苏州市区

关键词： 星级饭店 城市 旅游 研究

苏州市区（精选四篇）

苏州市区 篇1

星级饭店是城市的重要旅游设施之一,随着城市旅游的蓬勃发展,城市星级饭店空间布局的研究也随之兴起。国外早期对多伦多、布鲁塞尔、巴黎等城市展开了初步研究[1]。国内相关研究起步较晚,主要是对北京[2]、上海[1]、广州[3]、南京[4]等城市的星级饭店空间结构进行实证分析,在等级体系、分布规律、影响因素、形成机理等方面作出探讨。苏州是举世闻名的城市旅游目的地,旅游业各项指标均位居全省第一,开展苏州市饭店业空间布局的实证研究很有必要。本文选取苏州市区的星级饭店为研究对象,探讨其空间布局特征及成因,并对未来苏州星级饭店业的布局提出建议。

二、苏州市区星级饭店结构特征

1、总体数量增长较快,供求关系基本平衡

近年来入境游客在苏州的平均停留时间逐年延长,旅游接待人次也不断递增,旅游者对星级饭店等设施的需求越来越大。为达供求关系的基本平衡,苏州星级饭店在数量上的扩张是必然趋势。

2、高低两端增幅明显,饭店规模迅速扩大

如图1所示,近年来苏州市区各类星级饭店的数量增幅明显,尤其集中在2004年以来。其中,高低两端星级饭店的增幅较中端更大,体现出近年苏州市区星级饭店的等级分别向两极,尤其是向创建高星级国际品牌酒店发展的趋势。星级饭店的规模也正迅速扩大。

3、饭店星级结构呈橄榄型,市场需求进入中端水平

本文研究的苏州市区132家星级饭店中,五星级19家、四星级48家、三星级48家、二星级17家,呈对称的“橄榄型”结构。中高星级饭店占饭店总数的比重较大,而高、低档饭店所占比例相对较低,说明苏州市区星级饭店的需求已经进入中端市场。近年来各类星级饭店的平均出租率达52%以上,也说明了该地区饭店等级结构基本合理,各档次的接待能力基本满足了旅游发展的需求。

三、苏州市区星级饭店空间布局特征

1、从总体上说,星级饭店主要集中于中心城区,沿道路点状分布

苏州市区星级饭店主要分布在中心城区(平江区、沧浪区、金阊区)内,紧密集中于古城区(环城河以内),并随该地区网格道路结构呈点状分布(图2)。追根溯源,该地区是苏州的中心街区,是历史上开展商业、旅游、休闲活动的集聚区。苏州饭店业最早起步于该地区,1978年前建成的6家老牌饭店均位于古城区内。据统计,目前全市区有74家星级饭店位于中心城区(占总数的56.06%),其中有54家地处环城河以内的古城区。

2、从时间上说,星级饭店由中心城区逐步向外多节点扩散

苏州市目前的旅游空间结构已进入成长阶段,为多节点并存的放射模式[5]。近些年市区新建的星级饭店也有逐年向中心城区以外扩散的趋势(图3)。在中心城区这一首要节点以外逐步形成城东工业园区、城西高新技术开发区以及城西南太湖度假区等星级酒店的次要节点,调整了城市原有的旅游空间结构,带动了这些地区房地产和酒店业的发展。自2000年起,高新区和园区分别新增星级饭店10家和17家,增长速度远高于全市星级饭店的同期水平。

3、从等级上说,各等级星级饭店区际分布不均,高星级饭店多处于新城区

受历史和空间扩散因素的影响,苏州市区星级饭店的区间分布不均。平江、沧浪等行政区的星级饭店数量较多,且高密度分布;而相城区目前仅有3家星级饭店。同时,不同等级的饭店在行政区际上的分布仍有较大差异。古城区内多小型、低档饭店;稍大型、中档饭店主要分布在古城中心的外围地带;而大型、中高星级饭店则多分布在城市新城区。据计算,市区五星级饭店中有42.11%分布在工业园区,而高星级饭店反映的正是一个地区旅游业的发展水平和现代化程度,因此苏州市区的星级饭店业呈现出较明显的“核心传统化,边缘现代化”特征。

四、星级饭店空间布局的影响因素

1、商业繁华度

商业繁华度是影响星级饭店区位选址的首要因素。分布在中心商务区附近的饭店可以方便其客源的出行和商务活动,同时还能满足商旅客人休闲、购物等需求。观前、石路、南门及十全街地区是苏州古城区的三大商业区,附近密布着大小各类星级饭店(表1)。新城区的星级饭店同样受到商业因素的影响,该区房地产的发展带动了城市居民的外迁,导致新的商业中心逐步形成,这必将引导该地区星级饭店未来的空间布局。

