保安押运公司工作汇报材料

保安押运公司工作汇报材料（通用11篇）

篇1：保安押运公司工作汇报材料

保安押运公司工作汇报材料

各位领导：

上海市保安押运有限公司是根据公安部和中国人民银行《关于立即采取有力措施切实加强金融保卫工作的通知》[公通字（1996）9号]和上海市委领导提出的“上海不能发生抢劫银行和运钞车事件”的指示精神，经市局党委研究同意成立的一家专业公司（副处级）。公司于1996年6月成立，是上海市保安服务总公司所属专门从事押运业务的安全服务公司，是经上海市工商局核准登记具有法人地位的经济实体，也是目前上海唯一的一家专业押运公司。

一、基本情况

押运公司成立近十四年来，在市公安局党委的关心和保安服务总公司的直接领导及上海各家银行的大力支持下，队伍从小到大，运钞车辆由少到多，业务从无到有，目前已初具经营规模。与工行、农行、中行、建行、交行、上行、浦发、农商、招商等9大分行以及民生等单位签订押运服务合同，其中中资银行21家，外资银行3家，另有锦江财务公司、邮政公司、银联公司，1家台资银行和相关行业单位7家。

截止2月底，公司现有运钞车720辆，其中备车31辆；现有97式18.4mm防暴枪1720支；承接各类金融网点6649家，其中，银行2715家，证券14家，邮政496家，保险34家，atm机3390家；承接上门收款5079家；守护金库36家，银行网点的覆盖率近100%。出租保管箱1334只，寄存库箱8016只/月（底数据）。

人员结构方面：截止2月28日，押运公司现有员工3918名（民警9名，事业编制员工15名，合同制员工3894名），其中党员387名，团员523名，转业、退伍军人1100名，本科55人，大专567名，高中（中专）2829名，初中440名。

押运公司-产值、利润对比表年份目标营业总额（亿元）实际营业额增长率（环比上）目标利润（千万元）实际利润增长率（环比上）

2.88

3657 3.1 3.49 21.18% 4100 4550 21.42% 3.41 4.26 22.06% 4428 5546 21.89% 4.5 5.63% 5870 5.84%

二、内设机构

公司实行董事会领导下的总经理负责制，公司下设8个部室（办公室、人事部、市场部、财务部、工会5个职能部门和押运管理部、业务员管理部、保管中心），1个分公司（浦东分公司），9个联营押运部（奉贤、嘉定、南汇、青浦、松江、闵行、金山、崇明、宝山）。押运管理部负责市区押运业务；浦东分公司负责浦东新区押运业务，其余九个区、县单独成立押运管理部，受保安押运有限公司和各区、县保安服务公司双重领导；浦东分公司、郊区押运部属联营形式，押运公司投资60%，区公司投资40%，利益共享，风险共担，经理由所在地保安公司选派，由我公司任命。各管理部门下设押运大队，大队下设车组，目前全司共有29个押运大队，其中市中心有20个，其他各区、县共有9个。

三、主营业务

1、为国内外银行及非银行单位提供运钞、运送有价证券及票据等安全服务；

2、为金银珠宝厂商及文博单位等提供押运贵重财物的安全服务；

3、为银行等单位提供守护金库的安全服务；

4、为社会各界和广大市民提供黄金珠宝、有价证券等贵重物品的寄存和保管服务；

5、为中外银行和其它金融单位提供银箱、库款的寄存和保管服务。

四、近年来在促进队伍建设方面的一些主要工作举措

4月起，公司在基层押运队开展大队干部岗位竞聘工作，把合适的人安排在合适的岗位上，激活了公司识人、选人、用人机制，拓展了基层人才储备渠道，进一步推动企业基础管理工作迈上新台阶。在选好大队干部的基础上，又充实了枪支和通讯装备的管理人员，配齐了押运大队车、枪管员。，公司在原有的规章制度基础上重新编制的《押运公司规章制度汇编》内容涵盖《岗位职责》、《队伍管理》、《勤务管理》、《装备管理》、《枪支管理》、《保管业务管理》六大部分，共四十五项管理制度，从而进一步规范了员工行为准则，明确了岗位工作职能，统一了业务操作规程，细化了考核奖惩细则。

5月，公司完成了押运人员的薪酬体制改革，开始实行薪点工资，进一步优化员工薪酬分配体系，妥善解决原有分配激励政策中显失公平的矛盾和问题，平衡了队员在劳动强度、工作时间等方面存在的差异，提高新队员的进门工资，增加员工收入，有效地鼓舞了士气，稳定了队伍。底，为激励守押队伍爱岗敬业、争先创优，押运公司建立了企业职工荣誉贡献奖励机制，即：守押队员为企业服务满五年，可获得职工荣誉贡献奖一万元，守押队员为企业服务满十年共可获得职工荣誉贡献奖三万元。，结合奥运安保形势，进一步加强押运人员的内控管理。一是持续抓好押运人员现实情况排摸工作，积极组织各大队开展谈心、家访工作，随时掌握队员的思想动态和行为表现；二是提高押运人员的录用门槛，严格把好新进队员的面试、政审和试用考察工作，把好进人关；三是加强队干部、车枪管员、车组长和驾驶员等重要岗位的人员选拔任用和队员劳动合同续签制度，做到逐级考核审批，把好用人关；四是完善人事档案管理工作，建立严格的指纹、掌纹档案和在编、离岗人员的信息管理工作。，公司结合发展需求，在保安押运队伍中积极导入星级服务理念，在押运管理部和浦东分公司试行星级员工和星级车（班）组考评办法，并通过实践取得了阶段性成果，不仅激发了保安押运队员争先创优的工作热情，而且有力提升了公司的服务质量和品牌质量。，在历时5个多月的奥运安保工作中，公司上下严阵以待、严防死守，扎实落实各项工作措施，圆满完成了奥运安保任务。一是成立奥运安保工作领导小组，制定了周密的奥运会安保工作实施方案。同时，广泛开展全员形势教育，增强了全体员工立足岗位，誓保奥运平安的勇气和信心；二是层层分解工作目标，层层签订工作责任书，层层落实岗位责任，严格落实了领导逐级负责制、员工岗位责任制和问题责任追究制；三是圆满完成了奥运火炬在上海传递期间的安全保卫任务，确保了押运安全；四是精心部署开展了以“迎奥运、保安全”为主题的安全防范大检查、大排查活动，有力整治了安全隐患；五是结合工作实际，不断完善各类突发事件处置预案，数次开展防暴处突演练，增强了押运队伍实战能力；六是加强岗位培训，不断提高押运守护人员的安保意识和工作技能；七是加强值班备勤力量，严格请示报告制度，全员进入奥运安保的实战状态；八是加强了队伍内控工作，确保了押运队伍纯洁稳定。

五、历年主要业绩

近十四年来，上海保安创办的押运模式和成功经验得到了公安部、银监会、中保协会的充分肯定，取得了应有的成绩：

11月，公司建立的质量管理体系，通过了iso9001:版国际质量体系的认证；

公司荣获公安部、全国总工会、团中央、劳动和社会保障部等部、委授予的“全国先进保安公司”称号；

7月，公司成功举办上海押运十周年庆典活动，保管中心正式揭牌开业。公安部三局、市公安局、中保协会的领导亲临庆典并先后讲话，对上海押运工作给予充分的肯定，特别是由我司发起成立、首开全国保安行业先河的“华东地区押运协作网”受到领导和来沪参加上海押运十周年庆典活动的各地同行的赞誉；，公司被市公安局授予“争创人民满意活动先进集体”和公安部授于的“全国先进保安公司”称号；

在10月举行的全国保安员职业技能总决赛中，押运队员赵彬荣获《全国保安员职业技能竞赛优秀奖》和《全国保安员职业技能竞赛拼搏奖》，并获得上海市五一劳动奖章； 4月，押运公司浦东分公司招商押运大队荣获上海市总工会授予的“工人先锋号”荣誉称号。

六、押运工作情况，押运公司在总公司党委的正确领导下，在公安机关、金融单位的大力关心支持下，各项工作取得了突破性发展，实现了经济效益和社会效益双丰收。

一是坚持以科学发展观为指导，加快企业经济发展步伐，圆满并超额完成了总公司下达的各项经济任务指标。二是以服务世博为目标，与相关部门深入探讨世博会期间放射性同位素、剧毒、民爆及枪弹等危险物品的押运业务；实地考察零排放电动车及相关事宜；与交通银行开展世博安保工作专题研讨，全面提升上海保安押运发展能级。

三是深入开展以“庆国庆、迎世博、保安全、树形象、展风采”为主题的押运勤务操作规范竞赛活动，认真组织开展了学习动员、自查自纠、检查评比活动和安全防范知识考试，不断完善质量管理体系，加强枪支、车辆和技防设备等硬件设施的投入，进一步增强了全体员工的安全意识、责任意识，有力保障了国庆60周年押运安全防范工作的顺利完成，着力为确保世博会期间的押运工作安全打实了基础。

四是积极开展驾驶员岗位培训，完善制度建设，开展安全大检查，有效控制了交通事故的发生；与此同时，花大力对部分运钞车进行了全车整形喷漆、改装安全顶窗和粘贴车身反光标识工作，提高了车辆的安全性能。

五是重新修订了装退弹操作流程，对26个枪库的技防监控设施的性能指标进行了全面检测，并着手进行全面升级改造；在此基础上，加强了24小时枪库（室）、临时存枪点及各大队验枪处的安全检查和管理力度，确保了枪支使用、管理等工作环节的安全。

六是依据iso质量管理体系标准，不断完善制度建设，强化检查督导体系，细化考核标准，加大违纪违规行为的查处力度，有力地维护了制度的严肃性和长期有效性。

七是深化企业用工制度改革，调整了一线员工的加班费基数和金库守护、基地台及门岗三个工作岗位的用工体制，制定实施了职工带薪年休假制度，进一步保障了员工的合法权益。

八是完成了公司各级领导的岗位调整和工作交接，增设了押运业务员管理部，在押运管理部及浦东分公司范围内开展了新一轮的守押大队管理岗位竞聘，并确保各项工作井然有序。

九是坚持以迎世博为主题开展各类岗位培训，全面提升各级岗位员工的履职能力，全力培养符合世博会安保要求的保安押运人员。

十是扎实开展深入学习实践科学发展观活动，积极投入“迎世博、学先进、树形象、争一流”主题活动，极大提高了全司党员的创新力，全面展示了共产党员先进性。

十一是积极开展“向招商押运大队学习活动”，大力宣传队伍中的先进事迹及好人好事，进一步增强了员工自豪感和归宿感。

十二是努力为员工解决实际困难，扶贫帮困送温暖，极大地提升了队伍凝聚力。

篇2：保安押运公司工作汇报材料

一、年财务经营成果概况

财务经营成果是企业连续的会计期间的经营情况的总揽和归纳，对于反映真实的经营情况，提高经营管理水平和提高决策的有效性有十分重要的意义，财务会计部严格按照会计准则和农发行财务会计制度的要求组织会计核算，提供真实可靠的财务状况说明，为决策者决策提供真实可靠的依据。同时，在总行制定的“将农发行建成以政策性金融为主、商业性金融为辅的可持续发展的政策性银行”的改革目标前提下，我行历来重视成本核算、盈利指标的实现情况和财务数据分析。

