路政大队2012年春运预案

关键词： 增长 春运 全国 道路

路政大队2012年春运预案（通用9篇）

篇1：路政大队2012年春运预案

路政大队2012年春运安全保畅工作预案

一、预案目的：

确保2012年春运期间云梧高速公路路政大队辖区范围道路的安全、畅通，为过往司乘人员提供安全、便捷的优质服务。

二、适用范围：

本预案适用于2012年春运期间云梧高速公路路政大队全体路政人员管理工作的开展。

三、工作重点：

加强节日期间对辖区路面的巡查力度，及时消除道路安全隐患，必要时配合各收费站站进行各收费广场的车流指挥、疏导工作，保障节日期间辖区路段及出入口的安全畅通。

四、工作领导小组：

为确保本预案的有效实施，各项工作及时有序开展，在预案实施期间，成立安全生产及工作领导小组，小组成员如下：

组长： 赵鹤

副组长： 艾青陈文杰

组员： 路政大队全体成员

五、预案实施时间：本预案从2012年1月8日零时起开始实施，至2012年2月17日结束。

六、相关工作：

1、全面排查各种安全隐患。中队在春运前必须对辖区内路面、桥梁、涵洞、隧道、服务区交安设施、标志标牌等进行全面、彻底的 1

安全检查，组织养护部门完成对沿线桥涵的清理，督促养护部门对未修复的铁丝网（隔离栅）、缺损的交安设施、标志标牌完成修复安装，彻底排除存在的问题，坚决杜绝将安全隐患带入春运工作。

2、辖区施工作业管理。根据公司要求，通知各施工单位春运期间一律不得施工，1月8日前停止所有施工作业，并要认真做好施工点撤场、清场工作，中队将对各施工单位落实情况进行监督检查，春运期间停止办理所有路面施工审批。

3、做好节日路政安全宣传工作。按公司要求做好春运期间的交通安全宣传工作，积极做好辖区沿线群众的路政宣传教育，营造良好的安全氛围。

4、春运黄金周期间人员值班安排及备勤。各中队确定春运期间人员值班安排表，严格按照值班制度执行，春运期间中队必须保证有值班领导。为提高整体作战能力，除正常轮休人员填写外出登记表后可以离开驻地外，其他人员进入备勤状态，必须留在驻地24小时待命，待命期间必须严格安排好作息时间，做好处理突发事件的准备。如有特殊情况需要外出的，应提前向值班领导请示同意后方可离队，并在规定的时间内归队。

5、全体队员春运期间必须保证手机24小时正常开机。

6、中队必须在春运前完成对巡逻车辆等装备和设施的检修，保证其处于良好的工作状态。巡逻车必须保证配置不少于30个交通锥，结合近期雨季气候特点，增加配备“雨雾天气车辆慢行”等内容的标志牌；活动护栏钥匙、药箱、灭火器、铁铲、公文包内办案设备和

文书配置齐全，随车手电筒、对讲机、数码相机必须保证电源充足，巡查人员出巡前必须认真检查清楚，符合配置要求方可出巡。巡逻车交班时应检查清楚无故障后方可交给下一班，如有故障必须及时报修，保证车辆的正常使用。

7、在节日期间，外业人员要严格控制好巡逻车速，在确保自身安全的前提下实施巡查和排除障碍任务，遇车流量增大时，对巡逻时间进行合理安排，必要时取中间站设立临时值勤点，以便于及时出动。

8、春运期间，遇辖区出现长时间堵塞无法疏导车辆时，启动间接性截流方案，将过往车辆引导至服务区，保障行车安全；遇到大雨、大雾天气，必须加强巡逻，及时清理路障，记录路面积水和大雾路段情况，在能见度较低路段摆放“大雾慢行”等标志，并将情况及时上报监控中心，让各收费站摆放警示标志牌，并在可变信息标志上显示相应提示信息，提示过往司乘人员注意安全。如遇边坡塌方泥土导致影响路面安全的，应立刻摆放交通锥、标志牌，并通知养护及时清理。

9、春运期间遇各类突发事故时，各外业班组应严格落实公司路政执法服务规范中突发事故现场安全操作的要求，防止发生二次事故，保障道路交通安全。

七、根据公司路政执法服务规范要求，与各相关部门建立春运交通安全保畅工作联动机制。

1、与高速交警部门的联动。春运前与高速交警部门加强联系、协商，对节日期间路面巡查工作，双方联合采取人员、时间交叉等多形式进行全天候巡逻，保障春运期间的路面见警率，并互换值班表，对巡查中发现的问题及时互通信息，以便及时解决，在遇到轻微事故无人员伤亡时，启动与交警签订的《简易处理事故程序》，保障道路畅通，更好地维护春运期间的交通秩序。

