电力供应安全生产

关键词： 电价 费用 医院 电力

电力供应安全生产（精选七篇）

电力供应安全生产 篇1

1实施电力物资供应链管理的必要性

1.1供应链管理的内涵

供应链是一个十分庞大的组织结构,其中包含了物流、信息流以及资金流等商业结构,在日常运行和管理过程中,主要实现组织、规划以及协调和控制的管理手段, 这种手段直接促进了供应链的管理,降低了交易成本,提高了客户的服务水平,给供应链目标的实现带来了很大的便利。供应链的基本管理目标主要是实现物资交易成本的控制和客户服务水平的控制,并在正常运行的状态下使其均衡,实现相关主体整合。供应链的管理需要对整个供应功能进行打乱重组,形成一个新的配置,以完成更大的配置要求。

1.2供应链管理的性质

在供应链管理过程中,主要可以分为物流管理和供应管理,供应链管理的主要形式是完成对供应链中的物流、信息、资金以及 其他贸易 伙伴进行 二次组织、统一规划,组成一个全新的一体化管理过程。这种集成式组织结构完成项目、制造商、供应商、运输公司以及配送公司等不同性质公司的转换和配合,在保证服务水平的同时,还能最大化地降低生产成本和运营周期,这种运营方式可以使企业的利润最大化, 但与此同时,也给供应链的管理带来了很大的负担。 有效地发挥出供应链的整体力量,将是供应链管理面临的重要问题,这种问题 将伴随着 整个企业 物资的供应。

2电力企业的物资供应现状

2.1库存的管理力度不足

目前电力企业提高资金的有效利用率的方式有降低库存及运输成本等,尽可能达到 “零库存”。而形成 “零库存” 管理模式存在着一定的缺点,由于对库存的管理力度不足, 导致库存压力直接转嫁到上游的供应商,最终反馈到电力企业,在长期的合作过程中,将会由于长期的资金积压而造成关系破裂。此外,库存的管理力度不足也会间接导致各个电力企业与供应商之间的成本增加,资源互补性降低。

2.2物资供应的协同能力低

当前物资供应的协同性差主要表现在: 1缺乏高效的信息传递平台,这将导致不同属性的供应商无法及时有效地构建出一个完善的平台,无法满足信息的共享、资金的周转以及市场的需求,给市场带来了很大的不稳定性,此外,还会额外造成成本的增加。这种局面形成的原因主要体现在缺乏基本的行业标准,各组织成员之间缺乏基本的相互信任。2协作商之间存在利益冲突,通过电力企业链上的各个组分进行分析发现,在不同环节存在不同的利益实体,这些实体由于相互之间存在同属性的利益冲突,在长时间的运营状态下产生了不信任,从而严重影响了供应链的管理。此外,不同组分的参与人员参与到合作中,可能暴露企业的机密,直接影响到各方的信任和运行效率。

3电力企业物资供应的供应链管理整合

3.1提高选择供应商的标准

随着当前经济的快速发展,市场竞争表现得越来越明显。大量的市场经验表明,只有高效率的供应商才能在未来的高竞争模式中生存,这种竞争会给电力企业的利润和成本带来很大的影响。提高选择供应商的标准将会提高整个供应链的运行能力,有实力的企业在物资的供应、信誉以及配套能力等方面均有很大的提高。供应商的具体选择可以放在生产质量、生产能力、设计能力、财务能力以及技术水平等方面。在供应商的选取过程中,应注意供应商的执行标准和其他标准进行校准,保证各个环节都能正常运行。

3.2基于网络的物资采购平台整合

采购信息平台是电力企业物资供应链在互联网时代重要的结合物,是将信息化的物资采购信息相关决策以及业务流程从实体转移到网上,打破行业的界限,高效稳定地完成采购任务,降低采购成本,提高供应链的利润。

物资采购平台的构建有内部业务信息化和外部运作信息化两个环节。这两种信息化的组合加快了信息化的流动速度,提高了市场的反应速度,保持了市场的畅通。供应商信息化管理的整合将会通过网络供应商和采购信息的联结运营而产生最大效率,使二者形成一个整体,各个子企业形成这个整体的一部分。

4结论

电力供应安全生产 篇2

【发布文号】粤府办〔2008〕13号 【发布日期】2008-03-06 【生效日期】2008-03-06 【失效日期】 【所属类别】政策参考 【文件来源】广东省

广东省保障电力供应及安全工作方案

(粤府办〔2008〕13号)

各地级以上市人民政府，各县（市、区）人民政府，省政府各部门、各直属机构：

《广东省保障电力供应及安全工作方案》业经省人民政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。

广东省人民政府办公厅

二○○八年三月六日

广东省保障电力供应及安全工作方案

为应对雨雪冰冻灾害对我省电力生产和供应造成的严重影响，充分调动全省机组发电积极性，加大实施有序用电力度，进一步缓解我省电力供应紧张形势，保障全省电力供应和供电安全，促进经济社会又好又快发展，制订本工作方案。

一、高度重视做好我省电力供应及安全工作

近年来，我省经济保持快速发展趋势，用电需求增长较快，预计2008年我省全社会用电量达3800亿千瓦时，同比增长12％；最高用电负荷将达6300万千瓦，增长886.9万千瓦，同比增长16.4％，全省电力供应呈现全年性、全网性、电源性的缺电局面。受2008年1月下旬以来雨雪冰冻灾害破坏，我省电力设施受损严重，电煤运输供应高度紧张，“西电东送”能力大幅下降，随着春节后企业迅速恢复生产以及救灾复产电力需求大幅增加，电力供应形势更为严峻，预计全省电力负荷缺口将超过1000万千瓦－1200万千瓦，极端情况下可能达到1500万千瓦，全年电量缺口达到60亿千瓦时以上。同时，从目前电源项目开工和建设情况来看，未来3年我省也将面临电力供应严重短缺形势。近期我省电力供应紧张，既有雨雪冰冻灾害天气的影响，也集中反映了我省电源电网建设多年积累的矛盾。保障我省电力供应和电力安全运行，是当前和今后一段时期全省经济社会发展的一项重要工作。各地、各有关单位要充分认识我省电力供应紧张形势，进一步增强责任感和紧迫感，努力克服各种困难，千方百计落实各项工作任务和措施，全力以赴保障电力供应和电网运行安全，促进全省经济社会又好又快发展。

二、工作目标

各地、各有关单位要切实加强组织领导，制订和完善各项政策措施，加强电力需求侧管理，严格执行差别电价等政策，综合运用经济、行政等手段缓解当前供电紧张局面；要立足长远，全面谋划和完善我省电力生产和运行机制，统筹电源电网建设，提高保障电力供应能力和安全等级，加快完善需求侧峰谷电价，尽快制订发电侧峰谷电价、蓄冷电价等政策，科学合理调配电力资源，引导全社会有序用电，努力实现“五个确保”：确保居民生活用电不受影响，确保关系群众生活的公共服务事业单位和企业的用电，确保党政机关、军警部门、医院学校等重点用户用电，确保不发生镇以上行政区域大面积停电事故，确保各项紧急任务和省委、省政府交办工作的落实。

