交通安全知识教育论文

关键词：

摘要：无锡市石塘湾中心小学本着“沐浴珍爱生命的阳光，播撒健康生活的种子”这一理念构建课程建设体例，开发校本教材，立足在小学这个启蒙阶段及早对每一位学生进行系统的、科学的民防知识教育。今天小编为大家推荐《交通安全知识教育论文(精选3篇)》，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

交通安全知识教育论文 篇1：

挖掘潜力 创新模式 提升交通安全宣传教育效能

摘要：交通安全宣传教育是搞好道路交通管理工作的基础与保证，我们只有以科学发展观为指导，牢固树立“文明交通，平安出行”的理念，振奋精神，开拓创新，锐意进取，不断提高交通安全宣传教育工作的创新和发展能力，不断提升交通安全宣传教育的社会传播和影响能力，才能推进交通安全宣传教育工作的社会化进程。笔者在分析当前交通安全宣传教育存在问题与不足的基础上，试图从构建和谐交通环境入手，探讨依托交通安全文化的建设，转变宣传教育的理念，进一步强化宣传教育的效果，真正实现交通安全宣传教育的社会化、系统化和规范化，最终达到全民交通安全意识、法制观念和文明素养的提升。

关键词：交通管理；宣传教育；文化建设；理念；安全意识

道路交通安全宣传教育是以交通安全为目标，以交通法律法规和交通安全知识为主要内容，通过和依靠行政的、社会的、部门的力量，向交通参与者进行的宣传教育。通过宣传教育，增强交通参与者的法制观念与安全意识，培养良好的社会公德和文明的交通行为，为道路交通的安全、畅通、有序提供有力的保证，为构建和谐的交通环境奠定坚实的基础。

近年来，随着社会经济的迅猛发展，我国的道路交通呈现出质的飞跃，道路不断延伸，车辆急剧增加，给道路交通的安全管理带来了很大的压力。虽然，我们各级交通管理部门在采取各种措施加强管理的同时，加大对交通参与者的交通安全宣传教育力度，但交通安全形势依然十分严峻，人们的交通安全意识与法制观念仍然有待于进一步提高，文明交通行为还没有完全养成。因此，我们需要不断创新交通安全宣传教育的理念，把交通安全宣传教育与交通安全文化建设、精神文明建设等紧密结合在一起，把它作为国民素质教育的一个重要内容来抓紧抓好。笔者在分析当前交通安全宣传教育存在问题与不足的基础上，试图从构建和谐交通环境入手，探讨依托交通安全文化的建设，转变宣传教育的理念，进一步强化宣传教育的效果，真正实现交通安全宣传教育的社会化、系统化和规范化，最终达到全民交通安全意识、法制观念和文明素养的提升。

一、当前交通安全宣传教育存在的问题与不足

公安部在1996年就制定了我国第一个《交通安全宣传教育三年计划（1996-1998）》，提出了交通安全宣传教育的具体要求和奋斗目标，并对计划内交通安全宣传教育的内容、措施和实施步骤作了具体的部署。同时，公安部决定，每年四月的第一个星期为全国统一的“交通安全宣传周”。2004年5月1日《道路交通安全法》及其实施条例颁布施行后，全国又掀起了新一轮的学法普法高潮，通过交通安全宣传“五进”活动，不断加大了对交通参与者宣传教育的力度。2006年国家五部委又联合部署开展以“关爱生命、平安出行”为主题的交通安全宣传教育工程，以及2010年开始实施的“文明交通行动计划”。通过一系列交通安全宣传教育活动，取得了一定的成效。但是，我们也明显感到当前交通安全宣传教育中存在许多问题与不足。具体表现在：

（一）传统宣传教育模式仍然是主流，理念创新不足，影响了宣传教育的效能

长期以来，在宣传教育的方法形式上，仍然沿用悬挂横幅、张贴标语、分发宣传单、进企业学校举办讲座等传统手段，即使借助电台、电视台、报纸、通信、网络等媒体平台宣传，也只是发布一些政策信息、路况以及重大交通事故的通报，缺乏有效的创新，没能根据不同群体的特点制定有针对性的宣传方案。基层大队没有能统筹安排好各项宣传教育工作，往往依赖支队层面来进行策划、组织，不能针对辖区的实际和环境的需要进行宣传教育，形式单一、内容老套，缺乏说服力、感染力，极容易让广大交通参与者产生“审美疲劳”。因此，即使做了不少工作、花费了不少精力，但宣传教育的作用难以充分发挥，成效没能完全体现出来。

虽然，随着网络时代的到来，为了应对各种“网络舆情”，要求各级公安机关及其交通管理部门充分利用微博（客）等新媒体，加强道路交通安全宣传教育，但目前大部分基层公安交通管理部门只注重了对“网络舆情”的应对，缺乏主动宣传的意识，没有很好发挥新媒体在交通安全宣传教育中的重要作用。