以下是一年来，我行总体的收支情况和资产情况：

1、收支情况20xx年我行各项收入总额为元，其中贷款利息收入xx元，金融机构往来收入元，中间业务收入xx元，手续费收入xx元，营业外收入为0。20xx年我行各项支出总额为xx元，其中存款及债券利息支出?元，金融机构往来支出xx元，管理费用支出xx元（其中固定资产折旧支出xx元），主营业务税金及附加xx元，其他支出xx元。收支相抵20xx年我行纯损/益xx元。

2、存款情况及构成截至20xx年xx月xx日，我行存款总额xx元，其中企业存款xx元（含保证金存款xx元），财政专项存款xx元，其他存款xx元。

3、贷款发放和收回情况：20xx年初我行贷款总额xx元，全年累计发放贷款xx元，累计收回贷款xx元，年末贷款总额xx元。20xx年我行仅发放了30001流转粮食收购贷款，所以20xx年贷款的发放和收回累计金额全部由流转粮食收购贷款构成。

4、贷款利息收取情况：2020年初表内213科目无余额，表外801科目收方余额xx元，全年收方发生额xx元，付方发生额xx元，年末收方余额xx元。20xx年表内应收利息xx元，表外应收利息xx元，实际收回利息xx元，其中：20xx年共收取表内利息xx元，所收利息全部为30001流转粮食收购贷款所属当期利息，收息来源为企业自筹资金；共收取表外利息xx元，其中中央财政补贴xx元，地方财政补贴元，企业自筹资金xx元。20xx年核销39801呆账贷款利息元，计息冲正金额合计xx元，收息冲正金额合计元，表内冲表外利息金额为元。

5、截至20xx年xx月xx日，我行固定资产账面余额元，累计折旧元，固定资产净值元。20xx年我行全年共购置固定资产xx项，增加固定资产账面余额xx元。20xx年我行报废固定资产xx项，冲减固定资产账面余额xx元，形成营业外支出xx元。

二、转变会计核算理念，提高会计管理水平

20xx年至20xx年是我行逐步深化内部体制改革的三年，是为打造现代银行进行布局的关键的三年，作为现代银行的基础性工程，我行的会计系统信息化建设在短短三年内实现了跨越式发展，从xx年的综合业务会计应用系统上线，到20xx年大系统二期交易改造工作顺利完成，财务会计工作的电算化核算方式从初步应用走向成熟完善，继xx年以来各会计信息系统运行平稳，发挥了其应有的作用。在大系统以及其他现代化计算机网络信息系统的应用过程中，各项财务会计工作由此面貌焕然一新、高效运转。三年来xx财务会计工作从核算形式、业务手段、管理理念、人员素质等多方面都发生了翻天覆地的变化。面对新的工作手段和业务环境，全体财务会计员工响应总行“建立学习型组织”的号召，加强业务理论学习，适应新型工作方式，我们做了以下几个方面的工作：

（一）变被动记帐为主动管理我行近年来改变了“财政兜底的银行”的老思路，开始重视企业的经济效益和盈利能力，在这种要求下，原有的会计管理理念是完全落后跟不上形势的，无法满足决策的需要。经营理念的改变需要相应的会计管理方式的变革，一方面会计数据的大集中和组织机构的扁平化作为信息化建设的直接结果，为管理会计在我行的实行提供了技术保证和组织保证。另一方面在今年7月起，我行实行了管理费用报账制，为我行会计部门强化业务经营职能提供了可能，支行财务会计部门可以将大部分的精力投入到控制成本、追求最大效益、考评绩效上来。为此会计部门组织全员学习了管理会计理论，并结合xx发行的实际情况将管理会计的部分理论方法应用到日常会计管理工作中来，并制定了相应的管理策略和管理方法。

1、在准备阶段，每周安排特定的时间学习管理会计理论，一方面充实会计员工的理论知识，建立大会计的思维框架，另一方面，为管理会计理论的实施铺平道路。

2、计划制定阶段，会计部门根据自身的业务情况，建立了“制定计划—实施记录—分析考评”机制来实现对会计工作的管理和控制。

3、盈利能力分析—决策管理辅助阶段，管理会计的一大特性就是对决策的辅助功能，通过对企业经营状况及责任目标的考核分析，及时调整工作策略，以增收节支，提高经营效益。自20xx年下半年以来，整套机制在会计管理工作中发挥了应有的价值和作用，会计员工深切地体会到现代银行会计不仅仅是所谓的“帐房先生”，会计工作的管理职能得到了贯彻和认可。

（二）强化内控制度，防范和化解金融风险内控制度是指为保证企业经营活动有效进行，保护资产安全、完整，防止、发现和纠正错误与舞弊，保证会计资料的真实、完整、合法而制定和实施的政策与程序。内控制度是进行财务会计工作的基本前提，内控制度的制定是否完善、执行是否到位关系到一个企业的兴衰成败。内控制度的建设与执行一直以来是我行的头等大事。《中国xx银行财务会计制度》和《中国xx银行出纳制度》构成了我行财务会计内控制度的主体部分。颁布之初我行就集中组织进行学习，同时全体财务会计工作人员认真研究大系统情况下新的业务运行特点，自行编制了《中国xx银行xx支行财务会计部工作人员岗位职责》和《综合业务会计应用系统财务会计工作流程图》。

过去一年我行财务会计部内部内控制度的落实与检查的重点放在了以下几个方面：

1、强化库房管理今年我行与保安公司签订了现金押运工作和守库工作的责任合同，押运和守库的具体工作不再属于会计部门，但对押运和守库的管理我行一直没有松懈，库款的安全是全行的命脉所在，强化库房管理，保证现金收付业务安全有序进行，是全体会计工作人员义不容辞的责任。我行完全按照《中国xx银行出纳制度》的规定进行库房管理，坚持四双制度，内勤主任卡把验收入库制度和定期查库制度，全年对外现金收付额xx万元，内部现金调拨xx万元，实现全年现金业务收付安全无事故。

2、狠抓ic卡管理在大系统下，所有操作人员人手一卡，ic卡的使用、保管是否符合规定，密码是否定期更换，密码是否保密，直接关系到我行的资金安全，可以说ic卡是维护我行资金安全的第一道防线。我行对ic卡的管理几乎达到了“令人发指”的地步。今年我行杜绝了一手清现象，每个操作员都可以独立完成各自的会计业务。假如发现他人持卡使用ic卡情况，双方都执行罚款处理。假如操作员离开工作岗位后，ic卡并未装箱保管，一经发现则给予罚款处理。同时，对于营业期间不得将ic卡带出营业场所，午休及营业终了ic卡必须入库，临时离柜退出系统，每个操作员要设置电脑开机密码等具体要求，会计操作人员都给予了坚决执行。

3、重点落实银企对账工作银企对账在银行财务会计内控制度中具有重要地位。20xx年我行贯彻执行了对账单发放和收回相分离以及“账账见面”规定。截止11月末，我行全年对账单收回率100﹪。

三、财务会计工作新亮点

伴随着会计大系统的逐步熟练应用和软件的不断完善，财务会计工作的基础工作也从根本上改变了旧有面貌，在会计档案管理、固定资产管理、人民币结算帐户管理等方面，xx财会人不断推陈出新，走改革创新之路，取得了不俗的成绩，多次受到上级行领导的赞扬和肯定。其中会计档案管理工作的成熟方法和经验已经在全区得到推广，在下一，市行财务会计科将就固定资产管理方法和人民币账户管理系统的管理方法在xx举行全区现场会，这无疑是xx财务会计工作的无上荣耀。

1、会计档案管理工作的新面貌会计档案管理工作是财务会计的基础工作之一，是银行各项经营活动的最终体现物，其重要性不容忽视。我行的会计档案管理工作历经几代档案管理人员的努力才有了今天的面貌。尤其在新会计系统应用和新凭证统一使用以来，会计档案管理工作从本质上发生了变化。首先，会计应用系统使凭证和帐簿的添制实现了从手写到机打的飞跃，每一张凭证，每一页帐簿都变得规范、美观，这从基础上改变了会计档案的管理方法。其次，新凭证的统一使用使得会计档案的装订和保管变得统一、快捷和方便。最后，档案装订和管理人员的认真负责和独具匠心在会计档案管理工作中起到了画龙点睛的作用，这是xx会计档案管理工作在全区同类工作中出类拔萃的关键之处。

2、固定资产管理的创新工作根据《中国xx银行会计制度》规定20xx年我行对固定资产进行了2次全面清查，分别形成了固定资产清查报告。清查结果显示我行固定资产账、卡、簿、实四相符，这表明了我行长期以来对固定资产管理工作的重视。那么我行对固定资产管理工作的创新之处在何处体现的呢？

（1）我行按照两次次固定资产清查结果，根据固定资产分散购置，分散入账，分散保管的特点，根据每项固定资产的实际情况印刷添制了固定资产管理档案，同时为每一项固定资产进行拍照，将照片和固定资产入账票据一同贴附于固定资产档案。这项工作在全区尚属首创，受到了市行主管行长、主管科长的高度赞扬。

篇3：金箭保安押运公司营业报告

一、公司概况

洪湖市金箭保安押运公司于2004年11月份开始筹建，于2005年5月正式成立的一家国有独资企业，经过不断努力，公司从无到有，从弱到强，发展成为至今拥有干部、员工85人，专用运钞车14台，97防爆枪28支，及一座综合金库的专业押运守护公司，承担着全市70个营业网点（包括城、乡所有网点）和十几个代收的押运及金库的守护任务。

公司主营范围是从事现金及有价证券的武装押运，守护服务，经过几年的滚动式发展，公司现有主要管理人员8人（由公安局选派的正式干警）4名中层管理人员（从原商业银地安保干部中择优选聘）押运队员及司机70余名，公司下设：综合办公室（包括财务）押运队、守护队、车队、及后勤保障。

