关键词：
定位驱动（精选五篇）
定位驱动 篇1
我国提出“化石能源要清洁化利用,非化石能源规模化发展”的思路。随着新能源的快速发展,我国进入了能源多元结构的过渡期,但资源禀赋决定了煤炭在较长时期内仍将是我国的主力能源。煤炭安全绿色智能化开采和清洁高效低碳化利用将是未来主攻方向。
(二)加强可再生能源开发利用
可再生能源开发的环境代价小,可大幅削减能源消费排放,成为解决大气污染等环境危机的根本途径。近年来,清洁能源和新能源应用技术发展迅速,风能、太阳能、生物质能、地热能、光热发电等技术创新不断进步,如无叶片风力发电机、第三代薄膜光伏电池、风光热储智能互补发电、地热替代燃煤供暖等技术或项目得到不断推进,为提升我国非化石能源占比奠定了基础。
我区风能、太阳能等可再生新能源发电装机已经占到全区电源装机的30%,具备建设国家可再生能源主力基地的先天优势,为我区建立以化石能源和再生能源并重的能源体系提供了基本条件。我区西部“光强、风多、地广”,优先在荒漠区培育可再生清洁能源产业,推动资源优势向经济优势转变潜力巨大。
(三)加快建设北疆生态安全屏障
森林、草原、湿地等自然生态系统的生态资产与文化遗产价值巨大,其涵养水源和净化空气等服务人类生存的功能无可替代,可为构建我国北方生态屏障和京津冀“上风上水”清洁带提供重要保障,建立创新的保护机制和管理制度至关重要。
(四)提高资源利用与节能环保技术
节能环保战略性新兴产业对自治区产业发展形成重要的技术支撑。例如:我国的燃煤发电技术处于世界领先水平,当前平均每度电消费318克标准煤,而美国是375克标准煤;燃煤超低排放的多污染物高效协同控制技术不断进步,“十二五”期间,我国燃煤电厂烟尘排放限值实现从每立方米50到30再到10毫克的三连降。再如,煤化工高盐废水多级多元脱盐技术、城市污泥生物质燃料棒合成工艺等污染控制与资源化技术有着良好的产业发展前景。
基于以上思考,提出几点建议。
第一,推广能源清洁利用技术,提高电力外送能力。我区作为全国煤电输出和电力盈余大区,在努力控制煤炭消费总量的同时,大力发展煤炭清洁高效利用技术。煤应主要用来发电,全面推广电能替代,严控散煤燃烧,鼓励做饭用电、采暖用电,建设城市和农村的用电示范区。
“一带一路,电力先行”。努力构建以“特高压电网+智能电网+清洁能源”为特征的能源互联网,建立分布式低碳能源网络,推进多能互补,提高电网接纳新能源的能力。
第二,推动发展可再生新能源,提高就地消纳能力。我区要制定“可再生能源调度管理办法”,完善“可再生能源保障性收购长效机制”。在广袤的西部荒漠区规模化发展可再生清洁能源产业,重点在阿拉善等200毫米降雨量以下地区发展太阳能和风能,推动可再生能源经济发展。内蒙古不仅要建成我国重要的清洁能源输出基地,也应建成可再生清洁能源的主力基地。
着力解决再生能源限电和电力就地消纳问题。发展大用户直购电交易,发展风电就地供热,风光热储智能互补发电,完善峰谷电价制度,带动新能源产业发展。
第三,建立草原国家公园制度,出台生态保护补偿办法。建议在内蒙古率先建立草原国家公园制度,构建国家公园管理者与当地农牧民利益共享模式。在呼伦贝尔及大兴安岭地区建立国家生态保护综合试验区,探索建立草原、森林、水资源等为重点的多元化生态补偿机制。
研究出台《内蒙古自治区生态保护补偿办法》。根据国务院发布的《关于健全生态保护补偿机制的意见》,按照“谁受益、谁补偿”的原则,完善重点生态区域补偿机制,严守生态保护红线,将天然草原及自然保护区纳入国家和地方生态补偿范畴,制定相关生态保护补偿政策。
第四,加强科技支撑力度,壮大节能环保新兴产业。加大科技支撑和政策扶持力度,实施“三废”治理与资源化创新战略,研发一批关键共性技术。设立自治区环保科技专项基金,重点培育本地自主创新的节能环保龙头企业。制定自治区“循环经济发展行动计划”,推动循环经济发展,全面推进我区GDP的绿色化进程。
例析任务驱动法教学中的教师定位 篇2
【关键词】高中生物 任务驱动法 教学法 教师角色