（二）交通管理部门仍然是主体，齐抓共管的合力还没有完全形成，交通安全宣传教育社会化程度不高

交通安全宣传教育是一个庞大的系统工程，面对的对象是全体公民，需要政府牵头、部门协作、上下联动、社会参与，齐抓共管，才能真正起到效果。《道路交通安全法》第六条明确规定了各级人民政府、各机关、部队、企业事业单位、新闻媒体、社会团体以及其他组织有进行道路交通安全教育的义务。目前，政府各相关部门虽然参与了交通安全管理工作，但没有很好的发挥职能作用，在很大程度上仍存在着公安交通管理部门唱“独角戏”的情况，其他相关单位与部门参与交通安全宣传教育的积极性不高。加之对相关单位和部门履行交通安全宣传教育的法定义务缺乏有效制约，部门之间也缺乏协调配合，并未形成真正意义上的综合治理，交通安全齐抓共管的合力不强，局面未完全形成。

（三）交通安全宣传教育没有很好的与精神文明建设、职业道德教育等结合起来，文明交通建设成效不显著

早在1996年公安部制定的我国第一个《交通安全宣传教育三年计划（1996-1998）》中，就明确要求“以提高全民交通法制观念和全民意识为目的，把交通安全宣传教育纳入社会主义精神文明建设的轨道”，《道路交通安全法》也明确了相关部门在交通安全宣传教育中的责任与义务。尽管，通过大力的宣传，各级党委政府、社会相关部门以及普通群众，对加强文明交通建设，提高交通参与者的文明交通素养，遏制道路交通事故，巩固社会稳定和经济发展成果的重视程度和认识高度较以往有了较大的提高。但是，在具体的执行过程中，由于缺乏配套的地方性法律法规细化责任，政府的主导地位又没有形成，使这些法律规定得不到落实，执行力不够，致使文明交通建设工作滞后。

同时，我们也看到，目前交通参与者大量违法行为的凸显，不只是文明交通行为缺失的表现，更多的是反映了社会公德、职业道德等方面的教育不足。如目前的驾驶人培训、管理与考核中，只注重了驾驶技能的培训与考核，忽视了驾驶人职业道德等方面的教育与考核。一些单位对私家车的管理基本上是放任不管，更不要说对驾驶人进行有关的安全教育和文明交通建设了。

（四）交通安全宣传教育体系不完善，文明交通素质没有养成，交通违法现象突出

公民的文明交通素质教育应该从幼儿园开始，经历小学、中学、大学，直到走向社会，在这个过程中要形成完整的教育链条，中间不能有任何的缺失和断档。而我国在这个教育链条中，对全民开展交通安全宣传教育没有形成连贯、系统的体系，大多数人都是在社会这个环节才接受文明交通的教育和培养，加之缺乏入脑入心的教育手段，致使已经形成的交通陋习和固有模式，很难在根本上得到改变。另外，由于车辆和驾驶人的快速增长，汽车时代来临的速度较快，人们还停留在自行车时代的出行思维和习惯，交通参与者的交通安全意识、交通法制意识、交通文明意识还没有得到根本的转变和提高，这也是交通违法现象突出、交通事故频发的重要诱因。

（五）宣传教育队伍的力量薄弱，直接影响了宣传教育深层次的开展

由于交通安全宣传教育齐抓共管的合力未完全形成，目前社会的宣传教育队伍缺乏，主要依靠公安交通管理部门在开展宣传工作。而由于公安交通管理部门警力的严重不足，专职从事宣传教育工作的人员有限，在实际工作中，这些民警往往又要承担部分其它的任务。在繁重的交通管理任务压力下，宣传民警没有太多时间和精力，投入到交通安全的宣传教育工作中去，导致交通安全宣传教育工作只能做一些皮毛的、应付性的和突击性的工作，更无法去研究深层次的交通安全宣传教育问题。虽然，也分批到运输企业、学校、社区、农村、重点驾驶人之中开展一些宣传教育活动，但因为采取的还是常态性的方式方法，宣传效果不佳，教育力度有限。

（六）宣传经费和装备保障不足，无法保障活动长期有效的开展

宣传教育工作是一项非常耗费的工作，从目前的状况来看，各地普遍存在宣传教育工作的经费和装备保障不足，主要包括三个方面：政府投入不够，社会化资金筹措困难，交警部门专项经费紧张。在这种情形下，活动的策划开展，利用现代传媒进行交通安全宣传教育就显得“心有余而力不足”，形式多样的宣传方式、赏心悦目的宣传内容、寓教于乐的宣传活动就难以开展。