2、与拯救部门的联动。要求拯救队在沿线葵洞服务区、石牙山隧道、逍遥口停车区、建城服务区、鹅公髻隧道和平台收费站等进行定点布控，便于快速处理交通事故及在车流量高峰期控制车流，减少因事故导致二次事故的发生。

3、与养护部门的联动。与养护部门互换春运期间的值班表，及时互通信息。要求养护部门相应制定春运应急预案措施，发生事故后接到通知必须于一个小时内赶到现场清障，并严格落实养护安全操作规程要求，防止二次事故的发生。

4、节前节后工作准备。①、隧道交通监控加强留意梧州方向隧道内、外的异常情况，发现情况后应立即上报相关部门。②、在节前高峰期，组建3组备勤人员，1组协助当班人员对路面进行巡逻；1组在梧州方向长隧道备勤车辆一台，协助巡逻班组快速处理路面突发事件；1组在办公室待命，在车流高峰期协助收费站维持广场秩序和处理其它突发事件。③、加强梧州方向各服务区的站场管理，要求在入口处设置保安24小时把守，确保将进入服务区的车辆正确引导到停车区，避免造成服务区的堵塞，同时保证互通的畅通，确保执勤车辆和救援车辆能够顺利通行。④、在沿线各收费站和服务区出入口处各放置交通锥15个，当路面发生突发事件时，可以用于路面截流和分流。

八、其他事项：

1、当班队员在巡逻过程中要密切关注道路通行情况，如有异常情况必须及时向监控中心及值班领导汇报；

2、当班队员在巡逻过程中如发现可变情报板显示信息及交通信号灯与路面交通实际情况不符时应及时通知监控中心，以便进行更改；

3、路政相关业务按日常规范要求执行；

4、完成公司交付的其他任务。

路政大队

2012年1月3日

篇2：路政大队2012年春运预案

保通应急预案

根据公司关于加强春运期间道路安全畅通工作的通知精神，我大队本着“预防为主、安全第一”的原则，坚持统一调度、快速反应、确保安全、保障畅通的原则，从组织上、人员上、物资上、措施上狠抓预案的落实，努力确保在出现影响高速公路安全畅通等紧急情况时，能反应迅速、处臵妥当、保障有力，为司乘提供一个安全、舒适、畅通的出行环境；具体措施如下：

一、成立领导小组。

组 长：王 义 王海民 副组长：张 璨 张言旭

成 员：王二勋 李 会 施松波 职逍甫

二、指导思想。

本着始终坚持“服务过往司乘，确保安全畅通，搞好规范管理”这一基本原则，以预防为根本、日常排查为重点、制度为保证，大力加强安全教育和安全责任心，不断增强安全意识，要求全体队员时刻把安全放在首要位臵，坚决防止不安全因素的发生，使我大队的各项工作在一个安全的环境下正常运行。

三、预案措施

大队为了确保道路的安全、畅通，从组织上、人员上、物资上、措施上狠抓预案的落实，确保在出现影响高速公路安全畅通等紧急情况时，能反应快速、处臵妥当、保障有力。

1、一般交通事故的处臵。路政队员在接警后，必须在最快时间内赶至现场，了解情况立即向大队值班领导、监控中心、交警部门通报情况，立即设臵安全标志和提示标志，确保车辆的安全区域，并及时抢救伤员和拔打120急救电话，如果现场出现被困在车内的司乘，应立即联系抢险队或拔打119前来救援，协助交警进行现场交通疏导、疏散，对现场损坏路产情况及时勘查现场，并做好相应执法文书记录和现场取证工作。处理完毕后要及时通知养护部门清理现场障碍物，迅速恢复交通秩序，并向大队值班领导、监控中心汇报事故处理情况。

2、客车因车辆故障或发生交通事故导致乘客滞留时。路政队员赶至现场后，首先应设臵安全区，同时将乘客疏散至安全地带，然后协助司机联系客运部门调配车辆输运旅客，如等待时间较长时，要耐心做好滞留司乘人员的宣传解释工作，并为滞留人员提供食品、饮用水等服务，保障每一位司乘不饿着、不渴着。

3、货车因车辆故障或发生交通事故时。路政队员赶至现场后，首先应设臵安全区，同时帮助司机排除车辆故障，无法排除车辆故障或因交通事故造成车辆正常行驶，一边做好现场保通工作，一边联系抢险队调配大型吊车或拖车将车