2、交通便利度

一切经济活动的顺利开展与所在区域交通通达情况密不可分。城市星级饭店的区位选址通常考虑城市的主要干道沿线。苏州古城区的道路呈横平竖直的网格结构,位于该地区的星级饭店多沿网格道路分布。但随着市区四环高架以及绕城高速的建成通车,星级饭店逐步由古城区向边缘环线靠拢。工业园区和高新区的星级饭店主要分布在与古城区通达度较高的交通干道沿线。因此,目前影响苏州星级饭店分布的交通要素主要有城市主干道、环线高架以及绕城高速。

3、旅游吸引力

苏州是我国首批历史文化名城和重点风景园林城市,全市拥有景点90余处,比较而言,高吸引力旅游景点附近分布的星级饭店比吸引力较低的景点附近多。国家首批5A级景区拙政园、世界文化遗产苏州园林和首批国家旅游度假区太湖风景区周边的星级饭店明显多余其他一般旅游景点(表2)。

4、政府引导力

星级饭店的建设是完善旅游设施的重要保障。星级饭店的合理布局可以促进城市的规划改造,加快城市的建设进程。同时星级饭店的选址和分布又必然受到当地政府引导机制的影响。政府通过城市规划、土地政策等引导星级饭店产业的发展。苏州“一体两翼”格局中西翼高新区和东翼工业园区的成功建设带动了旅游饭店业明确指向的对外扩散,星级饭店在新城区围绕高新产业密集的地带分布。此外,政府还通过对新城区放宽土地和财务政策、降低房屋建造局限等方式鼓励星级饭店的投资建设。

五、对苏州星级饭店业结构与布局发展的思考

第一,饭店数量仍有扩张余地,应优先发展度假型饭店。苏州星级饭店数量增长较快,导致客房平均出租率有所下降,星级饭店业的竞争日趋激烈。但根据“十一五”规划预计,全市接待旅游者人次的年均增长率将高达10%,星级饭店总体需求仍然较大,饭店数量仍有扩张的余地。随着区域内中短途旅游方式的频现和休闲度假市场需求的增大,按饭店功能细分,度假型星级饭店将成为星级饭店业大力发展的对象。

第二,大规模星级饭店有待建成,饭店经营方式有待改进。大规模饭店数量较少会限制星级饭店业在区域内综合实力的提升。投资兴建大规模星级饭店是大势所趋。星级饭店尤其是本土饭店的经营方式也有待改进,国际品牌饭店的连锁经营方式值得借鉴,同时要加大信息技术在饭店管理各层面的应用,以减小手工作业经营方式的弊端。

第三,重视星级饭店区位选址,优化星级饭店空间布局。影响星级饭店分布的固有因素在不断发生变化,苏州城市交通格局的改变、市区范围的外扩、旅游吸引物的新添、会展机遇的增加等因素都将导致星级饭店新的空间布局的形成。

(1)城市交通规划已进入实施阶段,火车新站旅游集散中心和轨道交通一号线的建成,将导致新建的星级饭店向火车站和轻轨沿线等重要交通设施附近分布的趋势。

(2)市区范围正向北和向南进一步拓展,当前星级饭店较少的相城区将成为未来星级饭店投资建设的必选之地。城市格局逐步向“五区(中心城区、工业园区、高新区、吴中区、相城区)组团”的方向发展,必将导致苏州星级饭店新的空间布局的形成。

(3)能够留住游客在苏过夜的旅游吸引物将直接影响新建星级饭店的区位选址。环古运河风貌带、金鸡湖现代城市休憩带等都将成为未来星级饭店的重要分布区域。

(4)据预测,上海世博会的召开将带来7000万的海内外客源,苏州应把握区位优势与上海达成住宿合作,星级饭店应向城市周边对外交通口沿线分布。同时,会展机遇的增多有利于苏州加大会议型星级饭店的建设力度,会展设施密集区将为会议型星级饭店的创建与选址提供条件。

摘要：星级饭店是开展城市旅游的重要服务设施之一。本文选取苏州市区132家星级饭店为研究对象,分析星级饭店的结构与空间布局特征,探讨影响城市星级饭店布局的因素,并对苏州市星级饭店未来的发展和布局提出建议。

关键词：星级饭店,结构,空间布局,苏州

参考文献

[1]胡波.上海市星级饭店空间分布特征研究[D].同济大学,2007.

