乘车安全协议书内容

关键词: 乘车 班队 导入 活动

乘车安全协议书内容(精选6篇)

篇1:乘车安全协议书内容

(一)、活动目的

通过这次主题班队活动,利用丰富的文字录像等资料,让学生认识到安全乘车的重要性,懂得在日常生活中,在校内校外如何文明礼仪乘车,做到文明乘车从我做起.

(二)、活动时间

9月2日

(三)、活动过程

一、导入.以甘肃校车超载导致重大伤亡的事故导入.

班级集体进行讨论,说说平时乘车时候遇到的哪些不文明的行为,或者乘车要注意哪些行为,该如何做呢?

教师进行归纳总结:

车内:头 不探出窗外……

嘴 不吵闹,不喧哗,不吃零食……

手脚 不打闹,抓住扶手……

车外:排队不拥挤……

车辆:确保安全,不乘坐超员超载车辆.

二、出示校内乘车礼仪.

1、下午第一声放学铃声响,马上到候车地点,不迟到,如有事缺席要向班主任请假,由班主任向值周老师说明.

2、按规定的顺序排队等候,不抢队,不离开排队位子东跑西蹿,不做不文明行为(推攘、打闹、讲方言、乱丢垃圾……).

3、车子到后,由排第一个的组长带队上车,中间路程不跑步,上车后按规定的座位按序就坐,不抢、不调换.

4、车内严禁喧闹、走动,更不要把头和手伸出车外.爱护车内座位等设置,保持车内环境整洁.

5、下车后,径直回家,不在外逗留.

三、出示校外乘车礼仪

1、站台候车不乱跑.候车时要站在站台上或马路边,切勿站在行车道上,不打闹、不追逐,以防车辆到站时危及人身安全.

2、按序上下不拥挤.车辆到站时,要等车辆停稳后依次上车,不拥挤,不随车奔跑.

3、上车后主动购票(公交车自觉投币),不紧靠车门,以防关门时被夹伤或开门时摔下车.

4、礼让他人不抢座.要弘扬雷锋精神,主动为老、幼、病、残、孕及怀抱婴儿的乘客让座,养成关爱他人、奉献社会的文明习惯.

5、文明乘坐不喧哗.乘车时不要将头和手伸出窗外,以防被过往车辆、树枝挂伤;在车厢内,不高声喧哗,不打闹.抓牢扶手,以防紧急刹车时摔伤.保持车内卫生,不乱扔杂物,不乱写乱画.

6、下车后遵守交规保安全.遵守交通法规,下车后需横过道路的,要从人行天桥、地下通道或人行横道线上通行,切勿随意横过道路,确保出行安全.

四、班主任小结:生命只有一次,幸福快乐掌握在你的手里,希望同学们通过这次班会活动,学会珍惜生命,养成自觉遵守交通规则的好习惯.

五、活动反思:

全部活动结束后认真做活动小结和反思:通过这次活动,你懂得了什么?

我们应该做到:

1 、认真学习交通安全常识,自觉遵守交通秩序;

2 、靠路边行走,横过道路走证马线.’做到“一停、二看、三通过” ;

3 、不闯红灯、不乱穿道路、不在道路上嬉闹玩耍,不越护栏、.不追车扒车、不抛物击车;

4 、排队乘车、不向窗外乱扔东西,从右侧下车,不乘坐带病车、超载车和农用车;

5 、骑车靠右,不逆行、不双手离把、不互相追逐、不扶身并行;不突然猛拐;

6 、遇交通违法行为及时纠正,遇交通事故主动报警

7、主动宣传交通安全法规,积极参加交通安全社会公益活动.

篇2:乘车安全协议书内容

为了您家庭的幸福,为了社会的和谐,学校要求您的孩子严禁乘坐非客 运车辆和超载的车辆。宁可您耽误点时间,辛苦一点,亲自接送您的 孩子上学,也不能图方便一时而后悔终生。学生的安全,我们人人有 责,为了学生的身体健康和生命安全,经双方协商一致,学校同家长 特签订如下《学生乘车安全协议书》