任务驱动法主张教师在教学活动中通过设计重大的任务或问题以引导学习和支撑学习的积极性，帮助学习者成为学习主体。用情节真实、复杂的故事呈现问题。营造解决问题的环境。以帮助学生在解决问题的过程中活化知识，变事实性知识为解决问题的工具；主张用产生于真实背景中的问题启发学生思维，并以此支撑和鼓励学生解决问题的学习。
在教学实践过程中，任务驱动法容易体现学生的主体地位，然而教师如何体现主导作用呢？
（1）学习情境的创设者
任务驱动法教学过程中，教师创设真实的、能够迅速吸引学生兴趣的情境。我们以往的教学过程中往往过度重视了知识结论的传授，忽略让学生了解科学知识产生的背景以及知识应用的感性体验。将知识去背景化，就知识而论知识，学生没有了感性直接的体验，不能依据自我原有的经验体系顺利地进行同化或顺化，；或者是就为了教某个知识而杜撰情境，在此情境中，学生缺乏积极参与的情感。学生渐渐失去了学习的兴趣和主动性，从而不能进行有意义的建构，更不用说运用有关的原理和方法参与生活中有关事务的讨论或作出相关的个人决策。
例如：在进行光合作用有关内容的学习时，可以创设这样的情境，我市正在如火如荼的进行六城联创活动，其中就包括创建国家园林城市，我们可以看到许多植物夜间用绿色的灯光来照射，这样我们看到的树木更加翠绿，提高了观赏美感，这样可以提高这些树木的光合作用吗？同时展示图片。此境界的创设，学生一方面会与将原有的经验进行相互作用，回忆已有的知识，他们通过小学、初中的学习理解了光合作用需要光照，同时又提出与之有关的新的问题：植物进行光合作用时对光的颜色是否有要求。这样就能激发起学习者的好奇心与求知欲。
教师创设的学习情境应该具有以下的特征：1.真实性，这是教师创设学习情境的灵魂，只有真实的事务，才能令学生任务所学的是有用的，体现知识的实用性，2.新颖性，创设的情境要吸引学生，强烈的好奇心与探究的欲望是思维。
（2）学习任务的设计者
任务驱动教学法是将所要学习的内容隐含在若干个任务中，学生通过对所设计的任务进行思考、分析、讨论进行学习。教师的主导作用主要体现在对任务的设计上，任务设计的优劣直接影响学习效果。教师设计任务时紧扣学习目标，先提出总体的大任务，然后将其分解成学生可以完成的小的具体任务。任务设计时符合最近发展区理论，把学过的知识和即将要学的知识综合进去，既充分调动学生已有的认识经验，又要学生进行认真思考缺少哪些条件，以及如何才能获得。任务的设计具有一定的开放性，提供了探索和创新的空间，发展了学生的想象力和创造力。让学生带着问题离开，思考更复杂的问题，维持思维热度，促使其进一步建构认知框架。
例如：光合作用第一课时，我先将大任务分解成这样几个任务。
1.请设计一个实验，探究绿色植物的光合作用与光照颜色的关系？
2.与光的吸收有关的物质如何分离和提取？
3.这些物质吸收光有何规律？
再依据教学目标和学生的认知水平将这些任务具体化。
（3）学习活动的组织者
任务驱动法教学过程中，学生通过自主学习和协作学习完成任务的过程中，同时实现了自我知识结构的意义建构和提高了应用的技能，这个过程充分体现了学生的主体性。教师作为指导者，要不断地鼓励学生，及时地为学生提供帮助，让学生能在和谐的氛围中自信地去完成任务。教师要把握节奏和方向，一方面要给予充分学生思考、交流、探索和交流的时间，同时也要防止个别学生滥竽充数，引导他们积极思考，努力完成任务。教学过程中注重课堂的生成性，及时作出调整，学生在学习过程中遇到的困难，才是最需要解决的，一旦解决了，能够有效的提高课堂教學的有效性，实现学生个体有意义的建构。
（4）学习评价的参与者
任务完成后，及时对结果进行评价，一方面有利于教师掌握学生的学习情况，另一方面给予学生及时反馈，为学生进行下一步任务的改进进行指导。评价的主体多样化，可以是学生自评、学生互评、也可以是教师指导评价
总之，在任务驱动法中，在不断强调学生主体地位的同时，也需要突出教师的主导作用，没有教师的主导作用，整个教学活动就不能有序、高效的进行。
【参考文献】
[1]吕新文.“任务驱动”教学法在生物课程教学中的运用[J]. 中学生物学，2007，23（4）：12.