三、保障措施

（一）加强电力需求侧管理，加大实施有序用电力度。

1．对“两高一资”企业实行更加严格的差别电价政策。省物价局要根据国家产业政策调整和节能工作的要求，研究提出针对高耗能、高污染和资源高消耗等“两高一资”企业更加严格的差别电价政策。省经贸委要会同省发展改革委和广东电网公司，在2008年3月20日前制订我省有序用电的具体方案和限电企业名单，在供电高度紧张情况下，对省内钢铁、水泥、电解铝、铁合金、电石、烧碱、黄磷、锌冶炼、陶瓷、漂染等十大高耗能行业以及产能过剩行业实行全行业限电，对其中不符合产业政策、违规建设和列入2008年淘汰计划的企业（包括2008年计划关停的小水泥和小钢铁企业）停止供电。

2．进一步完善需求侧峰谷电价政策，抓紧制订蓄冷电价等政策。省物价局要会同省发展改革委、经贸委等单位，抓紧研究扩大需求侧峰谷电价的范围和幅度，实行蓄冷电价等问题，争取在2008年5月底前出台相关政策文件。

3．合理安排电力错峰，努力减少停电限电对经济社会正常秩序的影响。省经贸委要根据全省有序用电方案，会有关单位安排好各地主动错峰负荷指标。电力调度部门在实施错峰用电方案时，要优先保障居民生活用电，确保涉及群众生活的社会公共服务单位和企业、党政机关、军警部门、医院学校、交通通信等重点用户用电。要对分级错峰预案线路进行核查，对混供的居民用户尽可能调整，最大限度地降低错峰对经济社会、居民生活的影响。

（二）采取临时政策措施，充分调动全省机组发电积极性。

1．切实落实常规燃油机组顶峰发电补贴政策。继续执行省物价局《关于提高全省燃油电厂临时结算电价的通知》（粤价〔2008〕73号），相关补贴资金由广东电网公司负责落实。

2．切实落实《关于临时收取燃气燃油加工费的通知》（粤府函〔2008〕31号），对广州、珠海、佛山、惠州、东莞、中山等6市所有大工业用户（包括趸售转供的大工业用户）收取燃气、燃油加工费，用于省内现有部分9E、9F机组补贴。由广东电网公司代收燃气、燃油加工费，上述6市范围内的9E机组及9F机组现货气所发电力由省统筹调配，重点保障6市电力供应。广东电网公司要根据机组实际上网发电量进行结算，对燃气、燃油加工费要设立独立账户、确保专款专用。深圳市内闲置的统调9E、9F机组发电能力由深圳市自行研究出台补贴方案，所发电量归深圳市使用。

3．尽快制订发电侧峰谷电价政策。省物价部门要会省发展改革委、经贸委等单位，抓紧研究制订发电侧峰谷电价，争取2008年5月底前出台相关政策。

（三）尽快恢复西电输送通道，确保西电按计划、足额、安全送广东。

1．加快受损线路抢修，尽快恢复西电输送通道。南方电监局要进一步加大协调力度，南方电网公司要积极支持相关单位，加快对受损线路的抢修，特别是抓紧恢复三峡送广东500千伏直流线路、湖南鲤鱼江至广东500千伏交流线路，共480万千瓦的输送通道能力。同时要加强对未遭受严重损毁的其他“西电东送”主通道的巡视检查工作，及时排查并协调解决存在的问题。

2．组织落实西电送我省电力，确保输送通道恢复后西电按计划足额送广东。南方电网公司要加大南方区域资源的统筹调配力度，组织落实好西南地区、湖南鲤鱼江、三峡等电力资源，争取于2008年4月基本恢复按计划送电广东。省发展改革委、南方电网公司要积极向国家争取充分利用三峡――广东电力输送通道能力，在春、冬两季增加三峡电力、华中电网电力送广东电量。

3．及早研究“西电东送”广东后续规模问题。省发展改革委、省能源办、南方电网公司要及早组织开展“十二五”及以后“西电东送”广东规模问题研究，提前做好相关电网工程建设规划工作。

（四）加强电力生产运行调控，实现电力有序供应。

1．做好电煤采购、运输和储备。省内各发电企业要抓紧组织力量落实煤炭供应，加大电煤储存力度，确保电煤库存不低于10天用量，争取在夏季用电高峰期和台风多发期，省内燃煤发电企业电煤库存超过350万吨。进一步发挥区位优势，积极稳妥推动进口煤采购。省经贸委要切实加强运输协调工作，确保我省燃煤电厂电煤按计划供应；合理安排电煤运输到港时间，积极解决电煤运输船舶到港不均衡的问题，提高港口的疏运效率。省内各港口要合理安排好电煤的疏港和接卸工作。

2．加强电力运行监控。

（1）合理安排电力设施运行和检修。各发电企业要切实加强设备的运行和维护管理工作，组织好人力物力，合理安排好机组检修，在确保检修质量的前提下尽量缩短检修工期，尽量减少机组临修事件的发生。

（2）执行监测信息报告制度。省内30家骨干燃煤发电企业每天要将机组运行、电煤库存量等信息报省经贸委、发展改革委。电煤库存量低于10天的发电企业要及时将库存不足的原因、拟采取的应对措施及亟需协调解决的问题报省经贸委、发展改革委。广东电网公司要每天将电力生产调度及供应情况报省经贸委、发展改革委。省发展改革委要汇总编制全省电力、电煤供应情况并及时报送省委、省政府领导及各有关部门参阅。

3．做好电网安全运行保障工作。广东电网公司要切实做好电网安全运行保障工作，继续做好防污闪工作，积极组织施工力量，认真开展设备的清扫工作，努力实现“零污闪”的目标；进一步完善防风、防汛等各项预案，落实防风、防汛、防冰冻工作措施。

（五）加快省内电源电网工程建设，进一步提高省内电力自给能力。

1．抓好省内在建电源项目进度。各在建电源项目业主单位要加快项目进度，及时完成调试，确保机组按期投产。省发展改革委要做好省内电源建设规划，特别是负荷中心区域的电源规划，积极向国家争取2008年增加安排我省新开工电力项目，加快推进“上大压小”电源项目建设，合理安排小火电关停进度；同时加大省内电源建设力度，提高省内电力基本供应能力，提高当地电源支撑和安全可靠性。

2．确保电源送出工程、电网与电源项目协调同步建设。各地、各有关部门要认真落实《关于加快我省电网建设的若干意见》（粤府〔2007〕90号）和《印发广东省加快输电网工程建设激励办法（试行）的通知》（粤府办〔2008〕7号）等文件精神，采取得力措施，加快全省电网工程建设。广东电网公司要进一步加大建设力度，确保潮州三百门电厂送出工程在2008年3月中旬以前投产，广州珠江LNG电厂送出工程在2008年5月底前投产，梅州宝丽华电厂二期送出工程在2008年6月底前投产。各地、各有关部门要认真贯彻落实加快全省电源送出工程现场会议精神，组织落实好本地电源送出工程建设工作。省发展改革委、广东电网公司要加强电网建设规划，努力做到电源电网建设协调同步。

（六）完善大面积停电事件应急预案，提高电力应急工作能力。

1．进一步健全和完善大面积停电事件应急组织体系。由南方电监局牵头继续做好全省范围内上下联动、科学有序、相互协调的应急组织体系构建工作，做好大面积停电事故的应急预案的滚动修编和完善工作；各地、各有关部门和电力企业要从各自职责出发，支持配合做好此项工作。