（七）规划不当，缺乏科学论证和长效机制

长期以来，我们习惯了运动式执法、运动式宣传，某专项整治行动开始了，于是宣传跟进，铺天盖地，一阵风吹过，一切又恢复原样。再者就是计划跟不上变化，当初制定计划时就闭门造车，缺乏周密的调研和科学的论证，没有根据辖区的交通状况、交通参与者的交通违法心理，以及不同时期的交通特性，制定切合实际的方案。实施过程中，往往又是形式大于内容，最后草草收场，达不到预期的宣传教育效果。

二、强化交通安全宣传教育的对策与思考

纵观各国道路交通发展的历史，都是非常重视交通安全宣传教育的。我国自20世纪60年代开始，各级交通管理部门就设立了交通安全宣传机构，专门负责交通安全宣传教育工作；80年代后期，随着道路交通管理体制的改革，进一步明确了交通安全宣传教育的主体是公安交通管理部门；90年代以来，国家有关部门把交通法规纳入了全民性普法教育，推动了交通安全宣传教育的社会化；进入21世纪以后，我国道路交通呈现出飞速发展，随之而来的则是事故高发，交通安全形势十分严峻。为此，随着2004年5月1日《道路交通安全法》的颁布实施，将道路交通安全宣传教育上升到法律层面，为道路交通安全宣传社会化提供了法律依据。

近几年来，随着我国道路交通的快速发展，防事故、保畅通、促发展成为交通管理部门的重要任务，对交通安全宣传教育也越来越重视。连年开展的主题宣传教育活动，已经把简单的宣传交通法律法规和交通安全知识，上升到树立文明交通意识、构建和谐文明交通环境，以及打造交通安全文化的高度上。然而，在当前的形势下，人们的交通安全意识和文明素质，远远还不能适应社会发展所带来的变化，每年因交通事故伤亡的人数仍在高位盘旋，宣传教育的效果远达不到公众对道路交通安全、有序、畅通的期望值。

（一）依托交通安全文化建设，更新宣传理念，深入挖掘和利用社会公共资源，着力推进交通安全宣传社会化

道路交通安全文化是全社会安全文化的组成部分，是在道路交通过程中，为保障人们的身心安全，使人们能安全、舒适、高效的达到自身的目的，预防和控制道路交通事故，包含与道路交通系统相互匹配的安全体系。目前，各地在道路交通安全文化建设方面努力探索，迈出了可喜的一步。比如一些基层交警大队在农村设置的“交通安全文化墙”，它的出现，不仅创新了农村道路交通安全管理工作，提升了交通安全的宣传品位，同时还美化了农村，又容易让群众接受，使广大农民朋友在家门口就能学习、了解、掌握道路交通安全法和文明交通行动内容及交通安全常识，激起了广大村民了解交通安全的热情，从而自觉地遵守交通法律法规，形成人人遵纪守法，人人践行文明交通行动，使广大交通参与者在“富、学、乐、美”以及殷实、和谐、文明、幸福的氛围中增强了交通安全意识，营造了人人为创建平安和谐的农村道路交通环境做贡献的良好局面。在不断的探索与思考中，我们进一步加强道路交通安全文化建设，形成长效机制，从而使得道路交通安全宣传有了很好的依托和平台。

同时，《道路交通安全法》已经明确道路交通安全宣传教育是政府部门的法定职责，为道路交通安全社会化宣传奠定了法律基础。因此，各级交警部门特别是基层交警要改变宣传单打独斗的传统作法，更新理念，转变角色，依靠政府，组织和发动社会各部门、各团体组织进行道路交通安全宣传教育。

各级人民政府应当把道路交通安全教育纳入法制宣传教育规划中，常抓不懈，不断提高公民的道路交通安全意识。各部门要履行道路交通安全宣传教育的义务，尤其是要充分挖掘公共媒体资源，经常性的进行道路交通安全宣传教育，使广大公民掌握道路交通安全知识，了解道路交通安全法律法规，提高交通参与者的守法意识和自我保护能力，营造一个更加和谐、安全、畅通的交通环境。

要充分挖掘和利用一切可利用的社会资源，开展宣传教育，比如在今年以来各地开展的查处“酒驾”过程中，各地大力宣传，充分发挥了微博的作用，使得这一整治活动取得了前所未有的效果。再比如，各地公安交警部门与电信部门联动，利用短信服务平台，发送宣传短信，以及恶劣天气道路安全提醒、交通管制信息等，以短信方式进行告知和提醒，起到较好的预警效果。

推进道路交通安全社会化宣传进程，发动各职能管理部门和各阶层力量，运用各种手段、挖掘各种社会资源，特别是媒体资源，普及全民教育，才能真正提高交通参加者的文明交通素质和法制意识，改变交通陋习，全面提升交通要素中“人”这个软要素的素质，更好地提高道路交通管理的效能。