二、公司经状况

经公司一班人的共同努力，公司的总收入从2005年的几十万逐年递增至2011年634万余元，2012年680万元，今年预计可突破700万元，盈利情况也逐年递增。2012年150万元，2013年„„

三、公司目前经状况综合分析，存在的问题：①管理人员过多；②间接干支过大；③

要采取的主要措施及具体意见

员工工资：200万，车辆维修：15万，车辆燃料：50万，五险一金及各类保险：50-60万约120万

从押运公司、湖水分公司的经营思路及发展规划

一、经营思咱，根据有关文件精神，改制后的从押运公司湖北分公司要贯彻落实好总公司的各项规章制度及管理规定在总公司的领导下，搞好如下工作：

1、要理顺关系，争取无缝连接，交接之初，工作头绪多，事情杂，要求我们提前选拨一支业务精干，责任心强的管理队伍和押运队伍（各？的管理人员尽量有选择性的备用，押运队伍尽量整体移交）要树立“安全第一，优质服务”的思想，贯彻落实好规章制度和操作流程（不能打乱仗），理顺各级管理关系，公司与金融单位的关系、网关与勤务人员的？作关系等等，同时加强职业道德教育，增强守押队员的事业心和责任感，保持队员的思想稳定。提高服务质量和服务水平，增强企业形象，公司的行政管理和财务，总之公司的管理要正规化，工作要规范化，其指导思想是：社会效益与经济效益双丰收。

篇4：保安押运公司工作汇报材料

资产管理制度

第一章

总责

第一条

为进一步加强公司固定资产和低值易耗品的发放、使用、保管和报废等管理，保证公司资产安全和完整，提高使用效率，充分发挥资产使用效能，结合公司实际，制定本制度。

第二条

本制度适用于公司所有固定资产、低值易耗品和办公用品的发放、使用、保管和报废等管理。

第三条

综合部资产管理员统一负责固定资产和低值易耗品的发放、使用、保管和监督等日常事务。

第二章

定义

第四条

根据资产的价值和使用年限，资产的管理范围包括固定资产好低值易耗品两类。

（一）固定资产：公司为公务管理或业务经营而持有的，单位价值1000元（含1000元）以上，使用年限超过1年以上的有形（或无形）资产。

（二）低值易耗品：单位价值1000元一下，使用期限1年以上的有形（或无形）资产。

第三章

分类及折旧

第五条

资产按其实物形态分为：土地、房屋及构筑物、运输设备、办公设备、电子设备、专用设备、其他资产。

（一）土地、房屋及构筑物：房产、房屋、金库和其他。

（二）电子设备：电脑、储存设备、摄录像机、照相机、服务器、投影设备、复印机、打印机等。

（三）运输设备：押运车辆、公务车辆和其他。

（四）办公设备：办公桌、办公椅、办公柜、沙发、茶几等。

（五）专用设备：监控设备、报警系统、探测器、GPS、防爆罐、防爆毯等。

（六）不属于以上资产类的资产计入其他类。

第六条

固定资产折旧年限，按照《中华人民共和国企业所得税法实施条例》第六十条规定的最低年限执行。

（一）土地、房屋及构筑物为20年。

（二）电子设备3年。

（三）运输设备押运车辆10年、公务车辆8年、其他3年。

（四）办公设备3年。

（五）专用设备3年。

（六）其他类资产3年。

第七条

固定资产折旧体罚采取年限平均法，按月计提。

第八条

低值易耗品根据不同用品或类别采用五五摊销法处理。

第四章

使用

第九条

综合部指定专人负责，对各类资产建立台账。

第十条

资产领用应由使用人或责任人办理领用手续，综合部资产管理员登记资产台账，领用时填写出库单一式三份，分别交管理员、财务部、使用人存留。

第十一条

部门内部调拨资产，由管理员登记，使用人、责任人、部门负责人签字，领导审核，调拨是填写内部调拨单一式四份，分别交管理员、财务部、调出部门、调入部门留存。

第十二条

资产使用必须落实责任部门和责任人，分配给员工个人使用的电脑等固定资产由使用人进行日常维护和保养。

第十三条

非正常原因造成的损坏或遗失，公司可责成责任人按事件发生当月的资产净值赔偿。使用人内部调拨或者离职前，由使用人到综合部办理资产移交或转移手续。

第五章

盘点

第十四条

资产需不定期抽查和定期检查。每年一次实地盘点，清查工作由综合部牵头，财务部配合实施。清查完毕由综合部将汇总盘点表、清查报告提交财务部，与财务部进行账卡、账账核对。

第十五条

在清查过程中发生的盘盈、盘亏应及时查明原因。

第十六条

盘盈资产应纳入实物管理范畴，智能部门根据相关制度对盘盈资产出具处理意见，有关部门应及时建账、立卡。

第十七条

盘亏资产由综合部牵头查明原因，落实责任人，须赔偿的按照相关管理制度办理。

第六章

报废

第十八条

资产严重损毁，无法修复或修复不具经济价值、使用价值的，经相关管理部门技术鉴定后，报总经理办公会议审批后作为固定资产报废处理。

第十九条

资产报废需由责任人向综合部审请报废，经相关管理部门技术鉴定，办公会议审批后，报总公司综合部，经由总公司财务部批复后，责任人进行报废处理并将处理结果上报。

第七章

附则

第二十条

本细则由财务部附则解释。

第二十一条

篇5：如何加强保安武装押运的安全工作

当前，随着保安企业改制工作的推进，保安服务市场化进程进一步加快，而民警的撤回归建，使保安押运由公安机关直接管理转向监督管理，押运安全工作面临新的挑战。由于押运业务涉及到枪支弹药等多方面问题，工作性质较为特殊，如果开展不好、管理不善、处置不当，将成为社会隐患，因此做好押运安全工作至关重要。以下以笔者在广州市保安服务公司多年的工作体会，谈谈如何加强押运的安全工作，不足之处，请各位同仁多多指教。

保安押运是指保安从业单位按照服务合同的约定或者单位任务的要求，派出保安员护送物品安全抵达目的地的一种保安服务形式，按照押运过程中是否使用枪支又分为武装押运和非武装押运，武装押运一般适用于押运现金、贵重物品等，而非武装押运一般用于普通物品的押运。目前，我国保安押运公司开展的业务多为武装押运，其服务的主要对象为金融系统等。

武装押运，其目的是为了确保押运对象安全地抵达目的地。押运安全工作至关重要。安全就是武装押运工作的生命线，是一切工作的中心和重点，决不能本末倒置，即使其他工作做得再好，没有安全，那么一切成绩将毫无意义。押运安全事关保安押运企业生存和发展，做好押运安全工作，最主要是未雨绸缪、防患于未然，要从可能存在的问题入手，做好防范工作。一是管理问题。这个是关键，包括队伍管理和勤务管理；二是制度问题。主要是完善制度及落实制度问题，要杜绝浮于形式，执行不严格现象；三是硬件建设问题。

管理问题

一、加强队伍管理，不断强化各项安全工作。

（一）严把人员进出关。

抓安全，要从人员抓起。首先要严格把好人员招收关，优先从本地常住人员、复退军人及应届毕业生中聘用，并主动配合公安机关做好所招聘押运人员政审工作，做好指纹、掌纹等的留取，杜绝违法犯罪分子进入押运队伍，保证押运队伍纯洁性；其次，严格按要求办理保安员证，先进行半军事化训练及保安员资格培训，并到地级市公安机关审批、考试，取得保安员证，方可分配上岗；对于需要持枪的岗位，除取得保安员证外，还组织到地级公安机关进行资格审核及持枪证培训等，考核合格方能上岗，对考试不合格及其他不符合要求的人员，坚决不予录用，宁缺毋滥。再次，加强离职人员管理。对离职、辞退人员要及时收回其持枪证、上岗执勤证、保安标识及相关材料，并进行跟踪管理，掌握离职、辞退人员与在职守押人员联系等情况，并按有关规定留存相关档案资料。

（二）强化教育培训。要加强押运队员的法律法规、思想教育、技能培训等工作，切实提高押运队员安全意识及专业技能水平。

1、加强相关法律法规、规章制度学习。

要经常性开展教育整顿，并进行法律法规、规章制度学习。以广州保安公司为例，其经常组织押运队员学习《福建省保安押运安全管理工作暂行规定》、《福建省保安押运公司（分公司）武装押运操作规程（试行）》、《福建省保安押运公司（分公司）武装押运紧急情况处置预案（试行）》及《专职守护押运人员枪支使用管理条例》及交通安全等各项安全防范的规章制度及相关法律法规等，并在学习后，组织相关考试，巩固学习效果，如考试不合格的队员，则与下期培训队员一同学习、考试。

2、做好思想政治工作。

押运队员思想状况对于押运队伍的稳定至关重要，做好队员的思想工作可从三方面入手：一是经常性开展职业道德及作风整顿等教育活动，并把押运队员日常行为与之结合起来，制定切实可行的计划，教育队员爱岗敬业、履职尽责，营造和谐的氛围。同时，积极排查和剖析队员思想和作风存在的问题，进行教育整顿，进一步提高押运队员的思想意识。二是加强对押运队员八小时外管理，注重与押运队员的沟通和交流，及时掌握队员的各种信息及思想动态，对发现有赌博、吸毒、借债、酗酒以及社会关系复杂的队员要将其立即调离押运岗位，该依法处罚的要及时移交公安机关处罚，而对于队员之间的矛盾，要及时化解，避免矛盾激化。同时，要深入了解、掌握办理信用卡资金使用情况，有不良苗头性问题，要及时做好工作。三是要落实交心谈心制度，积极为队员排忧解难，确保其后顾无忧、专心工作。如在2012年11至12月份，广州市保安服务公司积极开展走访、与押运队员交心谈心时，有部分队员反映工资低、待遇差及因半封闭式管理而业余生活单调等问题，公司领导主动同押运队员沟通、交流，积极做好队员思想工作，并召开会议研究相关措施，于2013年元月份再次提高队员福利待遇，把提高工资的部分以绩效考核方式发放，进行有效激励，极大提高了押运队员的工作积极性。同时，改善队员居住条件，队员宿舍全部配齐空调、并免费提供伙食，另增设健身娱乐器材、丰富队员文娱生活，进一步稳定队员思想，增强队员主人翁意识和归属感，确保了队伍稳定。此外，交心谈心还要与家庭联系结合起来，定期走访队员家庭，了解其家庭情况，帮助队员解决一些家庭困难。