2．加快技术支持系统建设。建立健全与省政府及各级应急机构互联互通、与相关单位相互衔接的应急指挥平台体系。各地也要加强电力应急平台终端建设，确保应急信息通畅。

3．组织做好应急预案演练。2008年4月底以前，各地级以上市要组织进行大面积停电应急处置演练，落实应急物资储备和人员应急培训；督促各重点单位切实做好应急准备工作，全面提高我省电力应急能力和应急管理水平。

（七）加强舆论宣传工作，增强公众的节电意识和社会责任感。

进一步加大对我省电力供需形势的宣传力度，让全社会充分了解我省电力供应紧张形势，积极引导广大群众和电力用户支持政府为缓解电力供应矛盾、维护供电秩序所采取的必要措施，支持电源、电网项目建设；同时大力宣传节电节能知识，增强公众的节电意识和社会责任感，减少电力浪费。

（八）认真总结反思，探讨构建安全、可靠、清洁的电力保障体系。

省发展改革委、能源办要组织有关部门、企业通过此次雨雪冰冻灾害认真总结反思，在电力规划、建设、运行管理和应急管理等方面积极探索构建我省安全、可靠、清洁的电力保障体系的新思路，全面提高我省电力建设水平，4月底前向省政府上报有关专题报告。

四、组织实施

各地级以上市政府负责落实本地错峰限电目标等任务。省发展改革委、经贸委、物价局、能源办，南方电监局，南方电网公司，广东电网公司等单位和各发电企业要按照各自职责分工，齐心协力，密切配合，动员一切力量，全力保障我省电力供应及电网运行安全。

我国电力供应紧张原因分析 篇3

一、经济快速发展，电力需求量大幅度增加，发电增加满足不了需求增速

随着国民经济的高速发展，近年来，电力需求量持续大幅度增加，造成电力供应相对不足，出现供不应求的电力供应紧张局面。工业和高耗电产业高速增长，用电需求增加较快，受高耗能产业复产的影响，电力需求快速增长是其中一种。快速增长的电力需求一方面说明了目前国内经济增长依然强劲，另一方面也反映出去年下半年拉闸限的电，今年一季度又还回来了。5月14日，国家能源局发布4月份全社会用电量数据显示，4月份，我国全社会用电量3768亿千瓦时，同比增长11.2%。1～4月，全社会用电量累计14675亿千瓦时，同比增长12.4%。 分类看，第一产业用电量279亿千瓦时，增长3.2%；第二产业10895亿千瓦时，增长12.1%；第三产业1615亿千瓦时，增长15.0%；城乡居民生活1886億千瓦时，增长13.2%。1～4月，全国发电设备累计平均利用小时为1530小时，同比增加21小时。其中水电设备806小时，增加82小时；火电设备1734小时，增加20小时。

二、煤价上涨较快，发电成本高，电厂越发越亏，发电积极性降低是电力供应紧张的根本原因

厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强介绍说，2010年火电行业亏损面超过了40%。此次“电荒”最为严重的地区——华东地区，多数火电企业处于亏损状态。安徽省六大发电集团的23座电厂当中，有22座处于亏损状态。造成火电企业亏损的原因主要是煤炭价格较2005年增长了一倍，而上网电价又无力消化燃料成本上升的压力。许多火电企业，煤的成本从占运行成本的50%，上升到70%以上。按目前的煤炭价格增长的速度，这一比例今年有可能接近80%。当然，由于电厂基本是国企，即使是亏损，也必须保证供应。但保障供应的积极性很重要。在电力需求增长比较快时，一旦电和煤的供应不积极，或者没法积极，或者手脚慢一些，就很容易出现我们看到的局部和短期内的缺电。按理说，目前火电装机应该还算充裕。在真正电力短缺的2004年，火电平均设备利用小时数接近6000小时，而2010年才5000小时左右。如果电厂像2004年那样拼命发电，应该不会出现缺电。但是需要看到，2004年电力行业之所以愿意拼命发电，很大程度上是因为煤价便宜。因此，在目前短期内无法理顺电价的情况下，让发电企业赚一点点，对于解决缺电问题，可能很重要。

三、煤炭供应紧张，少数电厂因缺乏发电用煤而停机发电，发电量下降

由于煤炭供应紧张，煤炭采购难度较大，个别电厂又遇到成本攀升，亏损严重的问题，造成采购电煤的积极性不高，再加上部分重点电煤合同兑现率不高，造成煤炭原料不足，电厂被迫停电。缺电不是电力装机不足，而是电价形成机制长期得不到理顺。据报道，“贵州、陕西、山西、河南、湖南、青海等地出现缺煤停机，重庆拉闸限电负荷61万千瓦，浙江、贵州、广州开始错峰用电”。一份电力市场监测报告由电监会提交到国务院有关部门。4月份“电荒”在中西部地区提前上演。煤炭大省河南共有发电装机5000万千瓦，最高负荷只有3000万千瓦，其余1000多万千瓦装机始终处于检修状态。对外称之为检修，实际是无煤可用。如果今年来水不好、火电企业持续亏损不能解决，今夏大面积拉闸限电很有可能发生。

四、冬春季我国西南地区干旱，水电来水偏少，水力发电出力不足

国家统计局发布的5月份经济数据显示，5月份我国发电量增加19%至3405亿千瓦时；其中，水力发电量同比增长5.7%，至559亿千瓦时；核电发电量同比下滑2.4%，至52.9亿千瓦时。今年前5个月发电量1.63万亿千瓦时，较上年同期增加21%。从数据不难看出，今年5月份我国水力发电5.7%的增速远低于发电总量19%的增速水平。

5月23日，国家电网召开2011年迎峰度夏安全生产电视电话会议，国网副总经理帅军庆表示，若电煤供需矛盾进一步加剧，并且来水偏枯、持续出现异常高温天气，公司经营区域电力缺口将达到4000万千瓦左右。4月28日至5月23日不到一个月的时间，电力缺口从3000万千瓦升至4000万千瓦。中国煤炭工业协会的消息证实了这一点。据该协会称，今年华东流域来水偏少四至七成，华中流域（除长江）来水偏少一至七成，导致部分地区水电出力减小，水电比重最大的华中电网电煤库存快速下降。4月是湖南的汛期，但今年全省降雨偏少，水电出力不足，湖南成为此次电荒的重灾区之一。截至5月上旬末，湖南全省9座主要大型水库总蓄水量比去年同期少23%。据国家电网湖南省电力公司介绍，目前湖南省用电负荷维持在1400万千瓦左右/天，而统调可供负荷只有1000万千瓦/天，电力缺口400万千瓦/天，缺口近1/3。华东电监局市场与价财监管处处长刘平凡告诉记者，根据预测，华东地区今夏的电力缺口约为1000万。