（二）创新宣传教育方式方法和内容，以“五进”为载体，扎实开展基层教育，提升目标人群的宣传教育效果

近年来，公安部以“五进”为抓手，联合各部门各单位，开展道路交通安全“进企业、进社区、进学校、进农村和进家庭”活动，卓有成效地推进了道路交通安全社会化宣传进程。但是，我们也看到，由于在理念的创新上不够，我们的宣传教育还有许多地方不到位。在全社会加强精神文明建设和各项文化建设的过程中，我们应该紧紧抓住和依托它们，把我们的道路交通安全宣传教育深入和渗透进去。比如，可以依托社区文化建设，抓好交通安全宣传“进社区”；依托群众自发的广场文化活动，加强对普通群众的交通安全宣传教育。再比如，对中学生的道路交通安全教育，交警部门要主动与学校联系，积极开展“寓教于乐”式的宣传教育活动，尤其在每个学期开学与放假前，抓好对中学生的交通安全教育。在这些活动中，把“小手拉大手”的理念贯穿始终，使得这一宣传教育活动不断延伸。

要不断创新宣传教育的形式和内容，一是要充分认识和发挥新媒体在交通安全宣传教育中的作用，以人民群众喜闻乐见的形式，进行立体、多维的交通安全宣传教育。比如充分发挥和利用博客、微博的作用与优势，进行互动式的宣传教育。利用户外大型电视屏、公交车移动电视和酒店、商场、楼宇液晶电视系统滚动播放交通安全公益广告，通过短信平台向手机用户发送交通安全信息、交通通告，通过互联网建立交通安全互动宣传等形式，发布与市民相关的出行提示，收集广大群众意见及建议，不断改进宣教工作。在宣传教育中，要加强与新闻媒体的联系，共同开展一些互动性、讨论性的活动，如交通违法行为曝光台、不文明交通现象大家谈等活动，这样，才能够鼓励广大群众热心参与，以道德的力量加以谴责，唤起更多人群对交通安全工作的理解与支持。

（三）建立健全专业化宣传教育队伍，加强人员培训l，强化宣传教育效果

交通安全宣传教育是一项专业性较强的工作，从事此项工作的人员需要具备一定的专业知识和能力水平，同时由于面对的群体广泛，还需要有相对稳定的宣传教育队伍，才能应对形势发展对宣传教育工作的要求，发挥出应有的作用。因此，我们在日常工作中，要注重建立和培养宣传教育工作的专业化队伍。公安交警部门是开展交通安全宣传教育的主力军，发挥着引导示范作用，我们在宣传教育工作中水平的好坏、素质的高低，将直接影响到宣传教育工作的成效。因此，我们必须要加强这支队伍的建设，根据形势发展的需求，适时开展培训，使其具备全面的交通安全宣传知识和技能，才能在工作中如鱼得水，更好地开展宣传工作。同时，要建立一支文明交通志愿者队伍。文明交通志愿者是我们的一支重要辅助力量，在宣传教育工作中发挥着重要作用，我们必须要加强这支队伍的建设，充分发挥文明交通志愿者队伍的作用，定期组织开展文明出行劝导活动，大力倡导文明交通、告别交通陋习，养成良好的道路交通行为习惯，形成警民共管交通局面。再就是，要加强信息的沟通，及时了解不同群体对交通管理工作的需求，掌握工作的主动权，对提高宣传教育的效果起着至关重要的作用。因此，我们要在不同行业、不同群体中物色建立一支信息员队伍，通过信息的反馈，掌握第一手资料，定期进行分析研判，有的放矢的开展有宣传教育活动，提高针对性。

交通安全宣传教育任重而道远，我们只有以科学发展观为指导，牢固树立“文明交通，平安出行”的理念，振奋精神，开拓创新，锐意进取，不断提高交通安全宣传教育工作的创新和发展能力，不断提升交通安全宣传教育的社会传播和影响能力，才能推进交通安全宣传教育工作的社会化进程，才能打造一流品牌，创造一流业绩，促进全民交通安全意识、法制意识、文明意识的全面提升。

作者：段维功　李亚军

交通安全知识教育论文 篇2：

小学民防教育综合实践课程建设的思考与实践

摘要：无锡市石塘湾中心小学本着“沐浴珍爱生命的阳光，播撒健康生活的种子”这一理念构建课程建设体例，开发校本教材，立足在小学这个启蒙阶段及早对每一位学生进行系统的、科学的民防知识教育。在完善课程基地功能的过程中，学校努力打造拓展空间、开发互动平台、融通学习路径，在转变教学方式的过程中，一方面通过教研确保科学性、凸显实践性、把握开放性，另一方面注重体验，丰富特色学科文化。

关键词：民防教育；综合实践；课程建设

无锡市石塘湾中心小学是一所创办于1906年的百年老校，2011年异地新建。学校坚持“全人发展：为学生终身发展奠基，为师生生命绽放喝彩”的办学理念，在校本课程建设方面进行了长期的探索。其中，“小学民防教育综合实践课程”在无锡市义务教育学校特色课程评选中荣获一等奖和特色奖。

