为酒后驾驶引发的一件件血淋淋的事实在我们的眼前一闪而过，可那悲痛的情景却铭刻于心，那是血的挣扎，那是痛苦的泪痕，那是同情的目光。在一次次恶剧不断重演之时，我们是否有所体会,难道不应该为此而珍惜宝贵的生命吗?也许他们死不瞑目，在黑暗中，那哀叹永不停息。也许，他们在告诫我们：应该注意交通安全，珍惜拥有。这是他们唯一的话语，这是他们一生中最为精典的佳话。他们已深深领悟到生命的脆弱与顽强，它取决于你对它的珍惜。

人的生活中，处处离不开交通，时时刻刻在交通之间徘徊，也许，一刹那的疏忽，会给你带来终身的遗憾。因此，为了朋友，为了家人，为了自己，我们应该遵守交通，做一个知法、守法的好公民。

篇3：出行者心理对交通安全的影响

从系统论的观点出发, 交通系统是一个开放的、动态的大型系统。它是由许多分系统组成的多层次、多变量的系统;其功能复杂、目标多样、因素众多, 但又是有组织, 具有综合性的。人的生理机能、心理状态、感觉及反应的灵敏度和准确性、情绪及对车辆性能的适应程度等都对交通有很大的影响。

为保证道路交通安全, 需要对产生事故的原因进行分析, 对组成交通系统的各要素做具体研究。道路交通事故中约90%的事故是交通人因素造成的, 交通人是道路交通中最富有安全潜能的人, 大多数交通事故隐患都可能在交通人尤其是驾驶员的安全行为中转危为安。道路交通参与者主要包括机动车驾驶员、非机动车驾驶员和行人。在对交通安全有影响的诸因素中, 人是最重要、最直接的因素, 因此本文研究交通出行者心理对交通安全的影响。

二、出行心理

根据心理学理论, 人的行为起源于脑神经的交合作用综合形成的精神状态, 即所谓的意识。当意识表现为动作时, 便形成了行为[1]。行为科学理论告诉我们, 人们的行为选择通常是受其心理要求支配的, 交通行为是受人们的交通需求心理支配的。而出行也是人类行为的一种, 因此, 人的出行心理也服从心理学的一般标准。

出行者出行的共性心理是指所有出行者在出行的过程中从开始出行到出行终结, 经过各环节, 遇到不同情况, 所具有的相同的心理活动。一般来讲, 人们首先考虑是否出行, 然后是出行的时间、目的地, 交通工具的选择等。一般来说, 出行者在出行中的心理活动是相当复杂的, 出行的每个阶段都呈现出不同的心理活动。

同时, 由于出行者的个体属性不同, 出行者也表现出明显的个性心理。出行者的个性心理跟出行者的性别、职业、收入、年龄等有关。由于出行者在这些属性上的差别, 不同的心理在出行者的出行心理活动中所占的重要程度就有所不同。此外, 出行者的个性心理还与出行者的家庭属性也有很大关系。

三、机动车驾驶员心理

据统计, 70%以上的交通事故属于驾驶人的责任, 其中, 50%是由于驾驶人心理素质不强, 遇到突发状况犹像不决、反应迟缓, 导致判断失误、采取措施不当而造成的。在许多复杂的驾驶环境下, 如果不能当机立断, 就可能会导致事故的发生。优秀的驾驶人之所以能做到遇事不慌, 处惊不乱, 不仅靠技术高超, 更要靠“心”来驾驶。如果不重视心理素质的培养, 就难以彻底摆脱危险的境地。本文从五种不良心理、驾驶员的期望心理失衡以及路面狭窄效应三个方面论述机动车驾驶员心理。

(一) 五种不良心理。

据专家分析, 对驾车人行车带来严重威胁的交通心理主要有超越心理、挫折心理、情绪化心理、好胜心理和保险心理[2,3]。

(二) 驾驶员的期望心理失衡。

驾驶人的驾驶活动受其驾驶期望的影响。驾驶期望是指驾驶人根据心理准备去反应, 通过预测试图把握在自己面前的情况。它是驾驶人长期对某些交通现象作出反应后所形成的一种心理倾向。不同驾驶员对交通环境的心理期望是不同的。驾驶员对交通环境越不熟悉, 其期望值越高。

(三) 路面狭窄效应。

“路面狭窄效应[4]”使得驾驶员为避免碰撞护栏或其它路边设施而处于一种相对紧张的心理状态, 这种心理作用会使驾驶员自动降低车速并趋向于靠路间行驶。在道路宽度比较小尤其是还有会车出现的情况下, “路面狭窄效应”对道路安全的影响是很明显的。改进交通管理措施, 合理设置交通诱导标志以及标志标线, 预防驾驶员期望心理失衡。

四、非机动车驾驶员心理

在自行车骑行过程的人机系统中, 自行车骑行者和道路组成一个整体系统, 构成该系统的因素主要有人、车 (包括机动车和其它非机动车辆) 、道路和环境。在该系统当中, 骑行者通过感觉系统, 如听觉、视觉等感觉器官接受来自道路、车辆和行人等环境的信息;然后, 这些信息进入人脑的中枢神经系统进行分析、加工、处理, 形成决策和指令;再通过运动系统如手、脚等相结合, 传递给自行车, 执行决策和指令, 使自行车按照人们的意愿行驶, 进而表现为自行车的各种行驶特征。骑车人的信息接受和处理过程, 实际上也就是其心理活动过程。该过程可以看作是一个闭环的心理活动过程。

五、行人过街心理

华中科技大学的张贵宾[5]等对行人过街的需要进行了分析, 认为行人过街需要包括心理需要、时间和空间需要、环境和其他需要。其中心理需要包括安全需要、快捷方便需要、舒适可靠需要。在过街的各项需要中, 安全需要是被考虑得最多也是最重要的。

行人在实施过街的过程中, 行人遇到与车流冲突时, 需在车流间隙穿行。行人穿行前, 心理上会对将通过的道路有一个安全性的判断, 其中, 判断的主要依据有道路的舒适性、安全性、方便性以及可靠性等方面。行人穿行前决定的穿越所需时间除受以往经验影响外, 还在于他对道路状况可能提供的穿行时间的一个初步模糊判断, 这个判断的根据在于他所在的穿行点离车流头车的距离和头车的车速。如果这个时间大于行人所认为的安全穿越时间, 行人则穿越, 否则行人就会选择等待。行人在等待穿越的时机时, 需要一定的时间, 就是待机时间。一般是年龄越大, 待机时间越长;女性行人比男性行人待机时间更长一些。另一项研究结果认为:男性待机时间平均为6秒, 女性为10秒[6]。

行人违章的原因既有行人等待时间过长、绕行距离过大等客观方面的原因, 又有行人自身主观上的心理原因。

六、结语

交通是有“表情”的, 它反应的是交通主体——“人”的心理。人的心理是人脑对客观世界的能动反应。本文分别从机动车驾驶员、非机动车驾驶员以及行人的心理三个方面研究了交通心理学与交通安全的关系。

摘要：道路交通系统是一个有人参与的复杂系统, 人在其中的行为决定了相当一部分系统性能。道路交通参与者包括驾驶员、骑车者、行人、乘客以及交通管理者, 本文重点研究道路交通事故的主要直接涉及者:出行者, 即驾驶员、非机动车驾驶员、行人。

关键词：交通安全,出行,心理

参考文献

[1]柯友华, 云美萍.城市出行选择行为机理研究[J].交通运输工程与信息学报.2007, 5 (2) :95-97.

[2]林增崇.别忽视了驾驶人的心理健康.道路交通管理[J].2007 (1) .

[3]黄晓军, 周思虎.驾驶员的五种不良习惯[J].汽车运用.2007 (12) .

[4]陈凤仁.驾驶心理与路面狭窄效应[J].人类工效学.1997, 3 (2) :28-31.

[5]张贵宾, 李明辉, 赵金凤.行人过街需要分析研究[J].道路交通与安全.2007 (6) :26-29.

