二手车评估师（精选8篇）
篇1：二手车评估师
二手车评估师
前言
我从小对汽车感兴趣，记得儿时的我经常用泥来制作让我充满好奇的汽车模型。有一次，爸爸从外地给我带回一辆玩具车，我当时激动的跳了起来，立刻把它死死的抱在怀里。后来 我读完初中在报考中专时，依然选择了汽车维修与运用专业。做一名汽修工程师是我的目标。可是，在一次偶然的机会我听到一则真实的消息：一位杭州的消费者用500万买了一辆宾利2年修了24次。在现实生活中像这样的类似情况肯定不止一次出现，特别是在二手车市场“用钞票买废铁”的现象。因为消费者根本没有汽车这方面的知识，就只能被人“宰割”。因此二手评估师就要担负起这个责任，为买卖双方保持正确、合理的公平交易。我将自身与社会因素相结合，以工程师为最终目标，决定近八年的目标：做一位合格二手车评估师。自我认知
我就读于广州市白云行知职业技术学校，名叫邓飞阳，今年17岁。我出生在偏远农村，从小就吃苦耐劳，朴实宽厚，讲信用，说到的事一定做到。性格开朗，充满青春活力。所以同学们经常叫我“喜洋洋”。我在班上还是班长呢！但是，在优势中也衬托出许多不足。首先在山区的教育就很落后，知识面窄，见少识窄。然后，来到异地又不会讲白话，与人沟通能力欠缺。做事虽然认真负责，但是工作效率并不高，等等。许多问题都有待解决，所以我要努力完善自我。
行业分析
随着我国汽车业的迅猛发展，二手车交易将很快超过新车，并逐渐占据主流地位。二手车评估师将作为一种独特职业活跃在汽车营销领域逐渐得到市场的认可。特别像广州，上海等大城市。经济发达，流动人口众多，交通便捷。二手车市场也相当活跃，但是二手车评估师却非常缺乏。据统计显示，目前人才缺口以达30万。并且，我国每年需要对100多万辆机动车进行鉴定评估，总价值逾200亿元，数据还在以20%的速度逐年递增。发展到目前，我国二手车鉴定评估也不再局限与二手车产权交易，以扩展到二手车的纳税，保险，抵押，典当，司法鉴定等非产权交易。因此，二手车评估师的从业方向也增加很多，比如二手车评估机构，资产评估，价格公估，审计机构，物价司法机构；汽车4S店，二手车交易中心，各开展以旧换新业务的品牌汽车经销单位；其他从事机动车租赁、拍卖、典当、报废回收、置换业的企事业单位等。
职业目标设计
在实现目标的艰苦道路上，我把历程分5步走；
第一步：（2009~2011）；在学校这个美好的大家庭里的两年，我要把握学校安静、和谐的学习环境和把握理论与实践相结合的学习条件。牢牢掌握机车构造与原理。利用“先学做人，再学做事”的教学方针，培养良好的职业道德情操。考取计算机办公软件中级证、公共英语一级证等。
第二步：（2011~2012）；积极参与到学校“顶岗实习”培训活动中去。把实践与理论知识结合。提高动手实操能力，熟练汽车检测维修技能，善于发现问题。考取机车维修中级证、毕业证，培养自身全面发展。
第三步：（2012~2014）从学校毕业以后，寻找一份汽车维修或汽车销售工作。收集各类汽车相关信息，与维修方法，认识汽车发展现状。至少收集15~20年车型的全面知识，对近5年的车型更有详尽的了解。
第四步：（2014~2015）在工作中不断总结，善于发现，提高动手能力，反应速度。对各种车型的碰撞、事故情况都有相当了解。
第五步：（2015~2016）能够快速解决汽车各种问题，进行整车评估，提出合理数据。
评估调整
面对人生我不敢肯定，但是也不气馁。做一名二手车评估师是我现在的目标，为了实现目标我会去努力。即使不能实现，我也会随着自身的因素去寻找另外一条成功之路。我坚信“条条大路通罗马”只要抱有一颗成功的心，就相信会有许多的成功之路。
当我踏上人生的旅途，驾驭远航的方舟在大洋探索。是海水给了我动力，是风浪给了我勇气，是信念给与我前进的方向。
篇2：二手车评估师
二手车评估师成为时代催生的新职业之一。目前，我国的二手车鉴定评估不再限制于二手车产权交易，已经扩张到二手车的纳税、保险、抵押、典当、司法鉴定等非产权交易，因此二手车评估的外延大大扩张，人才需求也日益增多。但行业内专业人才极度匮乏，温州作为全国最大的二手车交易市场之一，拥有持证二手车评估师的为数不多。
