(2012年3月)安全质量分析记录

关键词： 质量

(2012年3月)安全质量分析记录（精选8篇）

篇1：(2012年3月)安全质量分析记录

2012年3月份安全质量分析记录

三月份在沪昆公司、监理单位和局指挥部的大力关心、支持、指导和帮助下，以及通过我们分部项目经理部全体参建员工的共同努力，三月份我分部工程质量安全工作持续稳定可控，质量安全管理工作稳步有序的推进，现将我标段三月份质量安全分析汇报如下： 一、三月份相关质量安全文件贯彻落实情况：

1、三月份，项目经理部贯彻落实（沪昆湘电„2012‟20号）转发《国务院安委会办公室关于认真贯彻落实国务院第六次全体会议和全国安全生产电视电话会议精神切实加强第一季度安全生产工作通知》的通知，高度重视，积极部署，切实加强了第一季度安全生产工作。进一步落实责任，加强各级人员安全质量教育培训，提高各级人员素质，提高全员安全质量意识，增强安全生产工作的紧迫感和责任感，加强现场监管力度，确保了第一季度安全生产稳步推进。

2、三月份，贯彻落实沪昆公司（怀指电„2012‟9号）《关于进一步

做好从业人员安全生产教育和技术培训工作的通知》，认真务实开展强化员工安全教育和技术培训工作，对新进场作业人员未进行身体体检，未接受岗前安全教育培训，未进行技术技能及质量标准的交底培训严禁上岗。我们深刻认识到实现安全施工，规避、降低安全风险，必须“以人为本”，不断提高参建员工的安全质量意识、安全知识、安全技能。深刻认识到实现安全生产，防止事故发生，就必须教育全体参建员工充分理解发生事故的危险性和危害性。如果广大员工缺乏安全技术知识，缺乏安全操作技能，缺乏安全思想，蛮干成风，违章普遍，怎能保障安全生产。只有广大的员工掌握了安全知识和安全操作技能，端正了对安全生产的态度，才有可能减少或消灭事故。

3、三月份，为贯彻落实2012年度工作会议精神，确保施工质量安全稳定，3月19～28日，沪昆公司安质部牵头组织建设指挥部和各标段监理单位对沪昆客专湖南段进行一季度质量安全大检查。我分部充分做好迎检各项工作，并以此为契机深入的推进和提升我分部架子队的质量安全管理工作。检查后下发了《关于2012年1季度质量安全大检查情况的通报》，对通报所提出的质量安全问题高度重视，由分部项目经理部安质部、工程部督导问题的整改，按照通报整改要求，对存在的问题已逐一进行了整改完善，并已形成整改回复报告逐级上报。

4、三月份，贯彻落实集团公司隧安质[2012]1号关于在全集团开展防火专项治理活动的通知，成立活动组织机构，结合本项目消防安全工作状况，策划部署开展防火专项治理活动。组织召开反思专题会议，反思专

题会上要求全项目开展好消防工作大反思，积极宣传消防安全的重要意义，从思想上牢固树立“安全高于一切”的理念，组织全体员工学习消防安全规程、制度，以宣传栏、安全文化墙和标语的等多种形式宣传消防安全的重要意义。提高全员“消防工作、人人有责”思想理念，提升消防安全管理基础。按照活动阶段安排，由各分部组织对消防安全进行全方位检查，对生活区、办公区、加工厂、炸药库，隧道衬砌部位的消防安全进行了彻底的检查，加强各区域用电管理，把消防安全隐患扼杀在萌芽中。二、三月份内部质量安全检查存在的主要问题以及整改情况： 三月份，局指挥部由常务副经理带队，安质部、工程部、设物部中心实验室等相关部门人员参加，对所有的施工现场进行了3次的质量安全检查（巡检），从检查情况来看，三月份我分部质量安全总体持续可控，检查存在的主要问题以及对存在的问题采取的整改措施如下：

1、本月雪峰山2号隧道2#斜井正洞大里程方向仰拱距掌子面距离55米，仰拱步距超标20米，二衬距掌子面距离93米，二衬步距超标23米。雪峰山2号隧道1#横洞小里程仰拱距掌子面距离121.7米，步距超标31.7米，二衬距掌子面距离140米，步距超标20米。采取的整改措施：立即停止雪峰山2#隧道2#斜井大里程段掌子面、雪峰山2号隧道1#横洞小里程开挖掘进，加快仰拱施工组织，加大仰拱、二衬施工人员投入，待安全步距达标后在恢复开挖掘进。

2、雪峰山2#隧道2#斜井大里程方向衬砌部位、防水板铺设部位，掌子面50米范围文明施工差，通风照明效果不好，存在不良的安全文明

施工环境。采取的整改措施：召集现场相关管理人员，对上述存在的问题讲解利害关系，责成他们提高安全文明施工意识，营造良好的文明施工环境，责成立即进行整改，调派专人进行文明施工，是道路平整不泥泞，加强通风照明，并日常加以保持。

3、雪峰山2#隧道1#横洞小里程方向开挖成型差，喷锚支护不及时，掌子面拱顶约有20M余没有喷射混凝土，且后方喷锚厚度不够，开挖与支护分别进行交底，但没有明确各道工序之间的顺序关系；没有明确系统锚杆、锁脚锚杆打设的方向、角度等要求。采取的整改措施：调整爆破参数，控制好超欠挖，对拱顶有20m范围没有喷射混凝土，立即组织施工人员根据技术交底，对该段锚杆、挂网、喷射混凝土封闭施工。补充完善技术交底，明确各道工序的衔接关系、施工工艺、系统锚杆和锁脚锚杆（管）打设方向及角度等技术要求。

3、雪峰山3#隧道1#斜井喷浆作业人员有个别在喷浆作业过程中未佩戴防尘口罩，严重影响职业健康安全。洞内在使用碘钨灯照明的过程中，所使用碘钨灯放置的高度不够，导致照明效果差。采取的整改措施：在现场对作业人员进行倾心的教导，讲解喷浆作业必须佩戴好防尘口罩，责成他们立即佩戴好防尘口罩，责成责任区域管理人员要敦促指导作业人员正确使用安全防护用品，保证员工职业健康安全。对现场值班电工讲解洞内临时用电的操作规程及摆放，责成电工班负责人对临电进行整改，洞内所使用的碘钨灯放置高度不得低于1.8米，拖地电缆线必须进行悬挂高度不得低于1.2米。