辆拖离高速公路。

4、路政大队与高速交警大队密切协调，加强联合巡逻力度，保证每天巡逻4次以上，遇恶劣天气和突发事件实行24小时不间断巡逻。特别是凌晨的路况巡查，一旦发现突发团雾、大雾等恶劣天气，必须立即上报监控中心，并采取相应的措施，防止发生重大、恶性交通事故。

雨雪等恶劣天气情况下交通不畅的处理。在出现雨雪等恶劣天气时，应及时出动巡逻车进行巡逻，并将情况及时向大队值班领导、监控中心、交警部门通报，并利用可变情报板、喊话器等提醒司乘人员注意车速、减速慢行和前方情况，必要时采取标志牌限速提示，协助交警部门控制车流、车速，确保安全畅通。

5、加强超限运输治理。春节期间要进一步加强对超限运输车辆的整治，强化宣传，联和收费站严把进口关，严格执法，消除超限运输造成的安全隐患，最大限度地保障春运期间道路的安全畅通。

6，科学引导疏通各收费站和引线春节期间密集车流。在密集车流地段专门安排路政人员，确保过往车辆分类分车道有序通行。并积极联系地方交警部门、密切协作，全力保障引线道路安全畅通。

7，为预防和减少高速公路交通事故、交通堵塞的发生，路政大队积极联合地方路政部门和交警部门，进一步加强客

车超员、上下人的治理，并禁止没有有效证件的易燃易爆危险品运输车辆行驶高速公路。

四、工作要求

1、加强宣传教育优势，强化安全意识。设臵安全春运宣传版，发放安全宣传卡片，加大对过往司乘人员交通安全法规知识宣传力度，在队员中开展安全意识教育，树立“安全就是第一”、“责任重于泰山”的思想，使队员自觉遵守各项安全规章制度。

2、加强领导，确保春运畅通，加强对春运工作的领导，组织和协调春运工作，坚持文明优质服务，增大巡逻密度，确保高速公路安全畅通，及春运车辆的安全，组织抢险救援队，增强事故防范和控制能力；并要积极协助高速交警管理客车超员、上下客等违法行为。

3、完善制度措施，加强监督检查，狠抓落实到位，根据情况变化对以有的安全防范措施进行调整，同时加大安全生产力度，把制度落实到实处形成人人抓安全的良好局面。做好春运期间安全物资准备工作，切实做好融雪剂，铁锹，扫帚，标志牌、防火等春运防物质准备工作，确保春运安全提供可靠的保障。加强协调，积极营造良好的春运安全工作环境，加强与当地公安，消防及其他社会力量的联系配合，为春运工作的开展创造有利环境。

4、严格执行春运期间值班制度，春运期间，实际24小时值班，值班人员要坚守岗位，不得脱岗。及时掌握安全动态，迅速妥善处理事故苗头，遇有重大情况，要立即按规定向上级报告。并要进一步落实安全责任制和责任追究制，对发生重特大事故以及发生事故后处臵不力和报告不及时，将严格按照责任追究制的规定，严肃追究相关人员的责任。

5、做好巡逻车的维修保养，保证车辆处于良好的工作状态，随车配备工具箱、拖车绳、医药箱等，及时救助被困司乘。

6、坚持文明执法，热情服务，春节期间，要强化文明服务意识，创新服务举措，营造和谐温馨的通行环境，为人民群众的安全便捷出行服务，树立中原高速良好形象。

郑州路政大队

篇3：路政大队2012年春运预案

《预案》规定, 最低收购价的执行时间为今年5月21日至9月30日, 中央和地方储备粮的承储企业要积极入市收购新粮用于轮换, 轮换收购的小麦价格应不低于国家规定的最低收购价格水平。

根据规定, 最低收购价是指承担最低收购价收购任务的收储库点向农民直接收购的到库价。执行该《预案》的小麦主产区包括河北、江苏、安徽、山东、河南、湖北等6省。其他小麦产区是否实行最低收购价政策, 由省级人民政府自主确定。

篇4：路政大队春运工作总结

自1月30日进入春运以来路政六大队严格落实《鄂西管理处2010年春运方案》的文件精神，将春运保安全保畅通工作作为第一要务，全队人员奋战20日确保了高速公路的安全畅通。

一、成立小组，确保春运工作的顺利开展

路政六大队于1月28日积极召开以“春运保安保畅”为主题的工作会议，会上制定了详细的春运工作计划并成立了以大队负责人张云毅为组长的春运保畅小组。明确分工，责任到人。为春运工作得以顺利开展打下了坚实基础。