3、加强体能、专业技能训练。

强化培训，进一步规范勤务操作。为切实提高押运队员勤务操作规范水平，广州市保安服务公司押运分公司积极组织押运队员开展岗前培训、岗位轮训及大练兵活动，每次培训都制定详细的学习培训计划，有针对性地对押运队员的体能、押运勤务操作等进行专业化培训，并对培训结果进行考核，确保培训取得实际成效。今年5月份，公司又组织一批在职押运队员进行业务培训，提高押运队伍勤务操作技能水平。

（三）开展隐患排查。从近几年押运业发生的事故来看，90u/0以上都是发生在内部，来自外部、被抢劫等事故较少，因此加强内部安全隐患排查，是防止安全事故的有效措施之一。

一方面，要增强忧患意识，克服麻痹思想，树立“安全第一，预防为主”的方针，积极走访客户征求意见，查找存在问题。广州市保安服务公司押运分公司长期以来走访银行业客户征求意见和建议，并针对存在的不足及其他意见和建议采取切实可行的措施，取得了明显的成效，且形成了工作机制，即中队长每天必须总结当天工作，并与分管押运的银行保卫科干部进行沟通、交流，征求其意见和建议；副经理每周必须与银行保卫科干部进行沟通、交流；经理每月必须与银行保卫科干部进行沟通、交流；公司领导每季度必须与银行分管押运领导及保卫科干部进行沟通、交流；同时，每季度召开银行业客户押运工作联席会，总结一季度以来工作经验，查找其不足，探讨如何完善押运工作，并对下季度工作提出要求。

另一方面，要提高安全防范意识，每年经常性开展自查白纠工作及安全大检查，可利用PDCA循环，及时排查各类安全隐患，并进行整改，不断完善各项安全防范工作，确保押运工作持续、安全、有序开展。

PDCA循环又叫戴明环，即Plan（计划）、Do（执行）、Check（检查）和Action（行动、处理）。对于押运隐患排查、填补漏洞、完善各项制度，作用明显。

PDCA循环分成四个阶段：

计划阶段：通过督察、隐患排查、走访等发现押运队伍中或勤务操作中存在的问题或倾向性苗头，找出和分析产生的原因，并根据原因，拟订相应的措施；

执行阶段：严格执行计划阶段制定的措施；检查阶段：根据执行的结果与预定的目标对比；

处理阶段：根据对比，总结经验、吸取教训、优化措施，并进行标准化处理以巩固成果，同时，把未解决问题或新发现问题重新转入下一个 PDCA循环去解决。

（四）健全内部管理机制。

建立权责分明、衔接有序的管理机构对于其职能的发挥有巨大作用。目前，广州市保安服务公司押运分公司设经理1名，主要职责为主持押运各项工作；副经理2名，一名主要协助经理开展工作并重点抓好队伍管理工作，另一名主要是负责枪支弹药的管理及后勤保障工作；管理人员2 名，协助副经理开展工作；中队长5 名，为全脱产专职管理，各负责一个银行，主要是协助所在银行做好该行各押运车组队员的管理工作；中队长下设分队长、车长等，具体负责各车组车辆、队员的管理。通过明确职责分工、责任到人，使经理、副经理、管理人员、中队长、分队长、车长各司其职，一级抓一级，一级向一级负责，形成事事有人管、层层有人抓的氛围，进一步细化责任，降低风险。

二、精细勤务管理，严格押运操作规程。精细管理，是一种理念，一种文化，就是将管理对象逐一分解为具体的程序、责任。精就是抓住关键，细就是管理标准的具体量化、考核、督促、执行，其内涵为企业在规范化和标准化的基础上，对其管理流程进行科学细化和合理优化的过程，实现组织结构专业化、工作方式标准化、管理制度化、员工职业化。精细化管理对押运操作规程规范化，细化操作规程、降低押运风险具有十分重要的作用。

（一）操作规程标准化。

要制定武装押运操作规程（包括准备阶段、运行阶段、出库装车阶段、到达营业网点送款阶段、到达营业网点接款阶段、入库阶段、结束阶段、应急措施等）、押运员操作规程、业务员操作规程、驾驶员操作规程、押运车长操作规程等相关标准，细化操作规程，并以此为标准，严格勤务操作。

（二）强化勤务操作控制。

在制定规范化操作规程后，要在实际操作中进行检查和监督，可利用押运车辆GPS可视监控系统检查相关记录、定点查看相关操作等方式对押运队员落实押运操作规程情况进行控制，对不符合操作规程的行为在每日点评时进行通报。同时，对操作规程落实情况进行评比，奖优罚劣，不断提高押运队员专业技能水平，并可在勤务操作评比中，以安全为目标，不断优化、完善操作规程。

制度问题

俗话说，没有规矩不成方圆，制度对押运工作开展、队员管理起着十分重要的规范作用。

一、严格落实各项安全制度。

在制度制定上，要根据相关部门的要求，结合各地押运实际情况，建立一整套制度，不断完善持枪人员管理、枪支弹药责任等各项制度，进一步建立健全押运分公司各项内部安全管理制度。要始终坚持“预防为主、常抓不懈、慎之又慎、警钟常鸣”的理念，在思想上高度重视，保持清醒的头脑，坚决克服麻痹和侥幸心理，持之以恒抓好安全工作。一是严格落实双人双锁、三铁一器等制度，配备专职枪弹管理员，实行24小时值守制度；二是完善各类台帐，认真落实枪支弹药领用、交接、值班等登记制度；三是明确岗位职责，落实安全责任，与管理员、持枪人员、驾驶员签订安全责任状。

二、完善监督机制

要进一步完善监督机制，如公布监督电话，公开服务承诺，主动接受群众监督，对被投诉和督察中发现的问题，一经查实，严格处理。同时，成立督察队，可在押运队伍中抽出部分人员，加大督察力度，及时纠正不规范勤务操作行为，不断提高队员依法办事、文明执勤的能力，确保安全。此外，还可加强走访，积极征求客户、队员及群众意见和建议，仔细梳理、总结意见和建议，及时采取有效措施解决存在问题，不断完善服务、强化安全防范工作。

三、建立演练长效机制。

实战演练对预防或有效处理突发事件有着十分重要的示范作用。广州市保安服务公司根据《福建省保安押运公司（分公司）武装押运紧急情况处置预案（试行）》，结合押运分公司实际，制定防抢等各种突发事件应急预案，积极组织队员开展演练，并作为常态化工作，要求每位队员熟悉各种应急措施，进一步提高队员预防、发现、抵御各种突发事件的能力。

硬件建设

一、枪支弹药、押运车辆管理。

可运用6S管理，强化对枪支弹药、押运车辆等方面的管理。6S管理的主要内容为整理(SEIRI)、整顿(SEITON)、清扫(SEISO)、清洁(SEIKETSU)、素养(SHITSUKE)、安全(SECURITY)六个项目，因均以“S"开头，简称6S。

整理：主要对押运枪支弹药、押运车辆进行区分，哪些是过期的、报废的、待报废的枪支、弹药、押运车辆，达到报废期限的，按公安机关相关要求、程序进行报废、处理，确保枪支弹药、车辆的使用安全。整顿：主要是按照《枪支（弹药）库室风险等级划分与安全防范要求》设立专门的武器库，并配备相应设备；同时设立专门的押运车库，以规定位置摆放整齐，合理布局。

清扫：主要是加强枪支弹药、押运车辆的清点、保养、维护，并做好相关记录，确保押运车辆性能及枪支弹药处于良好状况。

清洁：在整理、整顿、清扫的基础上，形成枪支弹药、押运车辆管理、定期保养、维护等相关制度。

素养：在整理、整顿、清扫中培养押运队员的良好习惯，遵守各项安全制度。安全：即重视安全教育，使之入心入脑，让押运队员每时每刻都有安全第一观念。推行6S管理，通过细琐、简单的动作，潜移默化，从而改变押运队员的行为习惯，达到管理规范化、物品摆放定置化、库区管理整洁化、安全管理常态化，建立良好的保安押运企业安全文化。

二、完善其他硬件设施。

篇6：保安押运公司工作汇报材料

施方案》起草说明

一、政策背景

根据公安部关于印发《保安守护押运公司管理规定》的通知（[2017]13号）、省公安厅领导重要批示要求，认真贯彻《规定》精神，全面深入检查我市保安守护押运单位，着力强化保安押运工作，积极服务社会治安防控体系建设，保稳定、护安全、促和谐，努力为党的十九大胜利召开营造安全稳定的社会环境。

二、《办法》出台的目的

通过开展全市保安守护押运单位检查整顿工作专项行动，全面加强对我市保安守护押运单位的检查，力争做到逐人、逐枪、逐库、逐线、逐项制度落实情况的检查，着力发现和整改各类安全隐患，确保检查整顿工作落实到实处，确保武装守护押运单位不发生涉枪案（事）件和监守自盗等案件，确保武装守护押运公司不发生因侵犯保安员权益引发罢工、停运等影响客户正常经营的事件。

三、条文说明

本实施方案共有五大块内容，1、实施方案的指导思想。

2、检查整顿范围。

3、检查整顿内容。

4、检查整顿时间、步骤。

篇7：保安押运公司工作汇报材料

20xx年上半年，在市局党委的正确领导下，在治安支队业务指导下，以规范发展年建设活动为统揽,以稳步发展、规范经营、优质服务、突出效益为指导，以五好活动促管理，加强职业化、正规化建设，公司整体工作取得了显著成效。上半年实现营业收入xx万元，上交国家税金xx万元、办理车辆保险36万元，为职工购买养老保险xx万元，固定资产达到xx万元，与去年同期相比净增xx万元；人防保安员市区达到xx人，各县（市）2000多人；技防客户市区1100家，各县（市）6100多家；押运业务105路，其它业务21路,押运队员605人。为服务我市经济发展和社会治安稳定作出了积极贡献。

