阳极组安装

关键词： 安装

阳极组安装（精选三篇）

阳极组安装 篇1

组块的安装主要包括安装设计、组块的装船固定、海上拖航、组块吊装就位和附件的安装。涠洲3个无人平台的安装包括3个组块、1个火炬臂和1个栈桥。

1.1安装设计

为保证安装过程的安全系数足够高,需要对安装过程中的重要步骤进行计算校核,并制订详细的施工程序和布置图。在装船固定过程中,要制订施工程序、布置图,并对锚泊、固定及调载进行计算。在拖航过程中,要制订运输程序,并进行稳性分析。由于同时装载3个组块,因此,除了对装载的每个组块进行稳性分析外,还要对整体稳性进行分析。吊装是安装过程中最重要的一步,不仅要进行整体的吊装分析,还要对各个部分,包括钢丝绳、卡扣、吊点等进行强度的校核。

1.2组块的装船固定

组块建造完成后,要通过驳船将其运输到安装位置与导管架连接。现在,组块的装船一般采用拖拉的方法。拖拉工作是由拖拉系统完成的。拖拉系统包括绞车、千斤顶、钢丝绳、卡扣、滑轮等。所有设备准备就绪后,根据码头的潮汐变化,选择适合的时间,开始组块的拖拉装船。拖拉装船时,首先是驳船的就位,使驳船上的滑道与码头滑道相接,并通过调载使驳船上的滑道与码头上的滑道平直。然后开始设备的连接,主要进行钢丝绳的缠绕和卡扣的连接。一切准备就绪后,拖拉工作正式开始。一开始要用千斤顶协助,给组块一个初动力,然后控制好2个绞车,使其保持同步。在拖拉过程中,要根据潮水情况以及导管架在移动过程中质量和重心对驳船的影响调整压载水,使驳船滑道在任何时候都能够与码头滑道水平对正。组块拖拉至设计位置后,要拆除拖拉装置。调整驳船位置,然后按照设计图纸固定组块。由于涠洲的3个组块都要通过重任1501来运输,每个组块的装船都要重复上面的过程。

1.3海上拖航

组块装船固定后,要托运至安装位置与导管架连接。在拖航之前,要保证所有的海上用料、设备都已经带上,并记录它们存放的位置。为保证船舶和组块的安全,确定拖航时间时要保证自拖航时起未来48 h内天气较好,满足拖航要求,按照设计的航线拖运。

1.4组块吊装就位

组块拖航至安装位置后,可以开始准备吊装工作。吊装时,首先是浮吊的就位。浮吊在导管架附近,按照设计方案的位置就位,由拖轮辅助抛锚。浮吊就位位置要远离导管架一定的距离,以保证安全。然后通过绞锚缆靠近导管架,为组块吊装的准备工作提供支持。在吊装之前,要进行桩头的切割和过渡段的安装。吊装作业对天气条件要求较高,整个吊装过程需要较长的时间。因此,要根据未来几天的天气预报确定具体吊装的时间。不仅要保证吊装的过程中有较好的天气,还要有足够的时间对插入的部位进行初步焊接。吊装前,浮吊要向远离导管架方向绞出一定的距离。然后拖轮协助驳船靠浮吊。靠上后,开始进行索具的连接。为了争取时间,在索具连接过程中,可以同时对组块的部分固定进行切割,但不要全部切割掉。等索具全部连接好,并检查无误后,再对剩余的固定切割。全部固定切割完后,吊机控制组块缓慢升起。达到一定高度后,用拖轮把驳船托走,浮吊开始通过绞锚缆靠近导管架。用水平方向的两根缆绳控制方向,使组块的插尖插入过渡段。插好后,工人登上导管架进行焊接和索具的拆除工作。焊接工作需要比较长的时间。焊接完成后要检验,不合格的要返工。检验合格后,还要补底漆、面漆。

1.5附件的安装

由于海上施工受天气影响很大,因此,没有必要等组块所有的焊接工作完成后再进行附件的吊装。在天气条件好的情况下可以先进行附件的吊装,比如火炬臂、栈桥等。吊装的过程与组块吊装基本相同。吊起后,装配在组块的既定位置即可,对焊接位置同样要进行检验及防腐工作。

2出现的问题及原因分析

涠洲3个无人平台的组块安装过程比较顺利,提前完成了所有安装任务。但在施工过程中还是发生了一些问题。

2.1搭建脚手架的卡扣不够

在海上施工过程中,搭建脚手架的卡扣不够,最后由老平台借来一些应急,又从陆上运来补充,对工期造成了一定的影响。这主要是因为出海之前的准备工作没有做好,对施工过程的用料估计不足。