何谓二手车评估师？根据上海市劳动和社会保障局《二手车评估师》职业标准中的职业定义，二手车评估师是运用目测、路试及借助相关仪器设备对二手车的技术状况进行综合检验和检测，结合车辆相关文件资料对二手车的技术状况进行鉴定，并根据评估的特定目的，选择适用的评估标准和方法进行二手车价格评估工作的专业汽车评估人员和管理人员。
职业定义看似简单，其实对二手车评估师的知识技能提出了很高要求。按照现有的职业等级，四级（中级）、三级（高级）、二级（技师级）的职业水平有以下要求：
四级：能通过简单的仪器和目测手段了解车况并定价。需要掌握汽车商品知识，如汽车分类、车辆识别代号编码、主要技术参数和性能指标、汽车构造、运用电子商务收集各类汽车信息等；能检测汽车技术状况，如直观或仪器检查2.0及以下乘用车技术状况；评定汽车技术状况，如掌握2.0及以下乘用车主要部件和整车技术状况；最后评定与估算汽车价格。
三级：相比于四级，有更强的分析评估能力。需要掌握目前汽车新技术，能操作、调用MITCHELL软件
（一）；能洽谈业务，做好前期准备和现场手续检查；能直观和仪器检测各类汽车技术状况；掌握汽车主要部件和整车技术状况；最后估算价格。此外还需要掌握汽车相关英语。
二级：拥有名车、特殊车的评估技术，还拥有大批量汽车的快速评估能力。需要熟悉未来汽车技术发展、能操作、调用MITCHELL软件
（二）；掌握汽车常见故障对汽车技术状况的影响；确认二手车收购估价和销售价格，能对特殊车辆价格进行评定与估算；掌握汽车相关英语；承担现场教案准备、试讲培训，部门组织管理等职能。
篇3：二手车评估常态化浅析
随着我国汽车保有量的增加、市场经济的不断完善和国民经济的发展，国内二手车交易量近年来快速增加，根据中国汽车流通协会的最新统计，2012年1-6月份，全国二手车交易量实现了231.29万辆，比去年同期增长18.48%，远远高于新车2.93%的增长速度。一些市场专业人士认为，随着中国乘用车保有量破亿，二手车市场增长幅度将长期超越新车，直至实现新旧车总量平衡。据预测，随着汽车保有量过亿，换车将成为汽车消费者的主流。与此同时，二手车市场也将步入一个品牌二手车发展的阶段，二手车市场高增长将成为一个车市发展的新趋势。
品牌二手车市场的建立要求二手车公司必须为客户提供更加全面的服务，而二手车交易的核心就是二手车的评估鉴定，因此专业的二手车评估将会成为二手车公司的常态化服务。
二、现行市价法在二手车评估中的应用分析
二手车评估最关键的问题是评估要与市场同步发展，现行市场法的基本原理是在公开市场假设条件下，使资产处于模拟交易状态，参照市场上同类资产的交易价格确定评估对象的市场价值。因此现行市场法评估出的二手车价值应该是最易被消费者接受的价格。
现行市价法的实施需要具备三个条件：一是要具有一个活跃、公开的二手车市场，由于现行市价法是要从市场上选取相似的二手车来确定被评估车辆的价格，评估过程中的数据资料也都来源于市场，因此市场越活跃，交易就越公平，现行市价法的结果就越精确；二是要能找到若干交易实例，对被评估车辆的各方面特征进行观察分析后，寻找相似的参照物，在经过评估人员分析鉴别后，筛选出至少3个以上参照物车辆。没有足够数量的交易实例，会造成较大的评估误差，影响现行市价法评估结果的准确性和客观性，参照物过多又会造成不必要的人力、物力和财力的浪费；三是调整因素要明确且能量化，在对参照物进行比较调整时，分析获取影响车辆价值的因素，然后再从差异形成的原因、差异的具体内容、差异的量化及大小等方面考虑，明确参照物与被评估车辆之间的调整因素。在对差异进行量化时可能存在调整因素只是性质上的差异，量化起来存在困难，这也会影响现行市价法的应用和结果的准确性。因此，对比调整因素是否确定并且能否量化是得出公正结果的保证。目前我国的二手车市场已经能够初步满足第一个条件，而且《二手车鉴定评估规范》应该会于近期出台，这也更加规范了我国的二手车市场。另外，自助快速评估这种二手车评估方式在网上迅速流行。各地区也根据自己的实际情况推出二手汽车信息平台，专业的二次评估网站等，这大大丰富了二手车的车源信息，而且很多二手车公司与网站合作，推出更多更全面的服务，例如齐齐哈尔工程学院二手车交易市场与auto.0452e.com网站合作，这也为二手车交易实例的收集和调整因素的明确和量化提供了条件。