上半年取得的主要成绩：

篇8：保安押运护卫队长职责

1、护卫队长在接到各驻勤单位护卫任务时，及时做好记录，并上报主管领导。

2、负责枪弹申领，督促驾驶员做好安全检查及出发前一切准备工作。

3、负责与所需护卫的车辆联系，约定好出发时间、地点。对所需护卫车辆人员清，联系方式清。确保通讯畅通。

4、行驶过程中，与所需护卫车辆保持200米以内安全有效的距离。根据不同地形、情况，采取前导或护卫的不同方式。

5、在护卫途中，如遇突发事件，做好与相关部门、人员的协调工作。

6、装卸标的物时，与所需护卫车辆的押运人员一同站位警戒。

篇9：保安押运员职责（范文）

1.押运员在车长的领导下认真做好守护工作及职责任务。

2.早出车前，由队长或车长集合列队、整理着装，提出工作要求。

3.押运员穿好防弹衣、戴好头盔同进枪库领取防暴枪弹、检查枪支，确认枪号并按规定签字。在车长组织指挥和监督下，对枪支弹药进行检查，备好持枪证等有关证件，明确押运人员的具体分工职责；双人双枪、武装押运、同出同归；

4.押运时不得私自调换押运人员，不得搭载与运钞无关的人员和物品；不得携带电话；不得向外泄露押运时间、地点、数量、线路、人员、车型等情况；

5.押运期间，要时刻保持警惕，将车上通讯器材置于工作状态，押运车辆在行驶中均要锁定车门车窗；

6.按任务指令送款时，到达网点后，运钞车前排的押运员在车上观察网点周围无异常情况后，以快捷的动作迅速到达所内观察所内周围情况，一切正常后，示意后排的押运员下车，到达营业网点门口适当位置站位警戒，押运员应根据网点地形迅速到达合理的警戒位置，或站在运钞车旁，或站在大厅门边，视实际情况而定。押运员站好位后，携款员下车从运钞车钞舱内提取款箱，并随即关闭钞舱门，由坐在运钞车副驾驶位置的押运员护送至营业网点指定交接区域进行交接并负责警戒。交接完毕后，押运员监督携款员上车，另一名押运员随即撤离警戒岗位依次倒退登车。在运钞车上必须以坐姿保持握枪姿势，将枪置于两腿之间，枪口朝上，枪身靠右，手握枪柄。

7.押运员要熟知安全操作规程、使用武器规定各种防范应急措施，能熟练使用枪支；

8.在发现可疑情况或遇到突发事件时，车组人员要密切配合，冷静、沉着、机智地按照“防抢预案”规定，迅速做出应急措施，处置各种情况，确保安全。

篇10：保安押运劳动合同样本

人员录用劳动合同书

根据《中华人民共和国劳动法》和《企业职工奖惩条例》及“实施细则”。结合本单位的特殊情况，经甲乙双方平等协商，自愿签订本合同。

一、合同期限

第一条本合同为固定期的短期合同，合同期为年，从分配到工作

岗位之日起计算(其中月（日）为试用期)。合同有效期自 20年月日至20年月日。

二、工作内容

第二条甲方根据工作需要，安排乙方从事保安守护、押运工作，主要

任务是:“武装金融押运、武装守护、标寄库武装守护、现场保卫和物资押运”等项安全保卫工作。

第三条乙方在工作中应按甲方有关规章制度、岗位协议书要求，认真

履行职责，按时完成规定工作，确保被押运守护单位财产的安全。

第四条甲方负责对乙方进行思想政治、职业道德、业务技能、劳动安

全、劳动纪律及甲方有关规章制度的教育和培训。

三、劳动保护和劳动条件

第五条甲方实行定时工作制,乙方每日工作不超过8小时，因工作需

要乙方延长工作时间的，应在保障乙方身体健康的条件下安排，并安排乙方同等时间倒休。

四、劳动报酬及保险福利待遇

第六条只要乙方在工作时间内向甲方提供了正常劳动，甲方每月8

日前支付乙方月工资元，并遵循按劳分配的工资分配原则,工资、奖金分配实行效益制。

第七条乙方因工负伤,其伤病假、工资和医疗待遇等按国家有关规定

及甲方的具体实施办法执行。

第八条乙方因工负伤、致残或死亡的工资、医疗保险和抚恤等待遇，按国家和****市有关规定执行。

第九条甲方有义务按照国家税法和相关规定代扣代交乙方应缴工资

报酬所得税及其他应缴的费用。同时根据国家有关规定,不断改善乙方的福利。

五、工作纪律

第十条乙方应遵守，甲方经营需要和驻勤单位，依法制定的各项规章

制度。严格遵守《保安工作手册》的条款、岗位责任，爱护公物，遵守职业道德，文明服务，不断提高思想觉悟和文化及业务技能；积极参加甲方组织的各项训练，服从半军事化队伍管理原则。

第十一条甲方按规章制度的规定，对乙方执勤情况进行实地或电话查

岗，发现违纪、违章者，甲方有权按规定对乙方进行处理或经济处罚，直至解除劳动合同。

第十二条乙方应按甲方的严格规定，使用“枪支弹药”、“运钞车辆”，不准玩弄枪支弹药，非值班时间严禁使用枪支弹药，否则造成后果的由乙方承担全部责任。

六、劳动合同的变更、解除、终止和续订。

第十三条订立本合同所依据的法律、行政法规、规章如有修改,本合同相应变更。

第十四条乙方有下列情形之一,甲方有权随时解除合同。

(1)在试用期内被证明不符合录用条件;(2)严重违反工作纪律或甲方规章制度。(3)严重失职，给甲方或驻勤单位造成重大损失的。(4)违反岗位协议书条款的。(5)被依法追究刑事责任的。

第十五条有下列情形之一，甲方有权解除合同。但应于10日前书面

通知乙方。

(1)乙方患病或非因工负伤，不能从事押运守护工作的。

(2)乙方不能胜任本职工作，经调整岗位或再次培训仍不能胜任工作的。

第十六条乙方违反合同或不按约定履行《保安员职责》、岗位协议书

条款，造成甲方或第三方经济损失的，应承担赔偿责任。

第十七条乙方解除本合同,应于10日前书面通知甲方。

第十八条有下列情形之一，乙方可随时通知甲方解除本合同。

(1)在试用期内。(2)甲方以暴力或暴力相威胁，或以非法限制人身自由的手段强制训练和工作的。(3)甲方不按合同规定支付劳动报酬，或不能提供必要的工作、生活条件的。

第十九条合同期满,劳动合同即终止。经甲乙双方协商一致,可以续订

劳动合同。

第二十条乙方续订合同的条件，能较好地完成工作，年龄在35周岁

以下的，属业务骨干可根据具体情况放宽年龄限制。

第二十一条本企业是一个特殊企业，在特殊情况下，可以作出特殊处

理。

八、劳动争议的处理

第二十二条乙方属于甲方出资培训，招聘的尚未达到双方约定服务期限

而解除合同的，应按有关规定赔偿甲方实际支出的培训费用。

第二十三条乙方在非职责范围内的行为而被追究民事、刑事责任的，甲方不承担任何责任。

第二十四条因乙方原因造成合同提前解除的，乙方应向甲方支付违约

金。违约金标准为:500元×未履行合同月数。

第二十五条本合同一式两份，甲乙双方各执一份。自签订之日起生效，并受法律保护。

甲方:乙方：签章：（签章）

篇11：押运保安服务应掌握的知识

来源：原创发布时间：2013-03-28 作者：

押运保安服务的概念和特点

一、押运保安服务的概念

押运保安服务，是指保安服务公司应客户的要求，为保证客户的贵重、危险物品在运输中的安全，依照保安服务合同规定，选派一定数量的保安人员，采取一系列防护措施运送，确保运输物品安全抵达目的地的一种保安活动。

二、押运保安服务的特点

1、押运标的巨大。无论是贵重物品的押运，还是现金的押运，一般都是数量大，价值高，一旦发生问题，损失严重。

2、押运过程环节多。保安员不论押运物资还是押运现金，都要经过出库、装车、运送、卸车和移交等多个环节，每一个环节的工作稍有疏忽，都可能造成差错、破损以及安全方面的问题。

3、押运业务危险性大。押运贵重物资或现金目标大，往往成为犯罪分子的主要袭击目标。押运危险物品本身的危险性和押运中的违规操作，都可能导致重大事故的发生。在市内押运一般都有一定规律，时间、路线相对固定，客观上也为不法分子预谋犯罪提供了机会。保安员在押运途中，单独作战，随时可能遇到各种紧急意外情况。

4、发案影响大。一旦发生保安押运物品被劫案件，社会影响极大，直接影响人民群众的安全感。

三、长途物资押运和现钞押运的措施

1、长途物资押运应采取的有效措施。执行押运任务的保安人员必须遵守纪律。对所押运的物品严格保守秘密，禁止向无关人员(包括未参加押运任务的保安人员)泄露押运物资的名称、数量、运往目的地、行走路线、行止时间等情况，不准在运输途中用电话或无保密装置的对讲机与亲友谈论押运事宜;执行押运任务时，不准带亲属、亲友，不准在途中酗酒，不准随意停车购物，不准捎带其他私人物品，不准随意改变行车路线，不准途中单人行动，不准在押运危险品的车上吸烟;注意随身武器的安全。

押运途中应注意的问题。押运途中，保安人员要认真坚守自己的岗位，集中精力，留心观察沿途各种情况，注意其中是否有可疑情况。坐在驾驶室的保安人员，应注意观察车辆行进前方和左右两侧的情况;坐在车厢后门的保安人员应注意押运车辆后面有无尾随车辆，有无押运物资掉落等。当车辆通过桥梁、隧道、交叉路口、山坡、转弯地段，车速减慢时，要特别注意观察路旁、前后方有无可疑人物和车辆。遇有大雨、大雪、浓雾等恶劣天气，一方面要提醒司机安全驾驶，另一方面更要注意周围可疑情况。

2、现钞押运的应对措施。运钞车装卸时的警戒，钱箱装卸时的警戒，应最大限度地将运钞车停靠在营业网点、库房门口，有院墙的将车开进院内，关好大门再进行装卸;押运保安员应持枪先行站于运钞车左右两侧便于观察的位置实施警戒。向储蓄所押运现钞，或由储蓄所押运现钞回笼时，须有一名押运员先观察营业厅内外有无可疑人员和物品，另一名押运保安员护送提款人员进(出)营业室。

押运出发前的准备工作

一、明确任务

要充分了解具体的押运任务，清楚掌握下列情况：发货单位，物资的种类、性质和数量，使用何种运输工具，行走路线，出发及到达时间，目的地具体地址，收货单位，联系人员，客户对此次押运工作的具体要求及有关注意事项。

二、做好(人员、装备、必要手续等)准备工作

根据押运的任务、路程、运载工具及沿途的治安状况，确定押运人员的数量。为确保押运安全，应选派思想作风好、组织纪律性强、业务熟练、经营丰富、独立处理问题和处置紧急情况能力强的保安员担任。押运任务量大、需要较多押运人员参加的，可视情组成临时押运队(组)，指定负责人;特别重大的押运任务可派保安服务公司的干部带队。