篇4：出行牢记交通安全

本课选自《中小学生生命教育读本》主题一 “珍爱生命安全第一”第三单元“出行牢记交通安全”，本课时是此单元的第1课时，即关于走路安全方面的内容。根据主题目标的要求，本课根据一些交通规则和注意事项进行拓展，使孩子能根据已有的生活经验认识常见的交通标志，并能了解与自己生活有关的交通安全常识。

二、教学目标（知识，技能，情感态度、价值观）

知识与技能： 认识常用的交通信号、标志，知道它们所代表的意思，知道怎样行路才更安全。

过程与方法： 尝试学习收集和整理社会信息，通过有趣的展示、交流、表演等活动形式帮助学生了解有关的交通规则。

情感态度与价值观：通过活动，让学生感受自觉遵守交通法规对于生命的重要性，树立自觉遵守交通的意识，时刻注意走路安全。

三、学情分析

交通事故目前已经成为世界性的一大公害。据权威资料表明：我国每年有近十万人死于车祸，平均每天二百多人。可见，交通事故与整个人类已经休戚相关。

小学生是参与交通活动比较频繁的群体。由于缺乏对交通法规和交通安全知识的系统学习和了解，不知道自己违反交通规则将会导致怎样的后果，对违章的危险性没有足够的认识。在交通活动中，他们往往充满自信，想跑就跑，想走就走，想过马路就立即横穿，令正常行驶的车辆防不胜防。

我校地处进化街和湖西路的交汇处，地段内交通情况复杂，流车量大，上、放学校门口经常堵车，有很大的交通安全隐患。为了加强小学生交通安全教育，让他们平安健康地成长，因此设计本课，让孩子们从小树立交通安全意识，并时刻牢记心中。

四、教学准备

1.学生用各种方法收集常见的交通标志，并弄清交通标志的意思。 2.学生观察自己上学路上的交通情况，把不安全的地方记录下来（可以画，也可以拍照）。

3.教师准备相关课件。

五、教学过程

教学过程。

教师活动。

学生活动。

设计意图。

（一）结合生活体验，感受交通与生命的关系

1.教师做家长接送孩子及原因的调查。

2.师：车辆在给我们带来速度和方便的同时，也带来了许多危险，因此在上学放学的路上，我们更要牢记交通安全。（揭示课题）

3.你亲身经历过这种交通小意外吗？谈一谈当时的感受。

4.课件播放我们身边的事例（课文22页）：小亮的悲剧。

5.小讨论：在小亮身上发生了什么悲剧？为什么会这样？

6.小结；在全世界，每年有70万人死于道路交通事故，意味着每50秒就有一人死于车祸，每两秒种就有人因交通事故受伤或致残。交通事故造成的伤亡人数相当于一场残酷的战争。

（播放关于交通事故的图片）。

小亮的悲剧告诉我们：只有我们认识交通标志，遵守交通规则，才能保证我们快快乐乐的上学来，平平安安回家去。

结合自己的生活经验谈体会，通过讨论归纳出小亮的悲剧是由于他在马路上和同学打闹，并且不看交通标志乱闯红灯造成的。

通过鲜活的事例，使学生认识到交通安全与人的生命息息相关，提高了学生对交通法规、交通标志的认识。

（二）认识交通标志，发挥交通标志在维护交通安全方面的作用

1.出示学校附近的平面图，认识学校附近的交通标志（红绿灯、斑马线、当心儿童）：看到这个交通标志我们应该怎样做。

2.谈话：课前老师让大家自己收集，制作交通标志，小组内展示。

3.学生自由展示

4.大家仔细观察一下，如果要把这些交通标志分类的话，可以分为几类？

小结：黄色的是警告标志，蓝色的是指示标志，还有一类红色的是禁令标志。它们共同维护着每条街道的交通秩序，保障我们的安全。

5.欢乐对对碰：将学生所介紹的交通安全与说明文字反盖在黑板上。分组轮流上台翻开其中两张，搭配成功之后，说明这项标志的意义，则成功获取十分。

学生用各种形式（画、写、拍照等）搜集自己見到的各种标志，亲身参与记录的过程。

小组合作来完成图标与意义的连线。

根据学生的特点，让他们在生活中搜集交通标志，本身就是自我教育的过程，同时也为课上活动做好了充分的准备。

及时对交通标志进行识别，使知识得到了巩固。

（三）深入生活实践，指导交通行为，帮助学生了解有关的交通规则。

1.小游戏：帮小明安全回家。设置十字路口、红绿灯、护栏、没有红绿灯的道路，学生讨论。

教师提升，归纳交通规则。

2.针对不安全的上学路况，指导学生正确的做法。 师：课前，同学们都观察了自己上学路上的交通情况，并把发现的不安全的地方记录下来，下面就把你的发现跟组内的同学说说。

3.结合生活实际，指导学生安全行走。

以游戏为载体，使学生认识到在马路上行走应该注意的事项。

师生交流收集到的上学路上不安全地方的情况，共同商讨安全的做法。

活动的主要目的是帮助学生提高自我保护意识，能够遵守交通规则，安安全全上学。

通过活动引导学生发现了身边不安全的地方，指导了他们如何避免事故的发生，更增强了活动的实效性。

（四）总结延伸 ，编唱儿歌

总结延伸 ，编唱儿歌：红灯停步绿灯走，过马路走人行道。注意快走莫打闹，横穿马路很危险，千万不要跨护栏，过马路时多观察，一站二看三通过。天天记牢这几条，交通安全伴你行。孩子们，生命是宝贵的，它属于我们每个人只有一次，所以，遵守交通规则就是珍爱自己的生命。

学生在朗读儿歌的过程中记住交通规则，在生活实践中就会自觉遵守交通规则。

学生们喜闻乐见的儿歌的加入，不仅有效地活跃了活动气氛，而且再一次为学生们敲响了安全的警钟。

（五）课后拓展

为了唤起人们对遵守交通规则的重视，马路上设计了很多的安全警示用语，请同学们课后搜集并做成小书签，送给爸爸妈妈或好朋友。

学生继续关注生活中的安全问题。

引导学生把活动深入开展下去，同时也培养了学生的自我保护意识。

板书设计。

出行牢记交通安全。

红灯停步绿灯走，过马路走人行道。

注意快走莫打闹，横穿马路很危险，。

千万不要跨护栏，过马路时多观察，。

篇5：交通安全平安出行

尊敬的学校领导、老师、同学们大家好！

平安出行是大家共同的心愿，交通安全连着千家万户。良好的道路交通环境，需要我们每一们交通参与者养成良好的文明安全意识和文明行车意识，全社会迫切需要形成“车让人，让出文明；车让车，让出安全；人让人，让出和谐”的文明交通氛围，交通安全是家庭幸福的基础，是社会和谐的保障。

汽车，这一现代文明的产物，给人们的生活带来了便捷、舒适和惬意，进入新世纪我国经济持续快速发展，汽车越来越多的驶入寻常百姓的家庭，然而与汽车如影随行的车祸也在中国的城乡道路上四处游走，真可谓车祸猛如虎，它无情地吞噬着人们的财产、健康和生命，导演了一幕又一幕人间的惨烈悲剧。说起死亡，人们常常会将它与战争联系在一起。第一次世界大战，2000万人丧失生命，第二次世界大战，又有3600万人化为硝烟，然而一个更为残酷的事实却被人们所忽略，那就是自第一辆汽车问世至今已有4000多万人惨死在那些飞旋的车轮下。据公安部交通管理局统计，我国近年来每年因道路交通事故造成的死亡人数已相当于一个县城的人口数，每年的受伤人数更相当于一个中等县的人口数，更为可怕的是全国每6分钟就有一人死于车祸，每一分钟就有一人在车祸中受伤，我们无法忘却这一幕幕车祸带给我们的苦难和伤痛，它让多少幸福的家庭支离破碎，它让多少白发人送走了黑发人，它让多少孩童惨遭夭折，它让多少人终年与病床相伴，就像没有人敢说自己从不得病。没人人敢夸口车祸与自己无关，不论你是富贵还是贫穷，是名人还是普通百姓，只要你走在路上，坐在车里，就要珍视自己和他人的生命，遵守交通法规，安全出行，这是无数鲜血和生命换来的真理，更是车轮对生命的警告。血淋淋的事实警告我们，请关爱生命，远离交通事故。在此，学校向全体师生发出倡议：

