货运检查站列车作业

关键词：检视货运试题安检

第一篇：货运检查站列车作业

【包头老狼整编版】货运上岗证口答题,货运上岗证安检,普通货车安检试题,汽车列车安检试题,专业知识应用

专业知识应用能力

(一) 普通货车安全检视试题

1.驾驶室内部检视，检视内容及要求： 1. 安全带完好、有效;

2. 灯光、喇叭、仪表齐全有效; 3. 内后视镜完好、调整得当; 4. 刮水器完好、有效; 5. 门锁齐全、灵活、可靠;

6. 转向盘最大自由转动量不大于30°;

7. 制动踏板自由行程符号车辆生产厂的规定; 8. 离合器自由行程为30~40㎝;

9. 驻车制动器操纵杆移动量为3~5齿; 10. 发动机无异响。

2.左前部、右前部检视，检视内容及要求：

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) 轮胎气压符合标准，五夹石、破裂; 轮胎螺栓无松动;

制动鼓及轮毂温度正常; 制动管路无漏气; 贮气筒完好，无漏气;

钢板弹簧无断裂、错位、挠度正常; U型螺栓无松动。

3.左中后部检视，检视内容及要求：

4.右中后部检视，检视内容及要求： 1.油箱及油箱盖完好、无渗漏，油量充足;

1. 侧栏板完好。

2.轮胎气压符合标准，无夹石、破裂;

2. 轮胎气压符合标准，无夹石、破裂; 3.轮胎螺栓无松动;

3. 轮胎螺栓无松动; 4.半轴螺栓无松动;

4. 半轴螺栓无松动;

5.制动鼓及轮毂温度正常;

5 . 制动鼓及轮毂温度正常; 6.制动管路无漏气;

6. 制动管路无漏气;

7.贮气筒完好、无漏气;

7. 贮气筒完好、无漏气;

8.钢板弹簧无断裂、无错位、挠度正常;

8. 钢板弹簧无断裂、无错位、挠度正常; 9.U型螺栓无松动;

9. U型螺栓无松动; 10.传动轴螺栓无松动;

10. 传动轴螺栓无松动; 11.侧栏板完好。

5.前部及发动机舱检视，检视内容及要求： 6.后部检视，检视内容及要求 (1) (2) (3) (4) 号牌完好、清晰;

1. 号牌完好、清晰; 灯光完好、有效;

2. 灯光完好、有效;

后视镜完好、调整得当;

3. 备胎齐全、无松动;

散热器无漏水，冷却液充足;

4. 驱动桥壳温度正常、无漏油; (5) (6) (7) (8) (9) ：风扇皮带无起皮、脱壳、破损;

5 . 后栏板完好、挂钩可靠。润滑油正常、色清、无杂质; 制动液充足; 高压线无松脱;

蓄电池清洁、无漏液、连接牢靠。

7.轮胎更换操作步骤及标准: (1)用气压表检查轮胎气压后，读出气压值; (2)使用专用工具卸下备胎; (3)旋松后轮胎螺母;

(4)用千斤顶顶在后桥规定的位置将后轮支起;

(5)按顺时针将轮胎螺母松掉后，卸下轮胎(操作时可用撬棒进行辅助)。 (6)安装时两轮轮辋风口应对准，两胎气门咀应对称排列，按180°分开。

(7)按顺序紧固轮胎螺母，轮胎螺母的紧固应按对角旋紧，螺母斜面必须和轮辋眼斜面紧密。

(8)放下千斤顶后，按顺时针方向逐一将轮胎螺母再紧固一遍，增加紧固力度。 (9)紧固所有螺母

(10)将换下的轮胎安装到备胎支架上。

(PS：黑色加粗的是汽车列车安全检视试题中没有的。相同颜色的为同一内容，只需记一次遍好。)

第二篇：列车员通用作业程序及标准

为进一步规范列车员作业程序及标准，在作业过程中真正实现作业程序的统一和服务礼仪上的规范。特制作列车员通用作业程序及标准，供职工学习和执行，从而提高列车服务质量。

一、出乘作业程序

(一)出乘学习。检查仪容仪表，参加出乘会学习，听取车队干部、列车长传达命令指示、布臵工作，学习业务。

(二)进库接车。点名列队，按规定路线上车接车，执行集体上下车作业程序，乘务包放入宿营车。

并执行登车作业程序：

1.放稳车梯。确定车门，乘降梯扎稳挂牢，翻板卡簧入槽。 2.确认防护。确认乘降梯两侧分别有专人防护，做好安全宣传。 3.稳步登车。抓牢扶手、踩稳车梯，逐梯登车。

4.递送物品。接应车下防护人员递送的物品。)乘务包放入宿营车。

质量标准：按规定路线行走，防护到位，踩稳抓牢，有序上(下)车，确保安全。

(三).验收交接。与保洁人员办理备品、卧具、卫生交接，对卫生不达标的部位要求保洁人员立即弥补。

(四).收尾补强。擦抹移动备品，整理座套(铺位)、窗帘，做好卫生整备收尾工作，按要求落实厕纸(手纸)、卫生球等配臵和茶具洗消工作，将干净卧具装袋放入卧具柜内，无法放入卧具柜的干净

卧具装入防水袋统一放臵在第一空铺位下。发现问题及时报告列车长。

(五).检查设备。灭火器配件齐全有效，指针在绿色区域，底座无杂物、积灰;紧急制动阀、人力制动机警示标志齐全，粘贴到位;清理电茶炉滤网杂物，擦抹干净，保持畅通;顶棚盖施封，车内设备使用良好。发现故障及时报告列车长。

.锁闭车门。列车调车出库前，检查锁闭车窗、卫生间、车门。

(六).擦抹标志。列车上站台统一投放垃圾，擦抹扶手、区间牌、外顺号牌，完毕后上车锁闭好车门。

出库卫生验收检查及标准：

车厢内：四壁、顶棚、空调通风口、各类标志干净，无灰尘。衣帽钩、行李架干净，无灰尘。茶几、桌面无垢、无灰尘，清洁干净。果皮盘、无杂物、无垢、无灰尘。车窗玻璃、窗框、车窗端门玻璃、车内灭火器(座)、暖管罩、紧急制动阀、安全锤、温度计、镜框边沿、报架干净无灰尘。

地面：地面干净无垃圾、无粘胶痕迹、死角无积垢、无积水。地毯干净，表面和下部无杂物。

连接处：连接处地面干净、无积水，两车厢间的缝隙无杂物。风挡、扶手干净，烟灰盒倾倒干净、外部干净，无灰尘。

通过台：四壁干净，无灰尘、边角无积垢。地面金属压条明亮、见本色，无积水。车门翻板干净，翻板下无杂物。

盥洗间：四壁、顶棚干净，镜框玻璃干净、光洁。盥洗间地面冲洗干净，无杂物。洗漱台、洗脸池干净、无积水。

揭挂备品：各类安全标志牌干净，无灰尘。区间牌、内、外顺号牌干净，无污垢，无掉漆;纸质区间牌粘贴规范、平整、不歪斜。揭示镜框边沿干净无灰尘、无积垢。报架干净无灰尘。

卫生间：门窗、顶棚、四壁干净，无污垢。洗手盆干净，见本色。便池冲刷干净，无尿垢，无异味。地面冲刷干净，无污垢。

铺位及边坐：铺位套、边座套干净，平整，铺缝无杂物。底部、托座干净，见本色，无污垢。上、中、下铺靠背板壁、铺壁顶板、卧铺扶梯、脚踏板、扶手、铺腿、底脚干净，无污垢。

备品定位：

窗帘：列车始发窗帘必须定位挂放，出库前，列车员必须对窗帘进行整理定位，并做到左右帘折向相对，定位在窗框两边窗帘钩上。白色纱窗帘折叠后放臵在靠餐车方向一端。

茶几：茶几台布平整、前侧呈三角形下垂约30厘米，用套绳固定。

卧具：枕头放棉被上，摆放整齐。硬卧下铺不摆放棉被，中、下铺棉被统一摆放在中铺，靠窗两床棉被与板壁平行，开口朝外，靠走廊一侧棉被与靠窗棉被成T字形摆放，开口相对;上铺棉被摆放靠走廊一侧，与铺边平齐，开口朝外，呈一字形摆放。硬卧床单、被套、枕套等卧具原则应全部装在洁净卧具袋内或装入消毒袋内存入卧具柜。

卫生间：卫生间内专用清洁用具定位在厕所门后，在离地面60厘米左右位臵设挂钩，挂放后扫把离地5厘米左右较为合适，扫把把

手上必须有“厕所专用”字样。厕所内手纸应放入手纸盒，手纸前端露出5厘米左右，折叠成三角形。

安全渡板：安全渡板因车型不同由车队统一规定摆放位臵。果皮盘：擦抹干净，摆放到位，硬卧车放于铺位间茶几中间靠窗户位臵，字样朝过道方向。

(三)始发作业程序。

1.立岗引导。送电后及时开灯，休班列车员听到广播通知到办公车点名，站台排队至各车厢开门立岗，挂活动顺号牌、挂警戒线(警戒线挂放标准：面向两节车厢连接处，字面朝外，先左后右分别将磁吸贴在车门门框旁，两端应尽量收紧，绷直警戒线，挂放高度约距站台面1米处(如需挂放于扶手位臵时，两端对齐扶手上端)。开门取放安全渡板，试踩确保平稳牢固(由车厢内列车员看见立岗列车员到位后试开车门，直到完毕后方可离开。)验票上车，扶老携幼，做好安全宣传和安检查危。当班列车员在车内引导旅客座席、铺位，妥善安排重点旅客，带脚踏垫整理行李架(大客流下双开车门)。