二、积极宣传，增强人民群众交通安全意识

从1月29日起，路政六大队就通过悬挂横幅、联合管理所在费亭发放宣传资料、在管段沿线走访等多种途径展开了春运安全知识的宣传工作，营造了良好的春运氛围。截至2月19日共发放宣传资料800余份，悬挂横幅10余幅，针对沿线行人上路的重点区域采取宣传到户的方式共500余人次，通过宣传增强了司乘人员和沿线群众的安全意识。

三、加强巡逻，注意及时排查安全隐患

积极组织学习，通过学习端正了大队全体人员的工作态度，强化了安全意识，并牢固树立“安全是最大的效益，事故是最大的浪费”的春运工作理念。以增加巡查次数、延长巡查时间、增加徒步巡查次数为要求加大巡查力度，做到了巡查无盲区。至2月20日共出动70余次巡逻车辆，及时发现并排除安全隐患20余次，处理交通事故20次，清理路面垃圾400余次，劝离违章停靠车辆100余台次，劝行人下道200余人次，摆放标志标牌100余次，有效制止违章上下乘客20余次，春运期间无责任安全事故的发生。

四、除雪保畅，积极营造良好的行车环境

严格以管理处除雪保畅24字方针为工作指导。针对春节期间气温骤降的特殊情况，积极与养护等部门协作。截至20日共进行融雪剂撒播作业40余次共用50余吨融雪剂，人工铲雪5次。为恶劣天气下高速公路能安全畅通提供了有力的保障。

五、路警联动，为春运提供强有力的保障

工作中加强与高速巡警二十三大队的联系，建立了共同的通信网络、立体的防控体系和互动的联防机制，实现了资源共享，实行了统一指挥，统一调度，实现了及时、快速的联动，增强了协作能力，期间为大型车辆开道3次，有力的保障了春运工作有序的展开。

六、热情服务，彰显和谐路政形象

路政六大队以建立一支“服务保障型”路政队伍为工作要求，在工作中做到有车必停，有难必帮。热情、主动为过往司乘人员服好务，截至2月20日共提供优质服务10人次，对接受施救服务的司乘回访7人次，满意度100%。真正做到了为民、便民、利民。赢得了社会的一致好评，塑造了以人为本、执法为民的“和谐路政”形象。

篇5：县路政大队春运工作总结

根据中省市县有关春运工作统一部署，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，结合大队实际，现将春运工作开展情况总结如下：

一、加强组织领导，健全责任机制。

我队成立了由大队领导负责，各部门人员为成员的春运工作小组，切实组织好春运保障工作。我队认真贯彻落实上级下发的春运工作文件精神，进一步提高对春运工作重要性的.认识，突出重点，狠抓落实，确保春运安全畅通。健全组织，明确职责，以“绝不能因为我们工作失误造成交通事故；事故发生后，绝不能因为我们工作上的不力而加大事故损失”作为我队对春运工作的最起码标准。落实工作责任制，组织开展以安全为重点的检查，确保各项措施落实到位，保障春运工作顺利进行。

二、加强路政巡查，全面排查隐患。

春运期间大队开展了全面细致的安全隐患排查工作。一是依法实施路政巡查，保护路产，严格执行公路两侧建筑控制区管理；二是对所辖路段公路附属设施的检查，及时通报公路局维护、更新和补缺，确保路况信息反映准确；三是路政执法人员加大巡路频率与巡查时间，对重点路段与桥涵安全状况进行监控，及时把路面破损情况反馈到公路局，以便进行整改；四是及时拆除擅自设置的非交通标志和乱拉乱挂的横幅，确保公路的安全畅通。

三、加强联勤联动，确保安全畅通。

大队加强与交警、国土、气象等部门之间的联勤联动，加强对路面通行环境和恶劣天气的监控，加强信息交流互通，及时处置突发事件，保障公路安全畅通。一是提前发布路况信息。实时路况信息的准确、及时发布是保畅通的一个重要手段。要求外业路政人员在有突发事件时要第一时间赶赴现场，及时上报准确信息，内业人员在接到信息后，立即上报大队春运工作领导小组。二是部门联动保畅通。在遇有突发事件时，能够多部门联合快速处置，及时疏导，最大程度地确保公路畅通。

四、加强值班管理，人员在岗在职。

为确保大队对所辖路段规范管理、履职尽责，确保联系信息畅通，及时处理应急、突发等重要事件，我队的值班情况实行不定期考核制度，对值班情况进行督促检查，实行24小时轮岗值班。同时，坚持领导带班制度，要求全体执法人员加强学习，熟悉值班程序，全体人员手机24小时开机，确保联络畅通。春运期间值班工作责任严格落实到个人，对瞒报、错报、漏报事故或者对发生事故处置不力的，严格追究有关人员责任。

