交通安全作文1000字

关键词： 核电 文化

交通安全作文1000字（通用14篇）

篇1：交通安全作文1000字

安全交通作文1000字

交通安全对于每一个人来说都是十分重要而又令人头疼的问题，我们每天都有可能面临这死亡与受伤的危险，所以对于每一个人来说都必须引起重视。

每一个人只有一次生存的机会，上帝是公平的不会刻意的针对某个人，所以生命是自己的，自己要学会珍惜学会保护自己，我们面对这个交通安全的问题首先要去了解交通的法规。

随着科技的发展，社会的进步，交通运输日益发达，人们的出行方式也日趋多元化。，也许会有同学说：“交通安全有什么，只要在过马路和骑车时注意车辆、行人和红绿灯不就行了吗？”这样的说法过于片面。也许就是因为疏忽了某一个细微的缝隙，就会带来终生的遗憾。我们常常在电视和报纸上看到许多有关报道，正是因为忽视交通安全，才酿成了这一个个悲剧。前不久，在我县就发生了一起交通事故，造成一人当场死亡。这一事件再次为我们敲响了警钟：安全问题不容忽视。

据了解，XX年全国共发生道路交通事故378781起，比上年下降15。9%。自XX年以来，道路交通事故死亡人数首次回落到9万人以下，共造成89455人死亡，比上年下降9。4%。

据公安部有关负责人介绍，其中发生一次死亡10人以

上特大交通事故38起，是1991年以来的历史最低点，造成558人死亡，比XX年下降30。9%。XX年发生的道路交通事故中，机动车驾驶人交通违法违规导致死亡人数明显下降。共造成76350人死亡，下降16。2%。其中，因超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶导致死亡人数分别下降26。3%、25。6%和21%。此外，小型客车、重型货车事故导致死亡人数也分别有所下降。

面对这种突如其来的横祸有些人会悲痛欲绝但是有些人则会更加珍惜这次经历，那么面对这种横祸我们应该做点什么呢？很简单从中吸取教训不要刻意的责怪谁，应该有意识的保护自己，再在做好自己的事的同时，还应该提醒他人而不是看到人家违规而视而不见。

眼前拥有的一切是我们自己靠双手创造出来的，我们更加应该珍惜现在的的美好时光，有些人正值青春活力的时代，有些人真在事业上升的黄金期，有些人已经开始安顿晚年。我们应该为自己想一想，行走在马路上是不是该注意一下自己的安全！面对红灯你是不是该慢下自己的脚步呢？也许你会说“不就是闯下红灯么，没什么大不了的”但是也许就是一个红灯会让你失去现在所拥有的一切，所以各位朋友们自己的生命比生命都重要，我们应该遵守交通规则来保护自己。

篇2：交通安全作文1000字

这件事，人们也议论了很久，有的说“家长怎么不自己接送小孩上学呀?”有的说“那该死的司机开那么快的车干嘛?”有的说“那小孩过马路怎么不小心一点?”有的说“那边的路口刚好是交岔口，车当然来得特别快，当然容易出车祸了”……人们议论纷纷。说什么也挽不回那条年轻的生命了，交通安全涉及到千家万户，涉及到我们每一个人的幸福和快乐，交通隐患时时刻刻牵动着我们的心，眼前、耳边触目惊心的事故，给我们每一个人敲响了安全的警钟。如何减少交通事故的发生呢?想起暑假的时候，我跟爸爸妈妈去惠州玩，我看到惠州很多地方都有红绿灯，而且交通秩序也很好。我心里想：如果我们惠阳能象惠州那样，在车流量大或车祸发生的比较多的十字路口安装上红绿灯就好了。这样的话，尤其是老人和小孩过马路都有了安全的保障，这样就能减少交通事故的发生，也减少了人间的悲剧。红绿灯，我多么渴望你快点来到我们惠阳淡水啊!

果真，一年后，我惊喜地看到南三路口等几个人车流量多的地方安装了红绿灯，秩序果然不同了，但也有极少数人乱闯红灯。那时，我就盼望着发生惨剧的南二路口也能安装上红绿灯。结果又如我所愿，在去年的冬天，我发现，在淡水的有十多处地方安装了红绿灯，包括南二路口，而且安装了电子眼监控器，对那些闯红灯的人进行了拍摄，方便交通部门给那些闯红灯的人做相当的处分和罚款。我们淡水的交通秩序就完全好转了。

交通秩序好转了，人们当然会发觉。听：一个叔叔说：“听说安装红绿灯要一百多万呢!”另一个阿婆说：“那政府这次真是大出血了。”一个中年妇女说：“看来政府还是挺关心我们的利益的呢!”一个说：“以后小孩过马路会方便一点”。我心里想：是啊!政府那么关心我们，有了这些红绿灯，淡水的交通秩序会越变越好。

红绿灯，是你让我们的交通安全多了一份保障。

红绿灯，是你让我们淡水变得越来越美丽。

篇3：交通安全作文1000字

随着分散控制系统(DCS)的快速发展,DCS所具有的开放性、高可靠性、快速性和可操作性逐步被认可,常规火电厂普遍采用DCS作为综合控制系统。DCS是分散控制系统(Distributed Control System)的简称,它是一个由过程控制级和过程监控级组成的,以通信网络为纽带的多级计算机系统,其基本思想是分散控制、集中操作、分级管理、配置灵活、组态方便,大大增加了电厂控制的可靠性[1,2,3]。数字化控制系统可以通过通信网络将分散在现场执行数据采集和控制功能的远程控制站与控制中心的各种操作站联接起来,共同实现分散控制、集中监控与管理[4]。

1 核电站控制系统设计

DCS一般采用现场总线技术,大量信号通过网络传输,总线为虚拟环网结构,有较高的通信可靠性[5,6,7]。核电站控制系统由安全级DCS、非安全级DCS、专用控制系统等3部分构成。核电站控制系统设计应遵循如下原则:单一故障、多样性、独立性、冗余性等。考虑安全性,核岛控制系统设置了部分硬接线的控制按钮和显示仪表,安全保护系统采用A、B 2个系列,4个保护通道,执行“4取2”逻辑。