定位驱动 篇3
行政区划调整是地方政府加快发展的重要抓手,但同时也具备“双刃效应”,关键是要谋求区域整合后的优势叠加效应。笔者以为,广州市将黄埔区和萝岗区合并意义重大,成立后的新黄埔区孕育着难得发展机遇,这就是:依托两区优势谋划发展,打造广州市4个创新驱动型空间,与增城开发区、南沙新区一起形成广州市东南部创新发展极。
谋求“1 + 1 > 2”式创新空间效应
经过30多年的改革开放,中国业已形成以“中央政府-地方政府-企业”为主体的“三元”市场经济体制,这一体制的中坚力量就是竞争性地方政府。要想获得迅速发展,地方政府千方百计打造发展平台,除了争取各类发展载体外,一个重要策略就是行政区划调整。
在广州市新一轮行政区划调整中,原黄埔区与萝岗区合并,并不是简单的“1+1=2”优势叠加,而是要创造出“1+1>2”式创新空间效应。
首先,两区拥有创新空间的发展条件,表现为:广州东进战略的新空间地理优势、两区整合后经济体量最大、原有外向型经济厚实、科技创新基础强大、创新资源最为集聚,这些特殊的创新条件是广州市其他行政区所无法想象的。2013年广州开发区实现生产总值2110亿元、工业总产值5116亿元、财政总收入543亿元,两区合并后GDP将超过3000亿元,成为广州市发展的龙头;而合并后的科技企业超过6000家,其中高新技术企业300多家,营业总收入超过5000亿元,初步显现创新驱动发展的态势。
其次,两区合并后拥有集成创新空间。经济社会发展的重要动力在于产业创新,而产业创新往往存在于专业化产业集聚的区域,产业创新的空间组织形式就是创新型产业集聚或产业集群。两区合并后将提升广州开发区产业集聚空间水平,把跨国公司集聚地与现代港区集聚源有机结合,形成具有实体经济与服务贸易相互促进的现代经济集聚体。再次,两区合并后可形成创新空间极。广州开发区拥有5大优势:拥有强大的经济体、5个国家级功能区、全省6大转型升级平台之一(知识城)、2900家跨国公司与5500家科技企业、区位空间优势(东部山水新城核心区),由此完全可以在广州市的创新驱动中发挥龙头与核心作用。从空间地理看,新黄埔区地处广州市中心区的东部,也是整个广州版图的心脏位置,东连国家级增城开发区,南接国家级南沙开发区,带动省级开发区从化、花都开发区,形如广州东南部的创新三角区。将这一创新三角打造成全市创新驱动的中心,有助于辐射广州中心城区、周边地区的创新发展。
聚焦优势打造高端制造业创新空间
在发挥“1+1>2”式创新空间效应中,我们关键是要找出两区合并后现有及潜在的创新集聚优势,将优势进一步整合、放大、提升, 形成其他区域不可复制的创新空间。
我们不难发现,广州开发区历来是工业经济强区,依托广州开发区成立新的黄埔区,不断做大做强六大优势制造业,必将拥有强势高端制造业创新空间。
其一,加快中低端制造业向高端化转型。广州开发区是吸引外资发展工业起步的国家级开发区,其制造业创造的价值超过80%。未来的任务是,将大量占地多、低端型生产性工业项目以及低效用地项目转移到合作园区,采取统计、税收分割分成办法,实现合作双方共同受益,谋求生产性企业更大发展空间。建立区外生产性基地,将区内一些生产性基地放到周边区域,拓展几个区外专业化生产基地,为未来新黄埔区内研发项目提供产业化服务。
其二,大力培育战略性新兴制造业集群。今后的发展,新黄埔区要依托广州科学城、广州知识城、广州国际生物岛这些平台,整合广州市所有高等院校与研究机构,打造全新的政、产、学、研“四位一体”的集群创新网络,构筑战略性新兴制造业集群。比如,重点在科学城、知识城打造主导性产业,即汽车及其零部件产业、总部经济、生物与健康、新一代信息技术、新能源和节能环保、新材料产业。
其三,重点扶持效益型的跨国公司群体。抓跨国公司群体是要继续提升经济强度,保持广州市经济发展的主体地位不动摇。广州开发区外向型经济的成功表明,持续抓好高端招商引资,吸引全球强势跨国公司特别是世界500强,这是构筑强大经济体的核心任务。新黄埔区的发展,可以利用两区整合后的开放优势, 将区域开放型经济不断放大做强。
因势利导打造高新技术型创新空间