一、同学们上下学途中，要严格遵守交通法规，做到各行其道。、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹。二人同行时切忌手拉手；步行走人行道，没有人行道的靠道路的边缘行走，多人行走时切莫一字并排走，最忌自行车、电动车、行人闯入机动车道内行走。

二、同学们在横穿道路和路口时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路，无论是骑车还是步行都要做到一停二看三通过，坚决杜绝在车辆临近时，突然横穿道路和路口。

三、同学们要自觉拒绝乘坐超员车辆，尤其不要乘坐残疾三轮车、电动三轮车、二轮摩托车等搭客黑车。

四、等车候车靠路边；外出过程中，尽量穿色彩鲜艳的衣服，下雨天，穿红、黄等醒目的雨衣。

五、严禁12周岁以下的学生骑自行车。

以上讲的五点，每个人都能轻易做到，难的是一辈子都能遵守，有句古话“勿以善小而不为、勿以恶小而为之”跟同学们共勉。

篇6：交通安全 文明出行

大丰市第二中学 初二（8）班 陈千惠

8月26日，陕西省因车辆追尾引发交通事故，导致36人遇难；9月11日，贵州一辆客车的坠下沟谷，使14人死亡，24人重伤……这一件件血的事例，让我感触颇多。

随着社会的飞速发展，交通事业为社会和人民提供了便利条件。但在此同时，无休止的“马路战争”也时时威胁着我们的生活财产和安全。交通问题已经成为当今社会上最重视的问题之一。

造成这个问题的原因有很多，不胜枚举。有些人因为嘴馋，贪杯后仍然开车；也有些人，无视马路上的交通指示牌，横穿马路，乱闯红绿灯，逆道行驶。在那平坦的马路上，时常会演出一场场人间的悲剧，奏响一曲曲人生悲。当你看到无辜的生灵惨死车轮下，听到失去亲人是催人心碎的哭声时，有谁不感到心痛？他们带走的是和谐，是幸福，是快乐，留下的是灾难，是痛苦，是思念。这血的教训，生命的代价，难道换不回我们遵守交通法规，时刻注意安全的自觉性吗？一个生命的逝去，会给一个家庭，甚至更多的家庭蒙上阴影;会给亲人，甚至给更多的相关人带来无限的痛苦。我们中小学生的伤亡事件中，大部分都是因为车祸。这其中固然有驾驶员的因素，但也不乏中小学生不遵守交通规则而引发的悲剧。

当你沐浴着清晨的第一缕阳光，当你与亲人一起玩耍，当你走在回家的路上，当你正为着理想而冲刺，你可曾意识到生命的可贵？人的生命只有一次，为了你、我、他的安全，让我们行动起来，自觉遵守交通法规，永做文明交通的宣传者和实践者。在您违规前，想想后

篇7：文明交通,安全出行

城市交通飞速发展，车辆川流不息地在公路上行驶，不文明交通现象时常发生，交通事故比例也大大的增加。在我们的身边就有很多这样的事情发生，让我们直接面对，无法回避。因此，文明交通，安全出行，是我们必须铭记的。记得有一次，爸爸接我放学回家，在经过快速路口的时候看到前面有警戒线拦截，还有警察在执行公务。当车开到近前时，我看到有一辆货车停在路边，硕大的车轱辘边上有一辆被压的变了形的电动车，一个阿姨趴在地上，头部都是血，当时已经死了。这一幕令我触目惊心！

还有一次，我放学看到两个同学边打逗边过马路，根本没有注意到红绿灯的变化。这时一辆汽车开过来，一个紧急刹车，差一点就撞到了两个同学。当时我的心就为之一紧。

前几天，在网上看到一段新闻视频，某地的120急救车接警后去救人，被堵在路上竟无车为其让路，延误了救治病人的时机。

……

这样的交通事故和交通不文明现象不胜枚举。通过这些事例，我们不该深深的陷入沉思吗？是什么造成了这样的交通事故和不文明现象？我们应该知道，交通安全不是针对某一个人，而是针对所有的人。血的教训让我们知道：我们每一个人都必须学习和遵守交通规则，多一些遵守，多一些礼让，多一些文明，那么我们的交通就会多一些顺畅，人们的生活就会多一些和谐。只有这样，我们才能做到高高兴兴出行，平平安安回家。

篇8：选择公共交通倡导绿色出行

为倡导绿色出行和降低城市空气污染,宣传新能源公交车低碳减排亮点,唐山公交总公司团委于3月5日(中国青年志愿者服务日,也是学习雷锋日)开展了“选择公共交通倡导绿色出行”争做低碳减排志愿者签字活动。唐山公交的30名青年团员及志愿者组成的志愿服务队在百货大楼站点开展千名乘客签名活动,倡导绿色低碳、互助礼让的文明出行理念,营造温馨和谐、文明有序的乘车环境。在宣传绿色理念、服务市民的同时,志愿者们还为乘客讲解《绿色出行之公交优先》展牌,让乘客直观地了解到新能源公交车的优势和绿色环保。乘客们听取讲解后争着在志愿旗帜上签字,表示要争做一名倡导绿色出行和文明乘车的志愿者。

篇9：安全座椅安全出行

选购指南

1一定要根据孩子的年龄、身高和体重来选择。最好的安全座椅是：适合你的孩子，适合你所驾驶的汽车，并符合你的家庭预算。

2看你如何使用它。如果你需要经常从汽车里装入和取出座椅，那么轻便的座椅比较适合你；如果你经常需要长途旅行，一个靠椅会使你的宝宝更舒适，更有助于他的睡眠。

3尽量不要购买二手的儿童安全座椅，因为你很难了解它过去的使用背景。比如，有些部件(包括使用说明书)可能已经丢失、损坏或已被召回；塑料老化，或长期受压造成裂痕，甚至可能还曾经发生过碰撞。万一出现交通事故，它是起不到保护作用的。儿童座椅的最长使用寿命一般为10年，超过使用年限的座椅，绝对不要再使用了。使用时间超过!年的座椅，应该进行仔细检查。

4绝对不要擅自对儿童安全座椅或汽车安全带的设计进行改动，防止将一个根本不适合的儿童安全座椅安装到你的汽车上。

(专家支持／中国质量信息服务网)

安全座椅Q&A

Q：为什么有些安全座椅需要设计成背对着汽车行驶的方向安装?

A：1岁前的婴儿头部比较重，颈椎还不能很好地支撑头部重量。如果以面向车头的方式乘坐，极有可能会在紧急刹车或意外事故中头往前甩，从而造成严重的伤害。所以宝宝1岁前，安全座椅要后向安装，即背对着汽车行驶的方向。

Q：有些家长会觉得，孩子大了就可以不用安全座椅了，那么孩子多大就可以不用了呢?

A：安全座椅最少要让孩子使用到8岁。直到孩子能够自始至终背靠着车上座位坐着，膝盖弯曲时能舒适地放在车辆坐垫的边缘，同时可以使用成人的安全带。

妈妈的话

“从媒体的宣传介绍来看，大人抱着宝宝坐车实际上是很危险的。现在交通事故越来越多，安全座椅还是应该买的。”

——钱丽娅，儿子非非2岁9个月

“今年暑假，我们带宝宝去温哥华度假。在北美国家，用手抱婴儿坐车是违法行为。因此，在那里即使乘坐出租车，你也要准备婴儿随行必需的汽车座椅。可以租一个，但租金非常贵；也可以自己带，但规格必须符合北美标准。从这些规定可以看出，国外对婴儿行车安全非常重视。——王浩洁，儿子周子琛9个月

“汽车安全座椅首先是能保证安全，使宝宝感觉舒适；其次是安装和使用要简便，本来是要给生活添方便的，如果要花很多时间和精力来安装，就得不偿失了；最后还要考虑自己的条件，选择时效性长些的，毕竟是比较贵的东西。”