2 CPR1000核电站安全级DCS控制系统设计

目前新建的CPR1000核电仪控系统采用日本三菱电机和北京广利核联队提供的数字化仪控系统DCS,其中安全级DCS采用日本三菱电机的MLETAC系统,非安全级DCS采用和利时的HOLLIAS-N系统。本文将对安全级DCS系统进行研究。

安全级DCS主要是由RPC,ESFAC,SLC,ARC,CCMS以及SRC等系统组成。RPC系统主要完成停堆保护功能,ES-FAC和SLC系统主要完成安全专设功能,CCMS主要完成堆芯状态监视功能,而SRC主要执行模拟量部分的SR功能和部分手操功能。

2.1 RPC系统设计

RPC系统是由四个通道组成,每个通道从现场的传感器接受输入信号。每个通道分为两个子组,每个子组的CPU是主备冗余的结构。RPC系统的每个通道与其它三个通道以及ESFAC采用Data-Link的通讯方式,与P-VDU、NC-DCS是通过Safety System VDU-显示装置RPC-反应堆保护系统ESFAC-专设安全设施SLC-逻辑控制柜OPS-操作员站GW-网关RSS-停堆系统TSC-汽机压力控制NI-核岛CI-常规岛FCS-现场控制站RGL-控制棒驱动系统TG-汽轮机控制系统CCMS-堆芯冷却监测系统SFOC-安全级显示单元驱动Bus进行通讯的。RPC系统采用单I/O结构,但其采用的是冗余供电结构。RPC系统CPU的运行周期为25ms。停堆信号触发的响应时间要求小于150ms。RPC系统的主要功能为执行停堆保护功能,及其辅助的安全专设信号处理功能。具体的功能描述如下:(1)每个通道分别对现场输入信号进行阈值处理,然后发送给其它通道执行停堆逻辑;(2)将停堆保护功能分配到两个子组;每个通道从其它通道接收保护信号,然后执行2/4逻辑,产生停堆信号;(3)每个通道产生的安全专设信号通过Data-Link发送给ESFAC;(4)每个通道的过程参数以及报警需要送到主控室以及PAMS系统进行监视的,它们是通过Safety System Bus进行通讯的;(5)每个通道具有通道旁通以及保护参数旁通的功能,这些旁通参数要发送给其它通道以及主控室。

RPC系统的停堆机构是由8个断路器组成,并连接成2/4的逻辑结构,RPC系统的每个通道控制一对断路器。每个断路器分为失电停堆线圈和得电停堆线圈。自动停堆信号触发失电停堆线圈动作,而手动停堆信号同时触发两个停堆线圈动作。在定期试验期间,每次只能对一对断路器进行测试,因此,控制棒不会失去供电,而产生停堆动作。

2.2 ESFAC系统设计

ESFAC执行从RPC和ECP上传来的逻辑信号,并进行4取2表决逻辑,将处理结果传输到SLC作为LEVEL 0层的控制信号。专设安全设施驱动柜ESF采用了A/B两列的设置,并且每一列采用了各四个机柜。ESFAC主要执行以下功能:(1)接受RPC机柜来的阈值计算结果,执行2/4表决逻辑计算,以及ECP来的系统级手动专设驱动指令,并输出系统级自动专设驱动信号给SLC机柜;(2)ESFAC中的自动试验子系统实现ESAFC和SLC的定期试验功能;(3)ES-FAC中的通讯子系统实现安全总线(safety bus)和安全系统总线(safety system bus)之间的接口,以及RPC与安全总线的接口功能;(4)KIC/BUP/RSS模式切换的逻辑在ESF子系统中实现。

2.3 SLC安全逻辑系统设计

SLC通过安全总线接收来自ESFAC的专设设备信号与S-VDU的手操信号,同时也接收其他数字化控制系统(包括控制室手动命令),完成设备级的逻辑处理后并将这些信号进行处理后驱动现场执行机构;同时SLC将现场设备的状态反馈信息通过安全总线或者是硬接线送给S-VDU或者是BUP进行指示。

SLC系统分为A、B两列,每列分为3个子组,执行设备级安全专设的逻辑功能。

SLC系统的CPU都是并行冗余的结构,I/O为单I/O结构,但部分I/O为冗余结构。SLC系统都是通过Safety Bus与其它系统进行通讯,A/B列之间无网络通讯。

SLC主要实现安全级设备部件级控制,对应逻辑图中1E与SR功能分级的控制,其主要的功能如下:(1)实现LEVEL0与DCS信号接口;(2)接收从S-VDU发出的指令;(3)接收ECP、BUP等硬件线信号发送到设备(通过PIF卡);(4)实现不同安全级信号的优先级处理;(5)发送设备反馈信号到COM;(6)发送设备故障信号至COM。

2.4 CCMS系统功能

CCMS系统的主要功能是在事故发生时测量反应堆的温度并检测反应堆的状态。

CCMS分A/B列各有1个机柜组成,其CPU为主从冗余方式,运算定周期为100ms。主要用于计算堆芯温度以及堆芯压力容器的液位,具体功能的描述如下:(1)通过测量的一回路压力、安全壳压力、反应堆压力容器液位、一回路冷却剂泵状态及堆芯温度来计算一回路饱和温度及反应堆压力容器液位;(2)输入过程信号并将这些信号和报警信号通过安全总线(Safety Bus)传输给COM机柜,COM机柜再将上述信号通过安全系统总线(Safety system BUS)传输给NC-DCS;(3)通过安全(Safety Bus)总线,接收来自SFOC的mode switching signal;(4)通过安全总线(Safety Bus)将CCMS本身的故障信号传输给COM,COM机柜再将该信号通过安全系统总线(Safety system BUS)传输给NC-DCS;(5)通过安全总线(Safety Bus)和硬接线,接收来自COM的RPC的数字显示信号并输出到BUP上;(6)CCMS A、B列的数据通过Datalink进行交换和比较;(7)CCMS B列还执行B列的SR级功能。

2.5 SRC系统功能

SRC机柜只有A列,其B列功能放在CCMS-B中实现。SR-A包括两个机柜,CPU为主从冗余方式。

SRC完成的功能主要是在安全分级中被识别为安全相关级的系统设备的控制保护功能。其完成的主要功能有:(1)SRC通过Safety Bus从S-VDU上接受操作命令并通过硬接线传输至现场执行机构;(2)SRC通过Safety Bus接受现场的模拟量信号并传送至SFOC机柜送到S-VDU进行显示;(3)SRC还将接收到的信号进行处理后传送并将相应的报警信号以及设备故障信号通过Safety Bus送至COM并经网关最终送至NC-DCS。