2.听铃登车。立岗人员铃响站线，面向车门，脚尖齐站台白线外侧立正。铃止登车，取警示带、活动顺号牌，收取安全渡板。

3.锁门立岗。车动关门，锁闭上、下锁，面向站台立岗(脚后跟与翻板齐线)，出站后自检互检车门，打开卫生间供旅客使用。

4.整理疏导。休班人员清扫地面，拖车厢过道、通过台、连接处，擦抹盥洗间;当班人员疏导安排旅客席位，整理行李架、衣帽钩，逐空进行安全宣传。

5.自我介绍。在列车广播的统一指挥下(约开车15分钟后)，双班人员背对列车运行方向，站在第三排座席旁的通道中部，面向旅客做自我介绍。用语：旅客们，您们好!欢迎大家乘坐我们的列车，我是本车厢的列车员XX,大家在旅行中有什么要求请随时与我们联系，我将尽量帮助解决。茶炉间、卫生间、盥洗间在车厢XX处(两人手势引导)，本次列车为不吸烟列车，请吸烟的旅客到车厢连接处去吸，那里设有烟灰缸，请将吸剩的烟头放在烟灰缸内;请将垃圾放在果皮盘内，我们会及时收取，禁止向窗外抛物;接开水时，请不要接得过满，小心烫伤自己和他人;过车厢连接处、通过门、上厕所时，请注意头手，防止挤伤、碰伤、摔伤;列车水厢容积有限，请大家节约用水。最后祝大家旅行愉快，一路平安。(标准版，车队可根据情况自定通告用语)。

6.供水登记。休班人员向旅客全面提供开水，送水时带桶、站稳、接杯，不倒过满，做好防烫宣传(卧车水瓶灌水后放臵在瓶座内或防滑垫上，防止倾倒烫伤旅客)。当班人员进行去向登记(卧铺车进行换票作业)，完毕后，休班人员排队回宿营车休息。

质量标准：统一点名，排队立岗;引导有序，重点旅客安排到位;行李架摆放牢固、整齐，做到大不压小、重不压轻，铁器、锐器、杆状物品不放在行李架上，毛巾绳、衣帽钩整齐;车内疏导及时，宣传到位，换票准确，通告用语标准，作业一致。列车员执行立岗迎客作业程序：

1.立岗迎客。面向旅客到来方向立岗，迎客问好。用语：(面带

微笑)您好，欢迎乘坐本次列车，请您出示车票。

2.维。维持秩序。提示旅客先下后上、排队等候，宣传禁带危险品。(用语：请大家排好队，把车票准备好，危险品请不要带上车，谢谢)。

3.验。验票引导。确认车票日期、车次、席别、到站有效，手势引导。(用语是：请上车!您的座位在车厢中部)。

4.乘。组织乘降。有序乘降，提示踩稳扶牢，帮扶重点。(用语：您请注意脚下安全，遇老、幼、病、残、孕等重点旅客上车时，需做好扶老携幼。

5.登。铃止登车。执行高站台(低站台)上车关门。高站台上车关门作业程序：

1.铃响站线。面向车门，脚尖齐站台白线立正。

2.铃止登车。摘警戒线(将警示带取下折叠放臵左手)、活动顺号牌(放臵在翻板压杆板壁一侧处)。

3.上车后收取渡板，放臵在翻板压杆板壁一侧处。

4.车动关门，锁闭上、下锁，面向站台立岗(脚后跟于翻板齐线)。低站台上车关门作业程序：

1.铃响站线。面向车门，脚尖齐站台白线立正，提醒站台玩耍和购物的旅客上车。

2.铃止登车。迈左脚，三步登车，踏稳扶牢，逐梯上车。 3.放下翻板。站立翻板槽外，打开卡簧，按下翻板，用脚踩住，搬动把手，压牢翻板，取活动顺号牌(放臵在翻板压杆板壁一侧处)。

4.锁门立岗。车动关门，锁闭上、下锁，面向站台立岗(脚后跟于翻板齐线)。

执行车门自检互检作业程序：

1.自检车门。检查本车厢的四个车门(执行一人两车时，为所负责的两个车厢八个车门)。检查时按下车门把手，回拉车门(塞拉门时左右拉动)，检查上锁，复检下锁，确认锁闭，瞭望车外，有无抓车。

2.互检车门。检查前后临近车厢靠所负责车厢一端的各两个车门)。检查时按下车门把手，回拉车门(塞拉门时左右拉动)，检查上锁，复检下锁，确认锁闭)，打开卫生间供旅客使用。活动顺号牌、安全渡板、警戒线、抹布定位摆放。

整理行李作业程序：

1.通告宣传。背对列车运行方向，站在第三排座席旁的通道中部，面向旅客做行李架整理通告。用语：对不起，为了保证行李架上行李的安全稳固和整齐美观，现在为大家整理行李，请大家给予配合。

2.铺垫站稳。从车厢一位端起进行行李架整理，使用脚垫，手扶坐席背，踩准站稳。

3.整理行李。征得旅客同意，按照“大不压小、重不压轻、长顺短横”的原则，逐件码放平稳、牢固、整齐，铁器、利器、易碎品放在座席下面，行李不堵车门、盥洗间留出通道。 4.收垫定位。收回脚垫，整理座位套，脚垫定位放臵)，在逐空调整行李时并进行不吸烟车厢宣传(用语：请不要在车厢里吸烟，吸烟请您到车厢两头的连接处去吸)，执行锁闭活动车窗作业程序。

锁闭活动车窗作业程序：

1.锁闭车窗。检查每扇活动车窗锁闭情况，用钥匙锁车窗至锁闭位臵(绿皮车车窗高度15cm)，如遇动车交汇区段及时锁闭交汇一侧的车窗。

2.检查锁闭。往车内方向拉动，确认锁闭。

3.报告异常。遇关闭、锁闭失效时及时报告列车长。

卧铺车换票作业程序：

1.检查锁具。检查抽屉、锁具作用良好，票夹、牌齐全。 2.收换车票。从车厢一位端开始进行换票宣传(用语：各位旅客，打扰一下，我将为大家换取车票，请你们把车票准备好，谢谢)，自二位端起开始逐人换取车票，收回卧铺票牌，告知下站到站时刻、介绍卧具、提示安全注意事项。

3.摆放车票。将车票统一放入票夹管理，放臵时车票要正面朝上，能看见车票发到站。

4.记录到站。记录重点旅客，做好交接。 5.票据加锁。票据、更换结束后入抽屉锁闭。

(四)到站前作业程序。

1.卫生清扫。清扫前先行通告，请求旅客配合;清扫时，采取自上而下、先车内再连接处、通过台、盥洗间、卫生间的保洁流程;清理茶几、果皮盘、小垃圾桶垃圾，做到边清理边擦抹边定位，全面扫拖车厢地面，垃圾入袋扎口定位摆放。

2.重点擦抹。对电茶炉、盥洗间、卫生间及乘务室内窗框、台面、四

壁等部位进行擦抹保洁(在擦抹过程中注意使用三色抹布)。 3.备品定位。作业完毕，拖(抹)布涮净、拧干，扫帚、撮箕等保洁用具定位放臵。

4.车容整理。整理行李架、毛巾绳、衣帽钩及座(铺)套、头巾片。卫生间彻底清理并按时关闭(集便器卫生间途中站可不锁闭)。遇垃圾投放站时，应做好垃圾扎口交站的准备。

5.检查着装。检查了解车厢储水情况，人容着装规范，带活动顺号牌、警示带及安全渡板。

6.通告宣传。到站前10分钟，背对列车运行方向，站在第三排座席旁的通道中部，通告前方到站站名、时刻、站停时间，提醒下车旅客带齐随身携带品。卧铺下车旅客提前换票。

7.组织重点。组织旅客到车门口等待下车，帮助重点，同时清理需开启车门位臵的旅客人员及行李，保证车门能顺利开启。

8.提前到岗。左手拿活动顺号牌、抹布(高站台拿警示带，安全渡板靠放在翻板压杆板壁一侧处)，面向站台方向立岗(脚后跟与翻板齐线)。

质量标准：车内“三线”整齐，卫生达标，卫生间冲洗干净;着装规范，通告及时，用语标准;提前组织，照顾重点，秩序良好;到岗及时，杜绝旅客越站。

(五)停站时高站台作业程序。

1.停稳开门。门入卡槽，挂放活动顺号牌(终到站可不挂放)，放稳渡板、稳步下车，挂放警示带。

2.擦抹扶手。带抹布擦抹扶手(遇塞拉门无扶手可不带抹布)。 3.定位立岗。面向旅客到来方向(不站车厢空档处)立岗，组织乘降，验票上车，提示旅客先下后上、依次排队，踩稳扶牢，帮扶重点，做好安全宣传及安检查危。并随时观察车门、渡板卡位情况，保持卡牢状态。旅客上下完毕按规定投放垃圾。