6、检查发现个别工点共性存在临电不规范，主要存在供电线路搭接不符合要求，存在一闸多机现象，配电箱随意置放在地面或悬挂高度不够，电缆线拖地现象严重，照明使用的芯线不相匹配，导致照明金属外壳未接“PE”线。采取的整改措施：临电管理归口机电部门，责成由各责任区域的机电负责人加强临电管理力度，对责任区域专职电工加强操作技能的培训，增强操作技能，加强对专职电工的监督指导，专职电工必须做到“勤巡检、勤包扎、勤理顺、勤更换、勤悬挂”。责成由各区域机电负责人对临电进行全面治理，严格执行2005年临电规范标准，严格执行做到“三级配电两级保护”，严格执行“一机一闸一漏一箱”，临电搭接必须由专职电工完成，杜绝非专职电工搭接供电线路行为。保证临电规范标准，确保施工安全用电。

三、存在质量安全问题的原因分析如下：

l、部分管理人员包括架子队领导对客专建设质量在运营后可能带来的严重后果危害性认识还不足，思想上重视程度还不够。对工程施工质量的重要性认识还不到位，管理力度不够、措施不到位。

2、根据检查情况，有突出的问题为隧道安全步距超标、喷锚支护不及时，且厚度不够，个别架子队没有彻底执行铁道部严令的质量安全红线管理，抱有侥幸心理。有的架子队虽然主观上认识到了安全步距的严肃性，但由于多种原因，措施不果断，态度不坚决、执行力不强。

3、有不少的施工人员缺乏质量安全意识，施工管理经验不足，一味的追求施工进度，造成了诸多的施工质量安全隐患。

4、“一岗双责”执行不够普遍，管理人员对质量安全管理工作重视不够。

5、现场管理人员、质量管理人员对设计意图、规范掌握不够，现场管理人员关键时候没有坚持原则。作业班组施工过程中图方便，老观念、惯性思维作祟，造成施组、方案和技术交底执行不严，技术交底不清，过程监管不到位。

6、导致临电不规范，临电存在诸多问题的根本原因是：机电部门对临电监管指导不到位，专职电工作业人员配备数量不能满足，所配备的专职电工技术含量、操作技能不高，对所配备的专职电工技能培训不到位所致，作业班组图省事，私自搭接供电线路时有发生。

四、存在质量安全问题采取的对策和办法

1、认真执行好质量安全红线管理，对安全步距超标工点，立即暂停开挖掘进，安全步距达标后再恢复开挖掘进施工。严格按照设计图纸、技术方案组织施工，加强超前地质预报和监控量测，为开挖和支护提供依据，同时加强技术人员现场轮流值班，强化旁站监管，确保各工序标准化作业，工序质量受控。

2、牢固树立“质量终身制”和“安全责任主体意识”，把质量安全作为我们的第一要务来抓。进场材料严把质量关，确保进场入库的原材料的合格率为100%。严格按配合比施工，砼浇筑施工必须经试验监理、现场专业监理工程师的确认方可开盘，保证砼质量。工序严格自检、互检和交接检，经现场专业监理工程师许可后方可进入下一道工序施工。

3、根据以往历次检查中容易出现的质量安全通病问题，继续强化工序责任追究制度，对屡纠屡犯，业务素质差、责任心不强的管理人员坚决予以更换岗位。

4、强化技术培训，对分部、作业人员按照不同层次、不同专业、不同岗位进行有针对性的技术培训，使各级管理人员掌握并熟悉规范标准要求，做好服务、指导、监督、检查；作业层做到清楚怎样做，什么是合格产品。

5、坚持抓领导、领导抓，抓重点、重点抓，抓关键、关键抓，解决重点问题、关键问题，坚决落实包保责任，实行领导挂牌督办。

6、严格工序检查签认制度，做好工序交接验收，做到每道工序施工前有方案、有交底、有培训，过程中有监督检查，工序完毕后有检查验收，严格落实工序检查签认制度。

7、对各级检查指出的问题认真对待，端正工作态度，积极落实整改，尤其项目分部针对存在问题必须按照规定要求，明确整改责任人、整改期限、整改措施进行认真彻底整改，加大整改整治力度，及时封闭销号问题。

中铁隧道集团沪昆客专湖南段项目经理一分部

2012年3月30日 主题词：安全、质量、分析、记录

抄 送：分部项目部领导班子、各架子队、安保部存档 中铁隧道集团沪昆客专长昆湖南段项目经理一分部安保部 2012年3月30日

篇2：(2012年3月)安全质量分析记录

会议时间：2012年3月18号

会议地点：四号教学楼4201室

参加人数：34人（全班）

考勤：满勤

会议内容：

1.班级近况，读书笔记

1）由考勤班长汇报上月的班级早晚自习的纪律情况

2）汇报班级本月的学习氛围，热情等。

3）由同学自行阐述近日阅读的书籍和感悟。

2．生存挑战大赛的感悟。

1）由参加生存挑战大赛的同学分享两日的经历及感悟。

2）班级同学主动发言，谈谈自身的感想。

3）总结经验，明确今后生活的方向。

3.主题团日活动

a)展示春游的ppt.b)由同学讲述春游过程的点滴。

4.辩论赛

篇3：(2012年3月)安全质量分析记录

在国内率先提出车内环境污染问题的中国室内环境监测工作委员会秘书长、国家室内环境与室内环保产品质检中心主任宋广生, 日前接受记者采访时表示, 该标准是推动我国汽车工业绿色低碳环保发展进步的规范性文件, 意义现实而深远。

9成以上车辆存在污染问题

人们在充分享受驾车乐趣的同时, 却不知自己正长期与车内空气污染这个“无形杀手”相伴。据了解, 广州市曾对2 000辆汽车进行为期7个月的车内空气质量检测, 结果显示:92.5%的车辆存在车内空气质量问题。针对不断发生的车内污染事件, 中国室内装饰协会车内环境监测中心曾在2004年发布了第1号车内环境消费警示:警惕新车车内空气污染。