五、加强路政管理，确保道路畅通。

在春运开始前，大队就对全县范围内的公路进行了全面排查，加强路政管理，加大路面巡查力度，对侵占公路现象，坚决予以清除，有效地保障了公路设施的完好。大队重点针对摆摊设点、建材堆占、乱拉乱挂横幅、路面抛洒、污染公路等涉路违法行为进行了查处，特别对人流、车流量大的时段和路段采取重点监控，加大巡查频率的方式，确保努力确保道路畅通。

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篇6：路政中队春运期间应急预案

为促进中队“春运”工作规范化、制度化，提高应对春运期间恶劣天气的应变能力，保护广大人民群众生命财产安全，保障辖区内公路、桥梁的安全畅通，确保春节运输工作安全、优质、有序、畅通地进行，结合本单位实际情况，制定本应急预案:

一、成立“春运”工作领导小组，由队长周进任组长、班长汪兴、吴辉任副组长，各队员为领导小组成员。

二、“春运”工作实行领导负责制，主要领导负主责，各班长负责分管范围内的领导责任。层层建立“春运”工作责任制，层层落实，一级对一级负责。并加强与石鼓交警支队、养护所及收费站的沟通与联系，共享资源、互通信息、相互协作、紧密配合，切实做好春运安全保障工作。

三、充分做好“春运”的各项准备工作，在“春运”开始前对辖区内的公路、桥梁和安全设施进行认真细致的检查。对易积雪、结冰的岭坡路段和纵坡较大桥梁，应准备好砂石和工业盐等材料，以备不良天气时急需，对扫雪、除冰的机具设备作进一步维修检查，并进入岗位待命。

四、按照路政部门的职责，进行路政巡查，对影响行车畅通的各种突发事件，做到早发现、早处理，防止因公路设施原因，造成车辆长时间堵滞事件的发生。特别要对高边坡、高挡墙、桥梁、隧道等重要设施进行重点检查，发现安全隐患，及时采取有效措施，对出现塌方的路段要迅速组织力量清理、抢修。

五、“春运”开始日期的10天以前，按照“春运”工作要求完成大中修工程的施工、各项准备措施的检查，对存在的安全隐患应尽快予以整改；建立完善“春运”指挥和联系网络。

六、进入“春运”期间，严格执行值班制度，坚持24小时值班，认真做好交接班和值班记录。注意收听气象消息，如遇雨、雪、雾、冰冻等恶劣天气，应立即紧急部署工作，并迅速通知抢险人员、机械和车辆等进入待命状态，随时听候调遣，采取有效措施，确保高速公路的安全畅通。

七、“春运”期间，路段大中修工程原则上要停止施工。确实不能结束的施工项目，应加强施工现场管理，按有关规范的要求设立醒目的反光施工标志牌和安全设施，并落实专门人员进行管理，力求做到车辆双向通行。对施工现场管理混乱、交通组织无序的施工单位要采取有效措施责令其停业整顿。

八、要加强巡查，如发生路段积雪、结冰、水毁、塌方路阻等情况，或发现路面病害、设施受损，巡查人员要在第一时间通知养护部门。

篇7：路政大队2012年春运预案

为了提高京藏高速公路（马平段）交通事故应急处置能

力，保障马平高速公路平安畅通和人民群众生命财产安全，有效减少交通事故损失，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及有关法律法规，特制定本预案。