利用现行市价法评估二手车要遵循一定的程序（如图1所示）。
（一）确定可比因素
参照现行市价法的操作评估流程，首先是确定影响价格的可比因素，包括市场环境因素和二手车本身因素。二手车价格的下降表现在实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值三个方面。
1. 实体性贬值因素。
实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。具体表现在技术性能、使用年限、行驶里程、工作性质、工作条件、综合技术状况、车辆大修、维护保养情况等。实体性贬值主要是考察二手车本身因素对二手车价格的影响，可以通过车辆的静态检查和动态检查确定。
2. 经济性贬值因素。
经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大，所以在旧机动车的评估中不可忽视。具体表现在二手车市场供需状况、税收政策、环保政策、价格指数变化等，可以通过市场环境分析确定。
3. 功能性贬值因素。
功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬值。具体表现在汽车保有量、技术含量、对应新车现行市价、售后服务等方面。功能性贬值是由无形损耗引起的，可以通过市场环境分析确定。
（二）选择参照车辆
通过市场调查，选择一个或几个与评估车辆相同或类似的车辆作为参照车辆，分析参照车辆与被评估车辆各方面的差异，例如车辆制造商、车辆来源、车辆使用年限及行驶里程数、车辆技术状况、市场状况、交易动机和目的、车辆所处的地理位置、成交数量、成交时间等。
在确定可比性因素可量化的基础上，一般选择与被评估对象相同或相似的三个以上的交易案例。某些情况找不到多台可类比的对象时，应按上述可比性因素，仔细分析选定的类比对象是否具有一定的代表性，要认定其成交价的合理性，才能作为参照对象。
（三）计算评估值
通过前两部分的计算，每辆参照车都可以获得一个调整价格，而且它们不会完全一致。需要综合各参照车的调整价格，计算待评估二手车的评估价格。综合计算的方法主要有简单算术平均法、中位数法、众数法及加权算术平均法等。从使用的方便程度上来说简单算术平均法和加权算术平均法应用较多。根据参照车与待评估二手车的相似程度选择计算方法。如果参照车都与待评估二手车的相似程度高可以考虑使用简单算术平均法；如果不同参照车与待评估二手车的相似程度差别较大，可以考虑使用加权算术平均法。根据参照车与待评估二手车的相似程度对其调整价格赋以权重，与待评估车相似程度高的参照车调整价格的权重较大，反之，与待评估二手车在各可比因素上差别很大的参照二手车，其调整价格的权重就应该减小，这样获得的评估价格才更合理，因为与待估二手车最相似的参照车的调整价格最能反映待估二手车的市场价格。
三、结语
随着中国汽车保有量的上升，二手车行业的崛起也是必然的趋势。中国二手车市场品牌化已成为发展趋势，这也是相关部门以及业内人士研究的课题。在国家的引导和支持下，像即将发布的《二手车鉴定评估技术规范》这类配套的法律法规会相继出台实施。同时，从业人员更要不断完善自己，提高行业自觉性，为二手车行业的规范化发展而努力。
摘要：随着我国汽车保有量的增加, 市场经济的不断完善和国民经济的发展, 二手车市场将步入一个品牌二手车发展的阶段, 这就要求二手车公司必须为客户提供更加全面的服务, 而二手车交易的核心就是二手车的评估鉴定, 因此, 专业的二手车评估将会成为二手车公司的常态化服务。
关键词：二手车市场,评估,现行市价法
参考文献
[1]钱瑜.二手车鉴定评估终将有标准可依[N].北京商报, 2012-08-01.
[2]彭江磊.二手车评估的现行市价法研究[D].南京理工大学, 2009.