2.2组块的超重问题比较严重

在吊装WZ12-1PAP组块时,组块的超重问题比较严重,设计质量为650 t左右,而实际质量超过了800 t,接近南天龙吊机的起吊极限。这主要是因组块在建造完成后没有称重,再加上出海前组块上堆放了很多散料造成的。

2.3栅栏撞坏,老平台部分管线损伤

在吊装栈桥时,将老平台和新平台栈桥附近的栅栏撞坏,并造成老平台部分管线损伤。原因有多方面,首先是当时环境条件不太好,虽然风比较小,但是涌很高。栈桥随着吊机上下起伏很大,使得栈桥在平台组块的两层甲板间来回撞击。再有就是栈桥的设计不太合理,靠近老平台的一端余量留得太小,以至于栈桥稍有晃动,撞在两旁的结构物上。

2.4护栏被拔起

在栈桥解扣后,吊机升起过程中,卡扣挂在栈桥的一块护栏上,结果把护栏拔起。主要原因是工人操作不当,在索具提升过程中没用护送,造成索具的摆动。

3结束语

上述问题的发生大多是因没有严格按照施工程序施工造成的,对工程的安全和工期造成了一定程度的影响。组块的安装是一项高危险施工,因此,所有的准备工作都要做好,并严格按照施工方案和要求组织实施。

摘要：海洋平台的建设是海洋石油开发的重要环节。由于海上施工的费用很高,而且受环境条件影响很大,海洋平台通常采用陆地预制,海上组对、连接的方法完成。因此,海洋平台的安装是平台建设的重要环节。以WZ12-1PAP/11-4N/6-1三个无人平台组块与导管架的海上连接为例,浅析了组块的安装过程。

关键词：海洋平台,组块安装,装船固定,拖航吊装

参考文献

阳极组安装 篇2

启用组策略的用法如下：开始-运行-GPEDIT-用户配置-WINDOW组件-终端服务-WINDOWS INSTALL 有四个选项，楼主可以根据需要选择其中的若干项，如果权限足够的话，可以选择第一项“永远以高特权进行安装，这样的话你要注意: 这个设置出现在“计算机配置”和“用户配置”两个文件夹中。要使这个设置生效，您必须在两个文件夹中都将其启用。

第二项：搜索顺序，其中意义是：指定 Windows Installer 搜索安装文件的顺序。

按默认值，Windows Installer 先搜索网络，然后搜索可移动媒体(软盘、CD-ROM 或 DVD)，最后再搜索 Internet(URL)。要改变搜索顺序，启用该设置，然后按您要 Windows Installer 搜索的顺序输入代表每个文件来源的字母。:

--“n”代表网络；

--“m”代表媒体；

--“u”代表 URL 或 Internet。

要排除某个文件来源，省略或删除代表那个来源类型的字母

第三项：禁用回滚，意义是防止 Windows Installer 生成或保存在扭转中断或不成功的安装时所需的文件。

这个设置防止 Windows Installer 对系统的状态以及在安装期间所作改动的顺序做记录。同时，它还阻止 Windows Installer 保留以后要删除的文件。这样做的结果是，如果安装没有完成，Windows Installer 就无法将计算机还原到原始状态。

这个设置是为了减少安装程序所需的临时磁盘空间量而设计的。同时，这项设置还防止居心叵测的用户利用中断安装来收集计算机内部状态的数据或搜索安全系统文件。但是，由于安装不完整可能会导致系统或程序无法运行，除非很有必要，不要使用这个设置。

这个设置出现在“计算机配置”和“用户配置”文件夹中。无论这个设置在两个文件夹中的哪一个里被启用(即使在另一个文件夹中已明显地被停用)，这个设置即处于启用状态。

第四项：阻止从可移动媒体进行任何安装，其直观意义是不能用软驱或者光驱来安装，防止用户从可移动媒体安装程序。

如果用户试图从可移动媒体，如 CD-ROM、软盘和 DVD 安装程序，消息会出现，声称找不到这个功能。

即使安装是在用户的安全上下文中运行的，这个设置依然适用。

如果停用或不配置这个设置，当安装是在用户自身的安全上下文中运行时，用户才能从可移动媒体安装；但当安装是用高系统特权运行时(如在桌面上提供的或“添加/删除程序”中显示的安装)，只有系统管理员可以使用可移动媒体。