一、坚守原点：聚焦生命成长，构建课程建设体例

如何使课程建设形神兼备？必须坚守教育的原点，聚焦学生生命成长，把握其成长需求，促进其核心素养的提升。

（一）明确“为什么”

少年儿童，是祖国的花朵和民族的希望，未来将担负中华民族伟大复兴的历史重任。当下，国际形势风云变幻，少年儿童成长环境也日益开放、复杂，交通事故、溺水、传染病、火灾等时有发生。及早对学生进行系统的、科学的民防知识教育，增强安全意识，形成基本的避险减灾能力，可保障儿童生命安全，促进其健康成长。所以，在小学开设民防教育综合实践课程显得尤为迫切，这正是我们实施该课程的出发点。

（二）厘清“是什么”

我们理解的民防教育整合了人民防空、防震减灾、天灾防护、家庭救护、交通安全、用电安全、消防安全、毒品预防、校园安全、预防诈骗这十大专题教育，改变了原来零敲碎打的局面，而是有计划、有体系、有步骤地做实、做细。这些专题与我们每个人的生活息息相关，事关个人的生命安全，家庭的幸福安康，乃至国家的和平发展。它彰显的理念是敬畏生命、关爱生命、激扬生命。所以，小学民防知识教育，是时代赋予我们的责任和使命。民防知识教育是全面实施素质教育的一项重要内容，也是学校真正落实以人为本教育理念的一个重要抓手。

经过集思广益和多次论证，我们将该课程的核心理念定位于“沐浴珍爱生命的阳光，播撒健康生活的种子”，立足在小学这个启蒙阶段及早对每一位学生进行系统的科学的民防知识教育，以培养“有责任的爱国者、生命的守护者、积极的生活者”为愿景。

（三）建构“怎么学”

我们成立了民防知识教育课程建设领导小组，认真制订《“小学民防教育综合实践课程建设”实施方案》，论证了课程背景与价值，确定了课程目标，梳理了课程内容，提出了课程实施建议，预设了课程实施的困难及应对策略，设计了课程评价。其中，开发校本教材是基础，打造实践基地是重点，转变教学方式是难点。

我们从基础工作做起，根据课程建设目标，组织教师依据科学性、开放性、趣味性、实践性四大原则编撰了《小学民防知识教育读本》，2012年经无锡市民防局、教育局审定后正式出版，成为全市小学三、四年级教材，每年受益的学生超过4万人。该读本共16课时，三、四年级每个学年8课时，在班队活动课中安排。2015年，江苏省民防局和江苏省教育厅组织编撰《小学生民防知识读本》，我校六位教师负责其中六个专题。2016年起，我校整合使用两本教材，变成18课时，重新制定了教学计划。

尽管如此，我们的教材容量依然有限，不可能穷尽所有相关知识和技能，教材编撰和修订的脚步也永远跟不上事物发展变化的节奏。况且，课堂上学习时间有限、资源有限，各时期、各班、各人情况也不同。基于此，我们倡导除了学习基本知识，掌握基本技能之外，更关键的是让学生感受民防知识的重要性、学习民防知识的迫切性和运用民防知识的成就感，从而强化民防意识，培养珍爱生命、居安思危的态度并形成健康的生活方式。这样，面对纷繁复杂的现实环境和不断更新的知识体系，我们的任务就简化为在学生心中埋下一颗种子并催生他们的自学能力，他们将主动地通过自己课后的学习探究将这读本变得更丰厚、更实用。这才是我们课程建设中理想的状态。

二、夯实重点：完善基地功能，优化课程实施平台

能促进自主学习的平台是课程实施的保障，在课程基地的打造过程中，我们不断思考并逐步完善基地功能，优化课程实施的平台。

（一）基于教材专题，打造拓展空间

教材只是点燃学习的火种，如何打造一个拓展学习空间，有效地激发学生自主学习兴趣？学校依据教材中的专题，建成了约400平方米的民防教育体验馆。在精心创设的一系列生活情境中，既有图文并茂、富有童趣的布展系统介绍与人们息息相关的民防知识，也有地震小屋、触摸屏学习软件等体验项目。较之教材，体验馆的表达更生动、更丰富、更立体。在这里，学生们津津有味地上课，饶有趣味地参观，在学习和体验中享受一次次头脑风暴，拓展了视野，学习了知识，增强了民防意识。