篇4：二手车评估师揭秘
现在潘超时常往返于北京市二手车交易中心和他所任职的4S店，而他工作的重心依然是二手车的评估。二手车整体的车况评估是一个细致而烦琐的工程 由内到外的每个角落都必须经过缜密的查勘 不允许有一丝半毫的差错。
就在潘超接受记者采访的当日，有车主将自己的一辆绿色富康车交给了潘超来评估。只见他绕着车子看了一圈，告诉记者说看车第一步要先从车身外观查看——车身喷漆的颜色是否完全一致如果不一样那就先辨别哪些是汽车修理后喷的，哪些是汽车原有的查看完毕后就在《二手车车辆查定和客户跟踪管理卡》上做详细的说明记录，并且将从车主那得知的所有关于车况的真实信息也一并记录在案。
接下来，潘超开始打开机箱盖，检查发动机是否清洁是否有油污、锈蚀、导线、电缆、真空管是否松动。潘超用抹布擦去厚厚的一层油污以便检查出厂铭牌，核对出厂日期、车辆型号、VINN编码(大多数都与车架号相同)。他表示，关于车架结构的一系列的查定是车况查定的重点所在，每一个步骤之间都紧密相连，环环相扣。
然后潘超继续检查进气管、暖风管、水泵管、散热管等有无老化、变硬、变脆迹象；潘超告诉记者，如果是高档汽车那就还有很多软管连接到空调器、巡航控制器、真空控制器等，检查时用手挤压，检测是否富有弹性，如果是好的，不应有硬和脆的感觉。
紧接着潘超拧开机油盖，检查油盖的内侧是否有粘稠物；拔出机油尺，查看机油的位置是否在“FULL”或“满”的位置。潘超告诉记者，检查机油关键的一步是检查机油是否有异味，因为机油内是绝对不能有一丁点的杂质的。
通常情况下冷却液应该是呈浅绿色或粉红色，不应该有汽油或机油的味道。同时注意冷却液的位置，如果液面低就必须随时添加。
关于机舱内部件的检查，潘超首先查看的是制动总缸是否有锈蚀和变色迹象，检查塑料储液罐内的制动液颜色是否很深或有无污垢，杂质等，紧接着检查发动机排气歧管上是否有开裂和锈蚀迹象，检查等速万向节的橡胶套是否有破损；检查蓄电池液面是否达到标记处，检查分电器盖上是否有开裂和碳迹。
对于汽车而言，有液体的地方便有渗透的可能。所以在检查工作中潘超尤其关注包括机油、汽油、动力转向油，制动油、冷却液、玻璃水，水箱的水、变速器油、减震器油液等是否严重泄露，因为这些小小细节都会对车辆行驶带来安全隐患。
评估师的工作犹如一名外科大夫，他细心诊治着自己的病人，不允许有任何一个安全隐患在自己的手术刀下有侥幸逃脱的机会，他们同样像一个艺术家般细心呵护着自己的艺术品，每一辆二手车经过评估师的仔细查看估价后便似重获新生般，期待着自己下一个主人的到来。
根据自己多年的观察，潘超告诉记者 目前二手车市的主要消费者是刚从学校毕业的新上班族以及30岁左右的这样一个消费群体，但是基于不同的车型和不同的客户需求，二手车的消费群体也有所细分，这并不是一个一成不变的消费群体。同时很多外省市的购车族更信任北京市的二手车交易中心，因为相比于其他城市的二手车市，北京市的二手车市无论是专业评估还是买卖销售方面的操作更显成熟和规模。
其实，现在人们对汽车的观念不断成熟，以往影响人们买车的首要因素是一辆汽车的价格定位，而今车况的优良拙劣才是人们决定是否购车的决定因素，其次考虑的才是价格。
潘超举例：由于缺乏一个公正权威的评估报告从而导致很多车主盲目迷信汽车经纪师的一家之言，对于自己的爱车没有一个足够的理解，一不小心就陷入被精心安排的陷阱，将自己的爱车以低于市场价的价格转手让人。而这也是潘超一直以来深深忧虑的现状，他担心因为部分不合格的汽车从业人员的污染而使消费者丧失了对二手车市的信任，从而阻碍了行业的健康发展。
另一个摆在潘超和客户之间的难题便是汽车的估价。
篇5：二手车鉴定评估师
职业定义：