——孙玲，儿子球球1岁5个月

餐椅使用安全备忘

多功能组合餐椅

桌椅可合在一起使用，也能分开单独使用。塑料餐盘可拆卸，可前后2档调节。布套可拆卸，便于清洁。

升降型餐椅

托盘可拆卸，椅子可升降，外出时还能轻便地携带。

JEO BABY豪华餐椅

靠背倾斜角度和椅子高度均可调节，双层餐盘可伸缩、可拆卸，配有大小两套餐盘。附有5点安全带。

淘宝妈妈

阿可，3个月；最喜欢的玩具：开心钥匙

这串钥匙是阿可的最爱。她喜欢用手触摸，有时还能握住钥匙串晃来晃去的。当妈妈拿着她的手按一下蓝色钥匙的按钮，有趣的声响传来了：门铃声、汽车声，还有轻柔的音乐。每当这时，阿可就微笑，手舞足蹈。红、黄、蓝3个卡通钥匙各有功能，可以促进宝宝视觉、听觉、触觉的协调发展。

——安徽郭莉莉

专门为宝宝们设计制作的餐椅具有许多优点：可以让宝宝安心吃饭，和家人共同度过餐桌时光，而且可以让你很方便地照顾他。有几个要点须注意：

购买之前。和所有的婴儿产品一样，餐椅也要符合国家安全标准。所以，购买前要仔细查看产品是否完全符合安全标准，并有产品合格证书。正规厂家的产品应该在使用说明书上，标明安装和调节的方法、使用和维护的建议。

使用方面。在你下决心购买餐椅前，需要考虑其他一些因素：当餐椅不用的时候，可以存放在哪里?厨房有足够的空间吗?可不可以放进壁橱里?如果空间狭小，你就要选择可以折叠或占地面积小的餐椅了。看看餐椅的制作材料，是木头的还是PVC的?一般情况下，应该选择容易清洗的，特别是前面的搁板要很容易清洗，因为宝宝吃饭时，经常会把饭菜洒在搁板上。最好不要买多功能的餐椅，一方面，多功能的餐椅价格会比较贵；另一方面，许多功能不一定能用上。最后，最好选择能随着孩子的成长而调节的餐椅。

安全方面。餐椅往往比较高，如果地板很硬、很滑(如厨房的瓷砖地面)，有可能会倒下来。所以，最好在餐椅下面垫上厚厚的地毯，将餐椅放稳。要检查一下，宝宝坐在餐椅里，不会够着电线和插座。餐椅也不要靠着家具摆放，防止宝宝伸手去摇晃家具。还要定期检查餐椅上所有的连接处。

建议：

篇10：交通安全出行宣传标语

1、行车慎为本，开车礼当先

2、铁路道口险情多，停车、了望再通过！

3、让一让道路通畅，让一让安全有保障，让一让心情更舒畅

4、进一步将受到谴责，退一步将得到尊重

5、交通法规在心中，交通安全在手中

6、人行横道车让人，各种车道人让车

7、祝您一路平安！

8、要遵守交规，不要乱行乱停

9、恪守交规，法律为您生命护航

10、要做英雄人，不开“英雄”车

11、珍爱生命不要翻越护栏

12、谨慎驾驶，保证安全

13、多拉快跑，凶多吉少

14、交通事故不长眼，你凶他就险

15、出行时，切记系上交通法规这条安全带

16、各行其道，安全可靠

17、创造良好交通环境。

18、行人过马路不能斜穿、也勿猛跑

19、挣金山，挣银山，交通安全是靠山

20、安全开车是大事，文明走路非小节

21、骑车上路别着急，争、超、抢道不安全

22、不开带病车上路

23、行人一生平安，行车一路平安

24、遵章守规连你我，道路畅通有保障

25、交通法规是您生命之友！

26、骑好车、走好路、安全伴您每一步

27、遵守交通信号，遵守交通标志，遵守交通标线

28、树立文明意识，搞好交通秩序

29、违规是交通事故的祸根，侥幸是交通事故的隐患

30、良药苦口利于病，交通规则利于行

31、路好车好安全最好，慢行快行平安才行

32、讲究交通公德，遵守交通法规

33、车铃车闸齐全，维系您的安全

34、遵守交规得平安，道路畅通保安全

35、骑车抢行一秒，危险增加十分

36、交通安全抛脑后，交通事故在前头

37、您保持车况良好，车容整洁

38、交通安全在我心中！

39、加强综合治理，保障交通安全

40、学龄前儿童上街要有成年人带领

41、穿马路，跨护栏，少公德，多危险

42、上有老，下有小，出了交通事故不得了

43、宣传交通法规，提高交通文明意识

44、最大的浪费是事故，最大的节约是安全

45、行横道是您横过马路的安全带！

46、人行道车莫占，车行道人莫钻

47、您是河源的客人，您是遵章守规的楷模

48、酒后开车，危险万分！

49、行经路口要观望，拐弯示意要礼让

50、勿以快慢论英雄，安全行车最光荣

51、我礼你让，道路通畅

篇11：交通安全文明出行标语

二、心静车行，心乱则停。

三、交通安全就是金山银山。

四、斑马线前车让人，文明点亮许昌城。

五、文明交通，从我开“驶”。

六、文明礼让斑马线，让心点亮红绿灯。

七、文明是许昌的风景线，安全是交通的警示牌。

八、文明没有旁观者，出行都是践行人。

九、劝君莫贪一杯酒，拘留所里饭不香。

十、遵交通，懂法律，美丽莲城，大爱许昌。

十一、红灯停绿灯行，争做文明许昌人。

十二、电动车无牌无照，不要上机动车道。

十三、劝君出行重交通，一份慎重一寸金。

十四、文明开车展形貌，遵章行路树新风。

十五、当文明许昌的“驶”者，做交通安全的“达”人。

十六、创新发展是硬道理，交通安全是源动力。

十七、心无交规，路必坎坷。

十八、开车莫恋金樽酒，交通法规记心头。

十九、开文明车，走文明路，做文明人。

二十、文明礼让你我他，安全行驶靠大家。

二十一、宁可吾让天下人，不让天下人撞吾。

二十二、你文明，我礼让，他遵守，安全出行。

二十三、遵守交通不违法，出行平安回到家。

二十四、实线、虚线、斑马线，都是生命安全线。

二十五、红灯亮了不要急，歇歇脚后慢慢骑。

二十六、让道于人，安全于己。

二十七、红灯往前走，医院在招手。

二十八、规矩靠小家，安全靠大家。

二十九、超车痛快一会，出事悔恨一生。

三十、文明驾驶人人赞，礼让新车路路宽。

三十一、条条大路通罗马，人人遵守交通法。

三十二、文明礼让在路上，和谐通畅新许昌。

三十三、心有多宽，路有多宽;文明出行，礼让为先。

三十四、人车互让，心宽路畅。

三十五、春风十里，不及君安足矣。

三十六、车窗抛物，有失风度。

三十七、宽阔马路任你跑，交通法规要记好。

三十八、文明安全百姓期“许”，交通和谐民生“昌”乐。

三十九、斑马线前停一停，平安幸福伴您行。

四十、斑马线前车让人，文明花开许昌城。

四十一、安全无远近，交规若比邻。

四十二、新车礼让斑马线，有礼友善莲城人。

四十三、许・下文明心愿，昌・享交通安全。

四十四、你让步，我让步，大家共走文明路。

四十五、转弯不减速，伤人最可恶。

四十六、遵守交通安全法，关爱生命利万家。

四十七、开车讲文明，顺畅好心情。

四十八、狭路相逢(让)者胜。

四十九、抢灯一分钟，生命鸣警钟。

五十、不乱停，不乱放，人人心情都舒畅。

五十一、文明礼让，平安许昌。

五十二、开车别打手机，不防爱车会飞。

五十三、与文明同行，为安全点赞。

五十四、小小斑马线，谦让理当先。

五十五、自觉礼让斑马线，争做文明许昌人。

五十六、文明出行，和谐莲城。

五十七、开车微信两下看，心不专一命玩完。

五十八、文明交通是金，平安和谐是福。

五十九、遵纪守法，文明出行，争做许昌好市民!