据宋广生介绍, 与室内环境相比, 车内的空间与环境更狭窄和更密闭, 如在夏天长途行车, 车内材料在骄阳下长时间封闭暴晒后, 有害物质大量挥发, 浓度可能会增加数倍, 而消费者连续待在狭小封闭的环境中达数小时, 有害物质对人身的伤害不言而喻。据调查统计, 大约有65%的驾驶员在驾车时会由于车内环境污染问题出现头晕、困倦和咳嗽等现象, 车内空气污染已成为导致驾驶员感到压抑、烦躁和注意力无法集中的主要原因之一。中国室内装饰协会室内环境监测中心对北京地区进行百辆新车检测发现, 新车内污染问题高达90%以上。由于我国没有针对车内环境中的污染控制标准, 这些调查基本上都是采用了室内环境的相关标准。

新标准引发社会关注

2012年即将实施的《乘用车内空气质量评价指南》, 根据车内空气中挥发性有机物的种类、来源和对车辆主要内饰材料本身挥发特性的分析, 确定了8种主要被控制物质, 规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求。宋广生分析认为, 该指南的发布实施, 对于促进我国汽车工业的绿色低碳环保发展进步和消费者的权益保护具有十分重要的现实意义和深远的历史意义。

目前由于种种原因, 相对于室内环境污染, 车内环境污染问题还没有引起全社会的关注, 解决车内环境污染问题还没有引起足够的重视。宋广生说, 该指南的发布实施可以进一步提高全社会对车内空气质量问题的重视, 把提高车内空气质量、保护驾车人和乘车人的身体健康成为包括政府有关部门、行业管理部门、汽车研发生产销售企业和汽车材料内饰企业在内全社会的共识。

据悉, 新车内空气污染问题与汽车生产工艺和材料密切相关, 近年来国外的一些生产厂家对材料释放的化学污染甚至气味污染都十分重视, 我国还处于研究之中, 个别企业为了降低生产成本, 采用了有污染的胶粘剂、阻尼片等有污染的材料, 成为车内空气污染的主要问题。而此次指南的发布实施可以有效提高汽车生产企业对材料的选择和控制程度。

为质监部门提供监督依据

近年来, 由于没有车内空气质量评价规范, 频频发生的车内空气质量问题影响到消费者对政府进行汽车质量监督管理的信心。该指南的实施可以为汽车内空气质量监督检测提供科学的标准和依据, 为各级质量监督部门提供了规范性监督检查的依据。另外, 还可以加强我国对进口汽车的车内空气质量的控制。近年来, 我国汽车进口量呈现逐年增长的态势。与此同时, 进口汽车的车内环境污染问题也是影响消费者健康和权益保护的主要问题之一。近年来国家室内环境质检中心受理了多起进口高档汽车车内空气质量投诉, 但是往往由于缺乏法律性的规范文件难以处理。

宋广生介绍说, 虽然目前《乘用车内空气质量评价指南》是一个推荐性的国家标准, 但是按照国家标准的要求, 推荐性标准一经接受并采用, 或各方商定同意纳入经济合同中或者在法律法规引用, 就成为各方必须共同遵守的技术依据, 具有法律上的约束性, 在经济合同中引用的推荐性标准, 在合同约定的范围内必须执行。我国第1例室内环境甲醛污染案例就是采用的推荐性标准。

同时, 该标准还可以促进车内空气质量净化治理技术和产品产业的发展。据了解, 目前解决车内环境污染问题已经成为我国室内环保行业发展的一个重要方面, 出现了一大批专业从事车内空气净化器、净化材料和解决车内环境污染问题的服务公司, 通过各种物理、化学和生物的方法, 可以有效的控制车内环境污染问题。该指南的发布实施可以推动我国车内空气净化产业的进一步发展, 为解决车内环境污染问题提供高效率的服务。

车内空气污染的主要来源

一是新车的车内各种配件。第1类是座椅类。包括车内座椅类的坐垫、座椅靠背、座椅套和座椅面料, 头枕等材料;第2类是内饰类。包括车内地板、门内护板、侧围护板、后围护板、车顶棚衬里、窗帘、地板覆盖层等;第3类是功能类。包括车体保温材料、防撞填料、仪表板、杂物箱、室内货架板或后窗台板、遮阳板、轮罩覆盖物、发动机罩覆盖物等等。

二是新车内饰件材料, 包括由单一材料或复合材料、有机材料制成的汽车用内饰部件, 主要有塑料类、纤维纺织类、皮革类、橡胶类等4大类材料。

篇4：(2012年3月)安全质量分析记录

2012年1—2月，我国港口生产增速放缓，货物吞吐量和外贸货物吞吐量等主要指标增幅较2011年同期有所下降。2012年2月，全国规模以上港口完成货物吞吐量7.2亿t，同比增长17.0%，其中：外贸货物吞吐量2.3亿t，同比增长17.8%；沿海规模以上港口完成货物吞吐量5.0亿t，同比增长14.8%；内河港口完成货物吞吐量2.2亿t，同比增长22.3%。

中国A股码头上市公司指数自2012年3月1日的39.6点小幅上行，当期（2月27日—3月2日）均值为39.8点，比上期（2月20—24日）均值39.2点增长1.5%；第二期（3月5—9日）指数于3月9日收于40.4点，当期均值为39.8点，与上期点位持平；第三期（3月12—16日）指数继续走高，3月13日收于当月最高点40.5点，当期均值为39.7点，比上期下降0.3%；第四期（3月19—23日）指数于3月23日收于38.6点，当期均值为39.0点，比上期下降1.6%；第五期（3月26—30日）指数于3月29日收于当月最低点37.2点，3月30日收于37.5点，当期均值为37.9点，比上期下降3.0%。3月指数均值为39.1点，比2月均值38.6点增长 1.4%。

同期沪深300指数自3月1日的点跌至3月30日的点，当月下跌6.8%。2月中国A股码头上市公司指数走势与大盘走势基本相当，下旬表现略好于大盘。2012年以来，港口板块走势逐步向好，3月中旬后走势稍有回落，整体走势与大盘相当。

2中国A股航运上市公司指数走势

2012年2月，全国港口集装箱吞吐量增长总体平稳，规模以上港口完成集装箱吞吐量TEU，同比增长20.9%，其中：沿海港口完成，同比增长20.0%；内河港口完成133.9万TEU，同比增长30.0%。