在发挥“1+1>2”式创新空间效应中,最重要的是谋求创新引领型的研发中心、技术扩散基地,建立具备强大辐射能力的高技术发展空间。即要发挥国家级高新区的品牌作用,提高中新广州知识城和国际生物岛的创新辐射、带动能力,与周边区域形成广州东南部创新发展极。
其一,加快形成“两城三岛”创新空间。“两城三岛”是指科学城、知识城、生物岛、长洲岛和西区半岛,这是广州任何其他区域不具备的特色,有利于打造成创新空间的引擎。知识城总体规划面积123平方公里,已完成十大创新空间规划;科学城是广州高新区的核心园区,已建成华南地区最大的企业孵化器集群, 已集聚1600多家高科技企业、320多家研发机构和一大批高成长性创新企业;生物岛定位为国家级生物医药与健康产业核心基地;长洲岛是国际化生态旅游创新区;西区半岛是效益型、国际化产业集群基地。未来的发展,要利用国家级功能区品牌效应,加速高端化科技产业集群、知识型产业集群发展,形成新的创新空间。
其二,倾力锻造“点”、“轴”兼容空间。“点”的创新空间要发挥“两城三岛”的创新源作用,而“轴”的创新空间是要利用创新“点”源,不断辐射、扩散、协同互补。重点要在“点”与“轴”的协同创新、互补创新、配套创新上下功夫。比如在考虑协同创新上,要综合运用企、学、研三个基本主体创新能力,用好广州国际金融城、广州民间金融街、开发区智慧金融港三大平台作用,促进科技金融的协同创新,抓好市、区两级政府的政策驱动与联动作用,构筑强大的政策与制度支撑体系。
其三,重点扶持区域内各类“瞪羚”企业。广州开发区中千人计划人才目前有35名, 在区内创新创业的院士已达27人,创办项目及合作企业共21个。下来的发展是要考虑“瞪羚企业”战略,支持中小科技企业发展,完成全区“大孵化器”构建,力争全区孵化器集群新增面积500万平方米以上,推动各类创新型科技企业超过5000家,其中“瞪羚企业”要达到500家以上。
其四,大力营造区域创新政策环境。政策重于投入,政策管长远,投入管当前,拥有一个优惠政策等于获得了发展的软实力。新黄埔区的发展,要重点研究区域创新体系政策,加快以自由贸易为导向的改革,从服务、扶持、行业准入等方面加大力度,对科技发展资金管理、科技领军人才项目管理、院士专家创新创业园运营管理、实施差别化土地政策、加大基础设施和生态建设支持、优先布局重 大项目支持、工业地产发展科技产业等方面加大创新力度。
顺势而为打造国际贸易型创新空间
在发挥“1+1>2”式创新空间效应中, 要发挥广州保税区、广州出口加工区和广州国际物流园区三大国家级品牌作用,进一步谋求新经济增长空间,以非实体贸易型经济实现发展提速,形成实体经济与贸易经济的双向互动。
一是加快整合国家级特殊监管区域资源。广州开发区拥有三大国家级的特殊监管功能区,即广州保税区、广州出口加工区、广州保税物流园区。一方面要利用监管区资源,积极探索自由贸易港区的改革开放,形成与上海自由贸易区对应的新机制;另一方面要依托特殊监管区,大力开展境内关外的自由贸易,做活关外服务贸易经济。
二是开辟当代条件下的海上“丝绸之路”。黄埔区是广州“海上丝绸之路”的起点,具备良好的海外贸易文化底蕴,因此今后可以打好“海上丝绸之路”贸易品牌;利用区位优势和旅游资源,探索多维度现代旅游产业,将海外贸易与服务贸易、特殊旅游有机结合,建立广州城市智慧旅游试验区。
三是发展以“电子商务”为核心的贸易。“电商”型贸易模式是当代世界贸易的主流, 它颠覆了传统国际贸易机制,越来越成为商业巨头创造财富的途径,可视为非地理空间的贸易创新。作为改革开放前沿的区域,未来新黄埔区应高度重视电子商务创新,用好国家级功能区品牌,不断降低国内外贸易成本,实现区域品牌营销策略转型。
四是建立服务于高端制造业的物流中心。广州开发区拥有强大的制造业发展优势,如果采用“高端制造业+现代物流业”融合模式, 必将为开发区制造业发展带来新的机遇。未来要以广州开发区为主体,吸收原黄埔区优势制造业,建立比较强大的广州市现代物流中心, 实现制造业与服务贸易的双向互动发展。
独辟蹊径打造社区治理型创新空间
在发挥“1+1>2”式创新空间效应中,我们还要聚焦社会治理体系和治理能力现代化, 建设与经济、科技相匹配的新型社区,这就是发挥两区各自的原生态优势,创建具备典型示范的社区治理型创新空间。