2.6 SFOC系统

SFOC系统主要功能是驱动安全级显示单元的控制设备。SFOC是S-VDU的处理器机柜,通过将控制安全级设备的操作开关和手操站以相应的图形符号显示在S-VDU上,执行向安全级设备的发送手动控制命令信号和接收操作状态反馈指示信号的功能。

SFOC的机柜分Train-A(A1~A8)和Train-B(B1~B2)两列,每列4个机柜,每个机柜包含两组S-VDUP(S-VDU处理器)。

根据S-VDU所在位置的不同,每一组S-VDU都下装了不同的应用软件(软件下装包括下装,包括GCA下装、Data Base下装、通信列表下装)。

2.7 ARC系统功能

主要功能是利用硬件设备来直接执行相应的手动操作。

2.8 ATWS系统功能

主要功能是利用硬件设备来执行相应的软件处理逻辑。ATWS系统采用多样性的技术,针对安全级DCS系统易发共因故障的问题而设计的。ATWS系统采用三菱MELTAC平台的模拟控制器,而不是任何应用软件。

ATWS系统接收来至RPC系统和RPN系统的信号,然后将其和相应的设定值进行比较,根据比较结果来驱动相应的设备动作。

ATWS执行ATWT的功能,其本身不属于1E级系统。ATWT是建立在反应堆紧急停堆和专设安全设施不同技术基础之上的,是以往压水堆核电站没有的系统。它指的是没有紧急停堆的预期瞬态,采用蒸汽发生器给水流量监测和中间量程中子通量监测,一旦满足逻辑条件,系统将送出停堆、跳机、辅助给水启动及闭锁第三组GCT排放阀的信号。它相当于提供了一种针对机组处于紧急状况中,而相应的停堆保护系统出现故障的纵深防御措施。

ATWS系统只有一列(Train-A)。但是,ATWS内部是冗余的,这样就能避免由于单一故障而引起的虚假信号的产生。

ATWS系统采用的是三菱的模拟控制器。DAC的模拟量处理部分采用传统的模拟处理计算模块,有两种结构:1)通道测试模块、滤波模块、阈值模块。2)通道测试模块、信号转换模块、阈值模块。第一种结构主要用于采集蒸发器给水流量信号,第二种结构用于采集中间量程中子通量信号。

3 操作员工作站软操设计

S-VDU是安全级设备及安全级相关设备的手动操作站。在正常操作模式下,通过NC-VDU流程画面调用S-VDU上的设备操作开关等,其目的为方便操纵员查找以及防止操纵员可能的误操作。此外,通过S-VDU的操作模式切换(设置在操纵台画面的选择开关)可以直接通过S-VDU对其上的设备等进行控制操纵。

4 结束语

随着近年来我国核电事业的高速发展,人们对于核电站控制的关注越来越高。核电DCS庞大,分类复杂,概念也容易混淆。为了尽量减少理解中的障碍,本文安全级DCS入手,介绍了CPR1000核电厂安全级DCS的结构,希望给读者一个核电DCS的总体轮廓,使大家对于核电站重要的控制功能的划分和实现有一定的认识。

摘要：目前在建CPR1000核电厂(红沿河、宁德、阳江、防城港等)仪控系统采用日本三菱电机和北京广利核联队提供的数字化仪控系统DCS,其中安全级DCS采用日本三菱电机的MLETAC系统,非安全级DCS采用和利时的HOLLIAS-N系统。安全级DCS系统设计遵循单一故障、多样性、独立性、冗余性等原则,本文将对安全级DCS进行介绍。

关键词：CPR1000核电厂,安全级DCS,数字化仪控,系统设计

参考文献

[1]杨岐.核电厂数字化仪表与控制系统的应用现状与发展趋势[J].核动力工程,1998,19(2):124-129.

[2]刘伟瑞.核电站仪表与控制系统的发展概况[J].自动化仪表,1997,18(9):1-5.

[3]王振营.李红林.核电站数字化仪控系统缺省值分析研究[J].自动化仪表,2011,18(5):24-27.

[4]杨岐.核电厂数字化I&C系统关键技术研究现状及发展策略[J].核动力工程,2002,23(S1):66-69.

[5]周海翔.田湾核电厂TXP/TXS系统的数据通信[J].核动力工程,2006,27(3):67-70.

[6]张翼,韩兵.现场总线的发电厂机组控制应用研究[J].自动化仪表,2008,29(10):18-21.

篇4：AP1000:最安全的核电技术

2009年12月15日上午,我国第三代核电自主化依托项目浙江三门核电站2号机组提前一个半月实现主体工程全面开工。以此为标志,我国引进目前世界上安全性最好、技术最先进的核电技术,建设的4台AP1000先进核电机组已经有3台先后进入主体工程建设阶段。

什么是AP1000

西屋公司总裁兼首席执行官史睿智先生接受新华社记者采访时表示,西屋的AP1000核电技术是目前唯一一项通过美国核管理委员会最终设计批准的“第三代+”核电技术,“这是目前全球核电市场中最安全、最先进的商业核电技术”。

AP1000是一种先进的“非能动型压水堆核电技术”。用铀制成的核燃料在“反应堆”的设备内发生裂变而产生大量热能,再用处于高压下的水把热能带出,在蒸汽发生器内产生蒸汽,蒸汽推动汽轮机带着发电机一起旋转,电就源源不断地产生出来,并通过电网送到四面八方。采用这一原理的核电技术就是压水堆核电技术。

AP1000最大的特点就是设计简练,易于操作,而且充分利用了诸多“非能动的安全体系”,比如重力理论、自然循环、聚合反应等,比传统的压水堆安全体系要简单有效得多。这样既进一步提高了核电站的安全性,同时也能显著降低核电机组建设以及长期运营的成本。

据西屋公司提供的技术材料称,AP1000在建设过程中,可利用模块化技术,多头并进实施建设,极大地缩短了核电机组建设工期。AP1000从开工建设到加载原料开始发电,最快只需要36个月,建设成本方面的节约优势明显。西屋公司预计,中国的4台核电机组将于2013年建成发电。