[2]刘伟强.北京旅馆业的时空结构解析[J].旅游学刊,1998,(6):46-50.

[3]文吉.广州市星级酒店空间发展格局[J].经济地理,2006,26(3):451-455.

[4]胡志毅,张兆干.城市饭店的空间布局分析——以南京市为例[J].经济地理,2002,22(1):106-110.

苏州市区中考游泳注意事项 篇2

从7月26日-28日，这里将进行三天游泳考试，6000多名学生在此参考。今天的考生主要来自振吴、觅渡、振华、园区八中、星洲学校、莲花、苏州中学园区校、平江等学校。

8点不到，游泳馆门口就聚集了大量学生和家长，但秩序井然。没有轮到考试的同学，在独墅湖体育馆工作人员的协调下，耐心、安静地排队等候在场馆外。

考试项目

50 米游泳(选测类项目);

注意：游泳考试通过的同学可以在中考体育的选测项目中少选一项，也就是说只要参加两个项目的体育考试就够了!其他考生也不影响正常的体育考试。

考试对象

6月份已经报名的 2017 年苏州市区学校在籍初中毕业生(现初二学生)

考试规则

1.游泳出发方式不限、泳姿不限。

2.考生在规定的泳道内游完全程。

3.途中可在池底站立，但不准在池底跨越或行走、拉水道线和干扰别人游进。

4.考生不得使用或穿戴任何有利于速度、浮力、耐力的器具(如手蹼、脚蹼等)，但可以戴护目镜。

5.考试每人游一次，当受测者到达终点用手触壁时停表，使用电子秒表，登记成绩以秒为单位(小数点后不计)。

预防抽筋

1、游泳前要做必要的准备活动，对易发生抽筋的部位可进行适当的按摩、预热;

2、下水前应先用冷水淋浴或用冷水拍打身体及四肢，使身体对低温有所适应;

3、游泳过程中一旦发生抽筋，缓解后也不要再继续游泳，否则易再次抽筋而导致意外;

考试注意事项

1、一般考场6个游泳道，每组6人参加考试，男生一组，女生一组。每个考生只有一次游泳机会。

2、游泳考试过程中可以暂停站立，但不可以在泳道中站立行走。

3、建议大家随身带些干粮和水，及时补充能量，尤其排在后面考试的同学。

苏州市区 篇3

1 调研对象

对苏州市区具有代表性的道路路面性质、路灯种类、布灯方式的安装情况及道路两边的LED显示屏、玻璃幕墙等影响因素进行调研。调研对象见表1。

2 调研结果

2.1 夜间机动车乱开远光灯和使用改装灯

远光灯对于行车安全来说像是一把双刃剑,正确使用可以提高行车安全,但是滥用远光灯则会对对向车辆产生眩光,而且位于同向的机动车,其远光灯通过前车的后视镜和倒车镜反射到司机严重容易形成眩光,影响车辆辨别前方路况,增加行车危险系数,产生机动车光污染。《道路交通安全法实施条例》第四十八条规定在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,在距相对方向来车150n以外应改用近光灯。违反规定的,可处以扣1分,并处100元的罚款[2]。《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定任何单位和个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。此次共调研共35条道路,有15条道路中央设置树木、花坛等隔离绿化设施,其余的20条道路中一共调查了1390辆机动车,其中违规使用远光灯和改装灯的数量为303辆,占总量的21.7%。乱用远光灯和使用改装灯情况较为严重。

2.2 夜间道路两边LED显示屏的亮度调研结果

LED显示屏的亮度测量选择夜间,测量距离选择30m,测量高度为1.5m[3]。测量时间为150s,每5s记录一次,获得瞬时亮度数据。LED显示屏亮度平均值见图1。

本次调研道路两边LED显示屏均面积大于10m2,在刚编制完成的《深圳市户外LED显示屏设置专项规划》中根据不同设置区规定了不同显示屏最大平均亮度,夜间最大允许亮度为500cd/m2。按照深圳市的规划,在调研的15块LED显示屏中有六块平均亮度值低500cd/m2,其余的都高于规定值。显示屏表面亮度的平均值和载体墙体亮度值的亮度比均在几十倍甚至上百倍,广告照明的亮度应是背景亮度的5~10倍,超过10倍就容易产生眩光[4]。繁花购物中心LED显示屏亮度比为488倍,很容易对过往的行人和车辆产生眩光,形成光污染,不仅影响行车安全,而且过亮的显示屏也起不到广告的效果。显示屏过亮的情况较为严重。