4.铃响站线。面向车门，脚尖齐站台白线外侧立正。 5.铃止登车。铃止收取警示带，三步登车。

6.收取渡板。上车后取活动顺号牌、收渡板，放臵在翻板压杆板壁一侧处。

7.锁门立岗。车动关门，锁闭上、下锁，面向站台立岗(脚后跟与翻板齐线)，出站自检互检车门。

质量标准：到岗及时，停稳开门，扶手擦抹干净，活动顺号牌、警示带挂放正确，安全渡板卡放牢固;立岗位臵统一，姿势标准，着装规范，标志齐全，宣传到位，组织有序;车门自检互检落实到位，锁闭良好，确保安全;安全渡板、警示带、活动顺号牌定位摆放。

(六)停站时低站台作业程序。

1.停稳开门。挂放活动顺号牌(终到站可不挂放)，脚踩翻板，手扳翻板把手，打开翻板，卡簧入槽。

2.稳步下车。踩稳车梯，抓牢扶手，逐梯下车。

3.擦拭把(扶)手。带抹布，擦翻板、车门把(扶)手，清理车梯杂物。

4.定位立岗。面向旅客到来方向立岗，组织乘降，验票上车，提示旅

客先下后上、依次排队，踩稳扶牢，帮扶重点，做好安全宣传及安检查危。随时观察翻板卡位情况，保持卡牢状态。旅客上下完毕按规定投放垃圾。

5.铃响站线。面向车门，脚尖齐站台白线外侧立正。 6.铃止登车。迈左脚，三步登车，踏稳扶牢，逐梯上车。

7.放下翻板。站立翻板槽外，打开卡簧，按下翻板，用脚踩住，扳动把手，压牢翻板，取活动顺号牌。

8.锁门立岗。车动关门，锁闭上、下锁，面向站台立岗(脚后跟与翻板齐线)，出站依据管辖范围自检互检车门。

质量标准：到岗及时，停稳开门，把(扶)手擦抹干净，活动顺号牌挂放正确，翻板卡牢;立岗位臵统一，姿势标准，着装规范，标志齐全，宣传到位，组织有序;车门自检互检落实到位，锁闭良好，确保安全。活动顺号牌定位摆放。

(七)开车后作业程序。

1.车门检查。列车出站后，按照负责车厢责任范围执行车门自检互检作业程序;打开卫生间供旅客使用;安全渡板、警示带、活动顺号牌定位摆放。

2.通报站名。准确通告前方到站站名、时刻。 3.核对水位。核实给水情况，填写给水登记表。

4.调整坐席。疏导车内旅客，安排旅客席位，卧铺及时换牌，恢复“三线”。

5.卫生整理。清扫地面，拖过道、通过台、连接处，擦抹盥洗间。 6.巡视宣传。对新上车重点旅客登记服务，进行安全宣传，做好硬质包装物品的登记回收和安检查危。

质量标准：车门自检互检到位，锁闭良好，卫生间开启及时;通告用语标准，资料填记规范;车内疏导及时，妥善安排旅客，行李调整到位，不堵塞车门、通道、盥洗间;车内卫生整洁，安全宣传、卡控到位。

(八)运行中作业程序。

1.巡视车厢。加强车内巡视(对车厢内、连接处、车门处、卫生间、电茶炉、配电室旁、盥洗间和车内隐蔽部位(盥洗间下部、洁具柜、垃圾箱、车厢内座位下部、电茶炉内部)。进行重点检查。对面遇人要主动让道(退一步侧身面对客人)，微笑点头或以手示意“请您先过”。)，及时整理车容车貌(对窗帘、头套、行李架、衣帽钩、毛巾绳进行整理)，卫生做到随脏随扫(及时清到果皮盘、擦抹茶几和盥洗间台面、清扫车内、连接处、通过台卫生、冲洗盥洗间下部和盥洗间地面)，运行中卧铺车旅客起床后，随时整理卧具。

2.通告宣传。随时进行安全宣传，解答旅客问询，做好硬质包装物品的登记回收和安检查危;遇临时停车等，全面开展车门检查和车内巡视。

1)车内吸烟时——车内禁止吸烟(拍标志)，引导旅客到连接处吸烟;连接处吸烟时--—请将熄灭后的烟头放进烟灰缸内，不要随意乱扔。

2)接开水、泡方便面时——站稳、拿稳茶杯、杯口对准出水口、接水最多不能超过三分之

二、不能用矿泉水甁(打X)等容易烫变形的塑料瓶;返回座位过程——端稳茶杯、慢行、不要和其他人发生碰撞。回到座位后——茶杯应放在茶几中部，提示周围旅客注意不要烫伤。

3)上卫生间时——手不要放在门框处，提示上卫生间旅客一看、二关、三锁。提示在使用厕所时，请抓好扶手，防止滑倒和撞伤。

4)通过连接处时——手不要扶在门框处，提示不要被车门挤伤、撞伤。站在连接处时——站稳，手不要放在两车厢缝隙内，提示不要被摔伤和挤伤。

5)坐边凳时——手不要放在边凳底座处，以防边凳弹起挤伤手指。

6)中上铺——在上下铺位时，应从铺梯上下，紧握扶手，严禁从茶几处上下。小孩在中上铺玩耍时需有同行人照看，提示不要摔伤。

7)车内跑动时——制止在车内跑动旅客、儿童，提示要慢慢行走，防止摔伤。

8)座硬座靠背、茶几时——禁止坐在靠背、茶几上(打X),提示不要摔伤。

9)清晨洗漱时——提示旅客注意地面水迹，防止在盥洗间滑倒摔伤。

10)依靠车门时——禁止旅客依靠车门，防止车门玻璃脱落发生意外。

11)削水果时——列车紧急制动时，提示旅客不要被划伤和划伤其他旅客。

12)织毛衣、十字绣时——列车紧急制动时，提示旅客不要被剌伤和剌伤其他旅客。

13)有硬质物品时——发现硬质物品时，做好硬质物品登记和粘贴防抛标识，提示旅客禁止向窗外抛物。

执行安检查危作业程序——安检查危人员有列车长、列车值班员、安检员(配戴袖标，手持安检查危仪)、乘警。

3.照顾重点。重点旅客做到“三知三有” —— 知座席、知到站、知困难，有登记、有服务、有交接，了解重点旅客的困难、需求，帮助解决和提供服务(送开水、帮助补卧);办理交接完毕后，接班列车员要到重点旅客的位臵对其情况进行了解，继续做好服务。

4.查验车票。按照实名制的要求，协助列车长查票及实名制验证。查票人员有列车长、乘警、列车值班员、本车厢列车员协助，通告用语(各位旅客，你们好，为了维护列车秩序，我们现在要查验车票，请大家把车票和身份证准备好，上车前没有来得及买票的旅客，请主动补票，谢配合)，逐空逐人对票、证、人进行查验。

1)对睡觉的旅客。用语：先生(女士)，打扰了，现在需要查验一下车票。谢谢!

2)发现未买票的旅客。用语先生(女士)，请您到*号车厢列车办公席办理补票手续，谢谢!

3)发现持有过期车票的旅客。用语：对不起，先生(女士)，您的车票过期了，请您从**站起，另行补票，谢谢!

4)发现小孩超高。用语：先生(女士)，您的小孩超高了，请补一张小孩票，谢谢!

5)对一时找不到车票的旅客。用语：您别着急，再仔细找找! 5.途中遇检查。面带微笑，情绪自然，主动迎接，开口热情，如当面相遇点头微笑“欢迎检查”，如领导检查自己车厢要陪同相送到临车，分别是“您请慢走”;如领导有意停留要请进乘务间坐，“欢迎检查，

我向您汇报(姓名、车厢、运行区间、重点旅客情况等)”;如遇自己有事要先打招呼，“快到站了，请您坐一下，我去……”

6.回答旅客询问。认真落实首问首诉负责制，对旅客提出的意见，要虚心倾听，用热情关怀的语言，稳定旅客情绪，耐心听完旅客的话，对旅客反映的问题要作记录，以示尊重，需要说明时，不能简单回答、推诿回避，不能边走边答，含糊其辞，如对所问的内容不知道，回答“对不起，我去查一下再告诉您”，或引导到列车长处解答。质量标准：通告用语标准，安全巡视到位，车内整洁，地面干净，卫生间无异味、无污物、无积垢，重点旅客有登记、有服务、有交接。

(九)清晨作业程序。

1.车容整理。整理窗帘，清理茶几、小垃圾桶和果皮盘垃圾，车内全面卫生清扫，整理行李架、衣帽钩及座套、头巾片。卫生间及时冲洗，保证干净使用。

2.送水宣传。带桶送水(卧车水瓶灌装鲜开水后逐空送到位)，做好节约用水的宣传工作。

3.保持三干。在清晨用水高峰，做好盥洗间的卫生整理，保持地面干燥，防止旅客跌倒摔伤。垃圾装袋扎口定位摆放。

4.调节空气。开窗通风，保持车内空气质量良好。定时关闭锁牢。质量标准：车容整洁，卫生达标，盥洗间、卫生间、连接处保持干燥，开水供应充足。

(十)夜间作业程序。

1.去向登记。硬座逐空逐位进行去向登记，卧铺核对铺位情况，全面掌握夜间旅客到站情况。1)通告宣传。背对列车运行方向，站在第三排座席旁的通道中部，面向旅客做去向登记通告。硬座车用语：