在国际航运指数方面，波罗的海干散货运价指数由3月1日的763点升至3月30日的934点，当月上涨22.4%；波罗的海原油运价指数由3月1日的711点跌至3月30日的642点，当月下降9.7%；3月国际集装箱船期租费率指数为41点，与上月持平。在国内航运指数方面，2012年3月30日，上海出口集装箱运价综合指数收于点，较上月底上涨16.2%；同日中国沿海（散货）运价综合指數收于点，较上月底上涨9.0%。

中国A股航运上市公司指数自2012年3月1日的21.6点开始运行， 3月2日收于当月最高点21.8点，当期（2月27日—3月2日）均值为21.7点，比上期（2月20—24日）均值21.0点增长3.2%；第二期（3月5—9日）指数于3月9日收于21.3点，当期均值为21.2点，比上期下降2.2%；第三期（3月12—16日）指数于3月16日收于20.2点，当期均值为20.6点，比上期下降2.2%；第四期（3月19—23日）指数于3月23日收于19.9点，当期均值为20.1点，比上期下降2.6%；第五期（3月26—30日）指数于3月29日收于当月最低点18.9点，3月30日收于19.1点，当期均值为19.4点，比上期下降3.6%。3月指数均值为20.4点，比2月均值20.5点下降0.3%。

篇5：(2012年3月)安全质量分析记录

整改措施

本月在科主任和护士长的带领下，感染科全体医护人员认真研读了《内蒙古自治区人民医院质量控制与安全管理考核细则》，制定了与我科密切相关的各项制度，并组织实施，制定出医疗质量控制与安全管理的具体目标和计划，组织学习了《中华人民共和国执业医师法》、《病历书写基本规范》解读、《抗感染药物使用管理规范》，进行了多次业务学习及常见传染病的相关诊疗流程培训演练，与医院签订了《行风责任状》。

经科室医疗质量控制与安全管理小组开会研讨本月科室医疗质量与安全管理状况后，发现存在以下问题：

一、对医疗卫生法律法规、条例学习理解不透彻，十三项核心制度及相关制度落实

不到位。质量控制管理力度不够。

二、工作缺乏创新，新知识、新理论学习掌握不够，开展新业务少，科研缺乏临床

实践；抢救技术和应急能力差，一些急救设备操作不熟练。

三、病历书写质量存在一定问题，如：中间诊断书写不及时、不规范，项目不全、签字不到位，医嘱变动后病程中未详尽记录。

四、医患沟通、医护沟通不及时、不到位，给日常工作造成不便。

五、住院条件相对较差，医务人员缺乏，工作压力大、负荷重。

商讨确定进一步整改措施：

一、加强学习，进一步提高医务人员的业务素质。

认真学习医疗卫生法律法规、有关条例及管理办法，学习公立医院改革文件精神，学习核心制度等及各级各类人员行为规范、岗位职责，要求每一个医务人员遵守法律法规、制度、规范及职业道德。认真履行岗位责任，努力做到团结上进、爱岗敬业、乐于奉献。为提高医务人员的整体水平、业务素质，应定期组织业务学习、病例讨论，通过学习讨论使每一位医务人员都能熟练掌握基础理论、基本知识和基本技能，都能做到对技术精益求精、积极进取，不断提高技术水平。同时，提高医务人员医德水平和人文修养，将医疗质量安全管理的各项措施转化为医务人员的自觉行动。

二、加强质控管理，提高医疗质量。

要进一步完善质控管理体系，加强质控管理。推行医疗质量与安全问责制，完善医疗质量与安全工作考核 制度。严格执行各项诊疗技术操作规范，进一步规范病历书写格式及医学用语，做到书写完成及时、项目齐全、签字到位、病情变化时医嘱与病程记录相符，及时向患者家属履行告知义务，严把病历质量质控关，杜绝不合格病历存档。针对目前抗生素滥用或不合理使用的现状，加强培训指导及督查到位，促进临床合理使用抗生素，防止医院感染发生，并开展合理用药学习及考核。规范处方书写，定期对处方进行抽查、点评。切实提高医疗风险防范意识，杜绝医疗质量和安全问题的发生。

三、充分利用现有设备，提高诊疗水平。

加强应急医疗救治体系建设，认真学习急救管理规章制度，加强我科室全体医务工作人员急救知识培训，学习各种急救设备操作。

四、强化药事管理小组职责，确保病人临床用药安全。

药事管理小组要认真履行职责，严格执行《医疗机构药事管理条例》，加强培训、监督和管理，以保证临床用药、医用材料等质量合格、安全，符合临床使用要求。进一步完善药品不良反应监测工作，并按时上报。及时清查并上报近效期药品，保障临床用药安全。

2012年4月感染科医疗质量控制与安全管理现状及进一步

整改措施

本月在科主任和护士长的带领下，感染科全体医护人员继续学习《内蒙古自治区人民医院质量控制与安全管理考核细则》，进一步完善并落实各项制度，进行了多次业务学习及疑难危重病例讨论，加强培训“抗菌药物的临床应用”，开展病历书写质量评比。

经科室医疗质量控制与安全管理小组开会研讨本月科室医疗质量与安全管理状况后，发现存在以下问题：

一、门诊日志登记不全、登记不祥或未按要求登记,当时未明确但过后确诊的传染

病未补登记，地址不详细是普遍的问题。

二、病历书写仍有如：中间诊断书写不及时、不规范，项目不全、签字不到位，医

嘱变动后病程中未详尽记录的问题。

三、抢救技术和应急能力仍不够娴熟。

四、纪律管理有所松懈，存在迟到、早退现象。

商讨确定进一步整改措施：

一、利用管理日，统一检查门诊日志，地址必须登记到门牌号，检查传染病上报情况，发现问题，及时解决。

二、进一步加强流感样病例检测、不明原因肺炎检测及腹泻病例检测，麻疹病例必须留血样并送CDC，同时上报传染卡。

三、加强应急医疗救治体系建设。认真学习急救管理规章制度，加强我科室全体医务工作人员急救知识培训，针对既往发现的不足和薄弱环节有的放矢，注重实效性；根据感染科病种情况及特点，制定危重病人抢救流程，要求各级医生熟练掌握危重病人抢救流程，提高抢救成功率。