中国在美国、法国、俄罗斯等投标方中认真比较后选择西屋的核电技术。在美国本土,计划中将要建设的18台核电机组中,已经有至少12个确定选择AP1000技术为设计基础。他说:“西屋非常高兴这次中国也选择了AP1000。现在能够进军中国核电市场对于西屋意义重大,我们致力于和中国核电市场发展长期、互利的合作关系。”

西屋公司是全球压水反应堆核电技术的龙头企业,早在1957年就开发出了全球首个压水反应堆。目前全球超过40%的运营核电机组都是由西屋建造或经西屋批准利用其设计基础建造的。

AP1000是西屋在AP600技术的基础上延展开发的。AP600的设计最早始于1991年,以“非能动性”为特点,西屋当初试图将核电站技术从经济效益和安全水平两方面都提升到一个新高度,保持自己在核电领域的技术领先优势。AP600在1998年获得美国核管会的“最终设计批准”,但随着世界电力市场的不断变化,核电新的目标电价降至每度3美分,AP600已无法满足这个要求。为此西屋启动了AP1000的开发工作,目标是更便宜、更安全、更高效的核反应堆技术,以提升其在核电市场的竞争力。

AP1000脱胎于AP600,通过设计改进达到增容目的,显著提高发电功率,同时又保持了原有系统的安全性和简洁性。从AP600到AP1000,经过了15年的开发和完善。AP1000作为当今核电市场最具竞争力的技术,应用到中国核电机组建设中,“对于中美双方是真正的双赢合作”。中国将依托先进核电技术,更好地满足日益增加的能源需求。而与中国合作,一方面为美国创造大量就业岗位,同时也为美国的产品、技术和服务出口提供了良机。

西屋电气的 AP1000 有以下特点:

·世界市场现有的最安全、最先进、经过验证的核电站 (保守概率风险评估 (PRA):堆芯损毁概率为可忽略不计的 2.5x10- 7 );

·唯一得到美国核管会最后设计批准(FDA)的新三代+核电站;

·基于标准的西屋压水反应堆 (PWR)技术,该技术已实现了超过 2,500 反应堆年次的成功的运营;

·1100 MWe设计,对于提供基本发电负荷容量很理想;

·模块化设计,有利于标准化并提高建造质量;

·更经济的运营 (更少的混凝土和钢铁,更少零部件和系统,意味着更少的安装、检测和维护 );

·更简便的运营(配备行业最先进的仪表和控制系统 );

·符合美国用户要求文件(URD)对新一代商用反应堆的要求。

AP1000在中国

2009年3月31日14时06分,世界上首台AP1000核电机组三门核电站一号机组核岛第一罐混凝土浇注顺利完成,4月20日混凝土养护取得成功。这是世界核电站工程建设中首次成功采用核岛筏基大体积混凝土一次性整体浇注的先进技术,我国成为首个成功掌握此项技术的国家。

2009年6月29日,三门核电站一号机组核岛最大的结构模块CA20模块成功吊装就位,开启了中国核电站工程模块化建造的新时代。CA20模块的工厂化预制和现场拼装、组焊、整体吊装的顺利完成,标志着AP1000技术的模块化设计和施工的先进理念已经从理论变成了现实。使用模块化建造方法,可以实现核电站核岛工程建设中的土建和安装的交叉施工,能大大缩短核电站的工程建设周期,通过模块的工厂化预制,可有效提高工程建造的质量。

2009年12月21日15时28分,三门核电站一号机组核岛钢制安全壳底封头成功实现整体吊装就位,这一底封头的钢材制造、弧形钢板压制、现场拼装焊接、焊接材料生产、整体运输吊装等都是由中国企业自主承担完成的。AP1000首次采用在核电站反应堆压力容器外增加钢制安全壳的新技术。钢制安全壳是AP1000核电站反应堆厂房的内层屏蔽结构,是非能动安全系统中的重要设备之一。AP1000钢制安全壳底封头钢板的典型特征是大尺寸、多曲率、高精度,采用整体模压一次成型技术,尚属世界性难题。中方企业攻克了一系列世界性的技术难题和工艺难关,提升了我国核电装备制造和相关材料研制的水平。

2009年12月22日,中国一重承担的三门核电站2号机组蒸汽发生器管板锻件研制取得成功,在先前实现AP1000核岛反应堆压力容器锻件完全国产化的基础上,再次实现了蒸汽发生器锻件的完全国产化,一举攻克了制约我国核电发展的重大技术难关,大幅提升了中国核电装备制造的整体水平和技术能力,打破了国外企业在高端大型铸锻件市场的垄断。除大型锻件外,目前反应堆压力容器、蒸汽发生器、主泵、主管道、钢制安全壳等核岛关键设备国产化工作均取得实质性进展,确保了中国后续三代核电批量化、规模化发展。

2010年1月11日,中国AP1000自主化依托项目国产化主管道采购合同在北京签订。国核工程公司与中国第二重型机械集团公司(德阳)重型装备股份公司签订了主管道采购合同。核电站主管道是连接反应堆压力容器和蒸汽发生器的大厚壁承压管道,是核蒸汽供应系统输出堆芯热能的“大动脉”,是压水堆核电站的核一级关键设备之一。AP1000机组由于采用了超低碳控氮不锈钢整体锻造技术,材质要求高、加工制造难度大,堪称目前世界核电主管道制造难度之最。AP1000主管道是中国AP1000自主化依托项目中唯一没有引进国外技术的核岛关键设备。中国二重集团等国内多家企业通过为时两年的科研攻关,自主突破了AP1000主管道制造的技术难关,制造的主管道1:1模拟件综合技术指标已完全符合美国西屋公司的设计技术标准,达到世界一流水平,大幅降低了主管道的采购成本。

三门核电一期工程是我国首个国家核电建设自主化依托项目,通过它和其他项目的建设,最终将使我国实现自主设计、自主建造、自主管理、自主运营AP1000技术核电站的目标。目前AP1000项目建设进展顺利;核电重大专项研发也取得了阶段性重要成果;关键设备国产化实现了一系列突破,填补了不少国内空白。在这种情况下,我国更应该抓住机遇,尽快形成核电自主化、产业化发展格局。根据目前核电产业的发展情况,实施技术攻关、进行资源整合和推进市场化改革是下一步非常重要而紧迫的任务。国家有关部门应抓住加快发展核电的有利时机,促进核电设备制造能力的提高,尽快实现核电技术自主化、设备国产化。