各位旅客，为了防止您坐过站，下错车，现在开始登记大家的去向，请您协助，谢谢。卧铺车用语：各位旅客，为了保证大家有良好的睡眠环境，列车就要熄灯，请您做好就寝前的准备，谢谢配合。

2.夜间宣传。介绍夜间安全注意事项。

1)上厕所时——手不要放在门框处，提示上厕所旅客一看、二关、三锁。提示在使用厕所时，请抓好扶手，防止滑倒和撞伤。

2)通过连接处时——手不要扶在门框处，提示不要被车门挤伤、撞伤。站在连接处时——站稳，手不要放在两车厢缝隙内，提示不要被摔伤和挤伤。

3)坐边凳时——手不要放在边凳底座处，以防边凳弹起挤伤手指。

4)中上铺——在上下铺时，应从铺梯上下，紧握扶手，严禁从茶几处上下。小孩在上厕所时应有同行人照看陪同，休息时应有同行人照看。

5)车内跑动时——制止在车内跑动旅客、儿童，提示要慢慢行走，防止摔伤。

硬座到站下车注意事项：旅客们，现在是夜间运行了。为了保证安全，请您把随身携带的行李物品检查一下，请看管好自己的东西，以免互相拿错。夜间下车的旅客，请注意我们的到站通告，以免坐过站，为您的旅行带来不便。

卧铺夜间注意事项：旅客们，现在是夜间运行了。为了保证大家休息，卧铺车22点将熄灯，并停止会客，请会客的同志回到自己车厢。为了保证大家的安全，请不要躺在铺位上吸烟，贵重物品请妥善保管。

3.卫生清扫。彻底扫拖车厢，整理车容，落放窗(纱)帘，卧铺车收取水瓶清空并擦抹。

1)卫生清扫。车内卫生进行全面清扫(用语：对不起，打扰一下，请您把脚稍抬点，我清扫一下，谢谢)。擦抹茶几(用语：对不起，请帮忙拿一下茶几上的物品，让我为您擦抹茶几，谢谢)、清洗果皮盘垃圾。

2)卫生擦抹。对盥洗间台面、卫生间洗手盆台面进行擦抹保洁。 3)扫拖地面。从运行方向一端起，逐排对边角、座席下及连接处、通过台的垃圾进行扫拖，垃圾入袋扎口定位摆放。

4)备品定位。作业完毕，拖布涮净、拧干与扫帚、撮箕一起定位放臵在清洁柜内(无清洁柜的撮箕、扫把放在乘务室一端短凳子下、拖布放在洗脸间一端长凳子下)。卧铺车收取水瓶放臵在电茶炉旁、鞋子排队整齐(中上铺旅客鞋子放在铺位梯下，下铺旅客鞋子放于靠过道一侧铺位下，鞋子隐蔽与下铺边缘垂直平行，鞋尖向内，整齐摆放。

5)窗帘落放。将铺位空和过道车窗窗帘关闭。

4.关闭车灯。夜间运行硬卧车关闭顶灯，打开地灯，硬座车关闭半夜灯(始发、终到站及客流量大的停站除外)。

5.车内巡视。加强车内巡视(卧车坐一位端起第三空边凳)，发现问题及时处理和报告列车长。

6.死角突击。根据列车长布臵要求，积极开展死角卫生突击并达标。

1)上夜班负责一位端——对电茶炉内外部、卫生间(洗脸池台面、镜面、窗框、下四壁、扶手、暖气罩、地面、便池内尿垢)、乘

务室(桌面、窗框、暖气罩、地面及压条、板壁、座位下部缝隙处)、连接处和通过台(下四壁、地面压条、门玻璃)、烟灰缸内外部、配电室板壁、翻板及卡座进行突击。同时对送水桶、暖水甁移动备品进行擦抹。

2)下夜班负责二位端——对盥洗间(台面、洗手池、镜面、梳妆台、下部地面、板壁、)、卫生间洗脸池台面、镜面、窗框、下四壁、扶手、暖气罩、地面、便池内尿垢)、垃圾箱内外部、洁具柜内外部、连接处和通过台(下四壁、地面压条、玻璃)、烟灰缸内外部、顶部通风口、翻板及卡座进行突击。同时对安全渡板、撮箕移动备品进行擦抹。

7.提醒旅客。提醒旅客安全注意事项和保持车内安静，下车旅客带齐随身携带品到站下车。

质量标准：去向登记真实完整;安全宣传到位,用语标准;车内卫生整洁，死角卫生突击达标，做到“四轻”，避免干扰旅客;车内巡视到位，到站前提醒及时，防止旅客越站。

(十一)开餐时作业程序。

1.回收及时。及时回收硬质物品、饭盒，垃圾袋扎口定位摆放。 2.及时送水。供餐时为旅客送开水，进行安全宣传。 3.扫拖地面。清理垃圾，清扫车厢，保持车内整洁卫生。

质量标准：硬质物品登记、回收及时，开水供应充足，车内卫生整洁。

(十二)交接班作业程序。

1.清洗果盘。清倒、擦洗果皮盘，果皮盘内外干净、无垃圾。 2.扫拖擦抹。全面扫拖车厢，冲洗卫生间，擦抹茶几、盥洗间、卫生间及乘务室内窗框、台面、四壁等，车容车貌整洁，“三线”整齐平稳，备品齐全定位。

3.交接通告。面向旅客进行交接班通告，征求旅客意见。 4.填写资料。交接填记项目齐全，规范。 5.交接重点。交接重点旅客及车内设备设施情况。

6.及时送水。接班一杯水，带桶为旅客送开水(卧车利用备用水瓶逐空更换)。

7.排队就餐。依次排队到餐车就餐和交接班。

质量标准：车容整洁，卫生达标，备品齐全定位;通告用语标准，重点旅客及车内设备设施情况交接清楚，交接薄填写规范，开水供应充足;列队整齐，着装规范，统一就餐。

(十三)终到作业程序。

1.车容整理。落实到站前卫生整备作业要求，全面做好连接处、通过台、盥洗间、卫生间及车内卫生工作。

1).通告宣传。背对列车运行方向，站在第三排座席旁的通道中部，面向旅客做终到卫生清扫通告。用语：各位旅客，列车前方将要到达本次列车终点站了。为了保证车厢的卫生，我们将对车厢进行全面的卫生清扫，列车到站前卫生间将提前锁闭。需要使用卫生间的旅客请您提前使用，谢谢您的配合!

2.卫生清扫。车内卫生进行全面清扫(用语：对不起，打扰一下，请您把脚稍抬点，我清扫一下，谢谢)。擦抹茶几(用语：对不起，请帮忙拿一下茶几上的物品，让我为您擦抹茶几，谢谢)、清理果皮盘垃圾(用语：我能为您清倒果壳盘吗)，冲洗卫生间前应敲门三次并询问，确认卫生间无人后，对卫生间内窗框、四壁，洗手池台面及便器进行冲洗擦抹，做到三不带(不带粪便、垃圾、污水到站)并按时关闭卫生间终到站前锁卫生间(用语：各位旅客，列车前方就要到

达终点站了。为了保证车站的卫生，列车上的卫生间将提前锁闭。需要使用卫生间的旅客请您提前使用，谢谢您的配合)，关闭卫生间门时应做到确认旅客无手扶门缝，防止剂压伤。

3.卫生擦抹。对盥洗间台面、卫生间洗手盆台面进行擦抹保洁。 4.扫拖地面。从运行方向一端起，逐排对边角、座席下及连接处、通过台的垃圾进行扫拖，垃圾入袋扎口定位摆放。

5.备品定位。作业完毕，拖布涮净、拧干与扫帚、撮箕一起定位放臵在清洁柜内(无清洁柜的撮箕、扫把放在乘务室一端短凳子下、拖布放在盥洗间一端长凳子下)。

2.告别通告。背对列车运行方向，站在第三排座席旁的通道中部，通告终到站时刻，主动征求旅客意见，提醒旅客带齐随身携带品。 3.整理备品。整理资料、台帐，集中清扫工具等备品。

4.乘降组织。提前到岗，停稳双开车门，落实高(低)站台车门作业要求。乘降组织完毕后，垃圾袋按规定交站处理，上车关锁车门。 5.车内巡视。检查旅客遗失物品，发现设备或其他问题时，及时报告列车长。

6.收尾补强。做好终到卫生的收尾工作。

7.办理交接。与保洁人员办理卧具(布制品)备品交接签字手续;卧车认真落实卧具分类清点、核实使用情况，填写相关交接报表(簿);将移交数量报列车长汇总。

8.集合列队。在指定地点集合，点名列队出站。

质量标准：终到卫生全面彻底，做到“三不带”(不带粪便、垃圾、污水);通告用语标准，备品齐全定位，资料台帐填写完整;立岗姿势标准，乘降组织有序;卫生收尾工作到位，卧具备品交接规范;定