2.3 路面、路灯种类、布灯方式及树木遮挡情况调研结果

本次调研的35条道路均为柏油马路,其中27条道路为对称布灯,5条道路为交错布灯,3条道路为单侧布灯。上塘街、解放西路、枫桥路、虎丘路为LED路灯,其余均为高压钠灯。35条道路照度平均值和照度均匀度见图2、图3。不同路灯种类、布灯方式、树木的遮挡均会对道路照度均匀度产生影响,解放西路和解放东路同为次干路,安装LED路灯的解放西路平均照度值低于安装高压钠灯的解放东路,但是照度均匀度则高于解放东路的照度均匀度。交错布灯的路面亮度要高于对称布灯。照度均匀度低于相应的标准主要是由树木遮挡造成的,姑苏区的照度均匀度整体较低,这是由于城区较老,树木特别茂盛导致照明水平有很大的下降。照度均匀度在一定程度上和开车的反应时间有关,如果照度均匀度过低则容易加重驾驶员的疲劳程度,反应时间会变长,会对行车视距产生影响,不利于司机安全驾驶。

2.4 昼间玻璃幕墙反射率、监控探头上的闪光灯调研结果

《玻璃幕墙光学性能》GB/T 18091-2000中规定玻璃幕墙的反射比应低于0.3[5]。在不受直接光影响的被测表面位置,将照度计的接收器紧贴被测表面的某一位置,测其入射照度ER,然后将照度计的感光面对准同一被测表面的原来位置,逐渐平移离开,待照度值稳定后读取反射照度EF,EF/ER即为玻璃幕墙的反射比[6]。调研的19座建筑中有4座高于0.3,占总数的21%,其他的都符合要求。玻璃幕墙反射率见图4。晴天下午一点左右,金河大厦面向北的玻璃幕墙会反射强烈的太阳光到狮山路上,产生了玻璃幕墙光污染,对过往的车辆和行人视觉上产生了很大的冲击。市区内所有调研路段均安装了电子监控设备,上面装有投光灯和闪光灯。在调研时测得闪光灯瞬时亮度达到了14000cd/m2,严重的影响到驾驶员辨别前方路况,而且监控探头的投光灯多设置在十字路口,车流量大,产生的眩光对司机的视力有很大的影响,容易发生交通事故。

3 影响因素分析

通过对这些影响因素实地调查和测量,得出机动车夜间行车乱开远光灯和使用改装灯、夜间道路两边LED灯显示屏、路面性质、路灯种类、布灯方式、树木对路灯的遮挡、昼间玻璃幕墙及道路监控探头闪光灯这八种影响因素对道路光环境确有影响,为了得出这八种影响因素的重要性排名,采用德尔菲法对专家进行问卷调查,再采用加权平均的方法得出影响因素权重。

3.1 专家的基本情况

本次专家问卷共发放两轮,第一轮发放15份,回收14份,回收率为93%,第二轮发放14份,回收14份,回收率为100%。14人中拥有正高级职称有2人,副高级职称7人,中级职称5人。所属的单位性质涉及监督管理、运营维护、科研设计、技术咨询、制作安装。

3.2 两轮专家权威程度

Cɑ表示判断依据系数,CS表示熟悉程度系数,CR表示专家权威程度系数。

专家权威程度平均值为0.81,每一项均大于等于0.7,说明专家的权威较高,有很好的可信度。

3.3 专家意见和协调程度

两轮问卷专家的意见用均数表示,采用SPSS软件计算标准差和变异系数。协调程度用标准差和变异系数表示,详见表3。

3.4 专家协调系数

两轮研究专家意见协调系数用SPSS计算得出,协调系数见表4。

上表所示的是专家意见协调系数,第一轮咨询结果的专家意见协调系数较小,仅为0.264,反映专家对评价指标的重要性认识存在分歧,意见协调程度较低。第二轮咨询的协调系数和第一轮相比有较大提高,为0.515,表明专家对指标重要性的认识渐趋向一致,可信度较高。两轮协调系数的卡方检验的P值均小于0.05,表明在95%的置信度下,专家评估意见协调性好,结果可取。

3.5 指标权重

在第两轮咨询中,不同职称和不同年龄的专家所得出的评分均值的卡方检验P值均大于0.05,说明不同职称和不同年龄的专家对8项指标的均值均无统计学差异。根据专家的打分值和权威系数,采用加权平均值的方法计算各影响因素权重。权重见表5。