谈到第三代核电技术,国家环保部核安全和环境专家委员会委员林诚格向《中国经济周刊》披露:“中国在浙江三门新建的AP1000核电站机组,第一台在2013年就能并网运行。这将是世界上第一座第三代AP1000核电站,比美国提前了两年半。” 他指出,AP1000技术是目前最安全的核电技术,是全世界核电发展50年经验和智慧的结晶。

篇5：安全初三作文1000字

可你想过么？如果有一天，这种快乐突然截止，一瞬间，你就失去了一切：亲人、朋友、财产、欢乐……以及，这个多彩多姿的世界，你都要跟他们挥手告别。

有些人会说，这些，离我们还太远。

但，真的远么？

一定不远！

危险这个黑色的恶魔时刻围绕着我们，一直等待着机会。它无时不刻不在寻找着生活中的漏洞，将你吞噬，拖入无尽的深渊。一次小小的闯红灯，一次随意的疏忽……都有可能酿成不可挽回的悲剧，都有可能隐藏着危险。我曾亲眼目睹一个生命的流逝。一瞬间，仅仅在一瞬间，一个人丧失宝贵的生命，仅仅只需要一瞬间——一个多彩的生命，就带着遗憾与悔恨离开了这个世界。

那是一个明朗的晴天，我和爸妈一起去公园散步。回来时，在等红灯的间隙，一辆摩托车笔直地从我们车的右边蹿出去，直冲红灯。

我不满地嘀咕：“切，闯红灯，出个车祸就老实了。”

本是一句随意的抱怨，却变成了一个可怕的预言——话音刚落，一辆银色的轿车就从左边的路口开了出来，在人还没有反应过来的情况下，撞上了那辆摩托车。

鲜血四溅。

血好似都溅、到了云朵上，染红了半边云霞。

天空好似也变得悲怆起来，树上的麻雀都在鸣唱着哀歌，红色的光线照射在树上，显得万分凄凉。

我捂着嘴，强迫自己不叫出声，妈妈好似是遗憾地对一脸平静的爸爸说，又像自言自语；“唉，又一次车祸的牺牲者。”

那是我对安全的第一次渴望及认识。

是的，每一刻都有人因为缺乏各种安全知识而丧失自己的生命。他们走后，又会有千千万万个一样的人，或为了争仅仅一分钟，或为了刺激有趣，用自己的生命向生活开着莫大的玩笑。殊不知，这后果的严重。

亲朋日夜哭泣，带着悔恨离世。

在你贪图一时乐趣的时候，赔上的，有可能，就是一辈子；换来的，就是亲朋一滴滴悲伤的泪水。

生活无数次地用鲜血淋淋的现实与悲痛欲绝的哭喊告绝我们，不要再违反基本的条规，可又有谁听得进去呢？

同学们该闯红灯的照样闯；公路上玩耍的人继续玩儿……

同学们，醒醒吧！生活已经把一个个鲜活的事实摆在我们面前了，安全的警钟也早已敲响！血淋淋的场面时刻映照在我的眼前；悲怆的哭诉时时响彻在我的耳畔……

篇6：交通规则作文1000字

仅我国就有交通事故238351起，导致67759人死亡，全国每年有2万多名中小学生因交通事故伤残、死亡，交通事故已成为未成年人的头号“杀手”。

记得那是一天中午，一名上初中二年级的中学生骑着自行车去学校。就在他走到十字路口时，亮红灯了。但是当时街上车辆并不多，他看了看旁边没车经过就马上猛蹬了一下，直向对面冲去。就在这时，一辆浅蓝色的小轿车急驰而来……于是，一起本不应该发生的交通事故就这样酿成了。

所以我们过马路时，一定要精神集中。不能边听音乐，边过马路，不在马路上跑和玩;更不能为了赶时间或贪图方便翻越防护栏，要走人行横道、立交桥或地下通道;严格遵守交通规则。

汽车的发明标志着人类的进步，社会文明的不断发展也是为了让人们过得更好。汽车本身是对人有好处的，但是为啥会有这些事故呢?我总结了以下几条原因：

1、由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成。

2、行人乱穿马路，自行车、摩托车见缝就钻，开车的应该万分小心，否则，不是刮就是碰。

3、主要就是开车的和行人都不遵守交通法规。

早在1858年，英国就安装了交通信号灯-红绿灯。中国也早在周朝就规定道路中间行车，两边行人，公元前2秦始皇统一中国后，作出了车同轨的规定。如果大家都遵守交通法规，还会有那么多的交通事故吗?

秩序是生命的卫士，规则是人生的伴侣。遵守交通法规是一路平安的全程车票!生活中的很多事情都是要遵守规则的，如果我们不遵守这样和那样的规则也就会发生这样和那样的事故;如果大家都不遵守规则，拿这个世界不就乱套了吗?遵守交通规则更是尤其的重要。

一个国家或一个地区都应有统一的交通法规。车辆左行或右行、交通信号、交通标志和道路交通标线等的含义全国必须统一。

“交通法规生命之友”不仅仅只是一句简单的口号，它还是我们身边的警钟。我们的生命都是一样的脆弱和无常，只要稍不经意，它就会破碎和丢失。人的生命只有一次，上帝对谁都那么吝啬，但，是公平的。

一切都源于生命，生命是惟一的，也是宝贵的，世界因为有了生命而变得精彩。你的生命，你珍惜吗?要想生命得到保障，请大家都遵守交通规则。

篇7：食品安全高中作文1000字

思绪回到三年前的那个午后。我去妈妈的同事家玩。我和妈妈同事家的那个萧萧玩。萧萧很热情，拉着我的手问这问那，还和我做游戏。突然，她神秘兮兮的看了看四周，然后蹑手蹑脚的关上了房门，压低声音对我说：“想不想吃好吃的?”一听有好吃的，我立刻来了精神，把头点得就像小鸡啄米。萧萧就趁着两个大人做饭的空，带着我跑到了楼下家属院里的小卖部，仅用三元钱就买了一大堆零食。