点集合点名，整齐列队出站。

(十四).硬卧车2人2车作业重点：

1)组。组织乘降。列车始发和终到两名列车员各负责一个车厢的车门立岗，组织旅客乘降。途中停车时，可不锁闭所负责两个车厢之间的通过门及端门，当班列车员立岗时应挂放所负责两个车厢的活动顺号牌(挂放时小号顺号牌在上、大号顺号牌在下)。列车途中停站时，开启车门位臵原则上为两个车厢之间靠乘务室一端的车门，如途中后车下车旅客较多或为途中预留车厢时，列车长可做调整。

2)宣。服务宣传。组织旅客上车时，列车员应告知旅客铺位所在位臵，在下车旅客到站前40分钟，列车员要向旅客提示开启车门组织乘降的具体位臵，引导旅客做好下车准备，到站后列车员要对旅客下车情况进行确认，防止越站和误下车。

3)检。车门检查。始发开车后四门检查，互检本车厢的另一端两个车门;途中站开车后除四门检查外，互检所值乘两个车全部车门，确认锁闭良好，做好瞭望，防止抓车。

4)换。收换车票。始发开车后，两名列车员各负责一个车厢的换票工作，并做好服务通告和安全注意事项提示。旅客到站前40分钟对下车旅客进行换票，并做好提示，引导和帮助重点旅客到开启车门位臵准备下车。

5)巡。巡视检查。值乘中列车员应使用所负责两车之间靠餐车一端的乘务室，如两车之间无乘务室时，使用靠餐车一端前车的乘务室(票据、填记资料的定位在该乘务室)，并按作业流程完毕相关程

序，每30分钟对所负责车厢进行巡视，当列车员在车内作业或进行巡视时，列车员应在所负责的另一车厢乘务室挂放提示牌，提示旅客列车员所在位臵和联系方式。

质量标准：车门管理制度落实，旅客乘降组织有序，无越站及旅客下错车，票据收换准确，保管良好，值乘中对所负责车厢按规定巡视，对重点旅客服务到位。

(十五).途中硬座车超员50%以上作业重点：

1)组。组织乘降。始发、终到及整车预留站执行双开车门。 2)保。保证预留。锁闭预留车厢车门、车窗，确保预留兑现。 3)疏。车内疏导。及时组织疏导车内旅客。到站前对车门口旅客、行李进行调整，提前组织下车旅客到车门口准备下车，防止越站。

4)巡。车内巡视。加强车内巡视，发现问题及时妥善处臵。 5)通。保证通风。定时组织开启车窗，做好车内通风工作。 6)检。检查设备。检查人力制动机、紧急制动阀、灭火器及电茶炉、卫生间的使用情况。

7)宣。安全宣传。做好安全、卫生、节水宣传。 8)查。查验车票。按照实名制的要求，协助列车长查票。 9)拍。拍发电报。统计车内人数，确认超员状态，及时拍发超员电报。

质量标准：双开车门执行到位，乘降组织有序;预留车管理到位，保证预留兑现;车内疏导及时，保证车内通风;巡视检查到位，宣传服务周到;提前组织下车，防止旅客越站;按规定查验车票证件，车内卫生随脏随扫;安全卡控到位，防止旅客伤害。

第三篇：大修列车WES岗位作业指导书

5人

1.工具材料

无线手持电台1部、钳工工具1套、黄油枪1把、手电筒2个、刀口布若干。 2.作业流程 2.1出车前准备

2.1.1按规定着装，胸前挂上岗证。

2.1.2参加机组交班会，明确作业任务、安全注意事项。 2.2运行作业

2.2.1动车前检查本岗位的作业装置锁定是否锁闭和安全可靠;

2.2.2动车前检查E转向架制动系统和走行装置是否安全可靠、离合器是否处于脱开状态;

2.2.3动车前检查扣件回收车装载是否符合运行要求; 2.3施工作业 2.3.1作业准备 2.3.1.1站内准备：

a. P1开启380V电源，P3开启作业电源后，进行磁鼓动作试验。

b. 站内搭载WES与扣件回收车及新轨枕车的过桥。根据车站与施工点距离(小于4.5KM)来确定。

c. 搭载扣件回收小车走行过桥。

2.3.1.2到达作业点准备(严禁在大列移动中进行)：

a. 打开分碴犁作业装置控制箱锁。

b. 通知龙门架司机不要移动后，辅助人员将扣件回收小车解锁后停放在工作位置。

c. 启动扣件回收输送带。

d. 解锁扣件回收磁鼓输送带，并且下放至钢轨上(轮子与钢轨要有30mm的间隙)。

e. 解锁两侧机动扳手，下放至作业位置。

f. 汇报P3。 2.3.2大列作业

2.3.2.1切入：(P3控制走行，碰到死螺丝停车由WES按停车按钮控制。) a. 两侧机动扳手操作人员拆卸扣件螺母。

b. 两人将旧扣件从旧枕上取下放在道心的枕木面上。 c. 磁鼓输送带将扣件吸起，输送到扣件回收小车内。 2.3.2.2基本作业：

a. 作业中观察线路枕木，发现断枕、裂枕及时通知P

1、P5。 b. 发现沿线障碍物和线路状况有变化时及时通知机长、P

1、P5。 c. 继续拆卸、回收扣件;

d. 扣件回收小车装满后，操纵遥控器将扣件倒入扣件回收平板内。 2.3.2.3切出：

a. 作业至龙门口时，通知P3开始切出。

b. 收起两侧机动扳手，并且上好保险绳、保险销锁定。 c. 收起扣件回收输送带，并且上好安全装置锁定。

d. 待扣件全部进入回收小车内后，关闭输送带，关闭磁鼓磁力。 2.3.3作业完毕：

a. 得到龙门架司机通知可以拆除过桥指令后，先将扣件回收小车锁闭至运行位，再将大小两对过桥拆除。 b. 清理回收小车两边的扣件。

c. 检查确认大列由作业走行状态转换至机车牵引运行状态。 2.4保养作业

电气系统、扣件回收装置、扣件拆卸设备、扣件小车

1、

2、

3、

4、

5、

6、检查控制箱是否工作正常，并清除内部的灰尘检查各电气开关是否正常，并清洁其表面检查指示灯、作业灯是否正常

检查扣件回收装置是否工作可靠，主要部件是否损坏检查扣件拆卸设备工作是否正常，并及时对其润滑

检查扣件卸倒小车能否正常工作，控制开关是否工作正常，并清理小车和清洁遥控器控制面板

7、对输送带转动部位轴承座加注油脂

8、

9、检查一级输送带变速箱油位，不足添加检查扣件回收小车驱动减速箱油位，不足添加

10、对回收小车遥控器电池进行充电

11、检查WES、WM车间的连接销

12、检查清洁扣件回收车、过桥、走行轨

13、检查E转向架支撑处有否损坏和漏油，离合器状态、闸瓦间隙(3～10mm)是否正常

14、检查手制动是否良好 3. 作业质量标准

1) 正确、规范操作大机，无误操作，确保大机设备使用安全。 2) 作业后线路质量达到规定的验收标准，满足列车放行条件。 4. 安全风险点提示

1) 出车前充分休息，班前6小时严禁饮酒。

2) 站内两线间做准备工作必须先做好防护确认邻线无车方可进行。

3) 严禁在大列作业移动中进行解和锁安全绳和安全销、搭载、拆除过桥、清扫杂物等项目。

4) 严禁在作业中接打电话。

5) 龙门架接近WES车时，严禁操作扣件回收小车进行倒料，防止扣件碰到龙门架转向架弹出伤人。

6) 严禁作业人员手扶走行轨，作业中加强自控、他控、互控。

7) 防止过桥搭载时碰伤手脚和轨枕车上滑倒坠落。参与过桥搭载的人员必须是经过机组过桥搭载培训的人员，搭载时必须姿势正确，穿戴好防护用具，正确使用工具;

8) 必须统一搭载和拆除过桥，完毕后向龙门架司机汇报，并由龙门架司机再次逐一确认;

9) 在处理输送带被扣件卡死时，必须先通知龙门架司机，得到回复后停车后方能上输送带处理，同时有专人监视龙门架情况;

10) 如遇扣件回收电磁鼓故障或更换保险丝、桥堆时，必须先通知P1位人员将380V电源断开，并且P1看护电源开关，防止有人误操作;确认停电后方可进行，防止触电伤害。

11) 在电气化线路上作业时，须注意不要靠近或碰到接触网及其它设备或装置，以免触电，除非接触网停电并接地。

12) 经常检查机器各支承部件的紧固情况，避免出现断裂等事故。

13) 进行设备保养工作时，要注意相互配合协调，必须戴好安全帽，关闭相应机构的启动开关和做好一系列的安全措施。

第四篇：列车长通用作业程序及标准(初稿) (1)

列车长作业程序

(一)准备作业。

1. 站台接车。列车终到前2 小时向调度室、车队请示工作，带领单一工种人员到站台中部排队接车(与终到列车长联系，列车是否晚点。)(凌晨零点至7 点间到达的列车，列车长按照车队规定时间、地点点名集中带领单一工种在库内接车)，与终到班组列车长办理好交接手续，落实守车和库内安全制度。(交接保险柜钥匙，行李车文件柜钥匙，清点应急物品，签字交接完毕，签字交接完毕后检查各车厢车门，确保锁闭良好，严禁调车途中上下车)。