同时参阅: 计算机配置管理模板Windows 组件Windows Installer 中的“在设置被升高的情况下，允许用户使用媒体源”设置。

同时参阅: 用户配置管理模板控制面板添加或删除程序中的隐藏“从 CD-ROM 或软盘安装程序”选项设置

给USER权限就可以,不过你用WINDOWS自带的东西来限制.但是第三方工具还是可以比如说360.优化大师.从权限入手比较可取,进组策略可以修改

浅析调节阀组的安装形式 篇3

关键词：调节阀组；配管；安装形式；支架；石油化工装置

中图分类号：TU831.4 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2015）20-0007-03

现代石油化工装置的生产取决于流动着的液体和气体的正确分配和控制，这些分配和控制都需要控制元件去完成，而调节阀正是这些控制元件中使用最为广泛的一种形式，因此调节阀的使用越来越广，作用越来越突出。在实际工程中，调节阀常常以调节阀组的形式出现，作为流量、压力的控制调节单元分布在装置的各个部分，合理的布置调节阀组，对工厂的正常运行至关重要。

1 调节阀组的组成

调节阀组一般由调节阀、切断阀、旁路阀和导淋阀四部分组成。

1.1 调节阀

调节阀作为调节阀组的核心元件其种类繁多，国内常按原理、作用和结构将其划分为九个大类：单座调节阀；双座调节阀；套筒调节阀；角形调节阀；三通调节阀；隔膜阀；蝶阀；球阀；偏心旋转阀。前6种为直行程，后三种为角行程。按驱动能源又可分为：气动调节阀；电动调节阀；液动调节阀和混合型调节阀。

不同使用环境的调节阀可选用不同的执行机构，执行机构可分为气动执行机构、电动执行机构和液动执行机构。

1.1.1 气动执行机构

气动执行机构的开关动作都通过气源来驱动执行，复位则可由弹簧复位。其执行机构和调节机构是统一的整体，有薄膜式、活塞式、拨叉式和齿轮齿条式。气动执行机构有结构简单、动作平稳可靠且安全防爆等优点，在发电厂、化工，炼油等对安全要求较高的生产过程中有广泛的应用。

1.1.2 电动执行机构

电动执行机构以单相交流电源为动力，接受统一的标准直流信号，输出相应的转角位移来实现控制，具有高度的稳定性和恒定的推力，控制精度比气动执行机构高，但是不具有气动执行机构的本质安全性，当用于危险场所时，需考虑设置防爆、安全等措施。

1.1.3 液动执行机构

液动执行机构由液体压力启闭或调节阀门，运行起来非常平稳，响应快，所以能实现高精度的控制，当需要异常的抗偏离能力和高的推力以及快的形成速度时，一般选用液动执行机构。

执行机构的形式和大小将决定调节阀组的占地空间和安装形式，这是配管设计人员在配管过程中需要特别注意的，在未收到厂家资料的时候要留有足够的空间余量，以确保在收到资料后管道的修改量为最小。

1.2 切断阀

切断阀宜选用闸阀或者球阀，其作用有：

①用于调节阀检修时切断管线，启用旁路阀，使装置在调节阀检修的时间内继续运行。

②用于辅助配合调节阀的调节。

③用于调节阀失效时的手动调节，以及气源、电源缺失时的应急处理。

1.3 旁路阀

旁路阀宜选用截止阀，但旁路公称直径>150 mm时可选用闸阀。旁路阀在调节阀不能正常投用的状态下，可以人工手动调节流量，从而保证装置的连续性生产，同时也不耽误调节阀维修。旁路阀安装时应尽量靠近一次仪表，以方便旁路阀手动操作时能观察到一次仪表。

1.4 导淋阀

导淋阀一般选用闸阀或者球阀，其公称直径选取见表1。

导淋阀用于维修调节阀或停车时排出管道及阀内流体，还用于外接流体冲洗阀门内部和管道。

不同的调节阀组，导淋阀的设置也是不同的：

①导淋阀置于调节阀入口处，这种形式用于调节阀为“事故开”的情况，调节阀前的导淋阀除了具有导淋功用外，还具有检查调节阀是否出现堵塞的功用。

②导淋阀置于调节阀出口处，这种形式也用于调节阀为“事故开”的情况，对于腐蚀性物料，停工检修时一般都需要置换，接在出口侧是防止置换时，腐蚀气体或者蒸汽反窜，损伤入口管道或者入口接通的设备。