我手里拿着两袋萧萧分给我的乌梅干，心里不禁产生了一丝疑团：为什么这些东西这么便宜?不会是老师讲过的三无食品吧?萧萧见我有些犹豫，不屑一顾的剜了我一眼，那意思不言而喻。没办法，我只好勉强的吃下了一颗。但刚一下咽，我就结结实实的吐了出来——因为我吃出了一股霉味。于是我吃了半袋后就不再吃，只是看着萧萧把三大袋零食全部一股脑儿的消灭掉。接着，妈妈带着我回了家。

晚上，我躺在床上，怎么也睡不着。肚子还隐隐作痛。我以为捱一会便没事了，谁知这疼痛越来越厉害，渐渐地，我竟疼的在床上打起了滚，额头上沁出了一层密密的汗珠，“妈妈!妈妈!”听到我的呼喊，妈妈急忙应声而来。来不及多问，她就带我去了医院。在滴了些生理盐水之后，我的肚子不太疼了，迷迷糊糊的睡着了。

第二天，妈妈严肃的看着我，厉声问道：昨天你和潇潇到底吃什么了?”我一五一十的把事情的经过告诉了妈妈。

妈妈听后，长长的舒了一口气，继而感叹道：“幸好你没吃太多……你知不知道，萧萧她昨晚都休克了!那孩子，不听话，她妈妈都不知道给她说多少回不准吃小零食……”

我简直惊呆了!不禁为自己暗自庆幸……

“王一清!——”妹妹大声嚷着，用她那足足有一百二十分贝的声音把我从可怕的回忆中给拽了出来。

“姐姐，你想什么呢?都叫了你一百八十遍了!为什么你不同意?你还没回答我的问题呢!”

“老妹。我在想我经历过的一件事。食物卫生的重要性你只有亲身经历过才知道……听我的吧!别带可可去买那种三无食品了!咱们一起去她家，我带你们去凌云买面包。”

妹妹歪着头，迟疑了一会儿，说：“好吧!”

篇8：食品安全的1000字作文

“干净的嘞，这是好油”小贩埋头于工作，不假思索的应着，又一批人挤了进来……

小贩为了忙碌于生计，也许为了省些钱，他的油其实是不那么卫生了。但是我想无论如何，在食品的安全上，作为卖家在赚取利益的同时也必须坚守住自己的道德底线，不能生产不卫生不合格的食品。俗话说得好：“民以食为天，食以安为先。“食品安全是我国一个普遍的问题，但是许多人都是因为吃了不卫生的食品而导致中毒，腹泻不止。而这些不卫生的食品，在我们身边随处可见。

同样，对于食品安全，除了一些不法商贩，其实我们自己也有不可推卸的责任。因为很多时候，吃怎样的食品是我们自己的选择。就比如说零食吧，超市货架上一排排整整齐齐的摆放着琳琅满目的各色休闲食品。它已经成为了现代人打发无聊时光的必备“神器，时不时来点儿小零食，心情都会舒畅起来。但是，过量的吃零食对我们有害无利，甚至会造成致命的危害。这几年，辣条成为了食物圈中最受欢迎的零食，吃辣条也卷起了一阵潮流，可是人们都忽略了一个问题，这么廉价的食品难道不会对我们的身体造成危害吗?专家表示：辣条是三无食品，是用塑料和“死猪肉”制成的。也就是说：平常对饭菜质量挑剔的人们竟然大量地吃了加工过的塑料和腐烂的猪肉!那么我们这样不异于是专捡“垃圾”吃吗?另外，“健达奇趣蛋”含有致癌物;碳酸饮料则会使人体钙质流失，这些都是我们平常很可能不以为意却又实实在在的事情。当你草草吃完饭冲进小店吃辣条，买泡面时，你的胃正在慢慢病变;当你刚上完体育课，猛灌一瓶碳酸饮料时，你的骨骼正在逐渐变得疏松……

篇9：交通安全作文1000字

到了体育课，我们便开始打篮球、赛跑、跳高。这里要注意不要被篮球砸到，不然，呵，你的头就要遭殃了，那感觉可不好受;跑步时可不要注意力不要分散，不然一个不小心，啊，摔了个“狗吃屎”;跳高时更要注意了，一个不小心把腿给摔坏了，落地点下错了——是地，那么，你百分之八九要关医院了。当然，还有许多其它项目，打羽毛球、踢毽子、跳绳等，都得注意，都包含一个安全问题。除了上课，下课与其余时间都有安全问题，如：不要在走廊中奔跑，这了避免撞到人。平时注意不要多打闹，瞧，事故又发生了，上次就有一个学生头被撞破了，还流着血呢;上楼梯时也要注意，一不小心一个打滑，那结果也是很难想象的，哎，要注意的多着呢!终于又回到了家，就又开始睡觉了……

假期又来临了，要注意的事更多了。首先，你会想到要出去旅游吗，又要牵扯到交通安全，天气安全了，如果是雪天，雷阵雨或天气太热，也最好待在安家里，也只有家里才是比较安全的。但是，百密总有一疏，家中也不一定是最安全的。必须得注意用电，上网等，先说上网吧，一说到它，便会主人想那花花绿绿的世界，什么“植物大战、僵尸”呀!qq呀，等等，都让人着迷，上网最常见的危险就是有病毒侵入，有时会把电脑程序打乱，甚至死机，这时人们便会用到360杀毒，啊，危险终于解除了。但是，真正的危险不在于电脑，而在于自己，电脑里的世界，几乎有一半，就可以让人迷失了方向，走向歧途，甚至走上犯罪道路。所以，上网要注意合理安排时间，还要上安全的健康的网，才对人有益。用电这一方面的知识也不少，人们要防止漏电，不在一个电板上插许多插头……说也说不完。

篇10：以安全为话题的作文1000字

这两天，我们班出了几起有关安全的事，先是一个女同学在课间玩，两手按着桌子荡秋千，结果手一滑，一下子掉在了地上，耳廓挂着桌子棱被撕破，缝了两针;接着，有一个男生也是在课间，和别班的同学闹着玩，结果他的“活”胳膊也不小心被弄掉了;再一个就是昨天，课间操结束，我们班的的两个同学在乒乓球台边打着玩，又是不小心，一个同学的头被磕在了球台的棱上，鲜血顿时流了出来，我赶紧和他一起去了诊所。虽然每天我天晚上读报时都说到安全的问题，但大概还没引起学生太多的重视。结合班里的实际情况，联系到汶川的天灾，昨天晚上，我用了半个小时的时间，开了一个“安全主题”的班会。