五、电力市场分割，输送通道不畅，使得全国电资源得不到充分流动和优化配置，窝电和缺电并存

我国地域辽阔，电力资源的分布和需求状况极不平衡。如珠江三角洲和长江三角洲地区就是这一矛盾较为突出的地区。一方面，两地区是目前国内经济最发达和增长速度最快的地区，另一方面又是电力资源最匮乏的地区。考虑到保护环境等方面的影响，短时间内建设能够满足本地区需要的发电厂是比较困难的。但是，由于电力改革滞后，这些地区的企业却无法有效地参与其他地区的电力市场竞争以保证自己的用电。区域间电网的分割和封闭，局部地区存在的电网约束，导致输配电成为“卡脖子”的环节。地区保护主义，相当于新的“圈地运动”。

今年我国一边是东中部地区今夏存在最大电力缺口3000万千瓦，一边是东北和西北富余电力2600万千瓦。今年“电荒”不是全国性的真荒，而是结构性缺电。在内蒙古调研时发现，当地蒙西和蒙东电网均出现供过于求的状况。自治区经信委数据显示，蒙西电网目前部分火电装机富余，风电出力受阻，截至4月底，电网富余发电装机约640万千瓦；蒙东电网以外送东北为主，但东北电网自身电力有富余，使得蒙东的电力外送通道能力只发挥了不足60%。

内蒙古是我国外送电量最多的地区，到去年底全区已建成10条外送电通道，全年外送电量1064亿千瓦时，占全国跨省送电量的18%。但还是由于没有远距离大能力的电力外送通道，内蒙古占全国24.3%的煤炭产量大部分靠公路铁路外运，占全国三分之一的风电装机出力受限。从全国来看，10年西部大开发和西电东送战略促进了跨区跨省电网建设，逐步实现了西部丰富的资源向东部负荷中心区输送，由于输电通道不足，东北和西北地区分别富余1300万千瓦左右电力无法送出，窝电比较严重。

六、电力垄断程度高，行业竞争不足，影响了电力建设和供应

由于我国改革严重滞后，目前，电力行业进入门槛高，行业集中度高，其他资金很难进入，发电竞争很不充分，电网垄断很强势，整体上是垄断有余，竞争不足，缺乏竞争的行业，垄断就会带来高成本，低效益，电力行业发展，电网、电厂建设都会受到影响，现在电力行业管理有问题，运营成本太高，亏损比较严重，不是找市场，而是找市长，向国家有关部门要政策，以致虽然行业经营困难，但行贿受贿、贪污腐败现象仍很严重。虽然由于政府管得太多，电力行业已经从垄断经营中得到了实惠，但是，由于需求还没有完全满足，所以，就有少数企业以煤炭涨价，煤源不足，采购困难，电价太低，企业亏损等理由要挟有关部门，甚至以种种理由少发电、不发电，从而影响了电力供应，助推了电力紧张局面。

德国医院电力供应与节约 篇4

绿色电力的购买

德国的电力市场较为自由化, 医院可以从任意一家电力供应商那里购买电力, 电力需求量较大的医院还可与电力供应商谈判, 并充分利用电力市场上的激烈竞争, 实行招标购电, 为医院选择一个“物美价廉”的供应商。

在选择电力供应商时, 医院还可通过购买绿色电力, 为促进可再生能源和热电联产机组的发展做出贡献。环境保护协会也会推荐使用那些并非由电力巨头提供的绿色电力, 主要是出于气候保护以及拒绝使用核能的考虑。从消费者权益保护和促进公平竞争的角度来看, 也推荐医院采用由规模较小的电力公司提供的电力, 大多数绿色电力供应商都较小, 绿色电力的价格有时可能比各地区电力巨头提供的传统电力价格更低。

电力的节约

*避免峰值负荷

电力成本由实际电耗费用和电力容量价格两部分组成, 高峰值负荷会导致能源成本的大幅增长, 因此, 避免产生极端峰值负荷是降低电力成本的有效手段。可将所有高耗能设备 (如通风驱动设备和制冷机等) 在用电高峰时段内调低功率或者完全关闭, 医院根据用电日负荷曲线或通过负荷管理系统来进行自动调峰, 负荷管理系统可确保一定时间内的耗电量不会超出限定的范围。

1~2.德国的电力市场较为自由化, 医院可以从任意一家电力供应商那里购买电力

用电负荷管理就是在特定时段内调控用电的最大值, 在达到用电最大值时调低相关设备的做功功率或者关闭相关设备, 这就要求对削峰填谷作系统的技术考虑。负荷管理系统本身对能源需求并不产生影响, 只是降低能耗费用的一种技术手段。

另外, 为得出日负荷曲线, 可安装必要的测量仪器, 以此确定导致负荷峰值的部门和设备。

*更换高耗能、低效率的设备

将陈旧、低效的高耗能设备更换成高效的先进设备, 可以降低很多能源成本。比如超大设计的电机可以换成效率更高的节能电机;采用新型高效的变频电机降低泵的电耗;用天然气替换大型厨房中使用的高能耗设备等。

*调动使用者行为

如何让医院的使用者有意识地进行节能, 也是影响能耗的重要因素。医院将通过各种鼓励方式调动员工对节能潜力的敏感度和积极性, 使他们长期坚持改善自身的用能行为, 也能够节省可观的能源费用。电力生产

德国医院的电力生产, 大多采用三联供技术和光伏技术。

*小型热电联产机组

热电联产即在生产电力的同时还可生产热力, 在不需要热力的季节或热力有富余的情况下, 还可用余热来制冷, 这就是人们常说的热、电、冷三联供技术。热电联产系统能明显改善能源使用情况, 一次能源的使用率能达到80%~90%。因此, 与电、热分制的技术相比, 热电联产技术可节省40%的能源。

生产出的电力能直接使用或并入当地电网。如热电联产机组使用化石燃料, 设备运营者可根据热电联产法 (KWKG) 申请相应的上网补贴。不过产出的电能应尽量自己使用, 因为上网补贴通常来说都要小于自己使用所节省下来的费用。根据可再生能源法 (EEG) 的规定, 可再生能源发电上网可获得较高的经济回报。

小型热电联产机组的主要组成部分是传统的内燃机, 也就是驱动发电机发电的柴油发动机或燃气发动机。小型热电机组占地面积小, 生产出来的电力和热能可方便地接入现有的配电网和热力管道系统。

3.小型热电机组占地面积小, 生产出来的电力和热能可方便地接入现有的配电网和热力管道系统中去

据分析, 病床在200张以上的德国医院使用小型热电联产机组的经济性尤高, 4~8年即可收回投资资本。

*光伏装置

太阳能取之不尽用之不竭, 还能保护环境, 是一种理想的能源。利用太阳能技术, 特别适合作为医院能源供给的辅助手段。

采取的措施

针对电力供应, 德国医院常采取的有效措施有:

——审核购电条件, 必要时更换电力供应商;

——引进自动用电负荷管理系统;

——优化设备运行方式 (设定室内最高温度, 根据需求调控通风设备并设置关闭时间, 为泵和风机安装变频器, 合理调节转速和风量) ;

——使用带自动开关程序的高效照明设备 (声控装置, 电子镇流器, 高效灯管, 降低建筑物中某些区域的照明强度) ;

——将一些能耗较高的工作进行外包 (比如洗衣房) ;

——将大型厨房中的电力烹饪改为燃气;

——用高效的新设备替换陈旧设备;

——对相关使用者进行培训;

——采用热电联产技术;