1、家长提高安全意识,对自己孩子的安全负责任。安全工作

不可松懈、不能儿戏,也不能有侥幸心理。

2、家长教育孩子坚决不坐非客运车辆和超载的车辆。尤其是

风雨天,绝对不能乘坐超载的车辆。学校要求,如果遇上风雨天家长 要亲自接送学生上学放学

3、家长教育孩子遵守交通规则。乘车时,等车停稳后,再上

下车,不争抢拥挤,同学之间要相互照顾和谦让;学生上学放学时,不要在途中玩耍逗留。

4、希望家长与学校密切配合,共同努力,使您的孩子学生

期既幸福快乐,又学习进步,成为未来国家合格的人才。如发生交通 安全事故,家长自己负责,与学校无关。

金乡县开发区中心小学

篇3:一种儿童安全乘车提醒系统

汽车保有量不断增加, 汽车安全行驶技术要求越来越高, 儿童危险识别能力有限, 是交通参与者的弱者。在使用车辆时就如何保护儿童, 并未引起足够重视, 导致很多儿童因驾驶员、家长疏忽大意而造成身体伤害, 甚至失去生命。在车上安装一套儿童安全乘车提醒系统有利于保护儿童乘车安全。

1 技术要求

(1) 如何提醒驾驶员注意保护儿童。该儿童安全乘车提醒系统的设计主要为保护儿童, 儿童安全乘车提醒系统的研发、设计、安装有着严格的控制标准。当驾驶员使用车辆时, 需对驾驶员做出提醒。该系统采用语音问答及仪表显示提醒驾驶员进行相应操作, 从而保护儿童。

(2) 一种儿童安全乘车提醒系统所涉及到的监控范围。儿童作为交通参与者的弱者。该系统所涉及的监控范围是车内及车周边。车内涉及到的位置是天窗、副驾驶、车窗、门锁;车外周边范围。当驾驶员使用车辆时, 系统会对驾驶员提出问题, 驾驶员需进行相应的按键回答。当驾驶员未做出相应操作时, 语音系统一直提醒。

2 系统构成

(1) 电源。蓄电池是主电源;给传感器、影像识别系统、控制器、语音提示等供电。

(2) 传感器。生物探知传感器。判断是否有人将身体通过天窗探出车外, 并将信号传给控制器。传感器安装于天窗处。

车窗高度传感器。该传感器用于检测车窗高度, 并将信号传给控制器, 提醒驾驶员注意控制车窗高度, 有效防止儿童将头、手伸出窗外, 避免对儿童造成伤害。

(3) 副驾驶儿童提醒系统。用于提醒驾驶员不要让儿童乘坐副驾驶。原因是儿童体型小、好动, 危险识别能力弱, 车辆行驶中存在较大安全隐患。

(4) 中控锁闭锁提醒系统。汽车一般有自动闭锁系统, 当车速达到设计门限速度时, 车会自动闭锁;车安装有儿童锁, 但个别司机不会正确使用儿童锁, 该系统的设计是当车辆即将启动行驶时提醒驾驶员手动闭锁, 有效防止儿童误开车门。

(5) 车外影像识别系统。该系统为全车影像识别系统, 用于检测车辆周边环境, 并通过影像识别系统判断车辆周边是否有儿童。

(6) 控制器。是儿童安全乘车提醒系统电脑。用来接收、分析传感器传来的电压信号, 计算, 判断是否需要做出提醒。

(7) 执行器及其他部件。儿童安全乘车提醒系统所涉及的执行器是语音系统及仪表显示系统。

3 工作原理

该儿童安全乘车提醒系统包含七部分:语音提醒系统。需驾驶员确认车辆内外是否有儿童, 并按键选择确认, 为更好放的保护儿童, 防止驾驶员随意按按钮, 需确认2次。该系统控制分为以下路径:

(1) 语音提示驾驶员确认车外是否有儿童, 并按键确认两次。若两次均为“否”, 则语音提示进行第二步 (2) ;若两次均为“是”, 系统语音提醒驾驶员将儿童移至安全位置, 并确认是否已将儿童移至安全位置, 若按键“否”, 需重新确认, 若按键“是”, 则语音提示进行第二步 (2) ;若两次按键不一致, 则需重新按键确认。 (2) 语音提示驾驶员确认车内是否有儿童, 并按键确认两次。若两次均为“否”, 则语音提示系统关闭;若两次均为“是”, 则语音提示进行第三步 (3) ;若两次按键不一致, 则需重新按键确认。 (3) 副驾驶儿童语音提醒系统。需要驾驶员确认副驾驶是否有儿童, 并按键选择确认2次。若两次均为“否”, 则语音提示系统进行第四步 (4) ;若两次均为“是”, 则语音提示将儿童移至后排, 并确认, 若按键“否”, 需重新确认, 若按键“是”, 则语音提示进行第四步 (4) ;若两次按键不一致, 则需重新按键确认。 (4) 中控锁闭锁提醒系统。中控锁均有自动闭锁功能, 当车速达到设定速度时才会闭锁。车上有儿童锁, 多数司机不使用儿童锁, 该儿童安全乘车提醒系统所涉及的内容为驾驶员手动闭锁, 防止儿童在车速较低时手动开锁, 确保乘车安全。该系统需要驾驶员确认是否手动闭锁, 并按键选择确认2次。若两次均为“是”, 则语音提示系统进入第五步 (5) ;若按键“否”, 需重新确认;直至按键“是”, 语音提示进行第五步 (5) ;若两次按键不一致, 则需重新按键确认。 (5) 车窗高度提醒系统。该系统的设计是防止儿童随意将头、手伸出窗外。该系统安装有门电路, 提醒驾驶员调整门窗高度, 需确认2次车窗高度是否合适。若两次均为“是”, 则语音提示系统提醒驾驶员手动锁止车窗;若两次均为“否”, 需重新确认, 直至按键“是”, 语音提示系统提醒驾驶员手动锁止车窗;若两次按键不一致, 则需重新按键确认。 (6) 天窗生物探知系统。当天窗平开时, 生物探知传感器开始工作, 将信号发给控制器。控制器确认是否有生命体探出天窗。当儿童站在车内将身体或者身体的一部分探出天窗时, 系统根据传感器检测到的信号进行判断, 语音提示驾驶员提醒儿童回到车内安全乘车。 (7) 防儿童遗留车内提醒系统。当驾驶员停车打开车门时提醒驾驶员确认车内是否有儿童, 并按键选择, 为更好的保护儿童, 需要确认2次。若有儿童, 驾驶员将无法锁车。

4 小结

该儿童安全乘车提醒系统, 是在基于汽车保有量逐年增加, 儿童参与交通的频率逐年提高, 又是属于交通参与者中的弱者。在车辆时儿童可能会被单独留在车内, 发生意外, 甚至会窒息而亡;作为家庭用车, 还有随意让儿童乘坐副驾驶、让儿童在后排玩耍、驾驶员不正确使用儿童锁、将门锁闭锁、不注意控制车窗高度等, 都会存在安全隐患。由于儿童好动, 贪玩, 自我安全保护意识意淡薄, 随时可能造成身体伤害, 甚至失去生命。在车上安装一套儿童安全乘车提醒系统, 及时提醒驾驶员进行相应的正确操作, 有利于保护儿童的安全。

摘要:汽车保有量逐年增加, 儿童逐渐参与交通, 从保护儿童安全乘车的角度出发而设计的提醒系统, 主要是对驾驶员做出语音提醒, 使驾驶员在使用车辆时注意保护儿童。

关键词:儿童,安全,提醒

参考文献

[1]刘金琨, 尔联洁.多智能体技术应用综述[J].控制与决策, 2001 (02) .

[2]陈宗海, 詹昌辉.基于“感知-行为”的智能模拟技术的现状及展望[J].机器人, 2001 (02) .

篇4:儿童乘车安全那些事儿

不要让12岁以下的儿童坐在前排

副驾驶座是车内最危险的位置,儿童坐在这个位置,发生事故时将会遭受更大的伤害,而且儿童好动的本性还会干扰正常驾驶,诱发交通事故。因此,12岁以下的儿童应坐在后排。

关闭可能对儿童造成伤害的安全气囊

正面安全气囊与侧边安全气囊固然对于成年乘客有所保护, 对于12岁以下的儿童却可能致命。安全气囊弹出时的巨大冲击力可能会导致儿童的颈部, 胸部和头部受伤,在儿童乘车时,最好关闭可能对儿童有潜在威胁的气囊。

正确使用安全带

汽车座椅和安全带是专为成人设计的,不适合儿童体型。孩子使用成人的安全带,如果绑得太紧,在车祸时会有机会造成致命的腰部挤伤或脖子脸颊的压伤。如果绑得太松,发生碰撞,儿童又可能会从安全带和座椅之间的空当飞出去。