三、制定切实可行的押运方案

执行押运任务的人员，要在负责人的组织下，研究具体的押运方案，明确押运人员各自的岗位、任务及联络信号和方法，对可能遇到或发生的情况提前预测，制定好应急措施。

四、备齐有关证件

提前办理《免检通行证》，带齐工作证、身份证、持枪证、驾驶证和车辆行驶证等必要证件。

五、检查车辆、装备

使用汽车押运，应对车辆状况进行全面检查，不放过任何微小的毛病和故障，认真检修，排除隐患，确保行车安全。对随身随车携带的武器、通讯工具和消防器材等，要细心检查，以保证可以随时有效地发挥作用。

六、了解和熟悉有关情况

出发前必须了解沿线的道路状况和社会治安情况，了解以往在哪些路段曾发生过哪类性质的治安事件。了解公安机关、武警部队在沿途的布局驻防情况。

保安押运任务

一、保持高度警惕，注意观察沿途情况

押运途中，保安人员必须认真坚守岗位，集中精力，留心观察沿途各种情况;注意是否有可疑情况，有无尾随车辆，有无押运物资掉落，有无可疑人员。

二、押运途中临时停驶时，要特别加强警戒守护

车辆需要加油、加水时，应尽量选择地形比较开阔的加油站，尽可能缩短加油加水时间;除必要人员下车办理有关手续外，其他人应坚守岗位，提高警惕，随时做好应急准备;除加油站工作人员外，禁止其他人员接近押运车辆。押运途中车辆出现故障，需要检修时，应尽量将车停在远离生活区的路旁，押运人员可以分为两组，一组在车上观察，一组下车巡视。押运途中短暂休息、用餐、如厕时，采用轮换方式，要保证车上有人，注意随时处于警戒状态。

三、做好交运阶段的警戒

当押运车辆到达目的地，将车辆停靠在卸货地点后，首先要进行警戒，加强守卫，严禁无关人员接近;同时尽快与接货单位或指定负责人进行联系，尽快验收并将所运物品入库;办理必要的押运文书，检查整理好携带的武器设备，在征得接收单位同意后，即时返回保安服务公司，向有关领导全面汇报执行本次押运任务的情况。

保安押运常遇问题的处理

保安人员是公安机关的重要辅助力量。在日常协助公安人员维护治安秩序和护卫客户的安全时，必须及时处理各种问题。处理问题应依法办事，执行公司各项规章，不徇私，以理服人。

一、保安紧急情况的处置原则

1、合法性原则。在处理保安紧急情况时，必须符合法律规定，坚持依法办事，坚持做到不符合法律规定的行为不做、不符合法律规定的事情不办，带头维护法律的尊严，做学法、懂法、守法的模范。

2、安全性原则。在处理保安紧急情况时必须以确保客户和被保护目标的安全为最高标准。

3、减少损失原则。在保安勤务中，紧急情况一旦出现，保安人员在处理工作中出现紧急情况时，一定要坚持尽量减少损失原则，即将紧急情况或事件中的人员伤亡、物质损失降至最低限度。

二、押运途中常遇问题的处理

1、运钞车发生交通事故。一般事故：车长要及时向大队领导报告，大队领导及时报告公司领导，驾驶员向交通民警讲明情况，让其记下车号，由公司派人处理。

恶性交通事故：发生人员伤亡或车辆损坏时，车长报122、120(急救)和110求得帮助，同时大队领导报告公司领导。车上没有受伤人员，下车搞好护卫，高度警惕，坚守岗位，等待增援。应突指挥员按《突发事件预案》的要求实施，立即派车和应急分队人员警戒。

2、运钞车被围攻。执勤中，因警戒或其他原因发生纠纷被围攻时，押运队员应保持冷静，以免事态进一步扩大，车长迅速向大队领导汇报。如事态严重，大队领导速报公司领导，应突指挥员按《突发事件预案》实施(是否持枪由总指挥决定)，在增援人员未到时，在场处置的人员要有理有节，灵活果断。如事态恶化，已无法化解，必要时可向110报警，以求帮助。

事情平息后，车长要将被围攻过程以书面形式向公司领导报告，接受调查。

3、运钞车遇交通受阻。运钞车遇到交通受阻时，押运员要提高警惕，严密监视周围情况，必要时下车警戒，禁止无关人员接近、围观，同时车长了解受阻原因，及时妥善处理。必要时，报请大队领导和银行保卫部门负责人同意后，改道行驶。

4、运钞车发生故障。发生一般常见故障，能及时排除时，驾驶员尽快排除故障。押运员需下车加强警戒，密切观察周围情况，禁止无关人员接近、围观，车长要及时向大队领导汇报情况。

5、运钞车被交警暂扣。运钞车在执勤途中因违反交通规则被交警暂扣时，车组人员应立即向大队领导汇报，并主动向交警出示“免检通行证”，诚恳地向交警说明正在执行押款任务，一旦停驶将造成银行停业。可让交警记下车号、驾驶证、姓名等，使运钞车尽快离开现场，待执行完任务后再接受处理。

6、运钞车遇非交通管理人员拦截。运钞车运输途中遇到非交通管理人员拦截车辆时，车组人员要以防有诈，保持高度警惕。车长应机智果断迅速处理，劝其离开，原则上车辆不得停留。严禁无关人员以各种理由搭车，当有人借故搭车时，应予拒绝。

7、运钞车遇群众求助。运钞车在行驶途中，遇群众求助时，车组人员要保持警惕，车长马上了解情况，讲明正在执行任务，同时向大队领导汇报，由大队报有关部门解决。

8、运钞车途中发现路障。运钞车在运输途中发现路障时，押运员要提高警惕，注意观察，小心通过，需要绕行的报大队领导批准后绕道行驶。

9、行人在上下款时闯警戒线。行人在上下款时闯警戒线时，押运员应保持警惕，态度和蔼，及时劝阻，并视情况灵活处理(对年纪大的老人，小孩可放行)，对态度蛮横，无理取闹的人要果断处置，在采取行动前先向大队领导汇报，必要时可就地制服，并及时拨打110报警。

10、运钞车晚点。运钞车因各种原因造成晚点时，车长应及时与大队联系，报清行驶路段、晚点的原因，并向服务单位保卫科领导或网点负责人报告。车辆到达目的地后，车长应主动与服务单位网点负责人解释晚点原因，以求得谅解。

11、运钞车不能靠近网点。运钞车因道路施工等原因不能靠近网点时，车长应及时向大队领导报告，大队领导接到报告后，与网点有关负责人联系，请求银行增派保安人员协助配合警戒、护卫，押运人员严密警戒，高度警惕，在保证安全的前提下迅速上下款。

12、可疑人员或车辆跟踪运钞车。执勤中，发现有可疑人员或车辆跟踪运钞车，车组人员立即做好战斗准备，车长及时向大队领导报告，报清可疑人员或车辆的地点，可疑人员的人数、衣着相貌特征。可疑车的型号、颜色、车牌号码等，并严密监视动态。如被其跟踪或故意压车阻挡，车长立即报请大队领导改道行驶，随时与大队保持联系，必要时可报警。

13、押运途中遇到抢劫。押运途中如发生抢劫，首先应报告大队或公司领导，并立即向当地公安机关报警。在敌弱我强的情况下，应立即将犯罪分子制服，并扭送就近的公安机关处理。倘若犯罪分子暴力拦截押运车辆，须加快速度冲过去，如果歹徒追赶，要选择有利地形地物掩护自己，然后向歹徒还击。如果发现歹徒人数较多又持有枪支等凶器时，须迅速掩护运钞车辆向安全地带转移，并及时就近报警，以取得警方的支援。如果犯罪分子抢走了一定数量的押运款物，须积极配合公安机关进行追缴。

14、押运途中发生盗情。押运途中如发生盗情，须迅速予以制止，要密切注视有盗窃嫌疑的人;对于抓获的现行盗窃分子，要扭送当地公安机关处理。

15、押运途中遇群众哄抢款物。押运途中如遇群众哄抢款物时，首先应报告大队或公司领导，并立即向当地公安机关报警，同时必须坚决制止，要慎重冷静进行处理，要向哄抢群众宣传有关法律、法令，促使其停止哄抢行为;特别要先做那些带头哄抢人员的工作，并记住他们的体貌特征，如有条件，要弄清他们的身份。

16、运钞车发生误报警。车长迅速使用通讯工具向技防部报告：“技防部，我是某大队某号车，刚才本车属于误报警。”

17、运钞车发生火灾。火势较小，能及时扑灭时，驾驶员迅速用车内的灭火器进行扑救，车长立即组织押运员对运钞车四周进行警戒护卫，驾驶员兼车长的，车长指定负责人组织扑救，并及时向大队领导报告，报清火灾情况、车辆所在位置，并请求派车增援。

火势较大，无法控制时，车长应立即拨打119和110报警，报清火灾情况、车辆所在位置，同时指派一名押运员向大队领导报告，报警完后迅速组织自救，车长在保证安全的情况下，组织实施款物的转移，款物转移后，押运员要严密警戒，并保护好现场。公司接到报告后，按《突发事件预案》实施，增援车辆赶到现场后，车长向有关领导汇报情况。

突发事件的应急预案及处置

为了及时有效地处置突发事件，确保国家财产和人身安全，更好地完成押运任务，特制定本预案。

一、组织指挥

领导小组设总指挥、副总指挥、成员。总指挥：由总经理担任，负责整个事件处置工作。副总指挥：由副总经理担任，负责调动人员，调配车辆，武器装备及现场指挥。成员：由大队干部(除一人值班外)，办公室主任，财务部经理担任。