四、制定并认真实行病人安全目标，建立和完善在特殊情况下医患之间的有效沟通；确保在医院医务部及感染科领导下对消化道、呼吸道、血液、体液等传染疫情及发热疫情等传染病进行及时有效的上报、隔离、控制，严格执行消毒隔离防护制度，落实执行门诊患者预检分诊制度。

五、严肃劳动纪律，认真履行岗位责任，认真落实医院规章制度和人员岗位制度，有无故迟到、早退、脱岗、窜岗现象者，一经发现，严肃处理，扣罚当月奖金，并与年底考评直接挂钩。“门诊时间神圣不可侵犯”，任何医生不得以任何理由脱离门诊岗位。

六、结合我科实际情况对我科全体医务工作人员进行密切联系本科室的诊断学、内科学、传染病学、三基训练等的业务学习和心肺复苏、穿脱隔离衣、胸膜腔穿刺、腹腔穿刺等技能操作强化培训并进行有效的考核和改进。

七、优质服务，端正行风，加强医德医风教育，优化流程，方便病人，优化就医环境：要求我科全体医务工作人员务必做到：不私自收取病人和家属的现金，不接受病人和家属的红包、物品等，不接受任何形式的回扣、提成等不正当收益，不推诿和拒诊病人，不出具假证明。

篇6：(2012年3月)安全质量分析记录

本制度适用于新疆兵团建工集团一建所有单位和在建工程项目。编制目的为了进一步贯彻实施《工程建设施工企业质量管理规范》、《建设工程项目管理规范》以及相关法律、法规，加强工程质量管理，确保公司质量管理体系的有效运行，强化员工的质量意识，树立“持续改进，创精品工程；顾客满意，树企业形象”的质量方针；稳步提高企业的市场竞争力、社会信誉度以及经济效益，特制定本制度。主要职责

3.0.1 公司总经理负责主持制定和审批公司的质量方针、质量目标和管理战略。3.0.2 公司总工程师负责公司总体质量目标的分解，审批各建安分公司和相关职能部门建立的质量目标。

3.0.3 公司总工程师负责本制度和质量目标的审核。

3.0.4 技术质检部是本制度的主管部门，协助公司领导制定、修订公司的质量方针和质量目标，并负责进行年度检查、考核并统计、汇总、上报实施情况。

3.0.5 各职能部门、建安分公司（项目部）负责本部门、本单位质量目标的分解、考核和统计。

3.0.6 具体质量管理职责详见《兵团一建质量责任制》等管理体系文件。4 质量目标

4.1 企业质量目标

4.1.1 工程交验合格率100%；

4.1.2 重大工程质量事故或质量投诉事件发生率为0；

4.1.3 创地市级优质工程5项，省部级优质工程2项；

4.1.4 取得省部级优秀QC成果或施工工法1项。

4.2 建安单位质量目标

4.2.1 工程定位测量放线及正负零处轴线、标高的复核合格率100%；

4.2.2 施工组织设计（施工方案）及时报审率不低于95%；

4.2.3 对乌市地区所属工程施工过程进行质量专项检查的频次不少于3次/月；

4.2.4 大中型工程主体中间和竣工验收参与率85%；

4.2.5 地市级及以上建设主管部门通报批评的质量问题为0；

4.2.6 重伤、死亡或直接经济损失50万元及以上的质量事故发生率为0；

4.2.7 分部工程及单位工程一次交验合格率100%；

4.2.8 工程竣工资料及时归档率100%；

4.2.9 地市级及以上建设主管部门立案的重大质量投诉事件发生率为0；

4.2.10 工程施工承包合同及回访保修履约率98%以上；

4.2.11 争创地市级及以上优质工程1项；

4.2.12 力争取得地市级及以上施工工法或QC成果1项。

4.3 工程质量目标

4.2.1 工程轴线标高复核合格率100%；

4.2.2 施工组织设计（施工方案）及时报审率不低于95%；

4.2.3 施工规范、技术标准、工程图集适用率100%；

4.2.4 工程材料、构配件、器具及设备的复验及时报验率100%；

4.2.5 工程见证取样试验及时送检率100%；

4.2.6 工程隐蔽验收记录完整率100%；

4.2.7 施工方案和技术交底现场交底覆盖率90%；

4.2.8 工程质量问题整改通知单及时回复率100%；

4.2.9 工程渗漏率力争为0；

4.2.10 工程质量例会到会率100%；

4.2.11 分项工程、分部工程及单位工程一次交验合格率100%；

4.2.12 工程竣工一个月内必须资料存档，及时归档率100%；

4.2.13 无明显违反国家建设强制性标准条文和企业强制性技术措施的现象。

4.2.14 施工方案审批和工程验收程序执行率98%；

4.2.15 县级及以上建设行政主管部门通报批评或处罚事件的发生率为0。

4.2.16 重伤、死亡或直接经济损失40万元及以上的质量事故发生率为0；

4.2.17 重大工程质量投诉事件发生率为0；

4.2.18 工程施工承包合同履约率100%；

4.2.19 大中型工程争创地市级及以上优质工程1项；

4.2.20 “新、大、难、特”工程力争取得地市级及以上施工工法或QC成果1项。

4.4 质量目标施行动态管理

4.4.1 明确管理的协调任务和控制要求，以推动目标执行者积极实施目标、做好自我控制和调节；及时调整更新和公布并相关单位签订《目标责任书》。

4.4.2 建筑面积3万m2以上或工程合同造价4000万元以上的工程应至少创集团、地、州、市级或以上的优质工程，其它工程根据合同及项目具体情况确定。

4.4.3 建筑面积5万m2以上或工程合同造价6000万元以上的工程应申报并争获集团、地、州、市级及以上施工工法、QC成果、专利技术至少1项。

4.4.4 工程项目经理应将质量目标分解到项目全体管理和各施工班组。实施要求

5.0.1 严格遵守《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《民用建筑节能条例》和工程建设强制性条文等国家、行业、部门和企业现行法律、法规、规章、制度。

5.0.2 认真贯彻国家有关方针、政策，努力实现工程项目质量管理的科学化、先进化、规范化、制度化、标准化、常态化。

5.0.3 以科学发展观为指引，实施《质量管理体系》（GB/T 19001）、《建设施工企业质量管理规范》（GB/T 50430）和《建设工程项目管理规范》（GB/T 50326）和企业各项管理办法。