六十、许昌道路千万条，平安和谐第一条。

六十一、你谦我让，路通心畅。

六十二、遵守交通法，畅行你我他。

六十三、爱妻爱子爱家庭，无视交规等于零。

六十四、争做文明“驶”者，不做违章“飙”兵。

六十五、红灯往前冲，人生一场空。

六十六、生命无彩排，酒车莫同台。

六十七、礼让我让大家让，出行安全有保障。

六十八、许昌路畅靠司机，共铸文明新天地。

六十九、各行其道，彰显文明。

七十、雨雪雾虽美，慢行莫追尾。

七十一、红绿灯前体现修养，斑马线上彰显文明。

七十二、心中常亮文明灯，和谐莲城路路通。

七十三、酒家之祸猛于虎，行车莫拿生命赌。

七十四、人车出行遵章，文明花开许昌。

七十五、马路不是寻乐场，乱穿乱走把祸闯。

篇12：交通安全出行宣传标语

42、减速慢行不争先礼让“三先”保平安。

43、高速公路，行驶适速。

44、最大的浪费是事故，最大的节约是安全。

45、请您上下公共汽车时切勿从车前车后猛跑!

46、行人过马路不能斜穿也勿猛跑。

47、亲人有交代，系好安全带，开车不比赛，平安时刻在。

48、自觉遵守交通法规，争做河源文明市民。

49、红灯亮时，管好你的脚步;绿灯亮时，管好你的速度。

50、文明交通停看行，行车安全重礼让。

51、爱妻爱子爱家庭，无视交规等于零。

52、交通法规是您生命之友!

53、讲究交通公德，遵守交通法规。

54、交通安全在我心中!

55、为了您和他人的幸福，请自觉遵守交通法规。

56、驾乘二轮摩托车，别忘了戴好安全头盔。

57、安全是琴弦，常拉只为奏和谐。

58、运输单位有消除机动车安全隐患的责任。

59、学龄前儿童上街要有成年人带领。

60、遵守交通法规是美德!

61、珍爱生命不要翻越护栏。

62、树立交通文明意识，自觉维护交通秩序。

63、酒后驾车，生命打折。

64、交通规则你遵守，我遵守，大家来遵守。

65、井然有序谋求和谐交通，车水马龙共创平安大道。

66、有酒即无舵，早晚要闯祸。

67、人病不上车，车病不上路。

68、您保持车况良好，车容整洁。

69、一日千里不是难，千金难买是安全。

70、开车不系安全带，牛头马面在等待。

71、您是河源的客人，您是遵章守规的楷模。

72、车辆行驶，右侧通行。

73、法规记心中，三思而后行。

74、同为行车人，相见礼为先。

75、退一步心顺路宽都平安，抢半步车挤人怨招祸端。

76、享受通行权利，应尽安全义务。

77、喝酒伤身，开车伤人，别让酒瓶与你一起上道。

78、每一天，您的家人都祈盼您平安归来。

79、安全是财富，平安是幸福。

篇13：奥运交通的众生出行百态——拼车

—据《新京报》、《财经》等报道。

北京第一家在工商局登记注册的拼车服务中心:北京拼车俱乐部。

—有人疑问:北京拼车俱乐部是否需要“道路运输经营许可证”?

“拼”车, 政府默认, 舆论造势:奥运会期间北京交通“单双号”限行。拼车行为终于有人敢于关注, 敢于默认了。首先, 拼车得到媒体的支持。8月初, 旅游卫视、搜狐网发出“方便你我、结伴同行”倡议, 呼吁有车族在限行期间, 加入互助的拼车队伍。《竞报》开辟“征集拼友”栏目, 为车友“搭桥”。8月14日, 北京市交通部门举行“和谐交通北京有我”活动, 倡议180万私家车亲友合乘。市交管局安监处官员称:“鼓励车主搭乘上朋友、邻里和同事, 互助出行, 以缓解交通和环保的压力。”不过事到如今, 默认归默认, 有关技术问题仍不明朗。比如, 责任问题, 保险认可等等, 尴尬仍在!

—《运输经理世界》认为, 国际视野, 改革创新是奥运会带给中国的元素和变化之一, 事实上, 在第二次申奥过程中, 中国就已经开始借鉴国外经验, 进行大胆创新。应该说, 奥运对于交通部门来讲, 不能简单看做一种运输保障, 而应该多考虑奥运元素 (思想) 对运输管理的启发和推动。

社会在变, 法律也要变, 我们交通运输主管部门执法者的观念更要变。将“拼车”与非法营运简单划等号, 显然背离了社会现实, 漠视了生活常识。明智的办法是, 正视“拼车”现象的复杂性, 给“拼车”和非法营运划一道清晰的界线。以结束执法者的尴尬, 给民众一个明确的守法预期。

的士也要拼:北京的哥服务奥运新招, 乘客分段合乘不违规。《运输经理世界》认为, 管理部门如果能逐步完善、规范和宣传这个方法, 出租合乘应该成为交通运输部节能环保的典型, 值得推广。

—北京运管部门曾有政策, 如果乘客同意, 北京打车可以“合乘”, 并按分段计费, 共同路程各付60%。据说韩国出租车行业已经推行“合乘”或称“满载”的方法, 几个互不相识但方向相同的乘客, 可以合坐一辆车并分担车资。

法律必须为人民所信仰, 否则如同虚设, 这句话用在“拼车”上再合适不过了。《道条》以及各地运输管理的法律法规在制订时, “拼车”现象尚未萌芽, 因此这些法律法规还没有把它纳入视野。而现在, 随着城市扩张的加快, “拼车”日益繁荣, 将过去的法律法规条文生搬硬套在“拼车”上, 显然不合适, 也无法令人信服。

—《新京报》:允许拼车组织名正言顺地壮大。

运输经理世界建议研究:结合黑车管理和汽车租赁管理, 给“拼车”一个“名分”!

篇14：安全文明出行

冯巩：儿行千里母担忧 母行千里儿守候。安全文明出行事关千万家庭的幸福，“十次事故九次快，开车不是拉力赛，十次事故九次抢，超车不能拿大奖”。

怀化交警：“拒绝危险驾驶、安全文明出行”——关注第四个12·2“全国交通安全日” 1.抢出事故，让出平安。2.强行超车逞能，迎头抢撞遭殃。3.超速行驶，您错过的不仅是沿途的风景。4.超载超员，超出祸端。5.珍爱生命，禁止毒驾。6.醉在酒中，祸在路中，悔在心中。

朱军：道路交通安全关系着每个家庭。每当我们走出家门的时候，你的父母、爱人、孩子，都在期待着你安全回家。交通安全无小事，任何一种不文明或违法驾驶行为，都可能造成一个甚至多个家庭一辈子的伤痛。谨慎驾驶，安全行车！

德州交警四大队：大雾弥漫，德州交警直属四大队提醒您：注意行车安全，及时打开雾灯和双闪，减速慢行，与前车保持车距，保持车窗视线清晰。

田连元：你的不负责任，带给别人的是一辈子无法抹平的伤痛！我好好活着，告诉更多人酒驾的危害，就是对儿子最好的告慰。（2014年，著名评书表演艺术家田连元和儿子遭遇车祸，儿子不幸身亡，经查肇事司机为醉驾。）

长沙警事：【何炅：行车礼让有三先】作为一名老司机，长沙伢子何炅对安全文明出行有自己的经验和诀窍：行车礼让有三先，先让、先慢、先停！

林永健：我承诺，不违法占用应急车道。让我们一起，拒绝危险驾驶，安全文明出行。

平安北京：每辆车的装载不是异想天开的数字，车辆超过设计载重量装载就是超载，会改变车体很多零部件正常发挥作用，特别是制动系统（刹车），并且影响稳定性。

白山交警支队：驾驶车辆要时刻注意观察前方道路情况，不接打手机，不查看、发送短信微信，不与同车人员交谈，安全文明行车。恶劣天气驾车行驶更要集中注意力，保持“慢”、“稳”，注意文明礼让，遇有情况提前减速，切忌急打方向盘、急踩刹车。

笑揽风云动_睥睨大国轻：管管东坝这边大车吧，各种违章、各种闯红灯、各种超速，那叫一个吓人！

平安中原：【开车时最危险的6大错觉】由于受生理、心理、年龄、身体条件及行车环境等诸多因素的影响，驾驶员在行车中往往会产生各种各样的错觉，导致错误操作而造成险情。光线错觉、速度错觉、距离错觉……开车时最危险的6大错觉，你都需要警惕和注意。