因为事例就在眼前，本次班会引起了学生的共鸣，我感觉很是成功。

以往，我每次说到安全，就会有同学小声说：“我们早就知道了，就是让我们不玩火、不洗澡、不碰电……”好像我的话是多余的。昨晚却大不一样。

班会一开始，我提出了两个问题：一是同学们每做一件事时，想过它所带来的后果没有?二是万一遇到了危险怎么办?针对这两个问题，同学们展开了激烈的讨论。

一段时间后，同学们就问题作了发言。针对第一个问题，在两种答案：一是想过，一是没想过。不过想过的同学只占六分之一，大多是做事凭感觉，凭心理，想做就做，不管该不该做。对第二个问题，同学们也结合自己的实例，说出了自己的想法。比如，张豪，那次头磕破，害怕得眼泪直流，又是在水笼头下冲，现在明白不该在水下冲了，苏苗也说，那次在家做饭，不小心把周围的纸引着了，她吓得跑了出去，幸亏家中有人，要不，岂不酿成大祸了。然后，说到了地震，看到地震中被救出的人，听了他们说的话，让学生从内心感受到了生命的脆弱，需要我们的呵护……同学们更从深一层受到了安全的教育、爱的教育。最后，大家一致得出结论：平时要珍爱生命，做事要多想后果;遇到危险，不要慌，要沉着、镇定，充满战胜困难的决心，用机智脱离危险。生命是什么?生命是那花瓣上的露珠，稍有不慎，将会跌落;生命，是那软绵绵的豆腐，稍有不慎，将会一分为二;生命，是那脆弱的玻璃，稍有不慎，将会粉身碎骨。生命，往往会在一些看是不起眼的安全事故中流去。

半个小时的时间很快过去了，同学们也受到了终身的教育：我们每个人都要时刻绷紧安全这根弦!

篇11：小学生食品安全作文1000字

现在我们的生活水平提高了，人们的生活越来越好，然而却慢慢地忽略了食品安全问题，其实食品安全才是我们最应该关心和重视的事情。

有一次，我在上完奥数课回家的路上，远远地就闻到了一股香喷喷的味道。啊!那是我最爱的手抓饼，我飞快地跑了过去，买了一个手抓饼，狼吞虎咽地吃了起来。吃完了我还意犹未尽地舔了嘴巴，心里想：“真好吃呀，下次我还来买。”

回到家后，我写完作业，肚子就开始痛了起来。那疼一阵一阵，仿佛有一只手在使劲拧着我的肠子。我想吐又吐不出来，难受得不行!妈妈着急地问我是不是吃坏了肚子了，我就如实的告诉了妈妈，我吃了路边的手抓饼。妈妈立马把我带到小区里的诊所，在医生的帮助下，我吃了药，才止住了疼。

回家的路上，妈妈耐心地教导我：“这些东西不卫生，很脏，那些摊点大多不具备良好的加工条件。食物长时间暴露在外边容易变质，而且路边摊点食物原料来源不明，质量不能保证。以后千万不要去买路边摊点的吃的。”我听了羞愧地低下了头，我想到了在学校，老师也告诉过我们：“不要去买路边摊点的东西，不要去买便宜的“三无产品”。无厂名、厂址、生产日期的“三无”食品，多数是用有毒、有害、变质或劣质原料制作的食品。“三无”食品是最不安全食品。老师还让我们自己算一笔账，那些花花绿绿的“三无食品”大都是五角钱一包，从原材料到加工生产、再到包装好出售，怎么会这么便宜?除了原料便宜不卫生以外，还有可能是一些腐烂的肉类，或者是垃圾袋做成的。生产这些食品的都是些简陋的无消毒措施的小作坊，吃了轻者肚子疼，消化不良，重则生病住院，有的`甚至还会致死……”可我，就是没听进去啊!

后来，妈妈和我一起上网了解了三无食品的危害。据临床调查显示，血液病小患儿中一半以上平时偏好小食品，而且所吃小食品绝大多数是在家及学校附近的小贩处购买的。经过资料调查发现，市场上一些小商店出售大量“三无”或地方小厂生产的小食品和饮料，如话梅、萝卜酸等腌制品和豆浆、豆奶、雪糕等，基本上都大大超标和超范围使用糖精，但在产品的标签上却很少注明含有糖精，消费者在不知不觉中长期食用，健康安全会受到损害。很多消费者对糖精等人工合成甜味剂可能造成的危害，并没有足够的了解和认识，在日常生活中大量吃进“甜毒”。

经过这件事，我想告诉大家：“路边小摊点和三无产品大都是垃圾食品，都是不能去购买的，我们千万不要被那些便宜的价格，色彩艳丽的包装所诱惑。我们要管住自己的嘴，管住自己的手，坚决地拒绝垃圾食品。

篇12：交通安全作文1000字

安全生产责任重于泰山、火灾无情，来不得半点疏漏。为了将火灾隐患降到最低，远离火灾，为了将防火工作落到实处，收到实效，保障广大职工的人身不遭受伤害，公司财产不蒙受损失，工程处对冬季防火工作尽心尽力，做到周密安排、全面布置，加大了冬季防火力度。现将工程处在冬季防火工作过程中的重点内容总结汇报如下。

一、加强组织领导，严格落实责任

为了加强工程处对冬季防火工作的组织和领导，工程处特成立冬季防火安全工作领导小组：

组长：

副组长：

组员：

工程处对职工所在岗位职责制进行了进一步的明确，让广大职工对与火灾的危险性及危害性进一步的了解，加强防火意识，了解救火知识，确保人身及公共财产的安全。

二、全面加强大风天火灾预防工作

在**地区，4、5月份经常出现五级以上大风天和高火险天气，针对此情况工程处对前线施工人员、后线办公人员进行了会议教育，加强认识，使其自觉加强大风天或高火险天气的火灾预防能力。工程处领导班子还与前线更值人员进行了谈话，并指出工作重点，要求对重点部位的夜间看护要加强，降低火灾发生的可能性。要求前线工地对于氧气、乙炔、柴油等易燃、易爆施工用品进行严格管理，按照规章制度进行摆放与应用;消防设施按规定摆放，严禁私自挪做它用，并设专人进行定期检查，坚决杜绝大风天火灾的发生。