一、指导思想

以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指

导，充分发挥各部门职能作用，建立统一指挥、快速反应、妥善处置的交通事故应急处置预警机制，最大限度地减少人员伤亡和货物损失，最短时间内恢复道路交通。

二、适用范围

京藏高速公路马平段发生下列情况之一的，启动本预

案：

1、客运车辆发生交通事故致11人以上受伤的；

2、发生一次死亡3人以上，或者一次死亡1人、重伤8

人以上，或者死亡2人同时重伤5人以上，或者同时重伤11人以上的特大道路交通事故的；

3、发生恶性肇事逃逸交通事故的；

4、因交通事故或其他原因引发群体性事件，致高速公

路交通中断3小时以上的；

5、运输危险化学品车辆发生交通事故后，可能造成人

畜伤害或大面积环境污染的。

三、处置原则

1、坚持在省路政执法总队的统一领导和协调指挥下，相关职能部门各司其职，社会各方配合协助的原则。

2、坚持管制交通，分流车辆，优先抢救伤员、疏导群

众，防止事态扩大、二次交通事故发生的原则。

3、坚持及时清理事故现场，恢复交通，尽量缩短交通

管制时间，减少滞留车辆的原则。

四、指挥机构和工作职责

设立京藏高速公路马平段重特大道路交通事故应急处

置指挥部，指挥部办公室设在乐都高速路政执法大队。

（一）指挥部组成总 指 挥：乐都高速路政执法大队大队长

副总指挥：乐都高速路政执法大队副大队长成员：裴生荣 李强 李玉冬 王志远

（二）指挥部职责

1、分析、研判事故发生的规模及可能带来的损害后果，发布启动本预案命令；

2、制定处置救援方案，并根据实际情况，适时调整工作方案；

3、召开成员会议，通报事故情况，宣布处置救援方案，分配工作任务；

4、现场指挥、协调、督导各小组开展应急处置工作，并检查处置救援方案执行情况，随时解决工作中的问题。

五、事故报告与救援程序启动

1、乐都高速路政执法大队接到重特大道路交通事故报警后，应立即核实情况，90分钟内将事故情况，报告高速交警支队、省路政执法总队。

事故报告包括以下内容：

（1）发生事故的时间、地点；肇事车辆单位、型号、车号；肇事驾驶员基本情况；死、伤人员的情况；车、物受损情况；

（2）事故的简要经过；

（3）初步判断事故发生的原因；

（4）事故救援的情况和采取的措施。

2、同时应通知公安、安监、交警大队等部门迅速派人赶赴事故现场，了解掌握情况。根据事故情况，确定是否启动应急预案，并组织协调事故处置和医疗救援等事宜。

3、应急预案启动后，应急处置总指挥部应立即投入工作，总指挥部相关负责人应迅速到位履行职责。

4、各相关中队按照处置指挥部指令开展事故处置和应急救援工作。

六、应急措施

1、事故发生后，事故当事人、目击人必须立即报警、通知医疗急救机构，并严格保护现场、保护财物，采取必要措施救治伤员，维护现场秩序。

2、交通民警到达事故现场后，立即划定警戒区，按照“远疏近密”的要求，从距来车方向500米以外开始设置警告标志。白天指定专人负责警戒，指挥过往车辆减速、变更车道。夜间或者雨、雾、雪等天气情况造成能见度低于500米时，需从距来车方向1000米以外开始设置警告标志，并停放警车，打开警灯或电子显示屏示警，防止“二次事故”的发生；对因抢救伤员需要移动车辆、物品的，须做出标志、拍照、摄像、详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证；引导医疗、施救等车辆、人员顺利出入事故现场，做好辅助性工作；救护车辆不足时，启用警车或征用过往车辆协助运送伤员到医疗急救机构。

七、工作要求

1、事故处置要坚持统一指挥，科学决断，有效处置，确保安全。

2、事故处置、救援人员要认真学习有关业务知识，努力增强个人安全防护意识和业务素质。

3、各相关人员要落实事故处置所需的设施、物资、器材的配备，确保应急使用。

4、事故处置所有工作人员必须服从命令、听从指挥，积极主动完成工作任务。

5、在事故处置应急过程中紧急调用车辆、物资、设备、人员和占用场地，任何组织和个人都不得阻拦和拒绝。

八、责任追究制度

对在重特大道路交通事故处置工作中，工作滞后、反应迟钝和不听从指挥，工作不负责任，违反工作纪律，影响事故处置工作的有关责任人，由有关部门依照相关规定从严查处，直至追究刑事责任。