1、大队干部：根据指挥员的指令，按分工开展工作。

2、办公室主任：负责后勤保障，做好应急分队的护具和车辆等准备工作。

3、财务部经理：负责医疗保障和对现场人员伤亡情况的应急处置等。

二、力量布置

1、应急分队人员各大队3至4名，替班员担任，由一名副大队长负责带队。

2、指挥车：湘××、湘××。

3、应急分队：湘××、湘××。

4、防暴枪9至12支、子弹90至120发，备用杀伤弹150至200发。

5、运钞车一辆、驾驶员一名、修理工一名。

6、事故拖车一辆、驾驶员一名。

7、机关人员没有参加处理突发事件的，在机关内待命。

8、其他根据事件情况安排。

三、突发事件的处置

1、押运途中。车长应沉着、冷静，迅速报警，报完110后按下GPS报警键并用通话器报告：“抢劫、抢劫、抢劫”。没有安装GPS报警器的车辆，用手机给指挥中心或是大队领导报告，指挥中心或大队领导接到报告后迅速向公司领导汇报，同时组织押运员利用车内有利位置进行反击，并视情况命令驾驶员将车开到附近公安机关或安全地带，车长组织押运员进行反击的同时，回答指挥中心或大队领导的问话，并报清被抢路段、行驶方向、歹徒人数、使用武器等情况。如车辆被控制或破坏无法行驶时，车上人员应坚守岗位，严密控制车门、车窗，尽可能拖延时间，等待增援。如果歹徒逃跑，车长及时向指挥中心或大队领导报清歹徒逃跑方向、相貌特征、所乘交通工具型号、颜色、车牌号码等。增援人员到达现场后，车长向指挥员汇报情况，协助开展工作，并保护好现场。

2、款车到达目的地，押运员警戒完毕后，款箱未下车。车长应迅速组织押运员利用身边的有利地形地物进行还击。如果车长是驾驶员，事前应指定一名押运员在现场临时指挥。驾驶员迅速按GPS报警键并用通话器报告：“抢劫、抢劫、抢劫”。没有安装GPS报警器的车辆，应用手机给指挥中心或大队领导报告，与此同时迅速把车开到附近公安机关或安全地带，并回答指挥中心或大队领导的问话，报清被抢路段、网点、行驶方向、歹徒人数、使用武器等情况。如车辆被控制或破坏无法行驶时，押运员应坚守警戒岗位，严密控制车门、车窗，同时给歹徒以猛烈地打击，尽可能拖延时间，等待增援，以确保安全。如果歹徒逃跑，车长及时向指挥中心或大队领导报清歹徒逃跑方向、相貌特征、所乘交通工具型号、颜色、车牌号等。增援人员到现场后，车长向指挥员汇报情况，协助开展工作，并保护好现场。

3、款车到达目的地，押运员警戒完毕，款箱正在交接。车组人员利用身边有利的地形地物进行还击。根据实际情况，掩护业务员将款箱送进金库并要迅速上锁或送进业务单位安全门，驾驶员迅速按下GPS报警键，并用通话器报告：“抢劫、抢劫、抢劫”。没有安装GPS报警器的车用手机报告，同时密切观察周围情况，并回答问话，报清被抢地点、歹徒人数、使用武器等情况。如歹徒被击退逃跑，车长及时向指挥中心或大队领导报清歹徒逃跑方向、相貌特征、所乘交通工具型号、颜色、车牌号码等。增援人员到现场后，车长向指挥员汇报情况，协助开展工作，并保护好现场。

在反抢劫过程中，如车组等有关人员伤亡，打击歹徒之后，增援人员来到现场之前，车组人员在一边警戒一边保护现场的同时，开展自救互救工作。

四、协同配合

1、当押运途中被抢劫时，公司友邻网点的车组人员接到命令后，迅速赶往事发地点，投入战斗。

2、当押运车到达目的地，押运员警戒完毕后，款箱未下车或正在交接时被抢劫，银行网点业务员应马上按下110报警按钮，并用电话或手机报110火速支援，同时向本单位保卫部门领导报告。公司友邻网点的车组人员接到命令后，迅速赶往事发地点，投入战斗。

五、特别规定

1、当遇抢劫时，车组报告要及时、清楚，车组人员要坚守岗位，沉着应战，英勇顽强，不怕牺牲，利用地形地物进行猛烈还击。

2、应急分队平时没有任务时，要在机关内待命，一旦接到命令，迅速做好出发前的准备工作。

3、所有人员要服从命令，听从指挥，接到命令迅速赶到案发地支援，坚决完成战斗任务。

4、在执行任务中，严格按规定使用武器，主要避免伤害其他无关人员。

5、押运人员使用武器后，应将使用武器情况如实向公司领导书面报告，在场的有关人员也要以书面形式说明情况。

6、后勤保障人员要随时做好应急所需的装备准备工作，财务室要准备应急经费。一旦遇到紧急情况，后勤工作要跟得上。

7、如果节假日遇到紧急情况，所有成员接到命令后，迅速赶到公司或现场。

六、联络方法

1、车长要将大队领导、值班室、指挥中心的电话、手机号码输入自己的手机内。大队领导要将各车长、值班室、指挥中心、总经理、副总经理的电话、手机号码输入自己手机内或记在电话本上，主要以手机联络为主。

2、应急分队听到紧急集合指令，迅速在指定地点集合，受领命令。

武装长途押运方案

为确保运送货币、金银等贵重物品车辆在途中的安全，贯彻“预防为主、防打结合”的原则，特制定武装长途押运应急处置方案。

一、组织指挥

凡用车辆长途运送货币、金银等贵重物品要成立临时指挥小组，由大队负责，每次必须有一名大队长(分队长)负责组织指挥工作。用汽车进行大额运输时，必须加派护卫车，两车之间应有通讯器材联络，通过闹市区时，两车距离不可太远。警力派出由公司领导根据任务临时决定。

二、可能遇到的几种情况和采取的应急措施

1、如途中遇有武装暴徒袭击运钞车时，临时指挥小组负责人要及时使用对讲机向各车下达准备战斗的命令。首先，向歹徒鸣枪发出警告，如歹徒停止犯罪行为，要责令其放下武器，用护卫车押送至当地公安部门处理。如歹徒在我方鸣枪后仍不停止犯罪行为，即可奋起还击。当运钞车被迫停驶时，必须严密警戒。在条件许可的情况下，临时指挥小组要及时向公司、公安部门报告。

2、运钞车在途中发生故障，临时指挥小组要根据实际环境、地形做好停车周围保卫工作的部署。劝阻群众不要围观，司机要抢修车辆排除故障。如短时间内不能修好，可派人到附近银行、企事业单位或公安部门联系，请求帮助，并设法向公司报告情况。

3、运钞车如果发生交通事故，临时指挥小组要组织随车人员保护好现场，押运员做好停车周围的保卫工作，劝解群众不要围观，严防歹徒乘机抢劫，并派人与附近单位联系，求得援助，同时设法把发生的情况向公司、公安部门报告。

三、实施应急方案的要求

1、全体人员要服从命令，听从指挥，切实加强组织纪律性，团结一致，同心协力确保运钞车的安全。

2、全体人员要时刻提高警惕，一旦遇到歹徒抢劫，能够立即有组织、有秩序地攻得上、守得住;做到头脑清醒、沉着机智、勇敢顽强，既保存自己又保障运钞车安全;既不误伤群众，又能准确地打击歹徒。

3、凡发生情况要设法及时向公司请示报告，把发生的问题、时间、地点、歹徒人数、特征、使用的武器(凶器)、逃跑方向报告清楚。

4、押运途中就餐时，每辆车上必须留两人警戒，轮流就餐，以防歹徒乘机抢劫。

5、押运大队要建立押运登记本，把每次押运途中的情况详细登记下来。

6、临时指挥小组负责人，在执行任务中要以身作则，带领全体人员切实实施本方案，并把每次完成任务的情况及时向所在单位领导如实汇报。

报告情况的方法

一、报告情况的形式

1、口头报告

2、电话报告

3、专人报告

4、书面报告

二、情况要素

1、时间：以年、月、日、时、分表示。

2、地点：情况发生的具体位置。

3、人物(目标)：人物应说明姓名、性别、年龄、籍贯、特征、人数;目标应说明种类、型号、数量。

4、性质。

5、情况的来源和当事人。

三、报告的要求

及时、准确、完整。

四、处理情况五项原则

1、全面掌握情况;

2、科学分析情况;

3、认真报告情况;

4、慎重处理情况;

5、详细登记情况。

五、常用报警电话

1、报警电话：1102、火警电话：119

3、交通事故报警电话：1224、紧急救助电话：120

金融保安服务知识

一、金融保安服务的概念

金融保安服务，是指保安服务公司依照保安合同，派出保安人员，为银行和各种非银行金融机构提供的保安服务。金融机构的保安要做好护卫货币和有价证券的安全，保护金融机构职工的安全，维护金融营业场所的政策秩序等工作。

金融保安员下班时坚持对守护地点进行全面安全检查，查看是否有现金等重要物品漏锁或遗落在办公桌、地面上;查看门窗是否锁好，电路是否关闭。同时，保安员须建议营业场所领导制定防盗、防抢预案;建立治安联防网络，与临近的部门、派出所搞好联防。

二、金融机构的主要特点

1、现金、有价证券集中。

2、货币流通环节多。

3、机构网点多，分布广，触角已伸入到城乡各个领域。

4、有些环节危险性大。贮藏货币、证券的金库、现金、金银、证券高度集中，劫匪往往瞄准这个环节预谋抢劫;大量的现金放在营业场所，防范比较薄弱。

三、预防银行抢劫的办法

(一)掌握犯罪分子抢劫营业场所的规律。

1、犯罪分子作案先行“踩点”。抢劫前，犯罪分子多以顾客身份多次到营业场所假存取现金，兑换钞票或给人办事混在顾客之中，暗中观察营业场所职工人数、警觉程度、顾客人数，以及门窗、电话、报警设备、现金存放、保安力量、下手的机会与逃跑是否方便等情况。

2、犯罪分子抢劫注重选择作案时间。一般多选择刚上班、快下班或中午人员较少的时间，对于昼夜营业的场所，则多选择夜深人静的时候。

3、进行伪装，采取突然袭击的方法。犯罪分子多戴面具墨镜，携带凶器，甚至枪械，以突然袭击的方式进行抢劫，导致来不及防范。

4、抢劫前先切断与外界联系。犯罪分子进入营业场所前，多先破坏电话、报警设备;有的捆绑、杀害营业人员，凶狠而又残忍。

5、抢劫多是团伙作案。他们一般二三人以上，事先有一定分工，作案时，几人同时进入营业厅，外表给人感觉来者不善。

(二)发现可疑情况后，保安员应镇定处置。

1、要不露声色，不能惊动可疑分子，离开现场报警时，应表现自然，向营业员暗示。

2、快速弄清嫌疑人的数量，通过观察牢记他们进入营业室的先后顺序、衣着打扮、年龄、相互联系、各自选择的位置及身上携带的物品等，有条件的，还要弄清车辆等有关情况。

3、有监控设备的营业场所，要保证录像设备正常运转，将所发现的可疑情况拍摄下来。

4、及时将发现的可疑情况向公安机关报告。当暴力抢劫突然发生时，保安员应迅速抢占有利位置，迅速选定最佳方案，保护自己与营业人员的安全，并同罪犯进行斗争。

四、银行发生抢劫案件的处置

抢劫犯罪是有较大危害性的刑事犯罪，特别是以银行或营业场所财物为对象的抢劫犯罪，社会危害性更大。保安人员对付各种抢劫犯罪，应采取以下措施：

1、坚决制止抢劫犯罪行为，抓获、扭送抢劫犯罪嫌疑人。遇有抢劫银行或营业场所财物的犯罪行为，保安人员应坚决予以制止。迅速关闭大门，封闭通道，切断控制电源，果断制服罪犯。必要时，保安人员应果断依法使用防卫器械，制服抓获犯罪嫌疑人，将其扭送公安机关。