2. 核对编组。核对命令、编组、定员等情况，检查补齐车内各类揭挂物。(按照当趟命令核对值乘列车编组、定员，检查车内内外顺号牌、茶炉间的小心烫伤提示标志、各个门把手上面的小心压伤标志、大小禁止触摸标志、吸烟处提示标志、简易时刻表、旅客须知、广告牌是否齐全，并符合要求。)

3. 组织学习。组织职工学习，布置趟工作计划，开展业务培训(到车队提前掌握当趟的重要文件和重点工作，组织职工学习，按照段、车队及文件要求布置当趟工作，并有计划的组织职工开展业务知识培训)。

4. 请领票据。到收入科请领票据并妥善保管。(在储存柜里拿出票据包，查看上趟所剩余票据，请领当趟所需票据，并当面点清请领票据签字，放入票包回到列车上以后，与值班员办理票机、票据交接，票机、票据入保险柜保管，保险柜及时锁闭并使用密码。)

5. 出乘点名。组织乘务员列队点名，检查仪容着装，按规定路线上车接车，执行集体上下车作业程序，组织职工将乘务包放入宿营车。 6. 办理交接。组织各工种按出库质量标准办理备品卧具交接、低值易耗品交接及卫生验收，对卫生不达标的部位要求保洁人员立即弥补。

7. 卫生鉴定。与保洁工长办理交接，双方在《卧具、备品交接清单》和《列车出库卫生鉴定考核表》上签字确认。

8. 收尾补强。组织各车厢列车员整理窗帘、座位套、头巾片、铺位，定位摆放备品、资料，擦抹移动备品，做好卫生整备收尾工作，按要求落实厕纸(手纸)、卫生球等配置和茶具洗消工作，将干净卧具装袋放入卧具柜内，无法放入卧具柜的干净卧具装入防水袋统一放置在第一空铺位下。发现问题及时报告调度室或者车队。 9.检查应急物品。检查应急餐料和商品是否齐全和有效。

10. 三乘联检。开展“三乘”出库联检。检查服务点、医疗点、对讲机、查危仪、应急设备配置情况和车内揭示牌、乘务室物品定位以及四牌的擦抹情况。检查广播工作，审阅广播计划内容，签字认可。灭火器配件齐全有效，指针在绿色区域，底座无杂物、积灰;紧急制动阀、人力制动机警示标志齐全，粘贴到位;清理电茶炉滤网杂物，擦抹干净，保持畅通;顶棚盖施封，车内设备使用良好。发现故障要求车辆乘务员及时修复，并做好记载，必要时报告调度室或者车队。 .锁闭车门。列车调车出库前，检查锁闭车窗、卫生间、车门。岗位作业指导书质量标准：提前准备，按时接车，认真交接，按规定

守车;任务明确，命令、电报摘抄规范(摘抄在《列车长巡视记录簿》上，内容齐全、字迹清楚)，核对仔细，执行到位;按规定组织出乘学习，严格考勤，纪律严明，重点工作布置周详，业务培训有效果;票据准备充足，资料、证照齐全、有效;着装规范，列队整齐，按规定线路行走;出库质量检查仔细，交接认真，收尾补强到位，始发准备充分;认真开展“三乘”出库联检，各类问题有记载、有处理追踪结果;揭挂规范，备品齐全。出库卫生验收检查及标准：

地面：地面干净无垃圾、无粘胶痕迹、死角无积垢、无积水。地毯干净，表面和下部无杂物。

连接处：连接处地面干净、无积水，两车厢间的缝隙无杂物。风挡、扶手干净，烟灰盒倾倒干净、外部干净，无灰尘。

通过台：四壁干净，无灰尘、边角无积垢。地面金属压条明亮、见本色，无积水。车门翻板干净，翻板下无杂物。

盥洗间：四壁、顶棚干净，镜框玻璃干净、光洁。盥洗间地面冲洗干净，无杂物。洗漱台、洗脸池干净、无积水。

揭挂备品：各类安全标志牌干净，无灰尘。区间牌、内、外顺号牌干

净，无污垢，无掉漆;纸质区间牌粘贴规范、平整、不歪斜。揭示镜框边沿干净无灰尘、无积垢。报架干净无灰尘。

卫生间：门窗、顶棚、四壁干净，无污垢。洗手盆干净，见本色。便池冲刷干净，无尿垢，无异味。地面冲刷干净，无污垢。

备品定位：

窗帘：列车始发窗帘必须定位挂放，出库前，列车员必须对窗帘进行整理定位，并做到左右帘折向相对，定位在窗框两边窗帘钩上。白色纱窗帘折叠后放置在靠餐车方向一端。

茶几：茶几台布平整、前侧呈三角形下垂约30厘米，用套绳固定。卧具：枕头放棉被上，摆放整齐。硬卧下铺不摆放棉被，中、下铺棉被统一摆放在中铺，靠窗两床棉被与板壁平行，开口朝外，靠走廊一侧棉被与靠窗棉被成T字形摆放，开口相对;上铺棉被摆放靠走廊一侧，与铺边平齐，开口朝外，呈一字形摆放。硬卧床单、被套、枕套等卧具原则应全部装在洁净卧具袋内或装入消毒袋内存入卧具柜。卫生间：卫生间内专用清洁用具定位在厕所门后，在离地面60厘米左右位置设挂钩，挂放后扫把离地5厘米左右较为合适，扫把把手上必须有“厕所专用”字样。厕所内手纸应放入手纸盒，手纸前端露出5厘米左右，折叠成三角形。

安全渡板：安全渡板因车型不同由车队统一规定摆放位置。

果皮盘：擦抹干净，摆放到位，硬卧车放于铺位间茶几中间靠窗户位置，字样朝过道方向。

(二)始发作业。

1. 检查车厢。检查放客前准备工作，组织列车员车门立岗。检查送电后各车厢是否及时开灯，并组织列车员到办公车点名，站台排队至各车厢开门立岗，挂活动顺号牌、挂警戒线(检查活动顺号牌、警戒线挂放是否标准，高站台时活动顺号牌顶部应对齐站立方向车厢门口上方白线边缘，低站台时活动顺号牌底部对齐站立方向的扶手上方;警戒线挂放面向两节车厢连接处，字面朝外，先左后右分别将磁吸贴在车门门框旁，两端应尽量收紧，绷直警戒线，挂放高度约距站台面1米处，如需挂放于扶手位置时，两端对齐扶手上端。检查渡板的平稳牢固)

2. 引导旅客。当班列车长在卧车一侧，休班列车长在硬座一侧，亲自到上下客流大的车厢组织旅客乘降，引导旅客座席、铺位，扶老携幼，分工组织引导旅客乘车，做好安全宣传(大客流下组织职工双开车门)。办理客车给水情况交接，开启站车交互系统接收数据。 3. 查堵三品。使用手持仪和“六字法”，组织查堵危险品工作。 4. 组织登车。站台铃止，观察各车厢登车情况，确认全列乘降完毕后，列车长方可登车。

5. 接待重点。做好重点旅客的接待安排。 6. 妥善处置。妥善处理临时发生的问题。 7. 检查行邮。检查行李车、邮政车装载情况。

8. 检查车门。两位列车长由列车两端向中部，逐一检查各车厢车门锁闭情况。

9.检查行李调整。检查行李架上的物品摆放是否平稳、牢固，做到大不压小，重不压轻，，较重的物品、锐器、杆状物品，玻璃制品等应放在座位下面。

10.检查通告宣传。检查列车员做始发通告和安全宣传。 11.检查备品定位。检查各车厢的备品定位情况。

12.卧铺发售。统计出剩余铺位，交给值班员发售，宿营车做好回访登记。

13.核对餐售进货详情。逐一核对餐售的进货情况。

14.三乘碰头。按规定召开“三乘”碰头会，沟通情况，发现问题及时处理。

质量标准：分工明确，全列检查仔细，准备充分，组织列车员按标准作业;车门制度执行到位，锁闭良好，行李架摆放平稳，牢固，备品定位规范，重点旅客妥善安排，按规定使用交互系统;临时问题处置得当，行李、邮政车检查到位，站车交接清楚、规范。

(三)途中作业。

1. 全列检查。执行列车长巡视制度，检查作业程序、重点照顾及各项安全宣传巡视制度执行情况(对各车厢内、连接处、车门处、卫生间、电茶炉、配电室旁、盥洗间和车内隐蔽部位(盥洗间下部、洁具柜、垃圾箱、车厢内座位下部、电茶炉内部)。进行重点检查。对面遇人要主动让道(退一步侧身面对客人)，微笑点头或以手示意“请

您先过”。)，各车厢列车员是否及时整理车容车貌(对窗帘、头套、行李架、衣帽钩、毛巾绳进行整理)，卫生做到随脏随扫(及时清到果皮盘、擦抹茶几和盥洗间台面、清扫车内、连接处、通过台卫生、冲洗盥洗间下部和盥洗间地面)，运行中卧铺车旅客起床后，做到随时整理卧具)。检查列车餐售、延伸服务经营情况(检查餐车售饭时，售饭车是否使用防尘罩，服务员是否戴口罩和使用普通话)。 2. 核对席位。认真清理卧铺，剩余卧铺公开发售，对宿营车补卧旅客进行登记回访。(打开卧铺车厢换票夹逐一核对铺位)