5.0.4 坚持百年大计、质量第一的原则；坚持依法办事、实事求是的原则；坚持科学管理、以人为本的原则；坚持用户至上、优质高效的原则；坚持过程控制、预防为主的原则；坚持一次成活、避免返工的原则。

5.0.5 充分体现“干一项工程，树一座丰碑；留一片美名，拓一方市场”的思想理念。

5.0.6 全面执行兵团一建《工程质量管理办法》、《施工技术管理规定》等管理办法和规定。

5.0.7 落实国家、行业现行的工程标准、技术规程、验收规范和兵团一建《建筑工程施工技术强制措施》；严禁使用不合格的或国家明令淘汰的材料和产品。

5.0.8 必须严格按照工程设计文件、施工方案、规范标准以及合同约定组织施工，切实履行工程施工承包合同和目标责任书的要求；不得擅自修改工程设计、不得偷工减料，不指使、不误导、不暗示工程项目部擅自降低工程质量等级或质量标准。

对施工中采用的建筑材料、构配件、器具、设备和商品砼及时进行检验，检验应有书面记录且签字完整；未经检验或检验不合格的，一律不得使用。

5.0.9 积极制定并采取有效措施，加强本单位的质量管理工作；杜绝出现重大设计或工程量变更缺漏，施工方案严重滞后，结构受力钢筋擅自割除或漏设，结构混凝土强度明显不足，较大的结构构件尺寸减小、位移或缩颈，工程明显渗漏，结构贯穿性裂缝，工程或材料的防火标准和防火等级严重不符合，竣工资料严重缺失等问题。

5.0.10 每年选择适当的时机应对本单位质量安全工作进行总结和表彰。

5.0.11 分公司（项目）应设置主任工程师一名，双亿元分公司（项目）宜设立分公司级技术质量安全科（组），负责分公司（项目）的工程招投标、施工技术、质量管理、安全生产、文明施工、工程创优、工程回访、体系运行和科技工作，以促进分公司（项目）做大做强。

5.0.12 工程项目部应配备项目经理、项目技术负责人、质检员、安全员、资料员、试验员、材料员和相关专业的施工员并明确各自的岗位职责和工作目标。

5.0.13 每年的4、6、8、10月份的15日下午4:00公司技术质检部在公司大会议室（俱乐部）召开工程质量例会，各建安单位主任工程师及项目主任工程师、质量检查员必须参加，其他技术人员可以参加。每年的5、7、9月份的15日下午4:00公司技术质检部在公司大会议室（俱乐部）召开工程资料员（试验员）例会，各建安单位及项目部资料员、试验员必须参加，其他技术人员可以参加。节假日顺延至节后上班的第二天下午。特殊情况另行通知。

5.0.14 各单位工程项目部必须建立健全质量保证体系，并维持质量保证体系的有效运行。应明确每一个岗位的工作内容和管理职责，要做到每项工程的检验批均由质量检查员进行有效控制和质量把关。

5.0.15 项目工程施工前，分公司（项目部）经理应组织工程项目经理、工程技术负责人和质检员等管理人员，根据工程的质量目标和施工特点进行目标分解，制定相应的管理办法及施工措施并使之贯彻落实。

5.0.16 工程验收应逐级进行预验、自评和确认。建筑工程竣工时，屋顶、楼板、墙面、地面不得留有渗漏和严重裂缝等质量缺陷。对已发现的质量缺陷或较大质量问题应当及时修复；否则，工程不得交验。

5.0.17 单位工程项目部负责施工过程控制和工程交验，应做好相应的施工记录和质

量控制资料。具体要求如下：

① 施工项目部严格控制每道工序的质量并做好相应的记录，努力实现“一次成活，不返工、少返修”。

② 项目技术负责人和质量检查员必须做好检验批和分项工程的质量检查、验收。

③ 分部工程必须由该工程项目经理组织项目技术负责人、质量检查员、施工员、资料员等人员进行检查自评，评定合格后填写质量验收记录。其中：地基与基础、主体结构和建筑屋面等分部工程必须由分公司（项目）经理、主任工程师和工程项目经理、项目技术负责人、资料员、质检员等人员填写《工程质量验收申报表》，签字齐全再上报公司技术质检部申请工程预验；只有公司技术质检部预验合格后，才能申报参建各方进行工程质量验收。

④ 单位（子单位）工程先由分公司（项目）主任工程师或工程项目经理组织工程项目技术负责人、质量检查员、施工员、资料员对单位工程进行全面检查自评，合格后填写《工程质量验收申报表》，签字齐全再上报公司技术质检部进行核查。公司技术质检部将工程预验结论向公司总工和公司分管领导进行汇报，合格后才能填报《工程竣工报告》，并正式向建设单位申请竣工验收。

5.0.18 每年选择适当的时机应对本单位质量安全工作进行总结和表彰。

5.0.19 其他相关事宜按现行法律、法规和兵团一建管理体系文件的规定执行。6检查考核

6.0.1 认真贯彻执行国家的政策、法规和质量方针。严格按照施工合同、质量目标、设计文件、标准、规范进行施工、验收和检查、考核。

6.0.2 质量目标的检查考核应对公司的管理层次由下至上的方法进行，各职能部门、项目部对落实到相应岗位的各项质量职责指标进行检查、考核。

6.0.3 质量目标检查考核采取日常检查、专项检查、综合检查相结合的方式，在第二年年初召开的公司质量安全管理工作总结暨表彰大会上进行通报。

6.0.4 质量目标完成情况的考核应与有关责任制、绩效考核制度挂钩，作为单位、部门和个人业绩的重要依据。质量目标未完成的单位和个人不得参与相关先进单位及个人的评选且主要人员的本年度专业技术考核不得推荐和评定为优秀。6.0.5 公司根据质量目标检查考核的结果，依据公司有关规定进行奖罚。

6.0.6 每年度组织进行一次管理评审，对本企业质量目标的适宜性、充分性和有效

性进行评审。

6.0.7 质量目标考核结果应作为质量管理改进依据的重要组成部分，根据质量目标的实施结果，验证质量目标的契合性，提出纠正和改进措施。通过评审，确定质量目标延续或修订。