——安装光伏设备。

案例医院:康斯坦茨医院

该院的一栋17层高的建筑分两期进行了节能改造, 引入热电联产机组是最重要的技术改造措施。电力生产过程中产生的余热被用于医院的热力供应。热电联产机组的设计功率为1280千瓦热、835千瓦电, 总效率为75%, 远远超过了传统发电机组约35%的效率。吸收式制冷机和压缩式制冷机的功率均为400千瓦。该院还安装了两个总面积达440m2的光伏电站, 剩余电能输入公共电网中。

通过一系列技术改造措施, 该楼的楼宇设施和供能系统及外围护均达到了最新环保标准, 每年减少1661吨二氧化碳的排放, 改造后医院每年能节省12万欧元的能源费用。

农村电力公共产品供应的分析 篇5

摘要

农村是我国用电需求潜力最大的地区，由于受电网的制约，加之管理体制不合理，农村用电需求还很低，“有电用不上和有电用不起”的问题还相当严重。为了解决这一问题，1998年以来，国家实施了大规模的农村电网建设与改造，一、二期已经基本完成，经过5年多的努力，农村电网建设与改造工作已取得了显著成效。农村电网覆盖面不断扩大，供电能力、质量和可靠性明显提高，农村生产和生活条件得到改善。但总体来看，农村电网结构还比较薄弱，还不能满足农村地区用电快速增长的需要，继续完善农村电网、加强农村电力建设将是一项长期的任务。而由于中国电力行业是由国家垄断经营，且短时间内无法改变这一现状，因此笔者认为中国现阶段的农村电力建设仍只能以电力企业为主导，各级政府提供资金与政策上的支持。而在将来中国农村市场经济达到成熟时再引入市场竞争。

关键词

新农村，潜力，观念 目录

第一章 电力体制改革的必要性

一、农村电力的潜力

二、农电管理的缺陷

第二章 电力体制改革中需要注意的问题

一、电力企业如何转变观念

二、农电建设应该如何进行

三、农电管理应该如何进行

四、做好城乡用电同网同价工作使电价合理化 第三章 市场机制的引入 结论

本 论

第一章 电力体制改革的必要性

一、农村电力的潜力

我国农业用电占全国用电量的40%，全国有2179个县级电力公司和45450个乡级电管站，都属农电系统用户。我国农村通电率为95%，人均用电量只有102千瓦时。距离国家标准要求人均用电量300千瓦时相比还是有一定距离。

然而，就发展潜力而言，农电在整个电力市场中处于基础性和主导性的地位。我国农电的特征却是点多、面广、线长，技术和管理水平较低。其直接原因是，长期以来“重发，轻供，不管用”。例如，长期以来我国对发、输、配电的投资比例始终保持在1∶0.27∶0.2，而同期西方国家则达1∶0.45∶0.7。国家对110千伏以下输电线路几乎没有投资，三分之二是靠地方和农户筹资建设的。但随着经济发展的需要，人们已经认识到了这一问题的严重性，正在采取相应的措施加以改进。在这一股电网改造以及电力制度改革的战斗中，越来越反映出农村电力市场的潜力是巨大，发展前景是广阔。

一是农村用电总体水平有待提高。我们国家十分重视农村、农业和农民问题，提出了“以农业为基础”的发展方针。但是，由于我国幅员辽阔，人口众多，目前的农村和农民还比较贫穷，经济基础比较薄弱，农村用电水平远远低于城市。

二是农村家用电器用电量正在迅猛增加。随着农村经济的发展和农村居民收入的提高，家用电器已成为农村市场的消费热点。这些耐用消费品的转移，将为农村电力市场带来一个较大的需求空间。三是民营企业将成为新的用电大户。就目前县及县以下的用电结构而言，对于农村电力市场影响最大的还是工业生产。

随着农业现代化的发展，农民的收入逐年增加，农村生活用电量也将大幅度增加。乡镇企业也成为农电的重要用户。用电管理机构也要配备相应的电能量计费管理设备。随着国家又投入巨资(约1500亿)进行农村电网改造，大大提高了农电网络的输电能力和安全性能，为农电系统的市场化改革和国民经济持续健康发展奠定了雄厚的物质基础。可以说，我国农电的发展前景是广阔的，目前的舆论环境、政策环境和投资环境也是最好的。

因此，关注和推动农村社会的全面发展，是中国政府的重大课题。加快推进农村电气化，是国有电力企业义不容辞的责任，同时也必将为电力企业的发展开辟广阔的市场空间。从当前情况看，我国农村电网设施相对于城市仍然比较薄弱，安全可靠性差；农村电力消费水平低，还有2300多万人口没有用上电；一些地区电价水平还比较高。展望未来，中国农村电气化事业具有广阔的发展前景，任重而道远。

二、农电管理的缺陷

虽然广大农民有着较强烈的电力消费需求，但由于线损高、管理差等诸多问题，致使有的地区电价居高难下，老百姓无法使用，挫伤了农民的用电热情，这也是用电量增长缓慢的原因之一。我们对全盟各乡镇的调查发现，同等经济条件下，由于农村到户电价水平的不同，直接带来了电力消费水平的差异。电价偏高制约了农村用电水平的提高。

1、观念陈旧

目前，农电企业普遍存在管理意识陈旧，不重视农村电力市场的研究，重工轻农的思想误区。有的人认为农村市场是小头，不需要开拓就可以带来丰厚的利益。因此，电力销售中存在一些不适应市场要求的现象。一方面电网有电送不出；另一方面，有的用户用电又得不到保障，时常因检修工作协调不好造成频繁停电。

2、基础状况与管理体制的滞后制约了农电市场的发展

电力价格机制不合理。我国目前的电力营销还没有一个合理的价格形成机制。价格是市场配置资源的主要杠杆，应该是市场主体开展竞争、优胜劣汰的主要参照物。而目前电力企业的销售价格不是以市场为导向，以实际成本为依据，而是凭政府的指令，缺乏必要的灵活性，不能反映市场供求的变化，不能正确指导资金投向。一方面使发电和电网的效益扭曲，谁也不愿意搞电网改造；另一方面也由于地方的层层加码，造成客户电价偏高，挫伤客户用电的积极性，电价机制已经成为影响电力营销的主要因素。

电网结构不合理。电网结构不合理，特别是农网陈旧。“两改”前的农村电网一般都存在布局不合理，线路因陋就简、线经细、供电半径大、电压质量差、供电可靠性低等问题。虽然近年来各地政府、电力部门和农民百姓都有不同程度的专项投资进行农村电网整改和农村电气化建设，但毕竟投入资金有限，使得线路损耗难以得到有效控制，供电质量难以得到保证。

但国家非常重视农电发展工作，2004年新年欲始，国家发改委就发出通知：这次提高电价的政策，不单包括发电企业的上网电价，还包括了供电企业的销售电价。通知称，除居民生活、农业生产和化肥生产用电以外，其余各类用电价格统一在现有基础上每千瓦时提高0.8分钱。不过，这次调整不涉及居民生活用电。第二章 电力体制改革中需要注意的问题