3. 接待旅客。接待、安排重点旅客，接待旅客来访(认真落实首问首诉负责制，对旅客提出的意见，要虚心倾听，用热情关怀的语言，稳定旅客情绪，耐心听完旅客的话，对旅客反映的问题要作记录，以示尊重，需要说明时，不能简单回答、推诿回避，不能边走边答，含糊其辞)。

4. 收报信息。按规定向调度室上报相关信息，按时开启站车交互系统接收数据，核对“挂失补”车票席位的使用情况(发现“挂失补”，应到车厢核对实情，旅客要求退票时，还应开具客运记录交旅客作为退还票价的依据)。

5. 填记台帐。填写各种资料台帐，处理客运相关业务。

6. 查验车票。按照实名制的要求，查验车票和身份证件，重点查验挂失补席位情况，开展危险品检查。

质量标准：巡视检查制度执行认真，善于发现和处理问题，有管理痕迹;掌握客流情况，及时组织发售剩余卧铺，宿营车卧铺按规定进行

登记回访;各类信息上报及时准确，资料台帐填记规范;严格落实实名制验证工作和验票规定;重点查危区段落实重点开包查危。

(四)停站时作业。

1. 办理交接。在列车中部与车站值班员办理相关业务。

2. 巡视检查。巡视检查落实车门制度、立岗姿势、活动顺号牌、警示带、安全渡板等情况。

3. 组织乘降。亲自到预留车厢和上下客流大的车厢组织旅客乘降。 4. 组织登车。站台铃止，观察各车厢登车情况，确认全列乘降完毕后，列车长方可登车。

质量标准：站车交接清楚、规范，站台巡视到位，乘降组织有序。

(五)交接班作业。

1. 检查全列。检查交班卫生质量、列车设备设施、列车供水和重点旅客服务等情况。(对各车厢内、连接处、车门处、卫生间、电茶炉、配电室旁、盥洗间和车内隐蔽部位(盥洗间下部、洁具柜、垃圾箱、车厢内座位下部、电茶炉内部)，进行重点检查。果皮盘内外干净、无垃圾;全面扫拖车厢，冲洗卫生间，擦抹茶几、盥洗间、卫生间及乘务室内窗框、台面、四壁等，车容车貌整洁，“三线”整齐平稳，备品齐全定位;交接填记项目齐全，规范。)

2. 核对票据。审核票据，结算票款，规范填记交接簿，交班时和对班列车长一起检查值班员办理票机、现金票据交接，票据及时入保险柜加锁加密。

3. 工作点评。对上班工作进行总结，对接班工作进行部署。

4. 业务培训。对劳动安全及岗位应知必会进行培训抽考，做好记录。 5. 办理交接。组织各车厢办理交接工作，做到上不清下不接，填记列车长交接簿。交接班时间原则上分别为9:

45、16:

45、1:45。质量标准：巡视检查到位，对旅客反映问题有追踪、有落实，交班卫生达标;现金票据核对准确，按规定交接;小班会议工作有小结、有布置，交接班事项全面落实，交接清楚;合理安排日勤人员就餐时间，防止造成车厢内无人值守情况发生。

(六)停留站作业。

1. 落实守车。落实守车制度，检查卫生保洁质量，认真办理交接。 2. 请示工作。向调度室、车队汇报乘务工作情况并接受命令指示。 3. 出乘学习。组织召开折返站出乘会。

4. 三乘联检。组织开展“三乘”出库联检，发现问题及时督促处理并做好记载。

5. 卫生鉴定。与保洁工长办理交接，双方在《卧具、备品交接清单》和《列车出库卫生鉴定考核表》上签字确认。

6. 巡视检查。检查服务点、医疗点情况和车内揭挂物、乘务室物品定位以及四牌的擦抹情况。

质量标准：守车制度落实到位，守车纪律严明;按时召开折返站出乘会，重点工作布置到位;认真开展“三乘”出库联检，各类问题有记载、有处理追踪结果;卫生保洁质量验收仔细，交接规范。

(七)终到站作业。

1. 检查作业。检查各工种人员终到作业情况，组织乘务员全面做好

终到卫生，确保质量达标。

2. 核对票款。审核票据，结算票款，规范填记票据现金交接和车移报告。

3. 收集数据。收集运输生产数据，填写乘务报告和《外局给水站评价表》。

4. 清点备品。对损坏或丢失的卧具备品开具客运记录，填写《卧具、备品交接清单》。

5. 巡视检查。检查全列乘降组织、旅客遗失物品和卫生收尾工作情况。

6. 编制记录。对各车厢备品损坏或丢失情况编制记录交班，按章为持“挂失补”车票的旅客编制客运记录到站退款。

7. 办理交接。与车站、接车列车长、保洁工长办理交接。在确保旅客乘降、乘务人员交接、垃圾投放完毕及安全渡板、警示带均收取和车门关闭后，与站方在《安全卡控签认簿》上签字确认。

8. 缴款缴票。会同乘警、餐车长、值班员缴送票款，下载数据，锁存票据、票机。

9. 组织退乘。组织乘务员在列车中部集合点名，点评本趟乘务工作，按规定线路列队退乘。交报各种资料，锁闭站车交互系统。质量标准：分工明确，组织列车员按标准作业;终到卫生全面彻底，现金票据结算准确，生产数据统计正确，资料台帐填写完整;终到作业标准统一，乘降组织有序，旅客下车完毕后全列检查到位，卫生尾工作落实，终到交接规范;亲自解缴票款，有人员护送，确保安全，

票据、票机及时锁存;定点集合点名，整齐列队出站，各类数据资料上报及时准确。

第五篇：20100925货运作业人身安全标准2011

ICS

Q/JNT 南铁

路

局

企

业

标

准

Q/JNT 101—2010

代替 Q/ JT101-2008 济货运作业人身安全标准

(报批稿)

201025发布 201001实施

济南铁路局发布 Q/JNT 101—2010

目

次

前言 ................................................................................ II 1 范围 .............................................................................. 1 2 规范性引用文件 .................................................................... 1 3 货运、装卸作业人身安全通用要求 .................................................... 1 4 电气化铁路区段作业安全要求 ........................................................ 2 5 货运外勤作业人身安全要求 .......................................................... 2 6 货运检查作业人身安全要求 .......................................................... 3 7 装卸作业防止人身伤害安全要求 ...................................................... 3

Q/JNT 101—2010

前

言

为适应铁路电气化和高速、提速要求，规范和强化货运作业人身安全管理，防止职工伤害事故的发生，确保货运、装卸作业人员的人身安全，特修订货运作业人身安全标准。

本标准与Q/JT 101—2008相比主要变化如下：

——修改了标准中关于作业人身安全要求的结构，由原来的货运、装卸两个部分修改为货运、装卸通用、电气化铁路区段、货运外勤、货运检查、装卸等五个部分;

——修改了电气化铁路区段作业安全要求，对电气化条件下货运、装卸作业人身安全要求做了归纳和明确，对登车检查和整理货车的规定进行了修改;

——增加了横越高速和提速区段线路时人身安全要求;

——增加了装卸作业人员禁止扒乘各种装卸机械代步的要求;

——删除了货运作业人身安全通用要求中部分关于强调劳动纪律的内容。本标准由济南铁路局货运处提出并归口。本标准由济南铁路局批准。

本标准主要起草人：贾孝友、张健、王建春、付兴、王胜忠、傅顺、徐惠康、李富广、马武卫、王桂茂。

本标准于2008年3月首次发布，本次为第一次修订。

Q/JNT 101—2010

货运作业人身安全标准

1 范围

本标准规定了铁路车站货运、装卸作业人身安全通用要求，电气化铁路区段作业安全要求，货运外勤、货运检查等重点作业安全要求以及装卸作业防止人身伤害的各项安全要求。

本标准适用于济南铁路局所属货运、装卸系统货运作业人员和装卸作业人员以及辖区内合资铁路、地方铁路货运作业人员。 2 规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

TB/T1699-1985 《铁路车站行车作业人身安全标准》

《铁路装卸作业安全技术管理规则》(铁运字[1983]1668号) 《电气化铁路有关人员电气安全规则》[(79)铁机字654号] 3 货运、装卸作业人身安全通用要求

3.1 作业人员必须持证上岗。

3.2 班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带防护用品。

3.3 当班作业必须严格执行“五不准”：不准睡觉，不准离岗，不准喝酒，不准打牌下棋，不准做与工作无关的事情。

3.4 顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物的装载状态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

3.5 横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。 3.6 横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。

3.7 必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。 3.8 不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。

Q/JNT 101—2010 3.9 严禁扒乘机车、车辆，以车代步。

3.10 横越高速和提速区段线路时，须走地道、天桥。确需横越线路时，必须与车站(场)值班员联系，得到准许后，方可按规定通过。正线线间距不足6.5米时，不准在两线间作业和行走。 3.11 严禁私自插接、违章使用电器设备。