篇7：(2012年3月)安全质量分析记录

我校接到临夏市教育局文件【临市教发（2012）43号】关于加强校园安全教育和开展校园安全检查工作的紧急通知后，学校班子成员十分重视，立即召开校委会，认真传达了（2012）43号文件精神，3月14日利用课间操时间在全校师生大会上校长原文宣读了43号文件并提出了安全防范的具体措施。通过学习我们认识到校园安全事关全体师生的生命和财产，事关学校和社会的稳定，我校高度重视校园安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把安全放在学校工作的首位狠抓落实。学校领导带领总务人员和值周教师对学校的安全工作进行了彻底的检查，对校园安全、校舍安全、交通安全、学生安全教育、门卫工作、安全隐患排查等方面进行了重点检查，现将自查情况汇报如下：

一、学校安全工作落实情况

1、强化了校园安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。我校成立有安全工作领导小组，通过签订安全责任书明确了校长是安全工作第一责任人，分管领导是第二责任人，班主任及课堂教师是第三责任人。安排班主任星期五第三节班会进行安全教育主题班会。

2、严格学校作息时间。要求教师按时上下班，值周教师2点到校，负责学生安全，督促学生打扫卫生。学生2点10到校。

3、实行门卫24小时值班，严格落实外来人员入校门卫盘查登记、身份确认。学生因特殊原因离校实行门卫审查，未经学校

书面同意或家长来接，一律不得离校。落实值周责任制，放学期间值周的三名教师护送学生过马路。制作两块警示牌学生放学时分别放在校门口和312国道路中央，确保学生过马路安全。

4、我校按要求对校门口和操场建立了视频监控系统，实行24小时视频监控。

5、3月15日全校师生开展了一次防地震、防火灾、防拥挤踩踏紧急避险安全演练。

二、校园安全大检查中发现的安全隐患：

1、教学楼房顶14块琉璃瓦已掉落。

2、教学楼4楼教导处门前窗户顶部有渗水现象。

3、教学楼5楼爬梯无盖，下雨天有进水现象。

4、教室及走廊玻璃有破损现象，部分窗户拉钩已损坏。

三、整改措施：

要充分认识当前校园安全工作形式，高度重视校园安全工作，进一步完善制度、靠实责任，做到安全工作警钟长鸣，常抓不懈，明确校长为安全第一责任人。从3月15日开始，学校领导中午1:50到校督查值周情况。

第1—4条隐患学校做到边检查边整改，从3月15日开始逐条整改，在学校能力范围内采取了有效措施，但彻底消除隐患学校无力解决，请求上级主管部门给予解决。

以上自查报告，请局领导审阅。

临夏市城郊镇永红小学

篇8：(2012年3月)安全质量分析记录

锦州地区强降水多发于7—8月，其中北上台风是直接或者间接造成锦州地区大范围成灾暴雨的最主要天气系统，仔细分析研究台风北上造成的暴雨过程将会提高把握重要天气变化的能力和决策服务能力。

1 雨情分析

2012年8月4日20:00 36 h降水实况图（图1a）显示：大范围的降水呈南北块状分布，锦州全区出现大到暴雨，局部地区出现大暴雨，仅有部分乡镇过程雨量未达到50 mm；其中锦州市区降雨量122.5 mm，凌海市区降雨量113.1 mm，义县降雨量63.7 mm，北镇降雨量66.3 mm，黑山降雨量55.6mm，最大降雨量出现在凌海市的阎家132.4 mm。从图1b可知，锦州、凌海、义县、北镇、黑山降水主要集中在4日8:00—12:00，呈单峰型状态分布；最强降水出现在4日10:00—11:00，小时雨量分别为40.8、42.9、13.9、12.5、9.9 mm/h；凌海市翠岩乡在9:00—10:00内降雨量达到60.4 mm/h,11:00之后降水迅速减小。其中，锦州市区与凌海市区降水持续时间短，强度大，具有明显的中尺度特征[1,2,3]。

2 大尺度环流背景

2.1 高空环流形势分析

由图2可知，2012年8月3日8:00 500 hPa高度场上欧亚大陆为一槽一脊型，有一短波槽位于河套地区，副热带高压呈块状，副高脊线东西向位于北纬30°以北地区，热带风暴“达维”位于山东莱芜附近，在东南气流引导下向西北方向移动。锦州地区受西南气流影响，850 hPa沿副热带高压西侧有一条西南急流从山东半岛到大连，为“达维”提供了丰富的动力和水汽，渤海海面的加湿作用为“达维”提供了丰富的水汽和能量。3日20:00短波槽东移北抬，副高稳定维持，鄂海地区为一阻塞高压，其西部的低槽稳定少动，“达维”北偏西移至山东滨州附近。850 hPa渤海湾有一低涡切变，锦州地区处于切变西部，台风北上，低空急流将能量、水汽向锦州上空输送。4日8:00短波槽缓慢东移，冷空气沿低槽下滑影响辽宁，同时“达维”减弱成为热带低压。3日8:00至4日8:00副高稳定少动，台风沿副热带高压西侧北上气流引导下向北移动，带来大量暖湿空气，锦州处于槽前16～22m/s以上的西南急流控制，4日20:00副高西进北上，锦州地区由副热带高压588线以内偏西气流控制，此次强降水过程结束。暴雨发生前，锦州为明显的低层辐合、高层辐散形式，为暴雨中尺度系统的发生提供了有利的大尺度动力条件。

2.2 地面形势分析

由图3可知，3日8:00地面倒槽位于山东半岛附近，此时锦州地区还未产生降水；3日11:00倒槽缓慢东伸北抬，锦州地区降水开始；之后随着系统缓慢发展，降水逐渐增强；4日8:00，倒槽明显发展北抬，同时渤海北部有气旋性环流和风向辐合，辐合线发展。锦州南部产生短时强降水：有17个加密自动3 h量超过50 mm,19个加密自动站3 h雨量超过30 mm;1 h雨量超过20 mm的加密自动站为28个，其中凌海市翠岩9:00—10:00降雨量达到60.4 mm。之后随着地面辐合线东退，降水逐渐结束。在天气尺度影响系统具备的条件下，地面中尺度辐合线的产生、发展以及强度和位移对强对流天气的发生时段、落区有很好的指示性[3,4,5]。