实施基本公共服务均等化:山水新城+城乡一体。新黄埔区要进一步按照广州市“123”战略框架,利用萝岗“山”和黄埔“珠江水”,全面推动城乡一体化发展,实现基本公共服务均等化。萝岗区近10年来累计财政投入900亿元用于城乡一体化及改善民生,打造了一批高品质基础设施。萝岗区地处南亚热带,拥有大量常绿阔叶林、人工纯林及天然次生林, 森林覆盖率为48.08%;拥有3个省市级森林公园,整个萝岗城区体现山体连绵、城乡相间、生态优美的环境特征,为未来新型城市化发展提供了广阔的生态空间。
实施异地务工人员服务人本化:新黄埔人 +新主人翁。对于新黄埔区,关爱劳动力与建设产业集群显得同等重要,因此要将体面劳动与产业集群的社会升级加以考虑。要围绕服务异地务工人员、本地农民、本地居民这三类对象,推动外来工本地化、农民工市民化,建立起人本型社会发展新机制。比如,在全区60个大型员工公寓和企业员工集体宿舍建立“金雁工程”项目点,大力发展“金雁”文化品牌。
实施基层社区服务规范化:港新模式+幸福社区。即要依托中新广州知识城这一平台, 借鉴香港和新加坡社区服务模式,采取政府购买服务办法推动家政服务和幸福社区建设。突出打造家庭服务品牌,在全市率先推进家庭综合服务中心向社区延伸、向企业延伸。目前, 该区夏港街的普晖、保税社区已经成功创建广州市首批幸福社区,2015年底前,全区80%以上的社区将完成“幸福社区”创建目标。
定位驱动 篇4
导航定位监控市场的发展
车载导航定位监控市场在国内蓬勃发展, 已有十几年的历史, 尤其近年来, 更是成为了安防行业重要的细分市场, 这期间, 这一市场历经了三个不同的成长阶段。
1.市场萌芽阶段
车载导航定位监控在我国是一个新兴的市场, 它得益于移动通信与早期GPS对民用市场的开放, 启蒙于2000~2003年。这个市场的主要对象是汽车、船舶和飞机等运动物体。在车载导航定位监控系统建设初期, 行业内很少有人关注这个特殊领域的应用, 因此当时生产销售车载录像产品的企业还不多。
2.市场成长阶段
经过初始阶段的培育以及网络基础的日益完善, 2005年以后, 车载监控市场开始有了较大的起色, 市场增速明显, 并逐渐形成一定的规模。技术方案上也从单一的车载录像机过渡到了GPS+视频采集存储, 并能通过GPRS、CDMA传输图片。3G网络商用后, 车载导航定位监控市场立刻出现了依托于3G网络的新应用。
3.快速发展阶段
2011年“7·23”长途客车事故后, 为了加强对道路客运, 特别是长途卧铺客车的安全监管, 根据《安全生产法》的有关要求, 交通部会同公安部、安监总局、工信部下发了《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》, 要求卧铺客车必须安装车载视频监控装置。同时, 在甘肃校车事故后, 政府要求把校车安全问题真正纳入法制的轨道。近期公交车暴恐案件时有发生, 在社会上产生了非常恶劣的影响, 政府及监管部门也将城市公交车、出租车等纳入了监管范围。政府相关政策的大力支持, 无疑是市场产品放量增长的坚强后盾。从目前政策的影响和带动来看, 车载移动监控行业的潜在需求已经逐步显现, 预计一两年内将会出现爆发的局面。
4.北斗、4G的商用加快了这个进程
众所周知, 车辆工作时一直处于移动状态, 无法通过连接线缆的方法将监控数据传到监控中心, 这样一来, 监管人员就不能实时掌控数据并了解车辆情况, 导致监控无法对正在发生的违法、违规事件进行及时反馈和制止。另外, 由于监控点和数据存储点在同一个地方, 出现事故后经常发生存储数据被损坏, 录像取证的作用得不到发挥。此时, 3G传输技术的出现为解决这个问题提供了重要的技术支撑。
2013年底, 工信部发放了4G牌照。4G技术的下载速度可达到100Mbit/s, 上传的速度也可达到20Mbit/s。而车载导航监控终端, 往往是利用无线网络的上行信道, 将本地的码流上传到服务器。这是3G网络无法比拟的。