本文用德尔菲法对专家进行问卷,并对问卷结果用SPSS进行处理,通过加权平均的方法得出各影响因素的权重,影响权重的大小即代表着这个因素影响程度的大小。

4 解决途径探究

4.1 加强管理

从问卷分析结果来看,乱用远光灯和使用改装灯对道路光环境的影响最大,可以开展市区道路违规使用远光灯和改装灯的专项整治活动,同时开办正确使用远光灯的讲座,降低违规使用远光灯和改装灯的数量,减少机动车产生的光污染提高道路光环境质量;道路照明管理部门联手绿化管理站定期对影响路灯照明的树木进行修剪,从而提高照明质量;对不合格玻璃幕墙的更换则可以降低反射太阳光对道路交通参与者的影响。户外照明管理处可以对过亮的LED显示屏进行亮度调低,使显示屏的亮度和周围的光环境融合,从而达到更好的广告效果。同时尽快制定苏州LED显示屏的亮度及安装标准。

4.2 注重设计和安装

调查过程中发现悬挂在道路中央监控探头上的闪光灯直接对着司机,影响司机辨认前方路况,如果将监控探头调转180°,让探头拍摄汽车尾部,不仅可以起到监控作用,而且也不会对司机造成眩光,一举两得。在市区夜间有隔离带的路段,加高绿化高度或者隔离栏上增设防晕眩板,不仅可以起到引导车流的作用,还能有效的防止对面车辆乱开远光灯对司机产生的眩光。同时积极推广LED路灯,达到节能减排的目的。

5 结语

本文对夜间机动车乱开远光灯和使用改装灯情况、夜间道路两边LED显示屏的亮度等8种道路光环境影响因素进行测量和调查,得到各影响因素现状,对通过德尔菲法得到的问卷数据进行处理得出各影响因素权重,经过德尔菲法我们得出专家对道路光环境影响因素的权重由高到低依次是:乱用远光灯和使用改装灯、监控探头补光灯、LED显示屏、树木遮挡、玻璃幕墙反射光、路灯种类、路面性质、布灯方式。针对影响较大、影响面广的影响因素提出了加强管理、注重设计和安装的改善措施。

摘要：本文研究了以下八个道路光环境影响因素:机动车夜间行车乱开远光灯和使用改装灯、夜间道路两边LED灯显示屏的亮度、路面性质、路灯种类、布灯方式、道路两旁树木对路灯的遮挡情况、昼间玻璃幕墙反射比及道路监控探头闪光灯安装情况,通过德尔菲法对专家们进行了问卷调查,分析数据后得出影响因素的权重。其中,机动车夜间行车乱开远光灯和使用改装灯、道路两旁树木普遍遮挡路灯及道路中央监控探头上闪光灯过亮及LED显示屏过亮情况突出。本文针对此四大影响因素提出了加强管理、注重设计及安装等改善措施。

关键词：道路,光环境,LED,影响因素,德尔菲法

参考文献

[1]陈亢利.物理性污染及其防治[M].第1版.北京:高等教育出版社,2015.

[2]中华人民共和国道路交通安全法实施条例.

[3]袁有无.城市户外LED显示屏亮度与设置评价研究[D],重庆大学硕士论文,2014:45-46.

[4]刘刚,于婷婷,党睿.夜间天津城市道路交会区户外LED显示屏照明现状调研及分析[J].照明工程学报,2012,23(3):72-73.

[5]GB/T 18091-2000.玻璃幕墙光学性能[S].

[6]GB/T 5700-2008照明测量方法[S].

苏州市区 篇4

苏州市区桶装饮用水微量元素状况分析

目的.:对苏州市区桶装水微量元素元素含量调查分析,从一个侧面了解苏州市区桶装水卫生质量.方法:用等离子体质谱和原子吸收光谱对89份桶装水样品进行23个微量元素的测定.结果:纯净水中硼含量较高;饮用水中锰、镉、钡、钠、钾等含量比矿泉(化)水高;矿泉(化)水中合一定的硒、锂、锌、锶.结论:苏州市区的桶装水总体上质量良好.

作 者：李建 张付刚 作者单位：苏州市疾病预防控制中心,苏州,215004刊 名：微量元素与健康研究英文刊名：STUDIES OF TRACE ELEMENTS AND HEALTH年，卷(期)：25(3)分类号：X131.2关键词：桶装水 微量元素 苏州