二手车鉴定评估师是指从事二手车车辆技术鉴定及价格评估一种职业资格，是国务院规范我国资产评估行业后设置的6类评估专业之一。二手车有狭义和广义之分，狭义是指经公安部门注册登记并在报废期内服役，通过二手车市场流通转让，发生产权变动的车辆；广义是指经汽车经销商开具发票，到报废拆解之前，发生产权变动的以及没有发生产权变动的一切车辆，包括汽车厂商库存积压商品车辆、司法机关涉案的车辆、海关罚没的车辆等，都属于二手车鉴定评估师的执业范围。
二手车鉴定评估师是一种职业称谓，指专业从事二手机动车辆的鉴定与估价工作的专业汽车评估人员。其所从事的工作范围是围绕二手车的车况鉴定与价格评估，其工作模式类似于律师、会计师一类的职业。属于六类资产评估人员之一，是一个社会地位很高的职业。
职业概括：
2004 年国家发改委出台《汽车产业发展政策》，明确鼓励二手车流通，并要求积极培育和发展二手车市场。2005年《二手车市场管理办法》的出台，标志着国家正在在积极推动、培育、引导和规范二手车市场的发展。二手车市场是汽车市场的重要组成部分，二手车交易将逐渐成为汽车市场的经济增长点。目前国内09年二手车年交易量达到410万辆，二手车市场刚刚起步，发展潜力很大。国内二手车市场在未来三五年内将出现爆发式增长，其增长潜力可达当前规模的20-30倍，且二手车经营相对于新车经营来说，利润十分可观。各主要汽车厂家、经销商、服务商都纷纷上马二手车业务，越来越多的汽车行业人员选择从业于二手车领域。二手车交易中最重要的一环是价格评估。由于二手车价格构成有一定特殊性，需要有一套科学、统一的鉴定估价标准和方法来客观反映旧机动车的现时价格。
二手车评估师/二手车鉴定评估师（原名，目前已统称为二手车评估师）就是在这样的时代背景下，依据国家劳动法律法规、相关管理条例和政策而推出的，旨在推动二手车市场规范经营、健康发展的职业资格考评体系。国内二手车评估交易专业人才缺口在逐年扩大，当前人才缺口已达30万人。
职业资格：该职业资格共分三级：助理二手车鉴定评估师、二手车鉴定评估师、高级二手车鉴定评估师。申报条件：（具备下列条件之一）
一、助理二手车鉴定评估师：
1、本科以上或同等学力学生；
2、大专以上或同等学力应届毕业生并有相关实践经验者；
二、二手车鉴定评估师：
1、已通过助理二手车鉴定评估师资格认证者；
2、研究生以上或同等学力应届毕业生；
3、本科以上或同等学力并从事相关工作一年以上者；
4、大专以上或同等学力并从事相关工作两年以上者。
三、高级二手车鉴定评估师：
1、已通过二手车鉴定评估师资格认证者；
2、研究生以上或同等学力并从事相关工作一年以上者；
3、本科以上或同等学力并从事相关工作两年以上者；
4、大专以上或同等学力并从事相关工作三年以上者。
发证机构：经职业技能鉴定、认证考试合格者，颁发加盖全国职业资格认证中心（JYPC）职业技能鉴定专用章钢印的《二手车鉴定评估师职业资格证书》。权威证书，政府认可，电子注册，网上查询，全国通用，就业有效。
考试时间：
每年统考四次，时间为4月、6月、10月和12月。具体考试日期、地点、方式，由考生所在地的考试机构或培训机构另行通知。
收费标准：
助理二手车鉴定评估师：报名费10元、认证费130元、考试费200元，培训费1280元。合计1620元。二手车鉴定评估师：报名费10元、认证费160元、考试费240元、论文评审费200元，培训费1580元。合计2190元。
篇6：二手车评估师介绍
首先给大家介绍一下：二手车评估师这个职业。目前具有国家承认资格的二手车鉴定人员有两类，一类是由国家发改委设立的旧机动车价格评估鉴证人员，分为高级和中级两个级别。另一类，则是最常见的由国家商务部设立的旧机动车鉴定评估师，中国汽车流通协会是这类职业资格的注册管理机构。全国大概只有8000人左右具有二手车鉴定评估资质，其中高级评估师不到1000人。