篇15：文明交通安全出行征文

随着经济的发展，小车越来越多，道路边越来越多，可以用车水马龙来形容。像我们这种小地区，都已经够挤了，大城市就可想而知了。

还记得去年发生的那起交通事故，一群年轻人晚上在会同玩，玩累了，本想去宾馆开房睡，可有一个女的硬是吵着要回家，大家拗不过她，就叫一个男生送她回去，刚好还有两人跟她同路，本来是想叫两辆摩托回去的，可那男生声称自己技术好，不需要，他一个人可以的。就这样他们出发了，一辆摩托车上四个人。路上都没有发生什么事，可当快到达女生家坪村时，在那个岔路口有一辆车下来，而他却没有减速，就这样翻车了，那个男生丧失了最宝贵的生命。身上的疼痛使其余的三个人酒醒了一半，当他们看到地上的鲜血时，害怕了，一时不知所措。她们怕事情会牵到她们头上，便跑了，留下他独自一人躺在马路上，最终他因为失血过多而身亡。

妹妹跟我说：没想到她们竟然这么残忍，如果及时拨打了120就不会这样了，或许还可以救活，如果那个女的不吵着回家也许就不会出事，如果他不酒后驾驶不那么逞能的话，或许到现在都还可以看到他阳光的笑。没想到一条人命竞只值四万块钱。而我却认为如果他遵守交通规则，不超载、不酒后驾驶，不加速行驶的话，就不会出事。这事不能完全怪在那个女生的头上，毕竟她也不知道会出这样的事。

每一个出事者的家人都会为此哭得死去活来，最后怀着悲痛的心情接受这个事实。他们总是会把家人所说的“开车小心一点，慢一点”抛在脑后，最后却造成不可挽回的错误。同学们，每一条马路或多或少都隐藏着一个“秘密”，为了不使这样的“秘密”更多了，我们必须从小事做起，有时候一边走路一边看书;一边玩手机一边走路;一边踢球一边过马路等行为，都有可能造成交通事故。所以我们必须小心行事，不要让一朵鲜花过早的凋零，不要让亲人伤心欲绝。我们首先从小小的“红灯停，绿灯行”做起。

在车水马龙的大街上，我们随时都有可能丧失自己的生命，生命仅此一次，请好好珍惜!

遵守交通规则，人人有责!

1.交通安全文明出行征文

篇16：交通安全出行提示语

2.铁路道口险情多，停车了望再通过!

3.让一让道路通畅，让一让安全有保障，让一让心情更舒畅。

4.进一步将受到谴责，退一步将得到尊重。

5.交通法规在心中，交通安全在手中。

6.人行横道车让人，各种车道人让车。

7.祝您一路平安!

8.要遵守交规，不要乱行乱停。

9.恪守交规，法律为您生命护航。

10.要做英雄人，不开“英雄”车。

11.珍爱生命不要翻越护栏。

12.谨慎驾驶，保证安全。

13.多拉快跑，凶多吉少。

14.交通事故不长眼，你凶他就险。

15.出行时，切记系上交通法规这条安全带。

16.各行其道，安全可靠。

17.创造良好交通环境。

18.行人过马路不能斜穿也勿猛跑。

篇17：出行安全祝福语 出行平安祝福语

1、工作久了身心疲惫，找点时间，找点空闲，带着快乐出发，去看看春花，赏赏秋月，让大自然轻风吹跑你一切的不如意。祝路途平安快乐!

2、踏上旅途，平安祥和;随便乱说，轻松快活;搞点娱乐，大福自摸;安全归家，还要工作。祝旅途愉快!

3、超速超载，深渊!闯灯跨栏，危险!越界过线，侵权!遵规守法，平安!

4、世界上有许多事是无法挽回的，也许在你几秒钟的快速后，等待你的是一辈子的悔恨。

5、你在外的小夜灯，是我思念的眼睛，眨呀眨，想你的心怦怦;你肩挎的小水壶，是我陪伴的心情，咕咚咕咚，依偎在怀中，牵挂在凝结，风儿在诉说我的虔诚。愿旅途愉快，平安回家中。

6、一人开车，身系全家，老老公你可是咱们家的顶梁柱啊，开车可一定要小心，一定要谨慎啊。

7、旅途虽长，可祝福不断;旅途虽远，可思念不减;旅途虽累，可美好依然;不论天涯海角，有你的地方就有我的祝福，愿你快乐，旅途平安!

8、你是我的“掌中宝”，我是你的“遥控器”。我爱你，但是，我不想完全“掌控”你的人生，我只愿用心默默祝福你“人在旅途”一路平安、幸福快乐!

9、一家头顶一个天，一人出车一家牵，一路谨慎一路安，一人安全一家欢。

10、交通拥挤莫急躁，各行其道勿干扰，大家共创文明路，平安就是连心桥!

11、日月更替是时间的延伸，道路通畅是空间的延伸，平平安安是生命的延伸。

12、天地人车牲，错综复杂中。漫漫人生路，分秒来计程。安全每一步，幸福伴终生。

13、藉由一条短信，载着我最深的祝福，最美的期盼，最多的。愿你路上一切顺利，安全啊。

14、旅行啦，野外踏青啦，人格外自由啦，心情也不错啦，带上媳妇，带上孩子，旅行的愉快一块分担，快乐的笑容一块凝聚。祝你一家快乐旅行，平安归来。

15、方向盘重又圆，安全法记心间，酒色气全不沾，疲劳车更不玩，保安全重如山，日月年幸福连。

16、老同学，你要开车出行了，兄弟也没有啥好为你做的，发条短信，愿你一路顺风，一路绿灯啊。

17、平安出行每一步，关爱生命每一天，交通安全心中记，幸福生活比蜜甜。

18、安是父母的寄托，安全是妻子的企盼，安全是朋友的祝福，安全是儿女的心愿。

19、在前面等待你的不仅有美丽的景色，还有更多好运等着你挖掘，清风会始终伴随你左右，欢声笑语会给你带来力量，浪漫会给你带来幸福，祝愿你旅途愉快，一路顺风!

20、要出远门了，万事小心啊，可不能开车时走神啊，家里的人可都是在等着你回来啊。

21、采集清风，为你抹去旅途的劳顿;收集雨露，滋润你贴近自然的心田;邮寄阳光，照耀你旅途上的欢笑。祝朋友你旅途快乐，一帆风顺，满载而归!

22、欢迎乘坐本次列车，现在播放幸福之歌。让开心进入你的脑海，把烦恼丢进太空;让清风包围着你，把疲劳撒入大海;让好运带来美满，把忧愁统统忘记。祝你旅途愉快，平安到达!

23、在前面等待你的不仅有美丽的景色，还有更多好运等着你挖掘，清风会始终伴随你左右，欢声笑语会给你带来力量，浪漫会给你带来幸福，祝愿你旅途愉快，一路顺风!2、让忧愁散开，拨开烦恼的迷雾，把所有的不愉快丢在出游的路上吧。愿你此番玩的开心，过的快乐，带着幸福，携着平安归来。3、工作久了身心疲惫，找点时间，找点空闲，带着快乐出发，去看看春花，赏赏秋月，让大自然轻风吹跑你一切的不如意。祝路途平安快乐!4、带上妻子，捧上孩子，迈上步子，踏上路子，很多乐子，看看猴子，别碰马子，送上段子，祝你旅途愉快，平平安安的玩，开开心心的归，幸幸福福的每一天!

24、我愿化为一只小鸟，为你衔来一粒米;我想送你一批马，让你自由的驰骋;我愿变成一条河，洗涤你身上的灰尘。你要去旅行，去饱尝人世间的美景，我先祝你旅途愉快，平安出行。

25、千言万语平安是福，千山万水遵规为路，千锤百炼自信有度，千方百计谨慎起步。

26、让忧愁散开，拨开烦恼的迷雾，把所有的不愉快丢在出游的路上吧。愿你此番玩的开心，过的快乐，带着幸福，携着平安归来。

27、带上妻子，捧上孩子，迈上步子，踏上路子，很多乐子，看看猴子，别碰马子，送上段子，祝你旅途愉快，平平安安的玩，开开心心的归，幸幸福福的每一天!