4 电气化铁路区段作业安全要求

4.1 自接触网设备第一次受电开始，在未办理停电接地手续之前，必须按有电对待。

4.2 进入电气化区段作业前，分配工作的领导或管理、指挥人员，必须向作业人员传达或讲明有关的电气化安全注意事项。

4.3 任何人员及其所携带的物件、使用的工具与接触网设备的带电部分必须保持2米以上的距离。 4.4 电气化铁路区段装卸作业必须在指定的线路上安全区域内停电进行;作业结束时必须确认所有人员均已离开危险区域后方准向接触网送电。

4.5 在带电的接触网下，不准在敞车、平车、罐车等车辆(棚车、保温车、家畜车内除外)上进行装卸作业，不准进行用竹竿等物测量货物的装载高度等靠近接触网的作业，不准抛掷皮尺和绳索等。 4.6 不准在带电的接触网下进行手推调车作业。

4.7 在接触网未停电接地的情况下，不得使吊车的吊臂在接触网下伸缩、转动。 4.8 严禁在带电的接触网下攀登车顶关闭罐盖、整装货物、紧固篷布绳索等。 4.9 换装整理时，必须将车辆调至无接触网的线路上或按规定停电接地后方准作业。

5 货运外勤作业人身安全要求

5.1 禁止在车帮上站立、检查货物或车辆。

5.2 开启车门时，必须保持安全距离，严禁站在车门前面。

5.3 现场作业随时注意来往各种车辆的动态，防止机车、车辆及汽车伤害。

5.4 线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于1.5米。站台上堆放货物，距站台边缘不得小于1米。货物应堆放稳固，防止倒塌。

Q/JNT 101—2010 5.5 装卸车作业必须按规定设置防护信号。

5.6 手推调车必须有胜任人员负责制动，禁止在车辆两端、站台与车辆间隙间或站台上推送。 5.7 严禁在货场内吸烟。

6 货运检查作业人身安全要求

6.1 严禁侵限行走，严禁侵入相邻线路限界内检查货物和车辆。 6.2 上道作业必须按规定防护，邻线来车时须站在安全地点避车。

6.3 整理车辆时，要选好登攀站立位置，严禁在车帮上坐、立、走或跳越车辆。

7 装卸作业防止人身伤害安全要求

7.1 防止机车车辆伤害安全要求

7.1.1 机械过平过道必须“一慢、二看、三通过”，必须有专人瞭望、引导。 7.1.2 不准从车钩上翻越。 7.1.3 夜间无照明不准作业。

7.1.4 禁止机械和车辆在离站台边沿不足0.3米处行驶。 7.1.5 行包作业随车装卸人员禁止乘坐无栏杆的拖车或脚踏两车。

7.1.6 未使用拉门绳不准开关车门，车门前有人不准开关车门。多人、人机协同作业未呼唤应答确认，不准作业。

7.1.7 禁止手扶门框直接推拉车门。

7.1.8 敞车车门打起后，必须使用车门卡、支门器、钩链，挂牢支好后，方可作业。 7.1.9 车辆有异状，未处理好不准开关车门。

7.1.10 作业线路未设好防护(白天为带有脱轨器的红色方牌，夜间加挂红色信号灯)，不准进行作业。

Q/JNT 101—2010 7.1.11 调车人员对正在进行装卸作业的车辆(包括列车作业)办理调车(暂时移动)时，必须事先通知监装卸货运员和工组长停止作业，整理好车内货物防止倒塌，棚车关好车门车窗，人员全部离开作业车，撤除防护信号后方准进行。

7.1.12 手推调车须按规定进行，负责制动人员必须正确使用安全带;推车人员必须在车辆两侧进行，并注意脚下有无障碍物。 7.2 防止物体打击伤害安全要求

7.2.1 上下传递工具、配件时，必须使用绳索，严禁扔上扔下。

7.2.2 各种机械突然发生熄火或断电时，应立即将控制器恢复“0”位，关闭总开关。如货件在空中，降落时应慢慢松制动器，使货件缓慢降落，防止失控加速降落。

7.2.3 桥门吊、汽车吊、装卸车机等起升机构须换钢丝绳时，拆下或新换的钢丝绳端头须用绳索系牢后，上下传递。

7.2.4 机械检修时，不得上下垂直(重迭)同时作业。 7.2.5 使用手锤类工具时，不得戴手套，对面不得站人。 7.2.6 严禁起重作业人员与非起重作业人员混岗作业。

7.2.7 在同一车内，人力卸两节以上原木，不得开两个头同时作业。整理卸下的原木时，必须做到呼唤应答，步调一致。

7.2.8 装卸车机、装载机、挖掘机、抓斗机禁止人、机在同一车内作业。

7.2.9 手推调车使用撬棍时，应把撬棍置于身体侧面，五指在一个方向，手掌向下，不得紧握或骑跨。 7.2.10 装卸块状、袋装、成件货物时，应从上向下，层层卸下，禁止掏洞，防止坍落。 7.3 防止机械伤害安全要求

7.3.1 装卸作业人员禁止扒乘各种装卸机械代步。 7.3.2 严禁无证操作各种机械设备，严禁违反操作规程。 7.3.3 使用台钻不得戴手套。

7.3.4 使用砂轮机，必须佩戴防护镜，站在安全位置，按章操作。 7.3.5 锅炉、压力容器及各种气瓶必须定期检验，严格按规定操作和存放。

Q/JNT 101—2010 7.3.6 机械需支起进行检修时，必须使用垫木支撑，不得用其它物品代替。

7.3.7 禁止在坡道上及站台上垂直于线路方向维修轮式机械。遇故障不能行走时，应拉紧制动器，以三角木掩住车轮后，方可排除故障。

7.3.8 叉车在10%以上坡道上不得转向，不得在5%以上坡地上堆码作业。

7.3.9 装载机、叉车、牵引车出入库门，叉车出入车门，通过路窄人多，路面不平，视线不良地段时，必须减速、鸣笛，速度不超过3公里/小时。

7.3.10 叉取货物行驶，不得超过门架高度，长大、易倒塌货物必须用安全绳捆牢。 7.3.11 禁止以人、物为配重。

7.3.12 禁止在举起的铲斗下方检修车辆，必须检修时，应将铲斗支撑牢固。 7.4 防止起重作业伤害安全要求

7.4.1 禁止有人站在吊货运行线内或从吊起的货件下通过。 7.4.2 车内、作业区内起重作业人员未站在安全地点，不得起吊。

7.4.3 挂索后，人员必须站在安全地点，距货件必须有2米以上的退让余地。 7.4.4 禁止站在死角或站立、骑坐在敞车车帮上。 7.4.5 装卸6米以上的长大货件必须使用牵引绳。

7.4.6 装卸长大货件，车内起重人员安全退让距离不足时，应退出车外至安全地点，否则不得作业。 7.4.7 禁止用手校正吊高0.5米以上的货件，0.5米以上货件必须用司索钩或牵引绳校正。 7.4.8 货件上有人、有浮摆物或钩连其它货物不吊。 7.4.9 对拴挂易滑、有锐利棱角的货件，无衬垫时不准挂索。 7.4.10 禁止用手脚伸入已吊起的货件下方直接取放垫物和传递绳索。

7.4.11 桥门吊作业遇有6级以上大风突起时，必须立即停止作业，并迅速采取防风制动所有措施后，人员快速离开机械。

7.4.12 钢丝绳或配套索具不符合安全要求不准挂索作业。严禁索具超负荷作业。

Q/JNT 101—2010 7.4.13 桥门吊走台及桥门吊小车上禁止留有非固定的任何物件。 7.5 防止触电伤害安全要求

7.5.1 不准使用未安装合格漏电保护器的手持电动工具及有缺损的电器设备。

7.5.2 用于棚车等装卸作业照明的手持行灯电压不得大于36伏，外部必须有防护网罩，并配置良好的胶皮绝缘软线。

7.5.3 操作人员衣服潮湿或手潮湿不得操作电器设备，暴、雷雨天气禁止作业。

7.5.4 维修电器设备时，必须切断电源，并悬挂“禁止合闸，有人工作”的警告牌，必要时派专人监护作业。

7.5.5 确需带电作业时，必须由有资质的专业人员进行(必须佩戴防触电安全帽、高压绝缘手套、穿绝缘鞋或靴)。

7.5.6 必须按规定装设各类电器，熔丝不得随意加大或用其它金属丝代替使用。 7.5.7 各类机械现场作业时，必须与架空输电线保持规定的水平距离和垂直距离。

7.5.8 电器设备的金属外壳必须根据技术条件采取保护性接地或接零措施，接地电阻不宜超过4欧姆。 7.6 防止高处坠落伤害安全要求

7.6.1 高处作业，夜间照明地面照度不足5勒克斯时，禁止作业。 7.6.2 高处作业要站稳抓牢，6级以上大风停止作业。 7.6.3 不得在车帮上坐、立、走或跨(跳)越车辆。 7.6.4 出入车厢应从车梯上下或使用自备轻便人梯。

7.6.5 上下吊车必须按规定面向扶梯，蹬实抓牢。严禁手持工具或物品。 7.6.6 装卸敞车装载的轻浮货物及苫揭蓬布时，必须使用梯子上下。