另外, 4G网络不论是从稳定性还是费用方面, 都带来新的突破。业内人士表示, 4G网络对无线高清监控的影响是显而易见的。如果4G网络能够很好的解决稳定性、流量费用等问题, 那么它对车载高清监控的影响将会是革命性的。同时, 国产北斗二代的大面积商用, 也将为高精度定位打开应用的闸门。
随着技术的发展, 视频监控高清化、网络化的趋势日趋凸显, 车载导航定位监控行业应用高清化、智能化产品的呼声也逐渐高涨起来, 车载导航定位监控产品正在从单一的视频监控、单一的定位功能, 向多系统融合集成的应用发展。
总体来看, 车载导航定位监控应用市场的细分化发展趋势较为明显, 各细分市场对车载视频监控产品的侧重点各不相同, 所以研发产品的侧重点也各有不同, 企业需要对各细分市场的车载监控产品加大研发力度, 结合不同行业的特点进行针对性的设计, 这样才能更好的满足用户的实际需求。
烽火科技智能公交解决方案
烽火科技集团所属长江通信智联技术有限公司长期深耕于卫星定位导航领域, 产品涵盖2G、3G到4G通信的卫星定位监控终端, 其中有6款产品通过了交通运输部的检测。围绕着物流运输、危化品运输、长途客运、出租车、公交车管理、执法车辆管理、校车管理等领域, 自行研发出一大批适应于不同行业的解决方案。
基于北斗、4G的公交车视频监控及广告服务系统构成如下。
1.车载视频监控系统
车载视频监控系统采用高清视频压缩技术, 提供多路高清视频监控图像 (720P) 的实时传输和录像功能, 给车辆调度管理带来高清视频监控的震撼效果, 为车辆的安全管理带来有效的取证依据。系统采用LTE+WIFI无线通信技术, 为车内用户提供高速的网络带宽, 带给用户4G移动高带宽网络的真切体验。
2.基于位置的车内广告发布系统
基于位置的车内广告发布系统是依托GPS智能精精准定位和高速的LTE无线通信技术, 采用音视频播播放及文本信息下发, 实现广告信息精准化、实时化化、深度化。以倡导社会文明、解决社会民众基本诉求求为基石, 以创新的科技手段杜绝广告污染, 满足广告告客户的价值诉求, 为用户提供贴心的基于位置的高高实时性的广告服务。
3.基于位置的移动用户广告推送系统
所谓基于位置的移动用户广告推送系统, 是一个个用户APP和LBS服务商基于位置提供的广告之间交交互的系统。这里的“推送”可以理解为一种“互动动”形式, 它可以是用户 (利用APP) 和广告本身之间的的互动, 也可以是用户和广告商之间的互动。“基于位位置的移动用户广告推送系统”的经营原则是:用户无无需消耗一分钱、1bit的流量, 还可以获取广告商提供供的优惠和奖励;而其运营平台, 则需要靠通过广告商商支付的广告制作和推广费用返还设备成本。
4.车内高清视频记录, 自动取证
每个乘客上车时, 自动录取720P的视频信息, 视视频实时录像存储在SD卡或者硬盘里面, 以备事故发发生后证据的查找。现有的视频监控大都只是录制视视频图像, 提供的是没有经过解释的视频图像, 只能能用作事后取证, 没有充分发挥监控的实时性和主动动性。我们的视频监控平台能利用计算机视觉技术对对视频信号进行处理、分析和理解, 在不需要人为干干预的情况下, 通过对序列图像自动分析、对监控场景景中的变化进行定位、识别和跟踪, 并在此基础上分析析和判断目标的行为, 能在异常情况发生时及时发出出警报或提供有用信息, 有效地协助安全人员处理危危机, 为政府部门及时决策、正确行动提供支持。解决决公共交通工具上的人员取证、客流统计、人、物对应应等状况, 提前预防恐怖袭击。
定位驱动 篇5
植入式广告的概念与发展
电影植入式广告是指在电影的道具、对白或故事情节中软性植入广告主的产品、服务和具有代表性的视听品牌符号, 使观众留下对广告主产品及品牌的印象, 从而达到营销目的。最早的植入广告出现在1929年卡通片《大力水手》中, 大力水手波比为菠菜罐头大做广告。此后, 《黑客帝国》植入三星手机、喜力啤酒、凯迪拉克汽车;《我, 机械人》将奥迪的RSQ超级概念跑车成功推向市场, 都无一不表征着商业电影和广告主通过植入广告强强联合。