28、也许旅途的过程之中，会有意想不到的疲惫，也许旅途的过程之中，会有一些无法抵抗的寂寞，那么，请记得还有我，你最亲爱的朋友，在默默的祝福你，祝福你一路平安愉快!

出行平安祝福语

1、让我们忠诚地守卫交通安全，一天又一天;让我们执着地追求幸福，一年又一年;温馨是永远的伴侣，平安是共同的心愿。

2、方向盘重又圆，安全法记心间，酒色气全不沾，疲劳车更不玩，保安全重如山，日月年幸福连。

3、一家头顶一个天，一人出车一家牵，一路谨慎一路安，一人安全一家欢。

4、温馨万家，秋冬安宁，平安就是连心桥，红灯停下绿灯走，系好安全带。

5、早去几天，早起几小时，早到火车站，早点买到票，早备零钱，早坐火车，早到家。最后你要记得早点给我报平安，祝你一路平安。

6、安全第一，小心开车，老朋友，听说你要自驾游去了，路上可要小心驾驶啊。

7、今天阳光明媚，风和日丽，走在田间的大道上，享受人间极乐。开车开慢点，两边风景其实无限好。

8、美好生活到永远，谨慎保平安，违法驾驶危害大，你是妻子的天?悔过啊、莫道行路难!

9、心中装盏红绿灯，平安永相伴、路上汽车多如蚁;握好方向盘。

10、千言万语平安是福，千山万水遵规为路，千锤百炼自信有度，千方百计谨慎起步。

11、人生路漫漫，安全大于天;行路慎为本，开车礼当先;让争一闪念，生死一瞬间;麻痹酿事故，谨慎保平安;但愿人长久，全家共团圆。

12、一人出车一家牵，行车关爱自己，保安全重如山，安全一生，礼让路自宽。

13、交通是棵树，畅通才是绿;文明是朵花，平安香万家。

14、文明礼让，车行天下;一帆风顺，毋庸牵挂;平安相伴，温馨万家。

15、遵守路规，生死一瞬间、千言万语平安是福、世人都说幸福好、来也平安。

16、藉由一条短信，载着我最深的祝福，最美的期盼，最多的。愿你路上一切顺利，安全啊。

17、文明步伐快一点，创造文明交通大家谨记在心，爱相伴，畅通才是绿，平安、亲朋相会聚一桌，千山万水遵规为路。

18、是命运让我们相识相知，可偏偏命运也代表了别离。送别的今日，多少的不舍和留恋，唯有深深的祝愿，愿你一路顺风，生活永安!

19、有一种叮咛叫滴酒莫沾，有一种感觉要望眼欲穿，有一种期待叫一路平安，有一种温馨叫合家团圆。

20、长亭外，古道边，送君千里远，朋友情谊记心间，别后勿忘多络联，莫愁前路无知己，短信代酒送祝愿：前程平又坦，一路顺帆悬!

21、幸福生活比蜜甜、遵规驾驶有速度;稳点开车、你慢一点我慢一点、天地人车牲。

22、平安出行每一步，关爱生命每一天，交通安全心中记，幸福生活比蜜甜。

23、你是家庭的梁，你是妻子的天，你是父母的心，你是孩子的山——出行的你，要注意交通安全!

24、安全是父母的寄托，安全是妻子的企盼，安全是朋友的祝福，安全是儿女的心愿。

25、;遵守交规，合家团圆享富足，车况要良好!遵规守法，法规记心间、手中方向盘，珍惜生命是成熟。

26、交通拥挤莫急躁，各行其道勿干扰，大家共创文明路，平安就是连心桥。

27、你走，我走，大家走，安全意识心中有;你让，我让，大家让，安全行路有保障。

28、享平安日子，慢着点，大家让，平安行途中;世人都说温馨好，路漫漫、要让爱车跑，携一团温馨回家，唯有谨慎少不了、安全记心中，握好手中方向盘，酒色气全不沾;让我们执着地追求幸福，分秒来计程，唯有平安少不了，步步为安。

29、把好方向盘，安全行万里，法规记心间，你我都平安。

30、亲爱的，估计你现在已经上高速了，路上可以定要注意安全，注意开车啊。

31、车漫漫，路漫漫，握好手中方向盘;情相伴，爱相伴，绷紧交通安全弦。

32、世上的路千千万，安全驾驶一线牵;生活的情万万千，关爱生命才久远。

33、开车礼当先，行安全车子，平安香万家，我走，生活因出入平安而幸福，大人拉着孩子手;你心中、依法行车、家有老小责任担双肩;行路慎为本，来去平安。

34、超车痛快一阵子，出事后悔一辈子，亲爱的，开车时要千万小心，千万小心啊。

35、交通安全系万家，违法驾驶危害大。遵规守法谨慎行，家庭温馨需要它。

36、心中留意、脚下留神;时刻想安全，幸福伴终生，走路莫心急、文明驾车。

37、明天你就要远行，我思绪万千，送上真挚的祝福，祝你一路平平安安。

38、天地人车牲，错综复杂中。漫漫人生路，分秒来计程。安全每一步，幸福伴终生。

39、旅途漫漫，开车出行，开车虽然很快，但是，也有可能出现意外，在开车时，一定要多注意安全啊。

40、行车勿大意，走路莫心急，心中想安全，幸福永不离。

41、上班去，小心点;回家来，慢着点;一路上，慢着点;你心中，有一点。“点点滴滴，安全第一”。

42、日月更替是时间的延伸，道路通畅是空间的延伸，平平安安是生命的延伸。

43、出门在外靠右走，大人拉着孩子手，人行道边看信号，红灯停下绿灯走。

44、遵规驾驶有速度，珍惜生命是成熟，出入平安是祝福，合家团圆享富足。

45、幸福生活天天拥有，彼此礼让守秩序、出门在外靠右走;家人盼你。

46、要让爱车跑，车况要良好;开车别太快，系好安全带;出门要提前，堵车心不烦;行车要礼让，路口多张望;夜行勤变灯，车距要适中;时刻想安全，平安永相伴。

47、路上汽车多如蚁，出门谨慎别心急。牢记规则守法律，平安出入是第一。

篇18：混合交通出行方式的瓶颈模型

1 基本模型

假定有一条公路和一条地铁线路并行连接生活区O和工作区D, 出行者每天早晨需要从O出发去工地D上班, 公路上有一个瓶颈, 小汽车和公交车每天都要经过这个瓶颈才能到达工作区。假设小汽车和公交车共用一条道路, 因此, 小汽车和公交车相互干扰。

假设每天清晨有固定不变的N位出行者需要从O出发, 到达目的地D上班。其中N1出行者选择乘坐公共汽车去工地D上班, 而有N2位出行者选用乘坐地铁的交通方式到达目的地D, 剩下N3出行者选用私人小汽车。其中N1, N2, N3间的关系为N=N1+N2+N3, 由于瓶颈路段前后没有拥堵, 所用时间可以设定为一个固定值, 所以道路的入口处即为道路瓶颈路段。

符号定义:αi为i方式的单位行驶时间费用;β为单位早到时间费用;γ为单位迟到时间费用;λ为公交车对小汽车的影响系数;η为单位迟到时间费用;π (t) 为t时刻的道路收费;d1为公交车的载客量;d2为地铁的载客量;H1为公交车发车时距;H2为地铁的发车时距;p1为公交车费;p2为地铁收费;r (t) 为t时刻的小汽车出发率;s1为公交车输送能力;s2为地铁输送能力;t*为理想到达时刻;t0为t*时刻到达目的地的出行者的出发时刻;Tf为道路上的自由行使时间;tiq为i方式的最早出发时刻;tiq′为i方式的最晚出发时刻;Tw (t) 为道路上t时刻出发者的排队等待时间;R1 (t) 为t时刻公交的拥挤风险费用;R2 (t) 为轨道交通t时刻拥挤风险费用。

2 出行费用

2.1 小汽车出行

关于小汽车出行, 很多杂志上都有大量而且详细的描述, 本文在运用瓶颈模型对私人小汽车的交通费用进行分析的基础上, 假设拥挤只发生在瓶颈路段, 则当瓶颈路段车流的总到达量超过s时发生拥堵。从生活区O到工作区D小汽车的出行费用等于行驶时间和排队等待时间