2、及时报警。一旦发现抢劫犯罪，保安人员要及时报警。

3、沉着机智，灵活处置。保安人员遇到抢劫犯罪应沉着机智，灵活处置，最大限度地减少财产损失和人员伤亡。如果犯罪分子人数较多，或持爆炸物等进行抢劫，保安人员不要惊慌，要注意寻找时机报警，万万不可硬拼。如果犯罪分子只是使用暴力威胁，或其他手段，并非严重暴力，保安人员应当注意把握时机制服罪犯，或在伺机报警后，牵制住罪犯，等待警方的救援。如果抢劫犯罪分子手中有人质，或使用枪支、爆炸物直接威胁保安人员或其他人的生命安全，保安人员一定不要轻举妄动，可先按罪犯示意，满足其要求，然后再伺机报警等待救援，或寻找机会果断使用器械，制服罪犯。

4、保护现场，提供线索。无论抢劫犯罪分子是逃离现场，还是被抓获，保安人员都应保护好现场。保安人员在与犯罪分子周旋、搏斗过程中，要注意罪犯的特征，以及正当防卫对犯罪分子的伤害情况等。事后应向公安机关提供这些情况，为侦查破案提供线索。

五、银行发生盗窃案件的处置

保安人员守护的银行或营业场所，遇到违法犯罪嫌疑人盗窃财物，应妥善采取措施，有效保护客户单位的利益。

1、报警。发现银行或营业场所财物被盗，保安人员应及时报警。报警方式可根据岗位的时间情况具体选择，用电话向上级领导或客户单位主管人员报告。

2、保护现场。银行或营业场所财物被盗，保安人员应封闭现场的进出口和通道，组织一切无关人员入内。如果发现现场遗留有足迹、手印、血迹、作案工具或其他遗留物品，均应采取必要的措施予以保护。

3、现场抓获，扭送盗窃分子。保安人员如果在现场发现正在作案的盗窃分子，或来不及逃跑躲藏在现场的盗窃分子，应立即制止其犯罪行为，将其抓获并扭送公安机关。

4、发生盗窃案件后。保安人员应加强对进出口和通道的守卫，严格排查可疑人员和可疑物品。

六、银行发生火灾事故的处置

1、迅速、准确报警。保安人员发现客户单位内部发生火灾应迅速、准确报警。拨通119火警电话后，首先，要报出本单位的名称及所在位置。其次，要讲清着火部位、燃烧物名称、火势大小和范围。

2、报告领导，疏散群众。报警后，保安人员应尽快向客户单位领导和公司领导报告火情，并请示应采取的措施。同时要立即通知火场周围人员撤离，并组织人员扑救火灾。

3、采取安全措施，全力扑救火灾。火灾发生后，保安人员应立即切断通往火场的电源，关掉通往火场的煤气或其他危险气体的管道阀门。保安人员要利用现有的灭火器材，全力扑救火灾。

4、及时疏散、救助被困人员，抢救财物。客户单位人员、财物集中，一旦发生火灾，往往会造成众多人员伤亡和财物损失。所以，当发现火情以后，在及时报警和积极扑救的同时，还要组织力量和采取有效的措施疏散、救助被火围困的人员和抢救火场内的财物。

5、把好大门，防止意外。首先，要保证消防车、救护车和其他救火、救人、排险的车辆和人员的进入。其次，要防止无关人员涌入，妨碍火场灭火工作;防止不法之徒混入，趁火打劫，或进行其他破坏活动。如发现嫌疑人员，应立即采取措施予以制止，并及时报告保卫部门或报警。

七、银行发生爆炸事故的处置

爆炸事故，特别是引起火灾的爆炸事故，其处置措施与火灾的处置措施基本相同，需要特别注意以下几点：

1、向110报警。爆炸事故很可能是犯罪行为所致，需要追究刑事责任，应由公安机关侦查，所以要及时报告公安机关。

2、防止连锁爆炸。在周围有易燃易爆物品的现场，应采取有效措施，迅速搬离易燃易爆物品，防止发生连锁爆炸事故。

3、注意撤离时机。爆炸现场，特别是火灾爆炸现场，很容易发生新的爆炸或现场大爆炸。因此，保安人员在灭火、排险的同时，要注意把握撤离的时机。

枪支保养知识

一、枪支保养应注意的事项

1、检查弹仓、弹膛留弹情况，看有无子弹，若有，要按规定从弹仓退出子弹。

2、检查外部，看有无污垢、锈痕和碰伤、裂缝、变形、折断等及准星、照门坚固性，机件号码一致性。

3、检验枪膛，看有无锈蚀、油污、灰尘和损伤等。

4、检查性能，装上数发教练弹，送入弹仓，拉套筒数次，检查输弹、送弹闭锁、击发、开锁、退壳及保险技能是否正常。

5、检查附品和子弹，看附品是否齐全完好，子弹有无生锈、凹陷、裂缝，弹头松动等。

6、严禁枪口对人，防止枪支意外走火致人伤亡。

二、持枪人员“四会”

1、会使用枪支

2、会检查枪支

3、会保养枪支

4、会排除枪支的一般故障

车辆维修与保养知识

一、专用运钞车的特点

保安押运公司应当使用专用运钞车。专用运钞车是指在特制运钞车底盘上进行防弹防暴及其他安全措施的改装，能够同时满足公安部GA164-1997《专用运钞车技术条件》标准和国家GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》标准两项要求的特种载货车辆。专用运钞车具有以下特点：

1、专用运钞车是专业承载贵重物品、货币的车辆，车辆的安全性是最重要的指标，车辆本身的防弹防暴性能及针对安全性的特殊结构设计是必不可少的。

2、专用运钞车负载量大，经常处于满负荷运行状态，运行条件比较恶劣。底盘负荷重，容易造成制动系统、转向系统、润滑系统性能降低，容易烧机油，需要进行特殊保养。

3、专用运钞车经常起步停车，长时间处于中低速运行状态。发动机耗油量较大，发动机火花塞积炭严重。

4、专用运钞车经常穿街走巷，对转向的灵敏度和刹车系统的可靠性有很高的要求。

5、由于银行等金融机构的业务要求，专用运钞车必须是全天候运行的车辆，气候条件较为恶劣的地区尤其要注意在恶劣气候条件下(如台风、暴雨等气候下)车辆的安全性能。

6、专用运钞车安全密闭，必须配备强大的车内小气候调整控制装置，空调、暖风、排气扇等装备的安全正常运行将大大提高驾乘人员的舒适性，降低劳动强度。

二、运钞车保养的作用

1、可以延长车辆的使用寿命，延长车辆的大修周期，使车辆更保值。

2、保持车辆处于最佳状态，操作灵活，降低油耗。

3、减少维修次数，节省维修费用。

三、驾驶员收车后的检查与保养

收车后，驾驶员对车辆应作下列保养工作：

1、检查和补充燃油、润滑油料。

2、清洁车辆内、外部及发动机、底盘。

3、在严寒季节，如冷却系统中未加防冻液时，应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开，把冷却水放尽，并作短时间的发动，将水排净，以免残水冻裂气缸。散热器，气制动的车辆应放尽贮气筒中的污水。

4、熄火后关好电门及拉紧手制动，察看电流表有无漏电现象(指针指向“——”一边)。

5、检查喇叭、照明灯、刮水器。

6、检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。

7、检查半轴及轮胎螺母，察看钢圈有无损裂。

8、检查轮胎有无伤裂和无气。

四、专用运钞车特殊部件(制动)的使用

专用防弹运钞车要符合公安部GA164-1997《专用运钞车技术条件》的防弹防暴标准，以目前使用最为广泛的符合国家B级防弹标准为例，其改装中防弹钢板、防弹玻璃灯增加的重量约500-800公斤，再加上运载的钱款的重量及5名押运员的体重，防弹运钞车基本是在满载的状态下行驶，因此会影响车辆的制动性能，造成刹车距离加长。

专用防弹运钞车的驾驶员如果行驶山路、弯路，多次使用制动，容易造成制动蹄片过热，油路气阻现象。在雨季过立交桥大转弯、下坡容易侧滑，要求驾驶员比普通车型更减速慢行，采用点刹车。如果路面坑凹不平，更要减速，过猛易造成前桥轴裂现象。

五、冬季运钞车的维护

1、换油。换抗冻机油或在机油中加入一些起动剂可减少起动时间，减轻对发动机的损害。

2、换防冻液。在水箱中加入优质防冻液，保护水箱及冷却系统正常工作。车内的燃油系统绝对不能有水分，以防结冰而造成油路冻结、堵塞。如不慎有水分进入，应加入一些燃油防水剂、清除剂以保证油路顺畅。

总之，冬季对运钞车来说是一个“非常”季节，平时夜间，有条件的可将车停在车库内，并注意加强日常的各种检查与保养，让运钞车安全度过冬季。

六、夏季对运钞车的特殊维护

1、防爆胎。夏季气温高，轮胎橡胶易软化，加上运钞车本身负荷较大，严重时会出现爆胎现象。因此，在行车中药随时检查轮胎气压，发现轮胎过热、气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放弃，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。

2、防气阻。由于夏天气温高，散热速度受到限制，运钞车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”，使发动机有时稍停熄几分钟就难以启动。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障。如果你的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。

3、防缺水。高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。出车前要将冷却水加至合适位置。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。

4、保漆面。洗车要注意保护运钞车漆面，夏季温度升高，还要注意不要让运钞车直接停在阳光直射的情况下曝晒，这些都会损害到运钞车漆面。

5、保玻璃。运钞车防弹玻璃是采用多层复合的工艺生产的，在阳光下曝晒将缩短防弹玻璃的使用寿命，降低其防护功能，因此，夏日里运钞车要尽量停放在无太阳曝晒的车库内、树荫下等合适地点。

七、车辆仪表的认识