3 暴雨形成机制分析

3.1 动力条件

影响系统在垂直方向上始终后倾，使得底层系统处于高空槽正涡度平流影响之下，得以发展和维持。3日8:00500 hPa高空槽位于河套时，槽前正涡度平流位于河北地区，锦州地区降水未开始；4日20:00 500 hPa高空槽位于黑龙江与吉林境内，槽前正涡度平流离开锦州，锦州地区降水已经结束；期间，正涡度平流中心从辽西移至内蒙，3日20:00，高空槽到达内蒙，锦州全区都为正涡度平流控制。

垂直速度场剖面图显示，3日8:00锦州地区从低空850 hPa至高空150 hPa均为负值区，上升运动一直维持至4日20:00降水结束。散度场垂直剖面图显示，整个降水过程中锦州西部地区850 hPa为负值，有辐合，200 h Pa为正值，有辐散，有利于高低空的抽吸作用。

3.2 热力条件

K指数的变化可以表征环境场的热力条件，是中低层稳定度和湿度条件的综合指标，通常K指数越大，层结越不稳定，大气潜在能量越大。

此次降水过程中，暴雨发生前12 h，锦州地区K指数在26℃以上，4日8:00 K指数增大到30～32℃，之后锦州雨量达到40.8 mm/h。4日20:00 K指数场逐渐减弱，降水强度迅速减弱。

3.3 高低空急流

降水期间副热带高压强盛且位置偏北，锦州地区处于其西侧的偏南气流控制，高空急流轴自南向北。从3日8:00到4日8:00，高空急流逐渐东移，同时低空急流自南向北逐渐发展，锦州位于高低空急流耦合区下方。高空急流左侧有强的辐散场，底层水汽大量辐合，这种配置一起强烈的上升运动，产生强降水（图4）。

3.4 台风对暴雨的作用

锦州地区地处辽宁西南部，南临渤海辽东湾，地形较为复杂，地势西北高、东南低，从海拔400 m的山区，向南逐渐降到海拔20 m以下的海滨平原。由于受地形等因素的影响，经常出现降水分布不均的情况，此次降水过程体现的尤为明显。一般来说，形成暴雨的主要条件有强烈的上升运动，充足的水汽和较长的持续时间等。也有学者曾经指出台风外围的气旋性环流往往在低空形成宽广的偏东或者偏南气流带，形成暴雨区的主要水汽输送和能量通道。

2012年第10号热带台风“达维”于7月28日生成，登陆后8月3日9:00在山东莱芜附近减弱为热带低压。此次强降水主要集中在中低层，从700 hPa水汽通量场演变图（图5）可以看出，此次过程的水汽主要是由热带低压“达维西侧的偏南气流输送来的，来自东海的暖湿空气被热带低压带到陆地，并且一路向北输送到锦州地区。锦州地区水汽通量强度一度达到8 g/cm·hPa。由于台风为此次降水提供了充足的水汽输送和能量，是锦州地区出现强降水的主要原因。

4 数值预报检验情况

4.1 欧洲中心数值产品

从欧洲中心3日8:00至4日8:00高空500 hPa形势场预报、850 hPa风场预报、850 hPa温度预报与实况分析对比可以看出，欧洲中心形势分析与实况较为一致。从地面形势预报看，欧洲中心的的地面形势与实况也基本接近。总体来讲，对于此次过程，欧洲中心的数值预报可信度较高，对于台风路径及其可能产生的影响把握较为准确，可以提供较好的参考使用价值。

4.2 T639模式预报

从T639模式4日8:00 700 hPa垂直速度预报与实况对比，24 h预报与实况较为接近，48 h略有偏差。850 hPa水汽通量散度与实况对比，仍是24 h预报与实况较为接近，48h略有偏差。总体来讲，对于此次过程，T639模式24 h内的数值预报可信度较高，要好于欧洲中心，可以提供一定的参考价值。

4.3 辽宁省中尺度模式预报

3日20:00,wrfv模式24 h预报锦州地区存在50～80mm降水中心，与实况相比，落区有所偏差，而降水时段有所提前，雨量略偏小，但是总体对降水预报还是有很好的指示作用。

4.4 swan产品应用

此次过程中，swan产品对于及时检测及发布预警信号提供了较强的保证，尤其是九部雷达拼图产品对于降水落区及强度有着较强的预报能力。从图6可知，4日8:00锦州地区上空存在着dbz>45的强回波中心，此时锦州短时强降水开始；随着回波的发展，锦州南部地区相继出现雨量大于20 mm/h的短时强降水。11:00强回波中心东移入海，锦州地区强降水时段结束。

5 小结

(1）此次过程是受高空低槽、中低层切变、西南急流、地面冷空气及热带气旋共同作用的结果。热带气旋为此次降水过程提供了充足的水汽及能量输送。

(2）低空急流作为水汽和能量的输送带，对此次暴雨的产生、维持和发展起了重要作用。

(3)swan雷达产品对于暴雨落区有着较强的预报能力，为预警信号的及时发布提供了有效的保障。降水的持续时间及强度与雷达强回波的降水属性有关。

摘要：利用常规地面观测资料、高空观测资料、加密自动站观测资料、数值预报产品、卫星云图资料和swan雷达资料等,对2012年8月3—4日锦州地区区域性暴雨天气过程从环流形势、物理量场和数值预报效果等方面进行了分析,结果表明:2012年8月3—4日锦州地区区域性暴雨受台风“达维”、副热带高压、高空槽3种天气系统共同影响。良好的水汽条件是此次台风暴雨产生的重要条件之一,低空急流作为纽带,输送大量水汽;低层辐合、高层辐散为锦州暴雨产生提供动力条件。

关键词：暴雨,热带气旋,低空急流,辽宁锦州,2012年8月3—4日

参考文献

[1]朱乾根,林锦瑞,寿绍文,等.天气学原理与方法[M].3版.北京:气象出版社,1992.

[2]刘跃红,司福意.地面辐合线与强对流天气落区[C]//推进气象科技创新加快气象事业发展——中国气象学会2004年年会论文集(下册).2004.

[3]刘兵,陈晶晶,姚蓉.湖南2010年6月19日大暴雨过程地面中尺度分析[J].贵州气象,2010(34):78-82.

[4]吕美仲,侯志明,周毅.动力气象学[M].北京:气象出版社,2004.