一、电力企业如何转变观念

农电市场有三个明显的特性（1）垄断竞争性。它属于自然垄断和完全竞争之间的垄断竞争性行业。“垄断性”体现在一区只能有一个供电企业并实行区域专营，独占市场，这一点也反映在我国的电力法中。“竞争性”反映在需方对商品或服务不满意时，有权选择其他能源消费方式。（2）投资主体多元化。（3）用电季节性强，供需波动幅度大。但随着社会的进 步，随着电网的改造以及电力体制的不继改革，随着电力市场的不断发展，电力买方市场已经逐步形成，客户对服务质量、供电质量、价格水平等问题提出了越来越严格的要求，也将成为社会长期关注的热点和焦点。

二、农电建设应该如何进行

在中央与地方政府的资金与政策支持下，电力企业应该与社会资金相结合，积极寻求贷款，将电力基础设施建设与电力供应结合起来。谁投资，谁就拥有将来的收益，在政府的监督下搞活电力供应。在电网规划和建设、电力生产与经营等方面从上到下做到统筹兼顾，尽量减少中间环节，根据各地的实际情况，真正解决电力建设资金缺乏、地方影响较大、执法能力不强等方面的问题。同时建议由政府从财政收入中划拨电力专项资金，加强电力建设和维护，使其真正发挥“经济要发展，电力必先行”的应有作用。这样才能切实解决建设资金的问题，解决目前中国农村电力建设进展缓慢的问题。

三、农电管理应该如何进行

农电营销市场的特性及企业战略定位。在市场经济条件下，结合供电企业市场营销所具有的特性，有必要重新思考企业的战略定位。市场的垄断性和社会公益性要求企业必须具有较强的服务功能和自我约束能力。因此农电企业的战略定位目标应向服务型、竞争性、经营性、法治化、现代化发展。

建立一种极具管制性、协调性、促进性的市场监督体制，是保证农电市场健康发展的重要措施。农电市场的拓展，要求农电企业必须从传统的计划经济体制向市场经济体制转变，实现农电企业公司化改组，商业化运营，法制化管理，在自主经营、自负营亏、自我约束、自我发展的方针指导下开拓农电市场，占领农电市场，向市场要效益，以市场促发展，是县级供电企业的根本取向。

农电体制改革后，还必须建立农电市场的监督机制，包括外部监督、内部监督、政府监督、行业监督、公众监督以及供用电市场的监督机制，坚持企业效益和社会监督并重的原则，来实现农电市场各个环节的有机结合，有序进行，有效运转，以保证农电市场的健康发展。因此说，县级供电企业只有转变观念，盯住农电市场，提高服务质量，赢得用户信赖，在管理上下工夫，为开拓农电市场、提高企业效益营造一个良好宽松的环境，才能如期实现农电工作的目标。

四、做好城乡用电同网同价工作使电价合理化

“两改一同价”是我国现行农电管理体制、农电经营机制、农电市场开发管理以及电价体制的一次整体性的重大调整与变革，是用传统计划经济的思路，还是用市场经济的思路来认识和实施“两改一同价”，事关这一改革的得失与成败。按照市场要求进行资源优化配置，我们在农网建设和改造中就不会只把着眼点放在投资上，就会按照对潜在市场的分析和还贷的要求，科学地论证区域网络的配置效率，从而按优化原则调整和建设区域电网。在投入资金的使用方向上，在加大生产、经营性投入，通过调整原非生产性投入的存量资产从而减少非生产性投入，调整资产结构，化解盲目投资带来的经营风险。

按照政企分开，最终成为具有“四自”功能的独立供电公司的要求，积极推进农电体制改革。在建立适应市场要求的内部经营机制的同时，要根据区域电力市场的分析、政策、环境条件，获取外部资源的能力和内部资源等因素，按市场要求确立并不断调整企业的发展战略和经营策略，全力避免城乡用电同价后电力行业出现全行业亏损局面。

城乡用电同网同价既是此次重大变革的出发点，又是落脚点。城乡同价不是简单拿现有农村电价和城市电价综合完事，而是在通过“两改”有效地降低成本的基础上的同价。因此，要认真抓好农电体制改革和农网改造，调整资产结构和用人结构，在供电增长率逐步提高的基础上，有效地降低不变成本和可变成本，准确测算销售收入、成本、利润等各项经营指标，积极试点，审慎实施。第三章 市场机制的引入

在农村经济进一步发展，基础设施大体建设完毕，农村电力需求进一步增加的情况下，我们就很有必要引入市场机制。这与日本在明治维新时的方针较为相似，即国家进行基础设施投资，而后再交由社会经营。这为进一步加强农村电力服务提供了绝好的机遇。打破垄断，加强竞争，必然会提高服务水平，而且由于是由国家进行的建设工作，对于宏观调控以及防止投机资金进入电力这一关系到国计民生的行业有很大的作用。在将电网交由企业经营的同时，国家又能尽快回笼资金，又能保证其他项目的建设，可以说是一举多得。

结 论

农村电力市场是广阔的，潜力巨大，农网改造、农村电力体制改革已经取得了可喜的战果，但同时我们也看到，城乡用电同网同价工作，以及对于贫困地区电力的护持任务十分艰巨，特别是电力体制改革更是存在大量的工作，转变地方政府以及电力企业观念，加强用电管理，增强电力服务质量，加快市场竞争的引入等等，为农民走上富裕之路，为建设社会主义新农村服务的工作任重而道远。

参 考 文 献 ［1］网上相关资料

［2］中国国家电力信息网相关资料

电力供应安全生产 篇6

【摘 要】电力企业的供应链体系实现了对物流链、信息链和资金链的统一控制，有利于强化物资采购管理工作。本文针对目前电力企业物资采购工作现状进行分析评价，提出了实现集中招标规模优势，招标环节过程控制和物资采购队伍的廉政建设等多项合理化建议。

【关键词】供应链体系；电力企业；采购

供应链体系是对企业生产活动进行纵向衍生，从原材料采购环节到最终产品环节的一系列管控过程，在建立一条连接各层级供应商的同时实现了对物流链、信息链和资金链的控制，尤其是在这一体系下，采购物资的加工、保证、运输等都可以实现统一管理，从而达到利益最大化的效果。从目前我国电力行业发展需要来看，采购工作呈现采购质量要求高、采购周期要求较短、采购规模较大且较为集中、采购资金占用较多。因此，电力企业应当转变以往陈旧的采购思想和落后的采购管理流程，努力探索物资招标采购的创新管理模式。

一、创新采购管理模式的几点建议

（一）坚定实施招标采购的“三分离”原则

所谓“三分离”原则，是指电力企业从采购组织优化、采购机制确立以及采购制度制订三个层次，实施集中招标，从而达到招标、评标、定标的职责独立性。通过健全电力企业的招标管理制度，规范各项采购招标行为和工作流程，完善采購招标的运行机制、监督机制、保障机制，从而实现领域内的物资供应市场竞争状态。电力企业应当成立专门的物资招标采购管理中心，负责组织企业内的设计、运行、施工等各个部门对物资技术参数、供货服务等所涉及的供应链体系进行全方位的管理。同时，需要做好现场设备监造和采购合同的履约管理工作，加强物资采购的后续服务工作，确保物资采购合同的正确履行。招标、评标、定标的相关工作人员要提高自身的知识水平和服务意识，规范自身行为，努力提高服务质量和工作效率。