启用儿童安全门锁,并锁止后排车窗玻璃

启用儿童安全门锁后,车门将无法从里面打开而只能从外面拉开,从而避免了行车中因儿童误开门而造成危险的可能。锁止后排车窗玻璃按键,后窗将仅能通过驾驶席控制,避免儿童在行车过程中误开车窗发生意外。

不要让孩子在车上玩耍玩具

一旦出现紧急制动或碰撞等情况,这些玩具就可能变成伤害孩子的凶器,特别是一些质地较硬或有尖锐角的玩具,会砸伤或刺伤孩子。同时,为了孩子的乘车安全,家长应尽量避免在车内放置玩具。

请勿让孩子把头手伸出窗外,包括天窗

汽车的天窗不是检阅台,即便在车辆静止时,天窗也可能突然关闭夹伤孩子的头颈,若是儿童在汽车行驶过程中将头手伸出天窗,车辆紧急刹车则有可能伤及孩子的脖子和肋骨。如果遇上意外撞击,那后果更加不堪设想

请勿抱着孩子乘车

汽车在56km/h的速度下紧急制动时,抱住一个3岁大、体重为12kg重的孩子需要150kg的力。在发生碰撞等意外时,这一数字更将会呈几何倍数上升,同时抱着孩子家长本身也将成为一块压向孩子的巨大重物。

请勿将孩子单独留在车内

篇5:乘车安全协议书

乙方(幼儿家长):

为保护幼儿的生命安全,确保幼儿乘车接送平安,促进家、园和谐,更好的为社会提供优质服务,经甲、乙双方协商,签订协议如下:

一、甲方责任:

1、幼儿园密切与交通管理、公安交警等部门的联系,加强对幼儿进行交通安全法规教育

2、确保接送幼儿车辆,必须经交通管理部门检查合格的车辆,严禁使用存在安全隐患的车辆。

3、教育幼儿由家长陪同按时到约定地点乘坐园租车接送。

4、每天根据约定时间和指定地点安排专车接送幼儿。如遇大雾、大雨、大雪等恶劣自然天气或不可抗力等不确定因素,甲方不派车辆接送幼儿,以确保幼儿安全。

5、教育幼儿不上“三无”非法营运车辆。

二、乙方责任:

1、保证在村内指定地点由家长按时接送幼儿,如因家长不接送而发生安全意外情况,由幼儿家长承担责任。

2、严禁家长酒后接送幼儿。

3、幼儿因身体状况行为情绪有异常情况或病、事假等,不能按时乘车到园,乙方应及时告知甲方,以便灵活处理。

4、教育自己的孩子文明乘车、爱护车辆,如有故意损坏,则由乙方负责赔偿。因幼儿乘车不服从甲方管理等而出现意外问题,责任由乙方负责

5、按照甲方规定,按时足额上交乘车基本费用。

甲方:

乙方(幼儿家长):

篇6:乘车安全协议书

乙 方:

为了让孩子能安全顺利地上学,方便家长,为确保学生乘车的安全,减少各类交通事故的发生。学生学生家长(甲方)与司机、车主(乙方)签订此协议书。

一、乙方要保证不准带病车、无牌无照车辆运送学生,车辆必须上线检查,检查后,方可上路行驶。

二、严禁无证驾驶、酒后驾驶。

三、不准超员、超速,司机不许疲劳驾驶、做到安全行驶,文明礼让、不超速、不抢道、不开斗气车,确保学生安全,负责做好学生上、下车安全。

四、遇有冰雪路面,车辆要听从交警指挥。

五、乙方保证学生乘车的人身安全,不准违章行驶,如学生在乘车时出现涉及人身安全问题,由乙方负责。

六、如因病、因事不能出车必须找司机或找另外的车代替,保证学校学生正常上下学。

七、运行途中,学生不许在车厢内相互打闹,擅自离开座位,特别是在校车停靠站时,待车停稳后,方允许学生离座下车,以免造成磕碰事故。

八、学生乘车时要严谨携带易燃、易爆、危险品。为保护学生人身安全及维护车内卫生,不允许学生在车上吃东西。

九、本协议一式二份,甲、乙双各执一份,本协议双方签字之日起生效。

学生签字:

学生家长签字:

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