（二）满足学生需求，开发互动平台

将促进学生生命成长作为原点的课程建设，其课程资源表达方式应该是学生需要的、感兴趣的、愿意与之对话的。于是，我们向学生征询意见，了解他们希望学习哪些民防技能，期待新增哪些資源，喜欢怎样的学习方式。通过调查研究，我们越来越深刻地认识到，民防知识与我们的生活息息相关，面广量大，很多技能需要通过操练习得。同时，小学生的学习特点，也决定了民防教育体验馆必须设计更多富有吸引力的体验项目，开发更多互动平台。2016年起，除基地中原先的地震体验屋和2个心肺复苏模拟人，学校又增购了3个高级心肺复苏模拟人，在各板块开发了多个触摸式、声控式或者可以实际操作的互动项目。学生们在充满科学性、趣味性、互动性的实践探究中快乐学习。轻轻触摸，全球、全国的地震带一览无余；快乐转盘，气象灾害的防护知识开始竞猜；侧耳倾听，三种防空警报仔细辨别；猫腰掩鼻，逃离火灾现场的演练正在进行……

（三）着眼学生素养，融通学习路径

中国学生发展核心素养的提出明确要求全社会尊重学生生命的完整性，所以，我们在实施该课程时应更加注重融通。随着思考不断深入，我们认识到在民防教育综合实践课程建设中要努力整合以下六个方面的内容：生动的思想政治教育、基本的法制法规教育、实用的防护技能教育、可感的现代科技教育、践行的社会公益教育、浸润的心理健康教育。于是，我们修改《“小学民防教育综合实践课程建设”实施方案》，并继续投入，不断完善基地功能，努力构建“一馆、两廊、三中心”，即民防教育体验馆、民防知识博览廊、健康生活分享廊、心理团辅活动中心、时事报告中心、社会公益服务中心。“民防知识博览廊”包括“民防知识连连看”和“葑溪娃看世界”两个板块。在建的“健康生活分享廊”设计了“运动安全园地”“葑溪快乐氧吧”“健康生活驿站”三个块面。“心理团辅活动中心”每周三开展团辅活动，引导学生感悟生命的意义。“时事报告中心”依托“葑溪娃广播”、门口的电子显示屏、班级自主晨会和板报及时播报时政新闻。“社会公益服务中心”依托“民防社团”，每学期开展“民防小达人进社区”等志愿服务活动。学生们有了更多自主探究、综合运用的平台，在开放融通的课程实施中切实提升核心素养，课程也变得更有生命力。基地被评为惠山区青少年法治宣传教育“十佳示范基地”、无锡市“行知大学堂”中小学生社会实践基地、江苏省“科普教育基地”、江苏省“普法示范点”。

三、突破难点：转变教学方式，提升课程实施效能

教师既是课程的开发者，又是课程的实施者。怎样使理想的课程在理解、实施的过程中落地生根，成为学生享有的课程？如何充分发挥学生的主体作用，变外塑为内生？这是提升课程实施效能必须突破的难点。我们加强专业研修，努力转变教与学的方式。

（一）加强教研，优化教学效果

学校持续进行通识教育，聘请有关专业人员对教师进行专业技能训练，让教师在提升自身民防意识和技能的同时，充分认识到对学生进行系统的民防教育是实施素质教育的重要组成部分，是教师的基本职责，进而自觉加强专业研修。在此基础上，学校建立了相应的教研组，开展常态化、制度化的教研活动。

1.确保科学性，守住底线

科学性，即确保所教的知识和技能是正确、科学的，这是一条事关生命安全的底线。所以我们每月组织一次组内教研，要求每位教师必须以严谨的态度审视教材，准确把握教学目标。第一，引导教师们通读教材，补充相关材料，进行分享论证，明晰每课的知识点、辨析点和拓展点，并分工制成课件，进行系统培训。第二，请教师们对照教材仔细斟酌教学目标中行为动词所表达的要求和达成度，在教学中定准位，把稳舵。

2.凸显实践性，打磨课型

实践性，即从生活中来，到生活中去，让学生有实践体验的机会，在实践中习得技能并灵活运用。对小学民防知识教育而言，实践性正是突出重点并突破难点的钥匙，学校每学期组织一次校级观摩进行专题研讨。经过几年的探究，我们形成了凸显实践性、兼顾趣味性的小学民防教育基本课型：第一板块“实事链接”，面向学生的生活世界进入学习主题，引导“说一说、议一议”，进一步激发学生学习热情。第二板块“你知道吗”，更多呈现直观的图片、视频，采用“认一认、辨一辨、学一学、读一读、连一连、唱一唱、想一想、写一写”等形式，生动明了，主体参与。第三板块“小公民在行动”，更注重技能培养，减少理论阐述，采用“搜一搜、找一找、试一试、练一练、比一比”等形式，使学生的习得更充分。参观者走进我们的民防教育课堂，可以看见学生们或在用毛巾自制防毒面具，或正打开家庭急救包逐一了解收音机、手电筒、哨子、压缩食品的作用，或正对着带来的零食包装袋仔细查看添加剂的使用情况，或正在模拟拨打“110”。我们逐步积累精品课例，编撰了与读本配套的《教师指导用书》，该书由无锡市教育局和民防局联合印制并免费发放给全市各校。