植入式广告进入中国始于20世纪90年代初 (《编辑部的故事》植入“百龙矿泉水壶”) , 而真正在国内风生水起则是通过华谊兄弟和冯小刚的《大腕》、《手机》、《天下无贼》等一系列贺岁商业影片。2010年的压轴爱情大片《非诚勿扰2》片中植入的品牌数量达20个, 广告收入更是高达6000万元。
电影植入式广告的利弊及问题
电影植入式广告的异军突起源于传统广告发布市场日趋饱和的大背景。传统媒介环境复杂且投放成本加大, 广告效益呈下降趋势, 广告模式无论从数量还是内容形式上都难以满足广告主的需求, 广告主急需找到新的优质传播渠道, 电影植入式广告作为新兴的营销传播方式脱颖而出。
电影植入式广告广受追捧得益于其传播渠道广 (影院、电视、光盘) 、受众数量多, 千人成本较低。并且, 观众买票时的类型片选择和影院固定场所观赏, 注定了受众的锁定和传播的相对强制。此外, 电影强烈的试听感受配合感性隐形的传递方式, 可以缓解观众的本能抵触心理, 而且不会遭遇手机、网络和电子移动终端的屏蔽程序, 因此被接受程度高。再加上传播时间跨度大等特点, 成功运作的电影植入式广告可以帮助广告主形成强大的品牌渗透力。
电影植入式广告如火如荼的势态却在如今难掩硬伤、遭遇瓶颈:很多电影从拍摄、制作到播出存在诸多风险, 播出时间的不确定性很难配合广告主的传播策略和产品宣传周期;由于植入手法生硬和植入数量过多, 很多国产电影的植入式广告非但达不到品牌传播的正面效果, 反而造成了负面影响;电影的每个植入广告持续时间很短, 随时面临着被忽略的危险, 因此对广告主的品牌知名度和认知度设定了较高门槛。
在产业发展角度上看, 国产电影植入式广告市场运作模式还不成熟, 信息交流平台如行业协会等未建立, 政策法规保障体系不完善, 人力供给和行业知识学习系统较匮乏……即便如此, 电影植入式广告在国内的发展已然势不可挡, 并在很长一段时间内为国产电影整体收入贡献亿元产值。本文将就国产电影植入式广告的产业链构成和模式进行初步分析。
国产电影植入式广告的产业链现状
产业链是产业经济学中的一个概念, 是各个产业部门之间基于一定的技术经济关联, 并依据特定的逻辑关系和时空布局关系客观形成的链条式关联关系形态。产业链的实质就是不同产业的企业之间的关联, 而这种产业关联的实质则是各产业中的企业之间的供给与需求的关系。
电影植入式广告产业链模式为市场交易式产业链, 该产业链中的企业之间是完全的市场交易关系, 企业在产业链中的地位平等, 靠供需链而组成一个有机的链条。借喻电影植入式广告中最常见的车类产品, 国产电影植入式广告产业链主要有以下两大模式:
1.“双轮脚踏” (电影公司+广告主)
在“电影公司+广告主”产业链中, 广告主多为计划投放产品或品牌的客户, 品牌知名度和认知度较高, 电影公司则相当于传统广告市场中广告主计划投放的媒介。广告主通常会与电影公司直接合作, 通过在其卖座影片中植入自身产品等软性广告达到持续营销的目的。
为加大品牌植入式广告投入, 福特公司等少数广告主还于2005年1月在好莱坞成立了专门的代理公司, 其职责就是为公司品牌植入寻找机会。对于很多电影制作公司而言, 植入广告已经成为了电影产业链中相当重要的一环, 米高梅公司 (MGM) 等设立了单独负责企业产品植入的部门。国内只有规模较大的电影公司如华谊兄弟等设有专门的广告营销团队, 能够结合影片票房预期、全国发行规模、上映档期、宣传力度等因素, 与广告商开展合作。
2.“三轮电动” (电影公司+植入式广告代理商+广告主)
在具体的运作过程中, “电影公司+广告主”的电影植入式广告产业链存在较大的随意和自发性, 因为广告主与电影公司的主营业务都非电影植入式广告, 在剧本评估、策略制定、项目执行和风险控制方面都存在精力与人力的不足, 随之出现了之前所述的诸多问题。藉此, 正如《大腕》中所表现的那样, 电影植入式广告需要专业的团队制定整体策略并代理执行。“电影公司+植入式广告代理商+广告主”产业链模式应运而生。
以传统广告市场来看, 植入式广告代理商相当于广告公司, 牢牢掌握广告主的投放业务和预算。作为电影植入式广告产业链的运作核心, 植入广告代理商连接广告主和电影公司, 根据客户需求寻找适合的植入介质和植入项目, 提出方案做报价, 并代表广告主和电影公司谈判, 以实物赞助、营销置换、现金交易等方式达成合作并代理项目的执行。