③导淋阀置于调节阀入口/出口两处，这种形式用于调节阀为“事故关”的情况，检修时，调节阀前后可以充分地泄压和排凝。

2 调节阀组的安装形式

2.1 调节阀组安装形式Ⅰ

安装形式Ⅰ是调节阀组最为常见的安装形式，如图1所示，阀组布置紧凑，所占空间小，维修方便，整套阀组放空简便。此形式需保证旁路阀高度<2 000 mm，且旁路阀和调节阀错开布置。

2.2 调节阀组安装形式Ⅱ

安装形式Ⅱ是调节阀组常见的安装形式，如图2所示，阀组布置紧凑，旁路阀维修方便，阀组放空简便。与形式Ⅰ比较，占地稍大，此种形式常用于使用安装形式Ⅰ时，旁路阀不能与调节阀错开的情况。

2.3 调节阀组安装形式Ⅲ

安装形式Ⅲ占地较大，易于操作和检修，常用于旁路阀高度>2 000 mm的情况。此形式不宜用于易凝，有腐蚀性的介质，如图3所示。

2.4 调节阀组安装形式Ⅳ

安装形式Ⅳ易于操作和检修，可用于两侧空间有限，调节阀执行机构顶部高度超过2 000 mm，阀组操作面后方有空间的情况，此形式可将旁路的高度降到2 000 mm以下，旁路上宜设置支架，如图4所示。

2.5 调节阀组安装形式Ⅴ

安装形式Ⅴ占地大，阀门易于操作，两个切断阀与调节阀在同一直管上给维修带来不便，旁路比较长，且旁路阀比较高，必要时需在旁路上做支架，宜至少有一个支架靠近调节阀，如图5所示。

2.6 调节阀组安装形式Ⅵ

安装形式Ⅵ占地大，阀门易于操作，两个切断阀与调节阀在同一直管上给维修带来不便，且不能用于易凝，有腐蚀性的介质，宜至少有一个支架靠近调节阀，如图6所示。

2.7 调节阀组安装形式Ⅶ

安装形式Ⅶ占地大，阀门易于操作，两个切断阀与调节阀在同一直管上给维修带来不便，含有固体颗粒的管道或者低温管道阀门不允许布置在立管上时可采用此形式，如图7所示。

2.8 调节阀组安装形式Ⅷ

安装形式Ⅷ占地大，旁路阀需紧靠进口三通以方便操作和检修，减少死角。在上下空间受限的情况下，可考虑此形式，如图8所示。

2.9 调节阀组安装形式Ⅸ

安装形式Ⅸ布置紧凑，占地小，但调节阀位置较高，维修困难，使用于管径较小的调节阀组。调节阀旁做一个支架以增加稳定性，如图9所示。

3 调节阀组安装形式的安装实例

3.1 调节阀组在FLNG项目中的应用

某FLNG项目的调节阀组的设计模型，如图10所示。此安装形式是在调节阀组安装形式二基础上进行了少许变化，右侧的支架生根在结构上，是为了尽量减少在船甲板上的焊接。

3.2 调节阀组在PP项目中的应用

某PP项目的调节阀组的设计模型，如图11所示。此安装形式基于调节阀组安装形式一，为了减少管线对设备管嘴的应力，也为了方便换热器的检修，以及让出更多的检修通道，调节阀组布置在换热器的侧面，并用斜管和换热器管嘴连接。

3.3 调节阀组在PA6项目中的应用

某PA6项目的调节阀组的设计模型，如图12所示，此安装形式基于调节阀组安装形式IX，此安装形式将导淋阀安装在立管上，在高点设置了高点排空用于水压试验，设计比较合理。旁路阀倾斜安装，不仅降低了调节阀的安装高度，并且比水平安装更方便操作。立管的支架为了避免影响通道，采用了单边支耳，也可以将支耳置于平台下面。

4 结 语

调节阀组作为石油化工装置的重要组成部分，决定着装置的生产活动能否正常运行。其多变的使用环境使其安装形式也变化多端，其安装形式必须满足工艺流程要求和管道介质特性；其安装、操作和维修必须方便，在此前提下，在整个装置或者某个区域内，使其安装形式统一美观，整齐紧凑是配管设计人员需要思考的问题。

参考文献：

[1] 张德姜，王怀义，刘绍叶.石油化工装置工艺管道安装设计手册[M].北京：中国石化出版社，2009.

[2] 宋虎堂.阀门选用手册[M].北京：化学工业出版社，2009.

[3] 吴德荣.化工工艺设计手册[M].北京：化学工业出版社，2009.