3.把握开放性，领悟课魂

开放性，指民防知识学习不能拘泥于教材，不能拘泥于课堂和单一的学习方式，关键要在学生心中点燃民防意识，激励自主学习，这是民防知识教育的要义所在。我们通过校际研讨活动，形成操作策略。第一，要正确认识“教材”与“教学”的关系，每个教师可以根据教学目标要求对教材取舍、重组、开发，既凭借教材又超越教材，让学生产生切实的感受和收获。比如：教材中“实事链接”的例子都很经典，但我们完全可以和学生一起补充身边的例子、最新的例子。第二，正确处理“教”与“学”的关系，避免“填鸭式”和“放羊式”这两种倾向，鼓励向课外拓展，鼓励通过多种方式学习，鼓励和家长亲友进行互动分享，真正做到以学定教、夯实效果。

近几年，一批教师在常态化的教研中成长起来。学校承办了一次省级、两次大市级小学民防知识教育研讨会和两届无锡市小学民防知识教育骨干教师培训班，共有9位教师执教观摩课，11位教师开展专题讲座，受众超500人。2016年暑假，我校朱佳娜老师在全省民防教育骨干培训班进行了课堂示范并说课，获得一致好评。

（二）注重体验，丰富学科文化

除了在三、四年级凭借教材开展民防教育，我们在全校开展了以“我是民防小达人”为主题的丰富多彩的民防教育实践活动，根据学生年龄特点，研发各类体验课程，丰富特色学科文化，力争人人受益、尽早受益。

1.組织主题活动，开发体验课程

结合“5·12”“11·9”“9·18”等日子，学校在六个年级系列化组织“防灾减灾齐呼吁”“火灾逃生常演练”“民防展馆乐趣多”“校车逃生我能行”“知识宣传数我棒”“防毒禁毒记心间”等实践活动，进行各种实际演练。学校还鼓励创建“民防社团”“民防中队”，开发班本化的实践体验课程。蒋燕芳老师创建的“葑溪娃民防小达人社团”被评为2014年无锡市中小学生优秀社团。顾涛老师创建的“民防特色中队”被评为2016年无锡市先进学生集体，依托“民防中队”开展“小手拉大手”活动向家长传播民防教育理念的经验文章于2016年9月在《江苏科技报》发表。

2.熱心志愿行动，拓宽体验渠道

学校组织的“民防小达人进社区”活动成了学生们传播知识、分享快乐的盛典。为了更好地在区域内发挥示范辐射作用，学校不仅通过微信公众号推送民防知识的文章，还拍摄了专题介绍片，编印了参观手册，接待校外的参观体验团队。60名学生讲解员成了传播民防理念的快乐使者。自基地建成以来，区域内多所幼儿园、小学、初中的学生团队前来参观体验，每年参观人数均超过5000人次。

3.尝试生动表达，分享体验所得

学校特别注重学生活动体验和收获的表达，定期在低、中、高年级分别开展“民防歌谣我来唱”“民防小报我来编”“民防漫画我设计”的活动。每个班后方的黑板报中都设有“民防天地”这一板块。因为学生年龄的不同，内容和表达方式会有所不同，但都是学生的学习所得。中高年级的学生还在习作中分享民防教育活动中的感悟。

4.实施多元评价，放大体验效能

前两年，我们根据教材中“学年评价表”和相关实践活动评比表彰“民防小达人”。评比的维度为：态度（自主探究、乐于合作）、学习（知识掌握、技能操作）、运用（实践运用、知识宣传）。评比的方式为自评、互评、家长评、教师评相结合。2017年起，学校一方面将此单项评比融入“多姿多彩葑溪娃”特色评价体系之中，根据学生在该课程学习中的表现评比“健康葑溪娃”“聪慧葑溪娃”“爱心葑溪娃”“活力葑溪娃”“巧手葑溪娃”，另一方面利用学校微信公众号推送“微技能”“微表情”“微活动”“微访谈”“微语录”等鉴赏式评价内容，反刍并放大学习体验，提升学习效能。

学校着眼于学生的生命成长，致力于课程化推进小学民防知识教育，取得显著成效。我们可喜地看到，越来越多的学生正兴致勃勃地投入到“小学民防教育综合实践课程”的学习之中，沐浴着珍爱生命的阳光，撒播下健康生活的种子。他们善于合作、勤于探究、积极互动、尝试运用、快乐体验并主动分享，唱响生命安全之歌、幸福生活之歌。

责任编辑：石萍

Construction of Comprehensive-Practical Curriculum

on Primary School Civil Defense Education

QIAN Hong-yu

（Shitangwan Central Primary School， Wuxi 214185， China）

Key words： civil defense culture； comprehensive practice； curriculum construction