最初, 国内的4A公司通常没有专门的部门或者预算用于植入广告, 植入需求大多来自于广告主的推动。随着电影植入式广告产业规模的逐渐扩大, 国内的4A公司如传立等已经开始增设娱乐营销或者整合营销部门, 一些专门代理植入式广告的公司也陆续出现, 并陆续从综合性的广告代理转向更加专业化的方向。
作为最成功的植入广告公司典范, 好莱坞的NMA公司每年会为超过100部的影片设计产品植入, 覆盖面超过100亿人, 产生的媒体价值达到66亿美元。其成功案例有《变形金刚》里的“雪佛兰”大黄蜂、《007》系列中的“宝马汽车”和《欲望都市》里的香奈儿等。
NMA公司每年会从超过2000部的影视剧本中挑选出最能契合客户需求的作品来完成植入, 并将分析结果用专门的数据系统加以管理, 策划、开发能最大限度地活用各公司资源的产品, 使得推广产生乘法效应。而在中国, 由于电影植入式广告效果的不可预见性, 难以测算广告价格和评估广告收益, 所谓的植入广告的议价依然停留在充满“潜规则”的讨价还价上;植入广告的评估大多还停留在成片后将植入广告的画面剪辑出来让客户过目……上述种种行业弊端使得“电影公司+植入式广告代理商+广告主”的电影植入式广告产业链亟待第四方对剧本进行价值评估, 对植入效果进行监测, 并提供专业的数据库服务和支持。
近几年, 一些国外和本土的调查公司已经开始涉足电影植入式广告运作:AC Nielsen Publicis集团的Zenith Optimedia依据观众收视数据制定植入式广告定价系统;艺恩咨询基于自主开发的“电影植入式广告效果评估模型”, 从广告曝光度、情节相关度、观影前好感度以及观影后好感提升度等评价指标评估植入广告, 帮助片方和品牌广告主改善植入效果。大型咨询与调查公司的进入, 提高了电影植入式广告行业的专业化水准。
国产电影植入式广告的产业链发展趋势
电影广告植入是一个技术含量很高同时又非常繁琐和细致的工作, 需要产业链的各环节结成符合商业逻辑的运作模式。参考好莱坞电影植入式广告产业链的市场运作模式, 伴随大型咨询和调查公司的先后介入, 国产电影植入式广告产业链将不断完善, 并在未来2-3年形成“四轮驱动与定位” (电影公司+植入式广告代理商+咨询与调查机构+广告主) 的产业链运作模式。
在“电影公司+植入式广告代理商+咨询与调查机构+广告主”模式中, 位于产业链上游的电影公司掌握大部分优质电影剧本, 植入式广告代理商在广告主的授权委托下和电影公司洽谈电影植入项目。
在合作的初期, 电影公司和植入式广告代理商可以选择现有的剧本梗概, 也可以联手进行电影剧本的创意和策划。在剧本初稿完成后, 植入式广告代理商还要与对电影产业有深入研究的咨询与调查机构紧密合作, 从定性和定量的不同分析角度对剧本题材、发行平台、播出时间和项目风险等方面进行一系列专业化评估, 形成项目可行性报告。
剧本初稿通过评估后, 植入式广告代理商便可与电影公司的广告营销部门、导演和编剧等组成策划团队, 根据剧本定位覆盖电影的目标受众, 再将剧本拆分, 研究已有的和适合的植入机会, 设计植入的方式、桥段甚至台词。经首轮修改后, 植入式广告代理商会与广告主沟通合作意向, 意向确定后再重新与电影主创团队对剧本进行完善。
在植入广告方案确定后, 植入式广告代理商和咨询与调查机构将对客户植入方案中不同权益形式、时长以及植入剧目的播出平台等因素进行综合评估, 同时参考各种技术和权数, 最终确定合理的植入广告报价。
在电影植入广告的执行阶段, 植入式广告代理商的执行团队将与剧组对接, 涉及广告主的每场戏都会细化为表格, 与导演、演员及其经纪人、摄影、道具、化妆、服装甚至灯光各环节进行详细沟通及确认。
当电影进入各大影院放映后, 咨询与调查机构需要对电影中的植入广告进行放映监测和效果评估, 以保证广告主的权益。
国产电影的产业化路程历时仅七载, 作为继票房之后的第二大产业链收入, 电影植入式广告产业除确立市场运作方式外, 还需在有关部门、各大院校和研究机构的共同发力下完善交易体系和支持平台, 产业链方能高效运转、再创辉煌。