九、其它事项

1、本预案是乐都高速路政执法大队针对发生在京藏高速公路马平段的重特大交通事故组织实施处置救援工作的指导性意见，在实施过程中可根据不同情况进行修订。

2、各中队应结合自身特点，加强宣传和教育工作，提高预防重特大交通事故的意识并采取有效的防范措施。

3、各中队要组织人员认真学习，掌握预案的内容和相关措施，明确职责、任务和要求，确保在紧急情况下按照预案有条不紊地开展事故处置、救援工作。

篇8：路政大队2012年春运预案

公路2012年春运交通安全

1月8日，为期40天的2012年春运交通安全保卫战正式打响。根据总队、支队统一部署，直属五支队第六大队联合路政五、六大队及于都收费站等有关单位，在于都收费站门口隆重举行“安全出行，平安春运——瑞赣高速公路2012年春运启动仪式”，启动仪式现场还邀请了辖区客运企业、物流公司的负责人和驾驶员代表参加。启动仪式现场，副大队长廖望宣读了《第六大队2012年春运交通安全保卫工作方案》，大队长舒小华作了热情洋溢的讲话和表态发言。结合辖区实际，针对春运和春节期间低温雨雪冰冻天气多发及短途探亲、红色旅游客流和货运流剧增等对高速公路事故预防工作带来严峻挑战的紧张形势，第六大队全警动员，全力以赴，紧紧围绕“防事故、保安全、保畅通、促和谐”的中心任务，切实将思想和行动统一到支队的决策部署上来，坚持做到巡逻管控更密集、隐患排查治理更细致、安全宣传教育更深入、应急处臵更高效、执勤执法更规范，以百倍的信心和决心坚决打好2012年春运交通安全保卫战。一是科学部署勤务，做到路面巡逻管控更密集。春运工作是大队全年的开局之战和起步之战，做好春运交通管理工作，对保护人民群众平安回家过年至关重要，对决定全年瑞

赣高速公路交通安全形势平稳至关重要。结合大队实际，进一步强化勤务部署，突出管控重点时段，切实抓好3-7时，6-10时，14-18时和20-24时的巡逻管控，不断提高路面见警率和民警管事率，采取有力措施，及时消除路面安全隐患，保障路面交通安全畅通，坚决杜绝重特大交通事故。

二是强化源头治理，狠抓重点管控和隐患排查不放松。结合 “三超一疲劳”专项行动，公路客运车辆超员载客“闪电”行动，每天不定期在赣县收费站、罗坳收费站、于都收费站、瑞金西收费站开展酒后驾驶专项整治，严厉打击超速行驶、客车超员、疲劳驾驶、不按规定车道行驶、违法超车、酒后驾驶等严重交通违法行为，对重点车辆实行“零容忍”。同时，将会同各收费所、业主单位、路政大队进一步加强路面垃圾清扫、防护网破损修复、长下坡及弯道增设减速提示标志等工作。同时，严格落实长途客车、卧铺客车、旅游包车、货运车辆、危险化学品运输车辆等重点车辆逢车必查制度，及时消除安全隐患。

三是强化宣传教育，营造浓厚的文明交通氛围。根据春运宣传工作要求，一是在绕城互通、会昌北互通、瑞金临时主线站互通、瑞金西互通及各收费站路口悬挂了10条横幅标语，营造了抵制超速、超员、超载、疲劳驾驶及酒后驾驶的浓厚宣传氛围。二是通过中国电信固话短信平台，经常性向500名客车驾驶员和每个月的交通违法当事人发送辖区天

气情况、交通管制情况及安全驾驶的温馨提示短信。三是组织民警深入于都汽车站、瑞金汽车站、鸿运客运企业、永兴达客运、凯达物流公司等重点运输企业进行交通安全宣传，敦促运输企业落实安全主体责任。四是建立客车超员等重点违法行为有奖举报制度，并在大队微博上，每天更新辖区天气信息，通报辖区路况和遇到冰雪、大雾天气安全驾驶技巧的温馨提示，营造了交通安全群防群治的良好氛围。

四是强化联勤联动，提高应急处置整体战斗力。针对春节和春运期间，辖区低温雨雪等恶劣天气多发的势头，大队严格按照省政府制定的《江西省高速公路恶劣天气交通运输应急管制办法》（赣府厅发[2010]80号）和总队制定《江西省公安厅交警总队应对恶劣天气道路交通应急管理工作预案》要求，1月6日组织民警学习《高速公路冰雪天气管控办法口决》、《高速公路雾天管制办法口决》，并于1月9日举行手机对讲和视频手机传输演练，确保每位民警将预案烂熟于心、了如指掌，切实提高了恶劣天气下快速反应能力和疏堵保畅通的综合战斗力。同时，进一步加强与路政、排障队、收费所、气象局的沟通协作，大队值班民警每天下午4点和晚上10点均打电话至赣州市、赣县、于都县、会昌县和瑞金市气象台，询问当日和次日的天气情况，特别要做好大雾、冰雪等恶劣天气的预报工作。按照《江西省高速公路交警路政联勤工作机制》要求，重视并加强与路政、施救部

门的联勤联动，12月份先后开展3次应急演练，为确保春运安全奠定了坚实的协作基础。

五是严管队伍作风，展示江西高速交警好形象。根据支队统一部署，1月9日起，停止收缴现金罚款，一律使用POS机收缴罚款。严格按照《交通警察道路执勤执法工作规范》，做到理性、平和、文明、规范执法，坚决杜绝“公路三乱”行为。执法时坚持做到教育与处罚相结合，对轻微交通安全违法行为，以教育为主，慎罚少罚，既要维护法律的权威和尊严，又要使当事人知晓危害、接受处罚、自觉改正。同时，进一步落实中队长执勤执法安全教育、检查职责，紧绷安全防护弦，按照“细之又细、严之又严、实之又实”要求，确保执勤民警既能管好事，又保证不出事。春运期间，大队还联合收费所、服务区在于都服务区、于都收费站、罗坳收费站设立便民服务台，接受群众咨询，提供开水和急救药品等。