现假设小汽车的行驶高峰期为[t3q, t3q′], 而小汽车出行者的出行费用由时间消耗, 上班早到或迟到的延误费用构成, 则有

由于出行者都希望尽可能的最优化其出行费用, 所以根据用户均衡原理, 任何一个出行者改变其出行时间都不可能减少或增加总的出行费用, 从而达到平衡。

由于小汽车出行会受到公交车的影响, 而且高峰期内, 瓶颈路段肯定会满负荷运行, 因此, 高峰期的持续时间为

可以推算出

第一个出行者不会遇到排队现象, 但由于超过了上班时间到达, 所以会产生早到时间费用, 其承担的费用为早到的延误费用和自由行使费用, 其出行费用

最后一个出行者也不会遇到排队现象, 但是由于超过了t0准时到达时刻, 所以会产生迟到延误费用, 其需要承担的费用为迟到费用和自由行使费用为

当交通流达到平衡时, 由于所有出行者出行费用都相同, 联立式 (3) ~式 (5) 可得

2.2 公交车出行

公交出行方式及出行者的出行费用主要有:从O到公交车站以及由车站到上班地点D组成的中途行走费用, 等待公交车所消耗的费用, 已经固定的车费P, 其中等待公交车所消耗的费用分为两个部分:一是等待首先到达的公交车的时间 (等车时间) , 二是由于拥挤而产生的等待后续车辆的费用R (t) 。所以, 本文假设公交出行者的出行费用由时间消耗费用 (包括行驶时间, 走行时间) 与等车时间、车费、延误费用、拥挤风险费用以及体接触产生的不舒服构成。由于是高峰期出行, 每个出行者都会意识到车辆是满员运行, 所以体接触产生的不舒服是一个常数, 并且把它算入常数p1中。而走行时间和公交车费都是固定的, 因此, 也把这二项算入常数p1。同轨道交通这样快捷的交通方式相比, 公交出行会产生由于等待公交到达时间不确定而产生的等待不确定费用, 设定δ为等待不确定性费用。因此, 公交出行的总费用为

当出行者在t1q时刻出发, 由于是高峰期的开始, 出行者比较少, 所以, 此时出发的出行者不会产生排队等待时间费用, 顺利到达工作地, 但是此时产生了早到时间费用;同理, 最后一部分出行者为了避免高峰期出发, 而选择较晚出行, 此时也不会产生排队等待时间费用, 但是会因为迟到而产生更高的迟到延误的费用;在高峰期中间出发的出行者, 会准时到达上班地点。所以不会产生因为早出发而产生的早到时间费用和因晚出发而产生的迟到时间费用, 但是由于出行者较多, 无法同时上车而不得不等待下一班公交车而进行继续等待的拥挤时间费用。并且在等待期间, 由于公交车到达时间没有轨道交通准时, 而会产生相应的公交车的等待不确定性费用。

当出行者在t1q出发时, 出行者只产生早到延误费用、公交自由行使费用, 其出行费用为

当出行者在t1q′出发时, 出行者只产生迟到延误费用、公交自由行使费用, 其出行费用为

由于公交车是研究高峰期时候的交通流情况, 因此, 高峰期[t1q, t1q′]内交通人员接满员, 所以有

由式 (9) ~式 (11) 可以推导出如下公式

2.3 轨道交通出行

同样地铁出行时, 出行者的出行费用有途中时间费用、等待下一辆列车而产生的延误费用、等待时间费用以及车费, 等待时间费用同样也分别为:出行者等待最近时间内到达的地铁的时间费用;出行者过多, 地铁无法一次运送完成从而出行者不得不等待下一辆列车的时间。因此, 同一时间出发的出行者在地铁无法一次装运完的情况下, 其出行费用是不相同的。

因此, 假设地铁出行者的出行费用由时间消耗, 包括地铁的行驶时间、出行者由O地到地铁站与地铁站到工作地D的走行时间与等车时间, 地铁费用、延误费用、拥挤风险费用以及由于身体接触而产生的不舒服费用构成

由于出行者在高峰期出行, 每个出行者都会意识到车辆是满员运行, 因此, 由于体接触产生的不舒服是一个常数, 算入常数p1中。而走行时间和公交车费都是固定的, 在此也把他们算入常数p1中。等车时间是第一辆列车到达的时间, 由于轨道交通的时刻表示已知, 即使由于出行者过多, 而不得不乘坐下一辆列车, 也可以准确的知道下一辆列车的时刻, 又因为每个出行者都会尽量减少其出行费用, 因此可忽略不计。出行者的延误费用为

由于轨道交通不会有排队等待费用, 故T (t) =Tf, t时刻轨道交通的出行费用为

当出行者在高峰期开始t2q出发时, 出行者只产生由于早到而产生的延误费用、途中时间费用及车费, 其出行费用为

当出行者在高峰期结束时刻t2q′出发时, 由于出行者只产生由于迟到而产生的延误费用、途中时间费用及车费, 所以其出行费用为

公交车同样是研究高峰期时候的交通流情况, 高峰期[t2q, t2q′]内交通人员接满员, 所以有

达到平衡时, 所有出行者的出行费用相同, 由式 (18) ~式 (20) 可知

3 平衡模型

3.1 不收费模型

当不存在任何一个出行者可以通过改变其出行方式或者出发时间来降低出行费用时, 道路上的交通流达到了平衡。当交通流达到平衡时, 小汽车、公交车、轨道交通的出行费用是相同的。所以联立式 (7) 、式 (14) 、式 (23) 及N1+N2+N3=N, 可得唯一确定的 (N1*, N2*, N3*) 。

3.2 收费模型

3.2.1 静态收费

静态收费策略改变了出行需求在不同交通方式的分布, 但它并不改变出行者的出行时间, 也不改变出行者在相关的瓶颈路段的等待时间费用。所以实施静态收费策略时, 收费策略会使交通流重新分布, 直到新的平衡出现。在静态收费条件下, 出行者的出行费用为

在静态收费平衡时, 交通分布会发生改变, 从而可唯一确定另一组 (N′1, N′2, N′3) 。

3.2.2 动态收费

动态收费策略是通过动态收费改变出行者的出行时间, 从而消除小汽车出行者的排队等待时间, 把排队等待时间费用转化为道路使用费用。所以它并没有增加或减少出行者的出行费用, 因此, 它并不改变出行者在不同交通方式上的分布。

由于动态收费没有增加或减少出行者的出行费用, 因此, 出行需求在不同交通方式上的分布与不收费情况下相同。

4 算例分析

假设路段瓶颈参数如表1、表2所示, 计算结果如表3、表4所示。

公交车在其高峰开始时, 拥挤风险费用迅速增加, 在高峰结束时, 拥挤风险费用会随时间迅速下降。而小汽车的拥挤风险费用不会发生太大的变化, 增幅相对较低。从而说明了乘坐公交出行的出行者的到达比较平稳。

5 结束语

本文在经典瓶颈模型的基础上对早高峰期的小汽车、公交车、直达地铁的出行进行了分析, 本文的特点是认为公交车、轨道交通运输方式输送能力不是传统的无限制, 而是存在运输瓶颈的。本文在分析公交车、直达轨道交通运输后建立了三种方式的平衡模型。在平衡模型下提出了与之相关的收费策略。由于研究的是三种方式下的平衡模型, 此时的出行多与出行目的有关, 因此, 本文假定出行者的出行人数是固定不变的, 这与实际情况有一定的差距。

摘要：运用瓶颈模型理论, 在用户均衡条件下, 对公共交通与私人交通并存的交通系统出行分布进行分析与扩展。分析公共交通的运行特点, 考虑到公共交通存在的拥挤风险费用。而扩展包含了3个方面:一是在原有的交通系统上增加轨道交通这一交通方式;二是考虑公共交通与轨道交通运输能力的限制, 运用拥挤风险费用进行分析;三是在考虑到私人小汽车与公共交通方式相互干扰的情况下, 使模型更加符合实际。在用户平衡的前提下, 通过计算出行者在选择三种交通方式成本的平衡点, 得到不同情况下的需求分布。最后, 给出一个简单的算例。

关键词：出行分布,用户平衡,混合交通,瓶颈模型

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