三、广泛开展冬季防火宣传活动

春防期间，工程处宣传内容主要以消防法律法规和消防安全知识为重点，深入贯彻落实《中华人民共和国消防法》等法律，结合实际情况对消防安全责任制进行落实，层层签订《冬季防火安全责任书》进一步加强火灾预防工作，大力整治火灾隐患，组织进行火灾应急演练，努力提高职工消防安全素质和应对突发火灾事故的.能力，确保消防安全形势的稳定，为油田经济发展、社会稳定和人民群众安居乐业创造良好的安全环境。

四、组织自查整改

在冬季放火工作有效开展之后，工程处领导组织人员对前线工地、营区、后线办公室等地点进行仔细认真的检查。检查过程中对发现的问题、隐患进行立即整改，并将责任落实到个人，对情节严重的予以罚款，做到安全防火不流于形式，为今后的生产施工安全提供有利的保障。

五、认真总结，提高认识

在自查整改工作结束后，工程处还组织了一次冬季防火工作总结会议，把宣传部署、检查整改等方面存在的问题进行了讨论和总结，并把总结的不足与突出之处向广大职工说明，从根本上提高了职工的防火意识，为冬季防火安全工作画上了完美的句号。

篇13：交通安全的征文1000字

我正欣赏着繁忙的公路，无意间发现了公路旁的这两只兔子。在这旭日初升，阳光照耀大地的美景中，他们更是为此增添了新的富有生命力的美感。然而，一声刺耳尖锐的刹车声，打破了这美丽的生活画卷。在黑色的私家车的“捉弄”下，一辆崭新的自行车翩然倒下，轮子正悠悠转着，诉说着衷肠，骑车的男孩纵身一跃，所幸有惊无险，没有人受到伤害，一场惊心动魄的交通事故在警车的警笛声中落幕……

两只兔子被刚才那一幕吓得瑟瑟发抖，在人们的呼喊声中隐匿到草丛里，从枯草的空隙里看着那事故遗留的残骸，那是何种神情啊，流露的是对人世的绝望吗？

我轻声叹了一口气，心想：这兔子应该会想赶快回到大森林里吧？

现在交通制度更加完善，孩子们从小就接受交通知识的教育，每个学校都把安全放在第一位，但是我们仍做得不够好，不遵守交通规则的行人、自行车、车辆比比皆是，在没有交通信号的路口根本就是一片混乱的景象,车水马龙,互不相让。

在这繁华的城市，类似这样的交通事故仍时有发生。一个个鲜活的生命就这样在黑色的轮胎之下消逝，一朵朵鲜花就这样葬身于血泊之中……这一切都是因为我们缺乏交通安全意识，缺乏生命责任感。

上帝是公平的，他赐予了每个人生命，但他又是吝啬的，因为生命只有一次。花儿艳丽芳菲，却仍会凋落；绿叶生机勃勃，却始终要投入秋风的怀抱。美好的事物如此短暂，就正如生命，一不小心就会失去。我不禁感叹——生命如此短暂，如此脆弱。

阳光逐渐温暖着大地，空气也越发轻柔。那兔子竟跑到路中央了，大概是天气暖和，也充满活力了吧。

看那远处，帅气的交警正微笑的指挥交通，车流也正逐渐变得秩序井然，临街的歌声、汽车的鸣笛、自行车的铃声，融入其中，好似一首生机盎然的交响曲。公路不仅是我们行走的通道，而今更是成为了文明礼貌的舞台。

附近的公路比较清闲，兔子正悠然的在路边上漫步，它是感受到了这温暖的人情吧，已经无所畏惧了，顽皮的“挑衅”路边的行人，笑声漫天飞扬，呵，多么和谐啊！

不久的将来，这便是所有公路上的亮丽风景，人人谨记“绿灯可在等，生命不再来”，

篇14：安全培训致辞1000字

首先我代表开发区党工委、管委会，对我开发区企业安全生产资格证培训班正式开班，表示祝贺，对同志们在百忙之中前来参加学习表示欢迎!

_年，在市、旗党委、政府的正确领导下，在上级部门的大力支持下，我开发区认真贯彻落实市、旗安全生产工作会议精神，坚持“以人为本、安全第一”的方针，继续以有效防范一般事故、坚决遏制重特大事故为目标，扎实开展安全隐患排查治理专项行动，不断强化安全生产宣传教育，努力完善安全生产监督管理体系，园区安全生产形势持续稳定。过去我们在安全生产上取得了一定的成绩，但是我们仍然不能有丝毫懈怠，因为安全生产事关人民群众生命财产安全，事关经济发展和社会稳定大局，事关党和政府形象和声誉。为提高各级人员的安全防范意识，提升作业人员的业务技能，为全面完成园区全年各项工作服务，特举办本次培训班。下面我对本次培训班提出以下意见：

首先，充分认识举办这个安全生产培训班的必要性。 安全生产关键在技能的提高，通过这次培训学习，进一步提高各级人员的安全技能，更多地了解安全生产的知识，增强做好安全生产工作的自觉性。安全生产是一门严格的科学。各级人员要当内行，要懂安全，才能抓好安全。作为作业人员，只有加强自身的学习，掌握安全生产一些基本知识，真正懂得安全，才能真正地抓好安全。

其次，注重理论联系实际，切实增强培训的针对性和实效性。

本期安全监管培训班时间短，但机会难得，我衷心希望，在本期培训班上，各位学员能够认真听课，做到学有所获。一要集中精力，认真学习。我园区举办这样高水平的培训班的机会比较难得，希望大家珍惜这次培训机会，静下心来专心听课，顺利完成好培训任务。二要联系实际，活学活用。大家在学习的时候，要对照本地本单位的实际情况，结合各自的实际，有针对性地学，带着问题学，促进当前工作，使这次学习培训取得良好效果。三要做好安全生产的宣传者、传播者和实践者。我们每一位参加培训的同志通过这次学习培训，不仅自己要了解掌握安全生产监管知识，回去后更要做安全生产的宣传者和传播者，要及时向单位主要领导汇报好这次培训的主要精神，组织辖区内的安全管理人员和干部职工认真传达学习本次安全生产培训的有关知识，形成“人人学安全、人人讲安全”的良好氛围，进而推动我区安全生产工作迈上新台阶。