旧车交易量比较大的北京地区约有千余名北京二手车评估师，而北京二手车市场一年的旧车交易量在20万辆左右，据了解，现阶段北京二手车市场最急缺的就是优秀的北京二手车评估师。由于二手车评估师需要专业知识与长期实际经验相结合这一特殊性，所以短时间内这一需求还难以得到较好的满足。
优秀的二手车评估师不仅要求能对车况进行价格评估，同时，评估师还应该具备一定的企业管理知识与市场营销技巧，对外可以进行业务谈判，对内可以进行员工技能培训，综合起来对北京二手车评估师的要求非常高，所以也就使得二手车评估师成为二手车市场最为炙手可热的顶尖人才。
据业内人士保守估计，北京二手车评估师的需求量非常大，目前还存在很大的人才缺口。二手车评估师目前实行的是注册登记管理制度，中国汽车流通协会负责对取得评估师证书的人员进行注册登记，颁发中国汽车流通协会印制的《旧机动车鉴定评估师注册证书》，对于目前违反规定组织旧机动车鉴定评估师培训考核的人员，中国汽车流通协会将不予注册，未经注册的旧机动车鉴定评估师不得执业。
2005年国家对二手车鉴定评估师实行了职业资格制度：从事二手车鉴定评估经营活动的人员必须通过劳动部门统一组织的资格认证考试，取得劳动和社会保障部门颁发的二手车鉴定评估师等级职业资格证书。未取得二手车鉴定评估师等级职业资格证书的人员不得从事二手车鉴定评估经营活动。
高中以上文化程度，具备下列条件者可以报名参加《二手车评估师》职业资格鉴定培训班：
二手车鉴定评估师职业等级分为中级二手车鉴定评估师（国家职业资格四级）和高级二手车鉴定评估师（国家职业资格三级）两个等级；
中级二手车评估师报考条件：最低要求高中或中专以上学历，2年以上汽车行业从业经验，持有C1以上驾证驾年2年以上，资信良好，无犯罪记录。
高级二手车评估师报考条件：6年以上汽车行业从业经验，考取中级二手车鉴定评估师满两年后可报考高级。
对通过劳动和社会保障部门统一等级职业资格考核鉴定者，取得国务院劳动和社会保障部门颁发的相应《二手车评估师》等级职业资格证书。
篇7：二手车评估师报名资料
1.报名表一式两份
2.身份证复印件一式两份
驾照复印件一式两份
高中以上的学历复印件一式两份
中级二手车国家职业资格证（带成绩页）复印件一式两份
3.两寸的照片8张（蓝色或者白色背景）
4.工作证明
高中学历，需要8年的工作证明
大专以上学历，需要2年以上的工作证明
盖上跟车有关的相关单位公章。
5.撰写一篇4000字以上的论文，十二个题目选一，鼓励根据个人工作实际，自拟题目写作。（开班报到时候上交即可）
中级班报名资料：
1.报名表一式两份
2.身份证复印件一式两份
驾照复印件一式两份
高中以上的学历复印件一式两份
3.两寸的照片8张（蓝色或者白色背景）
4.工作证明
高中学历，需要5年的工作证明；大专以上学历，需要2年以上的工作证明。
篇8：二手车评估师
关键词：二手汽车,交易市场,评估
一、我国二手车市场的特点
目前, 我国的汽车工业进入了一个快速的发展阶段, 相对应的二手车市场也异常活跃, 一方面, 国家部委出台了一系列促进汽车工业发展的政策措施, 另一方面, 汽车生产制造企业积极应对国家政策, 积极开拓创新, 加快产业的发展。活跃的二手车市场也出现了新动向、新特点:
1. 政府部门的相应政策, 使二手车交易快速增长, 消费者从中得到了实惠。
2. 各级职能部门清理整顿了二手车交易市场、规范了二手车交易行为, 彰显了二手车鉴定评估师的作用, 使二手车交易更加规范化, 法制化。
3. 二手车交易的多样化, 为二手车市场注入了新鲜活力, 并完善了二手车售后服务功能。
4. 汽车生产制造企业与经销商改变原有营销模式, 积极开展汽车置换业务。
二、我国二手车市场发展存在的问题
我国的二手车交易市场起步较晚, 交易形式正处于初级发展阶段, 二手车交易过程中存在了诸多问题:
1. 缺乏整体规划和规范管理, 交易场所功能单一, 缺乏专业服务设施和二手车售后服务项目, 双方利益得不到有效保障, 不利于二手车市场的整体发展。