作者：钱红雨

交通安全知识教育论文 篇3：

略谈加强交通安全宣传教育

加强交通安全宣传教育，是维护道路交通秩序、保护人民群众生命财产安全的重要举措，是落实科学发展观、树立社会主义荣辱观、构建社会主义和谐社会的具体行动，是“整脏治乱”的必要条件。交通安全宣传教育工作要切实按照中央、省的要求，协调各方力量、制定详细方案，明确工作职责，落实工作措施，通过广泛深入的宣传教育，不断提高人民群众的交通安全意识、交通文明意识、生命责任意识和遵纪守法意识，努力维护交通秩序、保护人民群众生命财产安全，为构建文明和谐交通环境打下良好基础。

一、保护生命，高度重视交通安全宣传教育

交通安全宣传教育要紧紧抓住人的思想安全教育施以影响，不断提高人们对交通安全重要性的认识，并加深理解，从而在行车走路的过程中自觉遵守交通法律法规。重点要抓好“三个”教育：

1.抓好交通法制教育。道路交通法律法规是规范人们交通行为的基本依据，也是确保交通安全畅通和交通参与者生命财产安全的有力武器。通过广泛的宣传教育，使广大交通参与者牢固树市交通法律法制观念，养成自觉遵守交通法规的习惯。

2.抓好交通道德教育。交通道德是社会主义道德的组成部分，对交通参与者的交通行为有着内在的约束和影响，而且必须经过宣传教育才能形成。公安交警应积极倡导、宣传、组织、监督，逐步使广大交通参与者都能在自己的交通行为和公共交通活动中互相尊重、互相关心、互相理解和互相支持。

3.抓好交通安全常识教育。交通安全常识涉及领域广泛，内容极为丰富，包括行车走路安全常识、机动车驾驶技术、机动车性能知识、交通信号、标志标线知识、道路交通设施知识、安全防护知识等。普及中小学生、农民、城市居民的交通安全常识，是交通安全预防的首要任务，电是党委、政府各职能部门的重要职责。

要把交通安全宣传教育工作纳入重要议事日程，制定计划，明确目标，落实责任。要充分发挥职能部门的作用，积极配合交警共同做好交通安全宣传教育工作。

二、强化宣传，努力营造良好舆论氛围

交通安全宣传教育工作不仅仅是宣传部门和新闻媒体的职责，更是高级职能部门的责任。各级各部门要树立大宣传理念，坚持正确舆论导向，充分发挥自身优势，广范动员，全方位、深层次、广覆盖、持久性的强势宣传，使交通安全宣传教育家喻户晓、人人皆知，有效形成交通安全大宣传格局。强化宣传，关键要明确“三个务必”：

一是务必抓好对领导干部的宣传教育。各级各部门要采取集中学习、参与各种宣传活动、严格工作纪律等方式，进一步统一思想，提高认识，增强交通安全宣传教育责任意识，提高交通安全宣传工作的积极性、主动性。

二是务必抓好对人民群众的宣传教育。充分运用报刊、广播、电视、互联网等大众传媒，通过刊播相关知识、举办教育讲座、开展知识竞赛、发放图片资料、播放录像光碟、开设法律顾问专栏等多种形式，推动交通安全宣传进报刊、进广播、进电视、进网络，提高广大市民对交通安全的重要性、必要性和长期性的认识，争取广大市民的理解和支持，发动广大民众主动参与到交通安全宣传活动中来，把交通法规知识普及好。

三是务必抓好典型经验的宣传推广。各职能部门、各新闻媒体要深入基层、深入实际，加强调研，认真总结和宣传交通安全宣传工作的好经验、好做法，及时召开经验交流会或现场会，加强各级各部门之间的学习交流，推动交通安全宣传工作不断迈上新台阶。

三、健全机制，抓实抓好常抓常新

交通安全宣传教育是一项长期性、经常性的工作，必须建立健全交通安全宣传教育工作长效机制，把集中性宣传教育与经常性宣传教育结合起来，以集中带经常，以经常促集中，才能实现工作的经常化、制度化和法制化。

一是建立健全责任制度。要明确各相关职能部门的职责、任务，要求相关职能部门根据每年交通安全宣传教育工作的重点和要求制定切实可行的工作方案，提出工作措施，认真加以落实，并将交通安全宣传教育工作完成情况列入党委、政府对职能部门的工作考核重要内容。认真组织考核，以增强各职能部门的工作责任。

二是建立健全激励制度。结合实际，采取命名表彰、物质奖励、公开表扬等方式，充分调动各级各部门的积极性、主动性，鼓励多出新招、出实招。在求实效上下功夫，大力营造勇于创新、奋力争先的良好社会氛围。

三是建立健全督查制度。深入基层，深入实际，组织专门督查组，扎实开展督查调研，及时了解交通安全宣传教育工作情况，查找存在问题及原因，提出整改建议和意见，采取措施加以整改，推动交通安全宣传教育工作扎实、深入、持续地开展。

(作者单位：中共黔南州委宣传部)

责任编辑：王　方

作者：熊志坚