（二）通过集中招标实现规模优势

集中招标是由电力行业采购工作呈现采购质量要求高、采购周期要求较短、采购规模较大且较为集中、采购资金占用较多的现状所决定的。这种方式有利于形成采购资源的整合，有效地实现规模经济，提高采购成本的控制效率。这种资源的整合方式不仅仅是采购数量的简单归总，而是在质量上达到优化供应商结构的目的，力求在范围更广的潜在工程商中进行选择，提高采购物资的质量、计划保障度。通过实施物资的集中采购，电力企业将分散在公司内各部门的采购需求加以整合，形成了规模效应，吸引更加优质的物资供应商投入到电力企业的物资采购市场中参与竞争，以达到降低采购管理成本和物资成本的目的。同时，集中招标的规模优势也体现在降低物资供应链的流通耗费上，在整个供应链体系的实体流动过程中，将采购资源统一调配，有序分拨，货物的流向和流量都得到计划和控制，更加有利于合作供应商组织物资生产和物流优化，降低产品在供应链系统中的流通成本，既保证电力物资的及时供应，又实现了资源的优化配置。

（三）加强采购招标的过程控制

电力企业物资采购中最关键的环节就是对采购招标评标的控制，重点应当加强一下三个方面的控制：

1、提高物资招标采购文件的编制质量。根据统计发现，在以往的物资招标采购过程中，物资采购工作的效率与初期招标文件编制质量有着必然的联系，招标文件编制漏项或不明确，会直接影响投标工作和中标之后潜在供应商能否顺利地完成该采购合同。因此，招标文件的内容应当做到完整与详尽，专业条款措辞要准确严谨，从而避免采购双方对招标文件的内容的存在理解上的分歧；

2、采购标底的编制要符合市场环境。编制标底就是供应链采购环节，采购方制订物资设备的预算价格，用以比较和评价各个投标单位的报价标准，同时也为财务部门提供资金计划的依据。最高控制价可以得到大多数供应商的认可，在执行过程中，双方能够信守承诺，均衡发货，供需双方之间的诚信程度也能得到显著的提升。

3、提高物资采购评标的评价水平。评标过程就是在科学、合理的物资报价上寻求最合适的产品，而非最低报价，这往往要考虑到货源地、企业的信誉度、样品质量和兼容性等。将评标过程视为成本和质量的前期控制手段，可以有效提高电力企业的经验效益，规避自身采购风险等。在评标过程中应当根据具体的采购条件和标的物的特性要求等选择出最合理、最科学的评价方法，目前常见的评价方法有层次分析法、综合评价法、最低标记方法等。

（四）加强物资采购人员的链接控制

电力物资采购是电力企业对外运行的窗口部门，供需双方的专人直接联络关系也导致廉洁问题的多发。在采购合同的履约过程中，电力企业采购人员的廉洁性对于电力企业的经济效益具有直接关键性，为了有效地减少物资成本，保证企业的自身权益，必须严格控制采购人员的自身廉洁性，并且通知与督促采购环节的各个部门仔细、认真地履行采购合同，严格杜绝在合同履行时出现受贿行为，那么这些对确保电力企业战略性采购合作于日常的采购工作中的顺利开展具有非常重要的作用。因此，加强供应链体系管理的关键环节之一就是提高采购人员的工作廉洁性。电力企业的采购工作应当在合同签订以后，将相关流程信息录入供应链管理ERP系统，实现合同约定物资采购通道的透明度。

二、小结

加强电力企业的物流供应链管理是实现电力企业项目采购管理的核心工作。电力施工企业应当在循序“集中采购”和“三分离”原则的基础上，逐步完善招标文件编制、优化物资供应渠道和加强采购人员的行为素质。将采购工作在公开、公平、公正的市场竞争秩序下有序进行，是电力企业采购工作今后需要加强的主要方面。

参考文献：

[1]郑文彬. 电力物资仓储管理问题及优化对策分析[J].企业技术开发， 2013（09）：211-212

[2]董付梅.电力物资采购合同管理流程探讨[J].中国电力教育， 2012（33）：18-19

电力供应安全生产 篇7

关键词：电力推进；船舶自动化；周期性无人值班

中图分类号： U674.38+ 文献标识码：A

Abstract： Taking the 87 m PSV with electric propulsion as an example， this paper introduces the requirements of ABS ACCU notation for offshore support vessels with electric propulsion and all relative technical solutions on ship AIS design， station arrangement and piping system design in order to comply with these requirements.

Key words： Electric propulsion； Automatic control； ACCU

1 前言

随着世界海洋石油开采事业的快速发展，海洋工程辅助船的设计建造呈现了快速增长的态势。87m电力推进平台供应船是马尾造船股份有限公司从2008年开始开发建造的具有高技术附加值、高自动化、营运性及经济性良好的新型多功能船舶。该船总长87 m、型宽18.8 m、设计吃水5.9 m，入级美国船级社（ABS）。船舶设计采用全新的电力推进系统，由4台1 825 KW柴油发电机组将电力功率输出至电站汇流排，为全船提供动力及电力保障。推进系统主要从A、B汇流排分别将电功率输送至舵桨间推进变压器和12脉冲推进变频器，最后带动2台2 000 kW推进电动机驱动2台2 000 kW定螺距全回转舵桨。螺旋桨功率的输出变化主要依靠变频器对推进电机的变频调速和加载来完成，如图1所示。

2 规范要求和设计方案

本船为电力推进型船舶，根据ABS规范的最新要求，从机舱4台主发电机组开始，到集控室电站，再到推进器间的变压器、变频器和推进电机，最后到全回转舵桨，整套系统都被定义为主推进系统，都需要满足ACCU对于船舶主推进系统的遥控和监控要求。

2.1 舱室布置

2.1.1 控制站

根据ABS规范要求，本船在总体布置设计时考虑了驾驶室、消防控制站、集控室3个处所作为遥控和监控的集中控制站。其中：驾驶室位于船舶首楼顶部驾驶甲板上，与机舱完全隔离；消防控制站位于机舱外主甲板上，与机舱之间为A60防火分隔；集控室位于机舱内，与机舱之间也是A60防火分隔，并提供了固定式CO2灭火系统和便携式消防设备。驾驶室和集控室由于布置了推进和遥控控制的主要设备，因此该区域同时配置了空调通风系统，并且该系统提供了2套机组的主备用方案，以确保在主系统失效情况下的备用功能，并同时提供失效报警功能。

2.1.2 燃油舱布置

对于入级ACCU船级符号的船舶其燃油沉淀舱和日用舱的总舱容需满足规范的要求，即对于具备燃油自动注入功能的船舶，其容积需满足船舶正常航行8小时的油耗要求；对于不具备燃油自动注入功能的船舶，其容积需满足船舶正常航行24小时的油耗要求。由于本船在舱容设计时，无法满足连续航行24小时的油耗要求，因此在设计时通过管系设计和自动化系统设计实现了燃油日用舱的自动注入功能。该功能是通过燃油分油机的自动起停来实现的。控制分油机自动起动的液位开关，安装在30%油舱的位置，即略高于正常的油舱低位报警值；自动停止的液位开关，安装在90%油舱的位置，即略低于正常的油舱高位报警值。同时，将燃油沉淀舱也设计为自动注入，依靠燃油输送泵的自动起停将燃油储存舱的燃油自动注入到燃油沉淀舱，燃油输送泵的自动起停主要依靠燃油沉淀舱的高低位液位开关，液位开关的布置与上述燃油日用舱类似。