2. 二手车存在虚假信息, 欺诈行为, 交易双方不经过专业的二手车鉴定评估人员对交易车辆进行鉴定评估, 直接交易, 造成不平等交易, 使交易的一方受到欺诈, 隐瞒, 虚报价格等经济损失。
3. 缺少专业的二手车鉴定评估人员。2013年底统计我国的汽车保有量已达到2.5万辆, 二手车鉴定评估岗位人员需求60万, 而目前统计专业鉴定评估人员不足2万名。二手车鉴定评估人员严重短缺, 面对庞大的二手车交易市场, 根本无法满足需要。另外, 鉴定评估从业人员素质参差不齐, 没有经过专业二手车评估鉴定评估的培训, 评估结果不能体现交易车辆的残值。
三、二手车鉴定评估师应具备的能力
二手车鉴定评估师, 必须具备多方面的能力, 其中包括:
1. 汽车技术, 掌握汽车维修及检测能力, 要求评估人员能够准确、迅速地判断出车辆当前的技术状况;准确鉴定出车辆事故状况及不可修复的损伤;熟悉车型的历史及技术特点。
2. 汽车营销, 要求能够对汽车行情、供需关系等进行分析判断, 还必须具备良好的沟通能力和谈判技巧。
3. 汽车价值评估, 掌握价值规律相关知识, 了解二手车交易的政策法规, 了解各种车辆及证件的管理制度及其真假识别技能。
四、改善二手车评估人员缺少的有效途径
1. 增设二手车评估培训机构。
在全国范围内, 通过人力资源和社会保障部, 机械工业部, 交通运输部, 教育部等部委, 大量增设二手车鉴定评估师培训学校, 培训机构, 加大二手车鉴定评估从业人员的培训, 来填补从业人员缺少的不足, 使二手车鉴定评估师更加专业, 更加规范, 保证交易双方的合法利益, 使我国二手车交易市场能够健康有序的快速发展。
2. 加强中高等职业院校的人才培养。
二手车的交易过程是商品的流通过程, 是资产的产权交易, 要求从业人员要具备良好的职业道德、专业的业务知识和殷实的实践经验。因此如何培养一名合格的二手车鉴定评估人员, 是当前重要的社会任务, 加强中高等职业院校这方面的人才培养, 开设相对应的二手车鉴定评估专业课程, 利用学校的优良实训设备, 教学环境, 系统的进行学习, 对学生开展针对鉴定评估应具备的汽车技术、汽车营销和汽车价值评估方面的培训。在一体化教学中增加汽车评估、汽车营销、汽车销售管理等必修课, 在实践教学中, 加强二手车鉴定评估实训, 组织学生到二手车评估公司顶岗实习, 提高学生的实践能力, 为将来从事二手车鉴定评估工作打下坚实的基础。
3. 各地区成立二手车评估师协会。
形成各个地区有效的行业协会, 有利于二手车评估师之间的交流, 相互学习, 相互借鉴, 发挥二手车评估行业协会的职能, 联合专业培训机构, 积极开设二手车评估培训班, 增加二手车评估从业人员, 使二手车评估师更加自律, 以公正, 公平, 公开, 三项原则进行评估, 杜绝二手车评估师暗箱操作, 隐瞒事实真相, 低估高出, 从中牟利。
4. 提高二手车评估师的综合素质。
通过培训机构, 培训学校, 职业院校培训的二手车评估师, 不但要有过硬的评估手段和技术, 更要有良好的职业道德, 严格遵守职业操守, 具备了上述能力, 才能更好的作好二手车评估工作, 使二手车交易市场规范, 有序健康发展。
总结
根据我国二手车市场的特点和发展状况, 二手车鉴定评估人员缺少, 不能够满足二手车交易市场的需求, 积极拓展二手车鉴定评估人员的培训渠道, 加强中高等职业院校的人才培养, 二手车评估的从业大部分受过职业教育和专业培训, 从整体上提高了二手车评估人员能力和综合素质, 使我国的二手车市场向更加规范的健康的方向发展。
参考文献
[1]吕晓蓉.关于培养资产评估专业应用型人才的研究[J].北方经贸, 2008 (10) .
[2]肖钢.试析二手车行业人才危机[J].汽车工业研究, 2007 (7) .
