汽轮机DEH控制系统常见故障原因分析及处理措施

关键词: 调速器 汽轮机

1 汽轮机 (DEH) 控制系统的发展

随着电网调节的需要, 汽轮机技术一直在不断发展, 第一代汽轮机是在百年前出现, 核心技术为:机械离心式调速器。第二代汽轮机在二三十年代出现, 采用机械传动也称感应环节, 所以被称为:机械, 液压式调节系统, 它在第一代的基础上, 显著提高了响应速度, 调节精度等细节问题。第三代汽轮机为四十年代的产物, 模拟式电液调节系统, 它采用了具有计算功能的电气元件取代了第一代和第二代中的感应, 传递放大机械, 但确保留了液压执行器--油动机。五十年代中期, 出现了我们现在使用最多的第四代汽轮机控制系统, 它是唯一一款不依靠机械液压调节系统的纯电调系统, 以电子计算为主控装置, 以模拟式电气系统作为手操后备, 并采用液压执行机构的控制系统, 简称--汽轮机 (DEH) 控制系统。

2 汽轮机 (DEH) 控制系统的组成以及常见问题分析

2.1 汽轮机 (DEH) 控制系统组成

汽轮机 (DEH) 控制系统通过运用计算机控制技术, 将一个个控制系统巧妙的联合起来, 形成一个以计算控制为核心的分散型控制系统结构。主要由控制运算部分、执行机构、跳闸回路组成。控制运算部分是汽轮机 (DEH) 控制系统的核心。执行机构有主汽门、调节门、油动机、电液伺服阀以及供油系统等。跳闸回路是来完成机组危急遮断功能。这其中最常出现问题的部分, 就是执行机构了。

常见问题如伺服阀故障;EH油;电液调节系统内泄露;

2.2

汽轮机 (DEH) 控制系统常见问题分析

2.3 伺服阀故障

系统在运行过程中, 由于实际需求, 需要人为或机械控制一些调节行为。但调节就意味着要破坏当前的平衡, 所以, 在控制系统运行过程中, 可能会造成汽轮机转速难以平稳固定在一个点, 而发生一个范围内的波动。最后会产生调节摆动, 一般发生这种情况, 大多是因为伺服阀故障。伺服阀是液压转换器, 它的作用是将系统输出的电信号转换成液压信号, 从而控制机组运行, 调节门开度, 如果伺服阀发生故障, 则无法将控制指令传送出去, 或者传送不完全, 不严重则引起系统调节摆动, 如果发生大的故障就会引起机组不正常启动, 或者不能启动。它是常见问题中较为严重的一个, 一般, 引起伺服阀故障, 大都是因为油供出现问题。比如油质问题。

2.4 EH油控等问题

EH油是汽轮机 (DEH) 控制系统中重要的组成部分, 新的EH油酸值标准为0.03mg KOH/g, 当酸值超标后, 高度酸会导致该油产生沉淀, 气泡等物质, 从而影响EH油的质量, 再影响到机器运转。所谓因小失大。导致EH油变酸的主要因素是高温, 在汽轮机 (DEH) 控制系统的运行过程中, 机组之间的高速运转会导致局部过热, 从而影响EH油的酸值。除此之外, EH油中含水也是重大问题之一, 含水的EH油乳化严重可能使汽轮机 (DEH) 控制系统无法正常运行, 更是可能引起机组危机遮断系统出现故障, 乳化严重的EH油, 会阻塞流孔。EH油的成本较高, 所以, 控制系统会进行循环利用EH油, 但大型机组的超速运转会使本身和在其中流动的EH油高温, 在冷油器对热油进行冷却时, 使用工业水, 水压大于油压, 长时间的冷却会使装有水和油的铜管被腐蚀, 有可能会造成微漏, 所以EH油中可能因此存水。除此之外, 在油箱中还会有空气存在, 空气中的水汽会凝结成露水, 进如EH油后, 会发生水解反应, 产生磷酸, 由于磷酸会催化水解, 最终导致EH油中含有过多水分, 影响油质。油质变差会使机组在需要AST打闸停机时, 无法解除油压, 导致汽轮机不能快速停止运行, 则会致使汽轮机产生震动, 烧瓦, 甚至超速运行等重大问题。

2.5 汽轮机 (DEH) 控制系统常见问题的处理

2.5.1 伺服阀故障的处理

想要解决这类的问题, 最好的方法就是, 将油过滤系统与伺服阀隔离, 要求, 必须先进入过滤系统, 并且合格后在才进入伺服阀运作, 以避免因为油质问题而导致伺服阀堵塞, 最终导致机组停运。

2.5.2 EH油控等问题的处理

处理方法如下:将汽轮机 (DEH) 控制系统管道远离高温区, 或曾加隔热装置;保持运行环境空气流通, 降低环境温度;加强抗燃油的流动, 避免堵塞;机组停止运行后, 保持油控系统的运行, 降低高温区的油温。在油质优化方面, 最好使用除盐水冷却, 或使用不锈钢管焊接冷油器;在邮箱中加入具有干燥功能的空气净化器, 除去多余的水分;EH油的酸值过高, 需要将其投入含有硅藻土滤芯的再生装置中, 如果抗燃油的酸度超过0.5mg KON/g时, 已经不能通过再生装置降低酸度, 需要更换新油。

3 结语

汽轮机 (DEH) 控制系统在电力方面的应用非常广泛, 高安全性, 高自动化水平都是其它控制机制不能比拟的, 本文对目前使用该系统的部分常见故障以及解决方法进行了分析, 希望能通过这些对故障的发现和研究解决问题, 能再一步提高性能和完善汽轮机 (DEH) 控制系统的使用手册, 为汽轮机 (DEH) 控制系统的安全使用提供保障。

摘要:汽轮机 (DEH) 控制系统经过多年的发展和改造, 是目前中国乃至世界的电厂自动化系统中必不可少的组成部分。本文我们将通过我们的理解对汽轮机 (DEH) 控制系统常见故障问题的起因进行分析, 同时也会介绍常这些见问题的处理措施。

关键词:伺服阀故障,EH油,电液调节系统内泄露,超速保护OPC

参考文献

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