2.1.3 分油机区域通风布置

本船配备了2台燃油分油机并布置在机舱底层，因船机舱空间较小而没有布置专门的分油机间。考虑到通风要求，该区域的通风设计方案为：通过机舱机械供风主风道引出一路供风支路至分油机区域附近，然后在分油机单元上方安装排气集气罩，并通过独立的风道和风机实现机械排风，风机为防爆风机，风量为800 m3/h，防爆等级为group IIA class T3，风道中同时安装了电动防火风闸，此方案设计获得了船级社的认可。

2.2 自动化控制

2.2.1 自动启停设备

（1）主推进海水/淡水冷却泵及其备用泵

本船机舱中央海水/淡水冷却系统和尾部舵桨间海水/淡水冷却系统，均配置了2台海水冷却泵和2台淡水冷却泵，一台主泵处于运行状态，一台备用泵处于备用状态。考虑到推进系统需要保持连续正常的运行状态，因此在系统设计时将每个系统的主备用冷却泵设置为自动启停和切换模式。备用冷却水泵的自动启动信号，来自于冷却水泵出口并联管路上的压力开关，当主泵运行故障时，泵出口并联管路上的冷却水压力会随之降低，该管路上的压力开关将被触动，然后送出电信号给自动化系统，系统将自动输出备用泵的起动运行指令和主泵的停止运行指令，并同时向集控室发出报警信号。

（2）油水分离器及舱底水泵

本船机舱和推进器间不仅在污水井等区域设置了舱底水高位报警，同时还设计了舱底水泵自动起停功能，在污水井高位报警情况下自动起动舱底水泵，将舱底水驳至舱底水舱，并在低位信号控制下自动停泵。考虑船舶在长时间航行情况下舱底水舱的液面高度在高位报警后继续上升的情况，还针对油水分离器设置了自动运行功能，起停信号来自于舱底水舱的高低位液位开关。endprint

（3）燃油分油机

本船燃油分油机设置自动起停装置，其目的及方案，详见前述。

（4）机舱固定式水雾灭火系统

本船固定式机舱水雾灭火系统主要用于保护4台主发电机的柴油机和2台自带加热器功能的燃油分油机。在系统控制方面采用了自动喷雾释放功能，水雾单元本体上的泵的自动起动信号来自于布置在柴油机上方的感温感烟火灾探测器，当探测区域存在初期火灾产生的烟或热时，探测器向控制器发出信号，控制器向泵的电机发出起动指令，并同时发出声光报警信号。

（5）配电板电站

本船全回转主推进器的驱动电机由主配电板供电，为了保证主推进系统供电的连续性，本船在由2台或3台主发电机组并联运行供电的情况下，设置了配电电站对于非重要设备自动卸载和优先脱扣的装置，以保证船舶推进、操纵、安全等重要设备的安全供电。

根据电力负荷计算，在正常航行状态下将由3台主发电机组并网运行，其余一台作为备用。在上述自动卸载功能发生后，备用主发电机组将会自动起动并自动连接至主配电板，实现对船舶负载的自动供电。根据规范要求，整个系统功能恢复的时间必须在45 s以内，而通过87 m系列船多次海上试航验证，该系统的响应时间为40 s左右，满足ABS规范要求。

（6）起动空气压缩机

为了保证4台主发电柴油机在任何时候都能顺利起动，本船通过安装在2台主空气瓶上的压力开关输出低压起动信号至2台主空压机以实现自动起动功能；当空气瓶压力达到额定要求后，压力开关输出高压停机信号至2台主空压机实现自动停机功能，低压起动机设定值为22 bar，高压停机设定值为30 bar。

2.2.2 遥控控制设备

（1）主推进遥控操作系统

本船主推进遥控系统是一套基于计算机处理系统的Helicon X3遥控控制系统，主要布置在驾驶室前、后驾控台及其顶式仪表板上，前、后驾控台的遥控操作可以相互独立完成。在船舶正常航行状态下推进机械装置由驾驶室控制站进行遥控和监控操作。

为了保证在驾驶室主推进遥控系统出现故障的情况下不会失去对主推进的遥控操作，在集控室安装了一套主推进复式操作系统作为备用，其主要配置和功能与前、后驾控台遥控控制系统完全相同。另外，本船在尾部舵桨间还配置了就地手动应急操作系统，通过电子传令钟和电子转舵单元，依据驾驶室指令在舵桨间对推进系统进行应急操作。

（2）消防控制站遥控控制

考虑到推进机械处所突发火灾的可能性，同时为了保障船员在火灾发生后能够在相对安全的位置实现遥控消防操作，本船在消防控制站内对这些处所的相关系统布置了遥控控制或快速切断操作按钮盒或操作箱。另外，本船在消防控制站还安装了固定式水雾消防系统和火警报警系统的监视遥控复式板，作为备用消防控制操作点。

（3）消防系统驾驶室遥控

为了优化管路设计，本船主消防灭火系统的管路布置，与船舶压载、消防管路存在着并联关系，且主消防泵作为船舶消防总用泵，同时也兼作压载和舱底水泵的备用泵。本船在所有消防系统和压载舱底系统存在管路并联的地方设置遥控阀，并且该遥控阀和主消防泵一样能够在驾驶室通过MINIC操作版进行遥控开启/关闭操作，上述遥控阀的驱动机构要求满足IP67的防护等级，并具备当遥控或自动控制出现故障时也能够进行手动操作的功能。

（4）燃油系统驾驶室遥控

为了配合燃油分油机的自动起停和燃油日用舱的自动注入功能，本船燃油系统在从燃油沉淀舱至分油机进口的管路上和从分油机出口至左右日用舱的管路上分别设置了遥控球阀，能够在驾驶室进行遥控选择操作，以确保能够维持燃油系统的驳运功能。

2.3 监控报警

为了使船舶更加安全可靠的处于航行状态，本船的监控报警系统除了对所有被测点进行监视报警外，还通过轮机员呼叫报警系统和延伸报警系统延伸至轮机员室、驾驶室，以及必要的公告场所。本船监控报警系统还配置了报警记录打印、参数和状态的定时或召唤打印以及参数的分组显示等功能。另外，该套报警系统还具有自检功能，当测量原件或系统本身发生故障时也会发出声光报警信号。

3 结束语

本船首制船于2011年上半年顺利完成了海上试航，其中无人机舱项目交验在100%MCR的航行状态下进行了4个小时的模拟试验，试验结果得到了船东和ABS船级社的一致认可，并顺利获得了ABS船级社颁发的ACCU检验证书，为公司87 m电力推进海工辅助船后续船的顺利建造和交付，以及其它同类型电力推进船舶申请ABS船级社ACCU入级符号奠定了良好的技术基础。

参考文献

[1] 李世臣，林叶锦等. 轮机自动化[M].人民交通出版社，2002.

[3] ABS RULES FOR BUILDING AND CLASSING STEEL VESSELS UNDER 90 METERS （295 FEET） IN LENGTH .美国船级社钢质船舶建造与入级规范（90米及以下）2012版.