篇9：路政大队2012年春运预案

2011年12月20日下午，随着开发区大队长高成贵带领民警来到辖区朔州市公交总公司召开“2012年春运准备工作协调会”，朔州开发区自此正式拉开了2012春运道路交通安全预备工作。为切实做好2012年春运期间交通管理工作，有效预防和减少重特大道路交通事故，为广大人民群众的安全出行提供有力的通行保障，创造良好的交通环境，大队根据部交管局《关于做好2012春运道路交通安全工作的通知》精神要求，紧紧围绕“以人为本、安全第一、组织有序、服务群众”的指导原则，提前部署2012年春运交通安全管理工作。

一、提高认识，把组织领导工作落实到位。12月20日上午，大队专门组织召开专题会议，认真分析研判当前辖区内的交通违法行为以及事故发生规律，就今年春运交通安全管理进行研究部署。一是大队于当日制定下发了《2012春运道路交通安全预备工作方案》，成立了以大队长高成贵任组长，其他大队领导为副组长，各部门负责人为成员的2012年春运道路交通安全预备工作领导小组。二是明确了今年春运预备工作的主要任务和工作目标，并对春运勤务安排、临时执勤岗、检查站的设立、信息报送、客运车辆及其

驾驶人资格审查、客运场站的安全监督管理，春运前期交通安全集中宣传等工作事项做了具体安排部署。

二、营造氛围，把安全宣传教育落实到位。一是春运前，大队宣教股按照“不漏一人，不缺一课”的原则，组织辖管客运车主及驾驶人接受一次春运交通安全教育培训，督促客运单位与大队签订春运交通安全责任状，督促驾驶人与大队签订安全行车保证书，切实提高客运车辆驾驶人的行车责任和安全意识，自觉抵制开超速车、超员车、疲劳车。二是抓住核发临检合格证等时机，张贴车体标语、广泛发放宣传资料。三是借助电台、电视、报纸、网络、短信等媒体，做好春运前期交通安全宣传工作，营造出浓厚的春运交通安全宣传氛围。

三、抓住重点，把重点控管措施落实到位。一是结合整治“三超一疲劳”专项行动，加大对客运车辆及驾驶人的动态监管，加大对客运车辆超速、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶等严重交通违法行为的查处力度。二是对驾驶本市客运车辆载人超过核定人数20%以上、超过规定时速50%以上、酒后驾驶等严重交通违法行为及发生重大以上负有责任的交通事故时，大队秩序股上报支队并通知客运企业负责人和抄告车辆原籍所在地公安交警部门。三是大队秩序股要利用此次春运临检的机会，摸清客运驾驶人和车辆底数，更新客运驾驶人台帐及客运车辆台帐。并定期公布本辖区客运车辆驾驶

人交通违法行为及发生事故的情况，并将客运车辆违法行为和违法信息系统中记录的违法行为记入客运车辆户籍化管理档案。

四、严格审查，把春运准入资格控制到位。一是严格抓好《春运证》核发，对到期未进行检验或检验不合格的等7种不符合要求的车辆严禁核发《春运证》。二是严格审查春运客运车辆驾驶人准驾资格，对2011因交通违法或肇事记分满12分，未经考试或考试不合格的等9种情形驾驶人拒发春运《准驾证》。三是大队秩序股2011年12月30日前深入客运企业、客运站场进行一次安全检查，落实GPS安装和客运班线调整，指导客运车辆安全检验工作，进行交通安全宣传教育，督促客运车辆和驾驶人对交通违法“清零”。对存在安全隐患的客运企业、车辆，要下发《重大道路交通安全隐患限期整改法律意见书》，责令整改，对整改不到位商相关部门停业整改或取消春运运营资格。

五、做好预防，把隐患排查整治落实到位。一是大队结合当前开展的“道路交通安全管理专项整治行动”、“三超一疲劳”专项整治和“校车”安全管理大检查大整治行动，对辖区登记在册的客运车辆、危险化学品运输车辆的安全技术状况、交通违法行为再进行一次严密排查，对驾驶人违法记录和记分进行集中清理，督促客运企业和驾驶人对交通违法“清零”。二是在春运前，利用一个月时间集中对辖区易